物流单证心得体会总结(通用17篇)

心得体会是自省和自我反思的重要方式，可以帮助我们更好地认识自己，找到自我提升的方向。不同的心得体会可以选择不同的角度和视角来展开，以增加文章的多样性和深度。每一篇心得体会都是作者通过自己的认识和体验进行总结和概括的，值得一读。

物流单证心得体会总结篇一

物流单证是物流运输中不可或缺的一环，它承载着货物的信息和变更、提供了运输过程中的可追溯性和合规性保障。通过多次参与物流单证的处理，我深刻认识到了物流单证的重要性，也收获了一些心得体会。本文将从物流单证的定义、作用、常见的物流单证种类、物流单证的处理流程以及物流单证的未来发展等五个方面进行论述。

首先，我们来说一说物流单证的定义。物流单证是在物流运输中记录并处理货物信息的文件，以确保货物的安全有效运输。它可以是电子文件或纸质文件。物流单证不仅仅是一张单纯的文件，它代表着货物的价值和所有权，是货物流转过程中的法律依据。

接下来，我们来谈谈物流单证的作用。物流单证的主要作用包括：1.提供货物的信息和变更。物流单证能够提供货物的重量、数量、品牌、产地等信息，及时反映货物的变更情况，便于各方协调处理。2.提供合规性保障。物流单证可以提供货物的合规性信息，例如进出口许可证、装箱单等，确保货物符合国家和行业标准。3.提供可追溯性。物流单证可以追踪货物的运输记录，方便各方了解货物的位置和状态。4.提供付款保障。物流单证在信用证付款中起到重要的作用，确保货款的付款流程正常进行。

第三，我们来看一看物流单证的常见种类。常见的物流单证包括：提货单、装箱单、运输合同、收益单、保险单等。提货单是货物从供应商那里领取的凭证，用于证明货物的归属和数量。装箱单是货物在装船或装车时的文件，记录货物的数量、重量、尺寸等信息，便于货物运输和仓储。运输合同是各方之间就货物运输的权益和责任进行约定的文件，确保运输过程的合法性和规范性。收益单是货物运输过程中的结算单据，记录运费、保险费等费用的结算情况。保险单是货物在运输过程中的保险凭证，保障货物在运输过程中的安全。

然后，我们来谈一谈物流单证的处理流程。物流单证的处理流程一般包括以下几个步骤：1.物流单证准备。根据货物的特性和所需的单证，及时准备物流单证，并核实单证的准确性和合规性。2.物流单证的运输。在货物运输过程中，确保物流单证与货物一起运输，并随时更新和记录单证信息。3.物流单证的检验。在货物到达目的地之前，对物流单证进行检查，确保单证的真实性和合规性。4.物流单证的归档。货物到达目的地后，对物流单据进行归档和存储，以备后续的查询和审计。

最后，我们来探讨一下物流单证的未来发展。随着信息技术的不断进步，物流单证将逐渐向电子化和智能化发展。电子单证的出现将提高物流单证处理效率，并减少物流中的纸质文件使用。智能单证将有能力实时监测和管理货物，提供即时的溯源和问题解决。此外，随着跨境电商的快速发展，物流单证也将面临更多的挑战和机遇，例如跨境电商平台的数据集成和物流单证的标准化。

综上所述，通过物流单证的处理，我深切认识到了物流单证的重要性和作用。物流单证不仅提供货物的信息和变更，还提供了货物的合规性保障和可追溯性。物流单证的处理流程需要细致严谨，确保单证的准确性和合规性。未来，物流单证将向电子化和智能化方向发展，更好地适应现代物流业的需求。希望通过本文的分享，能够让更多的人认识到物流单证的重要性，并加强对物流单证的管理和应用。

物流单证心得体会总结篇二

伴随着新年钟声的临近，我们依依惜别了任务繁重、硕果累累的2020年，满怀热情的迎来了光明灿烂、充满希望的2020年。在这年终之际，现对来公司九个月的时间里所作的工作汇报如下：

一．完成了100p圆筒、100p彩虹、60p共91个集装箱的出口到美国，14个托盘的100p彩虹出口到日本，10个托盘的60p和100彩虹到台湾，及2400套圆筒和600套60p（replacement）到美国。

主要负责。

1.签订合同后，催客户开信用证，并与收到后审核，有问题并通知即时修改。

2.按制定的出货计划及相关要求与货贷联系租船订舱。

3.与客户确认相关得出货资料后，整理单据，办理木托熏蒸。并准备熏蒸证书。

4.协调好生产部门，按客户不同的包装要求，安排拖车发货。

5.核算出相关的出口数据，制作单据，委托办理出口报关。

6.根据信用证要求，制作并准备相对应的出口单据，去银行办理交单议付，有时办押汇。

7.登记相关的出口资料，并按客户要求，每周提供装箱图片、箱封号、船名航次等资料。

8.将资料整理归档，并随时与银行核对每笔货款得到帐情况。并将每月的出口资料提供给财务。

此项工作繁琐且重复率高（自七月份起，几乎每周重复一次），占去了近80%的精力。期间因工作时间短，经验不足，也犯过很多错误：

1.拖车订晚了，害同事及工人加班装集装箱。

2.与车间及其他部门配合、协调不够好。打件时缠绕膜的包装方式出现错误，检查工作没做好。

3.车间加班不即时，常被叔叔点名。

通过这段时间的努力，使我个人的耐心、细心水准及对工作的合理安排得到了锻炼，学会了在繁忙之中找条理，危难之中找希望。

二．与客户实行日常的邮件联系。

主要负责与韩国bestselection公司联系关于此出口美国货物的细节内容，一般通过邮件来回确认。包括三种货物的包装、结算、出货期、产品质量、木托干湿度、法兰克福展位、新样品及相关产品的变动等等内容，其中绝大部分是协助王总来完成。

期间曾因业务经验少有过失误：在事情紧急、误解了韩国意思的情况下，与美国客户直接联系。结果给客户造成误解，给王总带来麻烦。

通过这项工作，使我原本欠缺的英语写作及口语得到了很大的提升，并学到了好多与客户交流的技巧及业务上的知识。但离一个成功国际贸易业务员的标准还差得很远，在今后工作中，定会多多注意，加以改善。

三．新产品的开发，为客户备样。

将王总与客户的谈判结果（有时旁听并记录）及产品要求、变化等内容传达给采购及生产部门，并负责监督并随时向领导汇报工作进度。按双方协商及客户要求，准备样品并负责发到美国或韩国。按不同要求，为客户提供图片、报价等，通过邮件反复确认。协助销售为b.s.整理库存样品并报价；给b.s.准备从日本带回的新样品;给morris准备美国展会样品并报价等。

通过对此业务的接触，使我对公司的产品有了更好地了解，但距离还差得很远。这对于业务员来讲是一大缺陷，希望公司以后有时间能定期为新员工组织学习和培训，以便于工作起来更顺手。

四．与韩国hankooksharp订遥控铅芯；催goodfela生产并尽快发货；订emicro的细太空，并与收到货后，对于出现的质量问题实行邮件联系。因为出口美国货物的任务加重，后来都转给小毕负责。

五．处理日常工作，服从公司领导安排。

联系法兰克福展位的装修及邀请函的办理；为领导办理迁证准备资料；与车队、熏蒸、货贷、报关行、快递等搞好关系并与之定期结算费用；服从领导日常安排的各项工作；协助行政部制定部门职责；联系复印机维修，电脑维护等等日常工作。

总体说来，对于领导交给的各项任务都已比较顺利、较好的完成了。

展望邻近的2020年，我会更加努力、认真负责的去对待每一个业务，也力争赢的机会去寻求更多的客户，争取更多的订单，完善进出口部门的工作。相信自己会完成新的任务，能迎接新的挑战。

物流单证心得体会总结篇三

物流运输是指将物品从一个地方运送到另一个地方的过程，是现代社会不可或缺的环节。在我参与过的物流运输工作中，我积累了一些心得体会。下面我将分五个方面总结这些心得体会。

首先，合理的物流规划是成功的关键。在进行物流运输之前，需要进行详细的规划，明确运输目标、路线和时间等。合理的物流规划可以提前预见到一些可能遇到的问题，并做出相应的解决方案。例如，我曾参与过一次跨国货运项目，我们提前调查了目的地的国家法律法规和交通状况，遇到海关清关时采取了有效的措施，确保货物安全、准时到达，避免了许多不必要的麻烦和损失。

其次，良好的供应链管理对物流运输至关重要。供应链管理包括供应商选择、订单管理、库存管理等方面。一家高效的物流公司需要与优质的供应商建立长期合作关系，确保物资的及时供应和质量可靠。同时，对订单的及时处理和库存的合理管理，可以减少因货物延误或缺货而造成的时间和成本损失。我曾参与过一次对某家物流公司进行供应链管理的改进项目，我们对供应商进行了全面的评估和筛选，同时优化了订单和库存管理流程，明显提高了运输效率和客户满意度。

