车驾管业务学习心得体会范文(汇总16篇)

心得体会是我们在学习和工作生活中的一种重要总结方式。心得体会可以从自身的感受、困惑、思考和改进等方面进行展开。下面是一些优秀的心得体会分享，希望能给大家带来一些启发和思考。

车驾管业务学习心得体会篇一

通过参加此次寒假的政治学习，使我更深刻地认识到作为一名学校教师，解放思想、不断学习、更新知识、与时俱进的重要性。随着时代的发展和社会的需求，如何做一名合格的学校教师？只有不断学习，更新观念，与时俱进，努力提高自己的业务水平和理论知识，才始终是一名合格的教师。

学习政治理论，提高思想素质。要深刻领会各级党委政府的有关方针政策，深刻把握重要思想和精神实质，深刻理解各种理论品质，努力提高自己的思想素质。

学习专业知识，提升专业素质。当今社会，科学技术突飞猛进，知识应用期日趋缩短，知识创新日趋鲜明，这就要求教师要不断吸取新信息、新知识、新理念，不断充实自己，始终站在知识的前沿；要不断完善知识结构，做到博学多才，与时俱进。时代的日新月异就是对教师的挑战，因此，我们要勇于摈弃旧事物、接受新事物，要敏锐地了解新思想，认真地研究新理论，主动地、迫切地学习新知识，开拓进取，更新观念，始终站在时代的潮头，才能“百尺竿头，更进一步”！

由于教师的职业，是育人、塑造心灵的事业，因此教师的世界观、人生观和价值观，甚至一言一行，都会对学生产生潜移默化的深远的影响。因此，教师要时刻注意自身道德情操的修养，通过言传身教，在传授知识的同时渗透为人的道理，帮助学生塑造健康人格，为他们今后美满人生铸造坚实的基石。而作为学校的一名教师，更要热爱自己的工作岗位，要把教师的幸福和学生的成长作为自己最重要的事情来抓，要在教师中率先垂范，用自己的人格魅力来感染教师和学生，只有这样教师才会更加努力的工作，并以此来回报给社会和家长，学校也才能真正得到发展。

校长的本职工作是什么？就是管理好一个学校，让所有教师都能快快乐乐的工作。本次的政治学习，就不仅仅是让我们学习党的方针政策，还针对各个工作岗位的实际情况，安排了与我们息息相关的理论知识。既深入领会了上级会议精神，又学到了专业知识。作为一名校长，要时时处处以教师的工作为重，要时时刻刻以学生的发展为重，管理好一所学校就是造福一方百姓，就是振兴了一个个家庭。

“爱是教育的基础，是老师教育的源泉，有爱便有一切。”爱也是管理的基础，要想成为一名优秀的学校教师，我们首先要爱学校和老师，我们每天面对的是一个个有努力勤奋的老师和一个个正在茁壮成长的孩子，我们要把他当作一个能动的人，给他们一个自由的空间，尊重平等地对待他们、关心他们，和他们成为无话不说的`好朋友。爱，是管理的源泉，也是管理的核心。多年的学校管理教育工作，我一直努力走进老师和孩子的世界，去感受他们的学习与生活，了解他们的优点与不足，用真挚的情、浓浓的爱去感染每一位老师和学生。

“坚持以人为本，树立全面、协调、可持续的发展观，促进经济社会和人的全面发展”。在追求素质教育的时代我们要充分本着“一切为了学生，为了一切学生，为了学生一切”的教育理念，在教学工作中要关心学生，无论是学习上还是生活中，充分尊重学生的思想和学习方法。我们还要深入到学生中去，去了解学生的想法和做法。不能一味按照教师自己的意愿来控制学生的一切行为。教师应该最为知识的传授者和引导着，学生才是学习的主题要充分发挥学生主观能动性，调动学生的学习积极性。这样才能让学生热爱学习，从学习中找到乐趣。教师应该是导演的角色，学生是演员，只有演员入戏才能把戏演好。学习就是如此，只有让学生动起来，才能摒弃其他的坏习惯，把精力投入到学习中去。

而作为一名学校的教师，我们更应当以学校为本，一切以学校发展为本，做任何事情都要考虑学校的实际情况，特别是我校作为大英县内的一所课改先进学校来说，我们要在大英县打响我们的招牌，要在日趋成熟的新课改当中凸显我们的优势，我们就必须以教师为依托，以学生为载体，以学校为平台，搭建起教师唱主导戏的舞台，让学校在汹涌的改革中彰显出自身的生命力。

教育是一个长期的又是环环相扣的过程，一个环节出现缺陷就会影响其它环节，从而影响学生的正常成长。因此，学校教师要立足当今，放眼未来，以苦为乐，甘于寂寞，充当人梯，为家长负责，为学生负责，为社会负责，为我们伟大祖国的千秋大业负责。

总之，这次寒假学习培训，体现了教育局对学校发展的责任心，也再一次体现了全区各位教育人对教育的无悔衷心。能在新的一年初始，以上级精神为准绳，书写出教育事业浓墨重彩的一笔！

车驾管业务学习心得体会篇二

十几天来，通过集中学习和自学相结合得方式，学习领会了市委市政府和主管部门关于开展作风建设的会议精神，认真地学习了《江逊、《党章》、《党内监整条例》、《中共中央》关于构建和-谐社会若干就问题的决定》、《八荣八耻》、《社会主义医德规范》等资料，倾听了上级领导和院班子成员的辅导讲话，观看了《慎权》、《和-谐天使汤群芳》等影像资料，深感收获颇丰，进一步开阔了视野，提高了自己政治理论水平，加深了对邓-小-平理论、“三个代表”重要思想以及落实科学发展观、构建社会主义和-谐社会等重要论述的认识和理解。我认为，在构建社会主义和-谐社会的伟大实践中，医疗卫生部门要认真实践“三个代表”重要思想，以科学发展观为指导，充分履行挽救生命、保障健康的神圣使命，充分领会“发展为第一要务,稳定为第一责任”的重大意义，举一反三，深刻反思工作中存在的不足，认真汲取教训，加强作风建设，赢得病家信任。

一、进一步认识开展作风建设的重大意义在全市开展作风建设，是市委的英明决策，是加强党的建设，提升党的形象的重要内容，是提高队伍素质，增强执政能力的重要抓手，事关党的兴衰和事业成败。作风建设是全市人民政治生活中的一件大事，也关系到我院的建设和发展。医疗卫生行业，在作风建设方面还存在一定的差距，群众对医疗卫生机构有怨气和情绪，尤其是在技术水平不高，服务态度不好，部分患者负担过重方面。“11.7”医患纠纷引发的群聚事件，充分暴露了我院的医德医风，工作作风建设方存在严重不足。这次在全市开展为期2月的作风建设和全市卫生系统开展学期半年的医德医风整治，是非常及时的，也是非常必要的。

二、开展作风建设，自己做到三个必须。

一是必须与时俱进。加强政治理论学习，思想观念、理想信念必须与时俱进，提高政治敏锐性和前瞻性。要认真学习邓-小-平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观的精辟论述，认真学习党的xx届六中全会精神和中央《关于构建社会主义和-谐社会若干重大问题的决定》，认真学习各项法律法规，熟悉了解时事政治，关心国家大事，了解掌握卫生法律法规、部门规章，提高依法进行业务管理的能力。牢固树立共-产主义理想信念，加强党性煅炼，提高党性修养，学习中努力做到理论联系实际，学会运用马克思主义立尝观点和方法分析问题、解决问题，特别是解决当前工作中遇到的实际问题，提高政治敏锐性和前瞻性。增强对日常工作和突发事件的处理能力。要注意在改造客观世界的同时，努力改造自己的主观世界。

二是必须牢记宗意识。向英模学习，增强宗旨意识。要向“和-谐天使”汤群芳同志学习，努力学习她亲民、敬民、爱民、助民的崇高思想境界和工作作风;向健康卫士杨世和医生学习，努力学习他视工作如生命，视病人为亲人，乐于助人的高尚品质和情系人民健康的无私奉献精神;努力学习他爱岗敬业、恪尽职守、求真务实、坚忍不拔的崇高精神，大力弘扬白求恩精神，增强救死扶伤，全心全意为人民服务的宗旨意识。以汤群芳、杨世和同志为榜样，践行三个代表重要思想，解放思想，开拓创新，实事求是，扎实工作，把自己的干劲和热情积聚到保障人民健康、实现富民强市的目标上来，为医院的建设和发展做出自己应有的贡献。

三是必须发挥带头作用。自己在今后的工作中不仅要当好裁判员，更重要的是要当好运动员，首先要做到守法、懂管理、精业务，为全院医务人员作好表率作用，要求医务人员做到的，自己必须先做到，牢记古训“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”，吃苦在前，时时处处不要忘了自己是一名共产党员，一位业务管理者，从小事做起，从每个细小的环节入手，踏踏实实做好各项工作，深刻吸劝11.7”事件教训，整治医德医风，改进工作作风，改善服务态度，简化服务流程，公开服务内容，提高服务质量，降低服务收费，以饱满的工作热情、良好的精神面貌投入到为病患服务的工作中去，以一流的工作业绩回报社会，始终把为民、助民、便民、利民、追求社会效益放在工作首位，重塑医院新形象。

