2023年寒假安全工作个人心得体会简短(通用9篇)

写心得体会可以促使我们提高对问题的思考和解决能力。写心得体会时，可以在结尾部分进行总结和提出自己的思考和建议。小编为大家搜集了这些心得体会范文，希望能为大家提供一些思路和参考。

寒假安全工作个人心得体会简短篇一

本人自xx年x月份以“专职安全员”身份参加工作以来，一直以“做一名合格的安全员”做为现行本职工作的追求目标。自肩负这个重任以来，我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作，在现行岗位上任职六年来，严格按照每年年初制定的安全工作目标，全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针,强化安全生产管理。在项目部有关领导的信任与支持下，我非常珍惜这个安全角色，以积极的态度投入到工作当中，六年来的工作我感到非常充实。现将个人近年来的工作情况进行总结如下：

1、以“做一名合格的安全员”作为自己工作的动力，思想上围绕爱国爱党，行动上处处想着局利益积极上进，协助分管领导认真落实安全生产责任制，加强有关安全生产法规法规宣传及传达，扎实作好安全培训工作，坚定地履行《安全目标责任书》承诺，确保顺利实现项目部三级安全生产目标。在管理中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头，通过安全日活动、安全例会进行分析并扼杀在萌芽状态。同项目部职工一起学习安全方面技能知识，吸取分析事故案例，总结事故教训，不断增进业务水平的提高，只要利于项目部发展利于安全生产的，自己身先立足。

2、在分管领导的正确领导下，认真对施工辖区的设备和人员进行安全职能监督，在计划、布置、检查、总结、考核安全生产工作中，杜绝习惯性违章行为，坚决狠抓无证作业，坚决惩治其他安全违规行为，使自己能够掌握威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。

3、通过每日安全巡视及时了解安全生产情况。天天能到施工现场检查安全生产、每月分四次对项目部所有辖区进行全面检查，组织相关人员对特种设备及车辆进行检查，落实督促相关部门、作业队进行维修和保养，使所有设备能健康稳定运行。

4、积极主动牵头做好“安全性评价工作”，做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大检查活动，做好应急预案编制及演练工作，做好每年的安全月活动等，在这些活动中以严、细、实的要求认真扎实开展，取得良好的效果，受到上级的表扬。

5、认真履行职责，在落实“安评”工作中严把安全关，组织相关人员切实做好查评工作，不徇私情、严格执行制度，进一步提高了安全管理水平，大大改善了项目部的安全局面。

6、近几年的安全工作围绕“安全标准化”这一管理体系，主要从职业健康、安全、环保三大方面开展。刚开始从事安全工作时，工作经验还不是很丰富，在工作中总是存在这样或那样的问题。为了在短时间内熟悉各项业务，我不断地通过各种渠道学习安全知识来充实自己，并通过“安全标准化”工作锻炼自己逐渐称为一名合格的安全员。

7、多多扎根生产一线，广泛吸取各方经验。在工作中，我希望自己能有更多机会投身到生产一线，因为那里能给与我成长的充足养分。只有真正扎根于生产一线，才能对于职业健康、安全与环保有更深入地了解，促进我更好的工作;与生产一线的职工多多沟通，广泛吸取各方经验，才能及时发现问题，拓展我的工作思路，真正实现职业健康、安全与环境的协调发展。

8、正确处理好人际关系。在日常的工作中，同上级、机关同事、施工人员的交流比较多，在日常工作过程中就有可能存在这样或那样的问题，难免出现摩擦。这就要求我摆正态度，积极避免此类问题的发生。年轻人很容易在工作中表现得心浮气躁，在处理问题的时候就很可能考虑不够周全，头脑一冲动做出不理智的事情，在工作中我努力避免。正确处理好与其他同事的关系，积极乐观的帮助有困难的同事。

9、认真开展"安全生产月"各项工作,进行了专项整治行动和综合督查。在全国“安全生产月”到来时，开展各项安全活动，例如：“三违”“三不伤害”等活动，认真做好安全教育培训工作。对相关人员进行电力安全知识、特殊工种安全知识等的专项培训。不断对职工进行安全方面的宣传教育，增强职工的安全意识，真正使其从“要我安全”向“我要安全”转变。并让职工彻底的明白安全的重要性及“全国安全月”的由来等安全知识。

10、做好外协队伍资质审查和监管工作。外协队伍是我单位施工过程中不可或缺的协作单位，其作业人员普遍存在学历偏低、安全意识淡薄、不服从管理等诸多问题，所以做好外协人员的三级安全教育是监管工作的重点。在工作中，我积极组织新进人员进行三级安全教育培训，切实将安全知识带给每位施工人员，以“以人为本”的态度认真完成培训课程，杜绝存在流于表面的现象发生;严格审查外协单位资质，对农民工工资发放及人身保险购买进行过程监控，确保每位施工人员的利益。

