为了确保事情或工作有序有效开展,通常需要提前准备好一份方案,方案属于计划类文书的一种。方案书写有哪些要求呢?我们怎样才能写好一篇方案呢?接下来小编就给大家介绍一下方案应该怎么去写,我们一起来了解一下吧。
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召开全县农村公路工作会议,主要目的认真贯彻落实省、市交通工作会议精神,安排安排20xx年全县农村公路建设工作,动员项目乡镇、村以及有关部门进一步统一思想,提高认识,振奋精神,再鼓干劲,努力推动农村公路建设再上新台阶。刚才,海青同志宣读了20xx年村道硬化工程项目计划》和《20xx年村道硬化工程实施方案》县政府与各乡镇签订了20xx年农村公路建管养工作目标责任书》同时,今天。也表彰了20xx年农村公路建设工作的先进集体和先进个人。下面,再讲几点意见:
一、提高认识,抓住机遇。树立责任意识
对于改善农村生产生活条件、发展农业和农村经济、建设社会主义新农村起着至关重要的作用。近年来,农村公路是加快农村发展的基础和先导。加快农村公路建设。县委、县政府高度重视农村交通基础设施,积极争取项目,落实资金,充分调动全县广大群众的积极性,上下一心,群策群力,公路建设取得了新的进展。20xx年,全县农村公路建设争取专项资金达1.08亿元,完成了14个乡镇、26个村村道硬化工程371公里,受益农户超越10万人,12个乡镇19个村实施了通村水泥路项目,实施续建和新建农村公路建设项目17项,完成固定资产投资达1.02亿元。同时,狠抓道路养护和管理工作,对县乡老旧油路破损、翻浆等病害投入268万元进行了整治,共整治翻浆6510平方米,补修路面3.36万平方米,维修边沟5600米,使农村公路建设真正提高了等级、上了档次;同时,认真开展了道路交通整治工作,确保了农村公路建养成果,全年农村公路优良路率达33.5%其中县道优良路率达44.5%全县农村公路更加平安便当疏通,有力的支撑了县经济社会协调发展。此,代表县政府对受到惩处的先进集体和先进个人表示热烈的祝贺!对为我县公路建设事业做出贡献的同志们表示衷心的感谢!
也要看到当前农村公路建设工作中存在问题和困难,肯定我县农村公路快速发展的同时。一是公路建设项目资金仍然缺乏。随着新农村建设步伐的加快,县农村公路建设任务十分艰巨,但由于主要依靠国家补助资金,投资渠道单一,资金制约矛盾突出。二是农村公路养护工作矛盾突出。农村公路项目争取、建设、管理、养护职责不清,呈现了重建设、缺养护,重投资、轻效益的现象。三是农村公路建设环境亟待进一步改善。农村公路建设中,局部乡镇、村缺乏主人翁意识,群众提要求,讲条件,人为制造矛盾;个别乡镇、村在项目建设时缺乏宣传动员和组织协调,影响了项目的正常施工和进度。所以,必需抓住问题的根源,找准突破口,理清工作思路,明确工作任务,有重点、分层次地开展各项工作,确保全县农村公路建设工作再上新台阶。
二、落实措施,明确任务。确保村道硬化项目顺利实施
县与省市交通主管部门和发改委主动协调、汇报,今年。目前已争取到农村公路建设项目资金9866.1万元,主要是11个乡镇35个行政村村道硬化项目资金8129.2万元,建设里程401.2公里;7个乡镇10个村通村水泥路项目资金1551.9万元,建设里程51.7公里,以及老爷山桥项目资金185万元。因此,要充分利用好国家给予的优惠政策,抓住机遇,乘势而上,切实抓好今年的农村公路建管养工作,为实现“四纵三横”为主骨架的农村公路网和村级道路的全面硬化奠定良好的基础。
