2023年安全行车从我做起心得体会范文(优秀9篇)

通过写心得体会，可以让我们更加深入地思考和总结自己的经验和教训。写心得体会时要注意语言简洁明了，表达准确清晰，避免模糊和含糊不清的表述。以下是小编为大家收集的心得体会范文，供大家参考。在撰写心得体会时，可以结合这些范文来借鉴和参考，同时也可以根据自己的具体情况进行适当的调整和扩展。只有通过实践和不断总结，才能不断提高个人的工作能力和学习水平，希望大家能够从这些范文中获得启示和帮助。

安全行车从我做起心得体会篇一

“安全第一、预防为主、综合治理”，是我国的安全生产方针，是长期实践经验的总结。电力系统的安全不仅关乎到工作人员的自身安全，而且还影响着人们的生活。安全生产是保证机组可靠稳定运行的前提。

安全的重要性对于每个人来说不言而喻，自入厂的第一天便是安全培训，进入生产现场必须穿工作服，戴安全帽对自己负责，签写四不伤害保证书，做到保护自身与他人的生命安全。同时确保机组安全运行也每个运行人员的职责所在，进入现场，就必须打起十二分的精神，检查机组的运转情况，小到各种跑冒滴漏，大到重要设备的启停，秉着认真负责的态度做严格细致的检查，千里之堤，溃于蚁穴任何小的问题都不应该被忽视，避免事故扩大；同时监盘人员需要认真监视机组各种参数的变化，重要操作或是设备故障而引起任何参数的突变都要心中有数，及时判断，及时调整，真正做到防范于未然。在工作工作中要严格执行两票三制，杜绝违章操作，做到对自己负责对他人负责。

安全无小事，恪尽职守，防微杜渐，才能让安全持续下去。

安全行车从我做起心得体会篇二

一天，农民牛伯伯赶着大车进城来卖粮食。

走着走着，牛伯伯看见一只小白兔正往垃圾箱里倒吃剩下的白花花的米饭，心里很不是滋味，就走过去对它说：“你知道我们种粮食有多么不容易吗?我们每天日出而作，日落而息，好不容易收获的粮食就这样被你白白浪费了多可惜呀!”

小白兔听了牛伯伯的话并不以为然，说：“种地有什么难的，我随便就可以种出许多粮食。”牛伯伯听了说：“好呀，那就请你明年一起去乡下种粮食试试吧。”

第二年，小白兔真的去了，每天天刚亮，小白兔就被牛伯伯叫醒开始下地干活，在稻田里插秧的时侯，小白兔的`腿和脚都泡在泥水里，水田里到处都是蚂蝗，咬的小白兔又痛又痒，一个月下来，小白兔就被累的腰酸背痛。

好景不长，刚插好的秧苗没几天就被一场突如其来的冰雹砸的东倒西歪，小白兔坐在地上哇哇大哭起来。

小白兔终于明白种粮食多么不容易，它对牛伯伯说：“对不起，我以后再也不浪费粮食了。”

安全行车从我做起心得体会篇三

今天，我看了一段交通安全的光碟，使我感触颇深。

在小学生们非正常死亡人数中，交通事故死亡人数占有一定的比例。于是，学校在今天——全国中小学生安全教育日，给我们上了一堂生动的课——在看中学会交通规则，在看中学会自救方法!

汽车是现代重要的交通工具，人们在享受汽车带来的方便、快捷的同时，也不得不面对交通事故带来的困扰。车祸，现在已成为人类第一杀手。

学生谭某去同学家玩，在返回学校时，因为与同学嬉戏打闹、互相追逐。中途因贪玩，被汽车撞倒、辗压，当场死亡。

某校6名学生相约一起外出郊游，途中，马某某与李某骑车打闹，自行车失去平衡，行至下坡路，还是敞开滑行。这时，对面驶来一辆面包车，驾驶员发现两人后，急忙鸣笛并靠右行停车。两个骑车人听到汽车喇叭声后，急忙捏车闸，发现一个车闸失灵，一个脱链，忙用各种方法停车。由于采取了上述措施，造成自行车摇晃厉害，迎面撞上已停靠汽车的左前端，造成重伤，在医院抢救无效而死亡。

因此，避免交通事故，维护交通安全，不仅仅是交通管理部门的事，更是每一个机动车、非机动车驾驶员、行人、乘车人都应自觉遵守交通法规，文明乘车、行路，确保交通安全。交通安全，人人有责!

