最新春运工作动员会讲话稿(优质15篇)

在学习过程中，总结是巩固知识的重要环节。参考相关的总结范文和样本，可以帮助我们写一篇更加完美的总结。现在，让我们一起来看看下面这些精选的总结范文吧！

春运工作动员会讲话稿篇一

同志们：

今天，召开全县暨改善民生整村推进工作实施动员大会，全面总结和整村推进工作，客观分析存在的困难和问题，研究部署今年我县和整村推进工作。根据会议安排，我就改善民生整村推进工作讲三点意见。

一、认清形势，正视困难，坚定抓好整村推进的信心和决心

去年以来，、县政府紧紧抓住州委确定我县为全州唯一的“稳定与发展综合试点县”重大历史机遇，全面实施改善民生整村推进工程，并将其作为事关全县稳定和发展的大事、实事来抓，严格按照《中共州办公会议纪要》（甘委会纪[]3号、8号）文件精神，充分发扬“苦干实干、负重爬坡、团结奋斗”的拼搏精神，采取超常规措施，整合一切可用的人力、物力和财力，全力以赴抓落实。通过、县政府科学决策、强有力的领导，扶贫部门的积极努力，相关部门和项目实施乡（镇）干部的主动配合，广大群众的积极参与，整村推进工作取得了一定的成效。累计投资4033.4万元，基本改善了9个乡33个村1557户7743人生产生活条件。一是住房问题明显缓解。一次性安排分年度实施住房解困工程604户，完成新建住房217户、改扩建143户、交钥匙工程25户，为建房户解决平价木材9720立方米。二是村容村貌明显改观。完成外墙粉饰301户、村牌安装42个、建垃圾集中堆放点83处、场地平整93处，人居环境和村容村貌大为改观。三是基础设施明显改善。新建和改建人口安全饮水14处，输水管道53218米；架设电网线路52.2公里，配置变压器40台，维修变电站1个；铺设进村及村内道路103.2公里，新建桥2座、维修吊桥3座；新建及维修水磨9座，配置电磨25台；新建村民活动中心8个；接入有线电视网络43户，置换电视接收机1218户；建学生食堂及宿舍6所，卫生院1所。

总结一年来的工作，我们不断积累和丰富了一些经验。一是领导重视，狠抓落实是抓好整村推进工作的保证。二是理清思路，突出重点是抓好整村推进工作的前提。三是齐抓共管，形成合力是抓好整村推进工作的基础。四是整合资金、确保投入是抓好整村推进工作的关键。在总结成绩的同时，我们也要清醒地看到，在工作中存在一些不容忽视的困难和问题：一是执行力不强。还有一些干部，对改善民生整村推进工作重要性认识不足，重视不够，抱着无所谓的态度，没有把工作真正放在心上、抓在手上，缺乏干事创业的激-情和信心，工作处于应付状态。二是责任心不够。一些地方对项目的管理主体和实施主体、业主责任和监管责任认识不清，不愿管、不去管、管不到位的现象仍然存在，工作主动性不足，缺乏干事创业的决心和责任心。三是管护不力。大多数项目乡、村对工程后期管护不到位，特别是道路硬化工程（至今）和村容村貌治理工程，已经是污水横流，垃圾遍地，路不成路，新貌还旧颜。四是监管不到位。相关部门对施工企业管理不到位，存在监管缺失。五是投入不足。按照规划，33个试点村项目总投入应达到9190万元，而实际投入仅4033.4万元，仅占计划的43%，项目欠账很大。

肯定成绩，是为了坚定信心；正视差距，是为了奋起直追。我们要充分认识到，州委、州政府将我县作为全州唯一的“稳定与发展综合试点县”，充分体现了州委、州政府对我县人民的特殊关怀和照顾，是对广大干部群众的充分爱护和支持，更是一次千载难逢的大好发展机遇。各项目实施乡（镇）、各相关部门必须高度重视整村推进工作，把思想和行动统一到州县党委、政府的决策部署上来，进一步鼓足信心，坚定决心，努力把“大事办实办好、试点办成亮点”。

二、围绕目标，突出重点，扎实推动整村推进工作的开展

是实施“十一五”规划的最后一年，也是实施改善民生整村推进工程任务最重、困难最多、最为关键之年，同时又是贯彻落实全省藏区工作座谈会精神、实施四川藏区“三步走”发展战略的起步之年。我们必须以新的观念、新的干劲、新的作风，乘势而上，努力拼搏，推动我县改善民生整村推进工作再上一个新台阶。今年，我县整村推进工作总体目标是：以改善农村基础设施为重点，以提高群众生产生活质量为核心，推进17个乡（镇）76个行政村整村推进、改善民生工作，基本实现各项目村基础设施条件明显改善，生产生活水平明显提高，村容村貌明显改观，农民收入稳定增长的目标。

（一）住房解困工程。计划投资1227万元，实施住房解困工程1000户，其中：新建500户（含交钥匙工程），改扩建500户。续建未完成的244户，解决平价木材15000立方米。

（二）村容村貌治理工程。计划投资165.5万元，完成房屋立面装饰592户，安装村牌84个，建垃圾集中堆放点23处，平整场地49处。

（三）村民活动中心建设工程。计划投资229万元，建村民活动中心20个，其中：新建10个，改扩建10个。

（四）人口安全饮水建设工程。计划投资550万元，建人口安全饮水工程21处；完成呷拉乡苦多堰灌溉恢复工程，新增有效灌溉面积600亩。

（五）能源建设工程。计划投资529.2万元，改造10千伏电网线路12.79公里、0.4千伏电网线路93公里，更新变压器38台。

（六）道路桥梁建设工程。计划投资2600万元，建通村公路103.7公里；投资916.1万元，建村内主干道17.6公里；投资510.4万元，建联户路15.7公里；投资306.3万元，建桥梁10座，涵洞23道；同时启动其它非项目村道路通达工程，进一步改善群众出行条件。

（七）广播电视建设工程。无偿置换17个乡（镇）、76个行政村3123户卫星接收机；计划投资550万元，建移动基站3座。

（八）学校改扩建工程。计划投资623.4万元，新建或改建卡攻等小学5所。

（九）农业产业化工程。力争实施青稞高产示范片、马铃薯基地建设等基础产业工程，启动小牧场建设，继续为边远行政村配置电磨。

三、强化措施，狠抓落实，确保圆满完成今年目标任务

今年，改善民生整村推进建设任务已经确定，关键是要抓好各项措施的落实。大家要清醒认识到，今年76个村的整村推进具体项目安排投资不足8000万元，与规划投资相比差口约2.1亿元，欠账比例高达73%。数字体现差距，数据说明压力，数据表达人民群众对我们的期盼。各项目实施乡（镇）、相关部门一定要按照、县政府的统一安排部署，紧紧围绕改善农村基础设施、提高群众生产生活质量这个基本目标，自加压力，强化措施，明确责任，创新思路，完善机制，扎实工作，以硬作风来落实硬任务。

（一）强化组织领导，要在落实责任上狠下功夫。各项目实施乡（镇）、各相关部门要把整村推进工作列入重要工作内容，研究解决工作中遇到的困难和问题，完善工作运行机制，健全领导责任制，任务分解到单位、到人头，一级对一级负责。要形成领导小组抓统筹、事权部门抓筹资、实施主体抓建设、监管部门抓质量的工作机制，有效保证各项工作的落实。

（二）强化履职尽责，要在筹措资金上狠下功夫。各相关职能部门要认真结合四川省藏区工作座谈会精神，按照州人民政府批准实施的我县改善民生整村推进规划，大抓项目，抓大项目，超前谋划，做好项目论证、规划、可研等前期工作，把项目实施与项目争取工作统筹好，切实加大向省、州的项目汇报衔接工作，为实施整村推进工作落实好建设资金。

（三）强化部门配合，要在凝心聚力上狠下功夫。整村推进是一项系统工程、一项艰巨的任务，需要各部门尤其是扶贫、农牧、水务、交通、教育、广电、卫生等部门和项目实施乡（镇）的密切配合，切实树立全县“一盘棋”的思想，加强部门之间沟通协调，做到心往一处想，劲往一处使，同心同向，整体推进，杜绝出现各自为政、互不通气、互不买账、互相扯皮的现象。

（四）强化宣传发动，要在营造氛围上狠下功夫。各项目实施乡（镇）、驻乡（镇）工作组、有关部门、驻村干部要坚持稳定、团结、鼓劲的原则，多角度、全方位宣传改善民生整村推进的重要意义、基本原则、工作重点、政策措施、目标任务，让整村推进工作家喻户晓、人人皆知、深入人心，切实增强群众建设社会主义新农村的主体意识和责任意识，积极主动投身于整村推进工作。

（五）强化工程监管，要在保证质量上狠下功夫。、县政府将不定期组成联合督导组，督查各项工作进度、工程质量；相关部门要加强对现场监管员的基本业务培训，强化监管责任和能力。严格按照国家基本建设程序，加强招投标监管力度，切实做到程序合法、措施规范。要主动邀请县人大代表、县政协委员对工程项目进行视察，加强媒体监督；监察、审计、财政等部门要继续加强对专项资金的使用情况进行全过程监督，从源头上杜绝挤占、扣压、挪用、滞留、截留等违纪违规现象发生，确保把有限的项目资金用好，最大限度地发挥资金的使用效益。

（六）强化作风转变，要在干事创业上狠下功夫。工作能不能落实，说到底是人的问题，是责任心、事业心的问题。责任心有多强，抓工作的力度就有多大。岗位意味着责任。对各级干部特别是领导干部来讲，任其职就要尽其责，在其位就要谋其政，这是最起码的要求。要务必牢记“为官一任、造福一方”的责任，把感情贴在民心民-意上，把心思用在干事业上，把精力用在抓民生上，把功夫下在促和-谐上，真正做到用心想事、用心谋事、用心干事。

同志们：整村推进工作是一项事关改善群众基本民生的“民心工程”、“德政工程”。让我们在州县党委、政府的坚强领导下，紧紧抓住贯彻落实全省藏区工作座谈会精神这一有利契机，围绕今天会议确定的目标任务，以崭新的面貌，饱满的激-情，创新的思路，务实的作风，攻坚克难，爬坡上行，高质量高效率地完成全年目标任务，为建设团结、民-主、富裕、文明、和-谐的新作出新的贡献！

老师们：

根据市教育局关于印发《2012年全市教育系统民-主评议政风行风工作实施方案》的通知文件精神，我们学校将开展2012年行风评议活动。今天，我们召开学校民-主评议行风动员会，不仅是上级教育行政部门的要求，也是学校自身发展的实际需要.下面就今年我校开展民-主评议行风活动谈三点意见：

一、统一思想，端正态度，增强行风评议责任感和使命感

老师们，学校教育涉及社会的方方面面，涉及到千家万户，可以说教育无小事，因为教育事业不仅关系到社会稳定，更关系着民族的未来，加强学校的行风建设是党风廉政建设的重要内容，也是广大党员自觉践行“三个代表”重要思想的客观要求，同时也是推进学校建设，促进学校可持续发展的重要举措。加强政风建设，就是要加强党的建设，增强我校党支部的凝聚力和战斗力，塑造一支先进的党员教师队伍，充分发挥党员的先锋模范带头作用，充分发挥各处室的职能，自觉将“办人民满意的教育”这一办学理念落实到日常工作之中，不断完善制度，健全机制，提升效能，为教职员工当好家、理好财、服好务，打造平安和-谐校园。加强行风建设，就是要不断加强学校的校风、教风、学风建设，其核心内容就是要以加强师德师风建设为突破口，建设一支结构合理、素质精良的管理队伍和教师队伍，使“民-主、勤政、创新”的工作作风落到实处，不断提高育人质量。所以，民-主评议行风活动是推动行风建设的一项民-主监督制度，是优化发展环境、解决群众反映的热点问题，纠正损害群众利益的不正之风的重要举措。我们一定要通过这次民-主评议行风的活动，全面整顿和规范学校办学行为，进一步加强校风建设，形成优良校风和教风，进而争取社会各界理解、关心和支持学校的改革与发展，使学校自身环境和社会环境进一步的改善和优化。

老师们，回顾我校前一阶段的工作情况，我们应清醒地认识到：学校虽然在近年来的发展中取得了一定的成绩，发生了令人振奋的变化，但我们不能盲目乐观。在行风评议中，我们不能因为工作繁忙而产生抵触情绪，或因行评任务重而具有畏难情绪，或因为强调-教育教学工作而不以为事，或漫不经心，或不理不踩。我们学校的教师与教师之间，学科与学科之间的发展还不平衡，师资水平还有待进一步提高。同时，我们在行风建设中也还存在着一些的问题，如个别教师教学水平不高，工作责任心还不够强，抱着得过且过的态度，学生家长对上述现象有意见。还有，在学校管理过程中，管理人员的工作作风有待进一步提高，工作效能有待进一步提升等等。所有这些问题的存在，都需要我们全体教职员工充分发挥主人翁意识，自查自纠自我提高，互帮互助共同发展，所以我希望各位教职员工要站在教育发展的高度，站在对学生负责的高度，自觉地投入到这次学校行风评议活动中来，内强素质，外塑形象，不断增强责任感和使命感，做人民满意的教师，办人民满意的学校。

