手机阅读

汽修接待心得体会实用 汽修经验总结(八篇)

格式:DOC 上传日期:2023-01-09 05:14:36 页码:12
汽修接待心得体会实用 汽修经验总结(八篇)
2023-01-09 05:14:36    小编:ZTFB

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。心得体会对于我们是非常有帮助的,可是应该怎么写心得体会呢?接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧,我们一起来看一看吧。

对于汽修接待心得体会实用一

为了搞活机制,提高经济效益,现经甲、乙两方协商决定将汽修厂交由乙方承包经营,为维护各方合法权益,经双方协商一致,特签订本合同如下:

1、乙方自愿承包汽修厂经营权。

2、甲方自愿将汽修厂经营权根据本合同转让给乙方。

3、乙方在承包期间拥有对汽修厂的生产、人事、财务等方面的管理权,由乙方经营,由甲方纳税,甲方无正当事由不得干涉其正常经营活动,但对其服务质量享有监督权。

4、承包期间,乙方每年支付给甲方二十四万元承包租金,乙方按每季度支付款项。

5、承包期间,乙方自动行组织车源,扩展业务。

6、乙方联系的车源时,须严格按照原承修方与被承修方所签定的维修合同办理一切业务,不得使用伪劣汽车配件,不得弄虚作假,保证服务质量,做到价格合理。

7、甲、乙双方应对承包前各类生产设施、设备工具、办公用品、仓库、工房、车间、食堂等地面建筑及其附属设施作出清单并登记造册,对各类建筑及其附属设施非经双方同意不得私自拆迁改动,承包期满上述固定资产须保质保量恢复原状(合理损耗除外),否则应予赔偿。固定资产清单作为本合同附件附后。

8、所附清单上的资产,甲方在合同期内不得以汽修厂名义或其它名义向银行或其它第三人作抵押;甲方也不得以汽修厂名义向他人借贷,由此产生的债务,乙方不承担连带责任,甲方在与他人交易时,有作此申明的义务。

9、所附清单上的资产乙方在经营期间有谨慎维护的义务,但由于不可抗力所造成的相应损失由双方协商。

10、合同期间汽修厂重大变更事项,须经所双方协商一致,否则不产生变更效力。

11、乙方应负责汽修厂的内部管理和安全生产,建立安全生产制度,对员工进行安全生产培训。在承包期内,汽修厂如果发生安全生产事故或交通事故及员工违法违纪情况,由乙方承担全部责任。

12、乙方在承包期内应守法经营,如果其经营活动触犯国家法律法规,乙方应承担全部责任。

13、鉴于汽修厂的土地是租赁的,如果出租方要收回土地,则本合同从土地收回之日起自行中止,双方可以协商决定是否搬迁、继续合作还是分割拆分等事宜。

14、双方均不得单方提前终止合同,否则视为违约。违约方须向非违约方支付违约金五万元。

15、 本合同自二零壹二年三月一日起至二零壹四年二月二十八日止;本合同经双签字生效。甲、乙双方各执一份。

甲方签字:福建省泉州市汽车运输总公司汽车技术服务分公司 乙方签字:

年 月 日

对于汽修接待心得体会实用二

20xx年秋季学期过去了,开心忙碌同时也是收获多多。在本学期我接任了汽修专业的汽车概论、汽车材料、汽车维修与保养、汽车故障诊断技术,对于刚刚学毕业的我,是一种挑战。我在认真钻研教材的基础上,及时向有经验的教师请教,结合自己所学知识,形成自己的教学理念,胆进行教学,把新课程标准的新思想、新理念和数学课堂教学的新思路、新设想结合起来,收到很好的效果。

一、课前认真钻研教材,学习专业知识,更新教学理念,精备教材,备教法,备学法,备学生,做到心中有数。

二、在教学中关注学生的现实生活,注意沟通生活中的'数学与教材之间的联系。通过学生熟悉的、贴近现实生活得内容和情境,助学生理解和体验从现实生活中产生和发展的汽车知识,使生活经验促进专业知识的学习。通过专业知识在现实生活中的应用,丰富和拓展所学知识,感受专业知识与现实生活的联系,提高学生的本课程活动经验和应用意识。

三、关注学生心理特点,让学生喜欢汽车方面知识。以“学生喜欢学”为宗旨,注重突出趣味性。教学时无论是教师语言的运用、教学方法的选择、直观试验设备的运用、教学的组织等方面,都力求做到符合学生的心理特点、认知特点和欣赏水平,增加学习的兴趣,使学生感到学习是一件有意思的事,从而愿意学习。

