报告的撰写需要充分的准备和时间安排,以确保内容的全面和准确性。首先,我们需要明确报告的目的和受众,以便选择合适的写作风格和内容重点。以下是一份精心收集的报告范文,仅供大家参考。
检修实训报告篇一
1、墙面沾水:润湿原有墙面,铲的时候省力。
2、铲墙皮:铲除原墙面已经被水浸过的部分,直到露出水泥砂浆墙面。
3、打磨:尽量用较细的砂纸,把墙面打磨干净,凹凸差不超过3毫米。
二、抹灰。
步骤:基层处理——弹线、找规矩、套方——抹灰——抹墙裙、踢脚。
1、基层处理是抹灰工程的第一道工序,也是影响抹灰工程质量的关键,目的是增强基体与底层砂浆的粘结,防止空鼓、裂缝和脱落等质量隐患,因此要求基层表面应剔平突出部位,光滑部位剔凿毛,残渣污垢、隔离剂等应清理干净。
2、根据标高线,在四周墙上弹出靠近顶板的水平线,作为顶板抹灰的水平控制线。
4、抹墙裙、踢脚、墙面基层处理干净,浇水润湿,刷界面剂一道?随即抹水泥砂浆底层,表面用木抹子搓毛,待底灰七八成干时,开始抹面层砂浆。面层用水泥砂浆,抹好后用铁抹子压光。踢脚面或墙裙面一般凸出抹灰墙面5~7mm,并要求出墙厚度一致、表面平整、上口平直光滑。
三、刷涂料。
1、清除表面灰尘污垢。
2、修整墙面的毛刺、掀岔等缺陷?用砂皮磨光?使边角整齐。
3、施涂第一遍涂料。磨光后清除表面灰尘,把配制好涂料,用涂料刷整体均匀的刷在墙面上。
4、施涂第二遍涂料。等第一遍涂料干后,进行第二遍刷涂料,这遍要注意把涂料刷均匀,以免墙面出现凸凹不平的。
检修实训报告篇二
实习目的:
通过专业设备检修实习训练,使学生掌握热力设备检修的基本工艺、基本方法、基本步骤,培养学生的安全意识和质量意识,使学生熟悉火电厂有关设备的结构和工作原理。主要目的如下:
1、提高阅读工程图纸和工程技术资料的能力;
2、熟悉拆装检修的安全生产知识;
3、熟悉常用工具、专用机具、量具的正确的使用方法;
4、熟悉阀门、风机、水泵等火电厂常用设备的结构、各部件作用、工作原理及检修方法;
5、掌握转子的一般检修、测量工艺;
6、培养理论联系实际的实习方法和独立观察客观事物,独立分析问题和解决问题的能力,培养吃苦耐劳的精神。
实习内容:
一、电厂安全规程教育。
1、安全生产方针是安全第一、预防为主、综合治理。
2、《安全法》第49条规定:从业人员在作业过程中,应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程,服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品。
3、安全生产要树立“以人为本”的理念,以“关爱生命,关注安全”为出发点,做到“三不伤害”(即:不伤害自己、不伤害他人、不被他人所伤害)。
4、在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作,高度超过1.5米时,必须使用安全带,或采取其他可靠的安全措施。
5、所有电气的金属外壳均应有良好的接地装置。使用中不准将接地装置拆除或对其进行任何工作。
6、电气工具用具应由专人保管,每6个月须由电气试验单位进行定期检查。
7、发现有人触电,应立即切断电源,使触电人脱离电源并进行急救。如在高空工作,抡救时必须注意防止高空坠落。
8、在发电机、氢气设备系统附近工作时,工作人员不准穿有钉子的鞋。应使用铜制工具,以防发生火花。
9、任何人进入生产现场(办公室、控制室、值班室和检修班组室除外),必须戴安全帽。高处作业必须使用安全带。高处工作传递物件,不得抛掷。
10、禁止在栏杆上、管道上、靠背轮上、安全罩上或运行中设备的轴承上行走和坐立。应尽可能避免靠近和长时间的停留在人孔门、检查孔、防爆门、安全门、除氧器、热交换器、汽鼓的水位计等处。
11、凡在离地面2米及以上的地点进行的工作,都应视为高处作业。人在梯子上时,禁止移动梯子。工作人员必须登在距梯顶1米的梯蹬上工作。
12、巡视高压设备时,不得进行其他工作,不得移开或越过遮栏。巡视配电装置,进出高压室,必须随手将门锁好。
13、事故发生后做到“四不放过”:事故原因不放过,事故责任人、受教育人未受教育不放过,无相应事故防范措施不放过,事故责任人未收到处罚不放过。
14、生产现场检修前需确认工具的完整性,不使用不完备的工具进行检修作业,对于带电设备的检修需使用绝缘手套。检修过程中对于行灯的.使用,要求在密闭容器内使用电压在24v以下,动作电流15ma以下,间隔时间为0.1s。
15、进入安全现场需注意的事项:a、必须按照要求佩带安全帽;b、按照安全规程要求正规着装,禁止穿着化纤衣服等不合要求的服装及佩带首饰;c、必须遵守现场的各项规章制度及劳动纪律;d、巡视设备必须在师傅的带领下进行,不许随意的碰触设备开关、阀门等影响设备正常工作的元件。
二、电厂检修常用工具、量具、专用机具。
电厂检修细分有锅炉、电气、汽机、燃料、热工仪表、继电保护六个检修部分内容,检修工具的使用主要分为常用的工具、量具及专用机具三方面的内容。
2.1、常用工具。
1、+/-子螺丝刀、活扳手、呆扳手、内六角扳手、套筒扳手用以卸载和安装螺母。
2、此外铜棒、铁锤、木锤、錾子等是必备敲击工具;
检修实训报告篇三
我们通过参与络捷斯特系统的操作,加深对物流流程的了解和掌握。通过理论与实践相结合,培养我们的创新能力,实际操作能力,为步入社会和工作打下良好的基础。通过学习络捷斯特的第三方物流软件,结合实际情况,了解产品从客户发出订货单到客户的到货签收的一个商业流通过程,加深对课本理论知识的认识!了解并掌握物流行业中,各行业的运作流程.使我们能快速投身社会实践当中!
