汽车报废心得体会范文(优秀15篇)

在撰写心得体会时，我们可以结合实际经验和理论知识，展示自己的思考和发现。写心得体会时，可以结合实际情况和个人经验来阐述观点。欢迎大家一起阅读以下的心得体会范文，共同感受其中的情感和启示。

汽车报废心得体会篇一

社会关注度最高的当属“私家车报废”问题，2011年新规取消了对非营运轿车行驶年限的规定，并规定小、微型非营运载客汽车无使用年限限制，报废行驶里程参考最大值为60万公里。

而据记者从相关部门了解到，达到国家强制报废标准的报废车报废流程如下：

（一）机动车所有人将报废机动车交售给机动车回收企业：

机动车所有人应当在报废期满前将机动车交售机动车回收企业，机动车回收企业应当在机动车解体后7日内将《机动车注册、转移、注销登记转入申请表》，报废的机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交车辆管理所，申请注销。

（二）机动车有以下情形之一，申请注销登记的，机动车所有人带齐相关证明、凭证，直接到车辆管理所浦东验车场1号楼大厅门口排队叫号系统领取排队号码，叫号后到在用车受理28-32窗口办理：

1、机动车灭失的；

2、机动车因故不在我国境内使用的；

3、因质量问题退车的。

（三）因车辆损坏无法驶回登记地的，机动车所有人可以向车辆所在地机动车回收企业交售报废机动车。交售机动车时应当填写申请表，提交机动车登记证书、号牌和行驶证。机动车回收企业将上述材料和《报废机动车回收证明》副本提交报废地车辆管理所，申请注销登记。

（四）本市机动车所有人在异地办理机动车注销登记后，到上海市旧机动车回收服务中心凭身份证明和《报废机动车回收证明》，领取《机动车注销证明》和其他相关凭证。

（五）已注册登记的机动车有下列情形之一的，车辆管理所公告机动车登记证书、号牌、行驶证做废：

1、达到国家强制报废标准，机动车所有人逾期不办理注销登记的；

2、机动车登记被依法撤销后，未收缴机动车登记证书、号牌、行驶证的；

3、达到国家强制报废标准的机动车被依法收缴并强制报废的；

1、机动车登记证书。

2、机动车行驶证。

3、二块车辆号牌。

办理延缓汽车报废年限手续，车主需要携带相关申请材料到车管所办理，所需手续主要有机动车所有人的身份证明、机动车行驶证、机动车登记证书、机动车第三者责任强制保险凭证、机动车检测表。

车主提交申请后，车管所会根据申请材料对车主和申请延缓汽车报废年限的车辆进行审核检测，如果情况符合要求，车管所会出具批准延缓汽车报废年限的证明。一般情况不同类型的车辆延缓的年限不同，具体可以分为以下几种情况：

2、9座以上非营运客车报废年限为10年，可申请延期至20年；

3、旅游客车报废年限为10年，可申请延期至20年；

4、营运客车，报废年限为10年，可申请延期至15年；

5、轻型货车和大型货车报废年限为10年，可申请延期至15年；

6、微型货车和19座以下出租车报废年限为8年，不可申请延期；

7、20座以上出租车，报废年限为8年，可申请延期至12年；

8、带拖挂货车、矿山作业车，报废年限为8年，可申请延期至12年；

10、全挂车，报废年限为10年，可申请延期至15年；

11、半挂车，报废年限为10年，可申请延期至15年；

12、半挂牵引车，报废年限为10年，可申请延期至15年；

13、三轮农用车，报废年限为6年，可申请延期至9年；

14、四轮农用车，报废年限为9年，可申请延期至12年；

15、正三轮摩托车，报废年限为7年至9年，可申请延期至10年至12年；

16、其他摩托车，报废年限为8年至10年，可申请延期至11年至13年；

17、其他汽车，报废年限为10年，可申请延期至15年。

如果车主成功办理延缓汽车报废年限，就可以按照正常程序进行验车和年检，一旦车辆达到报废要求就需要及时办理报废手续，届时报废车辆还可以领取国家政策补贴。

汽车报废心得体会篇二

申请市公车治理办公室:我单位现有车型一部，资金来源:，牌照号码：，车辆识别代码：,发动机号:，排气量:，登记日期：,已使用年,因等原因，现办理报废（过户）手续。请贵单位批示。

单位公章:财务公章：

报废汽车公司员工岗位职责。

汽车报废心得体会篇三

第一条为了规范报废汽车回收活动，加强对报废汽车回收的管理，保障道路交通秩序和人民生命财产安全，保护环境，制定本办法。

第二条本办法所称报废汽车(包括摩托车、农用运输车，下同)，是指达到国家报废标准，或者虽未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车。

