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小区供热增容申请书如何写 关于供热改造的申请(4篇)

格式:DOC 上传日期:2023-01-16 02:50:46 页码:13
小区供热增容申请书如何写 关于供热改造的申请(4篇)
2023-01-16 02:50:46    小编:ZTFB

在日常学习、工作或生活中,大家总少不了接触作文或者范文吧,通过文章可以把我们那些零零散散的思想,聚集在一块。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗?下面是小编为大家收集的优秀范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

最新小区供热增容申请书如何写一

乙方(买方):

甲、乙双方就房屋买卖事项,经协商一致,达成以下合同条款:

一、甲方自愿将坐落在--市区路小区号楼单元室(建筑面积平方米,储藏室平方米,产权证号)房地产出卖给乙方,并将与所出卖该房产的相关的土地使用权同时出卖给乙方(附房产证复印件及该房产位置图)。

二、双方议定上述房地产及附属建筑物总价款为人民币大写;即人民币小写。

三、乙方在签订本合同时,支付定金,即小写。

四、乙方支付定金之日起个月内,向甲方支付首付款(定金从中扣除),首付款之外的款项通过银行住房按揭方式交付(有关期限和程序按照所在按揭银行规定办理)。

五、甲方保证该房产合法、权属清楚、有合法的土地使用权(已交纳土地出让金)。

六、办理房产证手续所产生的有关税费由方承担。

七、乙方支付首付款后,甲方即积极配合乙方办理有关房产过户手续,待房产过户到乙方名下之时,乙方应向甲方付清全部房款余额。

八、甲方应在前将该房产交付乙方;届时该房产应无任何担保、抵押、房产瑕疵,无人租住、使用;无欠账,如电话费、水电费、物业管理费、取暖费、入网费、有线电视费等。

九、本合同签订后,如一方违反本合同条款,该方应向对方支付元的违约金;一方如不能按规定交付房产或按规定支付房款,每逾期一日,应向对方支付五十元罚金,逾期30日视为毁约;如因政府及银行规定,本合同涉及房产手续客观上不能办理过户或银行不能办理按揭导致合同解除,不适用本条款。

十、交付该房产,甲方不得损坏该房产的结构、地面和墙壁及不适移动的物件,并将抽风机一台(型号:),空调两台(型号:),热水器(型号:),浴霸(型号:),饮水机(型号:),音响两台(型号:),凉衣架,房内灯具,前后门窗窗帘、电脑桌一张,橱卫设施,等让与乙方(含在房屋价值内)。

十一、本协议一式两份,具有同等法律效力,自双方签字之日生效。

十二、附加条款:

甲方:

乙方:

年月日

最新小区供热增容申请书如何写二

随着小区的入住率增加,园区内的车辆越来越多,为了方便车辆的管理,最大限度的保证各位业主的车辆安全,请各位业主在遇到以下情况时,积极配合我处保安员的工作:

一.如果您离开园区,开的是厢柜车,请您配合我处保安员打开厢柜门,便于我处保安员检查。

二.如果您离开园区,车上带有家俬、电器等大件家用物品,请您提前到管理处前台开具放行条,以备我处保安员照单检查放行。

三.如果您的车辆出入凭证离开园区时遗失,请您照单填写您的姓名、楼栋、单元号以及您的车辆行驶证号码、驾驶证号码或身份证号码,以备我处保安员检验,证实您的身份后放行。

四.如果您的车辆出入凭证遗失,在检卡处办理相应手续时,请您配合我处保安员将车稍后靠边停放,以免影响到其它车辆的通行。

五.请妥善保管好您的车辆出入凭证,为了您车辆的安全,请随身携带,避免出现不必要的麻烦。

六.对于无小票且又不配合我处保安员的车辆,我处保安员有权拒绝放行该车辆。

花园物业管理处

x年2月27日

最新小区供热增容申请书如何写三

为规范小区车辆管理、创造良好的公共秩序,保障全体业主的合法权益,结合小区的实际情况制定本管理规定:

第一条 所有出入小区的车辆,必须遵守《古井丰水源车辆管理规定》。停车需按规定缴纳相应的费用,服从物业工作人员的管理,爱护绿地及其他公共设施。(费用缴纳按照物价部门的核定标准收取)

第二条 物业管理处与车主之间是车位有偿使用关系,所收取费用为车辆泊位费(地下车库除外)。

第三条 车辆停放人可以与停车管理者订立停车管理服务合同,可以约定车辆基本情况、双方的权利义务、收费价格、管理责任、管理期限以及违约责任等内容。

车辆停放人对停放的车辆有保管要求的,另行签订保管合同。

第四条 所有车主必须到物业管理处登记详细信息,以便可能发生车窗没关、车门没锁、车辆擦碰及其他情况时能够及时通知到车主。

第五条 为杜绝外来车辆在小区内穿行、停放,所有车主均需到物业管理处办理通行证,非本小区业主车辆进出小区必须到物业管理处登记并办理小区临时通行证,收取押金200元,交还小区临时通行证后退还押金,凭证进出小区。小区内车辆限速5公里/小时,禁止鸣笛,夜晚应关闭远光灯。

