铁路党建心得体会及收获(实用12篇)

写心得体会有利于培养批判性思维和独立思考的能力。写心得体会时，要真实客观，把握好个人的情感和观点。通过阅读以下的心得体会范文，相信你会对如何写一篇出色的心得体会有更深刻的理解。

铁路党建心得体会及收获篇一

随着中国铁路的不断发展壮大，越来越多的人开始选择乘坐火车出行。作为一个有多次火车出行经验的人，我深深感受到了铁路发展带来的种种变化和便利。下面，我将从五个方面来总结并分享我对铁路发展的心得体会。

首先，铁路发展极大提高了人们的出行效率和舒适度。过去，长途出行往往需要花费很多时间和经历许多不便，但如今，随着高铁的普及，我们可以以更快的速度到达目的地，并且在车上有更加舒适的环境。火车上的座椅空间更加宽敞，每个座椅都有电源插座和USB接口，可以让乘客方便充电使用电子设备。此外，高铁上还设有免费的Wi-Fi，让乘客在旅途中可以愉快地上网，随时了解最新信息。这些改进使得火车出行不仅更快，而且更加舒适便捷。

其次，铁路发展促进了地区经济的繁荣。中国的高铁网络已经遍布全国，将许多以前偏远的地区与发达地区连接在一起。这使得地方资源得到更好的利用，促进了经济的发展。同时，高铁的开通也吸引了更多投资和商机，促进了地区经济的繁荣。比如，某地的旅游业因为火车的通达性而迅速发展起来，吸引了更多的游客和商人前来投资，从而带动当地经济的持续增长。铁路发展不仅便利了人们的出行，也给地方经济带来了巨大的机遇和利益。

第三，铁路发展使得乡村振兴成为更可能实现的目标。过去，乡村的发展受限于交通条件，很难吸引到外来投资和人才。但是，随着铁路的铺设，乡村也有了更好的机会发展自己的特色产业和吸引投资。比如，在沿线的一些乡村，因为火车的开通，当地的农产品销售范围扩大，农民的收入也得以提高。此外，一些乡村因为自然风景优美而成为旅游胜地，吸引了大量游客前来观光和消费。这些变化使得乡村成为更加宜居的地方，促进了乡村振兴的进程。

第四，铁路发展促进了文化交流和民族团结。中国是一个多民族的国家，铁路的通达性使得各个地区的人们更加容易相聚和交流。通过乘坐火车，我们可以见证不同地域的风土人情，领略各地的美食、景点和文化。这样的交流有助于加深各地人民之间的了解和友谊，促进了中国的统一和民族团结。同时，铁路的开通也方便了各地的人民互相探望和交流，使得人与人之间的感情更加紧密和深厚。

最后，铁路发展还对环境产生了积极影响。相较于汽车和飞机，火车在运输过程中产生的废气和噪音少得多，对环境污染也较少。因此，铁路在一定程度上有助于改善空气质量和减少噪音污染。另外，铁路的发展也减少了公路和航空的压力，有助于缓解交通拥堵和减少事故发生的概率。这对于改善城市居民的生活质量和交通状况都起到了积极的作用。

总之，铁路发展给中国带来了巨大的变化和便利。它提高了人们的出行效率和舒适度，促进了地区经济发展和乡村振兴，加深了各地人民之间的交流和友谊，同时对环境产生积极影响。我相信，在不久的将来，铁路的发展还会带来更多的惊喜和便利，为我们的生活带来更多的便利和幸福。

铁路党建心得体会及收获篇二

铁路作为国家重要的交通枢纽，承担着运输和联通国家大动脉的使命。近年来，随着社会经济的快速发展和人民生活水平的提高，铁路运输需求不断增加。然而，一些问题如安全隐患、效率低下、服务不便等，亟待解决。为了改变现状，铁路改革迫在眉睫。而在铁路改革的过程中，党建成为推动力量，起到了至关重要的作用。

在铁路改革中，党建发挥了重要的作用。首先，针对改革中出现的新问题和新情况，我们建立了一系列创新的党建机制。例如，在普通党建工作的基础上，我们增设了党的先锋模范岗位，评选出一批改革党建的先进集体和个人，以激励全体党员干部在铁路改革中勇于担当、积极作为。其次，我们加强了组织建设，提升了党组织在铁路改革中的引领作用。通过制定明确的工作责任制和考核机制，确保各个层级的党组织能够更好地发挥作用，为铁路改革注入强大的战斗力。

在铁路改革中，党建实践取得了显著的成效。首先，我们坚持以人民为中心，以提高服务质量为目标，通过加大人才培养力度和推进技术创新，极大地改善了铁路运输的效率和安全水平。其次，在全体党员中推行“业务先行、利益共享”的理念，有效减少了内耗，提高了决策的科学性和准确性。最后，我们充分发挥党建的组织优势，将铁路改革与党风廉政建设有机结合，加强了监督和约束，有效防止了腐败问题的发生。

铁路改革党建的实践给我们带来了许多启示。首先，党建要与改革相结合，充分发挥党组织在改革中的政治核心作用和组织领导作用。其次，加强组织建设，通过制定明确的岗位责任和考核机制，确保党组织能够更好地选人用人。最后，要注重弘扬党建新风尚，通过评先评优等活动，激励广大党员干部在改革中勇于担当、积极作为，形成良好的党建氛围。

在铁路改革党建的成功实践中，我们看到了党建对于推动铁路改革的重要作用。在未来，我们将进一步加强党建在铁路改革中的引领作用，通过制定更加具体、科学的党建方案，进一步提升党建的工作质量和效能。同时，还要加强宣传教育，提高全体党员干部的党性修养和自身素质，为铁路改革提供更加坚实的思想和政治保障。

