2023年货运车站宣传稿范文怎么写(优质12篇)

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货运车站宣传稿范文怎么写篇一

据《中卫日报》消息2017年春运工作将于1月13日启动。近日，中卫火车站召开春运工作动员大会，对春运工作进行了安排部署。

会议要求，各部门要立足本职工作，高标准严要求完成春运运输任务。加强售票工作，在春运客流高峰期开启所有售票窗口，最大限度满足旅客购票、取票需求，并利用互联网购票的优势以及自动售取票机的便利条件，积极引导旅客到自动售取票机处购票和取票;做好实名制检票工作，必须保证人、票、证一致方可进站的原则，保证候车室的良好秩序;做好安检查危工作，车站公安与安检外包公司要共同配合，对安检人员的作业标准和行为规范加强监督;加强旅客乘降组织工作，提前预测客流高峰期，安排人员及时增开安检、进站通道，公安人员协助客运人员维护站台乘降的秩序，防止旅客拥挤、扒车、横越线路等不安全行为，确保旅客安全乘车。客运人员要做好列车补水工作，在保证人身安全的前提下，保质保量给列车上水，并且做好股道除冰工作，确保人身安全;建立健全消防安全管理制度，加强防火、防暴、防盗、防破坏的日常管理，及时消除各类安全隐患。

货运车站宣传稿范文怎么写篇二

一年以来,我们的货运工作在车务段和车站领导的大力支持和全体货运人员的共同努力下，主要开展了以下几个方面的工作，现将2007货运工作总结如下：

一、提高装载质量，保一路平安。

立安全第一的思想，我们利用点名会、规章提问、业务学习以及他站的一些事故教训，向大家宣讲货运安全的重要性，使得每个人都明白无论是谁只要砸了安全生产这个大锅，也就同时砸掉了自己的饭碗，搞好安全生产，首先是对自己负责。

今年4月18日铁路实施第六次大提速，为了确保大提速以后的货运安全，车站首先选货运派骨干人员参加上级组织的培训班，提前组织全体人员学习大提速的有关规定，认真落实装载加固的要求，由货运主任、货运值班员带队深入专用线现场指导，确保了大提速期间的货装安全。

车站办理的货运业务中，机械厂发运的雷达车，每个月虽然量不大，但因为涉及到军事运输及国防安全，为了确保其运输安全优质的完成军交任务，货运室每次在装车时，均严格按照定型图及有关要求装车，不但外勤货运员要检查，货运主任、值班员及安全员都要到现场复查，合格以后才能放行。一年以来，累计装军用车辆150余车，未发生一起整倒装，装载质量受到好评。

对于普通车辆的装运，对苫盖蓬布的货车，严格按照铁路局“装载加固补充规定”的要求，每车均加盖规定的蓬布绳网。对葛洲坝水泥厂自备蓬布的腰边绳要求企业全部予以更换符合规定的新绳索，同时对无押运人的篷布苫盖货物均使用绳卡，保证运输安全。

在日常工作中加大检查和考核力度，狠抓作业标准化，完善了《车站货管细则》，从现场作业到台帐报表均制定了“标准化作业考核办法”。在日常检查中，对于违章违纪现象，发现一起考核一起。不管是整车、集装箱只要发生超载，每一吨罚款200元，严重超载责任者将给与待岗甚至下岗的处理，从而使得货运室以前懒散的工作作风有了彻底的好转。

二、积极服从大局，保增收创收。

今年以来，根据上级指示，积极开展货车增载工作，结合货运室现状，制定了增载考核的细化办法，确保一车不漏。

今年铁路局加大了对停时的考核力度。为此，货运室会同车站制定了“车站压缩停时考核办法”，并且按照上级要求，与专用线签订停时压缩协议，加大考核力度，从车辆到达起，按照入线前、出线后及货物线作业时间分段计算停留时间，按部门考核，谁造成的停时过大，由谁负责。通过考核，停留时间大幅度压缩，保证了货车的利用率。

今年五月份以来,集装箱需求非常紧张，缺口达300余箱。积压的100余个集装箱不到20天时间全部完毕。货运室积极与多方联系，调运空集装箱，以缓解集装箱运输能力的不足，同时为了缓解篷布的不足，积极与上级联系，先后调运了900床篷布。

三、搞好优质服务，保路风稳定。

货运工作是车站对外服务的窗口之一，我们只有用优质的服务、良好的业务素质，才能使这个窗口让货主感到信任、亲切，才能真正的实现“人民铁路为人民”的宗旨。为了让大家明白优质服务的重要性，彻底摆脱多年形成的“铁老大”意识，我们经常利用点名会等多种场合，结合电视和报纸的新闻向大家宣传服务的重要性和路风问题危害的严重性。使大家明白我们的收入是与各货主单位息息相关、密不可分的，货主就是上帝，是我们大家的摇钱树，也是我们赖以生存的命根子。只有尽可能多的留住货主单位，尽可能多的发运货物，才能确保我们主、副业收入的相对稳定。不管是谁，得罪了货主，受影响的不光是他本人，大家也都会受到影响。特别是在去年的竞争上岗过程中，货运室由20人减至14人，减员率达到30％，针对特殊情况，车站及货运室及时加强宣传教育，耐心做好货运职工的思想工作，防止了由于货运员岗位调整导致的情绪波动，而极有可能发生的服务质量问题。同时多次组织召开货主座谈会，向货主单位征求意见和建议，积极改进、完善我们工作中的不足。

