车辆及驾驶员管理细则(汇总17篇)

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车辆及驾驶员管理细则篇一

第一条 根据“服务工作，提高效率”的原则，为加强车辆和驾驶员管理，保障正常工作顺利开展及用车安全，避免公司财产遭受损失，特结合公司实际制定《荣盛房地产发展股份有限公司车辆及驾驶员管理办法》(以下简称《办法》)。

第二条 本《办法》适用于公司所有车辆的购置、使用、加油、维修、调动、报废管理及交通事故处理等。相关部门应严格按照《办法》规定加强车辆及驾驶员的管理力度，确保交通安全。

第三条 本《办法》所指“车辆”为所有权或管理权隶属于公司的机动车辆，所指“司机”除特别说明外，均指专职司机人员。但公司所有车辆驾驶人员均须遵守本《办法》的规定。

第四条 公务车辆是指服务外出办理公务的公司内部工作人员及与公司业务开展有关的所有车辆，纳入综合管理办公室统一管理。原则上，只有高级管理及以上级别领导可专车专用。

第五条 车辆的维修、保养、油耗、年检、保险等一切费用均按照节约开支、适度从紧的原则执行。并按相关财务管理制度规定办理有关手续。

第六条 本《办法》适用于荣盛房地产发展股份有限公司(以下简称公司)，各下属分子公司(以下简称各公司)可参照执行。

第七条 综合管理办公室为办公车辆管理的归口部门， 除保险公司由控股总裁办指定外，其他由综合管理办公室设定专职或兼职的车辆管理专员负责落实，具体职责为:

(一)负责公司车辆的购置、维修、加油、年检办理等事宜。

(二)负责沟通、协调、保持与交警、车管等部门的良好合作关系。

(三)完成车辆的保险缴纳、事故处理及索赔等相关事宜。

(四)负责车辆管理制度、规定的修订、细化，规范车辆管理事宜。

(五)负责司机的管理、培训、考核、业绩评定及推荐提名等。

(六)审核车辆发生的交通费用(包括过路过桥、加油、维修等)并做好台账登记工作，指导司机做好车辆维修保养。

(七)随时掌握公司车辆状况，建立车辆档案，将每辆车的《车辆购置审批单》、《车辆登记表》、车辆证件、保险资料、行驶记录表、维修审批单及台帐等相关资料放置在档案袋或档案盒中统一保管，以备查考。

(八)负责对下一级公司办公室进行车辆制度培训及车辆管理的指导工作，协助外埠公司办理有关事故处理、保险索赔等。

第八条 车辆驾驶人员作为公司车辆的使用者及保管者，对车辆的安全驾驶及停靠保管负有责任。具体职责是:

(一)在行车时携带齐全各种证件，严格遵守交通规则，谨慎驾驶、文明行车，确保驾车安全。

(二)定期对车辆检修、保养，精心爱护车辆及随车工具，做到车辆及时检修、设备正常运转及每天的检查。

(三)合规使用车辆，按公司要求执行用车、油耗、报废、事故处理等有关规定。

(四)将车辆停放至公司要求的安全位置，尤其是在驾车外出等非停放地产大厦广场时，须做好车辆的安全保管工作。

第九条 车辆配备原则及使用年限

(一)公司根据员工岗位级别按标准配置车辆，详见附件一《车辆配备标准》。

(二)高级及以上级别管理人员在试用期期间由办公室调配车辆专车专用，正式任命之后公司将统一为其配备公务车辆;如办公室无车可调配的，按照标准配置由办公室负责为其购置专车。

(三)除高级及以上级别管理人员外，其他人员公务用车均按照本办法规定使用所在系统/部门车辆或由办公室协调安排。

(四)车辆的使用年限为10年以上。

第十条 综合管理办公室负责每年更新车辆的配备标准，使之与实际工作需求相匹配。但购置费用标准原则上不得超过《车辆配备标准》有关规定。如因工作需要更改车辆配备标准的，申请部门须写明原因报董事长特别批准。

第十一条 车辆购置原则上以年初购置预算为依据，由车辆所属部门或单位填写《车辆购置审批单》(详见附件二)，经主管领导、财务总监、总经理逐级审核后报董事长批准，由综合管理办公室负责购置。

第十二条 购置车辆时，综合管理办公室联合会计核算部进行市场调查、询价、谈判，最终确定每一次车辆购置的供应商，采购价格不应高于市场内同类车辆的市场平均价。如一次性购置三辆以上同款车型，须按公司招投标管理规定执行。

综合管理办公室须从审批单批复日起7个工作日内将车辆购置到位，如遇市场内该类车型紧缺，购买时间可做相应顺延。

第十三条 车辆购置10个工作日内，综合管理办公室要及时完成有关车牌、行车本、附加费、保险等手续办理，并将车辆移交使用部门。

第十四条 车辆办理车牌后，由车辆管理专员组织驾驶司机及用车部门进行车辆验收，并填写《车辆验收登记表》(详见附件三)，验收后无异议的移交使用部门。

第十五条 车内装饰及用品购置

车内装饰及用品由司机根据需要提出申请(详见附件四《车辆内饰及用品申购单》)，逐级审批后由综合管理办公室统一购买、登记并交付使用。车辆驾驶员应妥善保管车内配饰，人为原因造成车内用品损失的，由车辆驾驶员负责补齐。

第十六条 以抵顶、奖励等形式产生的车辆，使用前应到综合管理办公室、会计核算部分别办理实物登记及财务入账手续。

第十七条 车辆使用分为专用车辆和共用车辆

专用车辆范畴为高级管理及以上级别领导所驾驶的车辆，由高管根据工作需要自行安排用车，原则上应由专职司机驾车前往，需要自行驾车的高管人员，应取得国家《机动车驾驶证》且实际操作熟练。涉及的车辆维修、油耗、保险及安全防盗等均应遵循本办法有关规定。

共用车辆由综合管理办公室统一调配，按照车辆使用申请送达先后及轻重缓急优先安排办公室车辆出行，调配不开的可调度其他车辆，但在用车前应事先征求车辆使用部门负责人同意。

第十八条 满足下列任一条件时，司机应按要求出车:

一、收到公司批准的“长途用车申请单”(详见附件五)或《车辆外借申请单》(详见附件六)。

二、接到董事长、总经理、分管领导、办公室主任的指示。

三、业务部门车辆用车经部门经理同意。

四、车辆管理专员许可。

不符合以上规定私自用车的，视为司机违规出车，出车所产生的费用及一切责任由司机自行承担。

第十九条 综合管理办公室派车原则为:

一、对市内不足两站路程的不予派车;

三、对市内超过两站路程的因公用车，对相近方向、时间的用车尽量合并派车，减少派车次数，降低车辆使用成本。

第二十条 共用车辆出车管理

一、长途用车:前往廊坊市以外地区的共用车辆外出用车实行派车单制度。

第一，业务部门车辆接到部门负责人或分管领导长途外出任务时，填写《长途用车申请单》逐级审批后出车。

第二，需要综合管理办公室派车的，用车部门应提前一天向办公室预定申请，填写《长途用车申请单》，经用车部门负责人和综合管理办公室主任批准后，交车辆管理专员备案并安排司机出车，收车后由用车人签字确认，出车产生的一切费用由用车部门承担。车辆管理专员于次年1月5日前将各部门上一年度使用共用车辆的用车事由、次数、费用等统计数据报使用部门备核，并作为次年综合管理办公室交通费用预算编制的参考依据。

二、市内用车:

第一，需要综合管理办公室派车的，用车人员应提前1小时以电话或口头形式向综合管理办公室申请，由车辆管理专员统筹安排司机和车辆。

第二，共用车辆(包括业务部门车辆)司机出车须填写《车辆行驶记录表》(包括市区、长途，详见附件七)，由用车人填写使用时间、公干事项及行车路线，并签字确认，返程后由用车部门负责人在《车辆行驶记录表》签字确认。其中，业务部门无专职司机的，《车辆行驶记录表》由公司批准的驾驶人填写，除此之外均由专职司机负责填写。每月26日司机将当月《车辆行驶记录表》交车辆管理专员，作为司机考核及计算车辆油耗的依据。

第二十一条 除高级管理及以上级别人员、公司特批的准驾人员可驾驶公司车辆外，其他车辆均由专职司机驾驶。

第二十二条 车辆借用

借用公司车辆的，车辆借用人需填写《车辆外借申请单》，并按以下规定执行:

一、车辆借用审批

(一)公务借车

短期(5日(含)内)借用公司车辆:集团范围内及外部单位借用车辆的，由总经理批准。

长期借用公司车辆的(5日以上):集团范围内借用车辆的，由总经理批准;集团范围外借用车辆的，由董事长批准。

(二)个人借车

公司内个人用车借用车辆的，短期内的由总经理批准，长期借用公司车辆的须报请董事长审批。所发生费用由借用人自行承担，借用人须于用车次日主动向综合管理办公室交纳，否则停止其以后的车辆借用权。

二、车辆借用权责关系

借出车辆在借出期间发生车辆毁损、被盗及交通事故的，产生的相关责任和义务，由借用车辆方自行承担，同时公司将保留对其责任进行追偿的权利。

车辆归还时，由车辆管理专员检查车辆使用状况，确认借车人行驶公里数与用车时间。若交接车辆时存在破损或零部件问题的，由借车人承担责任并负责维修。车辆管理专员未能按规定履行职责，交车后再发现车辆存在问题的，由车辆管理专员承担责任。

第二十三条 车辆停放

一、公车回公司后一律到指定地点停放，除高管及值班人员外，其他人员未经综合管理办公室及主管领导允许，任何人不得擅自将车开回家过夜。

二、因司机值班、公务驾驶车辆出差、回家的(包括高管驾车)，要将车辆停放到车库或小区监控系统覆盖点及小区值班保安视线范围内等安全的停车地点，加强防盗和安全保护。

三、节假日期间凡公司有明确规定的，除高管及业务部门专用车辆外，其他车辆一律在公司指定地点封存。车辆钥匙交由车辆管理专员保管，综合管理办公室负责对封存车辆做好防盗管理工作。节假日期间未封存车辆的保存及防盗义务由准驾人员负责。

