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测量土方工程心得体会和方法 土方测算实验心得(9篇)

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测量土方工程心得体会和方法 土方测算实验心得(9篇)
2023-01-02 13:55:31    小编:ZTFB

体会是指将学习的东西运用到实践中去,通过实践反思学习内容并记录下来的文字,近似于经验总结。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢?下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

2022测量土方工程心得体会和方法一

二:实习地点:江西环境工程职业技术学院

三:实习内容:测量学校

四:实验原理:gps定位的原理是gps 卫星发射的测距信号和导航电文,导航电文中含有卫星位置的信息,用户用gps接收机在某一时刻接收三颗或三颗以上的gps卫星,测出测站点(gps天线中心)到卫星的距离并解算出该时刻卫星的空间位置根据距离,并解算出卫星的空间位置,根据距离交会法求测站点坐标.其基本思想为:在基准站上安置一台gps 接收机,对所有可见卫星进行连续观测并将其观测数据通过无线电传输设备实时地发送给用户观测站,用户站在接收gps卫星信号的同时,通过无线电接收机设备接收基准站传输的观测数据,实时计算测站点的三维坐标.

五:实验过程:

(一). 参考站要求

参考站的点位选择必须严格。因为参考站接收机每次卫星信号失锁将会影响网络内所有流动站的正常工作。

1..周围应视野开阔,截止高度角应超过15度,周围无信号反射物(大面积水域、大型建筑物等),以减少多路径干扰。并要尽量避开交通要道、过往行人的干扰。

2.参考站应尽量设置于相对制高点上,以方便播发差分改正信号。 3.参考站要远离微波塔、通信塔等大型电磁发射源200米外,作业期间,参考站不允许移动或关机又重新启动,若重启动后必 输电线路、通讯线路50米外。 须重新校正。

(二).移动站要求

1.将移动站主机接在碳纤对中杆上,并将接收天线接在主机顶部,同时2.启动软件后,软件一般会自动通过蓝牙和主机连通。如果没连通则首先将手簿夹在对中杆的适合位置。

需要进行设置蓝牙(工具→连接仪器→选中“输入端口:7”→点击“连接”)。 3.软件在和主机连通后,软件首先会让移动站主机自动去匹配基准站发射时使用的通道。如果自动搜频成功,则软件主界面左上角会有信号在闪动。如果自动搜频不成功,则需要进行电台设置(工具→电台设置→在“切换通道号”后选择与基准站电台相同的通道→点击“切换”)。

4.在确保蓝牙连通和收到差分信号后,开始新建工程(工程→新建工程),

六.进行校正:

利用控制点坐标库(设置→控制点坐标库)求参数.

在控制点坐标库界面中点击“增加”,根据提示依次增加控制点的已知坐标和原始坐标,一般至少2个控制点,当所有的控制点都输入以后察看确定无误后,单击 “保存”,选择参数文件的保存路径并输入文件名,建议将参数文件保存在当前工程下文件名result文件夹里面,保存的文件名称以当天的日期命名。完成之后单击“确定”。然后单击“保存成功”小界面右上角的“ok”,四参数已经计算并保存完毕。方可进行测量.

七.实习总结:

1.实习中遇到的问题能分析, 在测量过程中突然收不到卫星信号,这种情况可能是流动站或基准站的电源没电或接收机的连线出现问题.在测量过程中突然显示单点定位可能是接收到的卫星数量不够而无法解算.在观测过程中手薄上的解算值始终不能固定,可能是流动站的选点有问题,周围可能有高压输电线,高大建筑物或在面积水域.

2.卫星信号传播误差,包括电离层和对流层时廷误差.

3.多路径误差,多路径误差是指卫星信号通过不同的路径传输到接收机天线.多路径效应不反与反射系数有关,也与反射物离测站的距离及卫星的信号方向有关,由于无法建立准确的误差改正模型,只能恰当的选择地点测量,避开信号反射物.

4.人差,仪器没有完全对中,没有绝对整平.

八:经验总结:总的来说,rtk测量除了要有足够的卫星数和卫星具有良好的几何分布外,还要求基准站与流动站的数据通讯必须良好.

九:收获体会:通过这次实习使自己在课堂上学的模糊的理论知识得到了清晰的理解,同时也感到自己所学的理论知道的严重不足,在实习过程中又加强了理论知识的强化使自己对这门学科又有了新的理解.我觉得这门学科应该是在实践中学习理论,但实践前的理论学习也是必不可少的.

2022测量土方工程心得体会和方法二

这次实习的内容是对工程测量知识的实践化,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度。由于本次实习安排在了暑假,天气炎热,且实习时间较为紧迫,老师对实习内容进行了适当的压缩,将我们一个班33名同学分组合作。在实习的第一天,由吕靖老师给我们做了实习的动员。在动员会上,吕老师强调了本次实习的重要性,并分析了由于大庆地理条件较恶劣及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并鼓励同学们努力克服天气以及实习条件等困难,努力完成本次实习。同时,高老师还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项,并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺以及脚架。从当天下午开始,我们就正式开始了室外的测量工作。

