2023年汽车转向系统故障诊断与排除(通用10篇)

总结是一种思维的训练，通过总结我们可以提高自己的逻辑思维能力。写总结时应注重客观事实，集中概括核心内容，避免主观情感的过多插入。请大家欣赏这些总结范文，并从中汲取知识和智慧。

汽车转向系统故障诊断与排除篇一

通过汽车故障诊断与排除实习，巩固和加强理论知识的学习，掌握安全操作常识，零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养文明生产的良好习惯；懂得并能正确地使量具及专门工具；锻炼和培养学生的动手能力，有利于培养团队合作精神。“实践是检验真理的唯一标准”的真理性，也让学生体会到了理论与实践想结合的必要性和重要性。

学生在实习中详尽的了解了有关汽车故障诊断与排除的业务流程，在实习过程中同学们工作热情高涨，虚心学习，爱岗敬业，同学们遵守学校的各项规章制度，圆满的完成了此次毕业实习，此次主要实习内容包括发动机的各个系统的诊断排除，同学们学会了使用各种测量仪器。

虽然此次实习同学们有较大的收获，但还有很多不尽如人意的地方，在实习时间不充分。在今后制定人才培养方案时，应进一步考虑增加毕业实习的时间。

指导教师：

汽车转向系统故障诊断与排除篇二

本课程是汽车检测与维修专业的一门重要的专业实践课。课程的目的是在专业课开设的基础上对学生实际能力进行培养，强调学生的综合技能的训练。课程的任务：

1、使学生掌握汽车相关检测诊断仪器的使用方法，并懂得其维护方法。

2、对现代汽车故障具有一定的分析及排除能力，学习掌握现代汽车电子控制故障的一般检修步骤、方法。

3、掌握电喷发动机、自动变速器、abs系统、自动空调的常见故障诊断与排除方法。

二、课程的内容与要求。

1、台架结构原理认识与电路图阅读。

（1）了解台架特点、结构及安全操作规程。

（2）理解电路图在修理过程中的使用。

2、解码器的使用与数据分析。

（1）掌握k8、ob91、mt2500、电眼睛等解码器在不同车上的使用。

（2）理解基本数据分析方法。

（3）了解解码器的维护方法和安全操作规程。

3、汽车专用示波器。

（1）掌握汽车专用示波器的使用。

（2）理解在现代汽车上的波形分析方法。

（3）了解汽车专用示波器和专用电表的维护方法和安全操作规程。

4、汽车专用电表的使用。

（1）掌握汽车专用电表的特点与使用。

（2）了解汽车专用电表的维护方法和安全操作规程。

5、汽车压力表：燃油表、气缸压力表、真空表。

（1）理解汽车压力表的特点与使用。

（2）了解压力表的数据分析与作用。

6、发动机综合分析仪的使用。

（1）认识发动机综合分析仪的使用。

（2）了解发动机综合分析仪的维护方法和安全操作规程。

7、常用传感器和开关信号的检测。

（1）掌握汽车常用传感器的检测方法并能判定其优劣。

（2）掌握汽车各类开关信号的检测方法并能判定其好坏。

（3）能够对损坏的传感器进行正确的更换。

8、电喷发动机进气系统排故。

（1）理解进气系统简单故障排除的基本方法。

（2）掌握电喷发动机进气系统故障诊断的基本分析方法和基本工艺过程。

（3）了解电喷发动机进气系统其常见故障的诊断与排除方法。

9、电喷发动机燃油供给系统排故。

（１）理解燃油供给系统简单故障排除的基本方法。

（2）掌握电喷发动机燃油供给系统故障诊断的基本分析方法和基本工艺过程。

（3）了解电喷发动机燃油供给系统常见故障的诊断与排除方法。

10、电喷发动机点火系统排故。

（1）理解点火系统简单故障排除的基本方法。

（2）掌握电喷发动机点火系统故障诊断的基本分析方法和基本工艺过程。

（3）了解电喷发动机点火系统常见故障的诊断与排除方法。

11、自动变速箱的故障诊断与排除。

（1）理解自动变速器自诊断的方法，并根据诊断结果查找原因；

（2）能消除故障码。

（3）理解自动变速器的基本检验和测试。

12、abs系统的故障诊断与排除。

（1）理解abs系统故障检测流程。

（2）掌握abs系统的结构、工作原理；

（3）了解abs系统的检修方法。

（1）检查空调工作状况；

（2）了解空调故障诊断流程。

三、考试。

本课程采用闭卷考试，时间为120min（2小时），题型分别有选择题，判断题，名词解释，简答题型及案例分析题型，其中基础题难度适中，偏难题型几乎没有，适合高等职业学校学生考试。

