2023年科目三教案范文通用(大全11篇)

教案是教师在备课过程中制定的教学计划和指导学生学习的工具。教案的编写要充分考虑学生的年龄、能力、兴趣、背景知识等因素。同行评课是提高教案质量的有效方式，可以互相学习借鉴。

科目三教案范文通用篇一

基本职能：核算（反映）和监督（控制）。

还有：分析职能、预测职能、决策职能。

1.提供有用的会计信息。

2.反映管理层受托责任的履行情况。

外部政府机构—财政、税务。

利益关系集团—投资人、债权人。

内部企业管理者。

企业职工。

1.可靠性。

2.相关性。

3.可理解性。

4.可比性（横向纵向可比）。

5.实质重于形式。

6.重要性。

7.谨慎性。

8.及时性。

会计主体、持续经营、会计分期和货币计量。

指会计所核算和监督的内容。

分为：一般的会计对象：资本运动（资金运动）。

具体的会计对象：会计要素（资产、负债、所有者权益、收入、费用和利润）。

1.资产。

资产是指企业过去的交易或者事项形成的、由企业拥有或者控制的、预期会给企来经济利益的资源。

分类：

主要特征：资产是企业在过去发生的交易或事项中获得的；

资产是为企业所拥有或者控制的（“拥有”是拥有资产的所有权；“控制”是控制资产的使用权）；资产预期能够给企业带来经济利益。

2.负债。

负债是指企业过去的交易或者事项形成的、预期会导致经济利益流出企业的现时义务。

分类：

流动负债：短期借款、应付账款、应交税费等。

非流动负债：长期借款、长期应付款等。

主要特征：负债是由于过去的交易或事项形成；

负债是企业承担的现时义务；

负债的清偿预期会导致经济利益流出企业。

3.所有者权益。

所有者权益是指所有者在企业资产中享有的经济利益，其金额为资产减去负债后的余额，又称之为净资产。

分类：股本（实收资本）。

资本公积。

盈余公积。

未分配利润其中盈余公积和未分配利润合成为留存收益。

主要特征：所有者权益不需要定期偿还；

所有者权益无优先清偿权；

所有者权益有参与利润分配的权力，所有者权益的来源：所有者投入的资本、直接计入所有者权益的利得和损失、留存收益等。

4.收入。

收入是指企业在日常活动中形成的、会导致所有者权益增加的、与所有者投入资本无关的经济利益的总流入。

收入有三种来源：销售商品收入。

提供劳务收入：餐饮、旅游、安装等。

让渡资产使用权收入：对外贷款、对外投资等。

主要特征：收入是从企业的日常活动中产生的；

收入通常表现为企业资产的增加或负债的减少；

收入最终能导致企业所有者权益的增加；

收入只包括本企业经济利益的流入，该流入不包括所有者投入的资本。

5.费用。

费用是指企业在日常活动中发生的'、会导致所有者权益减少的、与向所有者分配利润无关的经济利益的总流出。

费用一般包括：生产经营费用期间费用。

主要特征：费用是企业在日常活动中发生的；

费用可能表现为资产的减少和负债的增加；

费用应当会导致经济利益的流出，该流出不包括向所有者分配的利润；

费用最终会导致所有者权益的减少。

6.利润。

利润是指企业在一定会计期间的经营成果，利润包括收入减去费用后的净额、直接计入当期利润的利得和损失等。

报告、记录、计量、确认。

“七大”会计核算方法：设置会计科目与账户；复式记账；填制。

和审核会计凭证；登记会计账簿；成本计算；财产清查；编制会计报表。

凡是不属于当期的收入或费用，即使款项已经在当期收到或已经当期支付，也不能确认为当期的收入或费用。

应计制：企业会计确认收入和费用的基础。

凡是不属于当期实际收付款项的收入和费用，就不能确认为当期的收入和费用。

现收现付制：以实际收到或支付款项作为确认收入和费用的依据。

3.配比原则：配比原则要求企业在进行会计核算时，收入与其对应的成本、费用应当按照它们之间的内在联系相互配比，同一会计期间内的各项收入和与其相关的成本、费用，应当在该会计期间内确认，以正确计算损益。

