最新公路工程实验实习心得体会精选(精选11篇)

心得体会是我们在实践中得出的宝贵经验，是我们成长路上的里程碑。要写一篇较为完美的心得体会，需要有自我思考和深入思考的能力。小编整理了一些精选心得体会样本，供大家参考和学习。

公路工程实验实习心得体会精选篇一

一、实习时间：

201*年4月6日--201*年 4月26日

二、实习地点：

武咸一级公路(咸宁段)贺胜桥镇万秀村

三、实习目的：

通过对武咸一级公路的实地实习认识，使我们对公路的路基处理、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

四、实习内容：

实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的，在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识，但作为一名内业员，对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。

路基施工是实现理想设计方案的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。

(一)施工时应实现的基本要求：

1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的.施工技术规范的规定，以保证路基良好的使用性能。

2、根据条件，选择适用的施工方法，合理的调配和使用劳力、机具与材料，做到“人尽其才，物尽其用”，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。

3、路基施工的各项工作要紧密配合，路基工程同其它工程也要相互协调，并服从整个道路施工组织与计划的统一安排，以便按时或提前完成施工任务。

4、路基施工必须贯彻安全生产的方针，制定安全技术措施，严格执行安全操作规程，做好事故的预防工作，确保施工安全。

总之，为实现优质、经济、快速、安全的要求，必须重视施工技术与组织管理。

(二)施工前的准备工作：组织准备、技术准备、物质准备工作。

(三)施工要点

1、基本要求

(1)必须搞好施工排水;

(2)路基挖填范围内的地表障碍物，事先应予以清除;

(3)路基取土与填筑，必须有条不紊，有计划有步骤地进行操作;

(5)土质路堤，应视路基高度及设计要求，先着手清理或加固地基;

(6)土路堤分层填平压实，是确保施工质量的关键;

(7)路基原定设计要求及施工操作规程，是路基施工的依据及质量检验的标准，必须严格执行。

2、填挖方案

填挖方案― ―沿路基深度或宽度的施工顺序。

方案的选择依据：当地自然情况、工程量大小和分布、施工机具的性能及施工要求等条件。

(1)路堤的填筑应注意的问题。路堤基底(地基与堤身的接触部分)的处理;填料选择：填料要求强度高、水稳性好、压缩性孝便于施工压实以及运距短的土、石材料;填土压实-保证质量的关键。

(2)填筑规则。不同性质的土要分层铺筑;各类土层的安排，应考虑路基工作条件;透水性较小的土填在下层时，其顶面应做成4%的双向横坡，以保证上层透水土有排水出路;保证水分蒸发和排除，路堤不宜被透水性差的土层封闭;上下两部分填料的颗粒尺寸相差较大时，其间应加设由砂石等材料铺成的反滤层，以防止细颗粒土挤入石块间的空隙中，引起路堤沉陷;相邻两段用不同类土填筑的路堤，应力求采用斜面连接，以免交接处产生明显的不均匀变形(差异沉陷)。

(四)路基压实

路基压实工作是施工过程中一个重要工序，也是提高强度与稳定性的有效的经济的根本技术措施。

目的：通过对路基进行认真的压实使土基获得一定的密实度，以提高其强度与稳定性。

1、机具选择与操作

压实机具大致有碾压式、夯击式和振动式。不同压实机具，适用于不同土质及不同土层厚度等条件。

对于砂性土振动式较好、夯击式次之、碾压式较差。

对于粘性土：碾压式或夯击式较好，振动式较差甚至无效。

压实方法：先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段，先低后高)。

2、压实次数

压实机具重复作用下，土层压实变形的累积过程服从对数规律。也即，初次作用的压实变形大，随后压实变形随作用次数的增加而迅速降低。一般，可采用“薄层少压”的办法，也即减薄层厚，仅用少数几遍就达到要求压实度。这种方法可收到很经济的效果。

3、压实土层的湿度

施工时，土的天然湿度不可能总是拾好等于最佳值。这时，必须采取措施，或者改变土的天然湿度，或者改变压实方法，使压实工作能经济有效地进行。实际进行压实时，的湿度允许比最佳值大或小1%～2%。

(五)特殊路基施工技术

1、软土路基施工技术

所谓软土，从广义上讲，就是强度低、压缩性高的软弱土层。在软土地基上修筑路基，若不加处理，往往会发生路基失稳或过量沉陷，导致公路破坏或不能正常使用。习惯上常把淤泥、淤泥质土、软粘性土总称为软土。软土的特性主要表现为天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%―72%之间，孔隙比在1.0―1.9之间，饱和度一般大于95%，液限一般为35%―60%，塑性指数为13―30。

2、施工现场常用处理软土路基及弹簧土方法：

在施工中经常碰到的情况多数不是软土地基，因为如果有软土地基一般情况在设计时应该根据地质资料，提出处理方法。多数情况是有局部地段地质情况和原来设计不同，出现局部地基承载力达不到设计要求，或者由于局部地段含水量过大(原有排水系统不畅，原有地基土质渗水性不好)造成地基软弹(翻浆，弹簧土地段)。根据出现的这些情况一般常用的方法主要有：

