中国石油员工手册心得体会和感想 石油优秀员工心得(八篇)

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。那么心得体会怎么写才恰当呢？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。

有关中国石油员工手册心得体会和感想一

4.你还年轻，你会走得很远；而她，一辈子都只能呆在这里。 5.他是我成某人一直以来的偶像，一直想追赶，但却只能望其项背的人。

别的我说不好，说到失败我连草稿都不用打。中国的学生是全世界学生里最容易失败的，因为你们面临的全世界最残酷的考试。教育部公布的1993年的升学率，从初中到高中是44.1%，也就是说有近600万人失败了；高考的这个升学率是39.9%，140万人失败了；来到我们新梦想参加托福和gre考试的，我算过比例，大概每四个学生里面只有一个能拿到美国奖学金出去的，又有3万多人失败了。 失败无处不在，人生如此绝望，这就是现实，那我们该怎么办？掉在水里你不会淹死，呆在水里你才会淹死。你只有游，不停地往前游。那些从一开始就选择放弃的人他不会失败，因为他们从一开始就失败了。失败并不可怕，害怕失败才真正可怕，我们只有从失败中寻找胜利，在绝望中，寻求希望。 7.互联网好像离我们还很远啊。离我们近的离别人也很近。 8.当你意识到失败只是弯路，你就已经走在了成功的直道上。 9.你为什么连开除一个人的勇气都没有呢？ 10.11.听一个人说话，不要听他说了什么，而是要听他没说什么。 他不敢冒险，因为他害怕失败，害怕变回那个失败者，原因只有一个，因为他配不上今天的成功。 12.他不知道孟晓骏想要什么，他只能确信他自己不想要什么。 13.14.15.有些事情只有停下来才能看得更清楚。

他总是能在最关键的时候冲上去，这个我做不到。 做买卖的，低头弯腰下跪是基本功夫。小姐心态，寡妇待遇，妇联追求。 16.我以前只会过一种生活，就是跟别人不一样。现在我知道了，大多数人都会选择的生活。才是值得的。 17.朋友？谈感情是吗？你在学校替我跟王阳挡拳头的时候，我相信过；我去美国，你们送我的时候我相信过；我现在不相信了。 18.19.我只是曾经认为我自己最重要。只是曾经。

还是我带你们去个地方吧，吃西餐。这就是我曾经打工的地方，就是这女的，原来她高兴的时候会给我一些零钱，不过是所有人当中最少的。我第一次来美国的时候，去在实验室里喂小白鼠，在这端盘子；可是我第二次，我带着我们的事业来美国，我引以为豪的事业。我希望告诉他们，我不是一个失败者。可他们连最基本的尊重也不给。他们翻来复去查了我一个小时，他们还是以为每个来美国的人就是想黑下来。

-我知道10分钟前经过这里，你以为我是白痴吗？我知道怎么走，我得先绕到第9街，才能进市中心。 -混蛋！

-我约了波诺先生， -我会通知他你来了。 -谢谢！

我等了六个小时喝了八杯咖啡。 -抱歉波诺先生刚刚离开

-他说你可以一个礼拜后再来找他

-开什么玩笑？我坐了20个小时的飞机来开这个会，我明天就要回北京。

那个时候我才真正明白，原来我们真的是太年轻太天真。所以我想，只有我们，站在纽交所挥槌的那一刻，他们才会真正的看到你，认可你，尊重你！ 20.我在来时的飞机上，把这本书背下来了。这是我十八岁时就学会的技能。那一年，我背下了整本英文词典。我希望你知道，在中国学生里我只能算作资质平庸，中国学生非常擅于考试，你们无法想象，中国学生为了赢得考试所付出的辛酸，你们不了解中国。 21.对我来说，这件事还有一个更重要的原因：我有一个朋友，他比我优秀，远比我更应该成功，他来到美国，我看见我们这一代人中游得最棒的在这里沉下去了。这里从来就不是一个公平的战场，我要用我的方式帮他赢回尊严。 22.按中国说法，我是个土鳖，一种软壳乌龟，害怕任何风险。此刻！我站在这里，仍然不免会害怕，但我同意我这位朋友的说法，总有一些更重要的事情，赋予我们，打败恐惧的勇气！ 23.24.重要的不是成功，而是做为一个普通人，你不能丧失尊严。 如果额头终将刻上皱纹，你只能做到，不让皱纹刻在你的心上。 25.他压根儿没想过去改变这个世界，但至少，他能做到不被这个世界改变，永远的土鳖下去！

有关中国石油员工手册心得体会和感想二

梦，每个人都有权利拥有，唐僧的梦想是到西方取回真经;刘备的梦想是平定中原，复兴汉室;林则徐的梦想是销毁yapian，赶走侵略者;孙中山的梦想是_清朝和他的封建习俗，建立统一的中国。

我有一个梦想，梦想穿上航天服，乘坐火箭，在那浩瀚无垠的宇宙上建立起中国第一个空间站;

我有一个梦想，梦想进入联合国，申请在北冰洋上分到属于自己的一杯羹，重新夺回在北冰洋上的一部分行政管理权;

我有一个梦想，梦想成为一个世界一流的经济学家，为祖国的经济发展做出贡献，不仅看重总体经济，还要面向人民，面向群众，面向人均将人均经济发展与总体经济发展同步提高扫除“总体高，人均少”的弊端;

我有一个梦想，梦想当一个军事专家，帮助祖国自主研发各种各样的高科技先进武器，加强国防军事力量，使外国列强都不敢侵犯中国，让中国成为世界强国;

我有一个梦想，梦想成为一个地质学家，考察我国大江南北，山川河流，揭开远古地质之谜，是更多更多祖国的山川胜迹呈现在人们眼中;

我有一个梦想，梦想倡导中国人名保护环境，维护生态环境，使地球的自然环境越来越好，减轻地球母亲的负担，让人们生活得更加美好;

我有一个梦想，梦想……

于是，千千万万个“我的梦”汇聚在一起，形成了一个最伟大的梦——中国梦!中国梦是伟大的，而“我的梦”便是搭建这个伟大的中国梦的一块块基石，他们也同样是伟大的。

梦，每个人都有，梦想的本质并无差别，关键是在于勤的程度。勤奋是实现一个梦想的基础，没有勤奋的付出，那么所有的梦想都将是空谈。而我们想要实现中国梦，就必须让全国人民团结一心，发扬艰苦奋斗精神，首先实现“我的梦”，之后才能铸就成一个真正的中国梦。

“少年智则国智，少年强则国强，少年进步则国进步。”可见，中国梦的基础之基础，关键之关键还是要看“少年之梦”，只有“少年之梦”智，中国梦方可智，只有“少年之梦”强，中国梦方可强，只有“少年之梦”进步，中国梦方可进步!所以说，只有我们青少年发愤图强，才能实现伟大的中国梦!