四、注重知识的形成和预设,改变以课堂教学为主或事实的传统教材模式,尽量的多带学生下实训室,建构符合学生认知活动特点的、有利于促进师生互动式教学活动的课程形态。通过开放性的、激励性的活动指导,将传统的教师讲授变为学生实训室中多动手的认知活动,通过学生的主动探究、合作学习,变单一的答案和“最优”方法的接受为学生个性化学习活动体验的思和交流。

五、教学活动的设计,关注学生对知识的形成过程的理解。教学活动设计关注的不只是学生获得知识与技能的结果,而是学生经历、探究、创新、实践等过程后所得到的体验、尝试和机会。

六、创设问题情境和开放空间,培养学生的思维能力。教学中努力开发课程资源,创造性地组织教学,为学生提供自主学习、合作交流的空间,实现学生的自主探究和个性化学习,创设一些开放性的问题,使每个学生都能对其中的一些问题有自己的想法,从而获得成功的体验,增强学好本课程的自信心。

七、最后在课后做到及时思,及时总结,及时调整自己的教学思路。针对学困生做到课上耐心指导,课下耐心辅导,助他们树立学好本课程的自信心。通过以上教学方法取得一定的成绩,但在教学工作中,自身尚有不足之处,还需继续努力提高自身的能力。

对于汽修接待心得体会实用三

时间如水流,一转眼两周的实习就要结束了,告别了每天早早的起床,拿着个包子赶公车,然后在汽修厂里弄得一身油污还有一身疲惫的生活,这种生活确实真够狼狈,但是通过这次实习,我的确学到了不少东西,在我们的方盛汽车修理厂学到最多的就是给汽车做二级维护,二级维护也包括保养在内,二级维护一般就是做轮胎、发动机的保养和检查等。以前我对于汽车的构造的学习,只限于书本上,根本不知道做保养维护是怎么回事了,不过通过实习,我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么,而且还知道,各自起的作用是什么。并且懂得了一些基本的修理,也算不枉这十天的实习生活。

下面说一下我在实习中学到的有关于做汽车二级维护的知识,有一些是看师傅亲自做还有教授学到的,有一些是通过自己通过各方面学习到的。

二级维护是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。保养范围,除一级保养的作业项目外,检查调整发动机和电气设备的工作情况,拆洗机油盘和机油滤清器,检查调整转向、制动机构,拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油,拆检轮胎,并进行换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能,确保其在两次二级保养之间的正常运行。而且一般大货车出现的小问题通过二级维护后基本都能解决掉。

汽车二级维护最重要的一部分是发动机,发动机的保养包括以下这几部分:

(1)起动发动机,倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。

(2)检验气缸压力或真空度,必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙,检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。

(3)根据情况拆洗化油器、汽油泵,必要时在试验台上试验、调整,使其符合标准;拆换空气滤清器和更换机油,清理汽油滤清器检查管道和接头。

(4)检查紧固气缸盖,进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母,检查发动机固定情况,飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。

(5)清理机油粗、细滤清器(更换细滤芯),拆洗油底壳,清洗机油泵和机油集滤器,擦试和检查气缸壁,检查轴瓦

(必要时进行调整),装上油底壳并紧固,按规定加注对号的新机油至规定油面。

(6)检查空气压缩机工作情况及管道密封性,调整皮带松紧度,排除贮气微内的油水及污物,检查刮水器及其气道。

(7)检查散热器及罩盖的固定情况、水泵工作情况,有无漏水,水泵轴加润滑脂,检查百叶窗工作效能。

第二方面就是离合器及传动部分了。这几方面的保养与维护主要是下面五个方面的东西。

(1)检查离合器效能及底盖螺栓,调整跳板自由行程,向跳板轴加注润滑脂。

(2)检查变速器放出齿轮油,清洗变速箱及齿轮,检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固情况,装复变速器盖,加注对号的齿轮油至规定高度。

(3)检查万向节,根据情况调换十安轴的方向,检查传动轴、伸缩套的松旷情况,检查中间支撑架及轴承,加注润滑脂,紧固拖车钩螺母。

(4)检查手制动器工作情况,机伯连接紧固情况,调整手制动部分,制动蹄销加注润滑脂。

(5)根据情况拆栓主减速器和差速器,检查齿轮的啮合情况,调整轴承的松紧度,添加或更换齿轮油,疏通通气孔,检查是否漏油,紧固螺丝栓、螺母。

第三是前桥部分的检查与维护:

(1)拆栓前制动鼓、制动片、弹簧、轴承、油封、蹄片轴、凸轮的磨损情况,调整制动蹄片间隙及前轮毂轴承的松紧。

(2)检查调整转向器,加注润滑脂,检查调整方向盘的转动量及游隙,紧固固定螺栓、螺母,拆栓转向横、直拉杆,直拉杆臂、转向臂球头及弹簧等,调整松紧度,紧固并加注润滑脂。

(3)检查减震器固定情况及作用,根据情况补充减震液,拆栓钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺母的技术状况,加注润滑脂,装复并紧固。

(4)紧固前保险杠,前拖钩、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室的固定螺栓、螺母,等,检查制动器室的工作情况并紧固螺栓、螺母,制动凸轮轴加注润滑脂。

(5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象,检查主调整前束,拆栓转向横拉杆球头,加注泣滑脂,并调整紧固。

第四是后桥部分:

(1)拆检后制动鼓、制动蹄片、弹簧、轴承、轴承、油封、足乍轴、凸轮的磨损情况,调整制动足片间隙及后轮毂轴承松紧度,补充或更换润滑脂,检查轴距,根据情况进行半轴换位,紧固半轴突缘螺栓、螺母,紧固轮胎螺栓、螺丝平和制动室螺栓、螺母,制动凸轮轴加注润滑脂。

(2)拆检主、副钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺丝母的的技术状况,加注润滑脂,进得装复和紧固。

(3)检查紧固油箱架螺栓、螺母,车厢挡板、后门挡板,车厢固定螺栓、螺母,挡泥板螺栓、螺母等。

(4)检查和紧固备胎架、工具箱。

第五是汽车电气设备的一些基本检查和维护:

(1)检查蓄电池电解液比重,加注电解液比重,加注蒸馏水并充电,电桩头涂凡士林,以防腐蚀,疏通盖上的通气孔,检查起动线路,紧固蓄电池支架。

(2)检查汽车全部电气设备及完好状况,检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况,拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调节器的工作情况,检验电容器和点火线圈和工作性能。

(3)检查、清理泣滑发电机、调节器起动机,试验其工作性能,每行驶6000~8000km(可根据具体情况适当增减)又进行二级保养时,必须对发电机、起动机解体进行预防性检查,消除隐患。

还有最经常要检查维护的就是轮胎部分了:

(1)清除治纹里的石子等夹杂物,栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障

(2)拆卸轮胎,对轮辋进行除锈,检查内胎和誓带有无损伤或拆摺现象,按规定气压充气,进行轮胎翻边或换位。

(3)检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。

(4)检查一下刹车片有没有故障,是否可以继续用下去,如果磨损较大,就应换新刹车片,然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净,抹上新的球子油,然后放回原位,装好轮胎,装上半轴,同时检查半轴是否有打坏的迹象,如有:应换新的然后装上,就这样轮胎的维修、保养就做好了。

做完以上的基本检查维护后就要进行对整车检验项目了:

检查汽车全部外表完好状况及油漆情况,检查车架有无裂缝、铆钉有无松动,检查制动系统工作效能及管路密封情况,检查转向系统的工作情况以腋号、照明设务的工作情况,按照全车润滑图中的规定检查润滑情况,如发现有故障或不合要求时,分别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试,倾听发动机在加速、美中不足速时的运转情况,有无不直正常的响声,底盘部分有无不正常的响声,在各种不同速度下试验制动器的制动性能,应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声,汽车停在陟坡上,将手制动器拉紧,应停住不动。路试一段距离后,检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后,发现有不正常现象,应立即予以检查、调整、排除。

做汽车维护修理还要做的细节的东西还有很多,因为时间有限,有很多自己是缺漏学不完全的,但是通过实习我明白了许多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以。并且做任何事情不能够眼高收低,每一件事不管是拆螺丝,上润滑油,或者是洗发动机零件等小小的活,我们都应该亲自参与其中,这样子才能养成动手的好习惯,这也是做汽修必备的素质之一。

我们学的理论知识还不够,对于有一些小修还不能完全会操作,在以后的学术中,我们还要更加认真、更加用心、更加努力的去学习,这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。