收入与费用配比，确认利润。

科目三教案范文通用篇二

科目三教练培训是每位驾驶员必须经历的重要环节。科目三教练培训的目的是为了培养驾驶员的综合驾驶能力，提高他们平时驾驶操作的安全性和准确性。在教练培训阶段，驾驶员将学习车辆的控制技术、交通法规知识以及道路安全常识等，这些知识将直接影响到驾驶员未来的驾驶水平和安全行驶。

科目三教练培训的内容包括车辆的操作技巧和交通法规知识。在学习车辆的操作技巧方面，驾驶员将学习如何控制油门、制动器和转向器等，以及如何正确使用挡位。他们还将学习车辆的起步、停车、转弯、超车等各种驾驶技巧。在学习交通法规知识方面，驾驶员将学习道路交通安全法律法规，包括速度、车道、信号、标志、标线、让行等各种规定。在教练培训中，采用了理论教学和实践训练相结合的方式。理论教学主要通过讲解和讲述的方式进行，而实践训练则是通过驾驶模拟器和实际驾驶操作的方式进行。

科目三教练培训中存在一些难点和挑战。首先，车辆操作技巧的掌握需要一定的时间和经验积累。不同车辆的驾驶方式和操控性能各不相同，驾驶员需要逐步熟悉和熟练掌握不同车型的操作技巧。其次，交通法规知识的学习需要记忆和理解。驾驶员需要记住大量的交通标志、信号和道路规划，同时理解这些规定的背后含义和原理。最后，驾驶模拟器和实际驾驶操作中的压力也是一个挑战。面对虚拟的驾驶环境和真实的道路情况，驾驶员需要保持冷静和沉着，正确应对各种复杂的驾驶情况。

科目三教练培训的过程中，我收获了很多。首先，我的车辆操作技巧得到了显著的提高。通过不断的实践训练和指导，我逐渐掌握了车辆的控制技巧和驾驶技巧，能够更加安全和准确地操控车辆。其次，我的交通法规知识得到了全面的提升。通过学习交通法规知识，我深刻理解了交通规则的重要性和合理性，提高了自己的遵守交通法规的意识和能力。最后，我的心理素质得到了锻炼和提升。面对不同的驾驶场景和紧急情况，我能够保持冷静和稳定，正确应对各种挑战和压力。

科目三教练培训对驾驶员的驾驶水平和安全行驶具有重要的价值和意义。首先，通过科目三教练培训，驾驶员能够更好地掌握车辆的操作技巧，提高驾驶的准确性和安全性。其次，科目三教练培训能够增强驾驶员的交通法规意识和遵守交通法规的能力，减少交通事故的发生概率。最后，科目三教练培训还能够培养驾驶员的心理素质，提高他们面对不同驾驶场景和困难情况时的应对能力和处理能力。综上所述，科目三教练培训对驾驶员的驾驶技能、安全意识和心理素质提升具有重要的价值和意义。

总结：科目三教练培训是每位驾驶员必须经历的重要环节。在这个过程中，驾驶员将学习车辆的操作技巧和交通法规知识，面对各种难点和挑战，收获了车辆操作技巧的提高、交通法规知识的全面提升以及心理素质的锻炼和提升。科目三教练培训对驾驶员的驾驶水平和安全行驶具有重要的价值和意义。

科目三教案范文通用篇三

1.考普通话证（语文老师要二级甲等以上；其他科目要二级乙等以上）。

2.考心理学以及教育学：在考心理学和教育学时，就要报名好考试的等级——幼儿教师/小学/初中/高中（高职）/中专/中职/高校，你的学历一定要高你报名等级一级，如果你要教高中就一定要本科或以上学历，另外高校教师资格证是提供给大学在职教师考的）。

