最新铁路书记心得体会及收获(通用16篇)

心得体会是对自己经验和成果的总结和宣言，可以激励我们不断追求进步和创新。写心得体会时要注意逻辑清晰，条理分明，避免内容的杂乱和重复。下面是一些优秀的心得体会素材，希望对大家撰写心得体会有所启发。

铁路书记心得体会及收获篇一

在迎接党的二十大胜利召开之际，市委老干部局组织的支部书记线上培训班十分重要，让我进一步领会党的十九届六中全会的重要意义，明确了今后努力方向。通过学习习近平总书记一次次对老干部党的建设工作的重要指示和《意见》精神，提高了在新时代加强离退休党的建设的重要性的认识。通过了解北京市离退休干部发挥作用工作的总体情况和典型做法，我认识到要以他们为榜样，加强支部领导班子建设，坚持“三会一课”，加强支部政治、思想、组织建设，更好的把党员们凝聚在一起，努力打造成新时代“六好”党支部。

铁路书记心得体会及收获篇二

随着中国铁路的不断发展壮大，越来越多的人开始选择乘坐火车出行。作为一个有多次火车出行经验的人，我深深感受到了铁路发展带来的种种变化和便利。下面，我将从五个方面来总结并分享我对铁路发展的心得体会。

首先，铁路发展极大提高了人们的出行效率和舒适度。过去，长途出行往往需要花费很多时间和经历许多不便，但如今，随着高铁的普及，我们可以以更快的速度到达目的地，并且在车上有更加舒适的环境。火车上的座椅空间更加宽敞，每个座椅都有电源插座和USB接口，可以让乘客方便充电使用电子设备。此外，高铁上还设有免费的Wi-Fi，让乘客在旅途中可以愉快地上网，随时了解最新信息。这些改进使得火车出行不仅更快，而且更加舒适便捷。

其次，铁路发展促进了地区经济的繁荣。中国的高铁网络已经遍布全国，将许多以前偏远的地区与发达地区连接在一起。这使得地方资源得到更好的利用，促进了经济的发展。同时，高铁的开通也吸引了更多投资和商机，促进了地区经济的繁荣。比如，某地的旅游业因为火车的通达性而迅速发展起来，吸引了更多的游客和商人前来投资，从而带动当地经济的持续增长。铁路发展不仅便利了人们的出行，也给地方经济带来了巨大的机遇和利益。

第三，铁路发展使得乡村振兴成为更可能实现的目标。过去，乡村的发展受限于交通条件，很难吸引到外来投资和人才。但是，随着铁路的铺设，乡村也有了更好的机会发展自己的特色产业和吸引投资。比如，在沿线的一些乡村，因为火车的开通，当地的农产品销售范围扩大，农民的收入也得以提高。此外，一些乡村因为自然风景优美而成为旅游胜地，吸引了大量游客前来观光和消费。这些变化使得乡村成为更加宜居的地方，促进了乡村振兴的进程。

第四，铁路发展促进了文化交流和民族团结。中国是一个多民族的国家，铁路的通达性使得各个地区的人们更加容易相聚和交流。通过乘坐火车，我们可以见证不同地域的风土人情，领略各地的美食、景点和文化。这样的交流有助于加深各地人民之间的了解和友谊，促进了中国的统一和民族团结。同时，铁路的开通也方便了各地的人民互相探望和交流，使得人与人之间的感情更加紧密和深厚。

最后，铁路发展还对环境产生了积极影响。相较于汽车和飞机，火车在运输过程中产生的废气和噪音少得多，对环境污染也较少。因此，铁路在一定程度上有助于改善空气质量和减少噪音污染。另外，铁路的发展也减少了公路和航空的压力，有助于缓解交通拥堵和减少事故发生的概率。这对于改善城市居民的生活质量和交通状况都起到了积极的作用。

总之，铁路发展给中国带来了巨大的变化和便利。它提高了人们的出行效率和舒适度，促进了地区经济发展和乡村振兴，加深了各地人民之间的交流和友谊，同时对环境产生积极影响。我相信，在不久的将来，铁路的发展还会带来更多的惊喜和便利，为我们的生活带来更多的便利和幸福。

铁路书记心得体会及收获篇三

随着铁路交通的发展，铁路车间书记这一岗位承担着推动铁路事业发展、维护职工权益、提高工作效率等重要职责。作为一名铁路车间书记，我深感自身的使命重大，但在实践中也遇到了很多挑战。通过不断总结经验和体会，我悟出了许多道理和方法。在这篇文章中，我将分享我作为一名铁路车间书记的心得体会。希望能够给其他同仁提供一些启示和参考。

第一段：明确职责，服务职工。

作为铁路车间书记，我们的首要职责是服务职工群体。在工作中，我深感只有真正关心职工，理解他们的需求，并积极为他们解决问题，我们才能获得他们的信任和支持。因此，我始终坚持倾听职工的声音，关注他们的工作生活情况，及时帮助解决工作中遇到的问题。同时，我也积极引导职工参加培训、提升自己的专业技能，帮助他们实现个人成长。

第二段：改革创新，提高绩效。

改革创新是铁路事业发展的关键。作为一名铁路车间书记，我深知只有不断引入新技术、新方法，才能提升车间工作效率和运营质量。在日常工作中，我积极推动车间各个岗位的业务流程改进，并鼓励职工提出创新建议。同时，我也积极倡导团队合作，促使职工之间更好地交流和协作，共同解决工作中遇到的难题，提高绩效、提升效益。