总结：

铁路改革党建是铁路改革中的一项重要内容，通过建立创新的党建机制、加强组织建设、推动党风廉政建设等方面的努力，我们取得了显著的成效。铁路改革党建的实践为我们提供了许多启示与经验，并为未来的铁路改革指明了方向。我们相信，通过不断努力和创新，铁路改革一定会取得更加辉煌的成就，党建将继续发挥重要的推动力量。

铁路党建心得体会及收获篇三

随着经济和科技的发展，铁路在现代化社会中扮演着重要的角色。作为一种高效、快捷、安全的交通方式，铁路发展不仅给人们的生活带来了诸多便利，也为国家经济的繁荣做出了重要贡献。我个人在长时间和铁路接触的过程中，深深感受到了铁路发展的巨大变革，收获了许多宝贵的心得体会。

第二段：铁路带来的经济发展。

首先，铁路的发展为我国的经济发展做出了巨大贡献。铁路的建设不仅促进了资源的合理配置和经济市场的一体化，同时也提高了国民经济的整体效益。通过铁路的连接，我国的商品可以方便、快捷地运达各个角落，货物运输成本降低，这对于扩大国内市场、促进地区经济的发展起到了重要作用。另外，铁路建设还为周边地区提供了更多就业机会，推动了当地经济的快速发展。感受到这一点，让我对铁路发展产生了更多的认同感。

第三段：铁路带来的生活便利。

其次，铁路的发展带来了人们生活的巨大便利。铁路网络的不断扩大和运营的改善，使人们出行更加方便、快捷。作为一名经常出差的商务人士，我深刻地感受到了铁路的便捷。不用排队等待安检，不用提前数小时去机场或车站，只需提前几十分钟到达火车站，便能准时乘坐列车。这比飞机或汽车都要省时省力，而且票价相对较为实惠。铁路的发展还让人们可以享受到更加舒适和愉快的旅行体验，车内设施完善，提供餐饮和娱乐等服务，让旅途变得更加轻松和愉快。因此，我深深感受到铁路发展对于人们生活的巨大改善。

第四段：铁路带来的环保效益。

此外，铁路的发展也对环境保护做出了积极贡献。相对于其他交通方式，铁路是一种低碳环保的交通运输方式。铁路运输可以大大减少能源的消耗和环境的污染，减少尾气排放对大气环境的影响。在我国，随着高铁的普及，很多人选择乘坐高铁旅行，这减少了大量短途航班的需求，有利于降低碳排放。铁路运输的环保优势在于减少了交通事故带来的环境破坏，无论是运输过程中的货物损失，还是交通事故造成的人员伤亡和环境污染，都相对较少。因此，铁路的快速发展为环境保护作出了突出贡献，这也是我对铁路发展感到高度赞赏的一个方面。

第五段：铁路发展的挑战与前景展望。

最后，铁路发展所面临的挑战和前景也是值得关注的。铁路建设需要耗费大量资源和资金，而且维护和运营也需要大量专业技术人才。此外，随着城市化进程的加快和人口的增加，铁路运输还需要更多的线路和站点来满足人们出行的需求。但是，随着技术的不断进步和政府的大力支持，我相信铁路一定能够克服种种困难，迎来更加辉煌的发展前景。

总结：

总的来说，铁路发展给我带来了很多正面的影响，无论是经济发展、生活便利还是环境保护。铁路发展是现代社会的重要标志之一，未来将会有越来越多的人参与到铁路运输中来。面对挑战，我们要继续推动铁路发展，使其在国民经济发展中继续发挥重要作用，让更多人受益于铁路的便利与快捷，同时继续引领环境保护的潮流。铁路的快速发展离不开全社会的共同努力和支持，我也将继续关注铁路发展的动态，积极参与其中，为我国铁路事业的繁荣贡献自己的力量。

铁路党建心得体会及收获篇四

党建工作是党的根本性建设，为各行各业的发展提供了坚实保障。铁路党建也不例外，它既是铁路企业管理与生产的保障，又是实现铁路行业经济、技术、安全、社会等多方面发展的内在要求。铁路党建是铁路干部职工实现自身价值和全行业发展的切实途径。

二、重视人才培养和激励。

铁路党建工作的重点是人才培养和激励。铁路干部职工工作较为固定，个人晋升机会有限，如果不通过党建工作来激励和培养人才，则铁路行业整体发展将受到影响。因此，铁路党建需要重视人才培养和激励。

三、创建创新型党组织。

铁路党建需要建立创新型党组织。随着时代的变迁和经济的发展，铁路行业亟需适应市场和消费者的需求，创新已成为铁路行业转型、升级、发展的必由之路。因此，在铁路党建工作中，应注重培育新型干部，在组织形式、党员管理、理论学习、制度建设等方面探索创新。

四、加强思想政治教育。

铁路党建需要加强思想政治教育。在经济中起到重要作用的铁路行业，需要铁路干部职工具备高度的思想觉悟和政治素质。因此，铁路党建应坚持思想政治教育的原则，针对每一层次、每一类人员，制定不同类型的教育计划，切实引导广大党员职工坚守共产党的思想信仰和一系列要求。

五、党建成果需要量化考核。

铁路党建需要通过可度量的数据进行考核。在铁路党建工作中，要建立健全的考核体系，通过定期的对党建成果的量化考核实现对党委、总支、支部等各级组织和党员职工的责任落实和考核结果的公示，确保铁路党建工作的推进和发展。同时，要严格按照考核结果进行奖励和惩罚。

总之，通过加强铁路党建，我们可以为铁路行业提供有力的保障和促进作用，同时也有助于推动运输行业、经济社会的发展。铁路党建工作需要我们看重人才培养和激励、提升组织创新力、加强思想政治教育、量化考核等方面的工作，从而实现号召，实现目标，实现对广大铁路干部职工的服务。