2013张任江年6月。

汽车转向系统故障诊断与排除篇三

5.什么是承载式车身？它有什么优缺点？

6.整体式车桥与断开式车桥各分别与什么样的悬架相配合？

7.转向桥主要由哪两个部分组成？

8.什么是自动回正？自动回正作用是由什么来保证实现的，如何实现？

9.转向轮定位参数有哪些？各起什么作用？

10.什么叫主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、车轮前束？

11.稳定力矩是否越大越好？为什么？

12.为什么转向驱动桥中半轴需分段并用万向节连接？

13.车轮一般由哪几个部分组成？为什么有的货车后桥装用双式车轮？

15.什么是悬架？它的功用是什么？

16.悬架由哪几个部分组成？各部分的作用是什么？

17.非独立悬架、独立悬架的结构特点各是什么？各与什么形式的车桥配合使用？

18.减振器的功用是什么？

19.影响减振器阻尼力大小的因素有哪些？

21.如何保证汽车减振器压缩行程阻尼力小，伸张行程阻尼力大？

23.什么是钢板弹簧？什么是主片、卷耳？包耳和卷耳间为什么要留有一定的间隙？

24.弹簧夹的作用是什么？簧片间的摩擦有何利弊？

25.少片簧有何特点？以单片簧为例说明其优缺点。

26.与钢板弹簧相比螺旋弹簧有什么优缺点？扭杆弹簧的优点是什么？

27.气体弹簧的主要特点是什么？它有什么优缺点？

28.为什么在非独立悬架中，钢板弹簧非独立悬架应用最广？

29.以载货车为例说明钢板弹簧非独立后悬架与前悬架相比的结构特点。并说明安装副簧的目的。

30.独立悬架的结构特点及优点各是什么？

31.独立悬架一般分为哪几种类型？

32.独立悬架多采用哪几种弹性元件？

33.单横臂式、等长双横臂式独立悬架为什么目前少用（各自特点）？

34.不等长双横臂式独立悬架为什么在轿车的前悬架中应用广泛（特点）？

36.烛式悬架、麦弗逊式悬架各有何特点？

37.安装横向稳定器的目的是什么？

汽车转向系统故障诊断与排除篇四

随着人们对舒适性环境要求越来越高,现代汽车上广泛配备了空调系统,汽车空调系统出现故障现象也非常普遍.本文从研究现代汽车空调系统的.工作原理入手,对汽车空调普遍存在的常见故障进行了分析,结合维修实际给出了诊断方法与排除措施.

作者：张智华作者单位：天津机电职业技术学院刊名：商情英文刊名：shangqing年，卷(期)：“”(25)分类号：u4关键词：汽车空调系统制冷剂故障诊断

汽车转向系统故障诊断与排除篇五

这一装置是通过一个电磁或真空吸力包将节气门稍微顶开一个角度来实现的。在制动时，即使驾驶员松开了油门踏板，节气门后面的进气支管也无法达到正常的真空度，因此就会影响车辆的制动效果，这种状况在越小排量的发动机上表现就越明显。

所以，炎炎夏日，当您在空调开启的情况下采取制动，就需要比平常踩踏板更加用力。

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汽车转向系统故障诊断与排除篇六

天然的石材在现代园林景观当中应用变得也越来越多，而越是高档的园林景观，其园林的建筑所选用的天然石材就越是讲究。然而，天然石材本来的形状就是人造的石材不能完全复制的，有着自然形成的，代表着历史以及自然的沉淀感。例如假山与水的结合、亭子和植被旁边的造景、园林小路的地铺，这些的装饰性手法都是可以表现出来天然石材所带来的曲径通幽、回归自然的感觉，然而这些都是人造的石材以及其他的材质无法达到的效果。人造的石材造价比较低，形式也多种多样，因此是非常好的装饰性材料，而在园林的应用当中是有局限性的，因此我们在园林景观中经常用到的就是人造石当中的艺术石。这个质感色泽以及纹理和天然石没有区别，不加雕饰就富有古朴、原始、的雅趣，安装简便、质轻，这样就可以应用内外墙面以及户外的园林景观多处场所，艺术石经常是用来做装饰的假山堆叠。

