最新公交车岗前培训心得体会怎么写(精选9篇)

写心得体会能够让我们更加专注地思考问题，从而提升我们的学习和工作效果。遵循文章字数要求和格式要求，注意规范文章排版。在与父母的交流中，我懂得了感恩和尊重的重要性，要用行动来回报父母的养育之恩。

公交车岗前培训心得体会怎么写篇一

公交车司机的工作不仅仅是开车，他们需要具备敏锐的判断力、出色的驾驶技术和优秀的服务态度。作为新司机，岗前培训不仅有助于掌握车辆的各项操作技能，更重要的是要树立正确的安全意识和服务观念，这是我在参加公交车岗前培训中获得的最宝贵的体会。

第二段：交通法规的理解。

在公交车岗前培训期间，我们充分了解交通规则和公共汽车相关法规，并对交通安全文明驾驶进行详细介绍。尤其需要注意的是如何处理常见的交通事故，如碰撞事故、刮擦事故等，强化了我们对交通安全的意识和重视程度。只有遵守交通规定，尊重交通命令，在保证安全的情况下开车，才能真正实现“安全驾驶，文明出行”。

第三段：驾驶技能的提高。

在实际操作中，我们通过模拟驾驶和实际驾驶加强了各种驾驶技巧的掌握，例如：起步、换挡、转弯、灵活加减速等。同时，培训中教练员对每个环节的细节进行认真讲解，对常见故障进行了解析和处理方法的介绍，这些都对我们提高驾驶技能有着很重要的作用，更确保了我们在日常工作中的安全驾驶。

第四段：服务态度的培养。

服务态度是公交车司机必须具备的，它是司机提高公交服务质量和满足人民群众出行需求的保障。培训中我们学习了尊重人文、文明服务、亲密服务、让座服务、接纳服务、敬业服务等多项服务规范，掌握了公交车司机的服务要领，同时，我们也要注意做好车辆保洁，保持车辆的整洁卫生，让乘客感到舒适和愉悦。所有这些，都是为了提高公共交通的服务品质。

第五段：结尾。

通过公交车岗前的这次培训，我对公交车司机的工作有了全面的认识，也有了新的思考和收获。我们应该不断加强学习和自我提高，坚持安全第一、服务至上的原则，让自己变得更加专业和优秀，在未来的工作中展现出更好的驾驶技能和服务精神，为广大乘客提供更加舒适、优质的出行体验！

公交车岗前培训心得体会怎么写篇二

参加此次培训的同志都是人保xx分公司的精英、人才，都是在各自岗位上的佼佼者，回顾这两天的课程，培训的目标和思路非常明确：一是如何带领好一支团队？二是如何提高自身领导的艺术、才能、管理的方法？三是作为职业人如何性格修炼、角色转换。这也是我们在日常的管理工作中和未来的岗位上最需要学习最需要掌握最需要提高的知识，是我们日后在工作道路上的助跑器、启发器或者说是催化剂，而在跑到终点前，更重要的是我们脚下的每一步，更需要的是我们每一天的努力、学习和积累。

在过去一年的工作中，金融风暴施虐，经济环境不景气、保险市场政策管制越来越严格、承保条件逐步收紧这都给业务发展带来了很大的阻力，也给公司员工带来了很大的压力，在这样的环境和压力下，我们基层管理者如何带领班组营造激情而稳定团队，实现利润指标、降低费用水平，如何为公司保持发展势头而贡献力量？课程里，老师通过启发了我们对几个问题的深思，从而让我对上述的现状有了不同的认识和理解：

第一、在管理岗位上，“责任”第一位的、其次才是“权力”，在越高的岗位上，压力越大，我们应该学会换位思考，就会更好地理解上司和公司的政策；中层干部对公司而言是承上启下的中流砥柱，我们需要对下级负责更需要对上级领导负责，这样才能提高经营绩效和降低经营风险。

第二、做正确的事情，然后正确地做事情。工作中我们做我们必须做的，而不是有选择性地挑喜欢做的，一个成熟心态职业经理人，必须具有较高的情商，具有较高的处理工作中的矛盾和冲突的能力，这样班组的管理才不会偏离方向，才能与公司的策略保持一致。

