从某件事情上得到收获以后,写一篇心得体会,记录下来,这么做可以让我们不断思考不断进步。心得体会对于我们是非常有帮助的,可是应该怎么写心得体会呢?下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
描写冲压模具制造实训心得体会和方法一
塑料相对金属,密度小,但强度比较高,绝缘性能优良,具有非常好的抗化学腐蚀性,在机械、化工、汽车、航空航天等领域,塑料已经大规模的取代了金属。目前塑料制件在工业、日常生活各领域几乎无处不在。所以掌握模具设计这一门技巧,对于未来从事相关行业的我们极其重要。在本课题的制做过程中,我们还锻炼使用ug 、autocad等cad,cae绘图软件的技巧。使我们在塑件结构设计、塑料成型工艺分析、塑料模具数字化设计、塑料模具零件的选材、热处理、塑料模具零件的制造,以及资料检索、英文翻译等方面获得综合训练,为未来工作适应期奠定坚实的基础。
80年代以来,在国家产业政策和与之配套的一系列国家经济政策的支持和引导下,我国模具工业发展迅速,年均增速均为13%,1999年我国模具工业产值为 245亿,至20xx年我国模具总产值约为360亿元,其中塑料模约30%左右。在未来的模具市场中,塑料模在模具总量中的比例还将逐步提高。
我国塑料模工业从起步到现在,历经半个多世纪,有了很大发展,模具水平有了较大提高。成型工艺方面,多材质塑料成型模、高效多色注射模、镶件互换结构和抽芯脱模机构的创新方面也取得较大进展。
在制造技术方面,cad/cam/cae技术的应用水平上了一个新台阶,以生产家用电器的企业为代表,陆续引进了相当数量的cad/cam系统,如美国eds的ugⅱ、美国parametric technology公司的pro/emgineer、美国cv公司的cads5、英国deltacam公司的doct5、日本hzs公司的crade、以色列公司的cimatron、美国ac—
tech公司的c—mold及澳大利亚moldflow公司的mpa塑模分析软件等等。这些系统和软件的引进,虽花费了大量资金,但在我国模具行业中,实现了cad/cam的集成,并能支持cae技术对成型过程,取得了一定的技术经济效益,促进和推动了我国模具cad/cam技术的发展。
目前,国内市场对中高档模具的需求量很大,但要求国产模具必须在质量、交货期等方面满足用户的需求。另外,随着近年来工业发达国家的人工费用增加,其模具生产正向发展中国家特别是东南亚国家转移。因此,只要国产模具的质量能够有提高,交货期能够保证,模具出口的前景是十分乐观的。
未来我国的模具将呈现十大发展趋势:一是模具日趋大型化。二是模具的精度越来越高。三是多功能复合模具将进一步发展。新型多功能复合模具除了冲压成型零件外,还担负叠压、攻丝、铆接和锁紧等组装任务,对钢材的性能要求也越来越高。四、是热流道模具在塑料模具中的比重逐渐提高。五、是随着塑料成型工艺的不断改进与发展,气辅模具及适应高压注射成型等工艺的模具将随之发展。六、是标准件的应用将日渐广泛。七、是快速经济模具的前景十分广阔。八、是随着车辆和电机等产品向轻量化发展,压铸模的比例将不断提高,同时对压铸模的寿命和复杂程度也将提出越来越高的要求。九、是以塑代钢、以塑代木的进程进一步加快,塑料模具的比例将不断增大。十、是模具技术含量将不断提高,中、高档模具比例将不断增大,这也是产品结构调整所导致模具市场走势的变化。
1. 明确塑件设计要求
仔细阅读塑件制品零件图,从制品的塑料品种,塑件形状,尺寸精度,表面
粗糙度等各方面考虑注塑成型工艺的可行性和经济性,必要时,要与产品设计者探讨塑件的材料种类与结构修改的可能性。
2、运用ug及cad软件完成模具设计。
分型面应选在塑件外形最大轮廓处。满足塑件的外观质量要求:注塑时分型面处不可避免地要在塑件上留下溢料或拼合缝的痕迹,因此分型面最好不要选在塑件光亮的外表面或带圆弧的转角处。其中分模是最重要的一环。
3、模具结构设计
1). 塑件成型位置及分型面选择;
2). 模具型腔数的确定,型腔的排列和流道布局以及浇口位置设置;
3). 模具工作零件的结构设计;
4). 顶出机构设计;
5). 拉料杆的形式选择;
6). 排气方式设计。
4、 模具总体尺寸的确定,选购模架
模架已逐渐标准化,根据生产厂家提供的模架图册,选定模架,在以上模具零部件设计基础上初步绘出模具的完整结构图。
5、 模具结构总装图和零件工作图的绘制
模具总图绘制必须符合机械制图国家标准,其画法与一般机械图画法原则上没有区别,只是为了更清楚地表达模具中成型制品的形状,浇口位置的设置,在模具总图的俯视图上,可将定模拿掉,而只画动模部分的俯视图。
模具总装图应该包括必要尺寸,如模具闭合尺寸,外形尺寸,特征尺寸(与注塑机配合的定位环尺寸),装配尺寸,极限尺寸(活动零件移动起止点)及技术条件,编写零件明细表等。
通常主要工作零件加工周期较长,加工精度较高,因此应首先认真绘制,而其余零部件应尽量采用标准件。
1、支座三维模型的设计:根据盒盖零件的尺寸,设计出它的三维模型,并分析模型的具体特征,确定注塑模的基本结构。
2、分型面的设计:根据盒盖零件的结构进行拆模,设计型芯、模及定模的分型面。
3、创建塑模模具元件:生成型芯、动模、定模等模具的成型零件。
4、模具的充模、开模仿真:通过充模仿真,检查该模具注塑出的具有单一实体特征的塑件是否符合设计要求;通过开模仿真,检查开模是否能够顺利进行,
开模是否发生干涉,从而确定模具设计的合理性。
1、张维合编著,注塑模具设计实用教程[m],化学工业出版社,20xx。9