11、做好特种设备及车辆管理工作。每当到了一个新的项目部工作，我都会立即着手对车辆及特种设备的统计。近年来，国家及相关部门对特种设备的管理越来越严格，如果消息闭塞，特种设备管理不到位，项目部很有可能承受不必要的经济损失和名誉，所以在特种设备安装前，我都会积极到相关部门进行特种设备安装告知工作，与他们进行沟通和咨询，保持良好合作关系，确保特种设备审验工作顺利展开;每个项目部车辆都比较多，种类也繁杂，规范、分类管理是我的制胜法宝，多与各位司机师傅取经交流也是不可或缺的工作。

12、积极开展隐患排查工作，切实做到安全事务心中有数。我在每个项目部都积极建立隐患排查治理制度并认真开展隐患排查登记工作，切实对治理过程进行监控和指导。认真听取、收集班组的合理化安全建议和意见，向上级切实反映职工的安全心声。

13、对环境方面，我根据《公司重要环境因素及控制措施》的通知及业主、监理部的相关要求，制定了自己的环境控制目标，并对重要环境因素进行记录，主要有固体废弃物的排放、噪声、粉尘、废油、废气以及火灾。控制措施有：生活区设置了生活垃圾池，用于固体废弃物的定点堆放，并定期掩埋;在办公生活区设置了垃圾箱，收集一般的废弃物;施工现场固体废物包括废钢材、木材、五金材料等等，由项目部物资部组织及时回收，并分类存放，尽量做到合理回收再利用，减少资源浪费;为施工人员配备防尘劳保用品;对生活区和施工区实行每月不定期检查，主要是电气线路的检查，防止发生电气火灾和触电事故发生。

14、依据业主、监理部和公司的通知精神，我协助项目部顺利完成了每年的防汛检查和准备工作，建立了生活区安全巡查制度，并制定、上报了详细的防汛应急预案和预案演习计划。积极组织项目部施工人员参与工区的防汛演习，在演习中总结经验，找出不足，确保真正时刻来临时，能够将损失降低到最小。

15、不断学习充实自己，完成更进一层的扎实蜕变。安全是一个永恒的话题，安全知识的海洋也是浩瀚无边的。我在工作之余，也在不断对自己进行充电。熟读相关安全生产法规、相关工种安全操作规程，多多查阅相关安全技术知识，真正做一个新时代、新思想、有内涵的专职安全管理人员。

六年来,由于对安全生产工作的高度重视,加上项目部各级领导各部门各作业队各班组的共同努力,项目部的安全生产工作取得了一些成绩,未发生一起重大安全事故,为公司的经济发展和人员稳定作出了贡献。在肯定成绩的同时,我也清醒地认识到安全生产治理工作仍存在一些不足：第一点是少数负责人安全生产意识不强,安全生产观念还比较淡薄,存有侥幸心理;第二点是极少数作业队安全隐患整改不及时、不到位,并呈动态变数,一般小事故偶有发生;第三点是外协队伍很多特殊工种没有特殊工种上岗证，存在无证上岗问题;第四点是安全生产宣传教育需要持久深入开展;这些问题的存在,要求我不能盲目乐观,务必时刻保持清醒的头脑,进一步增强忧患意识和责任意识,工作中不能麻痹大意,要尽最大力量,争取有效措施,提高监管和综合治理水平。我将在总结成绩的基础上,继续寻找差距、寻找薄弱点、理清努力方向,力争把我的安全工作推上更高水平。

寒假安全工作个人心得体会简短篇二

__年9月25日到青山船厂景程公司报到，是一名从来没有在船厂工作过的新员工，在刚进我司的几天我开始办理入厂相关手续，10月1号开始正式来到公司安全组，安全管理实习至今，经过三个月的安全管理实习我慢慢了解了我们公司的安全管理体系，熟悉现场的安全管理模式和日常的工作重点、要点，现对我最近一段时间的工作情况做以总结并对__年的工作做以简单阐述：

经过三个多月的现场实习和师傅的悉心教导，我现在对现场的安全管理工作有了一定认识，并且可以自己处理一些现场发现的与我们工作有关的问题，学会了自己填写(涂装申报手续)、进行填写(现场安全问题反馈单)，我取得这些进步完全离不开我司领导和师傅，是他们悉心的教导和帮助才使我有了这么的进步，我很感谢他们在我工作上无私的帮助。

