景区调研心得体会报告(通用15篇)

有时候，我们需要停下来思考一下，从经历中获得一些有益的心得体会，以便更好地面对未来的挑战。要写一篇完美的心得体会，首先要对自己的学习和工作进行全面的回顾和总结。以下是小编为大家收集的心得体会范文，仅供参考，希望能给大家提供一些思路和启示。大家一起来看看吧，相信会让您对写心得体会有更深入的理解和把握。记得，写心得体会是一个很好的提升自我认知和表达能力的方式，希望大家都能认真对待，努力写出优秀的心得体会。

景区调研心得体会报告篇一

随着经济全球化的扩张以及中国经济的日益增长且成为世界工厂。我国的旅游业也取得了前所未有的发展，越来越多的人将会以商务，休闲度假等原因来我国旅游，这是我国将以其独特的地理位置和丰富的旅游资源吸引着更多人的到来。旅游业称之为世界上产业规模最大和发展最强劲的产业，产业带动力之强，致使许多国家和地区都纷纷把旅游业作为经济发展的重点产业和先导产业。桂林作为我国较早发展旅游业的城市，是世界上典型的亚热带岩溶峰林景观， 以“山青、水秀、洞奇、石美”四绝著称于世。其自然风光秀丽，人文景观丰富，自古有“山水甲天下”之盛誉，是中外游客向往的胜地。国家首批历史文化名城，在中国乃至世界都具有很大的影响。据今年的美国《国家地理》杂志的评选“世界十大最美水景”桂林的漓江以其特有的魅力入选其中成为亚洲唯一的景区，漓江这上天的鬼斧神工之作山与水的自然融合，如屹立在中国这块黄土地的山水画。而伴随着中国经济的不断发展，人们收入和闲暇时间的增多，交通和通讯的发展，越来越多的人向往着桂林的美丽景色，我们这次调查的冠岩景区就依傍在漓江岸边，如何利用现有的条件把冠岩这块蛋糕伴着中央对桂林旅游的重视，世界旅游欣欣向荣的发展下，如何将冠岩越做越好做强做大，解决现有的阻碍问题，这是每位关注桂林旅游业发展的人都十分关心的问题。我们作为一名旅游管理的大学生，也希望通过这次旅游市场调研，可以从旅游者的特征、旅游动机和旅游效果展开调查，得出科学结论，从而有助于冠岩景区旅游的发展，提高客流量和提升桂冠岩景区的整体形象.

冠岩位于桂林市东郊的草坪回族自治乡，距市中心29公里，国家aaaa级景区。在风景秀丽的漓江中段，其自然景观、田园风光及风土人情独具特色，是百里漓江精华段唯一开发的旅游风景区，是桂林唯一能在一个景区就能尽享桂林山水享誉中外的“山清、水秀、洞奇、石美”这些美景的风景区。所以，冠岩景区被誉为“桂林山水甲天下，山水兼奇唯冠岩”。又享有美誉为“漓江明珠”和“漓江零距离景区”。

冠岩溶洞与电动观光管轨车双双荣获了大世界基尼斯纪录。冠岩是世界游览方式最多的岩洞，冠岩电动观光滑道是世界最长的观光滑道。其中冠岩全长12公里，规模宏大，气势恢弘，钟乳石琳琅满目，色彩斑斓，现有洞内游程3公里，洞内共有步行、乘坐观光滑道、乘观光电梯、乘坐洞内有轨列车、在地下河中乘小木船等5种游览方式，游览时间90分钟。

冠岩景区的美名由来已久，从古至今以其得天独厚的地理与资源优势和无与伦比的绝色风光令无数文人骚客为之倾倒歌咏传诵。唐代莫休符，宋代王正功，明代蔡文、徐霞客，清代著名诗人查慎行等都先后游览和题咏冠岩李宗仁、胡志明等都曾到过冠岩景区。

成后漓江冠岩风景区，正以其多层面的无穷魅力，优质周到的服务，吸引着一批又一批的中外游客，成为桂林市最著名的旅游景区之一。冠岩景区现被列为桂林市政府和旅游局重点向外首推的桂林四个景区之一。并且随着桂林市被国务院选为重点发展的旅游城市后，冠岩风景区将会越来越好。

（1）岩洞景区井喷式发展，冠岩的优势降低，客源分流情况明显

桂林市以其独特的岩溶景观吸引了海内外游客前来参观，冠岩在岩洞的开发上处于较早地位，但是芦笛岩以国宾洞的口号吸引着一批固定游客，虽然最近几年游客有所下降但是依然在桂林旅游中有其领先地位，银子岩是个新开发的岩洞，利用其新的岩洞形态灯光效果完善的基础设施和各大旅行社共同构造的游客网，使其在桂林溶洞景区参观中异军突起，大有领跑优势，丰鱼岩等一些新开溶洞，这些景区各有特色与冠岩共分溶洞参观这块大蛋糕，这是冠岩的景区门票收益大大锐减，影响力降低。

(2)景区旅游产品单一，结构不合理，基础设施建设不完善

以观光为主的旅游产品已经无法满足旅游者的特殊要求，结构过于单一项目不够新颖，使游客对于冠岩的期望度降低，很多人来了第一次不想来第二次，景区的安全措施设计不合理，除了以缆车和滑道进入景区以外，游客想自己爬山体验那一段，安全保护不到位，很多游客，特别是老人，小孩容易滑道，下雨天或路滑简直无法前行，这也可以说没有充分利用漓江景色相伴这一很大优势。并且一些餐饮住宿部门显得比较清闲和落后，无法满足游客的食住等需求。

(3)景区的个别服务项目管理不规范，旅游产品销售没有形成规模

(4)景区交通不便，停车位置不佳，游客通行选择度低

冠岩景区相比较桂林靠近市区的一些景区而言，其地理位置较偏僻，游客进

出不方便，其实这个交通方面不仅是冠岩，在整个桂林市旅游而言都是比较落后的一方面，那天我们乘车去时看着窗外的景区，那真是心有余悸，用句玩笑话而言，完全可以用来当f1赛车的自然赛场。但是随着桂林市周边交通环境的改善，交通这块会得到很大的改进，但是冠岩如果不建立属于自己的大型停车场和交通管理部，很多的自驾车游肯能会排出冠岩之行，而自驾车却日益盛行，并且已经成为一种流行趋势，这与市场的发展趋势不适应。

(5)产品资源缺乏与周边地区联动性，抑制了旅游产品附加值提高

冠岩景区产品承载的资源之间缺乏联动性，无法带动与周边景区乡村风光和漓江山水经济价值的提升，不能带动游客滞留时间延长及增加旅游消费等缺陷，从而使冠岩景区经济持续平稳发展，并且随着国民收入水平的提高和欣赏价值的上升，简单的观光旅游无法满足旅游者的需求抑制了旅游产品附加值的提高，使得原有的旅游收入的上升难免出现瓶颈。

根据旅游消费的发展规律，旅游消费随着人均收入的变化会不断升级，先后经历观光游、休闲游、度假游，这也使得观光游景点之间的竞争日益激烈。这就要求旅游产业要适应消费者的需求必须进行产业升级，使游客的旅游由单纯观光型向文化型、知识型转变，创造更多的经济价值。在这种情况下，旅游业逐步走向多元化、综合化发展，这是大趋势。

（1）建立冠岩特色旅游产品，加强与旅游其它行业的交流

以冠岩特有的冠岩溶洞与电动观光管轨车双双荣获了大世界基尼斯纪录为基本标准，建立多种旅游方式相结合的体制，例如增开一些体验少数民族风情生活，游客学习民族手工艺等活动。因为针对目前旅游资源丰富性与旅游内容的单调性，游客规模增长与收入效益增长慢等矛盾特点，差异化的旅游产品不仅能满足消费者除了观光之外的其他需求，达到增加停留时间和游玩次数的目的之外，还能使其在众多同种旅游景区中立于不败之地，仅仅抓住游客客源，增加收益，树立成功的形象。

（2）分析市场客源结构和旅游业的发展趋势建设效益型景区

旅游产品在许多游客中有其特有的定义，作为旅游市场已渐趋稳定，巩固而进入成就发展阶段的桂林旅游业，建设型向效益型的转变愈显重要，这一方面是旅游经济学的自身规律，另一方面也为漓江环境容量所决定。冠岩处于百里漓江中唯一的大型景区，冠岩景区的发展必需要与漓江的发展相适宜，但是又不能完全依靠漓江，就如今年春天之季漓江发洪水造成桂林漓江一片死寂，而这种情况在今年的秋天之季的旱灾也是漓江出现断流现象，完全不能进行旅游活动，因为桂林的魂脉出现情况，所谓牵一发而动全身就是这般原理，少了漓江，冠岩在内的桂林旅游行业大大受损，这样给我们的警示就是冠岩要根据现状消费结构特点采取对策提高效益，错开游览时段，均衡发展。而不是旺季人多无处装，员工火燎急躁不适应；淡季寥寥数人不愿装，员工几人和着搓麻将。

（3）各种旅游协调发展，使旅游经济素质向集约化效益型转变。

由于我国经济发展迅速，但是各地区的经济发展不平衡，着眼于大桂林旅

游区的开发和新景点的建设，把桂林建设成港澳台东南亚，粤桂黔、川湘滇等地区最理想的“后花园”。利用桂林的房价和环境优势积极拓展客源市场，大力提高桂林知名度，把漓江建成中国旅游业的拳头产品，而处于漓江之畔的冠岩景区必需牢牢的把握这个机会使冠岩景区充实内涵、例如完善基础设施，加强企业各部门的管理，建立属于冠岩的企业内部文化，提高景区内部员工的服务质量和素质，扩大外延就在于冠岩景区不仅仅要牢牢抓住南方客人，还必须扩大知名度使北方的游客也慕名而来，传统现代并蓄，内外旅游并重，冠岩景区要做的不仅仅是开发新的景区旅游产品，更重要的是保持传统旅游岩洞参观多方式的优势项目，把冠岩景区与漓江建设成世界上人人向往的胜地，访华旅游必选之地。