任何一项工作要确保其良性发展，制度是保证，落实是关键。货运室在重新修订《货管细则》，同时在“标准化考核作业办法”中进一步细化。

主和我们的办公人员以良好的环境感觉，赢得了大家的一致好评。

四、协调地方关系，保运输畅通。

任何一个地方的铁路货运工作均与装卸组织有着密不可分的联系。在我们货场从事装卸作业的有三个装卸公司。由于历史的原因，以前一直存在着一定程度的矛盾，甚至于在矛盾激化时发生过堵货场，导致装不了、卸不成的事件。如何调整好与这三家的关系，成为一大难题。

为了确保货场的畅通，避免矛盾的激化，我们邀请三方人员，召开装卸协调会。首先，向其阐明货装之间唇齿相依、荣辱共存的道理，针对以往存在的一些分歧采取话讲明、鼓敲响，依托共同点，共同出谋划策解决分歧，本着求大同、存小异的原则，明确产生分歧时先通报情况再协商处理的办法，取得了各方的一致认可。在日常工作中，发现有小的矛盾，我们及时通知有关方面的领导，进行协商处理，防止矛盾扩大和升级。由此，确保了我们货场运输秩序的畅通。

五、坚持锐意改革，保货装安全。

4月份以来粮食装车问题表现尤为突出，由于棚车不足，粮食装车共有41人排队，轮到谁把棚车分给谁，不管有无承认车和货运计划，排队人员大部分不是粮食装车单位，而是社会闲杂人员、退休工人、汽车司机，排到棚车后转卖其他货主（有承认车单位），极易产生不良反映。个别装车单位由于是买来的棚车，恶意多装，给货装安全带来隐患。

根据上述现象，为规范粮食运输，消灭上述不合理现象和安全隐患，和货运副站长、副主任、安全员在一起商讨措施，根据车站货场实际状况，货场货物线均不具备装运粮食条件，且货运现员不足，车车监装不现实，只能抽检，最后决定所有粮食装车定在“粮食储备库专用线”，所有货运计划由粮食储备库上报，严格按照承认车装车，且车车有人监装，不许另外加收费用。这样做考虑其为粮食装车专业单位，通过其可以筛洗出部分车皮贩子，使真正的粮食装车单位得到实惠。根据专用线协议可以做到车车监装，避免多装和匿报品名现象。以上建议在征得车站同意后，货运部门于4月30日召开了货主会,取消粮食排队装车规定，粮食所有装车地点定在粮食储备库专用线，北郊粮库专用线按照承认车组织装车。

通过装车方式改革的运行，粮食装车安全得到有效控制，筛洗出部分参加排队的社会闲杂人员、退休工人、汽车司机，确保了货装安全。

虽然我们在货运工作中取得了一定的成绩，这些成绩的取得与车站的关心和协作单位的协调是分不开的。在今后的工作中，我们将进一步落实好规章制度，学习其他车站的先进经验，力争进一步提高我们的工作水平和管理水平，为铁路运输的发展做出我们应有的贡献。

货运车站宣传稿范文怎么写篇三

一年来，在段党委及行政的正确领导下，在段机关各科室的指导帮助下，我们火车站在安全生产、客货运输、职工队伍稳定及服务质量建设方面都取得了较好的成绩。××××年度我站安全生产实现了行车、人身安全双丰收，运输收入突破×亿元大关，在客货服务质量方面保持了省、市文明行业示范点称号。全年工作总结如下：

一、安全成绩。

截止××××年××月××日，我站实现连续安全生产无一般事故××××天，无人身轻伤事故××××天。

二、生产任务。

截止××××年××月××日，我站运输生产指标全部超额完成，指标完成情况如下（略）。

三、主要工作。

（一）、坚持“安全第一”思想不动摇，认真扎实地开展了各种安全活动，强化了职工安全第一的思想，保证了安全年的顺利实现。

×、根据车务段的安排部署元二月份组织广大干部职工认真学习了全路运输安全工作会议和路局、段一号文件精神,并对一号文件学习情况进行了全员考试。

×、为认真贯彻落实“×.××”全路运输安全电视电话会议精神，深刻吸取“×.××”京九线旅客列车追尾重大事故教训，根据路局《关于在全局范围内深入开展安全大检查、大反思活动的通知》要求，×、×月份开展了安全大检查、大反思等安全专项活动，车站、部门、班组、个人层层自查，翻箱倒柜式的查找问题，分析原因，建立“问题库”，逐步落实整改。

×、认真开展了以“遵章守纪、珍爱生命”为主题的“全国安全生产月”活动。劳动安全坚持以“安全第一，预防为主”的指导方针，进一步贯彻落实《安全生产法》、《劳动法》等法律法规，倡导安全文化。以《铁路行车作业人身安全标准》、《路局防止职工伤亡事故措施和人身安全“十不准”》、《安全生产法》为橱窗内容广泛宣传，以《典型伤亡事故案例》，每日一例，举一反三，进行案例分析宣讲。认真落实各项规章制度，严格劳动安全综合考核，切实抓好现场作业控制，通过深入开展“安全生产月”和安全宣传教育活动，提高了全员安全文化素质，规范了现场作业控制。实现了车站劳动安全年度目标。

