大学空乘实训心得体会和方法 空乘实操心得(6篇)

我们在一些事情上受到启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。那么你知道心得体会如何写吗？以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。

最新大学空乘实训心得体会和方法一

你好！衷心感谢您在百忙之中阅读此信。

我叫xx，是xx大学xx学院xx专业xx本科毕业生。我了解到贵单位正在招聘优秀的大学毕业生请考虑。

大学四年，在xx在良好的大学风格、教学风格和学习风格的影响下，我一直以成为一名高素质的大学毕业生为目标，积极进取，培养各方面的能力，不断提高自己：思想、诚信、礼貌、智慧；学术、积极进取，努力掌握专业知识和技能；积极参与工作，在校期间，他担任过学生会安检部、劳动生育部、学生公寓自律委员会宣传部等部门的主任，并担任过班上的生活委员、体育委员、劳动生育委员等。四年的学习和生活不仅给了我扎实的专业知识和技能，也给了我良好的学习习惯和学习能力，让我在以后的学习和工作中进步更快。

在四年的大学生活中，我参加了学院教师主持的各种项目，帮助教师完成了各种复杂的工作，也参加了一些社会实践活动（见简历工作经验），这些工作和实践经验，丰富了我的社会经验，使我的专业技能得到应用和提高。尤其是大四在四川省乐至中学为期两个月的实习，知行统一的教育实践为我作为一名教师奠定了基础。

天行健，君子当自强不息。我相信我会一步一步走得更好！但我也明白我的平凡，经验不是很丰富，知道我需要在各个方面进一步改进，但我有年轻和知识，这让我有勇气探索和创新的精神。也许我不是贵校求职者中最好的，但我相信我的综合实力。十年寒窗，学业初成，怀玉壁以求慧眼，持经纶以求明士。我希望你们学校的领导能给我一个成功的机会个选择的空间。

虔诚期待您的回复！

祝贵单位事业蒸蒸日上，百尺竿头更进一步。

此致

敬礼！

求职人：xxx

20xx年xx月xx日

最新大学空乘实训心得体会和方法二

一、活动主要负责人

社理事会

二、空巢老人的社会现状

空巢家庭指无子女或虽有子女，但子女长大成人后离开老人另立门户，剩下老人独自居住的老年家庭。[1]在家庭生命周期理论中，空巢期一般被看作是家庭生命周期发展的最后的一个阶段。目前，城市空巢家庭呈迅猛增长的趋势。xx年第五次全国人口普查结果显示，全国65岁以上的单身老人户中11.5%为空巢老人。

其中，城市中空巢家庭的老人户占老人总数的27%左右，也就是说，四分之一以上的城市老年家庭是空巢家庭(国务院人口普查办公室，)。据遂宁市有关部门的调查结果显示，该市城区的老龄人群中，儿女不在身边的比例超过30%，总人数多达5000多人。[2]专家认为，随着我国社会老龄化的加剧，家庭空巢化成为社会发展的必然趋势。

数据显示，目前我国空巢老人家庭约占老年人家庭的25%，人数已达2340万。预计到2030年，我国的空巢老年人家庭的比例可能达到90%，届时我国老年人家庭将“空巢化”。

空巢家庭老人既要经历个人生命周期的转型(从中年期到老年期)，还要经历家庭周期的转型(从核心或主干家庭到空巢家庭)，如果适应不好，很容易诱发各种身心问题，不但影响老人的生活质量，还会给家庭带来各种困难，从而导致一系列的社会问题。

因此，空巢家庭问题,不仅仅是个别家庭问题,而是具有广泛意义的社会、经济问题,它关系着现代化的进程、人们的生活质量、社会和谐和安定,是全面实现小康社会的一个重要因素。关注空巢老年家庭,研究空巢老人问题具有十分重要的理论意义和现实意义。为了让这些老人的生活空间更大，精神世界更精彩，有关部门倡导市民踊跃参与到“编外儿女”队伍中，给这些空巢老人尽一份孝心。老人需要经济支助、生活照料、精神慰藉。