三、开展作风建设，继续加强医院管理。

增强“以病人为中心”的服务意识，努力做到心系病人，知患所虑，解患所愁，排患所忧，温馨服务献爱心，院班子应发扬“民-主集中,敢干负责”的求实作风和“甘于吃苦,乐于奉献”的务实精神，以“坚持原则，团结务实,与时俱进,创新发展”为班子进行指导思想，强化使命意识，服务意识，和-谐意识，以病人为中心，尽职尽责，精益求精。加强和改进学习，讲学习，讲政治，讲正气，发扬实事求是，密切联系群众，批评与自我批评的优良传统和作风，用正确的方法分析和解决工作中存在的问题，抓班子、带队伍、促发展,畅通信息渠道,简化就医流程,切实改进工作作风,改善医德医风,最大限度地减轻病人痛苦,最大限度地减轻病人负担,最大限度地提高诊疗技术水平。把医院建设?为作风优良，技术过硬，群众满意的优秀医院。

车驾管业务学习心得体会篇三

一名教师“仅有研究和分析事实，才能使教师从平凡的，极其平凡的事物中看出新东西，能够从平凡的、极其平凡的、司空见惯的事物中看出新的方向、新的特征、新的细节，这是创造性的劳动态度的一个重要条件，也是兴趣，灵感的源泉。”教师只要增强自我的科研意识，把自我的课堂、班级当成自我的“实验室”、“试验田”，并投入精力去做，就必须能使自我变科研的局外人为局内人，变可能性为现实性，实现经验型向科研型的转变。当我们的教师走上了从事研究的这条幸福的道路，就会得到教师职业的成就感和自豪感，同时也为自我的职业生涯展示了新的期望。

我认为积累丰富的教学经验是培养自我在教育中智慧性行动的不二法门。在确定树立教学风格，构成教学思路，预计教学问题的过程中不断丰富自我的认识和潜力，积累有意的教学经验和教学方法。在情境教学中，根据已有经验对各种可能性进行猜想和假设，教学情境准备的意向框架越周全，即兴发挥就越敏捷，智慧性行动也就越自然、越高效！活力是教育智慧性行动的点金石，没有活力的教师即使再有智慧，再机智，也不能在情境教学中引起学生的兴趣，激发他们的参与意识。所以，仅有透过教师活力演绎的情境教学，才是一个展现自身智慧性行动潜力的平台，所表现出的机智也越光彩夺目。时代的呼唤，事业的使命，教育的职责，激励着教师们长期精心耕耘在教育这方热土，一位位教师，桃李芬芳，硕果累累，赢得了家长和社会的敬重，这真是教师职业的魅力所在。

作为一名新教师我要更加深入了解到一些教育政策法规，教育模式和相应的教学策略。在教学实例中找到自我今后努力的方向，更新了知识结构和潜力结构。感受了新课程理念在教学中的渗透，懂得了如何更有效地实施教学。

其二，更进一步了解到，在当今知识经济时代，教师队伍的发展和素质的`提高，不仅仅是教育事业发展的要求，也是教师个人幸福之所系。教师不能只是一桶水，而应是一条奔流不息的河流。要做一名合格的中学教师，既需要有扎实的学术根底，广阔的学术视野，不断更新知识、追逐学术前沿的意识，又需要把握教育的真谛，了解学生发展的规律，掌握现代教育信息技术，具备热爱学生、关心学生的创造性，培养学生健全的人格。教师既要做“经师”，又要做“人师”。作为一名新教师我务必要努力的方向：

其一，作为一名教师就应要博学求精。在学科知识上要不断的提高水平，还要在其他方面有所涉及。这对我们自我在教学方面也有帮忙的。此刻的教科书更趋于实用性和时代性。所以，要不断的提高自我各方面的知识水平。

其二，在教学中就应不断的学习新课程标准，在教师的不断成长的过程中要努力的完善自我，做受学生欢迎的教师，做个永远的好“学生”。

其三，我要克服的是自我的不足。作为教师首先要有诲人不倦的精神，才能很好的做到传道，授业，解惑。耐心是教师就应具备的职业道德。学生犯错误时迫切想得到的是理解、信任和帮忙，而绝不是批评和惩罚。教师放下架子与学生应对面地平等交流，学生感到被理解和尊重，顾虑自然消除，有利于弄清事情真相；师生之间心与心的沟通，能让学生敞开心扉，坦陈自我的想法，我主动真诚地与学生交流。

其四，在教育工作中，我努力学习先进的教育教学理念、教学方法，全身心地投入到工作中去，勤勤恳恳，努力使自我在工作中多一点科学的方法、艺术的手段，让每一个孩子都展开笑颜，努力提高课堂实效，让每一个学生都有发展。

总之，孩子是明天的期望，而教师则是托起期望的人。他们的成功便是我们的成功，凝结着我们努力的汗水。他们是我们生命的延续，完成我们未能完成愿望。在教师这条道路上我们任重而道远，我要不断完善和提高自我。但我也相信在这片天空里，我们能绽放出自我绚烂的生命之花。

车驾管业务学习心得体会篇四

短短的几天训练时间结束了，立刻就要回到各自的工作岗位，一路上脑海中浮现这几天的一幕一幕，在这几天当中给我的感触很深，又一次得到锻炼和成长。本来是在国庆放假期间，说心里话是不想去，抱着既来之则安之的态度来了。江教师说起，年轻人应当做自我该做的事而不是自我想做的事。学习，成长，锻炼自我是我们应当做的事，虽然很累很疲惫，还要忍受皮肉之苦，但感觉收获很大。所以，这是个十分有意义的国庆节。下头我给大家分享一下我的感悟：

1、沟通很重要，是交际的开始。如何做到有效沟通——主动出击！

人与人的交流很关键，在我们营销的道路上更为重要。做销售的首先要把自我推销出去，陌生的队友们从四面八方走到一齐，需要我们主动交流，尽快在短时间内融入团队，让大家记住你，记住你所做的行业，给大家留下深刻的印象，所以，结交需要主动出击。

2、要学会适应环境。在最短的时间内适应一切，融入团体，融入你的团队。我们平时也一样，要适应大的社会环境，环境不可能来适应你！把自我的个性化极强的一面，主观意识太强的一面收敛一下，顾全大局，适者生存，不适者淘汰！

4、人的潜力是无限的。人的潜力需要不断的挖掘，珍惜每一次挑战自我的机会，不要把自我局限在必须的范围内，认为好多事情办不到。论文写作要勇于冒险，敢于尝试自我从来不敢做的事情。你会发现，你不比别人差！你也很优秀！

5、重新认识销售。会说话，说对话才是关键。

销售是帮忙你成长最快的方式。

销售是未来最黄金的职业。

销售是高雅和高品质生活的象征。

说话的艺术在于会说话，说对话。我们的客户有不一样的类型，处事方式也不一样，所以，我们要学会变通，不能一成不变。首先分析客户是什么样儿的性格类型，然后使用适宜的应对方式。

6、要学会换位思考。这是“领袖风采”模拟给我的感触，自我也亲身体会了作为领导肩上的担子有多重，所要承担的职责和那么多无形的压力！站的高度不一样，看问题的角度也就不一样。其实我们应当相互理解，作为员工应当站在领导的角度上多替她想想，多为公司想想。公司发展好了，员工待遇自然也就好了。

所以：我们要把个人的目标上升到公司的目标；

我们要把个人的梦想上升到公司的梦想；

我们要把个人的价值上升到公司的价值；

我们要把个人的意义上升到公司的意义！

7、思想汇报目标要明确。为什么执行力不强，是因为目标不明确，要确立明确的目标，长期，短期，近期。要具体，量化。写在纸上，脑子里要不断的重复想这个数字，要超越它，目标是用来超越的，不是用来完成的。

8、执行力的重要性。执行就是把“思考”转变为“现实”的过程。想的再好，说的再好，不执行（行动）就没有任何结果。只会产生思想的垃圾。在一个团队里，谁先动起来，谁的执行力就比较强，谁就可能成为领导者。执行的快慢，直接关系到企业效益的高低。所以我们还要高效执行。

结果提前，自我退后；结果第一，理由第二；

速度第一，完美第二；认真第一，聪明第二；

决定第一，成败第二；锁定目标，专注重复。

9、八小时之内求生存，八小时之外求发展。说到那里感觉很惭愧，好多时间都没有好好珍惜。老天给每个人的时间都是一样的，为什么有的人很卓越，有的人却很平庸，在短短几年内差距就很大，是我们的大脑实在太懒惰了。所以必须要珍惜时光，做一些有意义的事，年轻的时候苦点儿累点儿没什么，等我们老的时候才能有个安逸幸福的晚年。