×、七、八、九月份车站狠抓大战七、八、九和防暑降温工作，每天派专人给调车组、助值等室外作业岗位送清凉饮料和西瓜，并给予一定的.高温补贴，极大的调动了职工的工作积极性。暑运期间无一人发生中暑现象。

×、八、九月份抓了防洪抢险和雨天行车办法的落实，通过认真学习胡副部长在××××年×月××日全路防洪工作电视电话会议上的讲话精神，充分认识面临的严峻形势，提高对防洪工作的认识，切实增强责任感和紧迫感。车站迅速组织了本站的防洪抢险队伍，明确了汛期危险地段，落实了干部二十四小时值班制度，确保了雨天行车安全。

×、落实春秋季设备大检查制度，抓好设备保养，查找设备不良隐患，做好冬春运运输准备工作。×、×月份车站开展了春、秋季设备安全大检查及道岔保养专项整治活动。活动期间对所有行车设备一米不漏、一台不漏、一架不漏、一处不漏地认真检查整修，查出问题××件，对一时不能解决的××件问题建立了《问题库》，并落实了责任，抓了整改落实。对各类行车保安设备进行了全面检查，彻底整修，消除了病害，确保×××%状态良好。××月份针对新更换正线提速道岔保养差、困难大特点，车站党支部号召全体党员开展了“党员包保道岔活动”。

×、切实抓好施工和“天窗”修安全，严格按局长令执行。做到“施工不行车、行车不施工”。××、××月份车站配合工务部门完成了更换正线提速道岔工作，×-××月份“天窗”修兑现率达到×××％，圆满地完成了“天窗”修任务。为全路第六次大提速做好准备工作。

×、落实设备故障、施工、切割正线调车干部上岗监控制度。遇信号设备故障情况下，车站值班员必须立即通知干部上岗，并记录通知干部上岗时间，干部必须在××分钟内到岗，并登记到岗时间。对于设备故障车站值班员不通知干部上岗的，车站值班员就地下岗。

××、车站根据本站具体情况制定了停留车防溜办法和防溜器具保管制度。狠抓了现场防溜落实和防溜检查登记制度的执行情况。

（二）、坚持“以人为本、素质第一”的指导思想，强化职工素质教育，不断提升职工队伍的整体业务技术水平。

货运车站宣传稿范文怎么写篇四

20xx年，我社区铁路护路工作在街道办事处的领导和支持下，我社区坚持以“三个代表”重要思想为指导，以保障铁路安全畅通为重点，以深入开展铁路沿线“反恐怖、保安全”工作为切点，强化工作手段和措施，巩固“平安铁路示范路段”成果，坚持路、地、警、民协作，齐心协力，齐抓共管。有效地维护了铁路安全畅通，保持了铁路沿线治安秩序的持续稳定，为我市社会政治稳定、经济发展做出了努力和贡献。

一、领导重视，全面落实铁路护路联防工作各项机制建街道、社区高度重视铁路护路联防工作，坚持把铁路护路联防工作放到乌苏经济社会发展的大局去思考、去谋划，与社会治安综合治理暨平安建设工作同部署、同规划，做到了齐头并进，同步发展。完善了组织体系，成立了领导小组及制定的切合实际的工作计划，确保铁路护路联防工作的深入开展。

二、紧抓宣传教育主线，大力营造爱路护路的浓厚氛围宣传教育工作是做好铁路护路联防工作的基础，今年以来，我社区把营造铁路护路的工作氛围作为工作重点紧抓不放，以宣传贯彻“护路、爱路”教育为主线，通过媒体宣传、群众宣传、舆论宣传全方位发动干部和群众共同维护铁路安一是利用板报、标语、讲座等形式铺开宣传教育，大力营造浓厚的爱路护路氛围。二是与铁路部门组织宣讲组，赴辖区各学校进行宣传教育。以上法制教育课和现场说教等形式对铁路沿线群众进行了铁路安全知识及法制宣传教育，把铁路安全教育纳入综治宣传和普法教育，扩大了沿线群众宣传教育的覆盖面，并把护路安全教育纳入了交通安全教育整体计划，增强了宣传教育的针对性和有效性。通过运用多种手段和形式广泛宣传，广大辖区居民和中小学生自身防护意识和爱路护路自觉性进一步增强，有效预防和减少了治安问题的发生，形成了“知路、爱路、护路”人人有责，路地联手共铸平安铁路的良好氛围。

