在日常学习、工作或生活中,大家总少不了接触作文或者范文吧,通过文章可以把我们那些零零散散的思想,聚集在一块。相信许多人会觉得范文很难写?接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写,我们一起来看一看吧。
关于现代物流项目合作申请书如何写一
在参观时,同学们也不甘落后,他们陆续提出,“高货架上的货物是怎样从上取下的;硬条形码和软条形码的区别等”,看到这些好学学子,接待人员也耐心的一一给了我们答案。走进物流,实践物流”,在实践活动中增长见识,了解企业,学会沟通,交流,学会观察事物,让理论变为实际,为物流的学习奠定雄厚的基石。切身体验物流,取得教学与实践相结合的梦想效果。
在网上我们了解到的知识相对于实际中要多,像:第三方物流服务方式,物流经营方式的分类,它可分为功能物流经营方式和集成物流经营方式。所谓功能物流经营方式是指构造适应生产经营过程需要的物流体系,对企业物流经营活动中功能,各环节进行分析,采用多种形式在市场范围进行物流资源配置,以建立一个功能健全,环节配套的物流运作系统的基本方式。它一般注重物流运作中各种基本功能要素的管理,强调物流经营过程中物流功能系统优化和高效运作。集成物流经营方式就是将企业各种物流资源,各种物流活动以及各种相互关系用供应链方法事例,集成起来构成统一高效的物流运作体系的基本方式。
经营过程物流经营方式包括连锁物流经营方式和代理物流经营方式。连锁物流经营方式就是为了更好的发挥物流服务的优势,采取连锁形式开展物流经营活动的基本方式。它需要注意连锁经营的地域范围,经营实力,服务水平以及连锁经营的规模效益等。代理物流经营方式就是为各种新兴商务活动供给代理而开展的物流经营方式。它一般应注意根据实际情景合理决定物流经营项目和市场范围,同时注意选择合理的代理方式和兼顾委托方的利益。
同时,我们也学到了企业现代物流增效的途径,物流公司的管理模式等。可是也有一些地方令我们觉得有些许失望,在工贸家电的仓库内,我们没有找到用来保证空气流通的通风换气扇等设备,也没有比较现代化的消防设施,仅有几个消防器在墙边放着,这不能不说是一个遗憾与不足。
在走访的两家物流公司中,我们了解到此刻武汉很多物流公司内几乎无专业的物流工作人员,并且在所理解的业务范围都局限于百货,业务范围受到限制,那公司还怎样发展
1、swot分析
优势:企业在自行生产经营的基础上长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户供给各项物流服务;库类型齐全;作业场地宽敞。
劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一,死板,租金较高。
机遇:中国的制造业蓬勃发展,可是运输、库存,包装加工,库存等好多环节由于成本高,利润低,并且资金回收的慢给物流业带来了前所未有的发展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。
挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。
2、企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费。
关于现代物流项目合作申请书如何写二
荀子曾说:人无礼则不立,事无礼则不成,国无礼则不宁。从这句话可以看出,礼对一个人,对一件事,对一个国家是多么的重要。我国一直以来都是一个礼仪之邦。古人云:中国有礼仪之大,故称夏,有服章之美,故称华。从这些都可以看出,礼仪的重要性。在现今,科技越来越发达,人们的生活水平也越来越高,各种具有现代文明特色的礼仪已广泛渗透到社会的方方面面,使人们的文明教养水平有了普遍的提高。在商务活动中,礼仪更显的重要,为了体现相互尊重,需要通过一些行为准则去约束人们在商务活动中的方方面面。对商务活动尤为重要,第一,注重商务礼仪有助于塑造商务人员良好的个人形象。第二,注重商务礼仪有助于塑造企业形象,从而为企业创造良好的经济效益。所以学习商务礼仪对我们自身来说也是非常重要的,学习它可以提高个人修养,提高自身素质,从而在竞争中脱异而出。 商务礼仪知识共享礼仪是人际交往的艺术,教养体现细节,细节展现素质 我们可以用一种简单的方式来概括商务礼仪,它是商务活动中对人的仪容仪表和言谈举止的普遍要求。现在让我们来看在仪表方面对我们有哪些要求。 一, 仪表美的要求
(一)服饰的方面
1,适体性原则:要求仪表修饰与个体自身的性别、年龄、容貌、肤色、身材。体型、个性、气质及职业身份等相适宜和相协调 。
* 时间(time,)、地点(place)、场合(occasion)原则;简称 t.p.o 原则,即要求仪表修饰因时间、地点、场合的变化而相应变化.使仪表与时间、环境氛围、特定场合相协调。
* 整体性原则:要求仪表修饰先着眼于人的整体,再考虑各个局部的修饰,促成修饰与人自身的诸多因素之间协调一致,使之浑然一体,营造出整体风采。
