气体爆炸心得体会如何写 关于爆炸的心得体会(八篇)

从某件事情上得到收获以后，写一篇心得体会，记录下来，这么做可以让我们不断思考不断进步。我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。

最新气体爆炸心得体会如何写一

一、消防安全管理应做到“安全第一，预防为主”，把消防安全作为头等大事来抓。

火灾带来的危害，人人都懂，但在日常工作中往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。

这就是因为没有把防范火灾工作放在第一位所导致的。做好预防工作的关键就在于提高对这项工作的重视程度，在日常生活学习工作中应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。

二、加强消防安全知识培训，提高防范意识

由于有些工作涉及到高危险物质，单位内部对火灾隐患已经有了一定的防范意识，但通过这次培训，发现现有防范意识程度还是不够的。不论是一线工作人员管理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的火灾风险和消防通道等消防相关设施有充分的了解。

不论是火灾高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关专家的消防安全教育培训，内容包括：有关消防法规、消防安全制度、保障消防安全的操作规程;各部门各岗位的火灾危险性和防火措施;各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法;报火警、扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。

三、消防工作要有自己的着重点，做到三个抓住。

1、抓重点消防设施

2、抓重点消防人员

3、抓员工的消防安全意识

当真正火灾到来时，我们一定要记住以下的原则：

1、“报警早，损失少”这是人们在同火灾做斗争中出来的一条宝贵的经验。

2、“边报警，边扑救”在报警的同时要及时扑灭初起之火。

3、“先控制，后灭火”在扑救可燃气体、液体火灾时，应首先切断可燃物的来源，然后争取灭火一次成功。

4、“先救人，后救物”在发生火灾时，如果人员受到火灾的威胁，人和物相比，人是主要的，我们应贯彻执行救人第一，救人与灭火同步进行的原则，先救人后疏散物资。

“听指挥，莫惊慌”发生火灾时不能随便动用周围的物质进行灭火，因为慌乱中可能会把可燃物质当作灭火的水来使用，反面会造成火势迅速扩大;发生火灾时一定要保持镇静，采取迅速正确的措施扑灭初起火。

这就要求大家平时加强防火灭火知识学习，积极参加消防训练，制定周密的灭火，才能做到一旦发生火灾时不会惊慌失措。

只要我们了解消防安全知识，在遇到火灾时不慌张，我们便能在火灾中安全撤离，保住生命。

以上这些就是我在这次学习中总结出的心得体会。

最新气体爆炸心得体会如何写二

二氧化硫泄漏应急措施

任何人发现二氧化硫泄漏事故时，应立即采取各种措施控制危害源进行自救。对严重的二氧化硫泄漏事故，应立即向车间及公司领导报告。公司领导根据情节严重情况起动应急预案，必要时起动综合应急预案。

二氧化硫灌装间装置运行时，窗户应始终打开防止二氧化硫泄露时产生聚集。

1 二氧化硫少量泄露：

1.1及时观察报警器指示值，佩戴好防毒防护用品同时迅速查找泄漏点，并采取合理的措施排除泄漏;

1.2二氧化硫充装过程中，通风管道应同时运行，如发现漏点，迅速将通风软管拖到漏点处，通过通风管道将二氧化硫引到捕集塔内吸收，以免二氧化硫聚集造成更大的危害。

2 二氧化硫大量泄漏：

2.1根据泄漏情况，确定事故涉及区设置警戒线，职工撤离泄漏污染区至上风150米处，限制出入，应急处理人员须佩戴正压自给式呼吸器，穿防毒服及其他防护用品才能进入现场处理;

2.2尽可能切断泄漏源，保证窗户全开做好通风处理，加速气体扩散，防止二氧化硫聚集，形成可爆气体，同时有效地利用现场设置的通风管道将泄漏的二氧化硫尽可能的送到捕集塔内吸收;

2.3液体二氧化硫集中泄漏区，一方面可用碱液中和，另一方需用雾化捕消剂中和吸收已经气化的二氧化硫气体;