毛主席有句话说得好：“生活的理想，就是为了理想的生活。”中国人名想要过上最理想，的生活，就应该提前为自己树立理想，为祖国树立理想，并且努力去实现他们，这样才能过上理想的生活。

“中国梦，我的梦。”“我的梦，中国梦”!中国是一个伟大的民族，一个伟大的民族就应要有伟大的梦想，一个没有梦想的民族是终将会被消灭的，在这个充满竞争的时代，有梦想，才有希望!所以，让我们共同树立美好的梦想，努力去实现他吧!

有关中国石油员工手册心得体会和感想三

最近召开的中央经济工作会议为明年经济工作定下总基调--坚持稳中求进。这已是中央连续第四年将经济工作定调为"稳中求进"。

"稳中求进是创造稳定宏观环境、保持经济社会健康发展的现实需要。"中国人民大学财政金融学院副院长赵锡军对记者表示，"稳"就是要保持经济运行平稳，而"进"是要进一步促进结构调整和改革开放，其中，提高质量效益是"稳中求进"的中心。

会议总结了20xx年经济工作，提出"全年主要目标和任务可望较好完成，经济运行处在合理区间"，并对备受关注的明年经济增速目标做了定调："合理确定经济社会发展主要预期目标，保持区间调控弹性""努力做到调速不减势、量增质更优"。

"区间调控的思路将在20xx年更加明郎和清晰，预计明年的gdp等目标不会与今年有很大变化，这有利于合理引导和稳定社会预期。"赵锡军说。

当前，社会舆论几乎一致预期明年gdp增长目标将进行下调，认为增速目标的下调将给全面改革和调结构提供更大空间。民生证券研究院执行院长管清友对记者表示，明年下调明年经济增长目标是大概率事件，增速可能定为"7%-7.5%"区间，明年增速将稳定在这一区间之内。

中金债券的分析报告也认为，中国或下调明年经济增长目标。"由于房地产市场从高速发展期逐步过渡到平稳增长期，叠加外需持续弱势，需求低迷继续制约经济，经济增长目标下调并不意味着稳增长压力减小。"

首次全面阐释九大"新常态"提出八个"更加注重"

值得注意的是，这次会议是今年5月提出"新常态"之后召开的首次中央经济工作会议，而"新常态"也不出意料成为会议的最大关键词。

"认识新常态，适应新常态，引领新常态，是当前和今后一个时期我国经济发展的大逻辑。"会议要求准确把握经济发展新常态，并首次从消费需求、投资需求、出口和国际收支、资源环境约束等九个角度全面阐述了新常态的主要特征。

根据此次全新的阐述，在新常态下，消费继续在推动经济发展中发挥基础作用、投资继续对经济发展发挥关键作用，出口继续对经济发展发挥支撑作用，必须让创新成为驱动发展新引擎。

此次阐述不乏亮点，有很多的新的表述和论断。譬如，"模仿型排浪式消费阶段基本结束，个性化、多样化消费渐成主流"，"高水平引进来、大规模走出去正在同步发生"，"环境承载能力已达到或接近上限"，"全面刺激政策的边际效果明显递减"等。

"这九大特征精准的概括了当前新常态下经济的趋势性变化，对于做好经济工作、对于如何稳中求进具有很强的指导意义。"赵锡军指出，例如，"模仿型排浪式消费"就是一个新颖的概括，它是指过去那种大家一哄而上、攀比模仿、你有我也要有的集中式消费阶段，这种阶段基本结束意味着生产流通企业必须更加注重产品的创新、定制、个性和质量，才能满足消费者的需求。

有关中国石油员工手册心得体会和感想四

中国是一个伟大而古老的国度，里面流传着许多英雄儿女的历史故事，我的中国梦作文800字。而“她”的子民——数以亿计的炎黄子孙则世世代代守护着这个和平的国度，并在这里安居乐业。像一首歌所说的那样，如果把中国母亲比作一条龙，那么中国人民就是龙的传人。一眼望去，那巍峨的泰山、浩瀚的长江都深深地印在了我的心里。祖国母亲，我对你的敬仰之情有如黄河之水连绵不绝。“望长城内外，惟余莽莽;大河上下，顿失滔滔。山舞银蛇，原驰蜡象。江山如此多娇，引无数英雄尽折腰。”这首《沁园春-雪》充分地表明了祖国母亲的美。至今，这首诗依然在我脑中挥之不去。

但是，祖国母亲也有曾经的伤痛，_年12月13日，一个令国人无法忘怀的日子。那一天，侵华大军进入了南京城，一场令国人愤怒的_就此展开，每一秒几乎都有一个国人身亡。这个令人悲愤的场面就像一把锋利的刀，狠狠地插在了祖国母亲那脆弱的心脏。祖国母亲的心在滴血!一眼望去，曾经的大好山河，现已变成了残山剩水。那巍峨的泰山，不知埋葬了多少炎黄子孙的身躯。那浩瀚的长江，不知粘满了多少炎黄子孙的鲜血。这时，由毛主席带领的gcd崛起了，他们冲锋陷阵，为了老百姓能过上好日子而赴汤蹈火，在所不辞，他们没有令祖国母亲失望。日本帝国主义被打败了，全国都在欢庆胜利，但是谁也没有察觉祖国母亲那一闪而过的幸福。是啊!战争终于胜利了，祖国母亲也露出了久违的笑容。

我的中国梦就是继承革命前辈的遗志成为一名伟大的军人。镇守边疆，在战场上冲锋杀敌，所向披靡。让祖国母亲不再保受战乱之苦。现在，我还是一名小小的初中生，但我相信，星星之火，足以燎原。我应该要努力学习，天天向上。还要学会团队合作。像一则谚语所说“人们在一起可以做出单独一个人所不能做出的事业;智慧+双手+力量结合在一起，几乎是万能的。”“攻城不怕坚，攻书莫畏难。科学有险阻，苦战能过关。”我把这句话作为我的座右铭。梦想绝不是空话，为了现在我那小小的梦想，努力加油吧!

