2023年科目三考试个人申请书简短(模板12篇)

总结可以让我们更加明确自己的目标和追求。在写总结时，我们应该围绕主题展开，突出重点和亮点。我们可以从下面的范文中学习到一些总结写作的技巧和方法。

科目三考试个人申请书简短篇一

5、《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下；因逃逸致人死亡的，处七年以上。

6、驾驶机动车驶离高速公路时，在这个位置怎样行驶？b

个人整理的2015年科目一考试易错题。

7、高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里，在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有两条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有三条车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速不一致的，按照道路限速标志标明的'车速行驶。

8、驾驶人连续驾驶不得超过4小时，达到4小时休息不少于20分钟。

9、在驾驶技能准考证明的有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约次数不得超过5次。

10、驾驶技能准考证明的有效期是3年。

11、醉酒驾驶机动车辆，吊销驾照，5年内不得重新获取驾照，经过判决后处以拘役并处罚金。

12、在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，或者在道路上醉酒驾驶机动车的，处拘役并处罚金。

13、驾驶人因服兵役、出国（境）等原因无法办理审验时，延期审验期限最长不超过3年。

14、年龄在60周岁以上的驾驶人每一年提交一次身体条件证明，大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶人应当每年提交一次身体条件证明。

15、隐瞒有关情况或者提供虚假材料申领机动车驾驶证的，申请人在一年内不得再次申领机动车驾驶证。

16、交通肇事致一人受伤（属于一般事故），负事故全部或者主要责任，并具有酒后、无证驾驶、严重超载等情形之一的，以交通肇事罪处罚。

科目三考试个人申请书简短篇二

科目二倒车入库方向早打是正常的，晚打就进不了库。修正时要让车轮绕过库角，同时车尾进库后车轮要与边线保持25厘米左右距离是最好的。

1，车进库后，库两边加起来只有50厘米的间隙，最多允许一边有30厘米，如果一边大于30厘米，那么另一边的保险杠在进库过程中就会很容易碰到红外线。这个就是参加考试倒库失败，说自己的车轮都在库中，为什么还是判不合格。