本次实习内容包括四等水准测量。纵断面水准测量以及场地抄平测量。

首先进行的是业外测量,在实习场地的周围选取大于1000米,小于1300米的五边形闭合导线,在每条边上至少选取一个转战。将水准仪架在两点连线的中垂线上并调平,在两点分别竖起两把水准尺,按照后视黑尺—前视黑尺—前视红尺—后视红尺的顺序,读出黑面尺的上。中。下丝以及红面尺的中丝读数,并记录每点以及转战的读数。业外测量工作结束后,我们又进行业内计算工作,业内计算的工作量是非常大。规定起始点的高程为30米。按照相关公式计算出每点的高程,并计算出各项限差:视线长度前后视距差前后视距累计差黑红面读数差黑红面高差之差高差闭合差并保证各项限差符合国家四等水准测量的规范。h视线高程=h已知高程+h视尺读数国家四等水准测量规范表等级视距长度(m)前后视距差(m)前后视距累计差(m)基。辅分划读数差(mm)基。辅分划所测高差之差(mm)四≤80 ≤5。0 ≤10。0 5。0 5。0

首先拟定施测路线。在指导教师的指导下,选一已知水准点作为高程起始点,记为bm1,选择有200米长度、一定高差的路线作为施测路线,每隔10米处标记庄点,再在地势起伏较大的点上另设庄点。1人观测、1人记录、2人立尺,施测1~2站后应轮换工种。施测第一站,以已知高程点bm1作后视,在其上立尺,在施测路线的前进方向上选择第一个庄点0+000立尺点,作为前视点,将水准仪安置在距后视点、前视点距离大致相等的位置,将高程引至0+000点。仪器迁至第二站,第一站0+000点的前视尺不动变为第二站的后视尺,第一站的后视尺移到庄点0+030上,变为第二站的前视尺,观测并记录黑尺读数再将尺立再0+010,0+020庄点并记录读数。按以上程序依选定4个转战测量所有庄点的黑尺读数,并计算每点的高程。业外测量结束后,我们把每庄点以及的高程,按横向比例尺为1:1000。纵向比例尺为1:100画在坐标标准纸上,计算出坡度设计高程管底高程以及埋至深度后,我们将各个高程用曲线连接,并画出地下管线的纵断面图,就绘制好了管道纵断面图并在土下方注明所有数据。坡度=起点与某点的高程差/起点到某点的距离设计高程=起点高程±坡度×起点到某点距离埋至深度=地面高程—管底高程

场地抄平测量在实习基地选取一块面积为2500平方米正方形平地,每条边每隔10米选一点,用勾三股四弦五的方法检测正方形的直角,在0行选30米,在0列选40米,看30米和40米的点之间连线是否被分成5份(每10米为一份),若是则为直角。把每边的横纵点连接,形成36个点,其中4个角点,16个边点,16个中间点。将水准高程bm1点的高程引至第一点,在正方形的中间架起水准仪,在每一点处竖尺,观测并记录黑尺的中丝读数,并计算每点的高程。根据每点的高程计算出设计高程填挖高度以及填挖用量。 h设=(∑h角+2∑h边+4∑h中)/4n(n为方格总数)h填挖高度=h顶点高程—h设计高程v角=1/4hi×s(hi――方格角点填挖高度)v边=2/4hj×s(hj――方格边点填挖高度)v中=4/4hl×s(hl――方格中间点填挖高度)s=方格的面积

当然在成功的背后有很多的辛酸和困难,我总结了一下实习中的一些经验教训。比如仪器是否精平对实验数据的误差有一定的影响;如果是闭合的水准测量和水平角测量均需检查闭合差,超过限差一定要重新测量;中午阳光强烈照射时,热汽流对瞄准有很大影响,直接影响数据的结果,所以应避免阳光强烈时测量:还有很重要的一点小组成员的合作非常重要,有一个良好的实习氛围,工作环境,是实习顺利完工的重要保证。

今后的路还很长,本次实习仅仅是个开头。在以后,无论是实习还是在工作岗位都要秉着严谨的工作态度,逐渐树立行业精神。要不断地总结经验教训,不断提高自己的专业技能,使自己更加完善,真正的实现自己的人生价值。

实习目的:巩固和加深测量的基本知识、基本理论和基本方法的理解和应用,熟练掌握经纬仪、水准仪以及对全站仪的了解使用;系统地认识和练习小地区大比例地形图成图原理、成图过程和方法、地形图应用、工程施工放样等,

2022测量土方工程心得体会和方法三

一、概述

控制测量学课程综合(生产)实习是在完成了《控制测量学》的理论和方法学习后,在校外模拟或结合实际生产任务所进行的一次综合性实习。能满足一般大比例尺地形测图及工程测量对首级控制网的选点要求,通视良好,高差适中,以便实习。实习场地埋设永久性测量标志。

二、实习目的

综合(生产)实习是在完成了《控制测量学》的理论和方法学习后,模拟或结合实际生产任务所进行的一次综合性实习。通过四周时间的实习,应达到以下目的。

1.巩固校内课堂所学知识,加深对控制测量基本理论的理解和对gps定位原理与测量基本理论的理解。能够用有关理论指导作业实践,做到理论与实践相统一。提高分析问题和解决问题的能力。

2.进行控制测量野外作业的基本技能训练,提高动手能力。通过实习,熟悉并掌握三、四等工程控制测量的作业程序及施测方法,熟悉gps作业计划、gps控制网布设、观测、数据处理的作业程序及方法。

3.熟悉并掌握等级导线的作业程序及施测方法。

4.对野外业观测成果进行整理、检查和计算。掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能,掌握运用“gps数据后处理软件”处理gps测量成果的基本技能。

5.通过完成控制测量实际任务的煅炼,提高从事测绘工作的计划、组织和管理能力。培养良好的专业品质和职业道德。

三、实习地点及时间

1.实习地点:虎石台地区

2.实习时间:20xx年11月2日—— 11月6日,共计1周。

四、实习仪器装备和工具

1)南方9600gps接收机四台(脚架)