2.4漏气容器要妥善处理。查找具体泄漏位置，并迅速有效的切断处理泄漏源，严禁开停机器，以防着火。

最新气体爆炸心得体会如何写三

读了将近四年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是不够,尤其是很多的

人对这个专业的理解还比较抽象，不能很好的感受到这个专业的用途和魅力，尤其在理论联系实际这一环节，对很多人来说是一个缺陷和弱势;在大二学院曾为我们组织了一个星期的金工实习，但这对于对设计思想和实际操作能力要求很高的车辆工程业来说，是远远不够的，再加上由于当时所学知识还不多,尤其涉及本专业知识不多，所以这次到东风发动机厂的实习就显得尤为重要了。

为了加深同学们对汽车发动机生产制造的理解和认识，对各种制造设备以及制造工艺比较直观而感性的认知，理论联系实际;为了培养我们的设计思想和动手能力，对以后本专业工作可能涉及的内容有宏观的把握，整体提高学生的综合设计，局部掌控的能力;为了以后能更好的胜任工作，了解汽车工业在我国以致世界发展的具体概况;另外，我们还可以趁这次实习，让同学们能够更多、更好的交流，学会与人相处，达到专业的空前团结与统一。所以，这次实习意义非常重大，而我们的任务和责任也非同小可;从我们实习的结果来看，我们也确实达到了一定的目的，基本圆满完成任务。

第一次出省，带着新奇，带着激动，经过了一天一夜，差不多二十七个小时的火车旅程，好不容易熬过艰难的夜晚，我们终于到达了这次生产实习的目的地——湖北十堰，中国车城，中国二汽东风汽车有限公司商用车发动机厂。

刚到住的地方，都还没整理好，就通知要开会了，时间可谓是争分夺秒啊。只能拖着疲惫的身体去了，不过这次会议很有必要，因为是企业文化介绍及入场安全教育的讲座。这是参观之前必须了解知道的。

首先是企业文化的介绍，东风公司的老师很有耐心的给我们介绍了东风汽车公司自19xx年成立以来40多年的发展的历程。其中有过辉煌有过低谷，但在困难的时期东风人始终有着扎实不依不饶的工作态度和乐观的生活态度，最终克服的那段艰难的时期，现在东风发动机厂已经成为国内最大发动机企业，是国内唯一一家汽、柴并举，2升至11升全系列车用发动机制造商。年综合生产能力20余万台。产品功率涵盖90～412ps，排放均达欧ⅱ，部分产品可持续达欧ⅲ、欧ⅳ水平。接着是负责安全的老师对我们进行安全教育,主要讲述了公司这么多年来由于各种不规范的操作或者粗心造成的事故惨剧，代价是悲惨的，告诉我们每一个生产公司的每一条规范条例是以血的代价写成的。同时向我们强调了实习期间的安全注意事项以及在进入工厂后的行为规范的细则.让我深刻的体会到不管什么事情，安全第一，在工厂大家一切行为要按规范来，这里不是彰显个性的地方。我记得最清楚地就是这个公式：1000-1=0,1000代表工资福利等，1代表一个生命，0是其他。这个公式主要是说工资待遇即使再高，假如生命都没有了，那其他的也就一无所有了。还有一句就是“没有健康就没有一切。”

以前只知道东风汽车，却没能有这样的机会学习的，我想这次来会有很大的收获，对东风汽车，对东风汽车发动机也会有深一步的了解。

今天是生产实习的第一天，一切都是那样的新鲜，迫不及待想体验这样大型企业的生产实际。

上午八点半点左右,我们在带队老师的的带领和负责接待的师傅的引导下进入工厂，主要参观大马力机加车间，第一次真正进入到车间，感觉还有点不放松，不过很快就适应了，厂房很高大，呈立方体型，头顶横横竖竖的塔吊，各种加工中心按每条生产线进行布置，空气中弥漫着一些气体，有点闷，四周机器的轰鸣声，但环境卫生做得不错。我们参观了曲轴、凸轮轴、缸体及缸盖的生产线。并对一些重要的加工设备和工艺流程做了讲解和说明。人太多听不清，也看不见，只能自己猜测这些机器在进行什么加工，这些工件发动机哪里的部件，东风作为国内汽车产业的第二大巨头,应该说还是有一定的实力的，可是发现这个车间几乎所有的精加工的加工中心全是外国的，有德国的，美国的，日本的，法国的，还是很可怕的，国产的加工中心可能精度不行吧，对工件只进行初加工处理。