通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的,都要你付出行动、付出精力,用心去干,才可以干得好,干我们这行,首先要不怕苦、不怕累、不怕脏,要多动手、多动脑,这样才可以从师傅那里学到真正的技术。 

对于汽修接待心得体会实用四

甲方:

乙方:

根据甲乙双方的各自需要,甲方招收乙方为汽修厂的员工,从 年 月 日起至 年 月 日止,期限为一年。经甲乙双方协定,双方须遵守以下的合同内容:

一、甲方招收乙方为汽修厂的 工人,工资为 元,工资发放日为每月的 日,期间提借用工资不得超过实际工资的30%。

二、乙方负有工具丢失,修理损坏。修理事故的赔偿责任。因此在合同期间乙方须向甲方交付 元的抵押金,作为赔偿的保证。押金的交付方式是从前两个月的工资中扣除。合同期满之时,押金返还乙方。

三、合同期间,乙方每月享有四天假期,假期的方式为请假,每月请假超过四天的,超一天扣除两天的工资,以此类推。对于无请假的员工,甲方应适当的奖励。(注:无特别事情,不能请连续假)

四、甲方负有对方的食、住、工伤医药的责任。

五、乙方有下列情况之一的,甲方有权解除合同

(1)经考核乙方不能胜任工作岗位的;

(2)严重失职的,对甲方利益造成重大损害的;

(3)由于乙方的自身疾病不能正常工作的;

(4)触犯国家法律的。

六、甲方在合同期间无故终止合同的,须补发乙方两个月工资,反之,乙方在合同期间无故终止合同的,须向甲方退还两个月工资,以作为对对方的补偿。(注:如工资有变动时,由双方协商填加在附后,填加时由双方互相填写)

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

对于汽修接待心得体会实用五

这学期,在教务处和实训室的领导下,我们汽车维修专业坚持教育教学理论的学习,积极参与和开展教学研究活动,完善和改进了教学方法和手段,为提高我校汽车维修专业的理论和实践教学质量做出了一定的贡献。

一、完成的工作和取得的成就:

1、在开学时完成两个计划的制定,分别是日常教学计划、实践教学计划。

2、为了改善汽修实验室,学校的几名教师与培训室合作,多次到永琏汽修厂检查整车及相关备件的采购情况。到学期末,大部分相关采购工作已经完成,剩下的工作需要学校相关部门和老师来完成。

3、6月中旬,学校老师组织学生去永琏汽修厂进行教学和科研活动,组织参观他们的实验培训设备,听取大师们的介绍,并与他们交流课程设置和培训安排的经验。

4、企业开设的实训课程很多,比如《发动机拆装》和《汽车底盘拆装》等。学校已经聘请了车库的主人来教授实践培训课程。通过各种实训操作,学生的实践能力得到了提高,取得了良好的效果。

二、学校建设

为了使教学常规化、规范化,近年来学校大力开展实训室建设,重点是汽车维修和教师培训。

每学期开学时,根据上级部门的教研计划和本专业的教学内容,有针对性地制定本群体的教研活动计划,并在学期结束时认真总结教学活动。这个群体的教师积极参加学校各级部门组织的教研活动。学校特别注重师资培训,努力提高教师的整体实力。面对汽车行业的新形势,汽车维修专业学生的新特点,参与培训等学习形式,努力提高自身素质,强化专业理论和实践技能。

三是加强校本研究,积极开展汽车维修专业课程改革

近年来,随着汽车专业办学规模的不断扩大,传统的理论和实践教学模式难以适应专业教学的发展。因此,学校组织专业教师,进行广泛研究,不断探索新的理论和实践教学模式。经过几年的研究,取得了良好的效果。

目前,汽车维修专业理论课教学采用模块化教学模式,实施“项目教学法”;实训教学实行具有我校特色的“小班化、模块化”实训教学模式。根据课程内容,结合汽修企业的实际情况,10—20人一个小班一个模块,多个培训模块(包括汽修、电工、电焊、钳工、空调制冷等。)每学期都精心设计,基本涵盖了目前汽修企业对汽修人才的技能要求。

当然我们学校规模小,还有很多不足。我们将来需要向其他学校学习。对于实验室的建设,这个组的几个老师需要努力。相信在学校领导的关怀下,汽修专业一定会取得很大的成绩。

对于汽修接待心得体会实用六

尊敬的领导:

您好!