3.说课：拿上你的以上三个证（教育学，心理学，普通话）外加毕业证、身份证、体检合格证、申请表，就可以去认定了。认定的时候教委会安排说课——也就是“试讲+面试”。认定的时候你要选好级别和科目了（就是要选好教小学或初中等等，和数学、语文之类的科目）。

说课30分钟，分：试讲15分钟和面试15分钟，通过说课就可以拿到证。

科目三教案范文通用篇四

科目三教练员心得体会，是指教练员通过多年的教学经验及参与培训理解而形成的认识和体会。教练员的角色不仅仅是教授技能和知识，更包括引导学员形成正确的驾驶态度和意识。在这个过程中，教育者们也不断地整理总结，以提升自己的教学水平。

第二段：安全第一、理解第二。

教练员的认知离不开安全，安全是学车中不可或缺的核心价值。教练员们要求学员在加强技能学习的同时，一定要始终保持安全驾驶意识。比如，如何做好起步、进出单向路、变更车道等操作，教练员引导学员全面理解并做到保证自己及周围车辆的安全。每一次行车训练都体现了安全的思想。因此，教练员不断以安全为前提，帮助学员掌握驾驶技能、品质和意识。

第三段：理论与实践并重。

理论和实践在学车中是平衡的关系，二者都在教练员的经验总结中扮演重要的角色。对于理论知识，教练员必须深入了解并领会，并将其传递给学员。比如，学员如何进行正确的手势、信号和规避风险等。而对于实操，教练员需要清楚地体验每个步骤和细节，深刻理解学员的车辆操作，并实时及时的进行指导。经过长时间的教学实践，教练员通过自己的经验对理论进行丰富和完善，并最终形成自己的独特理论。

第四段：积极正面的教学态度。

教练员的态度对学员的影响也是无法忽略的。教练员需要始终保持积极、正面的教学心态，去传递自己学习和见证教育文化的成功体验和经验。在教学中，教练员不仅要了解学员的学习特点和学习难点，还要探究学员的驾驶学习兴趣，引导学员增强学习的主动性和创造性。在教学中，教练员需要讲解驾驶技巧，还要通过鼓励和称赞帮助学员得到成功。教练员要始终保持专业、耐心和真诚的教学态度，去培养学员的开车技能和耐心。

第五段：总结。

科目三教练员心得体会的谆谆教诲应该被认真听取和参考，教练员们在多年的学习教育过程中总结出了大量的教学经验和教育思维，能够更好的指导和讲明，去培养出更多优秀的驾驶员，并使学员在学车过程中获得更好的体验和收获。

科目三教案范文通用篇五

三、大四才能报考；教师资格考试合格证明有效期为三年，中小学教师资格每五年注册一次，注册条件以师德表现、年度考核和培训情况为主要依据。目前教师资格考试国家统考试点地区有河北、上海、浙江、湖北、海南、广西、山东、山西、安徽、贵州、江苏、吉林、陕西13个省份。

以下为文章详情。

如今教师这个行业非常的吃香，大家都认为教师这个职位工资比较高，待遇也比较好，所以现在报考教师资格证的人是越来越多了，考生们在报考了教师资格证以后，要了解清楚教师资格证考试的科目都有哪些，那么今天在这里小编就来给大家讲解一下高中教师资格证考试科目。

教师资格证考试科目：教育学和教育心理学课程。以上是教师资格证考试科目中的笔试科目，也是最难的部分，还有普通话，试讲(说课)，体检也算是教师资格证考试科目。凡已有或准备取得大专学历的考生都可以报名参加考试。

取得教师资格可在本级及以下等级学校和机构任教;中职校实习指导教师资格只能在中专、技校、职高或初级职业学校担任实习指导教师。高级中学教师资格与中职校教师资格相互通用。使用假资格证者，一经查出，五年内不得申报。