* 适度性原则:要求仪表修饰无论是修饰程度,还是在饰品数量和修饰技巧上,都应把握分寸,自然适度。追求虽刻意雕琢而又不露痕迹的效果。
二、举止礼仪
(1)要塑造良好的交际形象,必须讲究礼貌礼节,为此,就必须注意你的行为举止。举止礼仪是自我心诚的表现 ,一个人的外在举止行动可直接表明他的态度。做到彬彬有礼,落落大方,遵守一般的进退礼节,尽量避免各种 不礼貌、不文明习惯。
(2)到顾客办公室或家中访问,进门之前先按门铃或轻轻敲门,然后站在门口等候。按门铃或敲门的时间不要过长,无人或未经主人允许,不要擅自进入室内。
(3)在顾客面前的行为举止☆ 当看见顾客时,应该点头微笑致礼,如无事先预约应先向顾客表示歉意,然后再说明来意。同时要主动向在场人都表示问候或点头示意。
☆ 在顾客家中,未经邀请,不能参观住房,即使较为熟悉的,也不要任意抚摸划玩弄顾客桌上的东西,更不能玩顾客名片,不要触动室内的书籍、花草及其它陈设物品。
☆ 在别人(主人)未坐定之前,不易先坐下,坐姿要端正,身体微往前倾,不要跷“二郎腿”。☆ 要用积极的态度和温和的语气与顾客谈话,顾客谈话时,要认真听,回答时,以“是”为先。眼睛看着对方,不断注意对方的神情。
☆ 站立时,上身要稳定,双手安放两侧,不要背在背后,也不要双手抱在胸前,身子不要侧歪在一边。当主人起身或离席时,应同时起立示意,当与顾客初次见面或告辞时,要不卑不亢,不慌不忙,举止得体,有礼有节。
☆ 要养成良好的习惯,克服各种不雅举止。不要当着顾客的面,擤鼻涕、掏耳朵、剔牙齿、修指甲、打哈欠、咳嗽、打喷嚏,实在忍不住,要用手拍捂住口鼻,面朝一旁,尽量不要发出在场,不要乱丢果皮纸屑等。这虽然是一些细节,但它们组合起来构成顾客对你的总印象。
需要说明一点的是:人前化妆是男士们最讨厌的女性习惯。关于这一点,惯例放宽了。女性在餐馆就餐后,让人见到补口红,轻轻补粉,谁也不再大惊小怪。不过,也只能就这么一点,不能太过分。需要梳头,磨指甲,涂口红和化妆时,或者用毛刷涂口红时,请到化妆室,或盥洗室进行。在人前修容,是女性使男性最气恼的一个习惯。
同样,在人前整理头发,衣服,照镜子等行为应该尽量节制。
关于现代物流项目合作申请书如何写三
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对于物流行业的认识,由于实习条件及经费的限制,主要是以查找相关资料,调查了解为主来完成的。
(一)物流涉及的主要行业
通过查找资料,我们了解到物流业主要包括运输业、仓储业、包装业、装卸搬运业、流通加工业、邮政业、物流信息业七个行业。就目前的情况来看,在物流业的旗下,定义中的七项功能性活动中,运输、仓储和装卸搬运是既在德产业部门;配送和信息服务有望在不远的将来取得自己独立的产业地位。至于包装和流通加工业要成为独立的产业形态恐怕还要假以时日。但物流业绝对不是这些行业和功能活动的简单组合。显然,物流业的范畴会随着市场需求的发展而不断扩展。
(二)社会物流和企业物流的关系
社会物流与企业物流的区别主要在于社会物流属于宏观范畴,包括设备制造、运输、仓储、装饰包装、配送、信息服务等,公共物流和第三方物流贯穿其中;企业物流属于微观物流的范畴,包括生产物流、供应物流、销售物流、回收物流和废弃物流等。
通过这一主题的认识,让我们大概知道今后有可能从事的行业,知道以后有从事的岗位,让我们在未来的专业学习和自我才能修养中有目的有意识地建立合理的知识结构,加强自身所需要的能力的锻炼。
物流企业是社会流通环节中最为重要的业态形式,物流企业的物流搭建了社会的生产环节和终端消费环节之间的桥梁。本主题的认识实习以企业物流知识调查为基础,结合了对湘佳吉快运的物流中心实地参观学习来完成的。
(一)物流企业概述
物流企业是指事物流活动的经济组织,至少从事运输或仓储的一种经营业务,并能按照客户物流需求对运输、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织和管理,具有与自身业务相适应的信息管理系统,实行独立核算、独立承担民事经济责任的经济组织。
(二)佳吉快运有限公司的简介
上海佳吉快运有限公司最早创立于1993年,企业注册资金1亿元人民币,作为全国著名的网络型公路运输企业,截止20xx年,佳吉快运拥有自备车辆3000余部,在全国(除西藏外)设立运输经营网点1000余个,覆盖了中国经济比较发达的所有重要城市,成为拥有员工9000余人,营业额在10亿元以上的国内大型运输企业集团。通过佳吉人的不懈努力,公司获得了一系列的荣誉,成为国内公路零担运输企业中最具影响力的品牌之一。
(三)对佳吉快运的认识及企业参观过程
通过参观对佳吉快运有了一定的了解,认识到了公司的主要业务及简单的运营方式,特别是当走进车间时对佳吉的运输配送体系更是震撼,以前总是在书本中认识企业,可当真正走进企业的时候发现中间有着很大的差别认识到了一个这么大的运输公司离不开现代化的支持。离不开公司人员的兢兢业业,默默奉献。佳吉
