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2023年铁路安全责任协议书(实用9篇)

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2023年铁路安全责任协议书(实用9篇)
2023-11-19 21:07:10    小编:ZTFB

总结是一种表达与交流的方式,通过对事物进行深入思考和概括,我们可以更加清晰地向他人传递自己的观点和体会。5.总结要具有清晰的逻辑思维和正确的表达方式希望这些总结范文能引发大家对总结的思考和探索,为我们的写作提供一些新的灵感和启示。

铁路安全责任协议书篇一

随着铁路的不断发展壮大,铁路安全问题也越来越受到关注。在铁路工作中,我们不仅需要了解相关安全规定,更需要拥有安全责任心,将安全工作落实到每个环节、每个细节中。在这篇文章中,我将结合自己的工作实践,总结出了一些铁路安全责任心得体会,希望对大家有所启发和帮助。

在铁路工作中,安全责任心不仅是我们必须具备的一种素质,更是对职业诚信和职业操守的要求。只有深入了解安全规定,并将其贯穿到工作中的每个细节,才能确保我们的日常工作不出现后悔的事故和意外。

安全责任心的养成需要从人的内心开始。我们应该时刻保持敬畏之心,严格遵守安全规定,不懈地努力提高安全意识和技能,保证自己和他人的安全。只有把安全责任心注入到工作中,才能激发出自己的工作潜力,成为一名优秀的铁路从业者。

第二段:加强安全意识,提高安全管理水平。

铁路工程涉及到的内容十分广泛,从工程施工到列车运行,都需要严格按照相关规定来进行操作。尤其在公路铁路路口的施工、维修、保养过程中,安全意识十分重要。

深化安全意识的方法很多,例如加强培训、门诊活动、安全宣传等。哪怕是最基础的工作,也应该始终在思想上高度重视。加强安全意识,提高安全管理水平,才能够做到完善的安全措施。

第三段:落实安全制度,严格执行操作规程。

纵观各级铁路安全管理规定,都十分重视安全责任心的贯彻落实。围绕铁路安全管理的各种制度,从暴露存在的安全问题到对安全规范的修订,都需要围绕落实责任心这一核心问题来进行。

建立健全安全管理制度,并落实执行操作规程,是铁路从业者安全责任心的体现。严格执行操作规程不仅有助于保持每个环节的安全,并且可以为日后的工作留下依据,防止重复操作、遗漏等。

第四段:加强安全审查,提高事故风险防范。

在铁路工作中,事故的发生往往需要一个不安全因素的共同作用。为了保证工作的安全性,我们应该在每一个细节上加强安全审核,做好事故风险防范工作。

这样的工作需要我们提高自己的安全责任心和认识,积极寻找隐患,及时解决问题。在加强安全审查的同时,我们还应该积极参与安全问题的解决,不断增强事故风险管理能力。

铁路从业者在工作中,需要时刻带着安全责任心,切实做好每一个细节的安全工作。具体来说,我们可以从以下几个方面进行总结:

首先,需要阅读相关的铁路安全规定,并将规定内化于心。遇到复杂的情况,可与相关部门进行积极沟通。

其次,需要加强对安全规定的理解和掌握,并与实际工作相结合,不断提高安全防范能力。

最后,需要定期组织安全培训和演习,加强团队与个人的安全责任落实,保证工作的安全性。

铁路安全责任心得体会总结,不仅需要理论上的实践,更需要在实际的工作中不断反思和调整。希望大家在铁路工作中,不断加强安全管理和措施,做好各项安全工作。

铁路安全责任协议书篇二

铁路是国家经济发展的重要组成部分,它的运营安全直接关系到人民群众的生命财产安全。因此,铁路安全责任意识的提高至关重要。在铁路工作中,我们不仅需要关注个人的安全,同时也要时刻牢记自己所承担的铁路安全责任,要有高度的责任心,以确保铁路运营的安全性。本文将总结一下我在铁路工作中的安全责任心得体会。

