公交体会心得体会范文(实用13篇)

通过总结心得体会，我们可以更好地规划和安排未来的学习和工作。在写心得体会时，可以选择适当的角度和重点，突出自己的收获和成长。小编特意搜集了一些精彩的心得体会范文，供大家参考和借鉴。

公交体会心得体会篇一

公交作为一种重要的城市交通方式，每天都会承载着大量的乘客。坐公交车不仅是日常出行的方式，也是一种特殊的体验。长时间的等待、拥挤的人群、各种各样的乘客，公交车带给我们的不仅是交通工具，更是生活的一部分。我曾有机会频繁地坐公交车，从中也产生了很多的心得体会。

首先，公交车是了解城市风貌的一个窗口。每一辆公交车在行驶中都透露着城市的脉搏。我曾坐过栖霞区的公交车，下车后咖啡一样的清晨感慨万分，阳光洒在一旁的小草上，余音萦绕在校园旁的小巷子，让人愉悦。而在繁华的市区，公交车经过高楼大厦、商场百货，给人一种繁忙和喧嚣的感觉。每一辆公交车所经过的街道、商业区和景点，都成为了我了解这座城市的窗口，让我对这个城市有了更深的了解。

其次，公交车也是人与人之间交流的一个平台。每次坐公交车我都会注意到，公交车上的乘客们以及司机之间的对话和互动。在公交车上，我们会看到各种类型的人，年纪大的老人、白领一族、学生、外来务工人员等等。他们彼此间可以交流当前社会、天气、热门话题等等。在长时间的等车过程中，有时候与周围的乘客交流也能打发时间，甚至在闲聊中交到一些新朋友。一次，我遇到了一位老人，我们聊起了我们的家乡和兴趣爱好，有很多共同点，不经意间我们成为了朋友，这也让我深刻体会到公交车的魅力。

再次，坐公交车能够提升与他人相处的能力。由于乘坐公交车是公共交通工具，往往会有很多人挤在一起。在拥挤的公交车上，有时候不可避免地会碰到其他乘客，这时候需要一定的耐心和宽容。在公交车上，我曾遇到过很多恶劣的状况，比如车上拥挤得无法动弹、乘客的争吵、或者有人无理取闹。在这种情况下，我学会了保持冷静和理智，不和他人发生争吵，也更加注重自己的行为，不给他人造成麻烦。这种相处能力不仅在乘坐公交车时有用，同样可以用在其他场合中。

最后，坐公交车也让我更珍惜时间。由于公交车的班次是有限的，我们必须合理地安排时间来赶上车辆。在等待公交车的时间中，我通常会读一本书、听音乐或者思考一些问题。每次坐公交车的时间，我都会感慨时间的宝贵。公交车的行程只是短短几分钟，但这几分钟能够给我提供不一样的思考场所。在片刻的宁静中，我可以回忆一天的收获，想想未来的计划，或者是思考自己的成长。多次这样的体验，让我明白了时间的宝贵，懂得合理安排时间的重要性。

总之，乘坐公交车不仅仅是一种交通工具，也是一种特殊的体验。在公交车上，我们可以欣赏城市的美景，交流与陌生人，学会处理人际关系，以及珍惜时间的重要性。每一次坐公交车，都给我带来不同的感受和体会，这也让我更加喜欢这样的出行方式。公交体会心得的积累，让我在日常生活中收获了许多。希望我们都能够从公交车的体验中获得更多的启迪和感悟。

公交体会心得体会篇二

近年来，越来越多的城市开始实行公交实心化，即通过优化路线、增加班次、提升服务质量等措施，使得公交更加快捷高效，方便市民出行。公交实心化的意义在于，可以缓解城市交通拥堵，提高出行效率，减少私家车使用量，降低空气污染，同时也能为市民带来更加舒适、便捷的出行体验。

第二段：公交实心化对出行效率的提升。

公交实心化的最大优势在于提高了出行效率。在实心化之前，许多公交线路班次较少，运营时间短，无法满足市民的出行需求。但实心化之后，例如在繁忙的交通时段增加班次、优化路线等，公交的出行时间和效率都得到了很大的提升。因此，许多市民在选择出行方式时更愿意选择公交，这也进一步缓解了城市拥堵的问题。