货运车站宣传稿范文怎么写篇五

1.中通万里，恒享安心。

2.环肥燕瘦，华夏复兴。

3.中外畅通，恒久出众。

4.中之以诚，恒之以利。

5.中意快运，恒久保安。

6.中运通远，恒利共享。

7.环球之路，华运恒通。

8.中通南北，恒达西东。

9.中途通畅，恒久保障。

10.环系千省，华亲万民。

11.环球通达，宇满华夏。

12.中恒之志，恒通全球。

13.环球淘金，华人共享。

14.环赢中国，华运天下。

15.中信志诚，恒久互利。

货运车站宣传稿范文怎么写篇六

1、小小烟头莫轻看，随便乱扔留火患。

2、不给消防添堵，请为生命让路。

3、火灾逃生不能挤，有序疏散才利己。

4、电排插上超负荷，电器短路易着火。

5、冬去春来天干燥，柴火稻草要管好。

6、生命如此宝贵，别让火灾相随。

7、气瓶放置要安全，切勿靠近明火源。

8、火灾来时莫乱套，疏散通道最重要。

9、防火不分四季，时刻保持警惕。

10、做饭人莫走，起火眼泪流。

11、停车莫挡消防栓，救火事急砸车窗。

12、宁愿费心除隐患，不愿花钱买教训。

13、牢记安全出口处，火灾逃生救命路。

14、家用电器种类多，使用不能超负荷。

15、冬天气罐压力小，不能水烫使劲摇。

文档为doc格式。

货运车站宣传稿范文怎么写篇七

第一章总则。

第四章日常管理。

第五章货运检查工具和备品管理。

第六章整理及换装。

第七章附则。

附件一货运换装整理分析表求。

附录一铁道部公布的编组站名单。

第一章总则。

第一条为强化铁路货运检查工作管理，提高货运检查工作质量，确保铁路运输安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》及有关规章，制定本规则。

第二条本规则适用于国家铁路以及与国家铁路办理直通运输的合资铁路、地方铁路，是明确铁路货运检查作业的内部规定，不作为托运人、收货人与铁路间划分责任的依据。

第三条铁路货运检查工作是保证行车安全和货物安全的一项技术性较强的工作，是铁路运输安全生产的重要组成部分。铁路货运检查员主要承担铁路运输过程中的货物（车）交接检查工作，是铁路行车的主要工种。

第四条铁路局货运主管部门应配备专人负责货运检查管理工作，加强对货运检查工作的技术业务指导，强化基础管理，加强队伍建设，督促落实作业标准，提高货运检查人员素质和工作质量。

第五条铁路局应按照先进、成熟、经济、适用、可靠的原则，积极采用新技术、新设备，改善货运检查作业条件，改进检查手段，提高作业质量和效率。

区段负责制是指在对货物列车的交接检查中，按列车运行区段划分货运检查站责任的制度。

中间站停车及甩挂作业的货物列车，由车站负责看护，保证货物安全，发生问题要及时处理。中间站应保证货物列车安全继运到下一货运检查站。

第一节定义及分类。

第七条货运检查站是列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在35分钟以上的技术作业站。

第八条货运检查站分为路网性和区域性货运检查站。路网性货运检查站是指铁道部公布的编组站。区域性货运检查站是指除路网性货运检查站外，铁路局管内有货运检查作业的技术作业站。

第九条区域性货运检查站由铁路局自定，报铁道部备案、公布。铁路局间交接货运检查站的撤销应报铁道部批准、公布。

第二节基本要求。

第十条货运检查站应根据货运检查工作需要设置相应的生产机构，并配齐管理人员。

第十一条货运检查站应设置货运检查值班员岗位，负责货运检查的现场组织工作。

货运检查站应按照每列车双人双面检查作业的要求配齐货运检查员。货运检查人员应保持相对稳定。

1．热爱本职工作，责任心强，具有良好的职业道德，身体健康。

2．经职业技能鉴定机构鉴定合格，取得相应职业资格证书。上岗前，还须依据有关岗位标准，经培训考核合格后方可上岗。

3．熟练掌握《铁路货物装载加固规则》、《铁路超限货物运输规则》、《铁路货物运输管理规则》、《铁路危险货物运输管理规则》、《铁路鲜活货物运输规则》、《铁路货运事故处理规则》、《货车篷布管理规则》等规章中有关装载加固、危险货物运输、超限、货运交接检查、货运事故处理等技术要求和人身安全规定。

4．熟悉《铁路技术管理规程》、《铁路行车事故处理规则》、《行车组织规则》、《车站行车工作细则》等行车组织的有关规定。

5．熟悉有关货车的技术参数。6．熟悉本站内线路、设备、建筑物以及调车作业情况。7．熟悉有关安全预案。

第三节设备设施。

第十三条货运检查站应为货运检查管理和作业提供办公场所，配备计算机、摄录器材、复印机、传真机等办公、通讯设备。

第十四条货运检查站应有甩车整理及换装设施，具有符合作业要求的装卸货物线路、场地，装卸机械和计量衡器等。

路网性货运检查站应逐步配齐轨道衡、超偏载检测装置等有关货运计量安全检测设备。

第十五条货运检查作业办公场所应设在车站到、发场，便于预检作业的适当位置。货运检查作业路线应以水泥板或细道碴铺平，作业现场需设灯桥等照明设施。

第十六条货运检查站应充分利用已开通使用的tmis预确报、现车管理系统和铁路货运计量安全检测监控系统，并在货运检查办公场所配置系统终端，实现信息共享，方便货运检查作业。