四、各级车辆驾驶人员要增强防盗意识，汽车钥匙、防盗报警控制器及车辆证件均应随身妥善保管。无停车场时司机不得远离车辆;司机临时离开车辆时，必须锁好车窗和防盗锁，启动防盗报警器;严禁将行驶证等有关车辆证件及贵重物品放在车内;严禁私自配制车辆的钥匙。

五、车辆驾驶人员未按以上规定执行导致发生车辆或车内物品被盗、被损的，按照《办法》第八十条规定执行。

第二十四条 车辆卫生清洁

工作时间内司机没有出车任务的，应随时擦拭、检修车辆，保证车辆内、外整洁和性能完好。卫生清洁标准为:

一、车内无杂物，空气干爽清新无异味，仪表盘、坐垫、脚垫、地毯、出风口、顶棚、车门、车窗等无灰尘、无污渍。车身表面清洁美观，后备箱内干净整齐，除必备的清洁物品外，不得存放贵重东西;如有暂存物品，放置须整齐有序，严防久置霉变产生异味。

二、工作时间内逢雨雪及风沙天气，待天气晴朗1小时内司机须保证车身及玻璃干净，并达到第一款所述卫生标准。

第二十五条 车辆调动

一、车辆发生调动的，由调入部门填写《车辆调动审批单》(详见附件八)办理调动手续，董事长审批后进行实物资产调动。《车辆调动审批单》原件由调出单位财务部门留存。

二、实物调动时由调出部门填写《车辆交接表》(详见附件九)，与调入部门完成车况和实物交接，综合管理办公室负责监交。

三、车辆调动之前，车辆相关问题及责任由原使用部门负责，调动之后相关问题及责任由调入部门负责。调入、调出部门在《车辆调动审批单》及《车辆交接表》中须注明车辆状况及存在的问题。未明确的，车辆维修及调入部门在使用中发现的问题所属责任均由调入部门承担。

第二十六条 车辆盘点并入资产盘点管理，具体按照《资产管理制度》第二十七条规定执行。

第二十七条 综合管理办公室负责加油的统一管理，除出差外，公司所有车辆须到各公司谈判确定的定点加油站加油，且不得使用现金加油。

第二十八条 加油站的选定

一、选择定点加油站时，要选择油质好、服务优，并能为公司把控风险(非公司书面允许车辆不予加油)的加油站。综合管理办公室应联合会计核算部确定，并对选定的最终结果负责。

二、综合管理办公室联合会计核算部于每年3月份组织对加油站进行年度评估，评估不合格的另选新合作单位。

第二十九条 加油管理

一、市内加油

(一)综合管理办公室负责核准在加油站加油的车辆，加油站须按照综合管理办公室提供的车牌号名单进行加油，对非公司车辆所发生的加油费公司不予承担。

(二)由综合管理办公室每月26日结算当月加油费并预存下一个月份的加油款，车辆登记用油与加油站加油数量必须一致。否则会计核算部门不予办理，并由相关责任人承担费用。

二、长途用车加油

长途用车在外加油所产生的费用须经车辆使用人确认和车辆管理专员审核，在报销发票上签字确认，填写《车辆外出油耗统计表》(详见附件十)计算百公里油耗标准。对于超出油耗标准值且不能说明合理理由的，超出费用由司机自行承担。

第三十条 公司执行油料考核制度，做到车辆油耗有定额，里程有记录，每辆车(含领导用车)每月所加油料按耗油标准计算的公里数应与实际行驶公里数相符。

第三十一条 车辆油耗标准定额

一、新购车辆:

(一)梅赛德斯奔驰3498cc轿车s350 四驱3.5油耗为16升/百公里;

(二)奥迪a62.0tfsi自动标准型油耗为12升/百公里;

(三)帕萨特1.8 t手自一体尊杰型及新领域手自一体型油耗为13.5升/百公里;

(五)别克商务3.0自动档油耗为16升/百公里;

(六)新宝莱1.6l手自一体油耗为10升/百公里;

(七)伊兰特悦动1.8gls 自动豪华型油耗为10升/百公里;

(九)各类皮卡车柴油发动机油耗为10升/百公里;汽油发动机油耗为15升/百公里。

以上系新购车辆在春、秋季节的百公里标准油耗值，冬、夏季节在此基础上增加1.0-1.5升/百公里。

二、使用年限在一年及以上的车辆:

使用年限在一年及以上的车辆，综合管理办公室根据车辆行驶及保养情况，于每年12月底核定下一年度车辆的油耗标准值，并作为各车辆编制年度交通费预算及司机考核的参考依据。

第三十二条 综合管理办公室每月5号前出具上月的《车辆油耗统计表》(附件十一)，计算出各车辆的百公里油耗，与确定的标准油耗进行对比，超标的要查明原因，追究相关人员责任。

第三十三条 综合管理办公室要建立每辆车的《车辆维保台帐》(详见附件十二)。每次维保前认真检查车辆，对于不该保养、非正常损坏及未到部件更换寿命等进行维修的，要查明原因依责处理。

第三十四条 维修地点的选择

一、选择定点维修厂时，综合管理办公室联合会计核算部寻找5家以上维修厂进行谈判，选择技术过硬、诚实守信、服务优良、节约成本作为年度合作商，并报总经理审批。

二、综合管理办公室、会计核算部于每年3月份组织对维修厂的评估，并结合市场调查情况做出综合评价，不合格的另选新合作单位。

第三十五条 保养规定

车辆的定期维修保养既要防止任意延长保养时限和里程而使车辆技术状况恶化，又要防止随意提前维保造成的浪费。车辆保养按以下要求进行:

一、例行保养

司机在每天出车前，行驶中，收车后进行的保养，以清洗、检查、润滑、紧固为主，主要内容是打扫、清洗汽车内外卫生; 检查安全机构，各部机件紧固和轮胎气压; 检查并添加汽油、润滑油。达到车容整洁，连接牢固、三滤通畅，不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。

二、常规保养

车辆每行驶5000-7500公里进行一次常规保养，由司机到专业4s店进行。常规保养除执行例行保养作业内容外，还要调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。

三、专业保养

车辆每行驶50000公里进行一次大保，由司机到专业4s店进行，对制动系统、动力转向系统、变速箱等进行保养，使变速箱换档平顺，防止出现转向及驾驶失灵等风险。

第三十六条 维修规定

一、车耗维修:是指车辆在正常行驶过程中因机件常规损耗不能继续使用所产生的维修。该类维修按公司程序报批，凭维修单送指定修理厂进行修理。

二、车换维修:是指车辆因事故、第三方破坏、不可抗力等原因导致机件损坏而发生的维修。其中，保险范围涵盖的按照第四十三条、第四十五条有关规定进行处理，超出保险赔付金额的损失按照第七十六条有关规定执行，并按罚则对责任人进行处理。保险未涵盖的由综合管理办公室根据实际情况、责任大小及本办法有关规定，出具意见提请公司处理。

第三十七条 维保审批程序

车辆在报修前，由司机填写《车辆维保申请单》(详见附件十三)，申请单作为报销依据附后。在未经审批前，任何人不得随意送修维保，违者公司将不予报销。

一、车耗维修审批:维保费用在1000元以下的经车辆管理专员、会计核算部审核，车辆使用部门负责人及综合管理办公室负责人审批后进行维保;1000元以上维保费用需经分管领导审批同意。

二、车换维修审批:除按车耗维修审批程序执行外，车辆管理专员应在《车辆维保申请单》后附保险赔付情况说明及责任人处理意见，作为车辆维保的审批依据。

第三十八条 维修要求

除需要到4s店维修档次较高(帕萨特及以上级别车辆)、公司特批的车辆外，其他车辆一律到谈判确定的维修厂修理，任何人在批准前不得自行到指定维修厂以外的地点维修。车辆在外地或行车途中发生故障需修理时，报车辆管理专员、使用部门负责人批准后可就近维修。费用报销时须有用车部门人员证明，车辆管理专员登记在案并对维修费用进行核查。具体要求是:

一、车辆送修时司机需随车进厂，提供车辆使用情况和故障情况说明，并检查修理情况。车辆出厂后，应对维修单上的修理项目和更换零部件须逐项核对并进行试车，确认无误后方可签字。

二、凡更换价值200元以上的车辆配件，司机应负责将旧件取回交至车辆管理专员逐一登记，旧件未回收的不予以报销。以季度为单位，经会计核算部经理、综合管理办公室主任核准后，车辆管理员负责对回收的废旧配件进行处理，所获收益由会计核算部进行账务处理。

三、由综合管理办公室于每月26日结算当月维修费用。车辆实际维修数额与结算数额必须一致，存在差异的要查明原因，并由相关责任人承担费用。

四、司机违规驾驶车辆导致维修的，费用及责任由司机自行承担。

第三十九条 保险单位选定、评价由控股公司统一管理，所有车辆须按控股有关规定到指定的保险公司投保。在廊坊地区投保的外埠公司车辆，具体保险投保、事故处理、理赔等事宜，由综合管理办公室车辆管理专员协助各公司办理。

第四十条 购买车险时，险种要涵盖以下内容:车辆损失险、车上责任险、全车盗抢损失险、涉水损失险、第三者商业责任险、玻璃险、指定专修厂特约条款、不计免赔特约险。确保事故发生后将公司损失降至最低。

第四十一条 车辆保险到期需要续保的，车辆管理专员须于到期前3天完成保险的续保，因续保不及时导致出现事故无法进行理赔的，公司所遭受损失由车辆管理专员承担。

第四十二条 各公司车辆保险缴纳受当地有关规定限制或有其他特殊原因需更换保险公司的，报董事长特批后可在当地缴纳。在险种相同的前提下，投保费用不能高于控股公司指定的保险公司。