公交实心化不仅可以提高出行效率，而且对环境保护也有积极的促进作用。在交通中，排放的尾气会对空气产生严重的污染，而随着公交实心化的推进，市民选择乘坐公交的比例明显增加，这意味着私家车的使用量也减少了很多，对减少城市的空气污染非常有帮助。

作为一项为市民服务的公共服务，在提高出行效率和环境保护的同时，公交实心化还能够进一步提高市民的出行体验。对于出行时间固定的市民来说，班次密集、及时的公交服务可以让他们更加方便、准时地到达目的地，因此在工作和生活方面更加自如。此外，通过增加公交车辆数量、完善公交服务设施等方式，如候车亭、公交卡等，也能够提高市民的使用体验。

第五段：总结。

通过上述内容，我们可以看出，公交实心化不仅可以提高城市的交通效率，同时对环境保护和市民出行体验也产生重要影响。在今后的城市交通规划和管理中，我们还需要继续推进公交实心化，并注重提高出行体验、服务质量，为市民创造更好的出行环境。

公交体会心得体会篇三

作为现代城市的重要交通工具之一，公交在日常生活中起着桥梁的作用，连接了城市的每个角落。我作为一个乘坐公交的常客，亲身体验了乘坐公交带来的便利和乐趣。下面，我将分享一些我在乘坐公交中得到的体会和心得。

第二段：公交的便利性和节约性。

公交车是现代城市居民的出行工具之一，其便利性是不可忽视的。相比于私家车，公交能够有效避免堵车和找停车位的问题，减少了出行的烦恼。同时，乘坐公交还能充分利用通勤时间，读书、听音乐或者发呆，给自己留下一段私人时间。最重要的是，公交的节约性也影响着我的选择。每天选择乘坐公交出行，不仅能够减少个人开支，还能够为环保事业做出贡献，共同建设绿色城市。

第三段：公交的多样化服务。

近年来，公交的服务种类也变得越来越多样。现在的大城市中，很多公交还提供了无障碍乘车服务，为残疾人士提供了便利。除此之外，一些公交还提供了电子支付和智能乘车系统，方便乘客的付款和查询。这些特殊的服务无疑深深吸引了乘客的关注，也提高了公交的服务品质。乘坐这样的公交，不仅给人以舒适和方便，还能够感受到城市的发展和进步。

第四段：遇见的人和事。

在日常乘坐公交的过程中，我也结识了许多有趣的人和发生了一些有趣的事情。有一次，我遇见了一个为了让座位给一个孕妇让座一直没有找到座位，最后有人主动让出座位的年轻人，这个画面深深触动了我。还有一次，我遇到了一个漂亮的女孩，我们在公交上聊了很多有趣的话题，从此成了很好的朋友。这些乘车的人和事给我带来了许多快乐和享受。

第五段：公交给我带来的思考。

通过长时间的乘坐和观察，我深刻地认识到了公交对于城市的重要性。公交作为一种普惠的交通工具，应该得到更多的关注和支持。同时，对于我们每个人来说，乘坐公交也是一种社会责任和环保意识的表达。因此，我们应该更加尊重公交乘务人员的劳动，共同营造一个和谐的乘车环境。乘坐公交不仅关乎个人，更关乎整个城市的发展和进步。

总结：公交作为现代城市的重要组成部分，不仅给我们带来了便利和快乐，还深刻影响着我们的生活和态度。通过乘坐公交，我不仅得到了更多的思考和体验，还结识了许多有趣的人和发生了许多有趣的事情。因此，我会继续选择乘坐公交，用实际行动支持城市交通的发展和进步。

公交体会心得体会篇四

尊敬的市民朋友们：

咸阳是一座美丽的城市。创建全国文明城市，让城市更美丽，让咸阳更文明，是我们共同的心声。公交车是城市流动的风景线，是咸阳城市形象和市民素质的展示台。为倡导文明新风，践行《咸阳市民文明行为“十要十不要”》，营造文明、安全、和-谐的乘坐公交车环境，我们共同倡议如下：