2)皮尺

五、实习内容及要求

1.踏勘、选点、埋石

1)由教师带领踏勘全测区,了解测区情况及任务,领会建网的目的和意义。

2)教师向我们介绍测区情况,分配测量任务。若需埋石,则各小组进行埋石工作。

3)平面控制网的布设及施测

a 平面控制网的布设方案及控制网略图;

b 选点、埋石方法及情况;

c 施测技术依据及施测方法;

d gps网点的图形及基本连接方法、gps网结构特征的测算、点位布设图的绘制;

e 导线的布设形设与等级;

f 观测成果质量分析。

2.平面控制测量(e级gps网、四等三角网)

1)共同完成gps控制网作业计划,进行最佳最观测时段的选择和作业调度;

2)与其他小组合作,完成一个e级gps网的建网、观测工作;

3.外业成果概算和内业平差计算

1)上述各项测量外业工作结束后,经过整理和检查,对观测成果及时进行外业成果概算

控制网概算

a平面控制网概算内容及计算; b高程控制网概算内容及计算;

2)概算成果通过各项检验后,进行平差计算。

平差计算

a平面控制网的平差计算;

b高程控制网的平差计算;

3)进行gps数据后处理,并提交一份合格的gps数据处理报告和技术总结。

六、实习收获、体会

令人疲惫而又难忘的测量实习生活就这样结束了,晒黄的皮肤见证了我们实习的辛苦,在测量期间,我们测绘人穿梭在校园的道路上,高声的喊话、疲惫的身影。

通过本次实习,巩固和加深了我们从课堂上所学的理论知识,对控制测量整个工作程序进行一次全面的,系统的了解,进一步掌握控制测量的专业技术,同时结合测区具体条件应用学过的知识去分析问题和解决问题,同时也发现了一些在课堂上不会遇到的情况,发现了不足,从而提高了自己的能力。

同时一次测量实习要完整的做完,只靠一个人的力量是远远不够的,只有通过小组的合作和团体的力量才能让实习快速而高效的完成。而这些,就是在测量之中所收获的。小组成员间的相互合作也太重要了,实习小组的氛围在很大程度上影响实验的进度,我们应该以团队为重,以完成任务做好实习为目的。

2022测量土方工程心得体会和方法四

实习目的:透过实地的测量实习,巩固课堂所学的理论知识,熟练掌握水准仪、经纬仪的基本操作,掌握导线测量、三角高程测量、四等水准测量的观测和计算方法,学习如何进行实地的地形控制测量和地形图的展绘、拼接,在实习的同时也体验一下实际测量工作的生活、培养团队协作潜力。

实习时间:20xx年5月11日到20xx年5月19日

实习地点:江西省蚕桑茶叶研究所

实习人员:14水利水电工程专业全体学生及教师

实习仪器:经纬仪,水准仪,水准尺,尺垫,计算器,记录本,三角板等

实习计划:踏勘选点一天,控制测量三天,控制点坐标计算和展绘一天,地形测量四天,拼图一天(计划十天,实际实习时间为九天)。

实习经历及体会:

20xx年5月11日上午,带着愉快的情绪,坐上一路向南的汽车,开始了我们本学期的工程测量实习,这也是我们专业第三次的实习!一个多小时之后,我们来到了我们实习的目的地――江西省桑蚕茶叶研究所!

在那里不得不介绍一下江西省蚕桑茶叶研究所了,江西省蚕桑茶叶研究所始建于1958年,经50年的建设,现已发展成集蚕桑、茶叶科学研究与科技服务,农业良种繁育与推广,园林设计与苗木栽培及现代农业展示为一体的科研事业单位。所内主要经营项目有:蚕种培育、茶叶加工、苗木种植、园林设计和果树栽培等。我们所住的招待所周围空气清新,树木繁茂,山塘众多,地貌丰富,植被覆盖率超高,并且民风淳朴,安居乐业,的确是旅游观光、休闲度假的梦想之地,是人民居住的天堂啊!

当日午时,在招待所门前,我们的欧阳教师简单地开了个动员大会,他重申了我们此次实习的好处和要求,强调了应当遵守的一些纪隶和安全事项,还为我们打气,鼓励我们勇敢机智应对将要到来的困难!之后立刻就是踏勘选点,围绕着招待所外面的“8”字圈,我们选取了ab两条线路,每条12个点,就这样,我们10几个小组被分成4路!

接下来的头3天是平面控制测量!我们小组先是用了一天半的时间完成角度测量,然后用一天半来完成高程测量。

1、用经纬仪来测角度,架设仪器:将经纬仪放置在架头上,使架头大致水平,旋紧连接螺旋。

2、对中:目的是使仪器中心与测站点位于同一铅垂线上。能够移动脚架、旋转脚螺旋使对中标志准确对准测站点的中心。

3、整平:目的是使仪器竖轴铅垂,水平度盘水平。根据水平角的定义,是两条方向线的夹角在水平面上的投影,所以水平度盘必须要水平。粗平:伸缩脚架腿,使圆水准气泡居中。检查并精确对中:检查对中标志是否偏离地面点。如果偏离了,旋松三角架上的连接螺旋,平移仪器基座使对中标志准确对准测站点的中心,拧紧连接螺旋。精平:旋转脚螺旋,使管水准气泡居中。

4、瞄准与读数:

①目镜对光:目镜调焦使十字丝清晰。

②瞄准和物镜对光:粗瞄目标,物镜调焦使目标清晰。注意消除视差。精瞄目标。

③读数:调整照明反光镜,使读数窗亮度适中,旋转读数显微镜的目镜使刻划线清晰,然后读数。

用水准仪来测高程时,先将仪器的三脚架张开,使其高度适中,架头大致水平,并将脚架踩实;再开箱取出仪器,将其固连在三脚架上。对照仪器,指出准星、缺口、目镜及其调焦螺旋、物镜、对光螺旋、管水准仪、圆水准仪、制动和微动螺旋、微倾螺旋、脚螺旋等,了解其作用并熟悉其使用方法。对照水准尺,熟悉其分划注记并练习读数。

(1)粗平:双手食指和拇指各拧一只脚螺旋,同时以相反的方向转动,使圆水准器气泡向中间移动;再拧另一只脚螺旋,使圆气泡居中。若一次不能居中,可反复进行(观察左手拇指转动脚螺旋的方向与气泡移动方向之间的关系)。

(2)瞄准:在离仪器不远处选一点a,并在其上立一根水准尺;转动目镜调焦螺旋使十字丝清晰;松开制动螺旋,转动仪器,用缺口和准星大致瞄准a点水准尺,拧紧制动螺旋;转动对光螺旋看清水准尺;转动微动螺旋使水准尺位于视线中央;再转动对光螺旋,使目标清晰并消除视差(观察视差现象,练习消除方法)。

(3)精平:转动微倾螺旋,使贴合水准管气泡两端的半影像吻合(成圆弧状),即水准管气泡居中(观察微倾螺旋转动方向与气泡移动方向之间的关系)。

(4)读数:从望远镜中观察十字丝横丝在水准尺上的分划位置,读取4位数字,即直接读出米(m)、分米(dm)、厘米(cm)的数值,估读毫米(mm)的数值,记为后视读数a。注意读数完毕时水准管气泡仍需居中。若不居中,应再资助精平,重新读数。

(5)分别在b、c、d等点立尺按(2)~(4)步读取前视读数b,记录。

(6)计算高差,h=ab

(7)改变仪器高度或搬站再次观测a与b、c、d等的高差,进行比较。

第五天的控制点坐标计算和展绘工作,前面三天的测量我们历经辛苦,一边测量,一边记录~计算~检查~校对误差,最终很好地控制了误差,所以利用教师给出了b9点的三维坐标,很快地完成了坐标计算和展绘的工作!

最终的四天是碎部测量和地形图的描绘。首先进行碎部测量前的准备工作,在各导线控制点上测定碎部点,同时描绘地物和地貌。

我们小组采用的是dj6的经纬仪,进行碎部测量。将经纬仪安置在控制点上,测绘板安置于测站旁,用经纬仪测出碎部点方向与已知方向之间的水平夹角;再用视距测量方法测出测站到碎部点的水平距离及碎部点的高程;然后根据测定的水平角和水平距离,用量角器和比例尺将碎部点展绘在图纸上,并在点的右侧注记其高程。然后对照实地状况,按照地形图图式规定的符号绘出地形图。

在那里向讲下地形图的检查和整饰

(1)地形图的检查

在测图中,测量人员应做到随测随检查。为了确保成图的质量,在地形图测完后,务必对完成的成果成图资料进行严格的自检和互检。图的检查可分为室内检查和室外检查两部分。

①室内检查的资料有图面地物、地貌是否清晰易读,各种符号、注记是否正确,等高线与地貌特征点的高程是否相符等。

②野外检查是在室内检查的基础上进行重点抽查。检查方法分巡视检查和仪器检查两种。巡视检查时应携带测图板,根据室内检查的重点,按预定的巡视检查路线,进行实地对照查看。主要查看地物、地貌各要素测绘是否正确、齐全,取舍是否恰当。等高线的勾绘是否逼真,图式符号运用是否正确等;仪器设站检查是在室内检查和野外巡视检查的基础上进行的。除对发现的问题进行补测和修正外,还要对本测站所测地形进行检查,看所测地形图是否贴合要求,如果发现点位的误差超限,应按正确的观测结果修正。

(2)地形图的整饰

原图经过检查后,还应按规定的地形图图式符号对地物、地貌进行清绘和整饰,使图面更加合理、清晰、美观。整饰的顺序是先图内后图外,先注记后符号,先地物后地貌。最终写出图名、比例尺、坐标系统及高程系统、施测单位、测绘者及施测日期等。

在此次工程测量实习的过程中,我们也遇到了一些困难和问题。刚开始的时候,我们担心自己测不好,要是让我摆弄水准仪和经纬仪,没什么问题。但想到实习最终是要地形测量和地形图的绘制,心里就没底了,觉得我们好难完成任务。但还好,我们的团结、默契,克服了测量中的种种问题,最终按时完成了任务。

以下是其中一些实际测量工作中遇到的问题:

1、准仪和经纬仪测量的过程当中,偶尔出现比较大的误差,经过我们对误差来源的分析后,再进行重新的测量和计算,误差减小到了允许的范围。

2、标尺时,需要立直,尽量避免晃动,有晃动时,就应选取数据最小的时候进行读取外,还就应选在适宜并且重要的点。所以,选点是很重要的。点必须要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加工作量,浪费宝贵的时间,并且会因点多而杂乱产生较大的误差。