作为一名铁路从业人员,我们必须认识到自己牵涉到的铁路安全责任。我们接管车辆的各种零配件、铁路线路的运作以及人员调度等等都存在极大的安全隐患。因此,我们必须始终保持警觉,时刻考虑如何保障铁路运营的安全性,提高我们个人责任心。

第二段:培养自我安全意识。

在我的工作中,我时刻提醒自己不要走样板、不要爬车顶、不要跳车门,不要在列车上操作机械设备等,在工作中需要极耐心的细心慢作来保障运行安全,即使压力再大,我们也不能忽略安全的重要性,一定要调整好心态,态度端正,时刻保持安全意识的提醒。

第三段:较真负责人的态度。

我们需要以较真的态度来对待铁路安全问题,让条件不允许的列车不待发,更不能让上车无线杆不立。我们要时刻检测发现可能产生安全隐患的条件,预设一些应对措施,以使工作更加安全。较真负责得对待工作,做到关键处深挖、问题处深度分析和对问题的高度重视,这是体现责任心的重要方式之一。

第四段:实际行动安全落实。

安全意识仅仅是空洞的口号,我们必须要将安全理念实际贯彻到行动中。我们需要在日常工作中时刻保持警惕,并采取必要的预防措施,减少或消除安全隐患,确保站里、车上、车下、线上的安全。我们需要时刻思考,如何利用手头的资源和工具,来保障铁路运营的安全性,落实安全措施。

第五段:建立及时的安全反馈机制。

建立及时的安全反馈机制对于铁路运营安全大有裨益。我们可以建立安全监察网,及时跟踪安全隐患的情况,及时发现问题并进行整改,以弥补存在的安全问题。我们还可以通过开展安全培训、内部检查、安全巡查等方式进行安全检查,以确保铁路运营安全。

总之,铁路安全问题关乎广大民众的生命安全和财产安全,我们作为铁路从业人员,必须时刻保持责任心,增强自身的安全意识,落实铁路安全措施,建立安全反馈机制,共同为保障铁路运营安全作出贡献。

铁路安全责任协议书篇三

为确保施工期间的铁路交通安全和施工的正常进行,明确甲乙双方各自的责任、权力和义务,根据《铁路法》、《合同法》和《铁路运输安全保护条例》及《郑州铁路局铁路营业线施工及安全管理实施细则》的要求,经甲乙双方协商同意,签定安全协议如下:

一、施工内容:

修建施工便线,拆除既有线路,现浇箱桥后恢复线路。

二、施工地段及影响范围:

新月待焦联络线k2+850至k3+600,

马村矿专用线k0+000至k0+400。

三、施工期限:自本协议签订生效之日起至2019年12月31日。

1、施工作业时,施工负责人应确认做好一切施工前准备工作,在施工地点设现场防护员,(防护员应由经过考试合格的人员担当并持证上岗)。必须按规定带齐防护信号备品,掌握施工现场和列车运行情况,保持与车站联系,监督施工人员及时下道。发现异常及时通知车站值班员和施工负责人。

2.乙方施工应能保证甲方设备安全,由于乙方施工造成甲方设备损坏的乙方应在甲方现场人员指导下进行原状恢复。

3.乙方施工所修建的临时辅助设施不得妨碍甲方行车及设备的安全。

五、双方的责任和义务。

1.乙方必须严格按照铁路营业线施工安全管理的有关规定组织施工,保证施工期间的行车及设备安全和施工的正常进行。

2.乙方必须加强对营业线施工的组织领导,按有关规定明确施工负责人和相应级别的领导、干部到现场指挥。

3.乙方在施工中必须按照设计图纸和批准的范围进行施工,不得擅自扩大施工范围,否则造成的影响及事故乙方负全部责任。

4、乙方在施工中造成既有线行车设备损伤的,应及时进行抢修,造成的损失由乙方负责。

5、乙方在施工中如需使用作业车辆时,必须提前一天由专人向甲方提报作业内容、以便甲方掌握股道运用及调车作业计划编制。

6、乙方作业车辆在甲方站内作业时,必须服从甲方车站值班员的领导,并严格执行车机联控制度,确保作业安全。轨道车及施工车辆进入营业线,须甲方同意。轨道车及其它施工车辆在站内作业时,防溜由乙方负责。因乙方违反规定造成事故,由乙方承担责任。