第三段：加强组织管理，保障工作安全。

铁路车间是一个高度关注工作安全的环境。作为车间书记，我时刻把职工的人身安全视为首要任务。在工作中，我始终严格执行安全操作规程，加强安全培训和教育，提高职工安全意识和自我保护能力。同时，我也重视车间内部的组织管理，建立健全各项制度和流程，加强对职工的管理和引导，确保工作安全的实施。

第四段：注重与上级沟通，加强政策宣传。

作为铁路车间书记，我深感与上级部门保持良好的沟通十分重要。通过与上级部门的沟通，我能够及时了解到铁路业务的发展方向和政策变化，进而指导车间的工作。此外，我也注重向职工宣传和解释相关政策，使他们了解政策背景和初衷，增强他们对政策的积极性和主动性。通过加强与上级部门和职工的沟通，我相信铁路车间的工作效率和质量会有质的提升。

第五段：积极参与社会责任，推动铁路发展。

铁路事业不仅是一个产业，更是服务国家和社会的重要力量，我们作为铁路车间书记，也肩负着推动铁路事业发展的使命。因此，我积极参与车间所在地的社会活动和公益事业，为当地社会经济的发展做出贡献。同时，我也注重与其他地方的车间书记开展交流和合作，推动铁路行业的技术创新和管理水平的提升，为更好地服务国家和公众贡献自己的力量。

总结：

作为一名铁路车间书记，我深知自身的责任重大，但同时也明白在实践中会遇到各种挑战。通过不断总结经验和体会，我明确了自身的职责和使命，提出了服务职工、改革创新、加强安全管理、加强沟通和参与社会责任等五点心得。我相信只要我们按照这些原则和方法去做，就能够更好地履行铁路车间书记的职责，为铁路事业的发展作出更大的贡献。

铁路书记心得体会及收获篇四

铁路书记一直是一个重要的职位，他们肩负着管理和领导铁路系统的责任。在这个岗位上，他们需要面对各种复杂的问题，并提供解决方案。这篇文章将探讨一些铁路书记的心得体会，这些体会不仅有助于他们在工作中取得成功，还能为其他人的职业发展提供一些启示。

第二段：善于沟通和合作。

首先，作为铁路书记，善于沟通和合作是至关重要的。铁路系统涉及众多部门和人员，理解和整合各方的需求，通过有效的沟通和合作，取得共识至关重要。一个优秀的铁路书记应该能够娴熟地运用沟通技巧，与各方建立良好的工作关系，这不仅可以为工作流程的顺利进行带来便利，也能增强团队的凝聚力和工作效率。

第三段：理解和运用政策和法规。

其次，铁路书记需要具备对政策和法规的深刻理解。作为一个公共机构的重要组成部分，铁路系统必须遵循政府部门的政策和法规。对于一个优秀的铁路书记来说，了解并准确运用政策和法规，可以助力铁路系统运行的顺利和合法。同时，铁路书记还应该敏锐地观察和把握政策变化和行业发展趋势，以便在工作中做出及时的调整和决策。

第四段：注重细节和质量。

此外，注重细节和质量也是铁路书记的重要素质之一。铁路系统是一个需要高度精确和安全性的运输系统，一丝不苟的做事态度和高质量的工作成果是铁路书记必备的品质。他们需要关注细节，确保工作过程中的每一个环节都得到精确执行，并积极倡导和推行质量管理，为铁路的运行安全和高效提供保障。

第五段：不断学习和自我提升。

最后，一个优秀的铁路书记应该持续学习和不断自我提升。铁路系统的管理和运营面临着不断变化的挑战，包括新技术的应用、运营模式的更新等。作为铁路书记，不断学习和提升自己的能力是非常重要的。通过参加培训、学习新知识和技能，并通过参与行业协会和研讨会等活动来不断与同行交流，可以增加自己的专业知识和见识，提升工作的能力和水平。

结论：

就如何成为一名优秀的铁路书记，我们可以从善于沟通和合作、理解和运用政策和法规、注重细节和质量以及持续学习和自我提升等方面有了更深入的认识。这些心得体会不仅适用于铁路书记，也适用于其他职位或其他行业的从业者。在今后的职业生涯中，我们可以不断总结经验，不断学习和成长，以成为更出色的职场人士。

铁路书记心得体会及收获篇五

随着时代的变迁，交通方式也发生了巨大的改变。铁路作为一种重要的交通方式，对于国家经济发展和人们生活起到了至关重要的作用。近年来，中国铁路发展突飞猛进，经历了许多变革和进步。在这一进程中，我们不仅收获了巨大的经济效益，还获得了许多宝贵的心得体会。

首先，铁路的发展使得人们的出行更加便利和舒适。相比于其他交通方式，铁路具有更快的速度、更大的承载量和更安全的特点。高铁的兴起，将城市间的距离缩短，使得人们可以更快地到达目的地。同时，高铁的优质服务和舒适的乘坐体验，也进一步提高了人们的出行质量。这不仅有助于促进人们的流动和交流，也进一步推动了旅游业的发展和城市的繁荣。

其次，铁路的发展带动了周边经济的繁荣。铁路的建设和运营过程中，众多的供应链和产业链被形成，从铁路设备的制造到铁路站点附近的商业设施，都为当地经济带来了巨大的发展机遇。例如，高铁的建设需要大量的钢铁和建筑材料，这就推动了钢铁和建材行业的发展。同时，高铁周边的商业设施和服务业也随之兴起，包括旅馆、餐饮、物流等等，为当地创造了大量的就业机会，提升了周边地区的经济水平。

