最新汽修生涯心得体会怎么写(汇总10篇)

无论是学生还是职场人士，写心得体会都是一种重要的学习和工作方式，有助于培养批判性思维和思考能力。写心得体会时，可以参考一些相关的理论或者方法，加深对某个主题的认识和理解。如果您对写心得体会还有一些疑问，可以参考下面为大家提供的一些范文和解析。

汽修生涯心得体会怎么写篇一

职业生涯规划是指个人和组织相结合，在对一个人职业生涯的主客观条件进行测定、分析、总结研究的基础上，对自己的兴趣、爱好、能力、特长、经历及不足等各方面进行综合分析与权衡，结合时代特点，根据自己的职业倾向，确定其最佳的职业奋斗目标，并为实现这一目标做出行之有效的安排。随着私家车迅速进入千家万户，中国汽修业也进入了发展的黄金时期，汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中形成了利润丰厚的汽车后市场，仅汽车保修设备行业目前的年销售额就已经超过了xx0亿元人民币。因此，中国汽车后市场的前景备受瞩目，从而将引爆汽保市场的强大市场潜力。但是，有前景却并不意味着一路坦途。汽修市场经历过轰轰烈烈的草创时期后。在发展的现阶段却要经受新一轮的考验。

1、曾经的我

弱小无知的我；天真好奇的我；曾在书屋的海洋中不知所向的我；接受着九年义务教育，勃勃成长。在初中三年中，努力奋斗，但最终无缘以尝最美味的佳肴，便蹋进了中专学习的又一次生命转折点。

2、现在的我

此时此刻的我，觉得自己比以前长大了。回想起初中的我，对自己太不负责了，班主任曾经多次教导，但总没放在心上。在学习上不够努力，不够刻苦，没有把全部心思放在学习上课总是贪懒好玩。但现在感觉挺好的，来到了职业技术学习再次接受更高更专业的知识又能掌握一技之长。我之所以选择汽修维修专业，是因为感觉自己动手能力较强，并且对汽车有一定的兴趣。但也有很多缺点，比如：考虑事情不够周到，观察事物不够细心，做事没有恒心等这些，在今后的工作中都会影响着我，所以这些都需要去改，把自己做到更好。

3、未来的我

未来的我，可能是明天的我，也可能是三年之后的我，也许是更久之后的我。所以我要从现在做起，从小事做起，从点滴做起。那未来的我，将是怎样的呢？是低层维修员还是高级技师，值得我去思索！我想我现在开始努力学习，接受更多的教育，投入全部心思去学。掌握每一节课的内容，每一点的专业技术，以下积多。努力拼搏预计可能的达到的某种程度。在三年中把该学到的知识学到，把自己所学的专业技术掌握好。三年之后，到4s店里面工作，从中吸取工作经验，在工作中进行进修，增强自己的知识面和自身素质。相信明天的我将会像秋天的季节来临一样硕果累累。

4、自我优缺点

优点：

（1）自认为是有理想、有思想、有纪律、有自信和自知之明的人；遵纪守法，态度端正，坚持原则及责任感强；热爱生活、积极乐观，取他人之长补己之短。

（2）对人真诚和蔼、尊敬正直的友爱之心，善于培养兴趣，重视实践与探索。

缺点：

（1）口才欠佳，交际面较小

（2）考虑事情不够周到，观察事物不够细心。

（3）信赖随和。

1、中国汽车维修行业面临的形势

近几年汽车市场发展很快，汽车保有量直线上升，尤其是私人汽车所占比例迅速提高。20xx年底，我国汽车保有量已达到3600万辆，其中私人汽车保有量达到2200万辆。汽车保有量增长特别是私人轿车保有量高速增长对汽车维修产生了深远影响，汽车维修需求明显增加。汽车进入家庭步伐加快，维修服务成为社会焦点，维修行业面临新的挑战。

2、中国汽车维修产业状况

目前，中国汽车维修产业继续保持繁荣态势，业务及营业收入持续增长，企业数量保持高速增长，产业内部企业经营模式发生转变，随着外资进入，产业国际竞争力不断增高。市场竞争日趋规范化，品牌竞争日趋激烈。汽车维修连锁经营市场发展潜力巨大，前景十分广阔。未来几年内，汽车维修将继续保持较快增长，市场需求拉动明显，企业数量依旧保持一定的增长速度。这无疑，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。

3、汽车技术含量不断提高，维修作业方式发生根本变化

随着汽车技术含量的增加，汽车维修由机械修理为主稍带一些简单电路检修的传统方式，逐步转向依靠电子设备和信息数据进行诊断与维修。许多汽车维修设备生产厂家推出最新的专用检测设备和仪器，为机动车维修行业注入了高科技成分。有了这些专用的检测仪，就可以方便地探明汽车各系统的工作情况，准确判断故障所在，为快速地排除故障提供了强大的技术保障，同时对维修技术人员也提出了更高的要求。