7、乙方在施工中所使用的各种机具及机动车不得侵入邻线限界,施工完毕必须做到工完料净。

8、施工期间,乙方须指定工务、电务、供电专业技术人员(施工负责人)配合甲方组织召开施工协调会和点毕总结会。

9、施工期间施工单位在站内铺设电缆、施工便道及设立临时道口时,应提前报甲方同意。施工结束后应恢复原状。

10、乙方到达的施工路料,乙方应主动与甲方联系,由甲方指定卸车地点。卸车的路料应堆放稳固,防止倒塌。

六、安全责任及考核。

甲乙双方必须严格履行本协议。如一方未按本协议条款执行,发生施工延点、责任事故的,按有关规定进行考核。

七、按照有关文件规定计算安全配合费用。

1、安全监督检查员费用。

2、施工配合费用。

八、其它事项。

九、本协议一式六份,双方各持一份,分别报上级主管部门核备二份,转施工工程队及施工所在甲方车站一份。未尽事宜由甲乙双方另行协商,作为本协议的附件一并执行。

甲方代表:(签字)乙方代表:(签字)。

(甲方公章)(乙方公章)。

甲方联系人:乙方联系人:

联系电话:联系电话:

年月日年月日。

铁路安全责任协议书篇四

随着铁路的快速发展,铁路装备的需求量日益增大,为保障铁路运输的安全、高效,对铁路装备的可靠性、安全性提出了更高的要求。那么你知道铁路安全管理。

责任书。

铁路是国民经济的大动脉,铁路的安全畅通,关系到国民经济发展的大局,为创建平安铁路,确保我镇铁路护路联防工作取得更好的成效,根据《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》和其他有关法律法规之精神,经协商签定本协议。

一、镇护路办要经常深入沿线乡村、厂矿和学校,开展《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规的宣传教育,努力提高沿线村民群众的法制观念和护路防伤安全意识,保障铁路行车和人民生命财产安全。

二、沿线村民群众要配合铁路及护路部门的工作,自觉爱车护路,确保安全,坚决制止和检举揭发铁路运输物盗的违法犯罪活动。

三、沿线耕牛户禁止在铁路两侧20米范围内放牧,禁止耕牛牲畜通过铁路专作桥梁、隧道,坚决不让耕牛上铁路。

四、遵守铁路道口管理规定。各种车辆或行人在通过铁路道口时,要服从管理人员指挥,通过无人看守道口要做到“一停、二看、三通过”。过道口时行驶速度不得超过每小时20公里,并严禁无证驾驶。

五、铁路沿线各村“五残”人员(聋、哑、拐、瞎、傻)和武疯子的监护人要落实和加强监护措施,各监护人平时要对“五残”人员和武疯子严格看管,确保不发生危及铁路行车安全的事件。

六、严禁废品收购店、冶炼厂、铁匠铺等收购铁路器材和铁路运输物资,对于非法收购和销售铁路器材的将坚决予以查处。

本责任书的履行,由镇铁路护路办公室组织检查落实。

店下镇铁路护路领导小组。

20xx年3月。

我是xxx党支部的一名党员,x季度,我将按照党支部的工作安排,在安全生产中高标准要求自己,积极发挥党员的先锋模范作用,在自己的工作岗位上努力实现“无违章、无违纪、无事故”的工作目标。现结合个人岗位实际做如下承诺:

一是带头强化责任意识。深刻吸取“7.23”事故教训,深入挖掘和摒弃麻痹大意、得过且过的不良思想苗头,牢固树立安全责任大如天、安全责任重于泰山的思想,时刻牢记无违章、无违纪、无事故的工作目标和责任。