今天下午参观的是发动机厂的连杆车间，在这里通过我们的观察和师傅的讲解，我们对连杆有了初步的认识。连杆是汽车发动机的主要传动机构之一，它将活塞与曲轴连接起来，把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动可逆的转化成为曲轴的回转运动，以输出功率。因此连杆主要有两个作用，即实现运动的转换与运动的传递。

第一天的见习就这样结束了，早上两小时下午两小时，虽然时间不是很长，但却学到了很多东西，挺高兴的。

最新气体爆炸心得体会如何写四

一、产生裂缝的原因

1.不同材料交接处的裂缝

这种是建筑中最常见的裂缝，一个建筑总是需要很多种材料才能建成，在不同材料的交接处，因为每种材料的膨胀系数不一样，从而使各种材料在温度的升降变化下引起来的伸缩变形不一致，进一步导致了建筑工程墙体不同部位的变形不同，当气温升降引起的变形应力大于墙体中的拉应力时，墙体就会产生裂缝。这种裂缝在框架结构中出现的特别多。框架结构的建筑在框架梁、框架柱与填充墙之间经常出现这种裂缝，裂缝通常呈现水平裂缝和垂直裂缝两种，裂缝宽度较宽且深度较深，当梁宽超出其下墙体的宽度时，有时会在梁底出现空鼓，有的还会进一步引起梁下抹灰的脱落。总之，这种裂缝是很难完全杜绝的，最常用的方法就是在两种材料交接处，在做饰面前加钉金属网或在施工中加贴耐碱玻璃丝网格布300宽，加铺一层网格布后再抹灰。

2.地基沉降引起的裂缝

通常我们都认为地基土层在自重的作用下压缩已经稳定，因此，地基沉降的外因主要是建筑物本身的自重荷载在地基中产生的附加应力引起的。更进一步的原因是土壤本身由固体、气体、液体三相组成，它在建筑物的附加应力作用下，土壤本身原本的孔隙率会发生很大改变，从而引起地基沉降。所有建筑在建成后，由于本身自重引起的沉降都会产生。但如果建筑物各部位的沉降不一样，必然会导致沉降大的部位和沉降小的部位之间会发生相对的位移，而伴随着这种位移就会有剪应力和拉应力的产生，当所产生的剪应力和拉应力超过砌块之间的抗拉强度、抗剪强度时，砌体就会发生破坏，产生裂缝，并且这些裂缝会随着不均匀沉降的逐渐增大而增大。这种裂缝通常成斜裂缝，并且经常在建筑物下部墙体处出现，由下向上逐渐发展。当长条形建筑物过长时，建筑物自重本身引起的不均匀沉降更为显著，为了尽量避免这种裂缝的产生，通常会用设置沉降缝的办法来处理。另外也可以用增大基础圈梁刚度的办法来解决这一问题。这种沉降有时还会引起底层窗台左右下角处墙体产生斜裂缝，相应的处理办法是采用钢筋混凝土窗台板，窗台板每端嵌入墙内不小于600mm，也可以采用在底层窗台下墙体灰缝内设置3道焊接的钢筋网片，每端伸入墙内不小于600mm。

3.设计原因造成的裂缝

有时在设计过程中，设计人员粗心大意，收集的荷载有遗漏，或是计算时采用的参数不合理，也会导致建筑物各部位裂缝的产生。房屋因为设计存在问题产生的裂缝，主要有以下几种情形：（1）设计中结构的梁柱的断面突然变化过大而产生的应力集中所产生的裂缝；（2）设计中对结构构件施加的预应力过大或偏心，造成构件的裂缝；（3）设计中板、墙等处需要配置构造钢筋时，配置过少或过粗的钢筋引起的裂缝；（4）设计中未充分考虑混凝土构件的收缩变形而引起的裂缝；（5）设计中采用的混凝土等级过高，造成用灰量过大，对收缩不利而引起的裂缝；（6）水泥等级或品种选用不当而引起的裂缝。对于这些原因造成的裂缝，需要设计人员积累经验，认真对待每一个建筑工程，就能在以后的建筑工程中避免产生这种裂缝。

