最新民航播音心得体会精选(汇总12篇)

心得体会是从自身经验和感受出发，对学习、工作、生活等方面的经历进行总结和归纳的一种文章形式，它可以帮助我们反思和提高自身素养。心得体会是记录自己的成长、思考和体验的重要方式，有助于我们更好地认识自己，找到问题所在并提出解决方案。写心得体会需要注重语言的准确和表达的清晰，尽量用简洁明了的文字来描述和阐述。以下是一些写心得体会的优秀范文，希望能够对大家有所启发。

民航播音心得体会精选篇一

第一段：引言（100字）。

我在大学期间选择了一门名为“民航播音课”的选修课程，对此充满了好奇与期待。经过一学期的学习，我对这门课程有了更深入的了解和体会，也积累了不少经验和心得。在这篇文章中，我将分享我在民航播音课上的心得体会。

第二段：学习内容（200字）。

在民航播音课上，我们学习了广播播音的基本知识和技巧，了解了民航专业播音员的工作职责和标准。我们学习了声音的基本特点和处理方法，如重音、抑扬顿挫等。我们还学习了如何控制声音的音量和节奏，使播音员的表达更加清晰准确。此外，我们还学习了如何应对不同情境和突发状况，如紧急情况和突发事件。

第三段：技能培养（200字）。

在课程中，我们不仅学习了理论知识，还进行了大量的实践训练。我们通过模拟真实场景，如广播新闻、天气预报等，进行口语表达和演讲训练。这些训练对我们提高口才和自信心非常有帮助。我们还学习了如何利用录音设备，进行后期制作和编辑。通过亲身参与实际操作，我们逐渐培养起播音技能和专业素养。

第四段：体验与感悟（300字）。

在课程中，我深刻体会到播音工作的重要性和挑战性。播音员不仅需要具备良好的听觉和语言表达能力，还需要具备较高的应对能力和处理突发情况的能力。在进行实践训练时，我时常遇到紧张和困惑，但通过大量的训练和指导，逐渐克服了这些困难。我也发现，在演讲表达和语音技巧上，个人素质和创造力的发挥很重要。只有通过持续的学习和实践，我们才能提高自己的播音能力和专业素养。

第五段：结语（200字）。

通过学习民航播音课，我对播音工作有了更深入的了解和体会。我学会了如何利用声音和语言表达自己，也培养了与人沟通的技巧和自信心。我深知播音员的工作需要更多的努力和磨练，但我对未来充满了信心。我相信，通过持续的学习和实践，我能够成为一名优秀的播音员，为听众带来更好的信息服务。我将努力提高自己的专业素质和技能，争取在播音行业中有所建树。

注：以上段落仅供参考，具体写作可根据实际情况进行调整和发挥。

民航播音心得体会精选篇二

民航作为现代交通运输的重要组成部分，对于国家经济的发展和人民生活的改善起着举足轻重的作用。民航行业以其快速、便捷、安全的特点，成为人们出行的首要选择。近年来，随着中国经济的快速发展和政府对民航产业的大力支持，民航行业取得了长足的发展，给我留下了深刻的印象。

第二段：民航行业的发展。

中国民航行业的发展可谓日新月异。我记得在我小时候，坐飞机几乎是奢侈的事情，而如今，机票价格的下降和机场的日益完善，使得普通民众也能随时选择乘坐飞机来进行长途旅行。2019年底，我有幸参观了北京大兴国际机场的试营运，这是一座巨大的现代化机场，不仅设备先进，而且功能齐全，为旅客提供了更好的服务。除了机场的改善，航空公司也在不断提高服务质量，如优化机上服务、提供高效便捷的在线购票系统等。这些改进都促使民航行业逐渐发展壮大。