(一)使用一体化物流仿真软件。
(三)模拟运输协管员,对车辆管理,运输货物管理,根据预先设定的内容进行管理。
(四)模拟仓管员,对仓库货位管理,库存物资管理,根据预先设定的内容进行分析、控制。
(六)利用物流仿真软件进行物流资源综合调度训练。
三、实训过程。
1.登录用户:打开络捷斯特教学软件—打开第三方物流—输入用户帐号/密码—进入运输管理。
2.接收订单流程:接受客户的运输订单。根据订单制定计划。
3.取货调度流程:根据订单要求,对取派车辆进行安排调度。到指地点取货。4.现场取货流程:司机与货运员到客户取货点取货,确认运单信息。5.调度计划流程:根据订单要求,对长途干线的运输方式、运力、路线进行规划。
6.分单流程:根据发往不同方向的运单对货物进行集货处理。7.装车发运流程:装卸工人将货物装车,并进行扫描核对。
8.中转发运流程:需要中转的货物,进行中转路线规划。不需要就可省略。9.派送调度流程:根据订单要求,对取派车辆进行安排调度。10.现场派送流程:司机与货运员到客户送货点送货,确认签收信息。11.接车卸车流程:装卸工人将货物卸车,并进行扫描核对。12.到货通知流程:客户签收后,返回到货通知。
13.返单流程:根据返回的到货通知,返回客户单据或者运输单据。
四、实训心得与建议心得。
我通过这次的实训更加的熟悉了物流运作的全部过程,我们模拟了很多的不同岗位的员工,知道了在哪一个环节该做哪些任务,还进行了在不同岗位的合作训练加强了团队合作的意识。加深对课本理论知识的认识。这对走上社会参加工作有着很大的帮助。
建议。
(2)在这次实训过程中,由于时间的问题很多的流程没有得到强化训练和互换部门岗位的合作太少,团队训练不多。
检修实训报告篇四
(一)实训单位:抚顺环宇机械厂。
(二)实训目的。
1、通过会计综合实训,学生能够比较系统的掌握工业企业会计核算的基本程序和具体方法,加深对所学专业理论知识的理解,提高实际动手能力。
2、实训的内容涵盖了会计操作的全部基本技能——从建账、填制和审核原始凭证、记帐凭证到登记账簿;从日常会计核算、计算产品成本、计算利润并进行利润分配到最后编制会计报表全部过程的会计资料。
3、全部实训突出综合性、完整性、超前性、和系统性。通过实际操作,学生不仅能够掌握填制和审核原始凭证与记帐凭证、登记账簿、成本计算和编制会计报表的全部会计工作的技能和方法,而且能够以切身的体会初步尝试出纳员、材料核算员、成本核算员、记账员等会计工作岗位的具体工作,从而对工业企业会计核算全过程有一个比较系统、完整的认识,最终达到具备从事会计工作能力的目的。
(三)实训要求。
1、要求使用现行通用记帐凭证、各种账簿及会计报表。
2、操作前要求组织学生认真学习《会计基础工作规范》,并严格按照有关规定填写会计凭证,包括会计凭证的编号、日期、业务内容摘要、会计科目、金额、所附原始凭证张数等有关项目,登记账簿时要字迹清楚,并按规定的程序和方法记账、结账,发现错账应用正确的方法更正。
3、实训结束后,应将各种记账凭证连同所附的原始凭证或原始凭证汇总表按编号顺序折叠整齐,分订三册,并加具封面,注明单位名称、年度、月份和起讫日期,并由装订人签名或盖章。
二、实训过程。
1、根据该厂2008年11月30日各总分类及明细账的累计发生额和期末余额建账。根据各账户所反映的经济内容,选择不同格式的账簿,并登记期初余额。没有累计发生额和期末余额的账户,在实际经济业务发生时陆续开设。
2、填制及审核有关经济业务的原始凭证。在填制原始凭证的过程中,遇到的最主要的问题:根据原始凭证编制会计分录。很多时候原始凭证只是一张表格,根据表格编制会计分录以前虽然接触过,但很少会用到。对我们来说,这应该是一个很重要的问题,因为在以后的工作中会经常遇到,所以我很重视这个问题。为解决这个问题,首先,我把综合实训中的每一笔业务对照其相应的原始凭证的表格观察此笔业务涉及到的会计科目;其次,根据这些会计科目及所学的知识编制会计分录;最后,在老师的讲解过程中对照自己编制的分录进行查漏补缺。虽然开始出现了许多错误,但是最后还是功夫不负有心人,这类题目终于迎刃而解了,原始凭证和会计分录的编制也顺利多了。
3、在原始凭证准确无误的情况下,填制审核记账凭证。记账凭证的填制要求是很严格的。各项内容必须完整,应该连续编号,在连续编号环节要特别注意的问题是:如果一笔经纪业务需要编制多张记账凭证时,可采用“分数编号法”,如一笔经济业务需编制两张记账凭证,该笔业务的顺序号是30,则第一张记账凭证的编号为“记字第301/2”,第二张编号为“记字第302/2”。记账凭证书写应清楚、规范,记账凭证可以根据每一张原始凭证填制,除结账和更正错误的记账凭证可以不附原始凭证外,其他记账凭证必须附有原始凭证,填制记账凭证时若发生错误,应该重新填制,记账凭证填制完经济业务事项后,如有空行应当自金额栏最后一笔金额数字下的空行处至合计数上的空行处划线注销。
4、根据审核无误的记账凭证,逐日逐笔登记“现金日记账”、“银行存款日记账”和其他明细分类账。现金日记账和银行存款日记账是出纳员根据审核无误的记账凭证及“日清月结”的原则登记的,每月业务终了,要与月末总账余额相核对。
5、根据记账凭证的厚度决定汇总的时间,建议在12日、26日、31日进行汇总。建立“t”形账户编制科目汇总表。这是为登总账所做的准备,它能反应这期间业务发生的有哪几个会计科目,并且能清楚的看到其借贷所发生的余额以及最后余额。最后据以登记有关总分类帐。
6、月末,根据本月全部采购材料业务的各种收料单,编制“收料凭证汇总表”,并计算材料成本差异额和差异率。平时收入材料和领用材料,仓库只记收入数量和发出数量。月末,会计部门根据本月全部领用业务的各种领料单,编制“发料凭证总表”,并计算本月领用材料应承担的差异额。计算本月完工产品的生产成本、主营业务成本、营业税金及附加以及采用“账结法”计算每月利润总额和净利润。年终对全年利润总额进行分配,并结清“未分配利润”以外的所有“利润分配”的明细账户。
7、最后进行原始凭证与记账凭证、各明细账与总账等的核对,如果核对无误则进行期末结账。根据有关资料编制本月的“资产负债表”、“利润表”及全年的“利润表”、“资产负债表”、和“现金流量表”。
三、实训心得和体会。
1、一学期的会计实训结束了,这是上大学以来第三次实训。那时接触会计知识的时间较短,面对着陌生的实训任务,我都不知所措。经过两年会计知识的学习,当更加复杂的账务摆在面前时,不再摸不清方向。我知道了处理的基本程序和流程,很快安排了每天的计划。在有序的账务处理过程中,自然会遇到很多麻烦,有时抓耳挠腮,找不着解决的办法,有时自以为很认真的计算之后,而结果却错漏百出。操作遇到困难时,也曾摔笔说道:“会计不好当”,但平静下来还是得继续寻找着结果,愈是遇到困难,愈应该执着地坚持下去,我想这也是一名会计工作者应具备的基本条件。