(1)换填。 这是最常用的方法。这种方法最大有效处理深度3米。采用人工或机械挖除路堤下全部软土，换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。换填的深度要根据承载力确定。

(2)抛石挤淤。片石不小于30cm，自中向两侧抛，横坡陡于1：10时，自高向低抛，抛出水面后用小石子填塞垫平，重型压路机碾压，再铺反滤层，再填土。

(3)盲沟。就是在要处理的路段根据要处理的路段的长度，在横向或纵向挖盲沟，盲沟通常用渗水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同级配的石块起到排水的功能。注意盲沟的出口要与排水沟连接，以便把路基中的水排出路基。

(4)排水砂垫层。排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层，作用是在软土顶面增加一个排水面，在填土的过程中，荷载逐渐增加，促使软土地基排水固结渗出的水就可以从砂垫层中排走。为确保砂垫层能通畅排水，要采用渗水性良好的材料砂垫层一般的厚度为0.6-1.0米。为了保证砂垫层的渗水作用，在砂垫层上应该填一层粘性土封住水不让水返上路基。在路基两侧要修好排水沟，通过砂垫层渗出的水通过排水沟排出路基外，保持路基的稳定。

以上介绍的几种工地常用的处理软基础以及弹簧土的方法，还要根据工地的具体情况选用那种方法施工，有时几种方法可以交替或一起使用。目的主要是要保证工程质量，保证工期。

五、实结

路基施工是实现理想设计方案的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。通过这次的道路实习，使我对高速公路的路基设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。

公路工程实验实习心得体会精选篇二

在试验室一个多星期的实习，学到了不少，从专业上说，相识了以前见过但不知道名字的工具，娴熟了发动机测试的上架操作，锁螺栓的技巧，了解了horibaexsa-1500l废气分析仪的开机打算工作及测试步骤，理解了整个试验的内容：发动机外特性测试，性能测试，排放测试，(其实，排放测试是外特性测试和性能测试的综合。)了解了发动机各个部件的也许功用，对发动机的原理有了更进一步的理解。

在其他方面，学会了做事不仅要细心，也要负责，不懂的要多问，娴熟动手的同时，更要学会动脑，学习的实力不能失去，学会思索，多问为什么，做事要严谨。每一个细微环节都不容忽视。虽然在试验室有时空闲时间会比较多，但我们却不能干坐着，应当给自己找找点东西学学，于微小之处发觉问题。珍惜时间。

在试验室里，亲身经验得最多的就是噪声大了点，即使门锁上了，也还能听到有点吵，门打开，声音就更大了，我想，假如能想方法减小噪声，提高性能，至少对我们这个产品也是一种升级。所以就如何有效地削减发动机噪声这方面的问题，始终困扰着我。我也始终在找寻产生噪音的缘由。

产生噪音最本质的是由于力的作用，这个力的作用点最干脆的应当是曲柄连杆机构中的活塞和曲轴及连杆，而力又不是凭空产生的，只能是燃料燃烧的化学能转化而来，所以，噪声的来源是由于汽油与混合空气的燃烧产生的。(当然，在启动阶段，是由于人为的外力迫使曲轴转动，再由于飞轮的惯性而起动，再压缩空气，这都不是后面的噪声的声源。)同时，声音的发出是两物体相撞而起，在发动机内部，最本质的应当是活塞和缸体的撞击，再者，由于压缩的.空气和汽油混合点燃后“爆炸”，敲击缸体也会产生噪声。当然，产生噪声的缘由许多，这只是其中的一小部分。

找出了问题根源，只有想出解决问题的方法，或选择方案来解决问题，才算是攻下一个难题。虽然我们的发动机降低噪音的的方法许多，仅用消声器就大大降低了噪音，到最终的成品，还会有加装其他的防护罩也能起降低噪声的作用，依据前面的分析结果，我们也可以在燃料上想方法，让最终进入燃烧室的汽油与混合空气达到一最合适的状态，这或许就需经过大量的试验得出结论。在空气滤清器方面也可以改进，提高进气的纯度。或者安装噪声传感器，让噪声值在一规定范围，自动限制调整进入燃烧室的燃料，但或许这样做反而增加成本，适得其反。

在做测试试验时，有时会出现“游车”现象(发动机运转时长时间的时快时慢)，造成游车的缘由有许多，供油不足，燃烧不充分，解决方法是保证足够的供油量，供油是通过弹簧调杆，所以要保证其敏捷性。当然还有许多缘由。

再者，发动机振动也比较明显，分析其缘由，可能是曲轴上平衡块的影响，也有燃料燃烧的缘由等，为了解决这些问题，就需保证曲轴的回转平稳性，一个问题的产生都是有许多缘由综合的影响，所以，也不行能从单方面解决问题，这也就考虑到团队的作用了。产品的研发，不是个人的，而是集体的。

在事实上架操作会比较多，所以也会不当心犯错，一起先时由于在锁螺母时没有考虑到受力不均的问题，先把一边锁紧了，再锁另一边，导致缸体有一处螺纹孔处裂开了，柯部不仅没指责我，还替我解围，挺内疚的。从那以后，虽然仍主动上架卸架操作，却再没犯过错。