第三，车辆和人员的管理是物流运输的关键。车辆是物流运输工作的核心资源，其可靠性和高效性是保证货物安全和准时运输的基础。因此，对车辆的定期维护保养和技术监管是必要的。同时，对驾驶员的培训和管理也是至关重要的。他们需要具备熟练的驾驶技巧和良好的服务意识，以应对各种突发情况。我曾在一个大型物流企业担任车辆和人员管理的职位，通过制定严格的管理制度和提供培训，将事故率降低了30%，提高了运输效率。

第四，信息化技术的应用可以提高物流运输效率。随着信息化技术的发展，物流运输领域可以通过使用先进的软件和设备来实现全面的数据管理和跟踪。这些技术可以实时监控货物的位置和状态，提供准确的运输信息，以及优化线路选择和配送计划。例如，我曾参与过一个项目，将无人机和物联网技术应用于快递配送中，通过自动化系统自动分拣和投递包裹，大大缩短了配送时间和成本。

最后，客户满意度是衡量物流运输工作成功的重要指标。客户的需求是物流运输的核心，只有满足客户需求，才能提供高质量的服务。因此，及时沟通和快速响应客户反馈是必要的。我曾在一次运输项目中遇到了严重的交通堵塞问题，导致货物延误。我们及时与客户沟通，解释原因，并积极采取补救措施，最终成功解决问题，客户对我们的服务表示高度满意。

总之，物流运输是一项复杂而关键的工作，合理的规划、供应链管理、车辆和人员管理、信息化技术应用以及客户满意度是其成功的关键要素。在实践中，我不断总结经验，不断提高自己的专业素养，以提供更好的物流运输服务。随着科技的进步和社会的发展，物流运输将面临新的挑战和机遇，我期待着在这个领域继续发展和贡献。

物流单证心得体会总结篇四

我们作为物流专业的学生，对单证这方面知识的了解和学习就显得非常必要了。因此，这个学期学校就为我们的专业开设了物流单证实训课程，为了使我们能够更加深刻地了解和掌握这门课程，一开学老师就为我们安排了充实的单证实训课程。

本次实训课程的主要是对物流单证业务流程认识，在网上查找资料，做一个项目的单证流程，单证是整个物流工作的核心。新手通过学习单证，可以很清晰地将整个物流环节串联起来。

这次主要以外贸单证为主。常见的外贸单证有：第一，资金单据：汇票、本票和支票、信用证；第二，商业单据：商业发票、海关发票；第三，货运单据：海运提单、租船提单、多式运输单据、空运单等；第四，保险单据；第五，其他单证：商检单证、原产地证书、其他单据（寄单证明、寄样证明、装运通知、船龄证明等）。

合同（contract）。买卖双方均可出具。如系卖方制作，可称为销售确认书（salesconfirmation），买方出具则可称为采购确认。除了与国内销售合同相同的要素如买卖双方名址，签订时间、地点、交易货物品名、付款方式、违约责任以外，还可以根据不同产品的特点附加条款。此外，正式的外贸合同，往往还有更详细的约定，比如信用证条件下的信用证开证要求，对各种不可抗力的规定等细则。

我们这次小组主要做的是木材进口，木材进口这一项目不是很好做，而且我们也没有实际操作的经验，只能是在网上查找的理论性资料。

1.普通木材进口需要提供的单证有：原产地证、植检证、熏蒸证、装箱清。

单、发票、合同、码单（非常重要）。

2.目前众多木材被列入濒危物种，特别是紫檀属的紫檀木类和花梨木类和黄檀。

属里的香枝木类的均须办理濒危物种许可证方可进口，其他红木需要办理非濒危物种证。

出口国原产地证（certificateoforigin），出口国植检证（phytosanitarycertificate），拉丁文名（latinname），p/l，in等报关资料。

其一：货主进口木材节省了物流费用、报关费用，但在进口税金估算有很大的出入。其二，因为时间滞期和单证出错，产生很多的额外费用。其三，进口操作时间过长，导致货物周转过慢,影响资金周转。

注：木材进口所需要的单证是：原产地证，植物检验检疫证，货物码单。木材进口税金是估算是：原木13%，木方17%，木皮20.5%。

在国际贸易中国际货物买卖合同的作用很重要：

a、尽管有包销、代理、寄售、拍卖、招标投标、加工装配、补偿等多种贸易形式，但以货币结算、逐笔成交的单边进口或出口方式仍占主要地位。

b、合资经营、合作经营方式，一般也少不了货物的进口或出口。c、在技术贸易中，一般要涉及有关机器设备等的进出口。

d、从事货物进出口贸易的企业在进行一笔交易时，通常还需要与运输机构、保险公司、银行签订合同，而这些合同一般是为履行买卖合同服务的，是辅助性的合同，基本的合同仍然是国际货物买卖合同。

通过这次实训，从本次实训的整个过程中我看到了也深深体会到了做进出口业务的严谨。反正，还是那句话：做什么事情都不是那么容易的'。凡事还是要靠自己的努力去一项项的完成。只有努力仔细地去做每一件事，在将来的道路上才能够越走越顺利。

物流单证心得体会总结篇五

物流单证是物流管理中不可或缺的一部分，通过合理的运用和管理，可有效提高物流流程的效率和准确性。本文将从物流单证的定义和作用、常见的物流单证、物流单证的重要性、物流单证管理的心得和体会、以及物流单证在未来的发展等方面进行探讨，希望对物流从业人员和管理者有所启发和帮助。

首先，物流单证是指在物流运作过程中记录和确认货物流转、流向和权益关系的各种文件。物流单证在物流操作中起到了信息传递、协调运作和约束责任的作用。例如，装载清单可以准确记录货物的种类、数量和装载方式；运输合同可以明确各方的权利和义务；货物收据可以作为货物交接和确认的依据。

其次，常见的物流单证包括装载清单、运输合同、货运单据、仓储单据、报关单据等。装载清单是物流单证中最基本的一种，记录了货物的详细信息和装载方式，是货物从供应商到顾客过程中必备的文档。运输合同是供应商和物流公司之间达成的协议，明确了运输方式、费用、时间等具体约定。货运单据则是在货物运输过程中用来确认货物数量和状态的凭证，如提单、运单等。仓储单据主要记录了货物在仓储过程中的存放和交接情况。而报关单据则是用于进出口货物的申报和审批，以便顺利完成清关手续。

第三，物流单证的重要性不可忽视。首先，物流单证对于争议解决和责任追溯具有重要意义。通过合法合规的物流单证，可以准确记录物流过程中的各个环节和责任方，一旦出现纠纷或争议，可以通过单证来查找证据和追溯责任。其次，物流单证有助于提高物流运作的效率和准确性。通过清晰和规范的单证，可以减少沟通和理解上的误差，提高物流操作和配送的准确性和效率。最后，物流单证对于合规和监管方面也有重要作用。例如，进出口货物需要进行海关的清关手续，报关单据是必不可少的文件，用来申报和审批货物的进出口事务。在国际贸易中，合规的物流单证更是涉及关税和进口限制等方面的法规要求。

第四，对于物流单证的管理，我有一些心得和体会。首先，要重视物流单证的规范性和准确性。在物流操作过程中，各个环节的单证应该规范填写和归档，避免信息的缺失和错误。其次，物流单证应与实际操作相结合，确保单证的准确性和实时性。例如，货物交接时，应及时确认货物的实际数量和状态，并在货运单据上予以记录和确认。最后，物流单证的管理要注重安全性和保密性。物流单证涉及到商业信息和个人隐私，应采取措施加以保护，防止丢失和泄露。

最后，展望未来，物流单证还有更大的发展空间。随着物流业的不断发展和信息技术的进步，物流单证将更加数字化和智能化。例如，通过物联网技术，货物的实时跟踪和监控可以与物流单证进行无缝对接，实现全程可视化的物流管理。同时，通过区块链技术，物流单证可以实现去中心化和可信任的记录和管理，提高数据的安全性和可靠性。

总之，物流单证在物流管理中起到不可替代的作用。通过合理运用和管理，可以提高物流流程的效率和准确性。物流从业人员和管理者应重视物流单证的规范性和准确性，并注重其与实际操作的结合。未来，物流单证将更加数字化和智能化，为物流业的发展带来更多机遇和挑战。

物流单证心得体会总结篇六

伴随着新年钟声的临近，我们依依惜别了任务繁重、硕果累累的2013年，满怀热情的迎来了光明灿烂、充满希望的2014年。在这年终之际，现对来公司九个月的时间里所作的工作汇报如下：

一．完成了100p圆筒、100p彩虹、60p共91个集装箱的出口到美国，14个托盘的100p彩虹出口到日本，10个托盘的60p和100彩虹到台湾，及2400套圆筒和600套60p（replacement）到美国。