二、全国教师资格改革试点考试。

幼儿园教师资格考试笔试为《综合素质》和《保教知识与能力》2个科目(均为计算机考试)。小学教师资格考试笔试为《综合素质》和《教育教学知识与能力》2个科目(均为计算机考试)。初级中学和高级中学教师资格考试笔试分别为《综合素质》、《教育知识与能力》和《学科知识与教学能力》3个科目。初级中学和高级中学的《学科知识与教学能力》科目分为语文、数学、物理、化学、生物、历史、地理、思想品德(政治)、英语、音乐、美术、体育与健康、信息技术等学科。其他学科暂不开考。

申请认定中等职业学校文化课教师资格人员参加高中教师资格考试;。

关于教师资格证考试的科目，小编在以上的文章中给大家讲到了，希望考生们可以好好的了解一下吧。

此文章由伯乐教师网（）整理提供。

科目三教案范文通用篇六

科目三是所有驾校学员必须要通过的一个环节，而学员在通过科目三考试之前，需要接受教练员的指导和训练，从而达到熟练掌握技能的目标。作为一名科目三教练员，我也有着自己的心得体会和教学方法，下面将与大家分享。

第二段：注重基本功。

第一步教学中的基本功是非常重要的，为了使学员们能够稳妥地通过科目三测试，教练员需要对学员进行细致的基本功训练。我通常会从动力控制和车身控制开始教学，注重让学员们掌握起步、停车、起伏路的行车技能，直到最后稳妥掌握了科目三的所有技能和规则。

第三段：注重细节。

科目三中有很多关键时刻需要掌握，而这些时刻非常注重细节。由于学员们的技能水平和驾驶经验不同，教练员需要根据学员的情况制定相应的教学方案，帮助学员们细致地把握这些时刻。对于容易出错的环节，比如直线行车、换道、掉头等，我会在教学中多次进行示范和纠错，让学员们重复练习直到熟练掌握为止。

第四段：注重实际操作。

科目三测试不仅需要学员们理论知识，更需要学员们的实际操作能力。因此，我通常会带着学员们深入到一些道路复杂的地方进行实际操作训练，并根据不同的路况制定相应的应对方案。在实际训练过程中，我也会不断提醒学员们注意安全和路况变化，加强学员们的实际操作能力，从而提高通过科目三测试的几率。

第五段：结尾。

通过以上的训练和教学方法，我带领着越来越多的学员们顺利通过了科目三考试。不过，在科目三教学的过程中，教练员可以说是扮演着非常重要的角色，需要时刻关注学员的学习情况和心理变化，因此在教学过程中更需要细心和耐心。我希望我的经验和方法可以对广大驾校教练员提供一些借鉴和参考，顺利引导学员们完成科目三的挑战。

科目三教案范文通用篇七

科目三是驾考中重要的一环，也是考试难度较大的一项。作为科目三教练员，我多年来在教学中总结出一些心得体会，希望能够与大家分享。

第二段：具体方法。

首先，科目三教练员要有耐心。众所周知，科目三考试包括直线行驶、曲线行驶、静止桩考试、坡道定点停车等内容，这些细节性质的操作对学员的要求非常高。因此，难免会出现失误和挫败感。这时教练员就要以鼓励和耐心的态度来协助学员解决问题。比如，当学员连续多次未能通过静止桩考试时，我们可以耐心地解释原因并帮助他找到问题所在。

其次，科目三教练员要注重讲解。教练员需要对科目三考试的流程、技巧、试题等作详细的、系统的讲解。在讲解的过程中，教练员要注意讲解的深度和广度。讲解深度要充分，不仅要告诉学员怎么做，更要讲解为什么要这样做，达到知其然，也要知其所以然的目的；讲解广度要全面，不仅要解释科目三中的每个考试项目，更要介绍驾考中的相关规定和注意事项，让学员有一个更全面的了解。

最后，科目三教练员要与学员互动。教练员应该与学员保持良好的互动关系，开展多样化的教学活动。特别是在科目三考试的准备期间，教练员不仅要传授基础知识，更需要帮助学员建立实际操作能力和规则意识。比如，在开始科目三训练前，教练员可以进行一次简单的问卷调查，了解学员的驾考心态和学车期间要面对的问题，并依据调查结果对学员的学习方法和心态进行调整和指导。