第六条 为了您和他人的方便及节约车位,车辆请有序靠近停放,轻开车门,以免碰伤其他车辆。离开前确认已带走贵重物品、开启驻车制动、锁好车门、车窗。

第七条 车辆停放时严禁阻碍其他车辆通行、碾压绿地、占用小区消防通道等。

第八条 车辆停放为业主自用小型车辆,禁止载重两吨以上货车和17座以上客车停放。

第九条 小区内严禁学车、修车、试刹车及无证驾驶。

第十条 严禁携带易燃易爆、有毒有害、放射性物品及无商业保险的车辆进入小区。 第十一条 严格按规定路线行驶,支路车让干路车先行,拐弯车辆让直行车先行。 第十二条 为了小区的美观和管理规范,请将自行车、电瓶车、摩托车停放在指定的地下车库,禁止停放在楼道内、单元门口、道路上,对因未执行本规定造成的损坏或丢失,物业不承担赔偿责任。

第十三条 为维护高层住户本单元其他业主的公共利益,严禁通过电梯上下电瓶车、摩托车,物业公司有权对通过电梯上下电瓶车、摩托车的行为进行制止。

第十四条 为维护广大业主利益,对不按规定停车、不合理使用车位车辆,物业有权禁止其车辆停放,根据车辆登记联系车主,并要求其按照规定停放车辆,无法联系或者不听从物业要求的,物业有权将违规车辆拖离现场,有关费用由违规车主承担。

良好的公共秩序和优美的环境要靠广大业主和物业企业共同创造,为保障全体业主的合法权益,请车主理解、支持物业管理人员的工作,并认真遵守《古井丰水源车辆管理规定》。

安徽新鑫物业管理有限公司丰水源管理处

最新小区供热增容申请书如何写四

伴新年钟声的临近,依依惜别了任务繁重、硕果累累的20xx年,满怀热情的迎来了光明灿烂、充满希望的20xx年。年终之际现对20xx-20xx年度供暖工作汇报如下:

20xx-20xx年度冬季供暖面积基本介绍:总入网供暖民用建筑面积220874.86平方米,总使用供暖民用建筑面积115374.48平方米,总入网供暖户数2184户,总供暖使用户数1301户。其中,康桥溪山御府供暖建筑面积117296.33平方米,供暖使用建筑面积56424.54平方,供暖使用户数705户(总入网户数1122户);康桥阳光四季供暖建筑面积103578.53平方米,供暖使用建筑面积58949.94平方米,供暖使用户数569户(总入网户数1062户)。

精心做好供暖前的各项准备工作,确保业主们温暖过冬。供暖前,在公司各个部门的相互紧密配合工作下,我们顺利完成以下工作:

1、市政热力一次管网与小区供暖热力站房之间管道对接施工。

2、热力站房设备运行前调试、维护工作。

3、供暖二次管网管道冷水试运行,冲洗管道,检查管道系统和热用户跑冒漏现象,做到早注水、早发现、早处理。

4、20xx-20xx年度冬季取暖费用的代收工作。

5、做好冬季供暖期间的工作任务安排,岗位提前培训。为供暖期间做好充足准备,确保供暖期系统正常安全运行。

抓好供暖运行工作,做到“暖万家”的目的。进入供暖期,市政热力管网由于市政热力管道老化,导致了三次停暖事件发生,由于管道系统问题,市政热力一次网供暖流量、压力均降低,促使我小区大面积住户室内温度无法达标。由此,引起了小区广大业主的不满情绪,业主愤怒的矛头毫无保留的指向了我们,我们想业主之所想、急业主之所急。迅速组织两次重要会议,针对暖气不热问题共同研讨,找出解决之道。

第一次会议简要:组织相关专业工程人员对热力站系统、二次网系统、散热器安装形式等运行情况,逐一检查,定论为热力站系统、二次网系统、散热器安装形式等运行均正常,暖气不热为市政热力一次管网供热热源不足引起。解决措施:市政热力管道高点增加排气阀和热力站房内市政热力一次回水管道增加小型循环泵。

第二次会议简要:由于第一次会议措施没有从根本解决暖气不热问题,公司特别重视组织了专家热力专题会,专家论证分析为市政热力一次管网供回水平均温度低、热品质不好、第一次增加管道管径和循环水泵型号小,小区采暖系统均无问题。解决措施:增大热力站内市政热力回水管道流量,增加变频-循环泵一台,循环管更换为dn100。

在公司的大力关注和支持下,提高了室内温度达标率,达到了“暖万家”的目的。

精心组织合理安排,用户至上,服务第一。人员配备工作职责:

1、热力站房安排值班人员,做好供暖运行期间热力站房内设施设备运行检查记录。

2、配备专职维修工,搞好每天管线、管道附件巡检工作,并做好设备设施日常维护保养、紧急情况抢修工作。要求实现供暖期供暖系统安全、高效运行。

回顾过去,展望未来。通过过两年的供暖期供暖工作,有收获也有不足。收获:

1、熟悉集中供暖系统的运行原理,了解相关管道附件的作用。

2、供暖期到来前,供暖二次网管道系统应做的准备工作,为供暖打下坚实的基础。

3、供暖期运行期间要做到请检查、细安排,及时解决问题。

4、搞好与供暖主管部门的沟通、协调工作,是供暖工作顺利进行的首题。

不足:

1、热力站房设施设备及二次网管道附件非采暖期维护保养工作未重视,造成供暖冷运行前准备工作量大,维修成本高。

2、维修人员培训、管理力度小,应对紧急情况手忙脚乱,技术人员力量薄弱。

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