结构化表达培训心得体会及感悟 结构化教学培训心得(4篇)

心中有不少心得体会时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得体会怎么写才恰当呢？以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

对于结构化表达培训心得体会及感悟一

施工单位： （简称乙方）

根据《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国建筑法》的原则，结合本工程具体情况，双方达成如下协议：

一、工程概况：（包括工程的名称、地点、钢构面积等内容）腐木地板。

二、工程承包方式：包工包料包质量包安全

三、工程材料确认：图纸上标示的有些材料规格市场上没有，由甲乙双方协商确定。100*250方通更换成100*200方通。因市场上木型材的特殊性。

四、工程日期：10天

五、工程质量：严格按甲方提供的图纸施工，工程质量必须达同行业验评之合格标准。

六、工程造价：合计18710元。（壹万捌仟柒百壹拾元）

七、工程验收方式：

工程竣工之后（指本项目钢结构子分部工程），根据图纸和合同要求，甲方应当在竣工10日内组织验收并签注验收报告，办理结算。未经验收，不得交付使用。若甲方借故推迟验收或擅自使用即视为工程全面合格。

八、付款期限和方式：合同鉴定日甲方付给乙方预付款10000元。甲方在工程完工验收合格后余款一次性付清给乙方。甲方若逾期付款，按日万分之五支付滞纳金，并承担乙方窝工期限的人员工资和机械损失。

九、保修内容和期限一年。

十、双方的其它义务：所以廊架上的80*200防腐木，足只有80*185。

甲方义务：

1、用地和施工许可证：

2、施工现场应具备开工条件，并保证路通、电通、水通等施工进场条件。

3、甲方驻工地代表应当深入施工现场，对乙方的进场材料进行验收，检查各分项工程施工质量，保持与乙方工地负责人的沟通，搞好协作，一旦发现问题，应及时指出并督促整改，在乙方提出书面报验后，及时组织对各分项、分部工程验收。工程驻工地代表为高经理。

4、若因甲方的资金不到位停水、停电等原因造成乙方停工、误工等，除工期顺延外，另应补偿乙方人员的工资、机械停置费（人员工资每天 元，机械按每台班 元计算。）

乙方的义务：

1、必须使用符合规定的各种原材料，确保工程质量。

2、施工安全均由乙方负责，甲方不负任何责任，但由于甲方的原因造成的安全责任由甲方负责。

十一、违约责任：

本合同自愿订立，签字生效，若一方违反，应按合同总价款5%支付守约方违约金。

十二、本合同若有未尽事宜，须双方协商，订立补充协议，补充协议与本合同同等生效。

十三、本合同一式2份，双方各执1份，签字盖章生效。

甲方： 乙方：

法定代表人： 法定代表人：

委托代理人： 委托代理人：

住所： 住所：

电话： 电话：

开户行： 开户行：

银行帐号： 银行帐号：

签订合同时间：

对于结构化表达培训心得体会及感悟二

构有限公司杨林总厂二车间 xx 年度工作总结分管领导

车间负责人

汇报人

时间：xx 年 11 月 30 日1 xx 年车间工作总结（正文）xx 年，在各级领导的正确指引下，我始终恪尽职守、团结同 事，坚决服从各项管理方针、政策，想方设法推进工作进步。现将本 人年度工作总结如下：第一、认真落实生产指导计划，稳步提升产量 在生产管理中，我始终按照“听从领导、辅助主任、紧跟计划、 做实基础、提高产量”的原则来推进工作。在每一项生产安排中，我 都会严格按照厂部月计划以及车间周计划的安排来指导车间的生产 工作；同时，根据情况的变化而及时合理的调整生产工作。通过集体 的努力，车间的产量稳步提升。其中，3 月份的产量是 xx 吨，5 月 份是 xx 吨，6 月份是 xx 吨，7 月份是 xx 吨，8 月份是 xx 吨，9 月份是 xx 吨，10 月份是 xx 吨；同时，7 月份的任务达成率达到 x%，10 月份的任务达成率是 x%。