2、屈华昌主编,塑料成型工艺与模具设计[m], 机械工业出版社,20xx。4
3、屈华昌。塑料成型工艺与模具设计。北京:机械工业出版社,1996, 1—3
4、刘际泽。塑料制品内与模具设计提案。北京:中国轻工业出版社,20xx, 4
5、李得群。国外注射模cad/cam/cae发展概况。模具工业,1994, (9 ) : 47—53
6、刘跃军,翟金平。聚合物注射成型的过程控制[[j]。工程塑料应用,20xx,29 (9): 41—42
7、益小苏。高分子材料的制备与加工。杭州:浙江大学出版社,1997, 4—8
8、刑海涛。精品模具申城展风采高水平设备荟萃上海[[j]。机械工人/冷加工,20xx,(4):1
9、杨洪旗。模具设计与cad技术[[j]。 cad/cam计算机辅助设计与制造,20xx,(4):16
描写冲压模具制造实训心得体会和方法二
时光流逝,转眼间,我们即将迎来新的一年。在过去的一年中冲压车间在上级领导的大力支持和各部门的密切配合与车间全体员工的共同努力下顺利的完成了公司下达的各项任务,在此,我对冲压车间一年来的工作做以总结,同时也祈愿我们公司明年更美好。
1、产品产量方面。
过去的一年里,车间在生产过程中批量小、技术不稳定和不完善的情况下,进行实验和摸索。为到达客户产量和质量的要求,我部门合理的调整生产加工工艺,和利用有限的资源,及时满足客户的交期,为今后产品打下了基础。
2、 产品品质方面。
在今年工作中,在确保生产任务的情况下。产品质量比往年有所提高。我坚信只要每个员工在提高产品意识情况下,全力的投入在生产每一个环节中,产品质量一定会稳步提高。
3、 设备管理方面。
在过去的一年里,各设备比较良好,并没有因为设备的问题影响到较大的工作,在定期的检修和保养下保证了设备的正常运转,进而确保了生产的稳定。
4、安全生产方面。
在过去的一年里,我车间将安全生产纳入生产日常管理工作之中,随时做到车间员工的安全知识教育,监督和排除车间存在的安全隐患。确保了生产车间的有序运行。全年度未发生设备损坏事故。但是也出现了两次安全事故。
生产车间在过去的一年里虽然做了很多的工作,也取得了一定的成绩,但也还存在较多的问题,主要有以下方面的不足。
1、质量管理方面。
1)员工质量意识淡泊:目前在一部分员工身上还存在事不关己,漠然置之的态度。这与培养员工质量意识,树立质量危机感,落实产品质量责任制做得不够好,不到位有很大的关系。
2)缺乏全员参与质量管理理念:我们现在缺乏的就是全员参与质量意思,在我们计件和工时制,没有质检的巡检下,有时候会出现一个真空地带,组员和组员之间谁都管谁都不管的局面。而且有的时候在生产现场执行力不到位的现象。
2、人员管理方面。
员工的精神面貌和紧张感缺乏,在这方面我们必须策划一下整顿,制定完善的规章制度和培训计划。实施有效的激励措施,不断的提高员工的综合素质,以适应企业以后发展的需要。
1、建立健全的工作质量职责制度。对公司每个部门和员工都明确规定各部门和个人在工作中的具体任务、责任和权利,以便做到质量工作事事有人管,层层、人人有专责,办事有标准,工作有检查,这样才可以把质量有关的工作和广大员工的积极性结合起来形成一个严密的控制体系。
2、 因公司员工的流动量大,个别的团队凝聚力和归属感不强,长期以来必将影响产品质量、工作效率,因此建议公司在企业文化和员工归属感和团队的凝聚力加强树立与培训。
3、 经理、厂长、主任、班组长沟通比较少,让工作没有明确长远的方向,建议要定期召开工作会议,兼听下面员工的意见,敢于荐举贤才,总结工作成绩与问题,及时采取对策!
2021年的工作已经告一段落,在这一年里,我经过自身努力,克服各种困难,特别是在领导的大力支持下,这一年是有意义的、有价值的、有收获的。 基本上完成了本年度的 工作,经历 这两年来的生产管理工作为今后的工作打下了一定的经验基础。
描写冲压模具制造实训心得体会和方法三
专 业:机械设计制造及其自动化
班 级:
姓 名:
学 号:
指导老师:
完成时间:20xx年4月5日
一、选题的目的与意义............................................................................2
二、中国模具工业的研究现状及发展趋势............................................2
三、课题关键问题及难点........................................................................2
四、课题研究进程规划............................................................................3
五、参考文献............................................................................................4
塑料相对金属,密度小,但强度比较高,绝缘性能优良,具有非常好的抗化学腐蚀性,在机械、化工、汽车、航空航天等领域,塑料已经大规模的取代了金属。目前塑料制件在工业、日常生活各领域几乎无处不在。所以掌握模具设计这一门技巧,对于未来从事相关行业的我们极其重要。在本课题的制做过程中,我们还锻炼使用ug 、autocad等cad,cae绘图软件的技巧。使我们在塑件结构设计、塑料成型工艺分析、塑料模具数字化设计、塑料模具零件的选材、热处理、塑料模具零件的制造,以及资料检索、英文翻译等方面获得综合训练,为未来工作适应期奠定坚实的基础。