三、养老社会公共设施现状

公共养老设施资源短缺，机构设施和服务水平偏低、养老机构特别是商业性的养老机构收费过于高昂。同时，观念和情感方面的障碍，也影响他们选择机构养老的方式。

四、活动实施可行性分析

社会服务的滞后性，在短时间不可能把空巢老人这个社会问题得到很好的解决。我们作为社会的一份子，有这份社会义务尽自己的责任。社作为一个公益性的学生社会组织，大家凭着一颗爱心走到一起，在社会需要我们的时候，就应该站出来。遂宁市城区，关爱空巢老人的力度远远的不够，在这支队伍中的还很少。我相对于这些有工作的社会人士来说，时间更加的宽裕，同时我们更加容易集结在一起。社在这一年多的发展中，形成了较好的社会影响，积淀了丰富的社会资源，从各方面分析都比较成熟。

五、活动具体实施过程

(1)、通过各居委会、老年办、社会调查等方式了解一些空巢老人的资料，根据社团的具体情况，适当的选择三十位左右的典型并且急需帮助的老人，实行一对一的帮扶方式。活动开始时，选择两个左右进行试点，充实基础，逐步的扩大。

(2)、全院招聘，面向中文系或写作水平好的同学，采取自愿的原则，根据实际情况选拔志愿者。

(3)、社团统一安排支援到帮扶的空巢老人的家中，通过交谈的方式，了解老人走过的一生并且记录下来，之后统一整理编辑。

(4)、志愿者首次前往的车费由社团提供，以后的车费由自己负担。

(5)、资料的采编应该在一个月内完成，一个月后汇集修订。书的主编由周一帆担任。

(6)、修订完毕，审核确认后，社团外联部马上组织人员，寻找赞助，保证后续的财务的开支。

(7)、书的发行方式、范围、价格和资金的后续处理等，按照以后制定的具体方法执行。发行赚取的资金，投入到社团的公益事业中。

(8)、活动的正式启动时间为：xx年xx月。

六、资金预算

参与人员车费：200元

采编和出版成本：10000元

其他材料与经费开支：500元

总计：10700元 大写：人民币壹万零柒百元整。

(注：其中10000元通过寻求赞助的方式获得。)

七、后续发展

空巢老人这是一个长期的工作，社应该把它当做一个常规活动，一直坚持下去。通过逐步的发展，扩大社会影响力，带动更加多的人参加进来。逐步建立一个有效的管理体系，井然有序的开展下去。同时逐步的积累资金，加大对这方面的投入。最终，活动的定位是：社团引导，全员参加，社会资助，自主发展，一体多元化管理。

活动成功后，发行的稿费，可以继续投入到我们的公益活动中，能够改变社团资金短缺的现状，在相当一段时间范围内解决了财务问题。社团的各项经费得到了补充，活动的范围和深度都能够得到进一步的发展，社团的影响力也随着提升。整个团体能够得到一个综合的发展，跨出重要的一步。

八、总结

空巢老人成为了社会关注的热门话题，我们作为当代大学生，相应社会的号召，做出自己的努力。同时，走向社会实践自己、锻炼自己。我们需要这样的机会，他们也需要我们。构建和谐社会，需要我们有一个和谐的理念，让我们xx人走在社会的前沿，让我们的内心得到充实，为我们作为xx人而努力和骄傲。

最新大学空乘实训心得体会和方法三

天津航空公司招聘负责人：

您好!

我写此信应聘贵公司正招聘的空中乘务员职位。我很高兴从贵公司官方网站获悉你们对于该职位空缺的信息，并一直期望能有机会加盟贵公司。成为一名空中乘务员是我从小的梦想，为了实现我的理想，我一直坚持不懈地努力。此次当我看到贵公司发布的职位招聘广告后，我觉得自己完全适合该职位，因此也更加坚定了我成为空中乘务员的信仰：

语言方面

☉就读于信阳师范学院华锐学院英语专业，熟悉掌握英语听说读写，英语等级tem4;

☉参加了系列日语口语培训，能用日语与外宾进行几本的交流;

☉一口标准而流利的普通话，普通话等级一级乙等。外貌方面

☉感谢父母双方的优良基因，外貌方面让我非常自信，完全符合贵公司空中乘务员的职位要求;

☉大学期间曾担任酒店vip服务人员，以及行政前台，受过良好的礼仪培训;

