制造业产能分析范文怎么写(模板9篇)

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制造业产能分析范文怎么写篇一

很多企业的管理模式仍然较为传统，存在管理模式单一、管理体制不科学的问题。相比较国外的生产管理模式，已经大范围的采用敏捷制造(am)、准时生产(jit)等方式，而我国大部分企业仍以经验管理为主。不论是企业人事管理还是产品生产管理，国内大部分企业仍然落后于国外的企业。

2.2技术方面。

从上世纪以来，我国机械制造行业很多的重要设备均来自进口，这就造成了大众潜意识里认为国外机械要比国内的机械技术先进、质量好、寿命长。因此，很多企业目前仍然采取进口设备为主，对于我国自主研发的设备反而冷漠对待，从而导致国内技术发展缓慢、后劲不足，真正的核心技术仍然掌握在国外的企业手中。有专家指出，我国的机械制造业存在着“技术黑洞”，对外国技术的存在严重依赖性。例如，某品牌手机打出95%是国产的广告，其实真正的核心就是来自于那5%的国外进口零部件。

2.3市场方面。

当前社会经济的下行压力给机械制造行业的冲击十分巨大，市场需求量近几年逐步下滑。有资料显示，前八个月份的挖掘机销售下降了40%以上，甚至装载机销售下降高达50%以上。这背后存在不仅仅是销售渠道问题，更是因为基础材料供需矛盾、现役设备超过年限却仍在工作、缺乏市场准入机制等等方面。

2.4高校机械学科建设方面。

目前，我国设有机械类学科的高校针对学生的培养体制相对落后，与社会的实际技术、管理等各方面的要求存在一定的差距。学校及学院更加注重对学生的传统基础知识的培养，但是学生的实际动手能力和创新能力方面并没有重视起来。据笔者所知，学生教材中所提到的很多技术已经完全落后于当前技术，甚至已经退出了历史舞台。因此，高校培养的毕业生与企业的需求存在着较大的代沟，企业需要下很大力气重新培养新员工。

制造业产能分析范文怎么写篇二

论文摘要:本文通过对降低机械制造业成本的方法研究,目的是把成本费用的观念渗透到企业生产经营的每个环节,即做到全员、全方位、全过程地控制成本,从而提高企业产品在市场上的竞争力,同时提高企业竞争的主动权。

中国目前已经成为“世界的制造工厂”,中国制造业竞争越演越烈,如何在市场竞争中站稳脚跟,如何实现长足稳定的发展是摆在我们每一位管理者面前的一道不容忽视的课题。同时由于机械产品存在单件小批量生产、结构和制造工艺复杂、生产设备和工装夹具种类繁多以及生产周期长等特点,而机械制造行业成本管理中存在生产计划控制模式落后、信息分散、不及时、不准确、不共享以及管理工具落后等等情况。本文为此针对机械制造业中存在的这些问题,从设计、采购、生产、工序等各个环节入手,即做到全方位、全过程地控制成本。

机械制造业主要是通过对金属原材料物理形状的改变、组装,成为产品,使其增值。它主要包括机械加工、机床等加工、组装性行业。机械制造业涉及的工业领域主要有机械设备、汽车、造船、飞行器、机车、日用器具等等。

1.1机械制造业成本管理中存在的主要问题。

机械制造业成本管理经过多年的发展,取得了许多成绩,但同时也存在一些问题,主要有以下几点:。

1.1.1生产计划控制模式落后。

机械制造业采用台套计划方式,即以产品最长生产周期作为构成产品各种物料的采购提前期和生产提前期。夸大的提前期造成库存和在制品储备高,流动资金占用大,生产计划与采购计划脱节,零件成套水平差,不能准时交货。

1.1.2成本信息分散。

制造业供、产、销、人、财、物是一个有机的整体,它们之间存在大量信息交换。然而人工管理信息分散、缺乏完善的基础数据,信息分散、不及时、不准确、不共享、大大影响了管理决策的科学性。

1.1.3缺乏标准化。

制造业缺乏标准化、规范化、制度化、程式化的管理,管理的优劣因人而异。尽管很多企业通过iso9001制定了一系列的程序文件,但执行的效果可因企业和管理者而异。最后是成本控制还停留在成本核算上,成本核算是成本控制的基础,是一项系统工程,要求企业有先进的管理手段和信息化管理系统,但是许多企业还不具备这些条件,造成成本核算不及时,不准确,缺乏参考价值,更谈不上成本控制。

中国机械制造业经过几十年的努力已经具有相当的规模,积累了大量的技术和经验。但是随着世界经济一体化的形成,由于中国潜在的巨大市场和丰富的劳动力资源,国外的技术、资金、产品大量涌入中国,中国企业面临前所未有的国内外激烈的竞争局面。

1.2.1技术更新换代快。

由于市场需求变化快以及外来威胁的影响,导致对技术更新的速度要求越来越快。原来传统的产品技术长期不变的情况已经不能被现在的机械行业市场所接受。

1.2.2产品定制性强。

今天的市场瞬息万变,需求多样化。按订单装配、制造、设计、生产。品种规格繁多,生产、采购异常复杂。从客户-销售-设计-生产-采购-财务-成本,需要一个完整的供应链管理,才能动态快速地响应客户需求,适应千变万化的市场和客户定制化的要求,才能提高企业的核心竞争力。