这份检讨书其实我早就想交给您了,早在我到这来工作的第二天晚上我就写好了,我觉得我还是不适合当一名汽修工,这里的工作实在是太累太苦了,我每天回到家胳膊都抬不起来,您知道这是一种什么滋味吗?两只胳膊现在吃饭的时候拿筷子使劲就能让我酸痛不已。

我非常感谢这一个月以来您对我的关怀和鼓励,还有同事们的帮助和关心,不然我不可能在这坚持一个月,可能早就走了,就是因为你们我才没有在刚来的那几天就把辞职报告递交给您,其实单看工作氛围以及同事还有领导,我还是很喜欢这份工作的,这方面我还是很舒服、很满意的,但是我真的受不了这样的工作强度了,你们都对我说在坚持坚持,过段时间,我适应了就好了,我现在都适应一个月了,对不起,我还是接受不了我以后每天都这么累,这么拼。我只是一个实习生,每天不仅要完后自己分内的工作,还得虚心的去帮助同事,这样就能学到更多的东西,这点道理我还是懂的。

但是我的身体素质真的不允许我这么工作,可是就是在大学太懒惰了,每天除了上课就是在寝室躺着,根本没运动,我大学的现在跟不上工作的节奏也是我活该,可能对于你们来说每天搬运那几个发动机、轮胎、大罐汽油等等没什么大不了的,可是对我来说,我可是把自己吃奶的劲都使上了,还得经常钻到车子下面去修理,经常在地上一躺就是好几个小时,您是不知道我多么备受这份工作的煎熬,现在别提有多后悔选择这个专业了,我从来没想过做这行会这么辛苦,这么辛酸,很抱歉,这一个月来的工作已经到了我了心里承受能力极限了,也到了我身体承受的范围边缘了,我现在每天早上都是用强行要求自己从床上爬起来的,我是一万个不愿意来上班。

我觉得我还是老老实实的回家修养一个月,然后去我舅舅公司当一个客服算了,只要能完成实习,给学校一个交代就行,反正在他那我会轻松的多,每天都坐在那,有人打电话过来就接一下,没人我就玩手机吃东西看电视都行,我为什么没有一开始就去呢,就是想来体验一下,大学三年老师讲的汽修到底是不是真的像他说的那么有趣,而且我也不想一出来工作就靠家里,这难免会引起别人的额闲话的,但是现在我管不了那么多了,我只想先离开这个地方,完成实习,以后我会从事什么工作还不一定呢,现在心里还没有数。

此致

敬礼!

辞职人:xx

20xx年x月x日

对于汽修接待心得体会实用七

尊敬的公司领导:

您好!

我叫c,是汽修专业应届毕业生。

通过大学的四年学习和生活,以及多次的社会实践,我树立了健全的人生观,正确的政治方向,有一定的分析问题、解决问题的能力,较强的动手能力。

本人通过系统完善的汽车专业知识的学习,掌握了扎实的专业基础知识,并且有一定的汽车管理能力。我利用课外时间大量阅读图书馆中汽车类书刊资料,了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺,分析和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。

思想上,我积极要求进步,在学校期间,在不忘记学习的前提下,取得良好成绩的同时,积极参加了许多社团社会活动,从中锻炼自己,让自己从多方面提高自己。平时我的课余活动也十分广泛,乒乓球、篮球、羽毛球等球类运动都是我的爱好,还喜欢阅读书籍,这主要是为了培养艺术能力,有艺术才会树立好形象,才能用计算机设计出代表个人、企事业单位的好标志。

“老老实实为人,本本分做事”是一个立足社会的根本,也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新,善于开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,注重合作,具有年轻人火一样的工作热情和活力。

成为一个有技术,会管理,善经营汽车人,将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的,但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车领域中创造属于自己的价值。

此致

敬礼!

求职人:

对于汽修接待心得体会实用八

汽修公司简介范文1

汽修公司简介范文1 广州市世运汽车修理有限公司(以下简称:世运汽车修理厂)于1995年注册成立,位于白云区白云大道北陈田第二工业区,占地面积2800平方米。该汽车修理厂现为广州市政府公务用车指定维修厂,广州市二类汽车维修企业,市机动车辆定点年检和保险公司事故车辆定点维修厂。世运汽车修理厂拥有各种先进的高科技进口检测、维修设备和十余年的汽车维修服务经验,并且世运汽车修理厂的追求目标是创“一流技术、一流管理、一流服务”、“质量第一、用户至上”为企业服务宗旨。

