租赁项目安全总结范文范本(精选11篇)

一份有价值的总结不仅仅是简单地记录过去的经历，更重要的是从中得出有益的教训和启示。写一篇较为完美的总结，需要我们先对所要总结的事情进行全面的了解和研究。总结范文可以激发我们思考，帮助我们更好地自省和成长。

租赁项目安全总结范文范本篇一

时间一晃而过，转眼间已至20xx年。在过去的20xx年给我留下了精彩而美好的'回忆。在这段时间里领导给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导“海纳百川”的胸襟。在工作中，我也感受到了“不经历风雨，怎能见彩虹”的豪气，也体会到了工作的艰难和坚定。

在20xx年的工作中，我曾带领团队主持了保定宏协承汽车部件有限公司年产24万套汽车门窗框项目、徐水县宏达精铸厂年产9000套精密金属模具技改扩建项目、保定市腾川塑业制造有限公司新建年产45000吨塑料制品项目等的项目竣工环境保护验收工作并编制验收报告；编制了保定市东方发展塑业有限公司、保定市军威食品制造有限公司、高碑店市东马营鑫天龙无纺布加工厂、高碑店市隆信塑料制品厂等公司的排污许可证监测报告；完成对保定沐泽铜材有限公司扩建年产4000吨电工软铜绞线及纸包绕组线项目、顺平县曲寨水泥有限公司年产120万m3商品混凝土项目、顺平县鑫旺制革厂年产1800吨箱包壳及200吨汽车板扩建项目等的现场采样及监测工作。

通过对近一年的工作、学习，现在我已经能熟练掌握项目竣工环境保护验收监测报告、排污许可证换证监测报告、设施验收报告、自行监测方案等报告编制工作；能操作公司的检测设备仪器，并对如烟尘采样器，双路烟气采样器，环境空气采样器，声级计等进行正确维护，可以从容应对因机器设备问题所带来的突发状况。同时在这一年的工作中我也学到了很多专业知识与标准文件，如大气、噪声、水、土壤等的采样方法与执行标准。

总结一年的工作，在一些方面还存在不足，比如对外界人员的沟通协调能力还不够。身为公司的一员，有机会能在这样的条件下学习和锻炼，感到无比的自豪，这种环境和外部的条件给了我们一种自信和荣耀，但我们在工作中时刻要以企业的形象来约束自己，我们所有的言行要符合企业的标准，逐步培养自身的个人素质和修养，才能无愧于领导的信任和培养。

通过总结一年来的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好以后的各项工作。

租赁项目安全总结范文范本篇二

改革开发以来，在历届省委省政府正确领导下，省交通厅党组坚持发展是硬道理的思想，着力加快高速公路建设，取得了令人瞩目的成就。到20xx年底，全省高速公路通车里程已达1866公里，位居全国第六，为我省经济社会更快更好的发展做出了重要的贡献。

通过一大批高速公路项目的建设，不仅改善了我省公路交通的状况，也总结摸索出一套具有浙江特色的高速公路建设管理经验，涌现出一批技术先进、工程质量优良、项目管理科学、运营安全舒适的优良工程。目前，建设中的杭州湾跨海大桥为世界上最长的跨海大桥、舟山大陆连岛工程西堠门大桥为世界第二、国内最大跨径的悬索桥，诸永高速公路7900多米长的括苍山隧道有“华东第一隧”之称。通过这些项目的建设，为我省高速公路建设增加了新的亮点。

虽然我省高速公路建设取得了显著的成绩，但与规划目标还有差距，还有繁重的建设任务。按照我省公路水路交通现代化的战略目标：到20xx年，在上届政府完成“四小时公路交通圈”的基础上(高速公路里程通车1307公里)，完成“交通六大工程”中的高速网络工程，即再建高速公路1000-1200公里，实现高速公路通车里程达2500公里以上，为实现交通新的跨越式发展打下坚实的基础;到20xx年，浙江省公路水路交通与我省经济发展相适应，高速公路通车里程达到3500公里;到20xx年，提前基本实现交通现代化，最终实现跨越式发展。全省高速公路总里程将达到4000～4500公里。

(二)发展中的问题与矛盾。

我省是一个人口密集、资源相对不足、生态脆弱的省份，全省随着经济快速增长和人口增加，努力缓解资源不足的矛盾，不断改善生态环境，实现可持续发展，已经成为十分紧迫的任务。党中央提出以人为本，全面协调，可持续发展的科学发展观，确立了建设节约型和环境友好型社会，构建和谐社会的战略目标。如何在全省交通建设行业实现党中央的宏伟战略目标，是我们交通人面对的最大挑战。通过深入调研，我们认为当前我省高速公路建设面临的.主要矛盾和问题有：

1、高速公路建设与利用资源的矛盾。

高速公路是公路交通主骨架，是交通现代化的重要组成部分，也是促进经济社会发展的重要基础设施，高速公路建设要消耗多种资源，特别是土地资源，每公里占用大约80～100亩的土地。近几年，交通建设用地指标占全省各行业建设项目用地指标的比例每年以10%的速度上升：由20xx年10%上升到20xx年的40%，其中绝大部分指标是用于高速公路建设。但我省是资源小省，一方面要继续加快高速公路建设，一方面资源紧缺，特别是土地资源，这是当前高速公路继续发展的突出问题和主要矛盾。今年以来，许多市里无法做到高速公路用地占补平衡，已严重影响到现有11条在建项目的顺利实施，新的项目也难以开工上马。如何尽最大可能节约建设用地是当前急待解决的课题。

2、高速公路建设与环境保护的矛盾。

高速公路建设逢山开路、涉水架桥，穿越田地村庄，环绕城镇等与环境保护的矛盾非常突出。涉及到自然生态环境、人文景观保护、城乡群众生活和经济社会再发展，稍有疏忽，可能使自然景观失去原始状态，文物古迹遭到破坏、群众生活受到严重干扰，经济发展受到阻碍。例如上三高速公路、金丽温高速公路和龙丽龙高速公路在建设过程中已多次引发塌方滑坡等地质灾害。同三线瑞安段新居村段路基改桥事件、台缙高速公路叶家岙拆迁事件和壶镇姓汪村的上访事件等，都对建设管理提出了严峻挑战。如何在高速公路规划、设计、施工、运营的全过程，强化科学管理、科学设计，始终树立科学发展观，保护好环境，着力打造和谐交通，把对环境的影响降低到最小程度，是当前一个严峻的课题。

3、高速公路建设与运营安全的问题。

随着经济的发展和高速公路网的不断完善，汽车的保有量及高速公路交通量将急剧增加，交通安全问题将会越来越被社会重视。我国是人口大国，目前也是“交通事故大国”，对于正处于经济快速发展时期的我省来说，当前交通安全形势也不容乐观，尤其是高速公路上的安全事故正处于多发时期，高速公路交通运营安全涉及人、车、路和环境，应该在高速公路建设和运营管理阶段树立“以人为本，安全至上”的理念，从设计、施工、运营管理上采取多种措施提高运营安全性，减少事故发生率，降低生命财产损失。比如甬台温高速与上三高速交汇处的吴岙枢纽，由于设计上的缺陷，导致通车后发生多起恶性事故，后通过改善安全设施，运营安全性显著提高;上三高速公路新昌段，在开通之初，事故频发，后通过在落差较大的危险路段加高护栏，引起驾驶员的视线警觉并在防撞时提供有效的阻挡，在嵊州东二桥等重点防护路段，还增加了警告标志、防撞水马和爆闪灯等，上述措施改善了道路安全性，事故率明显降低。从全省高速公路事故统计来看(见下表)，随着交通安全设施的不断完善，虽然高速公路里程在增多，但事故数量在逐步减少。

