生命托举心得体会报告 生命托举心得体会报告范文(四篇)

心中有不少心得体会时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧。以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。

对于生命托举心得体会报告一

蒋凯警

在光明与光阴的间隙中行走

和一棵年轻的树

如一只蚂蚁

生命的长度

树以树轮来计算

我以年龄来衡量

而生命的厚度呢?

原本想把行走的轨迹

写成一本书

有平平仄仄的韵律

有起起伏伏的情节

看似天马行空

却是按部就班

可我发现我错了

没有安排更没有

彩排，

生命是一台没有预演的戏

对于生命托举心得体会报告二

不久以前，我读了一本书。书中把人生比作一次旅行。人生一世，就好比是一次搭车旅行，要经历无数次上车、下车; 时常有事故发生; 有时是意外惊喜，有时却是刻骨铭心的悲伤… …降生人世，我们就坐上了生命列车。我们以为我们最先见到的那两个人------我们的父母，会在人生旅途中一直陪伴着我们。

很遗憾，事实并非如此。

他们会在某个车站下车，留下我们，孤独无助。他们的爱、他们的情、他们不可替代的陪伴，再也无从寻找。

尽管如此，还会有其他人上车。他们当中的一些人将对我们有着特殊的意义。

他们之中有我们的兄弟姐妹, 有我们的亲朋好友。我们还将会体验千古不朽的爱情故事。

坐同一班车的人当中，有的轻松旅行。

有的却带着深深的悲哀… …

还有的,在列车上四处奔忙，随时准备帮助有需要的人… …

很多人下车后，其他旅客对他们的回忆历久弥新… …

但是，也有一些人，当他们离开座位时，却没有人察觉。

有时候，对你来说情深义重的旅伴却坐到了另一节车厢。

你只得远离他，继续你的旅程。

当然，在旅途中，你也可以摇摇晃晃地穿过自己的车厢，去别的车厢找他… …

可惜，你再也无法坐在他身旁，因为这个位置已经让别人给占了… ...

没关系。旅途充满挑战、梦想、希望、离别… … 就是不能回头。

因此，尽量使旅途愉快吧!

善待旅途上遇见的所有旅客，找出人们身上的闪光点。

永远记住，在某一段旅程中，有人会犹豫彷徨，因为我们自己也会犹豫彷徨。

我们要理解他人，因为我们需要他人的理解。

生命之谜就是：

我们在什么地方下车?

坐在身旁的伴侣在什么地方下车?

我们的朋友在什么地方下车?

我们无从知晓… …

我时常这样想：

到我该下车的时候，我会留恋吗?

我想我还是会的。

和我的朋友分离，我会痛苦。

让我的孩子孤独地前行，我会悲伤。

我执著地希望在我们大家都要到达的那个终点站，我们还会相聚… …

我的孩子们上车时没有什么行李，如果我能在他们的行囊中留下美好的回忆，我会感到幸福。

我下车后，和我同行的旅客都还能记得我，想念我，我将感到快慰。

献给你, 我生命列车上的同行者，

祝你旅途愉快!

对于生命托举心得体会报告三

在我们现代社会中，城市马路不仅仅是人和物位置移动的通道，同时也是体现一个国家或地区的文明程度的检验场。许多国家都十分重视交通安全教育，孩子们从小就接受交通知识的教育，每个人也严格按照交规出行。

例如，在德国，交通管理部门经常组织学龄前儿童举行交通知识大奖赛。德国的街道上，最引人注目的是大街小巷的红绿灯，大的十字路口的红绿灯都是自动装置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在学校、幼儿园或孩子集中的地区，路牌上会印有小孩的图案，提醒司机注意。在日本，无论是大小城镇，还是乡村僻野，公路路口都安装着交通信号灯。在繁华的街区，当路口的红灯亮时，即便马路上没有车辆行驶，路边的行人也没有闯红灯过马路的。瑞典的交通规则也是以人为先，行人第一。

马路上的信号灯在离地面两米处，与行人的目光高度持平，且周围不准立广告牌或栽树，以避免遮盖信号灯。我国虽然也十分重视交通安全和交通文明，但相比较其他国家做得还远远不够。每天，在马路上，不遵守交通规则的行人、自行车、车辆比比皆是。例如，非机动车遇红灯时越线、在车道上逆行、违法载人载物，行人不走人行道、任意跨越护栏、乱穿机动车道等等。