原因是进库的时候，我们只盯着一侧的后视镜，但是另外一侧的车身没有观察，这一边出问题了。

2、刚开始车身距离边线1.5~2米，这有可以参考的吗?如何确定这个距离。

在车上看这个距离在半米，你训练时注意下就明白了，看窗户的下边缘与路边线。

答：是的，是指后车轮和库角的连线正好和右库线右边的黄线重合。

4、库角马上要从后视镜消失了，而后车轮与库前角还不在一条水平线上，也必须得打死吧。

答：这个不一定，如果间隙没有控制好，很接近的情况下，还是要进入一些为好，当然这种情况最好不要出现，修整方向的时机过晚了。

5、倒车入库和出库后停车需要拉起手刹吗?考试的时候必须系安全带吧。

答：是的必须系安全带的，但不用拉起手刹。

1.驾照考试科目二技巧和口诀。

2.2017驾照考试科目二倒车入库技巧。

3.2017驾照考试科目二难点有哪些。

4.驾照考试科目二的技巧。

5.驾照考试科目二倒库技巧。

7.驾照考试科目二注意事项。

9.关于c1驾照考试科目二技巧。

10.驾照考试科目二有什么秘诀。

科目三考试个人申请书简短篇三

　子女：婚生子女、非婚生子女、养子女和有扶养关系的继子女。

父母：生父母、养父母和有扶养关系的父母。

兄弟姐妹：同父母的兄弟姐妹、同父异母或同母异父的兄弟姐妹、养兄弟姐妹、有扶养关系的继兄弟姐妹。

被继承人的子女先于被继承人死亡的，由被继承人的子女的直系晚辈血亲代位继承。

被继承人的兄弟姐妹先于被继承人死亡的，由被继承人的兄弟姐妹的子女代位继承。

科目三考试个人申请书简短篇四

1、考试时有两次机会，要求每次机会五个项目都要合格，如果有一项不合格，则五个项目都要重考。

2、如果第一次机会考试不合格，接着就进行第二次考试，考试流程跟第一次相同，而且是同一辆车、同一条考道，须重新验证开始。

3、考生考试结束后，必须迅速离场，不得妨碍和指挥他人考试，从出口离开考场，然后带上签到号到成绩打印窗口打印成绩单。

4、科目二考试分为五项：倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶。

5、如果不幸您本次考试不合格，那么您只能10天后再次预约。

科目二注意事项。

1、上车准备时一定要调好座椅、系好安全带后才能开始考试。

一、签到。

2、签到号是上车考试的凭证，考试时，考场会点到车号、姓名，各位考生上车前一定要提前核实自己的身份。

二、候考。

3、赶赴相应的考道。

三、上车准备。

1、上车后迅速调整好座椅、后视镜、系好安全带;。

2、一切准备就绪后，根据语音提示进入相应的考道考试。

四、考生考试结束后，必须迅速离场，不得妨碍和指挥他人考试，从出口离开考场，然后带上签到号到成绩打印窗口打印成绩单。

科目三考试个人申请书简短篇五

从11月份18号报名到4月28日，我终于把科目二考完。相对于宿舍两三个星期就把科目二过了的室友来说，我的战线拉的的确有些长，也更加辛苦些。不管怎样，我也是从一个开始一无所知，甚至都后悔报名，认为完全是去找罪受的新学员到如今合格的老学员。现在想趁现在都还还记得把科目二考试的五个项目要点、技巧盘点下，以及简单说说考试流程。

1、科目二之倒车入库

科目二考试中最难的也属倒车入库，很多学员挂就挂在这上面，所以在驾校练的最多的就属它了。练习倒车入库不仅要找对自己的点，关键是要会修方向，如若不会修的话，教练是不敢让你去考试的。跟我一个教练的有个学员，我们都叫他甩头哥（由于他头发以前有点长，经常头一甩一甩的而得名），他就特别能修。对于他来说什么库都一样，他不是找点，完全就是修进去，而且进库特别标准、漂亮。

（1）左库。由于各人的身高，位子调的不一样，所以找的点也不一样，现在我就以我自己为例，来讲一讲倒左库。我个子矮，所以我往往是出库直行到车子前面小镜子镜根盖黄线向左打死（个高的可以早点打），车子大众标志碰拐角回半圈，车子平行回正。挂倒档，退至左后试镜完全盖黄虚线向左打死，观察左后视镜，直到左第一根虚线剩下1/3时回半圈，注意，这时候要看看左后轮压不压拐，要是离拐很近快要压拐就要早点提提左手，若不压拐就赶紧去看右后视镜来决定回正的时机，要是感觉右边偏大就早点回正，即看到右边后面拐角外边缘就回，要是右边感觉偏小就晚点回，可以等到看到后面拐角内边缘回，然后抬抬右手，等车平行就ok了。

（2）右库。右库有两种方法，第一种是和左库一样，就不在累赘了。第二种方法，称为不死方法，就是基本上不会死。出库和倒退打死都一样。关键是后退打死后看右后视镜，当右边第一根虚线只剩一个小三角时，并且还能看到拐角时回一圈（注意是回一圈），并且到看不到拐角时向右打死，这时就安心的看左后视镜决定回正时机，要是感觉左边偏大就早点回正，即看到左边后面拐角外边缘就回，要是左边感觉偏小就晚点回，可以等到看到左后面拐角内边缘回，然后抬抬左手。要是剰下小三角时，看不到拐角，就直接打死吧，然后看左后视镜决定回正时机，同上。

2、科目二之侧方位停车

侧方位停车还是蛮简单的，但是还是有出错的可能，特别是进侧方位的看车轮压线。下面我就简单介绍侧方位停车步骤。

我们开车进入侧方位道时，当我们肩膀与标志物平行（有的是砖头，有的是树，有的是其它，教练会将的）原地向右打一圈，挂倒档，看左后视镜（交通驾校外面练习时是看砖头，考场里是看花坛第三道裂缝，这个都没关系，这里暂且用砖头吧），最好侧点身，当看到砖头时，回正，然后靠着窗看左后轮压线（最好是骑在线上）向左打死，等到左小镜内边缘碰到黄线外边缘，刹车，打左转向灯，挂前进挡，等到车盖左分水线碰黄线回正，前进至大众标志（没标志就看车窗立柱）碰黄线向右打一圈，等车平行回正。

3、科目二之s转弯

小镜进线回立面，后面出了s弯，你爱怎么走就怎么走啦。

4、科目二之直角转弯

直角转弯除了怕压拐之外就没什么可顾虑的，只要掌握了教练所说的，基本上没问题。交通驾校的直角转弯有先向右再向左拐，主要是左拐，右拐是为之服务的。

进入直角转弯道时一定要确保左小镜根压着左边的黄线直走，对齐后看右边窗花，窗花一碰黄线就向右打死，等到右小镜碰黄线回半圈，车与线平行回正，行至车立柱盖黄线向左打死，平行回正就可以啦。