我一来到安全管理部门就整天跟着我师傅到生产现场处理一些异常问题和安全突发事件，当时我司在建的(57000t—19#，17#，21#，24#，19100t-5#船)，我开始进行了解造船基本情况，并熟悉我们安全员日常工作重点及我们公司在建船舶日常监控重点，由于我司的安全主管同时也我的“传、帮、带”师傅，他对我进行现场的安全管理工作介绍，我才开始认识造船，迈开进造船公司工作的第一步，我在我师傅那里学到了很多东西，他曾告诉我说：“作为我们安全管理人员每一天面对的工作都不一样，要打交道的人也不一样，要处理的问题也不一样，那么我们就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己认为是对的就要大胆去做，有想法、有创意就大胆去实施。工作就是要有魄力!”使我至今受益非浅。在(57000t-16#)船上施工现场学习期间，我自己明白了船在船台建造期间要把防高坠、防物体打击、工装设施列为日常工作重点来做。船台期间的是多工种、多人员密集型作业一定要做好现场的监控，绝对不可以马虎大意。

在11月份我得到了上级领导和我主管的细心指导和热情帮助很快就熟悉涂装作业的监控重点，在进行涂装作业前准备工作，要先填写涂装申报单，挂好严禁烟火警示牌，拉好警戒旗，将防火、防爆、通风作为主要工作来抓，并且知道了涂装作业的工作流程和步骤，做了这方面的笔记和工作记录。涂装完后要做好工完料清的工作，在闭秘舱室涂装作业时要加强仓室通风，设备一定要是防爆型的在喷涂过程中如有发现有动火与涂装作业冲突时，及时通知项目及厂安技部进行协调处理。我在学习过程中也有发现部分员工在工作中暴露出一些不协调、不规范的现象如：员工不带安全帽，安全带，劳保用品穿带不规范等，在进行涂装作业时无挂(严禁烟火警示牌)针对这些习惯性违章，我们及时的和他们的责任班组和责任人进行了沟通并采取一定的方法处理。

在12月份初由于我司的57000t—16#船要下水进行施工作业，在我主管的帮助下我又学到了很多东西，虽然自己有在船台实习的经验，但是我认为以前认识的还是不够全面要学习的东西还是很多，至今我一直对我们厂的'脚手架和仓室通风问题很感兴趣，并且我在工作之余也一直在收集相关资料认为我厂单位在这两方面确实是有要改进的地方。

对与__年的工作计划我会在认真完成领导交代的任务同时继续学习安全管理知识，虚心请教，全方面的完善自己，胜任自己的安全管理工作，让自己尽快的加入到我们安全管理部门中来并且我会继续跟踪我厂脚手架搭建和仓室通风问题改良，更好的为广大员工提供安全舒适的工作环境做出自己的一份努力，为我司取得更大的辉煌做出自己应有的贡献。

以上是我在参加工作以来对自己实习期间工作的总结和日后的工作计划有不成熟和认识不全面的地方还望领导批评、指正。

寒假安全工作个人心得体会简短篇三

寒假是每年的重要节点，孩子们开始享受长达一个月的假期，但是这同时也伴随着一系列安全问题。孩子们的安全是家长们最关心的问题。在这个寒假里，我作为一名家长，在保护孩子的安全方面付出了许多努力。从中，我领悟到了许多关于寒假安全工作的重要性和个人心得体会，也希望大家能够通过阅读本文，了解和关心孩子在假期中的真正实情。

第二段：充分考虑孩子日常生活和假期情况。

在寒假安全工作中，家长们要充分考虑孩子日常生活和假期情况。给孩子制订一个合理的日程表，确保孩子能够有规律地生活。同时，也要注意孩子在假期中的时间规划，建议孩子参加一些安全有保障的文体活动，如参加夏令营、学习班等，避免孩子整天宅在家里玩电子游戏。

第三段：加强安全教育。

加强安全教育是寒假安全工作的关键，要让孩子了解成年人无法给予足够照顾和帮助孩子时，孩子应该如何自我保护。教育孩子如何辨别陌生人、遇到危险时的自救方法。同时，还要强调交通安全，让孩子明白路上的危险，并且会寻找保护自己的安全细节。

第四段：亲身示范和指导。

亲身示范和指导是孩子成长的重要途径，而对于安全工作同样非常重要。当孩子自己慢慢开始具备自理能力时，家长应该指导孩子如何正确使用电器，如何进行心理保健，通过这些亲身指导来帮助学习和提高孩子的安全习惯。

第五段：营造良好安全环境。

一个安全的家庭环境是保证孩子安全的最后一道防线。以家庭为中心，营造一个安全、健康、温馨的家庭环境，增强孩子的生活自理能力。鼓励孩子了解家庭应急措施，并在必要时采取正确的措施。