☉非常注重自己的修养，待人接物方面拿捏到位，深受周围亲朋好友季老师同学的好评。能力方面

☉反应敏捷、沉着冷静，能够灵活处理工作中的紧急事件突发状况，曾参加过中国人寿保险公司培训，同时营销员的经历增强了我与形形色色的人沟通、协调、交往能力，以及处理突然事件的能力;

☉热情大方，乐于奉献，具有极强的服务意识。

我自信会成为一名优秀的空中乘务员，希望有机会与您面谈，相信一定不会让您失望。我的联系电话：152-379-17414，随时欢迎您的来电。

感谢您阅读此信并考虑我的应聘要求!

此致

敬礼

肖梦婕

20xx年6月10日

最新大学空乘实训心得体会和方法四

摘要：改革开放，随着我国经济的不断发展，曾经只有部分人能够承受的飞机出行也渐渐的变得越来越政策。我国航空事业也随着我国经济社会的发展进入了高速发展的轨道，与此同时，地方性空乘服务行业也进入了前所未有的发展阶段。但是，高速发展的同时也存在着许许多多的问题，空乘服务质量与配套设备无法赶上发展的需求。而这些问题当中，如何培养高素质的空乘人才问题显得尤为突出。因此，本文的研究重点就是通过简单介绍南方航空有限公司空乘服务的发展历程之后，找出其存在的问题，并分析问题产生的原因，包括内在原因和外在原因，最后根据问题产生的原因提出相应的改进对策，旨在提高南方航空有限公司的空乘服务质量水平，以及培养出更多高素质的优秀空乘人才。

关键词：空乘服务;民航乘务员;现实中的发展;问题与对策

1、引言

首先，空中乘务员的工作环境空间相对狭小，空气不流通，飞机的飞行高度一般在1 万米左右，远离地球磁场，高空作业，不同程度地存在着噪音污染。处在这样特殊的工作环境中，要不断与各种人群发生互动行为，为旅客提供各种服务，如安全须知及程序介绍、餐饮服务、应急处置等。

其次，空中飞行的不确定危险性，这就使得空乘服务员本身就处于一种高度紧张的状态之中，在对乘客进行服务的时候，也难免会带来一丝额外的紧张，只有一个经过数次空乘任务的服务员才能够客服这宗现象[1]。

再次，空乘服务员因为长期的驻外工作导致她们的日常生活变得很不规律，这就导致她们的日常生活或多或少的带有很突发的情绪因素，从而导致服务质量的下降。

基于这种特点，它要求空乘人员不仅要有得体的仪态、良好的身体及心理素质，还要有较强的语言表达能力、广博的天文地理知识。更要具备组织协调能力、应变能力、良好的合作精神。要求的是集理论知识、综合素质和实践能力于一体的高素质应用型人才。

有人说：微笑时通达世界各地的免费机票，略微夸张的话语形象的阐述了微笑的莫大能量。微笑能缩短人与人之间的距离，让人觉得亲近。我们以微笑迎接乘客，以微笑送别乘客，用微笑来化解矛盾，用微笑来启迪心灵，让每位乘坐国航班机的乘客乘兴而来，满意而归，因为客人的满意和高兴回馈给我们的感谢与亲切，也让我们在辛苦的工作中感受快乐。

本文通过大量阅读有关方面的书籍，同时上网查阅了相关资料，以及自己在乘坐国航航班时和乘务人员的聊天沟通中，总结出了我国空乘服务的现状和存在的问题。然后对比国外空乘服务的优点并结合自己的亲身体会，提出一些应对策略。

空乘的服务在民航运输服务中占了是否重要的组成地位，空乘服务直接反映了一个航空公司的整体服务质量。现如今，在激烈的航空市场竞争之中，能够为旅客提供更好的服务质量就对对航空公司占领市场、并赢得更多的回头客起到非常重要的因素。如何做好服务工作，如何能让旅客感到满意，一直依赖都是乘务员一直所奋斗的目标，同时也是一个航空公司是否能够蓬勃发展的关键所在[2]。

二、南方航空有限公司空乘服务的现状及存在的问题

(一)乘务员无法满足旅客需求(枕头毛毯、餐食等)