再次，铁路的发展促进了国家间的交流与合作。随着中国高铁的建设成果在全球范围内的传播，越来越多的国家和地区向中国学习和引进铁路技术和设备。这不仅促进了国际间的友好交流，也为中国的高铁产业带来了新的发展机遇。例如，“一带一路”倡议的推动下，中国高铁的技术和设备已经在东南亚、非洲等地得到广泛应用，为当地的交通和经济发展带来了显著的贡献。

最后，铁路的发展也带来了许多创新和改革的机会。在铁路建设和运营过程中，我们不断推陈出新，探索新的发展方向。例如，随着“智能铁路”概念的提出，我们开始将物联网、大数据和人工智能等技术应用到铁路运输中，实现了车辆的自动化和运营的智能化。这不仅提高了铁路运输的效率和安全性，也推动了相关技术和产业的发展，为中国铁路的未来发展奠定了坚实的基础。

总而言之，铁路的发展为我们带来了更便捷的出行方式，推动了经济的繁荣和区域的合作，同时也为我们提供了许多创新的机会。在未来的发展中，我们应继续积极推进铁路建设和改革，加强与国际合作，以更好地满足人民的日益增长的出行需求，促进国家的经济发展和社会进步。

铁路书记心得体会及收获篇六

通过阅读和聆听专家授课进一步提高了对离退休干部发挥优势作用工作重要性的认识，了解了离退休干部发挥优势工作的各个历史阶段和北京市组织离退休干部发挥优势作用的典型做法以及当前工作面临的新形势、新挑战、新问题。作为离退休干部党支部书记一是要旗帜鲜明讲政治，保持高度的政治自觉。二是要加强理论武装，带头学习深刻领会习近平新时代中国特色社会主义思想和党的路线方针政策。三是要积极发挥作用，带领离退休干部党员紧紧围绕首都核心区建设大局发挥余热、贡献力量。

铁路书记心得体会及收获篇七

铁路车间书记作为车间的重要管理者，担负着维护车间秩序、管理车间职工、推进车间发展的重要职责。他们承担着很大的压力和责任，需要具备较高的管理能力和组织协调能力，同时还要充分发挥自己的先进性，为车间员工树立榜样，引领他们前进。铁路车间书记的工作对于铁路管理和社会稳定都具有重要的意义。

铁路车间书记从实际工作中不断总结经验，形成了一些心得体会。首先是加强沟通，要与车间员工保持良好的沟通，及时了解他们的需求和问题，有效解决工作中的矛盾和困难。其次是注重团队建设，要发挥每个人的长处，形成一个和谐、有活力的工作团队。同时，还要不断加强自身学习，保持对各项工作的了解和掌握。

铁路车间书记通过制定明确的工作目标，合理规划资源，确保车间的工作有序开展。他们注重培养员工的创新意识和应变能力，引导员工积极思考和提出改进建议，促进工作的不断完善。同时，他们还注重激励员工，设立激励机制，根据工作业绩给予褒奖，激发员工的工作积极性和创造性。此外，铁路车间书记还经常组织员工参加各类培训和学习交流活动，提升员工的综合素质和专业能力。

第四段：论述铁路车间书记的困难和挑战（200字）。

虽然铁路车间书记在工作中努力克服各种困难和挑战，但仍然面临着种种问题。首先，他们需要面对人际关系复杂的工作环境，需要处理好各种关系，化解团队之间的矛盾和纷争。其次，他们需要应对工作压力大、工作量大的问题，同时保证工作的质量和效率。还有，他们需要不断学习和适应新的管理理念和方法，不断提升自己。

第五段：总结并展望（300字）。

铁路车间书记在工作中的心得体会，对于进一步完善车间管理工作、提高车间生产效益具有重要意义。他们通过总结经验，积极应对工作中的各种问题，不断完善自己的管理能力和领导素质，取得了一定的成绩。然而，铁路车间书记面临的困难和挑战依然存在，需要他们进一步加强自身能力的提升，与时俱进，开拓创新，不断适应新形势下的工作要求，为铁路车间的发展贡献更大的力量。同时，也期待铁路管理部门能够加大对铁路车间书记的培训和支持力度，提供更多的指导和帮助，促进其工作更上一层楼，为铁路管理事业的发展做出更大的贡献。

铁路书记心得体会及收获篇八

《关于加强新时代离退休干部党的建设工作的意见》是我们做好党支部工作指导性文件。作为党支部书记，我认为落实好《意见》应做好以下工作：一是组织离退休干部认真学习《意见》精神，领会其精神实质，自觉落实并见其行动。二是加强支部的组织建设，健全支部的组织职能，做好支部班子分工，支部书记要发挥引领带头作用。三是党支部要落实好“三会一课”等组织生活制度，开展丰富多样的组织活动，探索互联网+党建工作平台，开展线上主题党日等活动。四是发挥离退休党员的先锋模范作用，在为中心工作建言献策、关心下一代、疫情防控和垃圾分类等工作中发挥优势作用。五是组织实地参观考察，参观红色教育基地提高大家的思想觉悟。六是党支部要关心关爱老党员，定期走访慰问，了解他们的思想生活，对于有特殊困难的离退休干部，应及时给与帮助，传递组织温暖。