以上是我在试验室一周的心得，当然，这只是浅薄的见解，我们能学的，要学的，远远不止。

公路工程实验实习心得体会精选篇三

一个长学期的电路原理，让我学到了许多东西，从最起先的什么都不懂，到此刻的略懂一二。

在学习学问上面，起先的时候完全是老师讲什么就做什么，感觉速度还是比较快的，跟理论也没什么差距。但是之后就觉得越来越麻烦了。从最起先的误差分析，试验报告写了许多，但是真正驾驭的确不多，到最终的回转器，负阻，感觉都是理论没有很好的跟上实践，许多状况下是在试验出现象以后在去想理论。在试验这门课中给我的感受就是，必需要先弄清晰原理，在做试验，这样又快又好。

在养成习惯方面，最起先的时候我做试验都是没有什么条理，想到哪里就做到哪里。比如说测量三相电，有许多种状况，有中线，无中线，三角形接线法还是y形接线法，在这个试验中，假如选取恰当的依次就能够削减许多接线，做试验就应要有良好的习惯，就应在做试验之前想好这个试验要求什么，有几个步骤，就应怎样支配才最合理，其实这也映射到做事情，不管做什么事情，就应都要想想目的和过程，这样才能高效的完成。电原试验起先的几周上课时间不是很固定，试验报告也累计了许多，第一次感觉有那么多试验报告要写，在交试验报告的前一天许多同学都通宵了的，这说明我们都没有合理的支配好自己的时间，我就应从这件事情中吸取教训，合理支配自己的时间，完成就应完成的.学习任务。这学期做的一些试验都须要严谨的看法。在负阻的试验中，我和同组的同学连了两三次才把负阻链接好，又奢侈时间，又没有效果，在这个试验中，有许多线，很简单插错，所以要特性细致。

在最终的综合试验中，我更是受益匪浅。完整的做出了一个红外测量角度的仪器，虽然不是特性精确。我和我组员分工合作，各自完成自己的模块。我负责的是单片机，和数码显示电路。这两块都是比较简洁的，但是数码显示特性须要细致，由于我自己是一个马虎的人，所以数码管我检查了许多遍，做了许多无用功。

总结：电路原理试验最终给我留下的是：严谨的学习看法。做什么事情都要仔细，争取一次性做好，人生没有太多时间去奢侈。

公路工程实验实习心得体会精选篇四

日子过得真快，转眼间，一个学期就要过去了。在校领导和同事们的帮助下，我顺利的完成了本学期的工作。回顾这一学期，既忙碌，又充实，有许多值得和反思的地方。现将本学期的工作做一个小结，借以促进提高。

《通用技术》新课程要上得好，上得生动、精彩，要求我们的教师对教材必须深刻理解，因为这是教学中的精髓，它能帮助教师保质保量完成教学任务，提高学生对这门课程的兴趣，所以备课时我都要认真钻研教材，对教材的基本思想、基本概念，每句话、每个字都弄清楚，了解教材的结构，重点与难点，掌握知识的逻辑，能运用自如，知道应补充哪些资料，怎样才能教好。

关注全体学生，注意信息反馈，调动学生的有意注意，使其保持相对稳定性力求抓住重点，突破难点，精讲精练。运用多种教学方法，从学生的实际出发，注意调动学生学习的积极性和创造性思维，使学生有举一反三的能力。培养学困生的学习兴趣，有难度的问题找优等生；一般问题找中等生；简单些的总是找学困生回答。

要上好通用技术课，学生讨论是必不可少的。通用技术学科是一门以创造为核心的课程，与其他学科的不同之处在于，一个问题常常没有固定的答案，如教材第二章第二节《设计的基本原则》中的《问题思考》，“下列产品的设计，主要从哪几方面考虑它的实用性”，就没有唯一的答案，这样的例子很多。而这样的讨论，也正是培养学生勤于思考，善于动脑，掌握搜集处理信息能力，获取新知识能力，分析问题和解决问题能力的好机会。课堂讨论环节不只是活跃了课堂气氛，更重要的是开拓了学生的眼界，尤其对于通用技术这门课，学生在讨论的过程中积极动脑，提出新颖、独到的见解，加深了对知识的理解和应用能力，促进了学生所学知识与能力的迁移。

把生活中的实例运用于教学，往往能起到事半功倍的效果。艺术来源于生活，而设计来源于平时碰到的一些问题。如讲到第二章第二节《设计的基本原则》这一节中的“创新性原则”时，学生身边的文具盒，水壶等物品，都是很好的生活实例。比如讲第一章第五节的《知识产权及其保护》时，我就用自己以前给学生申报的一个专利来给学生作说明，这样的实例能起到很好的激励作用、通过范例可以更好的帮助学生开拓设计思维大门，增强学生创新、设计制作的信心、激活学生对技术的情感，使他们投身本课程的学习。