1、近期职业目标——基层汽修维修人员

2、中期职业目标——中级汽修维修技师

3、远期职业目标——高级汽修维修技师

1、我的性格

2、我的兴趣

对于我的兴趣，说实话我自己苦恼了很久，因为我没有很感兴趣的一方面。属于喜欢的方面很多，但实际有没有一个比较专一的类型。别人都说，每个人做好有自己比较拿手的一方面，所以的兴趣是军事，听歌等等。

3、我的价值观

虽然自己无法像为人那样对国家和社会做出很大的贡献，但是我会尽自己最大的力量做好自己。坚持积极的生活态度，保持良好的心态，遇到挫折永不气馁面对困难敢于挑战，做好吃苦耐劳的准备迎接一切坎坷与挫折，尽自己最大的努力照着自己的梦想靠近，坚持自己，相信自我。

4、我的能力

我是一个大二的学生，目前来看，现在我在各个方面都不是很突出，但是我认为经过社会的学习与锻炼首先一定会掌握运用本专业知识的能力，其次，通过各种社会实践活动也会培养较好的与人沟通的能力。

优势与优点，班级群众基础好，动手能力较强。做事仔细认真、踏实，友善待人，做事锲而不舍，勤于思考，考虑问题全面。

劣势与缺点：英语成绩还不是非常的优秀，人生阅历还不是很丰富，系统分析问题的能力还较弱。我一字以来都是偏内向的人，虽然多年来有所改进，但是在社交方面仍然比较欠缺。

1、职业现状

由于交通运输事业的飞速发展，汽车逐步进入家庭，汽车的各类服务也不断需要完善。因此汽车专业就业前景逐渐明媚，汽车制造业市场调研报告得知，汽车专业就是现代随汽车工业不断发展而出来的一个专门服务与这个行业的专业系，是一个非常大的概念。汽车专业就业前景非常广阔，主要包括，基本是围绕汽车行业研发，制造，销售，售后服务。这些过程都是属于汽车专业的范畴，这些证明了汽车专业就业前景是很广泛的。

国家信息中心预测，20xx年是我国汽车产业的第二个高速期的起点。20xx年经济增长水平与汽车政策的这种组合决定了20xx年汽车是市场将保持长期潜在的正常快速增长水平（15%）。但考虑20xx年振兴政策仍存在未释放完的因素。所以，20xx年乘用车内需增长率将略高于长期潜在增长率，预计20%左右。

2、就业方向

现在我们所以的汽车类专业，是社会上热门行业

毕业生可在国家机关或企事业单位工作

从事各种现在汽车的维修、综合性能的检测、技术管理等工作

在汽车制造企业从事操作或技术类工作

从事汽车及汽车零件配件销售或售后服务等工作

从事汽车技术服务与贸易汽车保险与理赔等工作

从事汽车运输管路、交通运输组织管理等技术和管理工作

汽修生涯心得体会怎么写篇二

突然，两个月的实习就要结束了。回顾两个月的实习，感触很深，收获也很多。这两个月来，在领导和同事的关心和指导下，通过自己的不懈努力，我学到了自己难得的工作经验和社会感悟。我将从以下几个方面总结自己的经验和体会：

在汽车维修工程教育实习过程中，我始终把学习作为获取新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的重要途径和方法，以理论武装头脑、指导实践、促进工作。积极主动的思考，积极将自己已有的知识运用到社会实践中，从而检验知识在实践中的有用性。我从两个月的实习中得到的感受是，我们在学校里学到了很多理论知识，但是很少用到社会实践中，以至于理论和实践大脱节，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，学不到用。同时，在工作中不断学习也是弥补自己不足的有效途径。信息时代，社会在变，人也在变，所以有一天不学习，就会落后。通过这两个月的实践，结合汽车维修工程教育岗位的实际情况，对汽车维修工程教育岗位的政策、管理制度和工作制度进行了认真研究，使工作中的难点有了最有力的武器来解决。通过对这些工作规定的学习，进一步加深了对各项工作的认识，能够实事求是地开展各项工作。