10、要积极乐观的应对困难，勇于挑战！把每一个困难都作为锻炼自我的好机会。如果我们每个人都能这样想，所有的问题都不是问题，自然就迎刃而解了。所以我们要毫不畏惧，勇往直前！要这样看待困难：挫折=存折压力=动力障碍=最爱，一分耕耘，一分收获。当你能梦的时候，就不要放弃梦。

总之，这次培训让我学到了很多，感悟到了很多，成长了很多。期望我能把以上的这些理论都用于工作和生活当中，时刻提醒自我，激励自我！不断前进！

车驾管业务学习心得体会篇五

段落1：导言（200字）。

车驾管，指的是车辆驾驶和交通管理的一系列规章制度。在我国，交通事故频发，交通拥堵严重，交通文明程度较低，这使得车驾管工作显得尤为重要。作为一名驾驶员，我深深感受到了车驾管工作的重要性。通过这些年的驾驶经验，我体会到了许多心得和体会，下面就和大家分享一下。

段落2：安全第一（200字）。

在车驾管工作中，安全永远是首要考虑的因素。驾驶车辆时，我始终将安全放在第一位。在驾车过程中，我严格遵守交通规则，不超速、不闯红灯、不疲劳驾驶。此外，我还学会了时刻保持警觉，细心观察路况和其他车辆的行为，避免发生危险。驾车时佩戴安全带和规范使用手机也是我始终坚持的原则。安全文明的驾驶行为不仅是对自己的负责，更是对他人生命财产的尊重。

段落3：礼让宽容（200字）。

作为一名驾驶员，我深知礼让和宽容的重要性。在道路上，礼让他人是一种基本素养。不搀插行人、让行其他车辆、避让交叉路口的车辆，这些都是我们要时刻遵守的交通规则。与此同时，我也努力养成宽容的态度，容忍其他车辆的错误和失误。每个人都有犯错的时候，理解别人的驾驶困难，对待别人的错误不能泛滥成事故，这是一个有素质的驾驶员应具备的品质。

段落4：不断学习（200字）。

作为一名车驾管从业者，我深知道自己的知识与技能需要不断提升。因此，我不断学习交通法规和驾驶技术，以提高自己的驾驶水平。通过参加驾驶培训课程和学习相关书籍资料，我不仅学到了各类交通法律法规的相关知识，还掌握了设计陷阱的道路和处理突发状况的技巧。同时，我也积极参加交通安全宣传活动，加深自己对交通安全的认识，提高自己的责任心和使命感。

段落5：文明驾驶（200字）。

文明驾驶不仅体现在遵守交通规则上，还要体现在对他人的尊重和关爱上。在路上礼让他人、关心他人的安全、不辱骂和争吵是文明驾驶的表现。此外，保持车辆的整洁和环保，也是文明驾驶的重要组成部分。文明驾驶能为我们创造良好的交通环境，让我们一起为实现交通安全和谐出力。

结语（100字）。

在车驾管工作中，安全第一、礼让宽容、不断学习和文明驾驶是我多年来积累的心得体会。通过这些原则的指导，我始终能保持良好的驾驶行为，为自己和他人的安全保驾护航。希望大家都能积极遵守交通规则，共同营造一个安全、有序、和谐的交通环境。

车驾管业务学习心得体会篇六

20xx年度我段路政管理工作，在县交通主管部门和市路政支队的正确领导下，努力学习江“三个代表”的重要思想，围绕“两个年”活动和年初的工作目标，积极开展路政管理工作，认真贯彻执行上级的指示精神，充分运用公路法律法规，保护路产路权，加强公路建筑控制区的管理，狠抓超限运输的现场管理和源头管理，完善公路交通标志标线，积极创建文明省道线，加大力度整治公路沿线加油站点、加水点和非法占道经营活动。积极配合做好全段的相关工作，狠抓路政队伍建设，提高路政人员自身素质，以设立路政窗口为契机，宣传路政管理的法律法规，逐步完善全县的路政协管网络建设，加强横向联系管理，把路政管理逐步推向“规范化、法制化”，做到重宣传、严管理，着重社会效益，一年来全体队员的共同努力和各部门的大力支持下，做了大量的工作，有效地推进了我县公路交通事业的健康发展，主要做好以下几方面的工作：

一、强化管理，突出重点，促进规范化、法制化建设。

根据目标管理原则和年初的工作思路为有效地维护公路产权，着重加强上路巡查，将侵占路产路权和公路控制区的违章建筑压缩在萌芽过程。发现问题及时制止，及时宣传教育。一年来我们的队员上路率达到92%，制止违章建筑130起，突出重点抓典型，拆除违章建筑摊棚、厕所等65处530m2，清除公路堆积物，种植物3940处9305m2，制止违章立杆18起，迁移违章立杆78支，拆除违章接线接坡21起161m，特别是今年通过创建文明省道线，对加油站点进行整顿规范工作和市支队布置的对加水点，非法占道经营整治等一系列活动以来，通过横向联系，集中组织力量，经充分的宣传教育，对部分老大难的问题，进行有效解决，共搬迁马路市场三处，取缔加油站点5处，占道加水点10处，非法占道经营11处。在整顿、折违过程中我们突出重点，通过邀请新闻媒介，报社电台，进行组织现场采访报道，市级报社2次录制报道，县电视台四次，县报社5次到现场采访，本单位部门18次投稿进行报道我们路政管理的一系列典型事例。对申请在控制区内的临时建筑、接线接坡、广告都进行现场勘查，严格把关，审核按规定程序、规定的承诺时间到审批中心路政窗口予以办理共审批各类案卷144起，同时实行跟踪管理责任人制度，在加强上路管理的同时，针对全县41条线路、678公里公路，注重横向联系，建立全县路政协管网络。聘任土管规划、乡镇干部，公路养护农工，形成公路路政协管网络，特别是一些偏远线路，由于信息落后办事不便，群众法律意识不强，爱路护路意识淡薄，在路肩上种植农作物，在控制区内建猪栏厕所，违章建房、开沟引水，在路肩上立杆等一系列违章现象，通过协管网络及时得到信息在最短时间赶到现场，进行有效处理。同时我们通过协管网络向群众提供相关的路政法律法规的咨询，颁发宣传资料，对符合审批条件的发放审批表格，联系现场勘查时间，给群众提供方便，提高路政办事效率，得到群众的好评，起到积极作用。

二、加强超限运输的现场管理和源头管理。

超限运输是一项持久而复杂的管理工作，由于运输市场的恶性竞争，大货车登记小吨位，一方面是低运价，另一方面严重超限，造成国家大量规费严重流失，公路的早期损坏，养护成本的大幅增加。为遏制超限运输带来的严重危害，我们根据交通部2号令和有关法律法规，与上级部门的统一部署，立足于维护公路产权，保障公路安全畅通，打击、查处严重超限，结合我们的实际情况，着重抓好超限运输的现场管理、源头管理和宣传工作。由于利益驱动，一些单位和个体运输业主为达到高额的利润，拼命依赖于多拉快跑赚钱，而不顾道路交通设施的承受能力和危害程度，针对目前存在的超限情况。我们采取多种办法和措施，一是加强源头管理，召集大的运输企业和车老板召开座谈会，分发宣传资料进行宣传教育，陈述超限运输对公路和交通安全的危害性，二是加强现场管理力度，通过上路巡查和临时设点检查的形式，运用动态和静态管理相结合的方式依法治理超限运输，对特别严重的超限运输行为我们通过电视台、报社记者进行及时的报道，向行业监督部门及时反映和沟通，得到广泛的理解和支持，在整个管理过程我们始终按照上级部门的指标精神，重卸轻罚，勤上路，抓源头。超限率从原来的85%下降到52%。超限的吨位也明显下降30%，在我们现场管理的情况反映出超限车辆，大马力，低吨位，一些5吨车装载15吨到30吨，一旦放松现场管理超限运输立即出现死灰复燃。目前最有效的管理措施只能是加强现场管理和上路巡查，才能把超限势头压下去。

三、公路标志和公路安全设施的管理。

公路标志和公路安全设施是公路的重要组成部分，由于我们公路等级低，公路建设投资少，公路标志和安全设施严重短缺不齐，随着道路交通的蓬勃发展和我县山水乐园生态旅游县的快速建设，对现有的交通标志和交通安全设施严重不能适应要求。根据目前的实际情况，我们路政部门根据上级部门的统筹安排和我县公路网的布局情况，将标志标线作为一项重要的工作内容，落实专人对全县公路进行调查，广泛听取有关部门和群众意见进行统计，将统计资料分门别类按线路、图片、文字整理成册，及时上报当地政府和上级主管部门。上级部门根据重点保障线路的安排今年给我县瑞东线、学院线共安装f杆、标志牌53付，单立杆8付，安装导向标志42付。当地政府近期计划在各重要线路设立旅游指路标志，对安全黑点路段设置安全护栏墩、护栏柱，同时对原来局部损坏的交通标志进行全面修复计28个，对部分严重损坏进行更换，使我县的公路标志和交通安全设施跃上了新的台阶，虽然在这方面做了大量的工作，但绝大多数的县乡道依然还存在公路标志和交通安全设施的严重不足。