1.2.3产品质量要求高。

对于大型的机械加工工程,通常生产周期比较长,在生产过程中要时刻监控车间工序的质量,质量是企业的生命,保证产品质量是提高企业生存的最基本要求。

1.2.4成本管理要求更精细化。

成本管理涉及到产品的设计、物资采购、加工工艺、产品制造、物流过程、装配过程、包装发运、售后服务等诸多环节。目前的成本控制仅仅停留在成本核算上,成本核算还停留在手工操作阶段,而手工成本核算一般只能计算产品成本,无法计算零部件成本。成本费用分摊很粗,大量成本数据采集是人工归集的,数据准确性较差,使得成本计算不准确。一般不进行标准成本的计算,而成本分析也只是同历史成本比较,因此成本控制性差。

机械制造业要想降低成本,提高经济效益,就必须深入分析企业成本管理中存在的问题,并且针对存在的问题提出解决对策,同时进一步研究降低成本的方法和途径。

2.1利用现代管理系统。

机械制造企业是单件小批量的订单式生产模式,可以通过利用现代管理系统,优化工艺和流程,实现快速简洁高效的制造单元,从而降低制造成本。比如通过企业内部物料资源计划(mrp)的建立与实现,根据不断变化的市场信息和用户订货需求,从全局和长远利益出发,建立决策模型,评价企业的生产经营状况,预测企业未来的运行状况,决定投资策略和生产任务安排,形成生产系统的最高层次管理信息系统。建立企业资源计划(erp)这一建立在信息技术基础上的现代化管理平台,研究产品从设计、物资采购、生产到销售的全过程,将产品形成过程中的资源、原材料、客户、销售市场等信息及时准确地反馈到企业各级管理层,使经营管理活动中的物流、信息流、资金流、工作流加以集成和综合,形成以erp为中心的'mrp/pdm/mis等技术集成的以管理为中心的制造系统,这样可以极大的优化排产、降低库存、节约人力物力,从而降低制造成本。

2.2加强材料采购管理。

原材料的采购成本越低,对降低产品成本就越有利,从而能提高企业产品在市场上的竞争力,提高企业竞争的主动权。首先要建立材料采购的各项规章制度以及有关的文件规定,提高材料采购及相关人员的控制意识和素质。相关的规章制度主要包括物资、设备、工具、运输、行政、生产、财务、质检、理化等与材料采购和管理工作有关的部门制定的规章制度。其次要建立材料采购的计划、采购、入库、仓储、会计结算和处理等业务规程。各部门应严格按规程办事,材料采购业务流程包括:生产计划部门编制材料采购计划;采购部门与供货单位确定材料采购价格;主管材料采购的领导对采购计划进行审核和批准;采购部门与供货部门签订供货合同;运输部门将材运达企业;质检部门对购入材料进行质量检查;仓库管理部门对入库材料进行数量检查;会计部门按制度付款。再次,要建立订货和采购的控制制度。通过建立严格的采购制度、建立供应商档案和准入制度、建立价格档案和价格评价体系来加强订货的内部控制制度。

2.3优化生产环节控制。

优化生产环节是降低成本的关键,重点做好以下几方面:(1)加强物资供管工作,降低采购成本。采购成本是产品成本的原始投入,它的高低将直接影响产品成本的积累,前面从成本构成上已谈到如何降低采购成本,需要建立健全内部价格运行及监督体系,成立价格审计部门,实行审批权、采购权、保管权、验收权的分离,广泛、深入对市场行情作好调查,货比三家,不断降低采购成本。(2)加强能源管理,努力降低能源消耗。能源是不可再生的资源,能源在产品成本中属于可控部分,加强能源管理,做好节能降耗工作,是降低成本的有效措施。(3)加强设备管理,提高设备效率。牢固树立设备是“本”的思想,设备运行的正常与否,是维持和扩大再生产的可靠保证。(4)加强质量管理,降低质量成本。质量是企业的生命,是企业生存与发展的根本,提高产品质量是降低成本、增加收入、增强市场竞争力的重要保证。

总之,成本竞争力是机械制造业核心竞争力的重要表现,成本管理的内容涉及企业管理的方方面面。希望通过本文对机械制造成本的分析与研究能更好地为机械制造业的长期稳定发展做一些有益的贡献。

参考文献:。

[2]王平心.作业成本计算理论与应用研究[m].东北财经大学出版社,:7.

[3]财政部注册会计师考试委员会办公室.财务成本管理[m].北京经济科学出版社,:59.

[5]乐艳芬.成本会计[m].上海财经大学出版社,2004:19.