一、文明乘车，排队上车，维护良好秩序。市民候车请勿站在行车道上，依次在站台上候车;车辆到站停稳后，请依次排队，先下后上，前上后下;上车不拥挤、不加塞、不追逐打闹;上车后主动刷卡、投币，不投假-币，塑造诚信品德;行车中服从安全提醒及司乘人员管理，保障人身安全;听从司乘人员疏导，不在车门口停留;下车提前向门口疏导，等车停稳后有序下车。

二、尊老爱幼，助人为乐，传承中华美德。乘车时，不占座、不抢座，主动为老、弱、病、残、孕、幼及抱小孩的乘客让座，争做城市文明使者;倡导老年人避开高峰出行，减少在上下班、学生上下学高峰时段乘坐公交车，既保护自身安全，又将有限的公交资源让给有迫切需要的上班族和学生。

三、遵守法规，加强防范，确保出行安全。树立安全意识，不携带易燃、易爆、有毒及其它危险物品上车，发现影响乘车安全情况及时劝导或报警;保管好自己的贵重物品，提醒自己和他人防范盗窃;下车后自觉遵守交通法，从人行天桥、地下通道或人行横道过街，不随意冲撞红灯、横穿马路。

四、践行公德，谦和有礼，倡导文明新风。不赤膊乘车，不在车内乱贴乱画、高声喧哗、大声接打电话、讲粗话;保持车内卫生，不在车内吸烟，不随地吐痰，不乱扔果皮纸屑;不将头、手伸出车窗外，不向车窗外抛撒垃圾;乘客相互磕碰，互道“对不起”，相互谦让、包容。

城市的文明需要大家共同建设，文明、和-谐的乘车环境需要我们共同呵护。让我们携起手来，讲文明、树新风，自觉做到文明乘坐公交车，共同营造安全、畅通、和-谐的出行环境，用自己的文明行为为咸阳创建全国文明城市贡献力量。

倡议人：xuexila。

日期：2017年xx月xx日

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1.文明乘坐公交车倡议书。

3.安全乘车倡议书。

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公交体会心得体会篇五

公共交通是我们日常生活中必不可少的一部分，它是现代城市繁荣发展的重要标志。公交安全是我们每个人都需要关心的问题，因为它关系到我们的出行安全和舒适。近期，本人乘坐公交车的次数增加了许多，这使我深刻地认识到公交安全的重要性。今天我想分享一下我的“公交安全心得体会”。

第二段：了解公交安全的重要性。

公交安全涉及到很多方面，如车辆的维护、驾驶员的素质、乘客的安全意识等。公交安全是人民生命财产安全的重要组成部分，不仅直接关系到人民群众的生命财产安全问题，而且对城市的经济、文化等方面也有着深远的影响。我们需要认识到公交安全的重要性，积极参与公交安全的维护，促进城市公交事业的健康发展。

第三段：做好自身的安全意识。

在公交车上，每个乘客都要关注自己的安全。首先，我们需要了解车辆的逃生路径和安全设施的位置，确保遇到紧急情况时能够迅速撤离。同时，我们应该注意自己的行为，不要站在门口或走道，以免造成人员拥堵和安全隐患。此外，我们还要特别注意自己的财物，避免受到小偷的侵犯。

第四段：积极参与公交安全维护。

公交安全问题不仅仅是政府的责任，也是每个人应该承担的社会责任。我们可以通过以下方式积极参与公交安全的维护：1.如发现车辆违章行为，立即拨打报警电话；2.遇到突发事件时，积极协助车上人员撤离和救援；3.宣传公交安全知识，提高乘客的安全意识。

第五段：结论。

一个安全舒适的公交环境是城市繁荣发展的重要标志。我们每个人都需要关注公交安全问题，做好自身的安全意识，积极参与公交安全维护，才能共同打造一个安全舒适的公共交通环境，为城市经济发展做出贡献。