二、加强领导，强化宣传，增强“五种意识”

老师们，为了搞好本次行评工作，学校已成立了民-主评议行风工作领导小组，希望各小组成员认真履行职责，率先垂范，确保“三个到位”：一是组织到位，健全机构；二是思想到位，强化学习。三是措施到位，责任到人。切实做到“谁主管，谁负责，谁分管，谁落实”，加强对政风行风评议的领导。其次，强化学校的政风行风建设宣传力度，营造良好的舆-论氛围，争取社会各界的广泛关注和支持，我们要把这次行评与效能建设结合起来，增强五种意识：一是增强领导的全局意识。统筹安排，坚持教学、评议两手抓，两手硬。二是增强教师的主体意识。全员参与，进一步明确师德规范，促进优良师风、教风的进一步提升。三是增强学生参与意识。通过“议”（议行评的重要性）、“排”（排查行评的薄弱环节）、“提”（提出行风建设的要求），提高行风建设的针对性。四是强化“社区”的监督意识。积极采用“走出去，请进来”的方式，强化社区监督，把知情权、监督权、裁判权交给群众，打造“三个满意”（即让学生满意，让家长满意，让社会满意）。五是增强离退休教师的参与意识，充分利用离退休教师这一不可多得的教育资源，虚心倾听他们的意见和建议，发挥他们的余热，鼓励老同志为学校行评献计献策。构建全员全程参与的行评模式，形成上下联动的工作机制，营造良好的行评氛围。

三、严格过程，狠抓落实，突出“五个重点”

老师们，本次学校民-主评议行风工作主要分四个阶段进行。第一是宣传发动阶段。其目的就是营造良好的行评氛围，通过网站、宣传站、横幅标语等形式，宣传我校的职能，教育改革发展的成果，教育改革发展过程中存在的困难和问题，宣传行风评议的'意义和作用、评议内容和要求，营造良好的行评氛围，使大家认识行风评议的重要性和必要性，增强责任感，积极主动地投身到行风评议活动中。第二是自查自纠阶段。全体教职员工对照评议内容和要求逐项进行自查自评自纠，按“边查边评边改”的原则，发现什么问题就要解决什么问题。要通过召开座谈会、问卷调查、走访服务对象、设立校长箱、校长接访日等，收集行风建设的意见和建议，并将社会各界群众反映的热点问题及意见归纳整理，找准在行风建设中存在的问题，对照行风评议的内容和要求，边查边改，以查促改。第三是落实整改阶段。针对自查自纠情况，结合广泛征求意见和建议，深入分析，突出重点，认真研究制定整改方案，落实具体整改措施，建立健全有关规章制度，对能及时解决或通过努力能解决的问题，要及时解决；对一时不具备条件解决的，要列出整改计划；对涉及政策性的问题，要做出说明。第四是接受评议阶段。在巩固提高整改成果的同时，作好准备，认真向上级汇报我校行风建设的情况，并虚心接受其检查评议。行评小组将通过听取情况汇报、问卷调查、查阅资料、明查暗访等形式，进行“面对面”的评议，我校全体教师要积极协助、主动配合行风小组做好评议工作。对行评小组提出的评议意见和建议，要认真对待，逐条梳理，分析原因，研究进一步整改的措施，并抓好落实。通过今年的民-主评议政风行风工作，要认真总结经验，吸取教训，研究对策，从健全机制和完善制度入手，建立起比较完善的行风建设长效机制。

在这次学校民-主评议行风工作中，根据我校实际应突出抓好五个重点。

1、规范收费行为，坚决杜绝不良现象。学校以依法行政和依法治教为重点，大力实现“阳光收费”，建立和完善收费公示、收费审计制度，规范过程，加大监督力度，“严”字当头，坚持贯彻和执行上级关于学校收费的各项规定，严格按照市物价局为我校核定的项目及标准收费，坚持“一证”（收费许可证）、“二公开”（标准公开、收费公开）、“三统一”（统一使用财政部门印制的教育专用发票、统一由学校集中收费、统一上交）、“四不准”（不准擅自设立收费项目、不准提高收费标准、不搞帐外帐，不准公-款私存）、“一坚持”（坚持收支两条线）。从法制的高度来规范收费行为，切实杜绝乱收费现象的出现。

2、进一步完善校务公开，大力推进依法治校。推行并完善校务公开工作是实行民-主监督和民-主管理的重要形式，对学校改革、发展具有重要意义。为此，在校务公开问题上，我们将适时召开教代会，建立校务公开制度，使校务公开在内容上进一步拓展，在渠道上进一步拓宽，规章制度上进一步完善，监督机制和评价机制进一步健全，有效地防止各种不正之风的产生。

3、加强师德师风建设，树立学校良好形象。加大师德师风建设的力度，把师德师风建设与民-主评议行风工作有机结合起来，开展形式多样的师德师风教育活动，引导教师树立现代教育观、质量观、人才观，并通过师德专题学习，开展“学生满意教师”评选等活动，使广大教师自觉树立良好的师德师风形象，自觉履行《教师法》规定的义务和责任，遵守教师职业道德规范，端正态度，做到爱岗敬业、乐于奉献、热爱学生、教书育人、为人师表，为学生树立良好的榜样，用高尚的师德风范来教育和引导学生。

4、加强内部管理，不断改进工作作风。切实加强学校内部管理，把行风评议工作同各处室效能建设、党风廉政建设、社会主义荣辱观教育要求有机结合起来，坚持依法行政，严格管理，改进工作作风，建立健全的服务承诺制、失职追究制等，坚持以制度管事管人，将管理育人和服务育人落到实处。形成有效的工作运行机制，进一步加强各职能部门的效能建设，提高领导干部和后勤职工的思想政治素质，增强群众观念，强化为人民服务的意识，切实提高工作作风，大力提升办事效率和服务水平。

5、深化教学改革、提高教育教学质量。全体教师要不断更新教育观念,牢固树立质量意识，全面落实科学发展观，深入贯彻党的教育方针，以改革创新为基本动力，不断深化教育改革，大力实施素质教育，积极推进优质教育步伐，提高学校教育教学质量，努力办人民满意的学校。

最后，我再次希望全体教职员工，在这次学校行风活动中，积极参与，勤于自查，勇于改正，全面监督，积极为学校的民-主评议行风工作献计献策，出汗出力，确保行评工作务实高效，让上级满意，让人民群众满意。

春运工作动员会讲话稿篇二

大家上午好。

x年春运工作从今天正式开始，客运站作为客运线路的始发站，承担着所有从乘车出行旅客的安全、服务责任，我们将严格按照交通厅《关于认真做好20xx年春运工作的通知》精神，牢固树立"以人为本、安全第一"的科学理念，认真做好以下几方面工作：

一是努力提升服务水平。以"情满旅途"活动为载体，提前做好客源调查，根据旅客的流量、流向适时调度车辆，预留储备运力，随时应对各种突发情况;努力提升服务水平，根据客流变化及时增加售票窗口、延长售票时间，推广电话订票业务，设置导乘岗位，通过"流动服务车"为旅客提供热茶、热水等服务，确保广大旅客安全、舒适、方便的出行。

二是继续加强安全宣传。将"平安春运"作为车站宣传工作的重点，利用各种宣传方式做好春运高峰期间安全宣传工作，并积极开展安全警示教育，警醒驾驶人和乘客提高自我保护意识，大力营造春运交通安全宣传氛围。

三是认真落实安全责任。严格执行出站检查制度、营运客车安全例检制度和危险品查堵制度，认真落实"三不进站，六不出站"安全管理责任。严查车辆营运手续、春运标贴及安全设施设备，凡不符合车辆安全技术条件和驾驶员不符合从业资格的坚决不予排班发车;严格按照客车的核定人数发售车票，严禁超员车辆出站;做好恶劣天气下旅客运输应急准备工作，及时根据天气及道路情况调整车辆班次，合并客流，保证车辆安全运行。

在今年的春运期间，客运站将紧紧围绕"便民利民、平安春运"这一主题，努力为人民群众欢度春节创造良好的交通环境。

谢谢大家!

春运工作动员会讲话稿篇三

各位同志们：

大家好！

一年一度的春运即将开始，今年的春运时间为xx月xx日至xx月xx日，共计40天。为确保春运期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，认真抓好落实，确保今年春运期间交通运输畅通、旅客出行安全、民工流动有序、重点物资及时运达，使广大群众在喜庆祥和的氛围中欢度春节。下面我就做好xx年春运工作强调四点意见：

分析今年春运工作形势，需要我县各道路运输企业(含车站、维修厂家，下同)结合实际，深入分析研究本企业工作中存在的各种问题，采取有针对性的措施认真加以解决。

我县xx年春运工作的原则是：“以人为本、以客为主、安全第一、快捷方便”。为确保春运工作圆满完成，我县各道路运输企业，一定要高度重视，切实加强对春运工作的领导。

1、成立春运工作领导小组，加强对春运工作的指导和协调。**县公路运输管理所已成立春运工作领导小组，领导小组下设办公室，办公室设在**股。各道路运输企业也要成立由企业负责人(法人，下同)为组长的春运工作领导小组，全面负责本企业的春运工作。同时，要保证春运工作人力、物资、经费“三落实”。

2、各道路运输企业，要总结历年春运工作经验，结合本道路运输企业的实际，确定针对性、操作性强的工作方案。

3、严格落实xx年春运工作责任。各道路运输企业要建立明确的春运工作职责，企业负责人是春运期间安全生产工作的第一责任人，对企业内部的安全生产工作负总责，对责任不能落实的要追究有关人员的责任。要把交通运输安全作为今年春运安全工作的重中之重，周密安排和部署，坚决杜绝超载和超员现象，把安全生产的各项工作进一步深化、细化、具体化，要管到位、抓到底。

各道路运输企业要立即行动起来，根据春运期间安全生产形势和具体工作特点，抓紧做好春运期间的安全生产工作。要把道路运输安全作为今年春运安全工作的重中之重，周密安排和部署，坚决杜绝超载和超员现象，把安全生产的各项工作进一步深化、细化、具体化，要管到位、抓到底。

1、从xx月xx日开始，组织人员进行一次企业内部安全大检查。重点加强参运车辆的安全检查，对查出来的隐患，必须明确整改责任人，无条件、及时整改到位。并对安全大检查中发现的问题建立台账，是否及时落实到位。

2、进一步加大春运期间交通运输监管力度。各道路运输企业要做好运输工具的安全检验与管理工作，严把参运交通工具的入口关，严禁交通运输工具带“病”运行。要对司乘人员进行安全教育，前移安全防范关口，适当提高春运期间参运交通工具的技术门槛，完善汽运场站和车辆的消防设施，提高安全系数。要对可能出现的雾、雪、路面结冰等恶劣情况要制定应急工作预案，防止出现旅客长时间积压、滞留等情况的发生，确保旅客走得有序、走得及时;认真做好防火、防爆工作，制定事故应急预案，确保xx年春运道路运输安全生产万无一失。

3、积极做好交通安全宣传教育工作，坚决杜绝超速超载等违法驾驶行为。各道路运输企业要利用各种宣传媒体，组织开展不同形式的宣传活动，提高司乘人员的道路运输安全生产意识，杜绝群死群伤各类事件发生。

4、各道路运输企业要强化道路运输管理，规范客运市场秩序。强化交通沿线和车站周边地区的道路运输管理，集中力量对重点地区、重点线路和重点部位进行综合治理，配合相关部门严厉打击车匪路霸和其它危及行车安全的犯罪活动。坚决查堵“三品”，严禁旅客携带“三品”乘车。规范客运市场，整顿运输秩序，坚决配合相关部门打击车匪路霸、倒客、倒卖车票、欺行霸市、私设站点、无证营运等非法活动，维护经营者和广大乘客的合法权益;确保春运安全畅通。

5、采取有效措施，防控疫病流行。各运输部门要努力做好车站和交通运输工具的消毒和通风工作，配置必须的设施和设备，有效预防、控制各类呼吸道传染病的发生和传播;确保旅客的生命安全。

春运期间将会出现“学生流”、“民工流”和“探亲流”的集聚重合，形成客运高峰，给道路运输带来很大压力。各运输企业要认真贯彻落实“以人为本、安全有序、以客为主、兼顾货运”的指导原则，科学搞好客货流的调查与预测，安排充足的运输能力，并留有一定的备用运力，以应对气候突变等非正常情况发生;要及时掌握**县“民工流”、“探亲流”、“学生流”、和“旅游流”等客流量增加情况，作好疏导工作。城市公共交通部门要加强与长途运输企业的联系，掌握旅客集散信息，重点做好汽车站等与市内交通的衔接疏运。

全县道路运输企业，都要树立以人为本、构建和谐、平安星子县的思想理念，千方百计为春运和乘客提供热情、周到、优质服务。汽车站要合理增设售票网点，组织上门售票，延长预售日期等业务，为旅客购票和出行提供方便，在安全第一的前提下，努力提高运输正点率。要充分发挥新闻媒体的宣传报道和舆论监督作用，广泛利用电视、广播、报纸等媒体及时发布春运动态和气象信息等，为旅客出行提供参考和帮助，在宣传树立好典型的同时，要对扰乱春运秩序的行为，积极配合部门予以严肃处理。要加强信息反馈，与我所春运办公室要加强日常沟通与协调，及时向我所春运领导小组反馈春运工作动态和相关问题。各运输单位和有关部门每周要采取简报、专报等形式及时向我所春运办公室反馈运行情况。会后，各单位要将负责春运信息工作的部门和联系人员及电话报我所春运办公室。

各位道路运输企业老板，xx年度的春运工作就要开始，各项工作要求和目标任务已十分明确，希望各位道路运输企业老板们立即行动起来，认真履行职责，切实加强对春运工作的组织领导，认认真真、扎扎实实、兢兢业业，毫不放松地抓好今年的春运期间道路运输安全生产工作，力争圆满完成今年的春运工作任务，让全县人民和过往乘客过上一个欢乐、祥和的春节，以实际行动向全县人民拜年。

现在,我宣布:县xxxx年春运工作正式启动!