天然的石材历史非常悠久，应用领域由基础、台阶、栏杆、石桌、雕塑、石碑、地面、墙体等扩大到了组合型新型地面装饰石材、生洁具、墙面装饰板卫等，比较高档的石材在建筑当中的运用更能够提升建筑的等级。毛石是指岩石爆破后所得形状不规则的块石。毛石有乱毛石和平毛石之分，前者指各个面形状均无规则的块石，后者指上、下两个面平行的块石。毛石主要用于砌筑建筑物或构筑物的基础、勒脚、墙身、挡土墙、堤岸及护坡，还可用于浇注大体积混凝土。建筑工人在检查毛石基础。

3现代园林置石的风格与特点。

现代园林主要指首先是在工业化国家发展起来的，并且和现代的城市结构以及功能相互结合的新型城市的园林。这个是城市的土地一种利用的方式，也实现了使用者及创造者的统一。如比较有名的中央公园。现代的园林主要是为大众多服务的.，并且具有公有性，而且是生态以及自然为主导的园林，这一定会代替以视觉景观为主的园林。社会的经济快速发展，这使城市不断地扩大，大量的人工环境建成以及带来的环境污染等等很多的负面影响，已经给人们带来了许多的生存危机，也对社会经济发展的制约，而且对城市的本身生存以及发展提出了更为严峻的挑战。而人类必须回过头来关注工业化所带来的后果，并且反思污染环境将如何控制，城市的空气怎么样净化，人工环境的减少，人居环境的改善，这样就可以利于人类以及城市的可持续发展。园林建设的进行可以对上述环境的压力进行缓解，由于园林的建设可以对环境的质量进行优化，建立健全的生态环境，也人类的身心健康有所促进，提高了人们的生活质量。因此，石材在现代的园林当中也具有着非常重要的构景作用。所以，置石也应适应现代园林发展的趋势，以创造有生态效益的环境为目的，进行“生态”置石。置石常结合植物、水体、建筑、道路与广场、地形组成各种园林景观。常见的应用例如：

第一，置石作为主景，在环境中被赋予一定的目的和感情色彩，使置石具有特别的艺术感染力，并且吸引人们进行观赏。

第二，置石和水体组景，配以佳树，树木使石个环境融为一体，石块在植物的点缀下显得随意自然，水体在浑厚的石块衬托下更显明澈、活泼、轻盈，令人流连忘返。置石与园林各要素组景，其变化无穷，样式之多，不胜枚举。

第三，置石和植物组景，是用石去填充植物的下部或者是围合的根部，或者用石衬托美丽的树姿，两者可以互为补充，本来僵硬、呆板的山石线条，在植物的映衬和点缀下，就显得非常自然随意，并且富有野趣。

第四，置石也可以划分空间以及组织空间，这样就可以引导游览的路线，丰富了景观的层次，例如用石做踏步、汀步，具有引导游览路线、水面景观、丰富地面以及划分空间的双重功能。

从各地园林优秀的置石作品看来，现代园林置石存在一些共同的风格与特点，可试概括为以下几点：山石的选用以及布置符合大致规划的要求，目的要明确，应该追求和环境谐调，应该注重表现自然野趣以及朴实审美的效果。而山石是天然，有自然的造型、轮廓、纹理、朴实无华、质地纯净，巧妙地布于环境当中，可以增添园林当中的质朴自然的气息。山石是自然的环境和建筑空间的一种中间体，虽然无园不石，但是只能是作为局部景点的补充、寄托、提示、点缀，禁止滥施，进而导致了造价的上升，失去了其本身的意义。置石注重情调及意韵的表现。经常在大面积、大范围的植物造景或者是以植物的造型为主的环境当中点缀的置石，创建了一些自然的景观。因地制宜的采石、置石，并且建造出来有地方特色的置石作品。置石经常利用其名称，或者是和历史故事、神话传说，具有比较重要的纪念意义的事件、活动相互结合起来进行造景的，创造意境，进而使人们引人遐思。

