信号架申请书 移动信号塔申请书(3篇)

每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？以下是小编为大家收集的优秀范文，欢迎大家分享阅读。

如何写信号架申请书一

发包人（以下简称甲方）：________________________

承包人（以下简称乙方）：________________________

根据武汉市政府关于加强消防工作逐步建立火灾自动报警网络的指示，甲方申请在现有消防设施的基础上安装火灾自动报警监控联网系统。乙方受______________委托，负责甲方武汉市火灾自动报警监控联网系统工程的设计、施工、开通及维护。为确保甲乙双方的权利、义务关系，特订立合同如下：

一、工程项目概况

1.工程名称：___________________________________________________

2.工程地点：___________________________________________________

3.工程内容：___________________________________________________

4.工程数量：___________________________________________________

5.承包方式：___________________________________________________

6.用料标准：___________________________________________________

二、工程预算及工程款支付

1.甲方在本合同签订后______天内，按现行的《武汉市火灾自动报警监控系统上网用户收费标准》，向乙方支付一次性上网初装费人民币_______元及第一年度的监控服务费人民币_______元。以后每年度均需于当年服务期到期日之前，支付下一年度的监控服务费，逾期_______天未交，乙方有权停止监控服务。

2.用户监控系统专用设备安装时需要安装电源线、天线馈线等附加安装费用为________元。

三、工期

1.甲方按本合同第二条“工程预算及工程款支付”交付款项后，乙方在________日内完成对甲方用户监控工程系统的设计、安装调试及开通工作。用户自动监控联网系统开通之日，甲乙双方办理验收移交手续并签署《火灾自动报警监控系统联网用户设备验收清单》，监控服务费自验收开通之日起计算。

2.工期可以顺延的情形：

（1）不可抗力；

（2）甲方书面确认的顺延情形；

（3）______________________

四、工程质量及验收标准

1.甲方的验收，以市公安消防局火灾调度指挥中心对所安装额甲方自动监控联网系统已在市消防计算机网络政策运行为准。

2.本系统使用无线信号联网，与任何无线通信一样，不能保证在任何情况下都能正常通信，因此，遇火警时，不应仅本系统实现报警，必须同时使用其他有效通信工具通知消防指挥中心。

3.____________________________________________________________________________。

五、保修责任

1.从_________起_________年内乙方对所安装工程出现的_________________________等问题承担保修责任。

2.保修期内若工程出现上述问题，乙方须在接到甲方通知后_______小时内维修或更换完毕。

3.乙方须独自承担因所有用料的质量及安装等问题导致的所有责任。

4.乙方负责对安装在用户处的自动监控联网系统专用设备进行维护，保障自动监控系统网络的正常工作；

5.乙方定时进行系统自动巡检，监控专用设备有故障时，乙方指派专人进行检修；

六、甲方责任

1.在乙方进场安装前使施工场地具备以下条件：___________________________________

2.有权监督乙方的施工过程并提出合理的修改建议。

3.工程完工后组织有关人员进行验收。

4.按时交纳监控服务费。

5.____________________________________________________。

七、乙方责任

1.负责将有关的用料运送到施工现场。

2.保证所有用料皆符合国家及双方约定的质量标准，并向甲方提供用料的样本。

3.进入施工现场后必须服从甲方管理人员的指挥，遵守工地的规章制度。并做好施工现场的安全防火以及用料防盗、施工人员的人身安全等工作。

4.上列安装于用户处的自动监控联网系统专用设备，其财产所有权属于乙方。对甲方实施监控服务期间，乙方负有无偿维修义务，保障自动监控系统专用设备正常工作。如用户对该等设备有损坏、被盗、遗失或弃置等过错责任，应照价赔偿损失。如果设备发生非人为损坏或出现不可抗力因素而导致设备损坏，则甲方无须承担责任。停止监控服务后，乙方有权收回该等专用设备。