80年代以来,在国家产业政策和与之配套的一系列国家经济政策的支持和引导下,中国模具工业发展迅速,年均增速均为13%,1999年中国模具工业产值为 245亿,至20xx年中国模具总产值约为360亿元,其中塑料模约30%左右。在未来的模具市场中,塑料模在模具总量中的比例还将逐步提高。
中国塑料模工业从起步到现在,历经半个多世纪,有了很大发展,模具水平有了较大提高。成型工艺方面,多材质塑料成型模、高效多色注射模、镶件互换结构和抽芯脱模机构的创新方面也取得较大进展。
在制造技术方面,cad/cam/cae技术的应用水平上了一个新台阶,以生产家用电器的企业为代表,陆续引进了相当数量的cad/cam系统,如美国eds的ugⅱ、美国parametric technology公司的pro/emgineer、美国cv公司的cads5、英国deltacam公司的doct5、日本hzs公司的crade、以色列公司的cimatron、美国ac-tech公司的c-mold及澳大利亚moldflow公司的mpa塑模分析软件等等。这些系统和软件的引进,虽花费了大量资金,但在中国模具行业中,实现了cad/cam的集成,并能支持cae技术对成型过程,取得了一定的技术经济效益,促进和推动了中国模具cad/cam技术的发展。
目前,国内市场对中高档模具的需求量很大,但要求国产模具必须在质量、交货期等方面满足用户的需求。另外,随着近年来工业发达国家的人工费用增加,其模具生产正向发展中国家特别是东南亚国家转移。因此,只要国产模具的质量能够有提高,交货期能够保证,模具出口的前景是十分乐观的。
未来中国的模具将呈现十大发展趋势:一是模具日趋大型化。二是模具的精度越来越高。三是多功能复合模具将进一步发展。新型多功能复合模具除了冲压成型零件外,还担负叠压、攻丝、铆接和锁紧等组装任务,对钢材的性能要求也越来越高。四、是热流道模具在塑料模具中的比重逐渐提高。五、是随着塑料成型工艺的不断改进与发展,气辅模具及适应高压注射成型等工艺的模具将随之发展。六、是标准件的应用将日渐广泛。七、是快速经济模具的前景十分广阔。八、是随着车辆和电机等产品向轻量化发展,压铸模的比例将不断提高,同时对压铸模的寿命和复杂程度也将提出越来越高的要求。九、是以塑代钢、以塑代木的进程进一步加快,塑料模具的比例将不断增大。十、是模具技术含量将不断提高,中、高档模具比例将不断增大,这也是产品结构调整所导致模具市场走势的变化。
1. 明确塑件设计要求
仔细阅读塑件制品零件图,从制品的塑料品种,塑件形状,尺寸精度,表面
粗糙度等各方面考虑注塑成型工艺的可行性和经济性,必要时,要与产品设计者探讨塑件的材料种类与结构修改的可能性。
2、运用ug及cad软件完成模具设计。
分型面应选在塑件外形最大轮廓处。满足塑件的外观质量要求:注塑时分型面处不可避免地要在塑件上留下溢料或拼合缝的痕迹,因此分型面最好不要选在塑件光亮的外表面或带圆弧的转角处。其中分模是最重要的一环。
3、模具结构设计
1). 塑件成型位置及分型面选择;
2). 模具型腔数的确定,型腔的排列和流道布局以及浇口位置设置;
3). 模具工作零件的结构设计;
4). 顶出机构设计;
5). 拉料杆的形式选择;
6). 排气方式设计。
4、 模具总体尺寸的确定,选购模架
模架已逐渐标准化,根据生产厂家提供的模架图册,选定模架,在以上模具零部件设计基础上初步绘出模具的完整结构图。
5、 模具结构总装图和零件工作图的绘制
模具总图绘制必须符合机械制图国家标准,其画法与一般机械图画法原则上没有区别,只是为了更清楚地表达模具中成型制品的形状,浇口位置的设置,在模具总图的俯视图上,可将定模拿掉,而只画动模部分的俯视图。
模具总装图应该包括必要尺寸,如模具闭合尺寸,外形尺寸,特征尺寸(与注塑机配合的定位环尺寸),装配尺寸,极限尺寸(活动零件移动起止点)及技术条件,编写零件明细表等。
通常主要工作零件加工周期较长,加工精度较高,因此应首先认真绘制,而其余零部件应尽量采用标准件。
1、支座三维模型的设计:根据盒盖零件的尺寸,设计出它的三维模型,并分析模型的具体特征,确定注塑模的基本结构。
2、分型面的设计:根据盒盖零件的结构进行拆模,设计型芯、模及定模的分型面。
3、创建塑模模具元件:生成型芯、动模、定模等模具的成型零件。
4、模具的充模、开模仿真:通过充模仿真,检查该模具注塑出的具有单一实体特征的塑件是否符合设计要求;通过开模仿真,检查开模是否能够顺利进行,
开模是否发生干涉,从而确定模具设计的合理性。
1.张维合编著,注塑模具设计实用教程[m],化学工业出版社,20xx.9
2.屈华昌主编,塑料成型工艺与模具设计[m], 机械工业出版社,20xx.4
3.屈华昌.塑料成型工艺与模具设计.北京:机械工业出版社,1996, 1-3
4.刘际泽.塑料制品内与模具设计提案.北京:中国轻工业出版社,20xx, 4
5.李得群.国外注射模cad/cam/cae发展概况.模具工业,1994, (9 ) : 47-53
6.刘跃军,翟金平.聚合物注射成型的过程控制[[j].工程塑料应用,20xx,29 (9): 41-42
7.益小苏.高分子材料的制备与加工.杭州:浙江大学出版社,1997, 4-8
8.刑海涛.精品模具申城展风采高水平设备荟萃上海[[j].机械工人/冷加工,20xx,(4):1
9.杨洪旗.模具设计与cad技术[[j]. cad/cam计算机辅助设计与制造,20xx,(4):16
描写冲压模具制造实训心得体会和方法四
尊敬的领导:
您好!