汽车转向系统故障诊断与排除篇七

汽车作为现阶段主要的出行与交通工具，在保证我国人民出行、产品运输、紧急补给等方面起着举足轻重的作用，与汽车大量普及相伴随产生的是汽车相关行业的发展。汽车机械故障原因与诊断技术通过对汽车机械的运行状态进行量化，通过与标准值进行对比，找出机械故障的位置，并通过关联性分析，挖掘出导致故障的根本原因，进而对汽车机械的日常维护和故障排除给出相应的参考和建议。

汽车是一个集机械、电器、控制、电信等多学科的复杂合成产物，各系统通过协同配合，完成车主提出的各种指令，其中，动力系统通过燃油或者电力为整个系统提供动力来源，其他系统则根据自身的物理属性对能量进行转化和控制，整体来看，整个系统是出于串联的模式。因此，当其中某一个零件出现故障失效时，则有可能导致整个设备系统的故障，从而对车主或行人的生命安全造成威胁。最为常见的汽车故障为，在汽车运行过程中，制动系统或动力系统出现故障，将直接影响到车主的人身安全，另外还有，在汽车启动时，若有某一部件失效，则直接导致汽车不能正常启动，则直接影响到车主的用车需求。

2汽车常见故障。

2.1汽车发动机故障。

常见的发动机故障主要包括发动机异味与异响，发动机运转不平稳，加速动力不足。主要表现形式如下。2.1.1发动机异味与异响发动机异味主要是由于一些橡胶密封件老化，机油燃烧从密封中泄漏出来，随着温度升高逐渐蒸发，从而发出难闻的刺激性气味，只需要及时更换密封件即可；发动机异响比较难判断，主要来源如图1所示，应该根据实际情况再进行进一步判断212发动机运转不平稳，加速动力不足发动机运转不稳定，常伴有“突突”的声音，一方面有可能是化油器或点火时刻过晚，混合气体燃烧不完全导致汽缸压力不高；另一方面可能是燃烧的膨胀气体进入化油器，产生“回火”现象，发出剧烈的“彭、彭”声音，此时应及时找专业维修厂进行维修。当遇到其他故障时，根据图2检查流程对发动机进行逐步检查，如果不能自行解决，应该及时送到专业汽修厂进行维修。

2.2汽车传动系统故障。

汽车传动系统常见故障为离合器故障、手动变速器故障和传动轴故障等，具体故障原因与表现形式如下。2.2.1离合器故障离合器打滑，主要为汽车加速时速度不能提升，严重时离合器还会出现冒烟和烧焦味。主要是由于离合器压紧力降低或表面摩擦系数降低所致；离合器发出异响主要是由于调整不当、润滑不良等造成机件的异常摩擦；离合器分离不彻底主要表现为离合器踏板踩到底挂挡仍然困难，可能是由于动盘变形或离合器操纵油路中气阻影响离合器不能完全分离。其他还有离合器发抖、离合器踏板沉重等问题。2.2.2手动变速器故障手动变速器故障主要表现为换挡困难（表现为很难挂回空挡，主要是由于变速操纵机构运动件磨损、变形造成运动阻力等）、跳挡（挡位自动跳回空挡位置，主要是由于运动件过度磨损造成啮合不正确，或者自动互锁挡出现故障）、乱挡（主要表现为不能正常退回空挡或者所需挡位，主要是由于变速机构过度磨损与损坏等）和漏油（油封磨损）等。2.2.3传动轴故障常见的传动轴故障包括汽车起步或者行驶过程中存在异响，主要是由润滑不足造成；汽车行驶过程中出现振动，可能是由于传动轴故障引起的传动轴不平衡。

2.3其他故障。

汽车其他常见故障还包括转向系统故障（汽车转向跑偏、方向盘摇摆不定、转向沉重等）、驱动桥故障（异响或者发热，主要是由于齿轮和轴承之间过度磨损或者润滑不良造成）、制动系统故障（制动不良或失效、制动拖滞等）、汽车行进系统故障（前后桥悬架异响、汽车行驶跑偏、车身过分倾斜等）、车身故障（车漆脱落、车身损坏、车门升降器失灵等）、电气系统故障（蓄电池自动放电、蓄电池充不进去电、充电电流过小等）。如果遇到不能自行解决的故障应该及时送到汽车维修厂进行专业故障检查与维修。

