最新营销渠道管理问题的论文简短(通用17篇)

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营销渠道管理问题的论文简短篇一

摘要：关系营销理论于20世纪80年代末成为一门科学，受到了学术界的广泛重视。每个企业都应从实际出发，确定与渠道成员保持何种程度的关系。合作伙伴关系及战略联盟是一种新型的渠道关系，强调的是制造商与渠道成员之间持续和相互的支持关系，其目的是建立更加主动的渠道伙伴联盟。

1、关系营销理论的产生与发展。

关系营销理论的出现起源于消费品主导环境中对服务和产业营销特例的研究，并于20世纪80年代末成为一门科学，在北美大陆广泛传播。尤其是服务产品的特点和工业品技术上的复杂性使人们突破了产品交易的局限，引起了对营销交换过程，特别是企业与顾客接触过程的足够重视，建立、维持和加强与顾客之间的关系成为开展市场导向营销活动的前提。关系营销学者以服务市场营销为背景，并从中借用大量的概念和术语，经过一定的概括和精炼，创建了一套全新的营销理论体系。关系营销理论的提出受到了学术界的广泛重视，菲利普·科特勒教授肯定了由一般营销向关系营销的转变是当今营销学科变革的重要趋势，而且关系营销理论是对现代营销学从理论到方法的有益补充。

目前，关系营销理论呈现出角度各异、门派众多的丛林状态。在众多的关系营销理论中，有两个重要的学派，即imp小组的产业营销关系理论学派和nordic服务营销关系理论学派，他们代表着当前两种重要的研究倾向。imp关系营销理论从对产业市场供应商与客户之间长期、复杂的供应关系出发，把买卖双方单一的关系扩展到企业网络关系的研究，分析多种关系间的联系和影响，并把企业看成是处于买卖方、合伙人、政府等组成的多元网络之中，其买卖关系要受到其他关系的影响。以芬兰学者格鲁诺斯教授为代表的nordic服务营销关系学派则以顾客与企业的`关系为研究核心，从服务和实体产品的重大差异入手，认为建立与顾客的持久关系十分重要，提出了许多分析方法和概念。

近年来，理论界有相当一部分人开始讨论制造商与其渠道成员在批发或零售业务上的亲密关系问题。根据他们的观点，只有通过建立亲密无间的关系，即“伙伴关系”或战略性同盟关系，制造商和渠道成员才能通力合作，以使得分销业务迅速、高效地开展。事实上，绝大多数渠道管理观点的共同之处就是，它们都以制造商与渠道成员的亲密关系为基础。与此同时，相反的观点几乎不存在。

在这场一边倒的争论中，有关制造商与其渠道成员间发展何种程度的关系，完全是一个战略性的问题。如果渠道管理者认为，保持亲密关系可以帮助他更好地进行渠道管理，并达到分销目标，这种关系就应予以重视与发展。相反，如果渠道管理者认为这种亲密关系并不是进行有效渠道管理必不可少的一份子，那么它就可以不必重点发展。有时，它甚至可能会造成时间、精力和金钱上的浪费。每个企业都应从实际出发，确定与其渠道成员应保持何种程度的关系。

伯特·罗森布罗姆认为，在解决关系亲密这个战略性问题上，渠道管理者可将它与分销程度相连。一般情况下，如果渠道管理者已经设计了一个强调深度分销的渠道，他或许应该考虑与其下属的许多渠道成员保持一种松散的关系，而不是仅与几个或一个成员保持亲密关系。当然，分销程度并不是决定制造商与其渠道成员间关系亲密程度的惟一因素，诸如目标市场、产品、公司政策、中间商等许多因素都同样起着决定作用。但分销程度至少可以被认为是用来解决与渠道成员建立亲密关系的一个重要因素。

3．1关系营销的利益。

尽管制造商往往容易忽视供应商或渠道的多种活动对其企业活动的成本效益的影响，即使认识到这些联系，由于涉及各个独立的企业，协商和利用这些纵向联系以及如何分配由此产生的利益也可能相当困难，但是，不应否认与供应商保持良好的关系可能使企业产生某种综合优势和无形的利益。

（1）供应商关系提供的利益。

供销关系中，当价值链中的活动互相联系时，改变其中一项活动的实施方式便可以影响企业的综合效益。有意地提高一项活动的成本不仅可能降低另一项活动的成本，而且也可能降低总成本。如采购和组装之间的协调，可以降低库存的需要。佳能就是通过购买质量较高的钢材以提高锻造作业的质量并简化加工，从而降低总成本的。所以，有时企业可以增加外购投入的开销而降低总成本，把外购投入的单位成本压缩到最低限度，并非总是适宜的。当然，在选定了投入的适当类型和质量以后，为外购投入谋求最佳、可能的单位成本显然是理想的。

企业也必须系统地追踪目前尚无购买关系的潜在供应商，这就会保证能定期考虑可供选择的供应商和观察现有供应商的业绩。企业应选择那些效率最高或者那些提供最低价格的供应商。企业除了要提高自己同供应商讨价还价的能力之外，还应该设法协调与供应商的关系，在必要时支持供应商的技术开发，并鼓励供应商通过加强联系以降低企业成本的做法。例如，马克斯（marks）积极致力于帮助供应商采用最先进的技术，从而在英国零售业取得了低成本的优势。

（2）分销商关系提供的利益。

正如供应商关系一样，与销售渠道保持良好的联系可能使企业及其销售渠道的成本降低。例如在美国，精工(seiko)付给其珠宝商丰厚的费用以报答后者接受精工表修理并把表运送到精工厂，这就使精工把需要的服务点减少到最低数目并降低了加工修理和把修理程序通告顾客的成本。

一个关键的问题是制造商和分销商能否从彼此信任的关系中获得更多有形的利益。通过对美国和欧洲的1500对制造商和分销商关系的调查研究发现：如果制造商与分销商能保持彼此信赖的关系，制造商可能获得更多的竞争优势。

3．2合作伙伴关系及战略联盟。

在最近几年，诸如分销伙伴关系、渠道伙伴、分销商伙伴、经销商伙伴及战略联盟这样的术语在营销渠道文献中出现的频率越来越高。这些术语所指的是一种新型的渠道关系，它与制造商与其渠道成员传统合作关系中特别设立的即时交流部门有所不同。这种伙伴关系或战略联盟强调的是制造商与渠道成员间持续的和相互的支持关系，其目的是建立更加主动的团队、网络或者渠道伙伴的联盟。在这种渠道伙伴关系或战略联盟中，传统的“我们―他们”的观念已经被“我们”所取代。

营销渠道合作伙伴（或战略联盟）的观念并非最近才出现。在二十多年前，webster对一系列制造商及其分销商的关系进行了一项创造性研究，其中就提到了建立这种伙伴关系的方法。webster指出，在渠道成员间建立“伙伴关系”要经历3个阶段。第一、制造商必须在可能提供的产品、技术支持、定价及其他相关的领域公布明确的政策条款；第二个阶段是对现有供销商完成任务的能力进行评估；第三个阶段，制造商必须定时评估它与渠道成员之间制订的政策的适用性。最近几年，webster的这一思想得到了进一步的发展。

营销渠道通常由许多各自谋求自身利益的公司组成，因为这些利益是相互竞争的，所以渠道成员常常无法合作，甚至各自目标完全相反，由此产生的渠道冲突往往导致渠道效率下降。分销中的联盟就是为了解决这一问题而出现的。在一个战略联盟中，两个或更多的组织发生联系从而使得他们按照各方的共同利益进行运作。当组织之间的联系是持久的和广泛的，并涉及到各方业务的许多方面时这种联盟就是战略性的。

斯特恩（louisstern）与艾－安瑟理（-ansary）认为一个合适的联盟必须同时拥有3个条件，即：一方有特殊的需求；另一方有满足这些需要的能力；双方都面临着退出关系的壁垒。前两个条件是创造特别的价值增值的基础，这是战略联盟的根本。最后一个条件，即退出壁垒是保护一方不被另一方剥削的必要条件。哪些是壁垒呢？一般来说，有严格规则的或者双方具有相互依赖性的关系联盟，解脱关系会非常困难，于是各方宁愿投资以维持关系。

联盟的基础是信任，是一方对另一方诚实度的信心。而经济性满足(eco?鄄nomicsatisfaction)既是联盟的动因也是联盟的结果。这是因为作为一个成员，从关系中得到的财务报酬越多，其信任度就会越高。这会加强联盟，从而会更高效地共同工作。一般认为在能够提供资源、成长和机会的环境中，与已知的渠道成员最有可能建立良好的关系，从而成为好的伙伴。

另外，有两个基本因素对所有建立信任和创建联盟的努力是关键的。第一是坦率、双向和经常的沟通。第二是要经历时间，联盟的实现需要进行培育———成长、成熟和发展成为有价值的资产。虽然联盟能够被迅速破坏，但它们无法很快被建立起来。建立和保持渠道联盟关系的战略需要资源和耐心。

4、结束语。

关系营销是营销理论上的一大突破，由一般营销向关系营销的转变是当今营销学科变革的重要趋势。制造商与其渠道成员在批发或零售业务上的亲密关系问题受到了理论界的极大重视，大部分学者认为制造商与渠道成员之间应该建立亲密关系，事实上如果渠道管理者认为这种亲密关系并不是进行有效渠道管理必不可少的一份子，那么它就可以不必重点发展。关系营销为处理渠道成员关系提供了一种思路，即每个企业都应从实际出发，确定与其渠道成员应保持何种程度的关系。建立在坦率、双向和经常性的沟通基础上的战略联盟对渠道关系的处理十分重要，当然维持联盟需要时间、耐心和资源。

参考文献。

r,jr.,theroleoftheindustrialdistributor［j］．industrialmarket?ingmanagement1978（8）。

4甘碧群.关系营销：传统营销理论的新发展［j］．商业经济与管理，（1）。

5陈涛.国外营销渠道冲突及其管理研究综述［j］．外国经济与管理，2003（8）。

营销渠道管理问题的论文简短篇二

随着汽车业的发展，大中型市场已经趋于饱和，销售者开始将注意力放在了开拓新的销售市场上。目前汽车的销售渠道网络发展不均衡，大中型城市的渠道网络分布较为密集，在小型市场则较为稀疏。当下县级城市的交通基础设施基本完成，人们的消费水平也显著提高，这使得县级市场成为了汽车行业销售新的增长点。但在汽车县级市场领域，营销渠道策略的研究还不是很成熟。

一、汽车营销渠道概念的界定。

汽车的销售实际上是指汽车商品从汽车制造商向汽车消费者的有偿转移的行为。汽车商品在销售过程中所经历的具体通道或路径，称之为汽车营销渠道。汽车营销渠道的特点包含四个方面，一是它的起点是汽车制造商，重点是汽车的最终消费者。二是它的参与者类别多样化，包含了在汽车商品流通过程中的各种类型的中间商。三是它以汽车商品的所有权发生转移为前提。四是它是一个系统性的过程。

因此汽车营销渠道的研究内容不仅研究汽车商品的不同销售路径，还包括促进该行为而进行的有关辅助活动，比如广告、促销、展览、服务等活动。

市场是指买卖双方进行交易的场所。在对汽车的销售市场按照地域进行划分时，结合市场所在地域的人口，我们可定义县级市场为人口小于100万的城市。它是组成地级市场、省级市场等大型区域市场的`较小业务单元，包括中小城市、乡镇城市，以及一些发达企业的农村市场。