铁路书记心得体会及收获篇九

第一段：引言(词数：200字)。

铁路作为我国重要的交通运输方式之一，承载着大量的旅客和货物。在这个庞大的系统中，有一个群体默默奉献，他们就是铁路书记。由于他们在铁路系统中的重要作用，铁路书记经验的传承和分享变得尤为重要。在此，笔者将从三个方面总结铁路书记的心得体会，以期让更多人了解他们的辛勤付出。

第二段：责任担当(词数：200字)。

作为铁路系统中的领导者，铁路书记们肩负着巨大的责任。无论是维持铁路正常运转，还是确保旅客和工作人员的安全，都离不开他们的努力。在这个过程中，铁路书记始终发挥着非常重要的作用。他们需要密切关注各项工作进展，并随时采取应对措施，确保铁路系统的稳定运行。此外，铁路书记还需要发挥榜样的作用，鼓舞全体人员积极向上，推动铁路事业的发展。

第三段：团队协作(词数：200字)。

铁路系统是一个庞大的组织，需要各个部门之间的紧密协作才能正常运行。铁路书记要善于组织和调动团队资源，以确保各项工作协调进行。他们要有清晰的工作目标和计划，并与团队成员进行有效的沟通，确保每个人都知道自己的职责和任务，并承担起相应的责任。此外，铁路书记还要善于倾听和解决团队成员的问题和意见，建立一个团结和谐的工作氛围。

第四段：矛盾化解(词数：200字)。

在铁路系统中，由于各种因素的影响，难免会出现各种矛盾和问题。铁路书记需要善于发现和化解这些矛盾，保持铁路系统的稳定与发展。他们要具备有效的分析和判断能力，找到问题的根源，并采取相应的措施加以解决。同时，铁路书记还要善于协调各方利益，保持各个部门之间的良好关系。只有处理好内外矛盾，铁路系统才能更好地发展。

第五段：经验传承(词数：200字)。

铁路书记是铁路系统的中坚力量，他们的经验是宝贵的财富。我们应该尊重他们的经验，倾听他们的建议，并加以传承和发扬光大。同时，铁路系统应该积极培养和选拔优秀的铁路书记，确保铁路系统能够持续、稳定地发展。只有不断汲取经验，铁路系统才能更好地服务社会，为我国的交通事业做出更大的贡献。

结尾：回顾与展望(词数：100字)。

通过总结铁路书记的心得体会，我们能够了解到他们的辛勤付出和重要作用。我们应该向他们学习，向他们致敬，以及为他们辛勤工作付出的努力表示感激。同时，我们也应该加强对铁路书记的培养和关心，为铁路系统的发展贡献自己的力量。相信在不久的将来，铁路系统将会更加发展壮大，为我国的交通事业贡献更多。

铁路书记心得体会及收获篇十

近日我参加了北京市老干部局组织的线上支部书记培训班，我感觉这次培训内容丰富，针对性强，课程紧扣新时代离退休干部党组织建设和党员教育管理的实际，突出了新时代离退休干部党建的新内容和新要求。主要收获：一是通过学习《关于加强新时代离退休干部党的建设工作的意见》起草制定和贯彻落实等问题的答记者问，深刻认识到《意见》的深远意义。二是通过这次学习，我深刻认识到随着全面从严治党向纵深推进，加强离退休干部党建工作已成为新时代老干部工作的重中之重，必须提高认识，进一步增强做好离退休干部党支部工作的责任感和使命感。三是通过这次学习，促使我们要根据新时代赋予离退休干部党建工作的新任务、新要求，认真思考、深入研究如何进一步提升离退休干部党支部的组织力，引导离退休干部把思想和行动统一到中央、市区委的部署要求上来，为首都发展建设做出积极的贡献。

铁路书记心得体会及收获篇十一

参加市老干部局组织的离退休干部线上培训班，受益匪浅。培训内容丰富，非常适合老同志学习，尤其是左鹏教授学习十九届六中全会精神辅导讲座和栗晋春处长主讲的深入学习领会《意见》精神扎实推进离退休干部党建工作的报告讲的非常好，重点突出，深入浅出。通过学习，我对《决议》和《意见》精神有了新的领会和理解。作为一名退休党员干部，要做到退休不退志，思想不褪色，更加坚定理想信念，不断加强学习，提高政治领悟力，始终同党中央保持高度一致，不忘初心，牢记使命，坚持老有所为，继续发挥余热，为首都发展建设贡献一份力量。

铁路书记心得体会及收获篇十二

铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干,加快铁路建设对促进国民经济快速、持续、健康发展具有十分重要的意义。下面是本站为大家准备的铁路施工。

及收获，希望大家喜欢!