汽车机械故障的原因是多样的，对其故障的根本原因进行分类，可以从产品的初始设计、汽车的使用过程及汽车的维护和保养过程三个方面进行分析。

3.1初始设计缺陷导致的汽车机械故障。

产品的功能设计必须建立在大量社会需求调研的基础上，但由于统计方法或调研人群的局限性，汽车机械的设计并不能满足所有人的需求，特别是在针对人群进行某一部件的性能试验时，容易导致产品零件的功能过剩或不足，最为常见的是不同的气候环境对于汽车轮胎与汽车制动系统的需求差异。我国拥有最为全面的气候条件，在进行汽车制动功能设计时要充分考虑高温或者低温情况下，设备部件的性能，保证不同环境的适用性。因此，汽车设计缺陷导致的汽车故障是最为基础与根本的汽车故障原因。

3.2驾驶人员的操作不当导致的汽车机械故障。

据不完全统计，由驾驶人员操作不当导致的汽车机械故障占汽车故障总数的73%。驾驶员对汽车性能不熟悉和认知不当，同时不注重汽车的定期保养，容易在汽车进行超车、会车时导致汽车的故障，因此，汽车要进行定期检查和及时保养，确保各部件处于正常的运行状态。对于由于驾驶人员的操作不当引起的汽车故障发生前，汽车会做出反应。如，转速变化、转向迟钝、制动距离变长等[1]。对于此类驾驶员能辨别出的汽车机械故障信号，驾驶员若能及时进行检修，则可以最大程度上减少汽车故障导致的意外发生。此外，还有一些由于驾驶不当导致的汽车故障信号是不易被驾驶员所察觉的，此时则要求驾驶员一定要有基础且必要的汽车常识，严格按照汽车操作与保养规范，及时发现汽车的故障并进行维修。

3.3汽车维修时不良商家以次充好。

汽车作为一种高度集成的移动设备，内部包含了大量的零部件，如果驾驶人员没有太多的汽车相关知识或对汽车行业不是非常了解的情况下，一旦汽车出现故障，则完全依靠汽车维修人员，对于在汽车维修过程中所需要更换的零部件不能清楚的认识，甚至不清楚是否需要更换这一部件，亦或在进行更换零件时不知道在众多零件品牌中选择哪种，这就导致某些汽车维修站，利用驾驶员的知识盲区，偷工减料、以次充好，短时间内汽车能正常运行，但长远来看由于该部件不符合整个车身系统的运行要求，极有可能导致汽车性能得不到发挥和其他相关部件的快速损耗。因此，汽车维修的不良商家是导致汽车频繁故障的另一原因[2]。因此，在进行汽车维修时，要选择汽车销售指定或者有相关行业认证的正规维修站。同时，也应对行业进行整顿，维修厂要对维修技术人员进行严格把关，树立正确的销售和服务观念，养成对每一个驾驶员的安全负责的积极态度，并不断学习维修技术，提高汽车机械故障的维修质量。

现阶段越来越多的汽车选择搭载各种智能控制系统，给汽车机械故障诊断技术的发展提供了新的舞台和空间，本节将以下从原始到先进的汽车机械故障诊断技术进行阐述。

基于经验的汽车机械故障诊断技术又称为一般诊断技术，指在进行汽车故障识别与排查过程中不借助先进的仪器仪表，维修工人通过对设备部件的颜色、振动和比较等方式对汽车的故障进行定位和识别，从而做出诊断，然后具有针对性地进行修理。基于经验的汽车故障与诊断分析方法适用于较小且较为明显的汽车故障，如车门玻璃升起或降低时产生异响，则可以通过听声音和观察玻璃刮痕，判断升降装置故障还是异物混入，进而确定下一步的维修方法。