铁路党建心得体会及收获篇五

第一段：介绍铁路改革的背景与意义（200字）。

随着我国经济的高速发展和城乡居民日益增长的出行需求，铁路交通成为了重要的交通工具。然而，长期以来，我国铁路系统存在着一些问题，如体制不完善、效率低下等。为了推动铁路改革，提高铁路建设和运营的效率，充分发挥铁路系统的作用，各级党组织积极探索并实践了一系列党建措施，取得了显著的成效。在铁路改革党建过程中，我也深切体会到了党建工作对于铁路系统的重要性与必要性。

第二段：强调党建在铁路改革中的作用（200字）。

党建作为全面从严治党的重要内容，对于铁路改革具有重要的作用。铁路改革需要整合各方资源，协调各方利益，实现改革目标。党建可以加强组织的凝聚力，确保改革工作有序进行；党建可以提高党员干部的素质和能力，为改革提供组织力量和人才支持；党建可以进一步加强纪律建设，保证改革过程的廉洁和公正。在铁路改革中，党建扮演着重要的角色，起到了引领和推动作用。

第三段：总结党建工作的具体措施（300字）。

在铁路改革中，党建工作以党的思想政治工作为重点，并采取了一系列实际有效的措施，推动铁路改革的顺利进行。首先，加强组织建设，建立健全各级党组织及班子。其次，开展党员教育，提高党员干部的思想水平与业务水平。第三，加强党内监督，严格执行党纪党规，落实中央八项规定。第四，重视培养人才，积极引进和选拔年轻干部。通过这些具体措施的实施，党建工作在铁路改革中得到了良好的发展。

第四段：党建工作带来的成效（200字）。

党建工作在铁路改革中取得了显著的成效。一方面，各级党组织的建设进一步增强了铁路系统的凝聚力和战斗力，为铁路改革提供了强大的组织支持。另一方面，党员干部的能力与素质得到了提升，他们在工作中更加积极主动，能够更好地协调各方利益，推动铁路改革的进程。与此同时，党内监督的加强也有效减少了腐败现象的发生，提高了铁路改革的透明度和公正性。

第五段：展望党建在铁路改革中的未来与发展方向（300字）。

在铁路改革党建的过程中，我们也面临一些问题和挑战。例如，一些党员干部的能力和素质仍需进一步提高，部分地方的党建工作仍存在不足。为此，我们需要进一步深化党建工作，加强党员教育，提高党员干部的思想水平和工作能力。同时，我们还需要进一步规范党内监督，加强对党员干部的约束与监督，确保铁路改革的公正与廉洁。此外，我们还要注重培养年轻干部，为铁路改革的可持续发展注入新的活力。

综上所述，党建工作对于铁路改革具有重要的作用与意义。在铁路改革党建的过程中，我们要不断总结经验与教训，加强党的组织建设，提高党员干部的能力和素质，加强党内监督，保持党的先进性与纯洁性，以更好地为铁路改革服务，为我国经济的发展贡献力量。

铁路党建心得体会及收获篇六

随着时代的变迁，交通方式也发生了巨大的改变。铁路作为一种重要的交通方式，对于国家经济发展和人们生活起到了至关重要的作用。近年来，中国铁路发展突飞猛进，经历了许多变革和进步。在这一进程中，我们不仅收获了巨大的经济效益，还获得了许多宝贵的心得体会。

首先，铁路的发展使得人们的出行更加便利和舒适。相比于其他交通方式，铁路具有更快的速度、更大的承载量和更安全的特点。高铁的兴起，将城市间的距离缩短，使得人们可以更快地到达目的地。同时，高铁的优质服务和舒适的乘坐体验，也进一步提高了人们的出行质量。这不仅有助于促进人们的流动和交流，也进一步推动了旅游业的发展和城市的繁荣。

其次，铁路的发展带动了周边经济的繁荣。铁路的建设和运营过程中，众多的供应链和产业链被形成，从铁路设备的制造到铁路站点附近的商业设施，都为当地经济带来了巨大的发展机遇。例如，高铁的建设需要大量的钢铁和建筑材料，这就推动了钢铁和建材行业的发展。同时，高铁周边的商业设施和服务业也随之兴起，包括旅馆、餐饮、物流等等，为当地创造了大量的就业机会，提升了周边地区的经济水平。

再次，铁路的发展促进了国家间的交流与合作。随着中国高铁的建设成果在全球范围内的传播，越来越多的国家和地区向中国学习和引进铁路技术和设备。这不仅促进了国际间的友好交流，也为中国的高铁产业带来了新的发展机遇。例如，“一带一路”倡议的推动下，中国高铁的技术和设备已经在东南亚、非洲等地得到广泛应用，为当地的交通和经济发展带来了显著的贡献。

最后，铁路的发展也带来了许多创新和改革的机会。在铁路建设和运营过程中，我们不断推陈出新，探索新的发展方向。例如，随着“智能铁路”概念的提出，我们开始将物联网、大数据和人工智能等技术应用到铁路运输中，实现了车辆的自动化和运营的智能化。这不仅提高了铁路运输的效率和安全性，也推动了相关技术和产业的发展，为中国铁路的未来发展奠定了坚实的基础。

总而言之，铁路的发展为我们带来了更便捷的出行方式，推动了经济的繁荣和区域的合作，同时也为我们提供了许多创新的机会。在未来的发展中，我们应继续积极推进铁路建设和改革，加强与国际合作，以更好地满足人民的日益增长的出行需求，促进国家的经济发展和社会进步。

铁路党建心得体会及收获篇七

加强和改进党的作风建设，对于提高党的领导水平和执政水平、提高拒腐防变和抵御风险能力具有十分重要的作用。因此，加强和改进党的作风建设，搞好干群关系，一定要抓住核心问题，这就是保持党同人民群众的血肉联系。要搞好干群关系，密切与群众的血肉联系，紧紧围绕"科学发展、推进创新,和谐惠民"这个主题和"党员干部受教育、科学发展上水平、人民群众得实惠"的总体要求，把维护最广大人民的根本利益作为一切工作的出发点和落脚点，弘扬党的密切联系群众和全心全意为人民服务的优良传统，大力发展社会生产，诚心诚意，扎扎实实为人民办实事、谋利益。