总结：

在寒假安全工作中，家长们要始终牢记孩子的安全是最重要的。为此，每个家长都必须制订出一套合理、周密、细致的保护孩子安全的措施，通过具体的行动和亲身教育来帮助孩子提高保护自己的能力。这样不仅能让孩子在假期中安全健康地度过，也能让孩子能够在日后的学习生活中受益非浅。

寒假安全工作个人心得体会简短篇四

安全工作是我们学校工作的重点之一，我们学校自始至终就高度重视安全工作。学校建立健全了各种安全制度，成立了安全工作领导小组，加强对全校师生进行经常性的和重点时段的安全教育和安全督导工作，保证了学校的安全工作有组织、有领导、有制度、有落实。学校经过各种途径，像全校集会、升旗仪式、家长会、班校报、主题班会、安全征文、演讲比赛、学校广播等形式，注意加强对我们的同学进行交通、防火、防水、防毒、防电、防盗、防传染病和防不法侵害等方面的安全知识教育。学校还在全镇各村成立了由两名同学组成的安全监督检查小组，并经过与我们的学生、家长、班主任、有关教师签订“学生安全公约”、“安全工作职责书”，加强节假日巡视检查等多种形式，不断强化和提高全校师生的安全防范意识和安全职责感，努力消除各种安全事故隐患，保证了学校工作的正常开展和同学们身心的健康成长。

假日双休日结伙闲逛惹是生非破坏群众纪律，违纪到危险水域玩水、游泳、捉鱼摸虾等等。

有些同学尤其是在交通安全和防火、防水安全方面存在的隐患更多，他们主要表此刻：交通安全意识淡漠，安全职责心差，存有侥幸心理，缺乏安全防范和自我保护意识;交通法规知识较少，经常有违反交通法规的现象;无证驾驶机动车辆，违章高速行驶;多人骑自行车并行，路上骑车时撒把、追逐、疯闹;不服从交通红绿灯的指挥，随意冲闯红灯;随意横穿公路;不主动给机动车让路，与机动车抢行;乘坐学生班车时抢上抢下、拥挤疯闹;违纪到铁路周围玩耍;违纪携带火种玩火;节日燃放鞭炮不注意场合;封山期内带火种进山区林区游玩;违反操作规程使用火、电、油、气，违纪到危险水域玩水、游泳、捉鱼摸虾等等。

寒假安全工作个人心得体会简短篇五

20xx年12月对江苏二建公司22项目部共计48个项目进行了为期2个月的安全专项检查工作。

从基坑工程、边坡支护工程、塔吊基础施工和安拆保养、基坑土方开挖、加工区防护棚设置、脚手架施工、屋面工程、吊篮施工、装饰装修工程、模板工程、支护工程、临边防护、临电设置、施工测量等方面进行了认真细致的检查。通过与专家实地检查各施工项目，有很多收获，下面简要进行说明。

1、模板工程。

采用木模板施工时，周转次数多，砼观感普遍较差；模板施工采用油性脱模剂，导致墙面有污渍；新模板未将塑料膜清理干净，导致砼成品中出现塑料薄膜；竖向构件成品保护不到位，拆模较早导致根部缺棱掉角或出现蜂窝麻面；砼结构出现质量通病，层间接茬错台、洞口不方正、局部出现脱摸、扭曲；部分砼顶板下沉；模板安装完成后，浇筑混凝土振捣时间不足或振捣不到位，后期加水，导致墙面出现气泡；部分项目模板施工方案未审批；部分窗台挑檐掉角，内无钢筋绑扎。部分钢筋绑扎、钢筋保护层控制不好，底部砼垫块破碎；外墙对拉螺栓孔封堵不严密，砂浆不饱满；模板支架立杆悬臂部分不符合要求等。模板拆除后，在洞口上部采用硬质材料封闭，并穿孔用铁丝绑扎于预留钢筋上，部分没有硬质防护。

2、基坑工程，边坡支护。

部分项目基坑周围排水措施不足，地面水存在渗漏到基坑现象，导致基坑内存余积水；施工现场场地不足导致物料堆砌超规范，放置基坑周边不足3米处。边坡支护不到位，存在安全隐患等。

3、装饰装修工程。

部分屋内墙面平整度较差；二次结构砌体斜砌砖砂浆不饱满；飘窗板局部损坏严重钢筋接长不够；部分门窗洞口截面尺寸过大，窗框距结构尺寸过大，金属窗框固定方式不符合要求；墙面抹灰后凹坑过多等。

