最新二手车调研心得体会范文(精选15篇)

通过心得体会的写作，我们可以更好地总结和分享自己的经验，从而为他人提供有益借鉴。那么，如何写一篇较为完美的心得体会呢？首先，我们需要对自己的所思所感进行有序的整理和归纳，明确所要表达的主题和内容。其次，在写作过程中，我们要注重细节的描写，让读者能够真正感受到我们的思考和感悟。此外，我们还要注意语言的准确性和表达的清晰度，避免出现模糊或含糊不清的表达。最后，我们需要对所表达的内容进行总结和归纳，以使读者更好地理解和领会我们的观点和思想。通过阅读以下这些心得体会范文，我相信您会对写作心得体会有更深入的理解和认识。

二手车调研心得体会篇一

开二手车对许多人来说是一个经济实惠的选择。作为一个开了多年二手车的车主，我对此有着深刻的体会和心得。在过去的几年里，我遇到了许多问题和挑战，但我也从中学到了很多宝贵的经验。在这篇文章中，我将分享我对开二手车的心得体会，希望能给其他有类似需求的人一些建议和帮助。

首先，购买时要谨慎选择。市场上有许多二手车出售，但并不是所有的车都是值得购买的。为了避免买到后悔的车辆，我建议在购车前先进行充分的调查和研究。可以通过互联网搜索车辆的性能、可靠性和维护成本等信息，也可以咨询熟悉汽车的朋友或专业人士的意见。此外，购买二手车还要检查车辆的外观和内部状况，特别是发动机、底盘和悬挂等关键部位。如果对车辆的状况有所怀疑，最好请专业人士进行全面的检测和评估。

其次，定期保养和维护是至关重要的。与新车相比，二手车更容易出现一些小故障和问题。为了延长车辆的使用寿命和保持良好的驾驶状态，定期保养和维护是必不可少的。保养包括更换机油、滤清器和制动器件等常规项目。此外，要定期检查和调整车辆的轮胎、制动系统和灯光等部件，避免出现突发故障。如果发现车辆有任何问题，应及时修理，避免问题扩大影响到其他部位。

第三，驾驶时要注意安全。开车是一项需要高度专注和严格遵守规则的活动，无论是新车还是二手车都一样。驾驶时，要遵守交通规则，保持安全的车速，并注意前方和周围的道路状况。此外，要时刻保持警惕，随时准备应对突发情况。遇到有险情况时，应及时采取安全措施，例如刹车、转向或者减速。另外，二手车的安全气囊和安全带也必须时刻保持良好的工作状态，以应对潜在的事故风险。

第四，合理规划维修和更换零部件的时间和方式。随着车辆的使用，车上的零部件会随着时间的推移而磨损或损坏。对于二手车来说，零部件的维修和更换是必不可少的。然而，不必要的维修或更换可能会带来很大的经济压力。因此，要根据零部件的状况和车辆使用情况，合理规划维修和更换的时间和方式。可以将维修和更换计划安排在同一时间段，以减少人工和材料的费用。此外，选择正规的汽车维修店或经销商，购买原厂零部件，可以确保质量和保修。

最后，要保持良好的驾驶习惯和心态。开二手车也许不如开新车那么奢华和舒适，但只要保持良好的驾驶习惯和心态，仍然能享受到驾车的乐趣。良好的驾驶习惯包括不超速、不疲劳驾驶和不违规等，这些都有助于提高行驶安全性和减少车辆故障发生的概率。良好的心态是面对可能出现的问题和挑战时保持冷静和乐观的态度。每一辆车都会遇到问题，二手车更是如此，关键在于如何积极应对和解决问题。

综上所述，开二手车需要谨慎选择、定期保养和维护、注意驾驶安全、合理规划维修和更换零部件以及保持良好的驾驶习惯和心态。开二手车虽然有一些挑战和困扰，但只要我们有足够的准备和心态，就能够克服各种问题，并享受到驾驶的快乐和经济实惠。希望我的心得体会能对其他开二手车的人有所帮助。

二手车调研心得体会篇二

随着汽车行业的发展和市场需求的不断增长，二手车市场逐渐兴起并呈现出蓬勃发展的态势。作为一种新兴的创业选择，二手车创业吸引了越来越多的创业者。在这个行业中，我也有一些创业心得体会，下面将从市场前景、经营策略、服务质量、团队建设和风险控制五个方面进行阐述。

首先，二手车市场具有广阔的市场前景。随着整体经济水平的提高和人们交通需求的增加，汽车已经成为很多人生活中不可或缺的一部分。但由于新车价格高昂，许多人会选择购买二手车来满足自己的需求。数据显示，二手车交易量呈逐年增长的态势，市场需求十分旺盛。因此，二手车创业具有很大的发展潜力和广阔的市场前景。

其次，经营策略在二手车创业中非常重要。在竞争激烈的市场中，如何找准经营策略成为创业者成功的关键。首先，了解目标客户群体的需求和购车偏好，有针对性地采取营销手段。其次，选择优质的二手车供应渠道和合作伙伴，确保车辆质量和售后服务。最后，创新经营模式，可以提供分期付款、车辆置换、增值服务等吸引人的销售方式，增加客户黏性和二次消费。

第三，优质的服务质量是二手车创业的核心竞争力。在二手车市场中，信誉和口碑至关重要。只有给予客户真诚、专业、细致的服务，才能够赢得客户的认可和口碑的传播。在售前，充分了解客户需求，提供专业的购车建议和解答疑惑；在售后，提供贴心的保养指导和车辆故障解决方案；同时，及时处理客户投诉和纠纷，保持良好的信誉。

第四，团队建设对于二手车创业来说不可忽视。一个高效的团队可以提高工作效率和服务质量，从而为企业带来更多的利润和市场份额。在团队建设中，要注重团队成员之间的沟通合作，并且通过培训和激励机制，提高员工的专业素养和工作积极性。同时，保持人员流动性，吸收新鲜血液和新思维，以推动企业不断创新。

最后，风险控制是二手车创业中必不可少的环节。二手车市场中存在着各种风险，如车辆问题、交易纠纷、市场波动等。为了降低和规避这些风险，创业者需要加强内部管理，建立完善的车辆检测和鉴定体系，确保车辆质量；与此同时，合理设置交易合同和保险条款，以保障企业的利益和客户的权益；最后，密切关注市场动态和政策变化，及时调整经营策略和应对风险。

综上所述，二手车创业具有广阔的市场前景，但同时也存在着激烈的竞争和各种风险。在创业过程中，要注重经营策略的选择，提供优质的服务质量，加强团队建设，同时也要注重风险控制。只有在这些方面取得均衡发展，才能够在二手车市场中立足并获得成功。

二手车调研心得体会篇三

随着社会经济的不断发展和个人消费需求的不断增加，二手车市场逐渐崛起并变得繁荣起来。很多年轻人看到二手车行业的巨大商机，纷纷投身其中，创业二手车行业成为他们的首选。我也是其中之一，通过自己的创业经历，我对二手车创业有了深刻的体会和心得。在这篇文章中，我将分享我对二手车创业的一些见解和经验。

首先，了解市场是创业的关键。在创业之前，我们必须对二手车市场有一个全面的了解。我们需要知道该市场的规模、发展趋势以及竞争对手的情况。了解市场的需求和消费者的喜好，可以帮助我们确定自己的创业方向和定位。比如，我发现二手豪车的需求量大，而竞争对手较少，于是我选择了二手豪车这个细分市场。了解市场并抓住机遇是创业成功的基础。

其次，建立合理的运营模式是创业的关键。在创业过程中，我们需要建立一套有效的运营模式来保证业务的顺利进行。对于二手车行业，一套完善的运营模式可以包括车辆来源渠道、车辆检测与整备流程、销售渠道和售后服务等。在选择车辆来源渠道时，我们要确保渠道的可靠性和合法性，避免购进问题车辆。在车辆检测与整备流程方面，我们要建立标准化的检测体系，确保每一辆车都经过严格的检测与整备，符合消费者的需求和标准。在销售渠道和售后服务方面，我们要选择多样化的销售渠道，如线上销售平台和线下展厅，同时提供长期的售后服务，建立良好的客户关系。一个合理的运营模式可以提高工作效率，降低成本，并提升公司的品牌形象。