由于南方航空有限公司准备上的失误，在某些情况下，可能对所准备的服务用品有所欠缺，比如说枕头毛毯、餐食等，可能会由于工作人员的疏忽导致准备不充分的情况。总之，据调查反映，旅客在乘坐飞机时经常会碰到需求无法被满足的情况，比如说妇女带着婴儿需要一个有婴儿座的座位，但是很多飞机由于设备老旧，都没有配备这种必须设备。

在这些情况下，乘务员难免就不能够对所有旅客的要求给予满足，从而会导致飞机上，部分乘客的不满。要杜绝这一问题，首先要从航空公司自身出发，必须要着眼于各种准备，将起飞之前的各种问题，方方面面都考虑在内，只有这样，才能使得无法满足乘客要求这样的问题不在出现[3]。

(二)乘务员对于不同的旅客给予的服务态度有差异

随着人们生活水平的提高以及机票价格的降低，飞机作为人们日常出行的重要交通工具之一变得越来越普通，以前只属于高收入人群才能消费得起的出行方式也被越来越多的人能够接受。虽然人们已经能够消费的其普通机票，但是对于只是偶尔乘坐飞机出去游玩的人们来说，一般会选择比较经济实惠的经济舱。在旅客当中持有着金卡的游客毕竟只是占少数。现在，在南方航空有限公司空乘服务当中普遍存在的一个问题就是，乘务员对于持有金卡的游客，或者购买头等舱机票的旅客，服务态度与购买普通经济舱的旅客态度会有所差别。对于持有金卡的游客，或者购买头等舱机票的旅客，乘务员的态度一般会较为主动，服务也比较热情，会优秀给与提供服务[4]。而对于普通的游客服务态度不够积极、热情，有时甚至会出现态度恶劣的情况。

(三)乘务员不懂与旅客沟通不够人性化

南方航空有限公司空乘服务的过程就是相互进行沟通的过程，沟通能力是每一个员工必要的基本素质。但是从笔者自身出发来看，目前南方航空有限公司空乘人员的沟通技巧普遍不高，这种沟通技巧不但体现在语言上，而且体现在身体上，各种细节的关注不够导致沟通缺乏人性化。大部分沟通内容靠死记硬背，过于模式化，没有根据乘客的实际需要选择合适沟通方式与内容，更缺少了创新精神和服务至上的精神。

三、南方航空有限公司空乘服务暴露出的原因分析

(一)主观原因

1、乘务员优先给金卡旅客准备

乘务员会优先给与金卡旅客准本物品，这是南方航空有限公司的一个潜规则，针对于金卡旅客，由于消费水平、消费需求相比较于普通乘客而言要大很多，给与南方航空有限公司带来的利润也要高很多。所以，在飞机飞行的过程乘务员会优先给金科旅客准备物品，包括头等舱的环境以及提供的服务、所需的物品等相比较于经济舱的旅客都会有所不同。南方航空有限公司这种经营方式本没有问题，持有金卡或者购买头等舱的旅客享受着类似于vip的服务本无可厚非[5]。南方航空有限公司也是属于盈利性企业，通过提供不同质量的服务体验以收取不同的价格，让不同阶层、不同消费能力的旅客能够选择适合自己的服务。但是，这种情况就会导致乘务员在物资不够的情况下就会先给金卡旅客准备，金卡或者头等舱的旅客只是提供更为优质的服务，但是并不代表可以优先享用物资，购买经济舱的普通旅客也有权享受应有的服务。

2、乘务员对旅客重要程度进行比较

在现代交通运输的几大门类中，航空运输的地位日趋重要。在我国乘飞机旅行对广大的消费者来说不再是遥不可及的事情。人们乘飞机旅行的经验越来越丰富，对机上服务也就产生了各种各样的要求。满足不同旅客的不同要求是空乘人员的重要职责之一。近年来不断出现旅客乘坐飞机时对客舱服务不满意，甚至与乘务员发生冲突的事情。如何提高客舱服务质量，看来不仅需要乘务员的努力，提高旅客服务的认识也同样重要。