我是xx学院机械工程系模具设计与制造专业xx届毕业生。我叫xx,来自重庆,本次是从学院就业中心获得的信息,贵公司的企业文化深深的吸引了我,我真心希望能加入贵公司,竭尽我所能为贵公司的发展献出一份力量。
我自xx年进入本学院以来,在师友的严格教育以及凭借自己扎实的基础和顽强拼搏的奋斗精神,经过几年不断的学习,在各方面都取得了长足的发展。在专业知识的学习上,我本着实事求是的态度努力培养自己的实践动手能力,多次参加学院组织的校内、校外实习,掌握了一定的专业技能,并于xx年通过了焊工(中级)技能考试,xx年还通过了数控(中级)技能考试,为今后的学习打下了坚实的基础。
为了培养我的社会实践能力,丰富我的`大学文化生活,xx年加入院团委网络部, xx年又加入外联部,这一段工作经历都提高了我的组织管理能力,对团队合作意识有了更深的认识,在业余时间,相继学习了文字排板、vf6.0、c语言等应用软件,掌握了一定的计算机技术,在专业方面,具有扎实的专业基础,掌握了机械制图,机械设计,工差技术,冷冲压技术,模具工艺学等专业知识。
我不断加强思想政治学习,积极向党组织靠拢。在学习中,我不但养成了“勤奋、严谨、求实、创新”的学风,而且坚持专业与非专业并进的指导思想,努力拓宽知识面,建立合理的知识结构,以适应社会发展对人才的需要。
望贵工司领导给我一个展示自我的一个舞台,我有信心把领导交给的工作做好。许多的荣誉只能代表过去,但是我愿意从最基层做起,可以积累更多的经验,我相信只要脚踏实地,吃苦耐劳,一定会赢得更加美好的明天。愿您能给我一次实现自己梦想的机会,愿我可以为贵公司的发展添微薄之力。
我渴盼贵公司的佳音,再次感谢您!
此致
敬礼!
求职人:xx
xx年xx月xx日
描写冲压模具制造实训心得体会和方法五
甲方: 乙方:
签章 签章
地址: 地址:
电话:
传真: 电话: 传真:
甲方代表: 乙方代表:
日期: 日期:
经甲乙双方友好协商,甲方委托乙方加工生产模具共拾套。双方达成加工协议及其他说明详见附件1。
交货条件
以上模具使用材质要求:
1.采用标准模架;
2.要求产品符合图纸要求,无毛刺等缺陷。
3.样件的验收依据是产品图纸,样件的主要尺寸和关键尺寸其公差值应与图纸一致。
4.样件送交甲方时乙方应提供自检报告,样件的材料必须符合图纸要求。否则对该零件的样件甲方不进行认可。
5.乙方应合理安排加热孔位臵,保证模具受热均匀、测温准确。
一、双方的权利及责任:
甲方责任及权利如下:
1. 甲方负责交付给乙方本合同的技术要求。
2. 甲方负责交付给乙方执行本合同所需的产品图纸和其他相关技术资料,有义务负责技术方面的咨询支持工作。
3. 对交付给乙方的产品图纸和相关技术资料,甲方具有唯一的解释权,当发生歧义时,乙方应征询甲方意见,由甲方确认。
4. 乙方完成模具的设计和制造后,由乙方试加工样件交付甲方进行验证确认。本合同中所指模具包含产品本身的模具及后续生产所需的模具。
乙方权利及责任如下:
1. 乙方负责根据甲方提供的产品图纸和其他相关技术资料进行模具的设计和制造,乙方负责按照合同规定按时完成符合甲方设计要求的模具。
2. 乙方负责按时按量提供认证及样件测试、试产所需的产品。同时由第三方提供相关产品的详细的检验测试报告供甲方确认。如需修/改模, 送件同时也要附检验测试报告(注明修改的地方)。
3. 模具由甲方认证合格后,如甲方同意乙方进行产品的后续加工生产,则由乙方负责模具的修理和维护。
4. 对给甲方生产的所有模具,乙方应提供的详细的设计图纸给甲方。并且必须在开模之前以电子档形式传给甲方以供批准。
二、 技术条款:
1. 模具的修理和维护:在生产过程中模具的修理和维护由甲方负责;
2. 在双方协商无异议之后,甲方提供产品图纸及相关技术资料给乙方,并由乙方派工程人员到甲方进行技术交流,产品图纸及技术要求见附件;
3. 乙方承诺使用所承制的模具生产出的产品能够达到甲方的品质要求
4. 乙方承诺使用所承制的模具生产出的产品的产能能够达到乙方的交货要求;
5. 乙方承诺本合同中所涉及的冲压模具使用寿命均能达到 100万次;注塑模具使用寿命均能达到 50万次。
6. 未经甲方允许,严禁乙方将本合同中所涉及的任何一付模具整体或部分外包给其它公司进行加工,否则视为违约,由乙方依本合同的违约条款承担违约责任。
三、商务条款:
1 . 模具价格:
1.1 经双方协商后,由乙方提供甲方认可的模具最终报价,并签订价格确认书,作为本合同不可缺少的一部分。
1.2 模具合同总金额(含税及运费)rmb 元大写 元整。
1.3 模具价格总金额已包含如下费用,乙方不得以以下原因向甲方要求费用:
1.3.1 乙方对产品进行成型/二次加工/组装的费用;
1.3.2 乙方按合同规定进行模具设计、试模所需的材料和设备及人工等费用;
1.3.3 乙方提供给甲方进行模具和产品认证的三次以上(不含三次)试模费用;
1.3.4 乙方为保证模具正常生产制作的模具易损备件的费用;
1.3.5 乙方为保证产品正常生产所准备的其他工序的相关工具和治具的费用。
1.4 当甲方书面要求乙方根据产品设计的变更对模具进行修改时,如果模具修改较简单,包括从模具上减除模具材料的修改和其他简单修改,则乙方不需向甲方收费;如果模具修改较复杂,对整个模具的结构影响很大,则由乙方根据修改模具所需工时向甲方报价,由甲方承担相应的模具修改费用。如果因为乙方的原因,因模具不能满足甲方的要求而进行的修模或改模,甲方不承担任何责任。
1.5 由于乙方原因导致甲方需要花费正常技术支持外的人工及费用,乙方应根据甲方认可的方式给予相应的补偿。
2. 开模进度:
2.1 乙方在收到甲方确认后的产品图档之后,即开始进入模具设计和制作阶段,合同要求乙方应于合同签定日起按附件要求日期内必须完成合同约定模具,且提供给甲方合格样件。
2.2 由于甲方原因造成制模进度的延误,不计算在内。 乙方未按协议约定的时间完成模具开发之全部内容,每超过一天乙方应支付甲方该模具总价1%的违约金。
2.3 如果乙方模具制作出现工艺和其它的错误,导致模具无法验收合格而甲方又急需生产,乙方应先用现有的模具安排生产,同时再根据图纸和样板要求免费重新开模。
3. 付款方式:
乙方同意甲方按如下方式付款。
3.1结算方式:签定合同之日起,甲方首付乙方40%模具资金,其余分三次付清:首次提交样交经甲方确认无较大问题时付给乙方30%模具费;样件确认合格、模具能正常供件后,甲方付给乙方20%模具费;10%为质量保证金在正常供件半年后由甲方付给乙方。
3.2 本合同制造整批模具的总金额(含增值税及运费)为人民币rmb元(大写 元整)。
四、 产品品质保证
乙方在完成模具后,乙方同意按照甲方品质标准以保证产品品质(首件确认报告)。
甲方对品质标准的内容根据实际需要保留修改的权利。
五、模具所有权
1. 本合同所涉及的全部模具 及其组装图和零件图(包括2d和3d)的所有权,均归甲方所有,乙方不得干涉甲方对模具的处臵权。如在乙方生产,由乙方负责保管,未经甲方同意,乙方不得将此模具提供给第三者生产, 否则甲方有权要求乙方退还模具费并赔偿造成的损失.