自从专项管理风塔以来， 我继续发挥以前的成功经验， 扬长避短， 始终致力于提高风塔的产量和进度。其中，7 月产量是 xx 吨，8 月 是 xx 吨，9 月是 xx 吨，10 月是 xx 吨，11 月是 xx 吨。面对风塔 这个新的工程项目，虽让过程很曲折，但是，我们一直在前进。

在平常的工作中，我还进行了以下工作：1、参与班组早会、月 度总结会；2、检查班组安全、质量工作开展情况；3、核算班组单价 并进行跟踪以测评适用效果；4、组织班组到其他车间进行学习，不 断提高本车间的工作水平；5、参与各部门组织的专项检查；6、积极2 与职工沟通、谈心，宣传正能量，鼓舞职工斗志。第二、以人为本，狠抓落实安全生产管理 以人为本，首先是以人的生命安全为根本。

“严格要求安全在， 松松垮垮事故来” 。习近平总书记在安全生产工作会中提出的“红线” 观点，实质上就是把保护生命放在高于一切的位置，体现了“以人为 本、生命至上”的价值取向。这正是安全生产工作的价值追求。在车 间的安全管理中，我主要从以下方面来推进

为切实推动安全管理工作进步， 我们在车间建立了安全绩效考核，通过考核，明确班组职责，提高班 组安全管理的主动性； 2、划分区域，明确责任范围。我们对于一些交叉的作业工位进 行划分，明确班组之间的管辖范围，避免了安全管理的死角；3、推动形成隐患整改过程跟踪的工作机制。为提高隐患整 改的执行力度，及时排除各种安全隐患，车间在安全整改中，由 车间主任不定期跟踪检查，同时，鼓励班组或其他职能部门进行 投诉监督。

这样一来， 快速形成了全车间各班组齐抓共管的局面；4、有针对性的开展专项整治行动。我根据车间的实际情况，对 生产中的安全隐患采取专项治理活动， 例如

“三违行为” 、 劳保佩戴、 起重的吊具选用、板材堆放、余料管理等。在过程中，我主要通过现 场指导、会议、早班会以及借助安全部等方式来开展工作； 5、推进车间安全文化建设。通过会议、学习、标语、宣讲等方3 式，在车间形成安全生产文化氛围，提高员工安全意识； 6、参与安全责任状的签署。作为车间管理人员，我深知自己在 安全管理中的重大责任。

为此， 积极响应厂部号召， 签订安全责任状； 7、组织车间级安全教育。根据教育的规定，车间级安全教育是 第二级，新员工在完成安全部的第一级安全教育后，我都组织二级教 育。到目前，我已经组织了 7 次，共计 61 人的二级安全教育。第三、内修质量，外树形象，力推质量提升 “质量上，成本降，占领市场有希望” 。精于求精的质量是公司、 总厂占领市场，走向未来的基石。我在质量管理中，主要采取以下方 式来推进

1、建立健全质量考核责任体系。为进一步明确质量管理的权责 利关系，我们在车间建立质量绩效考核并同步建立质量投诉制度。通 过考核，明确班组以及操作人员的责任，更为重要的是建立了一种无 形的质量文化，将“优质产品”的理念深深的根植于职工心中； 2、 坚定执行总厂质量管理文件， 做实过程控制。

杨林总厂的 《钢 结构施工质量实施细则》和《控制质量可追溯性管理规定》是控制构 件质量的重要依据。在 xx 年，我们一直在不断强化对这两个文件 的执行力度，构件质量得到较快提升； 3、充分利用互检员并对接好质量部，共同提高构架质量。在工 序流转中，我力推半成品报检，同时，经常与质量部的沟通，及时掌 握构件质量情况，发现问题，立即整改；4 4、不断加强自学，不定期不定时进行抽查。为了对质量工作有 更好的把握，我在空余时间尽可能的学习质量检验的知识，并在工作 中不断对构件进行抽检。第四、学习先进经验，不断提高生产效益 在风塔制作中，我们是新进入市场的，在很多方面经验不足。为 快速适应市场竞争并形成高效的生产能力， 我们学习并运用了一些其 他单位的先进做法，主要如下

