推荐交警指挥系统实训心得体会报告(六篇)

体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧。下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。

推荐交警指挥系统实训心得体会报告一

大家辛苦了!我是*重大交通肇事逃逸致死案件死者家属*，当我听到案子破获和罪犯全部缉拿归案的消息，我不敢相信这是真的。出事到破案整整40天，虽然这40天对于我们家来说是漫长的，痛苦的。

但是对于一个交通肇事逃逸案件来说，破获是神速的，我们全家感激涕零，你们真正的诠释了自己作为人民卫士的职责!给家属以及社会一个满意的答复!用实际行动捍卫了警徽警衔的威严!

出事到现在，你们奋战40个日日夜夜，冒着酷暑，顶着烈日，放弃了节假日，放弃了太多属于自己的时间，全身心的投入到此案中，侦查案情，明察暗访，调取资料，动员协查!在这期间做了大量的工作，还要顶着家属不理解的压力，这里我们全家向全体干警致歉!

并奉劝所有人遇事要相信政府，相信公安机关，相信我们的人民卫士!至此，案件全面告破!涉案的三个罪大恶极的罪犯全部落网，家属和亡灵得到莫大的安慰，你们为推动社会进一步安定繁荣做出了巨大的贡献，我们要特别感谢新乡县交警大队大队长王兴东，中队长荆旭东以及抓获罪犯的牧野二分局!还有为此案奔波的全体干警，真心的说一声，辛苦了!尊敬的公安干警!辛苦了!可爱的人民卫士!

家属感激的心情无法用任何言语和文字来表达，伸张正义的你们让家属看到公正!让社会看到安宁!让每个人揣揣不安的心看到了安宁!真心的感谢，真诚的道谢，再次说声,辛苦了!家属跪谢!

此致

敬礼!

20xx年x月x日

推荐交警指挥系统实训心得体会报告二

2011年度述职述廉报告

xx，男，汉族，42岁，中共党员，本科，二级警督警衔，现任xx公安局xx派出所交管巡防大队教导员。2011年以来，我恪守“老老实实做人，踏踏实实做事，清清白白做官”的信条，认真履行职责，积极配合大队“一把手”工作，团结大队全体民警，严格队伍管理，创新工作思路，提升工作标准。在xx派出所和交警支队党委的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指针，牢固树立“立警为公，执法为民”的观念，按照上级的要求，与时俱进，开拓进取，围绕队伍建设，交通安全宣传、事故预防、秩序整治、路面巡防等工作重点，深入开展各项交通安全管理工作，确保了辖区道路交通的安全、有序、畅通。2011年，我参与查纠各类交通违法行为 余起、扣留违法车辆 余台次、刑事拘留 人、移送 人、行政拘留 人、撤销驾驶证 本。2011年以来，辖区未发生一起群死群伤的恶性特大交通事故，道路交通秩序和交通安全形势明显改善。现将工作情况作如下述职：

作为交管巡防大队教导员，我深知增强自身领导能力是履行好职责的前提，平时重学习，遇事善思考，除组织和参加集体学习外，能坚持自学，认真学习政治理论、法律知识

和科技知识，特别是联系公安交管巡防工作的实际，认真学习、深刻领会上级党委的工作意图和思路，努力提高政治素质和理论修养，并坚持理论联系实际，认真听取领导意见和建议，广泛吸收民警的想法，增强决策的科学性；

作为教导员，我主要抓思想政治工作，按照胡锦涛同志“在全部公安工作中，队伍建设是根本，也是保证”的指示，我始终将队伍的思想政治工作摆在重要位置。一是坚持政治建警。加强政治思想工作，教育广大民警树立正确的世界观、人生观和权力观，努力推进固本强基工程。二是坚持从严治警。结合大队的实际情况，我参与制定了整理大队的综合考评办法和队伍管理的各项规章制度，进一步完善了各项业务工作制度；今年11月份至12月份，按照市局和支队的统一部署，我组织大队全体民警认真组织开展坚持从严治警，确保执法为民教育整顿活动。在广泛地征求广大人民群众和社会各界对大队队伍和工作的意见和建议的基础上，找准存在的问题和不足。通过狠抓学习与教育，突出解决民警思想认识上的问题；通过强化执法监督，突出解决民警在执法上存在的问题；通过抓好社会影响较大的交通乱源的治理，突出交警执法为民形象的树立。民警的公仆意识和服务意识明显增强，工作作风和纪律作风显著改观，队伍的整体战斗力得到进一步提升，警风警纪有了明显改观。三是坚持素质强警，深化民警的教育