第三、前途是光明的，满怀信心、坚持不懈就必定会迎来美好的明天。从xx进出口的数据显示，我们的经济正逐步走出低迷走向复苏，我相信20xx年将是丰收的一年，也是整个保险行业竞争激烈的一年，信心、决心将是我们到达成功彼岸的双桨。

在日常的工作中，我不断总结班组经验和教训、不断自我学习和提高，这两天的培训我一直在思考和领悟一个问题：公司对于中层干部的核心能力的定义是什么？我们又如何才能做一名称职的职业经理人？我相信两点是我们作为职业经理人需要不断提高的必备素质：

一是学习能力。学习能力形成了团队和个人的核心竞争力，在工作和学习中我们需要保持空杯心态、谦虚不自满，这样才能容纳更多的知识和思想，开阔更高更远的视野和心胸，我的团队和班组也将会越来越强大。

二是要有责任心、服务心、感恩之心。我们是一家服务型的企业，对客户、对员工、对上司，对身边的人和事都需要责任心、服务心、感恩之心，甚至对于我们的竞争对手，我们都需要怀有感恩之心，行业竞争和竞争对手是企业动力之一，我可以取精华去糟粕，不断提升我们的团队和自我，感恩对手为我们追求卓越提供了压力也营造了动力。

三是追求卓越不断修炼。有人说江山易改本性难移，然而对于管理者而言，高情商是必备的素质，需要我们不断提高自己的心胸，包容豁达，因此性格修炼是成为一名称职的职业人所不能缺少的特质。

虽然是短短的两天课程，但是老师所教导的知识让我受益匪浅，心里豁然开朗，终身受用。特别是关于修“德”的一个小故事：一个牧师爸爸把世界地图给撕碎了，让他的小孩重新拼好，爸爸一开始以为小朋友需要很长的时间才能拼好，但是他的小孩却用了很短的时间就完成了，当爸爸问原因的时候，小朋友说，地图后面是一个人，只要把人拼对，世界就对了。这个故事给我很大的启发，德高才能望众，我们在追寻自己的梦想和目标的同时，一定要谨记修炼自己的品德，我始终相信德有多高能走多远，我个人认为修“德”比一切的梦想和目标来的更重要，正如那个小故事背后的寓意，人正了，世界就对了。

通过这次培训学习，使我更加进一步认识到作为一名管理者责任的重大，任务的艰巨。感谢公司给予我们基层管理者的关心重视和培养，通过学习我也坚定了信念，铃声虽停，莫怠修行。在以后的工作中，我会不断加强学习，学以致用，与各位兄弟姐妹携手把xx做的更大更强！

公交车岗前培训心得体会怎么写篇三

作为一名公交公司的安全管理人员，我在学习的过程中深刻体会到：群众路线是我们党的根本路线，正因为我们党始终坚持为人民服务的根本宗旨，才得到了最广大人民群众的真诚拥护。

"要在全心全意为人民服务上取得实效"，我们工作上就必须有新思想、新观点、新内涵、新目标、新任务、新举措、新要求，完全符合党心民心，符合人民群众的期待，具有广泛的社会反响和良好的政治和社会效益。

“安全第一，预防为主”是我们安全管理工作一贯坚持的主要方针，只有做好车辆安全预防预控工作，防患于未然，才能避免行车事故的发生，达到安全行车的目的。

预防预控工作主要是做好人（驾驶员）与车的管理工作。我认为主要抓以下几点工作。

1、教育驾驶员必须确立高度的安全责任感，必须真正意识到自己肩负的社会重任，头脑里必须有强烈的安全意识和安全观念，把“安全第一、谨慎操作”的职业道德要求落实到具体行动。另外，驾驶员要克服“常在河边走，哪能不湿鞋”的错误认识，不能认为掌握方向盘就难免不了出事故。我们只要做到责任心强，技术过硬，及时把事故的苗头消灭在萌芽状态，那么即使“常在河边走，也能做到不“湿鞋”。