1、推行无碳刨工艺。我们在风塔制作中，借用了“无坡口”工艺， 促使进度提升并节约了辅材消耗； 2、推行“无坡口”工艺。我们将 16mm 以下的板（含 16mm）的 采取无破口焊接。

在没有经验的时候， 我们选取了一段塔筒作为实验， 同时， 为谨慎起见， 我们还请工艺部、 质量部在过程中及时跟踪观测， 并总结经验。通过大家的努力，无坡口工艺推行成功； 3、学习并结合车间实际改善生产线的布置。我们根据风塔制作吨 位重、体积大、焊接要求高的特点重新规划了生产线的布置。设置了 专门的下料板材对方区，将卷管、纵焊、回圆的筒体进行分类堆放， 及大地方便了组对工作，提高了生产效益。第五、深入辅材消耗测试，为成本工作提供数据 二车间所制作的很多构件是公司在以前很少接触甚至没有接触 过的，所以，在诸多方面没有经验和数据，尤其是在辅材消耗方面的5 数据。为此，我经常深入制作工程中，跟踪测试构件的辅材消耗并及 时分析汇总。在万达工程中，我对圆管柱、箱型梁、箱型支撑、c 型 支撑等进行测试，形成了一些指导工作的数据；同时，我在涉及变更 的工程中也进行了大量的测试分析，较好的将所产生的人工、辅材测 算出来，推动了车间工作的进步。第六、配合主任，认真履职，相互帮助，共同促进 在工作中，二车间形成主任，2 个副主任的分工与协作的工作模 式。主任主管中跨，我自己主管一跨，徐副主任主管三跨。工作中， 我们相互沟通、帮助，及时处理车间面对的各种问题。在我主管的工 作中，分管领导、刘主任以及徐副主任都给予了极大的支持与帮助。第七、业务创新 业务创新是促进跨越式发展的重要方式，在日常工作中，创新主 要与以下方面

1、 设置制作焊剂回收装置。

为解决车间长时间的焊剂的回收问题， 我和何荣道同志设计一个焊剂回收装置。

该装置使用方便， 效益较高， 自投入使用以来， 车间快速解决了安全文明施工问题以及辅材回收问 题。

2、为规范辅材领用，我设计使用了《授权委托书》 。通过这种方式 限定了领用人，极大地规范了物资领用，提高了成本控制成效。

3、车间的其他创新还有：焊接小车平台、风塔门框以及焊接工6 艺创新。第八、车间以及自身存在的不足 1、车间存在的不足 （1）工序之间的报检还没有进入正轨。在大唐风塔中，因为 没有过程报检，在制作中，问题较多。为此，我在大黑山风塔中， 极力推动过程工序报检，将以往没有报检的卷圆、纵焊和回圆纳 入质量检测范围，虽然取得一定成效，但是，还要进一步强化。

（2）车间的整体安全意识不高； （3）工序之间的搭接还在不符合目前的生产情况； （4）桁车的配合不能适应目前风塔的制作； （5）职工的成本意识有待提高； （6）在生产中，没有完全形成与生产部、物资部、工艺部、 质量部等部门的高效工作对接； 对于生产工作中的跨部门协同处 理能力有待提高； （7）车间设备的管理处于被动、粗放的状态，几乎是是一种 “救火式”的管理，缺乏事前、事中的控制。

2、自身存在的问题 （1）我自己在技术方面比较比较薄弱，亟需学习； （2）风塔的管理经验欠缺，对于非正常问题的处理能力不够； （3）性格不够沉稳，容易发火。7 第九、解决问题的措施 对于车间以及我自身存在的问题，我主要从以下方面来改进