公交体会心得体会篇六

公交车是城市中最常见的交通工具之一，每天都行驶在繁忙的街道上。对于我来说，公交车成为了我出行的首选方式，以至于能够体会到与公交车相伴的种种心得体会。一开始，我选择公交车因为方便和经济，但随着时间的推移，我渐渐体会到了更多的优点。

第二段：公交车带给我更多的时间和选择。

每天上下班，公交车成为了我准时抵达目的地的保障。相比于开车，我能够通过乘坐公交车安静的读书，听音乐或者思考一天的工作。这个时间节省也让我更容易安排其他活动，比如在公交车上完成一些工作，或者在回家的路上解决一些家务事情。此外，公交车也为我提供了更多的选择。我可以选择一种更长的路线，以便在车上休息或者欣赏沿途的风景。或者我可以选择直达的路线，以节省时间。

第三段：公交车是大城市的缩影。

乘坐公交车，我能够真切地感受到城市的脉搏。无论是繁忙的市中心还是郊区的宁静街道，公交车经过的每个地方都能够为我带来新鲜的感受。我能够看到城市的繁华与发展，也能够感受到农田与自然的静谧。公交车上的乘客来自不同的背景，他们的穿着和举止都是城市中的一部分。这让我对城市的多元文化更加敏感，也拓宽了我的眼界。

第四段：公交车是一种社交平台。

公交车上的每个人都有自己的故事，有时候我能够有幸与他们分享。在长时间的乘车中，我逐渐认识了一些常见的面孔。我们会互相打招呼，交换一些生活琐事，这成为了我在城市中的另一个社交平台。乘坐公交车也让我更加关注他人，比如帮助有需要的老人或者妇女。这种互帮互助的精神在公交车中得到了很好的体现。

第五段：公交车是城市发展的指示剂。

公交车作为城市交通系统的一部分，也反映了城市发展的方向。城市的交通状况往往与城市的规划和经济状况息息相关。随着城市的发展，公交车也在不断改变和完善。比如，一些城市引入了更先进的公交车辆，提高了公交系统的效率和乘客的满意度。乘坐公交车也让我更加关注城市的交通和环境问题，我会选择乘坐公交车来减少对环境的负担，同时也呼吁城市更加关注公共交通的发展。

总结：

乘坐公交车带来了很多的便利和体验，也让我对城市和生活有了更深入的认识。公交车不仅仅是一种出行工具，更是城市发展和社会进步的体现。在今后的生活中，我会继续选择公交车，同时也期待着公交车的改变和进一步的完善。

公交体会心得体会篇七

公交作为城市中最为常见的交通工具之一，承载着无数市民的出行需求。作为一名平凡的市民，我每天都要搭乘公交上下班、购物、走访亲友等。通过这些日常的公交经历，我逐渐对公交的重要性有了更深刻的认识，并积累了一些心得体会。

第二段：公交的便利性和建议改善之处。

公交作为一种大众交通工具，具有便利性是不言而喻的。乘坐公交可以避免自驾车的交通拥堵和停车难题，也无需担心停车费用过高。然而，公交线路的覆盖面还有待进一步完善。有时候，我需要走很远的距离才能找到最近的公交站点，或者需要在多个站点转车，尤其是在偏远地区。因此，我建议城市规划部门应当更加关注公交线路的改进，确保市民能够更便捷地搭乘公交。

第三段：公交的价值观及礼貌问题。

在公交上，我常常能够观察到人们的行为举止，这让我深刻体会到公交带给我们的不仅是方便，更是一种宝贵的价值观。在公交上，有时我能看到一位老人上车时被年轻人让座的场景，也能看到一位热心市民帮助迷路的外地游客。这让我明白，在公交上我们并不是孤独的个体，而是一个共同体的一部分。因此，我鼓励大家在公交上要秉持着礼貌和尊重的态度，为创造一个和谐的公交环境而努力。

第四段：公交上的人际互动和学习机会。

公交上的人际互动也是我在乘坐公交中得到的体会之一。通过乘坐公交，我遇到了许多有趣的人，有时候我们会交谈，互相分享生活中的趣事和经验。这让我意识到，公交不仅仅是提供出行的工具，更是一个让人们互相交流和学习的机会。有时候，我也能从和乘客的对话中获得一些有益的建议和启示。所以，我鼓励大家在公交上要保持积极的人际关系，享受这个与他人交流的宝贵时刻。

