最新军人冬季行车安全心得体会(优秀8篇)

心得体会的写作需要倾听自己内心的声音，认真思考和总结，从中汲取教训和启示。怎样写一篇好的心得体会呢？首先，我们需要明确写这篇心得体会的目的和主题，以便能够深入思考和总结。其次，要结合实际情况，选择一个具体的经历或事件进行描述和分析。然后，通过回顾和思考，找到其中的启示和收获，以便能够对未来的学习和工作有所启发和帮助。最后，要注意语言的表达和文笔的流畅，使整篇心得体会具有一定的可读性和观赏性。以下是一些名人的心得体会，希望能够给大家一些灵感和指导。

军人冬季行车安全心得体会篇一

最近一段时期，我参加xx校驾驶员培训班学习。经过理论知识和驾驶技能系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识，对安全驾驶有了更深刻的体会，同时，也有一点人生的领悟，学车我们必须做到遵章守纪、态度认真、规范操作、刻苦练习、不折不挠，学车的过程何尝不是一次心智成长的过程。

一、理论学习阶段，首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从那里开始。经过学习能够了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好，这是对自我负责，对家人负责，也是对社会负责。我经过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利经过了科目一理论考试。

二、场练阶段，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好。好在教练很有耐心，一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置，怎样踩，怎样控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎样转适宜等，之后就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学起来很快，我顺利的经过了场考，总结，主要是做好几点：一是认真倾听教练讲解，仔细观察学友操作车辆时车的走向，逐步消化操作要点，认真纠正错误操作;二是学会用好离合器，控制好车速，这是场练的保障;三是必须学会看"点、线"，这是准确完成动作的核心;四是调整心态，坚定信心，坚持练习。

三、路练阶段，首先强调的还是要调整好自我的心态，必须要平和，不要紧张。上车前把操作步骤想好，严格要求自我按步操作：

1、从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。

2、向考官报告："考官你好，xx驾校学员xxx请求考试"然后把身份证和计时卡交给考官。

3、调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告："准备完毕，请求考试"。

4、考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车能够先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。

5、根据路面情景加档。一般三档到四档就能够了，如果路况梦想，加到五档也能够，但要记住，千要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站必须要减速!如果是三档的`话，松一油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的。

6、遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。

经过十字路口时要左右观察路况。

7、调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快至人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，车道窄的话，能够右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不要急着靠边停车，必须要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后，打右灯，看右后视镜，必须要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，直接pass了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道中间偏右一点就能够，这样30cm就没问题了。

8、车停后记得如果车灯还在闪，必须要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有考官会考验你一下，让你下车。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的车况再推下车。

四、在整个学车过程中要严格遵守交通纪律，杜绝无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为。

安全是我们幸福的前提和基础!我们应当从一幕幕充满血与泪的交通杯具中感受到心灵的震撼，吸取惨痛的教训，在自我的驾驶活动中，本着对自我和他人生命的尊重和珍爱，时刻遵守交通法规，礼貌驾驶，平安出行!

军人冬季行车安全心得体会篇二

行车安全是每个人都需要关注的问题，而军人作为国家的守卫者，更需要时刻警惕为自己和他人的安全负责。作为一名军人，我多次参加车辆行驶培训和安全讲座，以及亲身体验行车过程中的危险，深刻认识到行车安全的重要性。下面，我将分享一下我的行车安全心得体会。

第二段：了解行车规则，提高自身素质。

每个人都应该了解行车规则，作为军人更应该军规军纪，刻苦学习相关知识，提升自身素质。先从驾照考试时对交通法规的掌握，认真对待学习，打好基础，提高驾驶技术。同时还需掌握汽车的日常保养和维修方法，定期对车辆进行检查，保证车辆正常运行。还需要对公路交通环境有一个较为清晰的认识，在行车前做好规划，设定路线，了解天气、交通状况等信息，做好反应准备。

第三段：注重安全防护，严格执行司机职责。

在行车过程中，军人应严格执行司机职责，准时准点到达目的地，确保任务的完成。同时还需注重安全防护，主动配合车内车外指挥员指挥，严格遵守交通安全规则，保持车道，避免超速、超载等违法行为。要经常检查车辆灯光是否正常，视觉是否清晰，车辆的制动、悬挂等是否严格符合标准，确保安全无隐患。

第四段：注意情绪，保持冷静。

行车过程中出现意外情况时，不要惊慌失措，要注意情绪，保持冷静。做好自我防护，采取正确的操作措施，避免事故的发生。军人应该时刻保持冷静和警惕，注意观察道路状况、交通标志和交通信号等信息，预判前方的路况和交通情况，提前做好减速、避让等准备措施。

第五段：反思总结。

在平常行车中，应该坚持做到“三不开车”，即不开快车、不开疲劳车、不开醉驾车，保证自身与他人的安全。同时要认真总结每次行车的安全情况和不足之处，并及时纠正，不断提高自己的行车安全意识和防范意识。军人在行车过程中应始终保持警惕，严格遵守交通规则，确保一切的任务和行动都是高质量、高效率、高质量的。追求安全、追求高效是军人的基本品质，必须要时刻坚持。

