2023年铁路实习心得体会标题怎么写(汇总14篇)

利用心得体会可以及时总结经验并吸取教训，帮助我们在以后的工作和生活中避免犯同样的错误。那么如何写一篇较为完美的心得体会呢？首先，我们可以先进行回顾和总结，梳理出自己在学习、工作或生活中的一些重要经历和收获。然后，要将这些经历和收获进行概括和提炼，形成简明扼要的文字表达。同时，要注意结构的清晰和逻辑的连贯，使读者能够快速地理解和接受我们的心得体会。最后，可以适当添加一些个人感悟和展望，以增加文章的深度和思考性。下面是一些值得一看的心得体会例文，或许会对你写作有所帮助。

铁路实习心得体会标题怎么写篇一

近日，我在某铁路公司进行了为期两周的实习，这是一次难得的机会，也是一次难忘的经历。在此期间，我深刻体会到了铁路工作的艰辛和责任，也收获了许多宝贵的经验和教训。下面，我将就我的实习心得进行总结，希望对大家有所帮助。

第一段：实习初印象。

在我来到铁路公司时，除了新鲜和激动，更多的是对未知的好奇。我第一次看到列车驶过，听到车辆的轰鸣，感受到站台上人们的忙碌，也开始了解铁路公司的管理和组织体系。在实习的第一天，我首先接受了一天的安全培训和考核。这让我意识到，安全是铁路公司最重要的核心价值之一，也是一切工作的前提和保障。除此之外，我还参观了堆场、车站、技术设施等各个部门，了解了铁路工作的流程和要素，深入感受到了铁路工作的复杂性和系统性。

第二段：体验实习生的职责和工作。

随着时间的推移，我逐渐融入了公司的日常工作。我的主要职责是帮助地勤人员清理站场、检查货物和行李，了解等待区域和列车监控系统的工作流程。同时，我还作为联络员的一员，负责协助组织车站的日常活动和防范恐怖主义。在实习的过程中，我深刻体会到了工作的艰辛和细致，更懂得了客户需求的重要性和交通安全的紧迫性。

第三段：遇到的问题与解决方案。

实习期间，我也遇到了一些问题。其中最典型的是遇到了一个非常愁人的问题，一些货物的捆绑带出现了质量问题，这给物流运输工作带来了很大的麻烦。经过和同事们的讨论和排查，我们发现这些带材的品质不达标，而且不同的批次质量不一致。于是，我们第一时间采取了有效的措施，替换了有问题的带子，并着手整理和更新管理制度，以免类似的问题再次发生。这个问题的解决，不仅让我更深刻理解了团队合作的重要性，也发现了提前预警和改进制度的必要性。

第四段：实习所带来的收益和启示。

通过这次铁路实习，我不仅锻炼了工作能力和技能，还受到了很多思维和智慧的启示。除了坚持安全第一和服务至上，我发现铁路工作还需要把握好技术和人情两个方面。技术方面，要随时掌握最新的知识和技术手段，尤其是智能化和信息化技术的应用。人情方面，要根据客户的需求和个性，及时调整服务内容和方式，提供更个性化和人性化的服务体验。在这个过程中，我还发现，自己应该注重细节和态度，追求卓越和追求完美，这样才有可能成为一名合格的铁路从业人员。

第五段：展望和成长。

最后，我要对这次实习表示感谢，感谢公司给我这个难得的机会，感谢同事们和带教老师们的指导和支持。通过这次实习，我不仅增长了知识和经验，更重要的是，成为了一个更有担当和责任心的人。在今后的工作和生活中，我将倍加珍惜这次实习的经历，不断努力，持续学习，为铁路事业做出自己的贡献。

铁路实习心得体会标题怎么写篇二

这是一次难得的实习经历。高铁在各个部分施工是不尽相同的。这次的实习包括路基、道岔、隧道、桥梁、无缝线路。让我们高铁有了更加全面感性的认识。在这次实习过程中明白了很多的东西：