再次，服务至上是创业的关键。在创业过程中，我们要时刻将消费者的需求放在首位，提供优质的产品和服务。二手车是一种不同于新车的消费品，很多消费者都对二手车抱有疑虑和担忧。作为创业者，我们需要解决消费者的疑虑和担忧，提供专业的建议和指导。比如，我们可以提供专业的车辆检测报告和车辆保养建议，让消费者能够更加了解自己购买的车辆。另外，我们还可以提供灵活的金融方案和售后保障，帮助消费者降低购车的风险。通过提供优质的产品和服务，我们可以树立良好的口碑，赢得消费者的信任和忠诚。

最后，精细管理是创业的关键。创业者要时刻关注公司的经营状况和管理效果，做好公司的各项管理工作。比如，我们要建立科学的预算和考核制度，确保公司的财务状况良好。我们还要加强团队建设，培养员工的专业素养和团队意识，提高工作效果。同时，我们还要不断学习和更新知识，保持对市场和行业的敏感性，及时调整和改进经营策略和运营方式，以应对市场的变化和竞争的挑战。

通过我的创业经历，我深刻体会到了二手车创业的挑战和机遇。通过了解市场、建立合理的运营模式、服务至上和精细管理，我们可以在这个竞争激烈的市场中取得成功。同时，我们要保持创业初心，始终坚持诚信和创新，为消费者提供最优质的二手车产品和服务。希望我的心得体会能够对其他创业者有所启发，助力他们在二手车行业获得成功！

二手车调研心得体会篇四

随着汽车的普及和更新换代速度的加快，二手车产业也逐渐成为一个热门话题。近年来，我在二手车市场中有了一些心得体会，认为这是一个充满商机的行业，但也存在一些需要改进的地方。

首先，二手车市场的发展非常迅猛。随着人们生活水平的提升，越来越多的人开始购买汽车，而许多人也意识到二手车的经济实惠和性价比较高。因此，二手车市场经历了一次爆发式的增长。在这个市场中，我看到了很多商机。例如，二手车经销商可以通过购买廉价的二手车辆，然后对其进行翻新和修复，再以高价卖出来获利。另外，很多个人也通过在二手车平台上出售自己的车辆来获取额外收入。这些现象给了我启示，二手车市场是一个可以赚钱的行业，只要把握好市场需求和价格策略，就能成功。

然而，二手车市场也存在一些问题。首先，市场信息不对称导致顾客难以判断车辆的真实价值。有些二手车经销商为了获利，可能会故意掩盖车辆的问题，导致消费者购买到质量不好的车辆。此外，一些私人买卖车辆的交易也存在着信息不对称的问题。例如，买家可能无法得知车辆的真实行驶里程或维修记录。在这个问题上，我认为二手车市场需要更加严格的监管，以保护消费者的权益。政府可以加强对二手车交易的规范，例如建立一个公平的评估机制，向消费者提供真实可靠的车辆信息。

另一个需要改进的问题是二手车市场的交易流程。当前，许多二手车交易仍然需要通过线下的实体店进行，不仅费时费力，而且还容易存在短板。例如，顾客可能需要去多家二手车店比较价格和车况，才能找到自己满意的车辆。这使得二手车市场缺乏透明度和便捷性。因此，我认为二手车市场可以借鉴电子商务的模式，建立一个在线二手车交易平台。通过这个平台，顾客可以方便地浏览和比较各种车辆，获取真实的车辆信息，以及完成在线的交易手续。这样的改进既可以提高交易的便利性，也有助于减少不必要的中间环节，降低交易成本。

此外，二手车市场还需要改进车辆检测和评估的标准。目前，车辆的检测和评估过于依赖人工经验，容易出现主观判断和误导情况。为了提高评估的准确性和客观性，我认为可以引入人工智能技术。通过使用人工智能算法和大数据分析，可以对车辆的性能、残值、维修记录等进行全面的评估，从而更加准确地确定车辆的市场价值。这样一来，不仅减少了人为的误差，也提供了更多的参考信息给消费者和二手车经销商。

综上所述，二手车产业是一个充满商机的行业，但也需要不断改进和发展。通过加强市场监管、建立在线交易平台、引入人工智能技术等措施，二手车市场将更加规范和透明，提供更好的服务和保护消费者的权益。我相信，随着这些改进的实施，二手车市场将会越来越受到人们的青睐，并成为一个蓬勃发展的行业。

二手车调研心得体会篇五

作为一个新手买车族，购买二手车是我首次试驾的选择。我对这辆二手车心存疑虑，然而，我却在整个试驾过程中学到了很多，颇有些感悟。在此，我想和大家分享我的试驾二手车的心得体会。

第二段：二手车试驾前的准备。

在试驾二手车之前，我们要准备好一些必要工具，如检查车辆状况的手册、测量工具、草图和摄像机等工具都是十分必要的。在进行试驾前，我们还需要了解一些关于车辆的指标，比如，车辆尺寸、零部件的型号、汽车发动机的性能等等。此外，在试驾二手车时，我们还需要多加注意车辆的状况，例如车门是否闭得严实、方向盘是否灵活、是否有明显的划痕等等。

第三段：试驾过程中的经验。

在试驾二手车时，我们需要多加注意一些细节问题。例如，我们应该尽可能多地打方向盘，试探一下车辆的转向灵活性，并且加速、制动、换挡等方面一定要测试。如果车辆感觉不自然或不流畅，那么很有可能就是存在问题。此外，在试驾二手车的时候，我们还应该注意汽车行驶时是否有震动和噪音等异常举动，特别是在高速公路上行驶时，要检查车辆是否稳定。

第四段：成功的试驾体验。

在试驾二手车时，我遇到了许多困难和挑战，但是我通过认真分析、勤奋的验证和合理的总结，最终成功试驾了自己喜欢的二手车。经过我的检验，我发现这辆二手车的性能、车况以及驾驶舒适度都非常不错，满足我对一辆好车的全部要求。此外，在试驾期间，我还发现了动损、危险性和技术问题等细节问题，并及时认真处理，解决了这些问题。这样，我就成功地完成了一次二手车的试驾体验。

第五段：结尾。

试驾二手车是一项风险较大的工作，但是只要我们多花心思、认真对待，根据车辆的各种表现进行认真判断，就可以大大降低购车的风险，拥有一个稳定舒适的驾驶体验。最后，我希望通过我自己的亲身体验，能够帮到更多的买车族，让他们也能够买到一辆自己心仪的二手车。

二手车调研心得体会篇六

近年来，二手车行业如火如荼，吸引了越来越多的创业者加入其中。作为刚刚进入这个行业的创业者，我深刻体会到了二手车行业的机遇与挑战。在这一段中，我将分享我在二手车创业过程中的心得体会。

第二段：洞察市场需求。

作为创业者，洞察市场需求是创业的首要任务。二手车行业市场规模庞大，但竞争也非常激烈。在创业前，我积极研究二手车市场的发展趋势和消费者的需求，发现消费者对于品质好、价格透明、经过认证的二手车有着很高的需求量。因此，在创业过程中，我注重打造一个可靠的二手车交易平台，提供优质的服务，以满足消费者的需求。

第三段：建立供应链体系。

成功的二手车创业离不开一个良好的供应链体系。在创业初期，我积极与各大车商、个人二手车经销商建立合作关系，以确保供应的稳定性和可靠性。此外，我还与维修工厂、金融机构等建立合作伙伴关系，为客户提供全方位的服务。建立完善的供应链体系不仅为创业提供了货源保障，也为客户提供了更好的售后保障。

第四段：客户体验至上。

在二手车创业过程中，我深刻体会到了客户体验的重要性。二手车行业的口碑非常重要，客户的满意度直接影响着创业的发展。因此，为了提升客户体验，我注重产品的质量和认证。在交易过程中，我重视价格的透明和公正，遵循诚信经营的原则，为客户提供贴心和优质的服务。通过这些努力，我逐渐建立起了良好的口碑，在市场中获得了更多的信任和认可。

第五段：创新与持续发展。

二手车行业竞争激烈，创新是创业者在市场中立足的重要手段。为了从竞争中脱颖而出，我不断加强团队的技术研发能力，推出更多符合消费者需求的增值服务。例如，我们开发了一套智能化的评估服务系统，通过大数据技术分析车辆的历史记录、行驶轨迹和车况，为客户提供更准确的评估报告和建议。创新不仅提升了我们的竞争力，也为创业带来了更多的商机。