细致的业务划分是公司良好有序运转不可或缺的一部分。通过细致的划分,不同地方的快
件放到不同的位臵,使整个存储车间显得井井有条。随后工作人员带我们到公司的大厅为我
们讲解公司的整个运转流程,及应该注意的问题,讲解人员细致的为我们讲解公司的每一个细节,同学们听得也都很认真,仔细得做着笔记生怕漏下一些重要的内容。
整个实习过程我认真地观察了佳吉公司的每一个我们参观到的环节,期间我也发现也佳吉存在的一些问题。一是公司人员在分拣及运输过程中存在一些野蛮操作行为,在实习期间我遇到了叉车运输快件的过程,在搬运过程中司机以很快的速度进行行驶与装卸,如果物品是一些易碎物品我想也许此做法会对客户的运输物品造成一些破坏吧,另外走进公司缺乏一种生机感,总感觉公司人员没有一种蓬勃向上的进取心,有一种得过且过的心态。我希望本公司能加强一下公司的文化建设,一个公司的良好文化,是公司良好运作的不可或缺的因素,通过加强文化建设使员工把公司当成自己的家我想对公司未来的发展有着很大的帮助。
关于现代物流项目合作申请书如何写四
中华饮食,源远流长。在这自古为礼仪之邦,讲究民以食为天的国度里,饮食礼仪自然成为饮食文化的一个重要部分。
中国的饮宴礼仪号称始于周公,千百年的演进,当然不会再有“孟光接了梁鸿案”那样的日子,但也还是终于形成今天大家普遍接受的一套饮食进餐礼仪,是古代饮食礼制的继承和发展。饮食礼仪因宴席的性质,目的而不同;不同的地区,也是千差万别。这里仅举几例,权作参考:
古代的食礼是按阶层划分:宫廷,官府,行帮,民间等。现代食礼则简化为:主人(东道),客人了。作为客人,赴宴讲究仪容,根据关系亲疏决定是否携带小礼品或好酒。赴宴守时守约;抵达后,先根据认识与否,自报家门,或由东道进行引见介绍,听从东道安排。
然后入座:这个“英雄排座次”,是整个中国食礼中最重要的一项。从古到今,因为桌具的演进,所以座位的排法也相应变化。总的来讲,座次“尚左尊东”“面朝大门为尊”家宴首席为辈分最高的长者,末席为最低者;家庭宴请,首席为地位最尊的客人,客主人则居末席。首席未落座,都不能落座,首席未动手,都不能动手,巡酒时自首席按顺序一路敬下,再饮。
更讲究的,如果来报有人来,无论尊卑地位,全席之人应出迎。
若是圆桌,则正对大门的为主客,左手边依次为2,4,6右手边依次为3,5,7直至汇合。
若为八仙桌,如果有正对大门的座位,则正对大门一侧的右位为主客,如果不正对大门,则面东的一侧右席为首席。然后首席的左手边坐开去为2,4,6,8(8在对面),右手边为3,5,7(7在正对面)。
如果为大宴,桌与桌间的排列讲究首席居前居中,左边依次2,4,6席,右边为3,5,7席。
根据主客身份,地位,亲疏分坐。
上菜:
上菜顺序,中餐一般讲究:先凉后热,先炒后烧,咸鲜清淡的先上,甜的味浓味厚的后上,最后是饭菜。有规格的宴席,热菜中的主菜--比如燕窝席里的燕窝,海参宴里的海参,鱼翅宴里的鱼翅,应该先上,即所谓最贵的热菜先上。再辅以溜炒烧扒。
宴席里的大致顺序是:
(茶)-在酒家里,因为要等待,所以先来清口茶。但不是必须的。因为古人喝茶多是单独的。
凉菜-冷拼,花拼。
热炒-视规模选用滑炒,软炒,干炸,爆,烩,烧,蒸,浇,扒等组合。
大菜-(不是必须的)指整只,整块,整条的高贵菜肴,比如一头乳猪,一只全羊,一大块鹿肉什么的。
甜菜-包括甜汤,如冰糖莲子,银耳甜汤等
点心-一般大宴不供饭,而以糕,饼,团,粉,各种面,包子,饺子等。
(饭)-如果还没吃饱
水果-爽口,消腻
此顺序非一成不变,如水果有时可以算在冷盘里上,点心可以算在热菜里上。
较浓的汤菜,应该按热菜上;贵重的汤菜如燕窝等要为热菜中的头道。
至于季节的考虑,则还有冬重红烧,红焖,红扒和沙锅,火锅等;夏则清蒸,白汁,清炒,凉拌为主。此外颜色搭配,原材料的多样化也应考虑。
酒楼和家宴,各种菜品的分量也要不同:
大宴讲究一成至两成冷菜;三成热炒,四成大菜。
家宴就可以将大菜减少,冷菜增加。
至于盛器,可谓历史久矣,古人云:“美食不如美器“,又云:“煎炒宜盘,汤羹宜碗,参错其间,方觉生色。“。所以盛器在这个讲究饮食文化,又盛产陶瓷美器的地方,自然加倍讲究。
一般要备大中小平盘(碟),大盘热菜,中盘冷拼,或灵活选择,小盘点心,小吃。
还要有深盆盛油大汤多之物,大汤碗盛汤。外加碗筷。大食具如火锅,烤炉之类;还有水具,茶具,酒具。
至于盛器的选取,质地要好,当然名窑古董或各地名瓷都可上桌。色彩搭配要合理。
根据所盛菜肴的颜色,性质,质地,名称,选取不同质地,形状,颜色,花纹的盛器。
切忌中西混杂,土洋不分,不伦不类。
如一品丸子,要用雍容华贵的黄底细文福盘;如清蒸鱼要用白瓷或青瓷鱼盘,红烧干烧鱼则用色彩浓烈的厚重的鱼盘。色彩清亮的凉菜冷拼,则宜用对称的细底纹小碎花圆盘。
宴席不可无酒,纯粹的中餐,应该避免啤酒,欧洲葡萄酒(当然中亚的可以,如波斯葡萄酒,过似乎没人能尝得到)。所以中餐,最好配备高度名酒(其实高度烈性酒只是近代才有),但似乎中低度的宴酒(30度左右),各种黄酒,米酒比较男女老幼皆宜。