第三段：民航行业的挑战与突破。

然而，民航行业的快速发展也面临着一些挑战。首先是机场的管理与运营。随着乘客数量的增加，机场压力也日益加大，排队等候、安检繁琐等问题成为旅客关注的焦点。其次是航空公司的运营与管理。航空公司需要应对乘客变化多端的需求，保证航班的准点率和服务质量。在这些挑战面前，民航行业积极采取措施加以应对。近年来，机场加大了运力建设，新建了很多新的机场，提升了旅客的处理能力。同时，航空公司也在提高自己的服务质量和管理水平，力求为乘客提供更好的出行体验。

第四段：民航行业对社会的贡献。

民航行业不仅为人们提供了便捷的交通方式，也为国家经济的发展做出了巨大的贡献。航空运输不仅促进了旅游、商务出行等产业的繁荣，也推动了区域经济的发展。航空货运更是为国际贸易提供了重要的交通保障。此外，民航行业还为国家带来了可观的经济效益，为国家财政做出了积极的贡献。综合来看，民航行业是一个以人为本、服务社会的重要产业。

第五段：对民航行业的展望与建议。

展望未来，我对民航行业充满信心。我相信随着科技的进步和政府的支持，民航行业将会持续发展壮大。未来，机场的工作效率将会进一步提高，旅客出行的体验将会更加舒适和便捷。同时，航空公司也将充分满足不同旅客的需求，提供更加个性化的服务。而作为普通旅客，我们也可以在出行中更加注重素质和礼仪，遵守规章制度，共同维护良好的出行环境。只有这样，我们才能更好地享受到民航行业带来的便利和乐趣。

总结：通过了解和体验，我对民航行业的发展和作用有了更加清晰的认识。作为一个重要的交通运输产业，民航行业有着巨大的发展潜力和贡献。我相信，在政府的关心和支持下，民航行业未来的发展必将更加辉煌。同时，我也呼吁广大旅客共同维护良好的出行环境，遵守相关规章制度，为民航行业的良好发展和旅客体验共同努力。

民航播音心得体会精选篇三

民航作为一种重要的交通方式，承载着数以亿计的旅客出行需求。近年来，我有幸多次乘坐民航飞机，亲身体验了其便捷、高效以及安全航行的特点。通过这些经历，我对民航行业有了更深刻的认识和体会。

段落二：便捷高效的出行方式。

相较于陆路交通工具，如汽车、火车，民航具有明显的时间优势。飞机的飞行速度快，所开设航线广泛，能够将乘客快速带到目的地。我曾经飞往上海，从起飞到到达只用了两个小时，迅速穿越了千公里的空间距离，真是令人惊叹。此外，民航机场的建设也非常注重乘客的舒适感受，提供了一系列优质的服务，如舒适的候机区域、高速无线网络、丰富的餐饮选择等，为乘客提供了良好的出行体验。

段落三：对安全的高度关注。

在我多次乘坐飞机的过程中，我深刻感受到民航行业对安全的高度重视。航班起飞前后，机组人员都会通过广播提醒乘客注意安全部分。登机前，严格的安检程序确保乘客携带的物品符合飞行安全规定。机舱内，机组人员会详细讲解紧急出口位置和安全氧气面罩的使用方法，为乘客提供必要的救生知识。此外，飞机上还配备了先进的飞行控制和通信设备，以确保每一次航行都能够安全可靠。

段落四：展望发展前景。

随着社会的飞速发展和人们生活水平的提高，民航行业也将迎来更广阔的发展空间。无人机技术的应用愈发成熟，为航空货运和空中救援提供了新的可能性。随着航空燃油技术的革新，飞机运行的燃油效率将进一步提高，减少对环境的影响。同时，航空公司也在持续提升服务品质，将更多的舒适和便利带给乘客。可以预见，未来的民航行业将更加发展，为人们的出行带来更多便利和创新。

通过多次乘坐民航飞机，我深刻体会到了民航行业的卓越性能和致力于乘客体验的态度。我相信，在如此发达的航空技术和优质的服务下，民航将继续成为人们出行的首选交通方式。同时，我也更加珍惜飞机旅行所带来的便利与舒适，同时也更加重视对安全的关注。希望未来我可以继续有机会体验更多航空航行的乐趣，并见证民航行业的不断发展与进步。