时光荏苒，一年的见习期转瞬即逝。自20xx年8月分到石家庄电务段以来，我从一个懵懂、迷茫的学生逐步成长为一名勤奋、敬业的职工，在这一年中，我不仅加深了对原有书本知识的理解，而且对书本中没有接触过的或者接触不深的知识有了一定的认识，还通过不断努力来提高自己各个方面的能力，尽快的让自己适应我们铁路快节奏、高效率的工作环境。在领导和同事们的指导与帮助下，并结合书本、规章上的理论知识，我学到了很多东西，也产生了诸多感触。现就见习期工作情况总结如下：

一、入路教育、岗前培训。

去年8月到石家庄电务段报到后，段组织了为期半个月的入路教育、岗前培训。段里的领导向我们讲述了电务段现阶段的概况，让我们对段机关的科室设置及职责、段管内的线路里程和下属车间的分布有了进一步的了解。在段培训基地，李英才、郭雄等老师为我们讲述了一些现场作业的基本要求和注意事项。在这短短的几天，无论从段长、科长还是学校的老师，每天提到最多的就是安全。到培训学校第一节课就是学习人身事故案例，让我认识到，在铁路上安全生产大于天。前车之鉴，后事之师，安全工作只有起点，没有终点。可是，在如此的大力的安全教育，和局段的重视下，为什么职工违章违纪时有发生呢?归根结底还是因为安全意识还没有真正的深入到我们的思想中，没有真正的深入到我们的心中。在日后的工作中，必须牢记血的教训，严格按。

规章制度。

作业，避免事故的发生。

二、官庄信号见习。

9月份到了官庄信号工区后，同工长签定了师徒。

合同。

也正式意味着我的现场见习期开始了。师傅让我学习了很多工区存放的书籍和文件再一次加深了我对信号工这个工种的印象。工区老师傅们对我很照顾传授给我很多的现场工作经验。每次天窗点上道作业师傅们都不忘额外提醒我注意安全提前下道避车。在这的一年里跟着师傅们在现场学习工作流程工作重点内容等我已经熟悉了电液转辙机zyj7、zy4电动转辙机zd6的工作原理、技术标准、检修标准、测试方法和故障处理程序对管内的25hz、um71轨道电路工作原理、检修标准、测试方法和故障处理有了初步的认识对机械室设备、控制台、电源屏(倒路)程序、日测试内容、微机监测的查看都有了一定的了解。

随着时间的流逝，在老师傅们的传教和自身的努力下，从刚开始的不理解与到处都感觉新奇，到现在的基本上掌握了日常作业与维修的所有工作，以及对故障的处理能力都有了显著的提高，自己从心里感觉到了自己的成长，并且在头脑中开始积累日常设备病害的点滴滴，细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质。同时师傅们怀着一腔热血、积极忘我工作着，充分发扬了苦干、实干、拼命干的精神，尤使我感动。

在见习期间，我参与了官庄站大机捣固，官庄站n+1开通，邢台站道岔锁钩装置更换，通过这些施工，锻炼了我自己的动手能力，学到了一些劳动技巧。在官庄站大机捣固施工中，我学到如何与工务配合施工电务自身需要做那些准备工作;在n+1试验开通施工中，我对室内的电缆走向，电缆配线，端子的分布都有了很深的了解;在邢台站道岔更换锁钩施工中，我对道岔的结构，各部杆的连接，以及道岔内部的构造有了更深的了解，为在以后的工作中提供了很好的基础，也极大的丰富了自己的动手能力。总的来说，这几次主要施工，提高了我的动手操作能力，积累了一定的现场作业经验，并把我一些停留在理论层次上的知识运用到了实际的工作中，使我真正的掌握了它们。在车间要求工区整理电缆径路图的时，我负责将电缆径路的更新绘画工作，从而对站场的电缆径路，设备的安设有了更进一步的了解，为自己以后更好的工作打下了一个夯实的基础。

三、政治思想学习。

我积极加强政治理论学习，不断提高自身政治素质,积极向党组织靠拢。一年来，我除了认真按照车间党支部的计划和安排，积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习部局及段党委下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，及时了解党中央的方针政策，部局及段形势的发展，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学，通过对《邓小平理论》及《三个代表》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质，通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性，有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途，尤其是在大是大非面前能够坚定信念，永远相信党的领导，而不受各种环境和形势的影响，在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。认真学习“石家庄电务段20xx年段工作指导方针和奋斗目标”的精神，积极响应车间人身安全“七不”要求，明确了自己在工区的安全互控的责任。

通过一年的见习，我付出了很多，也收获了很多，但同时，也深深的体会到自身众多的不足，如由于工作时间不长，对待自己的工作并不是很得心应手，由于自己年龄轻，在开展工作时有时缺乏魄力等种种问题。但我相信，随着时间的推移我一定会克服种种问题成为一名优秀的电务人。相信我会更加努力，找出不足，加强学习，勤奋工作，为铁路的发展作出自己应有的贡献。

时间如流水，一年的见习期一晃即逝，在这过去的将近一年的见习期中，在领导和同事们的耐心指导下，通过自己的不断实践，深刻的体会到了理论指导实践，而实践又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结：

一、浐河立交箱涵工程。

去年11-12月份，领导派我到高陵项目部西安浐河立交工程处见习，此前，我对铁路工程可以说是了解甚微(自己所学高分子材料与工程)，为了能尽快的适应工作，我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识，购买了相关方面的书籍，读不懂的地方向领导和同事虚心请教，边学边干，将实践与所学相结合，尽快让自己适应的工作岗位。

这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程，不管是工作环境还是工作条件，都刺痛着我的心，但领导与同事们热情的接待、帮助与关心，使我的心很快的平静了下来，很快的投入到了工作当中。现将在浐河立交的工作分述如下：

(一)、工程测量。

在浐河立交，在领导的安排下，主要从事技术性工作，测量当之无愧是走在所有工作的前列，它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在项目副总工(瞿兆远)的耐心指导下，与其进行着前期未完成的测量工作，工作中，就测量的每一环节，不管是我知道的还是我不知道，他都会耐心的指导我。因在浐河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近，过往车辆及其频繁，要求操作技术非常熟练，速度很快。自己再从前从来没有接触过，在工作之余，我积极向领导和同事学习权转移。