（4）建立绿色旅游，各种资源的永续性和可持续发展

冠岩景区核心景观为自然景观、景区位于黄金水道漓江畔，其环境条件极优越，为漓江游览的精华地段。景区属中亚热带季风气候，全年平均气温19’c，无霜期305天，年平均相对湿度763%，大气评价指数为国家一级，自然环境一年四季皆宜于渡假疗养。景区属岩溶（喀斯特）地貌，拥有众多珍稀罕见的峰林奇观、旅游资源及景观丰富多彩。以纯朴自然的古镇风貌，田园风光以及居住着回、瑶、苗、侗等少数民族，风土人情浓郁，人文资源丰富。景区既有自然绮丽的山水风光，又有悠久的传统文化和浓厚的民族风情。现在中国人随着对生活常识的理解和对健康的注重。越来越多的游客更加向往着一种回归大自然的心境，而冠岩景区这块未经污染的绿色瑰宝更是符合了许多长寿养生，休闲度假之最好去处。我们可以做一些例如像日本的“氧气吧”和一些户外拓展培训实践的基地，这样不仅能够保持冠岩景区资源的永续性和可持续发展，也符合我国科技发展观的需要。

（5）加强与政府部门的协作，促使交通方面改善

冠岩景区在众多的岩洞中其特性显著，并且依靠漓江，但是为什么在桂林旅游中的贡献和影响不大，我想很大一个程度还是它的地理位置过于偏僻，交通不方便，这个方面不仅能从它的大门设置和景区的多种浏览方式中体现出来，更多的没有大型的酒店在这里投资，冠岩景区不适宜建立过夜的部门，并且同一些大型的景区中心距离较远，很多旅行社和游客不愿意花上四五个小时匆匆的进行浏览，所以必须加强和政府部门的协作，开发冠岩景区周边的旅游资源，加快高速公路的建设，以便吸引更多的自驾车游客和散客这一群体，建立大型的停车场，使更多的游客能够有一个休息的环境。从而以冠岩为中心向四周辐射，例如建立农家乐和采摘果园，使游客积极加入到冠岩景区及其辐射区中来，创造更大的经济价值。

景区调研心得体会报告篇二

按照县“走基层、转作风、促工作”主题调研活动要求，以承办旅发会为契机，推进我县全域旅游实现跨越发展，我们抽调部分人代表组成调研组，先后听取了县旅游局的情况汇报，组织旅游企业及重点乡镇座谈，深入重点景区和在建旅游项目，对我县旅游业发展进行专题调研。现将有关调研情况汇报如下：

1、我县旅游产业发展的现状。我县地处太行山东麓，总面积797平方公里，全县总人口20、1万人。境内旅游资源丰富，集山、水、洞、林、文物遗址遗存及生态观光农业等资源于一体，具有发展旅游业得天厚的优势。以1990年崆山白云洞的对外开放为标志，拉开了全县旅游发展序幕，现已开发开放景区景点7个：崆山白云洞、天台山、蝎子沟、岐山湖、普利寺塔、丰乐园、绿岭核桃基地。先后获得了国家级风景名胜区、国家aaaa级旅游景区、国家地质公园、国家森林公园等九项国家级荣誉。全县有各类宾馆饭店以及农家乐200多家，旅行社和营业部6家，旅游从业人员5000余人。全年接待能力达50万人，客源市场以三小时经济圈为主，辐射到京、津两市及河北、山东、山西、河南四省的13个地市。22年来，先后接待各地游客近千万人次，实现旅游收入8500万元，带动社会效益5亿多元。今年十一黄金周和中秋节期间，全县共接待游客 6、7万人次，同比增长69、7%，再创历史新高。

（一）重视规划编制，指导科学发展。县政府投资70万元聘请浙江远见旅游规划设计研究院编制完成了《临城县旅游发展总体规划》。该规划是我县历史上第一个旅游发展总体规划，为全县旅游开发建设提供科学指导和法律依据。

（二）多方争取资金，加强基础设施建设。一是自筹资金688万元完成崆山溶洞景区生态停车场和天台山旅游专线硬化工程及后续工程，溶洞景区新停车场占地30000平方米，天台山旅游专线总长5、3公里。已于“五一”小长假期间投入使用。二是在县城主干道和景区内增设指示牌和说明牌38块，在崆山溶洞景区投资40万元新建四星级厕所一座。三是争取国家发改“崆山白云洞自然遗产地保护工程专项资金”600万元，争取国家地质公园专项保护资金430万元。与石家庄客商徐子林签订投资4000万元的天台山合作开发协议，并参加省旅游局组织的深圳旅游招商发布会，对投资3800万元的邢窑文化博览园项目进行发布。四是对天台山景区步游路改造，新建步游路2507米。五是在景区周围栽植柏树、雪松、国槐、杨树、火炬等树木3406棵，栽植花卉3030株，在天台山旅游专线两侧栽植杨树10000棵。

（三）加强宣传促销，提升临城品牌知名度。一是每年春节期间开展“临城人游临城”惠民活动，临城人凭身份证游溶洞20元。通过电视宣传、张贴海报、马戏演出等方式进行宣传推介，扩我县景区知名度。二是在省台天气预报节目投放景区广告，继续在省内七个重点地市的28家县级电视台开展常年宣传，同时在河北电视台、农民频道、移动电视开展为期一个月的春季宣传。三抒泛与省内外206家旅行社合作，制定专项奖励政策，巩固和拓展市场。四是开展中秋、国庆双节促销。实施景区与超市互动，围绕景区周边半径200公里，联合河北、河南、山东等省的41个县市区型超市，通过超市海报、购物赠票等形式发放优惠门票50000张，推出“50元游遍临城”优惠促销活动。

目前，我县旅游资源开发档次不高、规模偏小且分布散乱，旅游资源优势挖掘不够。岐山湖旅游度假区的“核心”作用尚须进一步发挥，基本上还是以观光游览为主，深层次的特色产品很少，没有形成具有轰动效应的拳头产品和具有较强吸引力的精品旅游线路。在乡村休闲游方面，由于乡村旅游同质化的问题突出，景区景点开发建设和旅游线禄有吸引力，加上受季节等因素影响，特色不够鲜明，消费链条短，很难吸引游客的眼球，往往是“过路客多、过夜客少”。

目前，我县旅游资源开发仍以景区景点开发为主，基础设施还不完备，旅游产品业态较为单一，区域发展不平衡性和旅游产业链不发达等状况突出存在。在“住”的方面，没有一家国际知名的品牌酒店或型集团式旅游饭店，个体饭店接待能力有限，吃、住主要靠县内消费为主；在“行”的方面，尚未开通城际及境内特色旅游公交专线，景区内没有专门的旅游车辆，不利于游客游览观光；在“游”的方面，旅游人才短缺，导游、讲解员学历偏低，业务水平不高，涉外导游目前还是空白，同时，旅游交通引导标识设置不规范，没有形成覆盖全县的旅游交通引导和标识系统；在“购”的方面，旅游纪念品等配套开发尚未形成规模，缺少能为散客提供咨询、报名、购物、旅游等一条龙服务的旅游集散中心；在“娱”的方面，旅游娱乐项目还比较薄弱，缺少能够映特色的代表性文娱节目及其与旅游景点相衔接的演出场所，难以满足游客视听需求，与旅游目的地的要求有一定的差距。

旅游管理体制有待健全。目前，我县旅游景点投资主体多且各自为政，旅游建设、管理的职责不够清晰，投融资能力相对较弱，与城区资源融合不够充分，没有形成统筹全县旅游资源、合力推进旅游产业发展的工作机制，难以统筹全县旅游资源的开发和管理。受经济下行形势影响，政府无论是在旅游项目的投入上，在旅游发展的政策扶持上，在完善公共基础设施和形象包装、宣传促销上，还是在旅游人才培训上，与其他地区相比，都处于较低水平，土地、资金等要素对我县旅游产业健康快速发展的制约较为明显。

文化资源本应是我县发展旅游产业的优势所在，我县历史悠久，西汉初年置县，唐天宝元年改称临城县，有5000年的文明史和2200多年的建县史，文化积淀深厚，但目前，我县的旅游景区对文化内涵挖掘不够，未能将历史人物、历史遗迹和特的文化有机融合和利用起来，旅游发展重资源轻内涵的.现象比较普遍，文化内涵挖掘不深，缺乏有效的载体支撑。古迹资源较多，禀赋条件较好，但没有很好的开发与保护，可视性不强，有文而少景，有景而少物，没有很好的开发为旅游产品。

规划是先导。旅游业发展必须以规划为引领，随着形势与情况的不断变化，要对现有的旅游发展规划布局进一步修编优化。规划修编要聘请有成功案例经验、市场嗅觉灵敏、实力雄厚的旅游规划专家和团队，在充分调查了解我县旅游资源禀赋，在确立“旅游目的地”发展方向的前提下，突出比较优势，高起点、高标准，提炼出切合实际、个性鲜明、能引领我县旅游产业发展，促进旅游产业迅速成长的品牌主题,编制具有科学性、特色性、实用性的旅游发展规划。规划要明确旅游产业发展定位，着重突出留住游客的功能，完善山上游和住地游客娱乐要素，全力破解我县景区内游客滞留时间过短和季节性旅游难题。

要进一步创新旅游发展理念，跳出旅游来发展旅游，充分利用工业、农业和服务业等其他行业中蕴藏的丰富资源，通过发展工业旅游、城市旅游、商贸旅游、乡村旅游，最限度地把相关产业的资源有效转化成为特色旅游产品，积极推动旅游业与一、二、三产形成联合发展的格局，与城乡建设、环境整治互动促进，拓展旅游发展空间，丰富旅游产品供给，推动我县旅游以文化观光旅游为主的单一领域向文化、休闲、生态、运动、体验等多领域旅游转变。要推进现代农业园区的景区化改造，发展农业观光旅游。

一要突出生态品牌。生态旅游资源不可再生、不可复制，是我县旅游业发展的“家底”和“金字招牌”，必须保护好、利用好、发展好、发挥好。首先，要牢固树立“绿水青山就是金山银山”的发展理念，在旅游开发建设过程中遵循“严格保护，统一管理，合理开发，永续利用”的原则，自始至终把保持良好的生态环境放在首位，要尽快研究制定“保护政策”，加对生态景区、古建筑、古民居、古树木和非物质文化遗产的保护力度。特别是对目前开发规划未敲定、开发条件不具备的，一定要先保护起来不被破坏，确保我县生态旅游业的可持续发展。其次，要按照县平原绿化的要求，力开展植树造林活动，切实加强林地的管理保护，不断提升森林覆盖率，下力气从严控制工业污染，切实保护好“蓝天、碧水、青山”这一宝贵资源。二要打造文化品牌。文化是旅游之魂，旅游有了文化，就有了灵气，就有了品位，就有了竞争力。在旅游发展过程中，要把我县特的山水文化、邢窑文化、文化文化、民俗文化、古代历史文化融入到旅游产品中去，增强对游客的吸引力。要突出文化唯一性和差异性，深度挖掘民俗风情、地方戏曲、民间手工艺等非物质文化遗产，整理民间传说，凸显富有我县特色的文化元素。对于旅游项目，要主动注入文化内涵，整合各种旅游资源，设计合理的旅游线路，推出以文化特色为主的购物游、休闲度假游、文化游、康体运动健身游等多种线路，联合绿岭核桃、旅游美食节等型主题活动，培育出一批具有较强市场影响力的核心吸引物和精品工程。