二、汽车县级市场的特点。

虽然汽车已经成为了日常交通工具，但商品的价值较高，多数消费者在选购汽车时，倾向于本地购买。受汽车购买者的这种消费心理影响，再加上县级市场的地域经济水平、消费水平的限制，汽车县级市场呈现出以下特点：

1.汽车县级市场的相对垄断。对上游经销商或是厂家而言，已有的市场上竞争激烈，需要投入大量的人力财力物力去维持市场份额，要想抽出成本去进行渠道下沉，与县级市场上原有的销售者竞争，一时间实非易事。因此，短期内汽车县级市场具有相对垄断性。并且，汽车商品的消费者在进行消费时往往会就近选择消费，这种心理也加强了汽车县级市场的天然屏障。

2.汽车县级市场的营销成本低。由于地域优势，县级的营销铺网速度较快，县级的经销商在整个销售网络中的作用是举足轻重的。县级市场的人口密度相对集中，发展营销活动形式灵活多样，营销成本也相对较低。

3.县级市场的需求潜力大。随着消费水平的提高以及消费观念的转变，汽车已然成了人们日常生活的交通工具。各大城市的汽车保有量急速增长，尤其是经济发达地区，汽车保有量接近饱和。相比较而言，县级城市的汽车需求潜力更大。

三、汽车县级市场的营销渠道现状分析。

在汽车县级市场上主要存在汽车品牌4s店和汽贸公司两种终端模式。

1.汽车品牌4s店。汽车品牌4s店是最为典型的营销渠道方式了。

汽车制造商按照一套严格的标准选择分销商，并与之签订分销合同和服务合同；分销商则以品牌专卖店的形式进行整车销售、零配件销售、售后服务及信息反馈等一体化的服务。这是欧盟汽车最主要的销售渠道。但是这种4s服务模式对地区的经济发展水平有一定的要求。

现阶段，对于大多数的县级城市而言，其消费水平还不足以满足要求。在县级市场进行营销渠道建设的决策，要基于完善的市场调查，盲目追随欧盟汽车营销渠道或是复制发达城市的成功模式，只能造成人力、物力、财力的浪费。汽车品牌4s点的营销活动主要有举办汽车销售节、汽车展览活动以及各种降贷、降价、送礼品等促销活动。

2.汽贸公司。在现有的县级市场营销渠道中，汽贸公司是最常见的营销方式了。相比较于汽车品牌4s店来说，汽贸公司经营多品牌汽车，彼此的市场定位相差较大，消费者群呈现多层次化。汽贸公司的库存较少，甚至可以按消费者需求进行订货再销售。这种经营模式减轻了公司的资金链压力，在一定程度上可以降低营运风险。但汽贸公司的制度不完善，售前和售后相分离，基本不存在顾客回访和信息反馈，顾客体验较差。为了与4s竞争，多数汽贸公司采取的是价格领先战略，挤压了利润空间。4s店在货源、物流、技术等方面都掌握主动权，一些汽贸公司先向4s店订车，再销售给最终消费者，汽贸公司的价格也受4s店的控制。在广告宣传方面，汽贸公司的缺乏服务意识，营销力度也不够。

1.引入电商运营。网络购物已经与大众生活紧密相连，汽车网购也在悄然进行中。既有汽车之家、易车网等汽车综合信息服务平台，也有汽车品牌网上旗舰店。像dell电脑的在线订单，定制个人化电脑的模式值得借鉴。一方面汽车制造商可以通过网络平台收集市场需求、第一手了解消费者信息；另一方面消费者可以按照个人需求选择中意的内饰和设施。虽然现阶段人们更习惯的是通过网络平台了解信息，比较不同品牌、型号之间的差异，较少选择网上直接订单。但网购理念的影响是潜移默化的，顾客的信任度也会逐步建立，相信汽车的电商运营模式的普遍不会太遥远。

2.构建系统化、扁平化的销售体系。不同地域的县级市场的消费水平相差较大，甚至同一县级市场也是参差不齐。汽车县级市场营销渠道构建要基于完善的市场调研，要改变目前零星式、孤岛式的销售模式，以自上而下构建出的一套系统化、扁平化模式取而代之。系统化、扁平化的销售模式指的是经销商和代理商的关系为一对多，由此深入到县级市场。

3.签订合作战略协议。汽车品牌4s店和汽贸公司这两种销售模式各有其优劣，应该在不同层次的市场舞台上发挥其优势，可以签订合作战略协议，实现合作共赢。在相对发达的县级市场中心设立汽车品牌4s店，汽贸公司转移到经济水平相对低下的偏远区域，并承担起汽车品牌体验店的角色。至于汽车商品的销售、售后服务及信息回馈等工作则有汽车品牌4s店负责。这样可以完善了信息采集的广度，还可用较低的成本完成偏远地区的铺网工作，搭建起系统化的营销网络。

由于偏远地区的汽车体验店可以为汽车品牌4s店带来更多的销量，而汽车品牌4s店的企业形象可以为处于偏远地区的汽车体验店带来更多的顾客信赖感。那么，双方签订的合作战略协议可以引导利润方式由各自赚钱向共同赚钱发展。

4.加强渠道管理。首先是营销政策的制定要因市场而异。构建了系统化的营销渠道体系，要避免政策照搬硬套式的下达。不同县级市场的消费者的消费审美、消费需求等差异较大，如果以同一套营销策略自上而下的覆盖，势必会导致事倍功半的效果。鼓励终端商在统一的营销方向下制定各自的具体营销策略。其次是针对销售终端的培育要注重文化差异性，引导其形成“一店一文化、一店一特色”.再次是提高售后服务质量。售后服务是保持市场份额的关键一环，要想在县级市场上站位脚跟，就必须保证销售服务的质量，兼顾维修保养和信息反馈工作，赢得消费者的口碑。

参考文献：

[1]万文亮，张文涛，周加琴。国内自主品牌汽车县级市场渠道策略分析[j].企业文化（下旬刊），（7）：174.

[2]张小联。基于赣州市场的汽车销售渠道模式探讨[j].商场现代化，（9）：64.

营销渠道管理问题的论文简短篇三

渠道管理是企业为实现公司分销的目标而对现有渠道进行管理，以确保渠道成员间、公司和渠道成员间相互协调和通力合作的一切活动。渠道冲突是不可避免的，在同一品牌的分销商之间会发生价格冲突和窜货。渠道管理的关键就是要确定冲突的根源及其潜在隐患，从而建立和完善高效的渠道管理体系。

企业要做好渠道管理，就要做好对经销商的管理。企业要保证及时供货，并且帮助经销商建立并理顺销售子网，分散销售及库存压力，加快商品的流通速度。加强对经销商广告、促销的支持，减少商品流通阻力;提高商品的销售力，促进销售;提高资金利用率，使之成为经销商的重要利润源。企业在保证供应的基础上，还要对经销商提供产品服务支持。妥善处理销售过程中出现的产品损坏变质、顾客投诉、顾客退货等问题。切实保障经销商的利益不受无谓的损害。加强对经销商的订货处理管理，减少因订货处理环节中出现的失误而引起发货不畅。加强对经销商订货的结算管理，规避结算风险，保障制造商的利益。同时避免经销商利用结算便利制造市场混乱。

企业要做好对经销商的管理，需要有一个合理的管理设计。据专家介绍，设计一个成功的渠道系统，要求在分析消费者需求的基础上，建立渠道目标及限制因素，确立主要的渠道替代方案和评价方法。

首先，市场营销渠道的设计者必须了解目标顾客需要的服务产出水平。

其次，确定渠道目标和限制条件，不同类型的企业都会根据限制条件来确定它的渠道目标。

最后，确定渠道模式。

渠道模式分为直接销售渠道、间接分销渠道、长渠道和短渠道、单渠道和多渠道、宽渠道与窄渠道，下面分别做一下介绍。

直接销售渠道是指生产者将产品直接供应给消费者或用户。没有中间商介入。直接分销渠道的形式是：生产者――用户。具体方式企业直接分销的方式比较多，但概括起来有订购分销、自开门市部销售和联营分销。

间接分销渠道是指生产者利用中间商将商品供应给消费者或用户，中间商介入交换活动。间接分销渠道的典型形式是：生产者――批发商――零售商――个人消费者。

分销渠道的长短一般是按通过流通环节的多少来划分，具体包括以下四层：(1)零级渠道。(2)一级渠道。(3)二级渠道或者是制造商――代理商――零售商――消费者。(4)三级渠道：制造商――代理商――批发商――零售商――消费者。

单渠道和多渠道。当企业全部产品都由自己直接所设的门市部销售，或全部交给批发商经销，称之为单渠道。多渠道则可能是在本地区采用直接渠道，在外地则采用间接渠道。

宽渠道与窄渠道。渠道宽窄取决于渠道的每个环节中使用同类型中问商数目的多少。企业使用的同类中间商多，产品在市场上的分销面广，称为宽渠道。企业使用的同类中间商少，分销渠道窄，称为窄渠道。

有利渠道管理设计之后，并不意味着万事大吉，企业还要注视以下渠道管理中经常遇到这些问题：(1)渠道不统一容易引发厂商之间的矛盾。(2)渠道冗长造成管理难度加大。(3)渠道覆盖面过广。(4)企业对中间商的选择缺乏标准。(5)忽略渠道的后续管理。(6)盲目自建网络，企业不能很好地掌控并管理终端。(7)新产品上市的渠道选择混乱。企业如果对这些问题控制与管理不当，势必会引发渠道混乱，给企业带来损失。因此，企业要做好渠道管理，还要掌握解决这些问题的途径。

据营销专家分析，采取以下方式能够帮助企业解决渠道管理中常见的那些问题。

首先，统一企业的渠道政策。使服务标准规范，解决由于市场狭小造成的企业和中间商之间所发生的冲突。为防止窜货应加强巡查，为防止倒货应加强培训建立奖惩措施，人性化管理和制度化管理有效结合，培育最适合企业发展的厂商关系。

其次，减少环节，缩短货物到达消费者的时间，厂家有效掌握终端市场供求关系，减少企业利润被分流的可能性。

再次，厂家必须具备关注每个区域的运作的实力，提高渠道管理水平，积极应对竞争对手对薄弱环节的重点进攻。

还有，对中间商的选择，不能过分强调经销商的实力，而忽视了很多容易发生的问题，厂商关系应该与企业发展战略匹配，不同的厂家应该对应不同的经销商。选择渠道成员应该有一定的标准：如经营规模、管理水平、经营理念、对新生事物的接受程度、合作精神、对顾客的服务水平、其下游客户的数量以及发展潜力等。

营销渠道的控制与管理是个非常细腻的问题，企业要根据自己的实际情况寻找更适合自己的方法。

营销渠道管理问题的论文简短篇四

摘要：近年来，随着我国经济的快速发展，建筑工程不断增多，在进行工程管理时，工程造价的预决算审核是对工程进行整体合理管控的必要手段及重要措施，能够在有限的投资下获得最大的收益，基于此，在工程项目管理中，需要对预决算和结算进行细致、认真、全面的检测及审核，并及时的将建筑施工中存在的问题进行矫正和管理，以确保工程造价的科学有效性，进而最大化的控制工程建设成本。