古代的酒度数低,酒具也较为庞大,随着白酒度数于明清逐渐增高,酒具也越来越小。但均以瓷为主。敬酒则要适度,古人饮酒要行酒令,现已近绝迹。应当重新推广开来,尤其是家宴上,省得有粗人强行劝酒,我凡遇到此种粗人,立刻酒量大涨,定将此等劣人喝倒,省得为害宴席,至今还频频得手,因为真正高人酒仙是不会劝人喝酒的,此等强拉硬劝之徒,多不会有超过1斤7,8两的酒量,所以大可将此种人除掉而后安。
宴席环境,最好完全中式,进门两盏迎客宫灯。绕过落地屏风,落座于红木八仙桌旁,手执象牙箸,听着丝竹软曲,空气中游移着丝丝檀香。透过窗棂木格,和窗外的修竹柳荫,只见湖光山色。美哉其极!
所以厅里宜摆几盆花木盆景,造成春意袭人,百花迎宾的气氛;四围墙上,张悬书法字画,灯光音响要尽量保持中国特色。
至于正规的宴席,作为店家,应该大概按如下次序招待:
迎宾--列队,引导至席,接挂衣帽,引至座位,递香巾净手,上茶,(敬烟--不可取,中国古人不吸烟的,属舶来品)
入席进餐--上茶点,冷盘,斟宴酒,介绍,开餐,上菜,续酒水,撤盘。
餐毕--递香巾净手,上清口茶。递账单送客
至于国宴,现在用分席制,四(热)菜一汤,外加冷菜,甜点,果品,冷饮。酒水为白酒茅台,黄酒绍兴加饭酒,青岛啤酒,还有矿泉水。
国宴更重排场,如辉煌的大厅,或如钓鱼台的亭台水榭。间或有乐队伴奏,讲坛。国宴每席上必有一立体的冷盘雕刻,摆盘。
至于想要了解明清官府大家或街巷市井宴席酒桌旧制,当重读红楼梦,金瓶梅,和众多的明清小说。
小小一桌席,说凝结了千百年的文化积淀,一点不为过。
关于现代物流项目合作申请书如何写五
本人是物流专业的学生,这段时间来在物流实习,了解了很多也学习到了很多,下面是我实习时候的一些心得和报告!
为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xx物流配送中心进行动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程,以便对我国的物流业能有更深的懂得。
了解物流的特色,佳吉货运,主要装备和作业流程,对其进行剖析,并根据学习的理论提出自己的看法。
配送中心是以组织配送性销售或供给,履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。xx是在xx连锁超市基本了发展起来的大型企业,拥有大型百货购物中心,社区连锁超市,中心城市方便岛为支柱的三大贸易,并以现代物流配送中心为支撑平台。
xx物流配送中心是一个中等范围的物流配送基地,是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功效,也可以扩大至配送和流通加工的功效,因此在计划与设计方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分为:、分货、验货、退货四大部门,各个部分之间相互和谐和相互配合,密不可分。
xx正逐步实现"以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心,以中小城市的大型综合超市和海方便岛为两翼,以现代化的大型物流配送中心为基本平台"的发展格式。诣在以多业态连锁发展、范围经营和方便服务为企业核心价值的西北地域的零售贸易平台。
货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简略懂得,使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落伍,一些原则性[譬如中国劳动力便宜的国情]严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的联合,在这里我深入的领悟到了一个观点:推进你的事业,搬场,不要让你的事业来推进你。
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当斟酌到出货时的便利,不能延误客户的时光,因此要依照尺度把货物堆起,堆放要整洁公道,以免倒塌。
2、要严厉依照仓储治理的请求,对于过期的货物要及时与厂家接洽,并得到应允后及时烧毁,佳吉快运,不要堆积在仓库中,挥霍仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种混乱无章的感到,应当另外筹备一间仓库,使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。
3、目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流治理上的一个难点,产前物流,企业内部物流,销售物流,在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系,国内的物流畅润太低,仅占5%,如何把利润搞上往,面临一系列的困难,物流中心还得多鉴戒国外的物流策略,进步自己企业的效益。