第五段：公交的环保意义和呼吁。

最后，我想谈一谈公交的环保意义。相比较于私家车，公交能够更有效地减少交通拥堵和空气污染。公交的大规模使用可以减少碳排放，降低能源消耗，保护环境。因此，我希望更多的市民能够尽可能地选择搭乘公交，为环境保护做出自己的贡献。同时，我也呼吁相关部门加大公交系统的发展力度，提高公交服务的质量和便利性，以吸引更多市民选择公交。

通过乘坐公交，我深刻认识到了公交的便利性、价值观、人际互动和环保意义。作为市民，我们应该珍惜公交这个便利的交通工具，同时也要积极参与其中，共同营造一个和谐、友好、环保的公交环境。我们每个人都能为公交事业发展做一份微薄的贡献，让更多的市民能够享受到公交带来的种种好处。

公交体会心得体会篇八

公共汽车是我们城市里的重要交通工具之一，尤其是在拥堵的城市里，乘坐公交车不仅可以省钱，更重要的是可以安全快捷地到达目的地。但是，在乘坐公交车的过程中，我们也要注意保障自己的安全，下面我将谈谈自己的公交安全心得体会。

第一段：赶车不求仁慈，但不要乱闯红灯。

为了不耽误自己的时间，很多人在等待公交车时会非常着急，一旦看见公交车快要到站了，就会疯狂地冲向马路，不顾红灯。这种行为不仅不符合交通规则，而且很危险。很多事故是在路口、人行道上发生的，所以我们在等待公交车的过程中，一定要遵守交通规则，不要冒险闯红灯。

第二段：进站慢行，不要拥挤。

现在很多城市的公交车站设计都比较合理，但是因为人们的拥挤，也会导致站台上人满为患，尤其是在上下班高峰期间。在这种情况下，为了避免人身伤害，我们应该慢行进站，注意保持距离，不要挤在一起。如果公交车站台有标明座位的，可以先就座位为准，不要占用通道，这不仅可以让别人上车方便，也可以避免自己摔倒受伤。

第三段：婴儿车、残疾人优先上车。

公交车站里往往会有许多特殊人士，在这种情况下，我们应该更多考虑他人的需求，在座位上给予优先考虑。残疾人、老年人、孕妇、带婴儿的家长应该被赋予上车的优先权，这是我们每个人都应该做的。如果我们剩下的空座位足够多，可以向有需要的人示爱心。

第四段：眼见有扒手，勇敢制止。

使用公共交通工具的人很多，难免会有一些扒手肆意横行。这种行为不仅会让受害者经济损失，更让受害者失去安全感。我们每个人都应该对此保持警惕，如果我们发现有这类情况发生时，我们应该敢于发声，大声呼救，让公交车司机和乘客都知道，并及时报案。扒手往往不会在同一辆车上两次作案，制止他们的行为是保护自己和他人。

第五段：下车车前提醒大家落车。

在下车的时候，我们要注意落车顺序，不要一个接一个推搡，这样容易发生意外。在路上没有到站提醒器的时候，有时司机提醒我们下车的时候，我们可以拍拍身边的乘客提醒他们，协助他们及时下车。如果你是最后一个下车的人，要及时帮助司机关好车门。

总之，公交车作为城市交通的骨干，为我们带来了很多便利，但是它同时也要求我们注意安全，尊重他人的权益。我们从今天起，不管是作为公交车上的乘客还是其他市民，都应该保障自己和他人的身体健康。

公交体会心得体会篇九

今年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：

一、潜心学习，自觉锤炼。

工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟悉，从思想上，行动上，与党中心保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。非凡是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，把握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。

二、无私奉献，热情服务。

自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

三、爱岗敬业，尽职尽责。

多年在局机关工作，目睹了我市××工作蒸蒸日上，布满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为××搞好服务，为××的有序治理做贡献的信心。做司机非常辛劳，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市××工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。四、勤于修检，保障安全。