春运工作动员会讲话稿篇四

各位交警、交通运输监管部门的同志们、客运驾驶员：

大家早上好！

今天我很高兴能和大家在一起共同庆祝新年的到来。首先，我向各位同仁致以新年的问候和祝福，祝愿我们的公司在新的一年里更上一层楼，同时祝愿大家身体健康，工作顺利，万事如意!

时光飞逝，岁月如梭，不知不觉中我来到紫辰科技已经有半年的时间了，细数这段时光，辛苦忙碌但却充实而有意义，是紫辰磨练了我的意志，给我信心和勇气，带给我成长的空间。对于个人而言，他不仅仅让我从一个浮躁不堪的孩子转变到一个准职业人，同时更是教我学会做人、做事。在这半年的时间里我通过自身的不懈努力取得了许多成绩，但也存在着一些不足，回顾过去的一年里的工作，我把自己的经验与教训拿出来与大家分享，希望与大家一同进步。

从来到公司到现在的时间里，我先后参加了秦华天然气公司的资产管理系统开发以及陕西路政执法总队网站的开发。其中遇到的问题有：1，由于对于业务不是很熟悉，所以在开发的过程中多次出现因对业务不熟的原因而返工的情况，但是通过这半年的了解和学习，我对相关的开发流程有了越来越深刻的认识。2.由于开发时间紧促，在开发中遇到与新技术有关的问题时不能马上解决，因为开发的过程同时也是学习个过程，我通过在这个过程中不断的学习和总结，使那些遇到的问题都得到了很好的解决。3，在工作初期，对工作认识不够，缺乏全局观念和团队意识，比如在做秦华天然气项目的时候，对工作定位认识不足，对需求缺少认真的了解和分析。，致使在后期测试中发现了许多问题。不过我相信，在以后的工作中，我会通过不断的学习和思考，加强对工作的认知能力从而一最佳效率去完成任务。

通过工作中带来的实际的教训，使我深刻理解了在项目需求上的每次变更，以及每次项目的周期的延期，对公司造成的损失。这就要求我们在具体开发之前，一定要对业务流程很了解，一定要把信息处理的及时、有效、清晰，在开发之前辛苦一下，减少自己因为对业务不熟悉，从而返工的情况。

通过半年以来我的切身观察和实践，我认为作为一个软件开发公司，就要用诚信与效率来打出我们的公司形象、来赢得客户，使公司在市场经济条件下站稳脚跟，在竞争中赢得生存与发展，而这就需要我们用团结与合作的精神来指导我们的工作，同时也是眼下建设和谐社会的必然要求。这就要求我们在平时的工作中，首先，要注重同事间的沟通与交流。创造一个健康、文明、和谐的工作氛围，这样才能有利于充分调动我们的工作积极性，营造一个高效率的工作氛围。其次，要发扬互助精神，这样有利于增强我们整个团队的凝聚力，向心力，保证工作的稳定性、持续性。最后，要不断学习，切实提高自身业务水平，只有这样，才能使我们的工作能保证高水平高效率地进行，在激烈的市场竞争中保持活力与动力。

而我更是切身实地体会到团队意识和战友之间沟通的重要性，我们要在相互信任的基础上，思想统一，行动一致，使我们凝聚成一个优秀的团队，做出跟好的成绩而努力。

一分耕耘，一分收获。xx年，我们用汗水换来了丰收，我们用拼搏换来了喜悦，我们的付出得到了回报，我们的希望得到了实现。去年我们有很多经验值得总结，有很多果实值得我们珍藏。在过去的xx年，作为公司初步发展阶段，我们面临着重重压力，但是我们非但没有望而却步，相反我们大家能够紧紧的抱在一起，坚持我们自己的理想及信念，用我们的坚强毅力，和不怕苦，不服输的工作作风，在相互配合扶持下，我们分工有序，井井有条地按计划完成了预定任务，为xx年画下了一个完美的句号。这就是我们的胜利，我为我是这个团队的一员而感到自豪!，在此，我向我们团队的各位成员以最崇高的敬意，尤其是感谢领导我们这个团队的(你们老板的名字)，他们面对着比我们还要大的压力，正是有了他们的带领，我们这个团队才能一直走到今天!(鞠个躬，然后底下肯定要给你鼓掌)

以上只是我个人的愚见，作为一个职场新人，我要走的路还有很多，我自身还有很多不可避免的缺点。与初入公司时面对新环境新问题的茫然与无措相比，今天我还能站在这里，也是与各位对我的包容与无私的帮助是分不开的。我要学习各位身上坚韧的品质，面对困难不服输的精神，在即将到来的新的一年里，我要加强自我管理、自我约束，努力提高自身业务水平，在郑总和赵总的带领下、在大家的帮助与鼓励下，一同携手，为把我们的公司推向一个新的发展高度而不断努力!

我要说的就这些，最后，再次祝愿公司全体成员新年快乐!

春运工作动员会讲话稿篇五

同志们：

x年的春运工作即将开始，为确保春节期间交通运输安全畅通,我们今天在这召开春运工作部署会。刚才县春运办主任张金军同志宣读了《**县x年春运工作实施方案》，方案对今年的春运工作作了详细、具体的安排，明确了春运工作目标、要求、责任，我完全同意，希望各乡镇、各有关部门认真抓好落实。下面，就如何做好今年的春运工作，我再强调几点意见：

一、提高认识，增强做好春运工作的责任感。

春节是我国最重要的传统节日，家人团聚是人民群众最迫切的愿望，是民生的重要工程。即将开始的春运工作，可以说是对全县各有关单位部门的首次大考。大家务必要高度重视，科学谋划，全力在春运工作中展作风、树形象、保万全，以优异的成绩确保起好步、开好局。

春节期间是人流、车流、物流陡增的紧张时期，是我们交通安全管理工作的繁重时期，全县客流、车流将显著增加，道路客运形势十分严峻。这就需要我们加强领导，精心组织全县春运工作。我们要按照省、市政府的要求，贯彻“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”指导原则，加强组织领导，提前做好春运的各项准备工作，切实做到各项措施早安排、早落实、早见效。春运前，县政府成立了由我任组长，各有关部门参加的县春运工作领导小组，统一组织领导全县的春运工作，处理和协调春运中出现的重大问题。下设春运办公室，办公地点设在交运局，负责处理春运期间的日常事务。各有关单位、部门也要迅即成立相应的春运工作专门机构，切实发挥其职能作用，全力做好本乡镇、本部门的春运组织、协调和督查工作。同时，各级领导要多深入运输生产一线了解掌握春运动态情况，全力解决发现的各种问题，在春运中遇到特殊情况，要及时向县春运工作领导小组汇报，确保春运工作顺利进行。

二、密切配合，确保全县春运工作规范有序。

春运工作涉及面广、工作量大，困难也比较多，面对春运期间客流特点和新的形势，各乡镇、各有关部门要按照职责范围，既要各负其责，又要相互配合，构建齐抓共管的联动机制，形成强大的工作合力，确保春运各项工作顺利进行。具体负责春运组织协调工作的县春运办，要落实好春运工作实施方案，协调处理好各类突发事件;各乡镇要积极协助相关职能部门加大对交通违法行为的整治力度，部分有渡口的乡镇要会同海事等部门共同做好渡口的安全管理工作;宣传部门要加强春运工作的宣传报道工作;气象部门要加强信息互通，对灾害性天气要尽早预报，便于做好预防工作;针对可能发生的雨雪冰冻天气对春运的影响，各有关部门要密切配合，在发生灾害性天气时，交运、公安部门要加强车辆疏导，同时会同城管等部门及时组织力量做好冰雪清扫工作，确保县城主要道路正常通行;运输企业要强化对车辆组织指挥调度，备足运力，确保旅客运输安全。

三、强化监管，严格落实各项安全管理措施。

确保春运安全是当前工作的一项重要任务，各乡镇、各有关部门要认真分析春运安全形势，贯彻“安全第一，预防为主”方针，落实安全岗位责任制和安全管理措施，建立安全管理网络，切实杜绝各类重大事故发生，保障旅客的生命和财产安全。

一是要立足源头管理。公安、交运和安监等部门要对投入春运的运输设备以及车站、渡口等重点区域进行全面检查，严禁安全技术条件不达标的运输设备和设施投入春运，严禁旅客携带易燃、易爆等危险品乘坐交通工具;要加强对重点桥梁、路段的养护工作，做好易堵地段的交通指挥和疏导工作，强化道口、渡口安全管理工作;要始终突出做好客车、校车、危险化学品运输车的安全管理工作，加强农村面包车、农用车和县乡道路的安全监管，坚决遏制重特大交通事故发生;要加强对司乘人员的安全教育，提高自觉遵守安全规章的意识。二是要整顿交通秩序。春运期间，各有关部门要进一步加大执法检查力度，坚决依法打击各类违法行为，整顿和规范交通运输秩序。公安部门要对交通沿线和车站周边地区加大治安巡查力度，严厉打击车匪路霸和危及行车安全的犯罪活动;交运部门要坚决打击拉客、倒客、宰客、甩客、欺行霸市等非法活动;同时，各有关部门要严格执法行为，严禁在公路上乱设卡、乱收费、乱罚款，要优选思想好、素质高、纪律强的人员加入到春运工作中来，确保做到依法行政、文明执法。三是要做好督查工作。县春运办要加强对全县春运工作的督查指导，对照春运工作实施方案，认真检查各项制度落实情况。各乡镇、各有关部门要严格执行春运期间的值班制度和事故上报制度，确保值班电话和值班人员手机24小时畅通，对各种突发情况要进行及时、有效的处置;凡发生重大或造成重大影响的安全生产事故，在及时处置的同时，必须按规定迅速上报，并跟踪掌握事态进展情况，随时续报，直至处理完毕;坚决杜绝迟报、漏报和瞒报、谎报。四是确保渡运安全。这里要特别提出渡口安全管理工作，我县目前共有渡口22道(其中连云港灌河海事处负责监管灌河大桥下游5道渡口，其余17道渡口由我县地方海事处负责监管，按照“属地管理”原则，各有关乡镇同样负有监管责任)，渡船24艘。凡有渡口的乡镇必须要进一步落实好各项安全措施，严防死守，积极会同海事部门共同加强渡船、渡工的安全管理，确保渡运安全无事故。

四、优化服务，努力营造祥和稳定春运氛围。

各单位、部门要贯彻“以人为本”的思想，创新服务方式，开展以安全运输、优质服务为主要内容的各类活动，采取各种措施全面提升服务质量和便捷服务;公安、交通、安监等部门要进一步加大春运安全常识宣传力度、全面强化驾乘人员安全教育，及时提供天气、路况等出行信息，及时发布春运相关的各类信息，为旅客出行提供参考和帮助。为广大驾乘人员提供优质服务，将“严格管理”与“热情服务”有机结合。客运企业要根据旅客出行特点，加强运输组织;采取增开售票窗口、延长售票时间等多种形式，方便广大旅客购票;要保持站容站貌、车容车貌整洁，按规定配齐和使用各项服务设备，为旅客提供人性化服务，全面提高春运服务质量。各相关部门一定要各司其职，齐心协力，营造出一个和谐稳定、安全有序的春运氛围。

同志们，紧张、繁忙的春运工作即将开始，今年的春运任务艰巨而繁重，做好春运工作，让广大群众过一个详和、愉快的节日是我们义不容辞的职责，希望大家积极行动起来，发扬连续作战、顽强拼搏的作风，尽心尽责，扎实工作，务求实效，切实抓好春运交通安全管理工作，确保圆满完成x年春运工作。

最后，借此机会给大家拜一个早年，祝大家在新的一年里身体健康、阖家欢乐、万事如意!谢谢大家!