我相信，地球上每一个人都有一个属于自己的梦想，有的人想当空姐，有的人想当演员，有的人想当歌手……全世界13亿人就有13亿个梦想，中国13亿人所有人的梦想汇在一起就成了全中国人民共同的梦想——中国梦。

我相信，每个人都会问别人这样一个问题：“梦是什么?”我觉得，梦是一个目标，会让人顺着这个目标努力向前;梦是一个让人不断追求的欲望;梦更是一个人永远的信仰。

可是，中国梦又是什么呢?我想应该是国家繁荣昌盛，小朋友在新年都有一件漂亮的新衣服穿，有变形金刚，芭比娃娃当玩具玩;民族团结，不会有战争爆发;大人们每天高高兴兴的上班，孩子们能一起在绿油油的草地上玩耍……但我觉的最重要的一条就是要建造一个美丽的家园，那里就是天蓝蓝，水清澈的美丽中国。

我自然也有一个自己的梦想，那就是当一名教师，每当我看到那些山区里的孩子跋山涉水、起早贪黑地去学习时，我的心里就觉得很感动，心里想：“我一定要成为一名教师，让那些想要学习，想要成为国家的栋梁的孩子们，又出贫穷，走出大山，让他们来美丽的城市来读书，再也不用走那危险的山路，让他们实现自己的梦想。教师虽然是一个很普通的职业，但是对于我来说，却是很光荣，很自豪的一件事，因为在我的教育下，祖国的人才会越来越多，为祖国添上光辉的一笔!

以前，大家走的都是鹅卵石路，喝的都是玉米面糊糊和稀饭，在过年时才能吃上一次肉，再路上只有拖拉机、三轮车或自行车，住的都是茅草房，过得无比辛苦，可他们很幸福。

而现在，大家走的都是人行横道，宽阔的马路上随处一看都有各式各样的车，每天吃的更是数不胜数了：鸡、鸭、鱼……住的再也不是茅草屋了，而是舒适温暖的高楼大厦，但是空气因为有汽车的污染而变浑浊。

以后，我想让那些城市改变自己的外貌，汽车不能污染空气，树木不会再一棵棵倒在地上，而是直直地矗立在地上!世界上只有蓝蓝的天空，白白的云朵，五彩缤纷的小花，还有一张张可爱的笑脸!

让我们拥有自己的梦想吧，带着自己的梦想走远走高!少年强则中国强!少年智则中国智!

有关中国石油员工手册心得体会和感想五

《乡土中国》是社会学大师费孝通先生的巨擘作品，描写了上个世纪三四十年代的中国农村社会风貌。农村作为中国基层传统社会之一，在当时是大多数中国人生活的区域。即使经过几十年的历史变迁和城镇化进程，居住在乡村的人口仍占中国总人口的36.11%（20xx年5月第七次全国人口普查显示数据）。

读懂这本书，我们便能更多地了解我们脚下的这片土地，让我们知道中国人为什么会有这样或者那样的行为习惯；中国和西方社会究竟为什么会有那么多本质上的不同。以下是我的三点主要分享：

分享一：书名中的“土”字用得极好。

“土”首先指的是泥土，因为中国人是离不开土的。农村人以土为生，根据不同地域，土里农作物一年一熟/两熟/三熟，他们取资于土，即使是城镇化进程中的新城市人，也会想方设法在自家房屋里种点葱蒜之类的东西。

若是家中有远行人，老一辈人肯定会拿一点故乡的土希望你能冲着喝来防止水土不服，这个就是所谓的“故土难离”。费老当年留学的时候，他的祖母就是这样做的；我来上海读大学的时候，我奶奶也是这样做的。年少不懂这种感情，还说是一种迷信，现在看来这是一种深入骨子的习惯，是我们用携带土壤来缓解乡愁的一种方法。

说到与“土”的感情，离不开每个人的人生大事：莫不希望自己百年之后，能入土为安。就拿我爷爷为例，他一辈子与土为生，在世时就开始物色自己走后的“居住地”。等他去世的时候，我爸和大伯谨尊遗愿安葬了爷爷。对爷爷一辈的人来说，这是他们的情怀，此生足矣。

分享二：生活在土地上的农民聚村而居，形成一个“熟人社会”。

有别于西方机械团别的社会结构，在一个熟悉的社会里，中国社会是一种有机团结的社会结构。什么叫有机的团结？像中国的土壤上慢慢地长出来这么一家人，变成两家人，又一家人迁徙过来，然后逐渐地在这个地方繁衍生息……这叫作有机的团结。有机的团结就是它自然而然长出来的，每个人从出生便被嵌入到了熟人社会的网络中，遵循着乡土社会的生存法则。

这种状况之下形成的社会特别容易变成“礼俗社会”。在早先的传统社会，也就是大家按照之前的规矩办，大家有什么东西请教老人，老人家怎么说咱们就怎么做，比如每年的农作物种植，什么节气该做些什么，这些都是老人家留下来的经验。但目前随着社会变迁，在对待一些问题上，年轻一代不再仅仅依赖于经验，也开始有了一些自己的思考和实践，这是时代进步的结果。

于我而言，高中以前生活在“熟人社会”；高中之后渐渐远离，再到今年的短暂回归，我生活的那片土地带给我不一样的温暖和体验：在驾校学习时，与大家初次见面时不会有城市社会的陌生感和界限感，聊天中知道对方是哪个村的人，家长叫什么名字等信息，然后回家向父母叙述一遍，基本上就能知道是谁家的谁谁谁在学车了；而且有一个有趣的现象：学车的人“为求”教练能多教教自己，总是能和教练“扯上亲戚”（即使是五服之外的亲戚），然后就着这种称谓，大家也喊得很甜。总之，熟人社会有好有坏。生活在这片土地上的人若有亲戚照料，日子总不会过得太难；但若是在这里不被待见，那可能会遭受到整片区域的人或多或少的排斥。