本办法所称拼装车，是指使用报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架(以下统称“五大总成”)以及其他零配件组装的机动车。

第三条国家经济贸易委员会负责组织全国报废汽车回收(含拆解，下同)的监督管理工作，国务院公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内负责报废汽车回收有关的监督管理工作。

县级以上地方各级人民政府经济贸易管理部门对本行政区域内报废汽车回收活动实施监督管理。县级以上地方各级人民政府公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内对本行政区域内报废汽车回收活动实施有关的监督管理。

第四条国家鼓励汽车报废更新，具体办法由国家经济贸易委员会会同财政部制定。

第五条县级以上地方各级人民政府应当加强对报废汽车回收监督管理工作的领导，组织各有关部门依法采取措施，防止并依法查处违反本办法规定的行为。

第六条国家对报废汽车回收业实行特种行业管理，对报废汽车回收企业实行资格认定制度。

除取得报废汽车回收企业资格认定的外，任何单位和个人不得从事报废汽车回收活动。

不具备条件取得报废汽车回收企业资格认定或者未取得报废汽车回收企业资格认定，从事报废汽车回收活动的，任何单位和个人均有权举报。

第七条报废汽车回收企业除应当符合有关法律、行政法规规定的设立企业的条件外，还应当具备下列条件：

(一)注册资本不低于50万元人民币，依照税法规定为一般纳税人;。

(二)拆解场地面积不低于5000平方米;。

(三)具备必要的拆解设备和消防设施;。

(四)年回收拆解能力不低于500辆;。

(五)正式从业人员不少于20人，其中专业技术人员不少于5人;。

(六)没有出售报废汽车、报废“五大总成”、拼装车等违法经营行为记录;。

(七)符合国家规定的环境保护标准。

设立报废汽车回收企业，还应当符合国家经济贸易委员会关于报废汽车回收行业统一规划、合理布局的要求。

第八条拟从事报废汽车回收业务的，应当向省、自治区、直辖市人民政府经济贸易管理部门提出申请。省、自治区、直辖市人民政府经济贸易管理部门应当自收到申请之日起30个工作日内，按照本办法第七条规定的条件对申请审核完毕;特殊情况下，可以适当延长，但延长的时间不得超过30个工作日。经审核符合条件的，颁发《资格认定书》;不符合条件的，驳回申请并说明理由。

申请人取得《资格认定书》后，应当依照废旧金属收购业治安管理办法的规定向公安机关申领《特种行业许可证》。

申请人持《资格认定书》和《特种行业许可证》向工商行政管理部门办理登记手续，领取营业执照后，方可从事报废汽车回收业务。

省、自治区、直辖市经济贸易管理部门应当将本行政区域内取得资格认定的报废汽车回收企业，报国家经济贸易委员会备案，并由国家经济贸易委员会予以公布。

第九条经济贸易管理、公安、工商行政管理等部门必须严格依照本办法和其他有关法律、行政法规的规定，依据各自的职责对从事报废汽车回收业务的申请进行审查;不符合规定条件的，不得颁发有关证照。

第十条报废汽车拥有单位或者个人应当及时向公安机关办理机动车报废手续。公安机关应当于受理当日，向报废汽车拥有单位或者个人出具《机动车报废证明》，并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

任何单位或者个人不得要求报废汽车拥有单位或者个人将报废汽车交售给指定的报废汽车回收企业。

第十一条报废汽车回收企业凭《机动车报废证明》收购报废汽车，并向报废汽车拥有单位或者个人出具《报废汽车回收证明》。

报废汽车拥有单位或者个人凭《报废汽车回收证明》，向汽车注册登记地的公安机关办理注销登记。

《报废汽车回收证明》样式由国家经济贸易委员会规定。任何单位和个人不得买卖或者伪造、变造《报废汽车回收证明》。

第十二条报废汽车拥有单位或者个人应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人;不得自行拆解报废汽车。

第十三条报废汽车回收企业对回收的报废汽车应当逐车登记;发现回收的报废汽车有盗窃、抢劫或者其他犯罪嫌疑的，应当及时向公安机关报告。

报废汽车回收企业不得拆解、改装、拼装、倒卖有犯罪嫌疑的汽车及其“五大总成”和其他零配件。

第十四条报废汽车回收企业必须拆解回收的报废汽车;其中，回收的报废营运客车，应当在公安机关的监督下解体。拆解的“五大总成”应当作为废金属，交售给钢铁企业作为冶炼原料;拆解的其他零配件能够继续使用的，可以出售，但必须标明“报废汽车回用件”。