2. 甲方付清模具款后,要求将模具从乙方处转出时,乙方必须配合甲方或甲方指定的第三方进行转移验收。乙方有义务对模具进行组装、防锈和包装处理,并发运至甲方指定的地点。所有模具的组装图和零件图(包括2d和3d)和所有模具制造过程中使用的电极必须同时转移给甲方。
3. 模具转移过程中,如因乙方不当组装、防锈或包装的原因,造成模具损坏,由此产生的所有直接损失和间接损失一律由乙方承担。
六、 模具维护
1. 乙方保证模具使用过程出现损坏(非人损坏),在此期间内由乙方负责免费维修, 如模具在使用寿命内(除人为因素)不能使用, 乙方应负责更换或重新开模,并承担相应的费用。
2. 乙方应对模具的修改、维护和修理等情况及时登记造册,无论此种修改、维护和修理是否由甲方提出。如甲方要询问有关的技术细节或证据,甲方可以随时间登记,无需通知。乙方每三个月应将登记记录复印一次给甲方。乙方应主动定期完成此项任务,无需甲方另行提出要求。
七、知识产权
本合同所涉及的产品造型及甲方提供的设计图纸和其他资料中所包含的知识产权为甲方所拥有,未经甲方许可,乙方不得向任何公司和个人泄漏,否则由此产生的一切损失由乙方负责;甲方仅同意乙方基于本合同项下的目的使用甲方所提供的一切资料和信息.
八、其他
1.本合同壹式贰份,甲乙双方各执壹份。
2.本合同如发生纠份,在协商未果的情况下甲乙双方可提交天水市人民法院进行裁决。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
描写冲压模具制造实训心得体会和方法六
塑料相对金属,密度小,但强度比较高,绝缘性能优良,具有非常好的抗化学腐蚀性,在机械、化工、汽车、航空航天等领域,塑料已经大规模的取代了金属。目前塑料制件在工业、日常生活各领域几乎无处不在。所以掌握模具设计这一门技巧,对于未来从事相关行业的我们极其重要。在本课题的制做过程中,我们还锻炼使用ug 、autocad等cad,cae绘图软件的技巧。使我们在塑件结构设计、塑料成型工艺分析、塑料模具数字化设计、塑料模具零件的选材、热处理、塑料模具零件的制造,以及资料检索、英文翻译等方面获得综合训练,为未来工作适应期奠定坚实的基础。
80年代以来,在国家产业政策和与之配套的一系列国家经济政策的支持和引导下,我国模具工业发展迅速,年均增速均为13%,1999年我国模具工业产值为 245亿,至20xx年我国模具总产值约为360亿元,其中塑料模约30%左右。在未来的模具市场中,塑料模在模具总量中的比例还将逐步提高。
我国塑料模工业从起步到现在,历经半个多世纪,有了很大发展,模具水平有了较大提高。成型工艺方面,多材质塑料成型模、高效多色注射模、镶件互换结构和抽芯脱模机构的创新方面也取得较大进展。
在制造技术方面,cad/cam/cae技术的应用水平上了一个新台阶,以生产家用电器的企业为代表,陆续引进了相当数量的cad/cam系统,如美国eds的ugⅱ、美国parametric technology公司的pro/emgineer、美国cv公司的cads5、英国deltacam公司的doct5、日本hzs公司的crade、以色列公司的cimatron、美国ac—
tech公司的c—mold及澳大利亚moldflow公司的mpa塑模分析软件等等。这些系统和软件的引进,虽花费了大量资金,但在我国模具行业中,实现了cad/cam的集成,并能支持cae技术对成型过程,取得了一定的技术经济效益,促进和推动了我国模具cad/cam技术的发展。
目前,国内市场对中高档模具的需求量很大,但要求国产模具必须在质量、交货期等方面满足用户的需求。另外,随着近年来工业发达国家的人工费用增加,其模具生产正向发展中国家特别是东南亚国家转移。因此,只要国产模具的质量能够有提高,交货期能够保证,模具出口的前景是十分乐观的。
未来我国的模具将呈现十大发展趋势:一是模具日趋大型化。二是模具的精度越来越高。三是多功能复合模具将进一步发展。新型多功能复合模具除了冲压成型零件外,还担负叠压、攻丝、铆接和锁紧等组装任务,对钢材的性能要求也越来越高。四、是热流道模具在塑料模具中的比重逐渐提高。五、是随着塑料成型工艺的不断改进与发展,气辅模具及适应高压注射成型等工艺的模具将随之发展。六、是标准件的应用将日渐广泛。七、是快速经济模具的前景十分广阔。八、是随着车辆和电机等产品向轻量化发展,压铸模的比例将不断提高,同时对压铸模的寿命和复杂程度也将提出越来越高的要求。九、是以塑代钢、以塑代木的进程进一步加快,塑料模具的比例将不断增大。十、是模具技术含量将不断提高,中、高档模具比例将不断增大,这也是产品结构调整所导致模具市场走势的变化。
1. 明确塑件设计要求
仔细阅读塑件制品零件图,从制品的塑料品种,塑件形状,尺寸精度,表面
粗糙度等各方面考虑注塑成型工艺的可行性和经济性,必要时,要与产品设计者探讨塑件的材料种类与结构修改的可能性。
2、运用ug及cad软件完成模具设计。