有的时候我过马路，经常会看见红灯时行人无视信号灯闯红灯，或者绿灯时汽车利用交叉路口时间差不顾过马路的行人加速冲过去等情况。没有信号灯的时候更甚。我国交通法规明确规定：“车辆行经人行横道，遇有交通信号放行行人通过时，必须停车或减速让行;通过没有信号灯控制的人行横道时，须注意避让来往行人。”在现实生活中，有交通信号的路口还好一些，没有交通信号的路口根本就是一片混乱的景象，车水马龙，互不相让。

在我们这个现代社会中，车辆依法行车，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明执法，也是交通文明的另一部分。这两部分同时“展现”在马路上，才能构成完整的交通文明。为了加强朝阳区道路交通安全秩序和提高人民的交通文明素质，朝阳区特提出了朝阳区交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四让”。

四知是：一知主题，即迎奥运，建首善，创和谐交通环境;二知内容，即整顿行人、非机动车违法行为;

三知目标，即车不越线、人不乱穿、各行其道、秩序井然;四知规范，即行使规范、停车规范、设施规范、占路规范。

四让是：人让人让出一片温情，人让人让出一片秩序，车让人让出一片安全，车让车让出一片理解。

我想制定这个交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四让”的目的就是，提高大家的交通安全意识和交通文明素质，从而减少交通事故的发生。当然对于交通文明习惯和素质的培养，应该从每个人做起，特别是作为一名处于弱势地位的行人，更应该引起注意。

来自北京市交管局的统计数字显示，20xx年，北京行人事故为901起，死亡218人;从20xx年1月至20xx年7月，北京市共发生行人事故842起，死亡200人，伤703人，直接经济损失726万多元。财产损失可以量化，而生命代价却无法计算。

因此，只有全社会都行动起来，以人为本，从我做起，加强“交通文明”意识教育，才能真正的使其得到改进，才能真正的实现交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四让”，才能真正实现和谐的交通环境。

对于生命托举心得体会报告四

生命，是一朵花。从最初的生机勃勃的萌芽，生长成一朵含苞欲放的花骨朵，再到绽放美丽的瞬间，生命之美由此可见。当生命走到了尽头，花也谢了，留下一地的芬芳与美好。花开花落，生命轮回。可是，为什么有那么多的生命之花提早夭折?因为”危险“这两个字。生命是短暂的，因为短暂，所以宝贵。我们应该好好珍爱生命，远离危险，别让它伤害到我们的生命。

许多人因危险而丧生大多因为没有防范危险。所以，我们要从小建立较强的防范意识。比如，现在是寒假，大多说同学都自己一人在家，这就给许多不法分子创造了作案机会。他们就冒充爸爸妈妈的同事或朋友来敲门。这时揭穿他们的方法很多，打个电话核实一下就行了。这么简单的技俩一般的同学都不会上当，但是依然有那么一小部分同学，没有防范意识，给开了门，造成了严重的后果。为什么这些同学落下”危险“的圈套?因为这些同学没有防范意识，于是，我针对怎样提高儿童的防范意识这个问题，对同学们提出了以下几点建议：

1、学校和家长要注重关于对学生防范危险的学习和教育，提高学生的防范意识。

2、自己要多学习关于提高防范意识的书籍、电视。

3、同学之间可能互相学习提高防范意识。

危险，说来就来，谁也不能控制它。它一会神出鬼没，一会又无影无踪。所以，我们应当有一颗慧眼，用它去辨识危险，用它去看看哪里有危险，哪里没有危险，比如你和伙伴在马路玩耍嬉戏时，你有想过，会造成什么样的后果?当你开心的河面上滑冰时，你想过会发生什么事情吗?当你在楼梯扶手上满不在乎的滑来滑去，你有想过生例子的可贵吗?……一个个活生生的案例，一起起用鲜血换来的悲剧，难道不能唤醒人们沉睡的警惕吗?做要必须要三思而后行。

生命如此美好，古今中外不知有多少人用不同的语言来赞美生命。生命绚丽缤纷，它有风的轻盈岁月，雨的淋漓尽致，有许多合音的交响，有每日快乐洋溢的幸福。生命给予了我们无限多的东西，我们唯一的回报就是珍爱生命，远离危险。

生命是一朵花，生命之花是绚烂的，也是脆弱的，一不珍惜就会枯萎、凋零，所以，我们要远离危险，使生命之花得到保护。