训练。结合2011年度全省公安民警执法资格考试活动，为了确保民警顺利通过考试，我参与制定了详细的大队学习培训计划，组织民警开展各种培训、讲座，通过学习法律法规，有效地提升民警的执法水平，通过实战的案例分析，有效的提升了民警的执法公信力，有力地促进了专业训练岗位化，提升了民警的综合素质和实战本领。四是坚持从优待警。立足现有条件，为民警排忧解难，在日常的执法实践过程中，注意维护民警合法权益，关心民警生活，安排民警参加市局组织的体检，将看望生病住院的民警及民警家属的做法形成制度，通过一系列行之有效的措施，进一步增强了队伍的凝聚力，提高了士气。

今年，我配合大队长，认真分析了辖区的交通安全形势，决定以“五进”活动为载体，进一步强化辖区的交通安全宣传工作。大队组织民警深入辖区内大中小学校，开展了一系列交通安全宣传进学校活动，组织学校师生开展交通安全法制教育和各种宣传活动， 2011年11月6日，我在xx一小举办法制讲座一次，受到了广大师生的欢迎。同时，为了加强客运站场、企业的交通安全宣传工作，大队按照“五进”工作要求积极制作交通安全宣传资料，发放到广大车主、驾驶人和各客运经营单位、各站场，并积极与移动、联通等到部门联系，开展手机短信送交通安全祝福的活动，提醒每一位

交通参与者要时刻牢记交通安全。同时，在日常工作中，注重与其他警种的联系，有效利用社区警务平台，开展交通安全宣传和咨询，使交安宣传触角得到进一步延伸。

执法工作是交管巡防工作的基础，也是广大人民群众关心的热点。作为基层法制审核员，我把规范民警的执法行为、杜绝和减少民警在执法中的不规范现象作为队伍建设工作的一项重要内容，把强化执法监督作为解决问题的主要手段。一是对民警的执法活动的每一个步骤和程序进行规范化、制度化，要求民警按章操作，减少不规范执法行为的发生。二是健全和完善执法监督机制，加大执法考核力度。先后建立和完善了法制员制度、定期执法检查、实名通报等一系列制度，堵死了执法管理上的漏洞。对民警的执法行为进行适时和全面的监督，今年，大队内部组织开展执法检查12次，对民警的法律文书逐一进行检查，累计发现法律文书填写不全、适用法律条款不当等执法问题5个。针对存在的不足，我们对照问题，组织开展了执法大讨论，分析出现问题的原因，找出解决问题的办法，促进民警执法质量的进一步提高。全年，大队无一起行政复议案件和行政诉讼案件。

清正廉洁、干净干事是党员领导干部为人民掌好权、用好权的关键。为此，我时常告诫自己要自省、自警、自律和慎言、慎行、慎独，正确对待个人名利得失，堂堂正正做人，清清白白做事。一年来，本人带头遵守党的政治纪律、组织纪律、经济工作纪律和群众工作纪律，认真执行上级机关颁发的关于领导干部廉洁自律的各项规定，管好身边的人，自觉接受监督。同时，切实履行廉政建设领导责任，签订了党风廉政建设责任书，制定了党风廉政建设的各项制度，并经常检查和督促支委分管领导抓好工作落实，推动了大队党风廉政建设的深入开展。

回顾过去的一年，我忠于职守，努力工作，依法行政，廉洁自律，较好地完成了各项工作任务。但是，本人深感工作中还有不足，主要表现为个人理论学习的系统性和深度还不够，在新的一年里，我一定会上级机关的领导下，不断加强系统性学习，进一步提高政策理论水平，狠抓执法质量，增强公安交管巡防工作可持续发展能力，更好地履行党和人民赋予的神圣职责，为保障和促进辖区的经济社会发展做出更大的贡献。

二0一二年一月

推荐交警指挥系统实训心得体会报告三

同学们：

望着同学们一张张可爱的脸，看着同学们充满勃勃生机的身影，我就会深深感叹：生命是多么美丽，世界是这样美好！同学们，你们是我们祖国的未来和希望，我们的社会，我们每个人(包括你们自己)，都有责任和义务保障你们的健康和安全。今天，我要讲的课题便是与你们的健康和安全息息相关的道路交通安全，主题是：只有一生平安，才有美好未来。