春运工作动员会讲话稿篇六

春运工作千头万绪，但确保运输安全尤其是客运安全历来是春运工作的重中之重。要克服“春运年年搞、年年老一套”的懈怠思想。各级各单位要结合春运的特点，突出抓好以下几个方面：

第一，要继续保持对反超员反超载工作的高压态势。据统计，重特大事故的发生，绝大多数都有超员超载问题，超员超载历来是运输安全的重大隐患。最近又有一个别人的教训，11月15日一辆金龙客车从哈尔滨出发驶往黑龙江省宝泉岭农场，行至同（江）三（亚）公路293公里处时，正在爬坡上行的客车由于超载、车速过快发生侧翻，车上11人死亡，49人不同程度受伤。12月2日在新疆国道314线库车县境内处发生一起重大交通事故。事故是由一辆拉煤的超员大货车与一辆客车相撞造成的。当场死亡21人，其中拉煤大货车司乘人员死亡2人，客车司乘人员死亡19人，送往医院抢救的12名人员中，重伤3人，轻伤9人。应该讲我市目前治理超限的法律法规已很健全，措施也比较完善，处罚力度也很大，超员超限运输现象有所收敛。但仍有极个别驾驶员贪一时蝇头小利，在玩命。因此，各级交通主管部门、港航、运管、稽查机构要进一步加大源头治理力度，着重抓住四个环节：一是港航管理机构要认真履行对港口货物运输源头管理的监督与检查的职责，督促港口企业严把货物装卸关，切实做好出港车辆的检查、登记工作，制止超限超载车辆驶离港口。二是运管机构和运输企业要督促车站、站场加强站务、场务管理，驻站管理人员要严格履行职责，认真落实车辆进出站检查的责任制度，不让一辆超员、超限车辆出站、出常三是稽查机构要加强车辆运输途中的路检路查工作，一旦发现超员超限运输车辆必须就地组织车辆进行分流，分流发生的费用由超载车辆所属企业或经营者承担。四是运输企业要加强对驾乘人员的培训教育，提高驾乘人员的职业道德，使他们自觉遵守规定，做到不开超载车，不卖超员票。无论港口、车站还是驾乘人员违反规定超载，不论发生事故与否，要发现一起严肃处理一起，除对直接责任人进行处罚外，还要按照责任追究制度的规定，追究港口、车站、运输企业负责人以及道路、水路运政管理机构驻站（场）人员的责任。

第二，要加强对包车的管理。每年的春运期间，包车任务都比较重，同时包车运输又是安全管理的薄弱环节，因为发车不在车站，不能进行发车前的例行检验，缺乏有效的监督。因此，各运输企业要加强对驾驶员的教育，保证包车不超载、车辆技术状况良好。各级运管机构要严格把好包车牌的发放关，发放时必须见车见人，必须在包车牌上注明载客人数。要严格落实“三不包”原则，即“白不”，长期在白天开车的驾驶员尽量不跑夜间包车和加班车；“短不跑长”，长期在短途支线开车的驾驶员尽量不跑长途跨省跨市包车和加班车；“平不包山”，长期在平原线路上开车的驾驶员尽量不跑山区线路包车和加班车。各稽查站要重点加强对包车客运的路检路查。

第三，加大对“三品”的检查力度。春运期间是“三品”流通的高峰期，一旦在旅客集中的车站、汽车内发生泄漏、爆炸，后果不堪设想。杜绝“三品”的源头也是车站，所有的客运站特别是客流量较大的一、二级站，必须对发车区实行封闭式管理，严查死堵，没有配置检测仪的车站要进行开包检查，力争做到不让一件“三品”进站上车。要教育驾乘人员增强安全观念和责任意识，加强对途中上车乘客行包的检查，杜绝“三品”途中上车。

在当下社会，我们使用上讲话稿的情况与日俱增，讲话稿的作用是辅助讲话者集中有效地围绕会议议题把话讲好，不至于走题或者把话讲错。相信写讲话稿是一个让许多人都......

（精选7篇）在现在的社会生活中，我们都不可避免地要接触到讲话稿，讲话稿可以起到指引或总结会议，传达贯彻上级精神等作用。你写讲话稿时总是无从下笔？......

春运工作动员会讲话稿篇七

同志们：

这次全县农业基本建设工作动员会议是县委、县政府研究决定召开的，主要是简要总结前段农业基本建设工作情况，分析当前形势，动员全县广大干部群众进一步统一思想，提高认识，突出重点，强化措施，迅速掀起农业基本建设高潮，确保全面完成今冬明春的农业基本建设任务。下面我根据县委、县政府研究的意见，强调三个问题。

近年来，各级各有关部门高度重视农业基本建设工作，带领广大干部群众坚持不懈地大搞以水利为重点的农业基本建设，有效地促进了全县农业和整个经济的发展。主要表现在以下几个方面：

一是抓好河道堤坝除险加固工程建设，防洪防潮能力进一步增强。针对我县河流多、海岸线长且堤坝险工险段多的实际，把河道、北部防潮堤坝除险加固作为近年来我县水利建设的重点。各乡镇、街道及有关部门积极争取国家和省市的支持，按照轻重缓急的原则，集中财力，有计划、分步骤对河道堤坝险工段及防潮堤坝险工段进行了除险加固。自１９９８年以来，累计投资８５０万元，对潍河、虞河、防潮堤等进行了除险加固，大大提高了我县防洪防潮能力，有力地保障了人民生命财产安全。

二是搞好调供水工程建设，水资源配置得到优化。根据全县经济和社会发展需求，采取"多方面筹资，全社会发动，优化配置水资源"的办法，建设了长距离跨流域调水工程。１９９８年，投资２８００多万元，实施了引峡济寒供水工程，从根本上解决了北部四乡镇、潍北农场等１０万人的生活用水及工业用水，结束了北部人民有史以来喝湾水、喝咸水、喝污染水的历史。今年，又把供水工程延伸到了北部盐业生产世行项目县，较好地发挥出了引峡济寒供水工程的经济和社会效益。

三是大力发展节水灌溉，水综合利用率有了新的提高。各乡镇、街道从实际出发，按照"典型引路，规模开发"的思路，注重搞好整体推进与重点突破，节水灌溉与结构调整、技术引进和自行开发三个结合，大力发展了节水灌溉。１９９９年，固堤、朱里两镇投资８０多万元，发展高标准节水灌溉面积５０００亩，水的利用率由原来的４０-５０％提高到７０％左右。四是加快农业综合开发，农业生产能力明显增强。坚持以实现农业现代化为抓手，以科技进步为依托，不断加大开发力度，项目县内生产条件不断改善，取得了明显的经济、社会和生态效益。据统计，开发后项目县蔬菜增产３６００万公斤，粮食增产２１０万公斤，增加产值８６００万元，经济收入是开发前的８倍，森林覆盖率达到了２４％以上，比开发前提高了１１个百分点。五是积极调整农业结构，农业收入不断增加。紧紧围绕农业增效、农民增收、财政增税的发展思路，大力发展高效、创税、创汇农业。自１９９８年以来，全县新增经济作物面积９万多亩，并引进了一批经济效益高、市场前景好的好项目、好品种，整个农业产业结构调整表现出了良好的发展势头。实践证明，多年来建设的农业基础设施，不仅在抗灾救灾中发挥了巨大效益，而且对保持我县农业持续快速健康发展也起到了重要作用。

在肯定成绩的同时，也应当清醒地看到，我县农业基本建设还仍然存在一些不容忽视的困难和问题：农业基本建设投入不足，还不适应农业发展的需求；河道防洪、北部防潮坝还存在隐患，给人民生命财产带来较大的威胁；农业抗御自然灾害的能力不强，多数乡镇、街道仍在吃"农业学大寨"留下来的老本，特别是由于多年干旱，防汛不见汛，许多人尤其是有些负责同志产生了松懈麻痹思想和侥幸心理，放松了警惕，对防汛缺乏应有的思想准备和必要措施，"抗大洪、防大汛"的意识淡漠，等等。正是由于上述问题的存在，今年夏季集中降雨期间，朱里、央子等乡镇造成大面积内涝，农田、盐田严重积水，不仅造成了很大的经济损失，而且带来了一些不安定因素。应当看到，工程设施滞后、水资源短缺等问题已成为困扰我县农业和经济社会发展的严重问题。搞好农业基本建设，提高农业综合生产能力，可以说势在必行。国家、省、市对农业基本建设工作也是三令五申。对此，各级各有关部门必须有一个清醒的认识，要充分认识到搞好农业基本建设的重要意义，切实增强工作的责任感和紧迫感，把搞好农业基本建设摆到当前的重要议事日程，进一步明确任务，突出重点，迎难而上，强化措施，迅速掀起农业基本建设的高潮。

关于今冬明春农业基本建设的主要任务和具体措施，县里最近下发的《寒亭县今冬明春农业基本建设规划意见》已经表述的非常明确，前段县委、县政府也专门召开会议进行了安排部署。希望各级各有关部门和单位要认真按照规划意见的要求，扎扎实实抓好落实。当前要重点抓好以下六项工程：

（一）崔家河治理。崔家河多年来一直没有进行全面治理，下游淤积严重，排水不畅。今年夏季集中降雨期间，雨水不是太大，就致导上游农田内涝、下游盐田被淹，损失严重。为此，县里今年把崔家河治理作为今冬明春农业基本建设的一项重点工程来抓，并明确了责任分工。泊子、南孙、央子三乡镇要严格按照设计标准，迅速进行施工，力争用１０天左右的时间，高标准、高质量地完成治理任务，彻底解决排水不畅的问题。

（二）防潮泄洪闸建设。北部防潮泄洪闸由于年久老化失修，闸门升降困难，失去了原有的设计作用，如不抓紧进行新建维修，北部盐县上潮期和汛期将面临很大威胁。经过反复考察论证，需新建、维修闸门６座。央子镇、开发办、海天盐化公司、渤海水产公司等乡镇和单位要尽快组织建设，保证工程质量，确保今秋全面完成建设任务。

（三）朱里镇排水渠系畅通工程。朱里镇要认真总结，切实汲取今年因排水不畅导致严重内涝的教训。统筹规划，突出重点，对潍莱高速公路排水系统和引黄济青输水渠排水系统彻底进行综合治理，要严格按照设计要求搞好施工，确保治理效果。

（四）农业产业结构调整。各乡镇、街道要抓住当前秋季换茬季节，按照"速度调快，规模调大，产品调优，效益调高"的工作思路，结合各自确定的主导产业产品，加快调整步伐，着力拉长精细瓜菜、优质水果和特种养殖等优势产业。要通过狠抓土地流转等有效措施，留足留好农业产业结构调整地块，并层层落实责任，落实奖罚，以全面完成今年的调整工作任务。

（五）路域综合治理工程。路域治理作为一个"窗口"工程，能够体现一个地方的工作水平和整体形象。希望各乡镇、街道要按照"沟清、路清、树清"的标准要求，抓住秋后有利时机，突出搞好路域治理，确保路肩、路坡、路沟和地边地堰平整、洁净。

（六）农业高新技术走廊建设。农业高新技术走廊作为市委、市政府规划的重点工程，是实现科技成果转化的有效载体和纽带，也是培植农业新的经济增长点和提高农民富裕程度的重要途径。农业高新技术走廊建设的进度和质量直接体现沿途乡镇、村庄的工作业绩和工作水平，在一定程度上也是检验一个乡镇、一个街道、一个村庄工作班子战斗力和凝聚力的重要标志。按照市里的规划要求，今年是将其建成高标准示范农业县的最后一年，县里又将平原农业综合开发项目落在了这里。为此，各有关乡镇、街道要充分认识建设农业高新技术走廊的重大意义，认真按照市委、市政府的部署，结合我县规划的"三园、四县、三市场、三基地和三个龙头企业"基本框架，抓紧搞好沿路两侧的产业结构调整，加快项目的引进和建设，使其尽快成为我县农业科技试验、示范、推广的经济"隆起带"。

（一）科学规划，抓好落实。各乡镇、街道、各有关部门要本着"效益第一，注重实效"的原则，按照全县的统一规划要求，结合各自实际，尽快制定出本部门本单位的工作方案。对规划项目，要组织技术人员抓紧搞好勘测、设计等基础工作，尽快付诸实施。要把农业基本建设与产业结构调整结合起来，重点抓好土地流转、主导产业的确定和农业龙头企业建设。要按照农业标准化生产要求，结合各自的优势，建设高效农业示范县，并制定政策，搞好考核，确保抓到实处，见到实效。