2、教育驾驶员认真学习交通法规，并严格遵守，杜绝侥幸心理。

3、搞好专业技能培训工作，进一步提高驾驶员的操作水平，是保障安全生产工作的重要条件。要求驾驶员要有很好的随机应变能力，要始终保持清醒的头脑。

4、认真执行安全教育制度，按时召开驾驶员安全例会，特别要做好季节性（恶劣天气、雨、雪、雾天）行车安全常识的教育和告诫。

5、根据驾驶员年龄，驾车年限分别进行教育培训，对驾驶员进行分类排队，认真排查找出三类驾驶员进行重点教育培训，经培训学习考核不合格的`不准上岗。

6、严格把关，认真做好驾驶员上岗前的培训考核工作。

7、对肇事驾驶员的处理要坚持“四不放过”的原则，安全教育要纵到底、横到边。

8、加大安全检查力度，严格执行公司制定的考核制度。

9、与驾驶员签订安全目标责任书，落实安全责任制。

10、提高维护保养质量，确保车辆技术状况完好。驾驶员必须加强车辆日常维护，增强责任心，做好出车前、行驶中、收车后的车辆“三检”工作。

11、定期做好车辆的安全大检查工作，对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动，消防器材等技术性能进行检查，严格把关，确保运行车辆完好率达到100%，坚绝杜绝机械事故的发生。

只有做好驾驶员的安全教育和培训工作，加强驾驶员管理，提高驾驶员安全素质，保证维护保养质量，加大车辆安全检查力度，确保车辆技术状况完好，做到人人抓安全，人人管安全，这样才能将安全管理工作做的更好，提前预防交通事故的发生，确保交通安全。

公交车岗前培训心得体会怎么写篇四

光阴似箭，岁月如梭，转眼间，三个月的.岗前培训即将拉下帷幕。在此之前，我们都还是个不懂事的孩子，从此以后，我们都将成为一名合格的矿工。三个月的培训生活让我受益匪浅，感触颇深。

首先是一个月的军训，回忆起来，有酸，也有甜……

我们每天的训练内容非常简单，不过是原地转法、跨立、立正之类的动作。但我却从中体会到很多有益的东西。就拿第一天的训练来说，每个动作看似简单，一开始我们却什么都做不好，非要在教官的反复督促下才能做出个型来。由于我们长期缺乏锻炼，半天下来就有人嚷嚷腰酸背痛了。下午，很多动作都做得稀稀拉拉的不够整齐，队伍里还时不时传来说笑的声音，我们就像一盘散沙，各自训练各自的，毫无集体荣誉感可言。我不禁暗想，我们这样哪里像一个集体呢?照这样下去，肯定达不到理想的效果的。由此，我开始对“团结”两个字有了深刻的理解。为了一个整齐划一的目标，大家只有听从指挥，齐心协力，团结一致，才能充分发挥集体优势，否则，所有的努力和汗水都会付诸东流的。

第二天，整体训练情况有所好转，加上老天帮忙，天气一直比较凉爽，大家也渐渐地习惯了军训生活，齐步走、正步、跑步都有了很大进步。这些成绩的取得是大家共同努力的结果。首先是每个人端正了态度，能够认真投入进去，因而收到了良好的效果。由此我想到在日常工作和生活中，每个人在处理个人利益和集体利益时，一定要把集体利益放在首位，充分信任团队并能超越自己，才可能达到成功的彼岸。其次，这些进步和教官的辛勤指导是分不开的。一个人自身的素质固然重要，正确的指挥也是非常必要的，这就是指挥者的魅力所在。只有指挥到位，才可以事半功倍，否则就会事倍功半了。

我所处的一连有一百来号人，大家相处了好几天，多少有些了解了，每当同一个动作被教官无穷地反复，每当看到身边的他们挥汗如雨，我的神经总会莫名地紧张，也许军训真是个训练人的极好的途径。动作被反复，是因为全连做得不够整齐，不够力度，不够要求。而大强度的训练可以极好地搞定这些问题。同时，也反映了一个团队的合作精神，它让每个人明白自己并不独立，一个动作都牵连到整个团队的动态。因而，它在无形中让人紧张，让人集中精力，让人尽力尽善尽美地去做好，充分地培养了大家的集体主义精神。

而另一方面，我觉得军训也挺像一种社会生活，而咱们的连队则是这个生活中的主体，军训中，奖罚分明，有其固定的生活方式与作息时间，如今的社会，竞争如此激烈，我们即将涉足社会，现实残酷，但它珍惜汗水，而军训中恰也有类似的情况，努力了，认真了，洒过汗水了，自然得到奖励，而敷衍了事的，也会得到不同种的处罚，事小，但反映的东西却不小。我认为我们该从军训中体味到，坚定的信念，不懈的努力，辛劳的汗水必将创造自己的辉煌！