制造业产能分析范文怎么写篇三

一、成本控制方面，主要还是从料工费三个方面着手。

一）材料成本控制。

1.了解、审核、合理制定各产品的bom表(物料表)，并明确相关材料分别在哪个工序投入。

1)对于哪些直接材料列入bom范围，这个事先必须有明确的规定。一般来说，同类但不同规格的产品，耗用的材料品种是差不多的，主要差异应该在耗用量上。

2)对不同类别的产品，特别耗用材料的，都要心中有数。

3)每月生产单位、仓库作好材料领用记录，月底作好材料的盘点工作，特别是针对大宗材料、单价比较高的材料，一定要每月盘点，确保库存准确，同时也确保当月实际耗用数正确。

4)每月底，必须确认当月入库的完工产品数量，每月底必须盘点在制品数量，并确定在制品停留的工序。

5)结合bom，计算当月完工产品应投入的理论耗用量;。

如此，确定当月生产投入按bom计算应该耗费的材料数量;。

6)对比当月材料实际发出数量，与理论耗用量，确定每种材料的超耗率或节约率。超耗与节约的金额，应按实际情况在入库完工产品与在制品之间进行分配。

7)针对材料耗用异常，应要求生产单位提出解释说明。如发现是bom设定有误或不合理的，应及时修正bom表，如属于生产过程中的问题，则应该要生产管理单位提出改进措施，财务部应及时跟踪改进效果。

二）直接人工成本控制。

1.合理制定各产品的工序表，确定每道工序的计件工资;。

2.计算当月的应付计件工资：

1)每月应根据入库的完工产品计算完工产品的计件工资;。

2)根据月末在制品的停留工序及对应工序的工序单价，计算在制品计件工资;。

3)上述两项相加，扣减上月末已计算的在制品计件工资，得出当月应支付的计件工资。

如果在制品每月差异不大，或者生产单位同意，每月计件工资的计算只算完工入库产品的'，也是可以，但方法一旦确定，就要延续下去，不能随意更改。

4)人资单位计算计件工资的产量，必须是财务部确认的数量，不能仅依据生产部门提供的数据。当月计算的计件工资总额，必须有财务审核确认，但财务可以不参与计件工资总额在各生产工人中的分配。

三）制造费用控制。

1.必须了解匹配本单位产品的制造费用大项，了解费用的特性;。

2.确保费用入帐的及时性及均衡性;。

3.确保费用分摊规则的合理性;。

二、做好销售利润分析。

一）做好每月产值统计：

每月产量确认后，应根据已经核准的单位产值(集团指导价)计算确认当月产出的产值;。

同时针对最新销售单价，计算确认市场价值;。

以上两者差异，可以使管理层及时了解市场情况，判断产品实际收益，及时调整集团指导价，及时调整销售价格。

二）每月做好客户别的毛利分析。

月份客户名称销售产品销售数量销售单价销售金额单位成本销售成本销售毛利毛利率。

根据上表：

1.可以统计每个月不同客户的毛利情况;。

2.可以分析同一产品不同客户的毛利情况;。

3.可以统计不同月份的各客户、各产品别的毛利情况;。

4.负毛利客户、负毛利的产品信息，应每月及时知会管理层;。

5.毛利波动大的、异常的，应及时知会管理层。

这些基础的统计工作每个月都要做好，以方便在管理层经营决策时参考。

三、做好内部控制，完善物料请购、领用手续。

1.应坚持物料使用单位只请购但不采购;。

2.采购单位只采购不收货的原则;。

4.财务仅凭核准的采购单、仓库入库单核对无误后入帐付款。

制造业产能分析范文怎么写篇四

制造企业物流成本指的是物流活动(如运输，包装，仓储，配送等)在进行生产经营活动(如供应，生产，销售，回收等)过程中所发生的各种费用。目前，对于物流成本的内涵，是很清晰的，但是在制造企业对于物流成本的管理实践中，对于物流成本的核算，物流成本控制等方面，还缺乏很多实际经验。

要对制造业的物流成本会计核算以及有关账户的设置进行一个正确有效的选择，必须首先对制造行业的物流成本进行分类界定。制造企业物流成本按成本范围分类主要包括以下几个方面:。

1.2.1供应物流成本，将企业所需生产材料通过采购从供给方输送回企业所发生的物流费用。

1.2.2生产物流成本，产品在企业生产过程中所发生的一系列物流费用。

1.2.3销售物流成本，从产成品包装一人库一销售网点一客户，及其反向的退货物流活动过程所发生的成本。

1.2.4回收物流成本，退货、返修物品和周转使用的包装容器等从需方返回供方的物流活动过程中所发生的物流费用。

1.2.5废弃物流成本，将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等，并分送到专门处理场所的物流活动过程中所发生的物流费用。

现行的会计报表分类方法将物流成本与销售成本混在一起。到目前为止，我国制造企业成本仍分为生产成本、销售成本和管理费用等，物流成本是销售成本的一部分。制造企业物流活动贯穿从原材料采购到销售的整个过程，物流成本不仅发生在销售环节，还发生在供应、生产、售后等环节，物流成本的各个项目实际分散在企业成本核算的不同会计账户中。显然，这样简单的归并并不科学，直接导致难以了解和控制企业物流成本。现有会计报表中所能体现的“物流成本”并不全面。在我国大多企业财务报表中，物流成本为可视成本开支，属显性成本。但物流环节中实际还存在很多隐形成本，如库存积压降价处理、库存呆滞产品、回程空载缺货损失等。