2、总以为上课时讲的理论基础简单记住就可以了,但在实践面前,我们似乎真成了纸上谈兵。实训就是为了让我们摆脱掉死学书本的结果,所以当心领神会时,也要做到心灵手巧,做出一本符合要求的账簿也是一件不容易的事。经过这些天的综合实训,使我的基础会计、财务会计甚至成本会计知识在实际工作中得到了验证,并具备了一定的基本实际操作能力。
4、看着自己一学期来的辛勤成果,心中的沉重石头也就落地了。实践中避免手忙脚乱的前提是打好理论基础。看见自己做的账簿会发现许多漏洞和不完善之处,但今天的每一个错误都是明天突破完美的基础。现在的自己只是个刚刚接触会计两年半的初学者,从会计基础到财务会计,知识在不断升级,而实践操作也经过了两次的磨练。会计工作是个复杂,需要耐性的工作,也是考验个人知识积累和思维的过程,所以今天累积得一小步、一点滴都是将来运用实践的不可或缺因素。
四、感言。
在此感谢学校领导的细心安排,财会教研室各位老师及会计综合实训老师的悉心教导,这次实训不仅让我学会了许多关于会计记账方面的相关知识,也让我了解到了自己在学习中的不足,实践技能有了很大的提高。使我积累了更多的会计经验,相信在以后的工作中会更加的游刃有余。
五、致谢语。
本文是在何琳老师精心指导和大力支持下完成的,何琳老师以严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。她渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。另外,我还要感谢,财会教研室所有的老师在这三年中的教导以及实训老师对我在实训过程中的指导。最后,再次对关心、帮助我的老师表示衷心的感谢。
班级:08财务管理二班。
姓名:卢国华。
学号:2008152026。
检修实训报告篇五
实习是大学生步入社会工作岗位前的缓冲期、过渡期,也是学生培养自身工作能力的磨刀石。通过网络编辑实习能够使本人进一步熟悉和掌握网站编辑、photoshop图片处理的基本流程和注意事项,熟悉运用网站编辑的各种工具。通过在实习单位的所见所闻,以及所学到的技能加深对网络编辑的了解,增进自己的编辑功底,以及了解人们对网络编辑的真正需求。
2、实习单位的发展情况。
本人所实习的单位是广州有位啦信息科技有限公司,简称有位网,是国内领先的会议场地、婚宴预订服务平台,致力于免费对消费者提供一对一、个性化的婚宴酒店预订及会议场地推荐服务。
3、实习要求。
做网络编辑须具有较强的中文功底和文字处理能力,具有较强的选题、策划、采编能力、归纳能力;具有一定的网站栏目策划、运营管理知识;熟悉电脑操作,掌握基本网络知识。首先要对网络编辑有兴趣,其次,要有坚持下去的耐力和责任感。因为网络编辑其实是一件比较枯燥的工作,一篇一篇文章的排版、标点符号、错别字、主题、结构、语言组织等,都需要网络编辑去注意,去修改,绝不能有半点马虎。
1、论坛的日常维护、发帖等。
在这一个月的工作时间内,本人的工作主要是论坛的维护与发帖、做好网络推广工作。
首先就是选择对公司推广有帮助的论坛,注册账号以及进行发帖。有时候要花很大的功夫才能注册成功的账号,会因为发表了一篇文章而被禁用,导致永久不能使用;有时候花了很多心思写出来的文章,却被管理员删除掉再也找不回来。其实或多或少都会给人打击的。但是,万事开头难嘛,总不能一遇到挫折就放弃的,而是应该想方设法找出原因,想想怎样发表文章不会被删,是不是自己写的文章违反了论坛规定。这些问题都要考虑清楚,而不是在论坛里随便乱发,这样只会造成资源、时间等的浪费。
有时候搜索文章无意间看到自己注册的博客被百度收录到,会感到很欣慰。心里默默地想着自己发表的文章被百度收录到,能让其他人通过网络搜索看到自己发表在博客的文章,心里是多么激动,毕竟也是自己努力付出的汇报。
2、接听办公室电话。
由于是新人,对公司业务还不是非常熟悉,所以对于接听一些业务方面的电话会不知道怎么回应。遇到困境的时候同事会给与我一些小提示。但是,这方面的电话比较少,因为公司是刚取得营业资格的新公司,业务方面的咨询电话并不多。因此,接听办公室电话是比较次要的工作。
实习时间并不长,一个来月。前半段时间一直在摸索如何进行网络推广,后半段时间才勉强进入状态。
对于软文的写作,有了一定的了解。至少在后半段时间里被删的文章逐渐减少,有时候好几天都没有出现被删文章的情况。这算是一种进步。通过多日来的学习,对各种论坛有了较深入的了解,论坛的注册遇到的问题明显减少。
学到一些网络推广的小技巧,如设置论坛签名。用自己的账户去评论别人的文章,让看到该文章的人都看到我的评论,就能“顺便”看到我的个性签名。把公司的一些业务信息更新到签名里,让更多的人了解到公司能提供怎样的服务,就能起到推广的作用。
这段时间以来的文章发布及图片发布等,有较大一部分已被百度或谷歌收录到,只要输入“有位网”等相关字眼,就能搜到相关的内容。
实习期间,在领导和同事的帮助下,我成长了,也收获了很多。不仅是工作能力的提升,行业的熟悉,知识的积累等,还有懂得了人情世故,领导常常会教给我做人的道理。
职场中,任何人任何时候都应不忘学习,时刻想着提高自己的业务水平和职业素养。人总是要在不同的磨练中不断完善自己。由于本人的专业并不是电子商务专业,所以对于电子商务这个领域并没有很深的了解。为了能更好地完成自己的工作,做好网络推广,必须要不断学习这一方面的相关知识。
刚刚上班的时候,领导让我先花一点时间去了解公司的主要业务,之后再给。
我进行一些业务知识的培训。后来就是让我自己进行摸索了。领导让我遇到问题就马上提出来,不要顾忌任何东西,最重要的是要有胆量提问题,这样人才会有进步。
另外,我认为,无论做什么工作都一定要有计划。譬如,我要提前计划好在一天之内要发表多少篇文章,注册多少个新的论坛等。要是没有制定计划的话,做起事来就会没有条理,做着做着就容易偏离工作范围了,也不利于提高工作效率及工作质量。
经过一个月的实习,我发现团队合作精神也很重要。一个部门就是一个小团体,每个人就像是一部机器的小零件,大家齐心协力,机器才能快速良好的运作。同样,公司的网站优化,也是需要大家互相配合,互相指正,才能做好网站的优化工作。
要做好自己的工作,优化自己的人格,应努力改正自己的缺点。一开始工作时,对于文章被删、账号被禁,我会感到有点暴躁,情绪不好,自然就不利于做好工作。经同事指出这一点,我已经努力克服了这一大缺点。对于其他的一些小毛病,也在不断改正当中。
互联网行业正在飞速发展,编辑的概念渐渐不再局限于复制粘贴,更需要从业人员具备各方面丰富的知识,超强的信息资源整合、写稿评论、组织策划能力等等。网络编辑必将发展成一种高素质复合型人才。想要在事业上有所发展,就必须武装自己的头脑,来适应优胜劣汰的市场竞争环境。在今后的工作中,我必更严格要求自己,努力工作,发扬优点,改正缺点,为实现自己的社会价值而努力。
检修实训报告篇六
本次实习是在学生即将进行专业基础课和专业课学习之前,第一次到生产现场进行的认识性实践教学。