4.施工原因造成的裂缝

（1）随着抗震要求的逐渐提高，在现在的各种建筑工程中，框架结构占据了十分大的比重，又因为节能墙体的广泛采用，建筑工程中围护结构的外墙都采用了当前各式各样的空心砌体，而由于这些空心砌体都是薄壁的，中间过多的大孔洞来实现保温隔热，大的空心率使砌体在施工及运输的过程中很容易产生破损，因而砌体缺棱掉角的问题常常发生。为了控制施工成本，这些问题砌体也大多用在了建筑工程中。另外，有时砌筑完成了，发现需要暗装的设备管道孔洞没有预留，这时就需要对已经砌筑好的墙体进行砸、凿，从而造成墙体破损。上面两种情况都很容易在墙体上形成裂缝，而一旦外墙有了裂缝，在雨雪天气，就会有水从外墙裂缝处渗入外墙砌体内，而内部中空的空心砌体又会形成水的集汇及流淌通道，让人们找不到真正的渗水处，所以一旦发生渗漏，后期维修起来会特别困难，很难根除。（2）在施工中，工人没有严格按照砌体规范进行施工操作，在砌体中起拉结作用的砂浆不饱满就会产生裂缝。另外，在砌体砌筑前没有淋湿，也没有加大砂浆中的水的比例，从而使砂浆中的水份在砌筑时被砌体吸收，而造成砂浆强度下降，就会在灰缝处产生裂缝。（3）墙体抹灰一次性抹太厚，而没有分层抹灰，有时基层墙体砌筑不平整，从而使局部抹灰过厚，而在厚抹灰处又没有采取任何的加强措施，就会产生裂缝，不过这种裂缝深度仅限于抹灰厚度。对于这些原因造成的裂缝，需要施工人员认真按国家规程施工，是完全能够避免的。

二、产生渗漏的原因

（1）以上各种原因造成的外墙墙体裂缝，从而使雨、雪水直接从裂缝处渗入外墙内或室内，是造成渗水的最重要原因一。（2）在屋面与女儿墙交接处的防水层做的弧度太小、泛水高度不够、没有加设卷材附加层、卷材收头不严密，这些都会发生屋面的漏水问题。（3）屋面的排水坡度过小，而使屋面上的排水不畅，因而产生屋面积水、渗水问题。（4）在北方，屋面卷材反复冻融，从而加快了卷材的老化，而又没有及时更新，也经常会造成屋面的渗漏问题。在分析了房屋建筑裂缝、渗漏原因的基础上，让我们找到更适合预防控制裂缝、渗漏应采取的防治办法，力求建成更加完善的住宅建筑。

最新气体爆炸心得体会如何写五

盐酸泄露应急措施

1、盐酸泄漏应急处理

应急处理：迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防酸碱工作服。不要直接接触泄漏物。尽可能切断泄漏源。小量泄漏：用砂土、干燥石灰或苏打灰混合。也可以用大量水冲洗，洗水稀释后放入废水系统。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。

2、消防措施

危险特性：能与一些活性金属粉末发生反应, 放出氢气。遇氰化物能产生剧毒的氰化氢气体。与碱发生中和反应，并放出大量的热。具有较强的腐蚀性。有害燃烧产物： 氯化氢。灭火方法：用碱性物质如碳酸氢钠、碳酸钠、消石灰等中和。也可用大量水扑救。