(一)广泛宣传。既需要责任单位尽职尽责,更需要广大人民群众的鼎力支持和积极参与。村级公路建设,农民群众是主体。一定意义上讲,农村公路建设的成败,于对农民群众的宣传发动是否深入,农民群众参与的积极性是否得到充分发挥。因此,宣传发动是基础、前提、也是关键。要向广大群众宣传农村公路建设的基本政策和有关规定,认真做好思想教育和引导工作,使群众能够积极关心、支持和参与项目建设。同时,要把民主管理贯穿于村道建设过程中,疏通群众参与管理监督的渠道,真正让农村公路建设工程成为群众民主管理的示范工程、乡风文明的标志工程、农民满意的爱心工程。
(二)多方筹资。要坚持“政策引导、财政补贴、社会参与”多元化筹资机制,群策群力,切实解决资金难题。一要依靠项目争取资金。目前在建和即将开工建设的项目,上级补助资金已经十分明确,要锲而不舍,盯住不放,加快项目实施进度,确保资金早日到位;已经列入计划,但投资没有完全落实的要多跑多汇报,争取上级有关部门的理解和支持,落实资金。二要广开筹资渠道。充分调动社会各方面力量,动员和鼓励企业以及社会各界人士捐资修路,千方百计筹措资金。三要认真抓好“一事一议”农民群众是农村公路建设的主体,农村公路建设的最大受益者。依据国家政策,运用“一事一议”方法是筹集局部建设资金和顺利推进公路建设的重要举措。要把农村公路建设的目的意义和鼓励政策向农民群众讲清楚,消除“等、靠、要”思想,增强主人翁意识,调动他积极性和主动性,以投工投劳等形式参与到农村公路建设中来。四要抓好资金监管,提高资金使用的透明度。交通部门要设立资金专户,科学安排建设资金,建立资金管理制度,严格审批顺序,切实做到专款专用。各乡镇、村要充分发挥民主管理小组的作用,精打细算,厉行节约,提高资金利用率,对村道硬化资金使用情况一定要张榜公布,提高资金使用透明度,绝不允许任何单位和个人以任何理由截留、挤占或挪用。
(三)严格管理。管理工作中要做到三个到位”一是质量管理要到位。现在群众对修路的质量十分关注。局部路段前边铺,后边补,群众意见很大。今后,要实行质量终身责任制,严把工程质量关。交通部门要成立技术指导组,加强对全县农村公路建设的指导,并参与全程质量监督,确保修一条,成一条,群众满意一条。二是利息管理要到位。农村公路建设一定要从实际需求动身,因地制宜,讲求实效。要坚持就地取材,少花钱、多办事、办好事,把每一分钱都要用到刀刃上,能省则省,勤俭节约,决不能搞形式主义。同时,公路建设中出现的腐败事件和个人,将严肃查处,毫不含糊。要通过严格的管理,真正把农村公路修成节约路、实用路、廉洁路。
(四)强化养护。加强在建公路周边环境整治,确保公路平安疏通。交通、土地、城建、林业等部门之间要加强协调,减少公路沿线控制区内的违章建筑,严防借新农村建设规划之机在公路建筑控制区内随意搭建房屋或扩大宅基地院墙。公路沿线排水渠建设要按“公路工程技术规范”实施,依法维护路产路权不受侵害,保证农村公路平安疏通,充分发挥其在农村经济社会和谐发展中的积极作用。
三、通力配合,加强领导。努力形成各部门联动的工作局面
涉及面广,今年我县实施的农村公路项目分散。建设任务重,工期要求紧,必需强化县、乡、村责任体系,将工作任务分解到乡、细化到村,形成政府组织、发动群众、合力推进的新机制。各有关部门之间要加强协调配合,提高办事效率和办事质量。交通部门要发挥好职能作用,把项目建设作为重中之重,搞好技术指导和质量监督等工作;项目实施乡镇要精心安排安排,充分考虑建设过程中可能遇到困难和问题,采取措施,落实责任,负责做好砂石料备料和拆迁等工作;各有关部门要发挥各自职能,各司其职的基础上,互相配合,互相支持,主动为农村公路建设服务,真正形成“领导重视、部门配合、上下协作、齐抓共管”工作格局,确保项目的顺利实施。