二是带头查摆整改问题。牢固树立安全责任无小事和细节决定成败的意识,认真梳理岗位工作,做到不放弃一处细节,不疏漏一处隐患,有则改之无则加勉。

三是带头提高业务素质。积极参加“一日一题、一月一学、一季一练”等学技练功活动,认真学习技术业务和。

规章制度。

切实提高应急处理能力。主动提速攻坚争做业务骨干和技术能手。积极开展传、帮、带活动。

四是带头坚持作业标准。严格执行党员标准化作业一日工作流程,严格执行技术标准和安全措施,做到不走形式、不走样。

五是带头争创先锋岗区。对责任区内关键岗位、业务能力差和不放心的职工进行一对一包保,通过帮思想、带业务、盯关键,强化安全联控,消除安全薄弱环节。

责任人:

日期:xx年xx月xx日

自“客运专线党旗红、中铁四局争先锋”主题活动开展以来,经理部党委认真组织实施,全力打造中铁四局党建活动工作品牌。经理部党委围绕施工实际,把主题活动、创建思想政治工作示范线和经理部“大干150天”、“大干120天”等劳动竞赛有机结合起来,有效地促进了施工生产顺利进行,起到了外塑形象,内增活力的效果。我们主要做法是:

一、建立健全组织,制定推进计划,为主题活动的开展提供根本保证按照“施工战线延伸到哪里,党组织就建在哪里,活动就开展到哪里,党组织和党员的作用就发挥到哪里”的基本要求,经理部党委把健全组织,完善制度,作为主体活动依据,成立了有党委书记为组长、副书记为副组长,党委班子成员以及各党支部书记为组员的主题活动领导小组,加强活动的组织和领导。

二、推进主题活动,促进施工生产。

1、主题活动服务于施工生产中心工作,全面推进工程建设。

三、四月份施工生产高潮全面掀起,各分管段纷纷告急——缺人、缺设备。为此,他召集了经理部其他领导和主要部门负责人专门召开机械设备、劳力的配置问题。在短时间内迅速组织了机械设备230多台(套),劳动力一千多人,满足了施工需要。4、5月份日产值均超过百万元。截至九月底累计完成产值2.55亿元。

自开展客运专线主题活动以来,合武全体党员努力践行着在施工生产中当先锋;在管理(技术)创新中当尖兵;在求真务实中做表率;在勤政廉洁中做模范。党员干部们勇当先锋建合武的精神推动着工程建设的日新月异,同时也促进了项目部党委朝着打造一流客运专线,培养一流党员队伍的目标继续奋进。

责任人:

日期:xx年xx月xx日

铁路安全责任协议书篇五

第一段:引言(100字)。

铁路安全责任是铁路管理部门和铁路工作人员应承担的首要职责。保障铁路安全对于社会发展和人民生活至关重要。作为一名铁路从业人员,我深刻认识到铁路安全责任的重要性,并积累了一些心得体会。

第二段:安全培训与意识提升(200字)。

安全既是个体责任,也需要组织的指导与培训。我在加入铁路行业后,第一时间参加了各类安全培训,学习了安全操作规程和应急预案。这些培训不仅提升了我的专业知识,更是增强了我的安全意识和责任感。通过模拟演练和实地考察,我深刻认识到一丝不苟的操作和细致的检查是确保铁路安全的基本要求。安全培训是铁路人不断提升自身安全意识和技能的重要途径。

第三段:协作与沟通(300字)。

铁路安全责任不仅是个体的责任,更需要团队的协作与沟通。我在与同事们的合作中发现,只有建立良好的沟通机制和学习共享平台,才能有效地协调各岗位的工作,促进信息的畅通和协作的高效性。每个人都要明确自己的职责,主动参与安全工作,共同落实好安全责任。在工作中,我们时刻保持着高度的警惕性,通过沟通和协作共同应对突发状况,确保铁路运输的安全与可靠。

第四段:领导与示范(300字)。

铁路安全责任体现了领导的影响力和示范作用。领导应该以身作则,树立典范,倡导安全文化,为员工树立正确的安全观念,引导他们树立责任勇于承担安全责任。我的上司经常带领我们进行现场巡查和检查,他们身体力行,不仅提醒我们遵循安全操作规程,更是以自身的行动告诉我们安全责任的庄严性。领导示范是铁路工作人员锤炼责任心的重要力量,他们的言行激发了我们继续前行的动力。