5、科目二之坡道定点停车

对我来说，坡道定点停车是很难的，不仅要定点停，还要把握好边距，而且还有停车时间限制（30秒），关键的关键是启动不好会面临下溜和熄火的危险。今天有和我一起考试的`一个学员就两次死在这上面，其它的他都开得非常好。我也是在这上面扣了20分。

坡道定点停车的对点，一般的是将车子的左分水线对着箭头左边缘，慢抬离合上坡，等到看到车子小镜子与杆子平行停车，打左转向灯。起步很重要，一般有两种方法，一种是上坡后踩离合器的脚没动，车子仍处在半联动状态（方向盘一直在抖），那你就直接丢脚刹吧，车子是不会后溜和熄火的；二是上坡后踩离合器的脚已经动过了，不要害怕，慢慢抬点离合，看转速表等转速表在7-8时，或者向下转动，你会感到方向盘抖得很厉害，这时候你可以丢脚刹了，启动后，最好向左打点方向盘，防止右车轮压线，然后就下坡走吧。

1、交通驾校自己考试场地

交通驾校拥有自己的科目二考试场地，考试顺序是：侧方位停车，坡道定点停车、s弯、直角转弯，倒车入库。除了侧方位停车开始的标志物是小树，以及后退看的是第三道裂缝外，以及一号道和二号道右库，倒库打死点不一样（2号道打死的要稍微早点）外，基本上也就没什么了。

2.车管所考试场地

由于每次会有一部分人被抽到车管所，大概10%，所以也简单介绍下车管所考试。可能有个误区，有人很害怕被抽到车管所，我以前也听到说被抽到车管所必挂，开始也很害怕，今天去了发现这谣言真的是纯属扯淡，车管所比交通本驾校其实更简单，在那考的人都这么说。只要你把一些细节掌握了，车管所基本上能过。

车管所的考试顺序是：倒车入库、侧方位停车、直角转弯、s弯。

倒车入库有点与驾校练习不一样（交通外面有一个库与车管所一样，教练会对被抽到的学员进行强化练习的，所以不用担心），以及2号道的库有点小坡，速度放慢就基本上问题。那边的最大好处是，左右库的点基本上是死的，按照教练给你指的点开外绝对不会有问题。那边的侧方位，s弯，坡道基本没什么区别。直角转弯更加简单，只有一个转弯。在车管所注意的是，不要走错道，1号道一直靠，2号道一直靠内，不是像交通本驾校是按照等距离的来划分。特别容易，还害怕什么呢。不要紧张，要是害怕到时紧张就让教练给你一颗药，他们都有抗紧张的药，我今天吃了一颗。

科目三考试个人申请书简短篇六

1、不按规定使用安全带，评判为不合格;。

2、因操作不当造成发动机熄火一次，扣十分;。

3、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，评判为不合格;。

4、起步时，车辆后溜距离大于30厘米，评判为不合格;。

5、车辆停止后，起步时间超过30秒，评判为不合格;。

6、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣十分;。

7、起步时，车辆后溜距离小于30厘米，扣十分;。

8、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣十分。

第二关：侧方停车。

1、车辆入库停止后，车身出线的，不合格;。

2、中途停车的，不合格;。

3、行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。

侧方停车对我来说相对简单，基本上平时训练都没有出现过问题，这个地方最主要是对好点，所以下了坡道之后我小心翼翼的控制车速，非常缓慢，直接左转就到了1号侧方位前，这个车位刚好有个车在考试，为了防止打到别人的卡，我选择在车位后面等候，没有从旁边开去2号车位，注意等候的时候可以空挡+脚刹，但是不能拉手刹(整个考试过程只有半坡停车和侧方入库可以拉手刹)。

等前面的车走了我才慢慢的开到读卡处听到语音提示侧方停车考试开始第二个雨刮点对准地面白点直接开过去车右侧门扶手越过电子眼标示杆处10公分左右停车然后空挡挂后退档打右转灯开始倒车当看到右侧门扶手刚刚越过电子眼标示杆迅速方向盘向右打死然后看左视镜当刚看到车库角(场地有个砖头指示)时迅速回正方向盘继续倒车当从左后视镜看到车轮压车库边线时方向盘向左打死入库车身正同时踩离合和刹车停车空挡拉手刹;稍作休息踩离合挂一档松手刹打左转灯缓慢控制离合起步出库出库后方向盘回正斜行至左边车道一直靠左行使千万注意不要打到前面库位的卡慢慢驶入下一关考场;整个侧方停车我非常谨慎也非常标准信心更加强了。