世运汽车修理厂一直坚持以“质量求生存、以信誉求发展”的企业经营管理理念。为此公司要求团队建立和人才筛选上一定以“一流技术”为基础,坚持“学习”成习惯,敢于“创新”是潜力的企业文化要点。目前公司拥有一支庞大的专业汽车维修队伍、专业抢险救援队伍,先后聘用了多名具有精湛理论知识和多年实践经验的维修养护工程师。同时企业还提供各项学习和培训,并制定培训计划和目标,满足广大员工的学习需求,让员工们的技术和知识与时俱进。公司将根据实际工作成绩,进行人才补充,做到竞争上岗。

汽修公司简介范文2 港华汽修连锁企业是一家为货车用户提供综合性服务的连锁企业,为浙南地区该维修领域提供一体化服务。公司主营搅拌车、特种车、集团物流车等。2009年港华

创建新的连锁经营模式,打破单体店的传统经营模式,通过校企合作突破人才瓶颈,成功实现了企业转型与升级。近几年港华连锁已发展成为福田、日野、华菱、玉柴、潍柴、江淮、重汽、欧曼、三一等汽车特约指定服务站。

港华连锁拥有1个总部和3家分公司,分别为永嘉县荣华汽车维修有限公司、温州温化汽车修配有限公司、温州港华汽车修理有限公司,现有职工250人左右。公司董事长郑德锋同志积极引领企业经营理念创新和国内货车维修市场规范革新,有力整合了国内本行业资源,建立了以维修为主体和以汽配快修、检测诊断、年审保险、美容养护、信息服务、汽修培训为辅的行业体系。

目前,港华连锁已发展成为浙江省汽车维修服务质量规范标杆企业、温州市汽车维修行业汽修公司简介范文a级信用企业。

汽修公司简介范文3 吉林省志向汽车维修有限公司于20xx年5月投资创办。地理位置优越,交通便利。是集汽车维修、钣金喷漆、装饰美容、配件销售、保险服务,五位一体的专业汽车服务企业。

注册资金1000万元。我公司服务设施齐全,舒适的客户休息室,娱乐室等。 公司拥有一流的员工队伍,各岗位人员均接受过专业系统的培训,可为广大用户提供无微不至的维修、美容和保险服务。公司具备二类维修企业资质,维修车间面积1800平方米,年接待能力30000台次。各种设备齐全,举升机、四轮定位、大梁校正仪、烤漆房,均为最先进的进口设备。我公司还有各种电脑检测、发动机检测线、各种清洗、保养设备20余套,各种举升机8台.

汽修公司简介范文4 文登友谊汽修位于城西抱龙河畔,原电业公司物流仓库。交通便利,车间宽敞明亮。是城区西北部一家规模较大的修理厂,是城西居民车辆修理保养的首选。

我厂成立于20xx年,公司现有员工9人,其中车间管理人员2名,电工1名,喷漆工1名,机修工 3名,钣金工1名,拥有举升设备2台、专用汽修量具和修理工具齐全以及各型车辆维修技术资料软件,软件硬件都很过硬。

我厂虽人数不多,但专业技术精、责任心强、爱岗敬业、吃苦耐劳,全心全意为客户服务,以关注细节、关心客户、追求完美、确保安全的服务理念求发展,把质量作为企业的生命,为客户提供最佳最优服务。管理人员都是从基本的工作作起,对机修钣金喷漆有着深刻的理解和认识,从日常进货到安排生产直到完工交车,各个工序都精益求精,不断得到客户的认可的推荐,不少单位和个人到我厂定点修理,所以才有了今天的规模和实力。

随着客户的增多和对修理要求的不断提高,我厂也按交通局及时周到的指示,相应作出了调整,车辆进厂接车时及时填写维修单,作到一单到底,全过程记录。给客户一个透明的维修清单,给客户提供合理明了的汽修服务是友谊汽修不变的承诺。

先作人后修车,重质量重友谊。 选择友谊汽修 爱车从此无忧。

汽修公司简介范文5 一、企业概况:

交运汽车上海市汽车修理有限公司成立于1956年,是上海交运集团股份有限公司的全资子公司。公司本部位于徐汇区龙华中路528号,占地面积约为395㎡,建筑面积约为1580㎡,注册资

金为3亿元。20xx年资产总额为40096.34万元,20xx年从业人数为809人,系上海地区著名的以汽车销售和汽车维修为主体的汽车后服务经销商。

您可能关注的文档