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路政与养护是公路行业职能的重要组成部分,过去传统的工作模式下,路政管理和公路养护工作各自独立,路政中队和养护人员分别上路巡查,两支队伍、两辆车巡的是同一段路,从事的是不同的工作,这就造成了工作效率的降低和人力、物力的浪费。为进一步提高公路巡查效率,降低巡查成本,打造高效型、节约型单位,初,滨州市公路管理局选取县公路管理局作为路政、养护联合巡查管理工作试点单位,近期我们对县公路局路政、养护“两位一体”模式进行了调查研究,发现该局经过近一年来的有益尝试和积极探索,积累了一些宝贵的经验,同时也暴露了几个问题,现就调查结果做以下分析报告。
1、加强教育培训,促进角色转换。路政、养护“两位一体”工作模式的实行,要求路政员兼任养路工、养路工兼任路政员,角色的转换首要任务是提高人员的理论水平和业务素质,县公路局组织全体路政人员进行公路养护知识培训,同时对全体养护人员进行路政知识培训,使他们全面了解养护及路政工作方面的知识,培养成为双重职责多面手,以此强化一线路政、养护力量,为新工作模式的顺利开展打下了坚实的基础。
2、深化资源整合,实施集约管理。新模式实行以来,各路政中队入驻基层公路站,改变了以前路政中队没有固定办公地点,而公路站有多间闲置房屋得不到利用的状况。整合后的路政中队、公路站由原来的两部车上路巡查,现在共用一部路政巡查车上路,既节约了行政成本又提高了工作效率。
3、健全运行机制,理顺工作流程。路政、养护“两位一体”模式下,公路站站长兼任路政大队副大队长,负责所辖区域内国省道干线公路的路政管理与公路养护工作,野外工作补助由路政大队发放,路政巡查中队长兼任公路站副站长,协助公路站站长工作,养护人员聘为兼职路政员,路政员兼顾养护工作,将路政管理和公路养护有机结合在一起,在加强日常养护工作的基础上,严格落实路政巡查制度,科学制定巡查计划,有针对性的加大巡查密度和频率,对管辖路段的涉路行为,做到了尽早发现、迅速出警、依法查处,及时消除各种影响道路安全畅通的隐患。
4、做到权责明晰,确保管养互补。新模式下,公路站职责范围包括:一是维护路产路权。及时制止、查处公路用地取土采石,损坏路基边坡,占用堵塞边沟,边沟排放工业污水,倾倒垃圾以及损坏硬化路肩、护肩石、路缘石、泄水槽,损坏、腐蚀、漏撒污染路面,损坏桥梁栏杆扶手、立柱、桥梁人行道、块石涵洞、涵顶帽石、浆砌防护工程、隔离墩隔离墙(栅)、防撞护栏、示警桩、轮廓标、铝材反光标志、钢管标志杆、水泥里程碑、水泥百米桩、水泥界碑、照明装饰灯、施工路栏、锥形标志、路面标线,损坏公路绿化乔木、长青绿篱带、常绿篱球、木本花木、矮林、草坪、一、二年生草本花卉,割损部分树冠等损害公路路产、侵犯路权的行为。二是路域环境综合治理。对利用公路及公路用地进行集市贸易、摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾、设置障碍、挖沟引水、利用边沟排放污物或其他损坏、污染公路和影响公路畅通的现象进行整治,对建筑控制区内的违法建筑进行清理。三是标志标线管理、设施维护。对标志、标线进行管理,确保标志、标线齐全、规范、美观,及时补设缺失公路标志、扶正歪斜公路标志,对公路路面、桥梁、界桩、行道树、路缘石等路产进行管理。四是路政许可管理。对临时占用路面、临时占用公路用地、建设占用公路用地、占用绿化用地、新增平交路口、桥梁附设电缆(管线)、设置非公路标志等路政许可事项进行监督,负责路政许可施工现场的管护工作和养护施工现场的交通管理工作。五是公路养护管理。加强公路日常养护管理,保持路面清洁,边坡适度,行车舒适;路肩整洁,边坡稳定、排水畅通;构造物、桥涵、隧道完好;沿线设施完善;绿化林木协调美观。六是完成上级安排的其他工作。
路政、养护“两位一体”模式下,县公路局积极找寻公路管养的最佳结合点,路政和养护人员密切协作,较好地完成了各项任务,体现了这项新机制强大优势。