结尾：

二手车创业是一项充满挑战的事业，但也蕴藏着巨大的商机。通过洞察市场需求、建立供应链体系、重视客户体验和持续创新，我逐渐在二手车行业取得了一定的成绩。在今后的创业旅程中，我将继续不断积累经验，提升自身的能力，推动二手车行业的发展。希望我的经验和体会能够对其他创业者有所启发，一起携手共同开创二手车行业的美好未来。

二手车调研心得体会篇七

二手车市场的兴起为人们提供了更多选择，同时也增加了许多人的经济负担。作为一个处理二手车多年的经验者，我从中感悟到了不少心得体会。在下面的文章中，我将分享我对于处理二手车的一些见解和体会。

首先，确定需求是处理二手车的第一步。在处理二手车之前，我们要先考虑自己的需求。是作为交通工具使用还是作为投资对象，这是我们需要先自问的问题。当我们明确用途之后，才能更好地选择适合自己的二手车型。此外，还要考虑日常行驶距离，以及维护和保养的成本。只有明确了需求，我们才能更有方向地进行处理二手车。

其次，了解市场行情是处理二手车的关键。市场行情直接影响二手车的价格和质量。因此，在处理二手车之前，我们需要了解当前的市场行情。这包括不同品牌和型号的二手车的价格区间，以及它们的状况和可靠性。了解市场行情有助于我们在购车时更好地判断车辆的价值，并作出正确的决策。同时，还可以避免被不诚信的二手车商骗取或购买到不合理的价格。

第三，对二手车的检测是确保质量的关键。在购买二手车之前，我们必须要对车辆进行全面的检测。这包括机械部分的检查，如发动机、变速器和转向系统；车身部分的检查，如车漆和车身结构；还有内饰部分的检查，如座椅、空调和音响等。通过这些检测，我们能够全面了解二手车的状况和潜在的问题，从而避免购买到有隐患的车辆。此外，我们还可以根据检测结果与卖家进行价格的谈判，以获得更好的交易。

第四，选择可信赖的渠道是处理二手车的保证。在现如今的信息发达的时代，我们有许多途径可以购买二手车，如二手车市场、车行和个人交易等。然而，如何选择可信赖的二手车渠道是至关重要的。我们可以选择一些具有良好口碑的二手车市场或车行，通过他们提供的售后服务和检测机制来保障自己的权益。同时，我们还可以参考其他人的购车经验和评价，选择那些信誉良好的二手车渠道，避免被不良商家欺骗。

最后，及时维护和保养是处理二手车的长久之计。处理二手车并不仅仅是购买一辆车，更重要的是后期的维护和保养。通过定期的保养和检修，我们可以延长二手车的寿命，提高车辆的安全性和可靠性。此外，我们还可以适当进行改装和升级，以提升车辆的性能和舒适度，使其更符合我们的需求。因此，处理二手车不仅仅是一次交易，更是一种长久的责任和义务。

处理二手车并不是一件简单的事情，它需要我们付出时间和精力。当然，在这个过程中我们也会遇到一些挑战和困难。然而，通过我的经验和体会，我相信只要我们掌握正确的方法和理念，处理二手车不会那么困难。合理的需求确定、了解市场行情、全面的检测，选择可信赖的渠道以及及时的维护和保养，这些步骤都是处理二手车的重要环节。希望我的经验和体会能够对处理二手车的人们有所帮助。

二手车调研心得体会篇八

随着经济的发展和人们生活水平的提高，私家车已逐渐成为人们生活中不可或缺的重要工具。然而，新车价格的不断攀升使得许多人为了节约成本而开始倾向于购买二手车。作为一个一直关注汽车市场的消费者，我对二手车产业有着深入的了解和一些心得体会。

首先，当购买二手车时应该注意的是车辆的整体状况。车辆的外观和机械状况是评估车辆价值的重要因素。在购买二手车前，我会首先仔细检查车辆的外观，包括车身是否有刮擦、凹陷和喷漆痕迹等。同时，我还会检查车辆的发动机、刹车、变速器和悬挂等关键部件的工作状况。这些细节能够直接反映出该车辆的使用状况和维护情况，根据这些信息我可以更准确地评估车辆的价值。

其次，购买二手车还应该关注车辆的使用历史。车辆的使用历史对车辆的状态和价格有着重要的影响。在购买之前，我通常会索取车辆的保养记录和车险理赔记录等信息，以了解车辆是否有过重大事故和维修情况。此外，如果可能的话，我还会尽量与车主聊天，通过交流和观察来了解车辆的使用情况。只有对车辆的使用历史有充分的了解，我才能够更加放心地购买二手车。

再次，购买二手车需要注意的是价格的合理性。价格是购买二手车的重要考量因素之一。在选择二手车时，我会与多家车商进行对比，了解市场行情和同型号同年份的车辆价格。同时，我还会根据车辆的外观状况、使用历史、里程数等因素对车辆的价值进行评估，以判断出是否存在价格不合理的情况。此外，价格过低也可能存在欺诈的风险，因此，购买二手车时应尽量选择正规渠道，并通过签订购车合同等方式保护自己的权益。

最后，购买二手车后需要进行适当的维护和保养。即便买到了一辆外观和机械状况良好的二手车，在使用过程中也需要定期进行保养和检修。我通常会参考车辆的保养手册，按照规定的时间和里程数进行相应的保养和更换。此外，我还会留意车辆的使用情况，及时修复一些小故障和问题。通过做好车辆的维护和保养，可以延长车辆的使用寿命并保持车辆的良好性能，为车主带来更好的用车体验。

总结而言，购买二手车需要综合考虑车辆的整体状况、使用历史和价格的合理性。只有在多方面进行评估和比较的基础上，才能够找到一辆性价比较高的二手车。此外，购买二手车后的保养和维护也是至关重要的，通过定期的保养和检修，能够延长车辆的使用寿命，并保持车辆的良好性能。虽然购买二手车有一定的风险，但只要我们秉持谨慎和理性的态度，就能够买到一辆性价比较高的二手车，实现自己的用车需求。

二手车调研心得体会篇九

近年来，随着汽车消费的普及化，二手车市场也逐渐兴起。随之而来的是越来越多的消费者选择购买二手车。作为一位有过二手车购买经历的消费者，我想跟大家分享一下自己的心得体会。在经历了许多波折和磨练后，我逐渐领悟到了一些关于购买二手车的经验和技巧，希望能够对大家有所帮助。

首先，在购买二手车前，我们应该先了解自己的需求以及购买预算。毕竟每个人的需求和经济状况不同，选择的二手车也会有所不同。如果你是一位上班族，那么燃油经济性和舒适性可能是你更关注的因素；如果你需要常常出行，那么空间和可靠性可能就是你的首要选择。对于购买预算，由于二手车市场价格参差不齐，我们应该事先设定一个合理的价格范围，以免被高价或低价所诱惑。

其次，我们需要做好充分的市场调研。二手车市场有很多销售平台和个人销售，我们可以通过互联网、媒体、朋友等途径了解市场行情。此外，我们还可以了解一下某个车型的价格趋势，以便判断是否有折旧过快或过慢的情况，从而保证我们买到物超所值的二手车。

接下来，对于购买意向车辆，我们需要进行专业的检测。可以选择找专业的汽车评估师或者去汽车4S店进行车况检测。这是非常重要的一步，因为从外观上我们无法判断车子的内在质量如何。而通过专业的检测，我们可以了解车辆是否有过重大事故，是否被泡水，以及发动机、变速箱等重要部件的工况。专业的检测报告能够帮助我们更准确地把握车辆的状况，避免买到事故车或者存在故障的二手车。

此外，对于个人销售二手车的卖家，我们还需要仔细查看车辆的行驶证、合格证以及维修保养记录等相关信息。看看车辆的过户次数和维修保养情况是否正常，如果有异常，那么有可能存在隐形故障或者维修记录造假的情况。同时，我们还可以与卖家沟通，了解一下车辆的使用情况、保养细节等。如果卖家态度良好并且提供详细的车主资料和车况信息，那么我们可以更加放心地购买。