报废汽车回收企业拆解报废汽车，应当遵守国家环境保护法律、法规，采取有效措施，防治污染。

第十五条禁止任何单位或者个人利用报废汽车“五大总成”以及其他零配件拼装汽车。

禁止报废汽车整车、“五大总成”和拼装车进入市场交易或者以其他任何方式交易。

第十六条县级以上地方人民政府经济贸易管理部门依据职责，对报废汽车回收企业实施经常性的监督检查，发现报废汽车回收企业不再具备规定条件的，应当立即告知原审批发证部门撤销《资格认定书》、《特种行业许可证》，注销营业执照。

第十七条公安机关依照本办法以及废旧金属收购业治安管理办法和机动车修理业、报废机动车回收业治安管理办法的规定，对报废汽车回收企业的治安状况实施监督，堵塞销赃渠道。

第十八条工商行政管理部门依据职责，对报废汽车回收企业的经营活动实施监督;对未取得报废汽车回收企业资格认定，擅自从事报废汽车回收活动的，应当予以查封、取缔。

第十九条报废汽车的收购价格，按照金属含量折算，参照废旧金属市场价格计价。

第二十条违反本办法第六条的规定，未取得报废汽车回收企业资格认定，擅自从事报废汽车回收活动的，由工商行政管理部门没收非法回收的报废汽车、“五大总成”以及其他零配件，送报废汽车回收企业拆解，没收违法所得;违法所得在2万元以上的，并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款;违法所得不足2万元或者没有违法所得的，并处2万元以上5万元以下的罚款;属经营单位的，吊销营业执照。

第二十一条违反本办法第十一条的规定，买卖或者伪造、变造《报废汽车回收证明》的，由公安机关没收违法所得，并处1万元以上5万元以下的罚款;属报废汽车回收企业，情节严重的，由原审批发证部门分别吊销《资格认定书》、《特种行业许可证》、营业执照。

第二十二条违反本办法第十二条的规定，将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人的，或者自行拆解报废汽车的，由公安机关没收违法所得，并处2000元以上2万元以下的罚款。

第二十三条违反本办法第十三条的规定，报废汽车回收企业明知或者应知是有盗窃、抢劫或者其他犯罪嫌疑的汽车、“五大总成”以及其他零配件，未向公安机关报告，擅自拆解、改装、拼装、倒卖的，由公安机关依法没收汽车、“五大总成”以及其他零配件，处1万元以上5万元以下的罚款;由原审批发证部门分别吊销《资格认定书》、《特种行业许可证》、营业执照;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第二十四条违反本办法第十四条的规定，出售不能继续使用的报废汽车零配件或者出售的报废汽车零配件未标明“报废汽车回用件”的，由工商行政管理部门没收违法所得，并处2000元以上1万元以下的罚款。

第二十五条违反本办法第十五条的规定，利用报废汽车“五大总成”以及其他零配件拼装汽车或者出售报废汽车整车、“五大总成”、拼装车的，由工商行政管理部门没收报废汽车整车、“五大总成”以及其他零配件、拼装车，没收违法所得;违法所得在5万元以上的，并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款;违法所得不足5万元或者没有违法所得的，并处5万元以上10万元以下的罚款;属报废汽车回收企业的，由原审批发证部门分别吊销《资格认定书》、《特种行业许可证》、营业执照。

第二十六条违反本办法第十五条的规定，报废汽车上路行驶的，由公安机关收回机动车号牌和机动车行驶证，责令报废汽车拥有单位或者个人依照本办法的规定办理注销登记，可以处2000元以下的罚款;拼装车上路行驶的，由公安机关没收拼装车，送报废汽车回收企业拆解，并处2000元以上5000元以下的罚款。

第二十七条违反本办法第九条的规定，负责报废汽车回收企业审批发证的部门对不符合条件的单位或者个人发给有关证照的，对部门正职负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员给予降级或者撤职的行政处分;其中，对承办审批的有关工作人员，还应当调离原工作岗位，不得继续从事审批工作;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第二十八条负责报废汽车回收监督管理的部门及其工作人员，不依照本办法的规定履行监督管理职责的，发现不再具备条件的报废汽车回收企业不及时撤销有关证照的，发现有本办法规定的违法行为不予查处的，对部门正职负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员，给予记大过、降级或者撤职的行政处分;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第二十九条政府工作人员有下列情形之一的，依法给予降级直至开除公职的行政处分;构成犯罪的，依法追究刑事责任：