5.承担因施工发生的水电等费用。

6.乙方负责对用户所提供的有关防火图文资料进行整理、汇集、编程、录入信息系统，纳入市公安消防调度指挥中心计算机网数据库；

7._____________________________________________________。

八、违约责任

1.乙方提供的用料与约定不符的，乙方应无条件更换与约定相符的用料，工期不顺延。

2.乙方逾期完工的，每逾期一日，须按合同总价款的＿＿＿＿%向甲方支付违约金。

3.甲方应逐年按期交监控服务费，如逾期不交，乙方有权停止监控服务。

4._____________________________________________________。

九、合同争议的解决

本合同在履行过程中发生的争议，由双方当事人协商解决；协商不成的，按下列第_____种方式解决：

1.提交武汉仲裁委员会仲裁；

2.依法向甲方所在地人民法院起诉。

十、其他约定

1.乙方在施工过程中发现图纸设计可能存在不合理之处的解决方法：__________________ 。

2.保密条款：双方皆对本合同及在合作过程中知悉的对方的一切商业事务负有保密责任，若违反本条约定，则违约方必须赔偿由此给守约方造成的一切经济损失。

3.甲方同意/不同意乙方将本工程进行分包。若同意分包，则分包的范围____。且乙方须与分包的第三人承担连带责任。

4.__________________________________________________________

十一、合同的生效

本合同在双方签字盖章后生效。

十二、合同份数及附件

1.本合同一式________份，双方各执_________份，具同等法律效力。

2.合同附件：

3.双方有关工程的洽商、变更等书面协议或文件视为本合同的组成部分。

发包人:（公章）_____________ 承包人:（公章）_____________

住所：______________________ 住所：______________________

法定代表人：________________ 法定代表人：________________

委托代理人：________________ 委托代理人：________________

电话：______________________ 电话：______________________

传真：______________________ 传真：______________________

开户银行：__________________ 开户银行：__________________

账号：______________________ 账号：______________________

签约时间：________________年____________月_______________日

如何写信号架申请书二

建筑施工劳务分包安全协议书发包单位：_______________________项目经理部部(以下简称甲方)

承包单位：_____________劳务有限公司(以下简称乙方)

甲方将建筑工程项目委托乙方施工，为了明确双方的安全生产责任，确保施工安全，进度，双方在签订建筑工程合同时，签订本协议，双方必须严格执行。

工程概况：_________________

工程名称：_____________________________________工程信号系统安装工程

工程地址：_________________位于________________________________________。

范围和内容：环形支架安装及电缆敷设工程项目期限：__________年__________月__________日至__________年__________月__________日协议内容：

1、甲乙双方必须认真贯彻国家和上级劳动保护、安全生产主管部门颁发的有关安全生产、消防工作的方针、政策、严格执行有关劳动保护法规、条例、规定。

2、甲乙双方都应有安全管理组织体制，包括分管安全生产的领导，各级专职和兼职的安全员;应有各工种的安全操作规程，特种作业工人的审证考核制度及各级安全生产岗位责任制和定期安全检查制度。

3、甲乙双方在施工前要认真勘察现场：(1)工程项目应由甲方编制施工组织设计;(2)工程项目由乙方按甲方的要求自行编制施工组织设计，制定有针对性的安全技术措施，乙方必须严格按施工组织设计的要求施工。

4、甲乙双方的领导必须认真对本单位职工进行安全生产制度及安全技术知识教育，增强法制观念，提高职工的安全生产意识和自我保护能力，督促职工自觉遵守安全纪律、制度法规。

5、施工前，乙方应组织召开现场安全生产教育会议，并通知甲方委派有关人员出席会议。介绍施工中有关安全防火等规章制度及要求，乙方必须检查、督促施工人员严格遵守、认真执行。

6、施工期间，乙方指派同志负责本项目的有关安全、防火工作;甲方指派同志负责联系予以协助督促乙方执行有关安全、防火规定。甲乙双方应经常联系，项目协助检查工程项目中有关的安全、防火工作，共同预防事故发生。

7、乙方在施工期间必须严格执行以上就是工程劳务分包安全协议书范本

甲方：_________________

___________年_______月_____日

乙方：_________________

___________年_______月_____日

如何写信号架申请书三

实习小组：交通工程041第一组

实习路线：河北工业大学北辰校区 公交649路 天津地铁一号线西横堤站

地铁一号线 地铁小白楼站 步行 南京路 公交643路 宾西立交桥

公交608路 河东体育场 公交608路 华苑住宅区 公交687路 南院

公交649路 河北工业大学北辰校区

为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西，提前实践专业知识。20xx年的第一周学校给了我们一次实习的机会。1号元旦放假，2号就正式开始了。当天李老师让我们观看了交通安全的宣传教育片，那些惨不忍睹的画面让我们深切认识到交通事故的危害性，更让我们这些未来交通工程方面的工作者有一种任重道远的感觉，我们需要做的太多了。