(三)设计与管理存在的不足。

1、基础工作方面。

(1)勘察设计尚存在“深度不够，质量不高”的现象。原因主要是设计周期偏短，设计单位任务繁重，设计人员理念落后、对基础资料不够重视、设计方案比选深度不足、不注重细节设计等，导致设计文件深度达不到有关规定的要求，工程数量难以反映工程实际情况，技术方案与实际环境有出入等。

(2)设计管理和设计审查管理制度不够健全、审查深度不够。尚未制定出台设计管理办法、设计审查管理办法，工程可行性研究、初步设计审查、施工图审查要点不够明确，编制单位内审不严，外部单位审查深度不够。主管部门对编制单位尚未形成有效的设计监管。同时设计审查人员数量、政策技术水平明显不足。

(3)前期阶段利益交织矛盾突出，在设计中不能统筹处理、把握全局，局部利益影响整个工程设计的大局。

2、管理方面。

(1)有些国家法律、法规、规范及标准尚未全面落实，有些已经不适应当前发展的需要。

(2)对前期工作的监管力度不大，对各地执行国家基建程序的稽查力度不够等。

(3)交通设计市场培育滞后，设计招投标没有有效开展。

3、人员素质。

设计、施工、监理、咨询、建设单位等人员的素质参差不齐，对法律法规和国家政策的熟悉理解以及业务水平等有待进一步提高。

二、对策研究与工作措施。

从本质上讲，建设高质量的工程就是落实科学发展观的具体体现，确保和延长工程的使用寿命就是最有效的资源节约。在高速公路的建设中，勘察设计是公路建设的基础，是确保优质工程的前提。设计文件在很大程度上讲是项目建设的指导性文件，设计好坏关系到项目建设的成败。首先，设计方案决定了工程项目的规模、标准、路线走向、结构形式、投资概算等;其次，施工方案一般由设计方案决定，包括后期的运营管理在很多方面也受设计影响，因此设计好坏与资源消耗、环境影响及营运安全密切相关。科学合理的设计能够充分的利用资源、有效的节约资源、保护环境、保障高速公路的安全运营。因此，如何提升设计理念、有效地确保设计质量成为高速公路建设的一项重要任务。

从国外发展经验和我省的发展历程来看，只有通过科学管理和科学设计，才能确保设计质量不断提高，而科学管理就是确保设计质量，全面落实设计思想，抓好工程建设实施，确保有序运营的必要手段和保障，科学设计则是提高工程质量的基础。

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租赁项目安全总结范文范本篇三

三合街道大多数学校都靠近街道、公路。接送孩子的家长多，接送孩子和过往的车辆多，学生上下学时段街道拥挤。虽然经过几年的努力，各种情况有所好转，领导和师生交通安全意识增强了，出现的小事故也减少了。但年初时我们找到了存在的一些问题。

二是校园周边的交通安全环境存在隐患，为了通行方便，90%的中小学校都建在干道旁边，学生上下学要借用通行道路。交通最为繁忙，人车流量最为集中的道路，交通拥堵的矛盾十分突出。

三是校园周边环境，占道摆摊严重，因学生是个巨大的市场，受利益的驱使，各种小摊小贩层出不穷。在校园周边随意摆摊占道，有的将门面外的街道变成“私有财产”，随意将摊点扩充在外。再加上家长接送小孩车辆随意停靠。

根据存在的问题我们采取的措施是：

（1）在领导小组龚仕芳组长，陈文哲、林大木副组长的领导下，在综治办、教管中心、派出所、安监办、教委、县消防大队、药监局、各中小学、幼儿园的共同配合下。全体成员能履行职责，能按时参加三合街道学校工作组会议，并能共同讨论、确定项目组计划和目标，能及时指导各中小学食堂食品安全工作的正常进行，并能配合学校进行食堂食品安全知识的宣传。

（2）各校（园）加强了交规安全教育。开展了多种形式的交通安全教育活动，通过召开交通安全、法制教育工作会5231次。聘请交警现场分析案例，观看光碟，对师生进行交通安全警示教育，提高了学生对交规的知晓程度和自觉遵守交规的行为。

（3）各校（园）做好了学生集中离校（或入校）时校门口人群疏导工作。由于要求了在放学（或上学）前敞开学校大小门，并安排保安到校门口疏导密集的人群，交警队在学校周边实行限行单向行驶措施，每天上午7点8点，中午11点半12点半，下午16点17点，由交警值勤，车辆单向行驶。防止了因学生拥挤而出现的安全事故。

（4）各校（园）外设立了警示牌，在校门口左右各５０米地方设立了警示牌“前方学校，减速慢行”，以告诫来往车辆司机，告诫学生注意交通安全。同时通过班级黑板报，校园广播等多种形式和窗口，宣传交通法规，提醒学生遵守交规。

（5）建立了学校、家庭、社会多方联手，多次对我

校（园）周边道路畅通情况进行整治。同时把交通安全问题列入了告家长书中的专项内容，印发《致家长的一封信》万余份，争取了家长的配合。同时每所学校开展了交通安全文明行动，给每个学生发放了文明交通信息卡，开展了“青少年文明交通劝导”活动，组织了学生街头执勤，教育了广大市民遵守交通规则。

（6）交警大队对校园周边道路交通安全设施设置情况进行了一次全面的普查，对破损、失效、丢失及应设未设的交通标志标线等安全设施进行记录，并进了安装。对校园周边道路停车需求进行普查，结合实际合理设置临时停车泊位，在上下学时段加强对接送学生车辆停放的组织管理。对辖区内校车数量、安全技术状况，以及驾驶员资格、交通事故和违法等情况，进行全面摸底排查，完善建立校车、驾驶员档案。

（7）完善了制度，规范了管理。项目组成员能按时参加三合街道学校安全工作组例会，能及时向项目组汇报工作进度及遇到的问题，通过共同协商解决，保证了项目的顺利开展。同时各中小学幼儿园能定期在本校（园）工作会议上安排，能查找薄弱环节，及时解决存在的问题。

（8）开辟了安全教育专栏625期，组织了学生开展交通安全教育画展12次、交通安全知识征文859篇，通过这些活动的开展，提高了学生对交通安全知识的认知力。

我们取得的成绩和存在的问题通过加强学校校园周边交通安全的整治活动，学校周边安全形势进一步好转，学生交通安全意识进一步加强，特别是通过交巡警平台的设置，学生上学、放学更加安全。

租赁项目安全总结范文范本篇四

在公司领导的大力支持及广大员工的共同努力下，我项目部始终把安全工作放在首位，认真贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，狠抓落实安全生产管理工作，为项目部各项工作的开展和指标的完成打下了坚实基础，回顾这一年来安全管理主要做了以下几个方面的工作：

一、层层签订安全责任书，认真落实安全责任制。

为了切实加强对安全生产工作的组织领导，强化安全生产管理，年初，经理与各工段负责人及部门负责人签订了《安全生产责任书》，把安全目标层层细化、量化，落实到每一个人。20安全生产责任状签订8个分包队伍，签订率100%。形成了项目部领导总负责，各施工队老板重点负责的安全生产责任模式。