第三段：成功案例。

作为一位科目三教练员，我在实践中不断尝试着以上提到的方法，得到了一些有趣的结果。有一次，我遇到了一名语言障碍的学员，他很难理解教练员的讲解。为了帮助他顺利完成科目三考试，我采取了许多创新的方法，比如带他去另一个教练的车上，通过比对来证明我的讲解的正确性，给他播放教学视频以加深印象等等。最终，他通过科目三考试并驾照拿到手，这一成果极大地激发了我的教学热情。

第四段：反思总结。

科目三教练员也会遇到教学中的挑战和困难。比如，学员在科目三考试中连续多次挂科或者自己的教学方法不适合学员等。遇到这样的问题，教练员要自我反思，发现自身问题并尽力改善。同时，他也需要向其他经验丰富的教练员请教，学习他们的教学方法和经验，不断提高自己的水平。

第五段：结论。

科目三教练员要具备良好的教学水平、丰富的教学经验、出色的沟通能力以及快速解决问题的能力。通过细心的引导和耐心的讲解，帮助学员在科目三考试中取得好成绩，也会让教练员自己感到满足和自豪。尽管科目三考试难度大，但只要我们以善良的心态、专业的态度和有效的方法来面对，就一定能够取得好的成果。

科目三教案范文通用篇八

1.知识目标：掌握会计的概念、特点、职能；理解会计的产生和发展过程；了解会计任务。

2.能力目标：围绕会计概念这个中心，了解会计产生和发展的客观必然性，加深对会计概念及其涵义的理解。

1．教学重点：会计的概念、特点、职能。

2．教学难点：会计的概念和两大职能。

一、导入（10分钟）。

人类为了生存，就必须有满足衣、食、住、行等需要的物质资料，因而就要进行物质资料的生产。这时人们有个良好的愿望：希望以尽可能少的劳动耗费、尽可能节省的劳动占用，来取得尽可能大的劳动成果，为此，就必须采用一定的方式方法对生产活动加强管理。当社会再生产活动日益复杂，人们单凭头脑记忆来管理生产活动已不能适应客观需要时，在人类社会中就首先产生了原始计量、记录行为，继而产生了会计。

会计最初只是“生产职能的附带部分”，即在“生产时间之外附带地把收支、支付日等等记录下来”，随着社会经济的不断发展，生产力的不断提高，剩余产品的大量出现，会计才逐渐地从生产职能中分离出来，成为独立的职能。

二、新授课。

（一）什么是会计。

1．会计的产生和发展（10分钟）。

学生自学，教师归纳：

（1）会计的产生。

会计是适应人类生产实践和经济管理的客观需要而产生的，并随着生产的不断发展而发展。

使用配套光盘——第一章第一节，学生看演示：

从开始的堆积石块、刻木记事、结绳记数到刻契记数一步步向前发展。

会计是人类社会发展到一定历史阶段的产物，它起源于生产实践，是为管理生产活动而产生的。

会计在中国的发展。

西周——出现“司会”官职。

西汉——出现“计簿、薄书”的账册。

宋代——官厅会计（四柱清册）。

明末清初——龙门账。

资本主义萌芽阶段——四脚账。

清后期——借贷记账法。

二十世纪——电算化会计。

会计在世界的发展。

远古——印度的农业记账员。

1494年——意大利的复式记账法。

二战后——财务会计和管理会计的分化。

二十世纪——计算机应用于会计。

（3）会计工作的重要性。

从会计产生和发展的历史来看，会计既是经济管理必不可少的工具，同时它本身又是经济管理的组成部分。因此，任何社会的经济管理活动，都离不开会计，经济越发展，管理越要加强，会计就越重要。