对于农村的新一代年轻人，不管生活在哪里，如何生活，积极的生活态度和为人处世的方式还是要像熟人社会中学习的。

分享三：差序格局。

“差序格局”是费老最核心的一个学术贡献，这是与西方的“团体格局”有着本质的区别。

什么是团体格局？书中提到“就好像你看农村田野里边捆柴，这一堆柴捆一捆，那一堆柴捆一捆，然后把这十几捆柴放在一起做成一担，把这几担放到车上做成一车，这就是西方的格局。你属于这一捆，这一捆属于这一担，这一担属于这一车，每一个人在社会上都有一个自己的位置。当然人跟柴不一样，所以人可能在不同的捆里边也会出现，但总之你是在一个框架结构之下的，你像是树形图当中的一个位置而已。所以西方人特别重视的是位置，是权利。”

什么是差序格局？书中说“就是你把一个石头扔到湖面上去，它会荡起一串涟漪。这个荡起涟漪的过程，就是中国人的社会结构。“我”就是中间的那块石头，也就是说每一个人都是中间的那一块石头。这块石头荡开了以后，最核心的部分是你和父母，孩子，妻子；然后兄弟，表亲，亲家；再往后是朋友，同学，战友等等……一层一层地荡开，这就是中国人的关系网。”

所以从这两段描述中，我们能够看到中西方的显著不同：中国人讲究亲疏的关系，你西方人讲究资格和权利。也就是说：中国人讲的是攀关系，讲交情。因为中国是一根根私人联系构成的网络。我们每一个人都在这个差序格局当中，人和人之间都有着联系。这个巨大的私人网络，这才是中国的社会的本色。但西方不同，它不在乎你是谁家的三姑，你跟谁的关系好，这个不重要，重要的是你在不在那个位置上。你只要是在这个位置上，你就有资格，有权利。

这种中西方的差别，也体现在我国小城市和大城市间的差别上。我一个朋友交大医学院毕业后，回到老家所在城市最好的医院实习，但没待多久就发现了小地方的关系浓厚，自己“身家清白”可能奋斗多年都无法竞争，后又投历应聘上了杭州某三甲医院。

不得不说，小地方关系多好办事，但对于有过大城市或国外生活体验的人来说，这点一时半会可能适应不了。深深体悟“差序格局”这个概念，也就懂了朋友的选择。

中国地大物博，费老的这边书随着时代发展对于我们理解中国社会有着积极的借鉴意义。只要你有阅读习惯，还是强烈推荐这本书的。

有关中国石油员工手册心得体会和感想六

任何科学思想都是对时代重大问题的科学回答。人类所处时代的本质特征和世界发展的基本格局，形成了人类共同面对的重大基本问题，直接决定着人类生存的现状和未来发展趋势。那么，当今人类处于什么样的时代，这个时代的本质和阶段性特征是什么，当今世界的基本格局是怎样的，人类面临的重大问题有哪些，解决人类问题的出路何在，等等，这些问题也是“人类社会向何处去”的重大时代之问。以深刻的哲学思维、宽厚的人类情怀、强烈的时代意识和鲜明的问题导向，对这些重大问题作出科学回答，深刻揭示当今时代本质及其必然趋势，提出了一系列关乎世界发展和人类命运的重大理论观点，构成了习近平新时代中国特色社会主义思想的重要组成部分。

对时代本质、时代特征、世界格局的深度思考

科学准确地把握时代的本质，是解释和回答重大时代问题的前提。对此，作出明确判断：“尽管我们所处的时代同马克思所处的时代相比发生了巨大而深刻的变化，但从世界社会主义520xx年的大视野来看，我们依然处在马克思主义所指明的历史时代。”这段话言简意赅地告诉我们，从本质上讲，资本主义固有的基本矛盾并没有改变，人类历史发展的总趋势并没有改变，资本主义社会的不合理现状以及人类摆脱这种不合理现状的追求没有改变，资本主义危机的阶段性爆发亦是必然之事。这是我们判断当今世界特征及其发展趋势的根本出发点。

虽然时代本质没有发生根本改变，但是当今时代同过去相比已经发生了深刻变化，呈现出了许多新的阶段性特征。经济全球化、社会信息化和科技创新的突飞猛进，推动了社会生产力的迅猛发展，社会经济基础和上层建筑都发生了变化。一方面，资本主义虽然仍保持着一定的生命力，但资本主义国家内部两极分化、政党倾轧的程度不断加深，社会治理、政治民主等日益陷入困顿，资本主义国家之间的矛盾不断加深，资本主义转嫁危机的方式发生重大改变。另一方面，中国特色社会主义进入了新时代，在世界上高高举起中国特色社会主义伟大旗帜，也因此越来越成为西方敌对势力围攻打压的对象。

时代本质及其阶段性特征直接影响着当今世界的基本格局。资本主义的固有矛盾所造成的两极分化，日益从资本主义内部向全世界蔓延，凭借着经济政治军事技术等方面优势，资本主义列强在全球范围建立起有利于自己掠夺资源、攫取剩余价值的国际经济政治秩序，致使世界范围内富者愈富、贫者愈穷的全球分化日益严重。不少二战后获得独立的新兴国家，或者沦为资本主义强国的依附者难以独立发展，或者为了捍卫主权而遭到制裁陷入了困顿，或者在某些资本主义国家的干扰和打击下陷入混乱，甚至政权颠覆、国家分裂。在资本主义强国控制下的世界经济政治秩序中，世界经济增长动能严重不足，霸权主义、强权政治屡屡发生，恐怖主义、网络安全、气候变化等非传统安全威胁持续蔓延，人类面临许多共同挑战。这种严重不合理的世界格局和经济政治秩序，越来越遭到广大发展中国家的反对而难以继续。世界多极化、文化多样化深入发展，全球治理体系和国际秩序变革加速推进，各国相互联系和依存日益加深，国际力量对比更趋平衡，和平发展大势不可逆转。由此，旧的世界秩序终将被打破，新的世界秩序必将得到建构，世界进入了一个大发展、大变革、大调整的重要历史时期。