二、建立健全安全管理体系，认真落实安全管理制度。

设备档案、资料，做好各种应急救援设备、特种设备的运转和保养记录，做到安全工作心中有数，确保项目部的生产安全进行。

三、强化安全培训教育活动，不断提高全员安全意识。

为全面贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，今年我们重点强化了对职工的安全教育的培训力度。

1、项目部从员工一入场开始，组织开展新员工入场“三级”安全教育，从场级的教育“宣传国家的相关法律法规、公司的安全管理规章制度”，到施工现场级的“施工现场生产情况、危险源辨识”，最后到班组的“操作技能和安全操作规程的培训”，一步步确保的我们的新员工受到一个系统的、有层次的、全面的职业健康安全环境教育。确保新员工入场“三级”安全教育率达100%并保证了培训的效率。

2、在六月份“安全生产月”活动中，根据上级文件精神的要求，积极组织安全生产宣传教育活动。组织全体员工通过展板、录像、会议等形式积极学习安全、消防知识。“安全生产月”活动的开展，提高了广大员工安全生产的积极性。

救援进行了实践和讨论，并收到了很好的效果。

4、在组织“安全生产月”活动时各施工现场悬挂了安全警示标志，醒目位置张贴了安全宣传标语，以提高人们的防范能力，减少或避免事故的发生。

5、今年共组织了多项安全专项培训工作：参加安全资质证书考试2人。项目组织进行施工安全教育培训10次，累计培训人数达235人次。

通过一系列的培训、教育和实际操作训练，大大提高了全体人员的法律认识，增强了全体施工人员搞好安全生产的自觉性，提高队伍的整体素质，从根本上解决安全生产意识、水平和责任心的问题，有效地加强管理的执行力。

四、加强“源头”管理工作，坚决制止“三违”现象。

1、安全检查是消除事故隐患的主要手段，年共组织各类抽查20余次，日常检查每周3次，对查出的隐患基本按时进行了整改。

2、继续严格执行各项安全制度，杜绝了违章指挥、违章作业。

3、加大外包单位管理，强化施工安全措施，确保施工安全。一是进行安全资格审查，不具备安全资格的外来施工队伍不得入场施工。二是要求外来施工队进场施工前，必须先签订《安全生产协议书》，经过相应安全资质验证，外来施工人员接受安全告知后，方可允许施工。

4、居安思危，开展“警示性”安全教育，做到安全工作警钟长鸣。项目部共发生各类事故0起，同时将公司内发生的事故在项目部进行通报，为广大员工敲响安全警钟，让全体员工在真实的事例中加深认识，使全员从教训中得到教育，不断提高员工的安全防范能力和事故应变能力。

五、强化施工现场管理，确保消除事故隐患。

为了确保施工安全高效的进行，着重做以下方面的工作：

1、加强学习施工临时用电等直接作业环节安全监督管理的相关规定，严格执行公司《安全管理制度》。

2、与施工单位签订安全生产协议、加强施工队伍施工前和施工后过程中的安全教育后方予以上岗，杜绝施工过程中出现安全真空现象的发生。

3、通过修订《安全生产承诺书》强化对承包商的管理，落实承包商安全生产责任制，加强直接作业环节的安全监控，提升现场施工管理水平。

5、及时总结施工过程中存在的问题和经验，在保质保量的前提下，抓紧工程进度。

六、健全安全环境管理体系，积极推行安全质量标准化。

为确保管理体系的有效运行，20下半年项目各部门通过内部培训、宣传等方式对质量、环境及安全方针进行了宣传贯彻，确保了全体员工对质量、环境及安全方针的理解和标准化贯彻落实。

七、认真贯彻执行《职业病防治法》，改善施工人员工作环境。

为提高施工人员对职业病和危险源的认识，项目组织施工人员认真学习《职业病防治法》，对施工现场危险源进行了辨识，并悬挂警示牌。及时为各个岗位的施工人员配备了适合的劳动防护用品，确保了员工的身心健康。

八、开展多种形式的安全检查，及时发现各种事故隐患。

为加大安全检查力度，促进各项安全工作真正落实到实处，发挥安全职能“监管”的作用，在日常工作中我项目特别注重各项检查制度的落实情况：查设备，看有无漏油跑气、部件失灵、损坏现象；查电气运行，看各种防雷、防静电装置是否良好；查消防器材、设备，看齐全、有效情况；查训练，看操作是否熟练、迅速。从而保证了我们的安全基础工作扎实有效。

租赁项目安全总结范文范本篇五

根据路局《关于贯彻落实总公司“10.25”电视电话会议精神深入开展安全大检查“回头看”活动的通知》（京铁安监电[20xx]20xx号），更改工程项目监理部在总监段保成组织下，全体监理人员通过各种途径对文件进行了认真学习，统一思想，提高认识，加强安全风险管理，强化安全基础，按照施工项目管理范围的不同，明确安全盯控责任，制定安全盯控措施，使安全工作落实到实处，使每一项工作都做到有序可控。

吸取“10.23”青藏铁路公司格尔木东站备用空客车车底溜逸与7581次客车相撞和“10.24”哈尔滨局绥佳线4137次客车与抢越道口卡车相撞事故等近期全路严重事故和我局典型事故教训，举一反三，开展安全大检查“回头看“。针对事故暴露出的问题，安全大检查工作以及路局文件、办法落实情况，全面检查在监工程中存在的安全问题。全体人员从思想上提高对安全工作重要性的认识，心中牢记“营业线施工无小事，事事都要讲安全”，将安全工作真真落到实处。

我监理部组织监理部所有监理人员进行安全教育，学习《营业线施工安全管理实施细则》(755号)等有关营业线规定。要求监理部所有监理人员对自己所监理的工程进行梳理，制定安全检查和控制的重点，然后针对不同的安全隐患制定措施，做到心中有数，未雨绸缪，提前预防，将安全隐患消灭在萌芽状态。针对目前的季节性特点和安全大检查活动，有针对性进行了冬季施工培训和营业线施工培训，并组织考试，让每一个监理人员对安全工作的认识更上一个新的台阶。根据路局下发的154号文件精神，加强施工现场安全施工及大型机械使用的安全管理，树立安全意识，控制风险源，确保施工安全。

结合监理部安全生产实际，为明确责任分工，完善工作制度，本监理部成立了领导小组，组长由总监担任。

组长：段保成副组长：卜云祥、赵惠成

组员：陈洁、霍志勇、张国彬、姜彦海、石佳、贾剑鸿、张会敏、宋永顺、程恒科、陈楠楠

总监段保成组织全体监理部人员对目前所有开工的13项工程工地进行了一次安全检查，对检查出的安全问题督促施工单位落实整改，要求各监理人员要对排查出的安全隐患要做好梳理工作，建立问题库，分析原因，制定措施，按照闭环管理的要求抓好问题整改，确保施工顺利进行。全体监理人员都要坚守岗位，认真履行监理职责，为消除事故隐患做出自己的努力。

全体监理人员对所监理工程的施工现场进行了一次深入检查。检查施工单位施工安全管理体系，贯彻“安全第一、预防为主”的方针，建立健全安全生产责任制和群防群治制度，确保工程施工劳动者的人身和财产安全。

我监理部全体监理人员在总监段保成的组织下，对监理部所有监理的营业线施工现场进行检查，全面排查存在问题。按照路局及公司文件要求，结合我监理部实际情况，对各自监理的营业线施工现场进行了一次专项安全大检查，检查施工现场的安全、质量是否按照有关规定予以了有效监理；安全是否处于可控状态。