革命传统是党在领导中国革命斗争中形成和产生的、代代相传的先进思想和优良作风。中国解放革命进程中，一代代中国共产党人为了实现共产主义的崇高目标，为了中华民族的解放事业，他们不畏艰险，敢于斗争，敢于胜利，前仆后继，勇于献身。在革命的极其艰难时期，他们密切联系广大人民群众，与群众同甘共苦、自力更生、艰苦奋斗，度过了一个又一个难关，战胜了一个又一个困难。他们用自身的实践证明，一切从群众利益出发制定相应的政策，一切依靠群众，从群众中来，到群众中去，为人民群众服务是不断地取得胜利的力量源泉。密切联系群众也就成为了共产党人战胜一切困难的三大法宝之一。密切联系群众，走群众路线，务必从自身做起，以身作则，时刻牢记贯彻艰苦奋斗的革命优良传统。然而我们之中有些干部生活好了，工作条件改善了，认为艰苦奋斗、勤俭建国等优良作风不必提倡了，出现了脱离群众，违反群众意愿和利益的现象，有的甚至兑化变质，堕落腐败成为党内的蛀虫、人民的公敌。职务越大，责任越大，担子越重。领导干部尤其要时刻把群众的疾苦挂在心上，自觉做到吃苦在前、享乐在后，决不能贪图享乐，，更不允许挥霍和侵吞人民创造的财富。唯有如此，我党才能赢得最广大人民群众的支持，我们的事业也才能无往而不胜。

全心全意为人民服务，立党为公，执政为民，是我们党同一切剥削阶级政党的根本区别。得民心则兴，失民心则亡。我们要时刻牢记：党来自人民，服务人民，人民是我党的血脉，是我党执政的基础，脱离人民群众，党的生命也就停止了。这些年来，一些领导干部的宗旨意识淡漠了，与群众的感情疏远了，追逐名利、贪图享受的思想在滋长，有的甚至，以权压人、仗势欺人、瞒上欺下，严重影响了党群干群关系，损害了党的光辉形象，必须引起高度警觉。学习十七届四中全会精神，加强和改进党的作风，一定要强化宗旨意识，真正代表人民掌好权用好权。

我们要为最大多数人谋利益，把群众是否赞成、是否受益作为决策的重要依据，让群众更多地享受到经济和社会发展的成果。要把全心全意为人民服务观念贯彻于具体工作中，在不同的工作岗位上，以民为己任，想群众之所虑，谋群众之所求，兢兢业业，无私奉献，勤奋工作，带领人民建设美好生活，创造更加辉煌的明天。领导干部的楷模孔繁森有一句名言："一个人的最高境界是爱别人，一个共产党员的最高境界是爱人民。"因此，我们要牢固树立宗旨意识，以人民群众是否满意、是否赞成、是否拥护、是否答应为出发点和归宿点去制定相应的方针政策，真心真意为人民谋利益。

一要少打官腔，多说实话。人民群众认识了解领导干部的重要途径是"听真言"。说真话、说实话往往能获得群众的认同，取得群众的信赖，拉近与群众的距离，与群众建立起相互信任、相互支持的良好关系。所以领导干部少打官腔、多说真话实话，敢于承认问题，让群众看到党和政府解决问题的决心和行动，唤起群众参与改革的热情，进一步加强同人民群众的联系。二是少听赞歌，多听意见。

适当的赞誉使人增强信心，过多的溢美之辞，则成为阿谀奉承，更可能包含着复杂的目的。人民群众的意见反映人心向背，可能不动听，但良药苦口。领导干部要时刻保持清醒的头脑，少听赞歌、多听意见，这样对党的事业有利，对工作有利，对领导干部的个人成长和进步有利，对于广开言路、加强同群众的交流和联系更有利。三是少蹲机关，多下基层。领导干部在机关蹲的时间长了，就会逐渐脱离群众，产生主观主义、教条主义和经验主义思想。领导干部要多下基层，增加与人民群众联系的机会，了解群众疾苦，这样才能知民情、懂民心、晓民意，也才能找到解决问题的办法。四是少发命令，多做调查。党的领导干部要多做调查，虚心向人民群众学习，剔除自己"啥都懂，啥都会"及"群众无知"的错误认识，深入群众，一切依靠群众，调查研究掌握大量详实的第一手资料，才能对自己的工作有一个全面的准确的认识，才能克服主观主义和，才能做出符合客观实际的决策，减少"瞎指挥"，树立领导干部的良好形象，获取群众的信任和尊重。

铁路党建心得体会及收获篇八

加强和改进党的作风建设，对于提高党x的领导水平和执政水平、提高拒腐防变和抵御风险能力具有十分重要的作用。因此，加强和改进党的作风建设，搞好干群关系，一定要抓住核心问题，这就是保持党同人民群众的血肉联系。要搞好干群关系，密切与群众的血肉联系，紧紧围绕"科学发展、推进创新,和谐惠民"这个主题和"党员干部受教育、科学发展上水平、人民群众得实惠"的总体要求，把维护最广大人民的根本利益作为一切工作的出发点和落脚点，弘扬党的密切联系群众和全心全意为人民服务的优良传统，大力发展社会生产，诚心诚意，扎扎实实为人民办实事、谋利益。