由于制造企业财务报表都必须遵循现行会计准则的要求，直接导致物流成本的“被隐含”和“不完全”缺陷，因此难以按照其内涵完整地计算出来，使企业物流成本管理无从下手。

2.2制造企业物流成本存在的问题。

2.2.1企业重视度不够。

我国大多数企业对物流成本管理的认识不足，甚至存在误解。重生产轻流通在我国是一种普遍现象，很多生产制造企业重视对新产品的研发、生产工艺的改进以及生产设备的更新，但对与此相关的生产物流路线优化、供应链的设计与优化以及商品与物料的库存控制等方面，却关注甚少，降低成本的视角很少落在物流环节，更不会投资建设与改进物流系统，导致生产中产生过多的车问物流费用、采购费用以及销售物流费用，增加了企业生产成本。受舆论影响，当前虽然有一些大中型制造企业逐步建立了企业内部的物流系统，但也还处于摸索阶段，从企业领导到员工对物流管理的理论和方法的认识还不清楚，从而也影响了物流管理对生产总成本的降低作用。

2.2.2管理模式不当。

物流管理模式直接影响制造企业物流成本管理的效果。根据对物流设施的所有权，物流管理模式一般分为自营物流模式、物流联盟模式和第三方物流模式。制造企业在选择物流管理模式时，应该以物流总成本最小化为最终目标，从企业的战略定位、管理能力、资金实力、交易成本等四个方面进行综合权衡，选择合理物流模式。除此之外，还须慎重考虑不同物流模式的互补性，应用两种或两种以上合适的物流管理模式来提高物流管理的效益和服务水平，从而提高企业竞争力。但是，由于多种原因，我国很多制造企业对物流模式的选择存在问题，如过于相信自营物流，或物流模式过于单一，或选择的物流模式过于超前等，导致物流成本居高不下。

2.2.3管理手段落后。

我国物流各个环节劳动力和设备成本都远远低于发达国家，而综合成本却大大高于发达国家，主要原因之一就是物流各环节信息化、自动化程度低，管理手段落后，造成运力浪费、库存大，物流费用高。长期以来，由于我国制造企业缺乏现代物流观念，一些现代化的物流手段如计算机网络技术、电子标签拣货系统、无线射频技术、gps、管理信息系统(mis)等的使用还不是很广泛。特别是与发达国家相比，我国很多中小企业物流信息化建设刚刚起步，大多企业对物流信息化建设认识不清、重视不够，发展缓慢。虽有一些制造企业已经在了解的基础上有了一定投入，但因为人才缺乏或没有合适的信息管理软件系统，使用效果欠佳。与国外大型制造企业先进的物流管理系统相比，管理手段差距很大。

制造业产能分析范文怎么写篇五

智能化生产必将是未来机械行业发展的趋势之一。智能化技术是将原本冷冰冰的机器变得具有一定的判断力和决策力，其明显的特征是具有较强的适应性及主动性，能够根据外界给予的数据信息做出一定范围内的判断和选择。智能化的实现使传统人机关系的矛盾得到缓解，能在很大程度上解放工作人员的双手、保证生产的安全性和产品的质量。当然，要实现智能化的生产绝对离不开多学科技术的支持，涉及到计算机科学、系统工程学、数学、行为学等等学科。

3.2模块化。

模块化的生产有利于降低产品的生产成本、减少生产时间、提高产品质量，因此未来机械制造业的发展离不开系统的模块化。通过计算机系统集成技术将机械制造过程中的技术、管理、制造、质量等环节进行统一化的管理，从而将企业的各个生产环节相连接，模块化管理，进一步保证产品的'质量。

3.3敏捷化。

敏捷化的生产是指企业能够根据市场的需求变化快速做出反映，并且及时的对产品进行调整，产品的生产具备一定的柔性，当然这对于企业的实际生产技术要求变得更高。敏捷化的实现需要企业不同部门间的通力合作，建立共同的基础结构。

3.4绿色化。

传统机械制造技术对环境的污染十分严重，随着国家节能减排等相关政策的提出，未来的机械制造需要另辟蹊径将环境污染降到最低程度。例如，企业产品生产过程中常见的冷却液、切削屑可以进行回收重复使用，将所谓的“垃圾”变废为宝。

4总结。

我国机械制造业的进一步发展离不开高校的科学化培养体制，离不开企业的先进管理技术、生产技术及销售策略，离不开国家有关政策的强力支持。只有将各个方面有机的结合在一起，才能“深入肌理”的改变当前行业弊端，才能实现“中国制造2025”的强国梦。不忘初心，方得始终。作为从事机械制造行业的一员，我们有责任也有义务为祖国的机械制造技术发展做出自己应有的贡献。