军人冬季行车安全心得体会篇三

作为军人，安全意识是我们日常训练和生活中必不可少的一部分。然而，在行车过程中，许多人往往容易忽视行车安全，这往往会导致严重的后果。在我的军旅生涯中，我多次亲身体验行车安全的重要性。在此我会分享一些我个人在行车过程中所积累的心得和体会。

第二段：提高自我安全意识。

在行车过程中，每个人都应该保持警觉，在任何情况下都不能掉以轻心。在驾车前，我们必须进行周密的检查，确保车辆的状况良好，以减少任何可能出现的问题。在路上行驶时，保持冷静和专注是必要的，不要让其他因素干扰你的驾驶。需要时经常检查后视镜和盲区，避免发生危险的情况。作为军人，我们要时刻发扬自己的战斗精神，在行车过程中始终保持警醒，以保障自己和他人的生命安全。

第三段：遵守交通规则。

遵守交通规则是确保行车安全的重要前提。无论何时何地，我们都不应该随意违反交通法规。例如，我们应该穿上安全带、不超速、不闯红灯等，因为这些举措不仅保障自己和他人的生命安全，同时也保障了道路交通的秩序。更重要的是，严格遵守交通规则能够展现我们作为军人的纪律性，充分体现我们的顽强意志和高超素质。

第四段：严格保障车辆安全。

在行车过程中，我们必须确保车辆状况良好，除了在出发前检查车辆状况外，我们还应该定期对车辆进行保养。在长途驾车时，我们需要注意发动机、刹车、轮胎等部分的保养和维护，避免出现故障带来的危险。此外，我们还应该尽量避免在条件不佳的情况下行驶，如暴雨、雾霾和夜间等，避免影响行车安全。

第五段：以身作则影响他人。

作为军人，我们应该时刻保持高尚的品质和端正的形象，这个形象和品质不仅反映在我们的日常训练中，在日常行为中也应该时刻体现出来。在驾车过程中，我们要时刻保持文明礼貌，不抛物、不大声喧哗、不超速等。这不仅体现了我们作为一名军人的文明素质，同时也能影响到周围行车人员，达到了榜样的作用。

结语：

在行车过程中，关注行车安全是军人的一种职责和义务。通过自身的努力和示范，我们能够对其他行车人员创造一个安全、文明的交通环境。只有这样，我们才能在道路上行稳致远。

军人冬季行车安全心得体会篇四

1.预热：冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最好温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。

2.起步：冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。

3.换档：冬季驾车换挡要勤，要象驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。

4.行驶：冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。

5.选线：在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。

6.会车：在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。

7.超车：冬季枝黄叶落，视野略好于其它季节，但由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。

8.转弯：冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。

9.制动：冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。

10.停车：冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。另外，有冰雪时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。避开有枯草落叶处，装有三元催化装置的车更要注意，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。

军人冬季行车安全心得体会篇五

作为一名军人，行车安全一直是我们非常重视的一方面。从基础的科目一学习到实际操作的日常行车，我们都应该时刻牢记的是注重安全。在多年的实践中，我感悟颇多，下面就谈谈我的一些心得体会。

第二段：行前检查。

对于一名驾驶员来说，行前检查是保证行车安全的基础。首先要检查轮胎的气压是否正常，以此避免因为轮胎问题导致行车事故的发生；接着要检查制动系统、灯光等，保证车辆能够正常运行。在我军部队里，行车前必须进行严格检查，只有经过检查合格后，才能上路行驶。因此，我们在任何时候都不能松懈行前检查的重要性。

第三段：驾驶技巧。

一名合格的驾驶员，不仅要掌握基本的驾驶技巧，还需要具备应对突发情况的能力。在行驶中，要注意保持车距，避免出现前车紧急刹车或其他情况时的紧急处理。如果遇到前面车辆减速停车等情况，及时踩刹车，减速减档，避免急刹车带来的危险，并向后车发出警示信号。在经过没有信号灯的路口时，要注意观察各方向车辆的动向，掌握行驶时机，避免发生蹭车等意外情况。

第四段：道路状况。

道路状况是行车安全的重要因素。有时候道路升降或转弯的路段会导致车辆失控，所以我们需要时刻注意前方道路的情况，保持稳定驾驶，并根据道路情况掌握行驶速度。在雨雪天气，路面摩擦力减小，行驶速度更应该有所降低。我们在部队中有一句话，“山高路险，随时牢记”，即使是熟悉的路段，也要保持高度警惕。

第五段：总结。

作为一名军人，我们要不断提高自身的行车安全意识，做到科学驾驭，文明行车，始终将安全放在第一位，为部队的行车安全保驾护航。通过行前检查，合理驾驶技巧的掌握，对道路情况的理解，我们将可以更好的避免交通事故的发生，保证生命和财产的安全，切实落实部队的指挥任务。