以上就是我对民航行业的一些心得体会。民航的快捷便利、高安全性以及不断创新的未来前景，让我对这个行业充满信心与期许。希望不久的将来，民航行业能够取得更大的突破和进步，为人们的出行提供更多的选择和便利。

民航播音心得体会精选篇四

国民用航空网通讯员韩宇讯：12月20日，民航气象中心召开了年终工作总结大会，会议由书记陈留栓主持，全体人员参加了会议，民航局空管局副局长高毅出席并作重要指示。

会上，高毅副局长对民航气象中心一年以来所取得的工作成绩给予肯定和称赞，尤其表现在服务领域更广、技术实力更强、队伍素质更高几个方面;同时提出了三点希望：一是走内涵式发展道路，苦练内功;二是站在民航发展的高度，紧密围绕李家祥局长关于民航气象“三个同步”重要指示思考发展;三是促进发展需要未雨绸缪，为用户提供更加精细化、客户化的产品。

周建华主任作了题为《循“持续安全”目标，顺“五个体系”需要，夯实基础，不断发展》的工作报告，全面总结民航气象中心20工作，并对工作要点进行部署。年是“十二.五”规划的开局之年，民航气象中心认真贯彻落实民航局领导关于航空运输“持续安全”和空管系统“五个体系”建设的`重要指示精神，按照空管局的统一部署，以强国战略为目标，以科学发展为主题，以安全运行为主线，着力在保证运行安全、提高预报质量、改善服务品质、加快气象服务体系建设等方面寻求突破性进展。在空管局党委的正确领导下、在局机关各部门和各地区空管局的大力支持下，民航气象中心圆满完成了全年工作任务。特别是在人员严重不足的条件下，全体员工团结协作、克服困难，正式承担全国民航气象高空预报业务，履行了中心职责，促进了民航气象一体化服务。

陈留栓书记指出，2011年工作仍然繁重，民航气象中心需要总结成绩，分析形势，在民航局空管局党委的领导下，扎实开展各项工作。

民航播音心得体会精选篇五

在世界变得越来越小的当今时代，航空事业的发展已经成为国家发展重要的支撑之一。作为一个普通的旅客，我的初次体验民航的心血来潮足够让我终身难忘。当我第一次站在机场的大厅里，看到美观整洁的机场建筑以及频繁起降的飞机，我不禁为人类的智慧与勇气所折服。我沐浴在来自各个国家的旅客们的笑声中，默默感受着这个崭新世界给我带来的震撼和无限的可能。

第二段：了解机场的运作机制。

作为一个常规旅客，我对机场的运作机制也有了一定的了解。每天从天而降的大大小小的飞机，它们从空中高速穿梭而过，再次降落在地面上，将旅客们带到他们的目的地。我惊叹于机场工作人员的职业素养和高度的配合，他们按照预定的时间表，保证了航班的准时起降。此外，机场内对安全的严格的管理与检查，更让我深感平安的背后是无数人的辛勤付出。

第三段：飞机旅程。

踏上飞机之后，我才真正意识到民航事业对于人们出行的便利性以及国家发展的重要性。飞行的过程充满了期待和紧张，无论是飞机起飞、飞行过程还是着陆，都成为了我心中难以磨灭的美好记忆。高空鸟瞰下，城市的线条变得如此迷人，大自然的壮观景色也让人叹为观止。而在飞机旅程中，我也有幸与来自不同国家的旅客交流，增长了见识，拓宽了视野。