据统计，近几年来，中国每天死于交通事故的约有300人，每年死于道路交通事故的人数始终在10万这个高位上徘徊，其中中小学生占了2万左右。真是动荡年代可怕的是战争，和平年代可怕的是交通事故，车祸中，当我们目睹这一个个鲜活的生命骤然消失，当一个个健康的身体惨遭伤害，我们由衷的感叹，车祸是如此无情，人世间最宝贵的是生命。看看只能坐在皮球上移动的小女孩，看看遇难者家属悲伤的表情。前车之鉴，后世之师，殷红的鲜血昭示着人们，珍爱生命，拒绝违章，重视交通安全，幸福将与您相伴。

小学生是道路交通行为中的弱势群体，大家在参与交通的过程中，怎样保障自己的人身安全呢?首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为，是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们，你们当中所有人每星期都要往返于学校和家庭之间，途中又大多要走马路，总要避让来往的车辆。但是，我们同学当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看，当你们走在马路上时，是不是有同学追追打打?是不是有同学未满12岁就骑自行车上公路?是不是还有同学骑自行车时喜欢显示自己的本领，意双手离把或单手骑车?

同学们，预防安全事故发生的特效药是遵守交通法规。作为小学生，我们应该掌握行人交通安全特点，防止交通事故。

一、横过马路

上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。

首先，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。

横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。行人信号灯红灯亮时，禁止行人横过马路，行人必须在人行道上等候。行人信号灯绿灯亮时，准许行人从人行横道内通过。 行人信号灯绿灯闪烁时，不准行人再进入人行横道；已经在人行横道内的行人应加快步伐安全通过。随意闯越“红灯”，遇停止信号超越停止线或乱穿马路，都是违反交通法规的不良行为，必须坚决制止。

二、各行其道

道路上的隔离设施好比是一座座墙，一条条“分界线”，车辆与行人是不能随便逾越的。任意钻越和跨越隔离设施，是一种违反“交通法规”的行为，必须坚决予以制止。作为一个守秩序、讲文明的人，应该按照“行人走人行道，过马路走横道线”和“骑自行车走非机动车道”的规定，严格“分道通行”，养成良好的交通习惯。

三、集体外出

上学、放学、春游、秋游和其他集体外出活动时，队伍应该怎样排列?走路应该怎样走?横过车行道应注意些什么?这些都是必需掌握的基本知识。

集体外出，要有教师带领。在没教师带领的情况下，要推选一位“路队长”来管理队伍；外出时要整好队，横列不宜超过二人；行进时，应靠右侧走在人行道上，不能走入车行道。队员应遵守纪律，不能随便离队，不能相互追逐戏闹，不三五成群地并肩行走或交通拥挤的地方聚集、停留，以免影响他人通行。

队伍横过车行道时，应走人行横道。在有信号灯的地方，要在绿灯亮时通行。在没有人行横道的地方横过车行道，要在暂没有来车时抓紧时间通过。如果来往车辆较多，应在人行道上或路边耐心等候，不要随便乱穿，更不要在车辆临近时急穿。七、安全横过道路。

四、乘车

乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。

五、道路不是游戏场

道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。

六、避让转弯车辆

当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。

现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。

懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。

将这些基本常识编成了一首小歌谣送给大家：

交通安全最要紧。

红灯停，绿灯行，

交通路牌看细心。

过马路，人行道，

车辆来往要慢行。

横穿马路，

斑马线上请。

走路不能到处玩，

不吵不闹不能跑。

迷了路，

赶快找交警。

天天牢记这几条，

交通安全保你行。

同学们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造成美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。

最后，祝愿大家身体健康，学习进步！我的发言完了，谢谢大家！

推荐交警指挥系统实训心得体会报告四

尊敬的晋中交警三大队领导：

你们好!我谨代表山西三和管桩有限公司(以下简称三和管庄)书写这封感谢信，以此对贵大队张庆中队王庆生队长、闫继成和杨雷的热心帮助表示衷心感谢!