公交车岗前培训心得体会怎么写篇五

作为今年应届毕业的研究生，我很荣幸地成为肇庆高新区队伍中的一员，开始了自己人生的新征程。区委领导为了使我们新同事尽快适应新的岗位工作，对我们进行了为期一个星期的岗前培训。这次岗前培训的内容十分丰富，包括对素质拓展训练，理论课程等诸多方面的系统学习。7月11日，肇庆高新区急需紧缺人才培训班为期一周的培训结束了。回首培训中经历的点点滴滴，感慨颇多。通过培训，受益匪浅。特别是发现了自身的不足和需要提高改进的地方。现将自己的心得体会总结如下：

首先，开办动员课上区党委委员、党群办主任程彦春同志的动员讲话让大家的积极性都空前高涨，士气很旺盛，对培训有了一个总体的了解，我在动员课上也确立了自己需要努力的方向。

其次，素质拓展训练融冰课程让我们迅速的相互了解，这一环节对新同事增进了解、培养感情效果显著，正是这个融冰训练，让来自五湖四海的不同部门的新同事迅速的由陌生变得熟悉，上课之前，大家彼此都比较拘束，互相之间连名字都叫不上来，交流很是困难。通过融冰课程，在教练的带领下，通过一些游戏，以及自画像等方式，大家对各自的队员已经开始熟悉，姓名、毕业院校、专业、家乡等情况都能够轻松的说出。第二天的素质拓展训练实践，在一系列的游戏中，我们学习到许多的东西，每个团队都为了一个共同的目标而努力奋斗，在完成任务的过程中，我们对自己的协调力、执行力、等方面的弱点有了更清楚的认识。在训练过程中，队员们学会奉献，懂得感恩，用诚信、责任去赢得信任，得到帮助。在整个素质训练过程中，我主要的几点感想有：

1、真心付出，收获真诚。

2、信任与理解的重要性(团体中)。

3、方法比努力更为重要，更有效。

4、结果导向。

5、爱与忍耐，沟通的重要性。在与团队同步成长中，我需要努力做的更好的方面：

1、更多付出。

2、成就他人就是成就自己。

3、忍耐与爱。

4、方法、策略致胜。

5、团队协作，力量巨大。同时，素质拓展训练对我们的身体也是一个很好的锻炼机会。身体是革命的本钱，只有锻炼好身体才能更好的干好自己的工作。

第三，培训使得我们对新的工作岗位有了一个比较全面的认识。在理论课堂上，我们学习了解了继续解放思想，坚持改革开放，争当实践科学发展排头兵等。刘红星老师给我们上的课程——《科学发展观与肇庆跨越式发展》让我进一步了解了整个肇庆的发展情况，深刻地认识到树立和落实科学发展观的重大意义。对肇庆的城市定位、经济发展、产业选择以及产业发展的基本思路有一个初步的认知。苏校长给我们上的《机关工作人员能力与素质》让我们对机关办公室工作的管理等有所了解，从中我学会了加强素质与领导建设的方法和途径，具体有勤于学习、用于实践、自我修养、善于总结四点。

总之，通过培训我更加坚信：心态决定一切，有了积极的心态就成功了一半!我们所有的学员要以积极的心态去适应新的工作环境、生活环境、人际关系环境等，相信自己，相信领导，不因暂时的困难而抱怨环境，停滞不前。只有怀着执着的信念才能克服困难，在平凡的岗位上做出更大的贡献!

公交车岗前培训心得体会怎么写篇六

公交车岗前培训是公交系统为了提高驾驶员素质而开展的一项重要工作。本人于今年参加了公交车岗前培训，通过此次学习，我深刻认识到了岗前培训的重要性，同时也学到了很多新的知识和技能。

岗前培训是公交系统提高驾驶员素质的重要手段，通过此次学习，我深刻认识到了岗前培训的意义。一方面，岗前培训可以帮助驾驶员提高驾车技能和交通安全意识，从而有效降低交通事故的发生率；另一方面，岗前培训还可以帮助驾驶员提高服务意识和服务水平，从而更好地服务广大市民乘客。