第四十三条 发生交通事故后车辆驾驶人员应即刻停车，在保护现场的同时立即报案，进行伤员抢救，并通知车辆管理专员及保险公司。未报车辆管理专员私自处理事故者，由此引发的一切责任和费用由司机承担。

第四十四条 车辆管理专员应在第一时间赶赴现场，组织抢救、保护现场、查明事故发生原因及责任，并向上级领导进行报告，配合交管部门妥善处理。

第四十五条 根据事故原因及交管部门的裁定结果，车辆管理专员负责处理赔偿等事务。待外部事务处理完毕并得到保险公司赔付后，按第七十六条规定对责任人进行处理。

第四十六条 交通事故处理完毕，综合管理办公室及责任部门应及时组织分析原因，总结教训，防止类似事故再次发生。

第四十七条 事故处理后3日内，事故发生时的车辆驾驶人应将《交通事故裁决书》复印件及《交通事故备案表》(详见附件十四)报车辆管理专员存入驾驶员档案。

第四十八条 车辆行驶里程数已超过标准值，折旧已提足且丧失使用价值或维修费用高于其资产净值时，车辆使用部门可申请车辆报废。

第四十九条 车辆报废申请由专用者本人或车辆使用部门填写《车辆处置申请单》(详见附件十五)，经综合管理办公室、会计核算部审核，车辆使用部门主管领导、财务总监及总经理复核，报董事长审批。《车辆处置申请单》原件由财务部门留存。

第五十条 属于车辆保管、使用不当，或责任事故等人为原因使车辆未到使用年限而丢失或导致提前报废的，综合管理办公室应结合车辆行驶里程数及使用现状出具对责任人的处理意见，经董事长特准后方可进行报废处理。

第五十一条 报废后的车辆按抵账、变卖及废弃的顺序依次进行处理。综合管理办公室联合会计核算部、车辆使用部门做出评估报告，提出处理建议并报总经理审批后执行。所得收益由会计核算部入账处理。

第五十二条 司机任职资格基本要求:身体健康，四肢健全，取得国家《机动车驾驶证》且实际操作熟练;无色盲、色弱，无嗅觉、听觉及视觉障碍;无酗酒史，无交通肇事劣迹，无驾驶证被吊扣记录等。由招聘部依据此基本条件按招聘程序择优录取。

第五十三条 新司机入职当日，车辆管理专员负责组织培训，培训至少包含以下内容:交通安全法规、公司车辆管理制度、公司反违章禁令、车辆运行管理、员工手册等。

第五十四条 新司机入职后7天内，车辆管理专员组织司机签订《驾驶员交通安全承诺书》(详见附件十六)，存入驾驶员档案。对于已取得中华人民共和国机动车驾驶证两年以上的公司员工，确因工作需要兼职驾驶公车的，须由本人和所在部门提出申请，经总经理批准签订《驾驶员交通安全承诺书》后，方可在办理公务时兼职驾驶公车。

第五十五条 司机要严格遵守交通法规和公司的各项规章制度，认真学习业务知识，提高驾驶技术，按规定参加安全教育和学习，增强安全行车意识，确保行车安全。

第五十六条 车辆在使用过程中，司机应注意以下事项:未经批准，不允许将公司车辆私自转借(租)给其他单位或个人，不允许公车私用;严禁把车辆交给未经批准的其他员工驾驶;严禁超速行驶和强行超车，避免因违章行车给公司带来损失。

第五十七条 所有车辆驾驶人员要坚决做到“一安、二严、三勤、四慢、五掌握”。“一安”牢固树立“安全第一”的思想;“二严”严格遵守《道路交通管理条例》，严格遵守操作规程;“三勤”对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养;“四慢”情况不明慢、视线不良慢、起步、会车、停车慢、通过交叉路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、车站和繁华路段时慢;“五掌握”掌握车辆技术状况、掌握道路情况、掌握气候变化情况、掌握所装载货物情况、掌握车、马、行人的动态和儿童活动情况。

第五十八条 为保证交通安全、克服不良驾驶习惯、杜绝交通事故发生，特对司机驾驶车辆做如下要求:

一、司机上车须系好安全带，同时要求副驾驶座位乘客系好安全带，否则不能出车。

二、行车期间，司机必须遵守交通规则，精力集中，避免超速行驶，严禁擅自搭载人员，严禁超员、超载行车。

三、司机在执行公务期间严禁喝酒，因酒后驾车发生事故者公司将给予开除处理且永不续用。

四、行车中，水杯、书包等易滚动物品不得放在司机脚旁。驾驶中不得接打电话、查阅手机信息或其他资料。

第五十九条 为提高司机礼仪修养，对外展示良好形象，特对司机提出如下要求:

一、前往机场或火车站迎接首次见面或重要来客时，司机应手持接站牌，在客人抵达前10分钟在接站口等候客人。

二、与乘客见面时，要保持良好精神状态，面带笑容，使用礼貌用语。

三、当乘客携带行李时，应主动帮助提拿行李物品，并根据行李大小和乘客意愿，决定是否将行李放置在后备箱内。

四、乘客上车时，要主动打开乘客所坐座位的车门，同时用手挡住车门上框，避免碰伤客人头部。

五、不得将个人情绪带到行车过程中，当乘客询问路线、行程等相关事项时，应礼貌作答，为乘客创造一个宽松愉悦的乘车环境;但涉及公司业务及个人隐私等不属司机职责范围内的事务，司机不得外泄。

六、到达目的地时，司机应提醒乘客有无物品遗落在车上，并主动帮助乘客提拿行李。如发现物品遗忘在车上，要迅速设法归还客人。

七、在没有出车任务时，司机不得在公开、公共及办公场所聚集吸烟、聊天、嬉闹、赌博等。

第六十条 车辆管理专员负责司机的日常管理工作。具体包括:司机培训、出勤管理、行车外派、行驶里程、车辆油耗、维修保养、卫生清洁、票据审核等，并做好车辆日常管理、检查及登记工作。

第六十一条 严格落实车辆检查制度，检查结果作为司机月度考核及年终考评的依据。

一、车辆管理专员每天对车辆的清洁、《车辆行驶记录表》填写情况等进行检查。

二、车辆管理专员对动用的机动车辆应做到出车前巡回检查，收车后督促保养。每月对车辆安全和技术状况进行一次全面检查，并做好检查记录。

三、司机每天必须坚持出车前、行车中、收车后的自查，保持车况良好，不开带病车，杜绝事故的发生。特别要对转向、制动、灯光、车轮、机油、水箱等影响安全行车的主要部位进行检查，每三天至少检查一次。

四、凡因日常保养维护不善造成车辆损坏并导致发生交通事故的，由司机及车辆管理专员承担责任和损失。

第六十二条 严格落实安全教育及培训机制，提高司机的安全行车意识。

一、车辆管理专员负责组织司机每月26-30日召开工作例会，例会至少涵盖以下内容:交通安全法规及公司规章制度的培训、安全行车教育、通报车辆管理存在的问题并提出改进要求、部署下个月的主要工作任务等。

二、车辆管理专员须将交通安全法规及公司规章制度进行上墙管理，要求司机熟知并切实遵照执行。安全教育工作要结合实际案例，做到人员、时间、内容三落实。司机必须人人参加，做到有记录、有签到，并将学习情况计入月度考核。

三、车辆管理专员每季度至少组织司机进行一次交通安全法规及规章制度的考试，80分为及格线。未达标准的择期安排司机补考，连续两次考试不及格的，扣罚司机当月绩效考核分5分。

第六十三条 车辆管理专员要按时完成车辆年检及保险缴纳工作，负责安排公司来宾及会议的用车。同时严格核查司机票据，出车所发生的停车费、过路过桥费、长途用车加油费等7天内要完成审核，严禁弄虚作假，一经查出，车辆管理专员承担连带管理责任。

第六十四条 为应急突发事件用车，综合管理办公室应于下班后预留机动车辆值班，以备紧急情况用车。司机值班时间冬、春季节为17:00-20:00;夏、秋季节为18:00-21:00。

第六十五条 为体现“干多干少不一样、干好干坏不一样 ”，综合管理办公室以年度为单位组织开展优秀司机评选活动，并对当选的前三名进行表彰。条件不符合时奖项可以空缺。

第六十六条 优秀司机评选条件为:全年安全行驶无事故、无违章，驾驶技术娴熟，车辆清洁、维护、保养到位，油耗控制得当，个人思想品德、作风纪律、服务态度、工作表现等成绩较为突出，结合用人部门评价及司机互评结果综合评选确定。

第六十七条 司机年度工作考评实行“一票否决制”，凡有一次月度考评分低于75分、或发生重、特大交通事故、或违章超过3次/年的个人，不得参加优秀司机评选活动。

第六十八条 优秀司机的评比程序

一、由车辆管理专员组织参选司机于1月1日前填写《优秀司机奖项申报表》(详见附件十七)及上年度工作总结(内容需涵盖车辆运行情况，包括清洁维保、安全驾驶、遵章行车、行驶里程、油耗标准、工作纪律等)，向综合管理办公室进行申报。

二、综合管理办公室组织车辆使用部门、人力资源部联合对申报人的业绩进行审核，所得成绩占总权重的75%;同时由综合管理办公室抽取司机对申报人工作表现进行互评，所得成绩占总权重的25%。以上权重按审核部门及司机互评人数平均分配。

三、综合管理办公室主要从制度遵守情况、油耗数值、维修频次、出车纪律等方面进行评价;车辆使用部门主要对有无虚假报票、所辖车辆是否存在费用超支、司机日常表现及出车情况等方面进行评价;人力资源部主要对单月考核分数是否低于75分及入职后的整体表现进行评价。

四、通过综合管理办公室、车辆使用部门、人力资源部联合审核及司机互评的，个人综合成绩超过80分且满足第六十六条规定的前三名申报人，由办公室出具评选审核报告，上报总经理进行审批，获批后将在oa上公示获奖个人名单7天，期满后无人提出异议的，择当选为年度优秀司机。