3、沟通语言过多倚重知识点的记忆掌握

在飞机上，很多时候空乘服务员的服务都很机械化，公式化，基本上都是统一的流程，相当一部分的缺乏人性化。在服务时往往过多倚重平时岁记忆的知识点和方法，对于个性化的服务培养缺乏应有的重视，乘务员在服务的时候应该跟多的考虑现场情况，有针对性的对现场的状况作出服务，期中最为重要的就是通过语音来进行交流，让乘客切身的体会到服务的人性化，智能化，让每一个服务都深入人心。因而，仅仅通过在学校的学习是很难将这种服务人性化的，还需要空乘人员用心掌握，好好的服务[6]。

(二)客观原因

1、南方航空有限公司物资不足

虽然我国民航业迎来了黄金发展时期，但随着经济全球化和全球金融市场的动荡，南方航空有限公司面临的财务风险有逐步加大的趋势。南方航空有限公司未能结合企业的经营状况和企业在市场中所处的地位进行更加深入的分析，在发展过程中过于强调市场开拓，在资金、成本、收入的筹措、运用、管理等诸多方面存在较多的问题，使企业在发展过程中面临着较大的财务风险，给南方航空有限公司的健康发展构成了不利的影响。

2、公司对金银卡有标准的服务流程

首先讨论的贵宾厅指的是明珠卡，还有运营商，银行金卡这样的贵宾厅。在大多数机场，包括很多笔者去过的，往往给人留下的印象都缺乏好感，甚至有一些机场的贵宾厅出现脏乱差等现象。

大部分贵宾厅的空气质量较差，而且供应的也就是杯面还有沙琪玛一类的东西。饮料也十分的少，并且不分机场规模大小，大部分都是如此。这里的服务质量亟待提高，相比于金卡和银卡的服务相差悬殊。

至于大部分的金银卡服务厅，都会会提供热食。然而vip贵宾厅则良莠不齐。有的提供炒菜5-10样。大部分还是不提供热食的。而且热水经常用完。贵宾厅中的环境也优待提高。至于金银卡的服务，因为要统一标准，因此是有统一的流程的[7]。

3、乘务员工作经验不足

针对空乘服务员这个工作来说，因为大多数的空乘服务员都是来源于高中的艺术生，而艺术生大部分来自城市的家庭，因此首先空乘团体在日常的生活中就存在着很多的优待，在平时的日常生活中往往都是衣来伸手饭来张口，首先缺乏主动的服务意识。因此在从事这一行业之前就奠定了，她们的“先天优势不足”。

空乘人员的选拔标准严格是公认的，但是这种严格主要是对身体方面，而在文化内涵方面还存在很大欠缺，具体表现服务理念、服务意识不到位，而且很多空乘人员包括我自，微笑都给人不自然的感觉，存在职业化倾向，而且很多空乘人员都是从空乘学校毕业，他们接受文化课的教学较少，不能够与顾客进行有效交流。根据2009 年国际民航组织公布的一份调查数据显示，中国民航整体服务质量，在世界航空市场上处于第50位，处于比较靠后的位置，服务是由服务人员提供的，服务水平低下离不开服务人员素质低的因素影响，因此中国民航提高服务人员综合素质，增强国际竞争力任重道远[8]。

当然通过长期的空乘任务，乘务员工作经验不足这一状况一定会随着情况慢慢的好转起来。

四、空乘服务提升对策措施

(一)及时与旅客做好解释工作或给予其他补偿

南方航空有限公司空乘服务的过程就是相互进行沟通的过程，沟通能力是每一个员工必要的基本素质。但是从笔者自身出发来看，目前南方航空有限公司空乘人员的沟通技巧普遍不高，这种沟通技巧不但体现在语言上，而且体现在身体上，各种细节的关注不够导致沟通缺乏人性化。大部分沟通内容靠死记硬背，过于模式化，没有根据乘客的实际需要选择合适沟通方式与内容，更缺少了创新精神和服务至上的精神。

空乘服务工作是现场服务与沟通工作，过多知识点学习仅仅是对考试教育方式，而在服务现场出现这种应试场面几乎是不存在的。服务工作的现场性，要求我们必须能够对知识充分理解、灵活运用，并且能够随机应变、善于临场发挥。因此，经过高考的应试教育方式来培养出的空乘服务人员，有些缺乏针对性，必须大力培养空乘人员分析问题、解决问题的能力[9]。