3、急救措施

皮肤接触：立即脱去污染的衣着，用大量流动清水冲洗至少15分钟。就医。

眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15分钟。就医。

吸入： 迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。

食入：用水漱口，给饮牛奶或蛋清。就医。

最新气体爆炸心得体会如何写六

3#高加泄漏检修安全措施

一、措施名称

x3#高加泄漏检修安全措施

二、施工地点

汽机六米层

三、施工时间

20xx年2月13日8时30分至20xx年2月13日17时30分

四、施工内容

补焊3#高加泄漏点

五、劳动组织

施工负责人：

安全负责人：

施工队伍：电厂汽机车间维修组人员

六、施工前准备及施工方法

(一)施工前准备及要求

1、汽机车间负责协调本次大修施工范围的检修材料、备品备件的准备工作，所需材料、备品备件检修之前必须到货，不能耽误施工。

2、所有参加施工人员应学习本措施和施工单位制定的施工安全技术措施并人人签字后方可参加施工。

3、施工负责人负责检修过程中安全技术管理，协调解决检修过程中工作人员提出的问题和变更，参加检修后的验收工作。

4、施工负责人及安全负责人负责检修过程中的安全管理，对检修过程中的施工质量、技术要求进行把关，施工过程中有问题及时向分管厂长汇报，便于及时解决问题，确保检修进度。

5、施工过程中发现质量、安全等问题，施工负责人应立即汇报分管厂长，不得私自处理。

6、每单项工程结束后，领导小组组织施工单位、施工负责人对工程进行检查验收，确保封堵施工质量。

(二)施工方法

1、首先由汽机车间办理相应的热力机械工作票。

2、由电厂汽机车间运行工，根据相应热力机械工作票关闭高加进水门、出水门;关闭高加进汽门、出汽门，并悬挂“禁止操作，有人工作!”警示牌，做好各项安全措施后汇报值长。

3、经值长同意后，施工人员方可凭热力机械工作票入工作场所进行工作。

4、在施工现场搭设施工平台，并保证不妨碍现场设备正常运行。施工前必须在施工现场按安全要求挂好安全带。

5、拆除高加顶部进汽管，拆除高加上盖螺栓，起吊大盖要密切配合，注意不得偏斜。

6、查找管系泄露点，并进行补焊，补焊后进行打压试验，合格后，方可进行安装。

七、安全注意事项

1、工作人员进入工作地点必须戴安全帽。

2、凡发现工作人员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业及其它工作。

3、高处作业必须搭建脚手架方可进行。

4、在没有脚手架或在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过1.5米时，必须使用安全带。

5、安全带在使用前应进行检查，安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上或专用的钢丝绳上，禁止挂在移动或不牢固的物件上。