由总监牵头开展了既有线专项安全检查，对监理部所有既有线施工现场，按照既有线施工相关规定，对现场进行了一次拉网式检查，特别是对既有线施工人员的培训及持证上岗、安全技术交底，施工安全协议的签订、施工作业时设备管理及防护人员到位、大型机械进场作业登记等情况进行了重点排查，对排查出的问题进行汇总整理，形成问题库，明确整改责任人，按照“五定”要求认真进行整改。

针对营业线施工，组织监理部所有监理人员进行安全教育，学习《营业线施工安全管理实施细则》(755号)等有关营业线规定。严格按照路局邻近营业线施工计划中批复的进场施工机械进行管理，未列入邻近营业线施工安全监督计划中的施工机械，严禁进场作业，防止出现可能影响既有线行车安全和人身安全的事故。全体监理人员认真负责，及时发现并制止各类可能危及营业线行车安全的施工，进一步加大营业线施工管理力度，汲取安全事故教训，严格按照《营业线施工安全管理实施细则》(755号)及有关营业线施工相关安全文件的要求，进一步完善各项安全管理制度，坚决杜绝违章作业，违章指挥和野蛮施工，切实做好营业线施工的安全监理工作。

检查采取项目部自查，业主和监理单位检查相结合的方式，以企业自查为主，条块结合，监理部全体监理人员各司其职，各负其责。检查内容包括安全生产责任制度落实情况，安全生产法规、标准规程执行情况，隐患排查整改和重大危险源监控情况，应急管理情况、安全基础工作及教育培训等，查安全管理。一是营业线施工方案是否按要求编制，关键要素是否齐全；二是施工方案、施工计划审批手续是否齐全、符合要求；三是管理人员及劳务人员是否经过培训考试合格，防护人员是否按规定经过培训考试合格由正式职工担任；四是营业线及邻近营业线是否按规定设置现场及住站防护员；五是大型机械设备是否严格落实《北京铁路局建设工程大型施工机械设备安全管理办法》（京铁建〔20xx〕154号），并实施《营业线施工准入证》制度；六是监理安全管理人员是否严格履行职责进行现场检查盯控。

同时，以北京局两库四棚工程为重点，加大了施工现场安全管理、现场标志及防护设施布设、各工种相关规程操作、危险品的使用保管、现场用电及防火及防洪等方面的督促检查。

一是本着对职工群众生命与财产安全的高度责任感，把这次的检查当作大事来抓；二是深入一线检查，注意源头，深入检查，以此次检查为契机，把关从业人员安全规范和作业规程专业培训以及工程设计中的安全规程和建设、生产、经营中的安全管理、安全操作，切实从源头上排查治理各类隐患；三是严格落实即查即改责任制，坚持边查边改，以检查促整改，对检查出的问题立即通知当事人员，严格落实整改措施，对暂时不能整改的.隐患和问题，制定落实防范措施，指定专人盯守，并严格责任追究制度。四、对检查出的问题进行汇总。监理部对现场监理人员检查发现的问题由安全大检查活动领导小组进行汇总，认真分析、研究，做好总结。通过这次的安全大检查“回头看”活动，极大地宣传了安全生产有关法律法规，增强了全体监理人员的安全意识，对排查出的一些安全隐患进行了整改，基本消除了存在的安全隐患。加大对施工现场违规违章的检查力度，使安全监理工作达到有序可控的状态，充分发挥监理人员的安全监理作用，定期进行安全检查，召开安全专题监理会议，总结检查中存在的问题，认真分析问题出现的原因，并督促施工单位进行积极整改，整改合格方可进行下一道工序施工。

此次检查查出安全隐患2项，均已安排专人负责，督促施工单位认真落实整改。

租赁项目安全总结范文范本篇六

2012年即将过去，在忙碌的工作中不觉到了年末，该好好梳理总结今年的得失，为下步工作理清思路，明确目标，找出原因，使自己在来年工作中，学习中，思想中认识，发挥优点，弥补不足，不断提高，认真落实总公司总体工作目标，在企业内部进一步深化企业管理，转变经营理念，积极拓宽外部市场，扩大经营规模，使企业在激烈的市场竞争中，站稳脚。

一、今年公司的经营方针；

今年公司在经营过程中，公司新的领导班子提出互利共赢的经营方针，联合了几家大规模的租赁公司作为今年乃至今后的合作伙伴，通过周转材料的外调以全力满足公司重点工程及各项目部的需求，以确保公司的工程、项目的正常施工及顺利竣工；今年公司外调周转材料200多万吨，顶丝6000多套，在起重建筑机械设备中，公司通过优质的服务，过硬的技术，全体员工在工作中的努力，赢得了市场，得到公司各项目的认可，通过外来建筑机械挂靠不断扩大市场，增强设备的周转利用率，以满足市场的要求，公司将各项经济技术指标进行分解，落实到部门、班组和个人，明确责任、制定奖罚办法。千斤重担众人挑。同时提高全体员工的成本意识，加强成本管理，通过一系列的努力，截止目前共完成租赁收入万元，上交税金万元，上交总公司管理费万元，资金站用费工资、各项基金及福利万元。在企业内部进一步深化企业管理，转变经营理念，积极拓宽外部市场，扩展经营，使企业在激烈的市场竞争中，站稳脚，并能不断发展。

二、公司在成本控制方面；

1、对周转材料进出场认真严格把关，对于周转材料钢管有残次、缺陷的进行折扣，将残次部位切割修复利用，通过焊修对接将废料修复成—1米的钢管进行重复周转使用，在钢模板收料上制定了严格的标准，在收料过程中严格按照标准执行，公司领导为了降低修复成本，钢模板修复所用的修复材料全是各项目、工地废弃的钢筋头、钢板条以及报废的钢模板，通过修复从而达到重复周转使用。

2、在起重机械方面，公司领导严格要求员工每天应认真做到做好日常维护保养工作，以确保施工设备的正常运转，在维护工作中所更换的液压油、齿轮油、钢丝绳等材料将回收再利用，用于吊篮、龙门架、钢模板上，从而大幅度降低了成本，大幅度增加周转利用率。

3、在员工工资方面，实行计件工资制。公司制定的周转材料、机械设备检查表，通过每月严格的检查制定员工工资；此举充分调动了员工工作积极性。

三、公司在安全生产和技术培训方面；分公司认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，使广大职工掌握必要的安全知识和安全技能，提高职工安全生产意识和自我保护能力，从而有效地保护劳动合法权益，促进公司安全生产水平的提高和公司业务的持续、快速、健康的发展。

安全生产这个问题看来是老生常谈，却是公司日常管理中不容忽视的问题，若出现工伤事故，一方面员工需要承受心理和生理上的巨大痛苦，另一方面影响公司正常的生产经营和工作秩序，给公司造成无法估量的经济损失，可谓是有百害而无一利，所以安全生产意识必须引起大家的高度重视。

安全生产包括两方面的内容：一是通过安全教育，技能培训，严格操作规程来保证员工的人身安全；二是通过设备保障，事故预警系统来确保生产的安全；结合公司的实际情况，公司员工在生产作业中必须注意以下几点：

1、统一思想，提高认识。

安全生产是公司里的一件大事，作为公司的一员，应该明白如果不注意这个问题将会给与你相关的工作带来什么不良的影响，造成怎样的后果，工伤事故只是一瞬间的事，必须高度重视。