第三段：学习成果。

通过此次公交车岗前培训，我学到了很多新的知识和技能。比如，我学习了遵守交通规则的重要性，学会了如何正确的驾驶公交车，学习了如何有效的处理紧急情况等等。在学习的过程中，我还结识了许多优秀的师兄师姐和同学们，我们互相交流学习经验，一起进步。

第四段：对未来的影响。

岗前培训不仅对于驾驶员本身有着深远的影响，同时也对公交系统和广大市民乘客都有着重要的意义。通过此次学习，我深刻认识到了岗前培训的重要性，更加体会到了自身的责任和使命。在今后的工作中，我将更加严格要求自己，提高自己的驾驶技能和服务水平，努力为广大市民乘客带来更好的出行体验。

第五段：总结。

通过此次公交车岗前培训，我受益匪浅。我认为，岗前培训不仅是提高驾驶员素质的重要手段，更是推动公交系统不断发展和完善的重要途径。我们每一个驾驶员都应该认真参加学习，提高自身的素质和水平，为广大市民乘客带来更好的服务。

公交车岗前培训心得体会怎么写篇七

人的一生就像城市中的公交车，有许许多多的驿站，每到一个驿站就意味着一个新的征程。怀揣着美好的希望和从零开始的心态，我加入了xx县xx这样一个充满生机和活力的集体中，开始了我的一段新的征程，也正是在这样的一个全新的开始中，迎来了为期两天的新干警培训。

这次培训的内容涵盖了我们日后工作中需要注意的方方面面，上到由x领导讲授的有关规章制度和各类工作细则，下到各业务xx室前辈传授给我们的各种工作经验，每位同事都耐心的给我们讲授各种可能遇到的问题，为我们将来顺利开展工作扫清各种障碍。虽然整个培训的时间并不长，但在这短短的两天培训中，我的知识得到了更新、团队精神得到了提高、情操得到了陶冶，也使我受益匪浅、深有体会。

一是要加强与同事的沟通，努力提高团队精神。在培训学习中，我深深地体会到同事之间的相互沟通、相互学习和团队精神的培养是我们工作取胜的关键。在今后的实际工作中，无论自己从事哪个岗位，都离不开同事们之间的配合，只有不同部门之间、同事之间相互沟通、相互配合、团结一致，才能提高工作效率，共同进步。

二是要从改造自己入手，适应新的工作环境。进入单位的第一天，我就认识到自己已经是新集体的一员，今后要通过努力工作来改造自己，当然改造的不仅仅是知识结构，还有素质和道德等方面的改造，只有德才兼备才是新时代需要的人才。

三是从细微工作入手，积极调整个人心态。从原有工作环境转换到一个新的工作氛围，所接触的一切人和事物都是新的，都需要时间来适应。作为新干警，我要低调、要实干，要在荣耀面前退一步、在困难面前进一步，同时应该接受并保持这样一种心态：做事不贪大、做人不计小，做好每一个细节部分，让其奠定我今后工作的坚实基础。

以上是我在这次培训中的一点体会，在此非常感谢单位领导给了我们新干警的这次培训，我将把培训中学到的、体会到的进行再消化，并融会到今后的工作和实践中去，在把自己擅长的领域展现给各位领导和同事外，我还会时刻保持高昂的学习热情，不断补充知识和努力弥补自己的不足，使自己成为一名适应新时代发展需要的优秀干警。

公交车岗前培训心得体会怎么写篇八

“光阴似箭，日月如梭”，转眼间xxx年的贵州省凯里学院新任教师岗前培训结束了。通过在培训班的学习，我在政治思想方面、教学业务技能方面都有了不同程度的提高与进步，切实体会到了岗前培训对所有即将走上讲台的教师的重要性与必要性。对此，我就在培训班学习的心得体会如下：