(一)纵容、包庇违反本办法规定的行为的;。

(二)向有违反本办法规定行为的当事人通风报信，

帮助逃避查处的;。

(三)阻挠、干预有关部门对违反本办法规定的行为依法查处，造成严重后果的。

汽车报废心得体会篇四

车辆总质量（kg）。

收车单位（章）。

经办人：

发证单位（章）。

市（地）主管部门（章）。

经办人：燃油种类。

车身长度（mm）。

车主联系电话车辆型号。

核定载客（人）。

车辆牌照号码车辆识别代码/车架号。

交车时间查核号码种类。

说明：本表一式六联，一联收车单位存查；二联车主存查；三联用于申领补贴资金；五联交控办存查；六联交地级商务主管部门存查。

湖北省商务厅监印。

汽车报废心得体会篇五

为贯彻落实国务院2001年6月16日公布的307号令和省商务厅2010年16号文件相关规定，规范我公司的报废汽车回收活动，强化对报废汽车拆解和销售的监管，保障守法经营和保护环境，特制订此制度。

1.组织上有保障。首先要组织一直高素质的精干的业务员队伍，专职报废汽车的回收工作。业务员必须接受国家现行的有关法律法规和政策条令的学习培训。必须做到遵纪守法、熟悉业务、爱岗敬业、忠于职守。2.信息化管理。业务部门在业务运作中，首先要和公安交警，交通车管等职能部门保持联系沟通，获取车辆资讯，掌握机动车动态，及时领悟国家政策。并且和各企事业单位、运输行业等机动车拥有人，经常接触交流。把相关信息梳理汇总，输入电脑数据库，实行信息化管理。为业务操作提供依据，为公司决策提供参考。真正做到信息上下共享、内外畅通。

3.要做好宣传工作。要把国家的有关规定、奖励补贴政策，一丝不苟地向业务单位和个人进行宣讲。做到广告与口头宣传相结合，使国家政策家喻户晓、深入人心。让广大群众成为国家政策的受惠者。

4.建立报废汽车回收拆解档案和数据库。对回收的报废汽车逐车登记。记录回收、拆解、垃圾无害化处理情况及拆解下来的零部件、材料的流向等，并且存档备案。在回收的过程中要严格把关。对于那些盗抢、嫌疑和事故纠纷车辆，坚决拒之于门外。

对于合法车辆，要主动上门，热情服务。为车主排忧解难，提供方便。

5.车辆要认真核实证件、牌照、车架号、发动机号，必须保证车证相符。要过磅检斤，造册登记。并做好拓号、照相、填表等相关事项，配合好车管民警的监销工作。

第二条，在报废车拆解过程中，必须做到：

1.严格遵照公安部1999年3月25日发布的第38号令的要求，对机动车“五大总成”一次性破坏性的拆解成废钢，使其不能够再利用。

2.车辆进场后首先拆解电池、气罐，把油液抽排干净，单存单放，防止渗漏污染，严防燃爆灾害发生。3.把拆卸的可再利用的零部件，清洗干净、登记入库、单存单放、专人保管、防锈防腐。

4.对机动车拆解的废钢，重型裁剪成炉料，轻型切割压块。有色金属入库存放。

5.拆解的垃圾要及时清理，运送到环保部门制定的消纳场地进行无害化处理。第三条，零部件的销售。

1.把住销售关，杜绝国家禁令的“五大总成”销售，切断源头。对于可再用的零部件，也必须加强管理，保证做价合理，挑选自由。出售时要票据齐全、登记清楚。防止营私舞弊、以次充好，坑害用户和损公肥私。2.要严格按照环保部门的规定，把有可能造成污染的电池、汽灌、废液等物质，交给有资质的企业回收。3.把废钢、有色金属出售给有资质的钢铁企业，竞价拍卖，价高优先。

第四条，对于回收部队的退役装备和报废汽车，要按照国务院、中央军委国发（1984）56号文件和总参、总后1986参装字第622号文件规定执行。

第五条，全体员工要认真按照本制度规定执行。对于违反制度的行为要坚决予以抵制。对于违犯制度的人员要视情节轻重予以处罚。

廊坊复成报废汽车汽车回收有限公司。

汽车报废心得体会篇六

汽车报废是每个车主都会面临的难题，当一辆汽车走到它的寿命终点时，我们不得不决定它们的去向。我在近期面临这个问题，因此我想与大家分享我对于汽车报废的一些心得体会。在这篇文章中，我将探讨汽车报废的几种方式，与其可能带来的好处和坏处。

第一段，介绍车辆报废的背景和意义。

报废是指车辆在达到规定的使用年限或因难以修复的损坏不能再行驶时，尤其是因此而被破产或销毁的车辆。汽车报废的主要背景可能是因为车辆已经老化，或因为后期的维护费用过高。无论什么原因，对车辆进行报废是必不可少的，因为这样可以保证道路的安全，同时减少环境的污染。