关键词：建筑项目；工程造价；预决算审核；结算；解决措施。

随着经济的不断发展，我国的城乡一体化步伐不断加快，建设工程也在不断增多，基于此，做好预决算和结算审核工作具有现实的必要性及可行性，能够使有限的资源得到最大化的应用，所以，在现代化的管理运行环境下，工程投资管理工作的重要性愈发突出。就具体管理实际来看，建筑工程的预算审核是根据施工图来确定工程量的，对具体工程所编制的造价进行管理及审核，以为建筑方进行工程施工及施工合同的签订提供可参考依据，而建筑工程的结算审核则是在决算的基础上进行的，主要是对具体项目执行中所涉及的情况进行管理和分析。

营销渠道管理问题的论文简短篇五

继续教育是提高教师综合素质的有效途径，越来越多的学校将教师综合素质的培养视为工作重心，围绕继续教育开展了一系列的工作，并卓有成效，但是还要看到依然有问题存在其中。

一、存在的问题。

1.缺乏整体规划。部分学校对此项工作没有足够的重视，受教育对象存在两大特点，即整体性和差异性，学校没有根据两大特点，没有进行综合深入的分析，没有结合自身发展实际需要，对教师继续教育制定规划。有些学校对此项工作没有长远计划，没有结合教师自身发展规划和职位需要制定长期的目标，不利于工作的开展。

2.忽视教师需求。继续教育的方式可以有效的增强综合素质，教师多继续教育的需求越来越大，出现多元化发展势头；由于年龄、学科、职务的不同，教师多继续教育的需求有着很大的差异性。有些学校对教师之间的这种差异性重视程度不高，甚至出现完全忽略的情况，教师的需求也同样被忽略。而且在学校组织的培训中，教师的正确地位也没有被重视起来，没有考虑教师的实际情况，统一的继续教育方式无法满足教师的需求。

3.机制不健全。部分学校没有建立专门针对教师继续教育的部门，没有将教师继续教育从传统教育模式中分离出来，没有从事教师继续教育工作的职能部门，形成不了有效的研究和管理，机制不健全。工作体制与学校自身发展不相符，缺乏各方面相互协调的教育体系。

4.教师外出培训与工作相冲突。部分学校在开展教师外出培训工作时没有考虑教师实际情况，尤其是在学校的本职工作，经常发生培训时间和周期与教师上课时间相冲突现象，由于时间安排不合理，教师为了完成教学任务，只能被迫放弃参加培训的机会，给教师继续教育工作设置了障碍。

二、对问题形成原因的分析。

1.终身教育理念不足。知识经济时代不断发展，终身教育是已经渐渐成为发展趋势，教师应该是终身教育的实践者。在一些学校无论是领导还是教师，对终身教育缺乏认识，没有正确树立理念，没有有效开展终身教育工作。继续教育是为了提高教师的综合水平，这种百利无一害的理念没有引起学校的重视，教师水平没有提高无法适应社会发展。学校将学历补偿教育作为关键；局限于对学历和水平的教师，重视青年教师，忽略大部分教师的继续教育，使得继续教育工作存在局限性。

2.经费不足，师资力量薄弱。经费对继续教育起着决定性的作用。有些学校由于经费紧张，没有多余的资金可以用来培训教师，只能将经费用在引进高水平教师上，继续教育工作则没有办法开展。

三、继续教育的改善方式。

1.创新教育理念。教育的主体是理念，理念可以作为组织、指导的基础，可以规范教育行为，可以作为行动指南，也可以作为决策先导。学校要以科学发展观为根本，创新教育理念。(1)坚持以人为本。以提高教师综合素质为目标，以实现教师全面发展为己任，确立教师的主导地位，体现学校对教师继续教育的充分重视。满足不同教师的实际需求，提高教师的主动性，引导教师接受继续教育，对不同学科、不同职务、不同年龄的教师采用复合实际情况的教育模式，为不同的教师提供培训进修的机会，促进教师综合素质的提高。(2)确立终身教育思想。继续教育要以终身教育为指导思想，学校在开展继续教育工作时要充分体现这一指导思想。应用灵活多变的教育模式，让教师可以结合自身需要选择适合自己的学习方式，在内容选择上更加贴合自己，时间控制上更加符合生活需要。

2.注重需求分析。要想继续教育工作顺利开展，就要注重对需求的分析，只有分析正确了才能有效的开展工作。在学校管理中，不同年龄、不同职务、不同学科的`教师有着不同的实际需求，普遍希望能够组织去重点学校进行进修，不断吸取新的知识，提高业务水平；希望能够有优秀教师进行指点，在本学科中进行研究，创造成绩。学校要深入调查教师实际需求，分析教师自身发展目标，不同的教师制定不同的培养计划，最终实现提高教师综合素质的目标。

3.健全体制。积极建立健全教师继续教育的体制，优化指挥系统，合理规划教师未来发展方向；定期分析工作开展情况，根据教师不同时期的不同需求，对继续教育计划进行优化；注重工作开展质量，控制影响因素。学校各部门套通力合作，保证教师继续教育工作的顺利实施。

4.合理安排培训时间。各学校在培训时间和周期的制定上，要充分考虑教师在校实际情况，制定培训计划要以人为本，体现人性化理念，将培训时间和教师上课时间进行合理安排，尽量在不影响教师完成正常教学任务的情况下，为教师提供培训机会。如果实在无法避免冲突，学校要安排参加培训的教师在校为无法参加培训的教师上课，这样做既不影响教师本职工作，又能起到培训教师的效果。结论：学校要不断加强对教师继续教育工作的实施性，不断对方式方法进行更新，使之更好的符合教师自身需要，更好的提高教师综合素质。教师通过继续教育，可以更好的将知识传授给学生，提高教学质量，进而实现教学目标。

参考文献：

营销渠道管理问题的论文简短篇六

摘要：在建筑施工这个行业中，对于施工项目成本的控制对于盈利额来说是至关重要的，做好施工项目成本的控制也是一个施工单位能否持续发展的关键因素。但是成本控制是一个非常难的问题，仅仅通过理论是无法解决的，所以必须通过实际案例来寻找解决问题的方案，强化建筑行业。

关键词：桥梁；施工成本；成本控制。

二十一世纪以来我国经济飞速发展日新月异，而各行各业之间的竞争也不断地变得日益激烈，建筑行业也是如此，所以为了提高收益和竞争力，建筑企业都开始在怎样合理地控制建筑成本上下功夫。但是也有很多建筑施工单位在这方面做得并不好，他们没有对合理控制成本引起足够的重视，特别是桥梁工程建设，不合理的管理常常会浪费很多材料和资源从而增加了资金耗费。

1.影响成本优化控制的因素和优化控制原则。

有很多方面的因素影响到桥梁施q-32程的成本优化控制以及其原则，财务管理是一条重要的影响因素，财务审核以及统计必须做好合理的奖惩措施，责任具体到个人；做好施工方案也是成本控制很重要的一条，包括施工的计划、方法和操作以及合理分配人力资源等；材料和设备上的管理也至关重要，材料如果供应不足就会拖长施工期限，过剩则会浪费成本，所以合理安排设备和材料来适应施工的需要是非常重要的；提高工作人员的素养也是成本控制中重要的一环，工人的工作效率和技术的提高能大大优化成本控制。

一个桥梁工程项目要想做好成本的控制优化，就必须遵循全面成本控制原则、目标管理原则、人员技术原则、责权利结合原则成本最低化原则等成本优化控制原则的核心原则，施工过程中要经常根据实际情况调整目标值，通过做出最合理的实际调整来最大限度做到成本优化控制。

2.项目成本控制重在落实。

2.1掌握工程基本情况。

中标价、工程量、施工环境、开工竣工时间、施工难度、人员素质等方面是工程高层和管理人员需要大力调查和了解的标书编制情况，要根据这些来质量科学的施工方案和更高效的施工技术。

2.2分解成本控制指标，高度重视主要成本项目。

施工过程中材料一般占总施工成本的60%甚至以上，所以管理人员和造价管理人员更应该重视材料的安排，合理的安排好各个项目所需材料能大大节约成本。

2.3机械使用费的控制。

造价管理人员要合理地计算评估每台机械的定额，事前进行成本的预算，过程中根据实际情况进行优化，完成后进行核算，降低机械的损耗尽量让每台机械高效完成台班工作量，也要注意控制好机械的保养成本。

2.4控制人工费成本和现场经费。

人员编制是一个关键点，定好岗位，组成精干、高效的组织能大大节约资费成本。另外一个关键点就是尽量避免间接费用的产生从而增加成本，要成立严格的经费审查小组，控制好招待费、办公费等杂费开支。

2.5项目总工期与总成本的关系。

工程项目成本的高低与其工期长短有着直接的关联，所以不同的总工期会带来不同的总成本。一个具体的项目工程不可能将总工期和总成本的变化曲线具体地描画出来，但是可以通过一些工期压缩方案来大致得出工期和成本的关系，比如模板方案和设备方案还有组织方案。

3.路桥工程施工的成本控制与管理对策。

（1）加强设计阶段工程造价的控制。

一个工程之中设计往往决定了建筑的全貌以及实用性，而且设计也很大程度上决定了该工程的造价成本以及价值。一个建筑的设对后期的施工阶段的成本影响尤为重大，如果过分追求功能设计与华丽的外观会大大增加成本。所以路桥建设需要平衡功能与成本之间的矛盾，二者同样重要，在合理的功能设计上控制好成本，这样可以大大提升竞争力也能增加盈利。设计工程应该讲众多设计警醒对比和研究，以成本和技术二者为评估因素来选取一个最适合的设计方案，施工者应该严格按照设计方案实施建设，将工程成本控制在预算内，工程承包企业应该设立奖励条款来增加员工的积极性从而提高工程的效率和质量。

（2）提高施工人员对于成本控制的认识建筑企业在施工前应建立健全成本控制系统，做好成本控制工作，主要包括施工过程中的'各项指标，项目负责人负责整个施工项目，对成本控制中的施工项目进行的一系列经济活动。首先建筑单位应明确各个施工人员成本控制职责，制定激励机制，调动施工人员工作积极性；其次项目负责人应充分发挥其带头作用，按照建筑企业的实际发展情况来制定相应的成本控制对策，以便提升施工人员与项目负责人对工程施工成本控制的认识，进而明确各个岗位对项目成本的控制与核算责任。

（3）设立路桥工程成本控制机构。

建筑企业管理人员在管理施工项目时，应该让更了解工程本质的施工人员来充当工程管理的角色。整个施工过程的管理人员，尤其是项目负责人应根据工程的规模，从整个工程开始的时候就应该建立起完善的施工成本控制体系，并将其报法人单位审批，充分明确各个工程管理人员的工作职责，各个管理人员要根据施工单位的业务分工，各尽其责，只有将整个施工单位的施工人员组织起来参与到施工过程中，才可以实现道路桥梁的施工成本控制目标。

4.结语。

总之随着社会经济的不断发展和科技的不断进步，越来越多的施工企业在追求施工质量与成本控制之间的平衡。当前一个施工企业要想稳步上升不断进步就必须想办法解决施工成本与工程质量之间矛盾的问题。同时企业也需要不断地减少材料的浪费，提高人力资源的利用效率以及降低设备损耗，尽最大可能降低施工成本并且提高路桥的施工质量。

营销渠道管理问题的论文简短篇七

摘要：本文从论述我国零部件发展现状入手，针对我国零部件企业在渠道方面普遍存在的问题，提出了相应的优化策略。通过渠道优化，改善汽车零部件渠道服务质量，提高渠道效率，最终提升企业渠道竞争力。