（二）用好政策，加快开发。一是要用足用好上级有关政策，使用好"两工"。在农民自愿和做好群众工作的前提下，对人力施工劳动强度大、效率低，而用机械施工既方便又节省的工程，可实行以资代劳，机械化施工。对规模大、跨乡镇的工程，由县委、县政府统一协调，各有关乡镇、街道相互配合，共同组织实施。二是对小型农田水利项目，要本着统一规划和"谁投资谁受益"的原则，激励个体、联合体、集体等社会多种成份参与工程建设。要注重搞好废旧塘湾、蓄水池等闲置资源的综合利用，鼓励发展蓄水灌溉和水产养殖项目，增加农民收入。三是要积极借鉴和探索市场运作方法，采用拍卖、租赁、股份制等多种灵活方式，搞好农田水利工程建设，加快农业基本建设步伐。

（三）加强管理，严格考核。对重点工程项目，农办、水利局等牵头部门，要实施全过程监控，发现问题及时解决，确保工程按质按量按期完成。１０月２０日左右，县里将专门召开调度会议，对各乡镇、街道的项目建设情况一一进行调度检查，并将检查情况通报全县。要求各乡镇、街道加快建设进度，严把质量关口，确保达到县里的规划要求。

（四）明确分工，协同作战。农业基本建设是一项系统工程，各级各有关部门都要列入重要议事日程，积极参与，分工负责，形成合力，确保工程项目的顺利实施。水利、林业、农业、开发办、水产、畜牧等部门要根据总体规划，按照各自分工，制定方案，落实责任、进度，全过程参与工程的规划实施和施工指导。工程建设中的电力供给、物资供应、机械配备等事宜，有关部门要组成专门力量，制定保障措施，保证工程建设所需。

（五）精心组织，加强领导。为确保全县农业基本建设工作的顺利进行，县委、县政府成立了农业基本建设指挥部，并实行县乡领导包重点工程责任制。各乡镇（街道）也要成立相应机构，具体负责本单位的工程实施。尤其是各乡镇、街道、各有关部门的一把手，要把农业基本建设作为当前的工作重点，具体靠上，亲自调度，早发动、早准备、早落实，集中人力、物力、财力，打一场农业基本建设的突击战，确保高标准、高质量、如期完成县委、县政府下达的今冬明春农业基本建设任务，为全县农村经济的持续快速健康发展打下坚实的基础。

春运工作动员会讲话稿篇八

各位交警、交通运输监管部门的同志们、客运驾驶员：

大家早上好！

首先感谢各位领导、各位朋友能够在百忙之中来参加我们的婚礼，对于你们的到来我们感到非常荣幸。

此时此刻，我内心里感到无比激动，无比幸福，更无比难忘。

20xx年的广外的那个夏天，我们相识，相知。这8年里，有欢笑，也有苦恼，我们的爱情，是经过了种种的考验，才终于走到今天的，只有你我才最能体会到其中的来之不易。

经历过，才懂得什么是值得珍惜，什么是值得留念，什么是值得付出。谢谢媳妇，谢谢你陪我这么长时间，谢谢你为我做的一切，谢谢你嫁给我，谢谢你一切的美丽……健康，平安，快乐……相伴到老并通过我们勤劳智慧的双手，创造一个和谐美满的幸福家庭。

借此机会，我要真诚地感谢我们的父母，虽然他们因为路途遥远，没有参加今天我们的婚礼。可怜天下父母心，感谢他们精心的哺育，感谢他们谆谆的教导，使我们真正成为了对社会有责任的人，也让我能碰见这么好的媳妇。

同时还要感谢诸位领导的关心，感谢朋友们的祝福。最后，祝大家万事如意、心想事成。

谢谢!

春运工作动员会讲话稿篇九

刚才，国家发改委领导和省政府副省长就做好20xx年春运工作作了全面安排部署。希望大家认真抓好贯彻落实。下面，我就做好今年全市春运工作强调几点意见：

春运是领导关注、群众关心的民生工程，事关社会稳定和经济发展，事关广大人民群众的切身利益，涉及面广，组织难度较大。加强对春运的组织领导和协调，对于确保春运科学有效、畅通有序，确保人民群众节日出行安全、顺利具有重要意义。各单位要高度重视，要按照国家、省有关要求，认真研究分析20xx年春运形势，拿出切实可行的工作方案，确保我市春运工作有序进行。市政府决定成立20xx年春运工作领导小组，市委宣传部、市监察局、经信、交通、港航、铁路、民航、公安、人力资源和社会保障、旅游、工商、教育、安监等部门为成员，领导小组办公室设在市经信委，负责春运日常业务的组织、协调和调度。市直各有关部门也要根据本部门的实际，成立春运组织领导机构，加强春运工作的组织协调工作。

20xx年春运工作从2月1日开始至3月12日结束，共计40天。据预测，20xx年春运期间，全市客运量将达到550万人次，较去年增长4。5%。与往年相比，今年春运客流高峰突出，节前学生流、建设者返乡流、商务流、探亲流将重叠并形成明显客流高峰，预计节前春运的高峰期将出现在2月15日－17日，节后返程高峰将出现在3月10日－15日。各运输部门要本着以人为本、安全有序、方便快捷的原则，针对今年春运可能出现的新情况、新问题，提前做好分析和预测，并在此基础上，制定切实可行的工作方案，进一步明确各级、各部门和各个环节的责任，对运力安排、班线计划等，做好全面安排。铁路运输部门要根据长途客流量大和节后返程旅客较集中的情况，积极争取增加长途运力，必要时可争取加挂车厢，满足春运需要。公路运输部门要科学安排客运车辆投放，根据客流需求，及时调整增开线路和优化客车投放量。公安、交通、人力资源和社会保障等部门要加强与公路、铁路之间的运输衔接，方便旅客中转，减少旅客滞留时间，确保旅客及时疏散。教育、旅游、工商等部门要积极配合，加强协调和沟通，从各自的职能出发，共同做好春运组织工作。

一

要把安全放在春运工作的首位，认真贯彻“安全第。

二

一要加强监督检查，确保运输安全。交通、公安、安监等部门要组织力量，在春运开始前，对运输企业的安全规章制度、春运设施、设备、车辆及重点道路、桥梁等进行一次全面细致的安全检查，限期整改安全隐患，不达要求不得投入春运。公安、交通部门要加强客运市场监管，坚决取缔各类货车、非法拼装车、改装车、报废车、农用车、拖拉机等机动车载客行为。要加强路巡路查，及时查纠超员、超速等各种违法、违章行为，维护春运良好市场秩序。

二要加强安全教育，增强安全意识。运输部门要加强对驾驶员、乘务员的教育和管理，牢固树立“安全第一”观念，遵章守法，文明行车，劳逸结合，自觉做到不超时、不超载、不超速，不酒后驾驶和疲劳驾驶。

三要强化治安管理，创造良好运输环境。春运开始后，交通运输部门要在车站、码头、乘车点、旅客通道等醒目位置，张贴、悬挂宣传条幅，增强旅客的安全意识。同时严格“三品”（易燃品、易爆品、危险品）检查，严禁“三品”进站上车。公安、交通等部门要强化对交通沿线和重要汽车站、火车站周边地区的综合整治，严厉打击“黑车”、“宰客”和“车匪路霸”等非法活动，切实保护旅客的合法权益。要加大对“三超”（超员、超速、超限）和公路“三乱”（乱设站卡、乱罚款、乱收费）的检查力度，确保春运安全畅通。济宁军分区、武警支队要安排一定数量的军、警队伍帮助维护车站、码头、重要人流周转、疏散区秩序，保证旅客安全和社会稳定。

四做好恶劣天气下的应急预案。铁路、公路、航空等有关部门要提前做好恶劣天气下事故预防、旅客滞留、疏散的应急预案，保证旅客不受冻、不挨饿，不发生冲突，保持旅客情绪稳定。

各运输部门要在确保运输安全有序的前提下，努力转变服务作风，强化服务意识，树立文明形象。春运期间，火车站、汽车站应增设售票窗口，延长售票时间，实行便民售票。对客流相对集中的大中专院校、大型企业和建设工地等要实行送票上门、办理行包托运、现场发车，实行一条龙服务，方便旅客购票出行，必要时要加开临时班车、包车等，确保旅客走得及时、走的舒适。同时，运输部门要统筹安排好节日市场供应物资和重要工业原材料运输，特别是要保证电煤、气煤、热煤和成品油的调运，满足企业生产和人民群众生活需要。公安、交通部门要按照建立电煤等重点物资运输“绿色通道”的要求，为重点物资运输创造良好的的环境。综合运输协调部门要认真做好各重要火车站、货运站、港口的集、疏、运工作，确保春运期间港站畅通。

春节即将来临，我代表市政府，向辛勤工作在春运一线的广大干部职工致以新年的问候！祝大家身体健康，工作顺利，新春愉快，万事如意！谢谢大家！

春运工作动员会讲话稿篇十

同志们：

回家过年，与家人团聚是每一个中国人心底不变的渴望与坚持。随着大量农民工和学生返乡潮的掀起，今年的春运大幕又将拉开。回家团聚是好事，然而，不可忽视的一个状况是，春节期间往往是交通事故的多发期，除了道路状况、交通环境等外部因素影响之外，还有人们迫切回家的心理、超速行驶或酒后驾驶等因素，都成为春节期间道路交通的安全隐患。今年的春运从1月13日开始，至2月21日结束，共计40天。为了切实把我县春运交通安全工作宣传好、组织好、落实好，为全县人民创造一个祥和、安全的节日交通安全环境，下面，我讲几点意见：

关于20xx年的春运工作，从中央到省市县都分别召开了安排部署会议，这一系列会议的召开，说明一个问题，那就是春运工作很重要，上级部门和上级领导很关注，也很重视，具体到我县，今年春运工作呈现出一些新的特点，使得道路交通安全管理工作任务更加繁重，同志们也将更加辛苦。

一是交通流量节前叠加。春运伊始，即逢大中专院校放假和民工集中返乡，学生流、民工流、探亲流等叠加，客运高峰将呈现来得早、时间长、峰值高等特点。二是交通流量继续保持高位，据预测，今年全县春运客运量将达到130万人次，其中道路运输100万人次。总体来看，春运客流量进昂继续在高位运行。同时，交通参与者道路出行方式多种多样，由于春节假期高速公路免费同性，自驾探亲、旅游比例将进一步提高。

三是交通不确定因素增多。据天气预测，春运期间可能会出现“拉尼娜”天气，随之演变成冻雨天气，加之进入寒冬，雾霾、雨雪、冰冻等恶劣天气逐渐增多，气象条件较往年更为复杂。

四是交通隐患风险增加。从今年开始，取消春运“两证”发放，对客运车辆及客运驾驶人的源头管控失去了一个抓手。同时，年末岁初人流、物流、车流持续攀升，超速超限、疲劳驾驶、酒后驾驶等交通违法多发频发；报废车、农用车、摩托车违法载人，安全隐患十分突出，县城道路疏堵保畅工作任务繁重。另外，民警的见警率、管事率有待提高，各警种之间的合力还有待形成，严重交通违法行为仍然比较普遍，等等，尤其是在全县“畅安行动“期间，我县还发生了一起较大道路交通事故，引起领导重死，舆论关注。

在高压严管期间，仍然发生较大恶性事故，这足以说明我们的工作还不够，还存在薄弱环节。对这些问题不足，我们一定要高度重视，深刻反思，切实增强做好20xx年春运道路交通安全工作的责任感和紧迫感，采取有效措施，狠抓工作落实，打好春运道路交通安全保卫战，让广大人民群众度过一个平安、祥和的新春佳节。

一是要强化车、驾管的源头管理，坚决筑牢事故预防的第一道防线。要加强对驾驶员的交通安全和法制培训，严格驾驶证发放的考试关，严把车辆入户、检测、签章关，要坚决不让一个不合格驾驶员和一台不合格车辆在路上驾车、行驶。二是要加大对超速、超载、酒后驾车、疲劳驾车、无证驾车、摩托车非法载人等“公路杀手“的处罚力度。该拘留的要拘留、该重罚的要重罚、该吊证的要吊证，要增大他们的违法成本，就是要罚得他们怕，罚得他们心痛，但一定要依法。这样一来我们交警的威严也就出来了，他们也就不敢乱违法驾车了，目的也就达到了。三是要加强农村交通安全治理工作。农村是交通管理的薄弱环节，要结合平安畅通县区创建活动，积极发挥乡镇政府组织领导作用，用好农村派出所、农机监理、村委会等各方资源，整治严重交通违法行为和交通安全隐患，加强农村交通安全宣传教育，保障农村交通安全。四是要加大事故“黑点”的排查和整治，由于道路设计的不合理，一些道路成为事故多发的“黑点”。我们交警大队要加大排查力度，积极协助有关部门做好整治工作，该竖牌的要竖牌，该拓宽的要拓宽，该拉直的要拉直，要以对人民生命财产安全高度负责的精神来抓好排查和整治工作。五是要强化应急管理。要在组织领导、工作预案、应急物资力量上做好充分准备，一旦出现雨雪冰冻恶劣天气，迅速启动应急机制，配合相关职能部门，采取有效措施，引导车辆有序通行，确保尽量不封路。