第四段：感悟到的责任与使命。

随着我对民航行业的了解日渐深入，我越发感悟到民航行业所背负的责任与使命。民航事业不仅仅是提供交通工具，更是连接各个国家的桥梁。它不仅促进了旅游业、贸易业的繁荣，也对经济发展起到了关键的作用。在此背景下，机场和航空公司的员工们需要克服各种困难，保障航班的正常运行，让人们始终享受到便捷、安全的出行体验。这份责任感和使命感使我深受鼓舞和感动。

第五段：畅想未来的发展。

在民航行业的快速发展下，我对它的未来充满了期待与希望。我相信随着科技的不断进步，航空器的设计制造、机场的建设和管理将取得更大的突破。航空公司也会不断优化服务，提高乘客体验，让人们更加便利和舒适地出行。此外，我也希望看到生态友好型的航空发展，减少对环境的污染和资源的浪费。我坚信，在未来的岁月里，民航行业将为全球人们的生活带来更多便利，成为连接世界的重要纽带。

总结：通过对民航行业的切身体验和对其运作机制的了解，我意识到了民航事业的伟大和不可替代性。与此同时，我也明白了在航空从业者们背后的辛勤付出和责任使命感。作为一个普通旅客，我对民航事业发展充满期待，相信它将在未来构建更加便利、舒适的出行体验，为人类带来更多的福祉。

民航播音心得体会精选篇六

民航播音是航空公司和机场运营中重要的一环，是一项高度专业化、技术含量较高的工作，需要播音员在现场环境中准确、清晰、连贯的播报信息，以确保乘客和工作人员的安全顺畅。在我的工作中，我深有感触的体会到了民航播音的重要性和技巧。

一、提前准备，确保信息准确性。

是每位民航播音员都需要拥有的素质，因为航班、航线等信息随时可能产生变化，准确播报信息能够让旅客及时了解到最新的航班情况，减少个人所作所为带来的不必要麻烦。播报时，一定要注意语言简洁明了，声音洪亮清晰。同时，播音员要时刻关注前方和注意力集中，不可轻易打岔或错播信息。

二、协同合作，配合机场运营。

民航播音员不是单打独斗的个体，他们与机场各部门以及航空公司密切配合，形成了一种紧密的协同作战模式。例如在飞行起降时，播音员要与地勤人员密切沟通，及时播报起降时间和流量信息，以协调机场的飞行顺序和跑道使用，达到减少人员和设施损害的目的。

三、观察细节，提高选用词汇。

作为民航播音员的必备技巧之一就是要注意语调和语气。在播报的时候要把握好节奏感，掌握好音量大小，说话时气息要充足，不留口水，避免说话多次半截。同时，要注意选用词汇和表达方式，精准、生动地呈现信息，让听众能够一次性地记住，避免引起误解。

四、善于思考，处理突发事件。

机场运营中往往预想不到的事情随时可能发生，当此时出现突发状况时，民航播音员就要凭借自己的经验和技能来应对和解决。例如机场天气情况不好，或者出现了线路故障等问题，这时民航播音员要冷静、沉着地应对，及时发布相关消息，协调地面部门，维持机场秩序。

五、注重素质，打造民航形象。

民航播音员在日常工作中注重形象的塑造，以亲和的态度、热情的服务和优良的素质，提升民航品牌形象和旅客体验感。在实际工作中，我们要始终坚持礼貌待人、服务至上，使旅客能够感受到民航公司的热情和专业，从而树立良好的企业形象。

总结：

作为民航播音员，我们的工作需要具备一定的专业技能和高度的敬业精神，在日常工作中持续提高自身素质和能力。作为服务行业的一员，我们要不断创新和改进工作方式，以提高服务质量，争取满意度。同时，我们也应该协同应对机场运营中出现的难题，使机场和航空公司的运营更加平稳、准确和高效。

民航播音心得体会精选篇七

民航播音作为航空运输服务领域的关键职业，直接影响着民航旅客的出行体验。在本人长期的从业经历中，我深刻认识到民航播音员的重要性。他们不仅是信息传递者，同时也是服务提供者和形象代言人。因此，如何做好民航播音工作，提升乘客体验，一直是本人探索和实践的重要课题。