最后，签订购车合同也是非常关键的一步。购车合同可以确保双方的权益，并且在发生纠纷时可以作为法律依据。在签订合同之前，我们需要仔细阅读合同条款，特别是关于隐形故障责任、退换车和过户手续等方面的内容。如果发现有不合理或者含糊的地方，可以与卖家商讨修改或者放弃购买。只有签订了完整且合理的购车合同，我们才能够更好地维护自己的合法权益。

总结起来，购买二手车需要慎重对待，不仅需要了解个人的购买需求和预算，还需要做好市场调研并进行专业的检测。同时，我们还应该仔细查看车辆的资料和了解卖家的信息，签订购车合同时要谨慎。只有在做好这些准备工作后，我们才能够放心购买二手车，得到一台性价比高的车辆。希望我的经验与大家分享后，能够给二手车消费者带来一些帮助。

二手车调研心得体会篇十

随着人们生活水平的提高和汽车消费需求的增长，二手车市场正在逐渐兴起。与购买新车相比，开二手车不仅价格更便宜，还有一定的选择空间。作为开二手车的一位车主，我愿意分享我在这个过程中积累的心得体会。

第一段：了解自己的需求。

购买车辆前首先要明确自己的需求。我们需要考虑的因素有许多，如车辆用途、预算、品牌等。比如，如果你是需要一辆家庭用车，那么空间和安全性就是首要考虑因素；如果你是追求速度和操控感受的驾驶者，那一款运动型车辆就可能更适合你。了解自己的需求有助于我们更好地选择二手车。

第二段：寻找可靠的销售渠道。

选择一个可靠的销售渠道非常重要，这样我们才能获得质量可靠的二手车。目前，我们有许多途径寻找二手车，如二手车商、个人车主、二手车交易平台等。我个人推荐购买二手车时去正规的二手车商购买，这样既能获得一定的售后服务，也会更加安心。当然，如果你有足够的专业知识，也可以选择与个人车主进行交易，但相对风险也较大。

在购买二手车之前，要对二手车的车况进行全面的检查，以确保车辆的可靠性。特别是外观、内饰、底盘、发动机等，都应该一一仔细查看。如果不具备相关知识，可以请专业的汽车技师来帮助检测，或者找一个懂车的朋友陪同。除了外在的表面问题，我们还需要查看车辆的行车记录、保养记录以及事故记录等。这些都是判断车辆是否值得购买的重要依据。

第四段：理性对待价格问题。

价格是我们购买二手车时最关心的问题之一。对于二手车，价格通常比新车便宜很多。但我们在购买时应该理性对待。价格过低的二手车往往存在一定的问题，可能是有隐患的事故车或者维护不到位的车辆。而价格过高的二手车可能是由于不可靠的销售商的附加费用过高。因此，我们要结合车辆的实际情况，对价格进行合理判断，避免被“坑”。

第五段：注意购车后的维护与保养。

购买二手车后，维护和保养同样重要。对车辆进行定期的保养，可以延长车辆的寿命。同时，我们还应该遵循交通规则，避免加速、刹车等突然动作对车辆产生过大的负担。此外，定期检查车辆的刹车片、机油、火花塞等零部件的状况，保持车辆良好的行驶状态。维护和保养不仅能够减少故障，也会提升车辆的价值和使用寿命。

总之，开二手车虽然是个相对经济实惠的选择，但我们需要全面了解自己的需求，并通过可靠的渠道寻找和查验车辆，理性对待价格，同时也要注重购后的维护和保养。只有这样，我们才能开上一辆安全、可靠、性价比高的二手车，为我们的生活和工作提供便利。

二手车调研心得体会篇十一

随着经济和技术的发展，二手车销售市场变得越来越活跃。购买二手车成为了很多人的选择。但是，二手车市场的大量信息和选车过程中潜在的风险，也让消费者无从下手。很多人在购买二手车时都会选择试用期，其中的原因有很多，最主要的原因就是可以在试用期内全方位的了解车子的性能和状态。本文将从试用期的个人体验角度入手，分享一些我在试用期内的心得和感受。

二手车市场的选择很多，消费者需要在挑选二手车车型，品牌和年限等过程中做好功课。在这些基础上，很多人会关注试用期的问题，有些人选择7天试用期，有些人选择15天。我个人在购买二手车时选择了15天试用期，因为这可以让我在试用期内更全面的体验车子的性能。

第三段：试用期的经历。

整个试用期的14天极大的增加了我对二手车的认识，让我更加了解自己购买的这辆车。从发动机的性能表现，到底盘的稳定性，我都经过了全面的测试和尝试，并且有了非常清晰的认识。特别是在车辆的驾驶过程中，我清晰的感受到了车子的状态和性能，这将对未来的车辆维修保养和使用中有着非常重要的帮助。

第四段：试用期的收获。

通过试用期的亲身体验，我收获了很多关于这辆车的实际信息。比如在高速行驶时，发现轮胎噪音偏大，需要更换前轮胎。同时，空调一直开到最大，空调不制冷。这些问题都是我在试用期内发现的，我也及时通知车行进行了处理，有效维护了自己的利益，并为以后的二手车购买提供了宝贵的经验和参考。

第五段：结束语。

试用期，让我更深刻地认识到了二手车销售市场的变革，也让我更理性地选择了自己想要的产品。在二手车市场买车经历中，将试用期的选择和使用视为一个重要的部分，以便更好地了解和把握购车的机会和风险。尽管试用期并不能完全保证二手车的质量，但这是一种可以提高对车子了解的有效途径，我将在以后的二手车购买中继续秉承试用期的原则，带来更好的购车体验。

二手车调研心得体会篇十二

不断增长的市场需求与政策上的倾斜，促进了二手车市场的高速和稳健发展。随着中国汽车产业的日趋成熟和新车保有量持续增加，消费者换车需求彰显，给二手车市场带来新的发展机遇。

另外,搜狐汽车做过的一个购车调查显示，北京有八成车主计划更换新车，二手车置换也日渐成为不少人的新宠。数据表明，超过83%的车主计划更换使用车辆，调查结果还显示，更换新车时，约33%的消费者选择直接到二手车市场出近期新华信针对大学生购车族的一份调查显示，大约有21.6%的大学生表示会买二手车，还有22.6%持犹豫态度。大学生是追求时尚的一群人，他们会买或有可能买二手车的比重占到大约一半，足以说明二手车日渐被人们接受。

根据中国汽车流通协会统计数据，2000年至2005年，我国汽车市场总量从236.2万辆增长到了737.09万辆，增长了212%。其中，国产新汽车销售由206.8万辆增长到了575.82万辆，增长了178%;二手车交易由25.2万辆，增长到145.02万辆，增长了475%。

1-5月份二手车交易量分析总结。

今年前五个月二手车交易量，全国我们统计的结果是141万辆，同比增长15.1%，这是比较正常的增长状态，其中轿车交易75万辆，今年的二手车跟新车市场是一样的，保持了一个相对稳定的，健康的增长状态。

从地区交易上来看，北京地区的二手车交易量出现了下滑，但是全国总体情况仍然是保持一个比较好的增长。广东、四川、河南、上海、陕西等省增长率均超过了20%，辽宁的增长速度更高，将近百分之百。

据分析，通过委托交易，即通过渠道企业实现交易的数量(比例)，在持续的增加，今年前五个月跟去年相比，基本上保持持平，但是与08年、07年相比有了大幅度提高。2005年以后轿车在整个二手车市场中所占的比例在逐年的增加，今年1-5月份已经达到了57%。今年二手车市场整体态势还是比较乐观的，预计全年交易量应该在5百万辆左右。从我国目前的保有量来看，1999-2009年间，我国共销售新车6378万辆，3-10年保有量估算值约为3000万辆，这部分汽车均有进入二手车流通的可能性，根据经验数据，二手车交易量为上年度末汽车保有量的8%左右，由此推算，2010年我国二手车交易量将达到500万辆。

随着我国汽车保有量的快速积累和政策环境、市场环境的不断改善，二手车市场将迎来另一个高速发展期。20xx年，我国二手车市场仍会保持一个快速发展的势头，预计增幅在20%左右。

目前领导品牌。

前市场最火的二手车品牌也就大众，像polo、捷达、桑塔纳宝来，国内品牌在低端的二手车市场也是很受欢迎的，...