分型面应选在塑件外形最大轮廓处。满足塑件的外观质量要求:注塑时分型面处不可避免地要在塑件上留下溢料或拼合缝的痕迹,因此分型面最好不要选在塑件光亮的外表面或带圆弧的转角处。其中分模是最重要的一环。
3、模具结构设计
1). 塑件成型位置及分型面选择;
2). 模具型腔数的确定,型腔的排列和流道布局以及浇口位置设置;
3). 模具工作零件的结构设计;
4). 顶出机构设计;
5). 拉料杆的形式选择;
6). 排气方式设计。
4、 模具总体尺寸的确定,选购模架
模架已逐渐标准化,根据生产厂家提供的模架图册,选定模架,在以上模具零部件设计基础上初步绘出模具的完整结构图。
5、 模具结构总装图和零件工作图的绘制
模具总图绘制必须符合机械制图国家标准,其画法与一般机械图画法原则上没有区别,只是为了更清楚地表达模具中成型制品的形状,浇口位置的设置,在模具总图的俯视图上,可将定模拿掉,而只画动模部分的俯视图。
模具总装图应该包括必要尺寸,如模具闭合尺寸,外形尺寸,特征尺寸(与注塑机配合的定位环尺寸),装配尺寸,极限尺寸(活动零件移动起止点)及技术条件,编写零件明细表等。
通常主要工作零件加工周期较长,加工精度较高,因此应首先认真绘制,而其余零部件应尽量采用标准件。
1、支座三维模型的设计:根据盒盖零件的尺寸,设计出它的三维模型,并分析模型的具体特征,确定注塑模的基本结构。
2、分型面的设计:根据盒盖零件的结构进行拆模,设计型芯、模及定模的分型面。
3、创建塑模模具元件:生成型芯、动模、定模等模具的成型零件。
4、模具的充模、开模仿真:通过充模仿真,检查该模具注塑出的具有单一实体特征的塑件是否符合设计要求;通过开模仿真,检查开模是否能够顺利进行,
开模是否发生干涉,从而确定模具设计的合理性。
1、张维合编著,注塑模具设计实用教程[m],化学工业出版社,20xx。9
2、屈华昌主编,塑料成型工艺与模具设计[m], 机械工业出版社,20xx。4
3、屈华昌。塑料成型工艺与模具设计。北京:机械工业出版社,1996, 1—3
4、刘际泽。塑料制品内与模具设计提案。北京:中国轻工业出版社,20xx, 4
5、李得群。国外注射模cad/cam/cae发展概况。模具工业,1994, (9 ) : 47—53
6、刘跃军,翟金平。聚合物注射成型的过程控制[[j]。工程塑料应用,20xx,29 (9): 41—42
7、益小苏。高分子材料的制备与加工。杭州:浙江大学出版社,1997, 4—8
8、刑海涛。精品模具申城展风采高水平设备荟萃上海[[j]。机械工人/冷加工,20xx,(4):1
9、杨洪旗。模具设计与cad技术[[j]。 cad/cam计算机辅助设计与制造,20xx,(4):16
描写冲压模具制造实训心得体会和方法七
工作目的:
2、使参加模具验收人员熟悉了解gs-2项目的车身板金件及相互之间的搭接关系;
3、使质量检验工程师逐渐了解和掌握品质检查要领及检具的使用方法;
4、发现产品开发中的问题,保证项目顺利进行;
5、使模具维修人员了解模具的结构、掌握模具维修方法;
6、组织验收小组人员总结前期工作,争取在下阶段工作中做好再发防止工作;
7、为今后东营基地量产准备资料提供技术依据。 1、保证gs-2如期完成模具预验收、整改、复检、模具细化、项目评审、模具接收工作;
工作内容:
1、 按照项目组的验收计划目前已经完成了地板、侧围、前围、顶盖、五门、发动机室等内板件模具的预验收、复检。侧围、翼子板、顶盖、后背门、左右前后门、机盖等外板模具的预验收。编写《产品质量投诉联络兼对策报告书》300余份,编写《gs-2白车身和模具质量整改计划表》8份(天淇、天鹤、志诚、志鸿、全力、精英、内板厂、外板厂各一份)。
2、 适时整理和清点钣金件的种类、数量,保证车辆车身的顺利焊接。
3、 协助相关人员做好组织协调工作,保证验收顺利进行。协助装焊车间整理整车钣金
件一套,用于夹具的检验。协助项目组进行检具验收。
4、检查板金件表面质量,尺寸、形状及安装孔位与数模是否一致。并将实际结果反馈给项目组,为项目组提供问题判断和技术改进的依据。
5、通过跟踪装车过程,记录质量控制点,作为以后制件检验的重点检查项目,为以后量产时检验钣金件积累经验。
6、爆炸图中找出相关钣金件的cad图跟踪装车过程,了解相关位置或孔位的作用,并为此进一步了解各个钣金件的功能。
7、核实模具与设备的匹配性、制件的下料尺寸、制件的冲压工艺等技术数据。
8、当天发现的问题在每天下午验收协调会上及时提出,以便于相关部门现场解决。
9、做《小凸凹、划伤检查操作要领书》、《品质不良判定要领书》、《gs-2材料原单位表》。 发现的问题:
1、由于模具结构和冲压工艺的原因造成有些板金件的缺陷无法消除。
2、钢板模的两个承制厂家泊头精英和鹤壁全力由于工作的衔接问题导致精英转到全力的84套模具目前不具备验收条件。
3、左右翼子板的模具预验收后又发生设变复检计划推迟。
4、通过预验收发现侧围的面品、型面、切边线等问题严重。距要求有一定差距。