车驾管业务学习心得体会篇七

以新教育“过一种幸福完整的教育生活”的理念为指导，将新教育的核心工作落实到课堂，这学期根据自身情景，我主要将学习资料分为教育教学常规理论学习、教育教学实际本事培养两大板块。教育教学常规理论学习以朱永新教授《新教育》为主要资料，个人教育教学实际本事方面，要多向我校有经验的教师学习，进行一些有益的观摩、自学活动，努力提升自我的教学水平。

以《新教育》先进的教育理念和教学思想为指导，系统扎实的掌握教育理论和学科专业知识，边学习边反思，认真做好学习笔记和反思，结合自身工作实际，积极撰写教育教学论文。认真学习先进教学理论和教学思想、方法，虚心向其他教师学习，探索实施课堂教学改革，利用网络优势，及时浏览教育网站和教研专家和优秀教师的博客，向我的帮扶教师杜教师学习，向我校优秀的教师学习，同时积极开展课后反思活动，写好教育教学反思博客，努力提高个人的教学水平和教学本事。

1、学习《教师职业道德修养》，提高教师的职业道德素养。

2、认真学习新课程标准中的改革与要求。

3、要多听青蓝帮对教师的课，多听我校优秀教学名师的课，经过交流学习等形式，提高自我的业务水平。

4、认真学习《新教育》，以专业阅读促进教师的专业成长，利用课余多读教育教学名著和专业用书，认真阅读教学杂志自学自练相结合，理论联系实际，开展尝试教学，探索教学方法。

5、强化学习，坚持每周进行业务学习，充分利用网络资源，学习有关优化课程结构的文章，汲取同行宝贵经验。

6、不断提升自我的专业水平。落实基本功的培训与练习，全面提高教师的基本功素质。

1、在学习过程中，针对工作实际，坚持以过程为主，不断提高自我的本事。

2、认真通读教育教学理论书籍的基础上，结合每项资料进行自省、自查，找到自我存在的问题，认真反思。

3、在学习过程中深入研究，认真记录学习中的所思、所想、所做，把学习、科研、实践有机的结合起来。

4、结合自我的教学实践，找出自我教育教学过程中不贴合教育理论与教育规律的做法，用教育教学的理论指导自我的教学实践，增强自我完善的意识，明确自我前进的方向。

车驾管业务学习心得体会篇八

通过开展业务学习活动，对如何有效组织课堂，有了更深的认识。课堂是教学的主要场所，是师生进行交流的园地。而课堂组织是课堂上师生之间通过互动的规定性得以体现的状态和规则。构建一种和谐的、有利于提高课堂教学效果的课堂秩序，会直接影响课堂教学的效果。

首先要培养学生良好课堂习惯，有效组织课堂教学。思想教育先行，引导孩子形成良好的听课习惯，对学生自觉性培养。尤其是对于课堂上的一些“学困生”，不能放任自流，置之不理，及时给予引导纠正，让他们养成良好课堂习惯。只要培养学生良好课堂习惯，多关心学生我们才有收获的希望。

其次，要制定有针对性的规则来规范学生的课堂行为。

在实施课堂教学中，教师可采取一些针对性的规则来规范学生的课堂行为，比如我在课堂上对于一些爱搞小动作的学困生可让他们当带头人——采取记名制，这样他们会因老师重视自己反而表现的好一些。小组之间进行评比，带动全班学生养成良好课堂习惯，形成良好的班风，营造班级积极良好的学习气氛。

最后，运用组织艺术，创造丰富有趣的课堂。

1、采取合适的教学手段，如情景教学法。

比如在语文课堂上可采取一些和生活实践相结合的手段，创设适合于课堂教学的情景来激发学生学习兴趣。

2、精心设计教学语言，调动学生乐学情绪。

比如在课堂可采取风趣幽默的语言，创造丰富有趣的课堂来调动学生乐学情绪。

3、发挥非语言行为在教学中的作用。如身势、情感、等来表达。

方法：目光注视法、表情感染法、趣味激励法、停顿吸引法。

1、走到学生身边。

2、让学生分享老师对纪律管理的情感。

3、使学生产生纪律需求。

4、利用课件调动起学生学习的积极性。

在教学中，我们要因势利导，激发兴趣，精心设计课堂教学，提高教学效率。课堂组织的方法多种多样，要以激发学生的学习兴趣和积极性为主，以取得较好的课堂效果。在课堂秩序的管理方面，不同的组织教学的方法会在学生的思想、情感和习惯等方面产生不同的后果。

车驾管业务学习心得体会篇九

为进一步加强我校教师反分x反渗透和师德师风建设工作，规范教师职业行为和社会行为，提高教师的思想政治素质和职业道德修养，塑造良好的教师形象，大力推进教育改革和发展，开学前学校组织全体教师开展了为期7天的政治学习。在此期间，我们认真学习并做了笔记、撰写了心得。通过学习，我获益匪浅，无论是思想政治素质，还是职业道德修养，都有了极大的提高。现谈一谈本次学习的体会：

通过此次的学习我认为，作为一名在新疆生活的公民，尤其是一名教育工作者，我们有责任和义务去维护新疆的稳定。应该做好正面的宣传和引导工作。首先我们自身应该努力学习，深化对反分x斗争的认识，加强政治思想学习，提高政治水平和自身免疫力；第二要充分履行教师的职责和义务利用班会课及平时时间对所教学生进行思想政治教育，让他们了解新疆的历史，认识到多民族并存的益处，净化学生灵魂；三可以通过一些资料的学习使学生懂得今天的幸福生活是来之不易的，应该倍加珍惜。同时让学生认识到今天我们的祖国是强大的，团结进步也是今天的历史潮流，是人心所向，大势所趋，闹独x、搞分裂只能是螳臂当车，不自量力，必然遭到各族人民的坚决反对，并一定会以失败而告终的。

作为一名教师不仅要加强自身的政治修养，更应该提高自身的教学素质。既然我们选择了教育事业，就要对自己的选择无怨无悔，不计名利，积极进取，开拓创新，无私奉献，力求干好自己的本职工作，尽职尽责地完成每一项教学工作，不求最好，但求更好，不断的挑战自己，超越自己。在教育教学过程中，不断丰富自身学识，努力提高自身能力、业务水平，严格执行师德师规，有高度的事业心、责任心、爱岗敬业。坚持“一切为了学生，为了学生的一切”，树立正确的人才观，重视对每个学生的全面素质和良好个性的培养，不用学习成绩作为唯一标准来衡量学生，与每一个学生建立平等、和谐、融洽、相互尊重的.关系，关心每一个学生，尊重每一个学生的人格，努力发现和开发每一个学生的潜在优秀品质。正确处理教师与学生家长的关系，在与家长联系上相互探究如何使学生发展的方法、措施，在教育教学过程中，利用学科特点加强对学生的思想教育，提高他们的思想政治素质，激发他们的学习积极性，努力提高教育教学质量。

教师的一言一行对学生的思想、行为和品质具有潜移默化的影响，教师一言一行，一举一动，学生都欢模仿，将会给学生带来一生的影响，因此，教师一定要时时处处为学生做出榜样，凡是教师要求学生要做到的，自己首先做到；凡是要求学生不能做的，自己坚决不做。严于律已，以身作则，才能让学生心服囗服，把你当成良师益友。

总之，作为一名人民教师，我们要从思想上严格要求自己，在行动上提高自己的工作责任心，树立一切为学生服务的思想。提高自己的钻研精神，发挥敢于与一切困难做斗争的思想和作风。刻苦钻研业务知识，做到政治业务两过硬。用一片赤诚之心培育人，高尚的人格魅力影响人，崇高的师德塑造人。只有不断提高教师自身的道德素养，才能培养出明礼、诚信、自尊、自爱、自信和有创新精神的高素质人才。

车驾管业务学习心得体会篇十

财政在政府弥补市场缺陷、调节收入分配、进行综合平衡、促进经济发展方面发挥着重要作用。强化财税管理，就是要维护正常的财经秩序，努力增加财政收入，保证重点支出需要，使财税工作适应县域经济社会发展的要求。

一、积极培植财源。

培植财源，是增加财政收入、做大财政“蛋糕”的有效途径。一要紧紧抓住国家扩大内需实施积极财政政策的契机，积极争取国家和省在交通、农业、卫生、社保等方面对县市一级的投入支持，完善财税职能，转变支持方式，促进财源建设。二要科学规划，加快推进财源建设。要着眼于推进建立一批在全省乃到全国都有名的龙头企业，以点带面，促进产业群的形成，通过提高产业配套能力，延长产业链，带动经济结构调整，促进财政增收。如龙南县是闻名世界的“稀土王国”，要把我县的资源优势转化为经济优势，可选择一批立足本地资源、科技含量高、经济社会效益好、管理水平先进的精深加工项目和企业，以财政资金为引导，以信贷及财税优惠政策为手段进行大力扶持。三是采取切实措施，鼓励各单位积极向上争取资金，建立健全向上争资金的分享机制，努力争取国家更大规模的拉动内需资金，注入我县，帮助推动县域经济发展。四是加强招商引资工作，继续推进招商引资，加快民营经济和第三产业发展，根据我县招商引资的主攻方向，进一步优化财政支出结构，通过安排专项扶持资金、切实落实税收优惠政策，大力扶持循环经济发展，拓展新型财源。