第三关：倒车入库。

考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线(车身压控制线)倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。

倒车入库评分标准：

1，不按规定路线、顺序行驶的，不合格;。

2，车身出线的，不合格;。

3，倒库不入的，不合格;。

4，中途停车的，不合格。

第一次倒车入库的时候刚准备从右侧倒车入库，语音提示考试不及格，请回起点，我只能把车开去起点补考，第二次还是顺利的过了半坡和侧方，也顺利的从右边完美入库，当时心里很高兴也很自信觉得应该没有问题了，出库的时候稍微有点匆忙了，车速稍微快了点，当盖过外侧边线时向左行驶，因为车速有点快，好像有点来不及调整车身，匆忙过了感应电停车，挂倒档，依然是看到库角感应点之后回半圈，当时眼看着都很完美，入库后也回了一圈，但是一不留神发现车身已经快出左侧边线了，赶紧向右调整，车几乎靠近边线入库，我当时很庆幸没有压线，很艰难的把车停了进来，并没有语音提示不合格，当时还抱着侥幸心理，可是出库的时候听到，考试结束，不合格的语音，当时一切希望已经破灭，没有机会去下一关了。

回想倒车入库的时候自己还是有点慌张的，导致现在我都想不起来怎么把车开的那么边，可能左侧入库的时候对错了点，也可能回错了方向盘，也可能左边镜子有问题，事后几个开4号车的学员都坚持认为左边镜子有问题，当天下午4号车通过率非常低，我记忆中只有一个人通过，我们驾分到4号车的另外一个补考的学员也没有过，但是我不想纠结这些客观原因，毕竟自己心理素质和技术还有限，大镜子不行还可以看小镜子，小镜子不行还可以看右边镜子观察两边车身位置，可是我当时太机械了，以为按照之前从右边入库的方法就可以同样完美收工，所以最后怎么死的都没搞清楚，总之倒车入库要慢，要看准点，在库外对点准备入库时车身一定要直，要兼顾两边车身位置。

第四关：弯道行驶。

评判标准：

1、车辆驶出边缘线，不合格;。

2、车轮轧路边缘线，每次扣20分。

第五关：直角转弯。

评判标准：

车轮触轧突出点，不合格。

车轮每触轧道路边缘线一次扣20分。

借助倒车完成的，扣10分。

进入直角转弯，马上打左转灯，回正方向盘，如果在回正方向盘的过程中转向灯熄灭需要迅速补灯，这时会听到打卡器语音提示进入直角转弯考试，让左边第二个雨刮点对准前方白色标点直行，等车头盖完全盖住直角边线时方向盘向左打死，出车身直出弯道回正方向盘完成直角转弯;注意在弯道和直角一定要慢，打方向盘要快。注意车辆继续前行慢慢行驶至起点，中途不能停车，到起点后也不要急于下车，等工作人员前来确认后，再挂空挡拉手刹送安全带下车;整个考试完成。

2.驾照考试：科目二满分经验分享。

科目三考试个人申请书简短篇七

二年以上工作经验|女|26岁。

居住地：上海。

电话：138********（手机）。

e-mail：

最近工作[1年8个月]。

公司：xxx银行。

行业：银行。

职位：实习生。

最高学历。

学历：本科。

专业：国际金融。

学校：复旦大学。

自我评价。

本人性格开朗，稳重、有活力、待人热情、真诚、工作认真负责、积极主动、具有宽阔的胸襟、能与大家和睦相处、有良好的团队合作精神、能吃苦耐劳、责任心强、有较强的时间动手能力，能较快适应各种环境。

求职意向。

到岗时间：一个月之内。

工作性质：全职。

希望行业：银行。

目标地点：上海。

期望月薪：面议/月。

工作经验。

20xx/7—至今：xxx银行[1年8个月]。

所属行业：银行。

分析部实习生。

3、参与一项估值约250亿欧元的石油设备/石油服务行业合并案的交易发起工作;。

4、参与国家发改委、中国人民银行和中国证监会沟通、协调，报送相关债券发行文件。

20xx/6—20xx/6：xx小学[1年]。

所属行业：教师。

教师教师。

1、在四川贫困山区义务支教，让我从本质上认识到，只有更加努力奋斗去实现自己的目标、充实自己才能更好的尽自己的力量帮助别人。

2、在此次暑期兼职中，体会到了作为一名合格销售人员必须着眼与客户需求和企业效益，并需能与客户沟通，并能通过沟通，了解客户的偏好。

教育经历。

20xx/9—20xx/6复旦大学国际金融本科。

证书。

2009/6大学英语六级。

2008/6大学英语四级。

语言能力。

英语（良好）听说（良好），读写（良好）。

科目三考试个人申请书简短篇八

银行业资格认证考试即将到来，想起去年我的紧张备考，童鞋们要想一次性通过的话，只有抓紧时间复习了哦，因为时间紧急，我给大家分享一些方式方法，希望能给大家有益的帮助。