在汽车维修工程教育工作中，我以认真负责的态度对待每一份工作。刚开始因为缺乏经验和了解，觉得在汽车维修工程教育这个岗位上找不到事情做，锻炼，但很快就从自己身上寻找原因，与同事沟通，认识到自己的不足，以至于很快改变了自己的角色和工作定位。为了让自己熟悉工作，尽快进入角色，一方面花时间查看相关资料，熟悉工作职责，另一方面虚心征求领导和同事的意见，让自己对汽车维修工程教育的工作有一个比较系统全面的认知和了解。根据汽车维修工程教育的实际情况，结合自身优势，把握工作重点和难点，全力以赴完成汽车维修工程教育任务。在我两个月的实习期间，我经常受到同事的表扬和领导的表扬。

从大学门口到汽车维修工程教育岗位，我很难适应刚开始的角色转变，找不到问题，解决不了问题，觉得没什么可做的，有点失望，最初的.热情也淡了，根本找不到方向。但是，我还是努力保持原来的热情，想做有用的事情，坚持做一些杂活，帮同事做各种工作。我慢慢找到了自己的角色，明白了自己该做什么。这是热情的问题。只要我保持极大的热情，我相信我会得到认可。如果我什么都做不了，我也做不好，也只有你愿意做。改变自己的角色，从学生变成职员，不仅仅是角色的改变，更是观念的改变。

在车间里，我可以得到领导的充分信任，按时完成上级交办的所有工作，同时，我可以积极协助其他同事处理一些内务工作。个人能力只有融入团队才能实现。实习期间，我充分认识到团队精神的重要性。

团队的本质是共同进步。没有共同的进步和相互的合作，团队就像一团乱麻。如果我们互相合作，团队就会一起工作，成为一个强大的集体。很多人经常把团队和工作小组混为一谈，但两者有本质的区别。优秀的工作小组和团队一样，具有分享信息、想法和创造力、共同决策帮助每个成员更好地工作、强化个人工作标准的特点。而工作组主要是将工作目标分解成个人，本质上是关注个人的目标和责任。工作组的目标只是单个目标的简单总和，工作组成员不会对超出自己义务的结果负责，也不会尝试许多成员共同工作带来的增值效应。

“时光飞逝，日月如梭。”转眼间，时间悄悄从我手中溜走。在这一个多月的实习中，我体会到了很多东西；同时对我有很深的感情；为我以后的学习打下了很好的基础。

实习期间，掌握了汽车发动机、底盘、车身、电气设备的使用、维护、调整和安装的标准方法。也懂汽车检测维修系统；熟悉汽车各部分；并掌握了检测工具的使用；汽车各系统故障诊断和排除的一些简单技巧。

实习对我们每个人都很重要。通过实践和我们所学的理论相结合，很容易理解和学好这个专业。总之，虽然实习很枯燥，但是学到了更多的技能。

在实践中，大师告诉我们，要想学好这个专业，必须有很强的实践技能，所以要求我们动手勤奋，操作熟练，掌握实践技能。同时也要求勤于思考，善于把所学与实践、与生产、与生活结合起来，不断总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一个有技术能力的合格人才，才能学好这个专业。

这次实习，我学到了很多知识，我就不举例了。但我知道，我们的工作线需要真正的技能，不怕苦不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正做好这份工作。

看到老爷们一个个油头粉面，黑手，从早干到晚，干得丈夫都有点缩水。但是，如果选择这个专业，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出状元”。无论什么工作统计都不容易，不简单，怎么做到不痛苦？在学习中我明白，只有虚心请教有经验的老师，多动动手动脑，才能做好这份工作。

汽修生涯心得体会怎么写篇三

最初在公司从事汽车漆面的保养，比如抛光、铀封、涂膜等。当初因为不熟练使用抛光机，工作中的很多问题都无法解决。后来在同一时间的帮助下，逐渐学会了使用技巧。上班轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量不高。最重要的是“小心”。我对汽车美容工作者实施了以下原则：

1、耐心细致：车美是一项精细的工作，类似于工艺品的`加工制作。

我一定要有耐心，不断进步。粗心容易出错，稍有疏忽就会在角落留下污点。

2、求稳避灾：如果车被打磨或打磨过度，原有漆面会受损，难以补救。所以，出现问题，我就停下来，计划，然后继续运营。

3、轻拿轻放，避重就轻：做美容工作时，根据零件和材料选择产品，做好检测和试用工作。首选柔软、稀释或微切产品。试着以低速档和小力度开始试验操作，直到速度和力度达到要求。

4、使用前试用：为了保证操作要求，我会在全面操作前，在隐蔽的地方进行小面积的测试，以便掌握情况，正确使用产品，优化操作方法。

通过现场维修见习和员工交流指导，理论联系实际，巩固和丰富了理论知识，培养了分析和解决实际问题的能力，为后续毕业设计奠定了坚实的基础。

汽修生涯心得体会怎么写篇四

汽车故障诊断与排除在大学四年级末的实习是我们专业在大学的`最后一门实践课。回顾近四年的大学生涯，各种实习课程印象最深刻。在学院的实训楼里接触到的对象和模型，让我真切地感受到了在课堂上运用各种专业理论的方式方法。在动手和熟悉操作的过程中，自然会体会到把知识运用到实际的过程。