二、建设节约型政府。

建设节约型社会，政府不仅是领导者，也是执行者，政府要率先做“节约型政府”，成为节约的典范。一是努力降低行政成本。首先要转变政府职能，精简机构。职能越多、机构越多，费用必然增加，扯皮必然增加，政府行政效率也得不到提高。其次要强化预算日常管理。在保证党政机关正常运行的基础上，要痛下决心压缩会议费、招待费、差旅费、公务用车等一般性财政支出，不断探索有利于节减支出的改革措施，从严从紧配置办公设备，树立“浪费也是腐败”的理念。二是加强政府投资项目管理。首先严把投资项目立项关、决策关，做好项目的可行性、必要性分析，将浪费消灭在萌芽状态。其次是财政性投资项目的功能要恰当。通过政府财政性投入建设基础设施，有利于改善生活和投资环境，但政府工程必须贯彻节约、实用、恰当原则，尽可能避免因追求大而全而导致功能过剩。三是积极推进财政支出绩效评价工作。建立健全财政资金支出绩效评价体系，建立绩效评价信息库、中介机构库和专家库，积极开展财政支出绩效评价工作。强化财政投资评审，量化财政支出效益考核指标，提高财政资金使用效益的有效手段，建设绩效财政。只有这样才能清楚，财政的支出是否用在必须的地方，取得了什么样的结果，通过推进财政支出绩效评价，逐步确立以结果为导向的预算绩效管理理念和机制。

三、加强税收征管。

当前，受全球金融危机的影响与国家出台了减税政策，因素的严重影响，财政收入增长乏力，要确保经济发展和社会各项事业的正常需要，必须努力确保财政收入有序增长。一是要认真分析财政形势。针对经济运行中的热点问题，抓好调研，摸清增长点，挖掘潜力，确保财政增收有源。二是坚持依法治税，努力把经济发展成果反映到财税增长上来，在加强重点行业，重点企业和重点工程税收征管的同时，要不断加强地方小税种的征管，严格依率计征，据实征收，应收尽收。继续加强部门沟通协调，坚持财税库联席会议制度，研究和解决组织收入中存在的各种问题，破解支出中的难题，要主动深入企业、厂矿，针对当前生产企业成本增加、房地产价格下挫、土地流拍、稀土销售梗阻、财政收入明显下滑等问题，积极采取应对措施，找出破解这些难题的落脚点，确保当年财政收支平衡。同时，要遵循市场经济规律，充分发挥财税的经济杠杆作用，按照中央税制改革精神，及时做好增值税转型改革的调查研究和测算工作，落实好国家有关税收扶持政策，为企业创造更加公平、开放、宽松的环境，为财政收入的长期稳定增长奠定基础。

四、确保重点支出。

要牢固树立过紧日子的思想和节支就是增收的理念，建立支出约束机制，特别要继续加大对人员经费、楼堂馆所、小汽车、会议费、节庆活动和接待费用等支出的控制力度，做到厉行节约，勤俭办事。与此同时，要积极筹措资金，调整和优化支出结构，保证重点支出需要。一是要继续把县重点工程建设的正常转放在财政支出的首位，合理调配资金，并按制度规定及合同约定拨付工程款，同时加强对施工单位用款的监督。二是要加大就业再就业及社会保障支出。认真落实税费减免、小额贷款担保等再就业优惠政策，建立促进就业的长效机制。三是要不断加大对“三农”资金的投入。通过预算安排和向上争取资金等办法，加大支农资金投入，特别是加大对农村基础设施、农技推广、农业产业化、农业综合开发等方面的投入，提升农业综合生产能力;创新投入方式，将现有各类支农资金捆绑使用，提高投入效益。

五、加快推进国库集中支付制度建设。

国库集中支付，是以国库单一帐户体系为基础，以健全的财政支付信息系统和银行间实时清算系统为依托，所有预算单位需要购买商品或支付劳务款项时，由预算单位提出申请，经国库集中支付机构审核后，将资金通过单一账户体系支付给收款人的制度。根据当前的财政体制改革精神，重点要抓好国库集中收付制度与会计集中核算制度有效结合改革，按规定程序运作好国库集中收付工作，在国库集中收付制度框架内，最大限度地保留会计集中核算制度的优势，通过两种制度优势互补，各取所长，一方面落实好中央对财政集中收付改革的要求，另一方面从根本上解决单位财务规范管理的问题。

车驾管业务学习心得体会篇十一

一学期的行政业务学习已经结束了，“一周一课题”的学习形式让我增长了不少业务知识。虽不说这些课题对我的业务水平能起到立竿见影的效果，但在我的工作方面却给予了不少的帮助和指引。校领导和各位行政干部对每一个话题的理解和分析，都值得我去回味和思考，俗语说：“活到老，学到老”，郭校长提出来的这种学习方式真的值得提倡。我们作为学生们的老师要起到给予孩子们“点石成金”的手指的作用，所以更要具备学习的能力。现在对学习过的几个观点进行反思：

记得在这一个课题的学习中，让我印象最深刻的就是讲到唐僧师徒四人取经的队伍是较完美的团队组合。因为取经团队中的唐僧、孙悟空、猪八戒、沙和尚分别象征着完美型、力量型、活泼型、和平型四种性格特征，四人当中孙悟空善于行动，猪八戒善于说笑，沙和尚长于观看，而唐僧善于思考，善于感悟，追求至真至善的境界，所以他成为了团队中的领导。

在现代管理中大家都深刻认识到“团队的力量是无穷的”，一个优秀的团队应该既要尊重每位成员的个性，使其创造性得到最大的发挥，又要强调团队精神，使每个人、每个部门协同作战，实现最好的整体功能，这样的团队才能像唐僧师徒四人一样取得真经，修得正果。

又记得在听“香港真道书院”邱日谦校长做报告的时候说的一句话：“对于学校每一个老师，我都会给一个平台让他成长，因为在真道书院里的每一个老师都是学校的财富。”听到这句话时，我深为感动。其实作为团队的领导帮子，不论学历、资历有多深，如果都懂得去欣赏团队中各层次的成员的优点和长处，懂得尊重各成员所付出的努力，更懂得将所有的优势捆绑在一起，给予一个共同的目标，让所有的人都理解团队合作的理念，认真地执行和贯彻团队的共同目标，我相信这才是一个坚不可摧的团队，这才是一个蒸蒸日上、不断进步的团队。

所以团队中领导能正确的识人、用人和管理人才是何等的重要。

在学习的课题中有一篇叫《用鲶鱼激活沙丁鱼》，还有一篇叫《用好团队中的马蝇》，不论是“鲶鱼”还是“马蝇”都起着激活团队力量的作用，它可以是一些人物，也可以是某种机制，它可以说是一种压力，也可以说是一种动力，如果人长期固定不变，就会缺乏新鲜感和活力，容易养成惰性，缺乏竞争力，只有增加压力，创造竞争气氛，人才会有紧迫感，才能激发进取心，才会有活力。

记得刚参加工作时候的我，不论做什么都不计较得失，只是满腔热情地去做，去实现心中的理想，那时的我有着几分傻劲，但也从不缺少激情和动力。人似乎都是这样，工作多年后就会有倦怠感，就会失去激情，这时候就非常需要“鲶鱼”和“马蝇”了。

一个团队要想保持创新能力和竞争力，就要不断地引进人才，更进一步地激活人才，让他们有足够的空间积极、主动地发挥才能，更意气风发地投入工作，充分施展他们的才华。

而对于个人就需要不断地学习，在优胜劣汰的竞争环境中努力走在浪尖之上，不断地挑战更高的工作目标，创造更大的财富。

“家”就是温暖、和谐、避风港的标志，要让员工把工作单位当作家这并不是件容易的事，所以之前的条件就是要给员工创造像“家”一样的工作环境。

上海复星高科技集团公司董事长郭广昌先生说过：“以发展来吸引人，以事业来凝聚人，以工作来培养人，以业绩来考核人。”短短四句话就囊括了该如何给员工创造“大家庭”的环境要素。

作为员工也应该时刻谨记“水涨船高”的规律，如果加入了一个单位，就应把单位的利益和自己的利益结合在一起，个人努力了，单位发展了，员工也能得到好的回报，如果每一个员工都以这种心态来努力工作，那么他也一定会得到丰厚的回报。

以上就是我学习后的一些心得体会，我们的业务学习还将进行下去，我希望能通过不断地学习来提高自己的业务能力和个人的素质修养，让我在今后的工作中能迎刃而上，开拓一条让自己满意的人生道路。