3、计算问题。计算务必由包括初步的计算和校核。在此过程当中,也还是出现了计算错误的问题,我们在不断的重复校核计算后算出了正确的数值,让误差到达了允许范围。

4、团结协作。刚开始的时候,分工不是很明确,所以耽误了工作时间。之后,我们吸取教训,分工明确,精诚合作,使得我们的工作速度和质量都有所提升。

5、每次读数前,定将长水准管气泡调平,则造成的误差会很大。

6、使单线与目标重合,如果目标有必须宽度,能够用双丝夹住目标。

7、进行量仪器高时候必须要留意,因为稍微碰了一下仪器,就要重新调整对中水平,否则就会导致数据错误,也可能导致仪器的损坏。

8、记录数据时,每位成员都要细心,既要看得准,还要果断,不能犹豫不决,任何一个错误都有可能导致最终的成果的错误。

9、道路和主要建筑物确定下来,然后在添加其余次要方面,这样不但条理清楚,有利于作图的准确和随时进行实物和图形的比较从而检验测量数据的准确与否。我们还要对所测过得范围能够做到胸中有数,避免漏测、重测。

透过此次在省蚕茶所的测量实习,我们培养了理论联系实际、分析问题和解决问题的潜力以及实际动手操作潜力,并培养了严格认真的科学态度、实事求是的工作作风、吃苦耐劳的精神和团结协作的潜力,为今后从事实际测绘工作打下良好的基础。

透过这次实习工作,我从中学到了很多实实在在的东西,很多在课本上不可能学到的知识。在实践操作中,巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识。对水准仪、经纬仪的操作也更加熟练,并提高了快速处理数据的计算潜力。这些知识往往是我们在课堂很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。

5月19日上午,我们依依不舍地结束了在那里的短暂的实习生活,但我们收获了好多,包括对仪器的操作,团队精神以及了解了那里人民的生活!

2022测量土方工程心得体会和方法五

甲方:

乙方:

经双方协商一致制定本条款,双方务必遵照执行。

一、承包项目:

乙方按照甲方施工现场需要土方,随时调运到施工现场。

二、承包方式:

包取土、包挖、包运到施工现场。

三、承包价格:

开挖、运输土方20元/m3。

四、甲方责任:

1、负责测量施工地面高程,计算路段土方工程量。

2、负责监督乙方提供土方符合现场施工要求,若不符合要求可立即要求乙方停止运土,待乙方提供土方符合施工要求再继续运土。

3、负责提供施工现场运土道路通畅,负责施工现场土方堆放场地。

五、乙方责任:

1、乙方应严格遵守安全生产、文明施工规范,承担施工过程中的所有责任,严格执行政府有关部门的政策及法规。

2、乙方提供土方质量必须满足甲方要求。

3、乙方负责取土及运土过程人身安全责任、财产安全责任及民事责任。

4、乙方取土及运土到施工现场过程所有纠纷及状况由乙方承担及解决。

5、乙方至少派一人在施工现场,协助甲方施工管理工作。

六、工程量计算方法及结算方式:

1、土方方量计数:甲、乙双方现场测量计算运土车辆车厢运载体积,以此计算土方工程量。乙方保证每车运载土方量达到运输车辆车厢运载体积。

2、甲、乙双方每月5日确认上月土方工程量,无任何问题甲方25日为乙方结算上月土方工程量。

七、其他约定:

1、本协议书未尽事宜,经甲、乙双方协商后签订补充协议,补充协议与本协议书具有同等法律效力。

2、本协议在履行过程中如发生纠纷,双方应平等友好协商解决,协商解决不成的,双方同意向当地人民法院提出诉讼解决。

3、本协议书一式两份,甲、乙双方各执1份。经双方签字盖章后生效,至工程款结清后自然失效。

甲方:

乙方:

日期:

2022测量土方工程心得体会和方法六

1.掌握水准仪的安置、整平、瞄准与读数和测定地面两点间的高差;

2.掌握全站仪对中、整平、瞄准与读数等基本操作要领;

3.掌握小地区碎布测量布点方式;

4.掌握测绘学的水准测量和导线测量的一般方法;

5.了解和掌握测绘有关内业处理软件的基本使用;

6.培养同学们的基本功,充分锻炼同学们在测,记,算绘各个方面的能力;

7.帮助同学们形成良好的团队协作意识和个人责任感;

8.充分认识到测量工作的科学性,精密性,引导专业素质的养成;

9.培养同学们快速,严谨而有创造性的解决实际问题的能力。

1.要学习进行:控制点高程测量;

导线测量;

水准、闭合导线内业计算;

2.每小组将学校南、西校区共20个水准点进行四等水准闭合路线的测量,并根据其中一个已知高程的水准点推算出其它水准点的高程。

3.每小组完成一个指定区域的导线测量(包括高程)。

4.每小组完成提交一份水准测量的成果表、一份水准测量的原始记录数据的电子表格、一份导线测量的布点图、一份点之记表、一份导线测量的原始测量数据的记录表格和导线测量成果的精度报告。

5.每小组完成老师规定的任务并提交一份实习报告。

在老师的分配下,本小组的实习任务由x月x日起,共为时两周,实习具体内容由两大部分组成:

1.在xx学院南、西校区内,对校内的20个控制点采用闭合路线进行四等水准测量,并且闭合路线每条线路,必须进行往返测加密,及相应的内业处理;

时间安排:x月x日~x月x日。

2.在xx学院南校区中,以图书馆为中心,包括图书馆前的广场和草坪、图书馆后的水上报告厅和图书馆南北两侧的草坪进行碎步点的布设和

将布设的碎步点采用导线测量的方式测量其坐标和高程,及相应的内业处理。

1.四等水准测量:

本小组共有成员4人,在施测水准测量的时候,人员分配情况是:跑尺员(前,后尺各两人),观测员,记录员由四人按天依次进行轮换。

具体作业方法如下:在选取了合适的水准路线和固定点之后(水准路线见附图),

开始进行第一测站的观测,将水准尺立于固定点上做为后视,水准仪放置在水准路线附近合适位置,然后在施测路径前进方向上取仪器与后尺大致相等距离放置尺垫,在尺垫上树立前尺。随后观测员对水准仪进行整平,并按“后后前前”的顺序对后尺前尺进行读数。在一测站完毕后,通知后尺移站,此时前一站的前视点变为后一站的后视点,按照与前一站相同的工作程序完成该站的测量,直到完成该测段为止。

2.导线测量

在导线测量过程中,对小组成员进行了如下分配:两人负责棱镜与配套脚架,一人为观测员,一人为记录员。

具体的作业方法如下:在组织组员对测区进行了勘察情况下选定了控制点,在确定已知点位置后,按照闭合导线观测法进行观测:将全站仪安置在第i站的基座中,棱镜分别安置在后视点i-1和前视点i+1的基座中,进行导线测量,分别读取六种观测值:水平角β,距离s,竖角α,仪器高i,目标高υ;

在同一测站处进行两个测回的测量,对两个测绘的结果进行检校,结果合格后转站,如前一站进行观测,直到闭合导线测量完毕。

在整个过程中都应该遵守导线测量的对于误差的要求进行。

在实习过程中,我从技术,团队合作,专业素质等方面都有了极大的收获:

从技术方面来说,这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会,在实习过程中,许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理解,许多原来没有重视的方面也得到了巩固,更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西,在课本中所提到的技术要求之外,我在以下几个方面我有了比较深的体会:

在实际测量的过程中,由于困难的出现,不可避免的会影响成员的情绪,从而影响测量工作的进行,在这里,就需要团队精神发挥作用,大家共同解决问题,作为一个整体来战胜困难;

由于完成水准测量规定的时间有限,工作量有非常的大,再加上天气较热,每天早上六点左右就开始工作,下午又要到七点办才能收工,但终于我们还是完成了规定的测量任务。

从专业素质的角度来看,我也获益匪浅,使我更加意识到了测绘工作的科学性,精密性和艰苦性。

即使在我们的实习这样精度要求不太严格的测量工作中,许多限差的单位都是以毫米,秒等小单位来进行度量的,这是测绘工作具有高精密性的直观的反映;

对于测绘工作科学性,精密性和艰苦性的直观认识,我更加体会到作为一名合格的测绘工作者应该也必须使自己具有相应的专业素质。

因此,在实际测量中我们尽量作到仔细,错了就返工,决不马虎.认识到了在工程中,需要的就是细心,做事严谨,一个小数点的错误就可能影响全局,这也培养了我们做事严谨的作风,而这也是专业素质的基础。

2022测量土方工程心得体会和方法七

甲方:_______________________________

乙方:_______________________________

根据《中华人民共和国民法典》和相关法律,行政法规的规定,遵循平等、自愿,公平和诚实守信的原则,经甲、乙双方协商达成一致意见,无任何争议,特签订土石方运输协议如下:

一、渣土运输工程

1、甲方将位于________旁 的工地约20万立方米渣土交乙方组织运输《计量以车辆实际运输方量为准》。

2、乙方提供的运输车辆运营手续齐全,因运输导致渣土落于道路上,要主动及时清理。清理人员及费用由甲方负责,乙方有义务协助。

3、弃土场费用由甲方承担,弃土距离以6+/-0.5公里,(起点以________正门前。)

4、运输费用按每月完成工程量的60%结算,结算价7.50元每立方米《不含税,乙方不承担任何税费》。

5、车辆装渣必须听从现场人员及挖机喇叭为准,方量以车辆货箱测量为准,乙方按排一名现场管理人员。

二、甲方的权利和义务

1、甲方有权要求乙方按时完成土石方运输任务,下雨天时间顺延。每天所需运输车辆由甲方提前两天告知,乙方若不按甲方要求提供车辆,《新增加车辆除外》,造成的损失由乙方承担。

2、甲方支付乙方每天的油料费用,协调加油站办油卡的方式给予解决。

3、甲方不得无意停工,无意停工两天所造成乙方的损失由甲方承担。

4、甲方必须按实际运输量按合同约定及时向乙方结清全部工程款,不得拖欠,工程完工后,30天以内甲方必须结清全部工程款。

5、在运输期间,乙方所有的运输车辆未违反交通法规的同时,甲方必须协调好本次运输路段、各部门的关系,在运输中不得有任何阻碍,不可抗拒的因素除外。

6、工程开工后,甲方需配备所有的机械设备满足乙方运输车辆的需求,不得因设备问题而导致运输车辆停工。

三、乙方的权利和义务

1、乙方有义务按甲方要求运输土石方《包括晚上加班》但不得违反法律、法规及相关政府部门的文件规定,

2、乙方车辆及驾驶员在运输土石方过程中如有违规、违法现象,造成损失的由乙方承担。

3、乙方承包土石方运输过程中,未经乙方同意,甲方不得随意安排外来车辆进行运输,否则给乙方由此造成的一切损失,由甲方承担。

4、若乙方因机械故障和意外所造成甲方的损失除外,乙方要积极主动的采取补救措施。

5、随着工程运输量的增加,需安排新的车辆参与运输的,甲方要提前告知乙方,按照甲、乙双方预约的时间提供新增车辆,若在约定的时间内乙方不能提供车辆参加运输的,甲方可以另行安排车辆参加运输,乙方需承担责任。