1、实习目的。
通过对冶金企业各主要分厂生产过程的参观,专业技术人员的现场讲课等方式,使学生对冶金(包括黑色冶金和有色冶金)生产的主要设备,生产工艺流程,安全技术等方面积累一定的感性知识,为后续课程的学习奠定实践基础。并且通过本次实习,使学生树立起理论联系实际的学风,逐步培养分析问题和解决问题的能力。
2、实习任务。
(2)使学生对有色冶金行业有一个感性认识,了解铅冶炼、锌冶炼、铜冶炼、铝冶炼的工艺流程及主体设备的结构,了解火法及湿法冶炼的基本原理。
1、实训前应认真学习大纲要求的内容,借阅必要的参考资料,安排自己的实训计划;
4、进行力所能及的劳动,学习工人师傅的劳动态度与操作技术,增强劳动观念。
1、炼铁厂。
(1)高炉原料的组成,特点及冶炼前的准备、处理;
(2)高炉供料系统的主要设备(贮矿槽、称量车、料车、斜桥、卷杨机等);
(3)高炉使用热风炉的意义及热风炉操作;
(4)热风炉的结构;
(5)炉前主要设备与工具;
(6)出渣、出铁操作;
(7)高炉煤气净化处理流程;
(8)高炉值班室记录日报的填报内容;
(9)高炉值班室计器仪表及微机的概括了解;
(10)高炉生产安全技术。
2、炼钢厂。
(1)炼钢所用的铁水(来源、成份、要求);
(2)炼钢所用废钢(来源、块度、要求、配比);
(3)炼钢用合金材料(成份、要求、加入方法);
(4)造渣材料的种类、成份、作用(石灰、萤石、白云石、铁矿石等);
(5)炼钢用氧气(来源、压力、要求);
(6)出钢以后炉衬的损坏情况,炼钢补炉材料及补炉方法;
(7)氧气顶吹转炉的炉型与构造;
(8)氧枪的构造与升降装置;
(9)转炉炼一炉钢的吹炼过程与火焰变化;
(10)转炉供氧量与氧压以及吹炼过程枪位的变化;
(11)电弧炉的炉型与构造;
(12)电弧炉的供电系统、电极、电极把持器、电极升降装置;
(13)电弧炉炉体倾动与开出装置;
(14)电弧炉一炉钢的冶炼及各期操作要点;
(15)炼钢造渣方法及炉渣好坏的判断;
(16)炼钢温度的测定及高速测碳的方法;
(17)合金材料的种类、加入顺序和方法;
(18)出钢具备的条件及出钢操作。
3、烧结厂。
(1)烧结生产的原料种类、来源、组成及储运情况;
(2)烧结配料的目的要求及配料设备;
(3)烧结生产的工艺流程;
(4)混料的目的要求及混料设备;
(5)烧结机的结构概况;
(6)烧结机工艺操作(布料、点火、抽风等);
(7)烧结矿破碎,筛分的目的和设备概况;
(8)烧结矿的冷却及设备概况;
(9)烧结除尘系统的设备概况。
4、焦化厂。
(1)炼焦生产的一般工艺流程(洗煤、配煤、炼焦、产品处理);
(2)焦炉煤气的冷凝回收;
(3)推焦及熄焦操作;
(4)焦炉的构造概况;
(5)炼焦炉的附属设备(装煤车、推焦机、熄焦车、熄焦塔等);
(6)焦炭的化学成分和物理性质。
5、耐火厂。
(1)了解耐火材料的生产过程;
(2)原料的煅烧、破碎、筛分的目的及主要设备;
(3)配料、混匀及砖坯的成型;
(4)砖坯的干燥与烧成;
(5)产品的检验与包装。
6、热连轧厂。
(1)了解热连轧的生产工艺过程;
(2)轧钢车间的主要机械设备;
(3)轧机的构造概况及生产能力;
(4)钢材的轧后冷却与精整;
(5)钢材质量检查。
7、铅冶炼。
豫光金铅采用“烧结-鼓风炉熔炼-粗铅精炼”生产工艺流程。
(1)备料车间.
了解矿石的种类及其物理化学性质;
了解返粉破碎系统,即单辊、齿辊、光面辊三段破碎及熔剂破碎系统;
了解圆筒制粒机的作用及工作过程。
(2)烧结车间。
了解烧结焙烧的工艺流程;
了解烧结机的传动机构及小车运行和结构;
了解点火装置与自动进料机的'工作过程。
(3)鼓风炉熔炼车间。
了解鼓风炉熔炼的目的、要求和工艺流程;
了解鼓风炉的类型种类及其优缺点;
了解鼓风炉的熔炼产物(粗铅、铅锍、黄渣)产生的条件及其成分组成;
了解电热前床的作用。
(4)烟化车间。
了解炉渣的处理工艺流程、了解烟化处理的基本原理;
了解烟化炉的整体结构及其配套设施;
了解烟化处理的影响因素及其控制。
(5)粗铅火法初步精炼。
了解熔铅锅,加热炉的结构,材质;
了解初步精炼操作程序及其加入的试剂;
了解铅阳极的铸造及其机械设备。
(6)电解车间。
了解电解的工艺流程及其工作原理;
了解电解质的配制及电解质的成分;
了解添加剂的名称、成分、物理规格。
8、锌冶炼。
金属锌是湿法冶金方法生产,湿法冶金生产的锌质量好,技术成熟,其冶金工艺流程中焙烧、浸出、净化、电积,是锌生产流程的主要过程。
(1)焙烧车间。
了解从锌精矿到锌焙砂的生产工艺流程;
了解矿石的物理化学性质与配料方法和设备及其配料后的化学成分;
了解主体设备:流态化炉本体生产过程的物料走向及附属设备;
了解烟气冷却的方式、冷却的目的与意义及冷却器的种类。
(2)浸出车间。
了解中性浸出与酸性浸出的工艺流程及工作原理;
了解锌浸出渣处理的工艺流程;
了解回转窑烟化法的工作原理,主体设备的结构。
(3)净化车间。
净化是除去中性上清液中镉、铜、镍、钴等杂质并富集有价金属的过程;
了解为什么要用三段净化;
了解浸出液成分及其净化的方法;
了解净化过程中使用的主要设备,技术经济指标控制。
(4)电解车间。
了解电解槽的结构,耐酸材质,阴阳极板形状,在电解槽上电路联接方式;
了解空气冷却塔的结构和工作过程;
了解电解的剥锌过程;
了解电锌铸锭所采用的电炉、浇铸机型号及作用过程。
9、铜冶炼。
(1)自产粗铜车间。
了解粗铜的生产工艺流程;
了解进入鼓风炉的原料,熔剂的名称,成分及作用;
了解转炉的结构、供风、加料及熔剂系统。
(2)反射炉精炼。
了解进入反射炉精炼的原料、反射炉的结构;
了解反射炉的燃烧系统,燃料的类型;
了解圆盘浇注机的结构及其工作过程。
(3)铜电解精练车间。
了解铜阳极板、始极片的成分及其形状;
了解铜电解液的成分和控制;
了解电解液的循环系统及电解液加热器;
了解添加剂的类型及其物理状况;
了解电解车间的电路联结;
了解电解槽的结构及槽内的电解液循环;
了解铜电解液的净化及硫酸铜和粗镍渣的生产;
了解阳极泥的酸化焙烧、干燥硒的生产及其成分。
10、铝冶炼。
(1)电解车间。
了解进入铝电解槽的原料、铝电解槽的类型和结构;
了解添加剂的类型及其物理状况;
了解电解的电流密度、槽电压;
了解铝电解槽阴阳极板形状,在电解槽上电路联接方式。
(2)净化车间。
了解铝液溶剂净化、质量调配、扒渣澄清等处理的方法;
了解静置法中通入气体的类型和优点;
了解烟气净化的方法、吸收剂的类型;
了解烟气中污染物的类型;
了解干法和湿法净化的优缺点。
时间实验内容。
请有关专家介绍和讲解实习单位研究项目的国内外概况、基础理论和基本原理、研究路线与关键技术、核心设备的原理与使用、对学生的要求和希望等。
第二天组织参观炼铁、炼钢有关生产流程,在指定人员的具体指导下,完成制定的认识实习任务。