第六十九条 优秀司机的奖励办法

对于当选的优秀司机，将优先获得年度晋级及评先创优个人常设奖项的参评权。参评程序执行《荣盛房地产发展股份有限公司评先创优管理办法》有关规定。

第七十条 违反本《办法》的有关条款，有下列行为之一的，公司将给予相关人员500至20xx元的经济处罚，并视其情节严重程度处以警告、记过等处分。

一、未按《办法》规定程序购置、维修、加油、投保车辆的。

二、未按规定用车或未经批准私自挪用车辆的。

三、未按规定办理车辆调动、报废手续的。

第七十一条 对于变卖车辆、恶意使用或破坏车辆、以及非法处置车辆者，责任人员须赔偿车辆并承担由此给公司造成的损失，视其情节严重程度给予责任人20xx至5000元的经济处罚，并处以警告、记过、降级、开除等处分。情节特别严重的，依法移交司法机关处理。

第七十二条 由于使用不当和没有尽到维修、保养、保管义务，造成公司车辆损坏、丢失而导致车辆提前报废的，根据情节严重程度及责任大小，按车辆评估值扣除保险赔付额后的20%-50%对责任人进行处罚。不能确定损坏责任人的，由车辆管理专员、办公室负责人、用车部门负责人按以上标准进行赔偿。车辆评估值由会计核算部、办公室联合确定报总经理批复后生效。

第七十三条 司机有下列行为之一的，按以下规定进行处罚:

一、服务态度较差，或不注意用语，被客人及员工投诉的，将给予责任人50至200元罚款，屡教不改超过三次者(含三次)将给予开除处理。

二、工作时间存在聚众赌博等行为的，将给予责任人50至100元罚款，给予车辆管理专员50元罚款。

三、出现迟到、早退、旷工等行为的，按公司相关制度处罚。

四、车辆清洁情况较差，未达到第二十四条有关工作标准要求的，每发现一次给予责任人100元罚款，车辆管理专员50元罚款;累计超过三次者(含三次)司机工资降一档处理。

第七十四条 司机因违规、违章、违法和其他个人行为，导致驾驶证、行车证、购置税、通行证及车辆等遗失、吊扣、停驶、罚款和由此造成的一切责任和经济损失等一律由司机自行承担。

第七十五条 未经公司批准，司机利用公车办私事或擅自搭载人员，将对驾驶车辆人员给予100元至500元罚款。发生交通事故造成的经济损失，不论保险公司赔偿与否，所产生的全部经济损失均由本人承担。

第七十六条 司机在正常执行公务途中发生交通事故(分类详见附件十八)的，根据交警部门的责任认定，除保险公司赔偿以外，在事故处理完毕，公司内部按照以下规定对司机进行处罚:

一、轻微、一般事故:给予“记过”处分，一年内累计三次“记过”以上给予“辞退”处理。相应经济处罚如下:

(一)负完全责任:扣直接责任人300元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的50%。

(二)负主要责任:扣直接责任人200元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的20%。

(三)负同等责任:扣直接责任人100元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的10%。

(四)负次要责任:扣直接责任人50元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的5%。

二、重大事故:如无亡人，且未受治安刑事处罚，给予责任人“记大过”处分，一年内累计两次“记大过”给予“辞退”处理，并承担相应经济处罚:

(一)负全部责任:扣罚1000元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的50%。

(二)负主要责任:扣罚800元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的20%。

(三)负同等责任:扣罚500元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的10%。

(四)负次要责任:扣罚300元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的5%。

(五)无事故责任:扣除司机月度绩效分5分，且取消年度评优的资格。

(六)如有亡人，除承担上述(一)-(五)款所述经济责任及相应刑事责任外，公司将辞退该责任人并永不续用。

(七)负责任的事故单位，给予车辆管理专员及主管领导处200元罚款。

三、特大事故:公司将辞退该责任人并永不续用，并由责任人承担刑事责任及相应经济处罚:

(一)负全部责任:扣罚1500元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的80%。

(二)负主要责任:扣罚1000元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的50%。

(三)负同等责任:扣罚800元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的30%。

(四)负次要责任:扣罚500元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的15%。

(五)无事故责任:扣罚300元。

(五)负责任的事故单位，给予车辆管理专员“记过”处分，并处500元罚款，给予主管领导300元罚款。

四、交警部门无法对事故定责的，公司的处罚决定按“负完全责任”的条款执行。

第七十七条 所有车辆驾驶人员，驾驶不符合驾驶证准驾车型的车辆、把车辆交给无《机动车驾驶证》人员驾驶及酒后驾车发生交通事故、无人员伤亡的，扣罚责任人20xx元至5000元，经济损失(扣除保险公司赔偿部分)全部由责任人承担;对专职司机予以辞退，对非专职司机给予行政“记过”一次，取消其驾驶公司车辆的资格。有人员伤亡的，除责任人接受司法处理、事故责任和经济损失全部由责任人承担外，公司保留进一步追究其法律责任的权利。在办理公务期间，对劝酒者及纵容驾驶员酒后驾车的负责人和参与者，分别处以200元罚款。

第七十八条 发生交通事故后，出现隐瞒不报、弄虚作假及私自处理等情况，一切责任和修理费由驾驶人负责承担。对于隐瞒不报者处以1000元罚款，对其单位负责人处以500元罚款，并保留进一步追究相关责任人的权利。

第七十九条 司机存在虚报车号加私车燃油的，一经发现扣除其当月绩效工资，将处与其所加燃油十倍的罚款。对违规乱加油的加油站，一经发现即坚决终止与其业务往来，由办公室重新选定加油站点。

第八十条 所有车辆驾驶人员，无论公务、出差、回家(包括节假日期间驾车)，均须将车辆停放到指定地点或车库及其他安全的停车地点，未按规定停放造成车辆损坏的，经济损失全部由个人承担，并扣罚责任人600元罚款。造成车辆丢失的，工作原因按车辆评估值(扣除保险公司赔偿部分后)30%赔偿;非工作原因按车辆评估值(扣除保险公司赔偿部分后)100%赔偿;特殊情况需另行处理的，须报董事长批准。

第八十一条 车辆管理专员负责司机及车辆的日常管理工作，例行检查必须有参加人员、时间、地点、内容、检查处理情况的详细记录，车辆管理专员未能按第六十条至第六十三条规定行使检查与管理权的，办公室主任每发现一次，扣罚车辆管理专员50元罚款，当年累计超过三次者(含三次)月度绩效工资降一档处理。

第八十二条 各公司在不违背本《办法》的前提下，可根据本《办法》制定相关实施细则，但须向综合管理办公室备案。

第八十三条 本《办法》自发布之日起生效，最终解释权归综合管理办公室。

车辆及驾驶员管理细则篇二

一、驾驶员聘用。

1、初选：公司根据业务发展需要适时招聘驾驶员，应聘者需如实填写有关招聘表格，并提供相关证件（身份证、驾驶证等），公司从报名者当中进行初选。

2、考核：根据驾驶员理论、业务考试成绩和基本素质、安全意识、工作态度等综合情况，公司行政与人力资源部门进行考核、选聘。

3、签订上岗责任书：竞聘上的驾驶员，签订上岗责任书。

4、新聘驾驶员实行三个月的试用期，试用不合格者，不予正式聘用。

二、驾驶员薪酬。

1、驾驶员薪酬由基本工资、安全奖、出车补贴和年终奖金组成。

2、基本工资为固定部分，每月400－600元；安全奖每月300元，驾驶员当月无交通安全事故发全奖，若有一次责任事故，当月安全奖取消，若一年内出现三次以上责任事故，则取消全年安全奖，且公司有权解聘驾驶员；出车补贴按《鼎成公司差旅费报销标准》计发；年终奖金按照公司当年经营效益确定。

1、机关机动车辆由行政部负责派遣调度，特殊情况由公司总经理派遣。公司领导急用车可直接通知驾驶员出车。凡公司领导直接安排用车的，驾驶员在出车前或到达目的地时必须向公司行政部说明车辆去向。

2、公司领导、部门经理公出或接待可申请用车，一般工作人员不得申请用车。符合车辆使用范围的工作用车，由使用者提出申请，行政部签发《鼎成公司车辆派遣单》后方能出车，特殊情况下可以电话与行政部联系，事后补齐调车手续。

3、《鼎成公司车辆派遣单》是考核司机工作量、报销差旅费、燃油费、路桥费、停车费的凭据。乘车者用车后在《鼎成公司车辆派遣单》上签字。

4、驾驶员不得私自借车或用车，没有出车任务时车辆必须停放在指定地点，未经批准，不准擅自出车，公司行政部定期抽查车辆使用及保养、保管情况。

5、驾驶员若有事请假或休假，应将车钥匙交于行政部保管。

6、行政部每月将驾驶员出车情况和各部门用车情况及公里数进行统计。

四、燃油管理。

1、车辆用油实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度。行政部车管人员按车建立燃油台帐，据实登记加油数量。擅自加油不予报销。