对于乘务员在服务过程中，如果存在对旅客有较为激烈的态度或行为，南方航空有限公司应当主动承担相应的责任，而不能推卸责任，甚至与旅客发生更为严重的分歧，以至于矛盾更加激化，对于南方航空有限公司的形象将十分不利。比如说，在遇到飞机延误时，旅客们肯定会因为长时间的等待情绪上有点激动，语言上会有点激烈，而这种时候如果乘务员也无法控制自己的情绪。那么，乘务员与旅客之间就很有困难会产生矛盾，导致情绪的更加激动，甚至会场面失控的可能性。因此，在遇到这种紧急状况，或者个人旅客因为没有给与周到的照顾而情绪激动的时候，乘务员一定要保持冷静。

同时，当乘客对于服务表示十分不满的时候，应对这样的情况，分析是否是该乘客的无理取闹，假如并不是这样，那么可以对于表示不满的这位乘客在日后通过邮寄礼物通过网络发送虚拟物品的方式来给予补偿[10]。

(二)加强乘务员整体服务意识，不差别对待

服务意识是指乘务员在服务过程中所体现的为其提供热情、周到、主动的服务欲望和意识。即自觉主动做好服务工作的一种观念和愿望，它发自服务人员的内心。

服务意识的本质在于：它是发自乘务人员内心的，它是乘务人员的一种本能反应和习惯。乘务员在客舱为旅客服务时的一举一动，旅客是看在眼里，记在心里的。乘务员只是按程序，按规定完成基本的工作，还是在用心为旅客提供所需的需求，旅客心如明镜。微笑是发自内心，或只是职业的表情，生硬不自然，旅客都很清楚。飞机正在滑行，旅客按呼唤铃需要一杯水;飞机刚起飞，带着很大的起飞坡度，旅客按呼唤铃需要毛毯;正在为别的旅客提供餐饮时，刚服务好的旅客按呼唤铃需要加一份餐饮。这些是在航班中经常遇到的情况，这个时候，怎么去服务?是不耐烦?是认为旅客多事?还是站在旅客的角度为旅客着想?

可能客舱温度低，旅客确实感到很冷;或是旅客为了赶飞机耽误了吃饭，饥饿难忍。乘务员应多想想这些，及时迅速去想办法满足旅客的需求。一位服务专家说过：“真正的服务意识应该是完全发自内心地为客人自觉服务的心理取向，只有能够自觉服务的人，才是真正具有服务意识的人。”

(三)增加乘务员与旅客沟通的技巧培训

乘务员的服务工作从本质上来说，代表的是一种人际交往关系。作为“客舱的主人”，需要拥有一个正面的积极的心态，用现在流行的话说，就是“正能量”的体现。乘务员的态度在为旅客服务过程中占了首要地位。每一个乘务员都要学会说话的艺术，跟金银卡的沟通、跟老年旅客的沟同、跟儿童旅客的沟通、乃至跟情绪不稳定旅客等特殊旅客沟通等等，与不同的旅客应该使用不同的语言技巧。同时，笑容也是为旅客服务时候的强大“武器”，没有人喜欢受到冷漠的对待，没有人会喜欢呆板无趣的教条式的对话，凡事要“请”字当头，多说“谢谢”。乘务员如何对待旅客，旅客的心是可以感受到的，在为旅客服务的时候，用心感受一下，会发现，客人其实也有着可爱的一面，他们也会说，“谢谢，辛苦了”。不得不说，我听到这句话的时候，心里非常感动，自己的辛苦付出原来旅客都看在眼里，是被理解认可的，这种喜悦相信很多同事都体会过。

