手机阅读

危桥修缮申请书如何写 修桥申请怎么写(七篇)

格式:DOC 上传日期:2023-01-17 20:00:54 页码:8
危桥修缮申请书如何写 修桥申请怎么写(七篇)
2023-01-17 20:00:54    小编:ZTFB

范文为教学中作为模范的文章,也常常用来指写作的模板。常常用于文秘写作的参考,也可以作为演讲材料编写前的参考。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢?下面是小编帮大家整理的优质范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

最新危桥修缮申请书如何写一

近日,区交通运输局组织相关工程技术人员对西村镇馋塘村袁河桥进行了现场察看和技术分析,该桥建于1966年,桥长60米,桥面宽5.5米,下部结构为浆砌块石拱圈,共四跨,钢筋砼桥面。馋塘村袁河桥位于我区一条重要的县道(亭子—竹亭)上,是竹亭镇通往宜春城区的主要通道。因多年来,该桥年久失修,过往重车日趋频繁,导致桥面破损不堪,桥墩、拱圈裂缝众多,存在非常严重的安全隐患。根据交通部发[20xx]336号文件《公路桥梁养护管理工作制度》,经专家鉴定该桥为危桥。

为了切实保障人民群众生命财产安全,防止交通事故的发生,消除安全隐患,提出如下交通管制措施:

一、西村镇政府立即在该桥两端设置明显的安全警示标志和隔离设施,严禁货车在此桥通行,客车采取绕行或两侧驳客的措施,由汽运公司制定方案。

二、指定专人对该危桥进行交通管制,密切注意危桥险情,如发现险情加剧时,立即中断交通,并上报。

三、由西村镇负责,联合竹亭镇着手筹措危桥改造资金,交通部门尽快列入危桥改造项目,并完成前期准备工作,争取早日动工建设。

特此通知。

袁州区交通运输局

20xx年8月1日

最新危桥修缮申请书如何写二

西村镇、竹亭镇人民政府:

近日,区交通运输局组织相关工程技术人员对西村镇馋塘村袁河桥进行了现场察看和技术分析,该桥建于1966年,桥长60米,桥面宽5.5米,下部结构为浆砌块石拱圈,共四跨,钢筋砼桥面。馋塘村袁河桥位于我区一条重要的县道(亭子—竹亭)上,是竹亭镇通往宜春城区的主要通道。因多年来,该桥年久失修,过往重车日趋频繁,导致桥面破损不堪,桥墩、拱圈裂缝众多,存在非常严重的安全隐患。根据交通部发[20xx]336号文件《公路桥梁养护管理工作制度》,经专家鉴定该桥为危桥。

为了切实保障人民群众生命财产安全,防止交通事故的发生,消除安全隐患,提出如下交通管制措施:

一、西村镇政府立即在该桥两端设置明显的安全警示标志和隔离设施,严禁货车在此桥通行,客车采取绕行或两侧驳客的措施,由汽运公司制定方案。

二、指定专人对该危桥进行交通管制,密切注意危桥险情,如发现险情加剧时,立即中断交通,并上报。

三、由西村镇负责,联合竹亭镇着手筹措危桥改造资金,交通部门尽快列入危桥改造项目,并完成前期准备工作,争取早日动工建设。

特此通知。

袁州区交通运输局

20xx年8月1日

最新危桥修缮申请书如何写三

关于对馋塘村危桥实行交通限行的通知

西村镇、竹亭镇人民政府:

近日,区交通运输局组织相关工程技术人员对西村镇馋塘村袁河桥进行了现场察看和技术分析,该桥建于1966年,桥长60米,桥面宽5.5米,下部结构为浆砌块石拱圈,共四跨,钢筋砼桥面。馋塘村袁河桥位于我区一条重要的县道(亭子—竹亭)上,是竹亭镇通往宜春城区的主要通道。因多年来,该桥年久失修,过往重车日趋频繁,导致桥面破损不堪,桥墩、拱圈裂缝众多,存在非常严重的安全隐患。根据交通部发[20xx]336号文件《公路桥梁养护管理工作制度》,经专家鉴定该桥为危桥。

为了切实保障人民群众生命财产安全,防止交通事故的发生,消除安全隐患,提出如下交通管制措施:

一、西村镇政府立即在该桥两端设置明显的安全警示标志和隔离设施,严禁货车在此桥通行,客车采取绕行或两侧驳客的措施,由汽运公司制定方案。

二、指定专人对该危桥进行交通管制,密切注意危桥险情,如发现险情加剧时,立即中断交通,并上报。

三、由西村镇负责,联合竹亭镇着手筹措危桥改造资金,交通部门尽快列入危桥改造项目,并完成前期准备工作,争取早日动工建设。

特此通知。

袁州区交通运输局

20xx年8月1日

最新危桥修缮申请书如何写四

甲方: (以下简称甲方)