主要负责。

1.签订合同后，催客户开信用证，并与收到后审核，有问题并通知及时修改。

2.按制定的出货计划及相关要求与货贷联系租船订舱。

3.与客户确认相关得出货资料后，整理单据，办理木托熏蒸。并准备熏蒸证书。

4.协调好生产部门，按客户不同的包装要求，安排拖车发货。

5.核算出相关的出口数据，制作单据，委托办理出口报关。

6.根据信用证要求，制作并准备相应的出口单据，去银行办理交单议付，有时办押汇。

7.登记相关的出口资料，并按客户要求，每周提供装箱图片、箱封号、船名航次等资料。

8.将资料整理归档，并随时与银行核对每笔货款得到帐情况。并将每月的出口资料提供给财务。

此项工作繁琐且重复率高（自七月份起，几乎每周重复一次），占去了近80%的精力。期间因工作时间短，经验不足，也犯过不少错误：

1.拖车订晚了，害同事及工人加班装集装箱。

2.与车间及其他部门配合、协调不够好。打件时缠绕膜的包装方式出现错误，检查工作没做好。

3.车间加班不及时，常被叔叔点名。

通过这段时间的努力，使我个人的耐心、细心程度及对工作的合理安排得到了锻炼，学会了在繁忙之中找条理，危难之中找希望。

二．与客户进行日常的邮件联系。

主要负责与韩国bestselection公司联系关于此出口美国货物的细节内容，一般通过邮件来回确认。包括三种货物的包装、结算、出货期、产品质量、木托干湿度、法兰克福展位、新样品及相关产品的变动等等内容，其中大部分是协助王总来完成。

期间曾因业务经验少有过失误：在事情紧急、误解了韩国意思的情况下，与美国客户直接联系。结果给客户造成误解，给王总带来麻烦。

通过这项工作，使我原本欠缺的英语写作及口语得到了很大的提高，并学到了好多与客户交流的技巧及业务上的知识。但离一个成功国际贸易业务员的标准还差得很远，在今后工作中，定会多多注意，加以改善。

三．新产品的开发，为客户备样。

将王总与客户的谈判结果（有时旁听并记录）及产品要求、变化等内容传达给采购及生产部门，并负责监督并随时向领导汇报工作进度。按双方协商及客户要求，准备样品并负责发到美国或韩国。按不同要求，为客户提供图片、报价等，通过邮件反复确认。协助销售为b.s.整理库存样品并报价；给b.s.准备从日本带回的新样品;给morris准备美国展会样品并报价等。

通过对此业务的接触，使我对公司的产品有了更好地了解，但距离还差得很远。这对于业务员来讲是一大缺陷，希望公司以后有时间能定期为新员工组织学习和培训，以便于工作起来更顺手。

四．与韩国hankooksharp订遥控铅芯；催goodfela生产并尽快发货；订emicro的细太空，并与收到货后，对于出现的质量问题进行邮件联系。由于出口美国货物的任务加重，后来都转给小毕负责。

五．处理日常工作，服从公司领导安排。

联系法兰克福展位的装修及邀请函的办理；为领导办理迁证准备资料；与车队、熏蒸、货贷、报关行、快递等搞好关系并与之定期结算费用；服从领导日常安排的各项工作；协助行政部制定部门职责；联系复印机维修，电脑维护等等日常工作。

总体说来，对于领导交给的各项任务都已比较顺利、较好的完成了。

转眼间，我的2013年外贸业务员生涯已经接近尾声，在新一年来临之际，回想自己一年2013年外贸业务员多所走过的路，所经历的事，有过喜悦，有过兴奋，有过苦恼，有过忧郁，有过怀疑，苦辣酸甜都经历了和在经历着，没有太多的感慨，没有太多的惊喜，多了一份镇定，从容的心态。在这2013年外贸业务即将结束，新的工作阶段就要开始的时候，有很多事情需要坐下来认真的思考一下，需要很好的进行总结和回顾。总结过去2013年外贸业务员工作中的经验教训，为下一阶段工作更好的展开做好充分的心理准备。

2013年一年来，我作为一名外贸业务员，一直负责外贸的单证及货款回收的工作。具体外贸工作如下：

一、跟货代联系订舱。

1，制作托书，托书上注明出运港，目的港，品名，件数，毛重。

2，索要进仓地址(送货通知)。

二、制作银行交单所需单证(l/c)和客人所需单证(t/t)。

1，根据合同制作商业发票和装箱单。

2，和货代确认提单。

3，到商检局做产地证。

4，根据信用证要求制作所需单证。

三、

银行交单。

如果可以押汇，准备押汇合同，申请书，出口合同，待银行审核信用证无误后办理相应的押汇手续。

四、核销。

核销单使用和收回时一定要做好登记，以防丢失。要及时做单证收齐，检查是否有到期未收回的核销单和漏开的出口商业发票。

跟单是一个看似简单的工作，其实在工作中对每一个环节都必须保持仔细，仔细，再仔细的的工作态度，因为如果我们在工作中出现的每一个失误都会带来非常多的麻烦和损失，例如我们在确认产地证，提单的时候出现失误，就会给公司带来一些不必要的损失，如果我们在做跟单时出现数字上的错误，那么带来的损失将是不可估量的。所以在我们今后的工作中一定要做到认真，细致。

为更好的做好跟单工作我认为要从以下几个方面入手：

1)在确认单证方面。我们一定要了解到单证对客户的重要性，可能在我们看来一个不起眼的错误到了我们客户那里将是一个非常的麻烦，甚至直接影响到客户的正常提货，所以也必须做到准确无误。

如：确认提单时需注意：出运港，目的港，客人的名称地址，通知人，发货人，件数，毛重(不要显示成了净重)，体积，逐字核对。

提单确认好后，待货物报关放行，装船开航后。让货代寄提单。需要付款买单的，先让他们开具发票，传真过来，凭传真件付款，寄单。

2)在做箱单方面。在我们得到产地证的时候我们就可以做箱单，做好以后先放好，在给客户寄单证以前每天检查几遍，这样可以非常有效的减免失误率。

3)对货款及单证，货物的跟踪。我们每发走一批货，寄走一套单证都要及时的跟踪直到收到客户的货款，才算是完成了这一票的跟踪。

跟单是一份细致的工作，由不得半点马虎，一点点的差错可能就会给公司带来较大的损失，在具体的工作过程中，作为一个新的销售跟单，我也曾犯过低级的错误，有些失误完全是可以避免的。

时间飞逝，不知不觉来到公司已经半年了，就快到过年的时候了。记得刚来的时候，由于经验的缺乏，是即兴奋又担心。最初是抱着学习和锻炼的态度来到这里的。半年下来，觉得自己学到了很多，也进步了很多，在生活和工作上都有了一个全新的体验。虽然没有什么大的贡献，但也算经历了一段不平凡的考验。在此，当然首先非常感谢公司给我这个机会，让我在工作中不断地学习，不断地进步，慢慢提升自身的素质，同时也非常感谢大家在这段时间对我的帮助。

走出学校，步入社会工作后，发现一切都比在学校的时候正规化，每天要准时上下班，每天要对着电脑坐一整天，现在的业务员离不开电脑，起先有点不适应，但慢慢地状态也就调整过来了。首先，先总结一下我半年来的工作情况。这半年来我主要是做以下这些事，最主要的当然还是负责网络发布这一块。记得刚来时不懂得如何发布，经过这段时间的发布，慢慢地有了新的体会，知道如何提升自己公司产品的曝光率。当然也会每天及时地更新我们公司的产品信息，并不定期地将一些新的产品发布到网站上去，充实我们的产品信息。半年下来，虽然并没有什么实质性的客户，但也会在一些免费网站上收到一些询盘，可见功夫并没有白费。因此以后还是会继续努力维护这些b2b网站。其次是对产品的了解。记得刚来时经常会下到生产车间了解设备，为此主管也为了让我们尽快对产品有一个大致的了解，让我们每周了解一台设备，彼此之间互相交流。现在我对公司的主营产品已经有了一个比较全面的了解。当然我们知道这还远远不够，我今后一定要努力去了解更多的产品，特别是其他厂家的。除此之外，平常我也会处理一些询盘。主管会将一些在阿里巴巴网站收到的询盘分配给我处理。当然我也会及时处理，对信件及时作出回复，但大部份都杳无音信，可能大部分人都经历过相同的事情。很多发出去的信件都得不到回复，即使部分报了价，但最终成交的可能性也微乎及微。即使是这样，也要对每份询盘做出及时回复以给客户留一个好印象。都说做业务员要有耐心，要有恒心，大概就是体现在这里吧。半年下来，虽然还未接到单子，但总体而言对外（内）贸流程也有了一定的了解。客户询盘——报价——得到订单，签订合同——公司内部下单投料——生产部生产设备——发货——调试——售后服务，每一个环节都至关重要。