1、继续推进工序报检并将该项工作纳入车间考核； 2、全方位、多形式对员工进行安全意识培训，建立安全文明 施工经济责任制； 3、推动班组之间的配合以及协作，强化班组之间的整体意识 和大局观念； 4、建立成本控制经济责任制，积极提倡节约意识； 5、加大行车工培养力度，尤其是适应风塔工作的职工； 6、强化自己在技术方面的学习，提高综合素质； 7、强化和各部门、构件中心以及项目相关人员的工作联系， 面对问题，快速处理； 8、学习风塔制作的管理经验，强化和成功企业的交流； 9、建立大局观念，克制自己的性格不足，力争在工作中沉稳 的处理各种工作。第十、xx 年的规划 在新的一年里，我的规划主要是以下方面

1、大幅度提高风塔产量。在 xx 年，风塔产量要实现 xx 吨 /月及以上的跨越（车间意外的因素影响除外） ； 2、 推进人才培养。

我主要在风塔工程中进行人才培养， 在 xx 年，培养 2 个组对人员、4 个环焊人员、2 个内件安装人员、28 个火攻校正人员、2 个镀锌件安装人员、桁车工 4 人；其他工种 的人员培训根据实际情况来看；总体来讲，就是要具备独立的风 塔制作能力； 3、继续推进车间绩效考核，将质量、安全、进度、成本等纳 入考核；同时，我们要在安全工作中在上台阶，xx 年安全管 理的目标是：车间全年不发生死亡事故，不发生区域重大火灾事 故；年度重伤率控制在每加工 3.5 万吨发生一起以下，轻伤发生 在 2 起以下；车间安全达标率 100%，优良达标率 92%以上；年 度职业病案例为零；车间不发生集体斗殴事件； 4、深入进行辅材、人工消耗测试并形成体系； 5、紧密配合刘主任并积极支持徐副主任工作，推动形成分工、 协作、高效的工作模式。第十一、结语 “既然选择，就要风雨兼程” 。在 xx 年，我将紧紧围绕公 司、总厂的发展目标，恪尽职守、爱岗敬业、锐意进取，为推动 车间发展，促进公司、总厂进步而一如既往执着的工作！汇报人

xx 年 11 月 30 日9 10

对于结构化表达培训心得体会及感悟三

委托方： (以下简称甲方)

承揽方： (以下简称乙方)

甲方将中国重汽成都王牌商用汽车有限公司012工程一期 总装车间、车架车间钢结构及屋面墙面工程 钢结构工程的安装业务委托给乙方，依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》等有关规定，遵循平等、自愿、公平和诚信的原则，双方协商一致，订立本合同。

一、工程概况、承包范围、执行标准

工程名称：中国重汽成都王牌商用汽车有限公司012工程一期 总装车间、车架车间钢结构及屋面墙面工程

工程地点：青白江区弥牟镇 汽车产业园区

承包范围：

乙方负责本工程所有锚栓，钢结构，屋面彩瓦及收边件安装工作。

本工程总面积为52528.3㎡，每平方米单价为 29 元人民币。总价 1523321 元人民币。大写：(壹佰伍拾贰万叁仟叁佰贰拾壹元整)。

二、工期：

1、总工期 天。从进场开始计工期。在 日前完成主次钢结构 完成

2、如遇不可抗力、停电、下雨则工期顺延。

三、甲方权利和责任

1、提供相关施工图纸、技术资料及其变更通知、图纸会审纪要并组织技术交底，及时解决加工中的技术协调问题。

2、甲方应向乙方提供合格的安装施工作业面，但乙方应进行复测;

3、甲方负责向乙方提供材料堆放场地，确保现场三通一平;

4、甲方负责向乙方提供水、电源;