(四)、内业。

在整个过程中，内业也是必不可少的一部分，资料的整理，在质量上对工程可以说也有深远的影响，它是工程问题查询的有效途径之一，是工程交验的重要组成部分。通过对浐河立交资料的整理，使我深刻的体会到，这也是一个学习的过程，是一个积累知识的有效途径之一，在整个竣工图绘制的同时，让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外，可以说它也是一个全方位锻炼自己的机会，尤其是一次对工艺流程深解的机会。

除上述工作外，在浐河立交还协助瞿总(瞿兆远)编写过施工方案(曾对一些施工工艺提出过改进意见)，填写过验工单，对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之，在此过程中，我学习了一遍理论知识，让其得到了进一步的巩固和提高。

(五)、团结协作。

一项工程，并非一个人能完成，它需要各部门每一位工作人员的团结协作，不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境，必须与其处理好协作关系，尤其是工程的各关键环节，否则，将会适得其反。这样做，让各部门在相互信赖的基础上，对工程的进展、对各个环节需要注意的地方，均心中有数，不会因协调不当出现各种闪失，影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一，多一天不必要的工期，也就意味着多了一项不必要的经济损失。

在短短2个月的工作中，让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要，可以说，它是顺利干好一项工程的关键所在，同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。

(六)、安全。

在每个工地，尤其是在进入现场的门口，你都会看到醒目的“安全第一”等字样的标语。干工程本就是一项风险性很大工作，这就需要我们在作业的过程中要加倍小心，在作好各项安全工作的同时，力争每一秒，不能盲目的去抢一秒。否则，事故就在一秒间。

在浐河立交，为了增强大家的安全意识，在安检员的帮助下，我编写了整个施工的安全规则，并协助安检员实施该规则。值得欣喜的是，在整个施工过程中，无一安全事故，有这样的结果，也就意味着为项目部、为单位保住了不必要的经济损失。这只是“远行”中的一小步，更重要的是我们应该“时时讲安全，处处讲安全，认认真真的做好安全工作”。总之，在浐河立交，它作为我从学校毕业后，参加工作的第一站，让我收获颇丰，尤其是它让我将理论知识与实践作了一次充分的结合，使我的理论知识水平得到了很大提高。当然，在这期间，也曾有过工作不到位的地方，我深信，这一程是我工作中通向成功的一个基点，将会对我今后的工作有着深远而积极的影响。

二、西延扩能北牛村2#、3#桥工程。

为了能在实践中多学习东西，巩固和提高自己的知识水平，今年2月初，公司派我到高陵项目部见习，在此之前，虽在实习中接触过建桥的各种环节，但要在一个完整的过程中作实质性的接触，这还是第一次。一项工程能从头干起，对刚参加工作的我来说，确实是一次难得的机会，现将2月份至今的。

工作总结。

如下：

(一)、工程测量。

每一项工程，走在前列的还是测量工作，它在地面上的定位精确与否，直接影响到后续工作的成败。在这，施工需要，我负责2#桥的测量工作。为了避免不必要的错误发生，在每次测量中，我均会反复复核各种数据，就不可避免的误差，常运用误差理论对其进行全方面的误差分析，力求做到精确。在后来的事实证明，在我所负责的测量工作中，全部满足现行测量规范的要求。

其实，在测量工作中，控制网的布置极其坐标的测设对后续工作有着深远的影响，为了提高精度，瞿总要求我们就所布置的控制网作反复的闭合测量，就每次测量的结果均用平差软件进行平差，直至误差远远小于允许误差为此。当然，在这测量成果中也包含着每一位测量人员的辛酸与汗水，记得那些天，真的可以说是早出晚归，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃东西。为了工作，我必须这样做，在测量上，很荣幸的是，距今为此，从未犯过技术性错误，我深信这与自己踏踏实实的工作态度是分不开的，这或许就是自己工作上的些许成功，我将会倍加珍惜。

(二)、质量监控。

为了查出问题的真正原因，我时常与项目部、施工队、检测中心相关人员探讨该问题，探讨的结果，似乎均有道理，但在相应的解决方案下(加木削以解决有效对中，确保保护层厚度，对离析的混凝土压、注水泥浆等)，却得不到理想的结果，这让大家进一步的陷入沉思当中。我在反复思考、分析问题的基础上，再结合前期过程中的自检情况，仔细分析了水泥的化学成分，在瞿总的指导下，现初步拟订了一个试行方案(主要以改善水泥的性能为着手点，至于效果，有待进一步论证)，以期能顺利解决问题。

踏着初春的明媚和破晓的大地，我在吐鲁番站为期半年的实习也结束了，在结束学子生涯的第一个半年当中，我很荣幸的加入到铁路人的队伍中，并全身心的投入车站的工作，加入为人民服务的行列之中。在这半年时间里，我加入了运转车间的大家庭，运转车间是车站的守护神，我为能成为其中的一员感到深深的自豪!