纵观历年的交通事故，其主要原因可分为五类，无证、疲劳、超速、酒后及超载。这些都是人为因素，当然不排除有一些路面环境及周边设施的不善。交通事故的危害性不仅反映在伤亡人数上，它在经济方面所造成的损失也是巨大的。相对发达国家我国的交通事故相当严重，随着车辆数目的增长交通事故亦呈上升趋势。20xx年发生交通事故66.75万起，死伤人数分别为10.4万和49.4万，直接经济损失33.69亿。20xx年为25.46起，死伤人数4.95万和21.16万，经济损失13.14亿。相比xx年有所减少，说明我国的交通设施状况有所改进，但仍需进一步提高。

实习中我们一班分为3个组，每组自己商量选定一个路线，并交到老师那，让他们对我们的行动有一个大概了解也可给一些指导。

3号我们每组就根据自己所选路线外出实习观察。我们组的第一站是乘坐天津新建的1号线地铁。这也是这次实习中几乎所有组的路线之一。地铁作为轨道交通的一种也是未来缓解地面交通拥挤的一个方向。1号线：刘园至双林全长26.188公里，共设车站22座。我们乘坐的站点是西横堤站----小白楼站，票价4元，相对公交是稍贵一点，这也是我国交通事业相对有些国家比较落后的一个表现。当天的人并不多，可能是由于节假日也可能是票价比较贵。

西横堤站位于辰昌路和规划泉兴道交叉路口以北。本站为路中单层高架站，侧站台宽4.0m。站台位于道路中心上方，站厅布置在车站东、西出入口及站房内，位于道路两侧。大家都是第一次坐，进站就有种耳目一新的感觉。地铁1号线的车票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共设五类票种，售票、检票也将全部采用全自动系统。自动售票机器操作方便快捷，系统根据所选站点自动记费，纸币与硬币均可。一般乘客常用的是单程票和储值票。单程票采用一次性磁卡或可重复使用的ic卡，仅限当日使用，一次有效，并且只设成人票。储值票则采用非接触式ic卡，持这种磁卡通过闸机，只需将ic卡靠近感应板，便可顺利通过乘车。

除了车票，新地铁里的不少服务设施与老地铁相比都可谓“更新换代”。以前一走进老地铁，手机、呼机一概没有信号，这种现象在新地铁里就不会出现。但由于地铁刚营运不久，有些设施欠缺比如便利店等。但总体方面还是非常完善的。

而且天津地铁在全国第一个设置了安全门，有了它就不会再发生地铁内跳轨和意外落入铁轨的事件了。安全门系统是现代化地铁工程的必备设施，它沿地铁站台边缘设置，将列车与地铁站台候车室隔离。安全门主要分为可以开启的活动门和不能开启的固定门两个部分。其中活动门高度为1.3米，其余门体为1.45米。活动门与列车门一一对应，列车进站并停稳后，活动门与列车门同时打开，乘客上下列车后，活动门与列车门同时关闭，列车才能驶离站台。

安全门除了可以为候车乘客提供可靠的安全保障，还能降低噪音，集安全、环保、节能为一体。在等车的过程中，安置的视频电视也可显示下一趟车到达的时间，也给乘客带来了许多方便。

车辆选型：采用斩波调压直流牵引电动客车

线路通过能力：线路通过能力每小时为30对

设计运输能力：线路最大运输能力为每小时4.81万人次。

车厢环境也非常好，单元式空调有温控，创意式扶杆，扶手在中下部分开为三个，这样既便于人多时使用也很美观。

小白楼站位于小白楼中心区的南京路下，为地下双层岛式站台车站。地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台宽度为12m。本站在地面设4个出入口通往地下车站的站厅层，车站两端各设一处风道、地面设两座风亭。

