我们在一些事情上受到启发后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样我们可以养成良好的总结方法。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗?下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
关于铁路岗前三级教育心得体会如何写一
1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全,月月也在抓安全教育,大会小会讲安全,布置工作重点布置安全,考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全,不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全自己带头违章。
2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我也是细定安全措施,施工前也是组织职工认真学习,施工中明确分工盯重点控关键,但是工作一忙起来就放松标准降低要求,甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。虽然我发现后组织采取了有效的补救措施,没有针对问题提出严肃批评及考核,但这件事情却反映了我安全意识淡薄,盯安全控重点力度不强,有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。
3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动,职工都普遍不同程度存在厌烦情绪,也就有了活动照搞,工作照旧,违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正,认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。
1、思想观念陈旧不能适应形势变化的要求。随着铁路跨越式发展的深入,对安全的要求和管理的标准越来越高,与我们现在低现实形成了明显的反差,再加上陇海线车流的增加车速的加快,加速了列车对设备破坏和冲击,加快维补修周期相应缩短,使提高设备质量难度加大。而我还对形势和现实缺乏足够清醒地认识,抱着老观念抓安全,按原有节奏抓生产,其结果必然是安全管理让各级领导不放心,设备问题是越来越多。
2、工作对付应付职能作用差。这种现象个别职工身上更为突出,例如工区在安全生产管理中布置多检查的少,看过程多查效果少,提的标准高,追踪考核松,使安全问题不能全面杜绝。而表现在我身上的普遍现象是嘴上说得好,实际工作总有偏差,例如早点名预想讲得头头是道,可是安排上道时就是做不到,检修、巡视有时几遍下来病害还是不能彻底消灭,说白了就是工作标准低。
3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是工区组织每天回检,工作一忙活一紧,往往就是做不到位,工区的安全预想和班后对规会也是时有时无,这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性,同时也使的基础管理工作逐渐问题增多,相对比较薄弱,必定会消弱对安全生产的管理。
1、我自己存在对别人要求严对自己管理松,有时跟班作业少,现场职能作用差,造成现场工时利用底,劳动效率不高。
2、存在好人主义严重的问题,表现在对违章问题批评多,严格考核少。搞下不为例多,叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来,瞻前顾后怕伤感情,怕撕破脸皮不好管理,避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育,其他职工也不能跟着吸取教训。
1、sf1信号机c灯外玻璃被人砸。
2、部分电缆盒进潮气、防尘不良。
3、测试卡片填写不注意单位的变化。
4、设备大量存在图物不符现象
以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。
1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想,认真落实各项安全管理机制和岗位负责制,强化责任意识和使命感,遵章守纪按章作业,确保安全生产。
2、解决好职工安全思想麻木,不能正确摆正安全与生产的关系的问题。要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系,弄清保安全与提高铁路经济效益的关系,弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系,必须让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。必须从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想,正确摆正安全与生产的关系,积极主动抓好安全管理。
3、解决好职工思想上的低标准问题。要通过案例分析,形势教育,现状对比,考核论证,使我们全体职工清楚看到班组安全管理现状,设备质量问题,整体工作差距,工作低标准的现实。教育和引导职工认清形势,提高标准,两纪从严,齐心协力,努力工作实现整体工作全面提高。
4,解决好职工对安全大检查厌烦情绪问题。要通过列举安全大检查以来解决的安全管理,设备隐患,思想认识等方面问题,使有厌烦情绪的职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果,看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式,走过场的现象,使全体职工对安全大检查活动感兴趣,真信服,积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。
5、加强设备的检查整修力度,对超临修制的病害和各级设备隐患克服不过夜,对不能及时整修的隐患要列入问题库逐步解决。保证设备良好使用,确保行车安全。
关于铁路岗前三级教育心得体会如何写二
供方: 合同编号:
合同履行地:
需方: 签订时间:
一、产品名称、规格、等级、商标、数量、金额、供货时间及数量:
产品名称品牌规 格等级单位数量单价(元)金额(含税)供 货 时 间合计人民币金额 (大写):
二、质量标准、包装及其费用负担:qb/t ;外编织袋,内衬薄膜,包装费用供方承担。
三、交货地点:
四、运输方式、运输费用负担:供方代办铁路运输及货物保险或保价。货到供方站台后发生的一切风险和费
用由需方承担,需方应预付运杂费 元/吨,发货后以实际费用票据金额结算,多退少补。
发运到站: 收货单位或姓名及身份证号码: 投保金额:
五、验收方式:凭铁路《货物运单》验收。如与《货物运单》 数量不符,需方应按供方要求备齐索赔材料
在车站出具出险记录30天内寄给供方,逾期视为需方自动放弃索赔权利。办理索赔应备齐如下材料:
1、铁路出险正式记录原件,
2、铁路运单原件,
3、货物发票复印件,
4、铁路货票复印件。出险价值超过5000元的案件,须由当地保险(保价)部门和公安部门出具有效勘查记录。联系电话:
六、货款、费用结算方式及付款日期:需方全部货款及运杂费进入供方账户后发货。
付款时间定于 年 月 日前,并向供方传真汇款凭证底单;需方未能按期支付货款,须按本合同总金额的5%支付违约金给供方;需方逾期3天(含3天)以上未付款的,供方有权解除本合同且不承担赔偿责任。需方对数量、包装有异议的,应在收货后3天内书面提出;逾期未提出的,视为符合本合同约定。
七、解决合同争议方式:双方协商解决。协商不成,任何一方均可依法向本合同履行地提起诉讼。
八、其它约定事项: 供方开具17%的增值税专用发票,发货质量以需方封样(定制)为准。
1、本合同所定价格不受市场变化影响。
2、需方提供发货(去向)计划的时间: 年 月 日前。供方按发货计划及铁路部门实际批准车数组织发运。需方逾期向供方出具(书面/传真)发货计划的,需方应按0.3元/吨·天向供方支付逾期提货的仓租补偿费,其货物风险( 含潮包、污包等)及所产生费用均由需方承担。
3、因铁路货运、气候等非供方因素及不可抗力造成的发货延迟,不视为供方违约。
4、本合同附产品使用、贮存、运输说明书各一份,请需方仔细阅读并参照执行。
5、如需方需要供方企业证照及产品检验报告,请与 电话联系。
6、本合同自双方签字或盖章后成立,自需方当日回传本合同后生效。本合同签订、 更改及履行等有关的意思表示可采用数据电文(包括但不限于传真、电子邮件等)形式作出。
供 方
单位名称(章):
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单位 地址 :
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邮 政编 码: 需 方
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