2、做好车辆加油的监控工作，行政部车管人员每月按派车单根据出车行程和单车百公里耗油计算出单车耗油量，凡超出范围发生的费用，由驾驶员负担。

3、车辆发生的燃油费、路桥费、停车费等凭《鼎成公司车辆派遣单》由车管人员审查记入台帐，行政部经理初审，主管领导签字后方可报销。

4、外地加油，途中加油，必须请乘车者签字认可，否则不予报销。

五、建立车辆管理档案。

1、复印存档：购车手续、各类证件等基础资料。

2、登记建档：车辆大中修、定时保养、年审结果、事故记录等。

六、有关费用的管理和报销。

1、以《鼎成公司车辆派遣单》为依据填写出车时间、地点、过路（桥）费、停车费、住勤补贴费等。

2、洗车费以30元／月固定计发。

3、报销清单填好后送行政部审核，总经理签字后方可报销。

七、维修。

1、车辆实行定点维修，特殊情况需到非定点厂修理，须说明理由，经行政部经理同意，方可维修。

2、鼓励自我检修和保养，确需进厂维修的，由驾驶员填写维修申请单，报公司行政部经理批准后方可维修。

3、车辆大、中修：驾驶员应于年初申报计划（包括大、中修时间、修理厂、维修范围、预算金额），报公司行政部经理审批后方可安排合适时间修理。

4、行政部每月将车辆修理费发生额进行统计。

1、牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，做到谨慎驾驶，确保安全。

2、严格遵守车辆操作规程，严禁司机酒后驾驶，不准在身体过度疲劳或患有疾病的情况下驾驶车辆。

3、平时做好车辆检修，严禁带故障出车。

4、驾驶员出车必须带齐有关证照。

5、车库和车辆按规定配备有效的防火器材。

6、任何时候，任何情况下发生事故必须立即报告公司行政部。并立即通知交警部门和保险公司，积极协同交警、保险公司处理。

7、驾驶员在交通事故中应承担的责任，以交警判决为依据，分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任。

8、根据交警部门认定的责任大小，驾驶员应就交通事故承担赔偿责任，其赔偿比例如下：

全部责任：取消当月安全奖金300元，并赔偿实际损失额的20％；

主要责任：取消当月安全奖金300元，并赔偿实际损失额的10％；

同等责任：取消当月安全奖金200元，并赔偿实际损失额的8％；

次要责任：取消当月安全奖金100元，并赔偿实际损失额的5％。

九、驾驶员职业要求。

1、文明用语、礼貌待人、热情服务。

2、爱护车辆，保持车辆内外整洁卫生。

3、遵章守纪行车，决不酒后驾车。

4、厉行节约，在修理、用油、用车上不弄虚作假。

5、不得关闭手机等通讯工具。

6、保守公司秘密，不得散布、传播小道消息，混淆视听。

十、本制度从20xx年xx月xx日起执行。

车辆及驾驶员管理细则篇三

一、公司所有车辆必须按规定及时投保，由办公室具体负责登记实施。

二、所有机动车辆必须按责任险项目投保，客户经理摩托车，由公司统一为其投保车损险、人身险、第三者责任险。

三、驾驶员发生交通事故，应立即报告车队，由车队协同保险管理部门进行实地评估损失，做好索赔工作。

四、车队对投保车辆要逐台登记，并按时续保，当车辆保险期限到期时，驾驶员应及时向车队报告，办理续保，不得脱保，否则要追究责任。

五、办公室要加强对车辆保险的监督管理，督促车队建好台帐，尽心尽责做好索赔工作。

车辆及驾驶员管理细则篇四

一、在办公室统一调度下，认真做好驾驶服务工作，提倡敬业精神，讲究职业道德，做好车辆日常的维护保养，确保安全行驶。

二、严格执行公司车辆管理规定，服从办公室安排，积极完成工作任务，同事之间团结互助，接待客户热情礼貌，维护公司的形象和声誉。

三、车辆实行专人(驾驶员)定车负责的管理办法，车辆的维护保养和安全使用状况和驾驶员的效益奖励挂钩。特殊情况，经办公室批准，方可临时调换使用。

四、认真执行凭《车辆使用单》出车的规定。出车单作为考核驾驶员工作量的依据之一，除申请用车人填写的栏目外，其他栏目由驾驶员填写完整，包括：回来时间，行驶公里数。特殊情况可口头申请出车，回单位后须及时补办用车单。

五、驾驶员出车超过上下班规定的时间，回来后应有用车人签字认可(单独出车由用车部门负责人签字)，方可作为加班核算依据。平时用车单由驾驶员保存，月底交办公室汇总统计。

六、驾驶员对自己负责的车辆应注意维护，保持车辆外观和内部清洁。出车前要做到对车的汽油、机油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向及喇叭灯光等情况进行例行检查，确保车辆在安全良好的状况下使用。

七、除车辆在途中发生故障需当场急修外，汽车配件的购置及维修保养的费用，驾驶员应事先向办公室主任申报预算，经总经理批准同意后，方可办理开支。

八、车辆应在公司制定的维修厂进行维护修理。除特殊情况外，不得随意找厂家维修，否则未经批准发生的所有费用一律不得报销。

九、未经批准严禁将车交外单位人员使用和公车私用。对于违反规定的驾驶员一经查实，将视情节严重程度给予行政和经济处罚，给单位造成严重后果者，单位可解除其劳动合同，并要求当事人赔偿。

十、由于驾驶员不按规定操作，平时不注意车辆保养造成车损及违反交通法规造成的罚款、车损修理及车祸全部由驾驶员自己负责承担所有费用。

十一、驾驶员未经批准或不按规定停放车辆导致车辆损毁或失窃，保险公司不能理赔的费用由驾驶员负责赔偿，并视情节轻重作出相应处理。

十二、发生驾驶员人为责任造成车辆经济损失，对驾驶员按事故性质分别处以罚款：

(1)一般事故：(经济损失在20xx元以下者)按经济损失的20%处罚;。

(2)重大事故：(经济损失在20xx-5000元者)按经济损失的15%处罚;。

(3)特大事故：(经济损失在5000元以上者)按经济损失的10%处罚;。

十三、驾驶员应增强组织纪律性和时间观念，任务完成后，尽快返回单位，如工作需要或任务临时变化，不能按预定时间返回，应及时和办公室联系，告知去向。

十四、驾驶员在工作时间如无任务安排，应在驾驶员休息室待命，不要随意到其他部门闲窜，避免影响部门正常工作，或影响出车。

十五、办公室可以随时检查车辆和驾驶员执行规定情况。每半年对驾驶员的安全行驶和车辆保养工作进行一次综合考评，对不合格者将停工整顿，对表现优秀者给予一定的奖励。

车辆及驾驶员管理细则篇五

第一条、凡是在本公司从事道路旅客运输的驾驶员，必须遵守国家和地方政府有关道路交通法律、法规和公司各项管理制度。

第二条、依照劳动合同法，严格客运驾驶人录用条件；

第三条、统一录用程序，对客运驾驶人进行面试；

第六条、客运驾驶人的信息录入企业动态监控平台（或监控端）；

第七条、对有以下违法行为的驾驶人不得聘用其驾驶客运车辆：

（1）、对三年内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的；

（2）、交通违法记分有满分记录的；

（3）、有酒后驾驶违法记录的；

（4）、有超员20％违法记录的；

（5）、有超速50％违法记录的；

（6）、12个月内有三次以上超速违法记录的。

车辆及驾驶员管理细则篇六

1、检查燃油、机油、冷却水是否加满，有无渗漏现象。

2、检查液压部分升降是否正常。

3、检查方向、制动、喇叭、轮胎、雨刮器是否正常。

4、检查随车工具、辅助配件是否带齐。

行驶中注意。

1、行驶途中，注意各仪表、发动机和底盘各部的工作状态是否正常。

2、中途适当停车检查传动轴、轮胎、钢板、转向和制动装置的状态是否正常。

3、检查装载的物品是否合理、安全可靠。

收车后检查。

1、冲刷车辆，车上垃圾及时清除。

2、加添燃油、机油、液压油、冷却水，并根据需要润滑各注油点。

3、检查风扇皮带和空气压缩机皮带松紧度。

4、排除储气筒内的分离水和凝结物。

5、排除故障，使车辆达到出车标准。

6、检查整理随车工具。

1、车辆管理按照“统一”的原则，特车队要建立全站车辆台帐。

2、车辆外借时，必须经站长同意，方准出车，车辆超出辖区，必须经局领导、站长同意，方准出车。

3、车辆驾驶员，任何时间不准出私车，有事必须提前请示领导，如发现未经领导同意私自出车的驾驶员，按照奖罚规定处理。

4、车辆驾驶员，定车定人，未经领导同意不准外借他人驾驶、串开车辆。

5、车辆驾驶员作业时，必须严格遵守行车路线、行驶里程，收车后特车队设专人进行核实。

6、车辆驾驶员不允许私自脱线或改变工作任务。

为了使设备经常保持良好的技术状态，贯彻预防为主，强制维修、保养的方针，防止意外事故的.发生，特制定汽车队设备维修、保养制度。

1、驾驶员必须经常对所操作的设备进行检查、完成初级保养和操作供应知的设备维修、保养知识。

2、设备维修、保养需要更换配件或总成时，必须报告上级领导，以旧换新，经专业维修人员鉴定后方可领取或购买，因操作不当或违章作业造成的损坏要根据情节，按奖罚规定处理。

3、设备维修、保养分定期和不定期，定期是入冬前、开春后和季度，不定期由操作工临时安排。

4、设备由专人操作，未经允许其他人员不得操作，设备发生故障时，要及时排除，不得带病运行。

5、设备外观要经常保持干净。

现有环卫车辆油耗标准。

1、按时上班。

2、车辆出车前安全检查。

3、接受出车调度安排，明确行车路线和工作任务。

4、随车环卫人员明确分工安排到位。

5．到达垃圾转运站，按安全规范流程操作，对行驶路线。

6、里程，车辆情况，垃圾清运地点，时间等配合垃圾中转站如实做好记录。

7、出车任务完成，及时回到车队交接待命，调度单和行车记录上交主管人员保管，按照车辆管理制度及时进行检查，确保车辆保持正常安全工作状态，无异常。

8、下班前，对车辆进行清洁检查，并保证车辆停放在指定安全位置，确保车辆熄火上锁方可离开。

车辆及驾驶员管理细则篇七

一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。

二、车队要定期组织对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，并报办公室核准实施，消除隐患。

三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告抢修，否则因检查不到位而造成事故，要追究责任，并负担赔偿责任。