在与旅客沟通时，会说话、说好话，是沟通的关键，比如为旅客提供餐食的时候，提供到这位旅客的时候，他所需要的餐食品种刚好没有了，或者旅客提出可供选择的餐食他都不喜欢，我们乘务员很热心的到头等舱找了一份餐送到旅客面前说：“真对不起，这是头等舱多余了一份餐，我给您送来了，您看合不合口味?”这个时候，旅客说不定非但没有感谢你，反而会不高兴，如果你这样跟他说：“真对不起，这是我特地去头等舱为您拿的餐食，您看是否合口味?”同样的一份餐，但不同的一句话，可能会带来不同的效果。或者当我们航班延误的时候，旅客可能在地面等待了几个小时后，终于上机了，我们歉意的问候到：“你好，让您久等了，欢迎您登机……”，相信很多人听到这句话都会有这样的想法，“好什么好，让我等了这么久，……”很容易让旅客感觉问侯没有诚意，是一种置身事外的程序化的问候，如果乘务员能够用另一种话来打招呼呢?“十分抱歉，谢谢您的等候，您辛苦啦，让您久等了，谢谢您的理解……”这样的问候语，可能旅客更能接受些，尤其针对带小孩的旅客们，可以多关注夸赞小朋友，相信旅客的感受就会不一样了。

通过以上两个例子的简单介绍，说明了乘务员与旅客沟通技巧的重要性。学会说话，恰到好处的说话，巧妙的运用我们的语言技巧，在工作中锻炼提升服务能力，一定可以为旅客带来更好的服务感受，为旅客打造一个和谐温馨的客舱氛围，有利提升服务品质，提高旅客对服务的满意度。因此，航空公司应当加强这方面的培训，包括沟通技巧、礼仪、沟通方式等等各方面进行培训，让乘务员能够掌握沟通的艺术，更好的提升服务质量。提升乘务员与旅客沟通技巧，用心沟通用心服务，旅客们一定能够感受到服务的真诚，认可乘务员的服务，享受一个愉快的旅程。

5、结束语

南方航空有限公司空乘服务在运输服务中占了是否重要的组成地位，空乘服务直接反映了一个航空公司的整体服务质量。现如今，在激烈的航空市场竞争之中，能够为旅客提供更好的服务质量就对南方航空有限公司占领市场、并赢得更多的回头客起到非常重要的因素。如何做好服务工作，如何能让旅客感到满意，一直依赖都是乘务员一直所奋斗的目标，同时也是南方航空有限公司是否能够蓬勃发展的关键所在。因此，南方航空有限公司如果要想在现在激烈的市场竞争中赢得更多的旅客，那么公司就必须进可能的提高服务理念以及服务质量。

参考文献

[1] 郭磊.从服务质量模式看如何提高航空服务质量[j].中国民航学院报，2012

[2] 吕宏志.如何提高服务质量[j].河南航空，2014

[3] 陈秀群.服务质量体系[j].中国计量出版社，2013

[4] 毛原则. 民航概论[m].北京：中国民航出版社，2012

[5] 严师. 客舱乘务员礼仪[m].厦门出版社,2013

[6] 邵国栋.客舱乘务员礼仪[m].厦门出版社,2013

[7] 胡旭辉.旅客满意至上[m].杭州：浙江大学出版社.2012

[8] 刘晨会.如何提高服务质量[j].河南航空，2015

[9] 刘志福.服务质量体系[j].中国计量出版社，2012

[10] 楼志强.360度高效沟通技巧[m].北京：机械工业出版社，2013

致谢

首先，我要由衷地感谢我的论文指导老师，老师用自己的专业知识帮助我克服了写作中遇到的各种难题，从本次论文的选题、分析、修改直到定稿都给了我专业悉心的指导。

其次，我还要感谢在我整个大学学习生涯中所有给我授过课的老师，正是她们的教导，使我学习到了各种专业知识，为论文的写作打下了坚实的基础，也使我具备了成为一名专业财务人员的基本素质。

同时，我还得感谢我亲爱的同学们以及我的父母对我的支持、鼓励与陪伴，帮助我克服一个个困难，战胜自我。

在今后的日子里，我将更加努力不断完善自己，不辜负大家对我的期望。

最新大学空乘实训心得体会和方法五

尊敬的领导：

你好今天，我怀着对生活和事业的追求和兴奋向你自我推荐。我希望你能在百忙之中给我片刻的关注。

我是航空通信技术专业的20xx毕业生。经过四年的大学熏陶，我形成了严谨的学习态度和稳重踏实的作风；同时，激烈的竞争让我敢于不断挑战自己，形成了积极的生活态度和理想。