1、处理问题突出“专”。目前,路政养护两位一体的工作模式在局运行良好,合二为一后的公路站现有路政员4名,养护人员兼职路政员1名。路政、养护“两位一体”模式,将单一的养路工、路政员两种身份合二为一,使路政、养护力量都得到了充实,突出解决了过去工作中存在的责权不明,甚至相互推诿的现象,现在路政、养护人员在工作中相互交流、共同进步,从以前的各自为战转变为协调同步,涉路问题不分你我,形成了人人关心路政管理工作、人人从事公路养护的良好局面,推动路政、养护工作向纵深迈进。
2、解决问题突出“快”。以前路政巡查发现问题后,回去先将情况写入巡查记录,再将该问题反映给分管领导;如果养护巡查人员在路上发现路政案件后,也是要向养护分管领导的汇报,然后再逐级将情况反馈给路政管理部门。而现在新模式下,在路上发现问题后,现场就能采取有效的处理措施,减少了中间环节,同一问题的处理变的更为快捷,日常的养护工作在巡查过程中一并完成,巡路人员能够及时填报巡路日志、报案记录,第一时间掌握公路桥梁状况、公路绿化、沿线设施、标志设置情况及超限运输车辆交通量等信息,既提高了路政管理效能,确保及时制止、查处各种损害路产路权违法行为,又将对公路的损坏控制在前期或较小损坏阶段。
3、行政成本突出“省”。联合巡查改变了过去路政、养护分别巡查,重复巡查的做法,将两者合并同车巡查,一经发现问题,由巡查人员共同处理。此举减少了重复支出,有效的降低了巡查成本。县公路局三个路政中队入驻公路站以后,路政、养护上路巡查使用一辆路政执法车辆,封存三辆原公路站养护巡查皮卡车,根据往年核算的车辆油耗、维修保养成本,预计每年至少可以减少36000元的行政费用支出,突出体现了集约化的要求。
4、服务意识突出“强”。新模式实行以来,县公路局强力推进路政、养护作风整顿,增强服务意识和奉献精神,使职工从思想上做到以路为业,以站为家,形成了管理与服务并重、管理与服务同步的工作新格局。路政中队入驻公路站,有了固定的办公场所,并配齐摄像机、照相机等器材以及各类事案文书、路赔票据,方便群众就近处理路政事案、咨询涉路问题,对于现场可处理的各类路政事案,可就近在公路站完成,事案文书、路赔票据月底交路政大厅汇总,这样就节省了行政执法相对人的时间和精力,促进了工作效能效率的提高,大大提升了公路部门的社会形象。
5、管养效果突出“好”。今年以来,县公路局路政、养护上路巡查的密度、频率更高,职工的工作积极性更强,及时发现、处理的涉路事案更多。截至10月底,路政巡查总里程达153500公里,处理路政事案数由去年同期的89起上升为733起,依法收缴路赔收入117万余元,事案查处率、结案率均达到96%以上。路政执法人员与养护人员互相配合,深入开展迎全运城乡环境规划建设管理环境综合整治活动,对城区进出口及穿村镇路段脏乱差、建筑控制区违法建筑、集市贸易、摆摊设点、未经许可违法设置非公路标志、公路用地内各种堆积物、麦收期间在公路上打场晒粮等现象进行整治和清理,进一步确保了县域内干线公路的“畅、安、舒、美、优”。
今年是县公路局实行路政、养护“两位一体”模式第一年,由于没有以往经验的可供借鉴,尚处于探索磨合阶段,虽然取得了可喜的成绩,但也暴露出了几个问题。
1、路政、养护共用一辆车上路巡查、作业,人员、车辆过于集中,两项工作同时出现紧急任务时,调配困难大,就会出现分身乏术的问题。
2、具体工作中,存在重管轻养现象。由于路政管理要求人员、车辆大部分时间在路上巡查,而日常养护工作以及小修保养需要定点施工,这就会造成保证了路政巡查时间和效果,养护工作质量下降的问题。
开展路政、养护“两位一体”模式是当前公路发展形势下加强公路管理工作、创新管理理念的具体体现,符合节约化、人本化的发展思路,通过县公路局的试点工作,取得了显著的经济、社会效益,虽然也暴露出了几个问题,但从综合分析的角度来看,利远大于弊。我们认为通过进一步在实践中的探索、完善,这种新的工作机制值得在系统内推广。
最新路面摄像机安装方案范文通用三
发包方:_________(以下简称甲方)
承包方:_________(以下简称乙方)