第二段，探讨汽车报废的方式。

当一辆车到了报废的时候，车主通常会选择将其出售给报废厂，或是将其捐赠给慈善组织等等。报废厂通常会给予车主一定的回收费用，回收的车辆将经过拆解，检查和分类后分别进行处理。另一种方式则是汽车捐赠，捐赠车辆的价值取决于车辆的状况以及捐赠的组织。该车辆通常会被拆解和出售，或修复和卖给需要的人。

汽车报废可以带来很多好处，其中最显著的就是对环境的保护作用。因为报废厂对旧车进行细致的拆解和处理，严格控制废气和噪音的排放，同时车辆的零件和资材都可以以更好的方式被利用和回收。另外，捐赠旧车可以帮助减轻家庭负担，并同时帮助一些非政府组织为受众提供所需的服务。

第四段，阐述汽车报废可能带来的负面影响。

尽管汽车报废带来了环境和金融上的好处，但也有很多负面影响。例如，合法的报废手续比较繁琐。报废厂或是慈善组织通常会要求车主提供大量的证明和文件，这会增加车主的时间和金钱成本。此外，报废车辆的资材是否完全回收和合理处理也是存在质疑的问题。

第五段，结合自身经验总结雅言。

作为一个车主，我选择将我的车辆捐赠给了一个慈善组织。虽然这个过程比较繁琐，但我相信我的车辆会被用于正确和高效地服务需要帮助的人。这种方式不仅解决了旧车处置的问题，同时也让我对社会作出自己的贡献。因此，尽管报废旧车可能会带来一些不便，但它所带来的环保和善举效果更是值得的。

汽车报废带给我们很多思考和反省，我们不仅要关注报废带来的环保和社会价值，同时也要关注这个过程本身，要采取适当的措施确保这个过程的安全和合法性。毕竟，车辆报废并不是单一体验，而是每个车主都有义务参与的社会责任。

汽车报废心得体会篇七

甲方：

乙方：

经双方协商，达成如下转让协议：

甲方将福田一排半（车号：青h70280）转让给乙方，转让价格为5600元（伍仟陆佰元整）。转让款由乙方一次性付清。20xx年5月17日以前车辆凡涉及交通事故（闯红灯）、经济纠纷、盗抢等事故责任的，其责任全部由甲方负责。

20xx年5月17日车辆交付乙方后所发生的债权、债务、交通事故、被盗被抢等事故责任全部由乙方负责，与甲方无关。此协议一式二份，甲、乙双方各执一份，签字生效。

甲方签字：

乙方签字：

汽车报废心得体会篇八

汽车报废是一个必然的过程，每个人在汽车的使用寿命期满后都会面对这个问题。然而，在这个过程中，我们往往会忽略一些问题，或者因为不了解汽车报废的相关知识而浪费了很多宝贵的时间和金钱。在我的汽车报废过程中，我学会了很多知识和体会。今天，我想和大家分享我的一些心得体会。

第二段：了解汽车的使用寿命。

汽车是一种耐用品，但不管怎么说，它们都有一个使用寿命。不同的汽车品牌和型号，它们的寿命也不尽相同。要了解汽车寿命的时间，我们应该首先了解车辆的使用频率和保养情况。如果我们每天开车上下班，每年的行驶里程数就会很快达到上限。此外，如果我们不做好保养工作，比如不定期更换机油、不保养发动机和空调等，那么车子的寿命就会缩短。因此，在汽车的使用过程中，合理地掌握使用频率和做好保养将有助于延长汽车的使用寿命。

当汽车的使用寿命到来时，我们可以选择几种方法处理旧车。其中最常见的是以旧换新。此外，有些人也会选择出售旧车，这样可以回收一部分费用。无论我们选择什么方式，最好是在车辆的使用寿命接近尾声时处理，这样不仅可以回收一部分费用，还可以避免汽车老化所带来的安全问题。

第四段：汽车回收的意义。

汽车回收不仅是一个合法的处理方式，也为自然环境和公共卫生做贡献。旧车中包含有有害物质，例如废弃的电池和冷却剂，如果乱扔，给环境造成很大的影响，在回收过程中，他们可以被有效地处理。同时，汽车回收也能够为社会贡献出使用的零件，这将有助于降低后续生产新汽车的成本，为我们提供更加良好的环境。

第五段：总结。

在汽车报废的过程中，我们不仅需要了解汽车的寿命和回收的方法，同时也要关注环保。生命周期管理模型可以为我们描述车辆的生命周期，并识别出潜在的危险和机会。在报废车辆上使用环保的处理方式，有助于减少有害物质的排放，提高处理效率，为我们的环境和社会贡献出贡献。我们都有责任为环境做出自己的努力。