对“人类社会向何处去”重大时代之问的深度回答

站在人类历史发展进程的高度，以宏大的全球视野和战略思维，为解决当代世界重大问题提出了一系列饱含中国智慧的思想观点和行动方案。

明确提出共商共建共享的全球治理观。随着时代的发展，打破旧的国际秩序势在必行，加强全球治理、推动全球治理体系变革已是大势所趋。强调要推动国际秩序朝着更加公正合理的方向发展，明确提出“中国秉持共商共建共享的全球治理观，倡导国际关系民主化，坚持国家不分大小、强弱、贫富一律平等，支持联合国发挥积极作用，支持扩大发展中国家在国际事务中的代表性和发言权”。表达了中国将继续发挥负责任大国作用，积极参与全球治理体系改革和建设，不断贡献中国智慧和力量的信心和意志。

明确提出构建人类命运共同体的重要思想。随着全球化的深入发展，各国人民紧密相连，不同文明相互交织。和平与发展仍是当今时代的主题，但世界面临的不稳定性不确定性突出，世界经济态势持续疲软，国家内部以及国家之间两极差异继续扩大，传统安全威胁未消除、非传统安全威胁又产生，各种世界性难题此起彼伏，人类面临的共同挑战日渐增多。在这样的情况下，没有哪个国家能够独自解决全球性难题，更不可能退回闭关锁国的封闭状态。基于这种情况，党的十九大报告呼吁，各国人民同心协力，构建人类命运共同体，建设持久和平、普遍安全、共同繁荣、开放包容、清洁美丽的世界。

明确提出推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展。经济全球化是社会生产力发展的客观要求和科技进步的必然结果。但是，近些年来，生态环境持续恶化、20xx年国际金融危机造成的世界经济疲态仍未摆脱等问题被某些人归结为经济全球化的恶果，于是反全球化的呼声不绝于耳，逆全球化的浪潮难以平息。事实上，这些问题的出现并不是由经济全球化本身造成的。在此背景下，全面准确地、辩证地看待经济全球化，在发挥其合理性的同时避免其危害性，成为一个十分重要的问题。明确指出：“经济全球化确实带来了新问题，但我们不能就此把经济全球化一棍子打死，而是要适应和引导好经济全球化，消解经济全球化的负面影响，让它更好惠及每个国家、每个民族”“面对经济全球化带来的机遇和挑战，正确的选择是，充分利用一切机遇，合作应对一切挑战，引导好经济全球化走向”。

明确提出坚持正确义利观的外交理念。党的xx大以来，在涉及国际关系和外交问题时多次讲到义利观问题，强调要坚持正确义利观，做到义利兼顾，要讲信义、重情义、扬正义、树道义。希望全世界共同发展，恪守互利共赢原则，不搞我赢你输，实现双赢。坚持正确义利观的外交理念，展现了负责任的社会主义大国的外交担当和中国外交的独立自主性，明确了社会主义的制度要求和国际主义的精神内涵，是当代中国共产党人在处理国际关系上对辩证法科学运用的具体体现。

明确提出树立共同、综合、合作、可持续的新安全观。高举和平、发展、合作、共赢的旗帜，谋求开放创新、包容互惠的发展前景，建设相互尊重、公平正义、合作共赢的新型国际关系，促进和而不同、兼收并蓄的文明交流。

明确提出共建“一带一路”倡议。积极推进国际合作，努力实现政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，打造国际合作新平台，增添共同发展新动力，寻找更多利益交汇点，调动沿线国家积极性，既彰显中国坚持和平发展的决心，又与沿线国家实现利益共赢、优势互补。

彰显新思想的深刻内涵和世界意义

对“人类社会向何处去”这个重大时代之问的深度剖析和系统阐述，既是对重大现实问题的科学解答，也是对历史发展规律的深度把握，既具有强烈的现实针对性和实践合理性，也具有深邃的哲学探索性和巨大的理论创造性，既看到了当今时代的阶段性特征和世界格局的变化态势，更抓住了当今时代的本质内涵及其发展趋势，从而提出了既符合人类共同愿望、又符合历史发展规律的创新性理论观点和行动方案。

习近平新时代中国特色社会主义思想，明确中国特色大国外交要推动构建新型国际关系，推动构建人类命运共同体。既牢牢立足中国实际，又放眼全球视野，既坚定维护中国的核心利益，又推动世界的共同发展，既为中国人民谋幸福，又为世界人民谋发展，既为中华民族谋复兴，也为人类进步事业作贡献，具有重大的世界历史意义，把21世纪马克思主义推进到了新的高度和深度，开辟了21世纪马克思主义新境界。

有关中国石油员工手册心得体会和感想七

一个国家的强盛，离不开精神的支撑，一个国家的进步，有赖于文明的成长。梁启超说过：“少年强，则国强;少年富，则国富;少年独立，则国独立。”可见，我们的价值观不仅决定了我们的命运，还决定了这个国家的未来。

可是，如果我们没有了价值观会怎样呢?没有了爱国，富强只能是一个虚无缥缈的梦。没有了敬业，民主只能成为放纵逃避的借口。没有了诚信，五千年文明将沾染上灰。没有了友善，谁能看到这个国家的希望?有谁愿意活在一个没有秩序的社会，让叱骂声环绕在耳际?

那么，践行价值观就是我们的责任。

在近期发生的天津爆炸中，不少消防员献出了自己的生命。在烈火中，他们用生命诠释了自己的职责，告诉了我们什么叫责任。

而我们呢，享受着空气，享受着关爱，享受着阳光雨露，和这些消防员比起来，我们是幸福的，但是我们恐怕永远没有他们那么伟大。

从我迈进校门那一天起，我就感觉肩上的担子重了很多。这就是成长给我带来的责任。可是我该如何承担这些责任，导航心的方向呢?