2．会计的涵义（10分钟）。

使用配套光盘——第一章第一节，学生看演示：

会计是经济管理的重要组成部分，它是以货币计量为基本形式，运用专门的方法，对经济活动进行核算和监督的一种管理活动。

教师提问，学生思考、回答：

会计涵义中的三个要点内容是什么？

a会计的本质——是一种管理活动。

b会计的基本职能——对经济活动进行核算和监督。

c会计的.主要特点——以货币计量为基本形式。

（二）会计的基本职能（20分钟）。

会计职能是会计在经济管理中固有的、内在的客观功能。《会计法》将会计的基本职能。

进一步明确为会计核算和会计监督。

1．会计的核算职能。

教师讲解、说明：

a从会计工作的现状看，会计核算的职能主要是从数量方面综合反映企业单位已经发生或已经完成的各项经济活动，即事后核算，它是会计的基础工作。记账、算账、报账是会计执行事后核算职能的主要形式。

b会计的核算职能不仅仅是对经济活动进行事后反映，为了在经营管理上加强计划性和预见性，会计利用其信息反馈，还要对经济活动进行事前核算和事中核算。事前核算的主要形式是进行预测，参与计划，参与决策；而事中核算的主要形式是在计划执行过程中，对经济活动进行控制，使过程按计划或预期的目标进行。