当然半年下来也有令人担心的地方，就是公司整体制度比较混乱。我基本了解了公司的工作流程，也明白了公司的发展方向，这让我了解到工作并不是一个人的事，团结的力量是很大的。公司最主要的部门是销售部和生产部。这两个部门的协作是非常重要的，倘若这两个部门脱节了，就什么事也办不成了。我们知道只有销售部接到单子了，生产部才会有活做。而与此同时也只有生产部按时交出设备，才有可能带来下一次的合作。其实作为一家公司，首先经营的是人才，其次是诚信，然后就是产品。来到豪特的时间说长不长，说短也不短。但在这半年里，还是发生了很多事，楼下的钳工换了一批又一批，包括仓管、技术人员都换过，人员流动频繁，可能是员工们都缺乏一种归属感。还有就拿新产品鞋套机来说，自从上了这个产品后波折不断，如不能按时交货，客户来了多次却看不到能正常运行的设备。都说成交并非是销售工作的结束，而是下次销售活动的开始。但我们的现状却是接一个单子就失去一个客户。说到底原因在于诚信，我们知道诚信是公司经营的理念，与其说经营产品，倒不如说是经营诚信，每个公司都是靠着诚信保持着自己已有的客户群并扩大自身的影响力。还有就是产品质量也至关重要。出去的设备只有具备高质量，客户才会信赖我们，所以今后在产品质量方面一定要把好关。

在公司的这段时间我也特别感谢大家对我的照顾及帮助，当然要特别感谢的是主管。记得刚来时真的是很多东西都不懂。都说新人是需要人带的，我可能算是幸运的一个，因为有经验丰富的主管带着。记得刚开始什么都不懂，不懂得如何收发传真，不懂得如何在b2b上发布信息，不懂得如何对一些询盘函做出正确的回复。这段时间在主管的悉心指导下真的学会了很多，除此之外平常大家也会教我一些做人做事的道理，这些是在学校里是学不到。当然以后的路还很长，要学的还很多，我会继续向大家好好地学习。

物流单证心得体会总结篇七

物流是现代经济发展和商业运作中不可或缺的一项重要环节。通过对物流相关经验的总结和深入思考，我认识到了物流的重要性和挑战，也感受到了其所带来的机遇和价值。在这篇文章中，我将通过五个方面的总结和心得分享，深入探讨物流的关键问题和解决方法。

首先，物流的高效和稳定是企业经营成功的基石。通过物流的科学规划与优化，能够实现产品从生产线到消费者手中的无缝连接。在物流链的环节中，合理的仓储、运输和配送能够确保产品的及时交付，从而满足市场需求。在过去的工作中，我请教物流专家，研究各种仓储设备和运输方式，并将这些知识应用于实际操作中。通过优化物流流程，我不仅提高了工作的效率，还降低了成本，提升了客户的满意度。

其次，物流的网络和信息化对于企业的发展至关重要。随着全球化和电子商务的兴起，物流网络的建设和信息技术的应用成为了提高竞争力的关键。只有通过建立完善的物流网络，整合各种资源，企业才能灵活应对市场变化，并及时满足客户需求。通过物流信息化系统的建立，企业能够实现对物流链的全程监控和管理，减少了出错率和损失，提高了反应速度和决策能力。通过参加物流研讨会和学习物流信息化技术，我深刻认识到了物流网络和信息化的重要性，并将这些理论应用于实际工作中。

第三，物流的人才和团队合作是推动物流业发展的关键。物流业务的复杂性和多元性需要具备高素质和专业化的人才。作为物流从业者，我要不断学习和提升自己的知识和技能，与时俱进。同时，团队合作也是物流业成功的关键因素，只有通过团队的协作和信息共享，才能提高效率和质量。在过去的工作中，我明白了物流工作的重要性，提高了自己的专业素养，并发挥了团队精神，取得了良好的业绩。

第四，物流的可持续发展是当前和未来的重要方向。随着社会和环境问题的日益突出，物流也面临着新的挑战和机遇。在过去的工作中，我积极参与绿色物流和资源节约的实践，通过运用节能环保的技术和方式，优化物流过程，降低环境污染和能源消耗。同时，我也关注物流业在社会经济中的作用和责任，通过探索循环经济和可持续发展的模式，实现物流的可持续发展。

最后，物流的风险管理和应急响应能力是防范和应对突发事件的重要保障。在物流业，各种意外事件时有发生，如自然灾害、货物丢失和交通事故等。通过加强风险管理和建立应急响应机制，能够最大程度地减少损失，保证物流运作的稳定性。在过去的工作中，我学习了物流风险管理的方法和策略，并运用于实践中。同时，我也加强了应急响应的能力，并与相关单位建立了紧密的合作关系，提升了应急处理的效率和质量。

综上所述，物流是一个非常复杂和关键的领域，它对企业的发展和社会经济的繁荣起着至关重要的作用。通过总结和思考，我追求物流高效和稳定、网络和信息化、人才和团队合作、可持续发展、风险管理和应急响应能力等方面的卓越表现。只有不断完善和提升这些能力，物流业才能更好地适应市场变化和应对挑战，为企业和社会带来更大的价值和回报。

物流单证心得体会总结篇八

《单证员年度工作总结》由年终工作总结栏目的本文精心为大家整理。单证员主要是贸易公司里的出单员，做贸易单证的，贸易单证一般包括合同、发票等客户需要的单证。

范文一。

伴随着新年钟声的临近，我们依依惜别了任务繁重、硕果累累的20xx年，满怀热情的迎来了光明灿烂、充满希望的20xx年。在这年终之际，现对来公司九个月的时间里所作的工作总结汇报如下：

一.完成了100p圆筒、100p彩虹、60p共91个集装箱的出口到美国，14个托盘的100p彩虹出口到日本，10个托盘的60p和100彩虹到台湾，及2400套圆筒和600套60p(replacement)到美国。

主要负责。

1.签订合同后，催客户开信用证，并与收到后审核，有问题并通知及时修改。

2.按制定的出货工作计划及相关要求与货贷联系租船订舱。

3.与客户确认相关得出货资料后，整理单据，办理木托熏蒸。并准备熏蒸证书。

4.协调好生产部门，按客户不同的包装要求，安排拖车发货。

5.核算出相关的出口数据，制作单据，委托办理出口报关。

6.根据信用证要求，制作并准备相应的出口单据，去银行办理交单议付，有时办押汇。

7.登记相关的出口资料，并按客户要求，每周提供装箱图片、箱封号、船名航次等资料。

8.将资料整理归档，并随时与银行核对每笔货款得到帐情况。并将每月的出口资料提供给财务。

此项工作繁琐且重复率高(自七月份起，几乎每周重复一次)，占去了近80%的精力。期间因工作时间短，经验不足，也犯过不少错误：

1.拖车订晚了，害同事及工人加班装集装箱。

2.与车间及其他部门配合、协调不够好。打件时缠绕膜的包装方式出现错误，检查工作没做好。

3.车间加班不及时，常被叔叔点名。

通过这段时间的努力，使我个人的耐心、细心程度及对工作的合理安排得到了锻炼，学会了在繁忙之中找条理，危难之中找希望。

二.与客户进行日常的邮件联系。

主要负责与韩国bestselection公司联系关于此出口美国货物的细节内容，一般通过邮件来回确认。包括三种货物的包装、结算、出货期、产品质量、木托干湿度、法兰克福展位、新样品及相关产品的变动等等内容，其中大部分是协助王总来完成。

期间曾因业务经验少有过失误：在事情紧急、误解了韩国意思的情况下，与美国客户直接联系。结果给客户造成误解，给王总带来麻烦。

通过这项工作，使我原本欠缺的英语写作及口语得到了很大的提高，并学到了好多与客户交流的技巧及业务上的知识。但离一个成功国际贸易业务员的标准还差得很远，在今后工作中，定会多多注意，加以改善。

三.新产品的开发，为客户备样。

将王总与客户的谈判结果(有时旁听并记录)及产品要求、变化等内容传达给采购及生产部门，并负责监督并随时向领导汇报工作进度。按双方协商及客户要求，准备样品并负责发到美国或韩国。按不同要求，为客户提供图片、报价等，通过邮件反复确认。协助销售为b.s.整理库存样品并报价;给b.s.准备从日本带回的新样品;给morris准备美国展会样品并报价等。

通过对此业务的接触，使我对公司的产品有了更好地了解，但距离还差得很远。这对于业务员来讲是一大缺陷，希望公司以后有时间能定期为新员工组织学习和培训，以便于工作起来更顺手。

四.与韩国hankooksharp订遥控铅芯;催goodfela生产并尽快发货;订emicro的细太空，并与收到货后，对于出现的质量问题进行邮件联系。由于出口美国货物的任务加重，后来都转给小毕负责。

五.处理日常工作，服从公司领导安排。

联系法兰克福展位的装修及邀请函的办理;为领导办理迁证准备资料;与车队、熏蒸、货贷、报关行、快递等搞好关系并与之定期结算费用;服从领导日常安排的各项工作;协助行政部制定部门职责;联系复印机维修，电脑维护等等日常工作。