5、由甲方的原因造成的二次进场或返工，费用由甲方负责。

6、按合同约定进度向乙方支付安装费用。

7、乙方在施工作业中，出现违章作业、违章指挥不听劝阻的，甲方有权将违章人员清

退出场。

四、乙方权利和责任

1、乙方进场后自行解决施工人员进入施工现场后的办公、住宿等问题。

2、乙方自本合同签订之日起，立即派项目负责人及技术人员到施工现场做好安装前的准备工作;对基础的土建工程进行检查和核实，确保安装工作的顺利进行。

3、乙方进场人员的社保、安全保险均由乙方购买。乙方施工范围内设备、人身安全事故，均由乙方负责。施工中若发生安全事故或质量事故，由乙方承担《劳动法》所规定经济和法律责任(包括但不限于损失赔偿、相关罚款)。乙方自行负责施工现场饮用水的供应和防暑降温物品的发放。

4、组织足够的劳动力，满足发包方工程总体进度的要求。按合同约定自行解决专业施工所必须的机具设备进行施工、交付成品，保证按工期履行本合同。

5、乙方应主动配合甲方进行各阶段工程质量检查、验收、并做好相关竣工原始资料。

6、乙方应保证工程质量，严格按照有关标准、规范及图纸上的技术要求、和国家现行验收规范及质量标准组织施工;按期完成工程内容。

7.乙方定期向甲方提供工程进度计划及相应的统计报表。

8.乙方要文明施工，做到工完、料清、场地清。

9、乙方技术人员进场后，由于基础平面标高尺寸不清，造成的误差，乙方应积极配合甲方进行整改。

10.乙方要做好与其他施工队伍和专业工种施工人员的配合与协作，服从业主与监理的监督和控制。

11、乙方负责乙方承包范围内的材料保管工作，如有丢失和损坏，由乙方照价赔偿;负责已完工程的成品保护工作。

12、乙方负责办理承包范围内竣工验收资料、材料计划及竣工图。原件两份，复印件两份，并配合甲方交工验收。

因承包人原因(包括但不限于其工人)所导致的安监、质监、甲方、监理、总包等部门所有罚款或损失，甲方有权从劳务款、工程款或应付乙方其他款项中扣除。

13、乙方保证并承诺严格遵守现场管理制度,并自愿接受现场管理制度规定的相关处罚。

14、进场前向甲方提交安全文明施工责任书;特殊工种人员须有上岗证;入场民工应有工伤保险(乙方承担费用);应向甲方提供入场人员的花名册和身份证复印件;应向甲方提供操作规程和安全责任制度;乙方应指派一名专职安全员及专职电工进行安全施工的管理;乙方机械、设备在进场之前需按甲方的安全文明生产条例进行整改，未达要求

者不得进场。

五、工程质量验收

1、验收标准：

①、甲方签章并提供给乙方的施工图纸(蓝图)一套、电子版本图纸壹套及相关设计文件。

②、《钢结构工程施工质量验收规范》gb50205-20xx。

③、《建筑钢结构焊接规程》jgj81-91。

2、验收方式：乙方应在工程达到实物交付的条件并向甲方申请组织竣工验收。甲方按照乙方提供的相关资料在三日内组织有关人员进行验收。

六、付款方式(按照实际吨位和面积结算)

1、本工程按照分阶段付款方式进行付款，工程量结算按设计图纸、技术变更通知单和甲方的补充要求;办理结算;双方只针对本合同签定的项目内容进行。

2、总装车间：钢柱及墙面支撑系统安装完成付总装车间合同总价的25%，钢梁屋面支撑系统及吊车梁吊车梁支撑系统安装完成付总装车间合同总价的25%，檩条安装完成付总装车间合同总价的5%，屋面彩瓦安装完毕办理结算并支付总装车间合同总价的42%，预留3%作为本工程质量保修金。

3.车架车间：钢柱及墙面支撑系统安装完成付车架车间合同总价的25%，钢梁屋面支撑系统及吊车梁吊车梁支撑系统安装完成付车架车间合同总价的25%，檩条安装完成付车架车间合同总价的5%，屋面彩瓦安装完毕办理结算并支付车架车间合同总价的42%，预留3%作为本工程质量保修金。