教育，是人类崇高的事业，这一事业的承担者就是教师。教师传递人类的文化科学知识，进行思想品德教育，培养一代又一代的新人。教师的历史使命，光荣而艰巨。人们用“百年树人”来表达教师工作的深刻意义，用“辛勤的园丁”、“人类灵魂的工程师”来表达对教师的崇敬。“振兴民族的希望在教育，振兴教育的希望在教师”，教师是民族希望之所托，肩负着培养社会主义现代化建设者和接班人的重任。而大学教师又以其特定的历史任务，起着特殊的社会作用，构成其特殊的社会地位。大学教师不同于一般教师的特殊作用是：一、大学教师的基本任务是培养高级专门人才，而高级专门人才在科学技术和社会的发展中起着骨干作用。生产力水平的提高，国民经济的发展，文化教育卫生事业的繁荣，综合国力的增强，社会的整体进步，很大程度上都取决于高等教育所培养的人才的数量与质量。而高级专门人才的质量，又离不开大学教师的工作。二、大学教师，既是文化科学的传递者，又是文化科学的创造者，历来对人类社会有伟大贡献的科学家、思想家、活动家，不少是荟集于高等学府或当过大学教师。人们往往把大学教师这一职业同文化发达、科学昌盛、政治民主、人类进步紧密联系在一起，用“学者”、“专家”和“教授”来称呼大学教师，把大学教师的形象作为社会文明建设的一面镜子，能够成为一名光荣的大学教师，我倍感荣幸和自豪。

通过培训班的学习，我在政治思想上有了明显的进步。首先是对什么是高等教育及怎么做一名合格的高校教师有了较为清晰的认识。高等教育就是在完全的中等教育的基础上进行的专业教育，是培养各类高级专门人才的社会活动。教书育人是教师的神圣天职，“师者，所以传道、授业、解惑也”。教师既当“经师”，又当“人师”。经师教学问，人师则要教行为、教品德、教学生怎样做人。高等学校教师肩负着为社会主义现代化建设培养合格专门人才的重要使命，高校教师既是学术方面的专家，又是培养造就人才的行家。这就要求我们应具备从事教育教学工作所必须的教育法规、教育科学、心理科学等方面的理论知识，树立依法从教的观念和科学的教育观念，熟悉教育活动中的心理现象，懂得教育规律，具备良好的职业道德。只有具备了这些方面的知识，自己才能更好地履行教师的职责，胜任教育教学工作。

其次是对高校教师职业道德修养有了更进一步的把握。“师者，人之模仿也”，“为人师表”。古往今来，多少人用诗一般的语言来赞美教师，赋予教师以崇高的荣誉。一个社会，一个民族，一个国家如果没有广大教师的辛勤而有效的劳动，那么这个社会、国家、民族的文明过程必将中断，人类将永远处于愚昧无知的状态之中。因此，教师职业是一种崇高而又神圣的职业。“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”，教师职业之所以崇高，不仅因为它的光荣，还在于它的无私奉献精神，更在于其将“得天下英才而教育之”视为人生的最大幸福，最高的人生价值观。如果一个教师能够尽心尽力地教育和培养学生，并以自己的崇高道德言行一致地做学生的表率，使学生成为对社会、对国家、对人民有用之材。所以加强教师职业道德修养，提高教师职业道德素质，既是人民教师的崇高职责和时代赋予的使命，也是教师自我完善的根本要求，它对建设一支高素质的师资队伍，把学生培养成为合格的建设者和接班人具有深远的意义。

再次是学习了《高等教育法》后，明确了教师的权利和义务，学会了运用法律法规来处理高等教育中的纠纷与维权。国家颁布了《教育法》、《教师法》等法律法规以确保科教兴国战略的实施，同时也用法律形式确保了教师与受教育者的权利与义务，使我国的教育事业朝着依法治教、依法育人的方向发展。

通过在培训班的学习，我在政治思想上有了明显进步的同时，我也在教学业务技能上亦有一定的提高。首先是对《高等教育心理学》的学习。教育心理学是心理学与教育相结合的产物。学习教育心理学的首要任务在于揭示学生掌握知识和技能，发展智力和能力，形成道德品质、培养自我意识、协调人际关系的心理规律，揭示学生的学习活动和心理发展与教育情境的依存关系，从而使教育工作建立在心理科学的基础上，提高教育的科学性和效益，促进教育事业的发展。因此，对教育心理学的学习有助于帮助我们青年教师尽快熟悉和适应高校的教育工作，尽快完成从学生到教师的角色转变，以尽快成为一名合格的大学教师，全面履行教书育人的职责，不断提高教育教学质量，自觉进行教学改革。只有运用符合科学规律的教学方式方法，才能达到事半功倍的效果。第二是认识到了学习《高等教育学》的重要性。想想我这种从初中教到高中，再从研究生毕业踏入工作岗位的青年教师，一方面对大学教学理论缺乏足够了解，另一方面又缺乏大学教学实践经验，对大学教学的过程认识不足。青年教师只有在掌握了一些基本的大学教学理论与方法后，在欣赏别人的教学科研成果时才能看出其中的“门道”，将理论运用于实践，以提高自己的业务水平和教学素养，并在教学活动中进一步开拓和创新，取得新的成果，从而促进大学教学理论的研究，推动大学教学理论的发展和教育方法的更新。