2、落实责任，紧密配合（安全生产，人人有责）班组管理人员作为公司最基层的管理干部，应对本班组的安全生产承担管理责任，发现不安全因素及时排出，若有员工违反操作规程一定要严加惩处，绝不给不安全因素留一丝漏洞。对于安全工作做的好的班组，公司进行奖励，对于安全工作做的不够好的班组将进行限期整改并适当处罚。班出现工伤事故，班组领导人有不可推卸的管理责任，必须接受行政及经济处罚。

3、发现问题，持续改进。

对于在生产经营过程中出现的各种安全因素一定要分析原因，针对具体问题提出可行方案，选择最佳方案。

分公司通过冬季停工时间，经常组织公司员工学习安全理论知识，安全操作规程，安全操作技能、劳动保护知识、消防等知识；不断加强员工的安全意识，增强员工安全操作技能，使员工的安全意识警钟长鸣。

租赁项目安全总结范文范本篇七

保安全生产月活动达到了预期目的。以下仅就我项目部在活动期间的现场安全生产、文明施工、安全管理的具体做法，总结如下：

为组织好“安全生产月”活动，全面布置、指导和协调全体人员深入“安全生产月”活动的工作。围绕“强化安全基础、推动安全发展”的活动主题，为切实开展好安全生产月活动，项目部成立“安全生产月”活动领导小组，由总公司领导牵头、项目部组织加大安全生产宣传工作力度，使整个“安全生产月”活动丰富多彩，推动了企业安全文化建设。

“安全第一、预防为主”是建筑施工的基本的方针，为了认真贯彻这一方针，项目部成立了安全生产领导机构，明确了工作职责，建立了安全生产领导小组，由项目经理担任组长，还建立了文明施工领导小组，同样由项目经理担任组长，确立了项目经理在安全生产、文明施工中第一责任人的地位。项目部不仅为职工创造了一个安全的作业条件，还努力改善了施工现场的作业与生活环境，卫生状况，逐步健全和完善安全教育培训机制，把“以人为本、安全发展”的理念融入到生产活动之中，激发了广大职工的荣誉感和责任感，进一步调动了职工的劳动积极性、主动性和创造性。

面向生产一线，突出重点，认真编制施工组织设计：施工组织设计中的安全技术措施，是我们搞好安全施工应遵守的原则，我们编制好活动方案，制订好制度，并严格按照制度去做，确保全体职工百分之百的投入到活动之中，确保每一名干部职工都参加一次安全活动，接受一次安全教育。所有管理人员都紧紧围绕：隐患治理、安全宣传培训、应急演练等重点内容，组织开展生产安全、消防安全、防汛安全、人员密集场所安全、特种设备安全、建筑施工安全、地下空间安全等多种内容、多种形式的安全活动，才能够预防各类事故的发生，实现安全文明施工的预控目标。为了保证安全、文明生产施工，我们制订了如下安全生产技术措施：

1、对进场的工人进行三级安全教育,加强施工工序的专项安全生产技术交底。

2、施工用电严格按照三相五线制的要求，采用电缆线沿墙敷设，接地线采用黄绿双色线，并做到三级配电、二级保护和一机一箱一闸一漏电保护。

3、施工现场不安全作业地点挂安全网。

4、配电室、木工棚、等防火重点部位设立明显的防火标志，并配备灭火器。

5、机械设备操作规范化，对所有的机械设备进行正确维护保养，使其安全技术状况始终处于良好状态，防护装置的性能完好，操作方式与规程正确，在管理上实行“两定、三包”。

6、搭建设施，必须验收合格后方可投入使用，在使用中应坚持十准十不准。

7、施工现场设专职安全员3名，各班组长均为兼职安全员并负责工地的日常监督检查。

我们以安全生产月活动为契机，严格按照国家和北京是关于推进安全生产“三项行动”的要求，建立了健全的各项规章制度，全面深入开展安全生产治理行动，从项目部成立以来，就着手建立健全的各项规章制度，项目经理部各机构建立了工作职责，项目部做出了相应的各项管理结构，如安全生产管理结构、文明施工管理结构、消防保卫管理结构等，以北京市的有关规定为基础，针对工程特点，结合金隅集团、总公司、公司的有关规定，深入细化制定了项目部的《安全生产管理办法》、《临时用电管理制度》、《文明施工管理标准》、《文明施工检查制度》、《安全生产检查标准》、《安全生产教育制度》、《安全奖惩条例》等一系列制度和标准。这些标准和制度从责任、权限到实施过程，都力争做到详细、具体、具有可操作性。通过高起点地制定各项标准和制度的具体内容和要求，组织全体职工学习和贯彻执行。以上这些制度的完善使项目部的各项工作有章可循，管理规范，责权分明，员工的工作绩效得到了提高。

安全生产教育培训工作是实现安全生产的一项重要基础工作。根据“安全第一，预防为主”的方针，我们开展了形式多样的宣传教育，做到常抓不懈，警钟长鸣。为了进一步巩固和深化安全月活动，我们及时总结推广安全生产教育，逐步健全活完善安全培训机制，一是：

新进场职工必须参加三级安全教育，并进行书面考试，考试合格方准上岗。二是：狠抓现场安全宣传教育，我们利用宣传栏、标语、漫画等做好安全工作的同时，设置了标准警示牌。三是：加强专业技术培训，全面提高职工的技术素质。增强职工的安全意识，为实现安全生产奠定了良好基础，在安全生产月活动中取得成效，营造安全稳定的社会环境。

自开展安全生产月活动以来，我们在有限的施工场地上做到有计划、科学合理的布局，使材料进场准确、及时、堆放井井有条，减少积压和二次搬运，道路运输和消防通道畅通。

在施工中，安全工作坚持做到“五不施工”。即没有安全、技术，质量保证措施不施工；安全条件不具备不施工；防护措施配置不齐全不施工；未经安全教育和技术交底不施工；上道工序不合格下道工序不施工。有效的控制了人的不安全行为和物的不安全状态，形成了全员、全方位、全过程、全工序控制的安全管理模式。根据《建筑施工安全技术规范》中的规定，结合施工的进展情况和各工种的设置情况，编写各阶段分项工程的安全技术交底，中小型机具的安全技术交底，一般工种和特殊工种的安全技术交底；对一些关键工序，编制了相应的安全方案。保证了安全措施的可实施性，使安全工作的标准，细化到了施工生产的各个环节中，以规范的行为动作达到最佳的安全状态。用安全标准检查验收各项安全设施，在施工安全上，坚持“自检、互检、交接检”相结合，对那些不按标准去做，达不到标准的设施，立即进行停工整顿，直至验收合格后才准复工。对现场检查出的有关违规行为和安全隐患，按《安全生产奖惩办法》进行处罚，从根本上杜绝了违章指挥、违章操作等各类工伤事故的发生，把各类安全隐患消灭在萌芽之中，切实解决了安全生产的薄弱环节和突出问题。

特种设备在施工现场施工中具有一个特殊的地位，如塔式起重机、垂直运输机械等。今年对这些设备设施加强了管理，除了制定《特种设备管理制度》，还对特种设备设施专门进行检查，发现问题及时检修，杜绝带病作业导致的恶性后果，并在施工中保持了良好的运行状态，保证了生产的正常运行。同时我项目部从严查着手，规范操作，加强特种作业的安全教育，采取教育与处罚相结合的方法，在很短时间里理顺了工作，使管理走向正轨，特种作业人员坚持持证上岗，登记特种设备使用台帐，从源头把关，从而规范了作业队伍。