革命传统是党在领导中国革命斗争中形成和产生的、代代相传的先进思想和优良作风。中国解放革命进程中，一代代中国共产党人为了实现共产主义的崇高目标，为了中华民族的解放事业，他们不畏艰险，敢于斗争，敢于胜利，前仆后继，勇于献身。在革命的极其艰难时期，他们密切联系广大人民群众，与群众同甘共苦、自力更生、艰苦奋斗，度过了一个又一个难关，战胜了一个又一个困难。他们用自身的实践证明，一切从群众利益出发制定相应的政策，一切依靠群众，从群众中来，到群众中去，为人民群众服务是不断地取得胜利的力量源泉。密切联系群众也就成为了共产党人战胜一切困难的三大法宝之一。密切联系群众，走群众路线，务必从自身做起，以身作则，时刻牢记贯彻艰苦奋斗的革命优良传统。然而我们之中有些干部生活好了，工作条件改善了，认为艰苦奋斗、勤俭建国等优良作风不必提倡了，出现了脱离群众，违反群众意愿和利益的现象，有的甚至兑化变质，堕落腐败成为党内的蛀虫、人民的公敌。职务越大，责任越大，担子越重。领导干部尤其要时刻把群众的疾苦挂在心上，自觉做到吃苦在前、享乐在后，决不能贪图享乐，以权谋私，更不允许挥霍和侵吞人民创造的财富。唯有如此，我党才能赢得最广大人民群众的支持，我们的事业也才能无往而不胜。

全心全意为人民服务，立党为公，执政为民，是我们党同一切剥削阶级政党的根本区别。得民心则兴，失民心则亡。我们要时刻牢记：党来自人民，服务人民，人民是我党的血脉，是我党执政的基础，脱离人民群众，党的生命也就停止了。这些年来，一些领导干部的宗旨意识淡漠了，与群众的感情疏远了，追逐名利、贪图享受的思想在滋长，有的甚至滥用职权，以权压人、仗势欺人、瞒上欺下，严重影响了党群干群关系，损害了党的光辉形象，必须引起高度警觉。学习十七届四中全会精神，加强和改进党的作风，一定要强化宗旨意识，真正代表人民掌好权用好权。

三、搞好干群关系，要不断拓宽联系群众的渠道。

一要少打官腔，多说实话。人民群众认识了解领导干部的重要途径是"听真言"。说真话、说实话往往能获得群众的认同，取得群众的信赖，拉近与群众的距离，与群众建立起相互信任、相互支持的良好关系。所以领导干部少打官腔、多说真话实话，敢于承认问题，让群众看到党和政府解决问题的决心和行动，唤起群众参与改革的热情，进一步加强同人民群众的联系。二是少听赞歌，多听意见。

铁路党建心得体会及收获篇九

铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干,加快铁路建设对促进国民经济快速、持续、健康发展具有十分重要的意义。下面是本站为大家准备的铁路施工。

及收获，希望大家喜欢!

时光荏苒，一年的见习期转瞬即逝。自20xx年8月分到石家庄电务段以来，我从一个懵懂、迷茫的学生逐步成长为一名勤奋、敬业的职工，在这一年中，我不仅加深了对原有书本知识的理解，而且对书本中没有接触过的或者接触不深的知识有了一定的认识，还通过不断努力来提高自己各个方面的能力，尽快的让自己适应我们铁路快节奏、高效率的工作环境。在领导和同事们的指导与帮助下，并结合书本、规章上的理论知识，我学到了很多东西，也产生了诸多感触。现就见习期工作情况总结如下：

一、入路教育、岗前培训。

去年8月到石家庄电务段报到后，段组织了为期半个月的入路教育、岗前培训。段里的领导向我们讲述了电务段现阶段的概况，让我们对段机关的科室设置及职责、段管内的线路里程和下属车间的分布有了进一步的了解。在段培训基地，李英才、郭雄等老师为我们讲述了一些现场作业的基本要求和注意事项。在这短短的几天，无论从段长、科长还是学校的老师，每天提到最多的就是安全。到培训学校第一节课就是学习人身事故案例，让我认识到，在铁路上安全生产大于天。前车之鉴，后事之师，安全工作只有起点，没有终点。可是，在如此的大力的安全教育，和局段的重视下，为什么职工违章违纪时有发生呢?归根结底还是因为安全意识还没有真正的深入到我们的思想中，没有真正的深入到我们的心中。在日后的工作中，必须牢记血的教训，严格按。

规章制度。

作业，避免事故的发生。

二、官庄信号见习。

9月份到了官庄信号工区后，同工长签定了师徒。

合同。

也正式意味着我的现场见习期开始了。师傅让我学习了很多工区存放的书籍和文件再一次加深了我对信号工这个工种的印象。工区老师傅们对我很照顾传授给我很多的现场工作经验。每次天窗点上道作业师傅们都不忘额外提醒我注意安全提前下道避车。在这的一年里跟着师傅们在现场学习工作流程工作重点内容等我已经熟悉了电液转辙机zyj7、zy4电动转辙机zd6的工作原理、技术标准、检修标准、测试方法和故障处理程序对管内的25hz、um71轨道电路工作原理、检修标准、测试方法和故障处理有了初步的认识对机械室设备、控制台、电源屏(倒路)程序、日测试内容、微机监测的查看都有了一定的了解。

随着时间的流逝，在老师傅们的传教和自身的努力下，从刚开始的不理解与到处都感觉新奇，到现在的基本上掌握了日常作业与维修的所有工作，以及对故障的处理能力都有了显著的提高，自己从心里感觉到了自己的成长，并且在头脑中开始积累日常设备病害的点滴滴，细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质。同时师傅们怀着一腔热血、积极忘我工作着，充分发扬了苦干、实干、拼命干的精神，尤使我感动。

在见习期间，我参与了官庄站大机捣固，官庄站n+1开通，邢台站道岔锁钩装置更换，通过这些施工，锻炼了我自己的动手能力，学到了一些劳动技巧。在官庄站大机捣固施工中，我学到如何与工务配合施工电务自身需要做那些准备工作;在n+1试验开通施工中，我对室内的电缆走向，电缆配线，端子的分布都有了很深的了解;在邢台站道岔更换锁钩施工中，我对道岔的结构，各部杆的连接，以及道岔内部的构造有了更深的了解，为在以后的工作中提供了很好的基础，也极大的丰富了自己的动手能力。总的来说，这几次主要施工，提高了我的动手操作能力，积累了一定的现场作业经验，并把我一些停留在理论层次上的知识运用到了实际的工作中，使我真正的掌握了它们。在车间要求工区整理电缆径路图的时，我负责将电缆径路的更新绘画工作，从而对站场的电缆径路，设备的安设有了更进一步的了解，为自己以后更好的工作打下了一个夯实的基础。