关键词：汽车零部件；营销渠道；渠道管理。

随着中国整车消费市场的逐步扩大，为汽车零部件的发展带来了前所未有的机遇与挑战。随着汽车零部件市场发展的不断深入和完善，零部件企业的营销渠道将不断发生新的变革，旧的渠道模式已不能适应新形势的变化，怎样制定适合零部件企业自身有效的营销渠道成为众多零部件企业探索的目标。

1.1渠道控制力不足。

我国零部件制造企业的规模越来越大，对营销渠道的控制力和辐射力要求也越来越严格，尤其是渠道中间商的权力越来越大，导致我国零部件营销渠道中，制造企业对渠道的控制力远远不够，具体体现在经销关系和经销商功能两方面。

一方面，经销关系不稳定，零部件制造企业与销售企业没有形成利益共享、风险共担的稳定型合作伙伴关系，而且制造企业、经销商之间的利益分配不合理，导致两者相互之间的关系不稳定，企业经销合同履约率很低。另一方面零部件经销商的功能不健全。大部分零部件经销商仅仅具有销售功能，能够同时提供零配件供应、维修和信息反馈全方位服务的经销商相对较少。经销商的销售功能与售后服务功能的分离，直接带来的影响是经销商的信誉度和满意度的降低。

1.2渠道冲突现象频发。

在零部件营销渠道中，渠道冲突时常发生。制造商与经销商之间就存在着冲突，制造商是根据向经销商配送的零部件数量来计算公司收入和利润的，经销商的'库存增多，意味着制造商的收入和利润就会增长，所以制造商就会催促经销商多订货。然而，经销商在销售下降的情况下，过多的库存意味着更大的成本。零部件经销商认为制造商的行为有碍于它们寻找机会控制成本，而制造商则认为经销商不愿意多进货，阻碍了企业销售额及利润的增长，这两者之间的差异就造成了双方的冲突。

1.3经销商信息反馈滞后。

零部件企业的大部分经销商不能将自己的销售信息及时反馈给制造企业，导致制造商不能及时获得自己的产品在市场中的表现，使得营销渠道中逆向信息的传递出现障碍，最终使零部件制造企业对市场和顾客的把握能力大大的降低。并且，零部件制造企业进行自主营销决策时也会受到一定的影响，受经销商的影响会越来越大。经销商对制造商故意隐瞒信息的现象，导致了顾客满意度降低，严重影响了零部件企业的品牌形象，长此以往就会造成终端销售越来越差，企业也会像蝴蝶效应般出现亏损，最终走向破产。

1.4渠道服务水平低。

汽车零部件的渠道服务水平指零部件营销渠道能为客户提供售前、售中和售后的服务能力。优秀的零部件经销商必须要加强自己的服务水平，尤其是能够完善售后服务，但我国的零部件企业包括整车企业在这方面与国外制造企业还存在很大的差距。有的零部件经销商，当客户买了产品后，不打一个回访电话，服务态度也很差，很难让顾客满意。提高渠道的服务能力能够加强客户对企业的忠诚度，让客户在使用本公司产品的同时，切身感受到企业认真负责的态度，加深客户对企业的信任。提高渠道商的服务能力可以让制造企业进入一个良性循环，形成良好的口碑营销。目前国内像米其林、固特异轮胎已经在零部件营销界打出了自己的品牌。提升我国自主品牌零部件产品渠道的服务能力是渠道建设上重要的一环。

营销渠道管理问题的论文简短篇八

目前，随着我国市场经济体制的不断改革，使得快速消费品行业竞争压力越来越大。快速消费品主要指的就是那些使用寿命短，价值较为便宜，并且消费速度非常快的消费品。一般情况下，快速消费品主要包括个人卫生用品、饮料、食品等，即人们日常生活中在重复消耗使用的消费品。但是，从目前我国快速消费品营销渠道管理现状来看，快速消费品营销渠道依然存在很多问题，比如，经销商的忠诚度和信用度不高、企业对终端销售的管理服务不到位、营销渠道拘泥于传统等，这些问题直接影响了快速消费品营销水平，因此，相关企业应该重视快速消费品营销渠道管理，不断对快速消费品的营销渠道进行创新，从而提高服务质量，促进快速消费品营销渠道管理水平。

快速消费品行业需要的成本比较低，并且资金回收快，因此，快速消费品行业具有很大的开发价值。下面我们就来说下快速消费品营销渠道特征都表现在哪些方面：

1.1密集性。

众所周知，快速消费品成本低，种类繁多，能够受到很多消费者的青睐，使得购买的频率非常高，但是，一般情况下，人们购买的数量很少，因此，迫切需要构建一支庞大的零售终端网络以此来满足消费者的需求。同时，由于快速消费品的使用寿命短，价值低，各品牌之间替代性强，因此，造成了很多的消费者对产品品牌的忠诚度低。另外，很多的消费者在购买产品之前不对市场做比较，经常出现随意购买的现象，比如，一般都是就近原则购买，认为自己购买的数量少，因此，不重视产品的质量和价格。因此，快速消费品企业应该构建密集的零售终端网络，把消费者都聚集起来，只有这样才能提高企业的经济效益。

1.2层级多。

对于快速消费品营销渠道来说，层级多也是其中很重要的一个特征。企业应该建立密集分销渠道，增加零售终端，只有这样才能提高快速消费品的市场竞争力。在快速消费品市场中，营销渠道内每一层级的成员覆盖的'下级成员数量都是有限的，但是零售终端的设置却是很多的，由此可见，企业建立层级多的营销渠道已经势在必行。

1.3多渠道模式。

在我国快速消费品市场中，不同的消费者对快速消费品的需求也是各不相同的。快速消费品与人们的日常生活有密切的关系，比如超市是人们经常光顾的市场，每天来往的人群非常多，因此，企业为了满足消费者的不同需求，就应该建立多种营销渠道模式，以此来扩大市场需求，增大企业经济效益。

1.4生产企业对营销渠道成员的依赖性强。

快速消费品企业要想能够长久稳定的发展下去，就必须有较高的市场覆盖率。但是，对于生产企业来说，都是大批生产市场上需求的产品，很难处理好频率高且量少的消费者订单，因此，生产企业应该借助声誉好的经销商来满足消费者的需求。

我们都知道，我国是一个人口大国，市场上需要的快速消费品每天也都在更新和循环，但是，从目前快速消费品营销渠道的现状来看，依然存在很多的问题，具体表现在以下几点：

2.1经销商的忠诚度和信用度不高。

对于快速消费品企业来说，拥有一支实力强大的销售队伍非常的重要，只有这样才能提高企业的市场竞争力，但是，目前我国很多的企业都缺乏实力较强的销售队伍，与之合作的经销商资质也是良莠不齐，而经销商的好坏直接影响着营销渠道的好坏。同时，经销商的忠诚度和信用度不高，很多经销商都只是重视利益，不考虑长期合作关系，一旦出现价格给的高的企业就会与之合作，从而抛弃老客户。另外，目前我国很多的经销商队伍都在不断的扩大，因此，出现了很多资质不高且实力欠缺的经销商，比如货款的拖欠问题非常严重，有的经销商甚至没有信用可言，一直拖欠货款，根本没有偿还的打算，一味的只追求个人利益。

2.2企业对终端销售的管理服务不到位。

快速消费品行业的进入门槛比较低，因此，产品一般都是由中小企业生产出来的。中小企业一般在自身管理方面都比较欠缺，所以没有完善的售后服务理念。比如，很多中小企业在销售出产品之后，就感觉产品与自身脱离了关系，所以产品一旦出现问题的话就不给予售后解决。这种理念很显然是错误的，产品质量的好坏本来就与生产企业有直接的关系。目前，随着我国市场经济体制的不断改革，快速消费品市场的竞争压力越来越大，因此，消费者选择的机会越来越多，如果企业对终端销售的管理服务不到位，那么就非常容易影响企业的市场地位。

与国外发达国家相比，我国的快速消费品企业起步晚，发展缓慢，目前的营销模式还比较传统，没有创新意识阻碍了企业的发展。因此，快速消费品市场要想能够长久稳定的发展下去，就必须突破传统，勇于创新，用现代化的技术手段来扩大营销渠道。

针对以上快速消费品营销渠道中的问题，快速消费品企业应该大力创新营销渠道，更新营销渠道模式，从而提高企业的市场竞争地位。具体做法如下：

3.1考察经销商的资质，加强管理经销商的信用度。

一般情况下，生产商只负责产品的生产和研发，绝大多数生产商不负责直销，而负责直销的是经销商。经销商的好坏直接影响着产品的销售情况,因此,企业在选择经销商之前，一定要首先对市场做一个全面的调查,充分了解经销商的经济实力，要在众多的经销商中挑选出资质高的经销商，然后签订合同，共同保证双方的合法权益。与此同时，还要加强管理经销商的信用度,选择经济实力较强的经销商，保证在收到产品时能够及时付款,促进企业的资金回笼。由此可见，只有选择经济实力较强和渠道控制能力高的经销商，才能适应市场发展的需求,才能保证企业的长久稳定发展。

3.2强化企业对终端的管理以及服务质量。

强化企业对终端的管理以及服务质量，属于快速消费品营销渠道的重要管理对策。首先，要明确终端管理的意识和责任，定期培养售后服务人员的综合素质和业务能力，从而打造一支具有高服务水平的售后服务团队；其次，要根据市场需求，制定相应的奖惩措施来激励终端，从而达到对终端的管理和控制，最终提高终端销售的管理服务水平；最后，要根据终端的实际情况，制定科学合理的制度，从而促进终端的经济发展。

快速消费品市场发展前景非常广阔，但是，随着市场经济的快速发展，传统的营销渠道已经不能适应市场发展的需求，因此，必须对快速消费品的营销渠道进行创新，比如，将渠道营销模式由金字塔向扁平化方向转变，并坚持以人为本，从而促进快速消费品的营销渠道发展。只有这样才能促进更多的消费者来消费，为快速消费品企业的长久稳定发展奠定坚实的基础。

4结束语。

总而言之，快速消费品与人们的日常生活息息相关，并且对快速消费品营销渠道管理是一项长期且复杂的过程，因此，相关企业应该重视快速消费品营销渠道管理，找到其中存在的问题并及时解决，不断对营销渠道进行创新，加强管理经销商的信用度，提高服务质量，从而为企业的可持续发展奠定坚实的基础。

参考文献。

[2]楚文涛。快速消费品营销渠道的创新策略[j].企业改革与管理，2013,04:9-11.