5、模具的光洁度大都不够、非工作棱线没有倒角、部分模具的压板槽开口与设备不符
下阶段的工作:
1、对侧围、翼子板、顶盖、后背门、左右前后门、机盖等外板模具的复检
2、对内板件模具复检不合格的继续跟踪整改并进行第二次复检
3、对发生设变的制件模具进行跟踪
4、对新增制件的模具(油箱口盖的内外板等)制造过程进行跟踪,确保按时完成。 今后的研究课题
在以后的验收过程中我们还有相当多相当细的工作要做,我们会继续跟踪试制过程,注意用预验收过程中总结的经验来进行后面的工作,要让车的质量尤其是钣金件的质量有明显好转,继续总结和完善《品质检查要领书》,编写《品质不良履历表》,协助项目组及时发现、解决和报告发生的问题,保证每次的工作进程都能够顺利完成。当然由于时间比较紧张,我们的工作也有许多的疏漏之处,在接下来的过程中我们会不断的完善,及时的调整和改善,为gs-2车的顺利投产付出自己的一份力量。
描写冲压模具制造实训心得体会和方法八
题目:
院系:
专业:
学生:
学号:
指导老师:
毕业设计开题报告 冲压工艺分析与弯曲冲孔模具的设计 三峡大学机械与材料学院 机械设计制造及其自动化 三峡大学机械与材料学院
课题来源于生产实际,探讨冲压加工中较常见零件的工艺方法和结构设计。课题涉及知识面较广,且设计要求较高,对学生的设计能力,特别是思考能力是一个很好的锻炼。课题研究内容包括机械工程学科的力学,材料学,机械原理,机械设计,公差与互换性,机械制造工艺等知识,特别锻炼学生规范性设计的能力。使学生能得到全面的锻炼。课题要求学生具备较强的机构设计能力和创新能力,对学生是一个挑战。课题为典型的机械设计类课题,涉及机械知识全面,与工程机械专业方向结合紧密。
冲压加工是现代机械制造业中先进高效的加工方法之一。它是利用安装在压力机上的模具,在常温或加热的条件下对板材施加压力使其变形和分解,从而获得一定形状、尺寸的零件的加工方法。因为它主要用于加工板料零件,所以又称板料冲压。
冲压加工的特点如下:
(1). 借助压力机的压力,利用模具能获得壁薄、质量轻、刚性好、形状复杂的零件,这些零件用其他的方法难以加工甚至无法加工;
(2). 冲压加工的零件精度高、尺寸稳定,具有良好的互换性;
(3).冲压加工是少、无切削加工的一种,部分零件冲压直接成形,大部分无需任何再加工,材料利用率高,达85%以上;
(4).生产效率高,生产过程容易实现机械化和自动化,适合于大批大量生产;
(5.)操作简单,便于组织生产和管理。
冲压加工的缺点是模具制造的周期长,制造成本高,不适于单件小批量生产;其次,冲压加工多用机械压力机,由于滑块往复运动快,大量手工操作,劳动强度较大,易发生事故,安全生产与管理要求高,须采用必要的安全技术措施来保证。
冲压加工的应用十分广泛,不仅可以加工金属材料,而且可以加工非金属材料。在现代制造业,比如汽车、拖拉机、农业机械、电机、电器、仪表、化工容器、玩具以及日常生活用品的生产方面,都占有十分重要的地位。
冲压加工在国民经济各个领域应用范围相当广泛。例如,在宇航,航空,军工,机械,农机,电子,信息,铁道,邮电,交通,化工,医疗器具,日用电器及轻工等部门里都有冲压加工。不但整个产业界都用到它,而且每个人都直接与冲压产品发生联系。像飞机,火车,汽车,拖拉机上就有许多大,中,小型冲压件。小轿车的车身,车架及
车圈等零部件都是冲压加工出来的。据有关调查统计,自行车,缝纫机,手表里有80%是冲压件;电视机,收录机,摄像机里有90%是冲压件;还有食品金属罐壳,钢精锅炉,搪瓷盆碗及不锈钢餐具,全都是使用模具的冲压加工产品;就连电脑的硬件中也缺少不了冲压件。
但是,冲压加工所使用的模具一般具有专用性,有时一个复杂零件需要数套模具才能加工成形,且模具制造的精度高,技术要求高,是技术密集形产品。所以,只有在冲压件生产批量较大的情况下,冲压加工的优点才能充分体现,从而获得较好的经济效益的。
当然,冲压加工也存在着一些问题和缺点。主要表现在冲压加工时产生的噪音和振动两种公害,而且操作者的安全事故时有发生。不过,这些问题并不完全是由于冲压加工工艺及模具本身带来的,而主要是由于传统的冲压设备及落后的手工操作造成的。随着科学技术的进步,特别是计算机技术的发展,随着机电一体化技术的进步,这些问题一定会尽快二完善的得到解决。
据统计,20xx年我国生产汽车冲压件约240万吨/8亿件,摩托车冲压件约28万吨/19亿件,拖拉机、农用车冲压件约96万吨/7.1亿件,家用空调和冰箱冲压件100万吨/12.8亿件。业内专家预计,随着冲压成形行业最大用户市场--汽车行业今后继续迅猛发展,中国冲压行业已迎来了一个快速发展机遇期,但能否抓住机遇获得新的更快的发展,前进的道路上尚有许多阻力和障碍需要克服与突破。
(1)机械化、自动化程度低