依照《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,双方就本建设工程施工事项协商一致,订立本合同。
1、工程名称:_________
2、工程地点:_________
3、工程内容和承包范围:地块至市政公路之间段临时道路工程(包括道路土方开挖、塘渣回填、混凝土路面等工程),道路总长暂定为200米。
4、承包方式:包工包料。所有材料均由乙方自行采购,但材料质量必须符合有关规定,并具备产品合格证书等。
5、合同造价:暂定为人民币元整。
6、工期:合同签订并生效后天内完成。工期每延迟一天,乙方需向甲方支付违约金人民币元。上述逾期违约金,甲方可在本工程造价中直接扣除。
7、合同履约保证金
本工程不设置履约保证金。
8、结算办法
8、1按以下原则结算:
8、1、1按浙江省市政工程预算定额结算,具体单价及费率详见附后清单。
8、1、2根据附后清单约定的价格及现场签证的工程量按实结算。
8、2土方开挖费用按挖机台班及短驳运输费用单独计取,单独土方短驳运输(运距1000米内)按40元/车(5吨车)计,此单价均已包括管理费税金等所有费用。
8、3挖土机采用200型挖机,挖土机费用按230元/小时单价包干,此单价已包括管理费、利润、税金等所有费用。
9、工程质量
9、1道路工程质量按《水泥混凝土路面施工及验收规范(97-87)》和《市政道路工程质量检验评定标准(1-90)》执行,要求保证达到合格等级。并达到以下要求:
9、1、1混凝土层
混凝土采用设计规定的商品混凝土。
厚度误差:±10%厚度。
平整度误差:小于10。
宽度:不小于设计规定。
9、1、2塘渣基层
塘渣层的高度、宽度、纵横坡度和边坡等均应符合设计要求,路基开挖应至老土,当局部为淤泥土时,应保证回填厚度应经甲方确认。
路基应有良好的排水系统;
路基应碾压密实、均匀坚实、稳定,压实度和平整度应符合设计要求;
必须用不小于15吨的压路机碾压检验,其轮迹不得大于5。
不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。
道路中线标高允许误差±20。
平整度允许偏差:20。
宽度允许偏差:100。
9、2材料要求
9、2、1中标单位必须对所采购的材料质量全面负责,应提供产品合格证书、质保书、试验报告。招标单位对材料质量有疑问时,有权要求复验,复验合格其相关费用由招标方建设单位支付,复验不合格其经济损失及复验费用由中标单位承担。
9、2、2道路基层塘渣要求采用清塘渣。
9、3乙方必须精心组织施工,如未按设计要求和规范规定进行施工而造成返工重做的,由此造成的所有经济损失均由乙方承担,甲方将给予一定的经济处罚。
9、4由于乙方偷工减料等施工原因引起工程质量问题,由此造成的所有经济损失和一切责任均由乙方承担。
9、5乙方必须做好本工程的成品保护工作,否则,因此对其他施工单位造成损失的,所有经济损失均由乙方承担。
9、6路基及道路基层必须碾压密实,否则,由此造成的道路缺陷修复责任由乙方承担。
10、安全生产和文明施工:
10、1乙方必须认真执行国家、省、市及街道有关施工安全生产条例和有关规定,施工期间必须认真做好安全管理工作,杜绝重大事故发生。
10、2施工期间,发生安全事故和其它事故所造成的所有经济损失和一切责任均由乙方承担。同时根据事故情节轻重,甲方每次向乙方收取违约金人民币500-5000元。
10、3乙方应做好森林防火及环境保护工作,如由于乙方原因造成森林火灾及环境破坏,所产生的一切责任及后果均由乙方承担。
10、4乙方的所有人员必须持证持牌上岗。
11、资料管理和竣工结算的有关规定:
11、1乙方必须按照市政工程规定要求,整理本工程的各项技术资料。
11、2本工程的所有资料必须用4纸,并用电脑打印。