刚到车站，我先是学习信号员、货检员、车号员，在学习中，让我学到了他们苦干实干的精神，加深了对“安全决定成败”的认识，这是我在运转车间见习过程中最大的收获。

后来我又开始学习连接员，第一天的学习，师傅让我在机车上呆着，以感性地认识吐鲁番站的各个股道，机车上的无线调车设备及其显示情况，并对调车长的工作内容有一个初步的了解。

后来的学习师傅就从连结员的作业标准开始，一项项地指导我，上车试闸、提钩、摘风管、装简易紧急制动阀，虽然有些作业项目是在师傅的指导下很艰难地完成的，但是在这些过程中我学到了很多东西，我开始真正的认识到连结员并不是靠体力劳动就能简单完成的工种，它的确是一个技术活。

有时候我有些东西弄不明白，师傅就带我去找资料，找规章，然后仔细地讲给我听。

在学习的过程中师傅总是提醒我要注意人身安全，要严格执行作业标准。“上车时，车速不得超过15公里每小时，下车时，车速不得超过20公里每小时。”

“顺线路行走时，走两线路中间，不准脚踏钢轨面，道岔连接杆!”“下车时一定要看清脚下有没有障碍物。”

“摘风管的时候一定要照着我教你的方法来，先把折角塞门关了!”“穿上你的防护服，带着你的安全带，跟我去包线检查防溜。”

“作业的时候一定要做好联系和防护，确保自己的人身安全，也要确保别人的人身安全。

连结员学习结束了，经历了很多，学到了很多。虽然站上的领导不同意我们见习人员上车，但是在师傅的精心指导和耳濡目染下，我学会了如何使用无线调车灯显设备，学会了如何在车上观速、测距，学会了如何检查线路车辆，也学会了在作业时如何防护自己。作为吐鲁番站的新鲜血液，新生力量，我必将迎接更大的挑战，也必将在认清铁路跨越式发展新形式的前提下，以更饱满的精神投入到今后的工作和生活中去。

首先，必须用三种心态对待自己，以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。二要培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。其次，必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。

第三，杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名党员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把车站利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。

第四，勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同事们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。

古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度迎接铁路跨越式的步伐。建设现代化的中国铁路，不仅是我们肩头义不容辞的责任，也是我们引以为豪的使命。我要以与时俱进的使命感，以勇挑重担的责任感，善观大势早运筹，善谋大事主动干，用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。

铁路书记心得体会及收获篇十三

第一段：引言（150字）。

近年来，铁路事业发展迅猛，成为我国国民经济的重要支柱。铁路书记作为铁路事业的中坚力量，肩负着维护运营秩序、保障旅客安全、推动铁路发展等重要任务。在实践中，铁路书记积累了丰富的工作经验，形成了深刻的体会心得。本文将围绕着“铁路书记心得体会”这一主题，探讨铁路书记在工作中所体会到的经验与感悟，以期为铁路事业的发展提供借鉴与启示。

第二段：责任担当（250字）。

铁路书记作为铁路管理的重要骨干，他们深知责任重于泰山。他们深知，在铁路岗位上，一丝的疏忽就可能引发事故，给旅客的生命和财产安全带来威胁。因此，铁路书记时刻保持高度的责任心，严守岗位，不敢有丝毫松懈。他们明白，铁路事业的稳定运行关乎国家的经济发展和人民的出行安全。铁路书记感悟到，只有将责任担当起来，才能够真正为铁路运营的高效稳定作出贡献。

第三段：团队精神（300字）。

在铁路事业中，团队精神是至关重要的。铁路书记认识到，一个高效的团队可以更好地实现各项工作的目标。他们学会了倾听团队成员的建议，将团队的智慧融入到决策中。铁路书记鼓励团队成员之间的合作和协调，搭建起相互支持的沟通桥梁。铁路书记在团队中形成的体会是，只有形成团结的合力，才能够应对铁路工作中的各种挑战，确保铁路事业蓬勃发展。

第四段：智慧管理（300字）。

铁路书记不仅要有责任心和团队意识，还要具备智慧管理的能力。铁路事业复杂多变，需要书记们有高超的管理智慧去应对各种情况。在日常的管理中，铁路书记通过总结与思考，总结出了许多经验与体会。他们深知，只有制订科学的管理流程和措施，才能够更好地解决各种问题，提高工作效率。他们认识到，作为铁路管理者，要在经济效益与人民利益中取得平衡，做到旅客满意、安全可靠。

第五段：感恩服务（200字）。

最后，铁路书记体悟到，在铁路事业中，感恩与服务是重要的品质。他们深知，能够为人民的出行提供便利服务，是一种幸福与荣耀。铁路书记珍视每一位旅客，用真诚的微笑和贴心的服务去回应他们的需求。他们时刻保持平等、友善的态度，用真心和耐心对待每一个旅客。铁路书记从铁路事业中对国家和人民的贡献中汲取力量，感恩的心态使他们更加热爱和投入自己的工作。

结尾（100字）。

铁路书记在工作中心得体会，不仅对铁路事业有深刻的理解，更为铁路事业的发展提供了宝贵的经验。铁路书记的责任担当、团队精神、智慧管理和感恩服务，无不引领着铁路事业稳健前行。期望更多的铁路书记以心得体会为指引，不断提升自身素质，为铁路事业的现代化转型和高速发展贡献力量。

铁路书记心得体会及收获篇十四

通过四天的学习我受益匪浅，在今后的支部工作中，我不但要发挥好带头作用，勤于学习，认真思考，坚定理想信念，严守纪律规矩，更要带好班子，严格落实各项制度，开展形式多样的支部活动，持续增添正能量。虽然我们退休了，但是我们依然可以继续为党和国家事业发展贡献智慧和力量。在社区中积极参加志愿活动，为社区和谐发展贡献力量；在社会中时刻牢记自己是一名中国共产党党员，处处以身作则；在生活中展示阳光心态，引领健康生活方式。