在活动期间，我们每周进行安全生产周检查，对检查出的问题及时下发整改通知书，并进行复查，在安全生产上不断投入保障，对重大危险源，实施不间断地监控，我们每周由项目副经理带队，对各施工点进行彻底的安全生产、文明施工大检查，逐步建立了安全生产的长效机制，通过活动，我单位切实解决安全生产中存在的主要问题，确保了各类安全隐患因素明显减少，使安全隐患问题得到了有效治理和控制。

在上半年以及安全生产月的安全生产过程中，我项目部认真贯彻一个部门、金隅集团、总公司、公司的各项安全管理规定，要求施工现场内各施工单位要提高对本项目安全生产和安全管理工作的认识，根据建筑施工的特点现场查找隐患，加强事故预防，制定应急救援预案，对一线施工人员做好夏季防暑降温工作，加强安全教育，并以深基坑、模板支撑、大型机械设备、临时用电、现场防火、肥槽回填、工地食堂为重点开展安全检查，有效地预防了事故的发生。通过检查，极大的提高了项目施工的安全意识，排除了施工现场的安全隐患，为项目部的安全工作打下了坚实的基础。

半年来,由于我们对安全生产工作的高度重视,加上各级领导及全体职工的共同努力,施工现场安全生产工作虽然取得了一定成绩,未发生一起重大安全事故,为企业的经济发展和人员稳定作出了贡献。在肯定成绩的同时,我们也清醒地认识到施工现场安全生产十分严峻，安全工作仍存在一些不足：第一点是少数管理人员安全生产意识不强,安全生产观念还比较淡薄,存有侥幸心理；第二点是班组存在安全隐患整改不及时、不到位,并呈动态变数,一般小事故偶有发生。尤其是岗位操作规程不规范,存在事故隐患；第三点是各别特殊工种没有特殊工种上岗证，存在个别无证上岗问题；第四点是安全生产宣传教育需要持久深入开展；这些问题的存在,要求我们不能盲目乐观,务必时刻保持清醒的头脑,进一步增强忧患意识和责任意识,工作中不能麻痹大意,要尽最大力量加大对施工现场的监督检查,争取有效的防范措施,以提高施工现场安全管理水平。我们将在总结成绩的基础上,继续排找差距、寻找薄弱点、理清努力方向,力争把我企业安全生产工作推上更高水平。

租赁项目安全总结范文范本篇八

大厂县农开办在县委、县政府的正确领导下，在上级开发部门的大力支持和指导下，解放思想、开拓进取，加快“创建·突破”的步伐，把部门工作融入到全县农业发展的主旋律中，为大厂县农业和农村工作服务。

2004年中低产田改造项目投资251万元，涉及大厂镇的袁庄、西彭府、东彭府、杨辛庄四个村。

通过项目建设，项目区实现了基础改善、科技支撑、农业增效、农民增收，获得了较高的经济、社会和生态效益。

二、项目任务完成和工程质量情况。

1、中改项目任务完成情况。

2004年，省、市农业开发办批准我县中低产田改项目面积0.5万亩，计划总投资251万元。

目前，项目计划的各项工程全部竣工，完成投资251万元，完成计划的100%。

水利工程建设主要内容：计划清淤渠道10.52公里，实际完成10.52公里;计划新打配套机井23眼，维修配套机井6眼，实际完成新打配套机井23眼，维修配套机井6眼;计划新建、维修桥、闸、涵30座，实际完成30座;计划铺设地下防渗管道26830米，实际完成26632米，并配套出水口保护装置571套;计划架设变压器4台，实际完成4台，计划架设低压输电线路1.61公里，实际完成1.61公里。

农业工程建设主要内容：计划整修农路14.78公里，实际完成14.78公里;计划购置农机具14台套，实际完成14台套。

林业工程建设情况：计划营造农田防护林104亩，植树1.15万株，实际完成104亩，植树1.15万株。

科技培训与推广：计划技术培训0.15万人次，实际培训0.15万人次;计划购置小型仪器4台件，实际完成4台件。

2、主要工程建设质量情况。

我县中低产田改造项目建设以水利工程为主，尤其以打井和铺设地下防渗管道为重点。

2004年农业开发项目区机井全部由县水务局专业打井队负责，技术过硬，用料定点供应，成井后质保1年,新井出水量为50吨/小时。

地下防渗管道由唐山华兴管业有限公司供应，各村自行铺设，农开办派专业技术人员负责安装方面的技术指导，以确保施工质量。

桥闸涵建设由县水务局专业建筑施工队伍建设，桥闸涵设计规范，造型朴实，全部采用石块混凝土结构，坚固实用，并且在显著位置制作了农业综合开发标志，桥闸涵已成为我县项目区示范工程。

在框架工程方面，我办汲取去年的经验教训，整修农路工程全部采用专业工程队施工，整体标准上了一个台阶，除硬化5公里一级路外，还把项目区全部二级路(9.78公里)硬化。

方田林网建设原则上按土地治理项目建设标准要求，并充分考虑框架基础，因地制宜，方田面积平均设定在260亩左右。

防护林网栽植相对较灵活，在主路、大渠、宽沟等处尽量多栽，使项目区亩均拥有防护林木2株以上，同时吸取以往树木成活率低的经验教训，我们一方面完善栽植技术，另一方面在品种上进行了比较，选择了窄冠雄性毛白杨树苗进行栽植，得到了项目区群众的一致认可。

此外，井台、井盖的安装、开发标志的粉刷都采取施工队统一施工的方法，所有标志非常规范醒目、清晰，其它中改工程和科技项目工作均按扩初设计要求完成。

三、投资计划完成和资金管理使用情况。

2004年，我县农业综合开发土地治理中改项目共完成投资251万元，完成计划的100%，其中水利工程投资165.2万元，占总投资66.0%，农业投资69万元，占总投资的27.5%;林业投资10.4万元，占总投资的4.1%;科技投资3万元，占总投资1.0%;前期工作费3.4万元，占总投资的1.4%。

在251万元总投资中，国家财政投入我县农发资金116万元;省财政配套资金46万元;市财政配套资金8万元。

以上资金按照国家、省、市的有关规定，分期分批付给项目工程建设单位，用于农业开发。

2004年中低产田改造项目其他非财政性投资全部由群众以投工投劳、物料和现金等方式自筹完成，共81万元，其中自筹现金143533元，并且实行了县级报帐制。

四、项目效益情况。

1、经济效益。

2004年项目区经过开发治理后，年节约水量49万立方米，新增粮食产量125万公斤，新增种植业总产值115万元，项目区农民人均纯收入由原来的4028元增加至4368元，新增纯收入总额100万元。

2、社会效益。

项目的建设，使项目区新增灌溉面积0.18万亩，改善灌溉面积0.32万亩，新增节水灌溉面积0.3万亩。

同时，通过开发，使农民确实尝到了甜头，使农民认识到农业综合开发是给农民办实事的，这样改善了农村干群关系，对基层组织建设，稳定社会治安都起到了积极的促进作用。

3、生态效益。

项目区新增农田林网防护面积0.38万亩，通过方田林网植树造林，使项目区林木覆盖率由原来的9%增加到12.6%，有效地发挥了防风作用，调节农田小气候，提高农田空气温度，减少农田的水分蒸发;大力推广秸秆还田，可有效增加土壤有机质含量，培肥地力，改善土壤物理性质，加强入渗能力，减少蒸发及其它不必要的水分损失;秸秆的有效利用，净化了环境，避免焚烧带来的环境污染和毁树现象。