11、3本工程自竣工验收合格之日算起15天内,乙方向甲方提供完整的工程技术资料二套,其中一套必须是原件。
11、4自竣工验收合格之日算起30天内,乙方向甲方提供本工程完整的结算书(包括工程量计算书)和结算资料一式三份。
12、付款办法:
12、1竣工验收合格结算审核完毕后一个月内,除留设结算造价10%的质量保修金外,其余款项一次性支付给乙方。乙方在收到甲方支付的造价款后三个工作日内,向甲方出具正式的税务发票。
12、2质量保修金按以下规定支付:
)竣工验收合格之日算起一年后的14天内,甲方向乙方支付全部质量保修金;
)质量保修金不计利息。
12、3水电费用乙方自理。
13、本合同在履行过程中发生的争议,由双方当事人协商解决,协商不成的按下列第(二)种方式解决:
(一)提交仲裁委员会仲裁;
(二)依法向人民法院起诉。
13、本工程的质量保修期为一年,自竣工验收合格之日算起,保修期内发生质量事故,乙方接到甲方维修通知后,五天内完成维修工作。否则,甲方有权另请其他施工队伍维修,所有维修款均由乙方承担,甲方可直接从质量保修金中予以扣除。
14、乙方必须配合甲方及时处理好各种在道路施工中发生的阻挠施工行为的。
15、合同未尽事宜,由双方另行协商确定。
15、本合同一式捌份,甲乙双方各执四份,经双方单位盖章、代表签字后生效。
发包方:_________承包方:_________
代表:_________代表:_________
合同签订地:_________
_________年_________月_________日
最新路面摄像机安装方案范文通用四
甲 方:
车牌号:
乙 方:
因甲方运输需要,其运输车辆需经乙方落石滩石料厂路段通过,经双方协商就有关事宜达成如下协议:
一、甲方的运输车辆,经乙方石料厂专用路段通过,保证良好的路面,不影响乙方的生产运输,由乙方负责对该路段的维修,甲方给予一定数额的费用补偿。
二、甲方补偿乙方道路的维修费用的方式,以单车支付,一趟一付,每个单车每趟支付30元(四轴以下)六轴的100元,任何一方不得擅自增减其费用,需增减时须经双方协商一至后方可执行。
三、甲方必须自觉交付所指定的补偿费用,不得少交或拒交,否则乙方有禁止其车辆通过的权力。
四、乙方须对其路段进行定期维护,确保其路面的良好性,除自然灾害等意外原因(如山洪)至甲方运输车辆不能通行外,在无外部影响的情况下由于乙方维护不及时,出现险情路况,致甲方运输车辆不能通过的甲方有权拒缴对乙方的修路补偿费,并对该路段提出合理的维修意见和建议。乙方应及时认真整改,但甲方对乙方不得提出无理或无法达到的要求。
五、由于自然灾害(如山洪)原因,致该路段不能通行由乙方负责修复,并达到车辆的正常通行,其修护费用全部由乙方承担,如在本协议规定的路段内发生车辆故障堵塞道路无法通行的,由甲乙双方协商及时疏通堵塞路段。其产生的费用由甲方承担。
六、本协议双方需共同遵守,未尽事宜共同协商一致后作出补充协议。本协议一式两份,甲乙双方各执一份,自签订之日起生效。
甲 方:
电 话:
乙 方:
电 话:
签订日期
最新路面摄像机安装方案范文通用五
建昌县城建局、市政管理处:
我们是建昌县镇北毛巾厂山上家属院的全体居民,我们想告诉你们,我们这里的约160米水泥路终于修好了,我们终于告别了出门一脚泥,进屋一地泥的日子。你们可知道,这是我们家属院数百户居民20多年的殷切期望呀!在这里我们要把在此修路的由姜老板带领的工程队的事迹告诉你们。
20xx年7月19日,由姜老板带领的工程队进入毛巾厂家属院,姜老板便亲自指挥钩机司机挖下水道,他们不畏酷暑,为了居民的出行方便,起早贪黑,仅用两天的时间,便下完了地下管道,恢复了平坦的土路。