安全行车从我做起心得体会篇四

我们在日常工作中，安全事故的发生，无论是人身事故，还是设备事故，都会给公司带来不必要的损失，尤其是人身事故的发生，更会给许多人心中笼罩着散不去的阴云。

“天车安全操作规程”是我们每个天车司机在岗的法则依据。谁违反了就等于飞蛾扑火，不能说我们大家没有重视安全，那么为什么还常有违反规程的事发生？那就是有些人总是相信自己所谓的经验，工作的疏忽大意，放纵自己的违章行为，最终后悔一生。

在我们的'工作中都要有一颗爱岗敬业的责任心，要有始终如一的思想和踏踏实实的工作态度，不管在任何的工作场所和任何环境下，在工作中千万不要放过每个小小的异常，不做任何一个小违章，扎扎实实干好本职工作。

我们应该清楚地认识到，只有认真学习，熟练掌握各项操作规程，只要你遵守规程，它就会保护你，“安全第一，预防为主”最重要的莫过于缜密的思想，落实到严谨的工作中，谨于思慎于行。

无论在什么时候，我们都不能放松安全这根弦，重视安全，从我做起，扎扎实实地贯彻于我们的工作中，牢记安全的重要性，才能让我们安全的天空一片晴朗。

安全行车从我做起心得体会篇五

尽管安全在有些人心中有了位置，但是他们一时的疏忽却造成了难以弥补的过失：司机喝了两杯酒，认为自己喝一点酒不算什么，结果人财两伤；有人骑自行车在公路中间飞奔，认为自己车技很好，不怕什么，结果出现了惨不忍睹的一面；有人在悬崖旁开快车，想显示一下自己，结果坠入深崖，还牵连了一些无辜的人……正是这些侥幸的心理，让他们永远的离开了人世，所以，安全不能轻视，不能疏忽，要时时注意。

事情的突发让我们始料不及，所以，我们要远离不安全的事物，为我们的生命负责……。

生命只有一次，而美丽却有很多次，不要因为一时的大意而葬送了美好的前程，明天等着我们去创造，去开拓，让我们用安全做美好前程的保障。

我还是那句话，那句真诚的话：

珍爱生命……平安出行……。

安全行车从我做起心得体会篇六

“成由节俭败由奢”，奢侈浪费是败家败国的祸根。厉行节约、反对浪费，是中华民族的传统美德，是我们党的优良作风。然而，随着物质条件的改善、生活水平的提高，一些党员、干部淡化了节俭意识，助长了浪费之风。有的认为，勤俭节约是过去艰苦岁月的特殊要求，现在提倡这个过时了;有的认为，是否节约是个人私事，只要“不差钱”，奢侈几把、阔绰几回没什么大不了;有的认为，时下国家提倡拉动消费，即使浪费一些，也是为经济建设做贡献。这些观念无疑是错误的。当我们抱怨空气污染、沙尘暴频繁、生存环境越来越恶劣的同时，何不从自己做起，从身边做起，从一点一滴做起，节约一度电、一滴水、一张纸……如果我们不重视节约，那么，地球上的最后一片叶子就将是我们的食物，地球上的最后一滴水就是我们的眼泪——珍惜资源，崇尚节约是我们必须共同承担的责任。

气节和精神支柱就会被摧毁，我们党“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”、“吃苦在前，享受在后”的先进性和纯洁性就会丧失，最终危及我们的宏伟大业。这种错误倾向是必须坚决抵制和反对的。

厉行节约、反对浪费，务必从现在抓起，才能让人民群众从良好会风中感受到新变化、新气象。节假日，往往是公款吃喝、铺张浪费的高峰期。只有防微杜渐，才能从源头上堵住不正之风;只有在全社会大力倡导节约理念，坚持移风易俗、文明过节，才能杜绝各种铺张浪费行为。只有简化包装，杜绝礼尚往来才能够充分体现节约清廉。

安全行车从我做起心得体会篇七

每当我们驾车行驶在大街小巷。我们的亲人，爱人，朋友以及公司的领导无刻不牵挂着我们。而我们惟有安全行车才是对他们最好的回报!

通过公司组织的安全行车学习，使我深深的体会了安全行车的重要性。

一：公交驾驶具有一定风险性，安全行车关系到人们生命财产的安全，关系到千万家庭的幸福。对公司而言，安全行车是企业繁荣发展的基石，基石的稳固与否，将直接影响到我们公交集团的做大做强。

二：安全就是一种承诺，对乘客，对社会的承诺。乘客选择公交车出行，就是选择了方便，安全。我们只有抓住了安全优质的服务，开好“安全车”、让市民座上“放心车”，让市民满意，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢得市场、站稳市场。

三：安全就是一种经验，作为公交运输企业，安全事故再所难免，但每一个事故，都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。通过发生的一些事故血的教训，公司的各项安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同样作为我们驾驶员，也要善于总结过去在驾驶中的一些恶习。时刻树立“安全第一”这个思想。

四：安全也是一种责任。作为公交车驾驶员，是公交安全行为最直接的参与者。企业将安全责任托付给我们，保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。身肩安全重担，我们公交驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度，作好安全。在工作中遵章守纪，养成好的安全习惯，在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全，特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候，这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害，我想很多事故我们都能够避免。从工作的每一天入手，从每一趟车的安全入手，注重点点滴滴，保证一个个的安全百天，安全千天。

安全受制规矩。任何一个人，如果缺少应有的警惕，不遵守必要的规矩，危险一旦降临，就可能难逃厄运。换句话说，如果驾驶员没有足够的交通安全意识，行车时不遵守交通法规，那么危险就会离我们越来越近。