4．货车门、窗、盖、阀关闭情况；5．《铁路超限货物运输规则》规定的事项；

6．《铁路货车超偏载检测装置运用管理办法》规定的内容；7．危险货物押运人押运情况；8．铁道部规定的其他事项。第十八条货运检查站应建立健全货运检查作业联系制度，并纳入《车站行车工作细则》。

车站调度员（值班员）应及时将班计划、阶段计划、变更计划下达给货运检查人员。

车站调度员（值班员）或有关人员应在列车到达前或出发列车编组完毕，按接发列车作业标准，将到发车次、股道、时刻、编组辆数等有关信息通知货运检查人员。

第十九条货运检查人员应及时准确掌握到发列车车次、股道、时刻、列车编组内容及重点车情况，并准备好作业工具和作业手册。

第二十条货运检查人员作业时，应严格执行《货运检查作业》（tb/t21165-2005）标准。

第二十一条货运检查作业应在规定的技术作业时间内完成，检查作业和在列整理完毕后及时向车站调度员（值班员）报告，未接到货运检查作业完毕的报告，不准动车。

第二十二条货运检查作业时，应采取有效的防护措施，确保货运检查人员的人身和作业安全。

快速及以上旅客列车通过时，作业人员须提前停止在相邻线路通过列车一侧的作业。

电气化区段作业时，应按有关规定办理。

第四章日常管理。

第二十三条货运检查站应配齐有关规章，并指定专人负责规章的保管，及时组织对规、修规。

第二十四条铁路局及货运检查站应建立健全货运检查工作岗位责任制及考核机制，定期对货运检查工作进行考评，总结并推广先进经验，全面加强货运检查安全基础管理。

第二十五条铁路局及货运检查站应加强安全生产的统计、分析和总结，对危及人身、行车、货运安全的事故隐患和险情等信息及时上报。货运检查站每月向铁路局，铁路局每月10日前向铁道部报告上月局管内货运换装整理分析表。铁路局应于1月10日前将上货运检查工作情况总结报铁道部运输局。总结的主要内容：管内货运检查工作基本情况（包括人员、设备、基础管理、责任事故及好的经验做法等）、存在的主要问题、下一步工作安排和建议。

第二十六条货运检查站要加强对货运检查人员的技术业务培训工作，制定培训计划，建立培训档案，开展有针对性的技术业务培训。

第二十七条货运检查站应加强与机务、车辆、公安等相关部门的工作联系，及时沟通信息，加强协作和配合。

第二十八条货运检查站应有货运检查工作日志、收发文件电报登记簿、普通记录和施封锁的发放、使用和销号登记簿、换装整理登记簿、加固材料使用登记簿、交接班簿等报表和台账。

第二十九条铁路局间交接货运检查站应加强工作联系，建立互联、互控和信息反馈制度，及时解决铁路局间交接存在的问题。

第五章货运检查工具和备品管理。

第三十条货运检查站应配备以下主要工具和备品：对讲机、限界尺、工具包、钢尺、吊锤、电工刀、断线钳、铁锤、撬棍、照明灯具，8号、10号镀锌铁线，绳索、扒锔钉、钉子、绞棍以及施封锁、消防器材、危险货物检测仪、应急救援防毒面具等。

第三十一条货运检查人员应按人手一台配备对讲机，并应配备照明灯具等必要的检查作业工具。

第三十二条货运检查站应建立货运检查工具及备品登记簿，设立工具备品室，个人备品与公用备品分室（柜）存放。

第六章整理及换装。

第三十三条货车整理分为甩车整理和在列整理。对危及行车和货物安全需甩车整理的货车，货运检查人员应通知车站值班员甩车处理。可不甩车整理的，应在列整理。在运输中发生甩车处理的货车，不能原列安全继运的，以及因车辆技术状态不良，经车辆部门扣留需要换车时，应进行换装处理。

对换装整理的货车要认真统计，及时上报。

第三十四条货运检查站换装整理产生费用按《铁路货物运输管理规则》执行。

第七章附则。

第三十五条铁路局可依据本规则制定管内补充规定，报铁道部备案。第三十六条本规则由铁道部运输局负责解释。本规则自2006年7月1日起实行。届时，废止《关于发布〈铁路货检作业标准〉（试行）的通知》（运货管〔1997〕92号）和《关于加强货检工作的通知》（运货管〔1997〕95号）。

附录1：铁道部公布的编组站名单。

哈尔滨南、沈阳南、沈阳西、山海关、丰台西、石家庄、郑州北、襄樊北、徐州北、济南西、南京东、南翔、阜阳北、鹰潭、株洲北、三间房、四平、南仓、大同、江岸西、武昌南、新丰镇、宝鸡东、向塘西、江村、衡阳北、柳州南、贵阳南、成都东、重庆西、兰州西、芜湖东、牡丹江、长春北、通辽、梅河口、太原北、包头西、安康东、青岛西、淮南西、南平北、乔司、怀化南、昆明东、武威南、迎水桥、乌西、南岔。