总体说来，对于领导交给的各项任务都已比较顺利、较好的完成了。

范文二。

从事外贸工作，你必须知道整个外贸流程是怎么样的，简单清晰的外贸流程，对认识外贸非常有帮助。外贸流程可能因各公司的细节上有细致的不同，但是大体的流程是相同的。

外贸的一般流程：寻找客户资源(然后，会涉及到询盘，发盘，还盘，接受)---客人接受后，会要求样品。(如果是新产品，有些公司的外贸业务都需要做跟单的工作，比如安排打样。等等)---样品确认好后，就可以等客人下单了---客人下单，签订合同---确认合同，工厂准备生产---合同中，会要求到付款方式(如t/t，l/c等，不过义乌这边做l/c很少，一般都是t/t。如果是l/c呢，而且要还注意是近期的还是远期的，里面的要求一定要符合，不然，银行会拒付的，所以，如果是使用l/c，你得先翻翻书，好好学习信用证的使用，因为里面可能会涉及到很多的单据)---报检、报关(一般公司都有相关的部门，也有公司要求外贸业务员自己报的)---准备出货(出货事宜，是之前要与客人商量好的，货出哪里?如果使用的t/t，一般要求在出货之前，货款全部收到才发货)---通知客人货已经发送---如果是l/c，就拿好l/c中所要求的单据去银行议付。(补充一些：1.付款方式一般在签订合同时就要协商好，然后根据付款方式来决定船走后代表货物凭证的提单等单据该怎么处理：2.结汇后国内还要牵涉到结汇核销和退税问题，这些需要配合不同货物的国家退税政策来决定)。

接下来说说自己的职务吧。作为一名外贸单证员，其实说白了，就是制作和管理各种单据的人员，不过，能够学到很多单据的制作，例如：产地证、提单、电放保函、保险单、熏蒸证明、清关资料(清关发票、清关箱单)等。做外贸单证员不仅要知道制作这些单据，还要知道这些单据的分类及作用。如：产地证的分类，你就要知道到那些国家要用那些产地证。一般产地证的全称是certificateoforigin。简称c.o.是原产地证的一种。forma是具有法律效力的,我国出口产品在给惠国享受在最惠国税率基础上进一步减免进口关税的官方凭证，一般销售的货物到发达国家用的就是forma。forme是中国-东盟自贸区使用的优惠性原产地证书。formd是中国出入境检验检疫局针对我国出口到东盟十国的货物所签发的一种产地证，就跟forma一样，在当地的商检局可以办理,等等。这些事单证员能够学习到的。

我们公司出柜分为两部分：本地柜和外地柜。本地柜指的是在义乌装柜的柜子，外地柜指的就是义乌以外装柜的柜子，我负责的是外地柜。当跟单员告诉我们哪家工厂要出货，走什么港口，是正柜或拼柜，货款是那边付的等等，我们就要根据跟单员提供的这些信息，确定收发货人，联系工厂将订柜信息告知工厂，让工厂向我们指定货代订柜，之后就是跟单员负责验货、装柜了。等柜子装好了，有了提单(b/l)确认件时，我们将索要b/l确认件，审核b/l确认件上的所有信息，从上到下，从左到右，逐一核对清楚，若有误，将修改到正确为止。如果正本出来有错误的话，更改b/l是需要改单费的。审核完b/l，根据公司系统将发票号码及日期发给工厂，让工厂制作产地证(forma)，审核forma信息是否有b/l一致，有错误的话需修改到正确为止。根据工厂提供的b/l确认件与forma确认件制作清关资料(清关发票、清关箱单)。清关资料制作一定要与b/l、forma确认件上的信息一致，原因就不用多说了吧。等开船一周后向工厂索要正本b/l和forma扫描件，收集到正本b/l和forma扫描件将与清关资料一起核对，审核无误后将正本资料的扫描件以柜号命名在一文件夹内，再将其压缩发到国外，让国外申请提柜。等付款后，工厂将要安排寄出正副本b/l和forma到国外，向工厂索要快递单号，及时跟踪正本资料，直到国外收到正本资料。其实，这只是作为单证工作中一个流程大概框架，在实际操作中会有很多细节的问题，例如给工厂打电话催单，联系货代，询问船期等等。

最后，就让我来说一下这次实习的心得吧，说真的刚知道要离开学校进行实习了，其实心里乐开花了，觉得终于可以到社会上闯一闯了。但是，这一天真的到来，当面临着从没有见过的局面，看着面试官提出的问题不知所措时，真的好想继续呆在学校里上课，但是人不可以只往后看而不前进，我们要勇往直前向前迈;通过不断的努力，当接到中意的那家公司上班通知时，眼睛里有了一层雾水，那时的激动、那时的心情，也许只有经历的人才会懂得，至今难以忘却。进入公司，成为公司的一员,我觉得最重要的就是要有自己归属感，有归属感你才会好好地工作，才会有兴趣去做好每件事，若只是为了找一份工作来完成自己的实习，那只会让自己感觉到身心疲惫。从单证员一职让我学习到了不少，不仅是学会制作外贸单据，还让我知道了作为单证员最重要的是认真、仔细、有责任心。虽然说这些大家会觉得都知道，但是我想说的是知道归知道，真的要做起来就没有那么简单了，这是一份考验耐力的工作。最简单的例子，当别人在你身边讨论火热的时候，你要耐住性子坐在位子上认真核对资料的每一个细节、每一个单词、每一个字母，保证准确无误，因为这就是你的工作，你有责任将它做好;若有什么错误，就不仅是这张纸的错误了，它还将关系这这笔交易是否能够成功。

实习让我将从学校学来的外贸理论与实际操作充分的结合到一起，在学校模拟课上学到的操作也在实习中得到了充分的运用，实习让我从工作学到了，做任何事都要有认真、负责的态度。实习让我知道自己的不足之处，有机会加以改进和提高。外贸工作是一个面临重大机遇与挑战的行业，如果不在学校积累专业知识和实习中积累足够的实践经验，将来绝对会背淘汰下来，因为外贸看中的还是经验，经验的积累对以后是一笔丰富的财富。若想从事外贸行业，不仅要学会专业知识，还要有熟练的办公软件操作技能(如word文档和exce表格,一些图片处理方法)。实习虽然辛苦，犯错就要承担，但这是身为社会人的责任，即使有再多的无奈，也要学着去适应、去克服。实习让我提前体验行业中的压力，让我提高警惕，迎接挑战，让我信心满满面对外贸行业的未来。从公司前辈身上学到了如何做人做事，最重要的对待问题时要有认真、负责的态度。在困难中磨练意志，在挫折中勇往直前，在一日三省吾身中成长，变的更好，力争做个出色的员工!

上述就是此次外贸实习工作总结了。感谢学校给了我们这样一次实习的机会，让我们能够提前进入以后将要面临的行业。实习中有快乐也有难过的时候，让人难以忘怀。外贸工作将会改变一个人的性格，因为你将面临不同的问题、不同的人，它将我从一个不爱打电话与人沟通的内向之人，改变成现在善于与人沟通交流的人。当遇到困难的问题时，我们要做的是解决问题，尽自己最大的努力去克服，尽自己最大的努力去将它做好，不仅因它是你的份内的事，它还是你对待问题的一种态度!我相信，事在人为，有志者事竟成。这些实习中得到的经验对我的未来生活和工作上都会有很大的帮助，我想学弟学妹仍有一些启迪。

范文三。

20xx年4月份我很荣幸的成为##国际贸易有限公司的一名员工。外贸是一个和外国人打交道的行业，需要的是丰富的知识和绝对百分百的细心，这些对于一位刚跨进##之门的我来说完全是一个未知数，没有接触过外贸，没有令人充满信任的外语，此时零恰是我真实的评价，是迈祺一手教会了我：如何去工作，如何去做人，我想做人比做事更重要。时间飞逝，转眼十个月已经过去，而现在的我在各方面是否还是零了，扪心自问，不敢说我在这过去的十个月里所做的工作百分百，不敢说同事评价我这过去十个月百分百，不敢说我学了百分百的知识，但我敢说我用的是百分百的真心。

接触外贸，首先接触的是外贸单证外贸的基础性工作。外贸单证即制作有利于外贸工作发展的一切表格。包括出货之前的租船订舱、工厂的发货通知、报关单证的制作，其中有需要商检的必须在报关前完成、提单的确认、费用的确认、还有一些后续问题等等。现将我在20xx年里并学习并工作的一些详细知识列为以下：

1、租船订舱。租哪里的船，订哪里的舱，怎么订。一般fob为客人指定货代，并由我公司代客户做租船订舱的指示性工作，运费为倒付，即freightcollect，在这个情况下产生运费为客人承担，而像其他的订舱费、报关费等人民币费用由我公司承担(当然也可以和客户商议)。另外走cif货时，我们就必须根据货代报给我们的价格去决定给谁做，此时运费预付，即freightprepaid，既由我公司来承担在货代公司服务下产生的一切费用。当然所有的只要是有利于公司的，我们就可以做，只要是不利于公司的，我们绝不含糊。

注：在租船订舱时，本人会放松警惕，所以自工作以来犯了一些错误，常犯错误为：freightcollect写成freightprepaid;一些不从上海港走的货写成了shanghai。

2、发货通知。这个环节关系到出货的及时和准时问题，同时牵扯到船期和客人可以准时收到货物。这一环节要将货代给我们的进仓通知巧妙的写给每一家工厂的送货通知，根据不同特点的工厂，给予不同的时间限制。比如我这边有一家工厂：浙江三门湘顺有限公司，这家公司出货总是有问题，所以给他的时间就必须提前。