安全始于礼让。红灯短暂，生命长久，相信每个人都经历过堵车，都见过刮、蹭、追尾等交通纠纷。其实，多一些耐心，多一些谦让，会让交通更为顺畅。试想，再宽阔的道路，如果车辆行驶中你追我赶，见缝插针、占道行驶、随意变更车道各不相让，都会引起道路的拥挤和交通事故的频发。礼让是中华民族的传统美德。

汽车与我们的生活越来越近，交通安全与我们每个人息息相关。(停顿看表)就在刚刚过去的不到1分钟的时间里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受伤。我们忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可怜无助的眼神……不知有多少灿烂的笑脸在交通事故中消逝;有多少无辜的生命在交通事故中凋谢;有多少幸福的家庭在交通事故中变得支离破碎、残缺不全。

同事们，朋友们，让我们将安全时时铭记在心，不要让事故的阴影伴随我们的余生。

文档为doc格式。

安全行车从我做起心得体会篇八

一、开雾灯但别用远光。

在雾中行车，应打开雾灯、近光灯，但别开远光灯。勤按喇叭，示意己车的位置。如发现来车多开着示宽灯或前雾灯，前方路段可能有雾或下雨。如已感到大雾影响视线，请打开雾灯，控制车速。

二、宁靠中间，不沿路边。

雾中行车尽量盯住路中的分道线行驶，但注意不要轧线，否则对会车将很危险。千万不要沿路边行驶，除了提防路侧排水沟以外，在路边等待雾散的人也不希望看到有车突然从雾中冲过来。

三、除雾切忌边走边擦。

遇到大雾时，水汽凝结的风挡曲面会使你仅有的视线受损。来车射出的灯光也会晃眼。使用空调的除雾挡，可以快速除雾；也可在风挡上涂一些甘油、酒精、盐水甚至洗洁精；如果想用手擦去风挡上的雾气，请停车后擦拭，切忌边走边擦。

四、停车后，乘员远离车。

雾太大时，可将车紧靠路边停放，打开雾灯、近光灯和双闪灯。所有人都要从右侧下车，千万不要坐在车上。如果是停在高速路紧急停车港湾，人最好到路基外面等候，避免被莽撞的车碰到。

另外，交通法规规定：机动车进入高速公路，遇有大雾或能见度低时，应保持低速行驶，并保持安全车距。遇有能见度小于50米时，交管部门将依照规定采取局部或全部封闭高速公路的措施，司机应服从执勤交警的指挥。

安全行车从我做起心得体会篇九

春天不是读书天，夏日炎炎正好眠，秋有蚊虫冬有雪，不如回家等明年。这首打油诗正好说明了一年四季人的生理周期。但是作为卡车司机不可能“夏日炎炎正好眠”而在家蛰伏享受空调，咱还得跑车挣钱养家。所以在这个炎炎夏日咱们有些事情就得注意了。

我不知道大家有没有这种习惯，曾经是卡车司机的小编是每次出车前会查看主要途经地和目的地的天气预报，做好准备提前应对。现在大部分卡车司机都有智能手机，下载一个天气软件随时查询很方便。

夏天相对极端天气会多一些，沿海一带会有台风，内陆地区时常会有大暴雨或者是大风冰雹类的极端天气，对咱们卡车司机在安全上是个考验。订货前查一查主要途经地的和目的地的天气预报，做到心中有数避免极端天气造成的损失。

夏季烈日炎炎，阳光的照射导致地面温度陡升，轮胎在正常行驶过程中由于内部和外部的摩擦本来也会有升温，地面温度一高，轮胎自然跟着升温，温度过高就会发生炸胎等现象，危及行车安全。

我们应该在行驶2-4小时后停车休息一下，让轮胎及各部分机件都休息散热，顺便检查下车辆以策安全。应当避免在轮胎高温的时候浇冷水降温。这样首先会加速轮胎老化，轮胎在温度高的情况下遇到冷水突然收缩引起炸胎事故(不敢说每次都会遇到，但是这个事情是有一定几率发生的)影响自身安全。

现在的卡车上基本都标配冷暖空调系统，对驾驶环境的舒适性有很大的提高。但是入夏前最好对空调系统进行一次清洗保养，同时检查制冷剂是否充足，以免需要使用时空调罢工。

还应当注意的是，长期在密闭的空调驾驶室里坐着驾驶，由于空气不流通，驾驶室容易产生困倦感对行车安全和健康不利，最好是2小时左右开窗通风换气一次，或者在停车休息的时候打开车门通风换气。

夏天气温高，晚上容易睡不好，尤其单人驾驶或者夫妻车，高温天气在车上睡觉是个难题，风扇基本上是没什么用的。建议有条件的还是加装一个独立空调保证睡眠质量。有独立空调以后不管是午睡还是夜晚睡觉都能保证睡眠质量，才能保证安全。卡车人安全大过天。