县政府要进一步健全完善加快旅游业发展的相关政策措施，切实保障并逐步增加旅游发展专项资金，加奖励扶持力度。同时每年应安排一定的用地指标，专项用于休闲旅游项目建设，并通过土地流转等形式，重点支持“、好、高”项目。要创新投融资机制。要按照市场化模式进行投融资运作，按照“谁投资、谁受益”的原则，支持本地企业参与旅游开发，积极引进国内外的战略投资者、知名的旅游投资公司或品牌经营公司参与我县旅游开发，多元化、多方面促进旅游产业可持续发展，形成“政府引导，社会参与，多元投入，市场运作”的旅游经济发展机制，合力建好旅游投融资平台，为我县旅游产业发展注入源头活水。

景区调研心得体会报告篇三

这是我第一次做问卷调查，感想颇多。我们组成了一个十五人团队，针对大学生自主创业情况进行调查。首先我们三人通过一个晚上的时间精心设计了《大学生自主创业情况》的调查问卷。然后由我拿到学校打印了300分准备针对学校300个学生进行调查。

每天晚上我们就分工合作，到同学们的寝室，自习室与室外，进行面对面的问卷调查，真正辛苦的实践活动就开始了。可能是因为胆怯，我不敢与这些陌生的面孔攀谈，当我要和别人交谈的时候，我真的是心跳加速，脸感觉到滚烫。但是一种莫名的勇气，我不能退缩否者我又要被其他队友训了，最后我成功得将自己释放，与他们交谈获得资料。

在这几天调查中，我们见识到人心的复杂。一份简单的问卷调查，在我们看来也就几分钟时间就可以完成，至少我一直都这么认为。但在这几天里，我的观念就发生了翻天覆地的改变。

当我走进他们与他们说我是学生，由于学习的需要要做一个有关大学生自主创业情况的调查，希望能配合我帮我填写一下这个问卷的时候，有些人很热情也很乐意配合我们的问卷调查。记得其中就有一个是大一的学妹，当我把问卷递给她的时侯，很乐意的接过去，拿起笔就开始填。边填她还边说：“你们上统计学课还要搞这些实践活动的呀，你们这样是不是很辛苦呀?”我笑笑说：“一点都不辛苦，对我们来说还很有益呢，我们可以锻炼一下自己的交流能力，实践能力，我们非常乐意。”她欣然笑了一下，把填好的问卷给了我。

而有的人虽然很热情但一听到问卷时，马上就拒绝了，甚至直接一句有事要忙推脱。有一个我是记忆犹新啊，下课了，我进他们自习室的时候看见她在书桌坐着发呆，就上去问她能不能帮我填写一下这个问卷，她一听马上就回答说：“我没空，你找别人吧。”虽然心里对她的态度有些不满，但是我没有放弃这个目标接着说：“学妹，我只需要耽误您几分钟的时间就好，不会太久的，这是一份很简单的关于大学生自主创业情况的问卷，我想您很快就可以填写好的，拜托您了。”这位同学看了看我又看了看我手上的问卷，最终还是答应了。

有些人则很谨慎，对每个问题仔细地问一遍，甚至还在争论了一番……种种情况，面对同一份问卷里的同一道题，不同的问卷对象能就该问题提出不同的问题，而这些问题大多都出乎我的意料，至少我从未考虑过。而且，从问卷的开放式问题中的答案看来，不同的人对待自主创业持有不同的看法。每一份问卷都会带给我新的思考，新的想法。

我们经过几天的调查300份问卷总算完成了，接下来的工作当然是对这些问卷进行分析总结写一个调查报告。当我们把这一切的工作做完时，我们才深深舒了一口气。这是我第一次出来做这样子的问卷调查，可能做的还不是很好，但我相信有第一次才会有第二次，经过这次的经历，我迈出了走向社会的小小的一步，也锻炼了我的胆量，相信以后我会做的更好!

景区调研心得体会报告篇四

景区调研是对旅游景点的全面了解和评价，是旅游规划和管理的重要环节。我最近对XXXX景区进行了一次调研，收获了很多感悟和收获。在此，我将结合我的调研经历，谈谈我的心得体会。

景区调研的目的是为了更好地了解旅游景点以及游客的需要和反馈意见。在调研过程中，我发现不仅应该对景区的基本情况和游客流量有深入的了解，还需要关注景区的环境、设施、服务以及旅游产业的发展状况。详细的调研可以让我们更深入的了解景区的实际情况，为下一步的规划和管理提供更具针对性的建议。

第三段：景区调研的方法和技巧。

在进行景区调研时，应该充分考虑到以下几个方面：1.时间安排，2.问卷设计，3.访谈技巧。在时间安排方面，我们需要精心安排时间，以便我们对景区的各个方面有全面而充分的了解。在问卷设计方面，我们需要重点关注对景区服务和设施的评价，并从不同角度考虑游客的需求。在访谈技巧方面，我们需要善于沟通和协调，对游客的意见和反馈进行积极准确地收集并记录下来。

在对XXXX景区进行调研的过程中，我发现景区的设施和服务还有很大的提升空间。例如，景区的菜品品质应该更加可口，厕所的卫生状况需要更加注意，并且在景点疏导方面还需要改善。总体来看，景区需要加强管理和建设，完善景区硬件设施等问题。

第五段：总结。

景区调研对旅游规划和管理来说具有重要的意义，通过深入了解景区的各个方面情况，我们可以提出更加专业化的建议和相应的操作。在未来的调研过程中，我们需要不断学习和改进，以更好的提供服务，并确保每一个游客都满意度的度过旅游体验的过程。

景区调研心得体会报告篇五

第一段：引言与介绍（约200字）。

近年来，旅游业发展迅猛，越来越多的人选择出游放松身心。作为一名旅游爱好者，我最近进行了一次景区调研，以了解不同景区的特色和服务质量。在这次调研中，我选择了位于我所在城市附近的某著名景区作为实地考察的对象。通过调研，我亲身感受到了景区的各种特色，也对其运营管理有了更深入的了解。以下是我在调研中获得的心得体会。

第二段：景区环境及设施（约300字）。

进入景区，首先映入眼帘的是优美的自然风光。清澈的河水、高耸的山峰和茂密的植被构成了一幅宜人的画卷。景区内的公共设施也十分完善，游客可以方便地使用厕所、茶座和停车场等设施。此外，景区还提供了导览图和讲解员服务，方便游客了解景点的背后故事。这些设施为游客提供了便利和舒适，使得整个旅游体验更加愉悦。

第三段：景区服务质量及活动体验（约400字）。

在调研中，我特别关注了景区的服务质量。首先，景区的工作人员礼貌友好，并且乐于助人，回答游客的各种问题。其次，景区的安全措施得到了很好的落实，游客可以更加放心地游览景区。我还参与了景区举办的一些活动，如登山比赛和文化展览等。这些活动丰富了游客的体验，让人们在欣赏美景的同时，也感受到了景区丰富的文化内涵。

第四段：游客反馈及改进建议（约300字）。

在调研的过程中，我还与其他游客交流了他们的感受和反馈。大部分游客对景区的服务质量表示满意，但也有一些问题和建议被提出。其中一项反馈是景区内的导览图不够清晰明了，导致游客容易迷失方向。另外，一些游客表示景区的餐饮价格偏高，对于一些游客而言，这可能是个不小的负担。我将这些问题和建议总结起来，将其作为我后续向景区方提出的改进建议。

第五段：总结与建议（约200字）。

通过这次调研，我对景区的经营管理有了更清晰的认识。我认为景区的环境和设施已经到位，但仍然有改进的空间。对于导览图不够清晰的问题，景区方可以加大对图示的颜色和文字设计的投入，确保游客能够轻松找到自己想去的地方。对于餐饮价格较高的问题，景区方可以考虑降低价格或者提供更多价格合理的选择，以吸引更多游客。综上所述，景区调研让我深入了解了一个具体景区的管理情况，并提出了相应的改进建议，希望这些建议能够对景区的进一步优化有所帮助。

景区调研心得体会报告篇六

导游在旅游业中是一个不可替代的角色，导游服务质量的高低直接影响着游客对该旅游地形象的好坏。正如俗语所说：“这里的山水美不美，全凭导游一张嘴。”我国著名旅游学家王连义教授也曾经说过“没有导游的旅游是没有灵魂的旅游。”由此可见，导游在旅游业发展中的地位和作用非常重要。在我国，导游甚至被比拟为对外交往的“民间大使”、“人类文明的传播者”。在游客心目中，导游是一个国家（或地区）的代表、是人民的友好使者和“民间大使”。但是现阶段，导游人员在很多人看来，其一举一动，一言一行，都有其不可告人的目的。有游客反映：导游只顾赚钱，不问服务并“勾结”旅游景点一起“骗取”游客的钱；有些导游知识面窄，信口开河，对景点的文化价值、历史价值、科学价值缺乏了解，只会照本宣科背下几个大景点的导游词，讲解枯燥乏味，常常一问三不知、胡编乱造。因此，现在只要一说起导游，人们就会联想到回扣、宰客等负面话题，导游成了一群黑心的骗子。留给广大民众的印象便是：“油、精、奸”。可见，“导游”这个民间大使已失去其往日的神圣了。

今年寒假社会实践活动的主题是“志存高远锐意进取，求职创新躬行实践”，以学院第二次团代会为契机，通过寒假社会实践调查，了解社会对导游形象的认识，以及对导游的期望。

1、调查时间：20xx年1月17~20xx年2月28日

2、调查方法：随机现场口头调查法

3、调查对象：身边18岁以上有旅游经历的人，总人数为20人，男士12人，占60%，女士8人，占40%；18-35岁15人，占75%，35-50岁3人，占15%，50岁以上2人，占10%。