县局、大队纪检督察部门要经常性地开展春运道路交通安全管理工作专项检查督察，尤其是进一步落实国、省道路以及重点路段管理的岗位责任制，实行定岗、定人、定责，采取明查与暗访相结合的方式，深入一线进行督查，加大督查、指挥力度，确保春运交通安全管理各项工作落到实处。

当前，交警大队存在一些工作滞后、交通安全管理乏力等问题，表面看是业务问题，但根子是事业心问题。交警大队领导班子、领导干部要大力改进作风，以良好的精神状态推动春运各项措施的落实。领导干部要带头在岗尽责、守土有责，集中精力抓分析研判、抓部署协调、抓整改落实，解决重点难点问题；要深入基层、深入一线，督导检查，真抓实干，发挥领导干部的带动作用、表率作用。

越是过节，民警越辛苦，不能休息，不能与家人团聚。要注意做好思想发动，靠关心、靠慰问激发民警工作的积极性，把解决民警的实际困难做在前头，安排好民警生活，让他们在执勤的时候能够喝上热水、吃上热饭。要组织走访慰问牺牲民警家属和受伤民警、困难民警，解除后顾之忧。要科学安排勤务，力争让每个民警春节假期都有一点时间陪伴家人。要注意加强安全防护工作，确保民警执勤执法安全。

春节是中国最重要的节日，春运是跨区域的最多人员的流动，一路都是回家心切的群众，迫切需要党和政府、人民警察的温暖帮助，我们的民警要视旅客为亲人、视司机为朋友，竭尽所能保他们平安回家。不管是执法管理还是宣传教育，都要态度和蔼、语言文明、行为规范，不能态度粗暴、动作粗野，管理不忘服务，执法牢记文明。对待群众、对待司机要多说贴心的好话、多办暖心的实事，在力所能及的范围内帮助群众解决途中遇到的困难，哪怕是一点小事，都会让他们感到十分的温暖，都会使我们的管理效果倍增、服务效果倍增、正能量倍增。

最后值20xx年新春佳节即将来临之际，祝同志们新春快乐、家庭幸福、工作顺利、万事如意！

谢谢大家！

春运工作动员会讲话稿篇十一

尊敬的同志们:。

大家好！

今天我们在这里召开xxxx年全市春运工作动员大会，贯彻落实国家有关部门和省、市政府关于做好春节运输工作的指示精神，动员、部署我市春运工作。刚才，姚先林局长传达了市政府办公厅《关于认真做好xxxx年春运工作的通知》，有关春运工作的要求已基本明确。为做好今年全市春运工作，达到“平安顺利、优质便捷”的总体目标，我受市春运领导小组委托，对全市春运工作进行动员部署。

春运工作关系到人民群众的切身利益，确保春运期间广大旅客走得顺利走得平安，是我们春运工作者义不容辞的职责和崇高使命。根据对全市运输形势的分析，今年的春运有以下几个特点：一是客流量将比去年继续保持增长。从预测看，除水路持平外，其他各运输方式的运量都较去年增加，春运期间如果形成局部客流高峰，会大大超出现有的场站设施和运输能力的极限，极易出现严重超员、超载和走不了、走不好的问题。

二是气候变化异常，给交通运输带来较大压力。入冬以来，大风、强降雪、低温、冰冻等灾害性天气持续影响我市，公路、铁路、水路、民航的航班受到不同程度的影响，特别是水路影响最大，连续的偏北大风和渤海湾、辽东湾、黄海北部出现的几十年不遇的浮冰，严重的影响了渤海湾和我市陆岛客运。据气象部门预测，未来一个时期，影响我市的冷空气活动仍比较频繁。三是受扩内需、保增长的拉动和节日商品需求大量增加的推动，市民出行频繁，公交车辆、场站等公共场所人员密集，交通运输工具运行的不确定因素增多。四是监控和防治甲型h1n1流感的任务较重。当前，我国正处于防治甲型h1n1流感的关键时期，春运期间人员流动大、密度高，易于流感病毒传播，防治工作责任较重。由此可见今年的春运工作任务繁重，责任重大。

市政府高度重视春运工作，已经成立了以戴玉林副市长为组长的市春运工作领导小组，12个政府相关部门和5家主要客运窗口单位作为领导小组成员，共同推进春运工作。

各地区、各相关部门、各运输单位都要高度重视春运工作，会后要立即行动，按照市政府的通知要求，相应成立春运领导机构，切实加强对本地区、本部门、本单位春运工作的领导。要科学制定春运工作方案，安排好运力，对可能出现的问题进行分析研究，组织制定春运应急预案。要充分发挥春运领导机构的组织协调作用，提前预测运量，提前安排运力，提高运输保障能力，确保交通安全和畅通。各单位要按照市政府的春运通知要求，在xx月28号之前将春运工作方案、领导机构的组成人员、联系人及值班电话及时报送到市春运领导小组办公室。

据预测，今年春运期间全市旅客运输量将达到1586万人次,比上年同期增长2.4%。其中铁路发送旅客237万人次,同比增长2.6%;公路旅客运输量1258万人次,同比增长2%;水路发送旅客45万人次，与去年同期基本持平;民航发送旅客46万人次,同比增长10%。

根据客流预测情况，今年我市计划投入长途客运车辆3890台，其中包括1200台旅游车辆，准备车辆150台作为预备运力，用于应急调度;水路投入客运船舶37艘，客位17468个，车位974个(其中省际运力11艘，陆岛运力26艘)，应急预备运力2艘，847个客位，在xxxx年底恢复开通了旅顺新港至山东蓬莱港的客滚运输航线;铁路图定日到发旅客列车41对，计划增加临时旅客列车14对;机场计划总投入航班8467架次，加班、包机386架次。从准备情况看，各运输部门都做了充分的准备。铁路、公路和民航运力都有所增加，运力紧张状况将有所缓解;水路客流平稳，运力充足。

尽管今年运力有所增加，但根据以往的经验，春运期间由于客流的大幅增长仍会出现运力紧张状况，对春运工作造成较大压力。因此，各单位要按照“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的原则，认真分析和研究今年春运的特点和规律，制定春运方案和应急措施，优化运输组织，提高应变能力，确保旅客能够走得及时、走得顺畅。一要做好加开列车、汽车、船舶、飞机的准备工作，保证在客流高峰期能够及时投入营运。

二要加强城市公交车辆及出租车的组织调度，做好公交车、出租车与飞机、火车、轮船、长途客车的衔接，尤其是要做好与临时加车的衔接，要保证进出港、进出站旅客特别是夜间到达和晚点车、船、飞机旅客的及时疏运。三要加强对各类客运车辆、船舶的营运管理，杜绝随意脱班、晚点、改线、越站、拒载等问题的发生。四要根据旅客的流量、流向、流时，制订运输方案，建立应急预案，预留机动运力，随时准备应对各种紧急突发情况。五要做好抽调非营运客车参加短途客运的准备，并做好局部运力紧张时，协调其他地方、其他部门运力支援的准备。六要做好节日物资和商品的运输保障，确保进出××的货运车、船进出通畅。

确保安全是春运工作的首要任务。各运输管理部门和运输企业一定要强化安全管理，要按照“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，把春运安全措施落到实处，要做到思想认识到位、组织领导有力、岗位责任落实。要切实落实好以下五个方面措施：

(一)落实安全责任。明确安全责任，层层签订安全责任状是多年来行之有效的办法。今年，市政府仍将与各区市县政府、春运相关的几个主要部门以及公路、铁路、水路、民航等运输窗口单位签订安全责任状，各区市县政府和春运单位也要根据各自的实际情况，与下属单位签状，各单位内部也要层层落实安全责任，把安全责任落实到检查人员、维修人员、司乘人员等具体工作人员身上，把安全责任层层落到实处。

(二)开展安全检查。各单位要在春运之前和春运期间认真开展安全检查，安全检查要重点检查以下几个方面：一要抓好对参加春运的运输工具和设施的检查，确保运输工具和设施不带故障营运;二要做好重点部位的安全检查，把“防火、防爆、防突发事件”和人员密集场所应急通道作为重点，确保各车站、机场、码头等旅客聚集场所的安全工作万无一失;三要检查营运合格证，严格禁止不符合安全条件的车船、飞机和非法改装车、农用车、非客运船舶、“三无”船舶参加春运;四要检查运输线的安全，公安交警、交通、港口口岸等主管部门要会同有关单位，及时清理影响交通的违章建筑，认真检查维修重点路段、桥梁、涵洞、隧道，做好除雪防滑、防雾的.准备工作，确保运输线路安全畅通。

春运前检查不合格的客船，水运管理部门不得发给“春运准许证”。客运车辆综合性能检测有效期在春运期间到期、需进行检测的车辆，应在春运前完成检测，未完成检测的，不准投入春运。春运期间要不间断地对运输工具进行抽查，抽查中发现运输工具存在较大隐患的，要坚决停止使用，并通报相关单位。

(三)加强安全管理。一是各运输企业要加强自主管理，完善管理制度，严格查堵危险品。各交通运输工具未获得“准运证”，一律不得装运和捎带鞭炮等危险品。道路运输企业要积极开展“反超速、反超载、反疲劳驾驶”宣传活动，坚决制止各类超载、超速、客货混载的运输行为，加强对司乘人员进行安全教育和培训，提高安全意识和遵章守纪的自觉性,对驾驶作风差、安全观念淡薄、纪律涣散的驾驶员、乘务员及站务员不得安排上岗。水上运输企业要做好客货滚装船、客滚码头、客运站的安全管理工作，严格落实上船车辆的绑扎措施，严格查堵夹带危险品车辆上船，杜绝超载现象。铁路各站点、列车要做好进出站、上下车旅客的疏导，维持好售票、检票和站台乘降秩序，抓好站内平交道口安全。机场要加强场区巡逻，严格做好旅客人身检查和行李检查，加大航线检查力度。二是管理部门要加强安全监管。公路管理部门在处罚超载运行的客车、客船当事人的同时，要采取妥善措施分流旅客，绝不允许只罚款，不分流。加强铁路道口的安全管理，落实无人看守道口的监护工作。港航管理部门、海事部门、海洋渔业部门要联合打击海上非法经营行为，整顿港航市场经营秩序，查处渔港、渔船、货船、工作船、“三无”船舶非法载客行为;严格控制客滚船适航风级规定，严禁超风限出航。

(四)做好应急准备。一是要制定应对恶劣天气应急预案。二是车站、码头、机场以及交通工具要按照反恐工作的要求，制定防范恐怖袭击预案。三是制定应对突发事件的运输方案和安全事故应急救援预案，各运输部门和单位都要有防火、防爆、人员紧急疏散、突发重大交通事故等预案。

各运输部门和运输单位要把应急机构、人员、物资准备、通信联络、运输工具等落到实处，确保发生旅客聚集、重要物资短缺时，预备运力充足，应急措施到位，人员、物资能够得到及时疏运。要明确预案中涉及到的每一个人的职责分工，并建立责任追究制度，要确保突发事件发生时行动迅速，救助及时、有效，把灾害降低到最低限度。

(五)做好治安工作。各区市县、各相关单位要对车站、码头、机场、旅客列车、长途客车、客运船舶和铁路、公路沿线进行综合治理，按规定配备警力，严防破坏活动，坚决打击破坏交通运输设施、盗窃运输物资、扰乱乘车秩序、敲诈勒索旅客的违法犯罪行为和倒卖车、船、机票的不法行为，坚决打击车匪路霸和其他危害旅客权益和危及行车安全的犯罪活动。要加强对易燃、易爆危险品的检查堵截，在车站、码头、机场加强检查和现场监督管理，严格把关，从源头上检查堵截“三品”，对擅自携带“三品”的旅客，要按有关规定严肃处理;要做好铁路车站在售票、客流高峰时的秩序维持工作，要适时增加警力和治安人员，确保秩序稳定，不发生拥挤、踩踏事故。