关于现代物流项目合作申请书如何写六
尊敬的领导:
您好!时光易逝,转眼之间我来__财务部工作已有半年时间了。虽然时间不长,但是这段时间在领导的关心和同事们的帮助下,我在工作上收获颇丰。进入部门后我一直就职于成本核算岗,负责铸造车间的成本管理工作。下面我将近半年时间来自己的工作情况总结如下:
一、岗位认知
在__,财务管理制度实行的是责任会计。责任会计是把厂内经济责任制与会计结合起来。企业内部除了进行财务核算以外,还按照内部经济责任制的原则,成立责任会计中心(车间、技术、经营、管理部门)。按照责任归属,确定责任单位,明确责任指标,以各责任单位为主体按责任指标进行核算、控制、监督,实行统分结合、双层核算。按照这种制度,于是,我来到了铸造车间,担任铸造车间成本核算专员。
现代成本会计的七个主要职能是成本预测、成本决策、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核。成本决策是成本会计的重要环节,在成本会计中居于中心地位。它同成本会计其他职能是密切联系的,成本预测是成本决策的前提,成本决策是成本计划的依据,成本控制是实现成本决策既定目标的保证,成本核算是成本决策预期目标是否实现的最后检验,成本分析和成本考核是实现成本决策目标的有效手段。目前,我的工作主要是成本核算、成本分析和成本控制以及成本预测。另外,在__成本核算采用定额成本法,产品成本计算采用分类法。
二、工作内容
1、负责编制本车间产品成本报表
2、负责开展分析产品成本报表主要项目分析,提出成本改进建议
3、负责监督车间材料领用
4、参与车间各项物资期末盘点
5、协助成本管理科科长制订产品定额
6、协助编制本车间年度费用预算
7、负责控制车间预算开支进度,监督预算开支情况
8、负责汇总并核对预算开支
9、协助科长进行项目财务分析、成本测算
第九项内容是科长最近分配给我的一项工作,做财务分析涉及到财务知识的方方面面,我将充分运用财务知识努力做好这项工作。
三、个人情况
本人自参加工作以来,遵守国家法律法规以及公司的各种规章制度,思想上进,积极主动,任劳任怨,认真学习本岗位的相关知识,积极参加公司举办的各类学习及专业培训,工作中立足本岗位,虚心向老师傅请教。
(一)严于律己,遵章守纪,团结同事。自到公司上班以来,我能严格要求自己,每天按时上下班,正确处理好工作与私事的关系;同时我认真学习并严格遵守公司的各项规章制度;团结同事,积极合作,努力做好车间工作和部门工作的沟通与衔接。另外,我会充分利用业余时间进入公司内网了解公司的财务制度或者做好理论知识的储备和更新。
(二)能够做好本职财务工作。作为一名制造企业成本会计,我深知成本管理是财务工作中十分重要的一项工作内容,在前任成本会计巫连安的指导下,我认真学习公司成本管理流程,现已基本掌握本岗位的工作方法,每月能按时编制成本报表做好成本核算工作,及时跟进费用预算开支进度做好成本控制工作,并以成本报表为基础努力做好成本分析工作,另外,协助科长做好项目的财务分析成本预测工作。
四、存在不足
虽然我已经认真投入到了工作上,但是在工作中仍然出现了很多问题,不过这些问题都在领导的指导和同事的帮助下一一得到了解决。总结这些出现的问题,暴露出了我主要存在以下方面的不足:
(一)实践经验不足。来成本管理科近半年时间,会遇到很多新问题,遇到这些新问题有时会手足无措。在制造企业的财务中成本核算本身是很重要也是很复杂的一项工作,再加上铸造车间和其他车间相比的特殊性,也使得工作开展稍显困难。而且成本核算工作需要十分清楚生产流程和领料流程,仅仅懂财务知识还不够,这些方面实践经验的不足都会使我遇到一些问题。
(二)理论联系实践不紧密。刚开始,我未能把从书本上学到的理论知识充分运用到实际工作上来,未能有效运用理论知识来指导实际工作。
(三)成本管理不到位。成本核算仅仅是基础工作,真正的成本核算要为成本管理服务,要能为公司决策提供有效信息。成本核算不是目的,重要的是要以成本核算为基础,认真做好成本分析、成本控制、成本预测以及成本决策,上升到成本管理、管理会计的高度。
五、努力方向
根据自身在工作中暴露出来的问题,我需要从以下几个方面努力:
(一)注意积累实践经验。虚心向师傅请教,多向身边同事学习,全面掌握工作内容。多去车间走动,了解生产和领料,以防今后再出现不必要的失误。
(二)逐步向成本管理工作转变。先掌握好基础的成本核算工作,然后学会运用各种财务分析方法做好成本分析等成本管理工作,真正让成本核算为成本管理服务。
(三)加强理论学习,做好知识更新。财经政策日新月异,需要我们不断更新知识结构,全面掌握知识体系。并把学到的理论知识充分运用到实际工作当中去。
六、工作感想