制造业产能分析范文怎么写篇六

摘要：环保机械制造业指的是那些主要用于治理环境的机械的制造产业，环保机械制造业对于我国环境的保护具有其独一无二的特殊意义，其主要目的主要在于改善环境、处理污染以及保证资源的可持续利用，其不仅对于我国环境的保护具有极其特殊的意义，还对我国机械行业的发展具有极其重要的作用。本文主要针对环保机械制造业的产品发展方向以及其关键技术进行简单分析，希望能为我国环保机械制造业的技术改进具有积极作用。

目前我国环保机械制造业已经进入高速发展的阶段，其种类丰富多样，其产品的功能与质量也具有极其高的水平，不论是设备的统一化水平还是零件的质量水平都可达到世界标准，环保机械制造业的发展对于国家环境质量的改善具有其无可替代的重要作用。

1.1.机械产品标准化。

机械产品的标准化是产业专业户的基础，机械产品的标准化主要表现在生产的标准化与产品参数的标准，该发展方向能够很大程度地改善我国目前机械生产混乱无规矩的现状。产品生产规范化需要通过建立完善的质量体系、改善相关法规，做到丰富产品种类、提升产品质量以及降低成本等方面的内容，最终达到提升环保机械产品的市场竞争力的目的。

1.2.提升产品设计水平。

在我国环保机械的生产过程中，因为设计问题而导致报废的产品还是占据着相当大的比重的，因此，提升产品的设计水平对于资源的利用与环境的改善具有其无可替代的重要作用。对于优化设计的方法主要有完善数据库的设计数据、对部分企业的机械设计进行规范的指导以及更新产品的设计程序等，产品设计水平的提升能够很大程度提升产品市场竞争力。

1.3.机械可持续发展。

机械的可持续发展主要表现为资源的有效利用与循环使用，伴随着我国经济与技术的高速提升，其机械的生产方式也需要进行一定的改革，我国对于机械的生产从之前的大量消耗资源的豪放派生产到现在的精细化发展，力求做到消耗尽可能少的资源达到生产的目的，同时加强废弃物的回收利用，减小机械生产对于环境的污染程度，维护我国人们的生活质量与身心健康。

1.4.设备单元化。

设备单元化是解决我国污染种类多样化的重要手段，设备的单元化能够很大程度提升设备的质量水平与生产的专业化水平。在环保机械制造业未来的发展里，企业要对自身的管理与生产模式进行一定的调整与重组，利用相近原则对部分结构与技术类似的生产要素进行必要的组合，使得企业的生产具有一定的规模，同时，对于已经进行大量生产的设备进行择优，对于较好的设备进行大量的专业化生产。

2.1.水污染防治技术。

防治水污染的技术主要包括城市污水热解处理技术、海水淡化技术以及污水碳氮硫同步技术。城市污水的'处理技术主要是利用燃烧法对污水厂的泥垢进行加热分解。海水淡化技术主要利用了半透膜以及全透膜的特性对海水内的固体颗粒以及氯化钠分子等进行过滤。而污水碳氮硫同步技术则是利用微生物对污水进行脱硫提取单质硫等物质，该技术主要针对工业废水的处理。

2.2.气体的脱销除尘技术。

气体的脱销除尘技术主要包括工业煤炉废气的脱销技术、催化氧化净化技术以及静电除尘技术与挥发性物质的吸附技术。工业煤炉废气的脱销技术主要处理工厂废气，其目的在于使得废气的颗粒物溶度江堤至原来的0.2%并同时低于30mg/m3，而除了工业煤炉废气的脱销技术之外的其他三项废气处理技术则只需要做到废气净化率达到原来的5%即可。

2.3.固体废弃物降解技术。

固体废弃物降解技术主要利用对于城市不可回收垃圾的热分解处理以及对于工业废渣的热解回炉处理，固体废弃物降解技术主要是利用焚烧手段进行的，主要适用于危险物体的加热分解回收。

2.4.核利用技术。

核利用技术主要是对人们日常生活中报废的电子产品以及重工业生产过程中产生的重金属废物的提纯与回收，该技术主要分为分解技术与回收技术，该技术可以对电子产品中较昂贵的元素进行提取，有利于国家稀缺资源的充分利用。

3.1.旋风除尘器。

旋风除尘器是使用率较高的除尘产品之一，然而旋风除尘器却具有清洁率较低等不足，因此，提升旋风除尘器的清洁效率是发展该产品的重要手段，目前旋风除尘器的清洁率低主要因为厂家的过多以及生产水平与质量不高等，所以政府应该对于该问题给予及时的处理。

3.2.袋式除尘器。

袋式除尘器主要是针对部分耐高温、耐腐蚀以及柔韧性较高的顽固性材料，目前以发展为每个小时能够处理10万立方米以上的高效污染处理工具，该产品需要耐高温、质量高以及寿命较长等性能，并解决零部件的规范化生产，同时大力推广除尘检漏系统在环保机械生产中的利用。3.3.废气脱硫装置废气脱硫装置主要是在我国九五时期对于大型的重工业工厂配置的，我国的废气脱硫装置的发展方向需要参考该产品在我国试验工厂的试用情况以及国外最新的发展方向，然后根据我国地理位置的特性设计出适合我国的废气脱硫装置。