影响是场的人口变化趋势。

我国的人口现在的总体趋势也是在增加的，不过还在国家的掌控之内，下一步可能还要调整计划生育政策，允许生二胎。也就是说以后的人口不会比现在少。这和二手车市场多少会有些关系，现在新车生产销售增长都很快，淘汰也会很快，现在大中城市都有相当规模的二手车市场，国外的年轻人都是很独立的，他们都是用自己打工的钱为自己买个二手车。中国年轻人也会有这种趋势。所以二手车火爆会出现的.

其次,让二手车出现火爆的原因还有：新车市场的繁荣使大批购车者想换掉几年前买的车，一些汽车新手也打算买二手车练手，这些原因都促使二手车交易市场繁荣。根据国外汽车产业发展的普遍规律来看，车主在购买汽车5年之内换车的概率一般会达到70%，2005年前后国内汽车市场经历了一次销售高峰，目前我国正好进入到了这一换车的高峰区间。此外，二手车与新车销售存在着互相促进的关系。眼下全国各汽车厂家不断推出新品，刺激消费者更换汽车的需求，从而带动二手车市场的繁荣。反之，二手车的繁荣又会使车主更有信心通过二手车置换选购新车。

经过以上资料的分析,我认为应该二手车交易市场将是一个很好的市场。以后随着各项技术的提高，更多高性能的新款车型将进入车市场，从而会刺激一大部分追求时尚，刺激，对车有高要求的消费者;另一方面，人们的生后水平在逐渐提高，所以，以后的家庭可谓是一个车的时代，而这样就带动了一大批练车的人员走进二手车市场，达到他们的需求。另外，国外孩子那种独立意识会逐渐传入中国，中国年轻人也会有这种趋势。所以，综合以上因素，我认为二手车市场将是一个很好的发展产业。

二手车调研心得体会篇十三

二手车市场是近年来发展迅猛的行业，越来越多的人选择购买二手车作为代步工具。相对于新车而言，二手车价格更具优势，但同时也面临一系列的风险与挑战。在购买二手车过程中，我积累了一些心得体会。

第二段：准备工作的重要性。

在购买二手车前，我首先做了充分的准备工作。我浏览了大量的二手车信息，关注了各大二手车交易平台。同时，我也充分了解了我所关心的品牌和车型的市场行情以及消费者的评价。这些准备工作对我选择一辆合适的二手车起到了至关重要的作用。

第三段：实地考察与试驾。

在确定了几辆心仪的二手车后，我亲自前往二手车交易市场进行实地考察。只有真正亲眼看到车子的实际情况，才能对其状况进行准确的判断。我仔细观察车身的细节，如车漆是否均匀、有无刮擦、门窗是否密闭等等。同时，我也提出了试驾的要求，通过试驾来了解车辆的动力、操控性以及舒适性。实地考察与试驾，对于选择一辆好的二手车起到了关键的作用。

第四段：技术检测的重要性。

鉴于二手车的不透明性，我还找了专业的检测机构对心仪的二手车进行了全面的技术检测。检测包括车身、发动机、传动系等方面的检测。通过技术检测，我了解了车辆的真实状况以及可能存在的隐患。这使我更有信心地与卖家进行价格的讨论和合理的购车决策。

第五段：与卖家的互动与谈判。

购买二手车是一项复杂的交易过程，需要与卖家进行多次的互动与谈判。通过与卖家的交流，我不仅了解到了更多有关车辆的情况，还能够对卖家进行判断，从而更好地决定是否购买。在谈判过程中，我要注意细节，留意价格的合理性以及车辆的其他附加费用。最终，我成功地与卖家达成了一个双方都满意的价格，并完成了二手车的购买。

通过这次购买二手车的经历，我深刻地意识到准备工作的重要性，实地考察与试驾的必要性，以及技术检测的不可忽视性。与卖家的互动与谈判也至关重要。这些心得体会对于顺利购买一辆合适的二手车大有裨益。选择二手车不仅可以享受较低价格的优势，还能够买到自己喜欢的品牌和车型。希望我的经历能够对其他想要购买二手车的消费者提供一些帮助和参考。

二手车调研心得体会篇十四

近年来，随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车保有量将加速提高，这就为二手车交易提供了潜在的发展空间。与此同时，随着汽车消费结构的变化，私人购车量占汽车销售量的比例不断扩大。由于二手车满足了人们多档次、多品种、低价位的需求，具有较大的选择空间，市场需求巨大。

目前上海二手车市场发展处于后期阶段，市场起步早，发展快，前景广阔。虽然二手车市场滞后于新车市场启动，但规模会超过新车。经过几年的市场考验，消费者也开始慢慢接受二手车，二手车凭借其特有的产品优势占领着整个市场很大的份额，价格经济实惠，无购置税，让人们花更少的钱可以买到更高档次的车型。人们对于购车的观念也有所改变，从最初的买车仅仅是为了提升自己的生活品质到现在的车子也只不过是一种代步工具。这篇文章是对上海二手车交易市场的经营模式存在的问题分析，本人以专业文献为参考对象，结合自己在实践中得到的知识经验来整理安排这篇文章并提出二手车交易过程中存在的问题解决措施。

2.二手车交易市场主要经营模式分析

据统计，目前，上海共有二手车市场6家，二手车经纪、经营、置换公司达到300多家，如厂家品牌认证二手车专卖、大型超市、连锁经营、二手车品牌专营店、二手车拍卖、二手车市场交易中心、二手车网络经营等，目前上海的二手车交易市场模式主要是二手车交易中心、二手车品牌专卖店和二手车网络中介。

二手车交易中心模式：二手车交易中心是二手汽车集中起来进行销售、转换买卖的场所，市场主要由许多个人经营者组成。

二手车品牌专卖店模式：品牌二手车专卖店最大的优势就是它的品牌感召力强，经营主体整

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体素质高，并且拥有品牌化的管理操作流程，以及独家的二手车认证，质量保证。

二手车网站交易模式：网上交易一个很大的优势就是货源丰富。同时，车型多了，价格对比明显了，也使二手车的价格更加的透明。在工作的这段时间里，从网站上了解到公司电话，来电咨询的客户平均每天有10批左右，可见网络效果的明显。

3.浅谈二手车交易中存在的问题

虽然二手车交易火爆，但难掩整个市场存在的一些问题。上海市二手车流通行业协会会长朱师法直言不讳地指出：“交易当中，新车的交易已经非常透明，车价也好、技术状况也好，消费者可以通过各种信息渠道一目了然。但二手车的交易却令很多消费者心里没底，消费者非常想知道二手车的真实车况，例如车辆有没有发生过交通事故、有何瑕疵等。可是，二手车的卖家往往为了顺利卖车或卖出高价，或多或少可能会对此有所隐瞒。”

3.1 诚信度不够

上海二手车市场缺乏诚信，是行业公认的首要问题。由于上海二手车市场发展时间较长，行业法规、行业标准也不完善，行业结构还不完整，经常可以见到事故车卖到非事故车的价钱，把真实的里程数进行更改，或者是收了对方定金后不见踪影等等，这种因为技术的门槛和信息的不对称导致购车客户受损失的现象到目前为止还比比皆是，由于上海的二手车行业发展当中，个体经营者（黄牛）的中介行为一直是交易中的中坚力量，即所谓的“黄牛交易”，为了盈利，再加上有关法律的缺失，不懂车的消费者害怕上当受骗。同时即使是个人之间的交易也存在着很多的“非主观性欺骗”。总的来说就是二手车交易当中中介机构、评估机构、个人交易等都缺少一种“诚信”。

上海市旧机动车交易市场经常会出现个体经营者故意隐瞒车辆的质量缺陷，在行驶里程表上做文章等欺瞒现象和不规范经营行为，买车的人们也担心手续办不清楚，留下法律问题；甚至担心被骗，遇上套牌车，甚至是诈骗犯，根本没车，用非常便宜的价格来骗钱。对车况不了解，用买一辆好车的钱买到事故车，花冤枉钱不说，还不安全。

3.2二手车的评估体系不健全

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说消费者了。在具体的评估过程中，评估人员不是主要根据实际车况进行价格评估，而是根据汽车的原始发票、行驶本记录、使用年限等静态的资料及“目测”车况等级，按照相关的计算程序和方式进行评估。