反思本学年来的工作，在喜看成绩的同时，也在思量着自己在工作中的不足。不足有以下几点：

2、教学中有特色、有创意的东西还不够多，今后还要努力找出一些教学的特色点，为开创教学的新天地作出贡献。

走进21世纪，社会对教师的素质要求更高，在今后的教育教学工作中，我将更严格要求自己，努力工作，发扬优点，改正缺点，开拓前进，为美好的明天贡献自己的力量。

公路工程实验实习心得体会精选篇五

实习实验是大学生学习教育过程中不可或缺的一环，它既是知识理论与实践相结合的重要方式，也是培养学生创新能力和实践能力的有效途径。本文将通过总结个人在实习实验中的经历和体会，探讨实习实验对于学生成长和发展的重要意义。

实习实验不仅仅是为了完成教学计划的一部分，更重要的是通过实践与实际工作接触，提升学生的实际能力。在实习过程中，学生可以接触到真实的工作环境和实际的工作内容，了解职业发展规划和行业动态，培养解决问题和自主学习的能力。此外，实习还可以帮助学生发现自己的兴趣和潜力，为未来的职业道路进行选择和规划。

第三段：实习实验的挑战与成长。

实习实验过程中常常面临各种挑战，如任务需求不明确、工作压力大、人际关系复杂等。然而，正是这些挑战让学生在实际操作中不断成长。通过与团队成员合作、与导师交流以及独立思考解决问题，学生可以锻炼自己的沟通能力、团队合作能力和问题解决能力。而在面对挑战的过程中，学生也可以从失败中学习、不断调整自己的思维方式，提高自身的适应能力和创新能力。

第四段：实习实验的收获与感悟。

通过实习实验，我充分感受到了实践经验对于学习的重要性。平时在课堂上学到的知识可以在实习实验中得到真正的应用，并且通过实践经验将理论知识转化为能力与技巧。同时，实习实验也让我了解到了自己的优势和劣势，明确了自己的职业规划和发展方向。通过与实习单位的交流与实践，我感受到了专业知识在实际工作中的重要性，也更加坚定了自己在该领域的发展方向。

第五段：展望未来。

实习实验是大学生职业生涯发展中的重要阶段，通过实习实验的学习和锻炼，我意识到自身的不足之处，并且意识到在不断学习的过程中，不断提高自己的实际能力是十分重要的。因此，我将在接下来的学习中，注重实践与理论的结合，积极寻求实习实验的机会，不断完善自己的专业技能和素养。同时，我也会努力培养自己的创新能力和解决问题的能力，更加积极地参与到实际工作中，为未来的职业发展打下坚实的基础。

总结：

通过实习实验，我们不仅能够锻炼自己的实际能力，也可以更加明确自己的发展方向和规划。实习实验不仅仅是为了完成学业要求，更是为了培养学生的实际能力和实践能力。因此，在实习实验中，我们应积极主动地参与，并且从中不断学习和成长，为未来的职业发展打下坚实的基础。

公路工程实验实习心得体会精选篇六

在实习之前，我深知作为一名公路工程地质实习生，必须对地质学以及公路工程有一定的认识和了解。因此，我提前阅读了相关的专业书籍，并参加了一些与公路工程地质有关的课程和讲座，以便更好地应对实习的工作内容和挑战。此外，我也主动和老师请教，在他们的指导下，我制定了一个详细的实习计划，包括实习期间要掌握的基本理论知识和实践操作技能。这样的准备工作让我充满了信心和期待，迫不及待地开始了实习之旅。

第二段：实习过程中的收获与体会。

在实习的过程中，我发现公路工程地质实习涉及到的知识点非常广泛，包括地质调查、地质勘查、地质灾害评价等。每一项工作都需要严谨和细心，而且对于专业知识的掌握和实践技能的运用都是至关重要的。通过实习，我对地质调查和地质勘查等实际操作有了更深入的了解，也提高了自己的动手能力和团队合作能力。此外，在实习过程中，我还学到了许多实用技巧和工作方法，这对于将来的工作也是非常宝贵的财富。

第三段：实习过程中遇到的挑战和解决办法。

在实习过程中，我也遇到了一些困难和挑战。首先，由于公路工程地质实习需要在户外进行，所以我需要面对各种复杂的自然环境和气候条件。很多时候，我需要背负着重重的设备爬过陡峭的山地，或者在酷热的夏季顶着炎炎烈日进行工作，这对于体力和耐力都是一种考验。其次，实习过程中，我还需要和其他实习生一起组成小组进行工作，这对于沟通和协作能力提出了更高的要求。面对这些挑战，我一直保持积极向上的态度并寻求解决办法，比如合理安排工作时间和休息时间，加强团队沟通和交流，以及学习如何应对自然环境和气候的变化等。

第四段：实习收获与感悟。

通过实习，我不仅学到了专业知识和技能，也锻炼了自己的工作能力和团队合作能力。我明白了公路工程地质实习的重要性和挑战性，也认识到了作为一名公路工程地质人员需要具备的素质和能力。我意识到自己在实习过程中的不足之处，并下定决心在今后的学习和工作中进一步提高自己。同时，我也深感实习是一次宝贵的机会，不仅让我更加了解和热爱公路工程地质这个专业，也为我今后的职业发展奠定了坚实的基础。