附录2：tb/t2116.5-2005。

1.范围tb/t2116的本部分规定了铁路货检站货运检查作业的基本要求、基本程序、检查项目、摘车整理范围及生产台帐等内容。

2.规范性引用文件。

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

铁道部铁路货物运输管理规则。

3.基本要求。

3.1货运检查员应专人专职，不允许与其它工种混岗。3.2对货物车辆进行货运检查时，应双人双面作业。3.3作业人员应按照规定着装，佩带臂章。

3.4货运检查人员的办公地点应配备桌椅、电话、传真机、复印机、数码照相机、车站信息系统终端、备品柜等。

3.5货运检查作业应配备工具包、对讲机、尺子、钢丝钳、手锤、吊锤、橇棍、加固器、限界尺、断线钳、钢锯、电工刀、照明灯、梯子、镀锌铁线、钉子、扒锔钉、粉笔等作业工具和备用品。

3.6货运检查作业点配备的资料应符合附录a的规定。

4.基本程序。

4.1计划安排和准备。

车站有关人员应将班计划、阶段计划、列车编组顺序表及时通知货运检查值班员（班组长），货运检查值班员根据计划，将工作内容、检查重点、安全事项及要求等向货运检查员传达、布置。

货运检查员接到作业任务后，应掌握到（发）列车车次、股道、时刻、编组内容及施封、重点车情况。作业时，应携带作业工具和作业手册。

4.2到达列车预检在列车到达前5min，货运检查员应出场立岗，在列车到达、通过时，对列车进行目测预检。

4.3检查。

4.3.1两侧货运检查员应从车列的一端同步逐车进行检查，对重点车进行记录。4.3.2货运检查员对车列首尾的车辆，应涂打检查标记。4.3.3车列检查、整理应在规定的技术作业时间内完成。4.3.4车列检查、整理完毕后，货运检查员应及时报告。

4.3.5在实行区段负责制的区段（有运转车长值乘的列车除外），货运检查员发现的问题，应及时妥善处理。需拍发电报时，应于列车到达后120min内以电报通知上一货运检查站，必要时抄知有关单位和部门。需编制记录的，按规定编制。

4.4整理4.4.1在列整理。

对发生装载加固、篷布苫盖、门窗盖阀等方面问题的，不需要摘车处理时，应在设置好防护后由货运检查员和整理工共同对车列内需整理货车进行整理。

对危及行车安全，又不能在列整理的车辆，货运检查员应报告车站值班员摘车整理。摘车整理时，应做好防护工作。不允许在挂有接触网的线路（设有隔离开关的线路除外）整理车辆。

5.检查项目。

5.1装载加固。

5.1.1货物是否倾斜、移位、窜动、坠落、倒塌和渗漏。5.1.2在设有超偏载仪的车站，还应检查货车是否超、偏载。5.1.3加固材料、装置是否完好无损。

篷布苫盖是否符合规定。5.3货车门、窗、盖、阀和集装箱5.3.1货车门、窗、盖、阀是否关闭良好。

5.3.2使用平车（含专用平车）装集装箱时，箱门是否关闭良好。

5.3.3专用平车装集装箱是否落槽，普通平车装载集装箱是否按加固方案进行加固。

5.4施封及其它。

5.4.1施封货车按《铁路货物运输管理规则》和有关规定进行检查。5.4.2对无列检作业的车站，货运检查人员还应检查自动制动机的空重位置，不符合要求时应进行调整。

5.4.3规定需要检查的其它项目。

6.摘车整理的范围。

遇下列情况应摘车整理：a）篷布苫盖不整或缺少腰绳；

e）棚车车门脱槽，油罐车上盖张开；f）液化气体泄漏、三酸罐车溢出；g）火灾；

h）货物明显被盗丢失；

i）发生其它危及行车安全情况不能在列整理时。

7.生产台帐。

g）其它应该建立的台帐。

货运车站宣传稿范文怎么写篇八

第一段：引言（120字）。

近年来，随着经济的高速发展和人们生活水平的提高，货运火车的运输需求日益增长。作为物流运输的重要组成部分，中间车站扮演着关键的角色。在近期的实习中，我有幸参与了一家货运火车中间车站的工作，亲身体会到了其中的挑战与机遇，结合自身的经验，我写下了以下的心得体会。

第二段：挑战与机遇（240字）。

作为货运火车中间车站的工作人员，面临着诸多挑战与机遇。首先，与其他交通方式相比，火车在运输效率、成本优势等方面具有明显的优势，然而，中间车站的工作密度较高，需要合理调度和安排发车、停车，确保车辆畅通，确保物品安全。此外，货运火车中间车站还负责对货运列车进行监控和维护，以保证运输的安全和快速。这些挑战需要工作人员具备较高的责任心和应变能力。同时，中间车站也提供了机遇，通过加强与上下游环节的协调合作，提高运输效率和时效性，为企业赢得更多的市场份额。

第三段：与各方的协调（240字）。

货运火车中间车站的工作人员需要与各方进行有效的协调。在与运输部门的协作中，我们需要及时了解货车的运输需求，并与运输部门共同制定运输计划，确保各项工作有序进行。同时，我们还需要与相关政府部门和安全监管机构保持紧密联系，遵守相关法规，落实各项安全措施，确保运输安全和人员安全。此外，我们还需要与货车终端的销售部门、客户等各方进行沟通，了解市场需求，调整运输计划，以满足客户需求，提升企业形象和信誉。