1、复习要紧扣纲，要根据大纲所列的知识点复习、掌握。

2、复习时间合理安排，要根据考试内容分值的多少，来合理的分配自己的时间，

备考资料。

比如，前四章占60%，要多花些时间，同时注意相关计算的方式方法。

3、考试做题时要有科学的方式方法，所以要合理的分配考试时间，单选和判断相对简单，要尽量做到不失分，争取在这一部分把分数得到差不多，多选要尽量的取分，给单选和判断的分数以有益的补充。

4、因为考试只分为通过与不通过，所以考试时尽量不要提前交卷，尽量的多得一些分数，以更有利于考试的通过。

最后祝大家都能一举拿下银行从业资格证哦，加油加油！！

科目三考试个人申请书简短篇九

1.候考室等候，候考大屏出现名字后，记住分配的车号，随时准备上车。广播播名字后，进入考试场地。

2.在验证圈中，正对摄像头，进行摆手，广播确认后，找到所分配的考车，上车。

3.调座椅，系安全带。正对车内摄像头，进行摆手，至听到语音提示“考试开始”。

1.踩离合，挂1挡，松手刹，准备起步。

注意：一般，起步点是小幅上坡地形，要防止遛车。

2.开左转向灯，进入第一项s弯，语音报“进入s弯”。

注意：车体(包括保险杠)不得轧线或掘线。s弯宽一般为3.4m。

3.出s弯后，语音报“此项结束”或“请将车驶回起点”。

4.第二项直角拐弯，语音报“进入直角拐弯”，开左转向灯。

5.出直角拐弯后，语音报“本项结束”或“请将车驶回起点”。

6.第三项坡道定点停车和起步，语音报“进入坡道定点停车”。

注意：出直角拐弯后，选择坡道的通道，上坡道前调正车身和车与边线的距离约20cm。

7.定点停车，语音报“停车已到位”或“停车不准确，不超过10公分，扣十分”，或“车辆后遛，不超过30公分扣十分”或“请将车驶回起点”。

注意：上坡上保持车匀速，不要再调方向，与边线保持20cm距离。停车要及时，不得后遛车辆。

8.挂1挡，上坡起步。语音会倒计时“10，9，8…”。

注意，在听到语音“停车已到位”后起步，不得超过语音倒计时时间。起步时，不得遛车。

9.语音报“本项结束”或“请将车驶回起点”。

10.第四项倒库，语音报“进入倒库”。

注意：车辆进入倒库前道路后，及时调正车辆，并距左边线1.6m。待车辆前轮通过标准线后停车，先右边倒库，车辆倒入库中要距离库前后各20cm停车;停后，3s内起动车辆，调正车辆，待车辆前轮通过标准线后停车，进行左侧倒库，车辆倒入库中同样要距离库前后各20cm停车;停后，3s内起动车辆。车库宽2.2m。

11.语音报“停车已到位，本项结束”或“请将车驶回起点”。

12.第五项侧方位停车，语音报“进入侧方停车”。

注意：车辆进行侧方位停车通道后，要及时调正车辆，使左边轮与右边线保持1.6～1.7m的距离，待车前轮通过标准线后停车。

13.语音报“停车已到位”或“请将车驶回起点”。

注意：语音报“车已到位”后，3s内启动车辆。车辆出库不得轧左侧的实线和侧方位的前边线。

14.考试结束，语音报：“恭喜您，本次考试合格”或“请将车驶回起点”。

注意：车驶回起点处,安稳停车，退空档，拉紧手刹，解开安全带下车。

科目三考试个人申请书简短篇十

首先考的是倒车入库，因为可能人会很多，有抢库和撞车的危险，所以选择库位最好是排在最后面的库位。只要是进库之前，是可以停车等候的。进库之后，车内会有广播“倒车入库考试开始”。只要按照平常的练习要求来就好，看点、打方向盘、注意压线，尤其是要注意进库是会不会压两边的线，这是就要灵活一点。因为场地的不同，感觉前面打晚了，还没到点却要压线了，那要赶紧提前打方向盘再做稍微的调整，只要轮胎不压线，都算合格，不扣分的。