四、车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督，严格履行职责，否则要追究责任。

五、车队对每次车辆安全检查要造册作好登记，并对隐患整改实施情况进行检查、督促、抓好落实。

六、每次车辆检查情况将作为驾驶员月度考核的重要依据，严格奖惩兑现。

车辆及驾驶员管理细则篇八

一、全面负责车辆安全管理工作和因公用车的调度使用，并及时做好派车登记，完成公司领导交办的各项任务。

二、每月组织对驾驶员进行安全教育，及时传达交通管理部门的精神内容；督促驾驶员严格遵守交通法规，确保安全行车，杜绝事故发生。

三、按照车管部门的规定，做好公司所有车辆的.年检和驾驶员的年审工作。

四、严格遵守公司车辆安全管理规定。车辆维修应认真检查核实，严格把关，严格执行报批制度。

五、负责对驾驶员行驶公里、出车补贴的核准、报批，加强对汽车和摩托车油料的管理和标准核算，每月对车辆用油情况进行单车核算，建好各类台帐。

六、每月对车辆和驾驶员进行检查考核，严把检查考核关，确保车况良好。

七、扎实抓好对车辆停放的督查工作，对因公派出车辆要按规定及时查询，掌握动态。

八、对违章、违规的驾驶员要做好登记，并及时将信息报办公室。

九、完成领导临时交办的任务。

车辆及驾驶员管理细则篇九

第一条为促进企业公车公营持续、稳步发展，充分调动驾驶员的工作积极性，加强对驾驶员的管理，特制订本规定。

第二条本规定所称驾驶员，是指在我司从事公营车辆驾驶工作的人员。其定员经公司人事部门核准，各单位具体负责驾驶员的业务管理工作。

第三条年龄在45周岁以下，思想道德品质好，身体状况符合就业要求。

第四条有三年以上相应工作经历，在公司有一年以上驾驶经历，持有相应执业证件。

第五条无重大特大责任事故记录及信誉质量不良记录，无拖欠公款，承包款行为。

第六条交纳信誉质量保证金3万元。依公司有关规章制度，可扣罚违反规定者的信誉质量保证金，并应及时补足。

第七条经公司安全管理部门会同相关部门培训考试合格后，发放内部准驾证。

第八条聘用驾驶员实行试用期半个月，试用期满，无不良记录者，签订聘用合同。继续工作的，一年续签一次；续签的不再实行试用期。

第九条驾驶员必须遵守下列规定，如有违反，除自行承担依法处罚外，公司另行扣罚信誉质量保证金100元/次：

1、严格遵守交通法规、合法、文明驾驶。

2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、内部准驾证。不准转借、涂改或伪造上述证件，不准将车辆交给其他人驾驶。

3、严禁穿拖鞋、酒后驾车、吃东西、闲谈，行驶中严禁拨打接听移动电话和观看电视。

4、严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速行驶，严禁在高速公路上上下旅客，严禁疲劳驾车。

5、车未停稳不准开车门上下旅客，门未关好不得运行。

6、驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，不得长期占用超车道，信守职业道德。

7、车辆进库加油时，驾驶员应向旅客宣传不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生。

8、发生行车事故时，驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队及交警部门报告，听候处理，不得开车逃逸或伪造现场。

9、肇事驾驶员必须认真吸取教训，写出深刻检讨，服从公司的安排和处理。

10、驾驶员必须参加车队的一切安全活动，如：出车会、安全活动及会议等，不得无故缺席。

第十条驾驶员工作规范及要求：

一、车辆发车前。

1、应检查自己的仪容仪表、是否符合规范要求（着装整洁，不留胡须，佩戴证章），检查各项运行证件。

2、检查车辆状况是否良好、有效，符合应班条件。

3、按规定提前30分钟到调度室应班，听取道路运行条件介绍。

4、按时进入发车位，上车前5分钟开启空调，迎候旅客上车。

二、旅客上车时。

1、协助旅客、行包员装好行包，协查“三品”。

2、协助站务员维持旅客上车秩序及验票，扶老携幼。

3、协助乘务员清点旅客人数，行包件数。

三、发车时。

1、关好行李仓和车门，检查车内小件行李是否放好。

2、观察旅客是否坐好，发动车辆，观察车辆周边环境，听候发车命令和车场管理人员的指挥，鸣号起步。

四、车辆运行中：

1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速、超载，疲劳驾车，不得酒后开车，不开斗气车、“英雄车。

2、不得与人闲谈，不得吸烟，喝饮料、吃零食，不准与乘客争吵。

3、严禁私带旅客、货物，严禁自己亲属、朋友无票乘车，违者，视同违约，按规定扣缴信誉质量保证金直至辞退。

4、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应协助乘务员做好耐心、细致的解释工作，积极组织抢险和救护伤员，并及时与车站联系接驳，配合有关部门做好现场调查和处理。

5、如遇旅客急病，应协助乘务员或采取急救措施送病人就近就医。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，应会同乘务员发动旅客，巧妙周旋，就近报警，不得莽撞蛮干。

五、车辆到站后：

1、协助旅客领取行李并与乘务员核对品名票号，办好托运物品交接手续，检查车内有无遗失物品。

2、完成行车任务后，应将车辆进行回场后的清洗例检工作，完毕后将车停放在指定位置，保证第二天该车辆的完好运行。

3、向运调部门汇报车辆运行情况，交回路单、班线牌，做好其他交接工作，填写班车运行日志，参加班后会，接受次日工作任务。

4、如当天已完成行车任务，尽快对车辆各系统、部件进行检查，如发现有影响行车安全的故障，尽快排除，尽早通知调度室另行安排车辆顶班，严禁病车行驶。

第十一条必须遵守国家的各项法律、法规，严格执行公司各项规章制度，接受社会监督，熟悉道路客运规章制度和班线里程、车况路况，班次时序、停靠站点，以及驾驶员职业道德要求和标准。

第十二条服从车站现场调度，认真做好出车前的各项准备工作，确保正点安全运行，不得脱班误点。

第十三条不得利用工作之便谋私，不得敲诈勒索旅客，不得私带旅客和货物。

第十四条主动为旅客排扰解难，不得讲粗话、脏话和旅客争执。

第十五条严格执行市公司稽查管。

理若干规定，无条件接受公司稽查管理。

第十六条注重个人仪表，爱护车辆，具有良好的职业道德，敢于与车匪路霸等不良现象作斗争。

第十七条驾驶员的工资薪酬由底薪、计件工资及奖励的工资组成。

1、底薪标准：社会最低工资标准。

2、计件工资：按出车班次计算，具体标准各单位制定后报公司批准执行。

4、工作中违反安全、运输有关管理规定，按市公司有关规定处罚。

5、受到报纸、电台、电视台表扬的，每次奖50元。

第十八条人为原因，造成机损事故的，扣罚信誉保证金xx元，情节严重的，其保证金作违约金予以全额扣缴：

第十九条发生行车事故的，除按公司有关规定处罚外，其经济损失在保险公司理赔后剩余部分的50由驾驶员承担。

第二十条月度内安全违规处罚达到3次，年度内发生同责以上、一般事故一起、轻微事故两起以上的给予解聘。

第二十一条本办法由公司负责解释。

第二十二条本规定自发文之日起执行。

车辆及驾驶员管理细则篇十

驾驶员属配送中心员工，在上岗期间，使用车辆和工作内容由车辆调度合理调配，如对所指派的工作任务或车辆存在异议的，除工作能力不能做到（指所持驾照不能驾驶国家规定的车辆车型），应先执行工作安排，后向车辆调度或配送中心经理室提出意见。如有先提异议后执行或拒不执行的情况，按违规处理。

驾驶员在送货前对工作任务应有合理判断，如有实际困难的可以向调度人员反映，但以调度的意见为准，在实际送货过程中遇到特殊情况，或任务较多不能对部分客户完成配送任务时，应以电话形式与调度人员沟通，调度人员给予明确答复后，遵照执行，调度人员对通话内容和结果有记录，可查询。如有违反，按违规处理。

驾驶员对车辆应有正常的性能判断，尽量提前做出维修申请，调度人员对申请内容进行审核后，试情况的严重性，尽量避开用车高峰时间，及时安排车辆维修；如无其他工作安排，驾驶员不能离开维修车辆，便于监督和检查维修质量，无突发情况车辆维修一周不得超过一次，一个月不能高于两次。如有违反，按违规处理。

规定区域内的常规线路，常规点数的情况下，驾驶员必须在规定时间内完成工作任务，如：市内上午必须回来。如遇特殊情况客户送货时间较长或路上拥堵影响及时回来，在行车记录上应有明确记录，并电话通知调度人员备案，调度人员应有明确记录，可以查询。如有违反，按违规处理。

出车记录填写必须规范工整，如出车时间、出车前公里数、到达客户的时间和公里数，客户的送货数量包括离开客户的时间和跟车人员的姓名以及加油呵过路费的情况等都属于必填项目，应该填写仔细，字迹清楚，便于识别。

驾驶员在接到派车任务以后，应及时将车辆倒上货台，配合送货员完成装车；在装车任务完成后应尽快驶离货台，开始配送任务。

车辆事故主责以上扣除考核奖金150元、同责扣除考核奖金100元、次责以下扣除考核奖金50元，因车辆事故造成车辆停用的每停车一天，扣除考核奖金的10%。

驾驶组设立安全奖励，以年度为考核周期，奖金额度为600—1200元之间，在考核周期内没有任何安全事故出现可以获得安全奖励。

连续计算一年内出现两次同责以上安全事故的，调离驾驶员岗位，具体事故责任认定以交警部门判定为准。车辆及驾驶员管理制度法院车辆、驾驶员管理规则！

车辆及驾驶员管理细则篇十一

为加强驾驶员及公司车辆管理，特制定本制度：

1、初选：公司根据业务发展需要适时招聘驾驶员，应聘者需如实填写有关招聘表格，并提供相关证件(身份证、驾驶证等)，公司从报名者当中进行初选。

2、考核：根据驾驶员理论、业务考试成绩和基本素质、安全意识、工作态度等综合情况，公司行政与人力资源部门进行考核、选聘。

3、签订上岗责任书：竞聘上的驾驶员，签订上岗责任书。

4、新聘驾驶员实行三个月的试用期，试用不合格者，不予正式聘用。

1、驾驶员薪酬由基本工资、安全奖、出车补贴和年终奖金组成。

2、基本工资为固定部分，每月400-600元;安全奖每月300元，驾驶员当月无交通安全事故发全奖，若有一次责任事故，当月安全奖取消，若一年内出现三次以上责任事故，则取消全年安全奖，且公司有权解聘驾驶员;出车补贴按《鼎成公司差旅费报销标准》计发;年终奖金按照公司当年经营效益确定。