春运期间，各有关部门、各运输企业要牢固树立和落实“以人为本”的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。各运输单位要重承诺、守制度，确保应提供的服务能够提供到位。公路、铁路、水路各客运站、民航机场要做好票额公示，及时为旅客提供最新信息。遇有大风、大雾等恶劣天气，或因其他原因无法正常运送旅客时，要做好情况通报和必要的安置服务工作。各运输单元要按线行驶，不得随意改线、越站。各运输企业要自觉维护市场秩序，要严格执行现行的价格政策，不得擅自提价。各行业管理部门要加强行风建设，坚决禁止非法经营和以“加强管理”为名搞乱设卡、乱办证、乱收费、乱罚款等不正之风。各有关部门、客运企业要设立春运热线投诉电话，实行24小时值班制，接到旅客或经营者的投诉，要立即组织力量核实查处，要确保春运期间不发生较大的投诉事件。

各有关单位要做好监控和防治甲型h1n1流感工作。各级卫生和运输管理部门要加强对运输工具、场所卫生情况的监督检查。运输单位要关注交通运输工具上旅客的健康状况，加强车站、码头、机场等重点场所的医务室或观察室的应急值守工作，要在车、船和飞机上配备适量口罩等防护用品，保证出现疫情时的防护需要。对自报发热旅客要按规定程序进行及时、妥善处置，确保旅客出现不适时能及时就近就医。

各运输单位要在规范经营基础上，进一步采取多种形式，提高服务水平。要采取提前订票、上门送票、流动售票、延长售票时间等办法，开设客票联售、异地代售、往返联票等业务，千方百计为旅客提供方便;要努力改善站容、交通工具的容貌，努力做好交通运输工具、车站、码头、机场等重点场所的环境卫生、消毒通风和健康宣教工作，保持清新、整洁的环境;要增设各种便民设施和服务项目，广泛开展优质服务，为旅客提供文明、舒适的旅行环境。

春运期间，各区市县春运领导小组、各行业管理部门、各运输单位要指定专人负责春运统计上报工作，要对运量、运力进行全面统计和分析，要保证统计上报及时、准确。各运输窗口单位要在每日上午10时前将前一日运量和运力投放情况报市春运办公室。市春运办要加强与各单位、各部门的联系和沟通，及时将全市运输组织、运力准备、调度指挥、后勤保障、应急处置等方面的工作信息上报市领导。

春运期间，电视台、电台、报社等新闻媒体要大力宣传报道春运期间出现的先进典型，揭露批评不正之风，曝光各类违法违规行为，发挥新闻媒体宣传导向和舆论监督作用。通过电视、广播、互联网、报纸等多种手段，对春运动态、车船航班安排、旅游市场状况、安全注意事项等进行宣传报道。同时各区市县春运领导小组，公安、海事、气象等各相关部门以及各运输单位要及时向市春运办报送春运信息。春运工作结束后，市春运领导小组将对全市春运工作进行认真总结，并上报市委、市政府和上级春运主管部门。

同志们，春运工作即将开始，让我们在市委、市政府的正确领导下，积极努力、团结协作、扎实有效地把春运各项工作落到实处，确保圆满完成今年各项春运任务。

谢谢大家。

春运工作动员会讲话稿篇十二

同志们：

为期40天的20**年春运工作于3月14日结束了。在这40天里，我们交通部门经受住了历年来运输组织难度最大、降雪影响最严重的考验，广大干部职工团结一致，战严寒，斗风雪，实现了“运输市场运行有序，安全形势比较平稳，广大旅客和运输经营者非常满意”的目标，圆满地完成了春运任务。这一成绩是在严酷的环境和条件下取得的，实属来之不易，完全是全区交通部门各条战线上的广大干部职工艰辛劳动的成果。在这里，我代表自治区交通厅向大家表示亲切的慰问，衷心地感谢大家为全区交通事业发展所做的积极贡献。

鉴于今年春运工作不同寻常，厅里决定召开20**年全区春运工作总结会议，这也是历年来没有过的。目的就是要对大家表示感谢;并通过会议认真总结今年春运工作中好的经验和做法，今后加以推广;认真分析春运工作中暴露出来的薄弱环节和突出问题，今后不断改进和完善，共同履行好党和人民赋予我们的神圣职责。下面我讲几点意见：

一、春运工作总体情况

春运期间，全区累计发送客运班车313164辆次，发送包车1609辆次，发送加班车11218辆次，运送旅客1141.1万人次，比20**年增加了2.1%。其中，运送学生和农民工164.8万人次。与往年客流相比，今年春运呈现出“总体平稳，局部增长，高峰突出、受天气影响较大”的特点，节前客流高峰期集中在2月11日至16日，高峰期客流达到34万人次，节后学生流、探亲流高度重叠，客流激增，仅从2月22日至28日就发送加班车4000多辆次，初七客流达到37万人次，为历年最高。形成以上现象的主要原因，一是随着自治区经济的持续增长以及快速客运和农村客运网络化的推进，旅客选择公路出行的人数增加;二是春运期间我区部分地区的火车停发，而且铁路部门加大了对列车超载的控制，使部分旅客分流到公路运输上来;三是春运期间雨雪天气偏多，部分盟市降雪为历年罕见，公路受阻，客运班车停发，影响最严重的.3月3日至6日，客运量仅为去年同期的20%。

春运 期间，全区共发生道路运输安全事故3起，死亡6人，伤2人，事故起数和死亡人数分别比20**年同期上升了50%和200%。这三起交通事故分别是：在 20**年2月4日，xx市汽车运输运输集团有限公司蒙k17544号客车，在xx旗嘎鲁图镇汽车站院内倒车时将该车下来的两名乘客撞伤，经抢救无效死亡。另一起是在20**年3月1日，呼伦贝尔天元运业有限责任公司xx旗分公司驾驶员唐志欣驾驶蒙e35302号客车，由海拉尔发往xx旗阿拉坦额莫勒镇，当行驶至201省道291km+700m处时，由于雪大路滑，车辆侧翻，造成1人死亡。最后一起是在20**年3月2日，乌兰浩特金鹿运业集团xx旗东达客运有限责任公司驾驶员张恩锁驾驶蒙f 12217号客车由xx旗音德尔镇发往齐齐哈尔，当行驶至县道音德尔至江桥20公里转弯处时，由于路面有薄冰，驾驶员采取措施不当，车辆翻下路基，造成 3人死亡，1人受伤的特大交通事故。

二、强化六个环节，突破春运难题

春运期间，全区各级交通部门按照“三个服务”的总体要求，紧紧围绕“以人为本、和-谐交通、和-谐春运”的工作主题，在加强组织领导、科学调配运力、落实安全措施、强化行业管理、提高服务质量和搞好宣传报道等方面开展了扎实有效的工作。

第一，立足早部署、严落实，强化组织领导。

春运工作是交通部门的一件大事。20**年12月底，交通厅提前布置开展了两节期间安全生产大检查，自治区公路局、运管局和厅海事处派出检查组到部分盟市进行抽查。20**年1月8日-18日，自治区公路局组成四个安全检查组对全区公路安全情况进行抽查，行程9000余公里，共抽查国省及地方公路46条，其中参照bot方式修建的公路8条，超限检查站及路政支队22个，养护工区或道班15个，施工现场6处，高速公路3条，确保了公路安全畅通。20**年1月中旬交通厅发出了《关于做好20**年春节运输工作的通知》，成立了全区春运工作领导小组，对春运工作做了全面安排部署。1月29日召开了全区交通系统春运工作视频会议，进一步明确了春运工作要求和应对措施。各级交通部门高度重视春运工作，交通行政主管部门、行业管理部门和主要运输企业都成立了春运领导机构，统一领导、协调春运工作。春运开始后，厅领导经常深入第一线，检查春运工作。春运第一天，厅党组书记常海等厅领导带领有关人员对xx途汽车站、客运西站和南站的春运组织安排、安全管理等工作进行了检查。2月3日至9日，厅春运工作领导小组派出4个检查组，分别对xx市、xx市、xx市、xx市、xx市、xx市、xx市、xx市、xx市等盟市的春运工作进行了检查，并慰问了交通战线的干部职工。2月17日清晨，我和东风同志带领有关人员再次对xx途汽车站、通达南站进行检查，并对除夕日坚守岗位的运政管理人员和客运站全体干部职工表示节日的问候。3月7日至8日，郝继业厅长在自治区公路局李和平局长、高路公司总经理包建设的陪同下，深入雪阻最严重的110高速公路呼集老段和208高速公路集宁段视察清雪除冰情况，要求高路公司继续全员上路清雪，尤其是对个别路段的残留积雪要进行彻底清除，确保高速公路安全、畅通。3月9日下午，交通厅召开紧急视频会议，听取了各盟市公路通行情况专题汇报，郝继业厅长、周杰副厅长就进一步做好清雪除冰保畅工作做了安排部署，要求全区各级交通部门立即调动全部人力、物力开展一次声势浩大的“清雪通车保畅大会战”，确保全区所有公路尽快恢复畅通。各地交通部门领导也非常重视春运工作，经常深入春运第一线，了解公路通行和运输生产情况，许多盟市交通局的领导还在客运站召开现场办公会议，解决春运中遇到的实际困难。由于各级交通部门的领导高度重视，各盟市在运力调配、市场监管、安全保障、信息沟通、优化服务、值班制度、应急处置和统计报表等各方面都进一步落实了工作责任制，为顺利完成春运任务奠定了坚实的基础。

第二，以科学预测为基础，强化运力调配。

一是搞好预测准备。全区各级运管机构和运输企业都提前做好了本地区的客流调查和预测分析，根据旅客的流量、流向和流时制定了运输方案，配备了充足的运力，及时调整了班次，做好了春运的各项准备工作。各地客运企业深入大、中专院校和农民工较多的厂矿、企业， 及时掌握情况，主动与学校、企业签订包车运输合同，方便学生和农民工出行。xx旗运管所组织尼尔基客运中心工作人员，到尼尔基一中等学校提前售票，在客运中心设学生售票专用窗口，并预留运力作为学生专车，确保了学生及时顺利疏运。

二是合理安排运力。各地在科学预测的基础上，注重运力配置，加强路、站、车等方面的衔接配合，顺利解决了脱班、减班和旅客乘车难的问题。节前，呼和浩特地区运输压力比较大，市运管处及时调度车辆，安排加班，使每位旅客都能回家过年。节后从正月初五开始，客流急剧增大，运输组织工作尤为紧张。各地交通部门都全力投入到运输工作中，特别是xx市，节后几趟过往列车停发，导致客流剧增，市交通局积极采取措施，合理安排加班车辆，采取驾驶人员休息、车辆不停的方法，提高车辆利用率，全力疏运旅客，累计发送加班车1500余班次。

三是解决实际问题，兼顾运输经营者和旅客的利益。针对加班车返程空驶，而运价不涨、运输成本增加的实际情况，交通厅在春节前发出《关于在春运客流高峰期对加班客运车辆免收路桥通行费的紧急通知》，在2月23日(正月初六)至3月7日(正月十八)春节后客流高峰期，全区对6200多个执行加班的客车免征路桥通行费，合计费用150多万元，保障了运输经营者的利益，稳定了运输市场秩序，从而使广大旅客受益。

春运安全工作讲话

春运工作千头万绪，但确保运输安全尤其是客运安全历来是春运工作的重中之重。要克服“春运年年搞、年年老一套”的懈怠思想。各级各单位要结合春运的特点，突出抓好以下几个方面：

第一，要继续保持对反超员反超载工作的高压态势。据统计，重特大事故的发生，绝大多数都有超员超载问题，超员超载历来是运输安全的重大隐患。最近又有一个别人的教训，11月15日一辆金龙客车从哈尔滨出发驶往黑龙江省宝泉岭农场，行至同(江)三(亚)公路293公里处时，正在爬坡上行的客车由于超载、车速过快发生侧翻，车上11人死亡，49人不同程度受伤。12月2日在新疆国道314线库车县境内处发生一起重大交通事故。事故是由一辆拉煤的超员大货车与一辆客车相撞造成的。当场死亡21人，其中拉煤大货车司乘人员死亡2人，客车司乘人员死亡19人，送往医院抢救的12名人员中，重伤3人，轻伤9人。应该讲我市目前治理超限的法律法规已很健全，措施也比较完善，处罚力度也很大，超员超限运输现象有所收敛。但仍有极个别驾驶员贪一时蝇头小利，在玩命。因此，各级交通主管部门、港航、运管、稽查机构要进一步加大源头治理力度，着重抓住四个环节：一是港航管理机构要认真履行对港口货物运输源头管理的监督与检查的职责，督促港口企业严把货物装卸关，切实做好出港车辆的检查、登记工作，制止超限超载车辆驶离港口。二是运管机构和运输企业要督促车站、站场加强站务、场务管理，驻站管理人员要严格履行职责，认真落实车辆进出站检查的责任制度，不让一辆超员、超限车辆出站、出常三是稽查机构要加强车辆运输途中的路检路查工作，一旦发现超员超限运输车辆必须就地组织车辆进行分流，分流发生的费用由超载车辆所属企业或经营者承担。四是运输企业要加强对驾乘人员的培训教育，提高驾乘人员的职业道德，使他们自觉遵守规定，做到不开超载车，不卖超员票。无论港口、车站还是驾乘人员违反规定超载，不论发生事故与否，要发现一起严肃处理一起，除对直接责任人进行处罚外，还要按照责任追究制度的规定，追究港口、车站、运输企业负责人以及道路、水路运政管理机构驻站(场)人员的责任。