营销渠道管理问题的论文简短篇九

摘要：本文通过对木地板营销渠道变革背景、变革动因以及变革影响的分析，提出木地板营销渠道应向立体型多元化渠道模式方向发展的对策建议。

随着市场竞争的日益激烈和消费者的日益成熟,营销环境的变化致使理论指导武器也由最初的关注产品本身的4p理论发展到关注消费者的4c理论，再到本世纪初美国学者舒尔兹提出的以竞争者为导向的4r理论。理论的演变是营销中实践竞争日趋激烈的必然结果[1]。在地板同质化严重的今天，企图通过建立一个“概念”区隔（概念营销）或建立“形象”区隔（品牌建设）[2]去保持自己的独立性或差异化还远远不够，同类别的产品本身实际上的差异已经越来越小。面对越来越多的源自众多厂商的同质化产品，加上不断上升的宣传和销售费用，由于人力、财力的有限性，迫使地板厂商们越来越关注如何选择一种有效的渠道运作模式，从而达成最大的市场覆盖面。

二、渠道变革的动因。

木地板渠道作为连接、沟通产销的中介，在市场的变革中往往表现最为剧烈，谁把握通路谁就把握市场[4]。建材超市作为最近出现的一种建材销售业形态，成为国内建材渠道变革的导火索。加之消费需求剧增的拉动、客观条件与环境的改善、供应方在竞争压力下的推动，共同导演着建材渠道新一轮剧烈变革[5]。

（一）消费动因：需求扩大和消费水平的提高对终端销售提出了更高的要求。

一是建材消费处于高速成长期。根据国际经验，在人均住房建筑面积达到30平方米之前，商品房需求会保持持续增长。2006年我国城市人均住房面积约为26平方米，因此，国内住房需求正进入高速增长期。因此，消费需求的剧增对渠道流量提出了新的要求。二是建材消费层次多元化。个体消费、工程消费、团体消费、农村消费与城镇消费、品牌消费群等不同的消费主体逐渐出现，消费多元化要求渠道多元化，消费的专业化要求渠道专业化，消费的品牌化要求渠道品牌化。

（二）环境动因：交通运输的发展为直接采购提供了便利。

一方面，交通环境的改善，大规模直接采购导致大幅成本下降，越来越多的二三级建材市场批发与零售商开始选择从厂方（建材产品的生产加工基地）直接采购货物，传统的层级经销与批发体制受到冲击，经销与批发辐射范围逐步缩小；另一方面，消费者的建材选购区域却不断扩大，交通的方便使得消费者不在拘泥于当地的建材市场，而有条件且比较方便的去大型的、规模化的、专业化的建材市场直接采购，消费者与供应者（厂家）之间的渠道链越来越短。

（三）竞争动因：业态多样、供应增多，竞争需要成本优势。

一是建材超市的崛起与扩张，成本优势推动传统市场采购渠道变革。跨国建材超市和国内建材超市的崛起与扩张，他们的统一采购战略使他们有强大的成本竞争优势和价格竞争能力。采用传统模式的大中城市建材商家无法在价格上与不断扩展的超市业态展开竞争，必将推动着建材采购渠道发生变革。二是厂家不断加大直接供货的范围和力度。供过于求价格竞争微利经营是市场经济的铁定法则，巨大的建材消费需求必将带来建材生产的扩大从而带来建材产品的供过于求，竞争的加剧使得终端价格逐步走低。对于厂家在价格、成本与竞争的压力下，建材生产商纷纷展开直销、专卖、连锁等直达终端的渠道模式，这样建材产业的渠道链逐渐缩短而走向扁平化。

三、渠道变革的影响。

（一）产业基础成为建材批发与集散市场的重要支撑。

大量的建材产品都是在原材料的基础上需要经过加工才能转化为直接销售的成品。由于经销零售商将加大直接采购力度，那些吸引了大量厂家的直设点、加工厂、中转仓的交易市场便在批发中占有巨大优势，没有产业基础的批发市场必将走向萎缩。因此，建材加工产业将成为支撑传统建材批发市场发展的必要基础。这样，将从两方面产生未来具有生存与成长潜力和竞争优势的建材批发市场：一是有庞大的建材生产或加工产业群，二是有具有绝对优势的地理位置和交通环境，只有两者兼备才能成为未来建材产品的区域集散中心。

（二）大中城市的建材市场进入“营销竞争”时代。

国外建材零售巨头的大规模登陆与本土建材零售业的扩张，推动国内大中城市建材零售由“卖方市场”步入“买方市场”。以“坐商”为基本特色的传统摊位制销售被迫在营销策略上升级，同时，超市、卖场等新型建材零售业态在相互间的竞争压力下开始从市场定位、品牌塑造、服务提供、规范管理等各方面引入现代营销理念，展开全方位的竞争。

（三）二三级城市的传统建材市场进入更新换代高峰期。

一是城镇化建设需要。城镇化建设导致基础建设投资加大，城市人口增多，建材消费增长，二三级建材市场的现有容量和潜量很难满足当地日益增长的建材需求，原有建材市场急需扩建。二是消费需求变化的需要。越来越多的人受到专业化市场的熏陶和具备去外地购买建材产品的条件。如果二三级建材市场继续保持原有的经营环境、经营模式，大量客源将会流失。三是二三级市场（地级）将成为地区建材消费的中心区。渠道层级的'缩短和扁平，将使地级城市成为地区建材批发与零售的中心区，即形成以生产加工基地（集散中心城市）地级市场消费者的建材消费渠道模式。如此，无论从规模采购还是从区域辐射来看，地级建材市场都需要得到扩建和更新。

四、渠道变革的对策。

基于上述动因及影响分析，为了应对营销渠道变革的发展变化，木地板营销渠道模式应在渠道的宽度和深度，以及渠道的发展方向必作战略性调整。总的发展战略思路是构架立体型多元化的渠道营销模式[6]。

（一）继续加强传统的渠道网络建设和精细化耕营，特别是专卖店营销和管理。我国的生产力水平、经济发展的不平衡性、流通资本相对集中和居民收入对市场需求的水平在短时间内不会发生质的变化。因此，传统的摊位制市场将会长期存在，但它需要不断的提升、改造以适应不断变化的市场需求。

（二）营销渠道逐步向建材超市、购物中心拓展。我国实行改革开放后，经济快速发展，人民生活不断提高，需求不断增长。消费要求从数量转向质量；从品种转向营销渠道；从实用转向多功能；从单一购买转向综合配套；从购买商品到购物环境，到系列服务。因此，一些起点高、规模大、功能全、有特色、业态新的市场，首先在富裕地区的大中城市发展起来，而且将以较快的速度向全国发展。

（三）加强产品营销终端建设，与工程直销、装饰公司和工业消费结成战略联盟。通过吸引“新鲜血液”，打造新经销网络，与各市场有影响力的经销商结成战略联盟。增强单个经销商与大品牌对抗，提升与终端的平等对话权。

（四）渠道重心向二三级城市延伸。随着农村收入水平的提高和渠道层级的缩短和扁平，地级城市成为地区建材批发与零售的中心区，形成以生产加工基地（集散中心城市）地级市场消费者的建材消费渠道模式，能有效满足消费需求和适应城镇化发展的形势。

参考文献。

[2]严世华，cs经营法[m]，北京，经济管理出版社，2003，第89页。

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营销渠道管理问题的论文简短篇十

一般而言，建筑工程项目所涉及的均是相对庞大的实物形体，实际应用中会造成大量资源的消耗，且施工周期相对较长，这就造成了工程造价自身所具有的动态性和差异性以及层次性的特点。由此可见，建筑工程造价的预决算和结算审核是一项系统而又复杂的工程，其在具体应用中的相关影响因素有市场条件、施工周期、概预算编制及施工组织设计等。

1.1审核资料的准确性和完整性。

如果在资料审核中，建设方的管理人员所出具的资料只是注重工程在实施方面的技术资料，造成计价资料的缺乏，那么在进行审核时就需要相关单位以书面的形式进行约定或是变更。所以，在实际的审核过程中需要建立建筑工程项目的审计组，对项目的相关结算单据进行收集，以整体有效的确保项目资料的完整性和真实性。

1.2审核资料的实际效力。

对资料的效力进行审核是预决算审核中的核心环节，进行审核时主要是对资料中负责人的签字情况进行审查，如果审核过程中缺乏必要签字时则需要进行补充；签证单、联系单的签复意见栏必须要有签复人签名和相关负责人的补充签复意见，以避免在实际施工中出现现场签证的争议及相关问题；需要对会议纪要进行审核，以保障合同的实际有效性以及对隐蔽工程签证进行审核，以严把签证关；最后还需要对施工组织设计进行管理，避免出现合同与实际状况不相符的现象。

1.3审核关键处。

对关键处进行审核时，主要采取工程量审核以及实地考察等方式，实地考察可以对所在地所涉及的基础资料进行分析，以及周边环境的影响因素等进行考量。另外，关于审核过程中所涉及到的工程量问题主要是工程量计算的误差和重复现象，造成这种问题出现的主要原因是对具体施工情况和施工图纸的认知不到位，在此过程中需要强化对图纸的审查及熟悉，并根据规范化的项目进行计算。

营销渠道管理问题的论文简短篇十一

改革发展以来，中国经济得到了快速发展，而企业市场营销属于个体或群体之间利用创造生产并与他人进行产品与价值交换已达到自身渴望与需求的种交易现象，在市场经济体制中是企业的主要经营方式，而它的管理需依靠相关部门或机构。市场营销部门或组织是以实现企业目标为主要目的，对市场营销规划进行制定与实施的公司机构，在企业部门体系中属于主要构成部分。国内快销品行业因其竞争白热化更加凸显出市场营销的重要性。中国快销品行业有着庞大的潜在市场，因此保障营销策略准确性、营销服务能否达到销售者标准、对营销渠道与效率进行控制等显得至关重要。

一、员工态度。

在社会学领域中态度属于一个主要理念，指的是个体对某种事物、概念以及他人，以情感、认识与行动倾向三个部分构成的思想倾向。这三个部分之间通常会互相协调，但也有可能出现不相同的情况。

在工作中员工态度会对企业发展前景产生直接关系。快销品企业在发展的过程中会不断遭遇各类问题，而怎样对这些问题进行正确认知，并对其做出正确及时的`行业预估，并积极采取高效行动等都和员工态度有紧密关联。企业员工在工作中保持良好阳光的工作心态会为自身带来满腔热情，进而获得丰富的工作状态。员工工作态度会因企业文化而受到影响与制约，而员工作为企业一员需要遵守与维护企业相关规定、规章制度、价值导向等企业理念。因此可以利用培养企业文化来对员工态度进行转变。

二、快销品行业营销机构特点。

(1)快销品行业特点。

快销品包含饮料、烟草、食品、酒类与卫生用品等，在复杂的产品类型中，营销方面的快销品极具挑战性，以多变灵活的独特性一直站立在市场营销高端前沿。

快销品行业成本费用与准入门槛较低，资金回笼速度快，因而导致在市场上快销产品种类繁多，生产厂家逐日递增，而且各自在市场中都占有定的份额，很多中小类型快销企业同样也可在市场中取得生存之地。

(2)快销品行业营销特点。

因为快速消费品单件销售金额相对较少，消费金额在总消费金额中只占很少的比重。消费者也不会浪费大量心思思考快销品会为自身生活带来怎样的负担。而且，虽然品牌号召力强，但品牌之间的差异性并不是很大。大部分快销品科技含量少，市场壁垒阻力较小，因而在市场上通常会存在大量行业竞争者。而且因为使用的原材料与生产原料较为相似，从而造成行业竞争者的产品特征相差较小。而为了拉拢消费者，提升与巩固市场份额，厂家们通常会将品牌效应当作竞争主体。因而与持久消费品相比，快销品用户的依赖度与忠诚度相对要低很多。而且快销品行业生产原料与设施都较为适应批量作业，只有进行批量作业才可有效减少行业生产成本。

三、营销机构组织员工态度和组织绩效相关度。

营销机构组织的销售量与销售收入相关指标紧密相连，只有提升了产品销售量，才可使快销品企业的营运额得到显著提高，在计算销售收入指标时，应消除关联程度十分高的销售指标，保留收入增长几率、利润成本利率、利润收入利率、收入成本利率、收入目标完成几率、收入销量几率与收入增长几率等相关指标。