汽车报废心得体会篇九

甲方：

乙方：

当今新车销售主要来源于厂家授权的4s店，新村销售竞争激烈，市场价格透明化程度高，在4s店整体利润板块中，新车利润的比重逐渐减少；作为利润板块的附加利润二手车逐渐成为各个商家关注的重担，但是由于长期缺乏专业的人员，专业的'市场氛围，专业权威的价格体系作为支撑，造成商家重视程度不够。在此背景下，经过多位行业精英长期的市场调研的研究，决定抓住尚未开发的市场空白，成为独创的新车置换交流平台，通过二手车置换既可以促进新村销售又可以在二手车方面产生部分效益。

经甲乙双方共同协商就二手车置换事宜达成以下合作事宜：

一、合作方式。

客户到甲方4s店提车置换业务，由乙方评估师现场进行置换车辆的评估、结算、过户以及相关手续；待交易完成后乙方须向甲方交纳一定比例的佣金，作为甲方的利润。

二、甲方的责任与义务。

1.甲方提供良好的二手车置换平台。

2.乙方为甲方指定的二手车置换合作单位之一。

3.甲方只负责给乙方提供二手车置换信息，不承担对此所产生的一切相关责任。

4.甲方承诺每评估的每辆二手车，由乙方优先进行评估、置换，若不成交则甲方再可选择其他二手车合作商进行二次评估。

三、乙方的责任与义务。

1.乙方应积极配合甲方开展业务，协助甲方完成月规定任务数量(评估量、置换量)。

2.乙方遵循客观公正的工作态度，为甲方提供优质的二手车置换服务。

3.乙方应积极配合甲方举办的二手车置换活动。

4.每成功置换一部二手车，乙方须向甲方交纳一定的佣金。佣金按二手车评估价比例计算，二手车评估车款在5万元以下，佣金为1500元；车款元；车款20万元以上，佣金3000元；以上方案作为最低佣金标准，每辆车可单独议价。

5.为提升服务质量，乙方应及时派有注册二手车鉴定职业证书的评估人员到店进行评估工作。

6.即车辆成交后，乙方必须确保成交车辆的安全性，若一旦发生问题(例：交通意外、车辆丢失等现象)，乙方承担一切责任，因此所产生的任何费用全权由乙方承担。

7.双方合作期限一年，自签订合同之日起。

8.附加事项。

四、其他。

双方可根据业务发展的实际情况，对本协议的某些条款可协商修改，签订书面修改、补充协议。该协议于本协议具有同等法律效力。

五、争议解决。

凡因执行本协议或协议有关的一切争议，如经双方协商不能解决，甲、乙双方同意将争议提交甲方所在地法院诉讼解决。

六、协议生效。

本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，自双方签字盖章起生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。

汽车报废心得体会篇十

（1）家用5座位轿车以及7座位的suv，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。（豪车报废）。

（2）皮卡强制15年必须报废，皮卡在美国也许是民用轿车，但是中国法规一律按照货车对待。（打算买超大型福特f150等美国大皮卡的朋友，要注意15年的报废年限）。

（3）出租车使用年限是8年。

（4）中型出租客运汽车使用年限是10年。

（6）半挂牵引车使用年限是15年。

汽车报废年限新规定,办理延缓汽车报废年限手续，车主需要携带相关申请材料到车管所办理，所需手续主要有机动车所有人的身份证明、机动车行驶证、机动车登记证书、机动车第三者责任强制保险凭证、机动车检测表。车主提交申请后，车管所会根据申请材料对车主和申请延缓汽车报废年限的车辆进行审核检测，如果情况符合要求，车管所会出具批准延缓汽车报废年限的证明。

您可以参考下2011年报废汽车补贴政策：

一、适当保持政策的连续性。根据补贴资金规模，继续对达到汽车报废标准、提前报废更新的`城市公交、农村客运车辆，以及提前报废的重型载货汽车给予资金补贴，以方便城乡居民出行，推动货运质量改善，维护广大人民群众的切身利益。

二、合理调整车辆使用年限。为体现资源节约，适当延长了补贴车辆使用年限，将城市公交、农村客运、重型载货汽车等补贴车辆的使用年限分别由7至9年、4至8年、7至9年调整为8年以上（含8年）、6年以上（含6年）、10年以上（含10年）且不到15年。

三、适当提高资金补贴标准。为增强补贴政策的吸引力，参照汽车以旧换新的补贴标准，将城市公交、农村客运、重型载货汽车的补贴标准分别由15000元、10000元、5000元调增到18000元、11000元、18000元。

四、保证补贴资金及时发放。2011年补贴资金申请和发放继续采用汽车以旧换新和财政部商务部2009年20号公告的做法，符合补贴条件的车主，可按有关规定，直接到车籍所在地老旧汽车报废更新补贴联合服务窗口申请补贴资金。