民航播音工作的职责主要涵盖航班起降动态信息、安检和登机流程指引、航班延误和情况说明等内容。通过播报这些信息，可以有效地提供乘客旅行所需的实时信息，消除乘客的紧张情绪，提升他们的出行体验。此外，民航播音员还需要为乘客提供文明礼仪和规范服务，使得整个旅途安全顺畅，同时也为路人留下良好形象和印象。

播音员需要在工作中注意多方面的细节，包括口音、语速等方面。首先，要注意自己的标准普通话发音，保证乘客听得清楚明白。其次，应注意适度控制语速，不要过快或过慢，使得信息传递效果最佳。同时，亲切细致的语气和礼貌待人的态度，也是吸引乘客的重要条件之一。

第四段：强调民航播音员的情感沟通能力。

民航播音员与乘客之间的交流也需要一定的情感色彩。在诸多的信息播报画面中，播音员需要时刻关注乘客的情况，并且在失误或者延误情况下，能够及时安抚乘客的情绪，并做好服务，以确保旅途顺畅和安全。此外，在日常工作中，保持良好的心态和愉悦的面容，也能增强乘客对播音员的信任和好感。

第五段：总结。

综上所述，民航播音工作虽然看似简单，但其实需其面临的压力与挑战也是相对极大的。在实际工作中，播音员需要不断学习和积累经验，不断提升自身的技能和情感沟通能力。只有做好工作，才能以良好的形象服务旅客、满足乘客需求，为保障空中旅行提供扎实的服务基础。

民航播音心得体会精选篇八

第一段：课程简介及初步体会（200字）。

在民航运输业中，播音是不可或缺的重要环节，它直接关系到航班信息的准确传递和乘客的出行体验。因此，民航播音课程对于培养专业播音员来说显得尤为重要。在我参加民航播音课程的过程中，我深刻体会到了播音的复杂性和专业性，并对其重要性有了更深的认识。本文将对我在此课程中的学习体验和收获进行总结。

第二段：学习技巧和播音要素（200字）。

在课程中，我学到了许多播音的技巧和要素。首先是音色和语调的调整，这对于将信息以清晰且易懂的方式传达给乘客非常关键。其次是速度和节奏的掌握，以确保信息的传递既不过快导致乘客无法听清，也不过慢耽误时间。此外，正确的发音和重音的运用也对于航班信息的准确传达至关重要。

第三段：演讲技巧的提升（200字）。

播音不仅仅是传达信息，它还是一种演讲的艺术。在课程中，我学到了一些提升演讲技巧的方法，如正确的站姿和呼吸方法，以确保声音的稳定和服从指挥的能力。此外，互动和情感的表达也是提升演讲效果的重要因素，通过课程中的练习和讲解我能够更好地理解和运用这些技巧，使我的播音更加生动和有魅力。

第四段：专业知识的学习（200字）。

播音员需要掌握丰富的专业知识，如航空术语、安全知识等。在课程中，我通过系统的学习和实际的应用，对这些知识有了更深入的了解。我学到了飞机机型的命名规则，了解了不同飞行阶段的特点，并能够根据相关规定进行播音指导。此外，我也了解了如何应对突发状况，如紧急事件的处理和相应的播音方案。

第五段：实践和反思（200字）。

课程中的实践环节对于我们播音员的成长至关重要。通过反复的练习和模拟，我能够更好地将所学知识应用到实际当中。在实践中，我发现自己还有许多需要改进的地方，如发音的准确性和语速的掌握。但同时，我也从中认识到了自己的潜力和优势，如良好的嗓音和情感的表达能力。通过不断的实践和反思，我相信我能够成为一名优秀的播音员。

总结（100字）。

通过参加民航播音课程，我的播音技巧得到了提升，专业知识也得到了充实。我深刻体会到播音的重要性和复杂性，并且意识到自己在这方面还有很大的进步空间。我将继续努力学习和实践，提高自己的播音水平，为民航运输业的发展做出贡献。