根据上述讲解，师生共同归纳。

会计核算贯穿于经济活动的全过程：

（1）从核算时间看：包括事后核算、也包括事前核算、事中核算；

（2）从核算内容看：包括记账、算账、报账，还包括预测、分析和考核。

2．会计的监督职能。

教师讲解，学生听讲：

对经济活动进行会计核算的过程，也就是实行会计监督的过程。

具体内容：

（1）以国家的财经政策、财经制度和财经纪律为准绳，对即将或已经进行的经济活动的合理性进行监督。

（2）从单位内部提高经济效益出发，将监督贯穿于经济活动全过程，以评价各项活动能否提高经济效益，对经济活动的有效性进行监督。

（3）对贪污盗窃、营私舞弊等违法犯罪活动进行监督，以保护国家财产的安全完整。根据上述内容，师生共同归纳整理：

会计监督就是对经济活动的合理性、有效性和合法性进行监督。

3．二者的关系：

教师提问，学生回答：

会计核算和会计监督的相互联系？

会计核算和会计监督两项职能关系十分密切，两者是相辅相成的。具体说：

（1）核算是监督的基础，没有核算就无法进行监督，只有正确地核算，监督才有真实。

可靠的依据；

（2）监督是核算的延续和深化，如果只有核算而不进行监督，就不能发挥会计应有的作用，只有严格地进行监督，核算所提供的数据资料，才能在经济管理中发挥更大的作用。

作业：第一章第一节练习单项选择题、多项选择题和判断题。

科目三教案范文通用篇九

考试顺序：

1.模拟灯光（不系安全带）。

模拟夜间驾驶。

下面将进行模拟夜间行驶场景灯光的考试，请在5秒内作出相应的灯光操作。

夜间通过没有交通信号灯控制的路口。

夜间超车（3）开近光灯。

夜间同方向近距离跟车行驶夜间发生会车。

夜间直行通过路口夜间路口左转弯夜间路口右转弯。

夜间在有路灯的道路上行驶。

夜间在照明良好的道路上行驶。

（4）开远光灯。

请关闭所有灯光教练总结：

1、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶（开大灯）。

2、请将前照灯变换成远光（远光灯），夜间同方向近距离跟车（近光灯）。

3、夜间超越前方车辆（交替远近光灯，停在近光灯上）。

4、夜间在道路上发生交通事故，妨碍交通又难以移动（关大灯，留小灯，开警示灯）。

5、夜间在窄路与非机动车会车（近光灯）。

6、雾天行驶（开雾灯，开警示灯）。

7、夜间通过坡路、拱桥、人行横道（交替远近光灯，停在近光灯上）补充：

1、夜间车辆通过照明条件好的路段，应使用（近光灯）。

2、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用（近光灯）。

3、在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用（近光灯）。

4、机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，应使用（近光灯）。

5、夜间在没有照明条件的道路行车,当车速低于每小时30公里时,可使2。

用（近光灯）；当车速高于每小时30公里时,可使用(远光灯)。

6、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当（交替使用远近光灯）示意。

一、上车准备。

上车后：三调：一调座位；二调内视镜；三调（外）后视镜。

三观：观察仪表盘、手刹、灯光是否正常。

一系：安全带。

一启：启动发动机不按照以上要求，扣100分。

三、起步。

灯光模拟完，要及时关闭灯光，否则扣100分。

一、踩（离合）。

二、挂（一档）。

三、灯（左转向），不使用转向灯或打开转向灯少于3秒扣20分。

四、看（左、右后视镜和回头观察后方交通情况），否则扣100分。

五、鸣（不鸣号扣20分）。

六、加（油），转速到1500转。

七、松（离合和手刹），松开手刹5秒未起步、或松开手刹后又踩脚刹，扣10分。

八、起步。

1、1档行驶30米之内必须换2档，不换档扣10分；

2、换成2档行驶40米之内，必须换3档,不换档扣10分；

4、脚刹与油门使用不当，油门空转，踩离合时不松油门，扣100分。

5、起步不稳，扣10分。

6、起步熄火，扣100分（起步熄火后，应迅速回空档，踩离合启动发动机）。

7、起步后溜大于30㎝，扣100分；小于30㎝，扣20分。

四、变更车道。

1、要按规定使用转向灯，向左变更车道使用左转向灯，向右变更车道使用右转向灯，反之扣100分。

2、打开转向灯持续3秒后并向变更车道方向回头观察后方道路情况后再操作方向盘，不到3秒扣10分，不观察后方交通情况扣100分。

3、语音提示音结束后，方可变更车道，否则抢灯扣100分。

4、根据语音提示变更，在150米内必须完成，否则扣100分。

5、在不妨其它车辆时方可变更车道，急、甩、方向、乱变档位扣100分。

6、变更车道后长时间不关闭转向灯扣100分。

五、直线行驶。

语音提示直线行驶后，直线向前行驶；出现偏差时，调整方向盘左右不超过15度，可以微调；学员要目视前方（此时不要紧张）时间大约8至10秒，车速到25码，完成直线行驶。

六、掉头。

2、高档掉头转弯，电脑上会显示方向控制差扣100分（调头时换成2档）；

3、调头时应做到三不踩，即不踩油门、离合器、刹车，否则扣100分；

4、注意掉头的地点，双黄线为虚线时，方可掉头，人行横道附近一般可以掉头。

七、靠边停车。

1、停车时打开右转向灯，打错转向灯或不打灯扣100分。

2、观察右倒车镜和右侧交通情况，并回头确认安全，方可缓慢打方向，靠边停车。

3、猛踩刹车扣10分。

4、停车后不拉手刹，马上开车门或者不关门的扣10分。

5、停车后不熄火扣5分。

6、空挡滑行扣100分。

7、用3档选择合适位置停车，不能停在路口，否则扣100分。

8、用2档停车不得超过60米，否则不合格。

9、不拉手刹就松脚刹的扣10分。

1、通过路口要减速，减速时轻踩一下脚刹，不减速扣100分。

2、通过路口时还要注意红绿灯，如红灯需要停时，踩一下离合器踏板，踩下脚刹，不用拉手刹，档位回到一档；绿灯亮时慢行通过，转弯时应打转向灯（不打转向扣20分）；行驶方向错误的扣100分（例如应走1号线向右行驶，却向左边的3号线行驶）。