三、政治思想学习。

我积极加强政治理论学习，不断提高自身政治素质,积极向党组织靠拢。一年来，我除了认真按照车间党支部的计划和安排，积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习部局及段党委下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，及时了解党中央的方针政策，部局及段形势的发展，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学，通过对《邓小平理论》及《三个代表》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质，通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性，有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途，尤其是在大是大非面前能够坚定信念，永远相信党的领导，而不受各种环境和形势的影响，在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。认真学习“石家庄电务段20xx年段工作指导方针和奋斗目标”的精神，积极响应车间人身安全“七不”要求，明确了自己在工区的安全互控的责任。

通过一年的见习，我付出了很多，也收获了很多，但同时，也深深的体会到自身众多的不足，如由于工作时间不长，对待自己的工作并不是很得心应手，由于自己年龄轻，在开展工作时有时缺乏魄力等种种问题。但我相信，随着时间的推移我一定会克服种种问题成为一名优秀的电务人。相信我会更加努力，找出不足，加强学习，勤奋工作，为铁路的发展作出自己应有的贡献。

时间如流水，一年的见习期一晃即逝，在这过去的将近一年的见习期中，在领导和同事们的耐心指导下，通过自己的不断实践，深刻的体会到了理论指导实践，而实践又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结：

一、浐河立交箱涵工程。

去年11-12月份，领导派我到高陵项目部西安浐河立交工程处见习，此前，我对铁路工程可以说是了解甚微(自己所学高分子材料与工程)，为了能尽快的适应工作，我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识，购买了相关方面的书籍，读不懂的地方向领导和同事虚心请教，边学边干，将实践与所学相结合，尽快让自己适应的工作岗位。

这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程，不管是工作环境还是工作条件，都刺痛着我的心，但领导与同事们热情的接待、帮助与关心，使我的心很快的平静了下来，很快的投入到了工作当中。现将在浐河立交的工作分述如下：

(一)、工程测量。

在浐河立交，在领导的安排下，主要从事技术性工作，测量当之无愧是走在所有工作的前列，它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在项目副总工(瞿兆远)的耐心指导下，与其进行着前期未完成的测量工作，工作中，就测量的每一环节，不管是我知道的还是我不知道，他都会耐心的指导我。因在浐河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近，过往车辆及其频繁，要求操作技术非常熟练，速度很快。自己再从前从来没有接触过，在工作之余，我积极向领导和同事学习权转移。

(四)、内业。

在整个过程中，内业也是必不可少的一部分，资料的整理，在质量上对工程可以说也有深远的影响，它是工程问题查询的有效途径之一，是工程交验的重要组成部分。通过对浐河立交资料的整理，使我深刻的体会到，这也是一个学习的过程，是一个积累知识的有效途径之一，在整个竣工图绘制的同时，让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外，可以说它也是一个全方位锻炼自己的机会，尤其是一次对工艺流程深解的机会。

除上述工作外，在浐河立交还协助瞿总(瞿兆远)编写过施工方案(曾对一些施工工艺提出过改进意见)，填写过验工单，对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之，在此过程中，我学习了一遍理论知识，让其得到了进一步的巩固和提高。

(五)、团结协作。

一项工程，并非一个人能完成，它需要各部门每一位工作人员的团结协作，不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境，必须与其处理好协作关系，尤其是工程的各关键环节，否则，将会适得其反。这样做，让各部门在相互信赖的基础上，对工程的进展、对各个环节需要注意的地方，均心中有数，不会因协调不当出现各种闪失，影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一，多一天不必要的工期，也就意味着多了一项不必要的经济损失。

在短短2个月的工作中，让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要，可以说，它是顺利干好一项工程的关键所在，同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。

(六)、安全。

在每个工地，尤其是在进入现场的门口，你都会看到醒目的“安全第一”等字样的标语。干工程本就是一项风险性很大工作，这就需要我们在作业的过程中要加倍小心，在作好各项安全工作的同时，力争每一秒，不能盲目的去抢一秒。否则，事故就在一秒间。

在浐河立交，为了增强大家的安全意识，在安检员的帮助下，我编写了整个施工的安全规则，并协助安检员实施该规则。值得欣喜的是，在整个施工过程中，无一安全事故，有这样的结果，也就意味着为项目部、为单位保住了不必要的经济损失。这只是“远行”中的一小步，更重要的是我们应该“时时讲安全，处处讲安全，认认真真的做好安全工作”。总之，在浐河立交，它作为我从学校毕业后，参加工作的第一站，让我收获颇丰，尤其是它让我将理论知识与实践作了一次充分的结合，使我的理论知识水平得到了很大提高。当然，在这期间，也曾有过工作不到位的地方，我深信，这一程是我工作中通向成功的一个基点，将会对我今后的工作有着深远而积极的影响。

二、西延扩能北牛村2#、3#桥工程。

为了能在实践中多学习东西，巩固和提高自己的知识水平，今年2月初，公司派我到高陵项目部见习，在此之前，虽在实习中接触过建桥的各种环节，但要在一个完整的过程中作实质性的接触，这还是第一次。一项工程能从头干起，对刚参加工作的我来说，确实是一次难得的机会，现将2月份至今的。

工作总结。

如下：

(一)、工程测量。

每一项工程，走在前列的还是测量工作，它在地面上的定位精确与否，直接影响到后续工作的成败。在这，施工需要，我负责2#桥的测量工作。为了避免不必要的错误发生，在每次测量中，我均会反复复核各种数据，就不可避免的误差，常运用误差理论对其进行全方面的误差分析，力求做到精确。在后来的事实证明，在我所负责的测量工作中，全部满足现行测量规范的要求。