4、结构工程。

部分飘窗板、阳台板破坏严重，钢筋长度不足；二次砌体斜桥镇砂浆不饱满等。钢筋加工区设置在地下室顶板上，未进行顶板承载力验算，未按要求搭设防护棚。砌体结构构造柱钢筋主筋位置植筋不准，偏移大，拉结筋未伸主结构柱中心。部分外墙砼厚度和砌块厚度差异，错台严重。

4、塔吊、脚手架工程。

部分脚手架上顶托设置不符合规范要求；塔吊四周基础未做防护等。附着式升降脚手架架体悬臂高度大于6米，使用时，只有二道支撑，部分上支撑未布设到位。部分塔吊备案手续到期，未见续期手续。无群塔防碰撞方案。安全资料交底不及时，存在交底不到位情况。部分脚手架有锈蚀现象。

5、施工吊篮和屋面工程。

有部分吊篮配重不符合要求，吊篮工作人员有部分未系安全绳；塔吊基础无排水措施，塔吊周边防护不到位等问题。屋面找平层开裂；避雷针焊接不符合要求，未进行双面焊；个别吊篮前支架支撑架女儿墙上等。部分吊篮上限位器失灵，部分吊篮作业未合理系安全系带。

6、物料堆放和物料加工区。

部分项目现场物料堆放混乱，木材堆放区、易燃物堆放区未合理布置灭火器，部分工地将建筑垃圾堆放到基坑周边；或将拆下模板随意放置在临时卸料平台处，存在隐患等。钢筋场地存在“一闸多机”；搅拌机未设防护棚。钢筋加工区钢筋调直机周边加工钢筋未有效固定等问题。

部分楼层消防设备未注水;楼梯间防护不到位；临边洞口二次防护不到位；基坑周边防护不到位；未按“一机、一闸、一箱配电”，钢筋、木工加工区无防护棚；部分配电箱未上锁；特种作业人员部分证书失效，配备人员不足；电焊机部分失效；氧气瓶、乙炔瓶存放不合理；电梯防护不到位；施工升降机安全防护设备缺失等。部分工人未佩戴安全帽。部分防护栏杆和密目安全网内侧未悬挂安全警示标识。安全入场教育培训落实不到位，工人安全意识得不到提高；施工现场临时用电部分未采取tn-s系统，不符合“三级配电两级保护”，未达到“一机一闸一漏箱”的要求。电梯井内隔离不到位，防护门高度不符合要求。施工安全平网没有有效固定到建筑结构上等。

7、工人生活区情况。

部分项目工人生活区较差，工人食堂卫生较差。部分项目未见消杀记录。现场有部分工人存在吸烟现象。项目部生活区没有设置专项管理人员。生活区道路有堵塞现象，垃圾未及时清理。工人生活区某些未布设灭火器，同时没有配备急救器材等。

8、工程资料管理工作。

部分项目工地存在资料不全，资料与施工实际不符，部分数据不符等问题。部分项目存在资料员不在现场，资料无法找到，资料遗失等情况。部分工地吊篮作业人员交底资料缺失。部分工地特种人员配备数量和资料中不符等。

1、现场管理标准化。

进入工地，首先需要有工程项目简介、流水节拍进度图一目了然，工地的工作面要场清、料净，施工场地也经过通道硬化处理，喷淋设备要保持运作，外侧排水沟施行有组织排水，施工现场排水通畅，工地无积水现象。材料堆放区及样板区，搭设有工棚，各种成品、半成品及周转材料的堆放要有一定顺序，并做了相应的保护原材料措施，操作间机械设备都采取了相应的防护措施。进入施工现场，有温馨提示正确佩戴安全防护用品，安全通道防护棚顶部采用双层竹芭防护，两边采用定型网片封闭，通道内还悬挂有目视化安全警示标志，对每天危险源进行提示。这些规范警示性的标示，会给施工工人营造了一个良好的、安全的、文明的工作环境。

2、安全生产和施工质量管理严格化。

在进入施工区通道左右两侧可以利用有效的墙面设置质量安全文化长廊。内容丰富，设有公司及项目部文化、工程质量标准化、安全警示挂图，各种安全警示标牌采用目视化制作，图文并茂，对员工起到了警示作用，可以有效提高员工的工程质量和安全管理意识。一定要坚持做好“三级教育工作”和施工班前交底工作，各班长对各班组实行口头和书面交底，并留存文字记录。同时规范交底内容，结合工程实际情况和施工特点进行有针对性交底。由于现场大部分工人，文化程度低，安全意识淡薄，管理难度大，因此各项目部必须对他们进行安全教育，从“要我安全”到“我要安全”转变。劳务队每日上班前针对当天工作内容，将施工中所存在的安全隐患进行安全提示，使员工在当天施工过程中安全意识得到加强。