第四段：工作流程的改进（240字）。

在实习中，我注意到货运火车中间车站的工作流程可以进一步改进。首先，我们需要采用科技手段来提高工作效率。例如，引入物联网技术，实现对物流运输的实时监控和数据分析，提高运输计划的准确性和及时性。其次，我们需要改进内部管理机制，提升员工的责任意识和工作积极性。通过设置绩效考核和奖惩制度，激励员工积极工作，提升工作效率。此外，我们还可以与合作伙伴进行深度合作，共同研发和推广优化的工作流程，以提高货运火车中间车站的整体效益。

第五段：展望与总结（360字）。

随着我国经济的不断发展和供应链的日益完善，货运火车中间车站的工作前景广阔。未来，我们需要积极引入先进技术和管理方法，提升工作质量和效率，适应市场需求的快速变化。同时，我们还需要加强与相关部门的合作，共同推动物流运输的发展。作为一个中间车站的工作人员，我深感责任重大。我将不断学习和提升自己的专业水平和管理能力，为货运火车中间车站的发展贡献自己的力量。

总结：作为货运火车中间车站的工作人员，我在近期的实习中体会到了其中的挑战与机遇。在面对挑战的同时，与各方的协调和改进工作流程都是必不可少的。在未来的工作中，我将继续提升自己的能力，为货运火车中间车站的发展贡献更多的力量。