最后我终于发现，社会主义核心价值观不就是一面伟大的旗帜吗?引导我树立正确的价值观：只有做好自己，承担自己应有的责任，才能实现自己人生的价值。或者说：培育和践行社会主义核心价值观就是我们的责任。

最后，让社会主义核心价值观为中国梦护航。

主席说：“实现中国梦必须凝聚中国力量。要把培育和弘扬社会主义核心价值观作为凝魂聚气、强基固本的基础工程。”也就是说，中国梦的实现需要价值观的护航，需要每个人承担自己的责任。

看，五星红旗高高飘扬，让我们拿着旗帜，响应习近平主席的号召，向烈火中的英雄致敬，走向富强，走向民主，走向文明，走向和谐。

有关中国石油员工手册心得体会和感想八

现有规范如附表所描述的摩托/蒸汽船号的船东________(地址________)与租船人北京中国对外贸易运输总公司于本日相互达成协议如下：

船舶规范1.船东保证，在交船之日以及在整个租期内，本船应与附表规范相符，如有不符，租金应予以降低，足以赔偿租船人由此受到的损失。

船舶状况2.船东保证，在交船之日以及在整个租期内，本船应紧密、坚实、牢固，处于良好工作状态，在各方面适于货运，船壳、机器、设备处于充分有效状态，并按规定人数配齐合格的船长，船员和水手。

租期3.船东供租，租船人承租本船________日历月(确切租期由租船人选择)，从本船交付之时起租。

航行范围4.本船在伦敦保险人学会保证条款的范围内(但不包括________)，船航于本船能经常安全浮起的(但同样大的船舶照例安全搁底的地点可以不浮起)，安全港口、锚地或地点，进行合法贸易，在船东保险人承担的情况下，租船人可派船在许可外的地区，进行贸易，也可随意派船到船东需要支付兵险附加保费的地区进行贸易。不论哪种情况，船壳、机器附加保费由租船人负担，但该附加保费不得超过按照伦敦保险人最低费率的最少险别所征收的保费，其保险条件不得扩大学会按期保险条款(1/10/1970)的标准格式或学会兵险条款(1/7/1976)的标准格式，但不包括封锁和围困险，租船人在收到有关凭证或因租船人需要，收到保单附本时，将附加保费付还船东，如附加保费有回扣，应退还租船人，船壳、机器保额定为________保费即按比例计算，但如果保单记载的船壳、机器保额与上列金额不符，则取较少的金额计算。

如本船航行中因受阻，租船人有解除本租约的选择权。

除非首先得到租船人的同意，船东不得以任何理由或任何目的派船停靠台港港口。

禁装货载本船用来载运合法货物，但不包括租船人有权按照政府间海事协商组织的规则或任何主管当局适用的条例，运输危险品。

交船港5.本船在在租船人指定的、本船能经常安全浮起，随时可供使用的泊位，在办公时间内交给租船人使用，交船时货舱须打扫干净，适于在装港接收货物，接受交船并不构成租船人放弃其租约赋予的权利。

交船日期6.本船不得在________之前交付，如本船在17点之前没有准备就绪并支付，租船人有随时解除本租约的选择权，但不得迟于本船准备就绪之日。

交船通知船东给租船人________天预计交船日通知及________天确定交船日通知。

货舱检验7.租船人在交、还船港代表双方委任验船师检验交、还船时的货舱和确定船上存油、交船检验船东时间，还船检验租方时间，验船师费用由船东和租船人均等分担，在测定船上存油前，本船前后吃水要调平或者船尾吃水差不超过六英尺。

船东供应8.船东供应及/或支付有关船长、项目、船员和水手的全部食品、工资、领事费以及其他费用，供应及/或支付甲板、房舱、机舱及其他必须的全部用品，供应及或支付全部润滑油和淡水，支付各项船舶保险及人干坞、修船和其他保养费。

起货机船东给全部双杆吊及域转盘吊提供起重装置和设备，达到格式所规定的起重能力，并供装卸货物实际使用的一切绳索，滑轮吊揽、吊货具及滑轮，如本船备有重吊，船东给重吊提供必要的起重装置(参见第15条)。

船东提供甲板，水手按需要开关舱，在船到达装卸泊位或地点之前抱货机装置就绪，并提供甲板及/或舷梯看更，配备每舱绞车工及/或转盘吊工一人，按需要昼夜操作，如港方或工会规章制止水手开关舱(或操作绞车及/或转盘吊)，则租船人雇岸上工人代替支付费用。

照明船东用船上灯光和群光灯提供充分的照明.，使各舱口和货舱同时作业。

清舱如租船人需要，并为当地规章所许可，船东应提供水手清舱并清除垫料，以适于装运下航次货载，租船人付给船东或水手清舱费定额每次最多________。

租船人9.租船人供应及j域支付(除非供应项目为船东的事物而发生或在船东造成的时间损失内发生，不论是否停租)主机和辅机用的全部油料(为了补偿船上人员的生活用油每日历月定额________可在支付租金中扣除，不足一月者，按比例扣减)、港口费、强制引水舶板、拖船、领事费(但按第8条属于船东支付者除外)、运河、码头及其他捐税(但属国际或本地船东或海员组织所征收者除外)和费用包括任何外国市政税和国税，还支付交船港和还船港的一切码头、港口和吨税(除非在交船前或还船后发生)、代理，佣金等费用，且安排和支付装载，平舱、码垛(包括垫料，但船东允许租船人使用船上已有的垫料)，卸载、过磅和理货、上船执行职务的官员和人员的伙食以及其他各项费用。

燃料10.租船人按交船上所存全部油料，并按每公吨燃油________和每公吨柴油________付款，船东接收还船时船上所存全部油料，并按租船人现行加油合同的还船港油价付款，如还船港没有合同油价，则按邻近主要加油港的合同油价支付，本船交付时存燃油不少于___吨，不多于________吨，柴油不少于_____________吨，不多于________吨，本船退还时存燃油不少于________吨，不多于________吨，柴油不少于________吨，不多于________吨，租船人可在交船前加油，占用的时间不计租金。

租船人有使用船东加油合同的选择权，在租期内，如船东和租船人双方在航次的主要加油港都不能安排加油，则租船人有权解除本租约。

租率11.从本船交付之时(格林尼治时间)起至还给船东之时(格林尼治时间)止，租船人按本船夏季干舷载重________吨，2240磅为一吨，每吨每日历月的租率________支付租金，不足一月者，按比例支付。