3、质量安全管理标准化。

实行“样板化”引路制度，依照最新国家法律法规、制度、规范，利用bim平台等新技术，采用“早强型混凝土”、“预制型装配式构件”等新技术，优化施工流程，在保障工程质量的前提下，节料省材，形成一整套完善的施工管理流程体系。针对工期较慢的工地，要加强施工准备，熟悉图纸，掌握设计要求、工艺流程、适用规范和工期要求，编制切合实际的施工进度网络图。

注重以点带面，并以此为目标统一统一做法、统一操作程序、统一流程、统一质量安全标准，实现整个工程现场管理的`提高。加强过程控制，坚持“每周循环每月总结”的管理模式，在过程中对存在的质量安全问题立行立改，并反思总结，及时有效的纠正施工过程中不正确、不规范的做法，杜绝安全生产事故和工程质量缺陷的发生。

通过这次检查学习，对于我来讲有很多感触，在这些高楼大厦背后，埋藏了多少人的汗水和精力。参观期间现场工作人员给我们时不时地讲解施工中遇到的问题（优点和缺点），我们向专家请教和指导，受到了很大的启发，整个实习过程，收获是不少的。在陪同专家检查工作中，我认识到很多安全管理的不足，分析产生这些不足的原因，对于主观原因我们加强落实，制定切实可行的改正方案，客观原因，尽量避免。虽然差距不小，但是自己应该有信心，做基础做起，相信自己会有较大的发展。我觉得自己在以后的工作中，需要以更加严谨的态度对待本职安全工作，同时通过不断进行理论知识学习和现场业务实操学习提高自身能力，掌握施工各项知识，尽自己的最大能力完成工作任务，力争在共同努力下，将质量安全管理工作做好。

寒假安全工作个人心得体会简短篇六

在全国第xx“安全生产月”里，6月xx日下午，县委中心组（扩大）理论学习会邀请了省安监局副局长陈宏伟作了题为《强化红线意识关注安全生产》专题讲座，陈局长深入浅出的讲解，让我们受益匪浅，我深刻理会“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。只要注重教育，社会参与重视激励作用，就一定有效遏制事故的发生，营造一个安全少灾无害祥和的安全环境。

一加强教育树立安全意识。安全管理，教育为先。现代安全生产管理要求的基础就是科学认识安全管理，首先要提高对安全教育的认识，真正把安全教育摆到重点位置；在教育途径上要多管齐下。既要通过安全培训安全日进行常规性的安全教育，让大家在潜移默化中强化安全意识。要通过多种形式的宣传教育逐步形成“人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全”的`氛围，使广大群众逐步实现从“要我安全”到“我要安全”的思想跨跃，进一步升华到“我会安全”的境界。预防为主，确保防范措施到位。

二以人为本激发安全职责。在现代管理哲学中，人是管理之本。管理的主体是人，客体也是人，管理的动力和最终目标还是人。在安全生产系统中，人的素质（心理与生理安全能力文化素质）是占主导地位的，人的行为贯穿施工过程的每一个环节。人是最根本的，需要重视人激励人，就要在管理方式上实行民主化。

三激励作用转变安全方式。在企业安全管理中引入多种激励机制，成为安全管理文化现代化所要求的重要方向。目前，多数企业安全管理采取的是负激励即违章罚款，虽然有激励效用，但容易使人感觉安全生产很“冷”。因此，企业要注意多运用正激励，一方面可以在各层次安全生产责任制的基础上，对完成情况好的集体和个人进行物质奖励；另一方面，可以评选安全标兵，从管理层到基层都要有代表，满足个人的荣誉感。

四社会参与坚持群众路线。要保障安全必须，形成“安全工作，人人有责”的共识，切实做到专业管理与群众管理相结合，在充分发挥专业安全管理人员骨干作用的同时，吸引大家参加安全管理，充分调动群众的安全工作积极性。安全工作责任制为全员参加安全管理提供了制度上的保证。

寒假安全工作个人心得体会简短篇七

在现行岗位上任职六年来，每年年初制定的安全工作，"安全、预防为主、综合治理"的安全方针,强化安全生产管理。在项目部的信任与支持下，我非常珍惜安全角色，以的投入到工作当中，六年来的工作我感到非常充实。现将个人近年来的工作情况总结如下：

1、以"做一名合格的安全员"工作的动力，爱国爱党，行动上处处想着局利益上进，协助分管安全生产责任制，安全生产法规法规宣传及传达，作好安全培训工作，坚定地《安全责任书》承诺，项目部三级安全生产。在管理中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，对安全意识淡薄、经验、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头，安全日活动、安全例会分析并扼杀在萌芽状态。同项目部职工一起学习安全技能知识，吸取分析事故案例，总结事故教训，增进的，只要利于项目部发展利于安全生产的，身先。