现代汽车诊断技术已经发展成为一门电子技术、机械和网络相结合的学科。用各种方法和设备发现问题，排除故障，不需要拆车，才是真正的目的。在新技术的保证下，车辆在使用中的维护和检查效率大大提高。

汽车制造和使用后，不可避免地会因各种原因发生故障，改变汽车的动力性能、经济性、操纵稳定性和安全性。汽车故障有的是突发性的，有的是逐渐形成的。汽车发生故障时，需要运用经验和科学知识，准确、快速地诊断故障原因，找出损坏的零部件，尽快排除故障。

一般来说，汽车故障分为以下几种情况：易损件与零件的质量差异、汽车使用环境的影响、驾驶技术和驾驶方法的影响、汽车故障诊断技术和维修技术的影响等。汽车故障广泛存在于汽车制造、使用、维护和修理的整个过程中，所以我们应该高度重视每一个环节，尤其是关注汽车在使用中的故障，并及时发现和排除，以减少使用中的事故。

汽车的常见故障可以通过经验、感官和仪器对汽车的使用性能和外观症状的异常来判断。常见故障主要包括：汽车性能异常、汽车使用状况异常、汽车噪音异常、汽车异味、汽车过热、排气烟色异常、汽车漏气、汽车外观异常、汽车行驶异常等。

其中，汽车性能和工况异常是最严重的危害。汽车的异常性能是汽车动力性和经济性差，主要表现在汽车明显的低速和加速性能差；汽车消耗大量的燃料和油。汽车乘坐舒适性差，振动和噪声明显增加。车辆操纵稳定性差，车辆容易跑偏，车头摆动；刹车跑偏、刹车距离长或不刹车等。汽车异常工况是指汽车在使用过程中突然出现的一些异常现象：发动机在行驶过程中突然熄火；需要刹车时，汽车没有刹车；冬天车发动不起来；发动机熄火后无法启动；行驶中转向突然失灵；更有甚者，汽车有爆胎和自燃火灾。症状明显，原因复杂，主要是车内有未被注意到的故障，发展成突发性损坏。

车辆故障有很多种，有些很容易发现和排除。然而，隐藏在车身内部或在长期使用中逐渐凸显的一些故障通常很难检测到。不易察觉的故障，随着使用的增多，最终会带来不必要的损失。因此，有效的诊断是一种经济安全的措施，可以延长车辆的使用寿命，提高车辆的可靠性。

在实际应用中，有许多方法可以诊断车辆故障。汽车在行驶过程中发生故障时，驾驶员必须当场进行检查、诊断和排除故障，使汽车能够继续行驶。有些故障比较大或者比较复杂，汽车驾驶员很难自行解决，应该由汽车修理工和汽车维修工程技术人员进行检查、诊断和排除。汽车故障千变万化，千奇百怪，千变万化，但故障诊断的方法和步骤是确定的。只要基本方法正确，思路清晰，方法得当，故障诊断很容易做出。这些方法基本上可以概括为：观察法、听觉法、测试法、触摸法、嗅觉法、更换法、仪器法、分段检查法、局部拆装法等。这些方法的应用应以理论为指导；充分了解汽车的使用和保养，充分了解故障的发生。对于车上比较简单的故障，只有靠经验和感官才能找到原因和位置；疑难故障只能通过仪器和专用故障诊断设备来发现。如果有仪器设备，就要用好。在使用中，应结合维护经验，灵活运用这些故障诊断方法，对故障进行综合评估。如果你在诊断中实践和积累经验，你将能够自由地应用它。

在我们的实践中，我们主要接触到使用各种电子设备检测车辆的问题。这些设备的使用原理是观察法和分段检查法来诊断故障。

所谓观察法，就是汽车机械师根据汽车用户指出的故障位置，仔细观察故障现象，然后对故障做出判断。这是目前广泛使用的最基本、最有效的故障诊断方法。

在观察的过程中，也要运用经验和理论进行缜密的思考和论证，不要草率行事，被表面现象所迷惑。有些现象不是有经验的人一下子就能看清楚的，要多看几遍，仔细观察，才能从外到内看透故障现象。