车驾管业务学习心得体会篇十二

财政，在学习财政学这门课程之前，我对这个词的理解是很狭隘的，觉得所谓的财政就是政府的收入和分配，其涉及的仅仅是政府怎么“挣钱”和“花钱”。因此，以前我总觉得财政这个东西离普通老板姓的生活有着相当的距离。

财政，是国家参与社会经济生活的一项重要内容，是宏观调控这只“看得见的手”发挥作用的重要形式。而财政学这门课程，是一扇让我们了解财政的基本知识、基本理论和基本管理技能的窗户。

财政包括财政收入和财政支出两个部分。在中国，对财政这一范畴有不同的认识：一种观点认为，财政是由国家分配价值所产生的分配关系，这种价值分配，在国家产生前属于生产领域的财务分配，在国家产生后属于国家财政分配；第二种观点认为，财政是为了满足社会共同需要而对剩余产品进行分配而产生的分配关系，它不是随国家的产生而产生的，而是随着剩余产品的产生而产生的；第三种观点认为，财政是为满足社会共同需要而形成的社会集中化的分配关系。

在当今的市场经济体制下，财政概念当然有所延伸和发展。如果简略地概括财政的概念，从不同的角度，可以有不同的理解。从实际工作来看，财政是指国家（或政府）的一个经济部门，即财政部门，它是国家（或政府）的一个综合性部门，通过其收支活动筹集和供给经费和资金，保证实现国家（或政府）的职能。从经济学的意义来理解，财政是一个经济范畴，财政作为一个经济范畴，是一种以国家为主体的经济行为，是政府集中一部分国民收入用于满足公共需要的收支活动，以达到优化资源配置、公平分配及经济稳定和发展的目标；也可以理解为，财政是以国家为主体的分配活动，但这里的“分配”应理解为广义的分配，既包括生产要素的分配，也包括个人收入的分配。

《财政学》这门课程比较全面系统的讲述了财政的基础理论和基础知识，反映了近年来我国经济体制改革和财政、税收改革的发展变化与实践经验，适当的介绍了国外有关这方面的制度与方法。全书共十八章，以财政理论为指导，研究不同社会制度下，财政产生、发展、特点，以及在现在的经济制度下财政的收入、支出、预算、政策等内容。

学习的过程，是获得知识、去除愚昧的过程，财政学的学习也不例外。对财政学的学习，让我深刻体会到了财政的巨大作用，它不仅可以促进资源的有效配置，在一定程度上平衡收入差距，还可以有效促进经济的稳定与发展。财政支出与收入的相关章节使我们对政府的钱“从哪来、怎么用”有了一个感性的认识，同时促使我们在学习中将相关内容与现实生活的事项联系起来从而理解国家的相关政策和措施，比如国家促进“三农”发展，促进教育普及以提高人口素质的财政措施。而在税收和财政平衡与赤字的相关章节的学习中，我学会了客观地分析相关的财政现象，不会再单纯地认为赤字就是坏事，税收仅是取得收入的方式。

通过这个学期的学习，我觉得财政学对于一个国家、一个政府，是一门艺术，应用得好将会带来巨大的社会效益，运用得不好也会带来一定的灾难。

那么对于我们这些学生，学习财政学有什么意义呢？我觉得不管是哪一门学科，其学习的目的都是尽可能使其在现实中发挥作用，开设财政学这门课程有利于我们学生对国家财务制度、政策调解等宏观方面有一个正确的认识，可以帮助我们理解社会发展和经济运行中国家所采取的一些措施和手段，并通过这些理解推断社会经济的发展趋势，扬长避短，有效安排自己的经济生活。

虽说财政在我们的生活中无处不在，但是，对很多人来说它毕竟是一个比较抽象和宏观的东西，有些东西并不是很容易理解。一下是我对于学习财政学的一点建议：

首先，也是最重要的，就是图形。可以发现，整个财政学学的理论体系包含了很多图形，几乎每一章、每一节都有图形，而且，要想阐述一个原理，没有图形配合是做不到的。

其次，重要的概念要进行理解记忆。要首先理解，在理解的基础上记忆。

最后，知识的掌握要系统化。这一点也尤其重要。因财政学中涉及到许多不同的学派，不同学派的理论模型、观点、政策主张都是有一定的差异的。很可能会出题让你比较它们之间的异同。所以在学习中，要有意识地去联想记忆，看到一个学派的因素分析时，要回想一下其他哪个学派也在这一领域有分析，异同点在哪里。你可以把这些相关联的知识点也都总结在一个本子上，总结的过程也就是你去理解、系统掌握它的过程。

由于西方经济学的基础地位和作用极其重要，关于西方经济学的学习以及复习和考试一般应该注意：

（1）准确理解和掌握基本概念，并能比较灵活的运用。一些基本概念不是死记硬背能解决的，只有通过比较和联想，才能真正地学好财政学并能在其他课程中灵活运用，以减轻学习的负担。

（2）要对整个知识框架进行掌握。对于这一点来说，就是要在脑海中随时可以浮现出这门课程的全貌，而不是支零破碎的，或者很多知识只有当别人提醒时才能回忆起来。把握好整个知识的逻辑结构就可以避免知识点的遗漏和盲点。

个人觉得，还是要多学多看，找到自己的学习方式和方法，而且好的教材不但可以提升兴趣，也能让你很快入门；而好的方法能让你更好更快地理解。

车驾管业务学习心得体会篇十三

20xx年，我们路政大队在省高管局的正确领导和热情关怀下，以开展保持共产党员先进性教育活动为契机，以全国干线公路大检查为动力，以全面实现规范化管理为目标，全面贯彻落实全省高速公路路政管理工作会议精神，紧密围绕今年全省高速公路路政工作的总体要求和主要目标，进一步转变观念，改进作风，强化功能，创新管理，各项工作均取得了良好的成绩，较好地履行了保护路产，维护路权的职责。

(一)以实现规范化管理为目标，完善工作机制，创新工作思路，努力提高执法效能和管理效率。

“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服务属性对路政管理工作提出的客观要求.一年来，围绕这一目标，我们从强化内部管理、完善工作机制入手，扎扎实实地抓了以下几个环节。

1、完善巡查制度，切实加强巡查工作的有效性，在坚持时间范围、频率“三到位”的基础上，根据工作实际，科学合理地安排和调整巡查时段，建立了严格的路产逃逸案件责任追究制，有效地促进了路政巡查效率的提高;同时，严格实行了“路上路下双巡查”制度，各中队每周至少进行一次路下全面巡查，并且严格落实巡查班组包段负责制和违章建筑查处清理等工作的首办负责制，切实加强对地下采矿掘进、各种穿跨越以及护网等设施的安全控制，全年共发现制止挖掘护坡、桥台案件起，发现并制止和清理违章建筑5处。

2、完善清障制度，切实保证清障救援的快捷高效。积极建立安全高效的清障运行机制，继续采取“待命+机动”和“清障车合理布点”等措施，在全路段设立了6个清障车待命点，形成了有效的清障网络化布局，较好地保证了故障车、事故车的及时清拖，确保5分钟出发，30分钟到达现场，未发生一次延误。

3、完善安全管理制度，确保高速公路的安全畅通。今年，我们继续以开展“安全管理年”活动为主线，突出抓好三个重点，一是春运安全。春运期间我们严格执行省厅、省局关于做好春运安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情况下，积极与交警、养护等部门配合，队领导以身作则，两节期间坚守工作岗位，坐阵指挥，综合协调，圆满完成了春运安全任务。二是施工现场的安全管理。建立了《施工现场安全管逐日检查制度》,对重点施工现场，实行了专人进行轮班守候，为大修施工提供了良好的安全保证。三是道路的安全控制，在中央带活动护拦处设了相应的安全标志，在全线的事故易发段增加了安全震荡带，减少了违章调头等带来的安全隐患，此外，加大了行车环境的整治力度，对沿线游商小贩和加水摊点先后进行了多次专项治理，对从而为广大司乘人员提供了安全的行车环境。

4、完善各项基础管理工作，努力实现管理工作的科学化、制度化和规范化。一是进一步规范和健全各项管理制度、岗位职责，编印了《工作标准》和《执法手册》，各项工作更加规范，特别是内业管理，取得了显著的成绩，做到了资料齐全、记录完整、数据准确、整理规范，多次受到省局的好评，被确定为全省高速公路规范化管理样板。二是认真做好文秘、信息、保密、值班、档案等日常事务性工作，在文件的制作、办理、归档等方面有了很大的进步，从基础抓起，逐步适应现代管理的新要求;三是继续实行和完善以“一联合、两负责、双服务、三分离”为主要内容的“1223”工作模式，使全队各个环节的管理更加严密有序，做到了日常管理规范化，应急处置程序化，协作互动网络化，在管理机制上较好地实现了从常规型管理到规范化管理的跨越。四是进一步巩固《路政管理系统》的应用成果，完成了《路政车载移动办公系统》和《车载现场监控指挥系统》应用的前期准备工作，逐步建立高速公路路政管理的数字化网络，为全面提升执法效能和服务功能提供良好的科技保。