乙方: (以下简称乙方)

为加强施工现场安全管理,保护施工作业人员的人身、健康和国家财产安全,保障施工现场的顺利进行,依据国家《安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《安全生产许可证条例》等相关法规标准,双方就g324国道跨马岭河大桥危桥改造工程项目施工安全生产达成如下协议:

第一条 甲方责任、权利和义务

1、根据国家安全生产相关法规开展安全管理工作,监督乙方按照国家安全生产法律法规组织工程施工、指导乙方加强危险监测预控降低施工风险、检查乙方安全教育及隐患排查情况。

2、督促乙方成立安全管理组织机构,完善安全管理规章制度,层层落实安全责任,实行“全员、全过程、全方位、全天候”安全管理。

3、督促乙方按规定参加工程施工财产及人身意外伤害保险,且赔付额度不得低于70万元/人。

4、督促乙方加强岗位人员的安全教育与技术交底,分部分项开工报告必须附员工安全教育交底及危险告知签字记录。

5、督促乙方编制高处作业、设备维护检修操作、临时用电、爆破、桩基、墩柱、主塔、主缆、锚道、钢桁梁等危险性较大专项施工安全措施。

6、督促乙方投入不低于产值1.5%的安全费用;若乙方投入不足,甲方有权代办并加收管理费,该费用直接从乙方计量款中扣除。

7、甲方有权对乙方安全措施落实不到位、违章指挥、违章操作行为进行1-2万元/人.次的经济处罚;若因危险失控、隐患整改不力、措施未落实,管理不到位造成事故将对乙方进行经济处罚,重伤事故处罚5万元/人.次,死亡事故30万元/人.次。

第二条 乙方责任、权利和义务

1、按照国家安全法律法规编制完善有关安全生产的规章制度并落实到位,接受甲方的指导、监督、检查和教育。

2、施工前向甲方提供《营业执照》、《资质证书》、《税务登记证》、《组织机构代码证书》、《法人授权委托书》、《安全生产许可证》复印件及前三年因工伤亡事故记录的企业安全资格证明资料原件。

3、按每5000 万元施工合同额配备一名专职安全员,做好员工三级安全教育、安全技术交底及危险告知工作,特种设备做到按期检测,特种作业人员做到持证上岗。

4、制定高处作业、特种设备、起重机械、临时用电、爆破、桩基、墩柱、主塔、主缆、锚道、钢桁梁等危险性较大专项施工安全方案,并落实到现场管理人员和班组员工。

5、开展安全评估,降低安全风险,按规定对现场施工人员投保人身意外险,赔付额度不低于70万元/人,并将投保资料报甲方备案。

6、不违章指挥或强令工人冒险作业,有权拒绝甲方人员违章指挥或者可能危及人身安全、财产损失的指挥。

7、按规定投入不低于产值1.5%的安全费用,作为安全教育、隐患整改、安全评估、应急救援、经验交流、安全检测等费用所需。

8、乙方设备人员进场至工程结束期间,在施工区域内发生的安全事故由乙方承担,并做好事故应急处置、事故报告和善后处理,及时恢复施工。

第三条 本协议在双方签字盖章后生效。

第四条 本协议书一式四份,甲方执三份,乙方执一份,具有同等效力。

第五条 未尽事宜,由双方共同协商解决。

甲方(盖章): 乙方(盖章):

甲方代表(签字): 乙方代表(签字):

甲方安全负责人: 乙方安全负责人:

日期: 日期:

最新危桥修缮申请书如何写五

s105线渝建路黑桥危桥改造工程即将开展桥面系及引道改造工作,因施工技术的需要,经上级部门同意,现对黑桥实施交通管制。为保障工程施工顺利进行以及车辆及行人通行安全,现将有关事宜通告如下:

一、交通管制时间及方式

(一)从201*年12月1日零时起到201*年12月30日24时止,禁止一切机动车辆通行黑桥;

(二)行人通行黑桥须服从现场交通管制人员指挥,按施工现场划定的通道行走,不得在施工区域内逗留;

(三)原经过黑桥通行的车辆在交通管制期间可按以下线路绕行: 路线一:大顺乡至龙潭方向(s105线)约1.5公里处的五星红砖厂开始挠道(乡道路)至观光园;路线二:大顺乡指路碑至柏杨;