作为一名成本会计,虽然每月我都能按时完成工作,但是我觉得我并没有尽到一名成本会计人员应尽的责任,深感惭愧!作为成本会计我没有对车间的成本状况做出有效分析,基本的成本核算数据都没办法做到90%的准确和完善!以下是我对财务工作的一些想法:
降低成本使公司利润达到最大化。在__,销售市场基本没有什么变化,在这种情况下,要使公司达到利润最大化,那我们只有在保证产品质量和性能的情况下使成本消耗最小化,企业的核心力量的竞争归根到底就是成本消耗的竞争。利润是企业生存的命脉,而成本是这个命脉的主脉。不论是市场价格的竞争还是市场占有份额的竞争都要源于成本!结合__实际,我觉得公司还存在较大的降低成本的空间,不仅是生产成本,还包括采购成本、销售成本等。降成本并不是财务部一个部门能做好的事情,因为成本主要发生在五大车间和各个部门,这就需要公司全方位、全过程、全员管理成本,各部门能够协调联动配合。也许实行起来比较困难,但是如果公司上下齐心协力,把成本控制在一定范围之内,我想这就能给公司带来很大的效益。
成本管理是财务工作的核心。成本核算是财务会计的范畴,而成本管理是管理会计的范畴。成本核算是基础工作,为财务报表提供数据,成本分析是在成本核算的基础上利用财务分析方法为成本决策和经营决策服务。成为一名合格的财务人员,不应仅仅停留在核算层面,应承担起一定的管理职能。
科学节税,减少税负成本。节税是在合法的条件下进行的,是在对政府制定的税法进行比较分析后进行的最优化选择。市场竞争日趋激烈,成本的降低也有一定的限度,通过税收筹划降低税负成本逐渐成为一种趋势。如果能够合法利用税法漏洞、科学选择会计制度和会计方法,将能够给企业带来很大的税收效益。我个人认为公司可以适时朝这个方向做些努力,逐步建立起税收筹划体系。
以上仅仅是我个人一点肤浅的认识,由于刚刚踏上工作岗位,还对具体实践工作认识不深、经验不足,这是我需要继续努力的地方。可能这些想法不具现实性,但能帮助领导了解我。如果上述想法有不妥当的地方,还请领导多多指导,我将虚心学习。
最后,感谢领导和同事们一直以来对我的关心和帮助。希望在我成为公司一名正式员工之后能更好的一起工作,团结协作,共同努力,为公司的发展而努力。
关于现代物流项目合作申请书如何写七
实习单位:某某物流有限公司唐山分公司
实习时间:20xx年9月12日—20xx年11月24日
一.专业概述及前言
物流管理专业是为社会培养包括铁路货物运输、货运站;道路货物运输;水上货物运输、货运港口;航空货物运输;管道运输业;装卸搬运和其他运输服务业;仓储业;邮政业;批发零售中包装、流通加工、配送第三方物流服务等部分的物流专业技能型人才为目标。
在校期间,本人学到了更为深刻的物流知识与操作流程,深刻了解了物流在中国的国情和发展现状及前景,对与我们这些毕业生来说!应该将课堂上的理论知识与现实中的操作相结合。才能更好的适应我国的物流发展水平。只有这样才能在毕业后更快更好地适应社会,并能在激烈的社会竞争中打开自己的事业之门。
二.实习报告
1.实习目的:为更好地巩固、充实二年学习的专业理论知识,强化实践,锻炼综合技能与全面素质。以通过毕业实习来达到理论与实践相结合及为能更好的深入物流行业为目的,并通过实习使理论知识与实际工作相结合,以此来发现自己的专业知识与技能在哪些方面还需要继续学习与加强。
2.实习单位及岗位介绍:某某是一家综合专业第三方物流的中外合资企业集团,始建于1992年,总部设在北京,经营范围:国际货运代理、国内国际快递、第三方物流、危险品鉴定及运输,业务范围涵盖了揽货、进出口货物运输业务、包机、订舱、配载、中转、仓储、集装箱拆箱拼箱、集装箱货物及散杂货运输、工程项目设备运输、超限超重货物运输、结算运杂费、报关、保险、国内快运、短途运输服务、物流方案设计及咨询业务等。
某某在全国各主要城市分布有12个综合物流配送中心,50个配送站点,22个国际货运代理公司,7个保税和监管仓库,构筑起完善的物流网络平台。
某某一贯秉承“客户第一,以人为本,高效管理”核心价格观,形成命运共同体、利益共同体、事业共同体。通过全体员工的积极创造和不懈努力,不断提升企业的核心竞争力,不断提高和改善员工的生活质量,不断为社会创造巨大的物质和精神财富,经营成为中国最优秀的以供应链管理为核心的综合物流供应商。
在此实习期间,我在唐山大田分公司主要从事物流配送,客服,调度的岗位工作。
3.实习过程及内容:我学的是物流管理专业,并进行过物流师的培训经历,对物流管理知识和实际操作有一定的理解与掌握,为我这次的实习提供了理论基础,但理论和实际工作是有差别的,因此我还需要在此次的实习中继续学习各方面的物流专业知识。我在此期间主要负责的工作有以下几个方面:
(1)初期进入公司:在公司里进行初期培训,学习员工手册,并了解公司的企业文化,管理理念.与相关的工作事项.定期进行考核,通过这些时间的学习过程,我初步了解了某某的含义与企业的发展历程,和我的工作范围,物流操作是一个系统性的作业活动是物流系统运行是否高效的关键,也是物流系统得以运行的保证.物流操作更能体现物流管理的精髓.