(二)以加强“三大能力”建设为基础，强化服务意识，拓宽服务层面，不断提升路政管理的服务品位。

提高公共服务能力、重大事件应急处置能力和依法维权能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建设的基本思路，也是进一步强化路政管理职能，提高路政和服务品位的重要手段和战略措施。为此，在今年的工作中，我们把加强“三大能力”建设作为基础，贯穿始终。

一、在提高公共服务能力方面，我们坚持继续落实“1123”工作模式中的“双服务”理念，努力提升路政管理的服务内涵，不断提高路政服务的针对性和效能性。在切实做好施工现场安全管理，路况信息通报等对内服务的同时，坚持从与管理对象最密切的环节入手，抓好对外服务。在保持巡查车、清障车“四常备”等传统服务项目，千方百计为司乘人员排忧解难的基础上，今年，我们按照省厅的要求向社会推出了事故车免费清障的承诺，共免费清障辆次，免收清障费元。同时充实和完善了路政办案大厅的服务功能，全面实行《首问负责制》、《首办负责制》、《路政案件限时办结制》和《路政业务“一站式”办结制》，为群众办理业务，处理案件提供更加便利、快捷的服务，此外，我们还积极与交警联系，建立全省首家“路政、交警联合办案大厅”，进一步拓宽服务领域，延伸服务功能。

2、在提高重大事件应急处置能力方面。我们根据多年来的工作经验，结合省局路政管理工作的要求和总体部署，出台了《高速公路路政管理紧急求援预案》，对重大交通事故，雨雪雾恶劣天气，重大自然灾害等各类特殊情况和重大事件的应对做了详细的要求，建立健全了科学有效的应急机制，强化了路政管理的能动性，超前性和渗透性。

3、在提高依法维权能力方面。进一步转变观念，变被动管理为主动渗透，针对普遍存在的沿线村民、中小学生高速公路管理法律意识淡薄的问题，先后在沿线开展了两次大型法律法规宣传活动，以群众喜闻乐见的形式寓法律教育于文化活动之中，同时，与沿线各村分别签订了“爱路护路”共建协议，进一步增强了广大群众的法律法规意识和爱路护路意识，收到了前所未有的良好效果。

(三)以确立“四大支柱”为手段，坚持以人为本，加强素质教育，努力培养和造就高素质的路政队伍。

队伍素质是搞好管理工作的根本保证。多年来，我们一直把加强队伍建设当作生存和发展的战略任务来抓，今年，我们在提高队伍素质方面主要采取了以下措施：

严教育,确立思想保证支柱。路政工作的特殊性，要求每个队员必须具备良好的政治品德和职业道德。为此，我们在全体队员中坚持不懈地开展“四项教育”，即以邓小平理论、“三个代表”重要思想为主要内容的政治理论教育;全心全意为人民服务的服务宗旨教育;爱岗敬业、诚实守信、秉公执法、服务群众的职业道德教育和有法必守、有法必依、执法必严、违法必究的法律观念教育，教育和引导广大队员树立正确的人生观和价值观，自觉抵制各种腐朽思想和不良风气的侵蚀和影响，树立了太旧路政队伍廉洁、文明的良好形象。

抓落实,确立制度保证支柱。对全队各项管理制度进行了重新修定和完善，特别是人员考核上，制定了《内勤人员绩效考核办法》、《巡查人员百分考核办法》、《清障人员任务定额浮动计酬综合考评办法》，使考核工作更具体、更科学、更有针对性和可操作性，靠严格的考核、严格的纪律和严格的制度保证了全队各项工作的健康开展。

重培训,确立业务保证支柱。我们认真开展了队员的业务培训工作，建立了“学习+激励”的考核制度，对业务培训情况实行“一票否决”和“末位淘汰”制。同时，尝试开展了经验交流、案例分析、以案说法等学习活动，队员的业务素质得到了普遍提高。

扬正气,确立文化保证支柱。坚持以先进的团队精神激发工作热情，以正面的宣传教育引导群体行为，以丰富的主题活动陶冶队员情操，成立了宣传工作组，利用网站和新闻媒体，及时宣传报导工作中涌现出的先进人物、先进事迹，同时利用五·一、七·一、十·一等重大节日开展了多种形式的主题教育活动，举办了首届运动会，充分展现了路政队员良好的精神风貌，为建设高素质的路政队伍培育和奠定了丰厚的文化底蕴。

(四)以实施“阳光执法”战略为主线，健全约束机制，完善监督手段，精心打造太旧路政的“阳光品牌”。

推进“阳光光工程”建设，是促进路政管理队伍提高综合素质，执法能力和服务水平的重要载体，更是推动路政管理职能向社会化服务化转变的可靠保证。今年以来，我们以保持共产党员先进性教育为契机，以创建“五佳路政队和“十佳路政员”活动为导线。继续贯彻落实内强素质，外树形象和严格执法、优质服务的管理原则，首先，要求全体队员必须做到持证上岗，亮证执法，举止端庄，行为规范，严格遵守省厅“六条禁令”，同时，制定了“路政人员文明执法六项纪律”和“上岗执法十不准”，建立了严格的班前检查制度和班中稽查制度，使全体队员时时刻刻以良好的精神风貌迎接每一位走上太旧路的司乘人员。

同时，不断强化社会监督，大力实施“阳光执法”战略，在坚持做到路赔标准、清障收费标准、办案程序、审批程序及监督举报电话等“公开”的基础上，设立了执法监督台，建立了社会问卷调查制度和案件回访制度，聘请了“义务路风监督员”，把路政执法的全过程置于社会的监督之下，有效地杜绝了公路“三乱”等违法违纪现象的发生，树立了路政队伍清正廉洁的良好形象。同时，在“阳光办案大厅”进一步完善服务设施，健全服务功能齐全，不仅大大方便了广大司乘人员，而且有效地增强了路政许可、案件处理等的公开度、透明度，更好地杜绝了“暗箱操作”。

在此基础上，完善了《案件勘察和结果录入程序》、《案件处理逐级备案、审批和集体讨论程序》、《路产恢复通知和检查验收程序》，较好地实现了内部权力的相互约束和制衡，使案件查处等工作更加规范、高效，为打造太旧路政执法“阳光”品牌奠定了扎实的基础。

五、以开展文明创建活动为载体，转变工作作风，明确创建目标，树立太旧路政队伍的良好形象。

我们从构建创建机制入手，成立了“青年文明号创建工作领导组”，建立完善了领导责任机制、工作运行机制和监督保证机制，制定了详细的《创建方案》、《创建标准》、《创建规划》、《考核办法》等，并将创建工作与大队的各项管理目标紧密相连，形成了创建工作与管理工作、物质文明建设与精神文明建设整体推进的良好氛围和态势。在具体的创建工作中，我们重点开展了三项“工程”。

一是执法形象工程。要求全体人员要做到文明执法、文明办案，坚持使用文明用语，杜绝态度蛮横、故意刁难和各种形式的吃、拿、卡、要现象，对来队处理案件的当事人和有关来访人员，做到热情服务、礼貌待人，坚决杜绝“门难进、脸难年、话难听、事难办”的现象，充分展示路政队伍的良好的精神风貌和执法形象。

二是优质服务工程。根据路政工作的特点，坚持不懈地开展各种形式的便民服务活动，将“有求必应、有需必办、有困必帮、有难必解”作为我们的服务宗旨，千方百计为过往司乘人员排忧解难，受到了广大司乘人员的称赞。为了拓展服务层面，我们在创建工作中，积极开展多渠道的共建活动，如路警共建、路医共建，为快速处置事故现场、快速救助事故伤员提供了保证。为保证“顾客满意度”、减少顾客有理投诉，我们积极实施“阳光执法”战略，实行了“青年文明号”信用卡和服务监督卡制度，有效地促进了服务行为的规范，保证了服务质量的提高。

三是窗口建设工程。在创建活动中，我们还十分重视驻地的形象建设和巡查车、清障车的车容、车貌管理。投资50余万元装修了办公楼，工作和生活环境得到了极大的改善，为了保持环境的整洁，我们确定责任人员，建立检查制度，小事当作大事抓，坚持杜绝办公、住宿环境脏、乱、差的现象，努力营造优美、舒适、整洁的工作和生活环境，同时对巡查车、清障车坚持逐日检查，经常保持良好的车容、车貌，树立路政大队良好的“窗口”形象。

(三)20xx年的主要工作思路。

20xx年，我们的工作取的了一定成绩，但仍然存在许多问题和不足，许多工作都处于逐步调整和整合阶段，有很多课题和问题还需我们认真地去面对、去研究、去解决，20xx年，我们的主要工作思路是：