4、调查内容：本次调查从导游员个人形象、旅游活动中行为表现以及做一名合格导游应该具备的能力等三方面进行了调查。

1、导游第一形象的重要程度调查

调查结果显示，有27.5%的人认为职业道德最重要，有7.5%的人认为长相漂亮最重要，还有25%的人认为知识是最重要的。10%的人认为导游带团时热情是最重要的。由此我们可以看出：大多数人还是觉得职业道德及知识是最为重要的。

2、旅游活动中导游的行为表现调查

调查结果显示，旅游过程中，有24%的导游在工作中比较负责任，有6%的导游在服务中具有心灵美的特质，有30%的导游表达流畅讲解入耳，有20%的导游知识丰富讲解详细、专业，有20%的导游旅游途中遵守职业道德。

3、对导游人员应具备能力的调查

调查结果显示，被调查者认为导游在旅游过程中需要很强的能力，包括提供优质服务的能力，具备较好的语言表达能力，有良好的职业道德，稳定的注意能力，敏锐的观察能力，优质的讲解能力，认真负责的工作态度。导游人员需要在日常工作和学习中，不断提高自身各方面素质，促进导游从业者全方位发展。

根据本次调查，了解到导游从业者首先应该重视个人职业道德修养的提高，打好专业知识的基础，提高服务技能，满足游客要求。具体如下：

1、导游形象方面

导游，顾名思义，就是引导他人游览。一名优秀的导游带来的是所在旅行社和所在地旅游的荣誉，每一名导游都应该为之努力。作为一名导游，应该以广博的知识、良好的品德、较高的导游技能，让游客在山山水水间，获取美的享受。此间，作为导游，也是景点的形象代表，其一言一行、一举一动都会直接影响到游客对旅行社的印象和评价，从而影响到一个地方的旅游业。导游人员应以真挚热情的表情，礼貌动听的语言，文雅大方的举止，修饰有度的衣着打扮，表现出神采奕奕的风度，来吸引旅游者。

2、导游素质方面

导游工作是一项综合性很强的工作，工作范围广，责任重大，作为“民间大使”，往往代表了旅游地的形象。因而对一名合格导游员的要求是多方面的，如：加强文化教育，渊博知识；诚实守信，以礼待人，不断提高自身素质；要增强自己的意志力，一个自觉性较高的导游员；善于调节自己的心态情绪。

3、导游能力方面

导游是旅游团体活动的主要组织者和直接指挥者，因此，在导游活动中，应具备以下能力：（1）强健的体魄和充沛的精力（2）良好的职业道德和高度的责任感（3）较高的文化水平和广博的旅游知识（4）熟悉导游工作业务．导游的主要业务是旅游中的生活服务和讲解服务（5）较好的组织能力和应变能力（6）较好的语言表达能力,口头表达能力主要表现为具有较强的语言组织能力,做到措词得当。

导游人员在导游服务的过程中，始终坚持主动热情的对待每一位旅游者；善于与旅游者沟通友谊和情感，与他们建立友情；多向旅游者提供微笑和细致的服务，使旅游者产生亲切感；要多干实事，少说空话；给旅游者以安全感，善于弥补服务缺陷。，一丝不苟的做好本职工作。

通过调查结果分析，我们必须充分认识只有真正提高自身素质，才能在日益激烈的旅游竞争市场上安身立命。作为一名合格的导游，要懂得“自重者人恒重之”的道理，做到爱国爱企、爱岗敬业，坚守职业道德、维护职业形象，共同努力，真正提高导游人员的社会地位。还要团结起来，勇于维护自己的合法权益；要学会利用正常的途径行使自己的话语权，通过合法的渠道提出自己的合理利益诉求。

景区调研心得体会报告篇七

板固村位于罗樟源的中部，距离市区约30公里，地处海拔800米的山涧峡谷地带，森林覆盖率达到96%以上，整个板固村就是一个天然的“大氧吧”，自然生态优美。总面积10平方公里，其中竹林面积5000余亩，同时也是衢州市的野生兰花保护基地。全村46户228人，经济来源主要依靠农家乐经营和毛竹、高山蔬菜、土种牛羊养殖等。现从事农家乐经营户13户，能同时接待680人就餐和100余人住宿，直接从业人员近40人，间接从业人员80余人，20xx年接待23600余人，实现经营收入120余万元。

下呈村坐落于紫微山国家森林公园境内，由5个自然村组成，245户农户761人。境内有年接待游客达到10万人次的国家aaaa级旅游区————天脊龙门风景区，是衢州市重点旅游景区。依托旅游景区开展“农家乐”，现共有26家，可提供床位500张，直接就业人数60余人，日平均接待游客3000人次。20xx年该村年“农家乐”收入达到300多万元，人均纯收入3142元。在“农家乐”的发展带动下，村民大力发展绿色无公害农业，茶叶、高山蔬菜种植和土鸡、土鸭养殖业发展迅速，农副产品的销售产业也初具规模，带动了村民的经济发展。

1、各地乡村旅游如火如荼。20xx年，在村支书傅梅英的动员下，板固村的3户农户自发开始农家乐经营，经历了怕经营到试经营再到爱经营，从不懂服务到学服务再到提升服务的转变。村民从观望到积极参与，20xx年底发展到13家，而且还有继续增加的趋势，农家乐迅速发展，并向规模化、专业化、特色化发展，经营状况明显高于农户预期，并保持稳定的增长。下呈村由于依托景区，起步较早，发展到现在已经有一半农户从事农家乐，全村农家乐的收入占农民总收入的30%。原来游客依靠单一的衢州市区和衢化职工发展到金华、杭州等周边地市；促销方式由口碑传销发展到旅行社组团旅游，旅游方式由原来的单一自驾游逐步提高了团队份额；从消费方式上由原来的定额价为主发展到以自报价为主，经营状况日趋成熟。由于农家乐更适于短途旅游，两村预计“五一”的长假变成3个短假将使当地农家乐更趋火爆。

2、乡村旅游给农民带来真正的实惠。

四是环境改善了，农家乐的开办使村民认识到良好的环境是其收入的源泉，村民主动放弃造纸等污染环境的项目，还青山绿水本来面貌。

3、发展乡村旅游因地制宜各具特色。两个村充分利用各自的环境优势和区位优势发展具有当地特色的乡村旅游，板固村利用自然生态优势发展小桥流水型农家乐，主要为衢州市民提供休闲度假场所；下呈村则利用天脊龙门景区的独特优势，主要为中短途旅游者游玩天脊龙门景区提供吃农家菜的服务。

1、旅游接待设施有待完善。住农家屋是城市居民返璞归真的追求，但由于有些农户缺乏热水器无法洗澡、卫生间窗户没有窗帘布以及棉被厚度不够等原因，住宿条件还无法满足城市居民的基本需求；农户的碗筷消毒土法上马，洗净后用开水沸煮，缺乏消毒柜等消毒器械和措施；景区小卖部出现销售过期食品的现象。为此，农家住宿设施设备要从方便游客出发，以人为本，根据城市居民的需求和生活习惯合理安排设施和提供服务，增加舒适度和私密性，让游客真正有宾至如归的感觉；餐饮方面，既要在菜肴上突出“农”字，更要在碗筷等器具上讲究食品卫生，适当引进消毒柜等现代化卫生设备，让游客吃得放心。

2、乡村旅游环境有待改善。虽然农家乐经营户已经注意只身周边的环境卫生，但一些没有从事农家乐的农户仍然维持原有的生活陋习，一时难以改变，加上游客的不断增加，环境保护矛盾日益突出；村庄整治使农民过上洁净的.生活，但一些农户新建筑过于城市化，而且楼间距越来越小，房屋越造越高，缺失了农家特有的韵味，农家特色在逐步淡化。因此，要向农民灌输“建设好自己家园就是增加收入”的理念，乡村旅游的环境是发展农家乐的根本，城市居民绝大部分就是来感受乡村的山清水秀，合理布局农家屋，避免城市化，垃圾收集制度化，创造一个整洁的环境，才能吸引更多的旅游者。

3、乡村旅游管理有待加强，管理部门服务有待提高。压价竞争、争相拉客等无序竞争现象在农家乐发展早、竞争相对激烈的下呈村已经开始出现苗头，小商小贩在通往景区道路随意占道设摊；板固村后的火山湿地虽然很美，但囿于资金匮乏，一直没有得到开发，上山道路是砍竹人运输毛竹的通道，几乎无路可走，游客上山安全无法得到保障，安全亟需加强。此外，一些部门缺乏服务意识，如衢江区地税局在减免农家乐经营户5000元经营额的税收后，不再提供发票，农户经营额超过后要去衢州城里的区地税局开发票，不仅来去坐公家车要一天，而且每月10日后开发票还要收取滞纳金，限制了农家乐的做大做强。为此，要加强农家乐协会等自律组织的建设，制定规则避免恶性竞争；要加强行业管理，引导乡村旅游有序发展；要加强安全检查，避免旅游事故的发生；要增强管理部门特别是欠发达地区行政管理部门服务农家乐的意识，彻底改变官僚作风，主动上门为乡村旅游的发展做好服务。

总之，发展农家乐。

一要突出“农”字，充分挖掘农村特色，展示农耕文化；

二要突出“家”字，让旅游者不仅宾至如归，更要感受到农家的淳朴、热情和温馨；

三要突出“乐”字，要开发出一批参与性广、娱乐性强的农事活动，使旅游者在农家感受到开心和快乐。

发展乡村旅游，主要抓好几件事：

三要提升服务和技能，要从学好普通话着手，提高经营能力和经营水平；

四要齐抓共建，旅游、交通、林业、公交、宣传等部门要相互合作，整合力量，合力抓好乡村旅游。

景区调研心得体会报告篇八

作为一个热爱旅游的人，我对旅游景区调研充满了好奇和期待。在这次调研中，我选择了国内最著名的旅游景区之一——张家界，希望通过调研来了解景区的管理、服务和发展情况。

第二段：对景区管理的观察。

在张家界旅游景区调研中，我第一次意识到景区管理的重要性。对于一个旅游景区来说，良好的管理是保证游客体验的关键。而在这次调研中，我观察到张家界景区的管理措施是非常严密的。从入口处的检票系统，到路线导引的标牌，再到现代化的建筑和设施，无不体现出该景区对游客的关怀和服务。尤其是景区工作人员的热情接待和细致周到的服务，让我感受到了张家界景区管理的成果和力量。