6、高处作业应一律使用工具袋，较大的工具应用绳栓在牢固的构件上，不准随便乱放，防止从高空坠落。

7、在进行高处作业时，不准他人在工作地点的下面通行或逗留，工作地点下面应设有保护装置，防止坠物伤人。

8、不准将工具及材料上下投掷，要用绳系牢后上下吊送，以免打伤下方工作人员或击毁脚手架。

9、禁止登在不坚固的结构上进行工作。

10、脚手架与脚手板相互间连接牢固，脚手板的两头均应放在横杆上，固定牢固。

11、脚手架应装有牢固的梯子，以便工作人员上下和运送材料。

12、禁止在脚手架和脚手板上起重聚集人员或放置超过计算荷重的材料。

13、施工工作负责人每天应检查所使用的脚手架和脚手板的状况，确定正常后方可工作。

14、脚手架上禁止乱拉电线。

15、在工作过程中，不准随意改变脚手架的结构，有必要时，必须经过技术负责人员的同意。

八、电气焊安全技术措施：

1、施工现场至少备有2支灭火器材，并应有供水管路的分支，由专人负责喷水，清扫施工现场，清除一切易燃易爆等杂物。

2、现场进行焊接的工作人员必须是经过专业考试合格并持有合格证的人员方可允许工作。

3、焊工应穿帆布工作服，戴工作帽，上衣不准扎在裤子里，口袋须有遮盖，脚上应穿橡胶绝缘靴，戴电焊手套。

4、禁止使用有缺陷的焊接工具和设备。

5、在潮湿的地方进行电焊工作，焊工必须站在干燥的木板上或穿橡胶绝缘鞋。

6、固定的电焊机的外壳以及工作台，必须有良好的接地。

7、电焊工作所用的导线，必须使用绝缘良好的皮线，如有接头时，则应连接牢固并包有可靠的绝缘连接到电焊钳上的一端，至少有5米为绝缘软导线。

8、电焊设备应使用带有保险的电源刀闸，并应装在密闭箱匣内。

9、电焊工在合上电焊机刀闸开关前，应先检查电焊设备有无缺陷。

10、电焊工在合上或拉开电焊机电源刀闸时应戴干燥的手套，另一只手不得按在电焊机的外壳上。

11、电焊工更换焊条时，必须戴电焊手套，以防触电。

12、清理焊渣时必须戴上白光眼镜，并避免对着人的方向敲打焊渣。

13、不准将带电的绝缘电线搭在身上或踏在脚下，电焊导线经过通道时，应采取防护措施，防止外力损坏。

14、当电焊设备正在通电时，不准触摸导线部分。

15、电焊工离开工作场所时，必须把电源切断。

16、在连接减压器前，应将氧气瓶的输气阀门开启四分之一转，吹洗1~2秒钟，然后用专用的扳手安上减压器，工作人员应站在阀门连接头的侧方。

17、气瓶上的阀门或减压器气门，若发现有毛病时，立即停止工作，进行修理。

18、氧气瓶内的压力降到0.196千帕，不准再使用。

19、氧气阀门只准使用专门扳手开启，不准使用凿子、锤子开启，乙炔阀门须用特殊的键开启。

20、使用中的氧气瓶和乙炔气瓶应垂直放置并固定起来，氧气瓶和乙炔气瓶的距离不得小于8米。

21、严禁使用没有减压器的氧气瓶。

22、禁止装有气体的气瓶与电线相接触。

23、在焊接中禁止将逞有油迹的衣服、手套或其他沾有油脂的工具、物品与氧气瓶软管及接头相接触。

24、减压器的低压室没有压力表或压力表失效一概不准使用。

25、应先把减压器和氧气瓶连接后，再开启氧气瓶的阀门，开启阀门不准猛开，应监视压力以免气体冲破减压器。

26、减压器需要长时间停用时，须将氧气瓶的阀门关闭，工作结束时，须将减压器自气瓶上取下，由焊工保管。

27、使用的橡胶软管不准有鼓包、裂缝或漏气等现象，如发现有漏气现象应将其损坏部分切掉，用双面接头管把软管连接起来，并用夹子或金属绑线扎紧。

28、可燃气体(乙炔)的橡胶软管如在使用中发生脱落、破裂或着火时，应首先将焊的火焰熄灭，然后停止供气，氧气软管着火时，应先拧松减压器上的调整螺杆或将氧气的阀门关闭，停止供气。

29、乙炔和氧气软管在工作中应防止沾上油脂或触及金属溶液。不准把软管和电焊用的导线敷设在一起。

30、焊在点火前，应检查其连接处的严密性及其嘴子有无堵塞现象。

31、焊点火时，应先开氧气门再开乙炔气门，立即点火，然后再调整火焰熄灭时与此操作相反，即先关乙炔气门，后关氧气门以免回火。

32、由于焊嘴过热堵塞而发生回火或多次鸣爆时，尽速先将乙炔气门关闭，再关闭氧气门，然后将焊嘴浸入冷水中。

33、焊工不准将正在燃烧中的焊放下，如有必要时，应先将火焰熄灭。

九、补充内容

十、学习人员签字

最新气体爆炸心得体会如何写七

合同编号：

签订地点：

甲方：

乙方：

根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，甲乙双方经协商一致，现就甲方从乙方处采购工业气体的相关事宜达成如下协议：

一、 合同产品

产品名称规格型号单 位含税单价(元)备 注

40l瓶 税率按国家政策规定

40l瓶

40l瓶

40l瓶

40l瓶

40l瓶

40l瓶

1、在合同的履行中，数量应以甲乙双方工作人员签字的气体登记卡或送货单实际数量为准。

2、在本合同有效期内，双方可以根据市场原材料等因素的价格变化，对本合同项下的合同产品的单价做相应的调整。最终单价以甲乙双方签字盖章的书面确认文件中的单价为准，合同中的其他条款不变。