作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练把握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。我希望在20xx这新的一年，新的开始，新的气象，好好工作，努力工作，不断工作为公司做贡献。xx年上半年已经过去，在这半年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。上半年的工作已经结束，收获不少，下面我对上半年稍微写一下，为下半年的工作确立新的目标。

一、思想认识。

在上半年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加，如：公司组织的去其他单位学习交流，安排今年度的救护演习主力救护者。上半年来，我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。下半年，我将更加努力工作，勤学苦练。二、维修工作。

在维修工作方面，上半年任务都非常重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班，每月超过半月天数，每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参加，本人也是超过百分之80的参加率。但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外，也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验，平时也多和老同志聊天学习。上半年工作结束了，下半年的工作也是紧张的开始。后面还有九号支架的大托架更换，十一黄金周节前的检查维护，全年的年度检修一系列的大型加班任务等，这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习，领会积累每次的工作经验。

三、制度方面。

在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如：上班带工号牌，上班按要求统一工装，严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。下半年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台新的制度，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。四、安全工作安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。上半年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰，出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小节过程，安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在下半年，要认真学习安全条例，安全生产，安全注意事项，注重安全，为了更好圆满完成索道维修工，做到无设备安全事故，无人生安全事故，排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。

综合以上几点，其中还有很多不足之处，在下半年的工作加强学习，更好的完成xx年的全年工作。

xx年即将过去，在这一年里，我不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达150多万元，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的尊敬和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人，经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。

勇于攻坚，破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。

今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2。0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”

爱岗敬业，满足用户所需。“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧？”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。

传业授技，为师带徒育人。“一花开放不是春，百花盛开春满园”。xxx不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心；实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。

xxx年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

公交体会心得体会篇十

公交是生活中常见的交通工具，每天都有成千上万的乘客选择乘坐公交车。通过长时间的乘坐公交车，我深深体会到了公交带给我们的种种感受。下面我将以五段式的方式，谈谈我的公交体会心得。

第一段：公交带来的便利。

公交车的普及给城市生活带来了便利，人们不再需要购买私家车，只需乘坐公交车就能到达目的地。公交车能够充分利用道路资源，减少车辆拥堵，节约能源。同时，公交车还能提供防晒、防雨的作用，使我们无论是在炎热的夏天还是在寒冷的冬天都能享受到舒适宜人的环境。因此，乘坐公交车给我们带来了巨大的便利和舒适。

第二段：公交中的人文关怀。

乘坐公交车，我们也能感受到来自公交车驾驶员和其他乘客的人文关怀。每当我看到一位老人、残疾人或者孕妇上车时，我总能目睹到驾驶员和其他乘客的主动让座。有一次，一位残疾人上车后，其他乘客纷纷伸出援助之手，帮助他找到座位。这些行为让我深受感动，也让我看到了人与人之间的善良和关爱。

第三段：公交带来的启发与交流。

乘坐公交车，我们与来自不同背景、不同职业的人们接触的机会也增多了。在长时间的等车和车程中，我们可以与其他乘客交流，分享彼此的故事和经验。我曾经与一位乘坐公交车的老奶奶聊天，她开朗乐观的性格给予了我很大的启发，让我更加珍惜生活，积极向上。与陌生人交流，我也学到了很多知识和见识，这些交流不仅丰富了我的生活，也拓宽了我的视野。

第四段：公交带来的思考。

乘坐公交车，我常常沉浸在自己的思考中。看着窗外的街景匆匆流转，我会反思自己的过去和未来，审视自己的人生。公交车给了我一个独处思考的空间，让我更加深入思考自己的生活和追求。这些思考让我不断成长，让我更加明确自己的目标和方向。

第五段：公交带来的节约与环保。

公交车不仅给人们带来了便利，更提供了一种节约资源和保护环境的方式。相比私家车，公交车的能源消耗更低，减少了尾气排放，有效改善了城市空气质量。乘坐公交车还能减少道路拥堵，减少能源消耗。所以，乘坐公交车是一种对环境负责的态度和行为。