第三段：对旅游服务的体验。

旅游景区的服务质量直接影响到游客的旅游体验。在张家界调研中，我得以亲身体验到近乎完美的旅游服务。景区内的各种设施设备一应俱全，游客可以方便地获得信息、指引和帮助。而且，景区内的酒店、餐饮和购物中心也提供了高品质的服务，让游客在旅行的过程中感到舒适和满足。此外，景区还开设了许多旅游项目和活动，如索道、游船、演艺等，丰富了游客的选择，增添了旅游的乐趣。

第四段：对景区发展的思考。

通过这次调研，我不仅感受到了张家界景区的魅力和优势，也思考了景区未来的发展方向。张家界以其独特的自然风光吸引了大量的游客，但随之而来的是游客数量的激增和环境污染的问题。因此，我认为在景区的发展中，应注重生态保护和可持续发展的原则。例如，可以通过控制游客流量、推广环保宣传等措施来保护景区生态环境。此外，还可加强旅游业与当地社区的合作，增加农民收入，从而促进当地社区的发展。

第五段：对调研的总结。

通过这次旅游景区调研，我对景区的管理、服务和发展有了更深入的了解。我认识到一个优秀的旅游景区需要注重管理、提供优质的服务，并且在发展中注重生态保护和社区合作。旅游景区的发展不仅仅是吸引游客，更是探索如何在旅游中保护环境、促进经济和社会的可持续发展。我希望今后有更多的机会参与旅游景区的调研，为旅游业的发展贡献自己的力量。

景区调研心得体会报告篇九

在世界经济全球化大趋势下，企业环境发生了巨大的变化，市场的复杂性和不确定性因素增加，用户需求层次升级和需求结构多样化，产品生命周期越来越短，竞争日趋激烈。如何在市场中取得竞争优势，对市场环境的变化作出快速反应，有效地提供顾客满意的产品和服务，已成为企业生存与发展面临的重要问题。这一问题客观上要求企业必须从传统的产品驱动向新型的顾客驱动管理模式转变。而供应链管理则是实现这种转变的最有效模式，它体现了一种规划的传递最大效率和最优化过程，是目前备受企业关注的管理理论与方法。

汽车工业是国民经济的支柱产业，是当今世界衡量一个国家发展水平的重要标志。有统计资料表明，汽车的国际贸易额已占世界国际贸易总额的12%—15%，仅次于旅游、石油，居第3位。随着后wto时代的到来，又给我国汽车产业走向世界提出了更为紧迫的时间表和更高的要求。当前，我国民族汽车工业面临着十分严峻的形势，若不把各企业的核心资源有机地结合起来，建立适合于我国国情的供应链网络结构，实现优势互补、资源和新技术(知识)共享、降低成本，以便更有效地积极参与国际竞争，就有被淘汰的危险。

一、我国汽车业供应链管理现状。

在分析我国汽车业供应链管理现状之前，我们有必要了解一下供应链联盟产生的背景。我们首先应该明确供应链(supplychain)的概念。同一切新生事物一样人们对供应链的认识也经历了一个由浅到深的过程。最初，供应链仅被视为企业内部的一个物流过程，它所涉及的主要是物料采购、库存、生产和分销诸部门的职能协调问题，最终目的是为了优化企业内部的业务流程，降低物流成本，从而提高经营效率。基于这种认识，在早期也有人将供应链仅仅看做是物流企业自身的一种运作模式。此后，随着产业环境的变化和企业间相互协调重要性的上升，人们逐步将对供应环节重要性的认识从企业内部扩展到企业之间，从而供应商被纳入了供应链的范畴。在这一阶段，人们主要是从某种产品由原料到最终成品的整个生产过程来理解供应链的。在这种认识下，加强与供应商的全方位协作，剔除供应链条中的冗余成分，提高供应链的运转速度成为核心问题。而进入20世纪90年代以来，人们对供应链的理解又发生了新的变化：

首先，由于需求环境的变化，原来被排斥在供应链之外的最终用户消费者的地位得到了前所未有的重视，从而被纳入了供应链的范围。这样供应链就不再只是一条生产链，而是一个涵盖了整个产品运动过程的增值链。在此基础之上，美国的史迪文斯1999年认为通过增值过程和分销渠道控制从供应商的供应商到用户的流就是供应链。它开始于供应的源点，结束于消费的终点。

其次，随着信息技术的发展和产业不确定性的增加，今天的企业间关系正在呈现日益明显的网络化趋势。与此相应，人们对供应链的认识也正在从线性的单链转向非线性的网链。实际上这种网链正是众多条单链纵横交叉的结果。正是在这一意义上，哈理森1999年才将供应链定义为供应链是执行采购原材料将它们转换为中间产品和成品，并且将成品销售到用户的功能网链。在这种条件下供应链运作的核心问题甚至已经不再是产品的制造或分销，而是合适的供应链成员的选择和整个供应链相对于需求环境变化的快速反应能力。

我国汽车供应链管理经过多年来的努力已经取得了一定进展，其中也不乏供应链管理优秀企业。如一汽—大众在学习德国大众先进经验的基础上，结合国内市场的特点和售后服务的多年经验，建立了第三方物流运作方式进行备件供应模式。其中由7个备件中心库组成的全国网络已全面运营，向一汽—大众麾下的数百家服务站提供原装备件。备件中心库分别建立在北京、广州、济南、无锡、成都、西安和长春共7个中心城市，各库虽为相对独立的第三方物流中心，但所有库存资源均可共享，由长春总部通过sap-r3微机系统统一调度，各库均采用长春总部制定的统一的、标准的工作流程和作业规范进行仓储管理。又如东风汽车股份有限公司根据汽车行业物流管理的特点，以条码为信息载体实现整车仓储的自动化管理。以整车仓储自动化管理、运输管理为中心，涵盖汽车的生产管理、库存管理、销售管理和财务管理，形成汽车行业的供应链scm整体解决方案。通过全方位的条码扫描替代人工录入来管理所有仓库库存，实现根据规则自动建议入库位置、自动建议出库位置，达到最大化利用仓储空间和避免库区内倒车的管理效果，并通过库间倒车跟踪和长途运输跟踪来控制车辆运输时间和避免车辆损失，从而大大提高汽车行业整车物流的管理水平，减少庞大的管理费用，有助于储运、销售、生产三方面的有效管理。另外，上汽集团上海汽车工业销售总公司与天地物流控股公司合资组建了安吉天地汽车物流有限公司，定位为第三方汽车物流公司，由原来只为上海大众提供服务转变为多客户服务(如核心客户：上海通用汽车、上海大众汽车有限公司、金杯、柳汽等)，是目前全国最大的第三方汽车物流企业，集现代运输、信息网络、仓储管理、营销策划等多项职能的现代化物流服务于一体。上海宝钢集团也在20xx年11月完成了与我国汽车业内的一汽、上汽和东风三大巨头的战略合作，初步形成了钢铁与汽车两大上下游产业之间的战略关系。其内容涉及到：彼此之间建立有竞争力的供应链，如宝钢集团将在上汽集团改善原材料库存结构等方面给予支持，使得钢材配送服务延伸至汽车生产的第一道工序;双方将联合完成更多的汽车用钢实验攻关项目，在未来新车型的研发上加强前期的设计合作。

尽管我国汽车供应链管理已经取得了很大的进展，但是与世界汽车制造巨头们千方百计提高供应链效率、拓展利润空间相比，与高速增长的中国汽车工业相比，却只能说刚刚开始触及供应链管理的边缘。

快速增长的市场背后，掩盖了许多管理上的隐患，主要体现在以下几个方面：

1.高额利润之下提升供应链管理的积极性较低。

汽车(中国)公司副总裁许国桢曾经透露，汽车业是个高收入、低利润的行业，从全球的平均数据来看，国际行业平均利润率水平仅为3%-5%。而我国的汽车业却是个低收入，高利润的行业。有关部门公布的数据显示，20xx年汽车行业销售收入为1515亿元，实现利润431亿元，整个行业的平均利润率为28.45%。20xx年全国共销售汽车439.08万辆，全行业销售收入9256.24亿元，利润总额754.56亿元，行业平均利润率为8.15%。20xx年，包括上汽、北汽、东风和长安汽车集团在内的13户汽车行业国有企业全年完成工业总产值4225.8亿元，实现利润253.6亿元，利润率仍达到6%。而通用、福特等制造商虽然平均每年有一千七八百亿美元的销售额，但他们的利润率却只有3%。中国汽车业这种高利润，使其不用去加强管理，就能得到丰厚回报，所以·导致了国内汽车厂商和供应商对erp、供应链等优化管理的措施并不十分重视。对此，大部分的企业只愿意投资少的可怜的钱用于erp或供应链的建设，而大部分乡镇企业的二三级零配件供应商根本不愿意为此掏出一分钱。

2.供应链内部竞争过多。

我国汽车业有一个惯例，由于每款新车的价格每年都呈递减趋势，整车商为把降价带来的压力转嫁给零配件厂商，每年都会要求零配件厂商降价3%-5%，以保证自己的利润。这对零配件厂商无疑是一次严峻的成本考验。但是，过于激进地对供应商发号施令，对整车商来说也未必是件好事。如神龙汽车在20世纪90年代开始就推广“多渠道供货制”，即同一零部件由2家或者2家以上供应商供货。然而，神龙每款型号的零部件采购量本来就少，供应商很难被“喂饱”，缺乏规模效益，反而容易产生恶性竞争，神龙的成本客观上反倒增加了。一段时间以来，国内各大整车商都有意扶植本地供应商，各自形成相对独立的供应商体系。由于整车厂规模有限且采用多家供货的策略，零配件厂的产能利用率十分有限。20xx年，6000家零配件生产厂中只有6家的销售收入在10亿元以上。这样，“打压”供应商导致整个供应链恶性循环，整车商的效益也因此受损。相反，国际上成熟的整车商一般采取的供应商管理方法是“一种产品，一个供货商;一个系列，多个供货商”。既扶持了零配件厂商的发展，又让零配件厂商之间保持一定的竞争关系。

3.供应链物流成本过高。

汽车业的竞争已涉及产业链的各个环节，供应链的竞争也日趋激烈。随着汽车市场竞争越来越激烈，很多汽车厂商必然要采取价格竞争的方式来应战。在这个背景下，汽车制造厂商不得不降低成本。而要降低成本，很多厂家都是从物流来入手，提取物流这个被视作“第三大利润”的源泉。有资料显示，我国汽车工业企业，一般物流的成本起码占整个生产成本的20%以上，差的公司基本在30%-40%。国际上物流做得比较好的公司，物流的成本都是控制在15%以内。国内汽车业的竞争其实基本上是国外汽车巨头在国内的竞争。