天有不测风云,几十年一遇的大雨将路面冲的沟沟坎坎,雨过天晴,地面泥泞,姜老板带领工程队便马上进入工地,开始撤土。你们知道,家属院的路是最难修的。众多居民只考虑自家的利益,给工程队出了好多难题,有时还对姜老板及施工人员出口大骂,可姜老板他们却忍受污辱与漫骂,耐心说明,科学解释,竟说出了按居民的要求修的贴心话,满足每一户居民的要求。使居民满意率达到了百分之百。
8月28日,工程进入了铺水泥路面阶段,工程队为了保证路面质量,他们头顶烈日,冒着32度的高温,中午不休息,每天连续工作13个多小时,任何人不喊苦,不叫累。老天爷总是不开眼,铺水泥路面的第三天,却突降大雨,当天铺好的路面被雨水冲破,第二天天刚睛,他们便对冲坏的路面进行了修补,完好如初。9月3日修路工程圆满完成。
在铺路面的过程中,众多居民抢砂浆,为自家。工程队蒙受损失,姜老板却不急不脑,不恨不怨,这充分体现了姜老板是一个具有优秀思想品质,高尚的道德修养的德才兼备的领导人。通过紧张的施工建设,这里的烂泥路变成了宽敞、整洁、平坦的水泥路,在修路中,他们严格按照设计要求,不偷工,不减料,附近的居民非常满意,十分感激。
实践证明,姜老板高调做事,低调做人。姜老板带领的工程队,是一支领导水平高、业务能力强的队伍,是一支团结向上、扎实肯干的队伍,他们不怕吃苦,不怕劳累,雷厉风行,执着较真。是一支值得信赖的工程队。你们是伯乐,真的找到了千里马,希望姜老板的工程队能够得到更多更大的工程。
最后,我们全体居民对此工程队表示崇高的敬意和衷心的感谢。祝城建局、市政管理处及姜老板的工程队的全体工作人员及家人身体健康、生活幸福、工作顺利、事业发达、阖家欢乐!
此致
敬礼!
20xx年x月x日
最新路面摄像机安装方案范文通用六
甲方: (以下简称甲方)
乙方: (以下简称乙方)
根据《中华人民共和国合同法》等有关法律、法规,结合本工程实际,经甲乙方双方协商一致,甲方委托乙方负责承建其 ,为了明确双方各自的权利义务,特签订本合同。
第一条 工程概况
l、工程名称:
2、工程范围:
第二条 承包方式和工程价款
1、承包方式:包工包料、包质量、包工期、包安全、包验收通过。
2、工程总价款:按工程施工标准,以万元/公里进行全包干方式(包含但不限于材料费、辅材费、设备费、配件费、人工费、管理费、机械费、运输费、协调费、堆土场费、坍塌土方运费、安全责任及安全措施费、劳动保护费、有关保险费、利润、税金及其它与该工程有关的一切费用在内);款约 米,全长约 公里,大约总计人民币 万元(大写 )。
3、工程款支付方式:款项由甲方按合同签订的帐户分次付款,签订合同之日施工队进入场地后3天支付合同15%的款项,计人民币万元(大写),当施工队进场施工后,每完成2公里经甲方验收后支付乙方所完成工程款的80%,所有道路施工验收完毕后乙方提供合法有效的税务发票。
第三条 工期
该工程竣工后乙方提交给甲方待验收的时间为: 年 月 日。本工期未包含因天气原因而影响的工期。
第四条 工程质量
必须按照甲方提供的施工方案施工:
1、修复并加深、加宽排水沟,更换或增加排水涵管。
2、部分路段需要砌筑挡土墙,防止雨水天道路受到冲毁下陷。
3、路面清理洒水,摊铺碎石嵌缝找平,混合料(碎石、风化岩碎石、就近山体取材铺设20cm经过反复碾压后最终厚度不低于15cm(中间稍高防止路面积水)。
第五条 安全责任
1、乙方负责一切施工的安全措施和设施。
2、乙方若出现安全事故,所造成一切损失均由乙方全部承担,甲方不承担任何责任。
第六条 施工变更
在施工过程中,若需对道路线路进行变更,必须由甲方出具书面《道路施工变更通知书》,经甲方负责人签字并加盖甲方单位公章。
第七条 双方权利和义务
一、甲方的权利和义务
1、甲方有权对乙方承包的施工单位的安全生产进行监督。
2、甲方有权对乙方的施工质量、施工进度情况进行监督。
3、甲方有权对乙方给施工人员工资发放情况进行监督。
4、甲方须及时向乙方按时支付工程价款。
二、乙方的权利和义务