货运车站宣传稿范文怎么写篇九

1.中意之选，恒坦顺途。

2.中心不改，恒久未来。

3.环宇和畅，华荣共享。

4.中外通畅，恒久经营。

5.中意运输，恒通天下。

6.中兴货运，恒无止境。

7.环的实在，华的自由。

8.中外扬帆，恒远共赢。

9.行达天下，恒通未来。

10.中意货运，恒通天下。

货运车站宣传稿范文怎么写篇十

2、头盔是个宝，戴上安全跑。

3、春运安全是大事，遵章守规非小节。

4、进站乘车查“三品”，出行安全你我他！

5、拒绝超速超员祝福春运平安。

6、谨慎驾驶勿大意，平安回家享团圆。

7、喝酒过多伤肝，酒后驾车要命。

8、安全是最好的效益，平安是全家的福气！

9、一切围绕春运，一切服从春运！

10、望山见水，乡愁可寄；平安行车，牵盼可系。

11、开车不饮酒，酒后不开车！

12、预防事故人人监督，保障安全人人有责！

13、奋战春运四十天，家家平安人人乐！

14、强化春运客运管理，提高春运服务质量！

15、超载超速，步步惊心。

16、守法规路路平安，慎驾驶家家团圆！

17、维护道路交通秩序，确保春运交通安全。

18、爱妻爱子爱家庭，无视安全等于零！

19、规范行车秩序，严查交通违法，确保春运安全！

20、春运交通安全从我做起，自觉抵制交通违法行为！

21、驾车多小心，家人少担心。

22、春运交通安全从我做起，自觉抵制交通违法行为。

23、春运安全连万家，出行平安你我他！

24、对行人多一秒等待，对生命多一份关爱！

25、交警温馨提示：亲人翘首望，盼你平安归！

26、不乘违法车辆，确保乘车安全！

27、爱妻爱子爱家庭，无视交规等于零。

28、和谐春运，平安出行。

29、为了大家都安全，酒后别握方向盘。

30、彼此让一让，安全有保障。

31、公司上下齐努力，坚决打赢春运工作第一仗！

32、努力确保广大旅客走得了、走得好！

33、牢记亲人叮咛：交通安全生命之源。

34、交警大队、驾协祝您新春吉祥，出行平安！

35、交通事故三大源酒祸超速超限载。

36、心中有交规，春节平安回。

37、狭路相逢君先过，并驾齐驱君先行。

38、春运连着你我他，水路安全靠大家。

39、上有老、下有小，交通安全要记牢。

40、请勿超速超员酒后无证和疲劳驾驶车辆！

41、和谐春运，平安出行！

42、超载超速，步步惊心。

43、平安行路盼团圆，礼让慢行记心中。

44、关爱生命安全出行从我做起从您做起。

45、出门在外、牢记安全、携带“三品”、害人害己！

46、为了万家团圆，确保春运安全！

47、十次肇事九次快，莫和死神去比赛。

48、高高兴兴出行来，平平安安回家去！

49、安全来自谨慎，事故出于麻痹！

50、让交法走进千家万户让平安伴你一生一世。

51、遵守交规保安全，欢欢喜喜过新年。

52、回家路上莫忘安全，春运旅途和谐共建。

53、处罚违章不留情，看似无情最深情！

54、山川秀丽路漫漫，亲人盼归情切切。

55、认认真真开车，平平安安过年。

56、万马奋蹄警民共建文明交通，群羊翘首百姓福享和谐春运。

57、日夜牵盼终等回家过年，谨慎驾驶确保乘客平安。

58、请勿超速、超员、酒后、无证和疲劳驾驶车辆。

59、一车生命握在手，安全驾驶记心头！

60、自觉遵守交通法规，确保春运路畅民安。

61、春运安全，情系万家。

62、坚持以人为本，构建和谐春运！

63、平安春运，我们同行！

64、关爱生命安全出行，从我做起从您做起。

65、驾车归心如破竹，交通安全莫疏忽。

66、十次肇事九次快，摩托车族当自爱。

67、行车走路注意安全，千家万户企盼团圆。

68、摩托骑行走天涯，戴上头盔更潇洒。

69、实线虚线斑马线，都是生命安全线。

70、维护道路交通畅通，保障群众出行安全！

71、履行职责严把关，坚决落实“三不派”！

72、上路开车虽易，平安团圆不易，且行且珍惜。

73、行路慎为本，开车礼当先，不逞一时勇，安全又畅通！

74、交警温馨提示：亲人盼你平安回家，请你谨慎驾驶车辆。

75、春运勿忘安全，平安才能回家。

76、一年一度春运忙，安全二字切勿忘！

77、情满旅途，交警同行。

78、文明交通日复一日，平安春运年复一年。

79、保障春运交通安全，营造节日祥和氛围！

80、平安才能回家安全才有幸福。

81、危险驾驶，害人害己。

82、严格遵守交通法规，确保全市春运安全。

83、不超速，不超员，不酒后驾驶，不疲劳驾驶！

84、文明交通你我他，平安出行靠大家。

85、驾车多小心，家人少担心。

86、确保春运安全，合家欢度春节！

87、强化车辆源头管理，严防交通事故发生！

88、酒后不开车，莫让醉人成罪人。

89、百业兴隆靠交通，节日团圆靠安全。

90、春运安全连万家，平安全靠你我他！

91、虽为坦途——超速者戒；纵有捷径——乱穿者止。

92、文明交通一路平安，和谐中国万家欢乐。

93、守交规迎春朝旭日，保平安贺喜庆羊年。

94、文明行车，让我们的城市温馨一点；

95、关爱生命，不坐超员车，不坐报废车，不坐低速载货汽车和拖拉机！

96、自觉遵守交通法规抵制交通违法行为。

97、自觉遵守道路交通安全法规，全力确保春运交通安全有序！

98、严禁超员、超载、超速、超时驾驶、客货混装、疲劳驾驶！

99、春运安全是大事遵章守法非小节。

100、超车超速痛快一时，酿成车祸悔恨一生。

101、保障春运交通安全，营造平安、祥和的节日氛围。

102、亲人有交代，系好安全带，开车不比赛，平安时刻在。

103、全力投入春运交通安全竞赛活动，打胜新年交通安全第一仗！

104、告别不文明交通行为共同创造和谐交通环境。

105、春节回家团圆，莫忘交通安全！

106、搞好“两个服务”，为旅客和司乘人员创造良好环境！

107、安全带常系生命线，红绿灯常护遵章人。

108、春运保安全，真情满人间。

109、确保春运安全分分秒秒，换来幸福岁岁年年。

110、新年祝福可以满载，车辆行驶不能超载。

111、严禁“病车”上路，不准客车超员！

112、眼睛中藏不住一粒沙子，开车时来不得半点马虎。

113、春运保安全，真情满人间！

114、过年团圆心切，开车回家慢行。

115、心头常亮红绿灯安全行驶伴人生！

116、春运安全连万家，出行平安你我他。

117、金贵银贵生命最贵，千好万好平安最好。

118、遵守交通法规维护交通秩序构建和谐交通打造平安朔州。

119、上路行车记安全，娇妻爱子盼团圆。

120、道路非比球场，不要合理冲撞。

121、平平安安回家，欢欢喜喜过年！

122、欢天喜地过大年，情满旅途保平安。

123、增强交通法规意识，提高自我安全保护能力！

124、确保春运安全，责任重于泰山。

货运车站宣传稿范文怎么写篇十一

1.中意之选，恒坦顺途。

2.中心不改，恒久未来。

3.环宇和畅，华荣共享。

4.中外通畅，恒久经营。

5.中意运输，恒通天下。

6.中兴货运，恒无止境。

7.环的实在，华的自由。

8.中外扬帆，恒远共赢。

9.行达天下，恒通未来。

10.中意货运，恒通天下。

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货运车站宣传稿范文怎么写篇十二

在铁路货物运输的同时，为满足货运量的增加，实现运输收益的提高，通过对铁路总公司内部组织结构的变革，服务质量的提高以及体系的完善，来实施的一系列措施即铁路货运营销。

首先以满足客户的运输需要为核心理念。市场营销，要以市场为中心，市场的主体是货主，货主的需求是首要了解的，如何掌握货主的需要，了解他们的想法，想得到什么样的服务;其次，坚持等价交换、互惠互利的原则。在市场经济条件下，在符合价值规律的基础上满足消费者的需求;最后，将营销手段改为市场整体营销。在市场这个大环境中，想要确保交易的顺利完成，除了必须向消费者提供优质产品之外，还必须采用一定的销售技巧。此外，针对不同的市场需求，销售技巧也要适当做出整改，以合理有效的价格分别利用不同的销售策略赢得消费者的青睐，为消费者服务的同时也为企业增加了经济效益。