第五段：对未来的展望。

公路工程地质实习是我大学学习的一次重要实践，也是对我未来职业发展的一次重要引导。通过实习，我不仅对公路工程地质有了更深入的了解，也明确了自己的学习和职业规划。我决心继续深耕公路工程地质领域，并在未来的实践中不断提高自己的专业技能和知识水平。我希望能够成为一名优秀的公路工程地质工作者，为我国公路建设和地质灾害防治事业做出自己的贡献。同时，我也希望通过个人的努力和付出，将公路工程地质这个专业推广和传承下去，为更多的人了解和认识公路工程地质作出贡献。

公路工程实验实习心得体会精选篇七

化学是一门以实验为基础与生活生产息息相关的课程。化学知识的实用性很强，因此实验就显得非常重要。

刚开始做实验的时候，由于学生的理论知识基础不好，在实验过程遇到了许多的难题，也使学生们感到了理论知识的重要性。让学生在实验中发现问题，自己看书，独立思考，最终解决问题，从而也就加深了学生对课本理论知识的理解，达到了“双赢”的效果。在做实验前，一定要将课本上的知识吃透，因为这是做实验的基础，实验前理论知识的准备，也就是要事前了解将要做的实验的有关资料，如：实验要求，实验内容，实验步骤，最重要的是要记录实验现象等等。否则，老师讲解时就会听不懂，这将使做实验的难度加大，浪费做实验的宝贵时间。比如用电解饱和食盐水的方法制取氯气的的实验要清楚各实验仪器的接法，如果不清楚，在做实验时才去摸索，这将使你极大地浪费时间，会事倍功半。虽然做实验时，老师会讲解一下实验步骤，但是如果自己没有一些基础知识，那时是很难作得下去的，惟有胡乱按老师指使做，其实自己也不知道做什么。做实验时，一定要亲力亲为，务必要将每个步骤，每个细节弄清楚，弄明白，实验后，还要复习，思考，这样，印象才深刻，记得才牢固，否则，过后不久就会忘得一干二净，这还不如不做。做实验时，老师会根据自己的亲身体会，将一些课本上没有的知识教给学生，拓宽学生的眼界，使学生认识到这门课程在生活中的应用是那么的广泛。学生做实验绝对不能人云亦云，要有自己的看法，这样就要有充分的准备，若是做了也不知道是个什么实验，那么做了也是白做。实验总是与课本知识相关的在实验过程中，我们应该尽量减少操作的盲目性提高实验效率的保证，有的人一开始就赶着做，结果却越做越忙，主要就是这个原因。在做实验时，开始没有认真吃透实验步骤，忙着连接实验仪器、添加药品，结果实验失败，最后只好找其他同学帮忙。特别是在做实验报告时，因为实验现象出现很多问题，如果不解决的话，将会很难的继续下去，对于思考题，有不懂的地方，可以互相讨论，请教老师。

我们做实验不要一成不变和墨守成规，应该有改良创新的精神。实际上，在弄懂了实验原理的基础上，我们的时间是充分的，做实验应该是游刃有余的，如果说创新对于我们来说是件难事，那改良总是有可能的。比如说，在做金属铜与浓硫酸反应的实验中，我们可以通过自制装置将实验改进。

在实验的过程中要培养学生独立分析问题和解决问题的能力。培养这种能力的前题是学生对每次实验的态度。如果学生在实验这方面很随便，等老师教怎么做，拿同学的报告去抄，尽管学生的成绩会很高，但对将来工作是不利的。

实验过程中培养了学生在实践中研究问题，分析问题和解决问题的能力以及培养了良好的探究能力和科学道德，例如团队精神、交流能力、独立思考、实验前沿信息的捕获能力等；提高了学生的动手能力，培养理论联系实际的作风，增强创新意识。

上面的化学实验心得体会，非常适合大家进行化学实验报告的写作，对大家进行化学实验心得写作非常有效。

有机化学是高等学校化工专业的必修课，要想学好有机化学，首先，要认真读书，读懂书上的定义，只有明白了定义才是解决以后所有问题的关键。其次，就我个人而言，我喜欢读完书之后做笔记，就是把书上的知识有条理的自己整理在本子上，记住方程式是重中之重，而且有机化学的方程式比较复杂，副产物多，而且在不同条件下产物不同，主要应记住特征反应以及重要反应条件。再就是整理网络图，就是有什么能氧化或还原成什么，这样让知识点成为知识面，方便在做推断题的时候能更好更快的推出产物。

想学好一门课程，死记硬背是肯定不行的。中学化学的知识比较散杂，要记的东西很多。例如：反应的颜色变化、沉淀的颜色、反应方程式等，这些都很重要，容易在推断题中出现。但是这些内容在教材上没有说明其原理，你就可以利用网络查询资料简单了解原理来帮助记忆。你还可以查找一些有关化学史的资料，了解一些物质的发现过程或者一些化学家的资料来培养兴趣，有了兴趣才能学好知识。