第三天组织参观铅锌冶炼有关车间,在指定人员的具体指导下,完成制定的认识实习任务。
第四天组织参观铜、铝冶炼有关车间,在指定人员的具体指导下,完成制定的认识实习任务。
第五天总结汇报交流:实习基本情况、任务完成情况、思想收获和业务收获、取得的经验和体会;整理收集的资料并完成认识实习报告。
1、实习日记每天一篇;
2、认识实习总结报告一篇;
3、对在实习过程中发现的各类问题,提出自己的观点和看法;
4、回答实习老师提出的有关问题。
2、按优、良、中、及格和不及格五级记分制评定成绩。
优秀标准:
(1)守纪律,按时到;态度认真,有礼貌;
(2)实验报告内容完整、叙述严谨、版面布局合理整洁、数据处理过程完整正确。
良好标准:
(1)守纪律,按时到;态度认真,有礼貌;
(2)实验报告内容完整、叙述严谨、版面布局合理整洁、数据处理过程完整正确。
中等标准:
(1)守纪律,按时到;态度较认真,较有礼貌;
(2)实验报告内容较完整、版面较整洁、数据处理过程完整较正确。
及格标准:
(1)较守纪律,基本按时到;态度较认真,有说脏话现象;
(2)实验报告内容基本完整、版面较整洁、数据处理过程基本完整正确。
不及格标准:
(1)不守纪律,不能按时到;有说脏话现象;
(2)实验报告马虎、内容不全、无数据处理过程或数据处理过程不完整。
3、实习成绩不合格的学生必须重修,重修时间由本人与指导教师商定。
1、陈国发.重金属冶金学.冶金工业出版社。
2、杨重愚.轻金属冶金学.冶金工业出版社。
检修实训报告篇七
"光阴似箭,日月如悛",时间真是过得太快了,不知不觉一个月的实习就这样过去了。
这次维修实习中,我学到了很多书本上没有的知识,我对汽车也有了更深入的了解。
汽车的整体构造,各个零部件的位置有了更新的认识。我知道要把汽车准确,迅速修理好,是一件很不容易的事,所以作为新一代技术人员,我们就应努力把汽车修理学好,同时,也为自己的将来打好基础。
在这次实习中,我认识到,要把这项技术学好。首先要有丰富的理论知识;要有灵活的思维;要有精心钻研意志。只有这样我们才能把车修好,让有病的车重新行驶在道路上。而只能平安行驶。
在这次实习中,我们做得最多的就是有关车的保养。"保养"二字说起来简单,如果要做起来,也是一件很不容易的事。也要把我们所学的知识运用进去才能把它干好。我在实习中,也亲手保养了一辆车,是给汽车四个轮子做保养。下面我向大家介绍一下它的过程。首先,把汽车停在地沟上,然后用千斤顶把车子顶起来,接着使用加力搬手和套管把轮子外的螺丝拆掉。再把刹手松了。取出半轴,再用专业套筒轴承套把轴承取出来,放在干净的纸板上,看看车盘有无须更换。而在这时也应该取出前轮与方向盘相连的直接杆和横拉杆,在用开口搬手拆掉拉杆上的螺丝拆掉,取出卡子,这时里面的球头销,弹簧等部件就出来了。用汽油清洗干净,然后按一定的顺序把车轮等部件装上,调好刹车,这就是在我手里做的四轮保养。
汽车保养的部位很多,下面我在向大家介绍两个部件:空气滤清器和机油漆心。把空气滤清器拆下来,气尿清吹干净再装上。如果问题严重就不能再使用了,要更换空气滤清器。这样把空气滤清器换上。机油滤心里面容易进去一定的杂物,这样发动机就不能正常工作了,这种情况就要换掉。
这次实习我学到很多知识,由于时间有限,我就先说到这儿。对于汽车修理,保养,只要好好学习,你就一定能学好。
检修实训报告篇八
很多大学生进入大学后,总是想了解社会,加入社会,于是出现了实训。这些人希望通过实训来对自己的理论知识进行进一步了解,从中学到一些东西,而这可以说是一种全新的经验。下面小编为大家整理了一篇保险公司财务实训报告范文,请大家参考。
一、实训单位及岗位简介。
(一)实训单位的简介。
财产保险股份有限公司是经国务院同意、中国保监会批准,于x年7月由保险集团股份有限公司发起设立的、目前中国内地最大的非寿险公司,注册资本111.418亿元。其前身是1949年10月20日经中国人民银行报政务院财经委员会批准成立的保险公司。公司主要经营财产保险、意外伤害保险和短期健康保险业务,在大型商业风险、政府采购、行业统保等集中型业务以及车辆保险、家财险等分散型业务领域处于绝对领先地位。
分公司服务部是财险分公司下属的营销机构,虽然成立时间较晚,但营销服务部以4s店为业务依托,现已成为**市区销售额最高的营业部。营销服务部有员工15人,上级公司下派员工6人。主要的部门有财务部,出单部,理赔部,营销部,综合部。
(二)实训岗位的简介。
我的实训目的是在八周的实训时间里,充分了解财产保险公司基层公司的工作内容和工作流程,熟悉保险公司的工作环境,掌握保险公司工作的相关技能,为今后踏上保险工作岗位做好准备。因此我在实训时间里在公司的各个岗位进行了轮岗实训。财务部负责根据公司有关财务管理制度,协助财务经理完善本公司的会计核算体系,正确、及时地进行会计业务综合、汇总工作,做好费用、税收的核算和控制,保费收入和理赔支出的账务管理,及时交纳税款等相关工作。出单部负责接待投保客户,制作保单,同时为客户提供保单查询,退保等服务。理赔部负责收集出现客户资料,查勘损失,核定计算赔偿金额。综合部负责公司文件传达,档案管理,后勤工作。营销部负责营销展业,管理续保工作。
我的实训工作是从出单部开始的。首先学习的内容就是保单录入,即通过专业的电子投保系统将被保险人和投保车辆的具体信息录入到车险信息库中并生成投保单证。这是一项同时需要准确与速度的工作,由于车险工作量大,每日投保续保的客户很多,保单信息录入要尽量的快减少客户等候时间,并且所录入的信息要保证准确以免无法通过核保造成时间和精力的浪费。在学习的过程中,我发现,车险系统的操作,掌握信息输入的各种技巧,有关车型的信息包括车型、吨位、载人数量、车架号和发动机号等如何快速准确录入,并且不发生冲突是一个难点。我利用中午休息的时间反复的练习,牢记日常的工作中常用的信息的代码。比如投保渠道、车辆与被保险人关系、承保条款、车型、车牌照颜色、车身颜色这些信息相应的阿拉伯数字或英文代码表示。在可以独立录入保单之后,我开始正式作为一名出单员到柜面工作。
随着工作的进行,我逐渐感到我需要学习的还有好多,例如各种保险的投保条件,投保金额的确定标准,各种保险的费率浮动规定等,这些知识虽然在课堂上学习过,但是一下子运用到实践中,特别是向客户解释这些条款时,还是感觉到以前对这些知识掌握的不够透彻,这让我深刻的体会到了理论与实践的差距。在出单部得第二个任务是保管、发放、整理保单,了解保单保管规定。保单领取的时间和数量以及领用人必须用专门的记录本记录,并随时和上级公司的保单发放部门核对数量。整理保单的工作需要极大的耐心,每个保单的保单号被保险人姓名都要登记在目录中,作废保单要加盖作废章,每50份保单制成册,每100份装入一个档案盒,最后还要认真填制档案盒封面。如果保单出现遗失,必须严格按照管理规定:空白保单,或发票发生遗失,代理机构必须自发现之日起24小时内向委托公司报告,并提供书面说明。48小时内应与委托公司共同通过公众媒体公告此单证无效,由空白保单,发票遗失所产生的后果和法律责任由遗失单证的责任方承担。了解过这些严格的规定之后,我在工作中不敢有一丝大意,在其他同事的指导之下,我掌握了保单管理的工作,不但保证了“零差错”还不断提高了工作效率,在新工作单位给大家留下了一个好印象。在单位领导和同事的鼓励帮助之下,我还用休息时间学习了传真机打印机等办公工具的使用,人保财险内部办公系统的使用等等。