第五段:持续学习与改进(200字)。

铁路安全责任是一个永无止境的追求。每一次事故都是对我们的教训,让我们更加清楚地认识到安全责任的重大性。通过不断学习和改进,我们将铁路安全的方方面面都纳入我们的注意力之中,完善工作流程和规章制度。我们吸收前人经验、借鉴国内外安全管理经验,通过不断改进,让铁路运输更加安全、可靠。因为我们明白,铁路安全责任是我们永不停歇的使命。

结尾(100字)。

在铁路运输行业,铁路安全责任是放之四海而皆准的基本准则。通过安全培训与意识提升、协作与沟通、领导与示范、持续学习与改进等方面的努力,我们才能更好地履行铁路安全责任。只有时刻保持警惕,并将安全责任铭记于心,我们才能共同守护铁路安全,为社会发展和人民生活做出积极的贡献。

铁路安全责任协议书篇六

甲方:

乙方:

一、工程概况(施工项目、作业内容、地点和时间、影响范围):

1、施工项目:北京东路上跨桥跨越铁路工程。

2、作业内容:上跨桥施工。

3、施工地点:滨北线k12+938处。

4、作业时间:2019年9月1日至2019年12月31日。

5、影响范围:既有滨北线对徐家—北松浦。

二、施工责任地段和期限:

1、施工责任地段:徐家—北松浦间滨北线k12+938处左右50米范围内。

2、施工期限:2019年9月1日至2019年12月1日。

三、双方所遵循的技术标准、规章和规范:

1、《铁路技术管理规定》铁道部令第29号;。

2、《行车组织规则》(2019年4月1日版);。

3、哈尔滨铁路局《铁路交通管理制度》哈铁监管安(2019)12号;。

4、《铁路工程施工安全技术规程》tb10401.2—2019;。

5、《铁路信号施工规范》tb10206—99;。

6、《铁路信号工程施工质量验收标准》tb10419—2019;。

7、哈铁总[2019]20号附件《哈尔滨铁路局营业线施工安全管理实施细则》。

8、《铁路营业线施工安全管理办法》铁办【2019】190号。

9、《信号维护规则》。

10、建设单位批准的施工设计文件;。

四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工。

安全防范内容:确保施工作业范围内有关电务行车设备不被损坏。

1、施工前,施工单位及时通知设备管理单位对直埋通信、信号光电缆进行现场勘查。由施工单位人工挖井字形探沟,明确光、电缆走向后方可施工,以确保地下光缆和电务设备安全。设备管理单位必须派人现场勘查探测地下光电缆、电务设备的具体位置和走向,勘查探测结果(无论有无光电缆)由设备管理单位登记在《施工地段管光电缆走向签字簿》上,设备管理单位与施工单位双方签字确认并留存。有光电缆等设备时还需由设备管理单位在现场做出标记。《施工地段管光电缆走向签字簿》由施工单位建立。

2、凡在局管内对营业线上、临近营业线和铁路保护区内动用营业线设备及影响营业线行车安全的路外、局外单位施工及路外投资建设项目的各各项施工均应办理“铁路营业线施工许可证”。未办理“铁路营业线施工许可证”严禁施工,路局有关部门不得受理其提供的施工计划。办理“铁路营业线施工许可证”时,施工单位向路局主管业务处提报建设单位对施工单位资质、施工组织设计的审查意见及“铁路营业线施工安全协议书”。

3、对于时间跨度长的过度施工,要制定出准确的配合内容和配合时间签订《哈尔滨电务段施工配合确认单》。非施工期间(施工方案外、天窗外、夜间等休息时间),乙方要与甲方签订《施工过度期间光缆看护协议》。

措施:双方严格执行部、局有关施工安全管理规定。

甲方:

1、认真核对施工计划,提前对有关电务段设备进行调查,并提出防范措施;。

2、派专人进行配合,负责配合施工过程中的站场状况、特殊问题指导;。

3、配合人员提前40分钟到达现场;。

4、室内设电务联络员;。

5、对施工地段进行检查时,发现问题要及时向施工单位下达整改通知书,并跟踪落实;如发现乙方不按标准规定施工,立即要求停止施工。

乙方:

1、在甲方设备范围内影响甲方设备安全,需要甲方配合时于施工前三日通知甲方相关车间,并办理施工作业单,无甲方签字不得施工。

2、配合人员不到场不得施工。

3、作业中遇有妨碍施工的电务设备,要及时通知电务人员处理,不得强行施工;。

4、电务设备防护区5米内严禁用机械动土作业。

5、严格遵守进入机械室制度,非施工天窗(方案)时间严禁进入机械室施工。机械室内严禁使用电焊及明火作业。

6、乙方在施工过程中,如违反协议,造成甲方光电缆中断或通信管道其它故障,乙方必须承担全部责任,并按有关规定赔偿经济损失。

7、在乙方施工范围内,发生光电缆故障时,乙方应积极配合甲方进行抢修,不得以任何理由拖延时间。

8、乙方施工时,不得破坏甲方所属通信线及附属设施,施工与通信线交越时,必须按照甲方要求,由乙方对通信管线采取防护措施,如因施工影响造成甲方设备切改、移设,其费用由乙方支付。

9、施工单位确定施工方案后,不得随意便更施工地点或扩大施工范围,如遇特殊情况,必须便更时应及时通知甲方并征得甲方的同意。

10、乙方施工过程中,应避开甲方光电缆,不得占压光电缆径路,如威胁通信管线、光电缆安全时,甲方有权制止乙方施工。

结合部安全分工:

乙方:

1、配合作业涉及电务调试或恢复设备时,必须在施工方案中预留出电务恢复设备及调试时间,并提供联锁试验表及进行技术交底,并不得影响甲方作业。

2、认真执行配合单作业制度,严禁扩大作业范围,并承担扩大作业范围的后果,开通销记时征得甲方同意。

3、没有甲方人员配合,擅自施工造成后果责任自负。

五、双方安全责任、权利和义务(包括发生行车责任事故时双方所承担的法律责任):

甲方:

1、提供乙方所需要的电务设备有关资料、数据,承担资料、数据不准确造成后果的责任。

2、提出确保电务设备不被损坏的施工要求,提供电务设备影响范围,承担影响范围不准确造成后果的责任。

3、承担因电务设备处理、恢复、监护不到位造成后果的责任;承担要求不明确造成后果的责任。

乙方:

2、按双方签订的配合作业单进行施工作业,承担超过影响范围造成后果的责任;。

3、按甲方提出的施工防护作业要求,承担违反施工要求造成后果的责任;。

4、承担甲方监护区域不听制止,强行作业造成后果的责任;。

5、提前一周向甲方提供施工计划,遇有特殊情况引起施工进度变更时提前3天通知甲方,承担通知甲方不及时影响施工的责任。

六、违约责任和配合赔偿办法(包括发生行车责任事故时双方所承担的法律责任):按哈尔滨铁路局违约责任和经济赔偿办法的规定办理。责任方赔偿对方全部经济损失,否则甲方不予配合。

七、安全监督和配合费用:

1、双方严格遵守营业线与运输组织管理实施细则,双方建立健全安全保证体系及施工安全措施,严格执行协议规定的各项条款。

2、依据设计批准的预算进行支付。

八、法律法规规定的其它内容:

严格执行《铁路运输安全保护条例》有关规定。

九、本协议有关条款,遇有上级文件调整时,按上级文件办理。本协议一式5份,经双方单位签字盖章后,报铁路局主管业务处、安全监察室审查。

十、本协议返回甲方并与甲方呼兰信号车间、绥化通信车间签订细化安全措施。《细化安全措施》根据各专业以站为单位单独会签,要经电务段审核、批准后生效。

甲方代表签字:乙方代表签字:

(施工专用章)(施工专用章)。

年月日年月日。

批准部门代表签字:

(施工专用章)。

铁路安全责任协议书篇七

根据《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《中华人民共和国治安管理处罚法》的有关规定,为大力构建和谐铁路,有效维护铁路沿线公民的合法权益,确保铁路沿线广大居民、学生人身安全和广大旅客生命财产安全,努力减少危及铁路行车安全事件和路外伤亡事故的`发生,双方自愿签订如下维护铁路安全责任书:

1、自觉维护铁路运输治安秩序,接受铁路爱路护路宣传教育。

2、严禁盗窃、损毁或者擅自移动铁路设施、设备、机车车辆配件或安全标志等。

3、严禁擅自进入铁路防护网内或者在铁路线路上行走或坐卧、抢越线路,影响行车安全。

4、严禁16周岁以下儿童和“智障”人员管理畜群,严禁在铁路线路两侧20米内放牧,畜力车通过铁路道口时必须牵着牲畜,执行“一停二看三通过”规定。

5、机动车辆通过铁路道口时不得超速行驶,通过铁路道口时必须执行“一停二看三通过”规定,通过下交铁路桥(涵)时,应该严格遵守铁路桥(涵)限高、线宽的规定,不准冲击限高架。

6、学校、家长要履行对学生的安全监护责任,教育学生遵纪守法,不破坏铁路线路设施、设备,不抢越铁路沿线,不钻。铁路两侧安全防护网,不在铁路线路上行走,不扒乘列车,不打击列车,不在铁路沿线上摆放障碍物和偷盗铁路器材、车辆配件等。

7、家长和监护人要履行对“智障”儿童和“残障”人员的安全监护责任,严禁“智障”儿童和“残障”人员到铁路线路上玩耍、打闹和逗留,盲、聋、老、残和精神障碍者通过铁路道口时必须有人护送。

8、废旧金属收购站(点)、小熔炉、冶炼厂等经营者必须严格遵守国家法律法规,不准非法收购铁路器材和机动车辆配件,发现变卖铁路器材的行为人要立即报告铁路公安机关。

9严禁携带易燃、易爆、危险品进站上车;严禁盗伐铁路防护林;严禁在铁路线路、桥梁、涵洞处挖掘坑穴、采石取沙。

10、违犯上述合约的,按有关法律法规追究相关责任。

甲方:村委会主任(签字)。

乙方:村民(签字)。

签约日期:________年________月________日

铁路安全责任协议书篇八

铁路运输安全不仅关系到生命财产安全,还会引发诸多社会问题以及国际社会的密切关注。那么你知道铁路安全。

责任书。

怎么写的吗?下面是本站小编为你整理的铁路安全责任书,希望对你有用!

自“客运专线党旗红、中铁四局争先锋”主题活动开展以来,经理部党委认真组织实施,全力打造中铁四局党建活动工作品牌。经理部党委围绕施工实际,把主题活动、创建思想政治工作示范线和经理部“大干150天”、“大干120天”等劳动竞赛有机结合起来,有效地促进了施工生产顺利进行,起到了外塑形象,内增活力的效果。我们主要做法是:

一、建立健全组织,制定推进计划,为主题活动的开展提供根本保证按照“施工战线延伸到哪里,党组织就建在哪里,活动就开展到哪里,党组织和党员的作用就发挥到哪里”的基本要求,经理部党委把健全组织,完善制度,作为主体活动依据,成立了有党委书记为组长、副书记为副组长,党委班子成员以及各党支部书记为组员的主题活动领导小组,加强活动的组织和领导。

二、推进主题活动,促进施工生产。

1、主题活动服务于施工生产中心工作,全面推进工程建设。

三、四月份施工生产高潮全面掀起,各分管段纷纷告急——缺人、缺设备。为此,他召集了经理部其他领导和主要部门负责人专门召开机械设备、劳力的配置问题。在短时间内迅速组织了机械设备230多台(套),劳动力一千多人,满足了施工需要。4、5月份日产值均超过百万元。截至九月底累计完成产值2.55亿元。

自开展客运专线主题活动以来,合武全体党员努力践行着在施工生产中当先锋;在管理(技术)创新中当尖兵;在求真务实中做表率;在勤政廉洁中做模范。党员干部们勇当先锋建合武的精神推动着工程建设的日新月异,同时也促进了项目部党委朝着打造一流客运专线,培养一流党员队伍的目标继续奋进。