1、及时组织施工队伍,负责对施工人员的管理,并确保工程进度和质量。
2、乙方负责协调一切村民事务。
3、根据国家相关规定,在道路质量保证期内,乙方将受质量保证期的约束。
第八条 工程验收
1、本工程以山东省实施的《中华人民共和国道路交通安全法》的技术要求和甲方施工方案要求等作为质量评定验收依据。
2、本工程质量要求:验收达到优良。
第九条 违约责任
1、甲方不按合同约定支付工程款,每延期一天,将按到期未付金额的万分之二向乙方支付违约金。
2、乙方不按期完成道路工程,每延期一天,将按到期未付金额的万分之二向甲方支付违约金。
3、乙方管理工程质量达不到甲方要求的,乙方负有全部责任。
第十条 合同的变更和解除
1、经甲乙双方协商一致,可以对本合同的约定进行变更,但合同变更须以书面形式进行。
2、因一方原因,合同无法继续履行欲终止合同时,应提前15日书面通知对方,经协商签订书面合同终止协议,并由责任方向对方赔偿由此造成的经济损失。
第十一条 争议的解决方式
1、本合同在履行过程中发生争议,在不影响工程进度的情况下,双方可协商解决或请有关部门进行调解。
2、当事人不愿意协商、调解或协商、调解不成时,可向人民法院起诉。
第十二条 合同的生效
1、本合同经甲方代理人签字加盖公章,乙方代理人签字后即生效。
2、本合同内容手工填写或手工改写无效。
本合同一式四份,甲乙双方各执两份,均具同等法律效力。
甲方: 乙方: 代理人(签字):
开户行:账 号:
合同签署时间:
代理人(签字):年 月 日
最新路面摄像机安装方案范文通用七
发包方以下简称甲方:
承包方以下简称乙方:
依照《中华人民共和国合同法》及相关法律法规,本着公开、公正、公平、依法、平等的原则,经村支两委、村务监督委员会共同商议,呈报黄花镇纪委同意,镇公共资源交易中心审批,镇工业园对该项目工程进行预算,与20--年11月18日召集本村有意向并具有施工经验的同志进行仪标。现根据村级公路改造维修工程的具体情况,经甲乙双方协商一致,签订本合同。
一、工程概况
1、工程名称:东塘村文明示范路改造维修工程
2、工程地点:胜利支线
二、工程量
本工程胜利支线从石丰公路进口至胜利砖厂出口及新塘湾组刘跃进屋后至土家塘组尹正平屋前拐角处及局部维修,全长约1470米(含局部维修),在现有砼路面积的基础上铺掏6公分沥青混凝土(实际工程量以验收丈量为准)。
三、工程价格
根据镇工业园预算每平方米60.88元,全工程量预算价403485元。含路面清洗、裂缝灌油、闭土文网、税金等。含路面清洗、裂缝灌油、闭土文网、税金等
四、承包方式
全额带资、采取包工、包料、包工期、包经费、包质量、包安全等,以大大包干的方式一次包定。因工期短,本合同预算价不受工资、物价涨落等因数影响而调整。
五、质量要求
乙方在施工过程中,严格按甲方预算要求执行,工程材料采用商品细粒沥青混凝土。闭合土文网经甲方验收后,方能铺掏沥青混凝土。铺掏沥青混凝土平均厚度基本一致(不少于5公分),然后用机械压实,工程质量不低于合格工程。
六、付款方式
该工程经甲方与县交通局公路质监站验收合格,项目资金拨付到位后,乙方开取正规建安税票后一次性付清。
七、安全要求
乙方施工必须保障质量第一、安全第一,施工中设立安全标志,施工路段实行全封闭。施工中的一切安全责任事故由乙方负责,甲方只负责协调,不承担任何经济责任。
八、工期要求
乙方在20--年11月24日前必须完成该项目工程,迎接县交通局对甲方村级文明示范路的验收。
九、如有未尽事宜,甲乙双方协商解决。
十、本合同一式四份,镇纪委、村集体资产资源交易中心、甲乙双方各持一份,具有同等法律效力。
甲方签章: 乙方签章: 签章签章
法人代表: 法人代表:
电话: 电话:
开户行账号:
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