民航播音心得体会精选篇九

居住地：南京。

电话：139********。

e-mail：

最近工作:。

公司：南方航空有限公司。

行业：航天/航空。

职位：飞机机长。

教育经历：

学历：硕士。

专业：飞行技术。

学校：南京航空航天大学。

求职意向到岗时间：一周以内。

工作性质：全职。

希望行业：航天/航空。

目标地点：上海。

期望月薪：面议/月。

目标职位：飞机机长。

教育经历。

/9--/6南京航空航天大学飞行技术硕士。

/9--2003/6南京航空航天大学飞行技术本科。

工作经验：

/8―至今：西北航空有限公司。

所属行业：航天/航空。

飞行部飞机机长。

客运服务，曾飞b737，a340，拥有国际、国内航线飞行经验。获得飞行翻译证书，其他执照均合格。

语言能力。

英语(精通)听说(精通)，读写(精通)。

日语(熟练)听说(熟练)，读写(熟练)。

自我评价：

在每个岗位都能严格要求自己，认真履行岗位职责，较好地完成了领导交给的各项任务，政治上坚定纯洁，多次受到表彰;善于组织协调，在基层和机关工作过较长时间，积累了许多管理工作经验，机关工作程序熟练，培养了较强的分析判断能力、运筹谋划能力、表达沟通能力、人际协调能力、组织计划能力、团队合作能力和指挥决断能力。

我是xx号选手xxx，我来自xx。中原自古多才俊，在这块人才辈出的热土上，涌现出了诸如兰空飞行员李剑英等天之骄子。如今，在xxxx受到了三年优秀教育的我，虽不能像李剑英那样架雄鹰搏击长空，可为了胸中那不灭的翱翔蓝天的渴望，为了不辜负我1米68的身高，不辜负五官端正、举止端庄、极具亲和力的面容，我希望能通过自己的努力成为一名空乘人员，工作在蓝天白云间，仰观宇宙云卷云舒，俯看祖国大好河山。

空乘，一直是一个单纯女孩傻傻的梦想，美丽，浪漫，与白云为伴，蓝天上的天使，是我对它的理解。也许，我不像天使那样美丽，但我会发自内心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我会关心别人的感受，躬下身子，学会倾听，学会沟通，学会服务，学会微笑，学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。

也许，我还稚嫩，但我会努力，也希望从你们这里得到一次让梦想飞翔的机会。我相信，当梦想被赐予一双翅膀，飞翔再也不是一种渴望，我要飞向那远方，跨越那大海高山白云蓝天世界。我知道我要的那种幸福就在那片更高的天空，我要飞翔，我要阳光，我要飞得更高。

民航播音心得体会精选篇十

敬的领导：

本人自xx年5月至今从事xx分公司地保部调度配载处配载室配载助理员职务已经有一年半时间。在我刚进入配载的时候我还不知道配载助理是一个什么性质的工作岗位，后来在领导和同事的教导下开始慢慢的一点一滴的了解这份既特殊又很重要的工作。在过去一年半的工作中，办公室的同事也给我讲了一些以前的同事出现过的差错，以便让我从中吸取教训，因此我一直把他们的教导牢记在心，把“安全第一，细心认真，不出错不犯错。”作为工作的准则。在平时的工作中，我使自己一直保持在高度紧张的状态，每次外出送仓单的`时候都不敢有丝毫的粗心大意，每次出门以前必须要把仓单和业务袋反复核对至少3遍以上，因为我心里清楚：配载无小事！配载工作直接影响到航班的飞行安全，平时工作中稍微有一点的麻痹心理就有可能造成无可挽回的重大错误！