全面分析技术是在基于经验的汽车故障诊断技术上进一步完善得到的，当设备故障较为复杂时或者导致汽车故障的原因较多时，则采用全面分析技术，借助全面分析技术则可以减少在汽车故障诊断时对于汽车部件的拆卸。如在汽车蓄电池出现故障时，首先要清楚故障的类型，是电流流失还是强电流保护，借助经验判断不能清楚地看到电流内部的基本结构，此时则可以采用全面分析技术，只需要对电流的流出情况进行统计，查看电流的具体情况，较为科学且省力地判断出故障位置，若是因为保险丝导致的电池故障，则简单地对保险丝进行更换则能解决问题。与基于经验的故障诊断技术相比，全面分析技术在复杂汽车故障识别时更具有优势，且能最大程度保证诊断的准确性，同时尽可能减少维修工人的劳动强度。但对于某些更为复杂的故障还是要对汽车的某一部件进行拆卸做进一步分析。

如果将基于经验的故障诊断与分析技术和全面分析技术分别比作医生的经验判断和常规检查，则基于仪器仪表的汽车故障诊断技术相当于在医院进行的血液和核磁诊断。借助仪器仪表，通过计算机程序将诊断算法与汽车的运行电路、油路、机械传动等传感器连接，能够直接对各部件的使用频率、耗损程度和剩余寿命做出量化判断，进而帮助维修工人直观地判断出故障的位置和导致汽车故障的原因，进而减少汽车故障诊断中耗用的大量人力物力，也能保证设备维修的效果。如，在汽车进行常规保养时，并无直接的故障信号，如果通过经验和全面分析，无法对汽车中关键部件的使用情况进行判断，此时可以借助仪器仪表，将系统连接到汽车上，对各部件进行判断，对于即将或者未来一段时间内极有可能发生故障的零部件进行更换，进而降低汽车故障的概率，提高汽车运行的可靠性，延长汽车的使用寿命。

5结语。

汽车机械运行的稳定性和可靠性直接关系到驾驶人员和路人的人身财产安全，不断丰富的汽车故障诊断与分析技术能极大程度上保证汽车运行质量。本文首先探讨了汽车的常见故障类型；其次从汽车功能设计、驾驶人员操作和汽车维护三个方面分析了导致汽车故障的原因；最后对现阶段汽车的故障诊断技术进行了对比和分析，希望能对汽车行业的发展做出相应的参考和支持。

汽车转向系统故障诊断与排除篇八

这一装置是通过一个电磁或真空吸力包将节气门稍微顶开一个角度来实现的。在制动时，即使驾驶员松开了油门踏板，节气门后面的进气支管也无法达到正常的真空度，因此就会影响车辆的制动效果，这种状况在越小排量的发动机上表现就越明显。

所以，炎炎夏日，当您在空调开启的情况下采取制动，就需要比平常踩踏板更加用力。

汽车转向系统故障诊断与排除篇九

论文摘要：汽车保有量的快速增长和汽车技术的飞速发展，现阶段的维修企业人才结构及高职汽车检测与维修专业人才培养方案已经不能适应现代汽车维修业的发展需求，为了改变这种现状，高职汽车检测与维修专业人才培养方案应该走模块教学道路。

2.1我国维修企业的人才现状。

从我国汽修行业的人才结构来看,远远不能适应现代汽车维修技术发展的需要：从业人员文化基础落后,技术素质不高,大量未经任何培训或学习的人员从事汽修技术岗位。调查数据显示:汽修行业人员中,初中及以下为38.5%,高中阶段51.5%,专科及以上10%，并且目前我国现有的技术工人中,有22.4%无任何技术证书,且技师和高级技工比例偏低,仅为8%,这就导致我国汽修人才还是以初级人才占多数，中、高级人才紧缺，复合型优秀人才稀缺的局面！

2.2现行教育体制滞后。

为了培养适应现代维修企业，适合市场需求的高素质实用型技术人才，高职汽车检测与维修专业必须根据自己的专业特点和实际情况，在教学改革上大胆尝试，积极探索模块教学新模式。

在划分模块时，从学生应该掌握的基础理论和基本技能入手，把最重要的、基础的、必须的内容提出来，打通各种知识，将学生应该掌握的理论知识和实践技能分成多个模块，模块与模块之间形成一定的梯度，改革目前的教学模式，不求多而全，只求精而专。真正让学生学有所成，成有所专，专有所用。