学习过程中，老师的授课很重要，所以上课不可以不听，即使对老师不满意也要认真听讲。根据老师讲的内容作适当的笔记，但是记住，不可以老师讲什么记什么，那样对学习没有任何好处，只会浪费上课的时间。要定期整理笔记，对笔记进行删剔与补充。在阶段考试前将笔记拿出来看，对不扎实的知识夯实。而且要将新旧知识穿线，不要让知识结构发生断层。

要重新学习已经学过的东西，首先你要知道老师对这部分知识进行的怎样的补充，所以建议你借鉴同学的笔记，不要只看教材。在学新知识时，遇到问题要马上解决，因为你遇到的问题很可能是因为你对旧知识不了解所产生的。多背，多练习，多总结。

学有机化学要及时地对各章节的重点、难点加以归纳与总结。比如：碳的四价键原理，抓住烷、烯、炔、苯等等的官能团，官能团思想是有机化学的重要学习方法，在理解的基础上记住各类有机反应，学习时切记主要反应记牢；。完成一定量的习题，特别是综合性的习题，通过解题，加深对重要概念的理解，在思维方式上有所提高；。动手做实验，通过实验加深对理论的理解。适当看一些参考书和参考文献并做好读书笔记，扩大知识面，注意观察身边的化学现象，并与你所写知识相联系；多参加一些社会实践活动。

下面将结合本人在有机化学学习中的心得，分类论述本人是如何学习有机化学的。

1、总结经验规律。

掌握有机化学中规律性的东西对于更好地掌握、理解有机化学反应及其原理是很有帮助的。

2、善于归纳总结。

在有机化学学习中，会发现有机反应式错综复杂，且种类繁多，想要全部记住，记准并非易事，但若在平时的学习中善于归纳总结，将所学的每一章节的内容归纳出其知识网络图，相信学好有机化学并非难事。

3、注重实验。

有机化学作为一门实验科学，若不能掌握其基本的实验操作，不重视实验技能的培养，是很难学好有机化学这门课的。掌握实验操作，在实验过程中理解和记忆有机化学反应能够达到事半功倍的效果。

4、结合实际生活，培养学习兴趣。

学好有机化学，重在要有兴趣，培养学习兴趣能够使我们更有效地进行学习。结合生活实际，解释生活中常用的一些问题，或通过所学知识去解决一些与有机化学有关的问题，均能使我们能更近一步掌握和灵活运用所学知识，并逐步建立起学习兴趣。

当然，以上仅是对课堂学习的一点补充，我们应该在认真听取老师的讲义并作好课堂笔记的基础上灵活运用以上方法，才能学好有机化学这门课。

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公路工程实验实习心得体会精选篇八

时间过的真快，这个学期开设的“会计实验课”就要接近尾声了。对于一项学习或是一项工作的结束，总结下自己的心得体会是很有必要的。

当时，在老师给我们发放“会计实验课”所需的教材时，我们都表现出积极、兴奋的姿态，带着这份热情我们很快的投入到了学习中。在老师的细心教学下，我们独立的完成手头上的工作。刚开始，我们还很积极，但是到了后来便渐渐失去了兴趣，我想最主要的还是因为会计是一项既简单又乏味的工作，而我们并没有那样的耐心去完成这样一份工作。首先，我们按照会计实验课本的要求编制明细帐和总帐，为接下来的工作打好基础，其次，我们要根据公司20__年度12月份发生的各笔经济业务填制记帐凭证并归总原始凭证，接着依照记帐凭证逐笔填写明细帐，然后每半月进行科目汇总并填写总帐，最后，在月末的时候扎总并编制资产负债表、利润表和利润分配表等等。其中，除了在填制记帐凭证时要明确各项经济业务的归属及借贷方的填写的工作相对复杂外，其他的会计工作都非常简单，但却很烦琐。在此期间，也有不少同学抱怨会计工作实在是太累人了，更有甚者说很后悔报了会计专业。不过，抱怨归抱怨，不得不承认在这次会计实验课的学习中，我们学到了很多的知识，这也对我们将来的学习和就业奠定了良好的基础。

很开心学校能为会计教学开设“会计实验课”这一新学科，通过会计实验课的学习，让我们全方位的了解了企业会计的工作程序及会计体系，使我们能将过去所学习的理论知识和社会实践有机的结合，并辅助我们更好的理解和学习课本知识。对于这次的会计实践经历，我的体会也颇深。

首先，“会计实验课”的学习让我们的理论知识得到实践，为我们今后的学习工作打下坚实的基础。在我们抱怨会计实验课的学习内容枯燥乏味的同时，我们也受益匪浅。比如在明细帐、总帐的填写过程时，一定要用黑色的水笔，并且在填写数字时不能超过方格的2/3，如果在填写错误的时候，要用红色的水笔划去，然后在其上面用黑色水笔重新填写，类似于这样的小细节我们在学习基础会计时虽有接触，但却总是忽视或是遗忘。记得大二暑期我在“江西汇仁集团”实习期间，做类似这样的会计工作时，在明细帐中将数字满格填写只为了看的更清晰，其实这样的做法是错误的。通过这次学习，纠正了我很多以前工作中未曾注意过的小细节。