然而，系统的供应链管理迟早要成为中国汽车行业必须面对的问题，等到必须面对的那一天才来感慨就只有挨打的份儿了。事实上，国内汽车业开始步入稳定的高速成长期，将在较长时间内保持20%-30%的增速，也将吸引更多的资本进入，进入冲动难以限制。wto过渡期结束后将形成全方位开放格局，竞争态势必然发生重大转变，新进入者将增加，集中度出现波动，价格竞争更为频繁，国企面临新的挑战，整个行业面临重新洗牌。

二、汽车业供应链管理的发展思路。

1.分析市场环境。

竞争环境分析是为了识别企业所面对的市场特征和市场机会。要完成这一过程，我们可以根据波特模型提供的原理和方法，通过调查、访问、分析等手段，对供应商、用户、现有竞争者及潜在竞争者进行深入研究，掌握第一手准确的数据、资料。这项工作一方面，取决于企业经营管理人员的素质和对市场的敏感性;另一方面，企业应该建立一种市场信息采集监控系统，并开发对复杂信息的分析和决策技术。如一些企业建立的顾客服务管理系统，就是掌握顾客需要，进一步开拓市场的有力武器。

2.识别顾客价值。

供应链管理的目标在于提高顾客价值和降低总的交易成本，因此必须从顾客价值的角度来定义产品或服务，并在不断提高顾客价值的情况下，寻求最低的交易成本。

按照营销大师科特勒的定义，顾客价值是指顾客从给定产品或服务中所期望得到的所有利益，包括产品价值、服务价值、人员价值和形象价值。一般说来，发现了市场机会并不意味着真正了解某种产品或服务在顾客心目中价值，因此，必须真正从顾客价值的角度出发来定义产品或服务的具体特征，只有不断地为顾客提供超值的产品，才能满足顾客的需求，而顾客的需求拉动是驱动整个供应链运作的源头。

3.制定竞争战略。

从顾客价值出发找到企业产品或服务的定位之后，管理人员要确定相应的竞争战略。竞争战略形式的确定可使企业清楚认识到要选择什么样的合作伙伴以及合作伙伴的联盟方式。

根据波特的竞争理论，企业获得竞争优势有三种基本战略形式：成本领先战略、差别化战略以及目标管理集中战略。譬如，当企业确定应用成本领先战略时，往往会与具有相似资源的企业联盟，以形成规模经济，当企业确定应用差别化战略时，它选择的合作伙伴往往具有很强的创新能力和应变能力。

4.确定本企业的核心竞争力。

核心竞争力是指企业在研发、设计、制造、营销、服务等某一两个环节上明显优于并且不易被竞争对手模仿的、能够满足客户价值需要的独特能力。供应链管理注重的就是企业核心竞争力，企业把内部的智能和资源集中在有核心竞争优势的活动上，将剩余的其他业务活动移交给在该业务上有优势的专业公司来弥补自身的不足，从而使整个供应链具有竞争优势。

在这一过程中，企业要回答这样几个问题：企业的资源或能力是否有价值;资源和能力是否稀有，拥有较多的稀有资源的才可以获得暂时竞争优势;这些稀有资源或能力是否易于模仿，使竞争对手难以模仿的资源和能力，才是企业获得持续竞争优势的关键所在;这些资源或能力是否被企业有效地加以利用。在此基础上，重建企业的业务流程和组织结构。企业应对自己的业务认真清点，并挑选出与企业的生存和发展有重大关系、能够发挥企业优势的核心业务，而将那些非核心业务剥离出来交由供应链中的其他企业去完成。在挑选出核心业务之后，企业还应重建业务流程。

5、评估、选择合作伙伴。

供应链的建立过程实际上是一个供货商的评估、选择过程，选择适当的合作伙伴选择合适的对象企业作为供应链中的合作伙伴，是加强供应链管理中最重要的一个基础，企业需要从产品的交货时间、供货质量、售后服务、产品价格等方面全面考核合作伙伴。如果企业选择合作伙伴不当，不仅会腐蚀企业的利润，还会使企业失去与其他企业合作的机会，从而无形中抑制企业间竞争力的提高。

对于供应链中合作伙伴的选择，可以遵循以下原则：1、合作伙伴必须拥有各自的可利用的核心竞争力。惟有合作企业拥有各自的核心竞争力，并使各自的核心竞争力相结合，才能提高整条供应链的运作效率，从而为企业带来可观的贡献。这些贡献包括及时、准确的市场信息，快速高效的物流，快速的新产品研制，高质量的消费者服务，成本的降低等。2、具有可以融合的企业价值观及战略思想。企业价值观的差异表现在，是否存在官僚作风，是否强调投资的快速回收，是否采取长期的观点等。战略思想的差异表现在，市场策略是否一致，注重质量还是注重价格等。3、合作伙伴必须少而精。若选择合作伙伴的目的性和针对性不强，过于泛滥的合作可能导致过多的资源、机会与成本的浪费。4、在具体的选择过程中，管理人员一定要慎重考察如下内容：协作态度，包括良好的业务联系，提供信息的态度、对意外事件的处理态度和措施。质量保证，包括事故的发生情况，质量问题。一旦选定后，则应建立战略合作关系。

三、汽车业供应链管理的战略实施。

1.树立供应链管理经营理念。

而要在竞争中占有一席之地，特别是在不远的未来与世界汽车企业竞争中立于不败之地，中国汽车业必须提升供应链管理水平。然而，提升供应链管理不应该仅仅成为企业用来显示其管理符合现代的节拍一个口号，而必须深入到企业的理念，贯穿于生产经营中，反映在企业处理各种事务的各种行为当中。应该说，提升整个供应链的价值绝非一件容易的事，尤其对于汽车业这么一个复杂的产业而言。实施的艰难性更加需要强大的信念支撑，否则可能的结果只能是或流于形式或流于失败，最后真的感慨供应链的形式主义和无能了。

2.发展以物流为中心的组织结构模式。

哈佛大学的哈默博士1990年提出的企业流程中就已经指出：企业的使命是为顾客创造价值，能够为顾客带来价值的是企业流程。我国汽车企业的组织流程基本上都是采用劳动分工、专业协作为基础的基于职能部门专业化的“金字塔”结构，这种组织模式将企业业务流程割裂成相互独立的环节，关注的焦点是单个任务或工作，但单个任务并没有给顾客创造价值，只有整个过程，即当所有活动有序地集合在一起时，才能给顾客创造价值。企业的组织结构必须以供应链为中心，才能最大程度满足用户需求日益多样化、个性化要求。

3.确立供应链战略联盟伙伴关系。

汽车行业的整车厂、发动机厂和零部件厂构成了典型的汽车供应链体系。其中整车厂是该体系中的盟主企业。但现实情况是一些整车厂压了上游发动机厂一大批发动机，同时发动机厂又压了上游零部件厂的一大批零部件，价值都分别在几千万元上下，且都是用于生产装配以后再付款。这种情况说明即便他们是一个供应链关系，但也仅是一个物理上和逻辑上的关系，并没有从物流与价值链的角度去研究供应链体系中上下游合作伙伴间的协同模式和利益机制，真正实行协同商务与双赢原则。与此相对应的供应链管理认为上流企业简单将成本转嫁给下游企业的做法并不能增强自己竞争力。因为所有这些成本都要转嫁给消费者。因此，真正的竞争不是企业与企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争。这需要改变过去上下游企业之间敌对的关系，取而代之为紧密合作的供应链伙伴关系。这种新型关系主要体现在共同解决问题与信息共享等方面。强调直接、长期的合作;强调共同努力实现共有的计划和解决共同的问题;强调相互之间的信任与合作，形成在一定时期内共享信息、共担风险、共同获利的双赢关系。

4.建立有效的信息系统。

信息及时与信息共享是实现供应链管理的基础。供应链的协调运作建立在各节点企业高质量信息传递与共享的基础之上。因此供应链管理离不开迅速、及时的信息技术的支持，企业需要建立有效的信息系统。汽车生产有它的特殊性，一辆车由数千个零部件组成且全球采购，从全国乃至世界各地同时到达工厂又不能有太大的库存，没有信息系统是不可想象的。在产、供、销关系的协调与控制上，由于经济全球化使得供应链管理的范围扩大，以信息的形态及时反映物流活动和相应的资金状况，实现物流、资金流、信息流的及时、集成、同步的控制和信息的安全交流与共享成为管理的重点及难点。尽管汽车的供应链系统是最为复杂的，建立基于第三方物流的物流管理信息系统，在整车生产厂商和零配件生产、供应企业之间建立信息直通道，为整车生产厂商提供有效的零库存配送，以保障整车生产厂商生产的高效性和连续性，是提高我国汽车产业供应链竞争能力，乃至整体竞争力的一条有效途径。

景区调研心得体会报告篇十

近年来，旅游业蓬勃发展，越来越多的人选择在闲暇时间来到各地的景区进行旅游观光。为了更好地了解和满足日益增长的旅游需求，我参加了一次景区调研活动。本文将结合这次调研的经历和所得到的体会，总结出一些关于景区发展的思考。

首先，作为一名调研成员，我深刻体会到景区经营者对于游客的重视以及不断追求创新的态度。在调研中，我们参观了多个不同类型的景区，如风景名胜区、主题公园等。无论是景区的规模还是服务内容，都展示出了丰富多样的特色。与此同时，许多景区还不断推出新的活动和项目，以吸引更多的游客。比如，在海滨景区，我们看到了许多帆船运动、冲浪等新的水上项目在兴起，这为游客提供了更多的选择。这种创新意识和积极的态度是景区能够不断发展壮大的关键因素。

其次，我们发现景区规划的科学和合理性对于提升游客体验至关重要。在我们调研的过程中，我们发现，那些管理有序、环境整洁的景区，在游客中的口碑普遍更好。这些景区通过精心设计的路线和清晰的标识，使游客可以轻松地游览，减少迷路和不便，提高游览效率。同时，景区也注重环境保护，加强了对垃圾分类、能源利用等方面的管理，让游客有更好的旅游体验。因此，科学规划和精细管理必不可少地能够提高景区的竞争力和吸引力。

再次，景区的合理定价和服务质量也是吸引游客的关键因素。在调研过程中，我们发现一些景区因为定价过高，导致游客的选择性减少。而一些价格合理的景区，不仅吸引了更多的游客，还提供了优质的服务。我们在一家主题公园中体验到了一次全新的游乐项目，服务员的热情和专业能力给我们留下了深刻的印象。这次调研使我认识到，景区的服务质量和价格的匹配是吸引游客的重要手段。