五、主要做法和体会。

20xx年，我县的农业综合开发工作实现了规范化设计，高标准、高质量建设。

外部形象和内在质量都有较大提高。

具体做法如下：

1、协调关系，寻求支持。

20xx年由于刚刚恢复开发县，没有经验，而且县委、县政府和很多相关部门对此项工作也不了解，因此有许多工作需要从头去做。

为尽快打开工作局面，我办认真分析研究了大量相关文件，并向其他开发工作先进县请教，决定首先从理顺工作关系、疏通工作渠道、寻求理解支持入手。

经过认真分析，提出了搞好开发工作必须首先处理好“三个关系”。

一是处理好与县委、县政府的关系;二是处理好与县财政局的关系;三是处理好与开发乡镇干部和开发利干部群众的关系。

由于不懈努力，在“三个关系”的处理上取得了较好效果。

县委、县政府对农业综分开发工作给予了高度的重视和大力支持，204月24日，大厂县成立了以县长杨连福同志为组长、副县长李守山同志为副组长、县直有关部门一把手为成员的县农业综合开发工作领导小组。

为加强项目工程和资金的管理，县财政局还专门委派财政局农财股一名业务骨干到开发办工作，专门负责农业开发资金报帐和管理，同时全程参与市场调查、物料采购、工程造价、工程发包等农业开发日常工作。

这既保证了资金的安全，促进了工程进度，又加快了工程竣工以后工程报帐及款项的拨付速度。

在与乡镇的关系上.项目区所在乡镇大厂镇专门委派了有丰富农村工作经验的一名副科级干部专门司职农业开发工作，既负责协调与村街的各种关系，处理与农业开发相关的政策问题，又负责农业开发项目工程自筹资金的收缴。

由于各种关系顺畅，相互之问密切配合，为大厂县农业开发工作的顺利开展奠定了坚实的基础。

2、抓住节水要点，大兴水利工程。

水利是农业的命脉。

地上水资源缺乏，是制约农业发展的`主要因素。

因此，合理开采地下水，扩大灌溉面积，达到节水增产是农业开发的关键。

项目建设以水利工程为重点，把资金用在急待解决的问题上。

一是增打机井合理利用地下水。

项目区通过自筹资金，开发资金补助的方式，新打机井23眼，加上原有机井，保证项目区农田全部实现灌溉化。

二是铺设地下防渗管道，使项目区有效地实现了节水灌溉，提高了项目区现有水利资源的利用率。

3、提高工程建设水平，实行统一标准。

为了保证工程建设质量，我县在桥闸涵建设、树苗调运、开发标志制作上，采取统一标准，集中管理的办法，桥闸涵建设由县水务局水利工程队施工，桥闸涵设计根据不同地块，设计不同的样式，并制成规范图纸、造出预算价格，由农开办、财政局、开发乡镇三方对图纸、预算价格进行审定，经审定合理，方可进行施工建设，我县的桥闸涵设计图纸经过多次的修改，摸索出一条比较成功的路子，桥闸涵建设质量、建设水平较高，为我县农业开发项目区增添了几分亮点。

项目区的树木建设，依据扩初设计，按照项目区实际需求，农开办由专人负责统一调运，苗木质量严格要求胸径在5公分以上，树干笔直，树形美观，无病虫害，易于成活的优质苗木，我县项目区的苗木栽植不但完成了任务，而且达到了质量标准。

通过实行统一标准，我县项目区的工程质量与整体建设水平均有很大提高，为项目区的农业生产打下坚实的基础。

六、存在问题及改进措施。

我县2004年农业开发工作虽然取得了一些成绩，但是我们在工作中还存在一些问题：一是农民对农业综合开发的了解程度不够;二是由于我县刚刚恢复农业开发两年，工作经验不足。

针对以上问题，我们将加强学习，加大农业开发政策的宣传力度，积极引导广大农民，利用农业新技术，拓宽增收渠道。

大厂县农业开发办公室。

二〇xx年五月。

租赁项目安全总结范文范本篇九

20_年的脚步即将迈向身后，回想走过的脚印，深深浅浅一年时间，有欢笑、有泪水、有小小的成功、也有淡淡的失落。20_年真可以说是繁忙的一年、收获的一年、挑战的一年，当然也可以说是自我证实的一年。

本人在物资管理部担任计划员，主要负责办公用品、印刷品、劳保用品、纺织用品的计划工作;同时还兼职部门统计、助理、经济计划、微机操作以及全公司保管人员的培训等工作。虽然工作重、压力大，但我在工作上始终勤勤恳恳、任劳任怨;在作风上廉洁奉公、求实务真。无论是份内份外的工作，随叫随到，每次都能较好的完成领导交办的各项任务。尤其为部门的通讯报导工作做出了一定的贡献。作为部门的通讯报导员，本人利用工作之余在公司宣传部门的广播及“锦山之声”刊物上发表了十多篇的各类稿件。先后将我部门的新风尚、新事迹、新气象等一一做以报导，有效地激发了全部门员工的工作热情，对推动部门精神文明建设的快速发展起到了积极的作用。

一年之中，在部门领导的关怀下，在周围同事的帮助下，圆满地完成了各项工作，没有出现过一次疏漏。现将主要工作汇报如下：

一、思想政治方面：

做为一名党员，本人思想积极向上，能够深刻领会“三个代表”的重要思想，用心牢记“八荣八耻”的人生荣辱，树立了正确的价值观。严格要求自己，遵规守纪，政治觉悟较高。常利用闲暇时间学习党章党纪，使我在思想上得到了质的飞越，始终保持党员的先进性和纯洁性，明辨是非、坚持真理，对于违反原则、违反制度的现象敢于说出自己的想法。同时严于律已，自觉加强党性锻炼，党性修养和政治思想觉悟不断提高。一年来，我始终坚持运用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习、工作和生活实践，在思想上积极构筑抵御资产阶级民主和自由化、拜金主义、自由主义等一切腐朽思想侵蚀的坚固防线。热爱祖国，热爱党，热爱所在的集体。

二、工作方面：

一年来，我始终严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记全心全意为人民服务的宗旨，努力实践“三个代表”的重要思想，在自己平凡而普通的工作岗位上，兢兢业业、开拓进取，工作中能够独挡一面。具体表现如下：

1、强烈的责任心，饱满的工作热情，力求将工作尽善尽美。

1)作为一名计划人员，我总是对各单位的材料消耗计划进行认真汇总、审核、对库，避免重报、漏报、错报。使物资计划的准确率、涵盖率、兑现率达95%以上，计划的领用率达到100%，临时计划控制在5%以下。合理安排到货时间，并根据安全生产缓急，掌握进货渠道。

2)当采购的原材料到货后，我主动按合同规定的质量标准对物资进行外观检验和验收。对发现问题的采购物资，无论牵涉到哪个人，及时反馈给领导，一切为了安全生产服务，一切以维护公司的整体利益为前提。

3)深入基层，强化服务理念，以生产一线满意为准绳，及时解决材料供应过程中存在的问题，切实提高了服务质量。

4)加强材料使用的跟踪管理，及时与各位材料员沟通，杜绝发生物资积压、流失和浪费现象。同时严格、认真地审核物资的使用范围，控制非生产用料。

5)利用业余时间搞市场调查，对物资价格、质量、数量及时反馈。协助领导建立供方评价系统，对供货商实行动态管理。

2、数海扬帆，让信念在数海中闪光。

租赁项目安全总结范文范本篇十

2017年xxx汽车租赁公司在上级公司的正确领导下，在行业主管部门的大力支持下，执行“安全、文明、热情、周到”的工作方针，认真贯彻落实上级公司的总体工作部署，大力发展经营业务，完善各项安全管理规章制度，使公司经营业绩有较大增长，管理不断完善，较好完成了上级布臵的各项任务和公司制定的工作计划，现就我公司2017年的工作，做如下总结：