3.1实施模块教学的意义。

从现实和长远两个角度来看，实施“模块教学模式”改革，打破了传统教学模式在时间、空间、思想、行为等四个方面的限制，对于提高学生的基本素质、专业技能，对于提高教师的教学能力，倡导“双师型”教师都具有重要的意义。第一，通过整合课程和教学内容的知识点，形成知识集团，将每一知识集团的前期教学与后期专业技能实训、实操紧密结合，有助于提高课堂教学与学生实际技能培养之间的针对性、实效性。第二，通过精简整合课程，缩减了课堂教学时数，让学生拥有更多的学习时间和条件开展实践教学、专业实训、技能实操、专业实习等学习活动，有助于学生的专业动手技能和创造能力的培养和提高，使得学生在就业过程中能够尽快地找到工作、适应工作要求。第三，这种模式可以一定程度克服现行单向性课堂教学中学生的学习被动性，给了学生更多的时间和条件进行自主学习、自行组织实操活动，既有利于在现阶段提高学生学习的积极性和效率，又有利于培养学生自己分析问题、解决问题的长远自我发展的方法、能力。

3.2推行模块教学改革的指导思想及基本原则。

采用模块教学方法，以学生的基本素质和专业技能切实提高为中心，着力培养适应生产、建设、管理、服务等行业第一线的高素质应用型人才。第一、深刻领悟“模块教学”的本质内涵。“模块教学”不能仅理解为一种教学方法，它是对我国传统教育观念、教学内容、教学方法、教学手段的全面改革与创新后产生的教学模式。第二、结合专业特点，扎实稳步推进。我们应当联系院内外实际，结合专业特点、年级具体情况，分头实施，制定培养目标、教学计划、课程整合方案。第三、教学计划的制定、课程知识模块的整合以专业培养目标为中心，着眼于学生的基本素质和专业技能，适应社会发展的需要；基础理论知识强调“必需够用”，实践能力越强越好。

模块教学是一种理论和实践有机结合且用在教育教学中的系统化教学模式，其中不仅包括传统的理论、实践教学的内容和方法，也结合了当今具有高科技含量的仿真模拟教学技术，使得整个模块教学既能很好的完成教学任务，又能提升教学质量，教学相长。通过模块教学，使学生应用能力得到提升，学生走入社会所具备的素质得到提高，使学生能成为汽车维修企业所需要的技能型人才，真正做到学以致用。

汽车转向系统故障诊断与排除篇十

汽车故障的症状也称故障现象，是故障的具体体现，下面，小编为大家讲讲诊断汽车故障的六大方法，快来看看吧!

过热现象，通常表现在发动机、变速器、驱动桥和制动器等总成上。正常的情况，无论汽车工作多长时间，这些总成都应该保持在一定的温度。除发动机外，如果用手接触时，感到烫疼难忍，即表明该处过热。

发动机过热说明冷却系统由问题，如不及时排除，会引起爆震、早燃、行驶无力，甚至造成烧溶事故等。

渗漏的通常偶燃油、润滑油、冷却水、制动液以及转向系油液等，这不可等闲视之，一旦发现应该立即排除，否则会造成过热、烧损等。

有些故障会引起汽车发动机或底盘部分的不正常响声，应该认真对待，否则很容易酿成机件事故。经验表明：凡声响沉重，并伴有明显的震陡现象多系恶性故障，应立即停机，查明原因。

一般的声响常因成因不同而带有不同的特征，在判断时应该仔细查听，正确分辨。

一般为发动机工作不良或底盘调整不当所致，机油的消耗过多，除了渗漏原因外，多半发动机存在故障，这时常伴有加机油口处大量的冒烟或脉动冒烟、排气颜色不正常，其主要原因主要是活塞与汽缸壁的配合间隙过大或有严重磨损。

行驶中突然制动失灵或跑偏等，这种故障虽然症状明显，容易察觉，但其成因复杂，而且往往是由渐变到突变，因此遇此时，应该冷静的靠边停车，如无经验建议到维修处维修。

对于汽油机来说，正常的废气应该是无明显的烟雾，当汽缸上窜机油时，废气呈蓝色;燃烧不完全时，呈黑色;油中掺水时，呈白色。柴油机的排气不正常，经常是发动机无力或不易发动的伴随现象。