(2)开始实际操作:刚开始随着司机师傅去客户那里去提货或去分供方那里进行提货作业,这一方面的工作内容是:到达提货地点和交接人进行简单沟通,取出货运单据仔细核对单据上的货物内容,清点数量,和检查货物情况,确认无损后签字取货.将货物送回场站,进行暂存.这方面的作业比较简单。
主要是责任心要强,对货物的种类和数量和安全情况要负起责任,对出现货损货差的货物应立即与上调度联系,对货物情况进行确认,如是分供方的责任要分供方签字,否则不接货.将接到的货物和单据一起带回场站后让场站人员安排下一步的工作,对与本市内的货物在当天下午2点之前进行派送,派送时工作人员要带齐单据,衣装整洁,到客户处请客户进行验收,确认无误后签字,操作人员将客户接收单据和客户签收单据第二联留给客户,把其它单据收回场站交操作人员进行信息的输入.
(3)货物的派送操作:
a.货物验收无误,操作员在《行车路单》签字并注明货物进站时间.
b.每收齐一批货物,运单“收货人联”、“到站留存联”、(运费到付业务“结算联”)装入透明单据袋粘贴在包装箱上随货同行,其余联次交调度.
c.按照运单批次、目的站、运输类型,将货物分别搬入相对应的货位,货位前悬挂或竖立目的地表示牌.
d.当日集货全部完成,登录lms系统作gco录入.
e.当日发运的货物,必须在当日24:00时前完成de录入.
f.当日运输转分供方代理的,登录lms系统作fwd录入,由始发站按照mop的规定时限跟踪并录入pod。派送完成.
(4)货物的仓储管理:仓储所涉及的主要是物资入库、出库及保管。入库方面要求验收合格后方可入库,入库后要登记批号、数量和货位号。出库要求必须有出库单,仓库照单发货。
我所在的仓库主要储藏成品货物。整个仓库分三个区分别储藏三个不同厂家的货物。每个厂家都有几十种不同商品,需根据产品批号码放于不同的货位。 在实习中我发现入库在管理中是较为重要的一个环节。每周我们的仓库都有几次大批量的进货。信息员首先要接收并打印出入库通知单,接着通知仓库管理员准备接货。
仓库管理员收到信息员送来的接货通知单后需要明确货物运输到仓库所在地的时间以准备货位。仓库管理员在送货车辆到来前要安排好泊车位、仓库位、卸货人员、卸货工具(主要是叉车、手推车、托盘车、托盘、传送带)等。待送货车辆到来停稳后即可组织卸货作业。仓库管理员要在卸货过程中和运输方共同查验到货的准确性和完好性.
仓库管理人员应对产品的数量、质量、帐卡详细了解,做到清楚无误。此外应尽量保证产品在保管中无差错、无灰尘、无丢失、无损坏、无锈蚀。
我所在的仓库位于三楼,仓库有四个电梯入口、一个步行梯入口。电梯可以方便地载货进出仓库。现代企业生产经营的多样化使得商品种类繁多、市场需求变化也非常频繁。这就要求仓库管理中必须有一套方便快捷的信息处理系统以应对大批量数据的处理。
对于一个仓库管理系统不但要有一定的稳定性、还要有必要的灵活性和可拓展性。这套系统必须符合分拣、包装和发货等业务流程的作业要求。因此,系统的可配置性(能满足个性化要求)就尤为重要的。
我所在仓库的仓储作业基本上实现了机械化,过去的那种主要靠人工作业的现象已经基本改变。物流中心的仓储系统一般包括收货、存货、取货、配货、发货等环节。在收货环节,配备了供铁路车厢和货运汽车停靠卸货的站台和场地,以及升降平台,配备了托盘搬运车和叉车,以及各种吊车,用于完成卸车作业。在收货处一般设有计算机终端,用来输人收货信息,并打印出标签或条码,贴在货物或托盘上,以便在随后的储运过程中进行识别和跟踪。
我们的仓库根据订单、出货单的不同,向单一用户或多个用户发货。一般来说,用户需要多品种货物,因此在发货之前需要配货和包装。我们认识到仓储设施为仓储现代化提供了基础条件,而科学管理则是实现现代化目标的必备条件。必须综合运用现代化科学管理方法和现代信息技术手段,合理有效地组织、指挥、调度、监督物资的人库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等仓储的各项活动,才能达到高质量、高效率,才能取得较好的经济效益。
拣货作业完成后接着准备按时间发货,包括联系车辆、整理包装、明确单据等。根据这些天的实习情况,我归纳了基本的发货流程:
1.仓管员在装车前应核对发货通知单、发货点数单、备货卡和备货区的备货是否一致,同时要求装货司机核对数量,核对无误后通知门卫让装货的车辆进入指定装缷区。
2.仓管员负责检查装货车辆的卫生情况,如卫生不符合要求则要求司机打扫干净才能装货。
3.搬运工根据发货通知单备注栏的客户编码,调好印章盖在发货通知单上,仓管员核对无误后开始装货。
4.搬运工可用手动叉车拉到车内堆码,不能用一板货推另一板货进车内,每叉出一板产品要在发货点数单记录整板数和尾数。
5.仓管员指导搬运工装车完毕后,在发(送)货单和发货点数单上签名,装货司机核对无误后签名,并要在发(送)货单上加盖“已提货”章。
6.开具放行出闸纸,同送货单一齐交送货司机(如属自提者,送货单第三联交提货人,其它三联交客户服务部)。
7.将发货通知单与对应发货单、发货点数单和备货卡附在一起,可根据车辆卫生情况和装车时间填写《当日仓库对装货车辆整洁、卫生、安全考评及装车时间跟踪表》。