美国680条冲压线中有70%为多工位压力机,日本国内250条生产线有32%为多工位压力机,而这种代表当今国际水平的大型多工位压力机在我国的应用却为数不多;中小企业设备普遍较落后,耗能耗材高,环境污染严重;封头成形设备简陋,手工操作比重大;精冲机价格昂贵,是普通压力机的5~10倍,多数企业无力投资阻碍了精冲技术在我国的推广应用;液压成形,尤其是内高压成形,设备投资大,国内难以起步。
(2)生产集中度低
许多汽车集团大而全,形成封闭内部配套,导致各企业的冲压件种类多,生产集中度低,规模小,易造成低水平的重复建设,难以满足专业化分工生产,市场竞争力弱;摩托车冲压行业面临激烈的市场竞争,处于“优而不胜,劣而不汰”的状态;封头制造企业小而散,集中度仅39.2%。
(3)冲压板材自给率不足,品种规格不配套
目前,我国汽车薄板只能满足60%左右,而高档轿车用钢板,如高强度板、合金化镀锌
板、超宽板(1650mm以上)等都依赖进口。
(4)科技成果转化慢先进工艺推广慢
在我国,许多冲压新技术起步并不晚,有些还达到了国际先进水平,但常常很难形成生产力。先进冲压工艺应用不多,有的仅处于试用阶段,吸收、转化、推广速度慢。技术开发费用投入少,导致企业对先进技术的掌握应用慢,开发创新能力不足,中小企业在这方面的差距更甚。目前,国内企业大部分仍采用传统冲压技术,对下一代轻量化汽车结构和用材所需的成形技术缺少研究与技术储备。
(5)大、精模具依赖进口
当前,冲压模具的材料、设计、制作均满足不了国内汽车发展的需要,而且标准化程度尚低,大约为40%~45%,而国际上一般在70%左右。
(6)专业人才缺乏
业内掌握先进设计分析技术和数字化技术的高素质人才远远不能满足冲压行业飞速发展的需要,尤其是摩托车行业中具备冲压知识和技术和技能的专业人才更为缺乏且大量外流。另外,众多合资公司由外方进行工程设计,掌握设计权、投资权,我方冲压技术人员难以真正掌握冲压工艺的真谛。
冲压成形用户市场的迅猛发展为冲压行业带来了全新的发展机遇,虽然在冲压业发展的道路上还存在着各种各样的阻力与障碍,但我们始终相信,这些都阻挡不了冲压行业前进的步伐。
科学技术的迅猛发展, 尤其是在现有资源及环境不可过分乐观的形势下, 对冲压加工乃至整个塑性加工业等都提出了严重的挑战。 减轻重量, 节省材料, 降低能耗, 开拓创新已成为塑性加工业等面临的一个极其重要的课题。 不可否认在金属加工中, 冲压是成形效率和材料利用率最高的加工方式之一, 其具有自己独特的优势与特点。 面对严重挑战, 冲压加工正以新的姿态, 向铸造、 锻压、 焊接和机械加工等领域开拓, 已经并正在生产出许多具有时代特点的产品, 展现了冲压加工广阔的天地。 例如冲压发动机壳体、 冲压摇臂、 冲压摇臂座、 冲压排气管、 冲压焊接成形的离心泵、 冲压托架、 冲压焊接成形的汽车后轿壳、 冲压离合器壳体、 冲压变速箱壳体、 冲压皮带轮等等, 所有这些不仅一改过去工件由铸造、 焊接生产而呈现的粗笨外表, 许多冲压件的精度也毫不逊色于机械加工的产品, 其结构合理性甚至要超过某些机械加工产品, 尤其是其生产率又远非机械加工所能比拟。 而复合冲压、 微细冲压、 智能化冲压、 绿色冲压等高新技术又向我们展示了冲压加工极具魅力的新领域, 可以说冲压加工不论从深度, 还是从广度上都大有作为, 前景美好。
1、设计的目的
总结和巩固基础技术课程和专业课程中所获得的知识,综合应用这些知识,并将理论知识用于解决生产实际问题;通过设计使学生获得课堂讲授不易掌握的冲模结构知识;培养学生的设计、计算和绘图能力,培养学生独立解决冲压范围内工程问题的能力。 2、设计的要求
1) 巩固和扩大本课程所学的理论知识。
2) 综合运用本课程和其它课程的知识,能够设计一般冲压零件的工艺过程和模具。
3) 进一步提高设计、计算和绘图能力,熟悉工程计算方法和技巧,正确绘制装配图和零件工作图,要求做到 :字体端正,图面整洁。通过编写计算说明书,提高总结技术问题与编写报告的能力。
4) 熟悉使用机械零件手册、冲压设计资料(如《模具设计与制造简明手册》、《冷冲压模具结构图册》)、技术规范、国家标准(如《冷冲模国家标准》)以及其它技术资料。
5) 树立正确的设计思想,设计必须从实际出发,在设计中培养学生认真踏实的工作态度和工作作风。
3、设计的工作规划
应充分研究设计任务书,了解产品用途,并进行冲压件的工艺性及尺寸公差等级分析,对于一些冲压件结构不合理或工艺性不好的,必须征询指导教师的意见后进行改进。在初步明确设计要求的基础上,可按以下步骤进行冲压总体方案的论证。
1) 酝酿冲压模具设计安排的初步方案,并画出各步的冲压工序草图;
2) 通过工序安排计算及《冲压模具结构图册》等技术资料,验证各步的冲压模具设计方案是否可行,构画该道工序的模具结构草图。
3) 构画其它模具的结构草图,进一步推敲上述冲压工序安排方案是否合理可行。
4) 冲压工序安排方案经指导教师过目后,即可正式绘制各步的冲压工序图,并着手按照“任务书”上的要求进行课程设计。
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