上海现有的二手车评估体系，每家店也不尽相同，缺乏统一规范的二手车评估标准，二手车经销商也会通过各自的经营成本调整评估价格以赚取更多的利润。即使是同一家店，不同的评估师根据自己的经验，对不同车型的了解程度不同，价格上也有差异，从而会出现一车多报价的现象，这主要归结于经营公司没有一套标准化的流程与合理化的定价中心。

以路来客为例，有次培训叫四个评估师评估同一辆车子，四个人的评估结果各不相同。所以有必要对整个评估体系进行进一步的改善与加强。

3.3 从业人员专业素质不高

现在上海二手车出现的一种普遍的现象车主将车辆交给二手车市场里的车商收购，这样往往担心价格不合理，卖亏了，而人们去市场买呢，也有这个担心，通常会认为买的价格高了，也亏了。在行业内，特别是汽车城二手车私人经销商往往会利用车主不了解二手车市场行情故意压低收购价，一车多报价，错误的引导车主对车子的价值衡量，让车主蒙受经济损失。汽车城个体二手车经销商常用的手段是他们会想法设法的留住你车子的一个手续，而后电话通知车主手续忘记拿了让车主折返，而再一次的对车主洗脑收购。同时汽车城个体经销商在销售二手车过程中经常是看人报价，对于不懂车的消费者，经常会出现第一次高报价，压低最终成交收购价格的现象。

根据下图1可以清晰的看出二手车行业从事人员专业素质不高的问题存在。

图 1 路来客二手车连锁人员结构

3.4 二手车交易市场不规范、政策不完善

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二手车市场形成一种不信任感，隐瞒车辆真实情况的事时有发生。然而，出现上述情况后，消费者也无能为力，有关部门也没有很好的办法抑制这些情况的发生，没有制定出规范完善的的法律法规政策。

3.5 服务功能不完善

目前新车的销售基本上建立了信息咨询、配件供应、维修、汽车保险等一条龙服务。而二手车的售后服务还没有建立，特别是与其它城市成熟的二手车市场相比差距较大。

上海很多二手车经销商都不提供售后的质量保证，作为消费者大都靠碰运气，万一买到事故车或者其它问题车辆，只能自认倒霉，找卖方也不会认账。即使有些二手车专营店会提供质保，但是也还是相对不是很完善，在售后方面很容易出现问题，买方认为质保的部件，卖方却予以否认。同时，作为二手车，多多少少会有点瑕疵，有时在销售交车过程中消费者可能没有仔细检查发现，导致售后的一些不必要的麻烦与争论。这些都是二手车服务体系不健全的表现。

以路来客二手车为例，我们虽然是保证7天包退，15天包换以及3个月6000公里的质量保证，但是有的时候卖出去的车子多少也是会有点质量问题的，这时我们也是只能等客户来找我们也没有做到主动联系客户询问是否有质量问题。

3.6经营管理人才少

人才也是二手车市场发展的一个重要因素，目前上海乃至全国也面临人才匮乏的问题。一名优秀的二手车业务人员不但应具备汽车营销知识，还应掌握车辆的技术性能，熟知二手车市场行情，了解汽车配件、汽车维修的价格信息等，知识面要求较宽。二手车行业发展较晚，这类人才的培养需要较长时间，直接造成有技术、懂行情、会管理的经营管理人才严重缺乏。

以路来客二手车为例，由于开店到现在才2年多，公司里即使有些已经考取了二手车鉴定资格评估师，但大部分还是未能取得此项资格的，只是通过简单的培训以及自学更别说管理人才了。评估师也基本凭借自己的经验收购车辆，对于某些偏门的车型或者没有遇到过的车型，也是比较难报价。同时，销售人员大都刚刚从事二手车这一行业，没有深入的了解过二手车。人才的流动性大，劳动纠纷多，公司规模难以正常扩大，尤其是在人员能力和忠诚度方面，可以说德才兼备的好员工缺口非常大。

4.推进二手车市场发展的改进措施

4.1 建立完善的二手车电子商务信息平台

4.2 建立科学规范的鉴定评估体系

二手车鉴定评估是二手车交易中的核心环节。目前，由于没有一套完整、严谨、科学的二手车鉴定评估标准、造成评估随意性大、手段不科学、评估结果偏离车辆的实际价值等问题。建立科学规范的鉴定评估体系是促进杭州二手车健康发展亟待解决的问题。

目前在多数购车者并不懂行的情况下，二手车交易应建立科学规范的鉴定评估体系，实行评估机构准入机制，由政府主管部门制定统一的鉴定评估标准、流程，引入第三方鉴定评估机构，培养一批专业的二手车专业评估人才，对现有评估师进行严格培训和职业技能鉴定实行持证上岗制度。新的鉴定评估体系建立在买卖双方自愿的基础上，评估机构对车辆的车况，品牌、使用年限、行驶里程、部件性能等不同方面的指数对其价值做出全面综合的评估。实行评估收入与评估价格脱钩，保证评估鉴定工作的公平、公开和公正。

4.3 简化交易手续，规范交易行为

针对同一辆车，由于企业实力的差别，不同经销商的收购价格会有所差别，车主在售车时，应“商比三家”，多咨询多比较，以取得车辆的最高售价及最大收益。当然前提一定要按规定办理相关的买卖合同和手续。规范的交易行为也将有效消除很多买家的疑虑，有力促进二手车市场的发展。

4.4 政府应支持与鼓励发展品牌二手车

针对现如今鱼龙混杂的二手车市场，政府应进一步整顿、改善二手车消费市场环境，加大打击力度，取缔一些非法经营商家，提高市场准入许可标准，不断规范市场管理法规。同时大力鼓励一些有实力和经验的二手车企业进入，借此提高二手车交易的集中度，相信品牌二手车的进入将有助于二手车评价体系的建立、认同和使用。让二手车在几大企业之下进行管理和交易，这将非常有利于价格评估体系的形成和完善。虽然，杭州二手车市场上现已出现几套不同的价格体系和标准，但是，最终各自的方案还是能形成广泛的认知和使用。

据了解，上海现已形成多家专业的品牌二手车，有多品牌联合，完善的4s店服务体系的路来客二手车连锁、集二手车评估、收购、置换、拍卖等为一体的元通二手车、专业的品牌二手车企业百优卡二手车、品牌企业厂家设立的诚新二手车，加强行业内的沟通与学习，政府可通过对品牌二手车企业的管理来改善二手车的交易环境。政府有关部门应抓紧研究相关政策和规定，以支持和鼓励品牌二手车发展，并会同有关部门加强对二手车市场的监管和整治，为品牌二手车创造良好的发展环境。另外，还要引导品牌经销商进一步加强品牌管理，更好地发挥品牌优势和效益。随着市场的不断扩大，品牌经营水平的日益提升，汽车消费更加趋于理性，品牌二手车将成为杭州乃至全国二手车市场发展的趋势和主流，品牌二手车的发展充满希望。

4.5 完善相应的服务体系

目前上海二手车交易售后服务严重滞后于新车售后服务，二手车交易市场除了负责提供建议价、买卖场所、向买卖双方收取2.5%的过户费，其他售后服务和担保措施还很少，与火爆的二手车市场反差太大，目前我国新车售后服务已经做得有声有色，但二手车售后服务能带动许多汽车相关待业的发展，如汽配、维修、美容等配套服务行业。故此，旧机动车售后服务有待开发，大有可为。

必须完善二手车交易的服务体系，使消费者放心。我们今后能不能在二手车交易市场的竞争中立于不败，最重要的就是看我们的服务体系是否完善。二手车市场的发展还呼唤相应服务体系的完善，如推出贷款购车，以旧车换新车等多种方式，给消费者更多的选择。有能力的销售公司应当对旧车进行跟踪式的.定期检验、帮助维修等售后服务，形成“一条龙”服务到家的完整市场，这种做法在国外非常流行。

4.6 鼓励培养全能型的二手车专业人才

一名合格的专业评估师不但要对各种品牌的不同车型了如指掌，还要对汽车的基本构造知根知底，包括新车市场价、车辆年限折旧、里程折旧、车况折旧、价格波动、当地牌照费用及其他因素等。要练就好的眼力，同时还要对新车市场的一举一动保持高度敏感。政府应鼓励二手车品牌企业对人才的培养，将培养人才提到日程上，品牌二手车专营店在人才培养上应起到带头作用。