军人冬季行车安全心得体会篇六

冬季行车安全是一个重点关注的话题，尤其对于军人这一特殊群体而言更是如此。冬季行车安全事关士兵的生命安全、军事行动计划和任务完成，因此，军人需要有一定的安全意识和应对措施。在本文中，将分享一些我在军人冬季行车中所总结出来的心得体会。

首先，要认识到冬季行车安全的问题。迎面而来的积雪、冰层，以及湿滑的路面都会对行车产生不利影响，特别是在夜间和雾天，能见度很低，是最危险的情况。军人驾驶的装备要求精度高、速度快，所以对于安全有更高的要求。而且，军人所行驶的路段常常是陌生的，并且需要随时做出快速决策。所以，只要遇到这类天气，驾车人就必须保持高度的警惕。

掌握冬季行车安全技巧同样至关重要。第一条是抓好车辆维护，包括更换好冬季轮胎、更换好雨刷器等，以保证在行驶时的安全。第二条是在道路行驶中，要控制车速，并注意操纵方向盘，以保证车辆的行驶方向正确。第三条是在穿越障碍物或偏移路面时，要注意车辆舒适性和安全性。如果有可疑的路况出现，要事先减速，以防不测发生。第四条是准备好应急设备，包括安全锤、手灯等，以便在危急时刻使用。

第四段：积累经验。

驾驶经验是军人行车安全的重要保障。在实践中，不断行车才能积累经验和技能。无论是夜间还是雾天行驶，都需要注意力集中，手脚麻利，较好的反应速度是必要的。在行车过程中及时发现碰到的问题，及时解决，以便给其他驾驶人员提供参考。在行车中积累经验的同时，一定要注意安全，绝不能以小搏大，贪图一时的便利而忽略安全。

第五段：结论。

总的来讲，军人冬季行车安全的问题是一个需要重视的问题。必须认识到冬季行车的危险性，掌握冬季行车安全技巧，才能保障行车安全，完成任务。同时，不断积累驾驶经验可以提高驾驶技能，有助于应对日常行车意外和紧急情况。军人驾驶员要明白，安全是最重要的，只有保证安全，才能为祖国和人民做出更大的贡献。

军人冬季行车安全心得体会篇七

冬季是北方地区气温骤降，道路结冰等恶劣天气更加频繁的时候，对于军人而言，安全行车显得尤为重要。因此，军人必须严格遵守安全规定，提高警惕意识，做好冬季行车安全措施。

二、了解路况情况。

在冬季行车过程中，军人必须了解当日的气象预报，路面是否有积雪结冰等情况。如果出现了不利的天气情况，那么军人应该在出门前对车辆做好必要的保养，包括换好防滑链、检查轮胎气压是否合适、冰刮器是否正常等。

三、防止出现黑冰情况。

由于黑冰情况非常危险，许多人认为在行车途中转弯的时候要避免踩刹车，但这是错误的。实际上，对于有安装防抱死制动系统的车辆而言，刹车踏板的踮起会使车辆自动脱离黑冰路面，掌握好这一点，可以避免许多不必要的风险。

四、注意车速。

在冬季行车中，军人需要格外小心行驶，如果车速过快，不仅会容易交通事故，而且会增加刹车距离，特别是在发生意外时刹车距离往往更长。因此，军人在行驶过程中应该特别注意车速，稳定驾驶，遵守交通法规，以减少可能的危险。

五、注意车辆灯光。

另外，军人在冬季行车过程中还需要注意点亮车辆灯光，这样可以提高视野的范围和清晰度，也可以避免出现许多隐形的危险。在使用雾灯和前雾灯的时候，应该及时转换至近光灯，而且在交通事故发生后及时使用紧急闪光灯，以便注意安全状况的旁观者。

结论。

军人在冬季行车过程中，需要奉行安全第一，全力为自己和他人的生命安全负责。同时，一些必要的安全措施也是不能落下的，军人希望通过合理措施有效减少交通事故的发生，确保行车更加安全。

军人冬季行车安全心得体会篇八

3.开车喝了酒，喜事变忧愁。

4.庄稼离不开阳光，安全少不了规章。

5.违章是安全的大敌，车祸的朋友。

6.违章横穿高速路，难免踏上黄泉路。

7.妻子儿女望穿眼，盼你安全把家还。

8.减速慢行勿争先，关照生命到永远。

9.交岔路口，看清再走。

10.生命只有一次，平安伴君一生。

11.严是爱，松是害，出了事故坑后代。

12.醉(罪)在酒中，毁(悔)在杯中。

13.安全带常系生命线，红绿灯常护遵章人。

14.人不斜穿，不车越线。

15.让出海阔天空，抢出飞来横祸。

16.一看二慢三通过，麻痹大意闯大祸。

17.宁走千步远，不冒一步险。

18.何愁路途多遥远，遵守法规保平安。

19.良药苦口利于病，交通法规利于行。

20.树立交通文明意识，自觉维护交通秩序。