完成了在出单部的实训,我还了解了一些理赔部的工作。首先我跟随公司负责定损的师傅了解了出险车辆定损的工作流程。在接到公司调度公司的调度后,定损人员根据指令到4s店查看出险车辆的损失情况,与4s店修理人员商定修理方案,对损坏的零件进行拍照,然后将4s店的修理报价和人保财险理赔系统的价格相比较,最终确定损失金额。接下来我开始学习理算工作,这个工作和课堂中学习的知识联系的比较紧密。这个工作的关键是检查相关理赔单证是否齐全,事故情况与查勘描述是否相符即是否有造假骗保的嫌疑,损失是否属于保险责任。如果核对无误,即可运用车险理赔系统自动生成应赔付的金额。在这之后,还要对自动生成的金额进行,特殊情况还要进行调整。
对于免赔金额比较高的,拒赔的案件,理赔人员还要电话通知被保险人,在公司与被保险人对赔偿无异议之后,通知财务部门支付赔偿款。以前我认为保险公司只有营销人员和出单人员需要与客户打交道,理赔部门属于“幕后工作”的部门。但是这次实训的经历推翻了我原来的想法,理赔人员与客户的沟通是十分重要的。在单证收集环节,由于被保险人对保险理赔程序不甚了解,可能把保险公司对理赔单证收集的要求当作是故意刁难消费者的行为,产生反感的情绪。还有些被保险人在得知被拒赔后对理赔人员恶言相向,不理会理赔人员的合理解释。想要成为一名合格的理赔人员不但要有过硬的专业知识,还要有极大的耐心和忍耐力,只有这样才能化解客户的不良情绪,取得他们的理解和配合,从而保证保险公司工作的顺利进行。
在营销部门,我主要了解了车险销售的代理人制度,通过对营销员代理人合同书的学习,我加深了原来学习过的代理人和被代理人的权利和义务规定,另外对担保人的相关规定有了更直观深入的了解。在4s店与公司的代理人进行交流的过程中,我还了解到了代理人的收入状况和代理人规模,客户关心的主要问题等等。在人保财险电话车险宣传活动中,我和公司同事走上街头,向路人分发宣传单,宣传公司车险优惠政策并解答大家对电销车险的疑问。
最后在财务部门我学习了保险公司营业部财务工作的主要内容,帮助财务人员粘贴原始单证,装订记账凭证。了解了日记账的样式和记录内容。在休息时间,我还在财务部老师的指导下学习了人保财险会计制度和财务报表的相关知识。
三、实训收获与体会。
短短两个月的实训让我有机会将真正的将保险理论知识运用在实际的工作中,让我了解了亲身实践的重要性。有将所学的知识运用到工作实践中可以将理论变得生动解决实际的问题,并且在实践中,我不断的思考,从而使实践可以反过来提高我的理论认识。
我在这次实训中,我还在工作中锻炼提高了自己与他人交流沟通的能力。在学校的接触的大多是同学和老师,但是在工作中,我需要和各行各业的客户交流,也需要和领导、同事建立良好的关系。我认识到与他人交流需要时常站在对方的角度,为他们着想,在这个基础上,恰当的选择合适的说话方式和交流方式,还要有很强的应变能力。在这方面我感觉我的能力还有很大的提升空间,今后我会更努力为自己创造锻炼自己的机会,提高沟通能力,更好的表达自己的想法。
在实训中我深刻的感受到了保险公司的工作环境和氛围,公司领导和同事对待工作积极热情的态度给我留下了深刻的印象。保险公司是一个充满激情的地方,虽然工作辛苦,但是他们从不放松对自己的要求。我深深的体会到无论是专业知识上还是工作态度上,和他们相比,我还有很大的差距。我会更加努力,争取早日成为一名优秀的保险工作人员。
四、致谢。
短短两个月的实训是我人生中宝贵的财富和美好的回忆。如果不是公司领导和同时对我的耐心帮助和悉心指导,我不可能顺利完成实训任务并且取得如此多的收获。我会牢记他们的教诲,在今后的工作学习中不断提升自我,努力迈向人生的新台阶。
检修实训报告篇九
实习单位:___水力发电厂。
实习目的意义。
实习是教学计划中的一个重要环节。通过单位实习,让学生向单位技术人员及工人学习单位管理知识,了解一般的操作过程,进一步巩固课堂所学专业知识,了解并熟悉本专业的现代化技术和组织现场管理方法。为毕业后参加实际工作打好基础。实习锻炼了学生的实际动手能力,将学习的理论知识运用于实践当中,另一方面检验书本上理论的正确性,使学生对知识能够融会贯通。同时,开拓视野,完善学生的知识结构,达到锻炼能力的目的。
实习内容。
6月11日上午:入厂安全教育、厂纪教育,葛洲坝、三峡水利枢纽工程总体概况介绍。
葛洲坝工程奠基于20世纪70年代初,竣工于八十年代末,总投资48.48亿元。大坝全长2606.5米,坝顶高程70米,设计装机21台,总容量2777mw,年均发电量157亿千瓦时。截止__年6月30日,其累计发电量超过3656.48亿千瓦时。
三峡水利枢纽工程开始于20世纪90年代,预期__年左右完成,拦河大坝为混凝土重力坝,坝顶总长3035米,坝高185米,水电站为坝后式,左岸设14台,左岸12台,共表机26台,前排容量为700mw的小轮发电机组,总装机容量为18200mw,年发电量847亿千瓦时。
葛洲坝水力发电厂成立于1980年11月,__年11月改制重组,与三峡电厂成为长江电力的下属企业。
6月11日下午:葛洲坝电气一次部分介绍(二江电厂)。
220kv开关站的接线方式为。
开关站的主要配置。
出线8回:1-8e(其中7e备用);。
进线7回:1-7fb(fb:发电机-变压器组);。
大江、二江开关站联络变压器联络线:2回;。
断路器:19台;。
母线:圆形管状空心铝合金硬母线,主母线分别设置电压互感器(cvt)及避雷器(zno)一组。
检修实训报告篇十
经过两周的工程制图上机实习,让我深切感受到计算机绘图强大的功能特点:制图精度高、出图速度快。特别是输出高精度集成电路板图和以人力难以绘制的曲线曲面图尤为突出。
autocad是美国公司开发的一个很有代表的二、三维交互图形软件,它的特点很鲜明(1)、提供多种用户接口,具有友好的用户界面。
(2)、提供机本绘图功能,二维绘图功能十分强大。
(3)、提供很强的图形编辑功能。
(4)、具有三维造型功能。
(5)具有开放的体系结构,提供二次开发接口。
两周实习期间,在老师精心的指导下,我们懂得了很多制图方法和技能:怎么运用偏转角、倒角、镜像、阵列、旋转、延伸、比例、拉伸等命令,通过这些基本的知识点我们学会画简单的装备图。对工程制图这门课有了更深的了解。
两周期间,虽然有考试分散我们的注意力,我们还是认真完成了实习要求。非常感谢老师细心的讲解、耐心的.教导。