二、交货地点

乙方按甲方要求，在甲方所在地仓库交货。

三、运输方式及风险承担

运输由乙方负责，但必须按照甲方规定的时间到达交货地点。运输费用由乙方承担。在合同产品运抵交货地点并交由甲方保管之前所产生的风险由乙方承担。在合同产品运抵交货地点并办理交接手续后，甲方应按照国家相关规定的要求，妥善保管、安全使用，若违反相关规定造成不应有的损失，概由甲方承担。

四、 产品包装与回收

1、该合同项下的产品属于危险化学品，乙方应按照国家相关标准要求对合同产品进行包装。

2、气体钢瓶属于乙方产品的有价包装物，甲方根据生产需要可向乙方租用部分气体钢瓶以满足生产使用。甲方在储存或使用过程中应妥善保管，如有丢失或损坏气体钢瓶的，按每只钢瓶600元、每只杜瓦罐12000元赔偿给乙方。在本合同终止后10天内乙方应如数归还乙方的所有气体钢瓶。逾期未如数归还者，甲方亦应以现金支付的方式赔偿给乙方。

3、甲乙双方在执行本合同期间，每个季度对甲方租用乙方的气体钢瓶进行一次全面盘点，如盘点实际数量与租用数量有差异的，按本合同第四条第2款进行赔偿。

五、发票入帐及货款的支付

1、发票入帐：甲乙双方每月底核算当月供货数量，乙方应于次月的8日前完成对账，15日前开具增值税专用发票到甲方财务挂账。

2、货款的支付

自甲方收到乙方增值税专用发票之日起一周内以银行转账或银行承兑汇票的方式，按发票金额全额向乙方支付货款。逾期未付或未付清者，甲方应承担该欠款的利息，其利率按月2%计取。

六、违约责任

按《中华人民共和国民法典》的相关规定执行。

七、合同的终止和解除

1、因各种原因，一方无法继续履行本合同或本合同到期后不再续签的，提出方应提前1个月通知对方，以便对方安排生产和经营;

2、因乙方提供的产品存在严重的质量问题，且乙方又缺乏持续改进的能力，甲方有权单方面终止本合同;

3、因甲方未按照本合同第五条第2款所规定的货款支付期限支付乙方货款的，乙方有权单方面终止本合同，并有权追究因为甲方违约给乙方造成的经济损失。

八、不可抗力

合同履行过程发生不可抗力，遭受不可抗力一方应当立即通知另一方，并在事件发生后七日内提交事件发生地有关部门的证明文件，可以免除其部分或全部责任。

九、其它

1、本协议一式两份，双方各持一份，双方签字并加盖公章后生效。本合同有效期 自20__年1月 1 日起至 20__ 年 12月 31日止。如本合同到期后双方无异议，则本合同有效期自动顺延 壹 年。如有异议，则在本合同有效期满前两个月提出。

2、附件(如有)是本合同不可分割的部分，与本合同具有同等法律效力。

3、未尽事宜，双方另行订立补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。

甲方

单位名称：

地址：

法人代表：

委托代理人：

电话：

日期：乙方

单位名称：

地址：

法人代表：

委托代理人：

电话：

日期：

最新气体爆炸心得体会如何写八

粗苯工段油汽换热器泄漏的原因分析及防范措施

一、引言：

沙钢焦化厂回收车间粗苯工段至20xx年投产以来，多次出现油汽换热器泄漏。不仅污染了粗苯质量，造成巨大的经济损失，还给生产造成极大的安全隐患。为此焦化厂生产技术人员通过认真分析，积极采取应对措施，取得了较为明显的效果。

二、油汽换热器泄漏现象：

1)控制分离器、粗苯回流槽中的粗苯在短时间内变成黑色;2)用听音棒紧贴油汽换热器，可听到有“哧哧”的泄漏声音;3)若泄漏明显，油汽换热器富油压力会明显降低，分离水颜色变黑，分离水严重带油。

三、问题分析：

通过车间工艺技术人员分析、汇总，得出油汽换热器泄漏主要有以下几种原因造成;