四、结论。

环保机械制造业产品目前在我国具有十分强大的市场需求，并且我国的环保机械制造业产品的市场还未达到饱和，因此，环保机械制造业产品的完善与升级对于具有其无可替代的重要作用，本文主要针对我国环保机械制造业机械产品标准化、提升产品设计水平以及机械可持续发展等发展方向进行预测，并对目前我国存在的环保机械制造业水污染防治技术、气体的脱销除尘技术以及固体废弃物降解技术等关键技术进行简单的分析，最后介绍了环保机械制造业旋风除尘器、袋式除尘器以及废气脱硫装置等相关设备，希望能为我国环保机械制造业的改革提供参考。

参考文献：

制造业产能分析范文怎么写篇七

2008年7月24日，由amt集团和畅享网联合主办、无锡市扬名高新技术产业园特别支持的第二届中国管理软件与it服务年会“制造业信息化论坛”在无锡凯宾斯基酒店圆满落幕，德国洪堡学者、北大纵横管理咨询公司合伙人郑晓军、用友软件高级顾问吕晓锋、无锡利锡拉链股份有限公司董事长蔡正兴、tectura资深顾问印德华、ilog资深技术经理陈界熹等出席了此次论坛，并针对用户需求作了精彩的演讲。

在论坛上，郑晓军博士向制造业用户阐述了“中国业务流程外包策略”;吕晓锋则演示了成就众多制造企业的“中国最佳经营管理平台”;蔡正兴董事长讲述了应用金蝶软件的切身体会;印德华则作了一个“微软erp客户案例分析”;最后陈界熹经理就用户最关心的话题讲解了“生产计划与排程的原理与实践”。

参加此次论坛的包括行业信息化领域相关组织机构的领导和专家，来自无锡和全国各地的制造业企事业单位主要领导、企业信息化工作负责人，以及it业厂商和专家顾问等近300名代表。

与会代表一致认为，此次论坛通过用户的现身说法，厂商、行业专家、顾问对制造业信息化工作的介绍，研讨了当前制造业企业信息化的工作重点，了解了如何从业务流程外包、it规划、管理创新、生产计划与排程等角度入手，更加明确了企业信息化的实施效果，从而增强和提升企业自身的竞争力。

制造业产能分析范文怎么写篇八

江苏是制作业大省，正处于转型晋级的攻坚期，迫切需要捉住国际资本搬运与工业结构调整的机会，结构制作业竞赛新优势。中心对航空航天制作业的开展日益注重，很多省（市）也提出了新思路与新举措。江苏应从战略高度更加注重航空航天制作业的开展，活跃自动地参加国际航空航天工业的分工和竞赛，构成具有江苏特征和优势的航空工业基地，然后保持在全国抢先的位置。

紧邻“大飞机”落户地上海。上海是长三角区域经济开展的龙头城市，对全国各区域经济开展的影响力在不断增强，而“大飞机落户上海”所带来的要素集聚效应，将对包含江苏在内的许多省域航空制作业开展发生深远影响。据预算，国家对悉数大飞机的预期研制投入在300亿元到500亿元之间，悉数研制进程能带来无穷的工业拉动、价值传导和经济增加效应。在制作进程中，一架大飞机需要由数千家配套厂商出产并供给合计300万到500万个零部件，由此，拉动配套工业，使其得到不断晋级的机会，并终究构成无穷的工业链。另一方面，江苏与上海的联络更加亲近，时空间隔在不断缩短，这有利于江苏捉住“大飞机落户上海”的开展要害，“抢先”对接，并依托由此而发生的工业集聚效应，构成航空工业的工业链。

雄厚的经济根底。江苏的强壮经济实力为开展航空航天制作业供给了足够的资金支持。全省完结出产总值54058.2亿元，位居全国第二，按可比价格核算，比上年增加10.1%，高新技能工业出资4059.0亿元，增加5.6%，占工业出资的比重达24.5%。同年，江苏省高新技能工业完结产量45041.48亿元，比上年增加17.36%，完结出口交货值11460.94亿元，比上年增加4.96%；其间，航空航天制作业完结工业总产量218.30亿元，占高新技能工业总产量的0.48%，该职业已变成江苏高新技能工业的主导工业之一。可见，在经济强有力的支持下，江苏航空航天制作业的开展潜力无穷。

强壮的科技实力。作为科技强省，江苏研制投入资金雄厚，境内的航空院校和科研院所数量很多，具有较大的人才技能优势。20，全社会研究与开展（r&d）活动经费1230亿元，占区域出产总值的2.3%，已建国家和省级要点实验室105个，科技服务渠道296个，工程技能研究中心2141个，公司院士作业站326个。在航空航天器制作范畴，江苏r&d人员全时当量、r&d经费内部开销、科技组织数自起开端稳步上升，分别到达839人年、1.45亿元、20个，其间，内部开销到达前史最高值。尤其在南京区域，南京航空航天大学、南京大学、东南大学、南京理工大学等航空航天有关院校和研究院所的数量很多，具有以航空宇航科学与技能为中心的国家要点学科群，每年培育运送1000多名航空专业研究生，为航空工业开展供给可观的研制人才。