最后，景区需要与周边环境相协调，才能使游客得到更好的满足。在调研过程中，我们也注意到了一些景区与周边社会环境的矛盾。例如，有些景区由于开发过度，导致了严重的环境污染和资源浪费。在某个山岳景区，我们看到了大量的垃圾和非法采矿的现象，这严重影响了游客的观感和环境的整洁度。因此，景区应当更加注重与周边社会环境的和谐共生，加强生态保护和环境改善，使游客能够在良好的环境中享受旅游的乐趣。

总之，通过这次景区调研活动，我对景区的发展、管理和服务有了更深入的了解。景区应当注重创新，提供多样化的活动和项目来吸引游客。科学规划和精细管理是提高景区竞争力和吸引力的重要手段。合理定价和优质服务可以吸引游客并提升游客体验。在经营景区的同时，要注重与周边社会环境的和谐共生。只有不断完善自身，景区才能在激烈的市场竞争中立于不败之地，为游客提供更好的旅游体验。

景区调研心得体会报告篇十一

“绿色学校”已成为具有明显社会效益的一种品牌，创建绿色学校，对于中等职业学校教育改革，全面实施素质教育，提高学校师生环境意识，促进学校参与全社会环境保护与可持续发展行动均具有重要而深远的意义。中职生是二十一世纪的建设者，也是环境的主人，他们现在和将来都是环境保护和持续发展的重要推动力量。每个中职生后面都有一个大家庭，通过他们环境意识的提高，可以影响整个家庭，辐射到社区。这样，每个中职生就能带动父母和周边人员共同创建一个整洁、优美的绿色家园。

为配合学校的“绿色学校”的创建活动，近日，海盐职成教中心信息技术部04级环境调查小组成员杨敏燕、高燕琴、吴凯虹、吴建锋、马云峰同学在姚雪芬、姚建康老师的带领下对南北湖的环境现状做了一次深入的社会调查。

本次调查的目的是调查南北湖风景区环境现状情况，并通过调查使我校学生和教师得到锻炼和提高，在调查中着重体现学生的主体作用，使他们能开动脑筋，培养综合能力，如：与人交往的能力，设计各种方案的能力，应变能力，思维习惯和提高办事效率的能力；同时此次调查不是为做课题而做课题，而是真实地为环境事业做点事，通过调查提高大家的环保意识的同时达到一定的宣传目的。

南北湖管委会是海盐县政府直属部门，南北湖管委会干部对我们的调查给予了积极的支持，并给予我们热情的接待，把南北湖风景区的情况给我们作了详细的介绍：

第一，南北湖风景区是中国唯一集山、海、湖为一体的风景名胜区，位于杭州湾北岸的海盐县境内，是浙江省第一批省级风景名胜区，国家首批aaa级旅游区，总面积30平方公里，分湖塘、三湾、鹰窠顶、谈仙岭、滨海五大景区。核心景点南北湖是一泻湖，面积1800亩，比西湖更幽静，更有乡村气息。南北湖不仅自然风光秀丽，而且人文景观丰富。由金九避难处、黄源藏书楼、陈从周艺术馆组成的名人文化区，透着浓浓的文化气息，讲述着金九与中国人民的友谊佳话；黄源先生热爱祖国，奉献家乡的感人故事；陈从周教授对艺术的追求及对南北湖独特情怀的追忆。这些深厚的文化底蕴和历史积淀，使南北湖风景区更富情趣和魅力。吸引了大量的游客来观光旅游，也促进了当地经济的发展。南北湖风景区在20xx年荣获浙江“最佳休闲度假胜地”的美誉。

第二，南北湖风景区主要的管理机构是南北湖风景区管委会、南北湖风景区环境管理局和行政村居委会，下设六个行政村，一万一千人口。目前，风景区为从业人员共590名，其中35周岁以下青年345名，团员青年96名。景区有团工委1个，下设团支部6个，景区内共有省级青年文明号1家，市级青年文明号争创单位5家，县级青年文明号争创单位2家。

第三，景区旅游资源的整体综合开发也在不断加快，规划总面积万亩的黄沙坞治江围垦工程将大大拓展南北湖风景名胜区的发展空间，进一步提升南北湖的旅游品位，使其真正成为独具特色的天然旅游度假圣地。

第四，同时充分利用以南北湖风景区为重点的旅游资源，积极开展旅游促销活动，办好南北湖旅游节。完善旅游设施，提高服务质量，以黄沙坞治江围垦为契机，以休闲、度假、居住重新定位南北湖风景区景区建设方向，高水平、高标准规划好南北湖的开发建设。树立良好的环境保护风尚。并在多处设有“爱护绿化，人人有责”和“防火”的警示标语等。第五。因旅游开发带来的环境问题主要是污染问题的解决也并入了整体规划和综合开发之中，目前，主要由各行政村居委会负责、管理。

正值清明时节和桃红柳绿时节，南北湖风景区游人如织，同学们顾不上欣赏美丽景色，不断地寻找各种身份的人进行访谈，有当地居民，有游客，有治安人员，有各种摊主，还到农户家里做了专访，主要针对以下问题进行了提问：

2、农户们对创建绿色南北湖有什么看法，意见或建议？

3、农户们对南北湖现在的环保工作是否满意？

4、对于南北湖水资源方面的保护和利用方面农户们的所见所闻所感又如何？

5、怎样的南北湖才是农户们心中最理想的南北湖？

6、加强绿色南北湖的建设，作为一名农户你认为你能为此作些什么？

7、现在的南北湖在农户们心中和过去的南北湖有何不同？举例说明一下。

总结居民对当地环境方面的看法，意见或建议主要有：

1、生活用水质量差，有的地方还没有安装上自来水管道。

2、湖中的水污染较严重，使得地势低的居民区，不能饮用井水，要及时的处理和改进。

3、由于汽车、摩托车可以开进景区，汽车尾气、噪音导致的污染严重，到了晚上乱按喇叭更是休息时间。汽车、摩托车横冲乱撞影响安全。

4、湖中的水污染主要是饭店、宾馆里的废水直接往湖里到的缘故，还有游人的废弃物，当地居民洗衣服和倒马桶也污染了水质，迫切要求政府处理好这个问题。

4、由于游人的卫生习惯差，地上垃圾刚打扫好，又乱扔了，而景区内只有十来个清洁工人，天天工作量很大，旅游旺季更甚。

我们沿着中湖塘、北湖走了一圈，在美丽景色的掩映下也发现了一些问题，主要有：

1、水污染较为严重，存在许多卫生死角，湖塘好久没有清理，淤泥较多，水不够清澈。

2、路边垃圾箱较少，游人为图方便，随地乱扔现象严重。

3、景区内公共厕所特别少，在我们走了一圈后，路边没发现一座厕所。

我们在调查中发出了36份《南北湖风景区环境现状问卷调查表》，由13题选择题和3题问题组成，回收了36份，主要情况如下：

1、南北湖风景区的绿化情况认为“很好”“还好”的有34人，占94%。

2、南北湖风景区最主要的污染来源是生活废水和游客废弃物的有23人，占64%。

3、居民对孩子经常进行环保教育的只有2人，占6%。

4、对身边发生不爱护或破坏环境的行为时上前制止的有29人，占81%，向有关部门举报的有4人，占11%，认为与己无关，应由有关部门处理的有3人，占8%。

5、对日常生活中的垃圾的处理：装袋放入垃圾箱的有33人，占91%，倒入湖里有2人，占6%，随便往空闲地方倒掉的有1人，占3%。

6、在被调查的当地居民中日常的饮用水80%是井水。

1、南北湖风景区环境管理局与行政村居委会对环境治理很重视，但没有足够的人力、物力、财力的保证，影响了治理效果。尤其是对污染环境的行为监督和制裁力度不够。

我们从本地居民那里得出，大多数居民都对这里的管理感到不满，尤其是在每个节日，例如4月5日的清明节；这里的管理更是混乱。还有这里的水质问题，这里的水脏的原因主要是边上那些宾馆排放出来的废水，使得这里本来就干净的水变得混浊不堪；而且这里的管理也不够到位，也没有人敢来管理。

2、当地居民、游客虽然具有了一些环保意识，但实际行动差，行为习惯差。如：随地吐痰，浪费水、电，乱仍废弃物（果皮，纸屑，废旧电池等），使用一次性用品和无公害用品（白色塑料袋，一次性餐盒等）等现象很普遍。同时公民的参与意识较差，认为保护环境只是政府的事。还有一部分人对环境漠不关心.

1、加强对在旅游旺季时期的绿色保护及环境保护工作，加大力度，重视环境污染。

2、加强领导与居民的合作、互动、交流，多向群众吸收意见，群众也应多向有关部门反映情况。

3、最好能组织一个考察团定期对南北湖的绿化及环境卫生进行检察并作好相关记录。

4、加强对来往旅客的教育及提醒，注意保持环境的优美，生态的可持续良好发展。

5、对于群众头痛的湖水问题，要加大力度，狠抓猛抓重抓。南北湖风景区美的一个方面体现就是这湖水，湖水的治理应放在首位。

6、发展绿色生态经济，在南北湖绿色食品是非常受欢迎的，像：云岫茶、本山桔、猫头笋。

7、发展绿色生态旅游业，开展一些健康有意义的绿色活动。

这次调查活动收获较大，给了同学们一次社会实践锻炼的机会，主要有：

1、同学们为了得到游客、居民的配合，都很有礼貌的进行与人交往，特别是刚开始碰了几次壁后马上学乖了，学会寻找对象，学会两人或三人合作，后来效率提高多了。

2、同学们干劲十足，马不停蹄地不断找人了解、调查，表现了极强的参与性。

3、同学们在调查中能开动脑筋，寻找原因，有自己的想法，同时在调查中也提高了自己的环境保护意识。

总之，经过调查，我们得到了锻炼，受到了教育，相信在不久的将来，在政府和我们每一个人的共同参与下，一定能建成一个人和自然更和谐的南北湖风景区，进而打造一个绿色海盐。

景区调研心得体会报告篇十二

旅游是很多人都喜欢的一种消遣方式，景区是旅游的主要目的地之一。为了了解国内旅游业的现状及未来发展方向，我所在的团队对几个知名景区展开了调研。通过这次调研，我收获了许多对于景区管理和发展的启示和思考。