车内广播有说“进入下一场考试―侧方位停车”，说明你倒车合格，如果有说“请重新回到起点”，说明你考试不合格，那你要调整心态，马上回到起点，重新考试了，这时千万别紧张，因为大部分人还是在第二次机会是通过的。

侧方位停车的话，只要注意进来的时候不压倒线，其他的没什么危险。技巧就是，进库的时候，你要慢打方向盘，当你发现左边很窄，快要压线，你可以往回松一点方向盘，快要停车的时候再将方向盘打死。出库一定开左转向灯，否则扣十分。

上坡定点的话，你会发现坡度其实没我们在驾校时的坡度陡，那就意味着会简单点。只要你注意车胎与右边的距离，不要太宽(扣十分)、不要压线(直接不及格)，点有没有到都没关系，扣十分也没什么。万一出现熄火的话，什么都别想，赶紧发动，三秒之内发动的话只是扣十分。定好点起步一定开左转向灯，否则扣十分。

走曲线的话，因为有砖块围着，你可能会看不到白线，这时你可以把砖块当做线，只是点要稍微的提前。方向盘好打，离合器也好踩，控制车速，慢慢地开、少打快回，那恭喜你，考试一定通过。

走完曲线会有一条长长的路才到直角，路两边的白线一定不能压倒(压倒就不合格，重考)，别太兴奋过头，一样的慢慢打死方向盘，就算早打也可以松点，回一点方向盘。

走完全程后，车内广播“考试完成，请等待检查”，没被细节问题扣太多分的话，这说明其实你是合格的，你只要慢慢的把车开回原点就好。

科目三考试个人申请书简短篇十一

1.对企业上市、并购和收购等提供财务咨询，和客户及其他中介紧密联系。

2.据不同的`目标公司，通过不同的估值方法来建立各种财务分析模型。

3.公司总价值估算，生物资产估算，无形资产估算和金融衍生产品价值估算。

2011/7–2013/4：xx有限公司[1年9个月]。

所属行业：金融/投资/证券。

1.负责采集与现货相关的财经信息与经济数据。

2.负责为客户提供各种综合性基础理财咨询服务。

3.必须对每天走势作出书面分析、具体买卖的点位、行情结束后作出分析总结。

教育经历。

2007/8—2011/6南京大学网络经济硕士。

证书。

2008/12大学英语四级。

语言能力。

英语(良好)听说(良好)，读写(良好)。

自我评价。

我是一个积极、乐观，务实，不断学习，奋力进取的人。对工作持积极认真的态度，责任心强，为人诚恳、细心、乐观、稳重，有良好的团队精神，能快速适应工作环境，并能在实际工作中不断学习，不断完善自己，做好本职工作。

科目三考试个人申请书简短篇十二

考试目的：通过本科目考试，测查应考人员运用银行业的基础知识、银行业相关的法律法规和银行业从业人员的基本准则和职业操守分析判断问题、处理基本业务的能力。

考试目的：通过本专业类别考试，考核应试人员是否达到银行业管理人员任职资格水平，并具备与岗位匹配的履职能力水平，包括考察其对有关经济金融体系及法规、银行业金融机构管理、金融消费者权益保护等内容的掌握程度，突出考察对银行业金融机构合规管理、各类基础业务风险控制要点和相应监管要求的实际运用和把控能力。

　考试目的：风险管理考试基于国内外监管标准的权威框架体系，紧密结合国内银行业务和风险管理的基本实践，定位于针对银行机构全员的基本认知，特别是基层从业人员，统一风险管理的基本理念和术语，掌握风险管理基础知识、风险文化、风险限额、风险偏好、三道防线等基本内容，注重与基层实务工作相关的信用风险及操作风险。

　考试目的：通过本科目考试，测查应试人员运用银行公司信贷领域相关知识，包括公司信贷基础知识、公司信贷操作流程、分析方法和管理要求，以及公司信贷相关法律法规等，处理银行公司信贷基本业务的能力。

　考试目的：通过本科目考试，测查应试人员应用银行个人贷款业务相关知识，包括个人贷款基础知识和业务管理、各业务品种操作流程和风险管理、个人贷款相关法律法规等，处理银行个人贷款基本业务的能力。