随着行业的不断发展，仅仅是传统的购销人才还不够，营销、服务等多方面人才的储备和培养都存在巨大的缺口，我认为公司应该从员工培训、培养和提高员工整体素质入手，逐渐提高公司的整体素质。

现在公司的培养新人的主要模式是老人带新人，属于一对一式的教育，这个在很多公司人才培养中最常见了。二手车要求培养的是全能型人才，各个都要是多面手，所有的业务都要精通，因为二手车涉及到的东西很多，每个工作岗位都有紧密的联系。也有很多公司的工作人员岗位责任非常明确，一个人只需要熟悉自己工作岗位的工作内容即可，这样的模式与4s店非常相似，但也存在很大的局限性。二手车讲究的是一个人要创造三个人的价值，同样一个人可以拿三个人的薪酬。这样的人才培养方式最后能让公司留住最优秀的人才。这样的方式有很多好处，人才不会流失，大家长时间在一起配合都有了默契，上级和下级之间能更好的合作，更是游刃有余，最后受益的还是公司集体。

路来客在面对大部分是学校刚出来的实习生员工，公司也制定了包括岗前知识、评估、销售、售后等一系列的新员工培训来提升每一位实习生的专业技能水平以及谈判水平。主要存在的问题方面是对于二手车的每个车型不是很了解，这也是刚出校门的实习生所面对的一个最大的问题。我认为，作为一名二手车从业人员，最基本的必须掌握车型知识、行情、价格，能够独立判断一款车的车况。

5.总结评价

汽车市场保有量迅速提高，为二手车市场的繁荣创造了条件，同时上海出台的对新车限购的政策，无疑对二手车的发展有积极的促进作用。然而，要想在二手车行业中立于不败之地，就要做好品牌的诚信经营，规范交易流程，培养一批全能的二手车专业人才，完善二手车服务体系，能够得到消费群体的认可。同时，市场有关部门也应提高二手车行业准入许可，提升二手车经营者的整体素质与专业水平，有效促进二手车健康发展。

参 考 文 献

[1] 马晓威. 全国二手车交易分析及预测[j]中国汽车界, 2015

[3] 郭莉娜. 中国汽车市场营销现状分析[j]. 郑州交通职业学院, 2015

[4] 周兴. 二手车鉴定、评估与交易 [m].北京电子工业出版社2015

[6] 殷光远.二手车交易300问 [m].北京：人民邮电出版社，2015.08

[7] 丁礼灯,席敏. 我国二手车市场现状分析[j]法制与社会, 2015

[9] 陈建飞.顾客心理学[m].科学出版社.2015.03

[10] 中国汽车流通协会. 2015年全年二手车市场形势分析终稿[db/ol]

一、国外发达国家二手车市场现状分析

从美国、德国、瑞士、日本等二手车市场的情况来看，国外发达国家的二手车市场已经发展的非常成熟，并呈现初以下一些特点：

1．二手车的销量与利润大于新车。

3.5倍、2倍、2倍、1.4倍。旧车销售促进新车销售，旧车的客户是新车潜在的客户。

从利润来看，二手车的单车利润要比新车高得多。在国外发达国家汽车价值链中，汽车制造的利润占10%左右，保险、信贷等占20%左右，汽车销售的利润占30%左右，剩余的则是汽车维修的利润。

汽车销售

汽车销售利润中新车销售利润只有2%-3%左右，旧车销售利润则占到27%-28%。这样算来二手车将分享到除汽车制造以外主要的利润。二手车交易利润在价值链中的比重一般与其在汽车交易中的比重有关，通常情况下二手车交易比重越高，所占比例越大，譬如美国，二手车利润在汽车价值链利润比重高达45％。

2．二手车市场开放、灵活。

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对二手车经营者来说，没有市场准入方面的各种限制，存在着多种规模、多种性质的二手车经销商。

对二手车消费者来说，可以通过多种渠道进行二手车的交易。同时，二手车可以注销后再流通。车辆注销后，除了车辆档案保留外，车辆附加的税费程序取消，与新车交易一样，为此，车辆注销有利于买断经营，减少了二手车过户的繁琐程序，而且还可以不受区域销售的限制，从而加快了二手车的流通速度。譬如日本，车辆注销分为永久注销、临时注销两种形式，永久注销的车每年约20万，临时注销的车每年约500万，其中约100万辆最后出口。目前国内，车辆必须通过过户后方可以买断，二手车销售必须有车源车主到场方可，二手车交易程序十分繁琐。

3．汽车信息管理完善。

在国外发达国家，信息化管理在汽车领域运用得较早，汽车使用信息透明性程度很高。二手车汽车市场使用信息管理非常完善，已形成了有关于汽车从生产到报废回炉的整套记录，其中包括某一品牌的汽车何时设计，何时投产，消费者何时购买，维修登记日期，更换机器零部件，是否有交通事故发生等所有档案资料，如同人的户籍管理，建立起了完整的信息数据库。

在汽车交易时，只要在网络上进行查询，就能查询到完整的汽车使用记录，不仅在很大程度避免了二手车在交易时的价格欺诈行为和二手车违法交易发生，同时也使得二手车的异地交易成为可能。当然，这种异地交易的可能性也有赖于对二手车车况信息进行评估的标准的权威性与二手车消费者对于该信息的认可。

4．较完善的二手车价格评估体系。

消费者没有专业知识，很难对车的实际价值做出准确的评估，需要有一个公正的二手车评估制度进行规范和统一。如瑞士的优诺泰斯评估系统，日本gulliver公司的“监价标准”和aucnet公司“ais标准”等，这些评估系统和标准对二手车的流通和销售起着监督、规范、培训和资格认证的作用。

5．二手车体制健全，经营形式多样化。

国外二手车市场一般都建立了较为健全的二手车流通体制，从二手车的收购到出售，从二手车的增值服务到市场发规体系保障。这种健全的体制增强了二手车消费者的消费信息，促进了二手车市场的扩大。从交易形式来说，二手车消费者有着多样的选择渠道，有专业的二手车经销商，有新车厂商提供的二手车置换，有二手车拍卖，有私人直接交易的二手车交易市场，还有虚拟的网上二手车商行等。多样化的经营形式为二手车交易提供了较为便利的交易条件。

6．行业协会的作用突出。

国外二手车行业协会组织的作用非常突出，政府基本上不干预二手车市场交易，二手车市场交易出现的纠纷与争执基本上通过法律与行业协会解决。行业协会在加强行业管理、维护市场平衡、制定和认可行业标准及提倡信息共享原则等方面的作用越来越突出。

美国有汽车经销商协会，英国的汽车零售业联合会，德国有汽车经销商协会，台湾有车辆商业同业公会，日本有财团法人“日本评估协会”、社团法人“汽车公平交易协会”、财团法人“汽车检查登记协会”、社团法人“日本汽车工业会”和社团法人“日本汽车销售协会联合会”等，这些协会在二手车行业管理中，起到很重要的作用。

7．发达国家社会信用管理体制健全。

中都将受到限制，个人或企业不诚信行为的信用成本较高。为此，企业或个人的自律性较强，由于健全的信用体制，二手车汽车经营者面临的信用风险非常小，基本上不予考虑，这也是西方发达国家二手车交易持续健康发展的重要原因之一。

二、国内二手车市场发展现状分析

（一）二手车交易量

据中国汽车流通协会（cada）对339家二手车交易市场统计，2015年全年累计交易二手车265.76万辆，同比增长27.88%，其中：轿车129.53万辆，同比增长44.46%；客车64.45万辆，同比增长27.45%；载货车45.54万辆，同比增长17.12%；其它车型26.23万辆，同比增长7.25%。2015年全国二手车转籍（异地）过户量占全国总交易量14.50%；私人购车辆占二手车交易总量的82.22%。

在2015年的二手车交易总量中，排列前10位的省市是：广东、北京、浙江、上海、吉林、山东、河南、云南、四川、江苏。其中，广东47.52万辆，同比增长54.67%；北京34.2万辆，同比增长6.17%；浙江27.14万辆，同比增长50.54%。