1、机关机动车辆由行政部负责派遣调度，特殊情况由公司总经理派遣。公司领导急用车可直接通知驾驶员出车。凡公司领导直接安排用车的，驾驶员在出车前或到达目的地时必须向公司行政部说明车辆去向。

2、公司领导、部门经理公出或接待可申请用车，一般工作人员不得申请用车。符合车辆使用范围的工作用车，由使用者提出申请，行政部签发《鼎成公司车辆派遣单》后方能出车，特殊情况下可以电话与行政部联系，事后补齐调车手续。

3、《鼎成公司车辆派遣单》是考核司机工作量、报销差旅费、燃油费、路桥费、停车费的凭据。乘车者用车后在《鼎成公司车辆派遣单》上签字。

4、驾驶员不得私自借车或用车，没有出车任务时车辆必须停放在指定地点，未经批准，不准擅自出车，公司行政部定期抽查车辆使用及保养、保管情况。

5、驾驶员若有事请假或休假，应将车钥匙交于行政部保管。

6、行政部每月将驾驶员出车情况和各部门用车情况及公里数进行统计。

1、车辆用油实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度。行政部车管人员按车建立燃油台帐，据实登记加油数量。擅自加油不予报销。

2、做好车辆加油的监控工作，行政部车管人员每月按派车单根据出车行程和单车百公里耗油计算出单车耗油量，凡超出范围发生的费用，由驾驶员负担。

3、车辆发生的燃油费、路桥费、停车费等凭《鼎成公司车辆派遣单》由车管人员审查记入台帐，行政部经理初审，主管领导签字后方可报销。

4、外地加油，途中加油，必须请乘车者签字认可，否则不予报销。

1、复印存档：购车手续、各类证件等基础资料。

2、登记建档：车辆大中修、定时保养、年审结果、事故记录等。

1、以《鼎成公司车辆派遣单》为依据填写出车时间、地点、过路(桥)费、停车费、住勤补贴费等。

2、洗车费以30元/月固定计发。

3、报销清单填好后送行政部审核，总经理签字后方可报销。

1、车辆实行定点维修，特殊情况需到非定点厂修理，须说明理由，经行政部经理同意，方可维修。

2、鼓励自我检修和保养，确需进厂维修的，由驾驶员填写维修申请单，报公司行政部经理批准后方可维修。

3、车辆大、中修：驾驶员应于年初申报计划(包括大、中修时间、修理厂、维修范围、预算金额)，报公司行政部经理审批后方可安排合适时间修理。

4、行政部每月将车辆修理费发生额进行统计。

1、牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，做到谨慎驾驶，确保安全。

2、严格遵守车辆操作规程，严禁司机酒后驾驶，不准在身体过度疲劳或患有疾病的情况下驾驶车辆。

3、平时做好车辆检修，严禁带故障出车。

4、驾驶员出车必须带齐有关证照。

5、车库和车辆按规定配备有效的防火器材。

6、任何时候，任何情况下发生事故必须立即报告公司行政部。并立即通知交警部门和保险公司，积极协同交警、保险公司处理。

7、驾驶员在交通事故中应承担的责任，以交警判决为依据，分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任。

8、根据交警部门认定的责任大小，驾驶员应就交通事故承担赔偿责任，其赔偿比例如下：

全部责任：取消当月安全奖金300元，并赔偿实际损失额的20%;

主要责任：取消当月安全奖金300元，并赔偿实际损失额的10%;

同等责任：取消当月安全奖金200元，并赔偿实际损失额的8%;

次要责任：取消当月安全奖金100元，并赔偿实际损失额的5%。

1、文明用语、礼貌待人、热情服务。

2、爱护车辆，保持车辆内外整洁卫生。

3、遵章守纪行车，决不酒后驾车。

4、厉行节约，在修理、用油、用车上不弄虚作假。

5、不得关闭手机等通讯工具。

6、保守公司秘密，不得散布、传播小道消息，混淆视听。

车辆及驾驶员管理细则篇十二

1、集团综合办公室为集团车辆“扎口”管理部门，负责车辆安全管理制度的制定、落实、检查、指导、督办、考核等工作。

2、各车辆单位要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，建立健全车辆安全管理档案、台帐，加强职工的安全行车教育工作，严格管理，落实防范措施，做到教育、措施、人员“三到位”，确保不发生车辆安全事故。

3、加强车辆的维护保养工作，保证车辆技术状态完好，车辆维修必须在汽车服务公司修理工厂进行维修，因特殊情况须报集团综合办公室批准后方可异地维修，车辆维修发票需经集团综合办车管员登记，按权限审批后方可报销。

4、车辆发生交通事故后应在第一时间内，按规定程序向集团综合办、集团领导和市局安保部门报告，并积极配合相关部门妥善处理善后事宜。事后将事故情况及处理意见如实的以书面材料向集团报告，并做到“三不放过”（事故原因分析不清不放过，事故责任人没有受处理和群众没受教育不放过，防范措施不落实不放过）不得隐瞒。

5、各单位车辆夜间必须按规定停放在指定地点。

1、集团所聘驾驶员驾龄必须在一年以上，驾驶技术熟练，经考核合格后发给江苏邮政机动车准驾证，持证上岗。对年龄偏高、精力不济的驾驶员应及时调离驾驶岗位。

2、凡驾驶带有邮政标志和集团车辆人员必须持有效的机动车驾驶证和江苏邮政机动车准驾证。

3、准驾证发放范围和必须具备的条件，准驾证发放对象应是集团公司驾驶岗位上的人员和部分在非驾驶岗位工作但确因工作需要驾车的兼职驾驶人员；所有准驾人员必须驾驶技术熟练，且驾龄在一年以上，能够胜任驾驶工作。

4、准驾证的签发，集团公司在职驾驶员由集团综合办负责审批及备案发放。兼职驾驶员必须由各公司报分管总裁同意后，报总裁审批。准驾证有效期为一年。

5、集团公司内部因工作需要调动的专职驾驶员，准驾证可以继续使用；兼职驾驶员一旦调离原岗位，准驾证不再继续使用，所领取的准驾证必须上交集团综合办注销。

6、全体驾驶人员必须严格遵守交通规则和各项规章制度，遵守劳动纪律、安全生产、安全行车，必须持派车单出车，严禁酒后开车，开英雄车，赌气车。

7、做好车辆的日常维护保养工作，确保车辆设备完好，发现车辆有异常现象要找原因及时维修，保证不带病出车。车辆须经常清洗、擦拭，保持车辆的内外整洁。

8、驾驶车辆如被公安交通管理部门因违法曝光，一切费用由驾驶者自理。

9、未经领导和办公室批准而驾驶车辆的视为私用车辆，按私自用车论处。

1、严格派车用车手续，认真填写派车单，起讫地点、时间、事由，使用人等必须填写清楚，用车单位负责人必须在派车单上签字。

2、不得使用公车接送上下班，特殊情况（如对外交往活动等）除外。

3、对私车享受公司油料补贴的，必须按集团规定程序审批，凡享受“私车公用”的人员，非特殊情况一律不再另派公务用车。

4、凡集团内部人员因私用车的，一般员工须经本单位领导同意，各单位领导用车须经集团领导批准，并按规定交费。

5、集团综合办应确保集团领导的公务用车，集团机关各部室工作人员凡在老城区内的公务活动原则上不派车。如确因工作需要用车的须经部门主任同意后方可派车。

6、凡基层单位因公需借用集团机关车辆的，必须在集团机关有车源的情况下，报集团综合办公室同意后方可使用，并实行计费制。

7、车辆一律不得外借，如因特殊情况需报集团总裁批准，并按规定收取相关费用，车辆因公出差应报集团总裁批准并备案，因公需要加班用车必须报集团综合办备案。

1、市内用车半天80元，一天160元，超过半天不足一天按一天计算。

2、长途用车根据路途，交费标准由办公室统一核定，其各种停车费及车辆过路过桥费由用车单位或个人自理。

1、由市局相关部门，集团综合办公室对车辆的驾驶、使用车况及停放地点进行检查。

2、凡未经批准驾驶本集团车辆或未经批准超范围驾车的，查实一次考核相关人员200-1000元；未按规定地点停放的查实一次，考核当事人200元；驾驶员必须准时准点，不得刁难用车单位，努力做好优质服务，如发生有理由申告考核当事人200元；违反规定用本集团车辆接送上下班的查实一次，考核用车人和车辆所属单位负责人各200-500元；并由用车人支付汽油费等所有费用，未经批准私用公车的的一经查实，考核用车人20xx元和承担汽油费等所有费用，并通报批评；私用公车被新闻媒体曝光的用车人作下岗处理，多次违反规定者将取消驾驶资格，情节严重者给予行政纪律处分。

3、凡不按规定用车的单位和个人，若发生交通违章或肇事的，一律自行负责，并承担所有费用。造成车辆损坏，被盗的按规定全额赔偿。

4、按规定每月做好安全学习，出车记录，车况检查等台帐统计评定工作，并按时上报集团综合办公室，未及时上报的考核该单位负责人或车辆责任人100元。单位无车辆安全管理档案和台帐的考核单位或个人200元。