在公交车上，我感受到了便利、人文关怀、启发、思考和节约环保等方面的体验。这些体验让我更加珍惜公交带给我们的方便和舒适，也让我更加明白公交车背后隐藏的对社会和环境的积极贡献。通过乘坐公交车的体会与心得，我更加支持和推崇乘坐公交车的生活方式，并会一直坚持下去。

公交体会心得体会篇十一

第一段：引言（100字）。

公交车是现代城市生活中非常常见的交通工具之一。我每天都要搭乘公交车上下班，这使我有机会近距离地观察和体验公交车带给我们的便利和舒适。通过乘坐公交车，我不仅可以欣赏城市的美景，还能结识新朋友。下面我将从公交车的舒适性、便利性和人际交往三个方面分享我的心得体会。

第二段：舒适性（200字）。

公交车的舒适性是我乘坐公交车时最直接感受到的特点之一。公交车内的座椅宽敞舒适，能够给乘客提供良好的坐姿，减轻长时间坐车造成的疲劳感。此外，公交车还安装了空调设备，不论冬天还是夏天，都能让乘客享受到适宜的温度。公交车内还设置了护栏和扶手，乘客能够专心读书或者休息，不必担心在车内失去平衡。总之，公交车的舒适性是我乘坐公交车时非常重要的体验之一。

第三段：便利性（300字）。

公交车的便利性是我选择乘坐公交车的重要原因之一。公交车网络覆盖广泛，几乎可以把城市的每一个角落连接起来。我所在的城市有很多公交站点，每个公交车站点都会设置时刻表，给乘客提供很多选择。乘坐公交车不需要等待太久，而且票价相对较低，比起出租车和私家车，公交车的费用更为经济。此外，公交车所携带的人多车少，不仅能减少交通堵塞，还为环保出一份力。综上所述，公交车的便利性让我愿意选择它作为通勤交通工具。

第四段：人际交往（300字）。

公交车还为我提供了一个很好的机会来发展人际关系。在乘坐公交车的过程中，我往往会与其他乘客进行聊天。和陌生人交流，我学到了很多新的知识和经验。有时候，我会碰到一些外国朋友，我们可以交流彼此的文化和语言，增进了解。此外，和公交车司机的交流也是乘坐公交车时的一大乐趣。他们通常经验丰富，有时候还会和乘客开玩笑，让整个车厢的气氛更加轻松愉快。因此，和公交车上的人交往，让我对社会多了一份温暖和收获。

第五段：总结（200字）。

通过乘坐公交车，我发现了公交车的舒适性、便利性和人际交往的魅力。舒适的座椅、恒温空调以及扶手护栏，让乘客可以舒心休息；广泛的线路网络和低廉的票价，为我们提供了经济实惠的出行方式；与其他乘客和司机的互动，让每次乘车都充满了惊喜。在我看来，公交车不仅仅是一种交通工具，更是我们生活中的一扇窗，让我们透过这扇窗，看到了城市的美丽和人们的温情。希望我能够继续享受乘坐公交车带来的便利与快乐。

公交体会心得体会篇十二

一、潜心学习，自觉锤炼。

非凡是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，把握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。

二、无私奉献，热情服务。

自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

三、爱岗敬业，尽职尽责。

多年在局机关工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为搞好服务，为的有序治理做贡献的信心。做司机非常辛劳，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。

四、勤于修检，保障安全。

作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练把握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。我希望在20xx这新的一年，新的开始，新的气象，好好工作，努力工作，不断工作为公司做贡献。

公交体会心得体会篇十三

记得我国清末广东有一个总督，看到英国军舰在海上能准确的发炮打击我国的小船，这位总督认为有鬼神在作怪，他跑到军舰前静坐拜神，一个星期不吃不喝不动，结果饿死。造成悲剧的原因是因为他的无知。他只看到了军舰的表现，确不知道是由于军舰内部的精密技术。在这次调查在，我感受到，公交让座问题，我们不能只责怪大学生道德问题这个表现，更要看到背后的'原因。

从这次调查活动中，我学到了看问题的方法，我们不仅要看表象，也要看背后的本质原因。