铁路书记心得体会及收获篇十五

时光的车轮匆匆碾过，不知不觉，短短三个月的见习转瞬即逝。在完毕硕士生生涯的第一个年头，我很荣幸地参加到铁路人的队伍中，并全身心地投入到茱莉亚罗伯茨下水道分公司的工作中。在这三个月的见习期，我被安排到了综合部工作，在实践中学习到了很多校园中学不到的东西。

回想起见习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段珍贵的见习经历一定会让我在以后的工作中获益良多的。现将见习期间的心得体会总结如下：

积极调整心态、尽快适应角色。

从一名象牙塔中求知的学子进入到与百姓戚戚相关的铁路运输企业，我尽自己最大的可能很快地完成了这个跨度较大的转变。这得益于我对铁路行业的了解和充足的心里准备。

大学里我积极选修铁路主专业的相关课程，比方铁道概论等，课外屡次参加学校各级组织举办的铁路主题活动，使得我对铁路行业有了较多的了解。

研究生期间我参与了铁路局基于人岗匹配原理的全员岗位管理研究并参加了首届铁路创新与可持续开展国际学术研讨会。

在单位见习期间，我深深地知道，自己的所学不会立即应用于实践。所以，我要端正心态，不好高骛远，从一点一滴地根底工作做起，不怕苦、不怕累。同时现在时逢“新闻摄影名家走进大铁路”宣传活动进展中，我因此了解到了为大铁路的开展做出突出奉献的职工所展示出来的精神风貌，以及从他们的言语中所表现出的成就感，我更加坚决了自己奉献铁路、为铁路事业蓬勃开展出力的决心。

平安警钟长鸣于心。

职，开展空间，薪酬等与其自身利益密切相关的东西列为第一位。每名干部职工都将“平安第一”的思想始终牢记于心。虽然这使我明白平安在铁路工作中是十分重要的，但是这也使我感到了一丝疑惑。

然而让我自身深刻领悟到平安对于铁路工作的重要意义，还是我来到下水道分公司实习的这段时间。以前只是停留在知道，但不能深入的了解，在这段时间里我才是切身体会到为什么平安在铁路部门是如此的重要。我所在的下水道站是一个货站，在站台上在每个工作地点，尤其是在站台上工作，你时常会听到值班员的“平安第一”等的提醒的话语。从事站台工作就是一项责任重大工作，这就需要我们在作业的过程中要加倍小心，不违章操作，在作好各项平安工作的同时，力争每一秒，不能盲目的去抢一秒。否则，事故就在一秒间。

现场见习的反思与总结。

见习生活即将完毕，我对自己见习期的工作进展了进一步的反思与总结：

全身心地投入到铁路工作中去。一项工作你只有用百倍的热情和精力去作，她才会带给你丰厚的.回报。当前铁路改革处于酝酿风暴期，我们面临的机遇要远远大于挑战，在平时的工作中以积极主动的心态去做好分之事，夯实根底，对于工作中的各种问题，不满足于仅仅完成，多思考。

要有紧迫意识。铁路企业还未完全政企分开，但在铁路跨越式逐步深入开展的今天，我们已经看出些许端倪，必须要有清醒的认识。必须改变以往觉得进入铁路就是捧起了“铁饭碗”的观念，在当今“金饭碗”、“钻石碗”都随时可能改变的快速时代，这样的观念是要不得的。

提高自身素质是在改革和竞争中取胜的关键。工作之余，加强自身学习，随时充电，学习党的一些根本方针、政策以及铁路改革的根本知识，了解路局各项改革措施的必要性。其实自己身边每天不经意间都在发生着改革，需要我们留心，需要我们思考，更需要我们去探究背后的原因及开展方向，以利于我们去更好地适应，同时更好地奉献自己的力量。比方，“收入分配”是当今社会的热点之一，很多企业的收入改革已经开展并引起了全社会的关注，而我们铁路企业的这层冰也在融化之中。

我们铁路企业施行了很多年的“平安百日奖励人均分配”近日悄悄地退出了历史舞台，取而代之的“平安百日奖励实施方法”采取从一线、检修、运用、岗位责任等很多方面进展了细致的区分的分配方法，这绝不仅仅是简简单单的文字游戏，方法的新旧更替，更表达了铁路改革的深入性—从收入分配入手，彻底打破大锅饭的理念。

我们有任何理由时刻准备着面临各种改革，迎接各种挑战，以不变应万变。

铁路书记心得体会及收获篇十六

参加线上培训班，收获良多，深感党中央对离退休干部的高度重视和深切关怀。党的十九届六中全会总结建党百年的经验教训，发出“以史为鉴，开创未来”的动员令，明确要求全面从严治党，坚持党的全面领导。离退休干部党员队伍日渐壮大，作为全党的重要组成部分，曾经的主力军，理应成为全面从严治党的排头兵，为后来人作出表率！严格党内生活，严肃党的纪律，既是严管也是厚爱，是对党员最深切的关心和爱护。作为退休党员，放下了工作重担，不能放松党的纪律约束，特别要严明政治纪律，在大是大非面前旗帜鲜明、立场坚定，对党忠诚，听党指挥，为党尽责，做风清气正、良好政治生态的维护者。