检修实训报告篇十一
为积极响应学院的号召,老师为我们安排了实训。虽然这次实训性学习时间并不长就结束了,但我们却感到受益匪浅,对专业知识有了更深的理解及运用。
实训是为了学识和了解更多的东西,这次实训内容也不例外,让我们学到了一些关于中国电子口岸的知识。这对于我们将要踏入社会的社会新成员有很大的帮助的,中国电子口岸是国务院有关部委将分别掌管的进出口业务信息流、资金流、货物流等电子底帐数据集中存放到口岸公共数据中心,为各行政管理部门提供跨部门、跨行业的行政执法数据联网核查,并为企业及中介服务机构提供网上办理进出口业务服务的数据交换平台。电子口岸使政府与政府部门或政府与企业之间实现数据交换、共享,营造可以达到工作互利便捷的一个良好平台。
一、电子口岸的发展。
国务院领导一直高度重视“电子口岸”的建设工作,多次听取有关工作汇报,并给予高度评价和大力推动。1998年10月25日,朱镕基同志在国务院召开的八省(区)打击走私骗汇工作座谈会上,针对骗汇活动猖獗的情况,明确指示:“要加快银行、外汇管理局和海关之间的计算机联网,加强对报关单和中国电子口岸进出口核销工作的管理,从源头上防止骗汇、逃汇违法活动的发生。海关总署和国家外汇局联合开发了”电子口岸“的第一个应用项目--”进口付汇报关单联网核查系统“,1999年1月1日起在全国推广后,很快取得了明显成效。1999年推广使用这个系统以后,外贸顺差与外汇顺收趋于平衡。由于严密了外汇管理,切断了走私的资金流,走私活动受到极大的遏制,海关税收大幅增长。1999年4月1日,吴仪同志在总署视察工作时进一步提出:”要在巩固'全国进出口报关单联网核查系统'的基础上,尽快解决依靠计算机联网实现对出口结汇核销单、许可证、出口退税等电子数据计算机核查问题。“根据这一指示,总署会同外汇局以及国家密码办、中国电信、中国银行、北京市外经贸委、总参三部等有关单位,组织业务专家和工程技术人员全面开展”口岸电子执法系统“的研究开发工作。2000年底,完成了”口岸电子执法系统“数据库、网络平台、安全认证以及出口收汇核查子系统的开发测试工作。同年,国务院正式批准了海关总署和外经贸部、公安部、税务总局、人民银行、外汇局、工商总局、质检总局、铁道部、交通部、民航总局、信息产业部等12个部门,关于建设”口岸电子执法系统“的请示。2001年1月起,这个系统逐步在全国推广应用。
'电子口岸'建设就是瞄准国家宏观经济管理中存在的走私、骗汇、骗取出口退税等突出问题,充分发挥现代信息技术的威力,从而取得了传统手段无法达到的效果。”新一届国务院领导对“电子口岸”工作也高度重视。
二、中国电子口岸企业ic卡的申领流程是:
(一)、到所属制卡分中心领取并如实填写2张表格,企业负责人签字并加盖公章。它们分别是:1号表《中国电子口岸企业情况登记表》(附表一)、2号表《中国电子口岸企业ic卡登记表》(附表二)。其中《中国电子口岸企业ic卡登记表》填写企业法人卡持卡人信息及企业操作员卡持卡人信息,申请企业法人卡只需填写“法人卡持卡人基本信息”栏,申请企业操作员卡需填写“操作员卡持卡人基本信息”栏及以下内容。企业如申请多张操作员卡,则须按照本企业指定的操作员人数每人填写一份。
(二)、携带下列证明文件的正本或副本原件及复印件到当地制卡分中心:
1、《企业法人营业执照》或《企业营业执照》;
2、《税务登记证》或《外商投资企业税务登记证》;
4、《中华人民共和国组织机构代码证》、5、《自理报关企业注册登记证》、《代理报关企业注册登记证》或《专业报关企业注册登记证》以及《报关员证》;将上述证明文件连同表格一起交付制卡分中心,由工作人员进行数据录入。
(三)、数据录入完毕后,由工商行政管理局、国家税务局对入网用户进行资格审查,制卡分中心制作中国电子口岸企业法人卡及操作员卡。
(四)、外经贸部门、海关、外汇局分别对企业法人提出的企业及操作员卡的备案和授权申请进行审查。
二、电子口岸的作用。
(二)提高通关效率,降低企业成本。中国电子口岸按照国务院提出的“政府牵头协调、统一信息平台、手续前推后移、加快实货验放”的大通关建设要求进行建设,依托技术进步和管理创新,实现了互联互通,整合了相关资源,简化了通关手续,降低了企业成本,提高了我国产品的国际竞争力。
(三)改善投资软环境,促进物流业发展。
中国电子口岸在统一认证基础上,构筑集口岸通关执法管理及相关物流商务服务为一体的口岸大通关统一信息平台,实现了铁路、公路、航空、海运等运输信息资源的共享,解决了物流信息割裂问题,大大提高了物流速度,降低了物流成本,为物流业的发展创造了条件,配套以规范便捷的服务和通畅有序的口岸环境,改善了地方投资环境,促进了区域经济发展。
(四)推进电子政务建设,提高政府服务水平。
(五)配合国家宏观调控在进出口领域的实施。
中国电子口岸积极配合国家宏观调控政策实施,与国家外汇管理局、税务总局、商务部等有关部委密切合作,围绕大局、服务中心,先后开发推广了进口报关单联网核查、出口收结汇联网核查、进口增值税联网核查等项目,用联网核查的方法对贸易项下资金流动、税费征管的真实性进行有效监控,为保障国家经济、金融安全发挥了重要作用。
三、国内电子口岸存在的问题及应对。
确地方政府在电子口岸建设中具备有组织和管理能力,政府必须努力发展提高电子口岸的调控能,要提高政府管理调控能力,必须先明确相应的管理调控主体,政府内各部门要加强协调和合作,努力培养电子口岸市场。这样多部门、宽领域合作努力,未来中国的电子口岸建设及发展必定会飞速发展,并发展得越来越好。
检修实训报告篇十二
实习单位:xxx水力发电厂。
实习目的意义。
实习是教学计划中的一个重要环节。通过单位实习,让学生向单位技术人员及工人学习单位管理知识,了解一般的操作过程,进一步巩固课堂所学专业知识,了解并熟悉本专业的现代化技术和组织现场管理方法。为毕业后参加实际工作打好基础。实习锻炼了学生的实际动手能力,将学习的理论知识运用于实践当中,另一方面检验书本上理论的正确性,使学生对知识能够融会贯通。同时,开拓视野,完善学生的知识结构,达到锻炼能力的目的。
实习内容。
6月11日上午:入厂安全教育、厂纪教育,葛洲坝、三峡水利枢纽工程总体概况介绍。
葛洲坝工程奠基于20世纪70年代初,竣工于八十年代末,总投资48.48亿元。大坝全长2606.5米,坝顶高程70米,设计装机21台,总容量2777mw,年均发电量157亿千瓦时。截止xx年6月30日,其累计发电量超过3656.48亿千瓦时。
三峡水利枢纽工程开始于20世纪90年代,预期xx年左右完成,拦河大坝为混凝土重力坝,坝顶总长3035米,坝高185米,水电站为坝后式,左岸设14台,左岸12台,共表机26台,前排容量为700mw的小轮发电机组,总装机容量为18200mw,年发电量847亿千瓦时。
葛洲坝水力发电厂成立于1980年11月,xx年11月改制重组,与三峡电厂成为长江电力的下属企业。