员工能力指标和快销品行业营销机构的组织绩效呈正面相关联系，而且其和收入目标完成几率关联度较高;企业承诺度标准和快销品行业营销机构组织绩效标准呈正面相关联系，而且其和收入目标完成几率相关联度同样较高;快销品企业战略思想和利润增长比例、收入增长几率与收入销量几率呈反比，但与其余相关指标呈正面关系，但是经过实际验证之后，明显性比较弱。快销品行业的价值观实现程度和全部相关指标均呈正面关系，而且其和收入成本利率、收入目标完成几率、利润成本利率、利润收入利率关联程度相对较高。

营销机构组织绩效与产品竞争力、市场环境等相关因素息息相关，其中员工态度属于个变量。因此员工态度和企业绩效之间存在着并不明显的联系，这能够理解成快消品行业营销机构组织绩效与产品竞争力、市场环境等方面息息相关，其中员工态度属于个变量;但就实现目标程度来说，营销组织领导层在对营销机构组织差异性状况与发展状况进行充分考虑时，需设定相较合理标准，以符合企业客观发展能力，以此为前提，企业绩效达成程度和员工态度具备相关关系。

管理销售人员时，应该有针对性的进行管理，在管理过程中，企业领导层应赋予销售人员充足的管理支持，当中包含正确的信息、资源、支持和工具。有效使用均衡记分卡及战略地图等机构绩效管理道具可引导销售人员有序展开组织绩效，有助于提高销售人员战略相关度。

营销渠道管理问题的论文简短篇十二

就具体实际应用来看，预决算和结算审核的相关细节都与具体项目的资金运算有着直接且密切的关系，所以，为了有效提高建筑工程造价的审核质量，就需要注重相关的细节，以避免出现资金的流失状况，这就需要进行项目造价的管理时必须具备整体的严谨性。

2.2强化施工方案的审查力度。

造价施工图是建筑工程在招投标过程中的重要凭证和依据，在具体应用中，施工组织设计对工程造价起着直接的影响，所以，相关审核工作需要加强对施工方案的管理力度，以有效的对整体造价进行控制和管理。基于此，就需要审核工作人员对图纸不仅要熟悉还要对其相关细节有明确认知和理解，以实现对项目的各项预算指标的严格审核，并严格控制施工图纸与事物间的落实，避免出现设计与实际施工的不相符现象。

2.3强化现代化技术的'应用。

在信息科技不断发展的现代社会，新技术、新机构、新工艺、新材料等都得到了广泛的推广及应用，这样的方式一定程度上会导致定额相对落后的现象，基于此，就需要在专业技能的支撑下强化预测、分析、控制及考核，以实现对定额的严格管控，确保工程造价的整体合理性。所以，在现代化的发展下，需要对社会运行现状下的全新技艺和机构材料等进行及时有效的了解，确保定额工作的有效性。另外，工作人员在收到送审资料时，需要对招标文件和施工合同进行严格的审查，以明确定额方法，另外还要对工程承包合同及施工图纸进行严格审查，以有效确保预算与定额的整体统一，并对违反定额的现象进行纠正。如果建筑项目规模较大，整体而言，其土方挖运量较大，且运费高，但速度缓慢，这就需要强化工程的土方挖运管理，避免因施工前准备或者计算不充分而造成结算审核的被动现象。

2.4建筑材料价格电子档案的建立。

一般情况下，建筑工程造价预决算的编审是以先关部门所工作的材料价格为依据而进行材料现价管理的，所以，在现代化的运行环境下，需要利用互联网+进行建筑材料价格电子档案的建立，以有效提升建筑工程材料价格的市场透明度和公开性，以有效确保施工方和建筑方同预决算审核部门间运行标准的整体一致性。

2.5强化工作人员的管理。

工程造价人员具有综合性的要求，其不仅需要具备认真负责工程技术、法律、经济及管理方面的知识，还需要具有诚实踏实和认真负责的优秀品质，并且能够对签证的真实性及审查变更有明确认知。基于此，就需要对工程造价人员进行培训和管理，比如优化职业态度、合理设置职业梯度、完善相关激励措施等，通过相应的管理方式来强化工作人员的职业行为，并在实际工作中坚持客观公正、实事求是的基本原则，避免人才的过快流动，以在专业素养的支撑下，对工程项目中预决算和结算审核中的相关文件进行分析和理解，不断强化自身素养和简洁，优化专业素养及知识能力。

3结语。

建筑工程是相对复杂性和系统化的项目，所以进行程造价预算、结算和决算审核时，需要对具体审核过程中应用注意的问题进行分析，以明确其在具体过程中所存在的问题和不足，进而采取合理有效的解决措施，以实现有效的管理优化，为具体工程造价的预决算和结算审核提供依据，确保工程造价的现实可行性和整体有效性。

参考文献。

[2]任欢.工程项目竣工结算审计问题研究[d].重庆：重庆交通大学，.

[3]马艺h.高校基建项目工程造价管理研究[d].金华：浙江师范大学，2010.

[4]沈静.完善工程造价咨询服务质量的途径和措施研究[d].重庆：重庆大学，.

营销渠道管理问题的论文简短篇十三

摘要：在国家医疗方案改革及实施的过程中，其基本的医疗保障制度得到了系统性的推进，而且，参保人员的覆盖面积也随之增加。文章在研究医疗保障制度的过程中，将医院医疗保障管理作为研究的重点，对医疗保险管理中存在的问题，以及建议的优化进行了系统性的分析，旨在通过建议优化，完善医疗保险制度的综合性发展。

关键词：医疗保险管理论文。

随着医疗事业的改革及发展，医疗保障技术逐渐成为社会经济运行及制度革新的基本要求，通过医疗保险管理问题的建立，可以有效完善社会的核心发展，并实现制度成果的充分体现。通过医疗保险制度的确立及完善，可以促进社会的稳步发展。但是，在医院医疗保险制度构建的过程中，仍然存在着很多制约性的问题。因此，在现阶段社会运行及发展的过程中，应该在促进医疗保险制度优化运行的基础上，保证劳动者的身心健康，从而为医院医疗保险管理制度的构建提供创新性的依据。

一、医院医疗保险管理问题的现状分析。

（一）医保患者对医疗需求的过度。

在现阶段医院体系运行及发展的过程中，存在着医保患者对医疗需求过度的现象，其具体内容体现在以下几个方面：第一，在一些地方性医保政策制度构建的过程中，存在着医保患者在普通门诊中不能接受报销或者报销比例非常低的现象，而且，需要在住院治疗的过程中，根据选择的医疗项目进行医保问题的分析。但是，对于一些医保患者而言，为了满足医保申请需求，会强烈要求住院治疗，便于享受医疗保险的待遇，这一现象的出现也就为医保管理造成了制约性的影响。第二，对于一些慢性病以及多发病的患者而言，在其接受治疗的`过程中会出现反复治疗的现象。他们一旦入院就会要求长期住院治疗，并进行全身的彻底检查，导致医院的资源出现了严重浪费的现象。

（二）医院医疗服务系统的限制性。

医院医疗体系主要服务于医疗服务机制，但是，在医院医疗服务系统优化中存在着医疗服务过度的现象，其具体内容体现在以下几个方面：首先，在一些医院运行的过程中，存在着小病“大治”、轻病“重治”的现象。对于我国的医疗保险制度而言，主要采用了按“病种定额”的制度拨付方式，所以，对于一些病情较弱的患者会采用价格较高的治理方式，使有效获得额定结余的费用支出，这种现象的出现会严重影响科室的收入。其次，对于一些医院而言，在治疗医保患者的过程中，需要对医疗费用进行系统性的统筹，但是，在医保系统基金安排的过程中，存在着定额给付的医院运行理念，有效采取严格管理的制度机制。由于在医疗保险制度机制构建中，更为严重的会过度进行医疗填补，有效降低了医院医疗保险管理系统的资源浪费现象。

二、医院医疗保险管理制度的优化建议。

（一）完善医保管理制度的管理机制。

在医院医疗保险管理制度构建的过程中，应该做到以下几点内容：第一，有效完善医保管理的组织机构，实现医保管理制度规范的有序性，并根据工作职责以及工作任务的定岗执行，进行医保管理制度明确分工。医院中的医保办应该认真学习各项医保政策制度，保证患者政策咨询的合理性，而且也应该认证落实医保制度机制，通过对社会中各个医保服务体系的支持，完善医院医疗保险制度体系，实现医疗保险管理工作的规范性发展。因此，在医疗保险制度完善的过程中，其具体管理系统的构建可以通过图一所示。第二，科学完善规章制度管理机制，规范医保制度的服务性。在医院医疗保险管理制度确定中，应该实现定点医疗与传统医疗服务的有效结合，保证医保管理制度的补充及完善。对于医院而言，在保险制度构建中，也应该研究出高效的医保服务管理模式，保证质量标准化的系统考核。

（二）实现医疗保险制度的合理宣传。

伴随着医疗保险制度的构建，医院体系所面临的患者大多数是医保患者，所以，在现阶段医疗保险制度构建及明确的过程中，应该不断完善并加强医务人员的医保政策培训，并通过积极的医保政策宣传，构建系统的医保政策宣传制度。第一，医院中的医保经办人员应该及时掌握新医保的动态发展体系，及时向医院主管领导进行医保工作的汇报，结合医院自身发展的实际，构建最优化的制度服务体系。第二，有效提高医务人员对医保政策的重视程度，构建宣传制度机制，并在此基础上保证医保工作制度构建的顺利进行。对于医院的相关人员而言，应该每年定期举办医保政策宣传班，及时优化医保服务流程，改善医疗机构中的问题，实现医保管理制度的有序有效进行。

三、结束语。

总而言之，在现阶段医院医疗保险制度构建的过程中，应该针对医疗保险政策的基本规定进行医保活动的管理，适当的进行管理对策的设计，全面增强医疗保险政策的服务理念，促进健康性医疗管理系统的设计及优化。对于医院医疗保险管理机制而言，应该在制度管理中构建科学化的管理措施，将医疗保险制度进行细化分析，发现医院保险经济的全新增长点，从而为医院医疗保险制度的确立构建系统化的技术指导。

营销渠道管理问题的论文简短篇十四

稳定的渠道成员关系在构建营销渠道时至关重要，加强汽车零部件行业营销渠道成员间关系的稳定性是对渠道优化的重点。首先，加强自主品牌零部件制造企业与经销商之间的合作意识。目前零部件营销渠道中，零部件制造企业和经销商之间的发展力量不均衡，制造企业的力量明显强于经销商。制造企业需要将眼光放远，着眼未来，视经销商为自己的合作伙伴，与经销商建立利益共享、风险共担的战略合作伙伴关系，提高零部件经销合同的履约率。其次，重视培养消费者对零部件制造企业和经销商的忠诚度。随着国内的汽车零配件市场逐渐由卖方市场过渡到买方市场，经销商要建立顾客至上的服务理念，努力实现客户满意。这样既可以提高汽车消费者的品牌忠诚度，而且对渠道构建以及对整个企业营销策略的实施都有推动作用。