因此，在这一年半的工作中我从来都没有出现过送错仓单和业务袋送上的重大失误，同时我也不敢犯错误。我没有出现错误的前提是领导对我的鼓励和关爱。我们的领导管理有方，平时很关心我和我的同事们。我觉得领导对我好，我就要尽心尽力的好好工作，尽量不给领导添麻烦。领导还煞费苦心的为我们总结工作流程，工作流程首先要求我们助理员在工作中要细心认真的与调度核对仓单，不允许中间环节出现一丁点错误，同时流程还提出了送单流程双复合的规定。正是有了这些工作流程的规定和约束才确保了我和同事们在日常的工作中不出现重大失误。我还要感谢我的同事们在日常工作中对我的配合和帮助。

在配载室的日常工作中，每天必须要做的其中一件事情就是在一天的航班开始之前所有航班的机组人数和机供品的修改，一般情况下我们只修改航班的机组人数，不过有一些特殊航班还要添加供应品重量。例如：xx公司执行的cz3153航班在修改机组的同时我们还要给这个航班加上额外的466kg的机上供应品重量。就在今年航班冬季航班换季以后，由于cz3153航班由以前的xx公司飞机执行任务改为北京公司的飞机来执行飞行任务，因此就牵涉到了我们xx公司是否配备额外的466kg机供品，由于配载室没有接到相关通知，进而影响到我们配载每天修改该航班机组是是否还要加额外的466kg供应品的一个重量问题。如果现在没有为cz3153航班配额外的466kg供应品，而我们又为这个航班加上了实际不存在的466kg，这个重量实际是在配载工作手册规定的500kg要求范围内的，最多就是造成航班的操作重量和实际重量不符，容易造成航班隐载。但是如果考虑到航班有加减旅客或者行李、货物等因素影响的情况。重量则会超出规定范围。轻则就是造成航班延误重做仓单，重则可能会影响到飞行安全。当我发现这个问题以后，第一时间向我们当天的值班领导提出了自己的这个问题。领导当时听了以后很重视这个问题，认为这是一个很严重的漏洞，随即联系了食品公司的相关领导了解情况。在确定冬季航班不为cz3153航班配备额外机供品后，领导马上规定北京公司执行cz3153期间只修改该航班几组人数不添加额外的466kg供应品。这个问题解决了以后，我才真正感到配载工作的重要性。

民航播音心得体会精选篇十一

每天，当太阳还睡着懒觉的时候，机坪上早已出现了一群忙碌的身影;而当深夜来临，已是繁星点点时，他们的身影还在机坪上忙碌着。他们总是在机坪上迎来第一缕曙光，又在机坪上送走最后一线夕阳。无论是严冬还是酷暑，无论是刮风还是下雨，哪怕是漫天纷飞的大雪，也丝毫挡不住他们朝天的干劲。只要有飞机，就有他们的身影。他们就是机务工作者!而我正是他们中的一员。

一提起民航，人们想到最多的是英武的飞行员，漂亮的空中小姐，而忙碌的机务工作者却往往是被人们所遗忘的一个群体。机务工作的性质注定了机务工作者将缺少众人关注的目光，只能是幕后的英雄，而我们也习惯了这种被人遗忘。然而这并不意味着我们就甘于平凡。机务是飞行的`后勤保障，机务工作需要的就是踏实的工作作风。只有默默辛勤的工作，才能换来飞行的安全。为飞行提供安全适航的飞机，为旅客提供更为舒适的环境，这是我们的职责，更是我们的骄傲。

在很多人的眼里，机务不过是一个勤务工种，机务工作者也如同一只只小小的蚂蚁，无足轻重。当你在机坪上，看到他们穿着满身油污的工作服忙碌时，你也许会投上轻视的一瞥，心中暗想：不过是个干机务的。可是当你走近他们，你就会发现他们的可爱。当你知道他们都是受过高等教育，有的还是硕士研究生的时候，你是不是又会想到些什么呢?爱美之心人皆有之，更何况这些年轻的小伙子们。谁不想每天穿得干干净净，工作在舒舒服服的环境中。可是我们不能，既然选择了干机务，就得在油污中摸爬滚打。怕脏、怕累是干不好机务工作的。