所以要在观察的同时，借用其他方法逐一验证。结合推理得出最终结果。

与观察法相比，分段检查法更有根据。

所谓分段检查法，就是汽车机械师根据线路、管路、工作路线等具有系统属性的东西来检查故障。检查可根据从电源沿系统到致动器的路线进行，或从后向前进行。

汽修生涯心得体会怎么写篇五

当今社会，人们越来越重视自我发展和自我价值的实现。职业生涯规划书的活动让我们能够进一步的认识自我。还能够让我们能更好的实现自己的价值，为我们在以后的发展道路上指明方向，根据自己的优势和劣势来更好的调整，为未来的发展奠定良好的基础。为我们更全面的对自己的职业生涯进行深入的思考和分析，使我的职业倾向越发的清晰。

1、应注意和学会的技能

积极倾听，对问题要认真思考，要养成一种善于思考的习惯。注意倾听他人讲话时，理解要点，不在不合适的时候打断对方的讲话，做事要认真；尊重。

团结协作，在相互配合时协调自己和他人的行动，来克服困难。

善于协商，遇见意见不合时，要善于召集相关人员来协商，协调分歧。

学会尊重，在工作时要尊重自己的工作，认真对待。

服务导向，积极寻找帮助别人的方法，乐于助人。

人际导向，在工作时，善于结交益友，关注他人的反应，扩大自己的交际圈。

2、360度全面评估

自我评价

（1）有亲和力宽容，善于结交朋友，精力充沛，有责任心，做事认真，喜欢思考。但是不够自信，害羞，有时不能很好的控制自己的情绪。

同学评价

（2）比较亲切，友善，平易近人，开朗，有幽默感，责任心强。

3、总结

（1）觉得大部分时间都在学校里，学习到的都是以理论知识为主的，缺乏实践经验，要注重实践。

（2）善于发现问题，思考活跃，性格外向，喜欢结交朋友。

（3）待人诚恳，做事认真负责，但是自制力不够强，不会积极的抓住机遇来锻炼自己的能力，不过，能够经常反省自己当天的经历。

1、内部条件分析

由于家庭条件还可以，也比较喜欢各类的汽车，想多了解有关汽车方面的知识，因此选择汽车维修这一专业。

2、社会条件分析

由于再现在的社会中，汽车越来越普遍，汽车专业也变得火热，但是在汽车业内却人才匮乏，使汽车业发展缓慢，所以我想为汽车业尽一份力。

1、确定职业目标；路径

（1）近期职业目标

毕业后，在实习期间，从事汽车维修工作，积累维修汽车的实践经验，争取在短时间内转正，成为正式员工。

（2）中期职业目标

在工作2至3年的时间内，努力争取到汽修公司中级工的等级，并且积累丰富的实践经验，并向汽修公司的高级工的等级进发。

（3）长期职业目标

在5至10年内，努力学习有关汽修方面的知识，争取考到汽修技师是等级证，并且向汽修公司的管理层进发，向管理型人才转变。

（4）职业发展路径

我的人生目标是创业，拥有一家属于自己的汽车修理厂，从事汽车维修工作，但是道路是不可能一帆风顺的，所以我为自己准备了一条后备路线，就是从事于汽车保险的工作。

2、指导行动路线

（1）短期计划

在实习的前一年内，大量的阅读有关汽车修理；保险；销售的书籍，提高自己的专业知识，并且锻炼自己的口头表达能力，还要及时了解汽车行业中的动态，积极参加实践活动来提高自己的实践经验。

（2）中期计划

在工作期间，努力工作，做好维修工作，并且不断积累知识和经验，并且扩大自己的交际圈，广泛结交朋友，要和同事；顾客保持良好的关系，努力学习，考到自己的维修工的等级证。

（3）长期计划

做好从学习到上班族的转变，做好从为别人打工到为自己到打工的顺利转型，并且积累自己的财富，为自己以后创业打下坚实的基础。

结束语

人生在世；过客匆匆；路在路上；千条万条；我保证，只要你脚踏实地，世界上是没有什么事情能难倒你的，目标推远；让理想永远在前面。

汽修生涯心得体会怎么写篇六

“时光飞逝，日月如梭。”转眼间，时间悄悄从我手中溜走。在这一个多月的实训中，我体会到了很多东西；同时对我有很深的感情；为我以后的学习打下了很好的基础。

实训期间，掌握了汽车发动机、底盘、车身、电气设备的使用、维护、调整和安装的标准方法。也懂汽车检测维修系统；熟悉汽车各部分；并掌握了检测工具的.使用；汽车各系统故障诊断和排除的一些简单技巧。

实训对我们每个人都很重要。通过实践和我们所学的理论相结合，很容易理解和学好这个专业。总之，虽然实训很枯燥，但是学到了更多的技能。

在实践中，大师告诉我们，要想学好这个专业，必须有很强的实践技能，所以要求我们动手勤奋，操作熟练，掌握实践技能。同时也要求勤于思考，善于把所学与实践、与生产、与生活结合起来，不断总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一个有技术能力的合格人才，才能学好这个专业。