一、全年主要工作回顾。

（一）主营业务情况。公司从年初20台租赁车辆，发展成现有车辆40台，其中轿车（别克君威）8台、（帕萨特）6台、越野车（三菱帕杰罗）9台、（福特撼路者）5台、商务车（本田艾力绅）2台、城市越野（长安cs75）10台。经统计2017年1月1日起至12月30日止，共计租赁车辆xxx趟次，共计车辆出勤天数xxx天，共计营业收入xxx万元（详见附表）。

通过对数据进行分析，车辆承租率和营业收入均保持稳步增长,公司租赁业务还有进一步提升空间。

（二）完善机构设置，明确责任分工。通过不断完善，设臵了办公室、财务科、安全科、调度科、车辆技术科共5个科室，明确了科室工作职责，并配齐相关人员，并根据工作需要进行了明确分工，细化了一系列管理规章制度，实现了管理人员齐备、责任明确的工作格局，各科室围绕本职工作认真开展工作，实现了定岗、定人、定则。

（三）精心筹备，落实公务用车定点租赁。经过长达半年与各部门沟通协调，今年5月公司经过精心准备参与我县公务用车定点租赁磋商工作，最终中标，并于6月初与采购单位签订了为期三年的公务用车定点租赁服务合同，6月中旬采购单位向各部门印发了《关于切实做好公务用车租赁工作的通知》，明确了我司为公务用车定点租赁机构，为开展公务用车租赁业务，提供了政策保障。

（四）大力宣传推广，扩大业务覆盖。公司在取得了定点租赁资质后，成立了宣传工作小组，编制了宣传工作台账，印制了宣传手册、定制了公务用车租赁服务合同等资料。逐一对涉改单位开展上门宣传工作，目前共与53家机关事业单位签订了公务用车租赁服务合同，建立了租赁业务关系，其余单位还在陆续跟进中。合同明确了租赁服务方式、价格、结算及安全责任等内容，为租赁业务提供了法律保障。

（五）规范车辆管理，确保技术安全。一是租赁车辆严格按照相关规定进行上户及租赁备案，并结合公司实际情况，制定了车辆维护保养计划；二是建立健全了各项管理档案和管理台账，车辆日常管理实行“一车一档”做到资料翔实、完整；三是车辆调度收发，由公司统一安排，收发过程中检查仔细，发现问题及时送修，确保车辆技术状况良好。

（六）严格安全管理，主抓预防为主。一是公司领导对安全管理工作高度重视，安全生产管理制度多次修订完善，按时召开安全生产季度会议及每月例会，对发现的问题提出整改措施，研究部署下阶段工作；二是结合上级系列文件，扎实开展安全生产“大检查、大排查、大整治”活动重点检查消防安全设施设备、车辆隐患排查和安全管理制度是否落实等问题；三是不定期进行安全警示教育和消防安全教育培训活动、规范服务等一系列的教育培训活动，提高了管理人员的安全意识。

（七）严守财经纪律，扎牢制度笼子。一是公司主要领导多次在公司职工大会上，通报相关违纪案例，告诫职工廉洁自律，要求工作上必须严守财经纪律，做到警钟长鸣；二是主营业务收入严格按照车辆租赁凭证结算，双方签字确认；三是车辆购臵、保险、油料、etc等支出项目全面实行对公转账，基本实现了无现金交易；四是严格财务管理制度，落实分级审批程序，使每笔账务清晰，有据可查。

二、存在的问题。

（一）全年存在亏损的问题。根据全年业务统计报表分析，虽然业务发展逐步增加，因上半年未取得公务用车定点租赁资格，导致上半年业务收入较少（上半年营业收入49万元），下半年取得资质后，大力发展业务（下半年收入119万元），但全年总体仍然亏损。

（二）业务不均衡的问题。公务用车租赁业务的特点主要表现在工作日多、节假日少、晴天多、雨天少，出现业务不均衡的情况。同时受政策因素较大，容易出现爆发式租车，使公司租赁业务受到不小考验。

（三）代驾业务存在违规操作的问题。由于劳务公司还在完善过程中，导致目前代驾业务由我公司直接派出驾驶员，存在违规行为，道路运输管理机构多次要求我司不得以任何形式提供或变相提供驾驶服务。

三、2018年工作思路。

（一）以党的十九大精神为指引。认真贯彻落实关于加强安全生产工作的一系列安排部署。牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针。在新的一年里，我们将继续努力不懈，做好租赁车辆的服务与管理工作，进一步完善我公司的各项规章制度，狠抓安全生产工作和规范经营服务工作，尤其是在节假日期间，安排好值班人员，记录好值班台账，对租赁车辆时时做到心中有数，（二）继续保持业务持续增长。在保障安全、服务的前提下，进一步巩固承租方关系，大力发展新业务，根据不同时期公务用车需要，科学调配，制定相关业务发展计划，明确措施，努力使2018年业务量保持持续增长势头，力争2018年全年实现扭亏为盈。

（三）密切关注事业单位车改政策。在事业单位车改结束，及时对接，为各事业单位提供租赁服务。

附：2017年业务报表。

xxx县xxx汽车租赁有限公司。

2017年12月30日。

租赁项目安全总结范文范本篇十一

尊敬的各位领导、各位来宾、同志们、朋友们：

今天，我们满怀喜悦之情，隆重举行北门城楼景观建设工程竣工仪式。经过历时一年多的紧张施工，代表我市文化旅游新形象的又一个标志性工程终于落成。在此，我谨代表___向工程的顺利竣工表示热烈的祝贺!向莅临今天竣工仪式的各位领导和来宾表示热烈的欢迎!向在项目筹建和实施过程中付出辛勤劳动的设计、施工、监理单位的同志以及一直以来关心支持北门城楼景观建设工程的各级领导、社会各界人士表示衷心的感谢!

西宁北门城楼始建于明洪武十八年(公元1385年)，距今已有600多年的历史，二十世纪五十年代因年久失修和城市建设需要被拆除。

北门城楼景观建设是西宁市委、市政府为了满足广大市民对文化生活的需求，为广大市民提供反映历史文化风貌的城市绿地空间和景观，打造西宁市文化旅游品牌而委以城中区筹资修建。现北门城楼按历史原貌修复，由城台和二层城楼组成，总建筑面积696平方米，绿地改造面积3000平方米，总投资1000万元。修复后的北门城楼与北门泉绿地改造融汇一体，以名泉为主体，倚北门城楼，精心布局，凸显古风今韵，人与自然环境和谐共处，具有地方特色，为西宁文化古城增添了一道靓丽的风景线，对体现西宁古城文化脉络，提高城市文化品位，打造我区文化旅游品牌都具有十分重要的意义。借着北门城楼修复的契机，今后，我区将继续挖掘区域人文旅游资源，不断加大对旅游资源和旅游设施的开发建设力度，在促进地域文化遗产的保护、文化脉络的延续、文化土壤的培育和文化旅游的宣传上下功夫，努力把__设成为一个社会和谐、三产发达、地域文化特色明显的现代化城区。

新年将至，借此机会，祝各位领导、来宾、同志们新年快乐，身体健康，工作顺利!

谢谢大家!

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