四、违约责任

1、任何一方不得擅自终止合同,违约方,支付对方总额3%的违约金。

2、中途若甲方不能按约定的时间付款,乙方有权终止合同,甲方必须支付乙方的所有损失并追缴欠款。

3、乙方若不能及时提供甲方所需运输车辆,机械故障、意外和新增加车辆除外,乙方不能及时限期内采取补救措施的,甲方有权另外安排外来车辆,甲方为此支付的费用,乙方双倍承担《甲方有权在未付款项中直接扣除》,达三次《天》甲方有权终止合同并要求乙方承担合同总额3%的违约金。

五、附则

1、本合同未尽事宜,由甲、乙双方另行达成补充协议。补充协议作为本合同组成部分,与本合同具有同等约束力。

2、甲、乙双方应恪守约定,切实履行义务。

3、纠纷解决办法,出现纠纷双方应进行友好协商,如协商不成,双方均可向签约地人民法院起诉。

4、本合同一式二份,双方各执一份,自甲乙双方签字后生效,结清工程款后终止。

甲方:_________________ 乙方:_________________

_______年____ 月____ 日 _______年 ____月 ____日

2022测量土方工程心得体会和方法八

在20___至20___学年第二学期末,自20___年__月__日起,我们进行了为期5天的工程测量实习。

这次实习的内容是对工程测量知识的实践化,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度。由于本次实习安排在了暑假,天气炎热,且实习时间较为紧迫,老师对实习内容进行了适当的压缩,将我们一个班33名同学分组合作。

在实习的第一天,由吕靖老师给我们做了实习的动员。在动员会上,吕老师强调了本次实习的重要性,并分析了由于大庆地理条件较恶劣及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并鼓励同学们努力克服天气以及实习条件等困难,努力完成本次实习。同时,高老师还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项,并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺以及脚架。从当天下午开始,我们就正式开始了室外的测量工作。

本次实习内容包括四等水准测量、纵断面水准测量以及场地抄平测量。

1、四等水准测量

首先进行的是业外测量,在实习场地的周围选取大于1000米,小于1300米的五边形闭合导线,在每条边上至少选取一个转战。将水准仪架在两点连线的中垂线上并调平,在两点分别竖起两把水准尺,按照后视黑尺—前视黑尺—前视红尺—后视红尺的顺序,读出黑面尺的上、中、下丝以及红面尺的中丝读数,并记录每点以及转战的读数。业外测量工作结束后,我们又进行业内计算工作,业内计算的工作量是非常大。规定起始点的高程为30米。按照相关公式计算出每点的高程,并计算出各项限差:视线长度、前后视距差前后视距累计差黑红面读数差、、黑红面高差之差‘’。

高差闭合差、并保证各项限差符合国家四等水准测量的规范。

h视线高程=h已知高程+h视尺读数

2、纵断面水准测量

首先拟定施测路线。在指导教师的指导下,选一已知水准点作为高程起始点,记为bm1,选择有200米长度、一定高差的路线作为施测路线,每隔10米处标记庄点,再在地势起伏较大的点上另设庄点。1人观测、1人记录、2人立尺,施测1~2站后应轮换工种。

施测第一站,以已知高程点bm1作后视,在其上立尺,在施测路线的前进方向上选择第一个庄点0+000立尺点,作为前视点,将水准仪安置在距后视点、前视点距离大致相等的位置,将高程引至0+000点。仪器迁至第二站,第一站0+000点的前视尺不动变为第二站的后视尺,第一站的后视尺移到庄点0+030上,变为第二站的前视尺,观测并记录黑尺读数再将尺立再0+010,0+020庄点并记录读数。

5、按以上程序依选定4个转战测量所有庄点的黑尺读数。并计算每点的高程。

业外测量结束后,我们把每庄点以及的高程,按横向比例尺为1:1000。纵向比例尺为1:100画在坐标标准(n为方格总数)

h填挖高度=h顶点高程—h设计高程

v角=1/4hi×s(hi――方格角点填挖高度)

v边=2/4hj×s(hj――方格边点填挖高度)

v中=4/4hl×s(hl――方格中间点填挖高度)

s=方格的面积

在实习过程中,我从技术,团队合作,专业素质等方面都有了极大获取。从技术方面来说,这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会,在实习过程中,许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理解,许多原来没有重视的方面也得到了巩固,更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西,在课本中所提到的技术要求之外,我在以下几个方面我有了比较深的体会:

1、由于是同组合作,所以在实习程中团队精神就尤为重要,首先要拟订准确的计划,分工明确,在测量过程中我们不但要做好自己的工作,还要考虑同组人的工作,尽量要为别人带来便利。小组成员的合作很重要,实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。

2、在实习前一定要及时预习测量方法以及相关的计算公式,在实习过程中要听指导教师的安排,避免由于测量方法错误而造成的错误和误差。熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部“、”由高级到低级“的工作原则,并做到步步有检核”这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率

3、业内计算必须要非常仔细,因为没一个小错误都可能导致整体的错误,误差的检验也是很重要的,一切数据都必须控制在可允许的范围内。

由于天气炎热,起初我对这次实习抱有排斥的态度,但是当我看到同组同学都在认真的测量,认真的实习的时候,我就被感染了,跟随他们一起加入到测量中,争着抢着操作仪器,把握每一个提高成长的机会。尽管天气十分炎热,但是通过大家的团结努力,我们还是十分顺利地完成了测量。多天的合作下来,每个同学的脸都亲切了许多。当所有工作做完的时候,大家一起回顾最初的苦,才发现其实并没有什么,坚持走过来了,成果拿出来了,大家的心里比什么都甜,通过实际的测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,比如对实习仪器的操作更加熟练,学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。一次测量实习要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