九、通过人行横道（没有语音提示看标牌）。

通过人行横道、学校和公共汽车站时，要一看（左右观察减速）；二踩（轻轻踩一下刹车）；三通过（缓慢通过）。否则扣100分。同时禁止鸣号，违者扣10分。

科目三教案范文通用篇十

1、指导学生理解课文内容，增强环境保护意识，自觉保护生态环境，爱护动物。

2、引导学生在阅读课文时，注意理解重点句子的意思，体会句子所表达的思想感情。

3、认识本课要求会认的字。

引导学生理解课文内容，体会环境保护的重要性是本课教学的重点；注意理解重点句子的意思，体会句子所表达的思想感情是本课教学的难点。

挂图、生字卡片、录音带。

一课时。

一、出示课题，据题质疑

1、板书课题，齐读。

2、启发质疑：同学们读完课题后，想知道些什么呢？

二、初读课文，了解课文大意

1、自由默读课文，边读边画出生字多读几遍。（可借助生字卡片让学生认读。）

2、自由朗读课文，把课文读通顺，边读边想：课文写了什么事？

3、听课文朗读录音，让学生感受如何有感情地朗读课文。

三、再读课文，读中感悟，探究发现

1、再自由朗读课文，边读边想：读了鸟儿的三份侦察报告，你知道了什么？（以小组为单位，组织讨论交流，可引导学生抓住重点句子、结合挂图理解。）

2、读了本课以后，你受到了什么启发？让学生联系生活实际，互相交流自己的想法，了解到我们的生存环境所受到的污染，进而增强环保意识，爱护动物。

3、引导学生质疑问难，交流讨论。

4、指导学生有感情地朗读全文。

四、总结全文

五、课外延伸

1、让学生留心观察周围的环境，看看是否被污染。

2、开展“爱鸟、护鸟”活动。

科目三教案范文通用篇十一

科目三教练培训是在驾驶员培训课程中的重要一环，主要是对驾驶教练员进行培训，使他们具备培训学员通过科目三考试的能力和知识。科目三考试是驾驶员考试中的重要环节，它检验学员是否能够驾驶车辆熟练操作，并且在复杂的道路环境中具备出色的判断和应对能力。科目三教练培训的目的是提高教练员的专业素质和指导能力，确保学员可以通过科目三考试并具备安全驾驶的基本能力。

科目三教练培训初期，我遇到了很多挑战。首先是知识储备方面的挑战，科目三考试涉及诸如交通规则、安全驾驶、车辆操作等方面的知识，需要教练员掌握并能够灵活运用。其次是教学技巧方面的挑战，每位学员都有不同的学习习惯和技术基础，如何有效地传授驾驶技巧和提高学员的驾驶技术也是我所面临的难题。但通过系统的培训和实践，我逐渐克服了这些挑战，收获了丰富的教学经验和知识。

科目三教练培训采用了多种培训方法和教学手段，既有理论讲解，也有实践操作。在理论培训中，我们通过教材、课堂讲解和讨论等方式，深入学习交通规则、安全驾驶知识等相关内容。在实践操作中，我们通过模拟驾驶、真实驾驶、示范教学等方式，使教练员能够亲身体验和应用所学知识。这样的综合培训使教练员能够更好地掌握教学要领和驾驶技巧，并能够更好地指导学员顺利通过科目三考试。

科目三教练培训的优势在于将理论与实践相结合，使培训内容更加全面和实用。通过实验操作和训练，教练员能够更好地理解和掌握驾驶技巧，能够更加灵活地应对各种复杂道路环境。此外，科目三教练培训还能够培养教练员的应变能力和判断能力，提高其教学水平和服务质量。不足之处则在于培训时间相对较短，不能对所有的驾驶教练员进行深入培训。因此，科目三教练培训还需要不断完善和优化，以提高培训效果和水平。

科目三教练培训在提高教练员专业水平和服务质量，对促进安全驾驶和交通秩序维护有着重要作用。未来，科目三教练培训应该进一步深化对交通规则、安全驾驶、车辆操作等方面知识的培训，并加强教学方法和实践操作。此外，科目三教练培训还应该注重培养教练员的教育素养和学员管理能力，以更好地服务学员和社会。综上所述，科目三教练培训作为驾驶员培训的核心环节，具有重要的意义和价值，需要不断提升和发展。