小白楼站周边有天津市的大型购物中心友谊大厦，但其附近的交通状况并不好，信号灯设的不够醒目而且路面有明显的破坏。接着我们就顺着南京路步行，途径两个比较大的交叉口，其中之一是新华路与南京路的交叉口，此交叉口并没有安置信号灯，当时车辆并不多，但行驶出现明显混乱。这种情况在交通拥挤时极易引起事故，需要改进。另一个是营口道与南京路的交叉口，有信号灯交通秩序明显较好。南京路是天津的一个繁华地段，高峰期交通异常拥挤。工程上要求保证道路在规划期内满足绝大多数小时车流顺利通过不造成严重堵塞，同时避免建成后车流量低投资效益不高，要选择适当的小时交通量作为设计小时交通量。信号灯配置设计时，需预报一个信号周期到达的车辆数;在设计行人交通管制系统时，要求预测大于穿越时间的车头时距频率。

我们在南京路一分路段发现了一咪表停车路段。车子很少，也很萧条，可能是因为附近正新建建筑物。但咪表上显示并没有人刷卡。道路是一种资源，也是一种国有资产，乱停车不仅造成交通堵塞，也是一种资源的浪费，无偿占用道路路面就是对国有资产的侵占，如何合理配置、使用道路资源和搞好规范化管理，是解决停车难和停车管理无序的关键。

咪表是一种电子智能收费装置，因而可以真正实现“咪表路段无特权，打卡收费人人平等”。同时有效地制止了有些单位和部门乱停车乱收费的现象。更杜绝了停车现场监管人员贪污和中饱私囊的行为。天津分布有和平区滨江道附近、五大道附近南开区鼓楼附近、东站广场附近。30分钟计收2元，后续费用按时间累计收取，超时停车按每小时8元,不足一小时按小时计算，费用属于提前预付型，多付不退。但是咪表在天津举步艰难，乱停乱放现象严重。咪表泊车管理尚存在许多困难，但作为大都市的天津实现咪表泊车管理是必然趋势。

随后我们乘坐643，沿途几个较重要的建筑：总医院、天大、南大、水上公园和周邓纪念馆。这几个都是交通流量密集地段，人车混在一起，其中总医院设有自己的天桥，可以缓解一部分交通压力。下车步行一段到达宾西立交桥，该立交桥上的车流量当时并不太多，并且在该立交桥建设阶段附近的一大酒楼渔夫码头倒闭，这是交通设施建设的负面影响。一般说来交通设施的建设会带动周边的经济发展，但宾西立交桥附近似乎有点萧条。

我们的午饭是在天津理工大学吃的，顺便也参观了他们学校的交通设施。给我影响较深的是有一交叉口在转弯处设有弧型的圆镜，可以让人们在拐弯之前看见侧面的交通状况，方便安全，也起到一定美观作用。在有些地方可以有效借鉴。

离开理工大学步行育梁道乘608到河东体育场。河东相对和平人确实要少很多，但那附近有一大型超市人人乐和掏淘宝街，因此也比较繁华。此次我们主要是研究了一下公交的上下行，乘坐608的人并不多，尤其是回来的时候，几乎有一半的路程到最后的终点站，车上就我们实习小组的9个人。让我认识到有的公交并不像我们想象的那么挣钱，作为城市的交通规划，有的公交仅仅是为人们提供方便和缓解交通拥挤。

公交站点的选定也有很多学问，要综合考虑客流量和地段的安全性。我们的最后行程是乘687回校本部，在等车的过程中也发现了两个问题。一是，对面过去了3辆687我们却还没等到，车辆的发配似乎不是固定的;二是大家一致认为华苑路段的居华里站点的位置选的不合理，因为它设在交叉口的拐弯处，安全性不太好，容易出事故尤其是人多的时候。

这次实习，大家都收获不少。4号李老师给我们做了一个报告，主要介绍了她刚考察过的新加坡和马来西亚。虽然是两个小国，但他们的交通设施有很多值得我们学习借鉴的地方。给我影响较深的是他们的绿化特别好，既保护了环境又给人良好的视觉笑果。最后的实习交流，我了解了别的组的大概路线和感想。因为时间精力有限，每个组不可能所有方面都涉及到，学习交流是一个很好的弥补办法。通过这次实习我们了解到天津的交通存在很多问题，当然也有许多可观之处，比如说地铁的各种设施。

现代交通工程学在我国还是一门新兴的科学，有很多问题有待于进一步研究，必须在学习国外的先进经验与基本理论的同时，从我国的交通工程实际和特点出发，建立符合我国国情的交通工程理论与方法。作为未来的接班人，我们要做的很多，需要学习的更多。