汽车报废心得体会篇十一

按照《报废汽车回收管理办法》规定，报废汽车的收购价格，是按照金属含量来折算的，具体参照废旧金属市场价格计价。目前报废车回收企业对报废汽车的补偿为每吨350元，各回收厂根据车辆状况及市场行情对回收价格上、下浮动30％。

汽车报废需提供的材料。

（一）《机动车登记表（副表）》（到所辖区交巡警支、大队车管部门抽取）。

（二）《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》。

（三）《机动车登记证书》（未获得的除外）。

（四）《机动车行驶证》。

（五）二块车辆号牌。

（六）机动车所有人身份证明：单位车辆提供组织机构代码证和复印件（用“a4”纸复印，下同）、组织机构代码证ic卡，个人车辆提供《居民身份证》和复印件。

为了方便需要车辆报废的车主进行车辆报废，我卖我车网收集了相关的车辆报废流程资料，了解了车辆报废流程后，您可以根据“机动车报废流程”对自己的旧车进行报废。车辆报废流程如下：

2、确认车辆唯一性，审核交验手续，无误后收车，开具解体厂收车证明。

3、解体厂到地区分所查询车辆信息，确认车辆，如果查出是盗抢、抵押、事故逃逃逸车则会通知相关部分处理，如不是车辆不存在以上情况，则进入4.4、民警按法规规定对大型客车、大型货车及其它营运车辆进行现场监销，留存监销后照片，在《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》及《监销机动车唯一性确认表》上签字，解体厂填写监销台账。在第4中会出现需要进一步拆解和二次监销的车辆，遇到这类情况民警进行二次监销，解体厂留存数码照片档案，填写拆解台账，可利用零件标明报废回收字样后可以销售。

6、解体厂向机动车所有人开具《报废机动车回收证明》，并将《北京市公安局公安交通管理局注销机动车登记决定书》交给机动车所有人，告知其注销养路费等相关手续。

办理延缓汽车报废年限手续，车主需要携带相关申请材料到车管所办理，我卖我车网整理的办理延缓手续所需手续主要有机动车所有人的身份证明、机动车行驶证、机动车登记证书、机动车第三者责任强制保险凭证、机动车检测表。

车主提交申请后，车管所会根据申请材料对车主和申请延缓汽车报废年限的车辆进行审核检测，如果情况符合要求，车管所会出具批准延缓汽车报废年限的证明。一般情况不同类型的车辆延缓的年限不同，具体可以分为以下几种情况：

2、9座以上非营运客车报废年限为10年，可申请延期至20年；

3、旅游客车报废年限为10年，可申请延期至20年；

4、营运客车，报废年限为10年，可申请延期至15年；

5、轻型货车和大型货车报废年限为10年，可申请延期至15年；

6、微型货车和19座以下出租车报废年限为8年，不可申请延期；

7、20座以上出租车，报废年限为8年，可申请延期至12年；

8、带拖挂货车、矿山作业车，报废年限为8年，可申请延期至12年；

10、全挂车，报废年限为10年，可申请延期至15年；

11、半挂车，报废年限为10年，可申请延期至15年；

12、半挂牵引车，报废年限为10年，可申请延期至15年；

13、三轮农用车，报废年限为6年，可申请延期至9年；

14、四轮农用车，报废年限为9年，可申请延期至12年；

15、正三轮摩托车，报废年限为7年至9年，可申请延期至10年至12年；

16、其他摩托车，报废年限为8年至10年，可申请延期至11年至13年；

17、其他汽车，报废年限为10年，可申请延期至15年。

如果车主成功办理延缓汽车报废年限，就可以按照正常程序进行验车和年检，一旦车辆达到报废要求就需要及时办理报废手续，届时报废车辆还可以领取国家政策补贴。

汽车报废心得体会篇十二

甲方：

乙方：

身份证号码：

甲、乙双方在中华人民共和国法律、法规规定的范围内，在诚实守信、友好协商的基础上，达成以下协议：

一、甲方为乙方提供设备齐全、车况良好、运行安全可靠、证件齐全的'车辆，车辆基本情况如下：

二、协议期内汽车所有权属于甲方，乙方只有使用权，不得转租、转借、抵押、用于私人活动和非法营运以及其它任何侵犯甲方车辆所有权的行为。

三、权责声明：

（一）甲方有权要求乙方按协议约定交付所用的车辆。

（二）乙方借车需向甲方出示相关机动车驾驶证，如无驾驶资格证件，车辆恕不外借。

（三）乙方应按协议约定正常使用车辆。若因使用保管不妥当造成车辆损失的，如轮胎单独损坏、外观剐蹭，车辆在淹及排气管的水中启动或被水淹后操作不当致使发动机损坏，交通违章等由乙方自行承担责任，甲方不负有责任。