5、车辆责任人必须做好车辆的日常维护工作，保证车况完好，争创一类车。检查中发现因日常保养工作没有到位，将根据具体情况考核该车辆责任人10-50元。

6、经检查评定为三类车（80分以下）的考核该车辆责任人100元。

7、被评定为三类车的车辆所在单位（部门）必须限期整改，实施车辆的保养或修理，并接受复查，未能完成的考核该单位（部门）200元。

8、不接受检查、不服从管理的考核当事人200元，对不经批准不参加集团组织的会议，一律考核50元。

9、发生交通事故不及时、不真实上报集团的考核当事人200元。

车辆及驾驶员管理细则篇十三

一、公司办公室为车辆交通事故处理、登记、上报的`职能部门，具体负责此项工作。

二、在行车过程中发生车辆交通事故，驾驶员要及时如实向事故处理的管理部门报告，同时报局公司办公室，并保护好事故现场，以便妥善处理。

三、客户服务部送货车辆发生交通事故的，无论事故大小，务必如实及时报告主管职能科室，办公室应根据事故等级损失轻重，做好登记并逐级上报。

四、发生车辆事故，不准隐瞒不报，不准私自处理。否则造成的后果由所在部门负责人、驾驶员自负。

五、办公室对车辆交通事故要分类登记，建立档案台帐，并作为对驾驶员考核续聘的重要依据。

车辆及驾驶员管理细则篇十四

１、初选：公司根据业务发展需要适时招聘驾驶员，应聘者需如实填写有关招聘表格，并提供相关证件（身份证、驾驶证等），公司从报名者当中进行初选。

２、考核：根据驾驶员理论、业务考试成绩和基本素质、安全意识、工作态度等综合情况，公司行政与人力资源部门进行考核、选聘。

３、签订上岗责任书：竞聘上的驾驶员，签订上岗责任书。

４、新聘驾驶员实行三个月的试用期，试用不合格者，不予正式聘用。

１、驾驶员薪酬由基本工资、安全奖、出车补贴和年终奖金组成。

２、基本工资为固定部分，每月400－600元；安全奖每月300元，驾驶员当月无交通安全事故发全奖，若有一次责任事故，当月安全奖取消，若一年内出现三次以上责任事故，则取消全年安全奖，且公司有权解聘驾驶员；出车补贴按《鼎成公司差旅费报销标准》计发；年终奖金按照公司当年经营效益确定。

１、机关机动车辆由行政部负责派遣调度，特殊情况由公司总经理派遣。公司领导急用车可直接通知驾驶员出车。凡公司领导直接安排用车的，驾驶员在出车前或到达目的地时必须向公司行政部说明车辆去向。

２、公司领导、部门经理公出或接待可申请用车，一般工作人员不得申请用车。符合车辆使用范围的工作用车，由使用者提出申请，行政部签发《鼎成公司车辆派遣单》后方能出车，特殊情况下可以电话与行政部联系，事后补齐调车手续。

３、《鼎成公司车辆派遣单》是考核司机工作量、报销差旅费、燃油费、路桥费、停车费的凭据。乘车者用车后在《鼎成公司车辆派遣单》上签字。

４、驾驶员不得私自借车或用车，没有出车任务时车辆必须停放在指定地点，未经批准，不准擅自出车，公司行政部定期抽查车辆使用及保养、保管情况。

５、驾驶员若有事请假或休假，应将车钥匙交于行政部保管。

６、行政部每月将驾驶员出车情况和各部门用车情况及公里数进行统计。

１、车辆用油实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度。行政部车管人员按车建立燃油台帐，据实登记加油数量。擅自加油不予报销。

２、做好车辆加油的监控工作，行政部车管人员每月按派车单根据出车行程和单车百公里耗油计算出单车耗油量，凡超出范围发生的费用，由驾驶员负担。

３、车辆发生的燃油费、路桥费、停车费等凭《鼎成公司车辆派遣单》由车管人员审查记入台帐，行政部经理初审，主管领导签字后方可报销。

４、外地加油，途中加油，必须请乘车者签字认可，否则不予报销。

１、复印存档：购车手续、各类证件等基础资料。

２、登记建档：车辆大中修、定时保养、年审结果、事故记录等。

１、以《鼎成公司车辆派遣单》为依据填写出车时间、地点、过路（桥）费、停车费、住勤补贴费等。

２、洗车费以30元／月固定计发。

３、报销清单填好后送行政部审核，总经理签字后方可报销。

１、车辆实行定点维修，特殊情况需到非定点厂修理，须说明理由，经行政部经理同意，方可维修。

２、鼓励自我检修和保养，确需进厂维修的，由驾驶员填写维修申请单，报公司行政部经理批准后方可维修。

３、车辆大、中修：驾驶员应于年初申报计划（包括大、中修时间、修理厂、维修范围、预算金额），报公司行政部经理审批后方可安排合适时间修理。

４、行政部每月将车辆修理费发生额进行统计。

１、牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，做到谨慎驾驶，确保安全。

２、严格遵守车辆操作规程，严禁司机酒后驾驶，不准在身体过度疲劳或患有疾病的情况下驾驶车辆。

３、平时做好车辆检修，严禁带故障出车。

４、驾驶员出车必须带齐有关证照。

５、车库和车辆按规定配备有效的防火器材。

６、任何时候，任何情况下发生事故必须立即报告公司行政部。并立即通知交警部门和保险公司，积极协同交警、保险公司处理。

７、驾驶员在交通事故中应承担的责任，以交警判决为依据，分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任。

８、根据交警部门认定的责任大小，驾驶员应就交通事故承担赔偿责任，其赔偿比例如下：

全部责任：取消当月安全奖金300元，并赔偿实际损失额的20％；

主要责任：取消当月安全奖金300元，并赔偿实际损失额的10％；

同等责任：取消当月安全奖金200元，并赔偿实际损失额的8％；

次要责任：取消当月安全奖金100元，并赔偿实际损失额的5％。

１、文明用语、礼貌待人、热情服务。

２、爱护车辆，保持车辆内外整洁卫生。

３、遵章守纪行车，决不酒后驾车。

４、厉行节约，在修理、用油、用车上不弄虚作假。

５、不得关闭手机等通讯工具。

６、保守公司秘密，不得散布、传播小道消息，混淆视听。

十、本制度从20xx年xx月xx日起执行。

车辆及驾驶员管理细则篇十五

为进一步增强驾驶员服务意识，不断提高营运管理水平，更好的促进公交营运服务工作上新台阶，以良好服务质量吸引更多的乘客乘坐公交车，以提高社会效益和经济效益的不断提高，公司特制定驾驶员星级管理办法。

本办法适用参与公司所属线路营运的驾驶员。

驾驶员星级设置一星级、二星级、三星级、四星级、五星级。

经考评合格后的星级驾驶员享受各星级的奖励。

1、星级驾驶员每月奖励30元；

2、星级驾驶员每月奖励50元；

3、星级驾驶员每月奖励80元；

4、星级驾驶员每月奖励120元；

5、星级驾驶员每月奖励200元。

1、星级驾驶员标准。

（1）完成当月营运计划，无迟到、早退、缺勤；

（2）按时参加安全生产每月例会一次，分公司安全例会二次；

（3）每月驾驶员百分制考核90分以上，无来电来信投诉；

（4）无违法违规驾驶行为，无有责交通事故；

（5）无有责机械事故。

2、星级驾驶员标准。

（1）达到一星级标准；

（2）每月驾驶员百分制考核95分以上，无来电来信投诉；

（3）车辆无抛锚现象发生。

3、星级驾驶员标准。

（1）达到二星级标准；

（2）每月驾驶员百分制考核98分以上，无来电来信投诉；

（3）月票款收入（含卡金、免费卡）不低于线路平均水平，百公里耗油量不超出定额。

4、星级驾驶员标准。

（1）连续三个月达到三星级标准；

（2）当月驾驶员百分制考核100分，三个月内有来电来信表扬（此条件可持续评比）；

（3）当月票款收入不低于线路平均水平，百公里节约油量在线路内排在前三名（含第三名）。

5、星级驾驶员标准。

（1）连续三个月达到四星级标准；

（2）当月票款收入高于线路平均水平，百公里节约油量在线路内排在第一名。

成立考评小组，组长：副组长：小组成员：

考评小组职责：每月负责收集、整理星级考评资料（交通违章、交通事故、车厢事故、百分制得分、出勤率、营收情况、百公里耗油情况），对照考评标准实施公平、公正、公开考评，负责考评反馈意见并处理，稽查人员应对所有驾驶员进行百分制考评，并每月不得少于5次，及时登记来电、来信表扬和投诉，各相关部门做好日常检查、登记、评分、统计汇总工作，次月5号交考评小组。

车辆及驾驶员管理细则篇十六

（一）校车驾驶员平时应自觉加强车辆业务和驾驶技术的学习，熟悉交通安全法规。做到思想作风、技术过硬，具有适应各种路面，复杂交通环境驾驶能力和具有处理一般性车辆故障的能力。能较好地单独完成任务，确保行车安全。

（二）学校必须定期召开校车驾驶员工作例会，通报校车安全驾驶情况，组织校车驾驶员进行安全法规和技术的学习，切实加强校车行驶的安全管理和驾驶员队伍的建设。

（三）每学期开学前请交警部门派出民警对校车驾驶员进行安全法规和驾驶技能培训。此项工作可由学校统一组织进行。

（四）学校每年可组织对校车驾驶员安全知识进行考核，考核不合格的驾驶员通知学校不再续。

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车辆及驾驶员管理细则篇十七

为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节约、安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际情况，特制定本制度。

1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。

2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。公司车辆除机动车辆外，原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。车辆未用时，车队经请示后可临时调配。如领导出差，车辆归车队统一调配。

3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚。特殊原因如代班等，需经车队同意。

4、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需公司车队同意。任何用车部门及人员，必须尊重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。

5、驾驶员必须严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和所有罚款由驾车人自己负责处理。

6、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写《借用公车审批单》，经公司批准同意后，实行付酬派车。车辆使用费按1元/公里支付。

7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比。

(1)每辆车的行驶里程及燃料消耗。

(2)根据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。

(3)每辆车的轮胎消耗量。

8、公司车辆实行定点加油。燃料油采用一车一卡制，车卡相符，并准确填写公里数。有特殊情况需要在外加油时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。