8.仓管员清理装车现场的卡板,放到指定的卡板堆放区,如有产品破损,应放到指定破损产品堆放区,并在《仓库破损产品登记表》做好记录。
9.仓管员在发完所有货后,有剩余产品放回相应发货卡位,并将发货卡位的产品摆放整齐。
10.仓管员发货工作完成后,应即时盘点发货卡位的产品数量与产品卡是否一致,若不一致应报告值班主任,并查找原因。
11.值班主任打印当天产品发货总数给仓管员核对,确认发货数量无误后填写日报表,检查当天破损产品是否在《仓库破损产品登记表》上做好记录。
12.以上作业完毕后将所有发货单据、日报表和搬运凭证上交信息办公室归档。 在实践中我清楚的认识到仓库作为一个战略物流中心,起到将企业与客户、及其他的业务伙伴紧紧地联结在一起的重要作用。
一个物流企业的仓库是该企业的物流网络中的接点,它不仅紧密衔接了货物的提供者,还衔接了物流服务的上下游提供商,发展中的现代化仓储相对传统的仓储而言已经产生了质的飞跃,现代化的仓储不仅要实现对货品的保存,还要对库内货品的种类、数量、所有者以及储位等属性有清晰的标记,存放的货品在整个供应链中应该有清晰的上下游数据衔接。而现在很多仓库作业中面对的问题是计划性差、库存不明确、收发货没有预通知以及库存量的上下限没有自动预警的方法---诸如此类的问题带来了仓诸作业实施变革的要求。
仓库管理系统要服务于仓库作业的诸多环节,不完全概括有以下诸多作业品种:收货、摆货、移货、查找、盘点、订单处理、拣货付运、营运绩效考核、客户关系处理等等内容。
4.实习分析与建议:通过将近两个月的毕业实习,结合现代技术与理论,我认为公司应该从以下几个方面进行改善:
(1)本市的配送场站是新成立的,货流量较小,主要是对本市的厂商进行的配件的配送,批次越来越多而批量却越来越小,业务范围小, 做为一个新的设置的站点,有着广阔的发展前景和漫长的成长历程。当前主要是开发本地的市场,以创造更多的客户.
(2)场站位置选址有待改进,地点应先在便利的交通地带和班车开经的地方.与客户集中地区.这样可以大大减少运输成本.
(3)企业虽然已建立了完整的物流操作系统.对于系统的应用与信息的录入不够及时.提高物流信息的录入可以使物流的运行更有效率.
五.实习总结及体会:短短的实习,转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心,在回望之余发现,这短短的两个月里,我所得到的,不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业知识的实践检验。更重要的是,它使我在不知不觉中,增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分智慧。
通过这两个月的实习,我深切感受到了大学生活的宝贵,而那个正向我们招手的社会也同样充满诱惑,我们未来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来,我一直期待着有一天能够步入社会、走向岗位,展示自己、证明实力。这一天不远了。而当他望着我、将要拥抱我的时候,我似乎有些胆怯。两年来的校园生活给了我丰富的头脑,也造就了我这双稚弱的肩膀。
但是通过本次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。
同时这次实践也让我更深入的了解到作为物流公司所要面对的困难,它正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题,造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;而且国内的物流利润太低,如何把利润搞上去等等问题。我明白到国内许多物流企业还处在发展阶段,想要解决这一系列的难题,必须更多的向西方学习,借鉴外国的经验和做法。
作为物流管理专业的一名大学生真正走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。
我们应该多多学习以服务于社会,而我们学到的知识很少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,但具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。
志当存高远,事应求卓越。此次实习还存在很多遗憾,我只认识了一些皮毛,初步了解了物流业的发展情况。然而在今天经济全球化的形势下,特别今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期,我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。 在就业竞争与学习中我们应该多多学习以服务于社会。
总而言之,在这里感谢学校和公司给了我这次实习的机会,在这两个月中我获益匪浅,达到了实习的目的,增长了人生阅历和工作经验。我认为我出色的完成了我的实习任务。充分的利用了这两个月,在这两个多月里,我对工作这个概念有了真正的了解,同时也学会了真正的独立生活。
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