第二段：发现与分析。

在调研的过程中，我们发现了一些问题。首先，景区内的设施和服务还需进一步完善和提升；其次，团队管理比较混乱，缺乏有效沟通。这些问题或许并不是景区独有的，但事实上它们的存在对于游客体验的影响非常大。因为现在的消费者要求的不仅仅是旅游，更需要的是一次全面的、愉悦的旅游体验。

第三段：对服务质量的重视。

研究表明，服务是旅游产业不可或缺的一部分。景区要发展起来，优质的服务是必不可缺的。只有提供高品质、个性化、细致入微的服务，才能吸引消费者，提高游客再次光临的率。如何做到有针对性的服务呢？首先是提高员工素质，员工服务意识的提升是服务的基础。其次是要协调各个部门，将所有环节串联成一个完整的服务链条，以保证服务质量。

第四段：建立公正透明的管理制度。

通过调研发现景区内存在部分管理不当的现象。景区管理部门要建立公正、透明、规范的管理制度，加强团队管理和沟通，不同部门之间需要加强协作。特别要指出的是，景区的卫生管理应格外注重，景区整体形象也是吸引游客的重要方面，需要注重细节把控，以提高游客的满意度。

第五段：结语。

在这次旅游调研中，我们学到了许多与景区管理和旅游发展相关的知识和技巧。景区管理方面的问题，在于团队需要深度沟通和协作。在旅游发展方面，通过改善服务质量，提升景区整体形象，让游客体验不断提升，推动景区旅游业更好地发展。只有在思考如何更好地为游客服务的同时，景区才能持续吸引更多游客到来。这次景区调研让我深入了解了旅游业的发展现状和发展趋势，也增强了我对于旅游企业管理方面的理解。

景区调研心得体会报告篇十三

mm区的核心文化旅游资源要素为长江、龙窝湖，次核心旅游资源要素为峨桥茶市、响水涧油菜花、浮山、华山、莲花湖等。目前，mm区文化旅游业刚刚进入起步阶段，文化旅游产品以观光、餐饮或采摘为主，主要以传统的“采摘、垂钓、吃饭”为主，存在“规模偏小，特色不明显，资源整合不够，与相关产业融合度不高，配套设施不完善”等问题。针对这种现状，近年来，我们主要做了以下几个方面的工作。

1、组织考察调研，积极谋划文化旅游业的发展思路。

近年来，我们先后组织人员赴浙江杭州、安吉、天荒坪、莫干山、桐庐，江苏高淳，安徽铜陵市、南陵县等与我区文化旅游资源相似的地方学习考察，开阔文化旅游业发展的视野，理清我区文化旅游业的发展思路。同时，邀请了北京世纪唐人、浙江绿客旅游公司、上海景域集团、南京规划设计院、中国科学技术发展战略研究院等规划设计单位组织相关专家对我区文化旅游资源进行实地考察、调研、评估，明确了全区文化旅游业按照“两山两湖一镇”的规划思路布局建设，即：“浮山以绿色生态休闲度假为主、华山以佛教文化旅游为主，龙窝湖规划为主城区最大的湿地公园，莲花湖打造成产业工人休闲游乐公园，mm镇打造成茶文化产业特色旅游小镇”的发展思路和目标。

2、深入搜集整理，挖掘文化旅游资源历史人文内涵。

三是对峨桥镇境内的名胜古迹、古寺禅院、文物遗址、历史文化、民俗文化、民间特色食品进行搜集整理，编撰了《走进峨桥》、《峨桥人文资料》。

四是对我区的夏家湖渡江登陆第一船和峨桥镇金涛烈士的红色文化旅游资源进行深入挖掘整理。

3、完善配套设施，逐步提升文化旅游业发展环境。

成立5个环境综合治理领导小组，对全区5个区域进行环境综合整治，重点对“321省道沿线和龙窝湖周边地块、华山周边地块、淮九路沿线、五华山路沿线、开发区境内及莲花湖周边”等区域进行美化、绿化、亮化。扎实推进美好乡村建设，响水涧村被住建部公布为第四批美丽宜居村庄，对峨桥镇乡村旅游道路进行升级改造，新修建响丰路、环铜山寺道路、响水涧进场道路刚改柔，开通峨桥集镇到响水涧景区公交路线，修建响水涧游客服务中心和停车场，新建旅游厕所2座，完成峨桥镇域内旅游交通指示和标识牌配置，在高速出入口、公交站及主要道口制作安装了旅游导览图等旅游基础设施。

4、加大宣传推介，促进文旅融合聚集景点人气。连续3次举办了“油彩峨桥”踏青赏花文化节。文化节荟萃“民俗文化表演、全民文创大赛、百米长卷绘画、茶文化移动课堂、茶乡土特产联展、油菜花女神微信征集活动、油彩峨桥旅游高峰论坛”等12个特色文化活动，系列文化活动先后3次在中央电视台播出，极大地提升了我区文化旅游业融合发展的知名度和美誉度。

1、目前已经形成的景点：

景区调研心得体会报告篇十四

第一段：引言和背景介绍（150字）。

近年来，随着人们生活水平的提高和旅游交通的发展，越来越多的人选择旅游来放松身心、开阔眼界。作为一名旅游爱好者，我也经常参观各种旅游景区。最近，我有幸参加了一个旅游景区调研活动，并深入了解了一些有关旅游景区的运营和管理。通过这次调研，我不仅学到了很多知识，还对旅游景区的发展趋势有了更深入的认识。

第二段：景区调研的目的和方法（250字）。

参与景区调研的目的主要是了解各个景区的运营和管理现状，并找出其存在的问题和改进的空间。在这个过程中，我主要采用了实地调研和深入访谈的方式。实地调研是通过亲身参观景区，观察景区环境、设施和游客服务质量等方面的问题。通过与景区相关管理人员和游客的交流，我可以更好地了解景区运营和管理的情况。此外，我还进行了一些问卷调查，以获取更广泛的意见和建议。这些方法使我可以全面了解旅游景区的现状和发展方向。

第三段：发现和分析的问题（350字）。

在调研过程中，我发现了一些普遍的问题和挑战。首先，有些旅游景区在环境保护方面存在一定的不足。有些景区的管理者过于追求经济效益，而忽视了对景区生态环境的保护。其次，有些景区服务质量不高，游客投诉较多。这主要是因为景区管理人员对于游客的需求和期望了解不够，无法提供满足游客需求的服务。此外，一些景区的宣传推广工作不够到位，导致游客数量不如预期。最后，一些景区存在着管理混乱和安全隐患等问题，需要加强相关管理和监督。

第四段：对问题的解决和改进建议（350字）。

为了解决上述问题和提高旅游景区的管理水平，我提出了一些改进建议。首先，景区管理者应该树立环保意识，注重景区生态环境的保护。可以加强对环保措施的宣传和培训，引导游客遵守相关规定。其次，景区管理者应该加强对游客需求的了解，提高服务质量。可以通过设立咨询台和举办培训活动等方式，与游客进行更多的互动和沟通。此外，景区宣传推广工作也应该加强，可以通过媒体宣传和社交媒体等方式扩大影响力和知名度。最后，景区管理人员应该加强日常管理和安全监督，确保游客的安全和秩序。

第五段：总结和展望未来（350字）。

通过这次景区调研，我对旅游景区的发展有了更深入的认识。在这个过程中，我学到了很多知识和经验，并提出了一些改进建议。然而，我也认识到旅游景区管理的复杂性和挑战性。未来，需要继续加强旅游景区的管理和推广工作，提高景区的服务质量，增加游客的满意度。同时，也需要加强景区的环境保护和安全监督，为游客提供一个安全、舒适的旅游环境。相信随着旅游业的发展和管理经验的积累，旅游景区的质量和水平将会不断提高，为更多的人带来愉快的旅游体验。

景区调研心得体会报告篇十五

最近，我有幸参加了一次对某个景区的调研活动，通过实地考察和深入交流，我对景区的整体运营和管理有了更深刻的了解。在这次调研中，我领略到了景区的美丽风光，也了解到了景区管理人员的用心和努力。在这篇文章中，我将分享我在调研过程中的体会和心得。

第二段：景区的自然环境。

这个景区位于一个风景秀丽的地方，被蔚蓝的天空、碧绿的湖泊和郁郁葱葱的森林所环绕。在我们的调研过程中，我亲眼目睹了这片美丽的风景。湖水清澈见底，鱼儿穿梭其中；森林中花草繁盛，鸟儿鸣叫不绝。景区管理部门对自然环境的保护十分重视，所有游客都必须经过指定的步道游览，不允许随便破坏植被，这样既保护了景区的生态环境，也让游客能够更好地欣赏自然美景。

第三段：景区的设施和服务。

除了自然环境的美丽，景区还配备了高质量的设施和服务。在景区内，有宽敞明亮的接待中心用于提供服务和信息；设有舒适的休息区，供游客休憩；还有干净整洁的卫生间和餐饮区域，满足游客的日常需求。景区的工作人员热情友好，时刻保持微笑并提供周到的服务。他们耐心解答游客的问题，积极解决游客的困难。景区的高品质设施和优质服务让我们对景区的管理和运营赞不绝口。

第四段：景区的文化活动和宣传推广。

在调研中，我们了解到，景区经常举办各种类型的文化活动，如传统文化展览、艺术表演等，吸引了众多游客和文化爱好者。这些活动丰富了景区的文化内涵，增加了游客的参与感。此外，景区还利用现代化的宣传手段，如互联网和社交媒体，广泛传播景区的信息。通过这些宣传推广活动，景区吸引了更多游客的到来，并提高了景区的知名度和美誉度。

第五段：对景区的建议和期望。

通过这次调研的经历，我认为景区在自然环境、设施和服务、文化活动以及宣传推广方面做得非常好。然而，我也提出了一些改进的建议。首先，景区可以进一步加强对游客的引导，设置更多的标识牌和指示牌，提供更多的导览手册，方便游客了解景区的特色和规划行程。其次，景区可以探索更多的合作机会，与周边的景区、酒店和旅行社进行合作，通过共同推广和销售，增加游客的触达和留存率。最后，景区可以加强对员工的培训和教育，提升他们的专业素养和服务意识，提供更好的体验给游客。

总结。

通过这次调研，我深刻认识到了景区管理的重要性和难度。只有通过不断的改进和创新，才能提升景区的竞争力和吸引力。同时，我也意识到自然环境的保护和可持续发展的重要性。我相信，通过全社会的共同努力，我们可以打造更美丽、更繁荣的景区，让更多的人欣赏到大自然的壮丽和人文的魅力。