20xx年9月1日下午五点半左右，三和管桩一台半挂牵引车在榆古线榆次区张庆村与永康村交界处因雨天路滑侧翻到路旁左侧排水沟，车尾占道三分之二，严重影响了车辆的正常通行。时值晋中交警三大队张庆中队王队长一行巡逻至此,他们迅速组织抢险,指挥疏导交通,一直冒雨连续执勤达三个多小时，直到事故车辆救援完毕后，他们方带着一身被雨水浸蚀的衣服离开，继续履行他们的巡逻执勤任务。他们的这种敬业和为民服务的高尚品德，深深地感动了事故现场的每一个人。

由于他们的辛勤工作，使得事故现场的救援工作有条不紊，道路交通井然有序。

为此，三和管桩全体员工在深深感谢王队长等警官为民排忧解难、热心服务的同时，更由衷地感谢贵大队领导为培育了这样优良的人民干警，愿贵大队的这种敬业奉献的宝贵精神和为民服务的高尚品德永远光大发扬下去，以赢得人民的更大爱戴和称颂。

此致

敬礼

x年x月

推荐交警指挥系统实训心得体会报告五

县政府:

为进一步提高广大群众交通文明素质，预防和减少一般事故，遏制重特大农村道路交通事故，保障广大居民平安出行，创造一个安全畅通、文明有序的道路交通环境，结合我乡实际情况，特请求成立万年县交警大队苏桥中队。成立的理由有以下四点:

1、全乡现有机动车辆数量巨大。目前，我乡实有1.1万户、4.6万人口，全乡共有1.65万辆机动摩托车或电瓶车。另外，我乡实有各类农用车、货车、客车等机动车3200余辆。大部分机动车辆没有上牌，大多数车主没有驾驶证，这是很大的交通安全隐患。

2、我乡农村水泥路里程最长。随着农村“村村通”的发展，全乡15个村委会100%通了水泥路，168个自然村80%通了水泥路，234个村小组80%通了水泥路。全乡水泥路里程达到了210公里，在全县兄弟乡镇公路里程最长。水泥路的硬化方便了出行，但由于村民交通意识不强,驾驶速度过快、容易发生交通事故。

3、我乡交通事故比较频繁。近年我乡发生多起重大交通事故，仅20xx年，我乡境内发生交通事故就有302起，死亡12人，受伤263人，在全县是最多的乡镇。迫切需要一支专业队伍及时处理相关事故。

4、交通事故涉法涉诉案件最多。我乡人多、车多、路长,加上安全意识不强,造成交通事故频发，而管辖我乡范围内的交警青云中队离我乡路程长达18公里40分钟的车程，事故发生后现场很难保持，这就造成上访的多、交警大队调解难等不利结果。同时就给我县相关部门造成很大的工作压力和不必要的工作任务。

以上请示，当否，请批示。

20xx年7月5日

推荐交警指挥系统实训心得体会报告六

×××公安局×××城区交巡警大队：

自学生开学以来，城区交巡警大队长期以往在校门口设立了警察护学岗，并派出警力维护学校门口交通秩序，为全校师生安全、顺利、按时出入校门提供了安全保障。不管刮风下雨，各位警官总是笑容满面，风雨无阻，为我们铸就了一道“平安防线”。

校园周边的交通要道畅通了、变宽了〃〃〃事故发生的隐患降到了最低点。我们全体师生感到安全、幸福、温暖。“交警忙执勤，温暖师生心!”在此，我们全体师生对冒严寒、迎狂风、顶酷暑辛勤值岗、指挥交通的城区各中队的全体民警表示衷心的感谢和诚挚的敬意!

×××小学地处城区中段，和×××幼儿园毗邻，每天过往学校车辆很多，尤其是在师生上下学高峰期，校门口更是拥堵不堪，近年来，接送孩子的私家车辆不断增加，车流量大，车辆乱停乱放，存在着极大的交通隐患。交巡警大队的领导对此非常重视，为进一步确保学校及周边地区交通秩序良好，确保校园安全、师生安全，交巡警大队迅速采取措施，对我校及周边治安秩序进行全面的综合整治。

大队及时调整勤务，合理部署警力，设立交警护学岗，在学生放学高峰时段，(中午11：40;下午17：10)安排民警到学校路口站岗执勤，疏导交通，维持交通秩序，护送学生安全过马路，确保了学校周边环境的安全稳定，解决老师、家长和学生的后顾之忧，让学校和家长们放心。特别是一中队的×××警官和三中队的×××警官更是认真负责，令全体师生感动。

长期以来，大队民警无论工作有多累，有多辛苦，都能做到风雨无阻，轮班守护学校师生的安全，把学校周边交通安全隐患消灭在萌芽之中，为学校师生营造一个温馨、安全、有序的工作和学习氛围。

在此我们表示诚挚敬意和感谢!

此致

敬礼!

20xx年x月x日