江苏在航空航天范畴所投入的科技人力、物力、财力，对创新才能的进步现已开端表现作用。中航工业集团公司的607所、614所、716所，我国电子科技集团公司的14所、28所、55所、58所，以及南航大无人机研究院都是国内专门从事要害技能研究的单位，研制水平到达或超越国家先进水平，有的甚至到达国际先进水平。可见，以经济繁荣为后台，江苏强壮的科技实力正逐渐转化为航空航天工业创新开展的推动力。

初具规划的工业集聚载体建造。江苏省内各市依据本身地舆特征及工业优势，现已创造出一批航空工业园或航空工业集群，变成职业集聚开展的主要载体。江苏先后树立了南京江宁的空港工业园、江苏省航空动力高技能特征工业基地、昆山航空工业园、镇江新区的航空材料科技工业园、滨海新区的航空配备制作工业园、江苏蓝天航空航天工业园等，变成自立创新和高新技能工业的主要集聚。

近些年，南京区域依托于金城集团、晨光集团、南京航空航天大学等一批龙头公司和科研院所，以江宁空港工业园和溧水开发区为载体，将轻型航空动力、机载机电和航空电子系统设备作为要点开展方向，构成基于产学研一体化的航空工业集聚链，并开始构建整机制作、动力系统制作、机体系作、机载设备制作、航空地上设备制作等对比完备的航空制作工业系统。

因为特定的前史条件和长时间实施方案经济体系，江苏航空航天制作业积累了很多深层次的矛盾和难题。

航空航天公司规划偏小。江苏省的航空航天企事业单位数列于全国第三，但仍存在“多、散、小”的局势。以20为例，江苏省有29个航空航天公司，总量位居华东榜首，但就业人数、总产量与主营事务收入的公司均匀值分别是607人、6.52亿元和6.98亿元；而全国的均匀水平为1562人、8.54亿元和8.64亿元，华东的均匀值为839人、6.66亿元和6.64亿元，安徽省的公司均匀值为2322人、16.30亿元和16.75亿元，江西的公司均匀值为2869人、20.70亿元和18.30亿元。明显，江苏省航空航天公司的均匀出产规划远不及安徽省和江西省的水平，在华东区域甚至全国都居于后列。不可否认，多数航空制作公司的规划偏小，在很大程度上构成公司很少具备整机出产才能，大多归于机载系统公司，在技能、实力上难以与大型主机公司相抗衡，当与其他大型公司进行协作的时分较难具有自动权，简略受制于人。

航空航天制作业商品结构偏低。江苏大多数公司出产的商品仍局限于飞机制作所需悉数零部件，缺少综合制作才能，难以把很多的商品链条连接起来，构成一个完好的制作系统，航空制作业全体上还处在航空工业链的中低端，商品技能含量和附加值都处于下风位置。例如，航空电子设备要占飞机总价的30%以上，但国产航空电子系统多限于军用，民用航空电子设备的进口量偏大；国产仪器仪表普遍存在以下疑问：可靠性较差，均匀无故障作业时间比国外低1～2个数量级，功能、功能较为落后，丈量精度比国外差1个数量级。

航空航天公司“软实力”缺乏。江苏航空航天制作业竞赛力缺乏，研制创新才能有待于更大起伏的进步。省内的很多厂家将目光过多停留在国内配套商品上，制约了本身开展。现在，民用航空配备的飞机简直都是进口，民机商场基本被波音、空客、庞巴迪和巴西航空等国外航空业巨头所占据，仅仅是很多参加国际航空转包事务，国外大飞机制作商有60%摆布的部件在我国、日本、韩国等地转包。因为航空零部件制作技能和整机制作技能之间存在无穷差异，多年的零部件转包没能学习到制作大型客机和运输机的中心技能，这致使了航空工业技能创新才能严峻滞后，真实参加航空主体系作的航空公司相对较少，未能构成反映职业先进水平的独立技能和独立品牌。

牢牢捉住大型飞机项目带来的开展要害。江苏省与上海市在工业方面有互补优势，且向来联络较为严密。现在江苏彻底有资格和实力参加到大型商用飞机的研制出产。实际上，昆山航空工业园已构成了飞机修理改装、航材保税物流、飞机零部件加工制作、教学训练研制和航空工业旅游等工业，而南京、镇江、无锡、姑苏等地也抢先与大飞机项目对接，但不可否认，继续捉住大型飞机项目带来的'开展要害，活跃支持和自动参加该项目，仍将是江苏航空工业开展所面对的主要任务之一。

大型民航飞机的研制，是一项周期长、出资大、技能密集、高度集成、和谐复杂、风险性高的高新技能系统工程。因此，江苏要对大型民航飞机研制项目的和谐开展的现状和将来，进行科学的评估、合理规划，活跃凭借上海创造航空工业的集群效应，树立航空航天研究组织与大规划的并行工程团队，并在已有工业园区根底上，完善方针及技能服务，活跃支持和自动参加大型客机项目的协作配套，全力创造航空制作工业集群。