一，继续加强队伍建设，从思想上、作风上、业务上全面提高队伍素质，采取有效措施，使路政队伍的综合素质有一个质的变化。

二、继续实施“阳光工程”建设，强化社会监督，健全约束机制和监督机制，严格规范执法程序，认真落实“三分离”制度和重大案件集体讨论制度，增加路政执法的公开度、透明度。

三、继续深入开展文明创建活动，以此为载体提升路政服务品位和文明形象，力争把路政大队创建成为省级以上文明单位或国家级青年文明号。

四、创新工作思路，完善管理机制，重点在提高巡查工作的有效性、清障工作的及时性和内业工作的规范性上做文章。

车驾管业务学习心得体会篇十四

透过此次去沂南组织学习，我学到了许多在课堂、学校里学不到的东西，更加明白灵魂工程师这个沉甸甸的担子。透过学习主要有以下心得体会：

――还习作应有的位置，，使习作教材独立成章、自成体系。――明确习作教学的年段目标，3―4年级应在低年级段写话的基础上进行作文起步训练，以片段教学为主，不拘文体，不必成文，让学生自由地写下见闻、感受和想像。同时提出用简短的书信便条进行书面交际的要求。

习作资料尽量贴近学生生活，习作要求力求适度明确，少写命题作文，不给过多的条条框框，让学生易于动笔，乐于表达。重视培养写作兴趣和自信心，引导学生写放胆作文，消除写作的畏难情绪。在此基础上要求学生把话说明白，把句子写通顺，把字写工整。

儿童作文，需要经历1个由扶到放的过程，虽然学生口头语言已有了相当的发展，但若要他们用准确的书面语言表达自己的意思，毕竟还有些困难。为此，该教科书中年级段习作大都安排了例文。例文多来自生，用的是孩子的语气，写的是孩子的生活，抒发的是孩子的感情，且篇幅短小，格调清新，使学生读了倍感亲切。例文均由小学生按规范格式誊写在作文纸上。这样，旨在从形式到资料，为学生的习作带给良好的.示范。对例文，教材还有简明的点评或提示，每次习作要求均与例文有关联，便于学生从例文中获得启示，并透过模仿学习作文。这种编排，有助于学生在理解与表达、学习与运用之间架设起1座桥梁，从而降低起步作文的难度。

在低中年级，以说促写、以说引写、说写结合是被实践证明了的行之有效的作文教学方法。该教材对此作了有机地吸收和借鉴。

以厚积薄发。另1方面也因课制宜，搞1些模仿性的迁移训练。长线贯穿始终，短线相机渗透;所谓大小结合是指课本既有专项的习作训练大作文，也有随课文安排的小练笔小作文。大作文自成系列，小练笔机动灵活，从而构成整套教材的作文体系。

车驾管业务学习心得体会篇十五

任教多年来，经历的培训、听课、学习也不少。本学期我校数学组用心开展各类业务学习活动，给了我们数学教师思想重新焕发了活力，燃起了斗志，确实感到受益非浅。下头是我透过学习获得的点滴体会：

一、本次听课大大拓宽了我的视野。透过听课，我发现了自身视野之局限，犹如井底之蛙。我随即想到了自我的教育教学工作，如果孩子固守陈旧僵化的理念，那将是一件多么可怕的事情!我们培养的学生是完整的社会人，不仅仅仅是理解知识，还需要我们了解学生成长需求，创造各种有利于学生成长的条件。我更进一步地明白了走进新课程的教师也不再是充当“传道、授业、解惑”的单一主角，而更多扮演“组织者”、“指导者”、“促进者”、“研究者”、“开发者”、“协作者”、“参与者”、“学习者”等多元主角。为不断提升自我的教育思想，完善自我的知识结构和潜力结构，以适应新课程理念下的教育教学活动，我们教师应自觉成为教学的研究者、终生的学习者、教学实践的反思者。透过学习，让我茅塞顿开。我深深感觉到，作为一名教师，我们要与时代同行。我们的课堂变革与学校变革，都与社会变革血脉相连。透过学习，我的思维方法与思想方法都得到了转换。期望今后的我能够立足课堂，跨越时空，让我的课堂更能体现时代性和社会性。

二、在小学数学教学中创造各种适合教学需要的情境能够激发起学生学习的欲望，能够在动手实践、自主探索与合作交流中帮忙学生真正理解和掌握基本的数学知识和技能、数学思想和方法，提高学生的潜力，使学生得到全面的发展，真正成为数学学习的主人。

三、感受压力，增强信心。在那里，我突然感到自我身上的压力变大了，要想不被淘汰出局，要想最终成为一名合格的骨干教师，就要更努力地提高自身的业务素质、理论水平、教育科研潜力、课堂教学潜力等。而这就需要我付出更多的时间和精力，努力学习各种教育理论，并勇于到课堂上去实践，及时对自我的教育教学进行反思、调控，加大骨干教师的带头作用等，我相信透过自我的不断努力会有所收获，有所感悟的。

车驾管业务学习心得体会篇十六

长江海事局为了提高现场海事执法人员的船舶载运危险货物监督管理及船舶污染事故调查处理工作，规范危防工作和危险品管理及船舶污染事故调查水平。于20xx年11月14日至11月17日安排我们海事执法人员进行了为期4天的危防骨干暨助理船舶污染事故调岗位培训学习。这次培训学习的时间虽然短暂，但是给了我们一线执法人员重新认识和提高的机会。经过这次岗位培训学习，使我深深的感受到学习的重要性，也感受到自己职责的重要性。通过这次培训学习，使自己船舶防污染的业务知识得到大幅提升，这对今后危防方面的工作有了很大帮助。

这次培训的授课老师，是我们长江海事局在防污染方面的资深专家。他们有着多年从防污染管理方面的知识及经验，授课老师从危防的法律法规等基础方面讲起，再到污染事故对水环境及生态环境的影响；从船舶防污设备的配备，再到污染事故调查器材的使用；从船舶污染事故的发生，再到调查取证应注意的事项；授课老师讲的非常生动，而且详细，使我们受益匪浅。

船舶运输具有载运量大、成本低、能耗小、对环境影响的特点，在全球海洋覆盖面积达地球表面的71%、世界总人口的一半以上居住在距海岸线50公里的区域内的条件下，利用船舶运输无疑是社会生产和工业发展的主要运输途径。随着现代化工业的迅猛发展，生产中应用危险物质的品种和数量也大大的增加，需要船运的危险货物数量也随之大幅度地增长，因此船舶载运危险货物引发的事故时有发生，对环境产生了极大的'破坏，特别是几次大型油轮触礁所造成的大面积污染，引起水域环境污染，影响到人类的生存环境。于是各国政府普遍开始重视船舶运输危险货物的安全管理，制定了一系列相应的管理规定，以消除运输过程中的危险，或使危险降至最低限度，从而使危险货物的运输成为可能。

随着世界经济和工业的发展，国际贸易和运输也在快速发展。特别是自第二次世界大战以来，世界海运发展更为迅猛，其中物质性质对人类和环境能造成危害的货物约占海运量的一半。全球海上油运量从每年不足两亿吨，到xxxx年的39亿吨，20xx年更达到54亿吨 。随着我国改革开放政策的成功实践，我国石化工业迅猛发展，石化运输量迅速增加。以石油产品为例，我国过去10年的石油运量每年增长300万吨，而石油进口量从xxxx年成为石油净进口国之后，在短短十年的时间里攀升到20xx年的进口11936万吨的水平，绝大部分货物是通过船运来实现的。

海事危防是安全管理和环境保护中一个重要内容，但从安全链节上，只是其中的一个环节。危防管理涉及面较广：对外面向管理相对人，如船舶所有人、船舶经营人、船舶代理、船上工作人员等；对内，其业务与有关职能部门相关联，如事故处理等与通航管理部门相关、防污染设备管理与船舶安全检查部门相关、船员的防污染应急操作能力的控制与船员管理部门相关，等等。而在业务工作中还需要与地方政府的有关职能部门协调、配合和沟通，所涉及的主要单位部门有：安全生产监督管理局、港务管理局、环保局、海洋渔业主管部门等。

由于我国是国际海事组织的a类理事国，我们在国际海事界地位日益加强，我们需要一大批既精通外语，又熟悉海事业务、具备国际通行规则知识的高层次人才。因此，要求危防业务工作岗位的人员要具备相应的危防业务知识和工作技能，要能写、会道、熟练操作，还要有一定的社交能力和水平。适岗就是才，危防人才有不同层次的要求，现场管理需求的是责任意识强、具有履行执法程序、掌握执法尺度和适用等能力的操作型人才，而无私奉献、爱岗敬业、团结奋进发展海事危防事业。

通过这次危防培训，使我深深体会到危防工作的重要性。虽然说危防工作充满着高风险，所干的活是又累又脏，而且又是最不见成绩的，但是正因有着许许多多长期战斗在危防工作第一线的执法人员默默无闻的工作，爱岗敬业，无私地奉献，团结协助，顾全大局，协调配合，艰苦工作，保证了危防业务的不断不乱，支撑着海事危防这块蓝天，才能使我们不辱使命，使我们的水域更清洁。