其实，在测量工作中，控制网的布置极其坐标的测设对后续工作有着深远的影响，为了提高精度，瞿总要求我们就所布置的控制网作反复的闭合测量，就每次测量的结果均用平差软件进行平差，直至误差远远小于允许误差为此。当然，在这测量成果中也包含着每一位测量人员的辛酸与汗水，记得那些天，真的可以说是早出晚归，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃东西。为了工作，我必须这样做，在测量上，很荣幸的是，距今为此，从未犯过技术性错误，我深信这与自己踏踏实实的工作态度是分不开的，这或许就是自己工作上的些许成功，我将会倍加珍惜。

(二)、质量监控。

为了查出问题的真正原因，我时常与项目部、施工队、检测中心相关人员探讨该问题，探讨的结果，似乎均有道理，但在相应的解决方案下(加木削以解决有效对中，确保保护层厚度，对离析的混凝土压、注水泥浆等)，却得不到理想的结果，这让大家进一步的陷入沉思当中。我在反复思考、分析问题的基础上，再结合前期过程中的自检情况，仔细分析了水泥的化学成分，在瞿总的指导下，现初步拟订了一个试行方案(主要以改善水泥的性能为着手点，至于效果，有待进一步论证)，以期能顺利解决问题。

踏着初春的明媚和破晓的大地，我在吐鲁番站为期半年的实习也结束了，在结束学子生涯的第一个半年当中，我很荣幸的加入到铁路人的队伍中，并全身心的投入车站的工作，加入为人民服务的行列之中。在这半年时间里，我加入了运转车间的大家庭，运转车间是车站的守护神，我为能成为其中的一员感到深深的自豪!

刚到车站，我先是学习信号员、货检员、车号员，在学习中，让我学到了他们苦干实干的精神，加深了对“安全决定成败”的认识，这是我在运转车间见习过程中最大的收获。

后来我又开始学习连接员，第一天的学习，师傅让我在机车上呆着，以感性地认识吐鲁番站的各个股道，机车上的无线调车设备及其显示情况，并对调车长的工作内容有一个初步的了解。

后来的学习师傅就从连结员的作业标准开始，一项项地指导我，上车试闸、提钩、摘风管、装简易紧急制动阀，虽然有些作业项目是在师傅的指导下很艰难地完成的，但是在这些过程中我学到了很多东西，我开始真正的认识到连结员并不是靠体力劳动就能简单完成的工种，它的确是一个技术活。

有时候我有些东西弄不明白，师傅就带我去找资料，找规章，然后仔细地讲给我听。

在学习的过程中师傅总是提醒我要注意人身安全，要严格执行作业标准。“上车时，车速不得超过15公里每小时，下车时，车速不得超过20公里每小时。”

“顺线路行走时，走两线路中间，不准脚踏钢轨面，道岔连接杆!”“下车时一定要看清脚下有没有障碍物。”

“摘风管的时候一定要照着我教你的方法来，先把折角塞门关了!”“穿上你的防护服，带着你的安全带，跟我去包线检查防溜。”

“作业的时候一定要做好联系和防护，确保自己的人身安全，也要确保别人的人身安全。

连结员学习结束了，经历了很多，学到了很多。虽然站上的领导不同意我们见习人员上车，但是在师傅的精心指导和耳濡目染下，我学会了如何使用无线调车灯显设备，学会了如何在车上观速、测距，学会了如何检查线路车辆，也学会了在作业时如何防护自己。作为吐鲁番站的新鲜血液，新生力量，我必将迎接更大的挑战，也必将在认清铁路跨越式发展新形式的前提下，以更饱满的精神投入到今后的工作和生活中去。

首先，必须用三种心态对待自己，以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。二要培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。其次，必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。

第三，杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名党员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把车站利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。

第四，勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同事们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。

古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度迎接铁路跨越式的步伐。建设现代化的中国铁路，不仅是我们肩头义不容辞的责任，也是我们引以为豪的使命。我要以与时俱进的使命感，以勇挑重担的责任感，善观大势早运筹，善谋大事主动干，用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。

铁路党建心得体会及收获篇十

铁路事业既是国家脊梁也是民族基业，伟大的铁路工程使珍贵的文物、文化遗产与当代的先进科技相结合，创造了新时代的未来。因此，发展铁路事业必须依靠一支坚强有力、充满朝气、忠诚爱国、勇于拼搏的队伍。作为大力推动新时代铁路事业高质量发展的关键力量，铁路党建显得至关重要。

第二段：党建宣传教育。

铁路公司以党支部为基本单位，围绕党员的工作、学习、生活，每年推出“三抓一促”、“学习德信课堂”等一系列党建活动，力求给广大员工更好的党建宣传教育。此外，还在公司门口设置宣传栏，张贴各种宣传海报、政策解读、荣誉宣传等，让广大员工近距离感受到了党的活力和力量。

第三段：落实精准扶贫。

“让普速列车跑出铁路党建精神。”铁路公司不仅在交通运输方面承担着国家的责任和使命，还在社会责任方面积极履行，落实了精准扶贫，加大培训力度，使贫困人口能够脱贫致富。在这个过程中，公司党员干部也积极参与，发扬自己的党员先锋作用，引领广大员工谋划发展新思路，共同推进铁路事业脱贫奔小康。

第四段：重视员工群众。

“人尽其才，才尽其用。”铁路公司重视员工群众，积极推行人才强公司战略，采用“内部选拔”、“职级履历提升”等多种途径，发现、培养、选拔、使用和鼓励有发展潜力的人才，以实现企业和个人共同发展之目的。公司充分发挥党支部在这一过程中的主体作用，加强党建工作，用党建引领员工，推进企业发展。