注：在做发货通知时起先的方式不是很完美，并且按照那样的方式容易产生错误，后来经过冯经理的指导，使用更规范的形式，所以这一环节没有错误的发生。并希望以后能够做的更好，和催货方面做的更到位。

3、商检。有些产品需要商检才能出货，在为期十个月里，接触到需要商检的产品是：空气滤清器(温州林泰)、电珠(海宁宁帅)。商检时需要提供发票、装箱单、外销合同。此时提供的发票和装箱单中的数字在以后的报关数据相一致。

注：商检比较简单，所以不会犯错误，值得注意的就是要及时催商检屏条，并及时将商检屏条转给货代在报关前。

4、报关。在报关时我必须提供给货代全套的单据，包括：发票，装箱单，报关委托书，海关预录单，核销单。报关是一个说简单又不简单的程序，一不小心就会犯些很低级的字母、数字错误，所以在这个过程需要检查最起码两遍。同时还要记下核销单号码，以便日后查用。还需要将三份外销发票交给财务。

注：在报关的时候，一开始的时候经常犯一些低级错误，比如金额不对，还有就是外销发票忘记给财务，这些都是我需要极其重视的。

5、提单的确认。提单的确认是一个字母游戏，必须按照事实去写，发货人是我们公司的英文名字，字母必须一样，收货人一栏必须要和冯经理提供的资料一致。提单的确认是绝对不可以犯错误的，如果是按照信用证的方式，那么只要有一个不符点，造成的损失是巨大的。从一份提单上可以学到很多东西，如收货人，船名航次，是fob还是cif，是整箱还是拼箱。

注：曾经犯过一个错误，但也不完全是我的责任，也有货代公司的责任(我不是在逃避责任，实事求是)，好在可以寄回去重新修改，也就万事大吉了，不过现在想来其实当时很紧张，碰到提单出错，神经绷的很紧，这可关系重大啊。

6、保险。如果是cif方式走货的话需要做保险。保险是以报关时的发票为基准的，加上重要的船名航次、保险金额、保险时间。

注：保险虽简单，但也容易出错，我曾经给李经理做的一份保险就反反复复改了三次，我提供的资料是没有错误的，不知道怎么就改了三次，令我费解，当然有我的责任，就是那种拣了芝麻丢了西瓜的感觉。

7、原产地证书。原产地证书是发达国家对发展中国家的一种优惠政策。所以不是全部单证都需要做这个工作，但只要碰到需要做原产地证书的客人，以后每次出货都必须做。做原产地证书，需要给商检局提供一套完整的单据，包括提单复印件，发票，装箱单，原产地证书的申请表格，以及原产地证书表格。原产地证书是很容易犯错误的，人为的因素比较大，所以我们自身的核对很重要。

注：曾经就有一次疏忽，被商检局的人把字母给打错了，当时我没有查出来，不过后来通过我的真诚道歉，商检局的同事没有收我的费用，真是万幸。

8、开票资料。出货之后需要跟货代索要海关预录单，用来给工厂开票时的准确数字的对照，工厂开出的票必须和报关相一致。碰到那种不开票的产品，自然也就不需要报关了(当然这只能是内部说说了)。

注：开票资料是要和工厂打交道的，所以必须写清楚，也必须和工厂交代清楚，否则犯错误是十有***。

9、议付单据。议付单据是要寄给客人的，是一套完整的出货资料，包括提单正本，还有保险资料，原产地证书，发票和装箱单。议付单据不仅只是简单的完成就罢，而最重要的是要使之完美，使之完善。

注：议付单据是不能出错的，寄到国外的单据我没有犯过错误，当然那都已经被冯经理或者王经理帮我审核无误后寄的，不过我很自信的说这个环节我会警惕的。

10、退单。退核销单一般在出货一个月之后跟货代催要，一般情况下，都是付款买核销单，所以在这之前还做一个资金审批。

注：一开始的时候这个环节总是疏忽，虽然这是个只需一个电话就可以解决的事情，殊不知就是经常忘记，不过现在已经成为一种工作习惯，自然不会忘记。

11、资料整理。这是工作的尾声了，需要我做的是要将纸张形式的资料放在文件夹里，同时还需要输入出口发票。

注：资料整理我自认为做的不够完美，虽然这个环节不会造成利益冲突，但是作为一个单证员，需要投入更大的时间去思考如何将资料整理做的更好。

以上便是我06年工作的一个粗略的总结，总而言之：细心，要有百分百的细心;知识，要有百分百解决问题的知识，为迈祺之蓬勃发展而努力。

爆竹一声辞旧岁，总把新桃换旧符。告别20xx年，迎来了充满希望的20xx年，20xx年，我必须更努力，只有努力才能达到心中想要的硕果累累。现拟订20xx年工作目标。以图表显示：

以上只是一个很理性的图表，对于每一个环节的要求都比20xx年高了些，我相信我会用实际行动来证明一切。细细想来，其实在每一个工作岗位上的人们，每天接受的都是简单、平凡的事情，把工作做好，也就是要做好每一件小事，每一件平凡的事，就如用饱满的工作热情去和客户通一个电话，如用真心去制作一份重要的单据等等，所以接受平凡，接受简单，才能水滴石穿。

最后真诚的祝福##在新的一年里更加的蓬勃发展，祝福迈祺每一位同事在新的一年里事事顺利。

物流单证心得体会总结篇九

物流单证是物流行业中重要的一环，它不仅是供应链管理的关键环节之一，也是有效控制物流成本的必要手段。个人工作多年，一直在物流行业从事单证方面的相关工作，积累了一定的经验和体会。本文主要针对物流单证方面的心得体会，希望能够对读者有所启示和提供一些实用的参考。

任何一项物流业务都离不开单证，它作为物流管理的公文，在货物发运、收货、运输、保险、支付等方面发挥着至关重要的作用。物流单证有多种不同的形式和种类，其中包括进出口通关单证、运输单据、保险单据、质量检验单据、货物收发单据等。这些单证的作用各不相同，但都体现了物流业务中的重要性。

物流单证不仅仅是数据记录，更是物流流程中的关键控制点。它有助于制定合理的物流计划和流程，并确保整个物流运作的顺畅和高效。一个完善的物流单证系统还能提供有效的数据支持和判断依据，使管理者能够做出明智的决策。

在物流单证的制作和使用过程中，我们需要特别注意以下几点：

1.准确性：物流单证需要准确记录物流信息，包括货物数量、运输方式、交货日期等，任何错误都可能导致不必要的麻烦和损失。

2.完整性：物流单证需要完整记录物流信息，确保单证的基本信息完整有效，具备法律效力。

3.时效性：物流单证需要在规定的时间内完成准备和提交，确保物流运作的及时性和准确性。

4.隐私性：物流单证中的信息往往具有隐私性，需要特别注意保密。

五、结语。

物流单证是物流运作过程中的重要组成部分，它不能被低估。对于每一个从事物流行业的人来说，我们都需要认真对待物流单证的制作和使用，以确保物流运作的高效和顺利。在今后的工作中，我们将始终秉持着以上的注意事项，确保物流单证工作的顺利进行，为客户提供更好地服务。

物流单证心得体会总结篇十

物流是现代社会不可或缺的一环，它连接着生产、流通和消费的各个环节，为人们的生活带来了便利和效益。在我参与物流工作的过程中，我深深地认识到物流的重要性，并从中获得了许多宝贵的经验和体会。

首先，物流的核心是高效的运输，它是从供应链的一端到另一端移动货物的过程。在物流工作中，选择合适的运输方式至关重要。不同的产品和不同的目的地需要采用不同的运输方式，如公路运输、铁路运输、海洋运输和航空运输。我注意到，合理选择运输方式可以大大提高整个物流过程的效率和效益。例如，对于时间紧迫的货物，航空运输是最佳选择，而对于成本敏感的货物，则可以考虑海运。因此，在物流中，为了实现高效的运输，我们需要仔细权衡各种因素，从而做出明智的决策。

其次，物流的成功离不开科技的支持。现代物流已经不再依赖于人工操作和纸质文件，而是借助先进的技术手段实现自动化和信息化。例如，物流管理系统可以帮助我们准确、及时地掌握货物的运输情况，提供实时的跟踪和监控；物流信息平台可以将各个环节的信息整合起来，提供全面的数据支持；智能仓储系统可以提高货物的存储、分类和管理效率等。通过科技的应用，物流公司可以更好地满足客户需求，提高运作效率，降低成本，改善服务质量。我发现掌握物流科技的知识和应用能力对于现代物流从业者来说是非常重要的。

然后，物流的成功还需要高效的供应链管理。供应链管理是将各个环节的人、物、财、信息有机地组织起来，实现全链条的协同运作。为了有效管理供应链，我们需要建立稳定的合作关系。合作伙伴之间应共享信息，相互支持，形成良好的信任和互利的关系。此外，我们还应该注重风险管理。在供应链中，各种不可预测的因素可能导致运输中断、货物滞留或损坏。为了应对这些风险，我们需要制定应急预案，采取措施确保供应链的稳定运行。最后，供应链的持续改进也是至关重要的。我们应该不断寻求提升供应链的效率和质量的方法，并且及时调整和优化我们的业务流程。