这次实训，我学到了很多知识，我就不举例了。但我知道，我们的工作线需要真正的技能，不怕苦不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正做好这份工作。

看到老爷们一个个油头粉面，黑手，从早干到晚，干得丈夫都有点缩水。但是，如果选择这个专业，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出状元”。无论什么工作统计都不容易，不简单，怎么做到不痛苦？在学习中我明白，只有虚心请教有经验的老师，多动动手动脑，才能做好这份工作。

汽修生涯心得体会怎么写篇七

在平武县交通局运管所领导的大力组织下，平武兴顺通汽修厂一行四人参观学习了（绵阳小汽车修理厂）、（绵阳一汽服务站）等几家大型综合修理厂的科学管理，维修，接待及制度标准。

首先参观了绵阳小汽车修理厂，在市运管所和小汽车修理厂厂长的介绍下，着重参观了该厂的机修车间，钣金车间和发动机维修室，刚走进厂里就给人眼前一亮的感觉，维修车辆和待修车辆摆放有序，排列整齐，地上无任何垃圾、杂物。在走进维修车间，地上无杂物，无油污，无灰尘；墙上挂满了各种设备的安全操作流程，各种大型设备都标注维修保养责任人，给人感觉每一个细节都做得非常精准。

在会议室，小汽车修理厂厂长为我们讲解他们的管理方法。归纳就是：“制度不在多少，执行就好，技术不在好坏，用心就好”，从他口中我们还了解到他们对车辆档案做得非常详细，一车一档案；接待工作是维修的重中之重，接待工作做得好与坏，直接影响到车辆维修项目和车辆基本参数，最重要的是留住客户资料，也就避免了少修，漏修项目，防止客户不满意。

在小汽车修理厂里的经历给我最深的感受就是：他们是用心在修理厂，用心在服务，从车辆进厂到接待，填资料，引车，维修，领取材料，检验到交车。都要做到细致至微，这些东西正是我们兴顺通所缺少的，也是我们发展的方向。用心修车，细节制胜；让客户满意，修客户放心车。坚持用心服务，做好做细。此次参观学习，使我们学到了很多，体会匪浅，从几个修理厂领导的管理经验中，有很多亮点和宝贵经验，值得我们学习和借鉴，认真消化他们的管理经验。结合我厂实际情况，制度一系列综合我厂发展的管理制度，将是我们兴顺通修理厂今后工作的动力。

这次我们xx汽修公司组织了一次拓展训练，从来没有想到，一次拓展训练给了我这么多的感受和收获，在生活中，我们往往要做出很多抉择，有些抉择需要的是勇气。在事业上，我们往往去面对很多机遇，把握机遇需要的是决心。越出窘迫后的海阔天空是令人向往的，但是否有勇气和决心迈出至关重要的一步也是很重要的。经历这一切之后，你会发现人的潜能真的是很巨大的。拓展是什么？拓展是石，可以敲出星星之火；拓展是火，可以点燃希望之灯！拓展是灯，可以照亮前进之路；拓展是路，伴随您走向成功！

通过拓展训练，我有以下方面的提高：认识自身潜能，增强自信心，改善自身形象；克服心理惰性，磨练战胜困难的.毅力；启发想象力与创造力，提高解决问题的能力；认识群体的作用，增进对集体的参与意识与责任心；改善人际关系，学会关心，更为融洽地与群体合作；学习欣赏、关注和爱护大自然。

给我最深的项目是孤岛求生，岛是安全的，人是健全的，而且岛上有充足的食物，我们的任务是两天内在岛上安全的生活下去，时间一分一分的过去，通过大家的共同努力，我们都平安的完成任务了。

这就说明在工作之前要明确目标，找到做事的关键和方法，也需要别人的帮忙，只有大家通力合作才能完成任务，每个项目结束后，我们都会去总结，在这个项目中，我们的收获是什么，有哪些不足，关键是每个队员都会去发言，感受到了贵在参与的精神，真正体会到了有些事情单凭个人力量是根本无法完成的，或无法完成的更好，更理想。我们每个人都要善于挖掘自己的潜力，更要在团队中发挥团队合作精神。我会把这次的活动的感受用在以后的工作中，多学会换位思考，这样自己才会不断进步，希望自己的明天更好。