2、对环境，我《公司环境因素及控制措施》的通知及业主、监理部的要求，制定了的环境控制，并对环境因素记录，主要有固体废弃物的排放、噪声、粉尘、废油、废气火灾。控制措施有：生活区设置了生活垃圾池，用于固体废弃物的定点堆放，并掩埋;在办公生活区设置了垃圾箱，收集的废弃物;施工现场固体废物包括废钢材、木材、五金材料等等，由项目部物资部组织回收，并分类存放，尽量回收再，资源浪费;为施工人员配备防尘劳保用品;对生活区和施工区每月不检查，主要是电气线路的检查，防止电气火灾和触电事故。

3、每日安全巡视安全生产情况。天天能到施工现场检查安全生产、每月分四次对项目部所有辖区检查，组织人员对特种设备及车辆检查，督促、作业队维修和保养，使所有设备能健康稳定运行。

4、牵头"安全性评价工作"，"春季"、"夏季"、"秋季""冬季"安检查活动，应急预案编制及演练工作，每年的安全月活动等，在活动中以严、细、实的要求，的，受到的表扬。

5、职责，在"安评"工作中严把安全关，组织人员查评工作，不徇私情、制度，了安全管理，大大了项目部的安全。

6、近几年的安全工作"安全标准化"管理体系，主要从职业健康、安全、环保三大。刚开始从事安全工作时，工作经验还很，在工作中总是或那样的问题。在短内熟悉，我地渠道学习安全知识来充实，并"安全标准化"工作锻炼逐渐称为一名合格的安全员。

7、多多扎根生产一线，吸取各方经验。在工作中，我希望能有更多机会投身到生产一线，那里能给与我成长的充足养分。真正扎根于生产一线，才能职业健康、安全与环保有更地，我的工作;与生产一线的职工多多沟通，吸取各方经验，才能问题，拓展我的工作思路，真正职业健康、安全与环境的发展。

8、好人际关系。在日常的工作中，同、机关同事、施工人员的交流多，在日常工作过程中就有或那样的问题，难免摩擦。这就要求我摆正，此类问题的。年轻人很容易在工作中得心浮气躁，在问题的时候就很考虑周全，头脑一冲动不理智的事情，在工作中我努力。好与同事的关系，乐观的帮助有的同事。

9、"安全生产月"工作,了专项整治行动和综合督查。在全国"安全生产月"到来时，安全活动，例如："三违""三不伤害"等活动，安全教育培训工作。对人员电力安全知识、特殊工种安全知识等的专项培训。对职工安全的宣传教育，职工的安全意识，真正使其从"要我安全"向"我要安全"转变。并让职工彻底的明白安全的性及"全国安全月"的由来等安全知识。

10、外协队伍资质审查和监管工作。外协队伍是我施工过程中不可或缺的协作，其作业人员学历偏低、安全意识淡薄、不服从管理等诸多问题，外协人员的三级安全教育是监管工作的。在工作中，我组织新进人员三级安全教育培训，将安全知识带给每位施工人员，以"以人为本"的培训课程，杜绝流于表面的;审查外协资质，对农民工工资发放及人身保险购买过程监控，每位施工人员的利益。

11、特种设备及车辆管理工作。每当到了新的项目部工作，我都会立即着手对车辆及特种设备的统计。近年来，及对特种设备的管理越来越，消息闭塞，特种设备管理位，项目部很有承受不必要的经济损失和名誉，在特种设备安装前，我都会到特种设备安装告知工作，与沟通和咨询，合作关系，特种设备审验工作展开;每个项目部车辆都多，种类也繁杂，规范、分类管理是我的制胜法宝，多与各位司机师傅取经交流不可或缺的工作。

12、隐患排查工作，安全事务心中有数。我在每个项目部都隐患排查治理制度并隐患排查登记工作，对治理过程监控和。、收集班组的化安全建议和意见，向反映职工的安全心声。

13、在分管的下，对施工辖设备和人员安全职能监督，在计划、布置、检查、总结、考核安全生产工作中，杜绝习惯性违章，坚决狠抓无证作业，坚决惩治安全违规，使能够威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。

学习充实，更进一层的蜕变。安全是永恒的话题，安全知识的海洋浩瀚无边的。我在工作之余，也在对充电。熟读安全生产法规、工种安全操作规程，多多查阅安全技术知识，真正做新时代、新思想、有内涵的专职安全管理人员。