加速集聚工业开展的资本要素。依照国家航空工业的总体战略部署，严密环绕江苏航空工业的开展规划，在恰当的前提条件下，拟定优惠方针，尽力创造中外航空航天公司沟通协作的主要渠道，营造杰出的出资和职业开展环境，加速集聚工业开展的资本要素。例如，对研制投入以及风险出资给予支持和鼓舞；制订吸引国内外航空科技专家、公司家参加航空范畴高新技能开发和创业的优惠方针，推动航空科技研制及航空科技成果转化、科技公司孵化以及高新技能工业化；经过引入国际先进航空技能和一批国外航空制作严重技能配备项目落户江苏，接受航空公司的跨国搬运，与国际接轨，为公司供给良性的竞赛环境，鼓舞其间的公平竞赛，互相推进进步自立创新才能，然后全体进步省内现有航空航天商品的质量水平缓竞赛实力。

活跃树立航空工业渠道。工业方针与区域方针相结合，拟定有关开展规划，断定一批有条件有根底的区域作为航空航天制作业的主要基地，经过方针歪斜、依托园区渠道，在工业园区内进行合理的分工协作，有用进步航空航天制作业的区域化集聚水平。在园区建造时，要避免曩昔不有关公司简略堆积景象，依据区域对比优势与公司特有优势，引导航空工业有关公司进入园区，树立工业分工系统，树立相应的研制组织、人才服务组织、融资渠道等，完结航空工业经济信息、根底设备等资本共享，降低出产要素本钱，有用表现区域化经济优势。总归，面对来自周边省份的有力竞赛，江苏必须抢先一步，经过树立航空工业园等方法树立渠道，活跃投入，力求在竞赛中抢占先机。

大力推进航空航天制作业开展的军转民。现在，江苏具有不少具有军工布景的航空航天制作公司，如凯联航空发动机（姑苏）有限公司、我国航天科工集团南京晨光集团有限公司、常州兰翔机械有限公司、常州飞机制作有限公司等，都具有较好的物质根底和必定的对比优势。为了大力推进航空航天制作业开展的军转民进程，江苏应在商场化改革中树立军民统筹体系机制，不断创新联合思路，完结出资主体的多样化、组织形式股份化，继续进行区域化集团的建造，经过多种形式的联合，实施技能资本和出产才能的优化装备，把军民工业在航空工业系统内有机一致起来，构成良性互动，股动全系统的一起开展，一起托起航空工业的将来。

制造业产能分析范文怎么写篇九

考察上海一汽大众的现场管理，可以感受到，现场管理人员在今天被赋予更大的责任。

在传统的企业管理中，实行的金字塔形的层级管理，现场管理人员和基层员工扮演的往往是被动执行的角色，处在基层的管理者和员工往往对市场的变化和客户的要求不敏感―――只要完成生产任务，提高产量就行，员工关心的只是产量。

现在企业面临的外部环境瞬息万变，如何提高整体企业的响应速度，使每个环节都能关注客户的需求，已成为企业制胜的关键。越来越多的企业组织结构趋向扁平化，基层管理人员要对经营目标负责，面向市场，中高层管理提供方向与支持，现场管理人员被赋予更大的责任。

而在大众的生产现场，区域经理也要求经营目标负责，有23项具体指标的考核。而且每个员工都有相应的细分指标。

“工欲善其事，必先利其器。”现场管理的好坏，一方面取决于现场员工的意识，另一方面取决于对现场管理工具的掌握。我们认为，有效的现场管理，需要掌握一系列工具。基础层面应掌握三种工具：5与目视管理、标准作业流程、消除七大浪费，这是做好现场管理的基础。在此基础上针对质量、成本、交期做持续的专项改善，以获得客户满意。在质量改善中常用的基础改善工具如qc(质量控制)、防错法等，系统改善如tpm(全员设备维护)6西格玛等;针对交期改善的工具有“生产现场的精益布置、一个流的设计、快速换模换线和看板拉动”等工具。针对成本改善的为全员参与的小集团活动等。通过qcd(质量、成本、交货期)的改善，最终持续的满足客户的要求。

大众的现场管理中已综合应用多种工具，值得我们借鉴。比如：通过制造车身模板标示关键注意点的目视管理，使员工一目了然的发现重点与问题。通过在危险区域设置光电装置、用自动机械手处理密封条，来避免人为疏忽的防错装置(pokayoke)的应用。通过设立物流超市来推行看板拉动，消除过多库存，提高响应速度等。多种现场管理工具的应用，为大众的现场管理提供的有力的支持。

现场是所有信息的来源，也是隐藏企业利润的聚集地。现场管理与改善是每个企业最基础，也是最重要的活动。面对日益激烈的市场竞争，欲成为自己领域的领先者，应当持续地问：我们企业如何将今天的工作做得比昨天更好?现场管理与改善，正是实现这一切的有力工具。