最后，物流工作需要强大的组织能力和沟通能力。作为物流从业者，我们必须处理大量的货物和信息，与供应商、客户、运输公司等多方进行沟通和协调。通过与各方的有效沟通和协作，我们可以更好地理解客户需求，提供个性化的物流解决方案，减少不必要的错误和误解，并及时解决遇到的问题。在物流工作中，组织能力是非常重要的，我们需要制定详细的计划并合理安排运输、储存和分发等各环节，从而确保物流整个过程的顺畅运行。

总之，物流是一个复杂而庞大的系统，需要我们在实践中不断地总结经验和改进方法。通过参与物流工作，我意识到物流的重要性，学到了很多知识和技能。我将继续努力提升自己，不断探索和创新，为推动物流行业的发展做出自己的贡献。

物流单证心得体会总结篇十一

近年来，随着互联网的兴起和全球贸易的扩大，物流单证作为物流行业的重要组成部分而备受瞩目。在物流作业过程中，物流单证扮演着极为重要的角色，通过它的完备性和准确性来保证货物的安全、顺利运输。在这一背景下，本人对于物流单证的重要性深有体会，特将自己的感受与大家分享。

物流单证是物流企业进行业务操作的基础，它能够解决各方之间交流信息不畅和协调不便的问题。随着物流企业的不断壮大，各种单证已经形成了完善的体系，如提单、报关单、舱单、配载清单等等，只有这些单证都得到完备性的保证，各个环节才能够流畅的进行。

二、物流单证是货物流通的“通行证”

物流单证作为物流作业过程的必要能力，是货物流通的“通行证”。单证的齐全和准确性直接关系到货物能否得到顺畅的放行，所以物流企业应该在工作中予以足够的重视。同时，物流企业也应该加强内部培训，提高员工处理单证的能力和水平。

三、正确处理物流单证，提高物流企业效率。

正确处理物流单证不仅可以保证货物顺畅运输，还可以提高整个物流企业的工作效率。在处理单证时，应该尽量减少操作环节、流程，简化作业流程，尽可能地避免出现不必要的重复操作和错漏操作。这样既可以提高操作速度，又可以减少出错的可能性，使物流企业出现更少的问题，效率得以提高。

四、规范单证操作可以减少物流企业成本。

规范的单证操作可以减少物流企业的成本。单证的完善和准确可以大大减少物流企业的运输损失和纠纷产生的成本，同时也可以减少企业在处理纠纷时所耗费的时间和精力。因此，物流企业应该严格遵守相关规定，在企业内部建立科学的制度和流程，通过不断地自我检测，来保证单证操作的规范性。

五、响应政策的变化，重视环保意识。

随着国家政策的调整，物流行业也在不断的提高自身的环保意识，要求企业应当加强环保单证处理。在处理物流单证时，应该更加注重企业的社会责任，挖掘更加专业的环保治理方案，从而逐渐形成一种符合企业自身所需要的环保单证政策，提高整个物流行业的环保水平。

总之，物流单证作为物流企业不可缺少的保障措施之一，对于物流行业发展起到至关重要的促进作用。因此，物流企业应该始终保持专业心态，正确处理单证，并始终践行“诚信经营，服务客户”的理念，以提供更加优质的服务，推动物流行业不断向前发展。

物流单证心得体会总结篇十二

本人xxx，在刚刚过去的充满激—情的xx年，在各位领导的热情关怀下，在所有同仁的无私帮助下，加上个人的努力，较为圆满地完成了单证员岗位的各项工作。

在xx年，本人本着对公司的忠诚和对单证工作的热爱，锐意进取，刻苦学习，在繁忙的工作中积极提高自己的制单审证水平，一年以来的事实证明，这些努力得到了圆满的回报。从xx月到xx月，本人共完成xx笔业务的制单审证工作，处理信用证及相关单证共xx套，平均每月xx套。更令人欣喜的是，本人基本上能够做到正点交单，得到了银行的表扬和业内同行的积极赞许。

必须承认，本人在单证工作中也难以避免的存在一些不足，这主要是技术水平问题而非工作态度问题。由于这些问题的存在，也在一定程度上影响了单证工作效率。应当指出的是，这些问题是前进中的问题，是实践中的问题，只有通过实践才能得到有效解决。为此，本人将在今后的单证工作中继续努力，同时，也希望公司领导在xx年能为本人提供外出（脱产）学习的机会。学习是为了工作，相信为学习付出的成本，今后将在工作中一本万利地得到回报。

展望xx年，本人充满了希望。尽管我们面临全球金融危机的挑战，外贸行业也面临更大的挑战和风险，但本人相信，在公司领导胸有成竹的领导下，在公司同仁的团结努力下，我们一定能把危机变成机遇。作为单证岗位的工作人员，本人将继续努力工作，为外销部门和其他相关业务部门服好务，把好关。一份付出，一份回报，我也相信，公司也一定能根据本人的出色表现，在2017年为本人提供与之相称的待遇，和更加广阔的发展空间。

物流单证心得体会总结篇十三

时间过的飞快，转眼间为期三个星期的单证实习已经结束。此次实习主要是在学校内机房进行，由辅导老师在网上平台给我们发布外贸单证的业务，我们来完成。通过此次实习，让我了解到单证填写的重要性，以及外贸单证员这一工作的不易。首先，你会发现好多的单证你会觉得似曾相识，那是因为在前期的单证课上老师讲解过这些单证，包括填写、修改等，但是你会发现当你自己来填写这些单证的时候，会是多么的困难。其次，每天的单证多的要命，你会有种怎么填都填不完的感觉，这个时候你就发现了耐心是多么重要的一个问题，所以我都不敢想象以后是否会选择从事单证员这一行业。最后，每一张单证都有其自己的特点，有的要求用中文填写，有的要求用英文填写，还有的要求用中英文填写，很容易搞混。特别是最后单证填的多的时候，你会觉得每个单证怎么长的都一个样啊，那时我相信一定是眼睛都看花了。

此次的单证实习对我来说算是一个锻炼，也可以说是一个与社会即将接轨的教学。这次的单证实习虽然时间不长，只有三个星期，但是我们在这三个星期里学到的东西却要比上了两个多月的单证课学到的要多很多，因为这次实习不但巩固了我们平时所学，也为我们日后的专业工作提供了非常实际的便利。

在整个实习中，商业发票一直都是一个很重要的单据，因为商业发票记载的各项内容是其他单据核心内容的重要依据。比如，发票中关于合同规定货物的各属性描述(货物价格、货物包装等等)是汇票、产地证、海运提单等贸易单据填写的参照。因此，我们还必须能够以一项单据的填写来影响到其他单据的填制。而且其次重要的就是信用证了，信用证和商业发票在很大程度上决定着外贸业务后面的单据的填写，如果这两个单证是错的，那么后面的一定是错的，那时候会给一个公司带来多大的损失我们可想而知。

在实习过程中，对合同的阅读和理解很重要，特别是在对信用证的阅读上，由于我对信用证的理解不够深刻往往很多时候在填写其他单据的时候会受到影响。而且，我深深地体会到学会外语是多么的重要，在进行外贸业务的时候，我们所需要填写的单证，以及要发的信函，好多都是用英文来填写，并且整张单子都是纯英文的，这时候我们想要填写就很难了。因为你看不懂单子上面到底写的是什么，它到底让你填写什么，于是很纠结的我们开始了google翻译。这种情况特别是在修改信用证的时候尤为严重，修改信用证是要求我们在对照买卖双方签订的合同、销售确认书等来核对买方发给卖方的信用证。主要是确认其中的条款等那些东西填写的不正确，然后给买方发一封回函，要求其根据回函的内容去修改信用证。由于英语知识的不够，导致了我们在面对这一情况的时候进展十分的慢，每天能修改一到两张信用证已经很强了。由此，我明白了我应该更加努力的去学习英语，特别是外贸英语，如果想在毕业以后进行外贸工作，我现在的英语水平是不行的。

这次实习的完成对我们专业知识的巩固起到了不可小觑的作用。通过这次实习，使我全面地、综合地对本学期学到的专业知识进行了复习和梳理。为以后在进行单证员工作打下了坚实的基础。

物流单证心得体会总结篇十四

随着全球贸易的不断发展，物流行业也迅速崛起，成为国际贸易的重要组成部分。而在物流运作中，物流单证的重要性不言而喻，它是货物流转的必备文书和凭证。通过对物流单证的实际应用和研究，我深刻体会到物流单证在货物运输中的重要性并取得了一些经验与体会。

首先，物流单证是货物运输的法律保障。在国际贸易中，不同国家存在不同的法律和规定，货物运输要遵守这些法律和规定，才能顺利进行。物流单证作为合同的一部分，记录了货物运输的过程、费用、责任等重要信息，是货物运输的依据。如出口货物需要办理的出口报关单、运输合同、提单等，都是物流单证中不可或缺的一部分。只有准确填写和妥善保管这些单证，才能避免因法律问题导致的纠纷和损失。