责任人:

日期:xx年xx月xx日

铁路是国民经济的大动脉,铁路的安全畅通,关系到国民经济发展的大局,为创建平安铁路,确保我镇铁路护路联防工作取得更好的成效,根据《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》和其他有关法律法规之精神,经协商签定本协议。

一、镇护路办要经常深入沿线乡村、厂矿和学校,开展《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规的宣传教育,努力提高沿线村民群众的法制观念和护路防伤安全意识,保障铁路行车和人民生命财产安全。

二、沿线村民群众要配合铁路及护路部门的工作,自觉爱车护路,确保安全,坚决制止和检举揭发铁路运输物盗的违法犯罪活动。

三、沿线耕牛户禁止在铁路两侧20米范围内放牧,禁止耕牛牲畜通过铁路专作桥梁、隧道,坚决不让耕牛上铁路。

四、遵守铁路道口管理规定。各种车辆或行人在通过铁路道口时,要服从管理人员指挥,通过无人看守道口要做到“一停、二看、三通过”。过道口时行驶速度不得超过每小时20公里,并严禁无证驾驶。

五、铁路沿线各村“五残”人员(聋、哑、拐、瞎、傻)和武疯子的监护人要落实和加强监护措施,各监护人平时要对“五残”人员和武疯子严格看管,确保不发生危及铁路行车安全的事件。

六、严禁废品收购店、冶炼厂、铁匠铺等收购铁路器材和铁路运输物资,对于非法收购和销售铁路器材的将坚决予以查处。

本责任书的履行,由镇铁路护路办公室组织检查落实。

店下镇铁路护路领导小组。

20xx年3月。

我是xxx党支部的一名党员,x季度,我将按照党支部的工作安排,在安全生产中高标准要求自己,积极发挥党员的先锋模范作用,在自己的工作岗位上努力实现“无违章、无违纪、无事故”的工作目标。现结合个人岗位实际做如下承诺:

一是带头强化责任意识。深刻吸取“7.23”事故教训,深入挖掘和摒弃麻痹大意、得过且过的不良思想苗头,牢固树立安全责任大如天、安全责任重于泰山的思想,时刻牢记无违章、无违纪、无事故的工作目标和责任。

二是带头查摆整改问题。牢固树立安全责任无小事和细节决定成败的意识,认真梳理岗位工作,做到不放弃一处细节,不疏漏一处隐患,有则改之无则加勉。

三是带头提高业务素质。积极参加“一日一题、一月一学、一季一练”等学技练功活动,认真学习技术业务和。

规章制度。

切实提高应急处理能力。主动提速攻坚争做业务骨干和技术能手。积极开展传、帮、带活动。

四是带头坚持作业标准。严格执行党员标准化作业一日工作流程,严格执行技术标准和安全措施,做到不走形式、不走样。

五是带头争创先锋岗区。对责任区内关键岗位、业务能力差和不放心的职工进行一对一包保,通过帮思想、带业务、盯关键,强化安全联控,消除安全薄弱环节。

责任人:

日期:xx年xx月xx日

铁路安全责任协议书篇九

作业地点:作业时间:

业主方:广东保威新能源有限公司施工方:丰泰重型机械搬运有限公司。

工作内容:将业主方安装所用组件(纸箱封装)从1号楼楼底调运至楼顶,并摆放至指定位置。本次调运由丰泰公司全权负责调运,业主方不派人参与调运。

协议内容:

1、丰泰公司用0.5个台班(1100元)将需要调运的材料调运至指定楼顶区域,摆放好。

2、调运期间,丰泰公司负责安全问题,人员要戴安全帽,绳索要捆绑牢固,若因此出现安全事故,后果自行承担,业主方不负责任。

3、调运期间,丰泰公司要保证调运货物、施工楼楼顶和楼底建筑物等不受损坏,若在施工过程中,由于操作不当,导致货物或楼面建筑物出现损坏,丰泰公司需依价赔偿。调运结束后,业主签字后,出现问题,则责任不由施工方承担。此协议从施工方开始施工起生效。

业主方签字:

施工方签字:

日期:

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