我干机务工作也有三年多了，可是在这几年中，四个大年三十我都是在机坪上度过的。当除夕的夜幕降临时，别人家里早已是热热闹闹：包饺子，看春节晚会，吃团圆饭;而我们却在机坪上工作着。要是遇上个故障，没准一干就是一个通宵。谁不想回家过个团圆年，可是为了保证飞行的安全，航班的正常，我们必须全身心地投入工作，保证飞机的维护质量。

民航播音心得体会精选篇十二

敬的领导：

本人自xx年5月至今从事xx分公司地保部调度配载处配载室配载助理员职务已经有一年半时间。在我刚进入配载的时候我还不知道配载助理是一个什么性质的工作岗位，后来在领导和同事的教导下开始慢慢的一点一滴的了解这份既特殊又很重要的工作。在过去一年半的工作中，办公室的同事也给我讲了一些以前的同事出现过的差错，以便让我从中吸取教训，因此我一直把他们的教导牢记在心，把“安全第一，细心认真，不出错不犯错。”作为工作的准则。在平时的工作中，我使自己一直保持在高度紧张的状态，每次外出送仓单的`时候都不敢有丝毫的粗心大意，每次出门以前必须要把仓单和业务袋反复核对至少3遍以上，因为我心里清楚：配载无小事！配载工作直接影响到航班的飞行安全，平时工作中稍微有一点的麻痹心理就有可能造成无可挽回的重大错误！

因此，在这一年半的工作中我从来都没有出现过送错仓单和业务袋送上的重大失误，同时我也不敢犯错误。我没有出现错误的前提是领导对我的鼓励和关爱。我们的领导管理有方，平时很关心我和我的同事们。我觉得领导对我好，我就要尽心尽力的好好工作，尽量不给领导添麻烦。领导还煞费苦心的为我们总结工作流程，工作流程首先要求我们助理员在工作中要细心认真的与调度核对仓单，不允许中间环节出现一丁点错误，同时流程还提出了送单流程双复合的规定。正是有了这些工作流程的规定和约束才确保了我和同事们在日常的工作中不出现重大失误。我还要感谢我的同事们在日常工作中对我的配合和帮助。

在配载室的日常工作中，每天必须要做的其中一件事情就是在一天的航班开始之前所有航班的机组人数和机供品的修改，一般情况下我们只修改航班的机组人数，不过有一些特殊航班还要添加供应品重量。例如：xx公司执行的cz3153航班在修改机组的同时我们还要给这个航班加上额外的466kg的机上供应品重量。就在今年航班冬季航班换季以后，由于cz3153航班由以前的xx公司飞机执行任务改为北京公司的飞机来执行飞行任务，因此就牵涉到了我们xx公司是否配备额外的466kg机供品，由于配载室没有接到相关通知，进而影响到我们配载每天修改该航班机组是是否还要加额外的466kg供应品的一个重量问题。如果现在没有为cz3153航班配额外的466kg供应品，而我们又为这个航班加上了实际不存在的466kg，这个重量实际是在配载工作手册规定的500kg要求范围内的，最多就是造成航班的操作重量和实际重量不符，容易造成航班隐载。但是如果考虑到航班有加减旅客或者行李、货物等因素影响的情况。重量则会超出规定范围。轻则就是造成航班延误重做仓单，重则可能会影响到飞行安全。当我发现这个问题以后，第一时间向我们当天的值班领导提出了自己的这个问题。领导当时听了以后很重视这个问题，认为这是一个很严重的漏洞，随即联系了食品公司的相关领导了解情况。在确定冬季航班不为cz3153航班配备额外机供品后，领导马上规定北京公司执行cz3153期间只修改该航班几组人数不添加额外的466kg供应品。这个问题解决了以后，我才真正感到配载工作的重要性。

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