第一期租金应在交船后七个银行营业日内，以后各期租金应在到期后七个银行营业日内，以现款在________给________预付半月(但最后一期，租金预付到经租船人合理估算足以完成最后一个航次所需的时间)，该项租金除了扣除本租约己具体规定的项目外，还扣除租船人及其代理人应得的回扣和佣金、有关实际停租或估计停租期间的任何款项或费用，还扣除租船人合理估算，在上述期间内所发生的费用以及根据本租约，租船人对船东的索赔款项，如付款到期之日，本船停租，则租金余额应在本船起租后七个银行营业日内支付，租船人还有权在最后整月租金中扣除预计代船东垫付的港口使用费和开支以及还船时船上存油的估计金额，以上付款，还船后多退少补。

如未履行支付租金，船东有权撤船，不给租船人使用，但这并不破坏船东根据本租约在其他方面对租船人具有的索赔权。

还船12.本船应于租约期满时，按交付给租船人时大体相同的良好状态(自然损耗和由于第21条列举的原因所造成的船舶过失除外)，在租船人选择的安全、没有冰冻的港口________退还。

租船人有卸毕还船的选择权，给船东或水手支付包干费最多________以代替清舱，清除垫料。

还船通知租船人给船东不少于十天的预计还船港口和日期的通知。

最后航次如本船被挡令的航次超过租期时，租船人可使用本船完成该航次，但如市价高于租约规定的租率，则对于超过租期的时间按市价支付。

货位13.除保留适当足够的部位供船长、船员、水手使用及存放船具、属具、家具、食品与船用品外，本船所有空间和运力，如有客舱，也包括在内，均归租船人使用。

甲板货租船人有权按照通常海运惯例，在甲板及/或舱口部位装满货物，费用自理，并承担风险，装载甲板货应受到船舶稳胜和适航性的限制，航行中，船长与水手对甲板货应妥善照料并拉紧捆索。

租船人14.租船人有权派代表一至二人。

代表上船并押运并考察航次尽快运行情况，对他们将免费提供房间并供应与船长相同的伙食标准，费用由租船人负担。

证件15.船东保证持有并随船携带必要的证件，以符合所挂港口的安全卫生规定和当前要求。

船东保证，本船起货机及其他一切设备符合本船靠挂港口的规定，还保证本船随时持有现行有效证件，在各方面符合这种规定，如船东未能照办使其符合上述规定或未持有上述证件以致岸上人员不能作业，则由此损失的时间应停租，由此产生的额外费用由船东负担。

租船人有权免费使用船上的绞车吊杆包括重吊及/或转盘吊至其最大起重能力，起货机应保持完好工作状态，便于即时使用，但租船人打算使用重吊时仍应给予足够时间的通知。

熏舱在租期内，船东提供有效的熏蒸灭鼠证书或免疫证书，由于载货或根据租船人指示而挂港需要熏蒸，均由租船人负担，其他原因的熏蒸由船东负担。

停租16.(a)如时间损失是由于：(1)人员或船用品不足;(2)船壳、机器或设备损坏;(3)船舶或货物遇到海损事故包括碰撞和搁浅而造成延误;(4)修船、进行干船坞或保持本船效能所采取的其他必要措施;(5)未持有或未随船携带货运需要的有效证件及或其他船舶文件，包括有效的巴拿马和苏伊士运河丈量证件;(6)船长、船员或水手的罢工、拒航、违抗命令或失职;(7)任何当局因船东、船长、船员或水手受到控告或违章对本船实行拘留或干预(但租船人的疏忽行为或不行为所引起者除外);(8)船东违反租约而停工;(9)由于本条所提到的任何原因或任何目的(恶劣天气除外)或由于伤病船员上岸治疗而使本船绕航，折返或靠挂非租船人所指示的其他港口;(10)本租约另有规定的停租项目或其他任何原因，以致妨碍或阻止本船有效运行或使本船不能给租船人使用，则从时间损失起至本船重新处于有效状态，在不使租船人此时间损失开始之时的船位吃亏的地点恢复服务止，租金停止。

(b)如装卸货物所需的绞车/转盘吊或其他设备损坏或不堪使用，或绞车滓专盘吊动力不足，则开工不足的时间应按所需作业的绞车及或转盘吊的数目比例计算时间损失，如上述原因使装完或卸完整船的时间推迟，则开工不足的时间应相应地全部停租，如租船人要求继续作业，则船东支付岸上设备费用以代替绞车/转盘吊，租船人仍应支付全部租金，但如岸上转盘吊数目不够，则租金应按岸上可供使用的转盘吊数目比例支付。

(c)由于上述原因引起的额外费用，包括装卸工人待时费，如有罚款也包括在内，均由船东负责，并从租金内扣除。

(d)租船人有将任何停租时间加在租期内的选择权。

如本租约所说的原因使本船延误达六周以上，租船人有解除租约的选择权。

航速索赔17.联系本租约第1条，如本船航速减低及/或耗油增多则由此造成的时间损失和多耗用燃料的费用，应从租金中扣除。

征用18.在租期内，如本船被船籍国政府征用，则租金应从征用之时停止，凡预付而不应得的租金以及征用时船上存油金额退还租船人，如征用期超过一个月，租船人有解除租约的选择权。

干坞19.从上次油漆船底算起，不超过十个月，本船应在船东和租船人双方同意的方便地点和时间，至少进干坞一次(清洗油漆船底)。

船长责任20.船长和水手应尽快完成所有航次并提供惯常的协助。在航次、代理或其他安排方面，船长应听从租船人的指示，船长本人或经租船人要求授权租船人或其代理人按照大副或理货收据签发提供的任何提单。

指示和指导租船人应给船长各项指示和指导航行。

航海日志船长应保存完整正确的航海日志供租船人或其他代理人查阅，甲板、机房日志应用英文填写，最迟应于每航次完毕时交给租船人或其代理人，如未照办，则以租船人提出的数据为准，对此船东无权申诉。

如租船人有理由对船长、船员或轮机长的行为不满，船东在接到不满的情节后，应立即调查，如情节属实，船东应予以撤换，不得拖延。

装卸21.装卸工人和理货及租船人安排并作为船东的雇员，接受船长的指示和指导，租船人对雇用的装配工人的疏忽、过失行为或判断错误不负责任，对引水员、拖船或装卸工人的疏忽或装载不合理或装载不良造成的船舶灭失，也不负责任。

垫款22.如需要，租船人或其代理人可垫支船长必要的款项，供船方在港的日常开支，收取2.5%供款手续费，此项垫款应从租金中扣还，但租船人或其代理人认为必要时可拒绝垫支。