（四）甲方保证车辆进行正常保养及年检的责任，并按期进行保养。

（五）乙方有责任按时交付车辆给予甲方，逾期未交应解释缘由。

（六）车辆外借仅限用于公务，若用于私人活动，乙方应向甲方赔付租车及相关费用。

（七）若乙方利用甲方车辆进行违法犯罪活动、不按照协议要求使用车辆，甲方有权要求乙方承担相关责任并向甲方进行相关赔偿，甲方不对乙方的行为负有任何责任。

甲方（盖章/签字）：

乙方（签字/按押）：

签订时间：_______年____月____日。

汽车报废心得体会篇十三

篇一：关于报废车辆的请示关于车辆报废更新的请示市森林防火指挥部办公室：

关于申请***车辆报废的报告尊敬的领导：公司于***年购置的公务用车—长安奔奔，车号为***。该车从自购置之日起，先后用于公司财务部、合同部、行政部等部门办公使用。目前，因该车确实无法满足工作需要，现申请报废，原因有四：

二、车底盘变速箱漏油经多次维修更换封油阀无效，仍然漏油；

三、车辆方向没有助力，油门、离合太松，在行驶过程中极容易引起不安全事故的发生；

〔2014〕号签发人：

关于车辆报废的申请。

市卫生局：

我单位卫生监督执法车，车型：,车架号：，发动机号：,年月购买，行驶里程已达万公里。因公务使用频繁，车辆配件严重老化，多次维修，不能正常使用，现申请进行报废处置，当否，请批复。

汽车报废心得体会篇十四

办理依据：

1、《中华人民共和国道路交通安全法》(中华人民共和国主席令第8号)。

2、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》(国务院令第405号)。

3、《机动车登记规定》(公安部令第102号)。

申请条件：有以下情形之一的，不予办理注销登记。

(一)机动车所有人提交的证明、凭证无效的;。

(二)机动车被人民法院、人民检-察-院、行政执法部门依法查封、扣押的;。

(三)机动车属于被盗抢的;。

(四)机动车与该车档案记载内容不一致的;。

(五)机动车在抵押登记、质押备案期间的;。

申请材料：申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本。

办理程序：机动车所有人向机动车回收企业交售机动车时，应当填写申请表，提交机动车登记证书、号牌和行驶证。机动车回收企业应当确认机动车并解体，向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在车辆管理所的监督下解体。

机动车回收企业应当在机动车解体后七日内将申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交车辆管理所，申请注销登记。

车辆管理所应当审查提交的证明、凭证，收回机动车登记证书、号牌、行驶证，出具注销证明。

收费标准：不收费。

办理期限：自受理申请之日起1日内。

办理单位:机动车登记地公安机关交通管理部门车辆管理所。

根据《报废汽车回收管理办法》(国务院令第307号)、《财政部、商务部、中宣部、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、环境保护部、交通运输部、工商总局、质检总局关于印发的通知》(财建333号)的有关规定，现将启用新《报废汽车回收证明》有关事宜通知如下：

一、汽车以旧换新信息管理系统将于2009年8月10日正式运行启用，该系统运行启用后，各地应使用新的全国统一样式、规格的《报废汽车回收证明》，各盛自治区、直辖市及新疆生产建设兵团商务主管部门(以下简称省级商务主管部门)此前印制的《报废汽车回收证明》停止使用。

二、新的《报废汽车回收证明》由省级商务主管部门负责印制、发放和管理(样式附后，各地须从商务部网站下载)。

三、

为便于汽车以旧换新信息管理系统套打，《报废汽车回收证明》的内容、尺寸、表格边框间距必须与本通知规定样式一致，除注明监印单位外，各地不能自行更改，纸张规格应为适用于普通打印机的a4纸(80克)。

四、各省级商务主管部门要抓紧完成《报废汽车回收证明》的印制和发放工作，确保汽车以旧换新有关工作顺利进行。

汽车报废心得体会篇十五

皮卡在中国法规一律按照货车对待，有不少朋友喜欢福特的f150，f250或者道奇，雪弗兰的大型皮卡，现在在国内也有进口，但是一般售价不菲，考虑购买的时候，要注意皮卡是15年的报废年限。

(7)全挂车、危险品运输半挂车使用10年。

(8)家庭轿车：没有明确的报废年限，只要能顺利通过年审就可以继续使用。

《机动车强制报废标准规定》中各类车辆的.规定报废行驶里程：

国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

(二)租赁载客汽车行驶60万千米;(三)小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米;(四)公交客运汽车行驶40万千米;(五)其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米;(六)专用校车行驶40万千米;(七)小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米;(八)微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米;(九)专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米;(十)正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。