第五段：结语。

铁路是民族基业，铁路事业是国家大事。铁路事业的巨大成就离不开铁路党建的坚强保障。在新时代的长征路上，铁路党建方案即将推向新的高度。铁路公司将始终坚持“服务沟通、价值创造”的企业宗旨，以铁心铁肺的工作态度，全力服务社会需求，铸造民族基业。

铁路党建心得体会及收获篇十一

第一段：引言（200字）。

铁路改革是党和国家的一项重要战略举措，也是我国现代化建设的重要组成部分。在铁路改革过程中，党建工作的重要性愈发突显。作为一名参与铁路改革的党员干部，我深切感受到了党建工作的重要性和必要性。在这次铁路改革中，我积累了一些宝贵的心得体会，希望能够与大家分享。

第二段：加强党员队伍建设（200字）。

铁路改革是广大党员干部对党的忠诚度、能力素质的一次考验。我们通过定期开展政治理论学习和业务技术培训，提升了自身的业务水平和综合素质。同时，在铁路改革过程中，我们注重培养团队精神和协作能力，加强党员队伍建设。只有一个充满朝气和凝聚力的党组织，才能保证全体党员的斗志昂扬和顽强拼搏，为铁路改革提供坚强的政治保障。

第三段：加强组织建设和改善党建机制（200字）。

在铁路改革过程中，我们深入贯彻党的十九大关于党的组织建设的要求，加强了基层党组织的建设和组织力量的培育。通过设立党员活动室、组织党员举办文艺活动和社区服务等方式，增强了党员的凝聚力和向心力。同时，我们还不断优化改善党建机制，建立了严格的监督和评估制度，形成了以党风廉政建设为重点的长效机制，确保党建工作取得实效。

第四段：加强党风廉政建设（200字）。

党风廉政建设是铁路改革中的一项重要任务。我们严格遵守党纪国法，坚决贯彻中央八项规定精神，严防“四风”问题的反弹。通过加强廉洁教育和警示教育，增强党员的廉洁自律意识。加强监督和问责，坚决查处违反党纪国法的行为，形成了风清气正的政治生态。

第五段：总结和展望（200字）。

铁路改革党建工作中，我们紧紧围绕党和国家的中心工作，坚持党的领导，充分发挥党员干部的先锋模范作用，谱写了铁路改革的壮丽篇章。但同时也要认识到，铁路改革是一个长期的、复杂的系统工程，需要我们始终保持对党建工作的高度重视。未来，我们将继续不断加强党员队伍建设，健全党建机制，加大党风廉政建设力度，不断为铁路改革大业做出新的贡献。

总结：通过铁路改革党建工作的实践，我们从中领悟到党建工作的重要性和必要性。只有加强党员队伍建设，健全党建机制，加强党风廉政建设，才能更好地实现铁路改革的目标和任务。未来，我们将继续用党的建设为指导，不断促进铁路改革工作的深入推进。

铁路党建心得体会及收获篇十二

随着时代的发展和铁路事业的不断壮大，铁路党建工作也逐渐得到了越来越多的关注和重视。作为一名参与其中的党员干部，我深刻认识到了铁路党建工作的重要性和必要性，并且在工作中积累了一些心得和体会。下面，我将对铁路党建工作中的心得感悟进行总结和分享，以期对广大铁路工作者和党员干部们有所帮助。

铁路党建工作是铁路事业发展的重要保障，是提高铁路建设和运营质量的重要手段。通过组织建设、思想政治教育、纪律检查等工作，可以有效地增强铁路工作者的思想觉悟和精神面貌，在铁路事业的发展中发挥出更积极的作用。我深刻认识到这一点，时刻保持铁路党建工作的重要性意识，并且在工作中积极探索和实践，努力做好各项工作。

第二段：牢记党员身份，做到忠诚敬业。

作为一名铁路党员干部，我时刻牢记自己的党员身份，始终保持对党的忠诚和敬业精神。在工作中，我认真执行党的路线、方针、政策，积极投身于铁路事业的建设和服务，并且不断加强自身的学习和提高，提高自身的业务能力和综合素质，为铁路事业的发展做出更大贡献。

第三段：注重组织建设，做到团结协作。

组织建设是铁路党建工作的重要内容之一，只有建立起良好的组织结构和组织纪律，才能够保持铁路事业的高度稳定和健康发展。在工作中，我注重加强组织建设，时刻保持党员干部间的团结和协作，建立起良好的工作关系。只有这样，才能够更好地发挥出铁路党建的作用，并为铁路事业的发展提供坚实的组织保障。

第四段：强化思想政治教育，做到安定协调。

思想政治教育是铁路党建工作中不可或缺的重要环节，只有加强和强化思想政治教育，才能够保持铁路工作者的思想稳定和大局观念，做到安定协调，为铁路事业的长期发展奠定基础。在工作中，我注重加强思想政治教育，不断提高自身的教育能力和教育水平，确保铁路工作者能够牢记工作重要性，时刻保持良好的工作态度，做到协同配合，为铁路事业的发展提供坚实的思想和理论支持。

第五段：加强纪律检查，做到严肃认真。

纪律检查是铁路党建工作中的重要环节，只有加强纪律检查，才能够落实相关政策和维护工作纪律，提高铁路工作者的工作效率和工作质量，为铁路事业的发展注入强大的动力。在工作中，我强化纪律检查，做到严格认真，落实好工作要求和纪律规定，确保铁路工作的安全和稳定，为铁路的长远发展提供坚实的纪律保障。

总之，铁路党建工作是铁路事业不可或缺的重要保障，必须要加强和强化党的领导和组织建设，严格落实各项政策和纪律规定，提高铁路工作者的工作效率和工作质量，为铁路事业的长远发展做出更大的贡献。在铁路工作者和党员干部的共同努力下，相信铁路党建工作必将在铁路事业的各个领域发挥出更加重要的作用。