第二，要加强对包车的管理。每年的春运期间，包车任务都比较重，同时包车运输又是安全管理的薄弱环节，因为发车不在车站，不能进行发车前的例行检验，缺乏有效的监督。因此，各运输企业要加强对驾驶员的教育，保证包车不超载、车辆技术状况良好。各级运管机构要严格把好包车牌的发放关，发放时必须见车见人，必须在包车牌上注明载客人数。 要严格落实“三不包”原则，即“白不包夜”，长期在白天开车的驾驶员尽量不跑夜间包车和加班车;“短不跑长”，长期在短途支线开车的驾驶员尽量不跑长途跨省跨市包车和加班车;“平不包山”，长期在平原线路上开车的驾驶员尽量不跑山区线路包车和加班车。各稽查站要重点加强对包车客运的路检路查。

第三，加大对“三品”的检查力度。春运期间是“三品”流通的高峰期，一旦在旅客集中的车站、汽车内发生泄漏、爆炸，后果不堪设想。杜绝“三品”的源头也是车站，所有的客运站特别是客流量较大的一、二级站，必须对发车区实行封闭式管理，严查死堵，没有配置检测仪的车站要进行开包检查，力争做到不让一件“三品”进站上车。要教育驾乘人员增强安全观念和责任意识，加强对途中上车乘客行包的检查，杜绝“三品”途中上车。

春运工作动员会讲话稿篇十三

各位交警、交通运输监管部门的同志们、客运驾驶员：

大家早上好！

军训是对我们全体新生的一次历练，在我校20xx级学生军训正式拉开帷幕之际，我谨代表怀xx学院，向承训我校20xx级新生军训工作的怀化市武警部队教官表示热烈的欢迎和衷心的感谢!向为军训辛勤工作的老师们和积极参训的同学们表示亲切的慰问!

各位教官、老师们、同学们，为了搞好本次军训，我代表职教院向全体参训学生和各位教官，老师提出以下要求：

一、希望学生科、保卫科以及新生班主任提高认识，统一思想，切实加强对20xx级新生军训的组织工作，从全心全意为学生服务的角度出发，认真扎实地把军训的各项保障工作安排好，落实好。从严要求，做好新生出勤考核，杜绝迟到早退缺勤现象。

气投身到军训中去。

三、要尊重教官，虚心向解放军学习，尤其要学习解放军“特别能吃苦”、“特别能战斗”的精神。军训是你们告别初中、高中走进大学的第一课，教官是你们第一任教师。军训期间，全体参训学生都要从思想上，行动上以一个军人的标准，严格要求自己，坚决完成各项训练科目，象军人一样生活，象军人一样训练，象军人一样思考，做一个真正军人。俗话说：“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”，希望同学们一定要发扬不怕吃苦、英勇顽强的精神，努力搞好本次军训，此次军训必将为你们即将开始的新生活打下坚实的基础。

四、要讲文明礼貌，除陋习树新风。通过军训，同学们要从我做起，从现在做起，从身边的一点一滴做起，坚决革除不文明行为和不良陋习，树立讲文明、讲卫生、讲礼貌的良好风尚。特别是做好寝室内务整理，把部队良好的内务习惯带到校园中来。(强调：军训期间每个方阵都有一桶饮用水，同学们务必把喝完水后的一次性杯子扔到垃圾桶内，不得乱丢在操坪上)

五、请参训教官严格要求，严格管理，科学施训，从严考核。全体班主任要以高度的责任感参加到军训工作中来，全面了解参训学生的思想状况，耐心、深入、细致地做好学生思想政治工作，全力配合教官完成训练任务，认真做好课余时间的管理工作，确保军训安全。

同学们，期望大家在军训过程中发扬拼搏进取的精神，练思想，练作风，练意志，练体格，迈好大学生活的第一步，以优异的军训成绩，向学校领导、老师和亲人汇报，以圆满的军训成果完成大学生活的第一课!

最后，祝愿xx大学20xx级新生军训工作安全、圆满、成功!祝愿教官、全体老师身体健康、工作顺利!祝同学们此次军训，终身受益!

谢谢大家!

春运工作动员会讲话稿篇十四

同志们：

一年一度、关系亿万群众出行、党委政府高度重视、全社会十分关注的春运即将开始。今年的春运从1月19日开始，2月27日结束，历时40天。今天，我们在这里召开全县交通运输系统春运动员会，主要任务是：认真贯彻落实省市主管部门对今年春运工作的要求，结合我县实际，分析今年春运面临的形势和任务，对我县交通运输系统的春运工作作一个全面的动员和部署。下面，就做好20xx年我县交通运输行业的春运工作，讲五点意见。

也是对我们执政能力和服务能力的检验。

三是客流量大，任务艰巨，不容有失，社会各界对春运工作期望值很高，提升春运服务质量任重道远。四是是私家车分流作用进一步明显。在经济刺激政策的作用下，我县私家车保有量呈现大幅上扬趋势，预计其对短途客流的分流作用将进一步增强。

各部门要充分认识春运工作的重要性、艰巨性和复杂性，要以科学发展观统领春运工作的全局，心中长存“责任”意识，按照“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的原则，扎实认真地做好春运各项工作，为广大人民群众欢度新春佳节提供强有力的交通运输保障和优质贴心的便民服务，让人民群众满意，让县委、县政府放心。

要按照交通运输厅下发的《关于认真做好20xx年元旦春节及春运期间安全生产工作的通知》的要求，重点做好以下3个方面工作：

一要早部署，建立春运指挥机构。各部门要科学分析20xx年春运工作的新情况、新特点，把春运作为我县交通运输行业开年的头等大事，从构建“和谐社会”的高度，切实加强领导，全力以赴做好春运旅客运输和重点物资运输的组织工作。同时，成立了由我为组长，王兆宇、杨国臣、韩德峰为副组长，局属各单位主要负责人组成的春运工作领导小组。领导小组办公室设在运输管理科，负责春运期间日常联系协调工作。各单位也要成立相应的春运领导机构和工作机构、并落实专职人员，具体做好春运工作。同时，要在组织机构、值班制度、应急预案、安全管理等方面进一步落实工作责任制。有关领导要深入基层，检查春运各项措施的落实，及时发现和解决春运中遇到的困难和问题，保障春运顺利进行。

二要早沟通，建立良好的联动机制。春运工作是一项复杂的系统工程，涉及部门广，衔接环节多。我们交通运输部门要充分发挥主动性，积极与公安、气象等部门做好衔接工作，密切联系，加强沟通，把重点工作和存在问题及早提出来，共商对策，合力化解。

三要早行动，编制好春运工作总体方案。方案是行动的

指针。春运工作时间长、任务重、突发因素多。各部门、各单位要认真总结历年来春运工作的经验教训，群策群力，把可能遇到的问题考虑得更充分一点，把应对的措施考虑得更周全一点。

各部门要认真分析把握春运工作的特点，紧扣春运工作重点，发扬交通人实干的优良作风，落实责任，力求实效，重点做好以下3个方面的工作：

一是加强春运从业人员管理。严格从业资格证件管理，严禁不符合资质的企业和人员参加春运。二是加强营运车辆的检查和维护。春运前要对所有参加春运的车辆技术状况和消防救生设施进行全面检查，对检查结果不合格的车辆要责令整改，严禁整改不合格、安全无保障的车辆参加春运。

备，一旦出现恶劣天气，要迅速采取措施，增派维护人员和设备，及时予以清除，并配合公安交管部门做好现场交通疏导。二是制订应急运输预案，落实应急运力。一旦发生大规模的旅客滞留事件，要及时报告。三是密切关注运输市场动态，及时掌握动态，发现问题，及早处理，防止事态进一步扩大。

三要统筹兼顾，安排好重点物资运输。要坚持“以客为主、客货兼顾”的组织原则，在做好旅客运输的同时，统筹安排好关系国计民生的生产和生活物资运输。必须加强对货运市场的监测，密切与重点物资供应、运输、需求企业的联系，在保障煤电油运的基础上，优先安排肉、禽、菜、果等节日物资运输，确保节日物资及时运输。

各单位要围绕“和谐春运”这一主题，从购票、乘车、餐饮、维权、宣传等方面着手，全面提升服务质量。

过春运公开电话，接受群众监督，及时查处春运期间旅客投诉。三是加强对交通执法人员的教育，提高人员素质和执法水平，严明执法纪律，确保交通执法文明规范，严禁在公路或水路乱设卡、乱罚款、乱收费。四是保障运价稳定。各运输企业和经营业户要严格按照省交通运输厅和省物价局有关规定执行，严禁擅自涨价。五是保持站容站貌和车容车貌整洁，按规定配齐和使用各项服务设备，营造良好的出行环境。

各单位要安排专人负责春运统计和信息报送工作，并严格执行春运信息报送纪律。春运期间发生的安全事故、旅客压站、道路封闭等情况，要按照规定及时上报。

春运期间，各部门一方面要积极配合宣传部门和新闻单位，利用各种传媒手段，宣传交通建设成果在春运中发挥的巨大作用，宣传春节运输方案和有关政策规定，宣传春运中各项便民措施，及时通报春运进展情况；另一方面要通过印制安全手册、出行指南等宣传材料，广泛宣传安全注意事项，向社会公布出行信息。

都有其不同的特点，凭借老经验、老习惯、老方法，是不能完全做好春运工作的，我们要把困难想得更多一点，方案订得更周全一点，准备做得更充分一点，措施落得更实一点。让我们积极行动起来，继续发扬吃苦耐劳、连续作战、开拓进取的工作作风，扎实工作、不辱使命，圆满完成20xx年春运各项任务，向县委、县政府和广大人民群众交上一份满意的答卷。

最后，借此机会，向所有战斗在春运第一线的同志们表示衷心的感谢和亲切的慰问，预祝大家新年快乐，幸福安康！谢谢大家！

春运工作动员会讲话稿篇十五

今天举行20xx年春运启动仪式，县政府吴县长亲临会场，充分体现了县委，县政府领导对春运工作的高度重视。为认真做好春节期间的旅客运输安全工作，实现平安、便捷、优质、和谐的春运目标，结合我县实际，就春运工作讲几点意见：

20xx年春运工作从1月8日开始，2月16日结束，为期40天。春运工作是道路运输行业每年开局工作的头等大事，是对道路运输行业社会公共服务能力、服务水平和执行力的考验。为了保障广大旅客的出行安全和社会稳定，各客运公司、车站要精心组织领导，集中优势力量，采取有力措施，落实目标责任，为广大人民群众提供舒适、安全、便捷、高效的运输服务环境。

为了加强春运工作的组织领导，县运管所成立了春运工作领导小组，各客运企业、车站也要成立相应的春运组织机构，具体负责本单位的春运组织协调服务工作。全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位。

对参加春运的各类车辆要进行严格、细致的车辆技术性能检测和维护，检测合格的`，核发20xx年春运许可证件。凡未取得春运许可证件的客运车辆一律不得参与春运。

发生宰客、甩客、卖客，私自揽客等经营行为的;经营过程中发生情节恶劣的服务质量被投诉的;发生重大运输安全责任事故的;未上安检台或安全检查不合格的车辆，车站安排发车的;私涨客运票价的;严重超员，超速，酒后驾车的;玩忽职守，不履行职责等行为，运管所将予以通报，按照相关规定采取高线，予以重罚，严肃处理，情节严重的停业整顿或吊销《道路运输经营许可证》。五是出现冰雪雾等恶劣天气时，要及时告知和提示，加强疏导分流。对不具备发车条件的，要及时关闭车站，终止运行。

提前调查预测旅客的流量、流时、流向，根据客流变化，合理调配运力，调整班次密度。

在认真履行工作职责的基础上，进一步加强与公安交警部门的信息交换和协作联动，形成工作合力，加强自身的路检路查力度，要实行重点检查、源头检查和巡回检查相结合，如遇天气变化，立即启动应急预案，采取有力措施，保障道路运输安全工作，确保我县春运各项工作真正落到实处，保障全县人民过一个欢乐祥和的春节。同志们，春运期间的安全生产责任重，任务大，要求严，我们一定要站在讲政治的高度，切实改变工作作风，振奋精神，强化责任，细化措施，狠抓落实，以卓有成效的工作和安全保障，搞好20xx年春运工作。

借此机会，我代表华亭运管所向全县道路运输从业人员拜个早年，祝你们全家幸福，

万事如意，并预祝20xx年春运工作圆满成功。