2022测量土方工程心得体会和方法九

发包人(甲方):___________________________

承包人(乙方):___________________________

依据《中华人民共和国经济合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他相关法律、行政法规、平等、自愿、公平和诚实信用的原则,双方就本建设工程施工事项协商一致,订立本合同。

一、工程概况:

工程名称:___________________________

工程地点:___________________________

二、工程承包范围:

基坑土方外运(甲方负责装车,乙方负责用车外运至工地外)。

三、合同工期:

___________________________

四、工程质量标准:

本工程质量标准按国家现行基坑开挖验收规范达到全面优良。

五、合同单价及价款及工程量计算方式:

项目单价总价备注说明

土方外运元/平方米按实际方数乘以单价1土方单价以实方计算;

2本单价含施工时的有关机械台班费用,外运装车等费用;

3本单价含外运泥尾场地清理费用;

4本单价含一切乙方机械进退场费用。

六、付款方式:

1、按月结算,每月按实际完成量的80%,结算时扣除相关罚款及相关费用后支付给乙方;

2、当主体基坑到底完成后三个月内付清完成工程量的95%;

3、所有土方工程及手尾工作完成后六个月内支付5%。

七、甲方责任:

1、办理施工许可证,余泥排放证等费用;

2、组织图纸会审,组织监督落实班组工人进场安全教育;

3、组织分部分项工程验收,负责工程控制轴线的放线、测量标高工作;

4、向乙方提供基坑支护施工图纸一份。

八、乙方责任:

1、指派管理人员驻现场,负责管理土方队伍,办理准运证及相关费用;

2、运输车辆必须是散体物料运输正规车辆,禁止雇请非法营运“野鸡车”;

3、余泥堆放场必须是手续证件齐全(提供合格证件给甲方备案)否则承担相关责任;

4、必须服从政府有关职能部门、业主、监理公司、总包单位管理人员的管理;对进场新工人进行安全教育和平安卡考试;

5、负责工人的安全教育,对工人进行安全、质量技术交底、管理工人的生活问题;

6、乙方必须带领全体工人生产、文明施工,如发生事故(无论任何原因)乙方负者20%事故引起的相关费用,甲方负者80%的相关费。

7、各班组在签订本协议时先交一定数额的安全生产、文明施工保证金。

8、在施工过程中所有的安全防护及安全标志,没有甲方许可不得随意拆除。

施工过程中,严格遵守安全规章制度,如违章作业、违章蛮干,不听从管理人员指挥,一律按项目部管理人员的通知进行罚款;

9、分包单位必须按广东省、广州市安全文明施工管理规定及总包单位的安全文明施工管理规定,负责土方内外运输工作的货及机械、车辆的安全责任,负责土方施工进程中违规导致的政府部门的罚款;

10、乙方外运的过程必须采取有效的防护措施,保持场地内外道路文明卫生清洁(卫生由乙方负责);车辆禁止超速、超载等道路交通违规行为,如有发生乙方负责相应为规处罚费用及相应责任;

11、乙方必须服从项目部的工序、工作面及工期安排;

12、乙方负责周边外围关系(如交警、城管、街道、村委等)。

十、违约责任:

1、甲方因图纸变更未能及时通知所造成的损失由甲方负责;2.甲方不能按期支付工程款所造成工期延后责任有甲方负责;

3、乙方施工时因工艺及施工方法而造成质量返正,其返工费用由乙方负责,工期不得顺延;

4、乙方如不能满足合同规定的工期要求乙方须采取有效措施如增加机械车辆等,否则甲方有权终止合同,造成的后果由乙方负责;

5、本合同结算方式为乙方完成整个基坑开挖标准如果中途乙方自行退场,则甲方只结算乙方所完成总工程量的85%;

十、双方约定在履行合同过程中产生争议时请仲裁委员会调解

本合同正本一式两份,副本一式两份,双方各持正副本一份。(附安全责任书、文明施工管理规定)

发包单位:(公章)_______________ 承包单位:(公章)_______________

法定代表人:__________________ 法定代表人:__________________

签约代表人:__________________ 签约代表人:__________________

电话:__________________ 电话: __________________

帐号:__________________ 帐号:__________________

日期:__________________ 日期:__________________

       车辆土方运输合同范本 四

甲方:_________身份证:(以下简称甲方)

乙方:_________身份证:(车队以下简称乙方)

经甲乙双方友好协商达成如下协议:

甲方保证施工中道路、取土、装车、卸土的畅通。

乙方负责运输:运输地:

要求乙方车辆:部(解放、东风王平头、斯太尔);车箱长5.3米、车箱宽2.3米、车箱高1.4米

运距:公里运费:元/

结算方式:按车次结算,24小时结算一次(以现金方式结算)

此协议双方认同,在约定时间内于_______年___月___日乙方将施工车辆安排到现畅?

甲方负责联系住宿地方,乙方车队自己交房租。

甲方安排乙方工程项目收取合理的管理费:工程总费用的__%

违约罚金:乙方车队按约定到达后甲方如无工程安排,违约方应付给乙方违约金每车500元/天。乙方车队没按约定到达工地并施工,违约方应付给甲方违约金500元/天。

此协议一式二份双方签定后具同等法律效力。

甲方:__________________________乙方: __________________________

代表人:________________________ 代表人:_________________________

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