总之，高校岗前培训对我们这种即将步入高校教师这一崇高而又神圣职业的新教师来说，是具有深远意义的，并且亦是不可或缺的重要一步。我的大学教书生涯将从此起航！

公交车岗前培训心得体会怎么写篇九

11月20日，历时半个多月的新任政委岗前培训暂告一个段落，我们4名新任船舶政委经过比较系统的学习培训，提高了对政委岗位重要性的认识，对新形势下船舶政委的岗位职责、工作要求以及基本知识、技能、方法有了较全面的理解和掌握，增强了做好工作的信心和决心。

救助船队党委对加强船舶政委队伍建设及本次新任政委培训高度重视。船队党委书记赵振林11月19日上午拿出专门时间与我们4名新任船舶政委进行了面对面的座谈交流，详细了解了每个人的思想状况、培训学习的收获以及今后开展船舶政委工作的基本打算；介绍了救助船队党建工作的总体部署，阐述了加强船舶政委选拔培养工作的背景和深远意义；从学习、为人、为政等三个方面，对新任船舶政委提出了要求。

赵振林书记告诫我们，随着近几年我国海上人命救助事业的不断发展，救助装备的更新和救助技能的提升都在同步增加，船员队伍的专业化、知识化、年轻化要跟上救助事业的发展要求。如何加强船舶管理，如何做好船员思想工作，使船舶能安全运行，把船员这支队伍带好，是摆在政委面前的新课题。救助船队通过不断探索新形势下如何加强船员队伍建设，已经形成了许多好的做法，新任政委上船后要虚心学习、虚心求教，多看、多问、多想、多记，勤学好问、勤思考多动脑，尽快熟悉掌握船舶工作的基本情况与特点，以及政委肩负的各项工作职责与任务，为下一步正式开展工作打下坚实的基础。

船队培训中，相关科室领导为我们讲解了审核发票、差旅费的报销、伙食费的发放等财务知识；为我们介绍了工资和考核两个与船员切身利益相连的有关内容；讲解了新闻报道、拍照、摄影、党建等基础知识和要领；船队党委陈宝隆副书记以一名老政委的口吻，总结自己多年来的工作经验，对我们推心置腹，谆谆教导；此次培训还得到了局相关处室的鼎力支持。

船舶政委岗位是把支部建在船上的体现，作为一名船舶政委，要团结支部一班人，管好船舶，带好队伍，确保船舶和谐稳定，安全救助，增强党支部的凝聚力、向心力、战斗力，顺利完成上级交付的各项任务。结合船队培训的各项内容和各位领导为我们提供的宝贵经验，我将政委工作的所思所感具体总结在“精、准、细、严”四个字上面。

（一）是学习上要“精”。船舶政委在专业上是“万金油”，必须具备开阔的视野和广博的知识。受客观条件的限制，又不可能面面俱到，这就更要重点掌握好管理学、心理学、政策法规等方面知识，把握思想政治工作的方法和规律，提高工作的针对性、时效性；要学习好中国特色社会主义理论体系，努力提高自己的理论素养和分析问题解决问题的能力；要学习好财务知识和计算机运用技能，努力提高自己服务船员的本领和能力；要学习好船舶的航海基本知识和轮机基本知识，使政委工作能够融入船舶安全管理中来。

（二）是业务上要“精”。政委必须十分熟练掌握岗位技能，并具备完成这些内容的素质和能力，做到精益求精，一专多能。

（三）是工作上要“精”。精心工作，是船队领导对船舶政委最基本的要求。政委更要用心用情去工作，在处理问题时，把原则性与灵活性有机地结合起来，防止在工作中“铁板一块”，过于教条和固执。在坚持原则的前提下，要善于变通地做人的工作，能有效地进行沟通，及时地化解矛盾，不断地调节自己的情绪，塑造好自己的形象，增强在工作中的亲和力。