懂得摆正自己的位置。在团队中既要发挥自己的长处与智慧，同时也要懂得自己优缺点。其身不正，无以自立。因此，在日常工作与学习中，我们要摆正自己的位置，不要提早给自己设限，也不要给自己戴高帽，我们要善于正视自己，摆正位置，善于挖掘自身潜力，善于脚踏实地、实实在在地做好本职工作。拓展训练虽然结束了，但在训练中我们营造了团队氛围，培养了团队意识，同时挑战了自己。这次拓展训练让我时刻提醒自己，要相信自己，时时保持积极进取的人生态度和团队合作精神！

在今后工作中，我们要把拓展训练中的经验运用到实际工作中去，用拓展了的心灵、激情和意志重新面对崭新的每一天，面对每一项工作任务，更要把这种精神传给每一个人。

汽修生涯心得体会怎么写篇八

在汽车维修工程教育实习过程中，我始终把学习作为获取新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的重要途径和方法，以理论武装头脑、指导实践、促进工作。积极主动的思考，积极将自己已有的知识运用到社会实践中，从而检验知识在实践中的有用性。我从两个月的实习中得到的感受是，我们在学校里学到了很多理论知识，但是很少用到社会实践中，以至于理论和实践大脱节，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，学不到用。同时，在工作中不断学习也是弥补自己不足的有效途径。信息时代，社会在变，人也在变，所以有一天不学习，就会落后。通过这两个月的实践，结合汽车维修工程教育岗位的实际情况，对汽车维修工程教育岗位的政策、管理制度和工作制度进行了认真研究，使工作中的难点有了最有力的武器来解决。通过对这些工作规定的学习，进一步加深了对各项工作的认识，能够实事求是地开展各项工作。

在汽车维修工程教育工作中，我以认真负责的态度对待每一份工作。刚开始因为缺乏经验和了解，觉得在汽车维修工程教育这个岗位上找不到事情做，锻炼，但很快就从自己身上寻找原因，与同事沟通，认识到自己的不足，以至于很快改变了自己的角色和工作定位。为了让自己熟悉工作，尽快进入角色，一方面花时间查看相关资料，熟悉工作职责，另一方面虚心征求领导和同事的意见，让自己对汽车维修工程教育的工作有一个比较系统全面的认知和了解。根据汽车维修工程教育的实际情况，结合自身优势，把握工作重点和难点，全力以赴完成汽车维修工程教育任务。在我两个月的实习期间，我经常受到同事的表扬和领导的表扬。

从大学门口到汽车维修工程教育岗位，我很难适应刚开始的角色转变，找不到问题，解决不了问题，觉得没什么可做的，有点失望，最初的热情也淡了，根本找不到方向。但是，我还是努力保持原来的热情，想做有用的事情，坚持做一些杂活，帮同事做各种工作。我慢慢找到了自己的角色，明白了自己该做什么。这是热情的问题。只要我保持极大的热情，我相信我会得到认可。如果我什么都做不了，我也做不好，也只有你愿意做。改变自己的角色，从学生变成职员，不仅仅是角色的改变，更是观念的改变。

在车间里，我可以得到领导的充分信任，按时完成上级交办的'所有工作，同时，我可以积极协助其他同事处理一些内务工作。个人能力只有融入团队才能实现。实习期间，我充分认识到团队精神的重要性。

团队的本质是共同进步。没有共同的进步和相互的合作，团队就像一团乱麻。如果我们互相合作，团队就会一起工作，成为一个强大的集体。很多人经常把团队和工作小组混为一谈，但两者有本质的区别。优秀的工作小组和团队一样，具有分享信息、想法和创造力、共同决策帮助每个成员更好地工作、强化个人工作标准的特点。而工作组主要是将工作目标分解成个人，本质上是关注个人的目标和责任。工作组的目标只是单个目标的简单总和，工作组成员不会对超出自己义务的结果负责，也不会尝试许多成员共同工作带来的增值效应。

汽修生涯心得体会怎么写篇九

光阴似箭，岁月如梭，从某某年某某月9日到现在进入西部公汽已经将近一年的时间了，一年的努力付出，在厂领导的教导和师傅的精心指导下，我渐渐的学到了很多东西，不管在为人处事方面，还是在维修技术方面，都大有长进。

某某年某某月9日，我依旧还清晰的记得。一年前的我，捏着一个包就进了某某修理厂，在经过厂领导的`精心安排之后，我被安排到了电工班，此时的我当时对车辆一无所知，只能跟着师傅们跑腿，拿工具，经过自己的虚心学习和师傅们的热情教导，一个月之后，我开始对车辆的各个电器部件都大致的有所了解，当时师傅就让我拆装、保养、维修发电机与起动机，因为这是作为电工的基本要求，所以，当时我就下定决心不怕苦，不怕脏，不怕累，用心学，用心记，积极的去为基本要求而打好基础。