6月11日下午:葛洲坝电气一次部分介绍(二江电厂)。
220kv开关站的接线方式为。
开关站的主要配置。
出线8回:1-8e(其中7e备用);。
进线7回:1-7fb(fb:发电机-变压器组);。
检修实训报告篇十三
一、将书本上的理论知识运用到实际中去,更好的发现自己的不足,实训报告范文。
二、提高作为导游所必需的语言表达能力,在游客面前讲解时,不会因为外界的因素而影响到自己的讲解,努力将自己的知识传授给游客。
三、培养在外带团时导游的了立工作能力、组织协调能力,随机应变能力和人际交往能力。导游人员在带团时,她是一个了立的个体,任何事情都可能发生,因此需要提高综合能力。
一、将同学们分成若干组,每组选出一名组长,由组长统一负责和布置组员的任务,每到一处景点时,要有同学出来讲解。
二、准备蓝天学院、八一起义纪念馆、滕王阁三地的资料,搜集多方面的导游词,将这些书面导游词变成自己的知识。
三、提前进行对景点的了解和询问,设计出最合理的线路,以最少的路程看最多有特色的景点。
一、蓝天学院的讲解,线路为:正大门——升旗台——景观大道(教学区)——临水广场、求真湖、蓝天阁——图书馆——学术报告厅——沙龙舞台——蓝海大剧场——体育馆——生活区——生态园——行政楼。二、八一起义纪念馆的讲解,线路为先进陈列大楼,接着是江西大旅社,即八一起义总指挥部旧址。
三、滕王阁的讲解,即逐层讲解。
一、初步掌握导游讲解时所必须的语言技巧和处理突发事情的应变能力,游客在询问相关问题时能够很好的回答他们。
二、顺利完成三次户外导游培训,将平常老师上课时传授的理论知识同实际相结合,工作报告《实训报告范文》。
三、其中还存在着不足,有些景点同学们不敢出来讲解,对景点资料的掌握不齐全,没有将书面上的知识变为自己的知识。
实训心得:导游是学问,也是艺术。在我们的这次户外实训课上,我们学到了很多,首先,我认识到理论知识与实际能力是非常重要的,因为在导游过程中,会有许多技巧性的东西存在,比如如何与游客沟通就是最难学会的,但确是最重要的技巧;再次到哟讲解是到哟工作的一项重要内容,在旅游过程中,现场讲解效果如何,在一定程度上反映了一个导游的素质和水平,同时也在很打程度上反映了我们导游队伍的建设,也会影响游客对整个旅游的印象。
下面,我具体地对这次户外实训谈下心得体会,我们这次的导游实训景点分为三个:
第一个景点,在校园讲解的这一块上,同学们的表现都比较好,主要是对自己的学校比较了解,准备的也比较充分,但是我们都有着共同的缺点,就是在讲解时语速在不断的加快,语速在加快,但大脑思维一时还跟不上,就会出现口头禅,这将影响到讲解的效果,你对游客的吸引力也将会降低;其次,老师也在此次校园导游中,以蓝天阁,生态园为例,讲解了园林和古建筑方面的知识,这让我们更好地结合具体事物掌握知识。
第二个景点是八一起义纪念馆,在此次的讲解中,我饿母女首先是听定点导游讲解,结束之后再分组讲解,听完导游的讲解,发现了我们之间的差距,还存在着很多不足,八一起义纪念馆是一个红色旅游区,是一个有着很重要的历史景点,也是我们革命最光荣,最值得几年的地方,但由于我们对历史背景了解不是很多,以致于在导游词的准备反方面不是很充分,再讲解时不能流利的表达出来。在这个环节中没有预想的效果,这也说明了我们更应该认真地去学习,多掌握些历史知识,对我们今后的导游讲解时会有很大的作用。
第三个景点是滕王阁,滕王阁是因为王勃写的一篇文章而名扬天下,这首先就给我们下了一个要求,就要对《滕王阁序》这篇文章要有个初步的了解,在这次的实训中,我们同样的是请这里的点点导游给我们先讲解,虽然同学们都大概知道这些知识,但还是很认真地听她的讲解,这次的实训,汇集了多方面的知识,有历史、人物、山水等等,这就要求我们要有丰富的知识面,对景物的了解也要更深层次,我们吸取了上次在八一起义纪念馆的教训,认真地准备好了导游词,对有些地方进行了现场模拟,可以说,这次的课,效果很不错。
检修实训报告篇十四
日月如梭,光阴似箭,转眼间两周的实训就结束了,这次实训给我最大的感受就是“累并快乐着。
1.2米的砖墙,重复着上面的.流程。搬运材料、搅拌砂浆和砌筑砖墙都令我以及我们的组员感觉到疲惫,但是大家的积极性都很高涨,每当砌完一堵墙,大家都会为集体的劳动成果感到很有成就,并且最后也得到了师傅的肯定与认可。
第二周是进行抹灰的训练,刚开始大家以为会很轻松,因为不用去搬砖了,但当大家开始进行操作时,却并不是那么容易的。搅拌砂浆也是抹灰必备的工作,最困难的就是把砂浆抹到墙上去,因为需要很大的手部力量,我试了几下手腕就酸了,虽然很辛苦,大家轮流替换着去抹,忙完一上午,抹完一堵墙大家也感到了很欣慰,毕竟是大家辛苦的结晶。
总的来说,工种实训的确让我感到身体上的疲惫,但是我却从中收获到了更多的快乐。团队成员的相互协作,相互帮助让我感到快乐;能够亲身去体验去操作并能取得成果让我感到快乐;能够从师傅那里学到知识技能让我感到快乐;能够对自己的专业有更进一步的认识让我感到快乐。
最后,我要感谢学校能给我们工种实训的机会,通过实训,我们的综合素质有了提升,学中做,做中学,更有利我们能力的提升。我也要感谢两位师傅不厌其烦的为我们传授技能和经验,借此机会也向所有的从事建筑的工人们表示崇高的敬意。
检修实训报告篇十五
“光阴似箭,日月如悛”,转眼间,时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的维修实习当中,我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。
在实习中,我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。
实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论结合,就变得容易懂了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中,师傅告诉我们要想学好这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才,才能把这一门专业学好。
这次实习,我学到了很多的知识,我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦、不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这行。
看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业,我们就要干好。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
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