洗油带水，造成油汽换热器压力升高，富油垫片泄漏;操作不当，造成油汽换热器压力过大，垫片泄漏;煤气质量不达标，造成油管腐蚀泄漏;

具体分析如下：

1)洗油带水，造成油汽换热器压力升高，油汽换热器浮头密封垫片泄漏。

典型案例：20xx年11月一回收车间粗苯工段开工时，由于粗苯工段水试运转刚结束，管道和设备中残留的水未及时吹扫，就将大量的新洗油加入到系统中。洗油未经脱水，就直接升温至180℃，造成一回收粗苯工段油汽换热器前富油压力上涨至0.85mpa，开工不到4个小时，粗苯分离水就全部变成了黑色。后经停工检查，发现一台油汽换热器浮头密封垫松动。

后经粗苯工段技术人员分析认为：粗苯工段刚开工，一线岗位操作人员经验不足，就盲目将含水洗油直接升温至180℃，使洗油中的水急剧“汽化”，产生气阻，系统压力急剧升高。当系统压力接近或大于油汽换热器的最大工作压力，造成换热器的浮头密封垫被损坏、泄漏。

2)操作不当，造成油汽换热器压力过大，浮头垫片泄漏。

典型案例：20xx年、20xx年一回收车间粗苯工段油汽换热器浮头多次出现泄漏。且多发生在开、停工不长的时间内。

后经粗苯工段技术人员汇总、分析，终于找到了问题的根源：粗苯工段在开工时，现场岗位工接到中控工通知启动富油泵后，往往把出口阀全开。此后的富油流量主要由主控室的中控工通过富油自控调节阀来调节，当富油调节阀由大关小时，经常出现富油系统压力超0.9mpa现象，造成油汽换热器浮头泄漏;当粗苯工段停工时，中控工先关小富油流量调节阀，后通知现场岗位工停富油泵，也容易造成富油系统压力超0.9mpa的现象。当系统压力超过油汽换热器所能承受的最大工作压力是，往往会出现泄漏。

3)煤气质量不达标，造成油汽换热器换热油管腐蚀泄漏。

典型案例：20xx年沙钢二回收车间粗苯工段油汽换热器出现泄漏。经停工后检查：油汽换热器浮头密封垫完好无损。后用水试压，发现：油汽换热器换热管束中有一根泄漏。

生产技术人员结合二回收过去出现的富油管道腐蚀泄漏得出结论：是以往一段时间内，二回收硫铵饱和器后煤气含氨长期不达标，且终冷后煤气温度高，引起的设备腐蚀。

具体分析如下：

二回收硫铵煤气预热器、饱和器、除酸器和粗苯工段的终冷塔曾经因焦油堵塞，造成煤气系统阻力曾大，饱和器后煤气含氨、终冷塔后煤气温度长期超标，进而造成二回收洗油长期带水。由于带水洗油中溶解了煤气中大量的氨盐，铵盐伴随洗油升温分解，生成大量的腐蚀性气体，如：氨气、硫化氢气体，腐蚀设备。长此以往，处在高温段的洗油管道、设备逐渐被腐蚀变薄，严重时泄漏。

四、防范措施：

沙钢集团焦化厂生产技术人员通过以上的分析总结，提出了以下防范措施：

1)规范操作：严禁富油泵出口阀全开，严格控制富油系统压力低于0.6mpa。

2)杜绝洗油带水：一旦发现洗油带水，立即降低管式炉富油出口温度至130℃进行脱水，同时注意控制富油压力不大于0.6mpa。

3)强化电捕焦油器操作，减缓后续设备堵塞。加强饱和器操作，控制器后煤气含氨不大于0.05g/m3。及时根据终冷塔的阻力变化情况进行热水清洗;提高终冷塔的冷却效果。总之，采取一切措施：严防洗油带水、严防煤气中的氨等腐蚀性介质进入到洗油中。

五、效果：

通过采取以上措施，较好的解决了油汽换热器的泄漏，为确保粗苯工段稳产、高产打下了坚实的基础。