六年来,对安全生产工作的,加上项目部各级各各作业队各班组的努力,项目部的安全生产工作了成绩,未一起重大安全事故,为公司的经济发展和人员稳定了。在肯定成绩的,我也清醒地认识到安全生产治理工作仍：点是人安全生产意识不强,安全生产观念还淡薄,存有侥幸心理;点是极作业队安全隐患整改不、位,并呈变数,小事故偶有;点是外协队伍特殊工种特殊工种上岗证，无证上岗问题;点是安全生产宣传教育需要持久;问题的,要求我盲目乐观,务必时刻清醒的头脑,忧患意识和责任意识,工作中麻痹大意,要尽最量,措施,监管和综合治理。我将在总结成绩的基础上,寻找差距、寻找薄弱点、理清努力方向,力争把我的安全工作推上更高。

寒假安全工作个人心得体会简短篇八

我是北京长安冲压车间的一名冲压工，曾经有人问我什么是安全，我所定义的安全就是没有威胁、没有危险、没有损失，总得来说安全就是与生命挂钩的。

那为什么我们每天都提到遵守安全操作流程，换来的却是身体伤害、财产损失、甚至失去生命，并对其家庭带来沉痛的打击。答案就是忽略了安全的必要性，没有把安全操作流程当回事，我记得我刚进厂的时候，安全教育培训老师给我们讲过一些案例，例如：上海某冲压工厂的一位机长在冲压过程中由于未按照安全操作流程作业，进入压机作业，结果是被压机压到了头部及身体，当场死亡。还有就是我厂冲压车间刘某在装箱时未按照安全操作流程，在劳保用品未穿戴齐全的情况下，就去装箱作业，腕部被严重划伤。

这些案例再次告诉我们，无论做什么事安全才是第一的，只有遵守安全操作规程，伤害才会远离我们，我们要熟记厂训“关爱生命、严守规则”。

安全就是财富、安全就是生命!

寒假安全工作个人心得体会简短篇九

学校是进行的重要载体,是学校教育的重要组成部分。下面是本站带来的寒假安全教育工作。

心得体会。

欢迎大家阅读。

今天下午，学校给我们放映了一个名为《交通安全教育》的节目。观后，我深感震惊。

听了《交通安全教育》，我深感狼狈，今后我一定对我以前和行为作出悔悟，并好好学习交通安全知识，时刻不忘“安全第一”!

以前，一位交警阿姨来到我们学校做安全宣传，使我想起了一幕幕血的教训。酒后驾车，酝酿车祸，到最后车毁人亡;擅自用电，结果触电身亡等事例比比皆是，让人触目惊心。

我曾经是一个不重视安全的女孩，可亲身经历了一次一氧化碳中毒后，感到了生命的重要性。

那天，我洗澡时忘了打开窗和抽风机。我边洗澡边唱歌，越洗越舒服，连满屋子的浓烟浓雾都没有感觉到。过了不久，爸爸在门外叫我洗快一点儿，我情不自禁地离开了浴池。在内衣的时候，我感到头晕眼花，似乎快没有力气穿衣服了。我急忙穿好衣服，勉强走了几步，当走到电冰箱旁边时，我四肢一软，倒塌在地，连妈妈叫我穿大衣好去医院我都不知道，整个人昏呼呼的，不醒人事。爸爸匆忙抱起我去叫三轮车，去医院的途中，爸爸不断地叫我张开嘴巴吸气，掐我的人中穴……大概过了十多分钟，我撑开沉重的眼皮，朦朦胧胧地看见爸爸妈妈在我的身旁，护士姐姐又是给我输液又给我吸氧。医生见我慢慢醒来后，告诉了我，我这是一氧化碳中毒，要不是抢救得早，我的小命早就没了。我被吓出了一身冷汗，心想：要是我再在浴池里待上多十分钟，那后果真是不堪设想。从今以后，我再也不敢忽视安全的重要性了。

同学们，爱护自己的生命吧，别忘了：安全就是生命!

中小学生是祖国的未来，通过加强中小学生公共安全教育，培养中小学生的安全意识、知识和技能，提高中小学生面临突发安全事件自救自护的应变能力，对于提高我国整体国民的安全意识和自救、救护能力必将产生深远的积极影响。现就我们学校进行了安全教育后我的一点心得体会。

在新的时代背景下，安全教育越来越显现出其重要性。为了提高安全教育的质量，提高安全教育针对性和可操作性非常有必要。近年来我国陆续修订了《未成年人保护法》、《义务教育法》，颁布了《中小学幼儿园安全管理办法》，对做好中小学安全教育工作提出了明确的法律要求。其中，均提出了要广泛宣传应急法律法规和预防、避险、自救、互救、减灾等常识，增强公众应对突发事件的意识、社会责任意识和自救、互救能力。

随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。

为了更好地宣传交全知识，更好地珍视我们生命，在此，我向全体师生发出了倡议：

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;。

记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”

虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。