2015年，全国新车销量为879.15万辆，同比增长21.84％。二手车交易量与新车销量的比例为1：3.31；二手车交易量的年增长速度高于新车7个百分点。

（二）二手车交易结构

1．产品结构

从2015年二手车交易的车型所占比重来看，二手轿车占交易总量的48.74%，比去年同期增长了5.8个百分点；二手客车占交易总量的24.25%，比去年同期增长了0.46个百分点；二手载货车占交易总量的17.14%，比去年同期下降了1.8个百分点；二手越野车占交易总量的2.02%，比去年同期增长了0.21个百分点。

2．地区结构

从二手车交易的流向来看，2015年二手车交易总量排在前10位的是：广东、北京、浙江、上海、吉林、山东、河南、云南、四川、江苏。

（三）二手车市场组织体系

1．二手车市场的监督管理部门

目前，二手车市场是由国家与地方的行业协会或政府两个层次监

督与管理体系来规范与管理的。国家二手车行业协会是中国物流与采购联合会的分支机构——生产资料市场专业委员会（以下简称生资委）。其主要的功能是：一方面，与广大二手车流通企业建立了紧密联系，向政府主管部门反映企业及行业存在的问题，为政府部门制定行业政策提供依据，并参与政府部门组织的二手车行业政策的起草、调研工作；另一方面，积极配合政府主管部门做好行业自律，推动行业健康发展。

继山东在全国首家成立旧机动车流通协会后，上海、湖南、云南、河南、青海等地区也相继成立了行业组织，各省也在其下面成立了市行业组织。如上海二手车流通管理协会，承担了上海市二手车交易市场的规划，二手车经营公司的审查，经纪公司及人员的培训以及区域旧车行业标准的制定等；湖南旧机动车流通协会，协助公安、工商等部门整顿二手车交易市场，遏止违法交易等；山东、河南、云南等旧车流通协会定期组开展行业活动等。

2．二手车经营主体

目前，我国二手车市场的经营主体逐步趋向于多样化，但仍然以二手车经纪公司为主，辅以二手车经营公司。成熟的二手车市场的经营主体应该是多元化的，有二手车交易中心、二手车经营公司、二手车经纪公司、二手车拍卖公司、鉴定评估机构等经营主体公开、公正、公平竞争。

从目前二手车交易的场所来看，目前大部分二手车是通过二手车

交易市场来完成交易的，所占比例高达75%。但一些新的、具有潜在竞争优势的交易渠道（如二手车经营店、4s店、互联网等）的发展速度也不可小视。

从二手车的经营主体来看，由于交易场所的原因，目前二手车的经营主体大部分是二手车经纪公司，所占比例达到66%。但二手车经营公司、品牌经销商和二手车拍卖等经营主体也在快速增长。

（四）产业政策及法律规范

2004年以来，国家相继出台了《汽车产业政策》、《机动车登记规定》、《汽车贷款管理办法》、《汽车金融公司》、《汽车贸易政策》等政策法规，明确地指明了中国汽车产业的发展方向，并极大地规范了汽车市场地秩序。同时，2015年上半年，国家相继出台了一系列政策，如鼓励发展小排量节能型车、《乘用车燃料消耗限值》强制性国家标准以及五项机动车排放新标准；这一系列的政策地出台，一方面促进了中心城市地汽车更新，另一方面丰富了二手车地资源，促进了二手车地流通。

在二手车市场，国家也相继出台了《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》、《关于旧货和旧机动车增值税政策的通知》、《二手车流通管理办法》、《二手车交易规范》、《二手车鉴定评估规范》等法律规范，推动二手车市场向科学规范和公开、公平、公正地市场竞争的方向发展。但目前，二手车市场仍然处于一个较为混乱地秩序状态；一方面由于这些法律规范地执行不到位，另一方面大量地更加细致、深入地市场规范、标准及操作细则还未建立起来。二手车拍卖中地规范，二手车市场地课税标准等，都不利于二手车市场地发展。

一、商户的数量

总计走访二手车商户约有135户，其中注册的公司的26户，剩余99户为个人经营。

1、路路通停车场，二手商户共计70户(60户正常营业，10户长期关门)，其中注册公司的有13户，剩余的商户都是个人经营。

2、路砦停车场，二手车商户共计35户，其中注册公司的有3户，剩余的商户都是个人经营。

3、369汽贸园，二手车商户共计12户，其中注册公司的有7户，剩余的商户都是个人经营。

4、路路通南停车场，二手车商户共计13户，其中注册公司3户，剩余的商户都是个人经营。

二、经营现状

1、露天经营，无展厅，主要是停车场模式。

2、商户以个人为主，车辆规模在10辆车左右，自有资金为主。

3、生意不好，市场竞争激烈，收车价位偏高，利润低，4s店也在开展二手车业务，对文化路二手车市场有一定影响。一些商户在减少车位。

4、很多商户都是干一天是一天，有生意就做，对他们接下来如何发展往哪发展没有定论。

5、二手车展厅相继出现，这些展厅有完善评估系统和售后服务条件，对文化路二手车市场冲击较大。

三、资金需求情况

1、商户主要是自有资金收车，没有银行贷款，一般都是100万左右的自有资金，边卖车边收车，资金流动利用率高，实在缺资金的话都是同行转借（利息2分左右）。

2、规模较大的商户资金量大，如不大规模扩张生意资金都够用，一些大户还未同行提供短期借贷。

四、结论建议

1、担保贷款可行性不大，公司少，且没有资金缺口。

2、现金小额贷款可行性中等，主要针对个体商户，但对资金的需求小。

3、小额贷款手续要简单快捷，放款速度快，因商户收车这边与客户谈好车价，那边就要马上支付现金，不然生意就做不成。

4、小额贷款一般为短期，可分为按天计息和按月计息，月息应控制在2分以内（商户可接受）。

5、在市场里面设立金融服务部，引导商户使用资金，慢慢引导他们做大做强。

二手车调研心得体会篇十五

作为一种可持续发展的购车方式，翻新二手车在现代社会越来越受欢迎。通过翻新，旧车的性能可以得到提升，同时还可以起到环保节能的作用。在我经过一段时间的翻新二手车的实践中，我积累了一些心得体会，下面将与大家分享。

第二段：选择合适的二手车。

翻新二手车的第一步就是选择合适的二手车。在选车时，要考虑车的品牌、车龄、里程数以及车辆的维修保养情况。一辆品牌知名、里程数适中、维修保养记录良好的二手车，更有可能成为翻新的优质车辆。此外，平时多留意市场行情、咨询专业人士的建议也能帮助我们做出明智的购车决策。

第三段：进行细致的检查。

在开始翻新之前，我们需要对二手车进行细致的检查，以了解车辆的实际情况。检查项目包括车身外观、内饰、底盘、动力系统、悬挂系统等等，只有全面了解车辆的问题所在，我们才能更好地制定翻新计划。此外，对车辆的经营记录、维修历史等资料的查阅也是必不可少的，这些资料能够帮助我们更好地了解车辆的过去并预测未来的潜在问题。

第四段：专业团队的重要性。

翻新二手车需要一个专业的团队，这是至关重要的。专业的团队拥有丰富的经验和技术，能够对车辆进行全面而精细的维修和改进。他们可以进行发动机的翻修、车身的修复、电子设备的更新等一系列工作，使二手车恢复到接近新车的状态。此外，专业团队还能提供针对性的建议，帮助车主选择适合车辆的改进方案。

第五段：翻新的目标和成果。

翻新二手车的目标是使车辆恢复良好的性能，并提升车辆的价值。通过改进发动机、更新内部装饰、改善车辆安全性能等措施，二手车可以更好地满足车主的需要。完成翻新后，车辆的驾驶感受明显提升，车辆的维护和保养成本也会大大减少。此外，通过翻新二手车，我们还可以为环保事业做出贡献，减少资源浪费和环境污染。

总结：

通过以上的实践和体会，我认识到翻新二手车不仅可以为个人提供经济实惠的购车选择，还有助于推动环保事业的发展。在选择合适的二手车、进行细致的检查、寻找专业团队以及实现翻新的目标和成果上，我们需要注意细节、注重质量、借鉴专业经验，在翻新二手车的过程中取得更好的效果。我相信，只要我们不断总结经验、积极创新，翻新二手车这一购车方式必将迎来更加广阔的发展空间。