其次，物流单证是货物运输的信息交流工具。货物运输涉及到多个环节和多方参与者，需要各方之间的密切沟通和信息共享。而物流单证就是这种信息交流的渠道，通过它可以传递货物运输的起始地、目的地、中转地、货物数量、品质、承运人等信息。例如，运输合同明确了货物的交接时间、地点和条件，提单上记录了货物的发货人、收货人和货物的详细信息。只有及时、准确地填写和传递这些单证，才能保证货物运输的顺利进行。

再次，物流单证是货物运输的质量保证。在货物运输过程中，货物品质的保证是至关重要的，对于很多特殊货物甚至是生命要紧的物品而言更加如此。物流单证通过规范化的运输合同和监测手段，确保货物的起点、途经地和终点的安全，同时还能处理各种突发状况。例如，提单上的装运单证明了货物在起点的良好品质，运输合同中约定了货物的特殊要求和注意事项，提供了潜在损害的保障和赔偿。只有严格遵守这些单证的规定和要求，才能保证货物质量无忧。

最后，物流单证是货物运输的管理工具。在现代物流运作中，为了提高货物运输的效率和质量，各种管理工具得到广泛应用。而物流单证作为重要的管理工具之一，通过合理规范的填写和使用，能够提高货物的跟踪、调度和库存等方面的管理效果。例如，仓库收条和货物装车单是库存管理的重要依据，运输工作单是货物调度和跟踪的必备工具。只有合理利用这些单证，才能提高货物管理的效率和准确性。

总之，物流单证在货物运输中的重要性不可忽视。它是货物运输的法律保障、信息交流工具、质量保证和管理工具，对于货物运输的安全、顺利进行起着至关重要的作用。在实践中，我更加深刻体会到了物流单证的重要性，并通过逐步完善和规范单证的填写和使用，提高了货物运输的效率和质量。相信在将来的发展中，物流单证将不断创新和完善，为货物运输提供更好的保障和支持。

物流单证心得体会总结篇十五

物流是一个独特的行业，除了实体的物流货物之外，还必须经过各个环节和单证的处理。在物流过程中，单证的重要性不容忽视。物流单证的质量不仅关系到商家与客户之间的信任，还会影响货物的结算和顺利通过海关等环节。因此，精细的物流单证管理是保障公司的核心竞争力。在这里，我将分享我的物流单证心得体会。

二、认真审核单证资料。

物流单证的处理要求相当严格，因为每一份单证都关乎到货物的安全、结算和进出口等问题。因此，在单证审核过程中必须要做到认真细致地核对单证资料，确保单证准确无误。我们可以采取标准化操作流程。”先退款，后付款，先验货再签收”这是我们公司关于审核货物的基本流程，可有效避免货物的问题。

三、维护单证主管的权威性。

在一些物流公司中，存在单证手续环节的隐性管理风险。例如：有些人不想满足控制性条件而想迅速出口货物，即使这可能会导致商业问题。遇到类似情况时，我们的应对策略是坚定支持单证主管专业的意见，从而保护自己的合法权益。同时，在保护公司的利益的同时，也为客户提供了更安全、优质的服务，并维护了公司品牌形象。

四、认真保管单证。

单证对物流公司来说是最重要的管理和控制工具之一，需要注意的是单证的丢失或者损失是不能仅仅只关系到企业的利益不受影响，更会直接影响到货物的安全和数量。因此，在物流过程中，关于单证的保管必须要非常严格，例如对单证进行数目清点，建立单证管理制度，制定单证审定标准等。同时，对不正常的情况要及时采取措施，防止出现单证遗失的情况，以保障货物的安全性。

五、加强团队协作。

单证管理的质量是需要团队协作的。在一个完整的物流系统中，每位员工需要紧密地合作，以确保物流单证的顺利处理。我们在这里强调了相互合作制定标准和程序，包括对处理程序的理解和熟悉、对质量要求的理解和熟悉等。所以，掌握单证管理的关键，就在于加强团队之间的合作协调。

综上，物流单证的质量和保障程度与商家的信用息息相关。因此，我们必须高度重视单证管理，避免管理风险和错误产生，充分利用单证对物流的优势，加强团队协作，提高物流过程的效率和质量，提升客户的信任和满意度，让消费者切切实实体验到物流行业的可靠与优势之处。主管涉及管理层的权威性，工作人员要认真负责地做好单证工作，公司才能更好地在激烈的市场竞争中生存和发展。

物流单证心得体会总结篇十六

在过去的几周里，我参加了一次物流培训课程，我从中学到了许多知识和技能。这次培训不仅让我对物流有了更深入的了解，还给我带来了诸多启示和体会。下面我将总结几点关于物流培训心得体会。

首先，物流培训强调了团队合作的重要性。在课程中，我们分成了小组，进行了一系列的团队合作活动。通过这些活动，我意识到每个人在团队中都扮演着重要的角色，并且只有通过团结合作，才能取得优秀的成果。同时，团队合作还能帮助我们学会倾听和尊重他人的意见，提高沟通和协作能力，这些都是在物流行业中非常重要的技能。

其次，物流培训加深了我对物流管理的理解。通过参加培训，我学到了许多与物流管理相关的知识，如供应链管理、仓储管理、运输管理等等。这些知识不仅帮助我更好地理解了物流行业的运作原理，还为我今后的物流工作提供了重要的指导。我也发现，物流管理不仅仅是关于货物的流动，还涉及到许多其他方面，如质量控制、成本管理等等。只有全面掌握这些知识，才能在物流行业中立足。

另外，物流培训教会了我如何运用现代技术来提高物流效率。在过去，物流业主要是依靠人力来完成各项工作，但现在随着科学技术的发展，物流业也在不断创新。在培训中，我们学习了许多现代物流技术，如物流信息系统、自动化仓库管理系统等。这些技术的应用能够大大提高物流效率，减少人力成本，提高准确率和客户满意度。我相信，只有紧跟科技的步伐，才能在竞争激烈的物流市场中立于不败之地。

此外，物流培训还让我意识到运输安全的重要性。在物流行业中，运输环节是非常关键的一环，但同时也是风险最大的环节之一。在培训中，我们学习了如何确保货物在运输过程中的安全，如安全操作规程、危险品管理等。保障运输安全是物流企业的重要任务，只有保证货物的安全运输，才能赢得客户的信任和忠诚。因此，我将会严格要求自己，在未来的工作中把安全放在首要位置。

最后，物流培训让我深刻体会到物流行业的挑战和机遇。在全球化和市场竞争日益激烈的今天，物流行业面临着许多挑战和机遇，如供应链整合、绿色物流等。参加培训的过程中，我认识到了这些挑战和机遇的重要性，也对未来的发展充满了信心。我将牢记培训中所学到的知识和技能，不断提升自己，为物流行业做出更大的贡献。

总之，这次物流培训让我受益匪浅。我不仅从中学到了许多关于物流管理的知识，还锻炼了团队合作和沟通协作的能力。同时，我也意识到物流行业的挑战和机遇，将用所学去应对并把握机遇。在未来的工作中，我会持续努力，不断提升自己的专业素养，为物流事业贡献自己的力量。

物流单证心得体会总结篇十七

这周我们进行了为期4天的物流单证实训，我们实训的内容主要是查找各种单证的样本以及相关单证的内容。对于我们物流管理的学生来说，了解单证的相关内容是非常有必要的，而且这对我们的以后学习与工作是有很大帮助的。

时间过得很快，转眼间四天的实训学习就这样结束了，但我们在这四天中每天都有所收获，对物流单证方面的知识也有了一定的了解，这是我们的专业知识水平有了一定的提高，自己的知识面也得到了提高，经过这次的实训自己从中有了很大的收获。

还记得实训的第一天，老师把这四天要找的单证都告诉了我们，也就是一般物流所需的一些最常见的单证。大致可分7种：备货单据、运输单据、保险单据、商检证书、通关单据、银行单据以及其他。老师把每种中常见的单证告诉我们，我们要收集并查找它们的样单，有的还需要了解它们定义以及各单据的注意事项有哪些。其中我们了解了商业发票、装箱单、托运单、海运提单、一般原产地证明书、报检单、报关单、报关委托书以及受益证明人的相关定义、注意事项以及样本。其他的像航空运单、铁路运单、商检证书（报检委托书、品质检验证书、数量检验证书、重量检验证书、植物检疫证书、兽医检验证书、卫生（健康）检验证书、消毒检验证书）、进、出口货物许可证等了解了它们的样本。由于这次查找的一些单据要求中英对照，所以在查找单据的过程中，也认识了一些外贸单证上的相关词语。

通过这次的物流单证实训，我了解了有关外贸单证的相关内容和样单，也认识了一些外单证上的相关词的英文，这让我对物流方面的知识又多了一个面的，拓展了有关物流的知识面，专业知识有了提高，虽然知识四天的实训，但我从中却获得了许多知识，这对我以后从事这方面的工作提供了很大的帮助。