4. 质保期计算：质保期以钢结构主体工程验收合格之日起开始计算。

5、质量保修金的返还：工程质保期为3年，第1年满返还1.5%，质保期满支付全部尾款(1.5%)。

七、安全责任

本工程实行乙方安全责任包干制，各类安全事故(乙方承包范围内的安装以及第三人安全)及相关责任，全部由乙方承担责任。

八、违约责任

1、工期：乙方不能按期完成工程，按照每天300元处以违约金。

2、质量：如工程质量达不到合格标准，乙方应无偿返工重做，延误的工期不作顺延。

九、争议解决

本合同发生争议时，双方协商解决。协商不成，提请成都市仲裁委员会仲裁。

十一、未尽事宜

本合同未尽事宜，由甲、乙双方本着相互协作、友好协商的原则解决。如有补充合同，与本合同具有同等法律效力。

十二、合同生效

本合同由甲、已双方法定代表人或其授权代理人签字，且加盖公章，预付款到账之日起生效(费用结清即失效)。

十三、本合同正式文本壹式两份，双方各执一份，均具同等法律效力。

甲方： 乙方：

法人代表： 法人代表：

委托代理人： 委托代理人：

联系电话： 联系电话：

年 月 日 年 月 日

对于结构化表达培训心得体会及感悟四

日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝了，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到时间的匆匆。转眼之间已从大学毕业了9年的时间。参加工作以来，在领导和同志的帮助下，我认真学习、刻苦钻研，各方面都取得了一定的成就，得到领导和同志的一致好评。

四年设计院工作期间，从学习技术规范、软件操作、设计方法至能独立完成不同类型的建筑结构设计，从多层、高层至大底盘地下室、基坑支护和挡土墙设计，对主要结构设计规范有一定的把握和理解。之后在开发公司做了一年半的结构设计管理和两年的部门管理协调工作，工作重点由结构转向规划和建筑设计管理，通过自身不断学习和沉淀，对强排指标、建筑做法和结构优化有过颇深的研究，在专业协同方面，对土建设计和精装点位设计协同方面较熟悉；工作计划性强、执行力高，为人本分，做事踏实负责。

在xx市第一建筑设计研究院股份有限公司担任结构设计师期间主要工作内容如下：

1.根据项目设计任务书的要求，完成所内结构设计任务分配；

2.组织配合其他专业组织完成所里分配的结构设计任务和校对审核；

3.配合甲方和施工方组织完成施工图审查和图纸会审工作；

4.及时协助施工方解决施工过程中遇到的困难和问题；

5.组织完成后期服务及相关工作。

在xxx房地产开发有限公司担任结构设计工程师期间：

1.负责xxx项目结构设计管理（项目总建筑面积约52万方）

2.制定结构设计任务书；

3.牵头组织结构优化；

4.协助参与建筑专业设计管理；

在xxxx置业有限公司担任设计部经理期间：

1.事业部拿地强排方案协调对接；

2.督促协调各专业制定专业设计任务书

3.规划方案及施工图阶段各专业、管理、跟进；

4.对接各职能部门及集团设计部协调配合工作。

同时不断提高思想修养水平。参加工作以来，我没有放松自己思想修养的提高，通过读书、看报、看新闻等形式认真学习领会党的新思想新精神，高标准严格要求自己，团结集体、认真工作，实事求是地完成上级交给的任务，政治思想修养不断进步。

努力提高专业技术理论水平。根据工作中的实际情况做到立足现状，着眼长远，通过书籍、网络等渠道，认真学习结构设计、优化等知识及相关的法律法规，专业技术知识水平不断提高，并完成了《关于高层建筑工程结构设计的综合分析》的论文。

通过这9年的工作，我完成了从一名学生到一名社会人的过渡，取得了一定的成就，但在思想上和工作中仍有许多不足之处，今后我会一如既往、刻苦学习，争取取得更大的进步，为房地产事业做出更大贡献。