其次，“会计实验课”的学习传达的是一种理念更是一种精神。会计是一项频繁和数据打交道的工作，这就要求会计人员要有耐心，更要细心，也许一个数字的错误都会给企业带来经济利益的流失或是更严重的后果。会计实验课的学习让我们认识到了态度的重要性，比如，初到某公司工作，要知道自己是否能够胜任这份工作，关键是看自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没有学过的知识也可以在工作中逐渐掌握。这也就要求我们，无论是在学习还是生活中，做到专心、耐心和细心是非常必要的，好的态度对我们今后的发展都将起到举足轻重的作用。这样的精神，我们应该沿用到其他更多的领域中。

最后，“会计实验课”的学习给我们带了更深层次的思考。社会毕竟不是学校，我们不应该象以前那样等待更好的机会到来，要建立起先就业再择业的就业观，就应该尽快丢掉对学校的依赖心理，学会在社会上独立，敢于参加社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长，而这一切的前提都要求我们不断的充实自己，不断的学习新的理论知识，不断的提高自我实战能力，从而不断的提高自己的综合素质水平，只有这样才能够让我们在未来激烈的社会竞争中处于不败之地，才能够让我们在未来的学习工作中实现自我价值。

在我看来，大学校园对未来对社会的理解是一种理想，而在实际生活中理想和现实之间的差距是如此之大。通过这次会计实验课的学习，很难说，我做出了怎样的成绩，不过我的收获很多，也相信这对我的学习和将来的工作都是非常重要的`。

公路工程实验实习心得体会精选篇九

本次实习是为了提高我对公路工程地质的了解，将课堂上学到的理论知识应用于实践中，并了解公路工程地质勘察的重要性。通过实地考察和地质勘察操作，提高自己的实际操作能力和综合素质。

在实习过程中，我参与了多个地质勘察项目，包括地质勘探、地质灾害评估以及地质地质灾害治理等。通过实地勘察，我深刻认识到了公路工程中地质勘察的重要性。地质调查可以帮助我们了解地质条件，判断地基稳定性，预测地质灾害风险，并提供科学依据为公路设计和施工提供可靠的保障。在实际操作中，我学会了使用测量仪器、勘探工具以及采样设备，熟练掌握了地质钻探、采样和土层测试等地质勘察技术。

第三段：实习中的困难和解决方法。

实习中，我面临了一系列的困难和挑战。首先，由于地质单元的复杂性，勘察过程中需要根据实际情况进行合理的方案设计。在这种情况下，我通过与导师的沟通和交流，结合地质调查理论知识，不断调整实践方案，解决了前进中遇到的困难。其次，勘探过程中，地形条件的限制和环境因素的干扰给实践操作带来了一定的困难。我通过学习和经验积累，不断改进工作方法，提高了寻找和选择适合的勘察点位和取样点位的能力。

通过这次实习，我不仅加深了对公路工程地质的认识，还提高了自己的实践操作能力。在实际工作中，我学会了如何合理利用仪器设备、规划勘察路线和确定勘察点位，并了解了地质勘察工作的具体流程和注意事项。此外，我还了解了不同地质环境下的勘察方法和技术，为今后的工作打下了坚实基础。

第五段：未来的展望与感悟。

通过这次实习，我深深意识到了理论与实践的重要性。在今后的学习和工作中，我将加强对地质勘察理论知识的学习，提高自己的专业素质和技能水平。同时，我也会继续关注公路工程地质的发展动态，不断拓宽自己的专业视野，并为公路工程地质事业的发展做出自己的贡献。

综上所述，通过这次公路工程地质实习，我深刻认识到了地质调查在公路工程中的重要性。实践让我加深了对地质勘察工作的理解，提高了自己的实践操作能力，并为今后的学习和工作打下了坚实基础。在未来，我将不断提升自己的专业能力，为公路工程地质事业的发展贡献自己的力量。

公路工程实验实习心得体会精选篇十

第一段：引入实验实习的背景和目的（约200字）。

实验实习是大学教育中重要的一环，它不仅可以帮助学生将理论知识应用于实践，还可以培养学生的实验技能和创新思维。在过去的一段时间里，我有幸参与了一次实验实习，并从中获得了许多宝贵的经验和心得体会。在这篇文章中，我将分享我的实习经历和自己的感悟，希望能给其他学生提供一些启示和帮助。

第二段：实验实习中的挑战和成长（约300字）。

实验实习不同于课堂上的学习，它需要学生自己设计实验方案、进行实验操作，并解决实际问题。在我开始实习之前，我对实验技能的掌握程度存在一定的担忧。但是，通过实际操作和师兄师姐的指导，我逐渐掌握了实验的方法和技巧。同时，我也遇到了一些实验操作中的困难和障碍，例如实验设备的故障和实验结果的异常。然而，通过与团队成员的合作和探讨，我学会了分析问题的方法，最终成功解决了这些困难。实验实习的这些挑战和成长，不仅提高了我的实验技能，还增强了我的团队合作能力和问题解决能力。