同时，也对车辆的空调、灯光、线路、缓速器、abs、底盘。都有所了解它们其中的工作原理和做有基本的维修。但是在关于电路，底盘等方面还是存在大有不足，但在今后我还是会一如既往的去虚心去接受别人的意见，虚心的向师傅师兄们请教。

都说虚心使人进步，骄傲使人落后，我虽然才经过一年的努力学习与钻研，才对车辆有所了解，但学海无涯，在今后的日子中我还会继续的虚心向师傅学习，才能做到精益求精，才能做到笨鸟先飞，同时自己也会去独立思考其中的原理，独自—摸索其中的奥妙，这样才能使自己的技术有所提高。要相信自己，只要努力付出就会取得相应的回报，一定会青出于蓝而胜胜于蓝。

在此非常感谢厂领导的教导与师傅的精心指点，今后必定努力工作，踏踏实实的工作，积极的做好带头作用，做一名合格的员工，也有所做的不对的地方请多多指点，绝不会辜负领导与师傅对我的期望。

汽修生涯心得体会怎么写篇十

我是一名汽修工，从我接触汽修开始，我就深深被汽车这一领域的广阔和丰富所吸引，也知道了在这个行业中碰到的挑战和机遇。在我的汽车修理生涯中，我积累了很多的经验和知识，这些让我可以成为一个成功的修车技工。在这篇文章中，我将分享我在汽修领域中的一些心得体会。我相信我的经验会帮助那些正在学习或准备加入这个行业的人。

第一段：通过学习和经验获得技能。

在汽修领域中，关键是要具备广泛而深刻的技能。学习和磨练技能是一种持续不断而且长期的过程。因此，对于一名修车技工来说，学习和积累知识技能的过程是必要的。技能、知识和经验都是致胜关键。和其他职业一样，汽修也有自己独特的技巧和诀窍。通过学校的教育和工作中的实践，我逐步地提高了自己的技能和知识水平。我不断尝试新方法解决汽车故障，向同事学习技巧，以便迅速找到解决方案。

第二段：工作中的认真和耐心。

汽修领域是一个需要耐心和认真工作的行业。很多时候需要大量的时间查找问题和修复故障。我发现，在我的职业生涯中，在一些所谓小问题上表现得认真和耐心是最有效的。需要花费的时间有时比修复大问题还要多。虽然一些修理工作不是那么刺激，但在整个修理过程中，每个步骤都需要认真执行。确保每一个细节都被处理，这会为我的客户带来可靠的修理服务，并在他们的汽车上增加价值。这无疑是我的贡献，但它还会种下关于我在这个领域的工作精神和以客户为中心的理念的种子。

第三段：如何建立良好的关系。

在汽修领域中，对你的客户保持好的关系是关键。顾客的满意度是会影响到我们和服务商之间的相处。对于这一点我也展现出了我的专业知识和技能。我的成功之一是我和同事建立了一个良好的工作关系，这有助于我们共同追求最高水平的表现和乐于帮助彼此。关于顾客关系，我发现了每个人都有自己的方式，因此我试着逐渐了解他们的需求和特点。通过与客户和供应商建立良好的关系来获得合作伙伴关系和使业务扩大，这是很重要的一点。

第四段：对安全的关注。

在汽修行业中，人们希望能够获得他们的汽车和其他车辆安全的表现。一个技术良好的技工应该是一个有安全意识的技工。每个修理工都应该知道如何在安全的方式下完成报停车。从汽车的安全测试和检查到驾驶员和乘客的安全，每个方面都需要得到关注。作为汽车修理行业的一员，我时刻关注安全的重要性，并确保我的服务和修理不会对汽车安全造成负面影响。

第五段：推广在社会所扮演的角色。

在汽车修理行业，我认为每个技师和公司都应该扮演一个社会责任感强烈的角色，并为社会做出贡献。汽车仍然是当今社会的重要交通工具，因此我们可以通过创新、研究和开发，使汽车更加环保和更安全，这样有利于让人们更放心地选择自己旅行的方式，在这个方面我可以为社会做出贡献。通过为汽车修理工作带来建议和遵循最佳实践，我可以对达到这个目标起到积极的作用。

总结：

通过我的工作、学习和经验，我可以发现汽车修理行业是一个充满机遇和挑战的行业。我对这个行业充满热情，并享受每一次的修理机会。在我未来工作的过程中，我将继续关注技能和知识的不断提升；与客户和供应商建立优秀的关系；处理汽车安全问题，并为社会做出有意义的贡献。在我看来，这些因素是在这个领域取得成功所必需的关键要素之一，也是我经过多年实践得出的成功方程式。