冰封23.本船不得派往或进人冰封的地点，或本船到达之时，由于冰情，即将撤去或可能撤去灯塔、灯船、航标和浮标的地点，本船也不得派往或进入因冰情、有危险使本船不能顺利到达或在装卸完毕后不能驶出的地点，本船没有破冰航行的义务，但如需要，可尾随破冰船航行。

船舶灭失24.如本船灭失，租金在灭失之日停止，如本船失踪，租金在本船最后一次报告之日的正午停止，凡预付而不应得的租金应退还租船人。

加班25.如需要，本船昼夜作业(星期六星期日和假日包括在内)除非停租，租船按每日历月定额________付给船东，作为船员和水手的加班费，不足一月按比例计付。

留置权26.为了索回本租约属下的赔偿，船东有权留置属于定期租船人的货物和转租运费以及提单运费，为了索回预付而不应得的款项，索回因船东违约而造成的损失，租船人有权留置船舶。’

救助27.救助其他船舶所得的报酬，扣除船长与水手应得的部分与各项法定费用和其他开支，包括按约对救助损失时间所付的租金，还有损坏的修复和燃料的消耗等项后，由恻东与租船人均等分享，救助人命和救助财产无效所遭受的时间损失和费用(不包括本船的灭失)，由船东和租船人均等分担。

转租28.租船人有转租本船的选择权，但原租船人对船东仍负有履行本租约的全部责任。

走私29.船东对其雇员的不法行为和犯罪行为，如走私、偷盗、行窃等后果负责，由此造成的船期延误应予停租。

退保费30.由于本船在港时间达30天以上并照付了租金，船东因此从保险公司得到的退保费应给予租船人(一经从保险公司收至，如数退给租船人，否则从末次租金中扣回估计的金额)。

战争31.如船旗国卷人战争、敌对行动或军事行动，船东和租船人双方均可解除本租约，本船将在目的港或在租船人选择安全、开放的港口，于卸完货物后还给船东。

海牙规则32.船东或其经理人作为承运人，按照年月日在布鲁塞尔签订的海牙规则第三和第四款的规定，但第三款六节除外，在四款五节中700元人民币代替100英镑，对本租约名下所载运的货物，根据船长签发的提单或根据第20条由船长授权经租船人或其代理人所签发的提单负责短少，灭失或残损。

互有过失33.双方互有过失碰撞条款和航运。

碰撞及兵险工会兵险1条和2条是本租约的组成部分，本租约名下出具的提单均应载有此项条款。

共同海损34.共同海损按照年北京理算规则理算和清算。

仲裁35.本租约发生的一切争执在________提交仲裁，仲裁的裁决是终局的，对双方均有约束。

佣金36.船东应按本租约所付租金百分之3-3/4的回扣付给租船人，百分之1-1/4经纪佣金付给北京中租如任何一方违约以致租金没有全部支付则责任方应赔偿经纪人的佣金损失，双方同意解除本租约时，由船东赔偿经纪人的佣金损失，在此情况下，佣金不超过为期一年的租金计算的数额。

船舶规范

本表由船东填写后，全部并人并作为________年________月________日租约的组成部分。

1.(a)船名：________呼号：_______船旗：________

(b)何时建造：________总长：________最大的宽度：________

(c)船级：______________________________

(d)登记吨位(总/净)：________________

主机型号和制动马力：________________

2.载重吨和吃水

(a)按船级的夏季干舷载重包括燃料、船用品和淡水________长吨。

(b)以(a)为基础满载时在海水中吃水：________________________

(c)船用品和常数不超过________长吨。

3.散装/包装容积

共计立方英尺包括清洁，可装干货的深舱包装容积立方英尺，另加清洁可装散货的开底翼舱________立方英尺。

4.速度耗油和油舱容量

(a)最大每分钟转速：________________________

可产生每分钟运行转速：__________________

(b)良好天气条件下装载时运行速度：________海里

(c)以(b)为基础每日航行耗油：燃油(最多________秒)________吨+柴油________吨

(d)每日(24小时)在港耗油：_______________

起货机全部作业：________________________

起货机停止作业：________________________

油舱容量约________吨燃油约________吨柴油

(f)所谓“良好天气条件”应解释为风速不超过蒲福氏风力3级(最大16海里)及/或道格

拉斯海浪状况3级(3一5英尺)

5.起货机

(a)绞车规范、数目和起重能力：________________

(b)吊杆阵专盘吊的数目和起重能力：____________

双杆联合作业的常规负荷：__________________

(c)重吊规范：________________________________

使用于何舱口：____________________________

准备时间：________________________________

6.淡水

(a)水柜容量：________吨

(b)锅炉每日用量：________吨，生活用________吨

(c)淡水机规范：________

利用废气制淡水：________

7.甲板/货舱刁抢口

(a)甲板数目：________

(b)二层甲板平或不平：________

(c)二层柜高度：________

(d)货舱功仓口数目：________

舱口尺寸：________________

深舱口尺寸：________

(f)舱底板/露天甲板摘仓盖强度

8.其他项目

(a)机器/船桥位置

(b)舱盖型号：________

(c)货舱通风系统：________

(d)地轴弄是否与舱底板平

充分压舱空载时从水浅至舱盖的板围高度

(f)上次进干坞油漆船底日期：________

(g)上次熏蒸日期：________

9.货舱铺有舱底板舱口大小一致，或者舱底板加固，以适于用抓斗卸散货。

10.本船是自动平舱散货船或是双层甲板船，按照年海上生命安全国际公约的规定规则，装载散货无需任何其他设备。

11.本船已经加固，适于装载重件货，并能在货舱间隔装载情况下航行。

12.本船护货板齐备。

13.本船可长途空放无需用货舱装水或重物压舱。

14.本船二层柜舱盖齐全并在租期内同样保持齐全，船东保证，所有二层柜舱盖板完好，符合工厂法或相当的其他法令。

15.本船符合通过苏伊士和巴拿马运河的各顶要求并持有必要证件。

16.本船备有通过圣劳伦斯河，圣劳伦斯航路和大湖所要求的全部装置和设备。

17.本船所有货位备有二氧化碳灭火设备，适于满载棉花。