(四)原通过黑桥的客运车辆暂停。

二、交通管制期间所有车辆和行人必须严格遵守通告规定,自觉服从交通执法人员和现场交通管制人员的指挥和疏导。

因工程施工给沿线居民、驾乘人员和相关单位带来的不便,敬请理解和支持。

特此通告

重庆市涪陵区公安局交通巡逻警察支队

重庆市涪陵区公路桥梁管理处

二0一*年十一月二十五日

最新危桥修缮申请书如何写六

为了确保在李俞线鹿亭大桥危桥改造工程施工期间的道路交通安全、有序,根据有关法律法规规定及交通实际情况,决定对该部分道路实施交通管制,现通告如下:

一、施工管制时间:

201*年10月15日—201*年3月15日(次年)

二、管制路段及内容

(一)管制路段为李俞线k0+000—k0+680段。

(二)施工路段禁止车辆通行,过往车辆请按交通指示牌绕道中村至李家塔农村公路行驶。

三、公安交通管理部门将根据道路施工进度、天气气候等实际情况,对管制的时间和路段进行适当的调整。

希望广大市民自觉遵守上述规定,服从公安民警和其他执勤人员的指挥和管理,如有违反将依照有关法律、法规的规定予以处罚。

余姚市交通运输局

余姚市公安局交通警察大队

二〇一*年十月十三日

最新危桥修缮申请书如何写七

甲方: (以下简称甲方)

乙方: (以下简称乙方)

为加强施工现场安全管理,保护施工作业人员的人身、健康和国家财产安全,保障施工现场的顺利进行,依据国家《安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《安全生产许可证条例》等相关法规标准,双方就g324国道跨马岭河大桥危桥改造工程项目施工安全生产达成如下协议:

第一条 甲方责任、权利和义务

1、根据国家安全生产相关法规开展安全管理工作,监督乙方按照国家安全生产法律法规组织工程施工、指导乙方加强危险监测预控降低施工风险、检查乙方安全教育及隐患排查情况。

2、督促乙方成立安全管理组织机构,完善安全管理规章制度,层层落实安全责任,实行“全员、全过程、全方位、全天候”安全管理。

3、督促乙方按规定参加工程施工财产及人身意外伤害保险,且赔付额度不得低于70万元/人。

4、督促乙方加强岗位人员的安全教育与技术交底,分部分项开工报告必须附员工安全教育交底及危险告知签字记录。

5、督促乙方编制高处作业、设备维护检修操作、临时用电、爆破、桩基、墩柱、主塔、主缆、锚道、钢桁梁等危险性较大专项施工安全措施。

6、督促乙方投入不低于产值1.5%的安全费用;若乙方投入不足,甲方有权代办并加收管理费,该费用直接从乙方计量款中扣除。

7、甲方有权对乙方安全措施落实不到位、违章指挥、违章操作行为进行1-2万元/人.次的经济处罚;若因危险失控、隐患整改不力、措施未落实,管理不到位造成事故将对乙方进行经济处罚,重伤事故处罚5万元/人.次,死亡事故30万元/人.次。

第二条 乙方责任、权利和义务

1、按照国家安全法律法规编制完善有关安全生产的规章制度并落实到位,接受甲方的指导、监督、检查和教育。

2、施工前向甲方提供《营业执照》、《资质证书》、《税务登记证》、《组织机构代码证书》、《法人授权委托书》、《安全生产许可证》复印件及前三年因工伤亡事故记录的企业安全资格证明资料原件。

3、按每5000 万元施工合同额配备一名专职安全员,做好员工三级安全教育、安全技术交底及危险告知工作,特种设备做到按期检测,特种作业人员做到持证上岗。

4、制定高处作业、特种设备、起重机械、临时用电、爆破、桩基、墩柱、主塔、主缆、锚道、钢桁梁等危险性较大专项施工安全方案,并落实到现场管理人员和班组员工。

5、开展安全评估,降低安全风险,按规定对现场施工人员投保人身意外险,赔付额度不低于70万元/人,并将投保资料报甲方备案。

6、不违章指挥或强令工人冒险作业,有权拒绝甲方人员违章指挥或者可能危及人身安全、财产损失的指挥。

7、按规定投入不低于产值1.5%的安全费用,作为安全教育、隐患整改、安全评估、应急救援、经验交流、安全检测等费用所需。

8、乙方设备人员进场至工程结束期间,在施工区域内发生的安全事故由乙方承担,并做好事故应急处置、事故报告和善后处理,及时恢复施工。

第三条 本协议在双方签字盖章后生效。

第四条 本协议书一式四份,甲方执三份,乙方执一份,具有同等效力。

第五条 未尽事宜,由双方共同协商解决。

甲方(盖章): 乙方(盖章):

甲方代表(签字): 乙方代表(签字):

甲方安全负责人: 乙方安全负责人:

日期: 日期:

您可能关注的文档