2.2加强渠道冲突管理。

首先，应建立制度化的管理机制以控制早期冲突。渠道冲突管理不能只依靠渠道成员之间的相互约束和自制,而应在组织制度上建立一套积极处理冲突的机制,实现对渠道冲突的高效管理。其次，建立解决渠道冲突的适应性策略。当渠道冲突不可避免的要发生的时候，企业的冲突管理者可采取回避、迁就、竞争和妥协等方式来解决。为了有效的避免冲突，渠道成员之间可以展开合作，包括提供销售支持、经销区域保护、会员合作、渠道联合、战略联盟等方式。通过合作来增强相互间的理解与信任，消除对方的预期差异和感觉上的疑惑，在相互信任的基础上展开合作营销。

2.3设计扁平化的渠道。

零部件渠道的扁平化已经成为了制造企业的主流，不但可以降低渠道运行成本，而且对企业的渠道管理能力、区域市场监控能力有着新的要求，使企业的渠道应变能力得到改善。制造业企业渠道层级尽可能少使制造商与消费者的距离更近，那么扁平化的渠道设计，企业需要对渠道成员的职责进行重新安排，从而实现以最少的渠道成员完成已定销售任务的目的，扁平化的渠道设计有利于企业营销通路各环节的职责分工和营销政策落到实处。另外对渠道成员的标准实现统一，能够很好的提升整体营销水平。总之，扁平化的渠道设计不仅对渠道成员的发展和规划有帮助，而且还会为零部件制造企业带来应有的回报，实现多赢的局面。

2.4完善渠道服务体系。

新的竞争环境下，企业应改变旧的服务观念和旧的服务体系，逐步实现生产商对代理商(中心)、代理商(中心)对服务站(服务点)的垂直管理模式。合理的汽车零部件服务体系应该以零部件产品为主体、中间商为主导、全方位服务为特点、用户为核心，把零部件制造企业、汽车整车企业、零部件中间商、汽车产品用户、汽车维修服务、汽车金融服务联系在一起。企业只有建立完善的服务体系，进行科学化的管理，才能使服务体系发挥出应有的作用，推动企业的发展。

总之，汽车零部件产业在国民经济中的地位很突出，它和整车产业都是组成汽车产业链的重要成分。只要零部件企业在制定政策时高瞻远瞩，充分考虑渠道持续发展的问题，我国的零部件企业渠道竞争力必将得到加强，渠道效率也会大为改善。

参考文献。

[1]邹婷婷,梁韵莹,张延静.关于制定有效营销渠道的探索.经营与管理[j].广州:华南理工大学,.

[2]张国方,苗小莉.论汽车零部件企业营销渠道.北京汽车[j].湖北武汉：武汉理工大学,.

[3]王留兵.我国汽车零部件企业分销渠道冲突问题研究.硕士论文[c].东北财经大学,.

营销渠道管理问题的论文简短篇十五

1.1冲突双方所要实现的目标并不相同。

以医药企业与代理商为例，医药企业虽然与代理商共同的目标都是为了获得经济效益。但是医药企业由于药品量比较多，因此主要在乎的是整体的销售额，而不是单个商品的经济效益，而代理商则正好相反。代理商在进购药品时，为了能够获得更好的利润，常常希望医药企业在单个产品上给予更多的优惠，但是医药企业注重的整体效益，因此两者直接产生了冲突。

1.2双方对医药市场认识不相同。

医药企业通常规模比较大，要想获得比较高的经济利益，就必须扩大自己在市场中的份额，因此医药企业人员最为重要的任务就是扩张自己的业务范围，努力研发新产品，开阔新市场，以此提高自己的销售业绩，同时要求药品经销商也能够加快发展脚步。但是某些经销商却对显示销售情况比较满意，在其看来，自己经营的规模比较小，要想扩展市场范围，不仅需要大量的'人力、物力，还需要很多的财力，会影响自己的后续发展，因此这些经销商并不希望扩展市场，这就使得生产企业与经销商之间出现了比较大冲突矛盾。由于两者对市场认识不同，所采取的操作方式定会有所差异，自然就会出现分歧。

此外，各个渠道成员都有自己的营销重点，这定会在营销过程中发生冲突。比如医药企业的营销重点是整个市场，每一次营销都要考虑到整个市场发展态势。医药企业制定的营销方案，不仅要考虑到企业未来发展目标，还需要考量现有的产品导向，几乎不会对营销方式进行过多的考虑，也不会将重点操作方式上。但是经销商与零售商则不同，由于服务的范围有限，因此并不需要考量整个市场环境，只需要选择一套合理的销售模式，运用科学的渠道运行方法，通常就会取得成功。这就使得生产商与经销商、零售商之间发生冲突。

1.3某一渠道成员越位行为产生双方冲突。

因为国家出台了很多有利于消费者的政策，因此药品零售商利润大大降低，为了保持利润，零售商会将某些自己的义务转移给经销商，以此降低成本，保证利润。这就造成原本是零售商的责任，却要经销商来承担。还有些零售商并不通过经销商来采购药物，而直接与生产企业进行合作，这就是经销商利润大大降低。零售商与经销商之间的矛盾冲入激化。

1.4各个成员在争取渠道主动权时发生冲突。

现阶段，我国药品价格通常是由药物生产企业来制定，只要制定的价格在国家法律规定的范围之内，国家都允许。药品生产企业制定药品价格时，既要考量到自身的利润，还会对产品定位进行考量，在此基础上对产品形象进行良好的设计。但是经销商并不需要考量上述内容。零售商通常是通过提高零售价格来增加利润。而零售商一旦私自加价，就会与药品生产企业确定的产品定位不相符，进而引发双方之间的冲突。

2我国医药企业营销渠道成员冲突预防渠道。

2.1合理定位渠道成员。

渠道冲突在很多情况下都是由于医药企业对渠道中成员的定位不明确而导致的。在不同的渠道模式中，医药企业都应该认真分析渠道中各个成员在渠道中扮演的角色，需要进行的工作内容，对其进行合理的定位，合理的分配渠道资源，让每一个成员都明白自己的职责范围，避免越权越位，由此减少渠道冲突的发生。

2.2精简渠道结构，构建扁平化渠道。

我国医药市场经历了二十多年的发展，但渠道方面一直都在沿用着以前层层代理、层层批发的模式。在当今的医药市场环境下，这种模式会带来很多问题，如医药企业难以管理下游经销商、渠道的效率很难得到提高、经销商层层加价带来药品价格偏高、各级经销商间冲突经常发生，渠道终端与医药企业之间无法建立信息反馈等。而企业构建扁平化渠道，可以大大降低产品在销售过程的中成本，加强医药企业对渠道各级成员的控制能力，从而规范渠道运作流程，降低渠道成员中相互冲突的机率。

2.3利用法律合同形式确立渠道控制能力。

渠道中冲突的发生，有一部分原因是因为医药企业在渠道中，对渠道成员的控制能力太弱，当渠道成员发生违规现象时无法及时干预导致的。所以医药企业应该通过法律合同的形式明确各个渠道成员的职责范围和相应权利。并且要事先与渠道成员明确医药企业对渠道的管理政策，当渠道成员违反政策的时候会采取适当的措施对其进行惩罚，如降低经销商等级，没收保证金，停止产品供货，停止销售支持等。

2.4规范药品销售区域。

医药行业的渠道冲突中，很大一部分是不同渠道间相互窜货引起的。所以，医药企业规范药品的销售区域势在必行。医药企业可以采用对产品标明销售区域的方法来规避渠道间窜货的发生。目前，医药企业广泛采用的是在药品包装上打印销售区域文字，或使用区域代码和不同包装规格的方式鉴别产品销售区域。通过这一方式可以有效地降低经销商窜货的积极性，并且在发生窜货情况时，可以迅速明确发生区域已经涉及的经销商，对其进行必要的警告或惩罚措施，避免再次出现窜货情况。

2.5利用crm系统避免渠道冲突的发生。

crm即客户管理系统，主要是通过对客户详细资料的深入分析，来提高客户满意程度，从而提高企业的竞争力的一种手段。通过在渠道中使用crm系统，医药企业可以更好的了解渠道中各个环节的真正需求，合理分配渠道资源，使渠道成员与医药企业配合的更加默契，使渠道终端的信息可以更快、更准确的反馈给医药企业。

结束语。

综上所述，可知虽然我国医药企业营销渠道成员冲突不可避免，但是只要采取有效方法的进行规避，冲突就会大大减少。当然这既需要市场监管部门的努力，也需要各个渠道成员努力，只有各个渠道成员都获得合理有效的利润，渠道成员彼此之间的冲突就会减少，但是这还需要很长一段时间才能够实现。

参考文献。

[1]王健。医药营销渠道的构筑与管理[j].铜陵学院学报，（4）。

[2]易果平。新形势下我国蔬菜营销渠道优化研究[j].中南林业科技大学学报（社会科学版），（3）。

[3]吴红迪，张廷龙。权力失衡下医药营销渠道冲突形式与化解[j].商场现代化，2011（16）。

[4]宋蕾。浅谈市场营销渠道管理[j].现代营销（学苑版），2011（5）。

[5]邵昶，蒋青云。营销渠道理论的演进与渠道学习范式的提出[j].外国经济与管理，2011（1）。

营销渠道管理问题的论文简短篇十六

论文提要：在“渠道为王，决胜终端”的大趋势下，营销渠道管理在业界占据着日益重要的地位。在渠道管理内容中，对于营销渠道的激励更是不可或缺的重要内容。激励实施的前提是了解分析渠道中间商的需求，执行中可分为三个层次操作，具体措施以直接激励和间接激励分类进行详细展开。

营销大师菲利普·科特勒在其《营销管理》中指出：“市场营销中间商一起构成市场营销渠道。市场营销渠道是那些为使产品或服务能被使用或消费而配合工作的独立经济组织的集合。”他认为，营销渠道是指那些配合起来生产、分配和消费某一生产者的货物或劳务的所有组织或个人。即商品从制造商到达消费者手里所经过的途径。或者更具体地：营销渠道指所有批发机构、零售商店及代理商等销售环节。在“渠道为王，决胜终端”的大趋势下，营销渠道管理在业界尤其是快速消费品行业占据着日益重要的地位。渠道管理内容中，对于营销渠道的激励更是不可或缺的重要内容。

一、激励实施的前提与意义。

营销渠道管理中，激励实施的前提是了解分析渠道中间商的各种需求。只有了解其需求，才能有的放矢地实行激励措施，达到良好地激励效果，使其产生最佳工作业绩。

1、经济的需求：追求销售和利益最大化，不愿承担过多销售费用。

2、安全的需求：理性中间商总是会把货款安全放在第一位，不会为了完成厂商期望的销售任务而盲目铺货和压货，给自己造成财务负担和直接经济损失。同时，在经营中力求稳健，往往不会在市场前景不明朗的情况下做大量市场开拓工作。

3、权利的需求：力图最大限度地控制零售客户，希望卖场是自己的资源，自己是厂商和卖场的枢纽，不希望厂商越过自己直接和卖场沟通。

由此可知，只有激励满足中间商的需求，才能实现双赢局面，即中间商实现产品销售既得利益的同时，也使厂商获得目标利益的实现。换言之，激励有利于调动中间商的积极性与主动性，有利于厂商经销政策的顺利执行，并且通过对中间商的控制，使其严格执行厂商制定的分销政策，进而避免“窜货”与跨区销售。