第三段：实验实习中的重要经验和教训（约300字）。

实验实习中，我认识到了实验前的准备工作的重要性。在实验开始之前，我仔细研究了实验的背景知识和实验步骤，并提前做好了实验所需的材料和设备准备工作。这些准备工作帮助我更好地理解实验的目的和方法，并避免了实验过程中的错误和失误。此外，我还学会了合理分配时间和任务，避免了在实验过程中出现时间紧迫和任务堆积的情况。实验实习的这些经验和教训，对我今后的学习和工作有着重要的指导意义。

通过这次实验实习，我不仅掌握了实验技能，还深刻地体会到了科学研究的快乐与艰辛。在实验的过程中，我经常需要进行大量的重复操作和数据统计，这需要我付出持续的努力和耐心。同时，我也发现，科学研究需要不断地探索和创新，需要我们勇于尝试和坚持。这些收获和体会，让我更加坚定了我在科学研究领域的志向和决心。

第五段：对实验实习的感悟和展望（约200字）。

实验实习是学习生涯中宝贵的一段经历，它不仅让我们了解科学研究的方法和技巧，还培养了我们的实践能力和创新思维。通过这次实验实习，我更加深入地了解了自己的兴趣和优势，并为今后的学习和工作定下了更好的规划和目标。我希望今后能继续参与科学研究，不断学习和进步，为人类的进步和发展做出自己的贡献。

总结：实验实习是学生自学过程中重要的一环，通过实践操作学员将可以更吃力的掌握所学的知识，不断提升实训水平。同时在过程中遇到的困难，也需要学员不断解决问题，提升实验技能、解决问题能力等。所以对实验实习的整个感受和游历有一定的要求，以便于视频信息的整理归纳等等。

公路工程实验实习心得体会精选篇十一

国家重点实验室是国家科技创新体系的重要组成部分,体现着国家的科学研究水平。以下本站小编为你带来实验室。

希望对你有所帮助!

时间过的真快，转眼间就二十天了。这些天里，每天早起晚归的努力，也确实学到了很多的东西。首先，对于以前一窍不通的方案有了自己的认识和感想。再者，在学校里积累下来的问题也基本上都迎刃而解。试验方面的知识体系很庞大，我不敢说我都已经掌握了，但是至少可以保证在需要的时候不出错。

作为马上就毕业的学生，经过差不多三年的在校学习，对应用化工技术有了理性的认识和理解。在校期间，一直忙于理论知识的学习，没有机会也没有相应的经验来参与大规模的比赛。所以在实训之前，化工检验员大赛对我来说是比较抽象的，一个完整的实验要怎么来分工以及完成该项目所要的基本步骤也不明确。而经过这次实训，让我明白一个完整试验，必须在各个方面来完成，并在每个方面的操作必须注意细节。必须认真仔细熟练的操作从而在规定的时间内完成，否则会导致在预定时间内不能完成该试验。

四个字形容“感触良深!!!”

我感受最深的，还有以下几点：

其一、实训是对每个人综合能力的检验。要想做好任何事，除了自己平时要有一定的功底外，我们还需要一定的实践动手能力，操作能力。

其二、此次实训，我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说：“要想为事业多添一把火，自己就得多添一捆材”。我对此话深有感触。

再次，“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行!”在短暂的实习过程中，让我深深的感觉到自己在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些操作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在平常总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。这也许是我一个人的感觉。应用化工技术是一门实践性很强的学科，它需要理论的指导，但是它的发展却是在实践中来完成的。

“千里之行，始于足下”，这是一个短暂而又充实的集训，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位。

规章制度。

与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自老师和同学们的教导这是我一生中的一笔宝贵财富。

这次实训还让我深刻了解到，不管在工作中还是在生活中要和老师，同学保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。

突然想起鲁迅先生的一句话：这里本来没有路，只是走的人多了，也便成了路。生活的路呢?生活的路也是人走出来的，每个人一生总要去很多陌生的地方，然后熟悉，而接着又要启程去另一个陌生的地方。

在不久就要踏上人生另一旅程的时候，有时不免会感到有些茫然，感到无助，但生活的路谁都无法预设，只能一步一步摸索，但只要方向正确，不要走入歧途，走哪条路都走向光明。

在分子生物学实验室为期两个月的实习使我受益匪浅，我不仅学习到了专业知识，更重要的是收获了经验与体会，这些使我一生受用不尽，记下来与大家共勉：

1.手脚勤快，热心帮助他人。初来匝道，不管是不是自己的份内之事，都应该用心去完成，也许自己累点，但你会收获很多，无论是知识与经验还是别人的称赞与认可。

2.多学多问，学会他人技能。学问学问，无问不成学。知识和经验的收获可以说与勤学好问是成正比的，要记住知识总是垂青那些善于提问的人。

3.善于思考，真正消化知识。有知到识，永远不是那么简单的事，当你真正学会去思考时，他人的知识才能变成你自己的东西。

4.前人铺路，后人修路。墨守陈规永远不会有新的建树，前人的道路固然重要，但是学会另辟蹊径更为重要。

5.独立而不孤立。学会独立思考，独立实验，但要记住与他人的交流也是非常重要的，实验和实验事永远不是你自己的。

6.实事求是做实验。不骗自己更不要骗他人。

7.认真仔细地做好实验纪录。不要当你真正用到它时才知它的重要所在。

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