在大学的四年里，我积极参加了与航空通信技术相关的竞赛，并获得了许多奖项。在各学科竞赛中，我培养了务实、努力的精神，加强了我的创新能力和实践能力。

在大学学习期间，努力工作，认真工作，每学期都是最好的。特别是在航空通信技术专业的必修课上，我努力达到90分以上。通常，自学一些关于这个专业的知识，并在实践中锻炼自己。在工作中，我担任航空通信技术01班的班长、学习委员会成员、协会部长，锻炼我的社会工作能力。

我的座右铭是我相信坚持不一定会感动上帝，但坚持会创造奇迹！`努力磨练我坚韧的品质，不断努力创造我扎实的知识，传统的影响塑造了我简单的风格，青春的活力给了我充满激情。拿着菲薄的求职书，有自信和真诚的想法，期待你的单位给我一个机会，我会珍惜它。

下一页是我的简历表，我期待着面试。我希望你们单位能接受我，给我成为你们大家庭成员的机会。我会尽力为你们单位发挥应有的水平和才能。

此致

敬礼！

求职人：xxx

20xx年xx月xx日

最新大学空乘实训心得体会和方法六

尊敬的各位领导、各位老师：

你们好!

很荣幸能得到xx公司的这次面试机会。

首先，请容我简单地做个自我介绍。我叫xx，今年20岁，来自xx省xx。我就读于xx大学xx专业，在校期间，我认真学习各门课程，积极参加各种文体活动。在性格比较外向，爱好广泛，与同学相处很融洽。课余时间我比较喜欢做一些诸如画画、做手工等让人身心放松的活动。

在校几年中，除了认真学好课内知识，我还积极进行社会实践。

20xx年，我在xx实习，20xx年我在xx勤工俭学，积累了一些工作经验和做人道理。回想过去几年中，让我印象最深刻的一件事就是作为一名安检志愿者参加了20xx年北京田径世锦赛。

作为一名服务人员，既要维持秩序，协助其他工作人员做好安全工作，又要做到组委会要求的展现祖国形象，这对我来说既是压力，又是挑战。每天的工作量很大，还要以饱满的姿态笑迎来自世界各地的朋友们。

在这期间，我深刻地感觉到在学校里学到的各种礼仪、交流、形体等知识是多么的有用。随着志愿者任务的圆满完成，我心中也有一种自豪感，成就感，觉得学以致用，完成好工作，再苦再累都觉得很开心!

我即将在不久的将来走出校门，走向社会，我想以自己的知识、能力、热情，以及认真的工作态度回报社会、回馈父母、证明自我。既然今天我选择站在这里，心中就有一份信心，不论在什么位置，一定要尽我所能，发光发热，将本职工作完成好。

假如我到了相应的岗位上，我有信心和责任心做好安检工作，以认真的态度与同事一起维护飞机和乘客的安全，以阳光的笑容回馈领导和旅客们的信任。希望能够得到这个接受各位老师指导，与xx公司共同成长的机会。

谢谢大家。

尊敬的领导：

您好！

我是来自xx航空学院的的xx，中原自古多才俊，在中国这片人才辈出的热土上，涌现出了诸如兰空飞行员李剑英等天之骄子。

如今，在xx航空学院受到了四年优秀教育的我，虽不能像xx那样架雄鹰搏击长空，可为了胸中那不灭的翱翔蓝天的渴望，为了不辜负我1米68的身高，不辜负五官端正、举止端庄、极具亲和力的面容，我希望能通过自己的努力成为一名空乘人员，工作在蓝天白云间，仰观宇宙云卷云舒，俯看祖国大好河山。

空乘，是我从小到大的梦想，也是很多单纯女孩傻傻的梦想。美丽，浪漫，与白云为伴，蓝天上的天使，是我对它的理解。

也许，我不像天使那样美丽，但我会发自内心地以乘客至上，乘客才是我的天使。

我会关心别人的感受，躬下身子，学会倾听，学会沟通，学会服务，学会微笑，学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。

当然，刚毕业的我还稚嫩，但我会努力，也希望从你们这里得到一次让梦想飞翔的机会。

我相信，当梦想被赐予一双翅膀，飞翔再也不是一种渴望，我要飞向那远方，跨越那大海高山白云蓝天世界。我知道我要的那种幸福就在那片更高的天空，我要飞翔，我要阳光，我要飞得更高。