二、激励实施的三个层次。

了解了渠道中间商需要和明确了激励的重要意义后，激励的实施成为“决胜终端”的关键。详细阐述激励具体措施前，首先要明确的是，市场营销工作的核心在于有效满足客户需求，而营销渠道管理中激励的核心则自然是为渠道成员提供支持。鉴于制造商与中间商是行业链条上的不同环节，在跨组织环境中，要建立高度互动的团队需要仔细设计支持项目。即营销渠道管理中的激励，大方向上的原则是为渠道成员提供支持项目。整体而言，支持项目一般划分为合作性计划、伙伴或战略联盟和设计分销计划三类，支持性项目从战略深度上逐级递增。在松散的联盟渠道中，合作性计划为最常用的激励方法。当然，具体的合作计划操作方式，取决于厂商的想像力和执行能力。更进一步的，是结为伙伴或战略联盟。区别于较松散的合作形式，战略联盟强调厂商与渠道成员之间持续、相互支持的关系。通过建立更加互动的团队、网络或者渠道伙伴的联盟，以期产生协同效应。最后，最复杂的具有高度主动精神的营销队伍建立方法是分销计划的设计。分销计划不仅仅远不同于松散的合作模式，也大大超出了典型伙伴关系或者战略联盟的范围。概括言之，分销计划的设计几乎涉及渠道关系中的所有方面。这一方法的核心是建立一个有计划、有专业化管理的渠道。通过厂商和渠道成员的合作，综合考虑两者的需求，以到达最好的激励效用。因为成功、全面的分销计划，既为渠道成员提供垂直渠道所带来的优势，又维持各渠道成员间商务运作的独立性，使双赢状态达到最佳化。

三、激励实施的具体措施。

基于激励的三大层次指导，激励实施的具体措施有着不同的分类。依据激励采取的'手段不同，可分为直接激励和间接激励等。直接激励的实质是一种奖励政策，指通过给予物质或金钱奖励来肯定渠道成员在销量和市场规范操作方面的成绩。

1、采用返利的形式奖励是实际营销活动中应用最广泛的激励方法。此外，年终奖励政策作为返利政策的一种，由于很多中间商和厂商较为看重，应单独从返利政策中分离出来。实际上返利政策和年终奖励政策内容基本一致，主要有过程返利和销量返利两种：

过程返利，是一种直接管理销售过程的激励方式，目的在于通过考察市场运作的规范性以确保市场健康发展。过程激励通常包括：铺货率、售点气氛（即商品陈列生动化）、安全库存、指定区域销售、规范价格、专销（即不销售竞品）、守约付款等。

销量返利，是为直接刺激渠道成员的进货力度而设立的一种奖励，目的在于提高销售量和利润。营销实践中通常有三种形式：销售竞赛，即对在规定的区域和时段内销量第一的渠道成员给予奖励；等级进货奖励，即对进货达到不同等级数量的渠道成员给予奖励；定额返利，即对渠道成员达到一定数量的进货金额给予奖励。

2、给予中间商尽可能丰厚的利益也是直接激励的重要策略。通过建立合理的级差价格体系，保证利益在各层次渠道成员间的有序分配，即保证每一层次的中间商都能通过销售产品取得合理的利润。制造商应本着公平合理、利益均沾的原则，从双方的长期利益出发处理经营收益的分配问题，以调动每一层次人员的积极性，渠道才能顺畅，效率才能提高，尤其针对初进入市场或知名度不高的产品。当然，厂商发展的不同时间、不同阶段，每一层次所起的作用不同，级差价格体系也应做相应的调整。

间接激励是指通过帮助营销渠道成员提高服务水平、提高销售效率和效果来扩大其利益，从而激发他们的积极性。通常采用以下几种方式：

一是提供适销对路的优质产品。这是激励中间商的一个有效措施。制造商应该把中间商视为消费者的总代表，在产品的数量、质量、品种、价格和交货时间等方面尽可能满足中间商要求，为其创造良好的营销条件。还应根据市场需要以及中间商的要求，经常地、合理地调节生产计划，改进生产技术，改善经营管理，生产物美价廉、适销对路的产品。唯有此，商品才能顺利地进入最终市场。

二是积极开展促销活动。加强对中间商广告和促销的支持，减少流通阻力，提高商品销售力，促进销售，提高资金利用率，使之成为中间商的重要利润源。中间商在自己区域内进行促销时，制造商应予于大力支持，比如协助中间商掌握产品的技术知识和开展技术服务；通过广告宣传，举办产品展览和操作表演等形式来开拓产品销售市场；并帮助中间商搞好商品陈列。有力的促销既能提高产品品牌知名度，又帮助中间商赚取利润，从而激发其推广产品的热情。

三是协助中间商进行人员培训。有些制造商不能完成或不能全部完成的工作必须请中间商代为办理。而我国现有中间商大多是以个体户为基础发展起来的，整体素质不高，发展到一定时期之后，很有必要接受管理、营销、人力资源等方面的指导。制造厂商帮助中间商培训人才的好处显而易见：渠道维护和公司政策执行，都必须由业务员去推动和操作。即使运用现代信息技术和手段，既不能取代中间商和业务员的个人技能，也不能取代简洁而正确的市场洞察力。培训销售代表的业务技能、沟通技巧和财务知识，提高中间商的整体水平，已成为消费品市场重要的非价格竞争手段。提高中间商的管理能力和营销能力，并针对发展中遇到的具体问题，给予相应的解决方案，这样不仅能解决中间商目前的赢利问题，也能解决其长远的赢利问题。使中间商与厂商共同进步，成为能和厂商长期合作的战略伙伴，在合作中实现双赢。

主要参考文献：

[1]吴金河.快速消费品营销管理[j].销售与市场，.8.

[2]尹亦辉.快速消费品的营销与成长[j].中国广告，2003.9.

营销渠道管理问题的论文简短篇十七

市场营销渠道是一套系统性、完整性的组织，致力于推动产品及服务的顺利使用或者消费。市场营销渠道对于企业发展来说至关重要，同时对营销策略产生深远影响。

（一）确保企业再生产的顺利进行。企业作为生产与经营商品的基本单位，企业产品既要符合社会发展需要，也需要通过一定渠道销售，才能真正体现产品价值，实现企业的经营利润目标与战略目标。而企业产品的及时销售，只有通过一定的销售渠道才能完成，如果渠道不畅通，难以回收企业产品价值，造成企业再生产的障碍。

（二）影响产品决策。企业市场营销的销售渠道，与产品决策密切相关。也就是满足时间、空间及数量、质量等需求，直接关系到企业产品策略的成功与否。通过确定营销渠道，决定了产品的促销与定位状况。

（三）加速企业产品流通速度。通过选择科学合理的营销渠道，可确保企业生产的顺利进行，提高经济效益。企业营销渠道状况、数量多少等，与企业产品销售直接挂钩。因此，科学的营销渠道，可加速企业各项管理职能顺利实现，加快开拓新渠道及产品流动速度，提高企业的资金运转效率，以确保企业通过同样的资金生产出更多产品，降低成本，并减少产品在销售过程中产生的损失，提高企业经济效益与社会效益。

（一）不断拓宽销售通路。随着信息技术的不断发展，提高了环境的不确定性。再加上互联网等信息技术的应用，市场上的空间界线已经被打破。因此，随着技术变革的加速以及信息爆炸发展，造成环境要素联系的复杂性，这些都对拓宽销售通路提出了更高要求。通过对营销渠道的拓宽，是对原有市场营销不当之处的修正与创新，可结合市场实际需要情况，加快渠道的优化和开发。实际上，拓宽通路是不断创造价值的方法，将是未来企业发展中，市场营销渠道创新的主要形式之一。当前市场提出的“超级终端零售”，就是凭借强大的通路规模优势，加快渠道创新，实现企业利益的扩大化。

（二）加快建立分销联盟。在传统市场营销渠道中，大多以生产厂家为出发点，首先确定一级经销商;然后从一级经销商逐次确定次级经销商，直到产品流到终端零售商。在这种层层下放的模式中，企业仅参与了一级经销商的选择，而对后续营销渠道及终端渠道等缺乏绝对的控制权。随着市场经济环境的不断变化，企业应根据产品特性及消费者需求等要素选择零售终端，综合考虑各方利益，并根据中间商的信誉、实力以及中间商与零售终端的利益关系等，向上决定中间商，直到参与企业直接联系的一级经销商，进而将整条渠道纳入到企业的营销体系中，建立统一的分校战略联盟。通过这种合作关系，消除了商家与厂家之间的各自利益冲突，二者结为利益共同体，确保渠道健康、稳定的发展。

（三）实现合作营销。所谓合作营销模式，并不单纯是企业与企业之间的简单共享与交流，而是通过企业之间的结盟与合作，分享不同的消费群体，同时也促进消费群体享受结盟企业的商品和服务。例如6月，北京汽车集团有限公司和戴姆勒股份公司签订了一份战略合作协议，双方达成协议，将北京奔驰和奔驰中国的在华营销领域实现深层合作与资源整合，实现了二者在市场推广、销售渠道等方面的协调一致、统一部署，充分利用各自的人脉资源与市场资源，形成营销合力。通过这种合作，奔驰的营销渠道实现了进一步整合，双方将通过协议合资成立销售公司，奔驰品牌的国产车和进口车实现在华的销售统一。因此，通过合作营销，一方面，本企业的消费者，既可享受由该企业提供的`产品或者服务，同时也可按照企业签订的联盟协议享受其联盟企业的产品与服务，在一定程度上扩大了企业的售后服务规模与水平，让消费者获得更多优惠，而消费者既享受了联盟企业的商品或者服务，也会因此成为联盟企业的下一个消费者，实现合作营销企业之间的共享与进一步交流。

（四）产品的分解与渠道组合。所谓产品的分解与渠道组合，就是在整体渠道中，促进产品的良好分解和组合。实际上，这种系统是一个真正的“统一体”。在“统一体”中，内部成员的利益关系实现了统一性、一致性，可确保长期的均衡与稳定。渠道内的成员，在产品分解与创新方面，需保持一致，因此共同发展及长期利益的最大化，成为营销渠道的最佳选择，也是行动规范。例如，北京奔驰公司与经销商、国际金融租赁专业公司等加强合作，在授权经销商的前提下，推出了一种全新客户购车模式——汽车租赁业务。北京奔驰公司，希望通过与金融租赁公司的合作，在汽车厂家与经销商、购车消费者之间架起沟通的桥梁，通过这座桥梁，可为消费者提供更好、更便捷的服务。通过租赁购车的方法，减少了过去贷款购车的复杂手续，再加上前期购车手续的简单化、高效化，而首次支付费用远远低于银行贷款的首付，月租更具吸引力，为消费者和企业节省了首付资金及各种税费、保险费等，为企业获得更多的流动资金，便于企业进一步发展。可见，租赁汽车是当前企业融资的创新手段之一，不仅给北京奔驰公司添加了全新营销渠道，扩大消费通路，也可通过对二手车的回收，给经销商提供更多的高质量、稳定二手车源。利于加快二手车经营业务的发展，提高租赁售后服务的盈利点，为更多间接消费者提供利益及便捷服务等。因此，汽车租赁业务对于北京奔驰来说，是一种多方共赢、共同发展的汽车营销策略。

通过产品的分解与渠道组合，建立的系统不再需要大额投资，这种低成本运营，让更多企业负担得起，敢于创新，减少了市场营销风险。对于低成本的产品投资来说，这是最好的营销渠道选择方法。