第一、眼见为实，老师讲的再多再细，都不如自己看到的清楚。以前都是课上老师给我们讲解，给我们放一点视频、ppt……增加了我们的见识，让我们能了解的更多，但是这并不是很能提高我们的兴趣，观看的时候或是没看，或是观看的不够仔细，没能做全面，仔细的了解。而这次实地去观察，让我们身临其境，亲身去观察高铁的钢轨、轨道板、道岔、隧道等，仔细的了解是由什么构成，是怎样施工，有怎样作用等等。丰富我们的知识，也给我们留下很深刻的印象，方便我们的记忆，为什么以后的学习打下坚实的基础——不会在出现老师叫我们想象的时候是一片空白的现象了。才能让书本知识和实际情况相结合。

第二、吃苦耐劳，踏踏实实，将有利于我们以后工作。刚到学校的时候，老师都给我们说，你们得有吃苦耐劳的准备，现在终于见识到真正的铁路施工工地是什么样子的。施工将是以后我们大多数人的选择，既然自己选择了施工，就要踏踏实实的做好自己的本职工作。我知道工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质，最重要的一点还是不要无故缺勤,考勤是一个人自身品质的重要体现，良好的个人品质就得从考勤这件小事做起。

第三、质量问题至关重要。这次实习是临时安排的，就是因为现在90%的铁路建设停工了，当然成灌线也停工了。最近，吉林省宇松铁路严重质量问题，经查认定其为典型的工程质量重大责任事故。“骗子承包、厨子施工”这一事件反应很多的问题：如果不是拖欠工资而被举报，这将造成多么严重的后果?这样的事件是偶然?现在的工程是否还存在这样的问题?这些都是发人省醒的问题。严格的质量检测是工程中的重中之重。只有质量过关才能保障人民的安全。

第四、严格律己。现在豆腐渣工程屡见不鲜，就是因为这些人没能严格的要求自己，为了眼前的利益而违背职业道德，这些都是不应该的。只有严格的要求自己才能修出更好的工程。

本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也算是对以前所学知识的一个初审吧!这次实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的一个实习中，让我们初步让理性回到感性的重新认识。

铁路实习心得体会标题怎么写篇三

铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨下行走。上面是研习啦带来的铁路，起色可以帮到大师。

铁路实习1在乐化见习经过中，通过各位领导和徒弟们的殷切关注和耐性指导，并集合书本、规章上所掌握的实际学问，我学到了很多东西，心得体会。并出现了诸多觉得。入路四个月，在刻苦研习中进步，在磨练意志中发展，在勤奋事业中美满，现将我这段时间的事业研习作如下总结：刚的我，太年老，有着对他日无穷的想象，擦拳磨掌，实习。想着能够技术非凡。在大学里只必要认真学好书本里的学问，以及大批的社交，但进入社会就不同了，必要着我们火速的.转变身份，继续的去跟徒弟研习业务，并处理坏人际相关，跟同事相处好，这些都是我在今后的事业中必要继续研习的。

固然我是一个从铁路专业学校毕业的学生，对铁路根本学问有些了解，事实上心得体会。但依然是十分无限，而基层实习使我无机遇深入铁路现场去接“地气”，对铁路首要坐褥单位的根本景况、铁路运营景况、行车根本业务技能，以及铁路大联念头如何运转都有了更为间接的理性认识。

铁路实习心得体会标题怎么写篇四

作为一名在校大学生，我有幸参加了一次铁路实习活动。这次实习经历让我更好地理解了铁路的运作模式，同时也收获了一些关于团队合作和自我管理方面的体会。

二、了解铁路的组织结构和运作模式。

首先，在实习的第一天，我们参观了铁路运输基地和工地。这让我更好地了解到铁路的组织结构和运作模式。铁路作为国家的基础设施和大型中央企业，它的运作涉及到众多的部门和人员。同时，我也了解到了铁路运输中的许多技术细节和流程。从检修维护到发车运输，铁路不仅需要高效的技术团队，还需要高效的管理和协调。

三、感受团队合作与沟通。

在实习过程中，我参与了一些团队活动，这让我更好的了解到了在铁路工作中重要的团队合作和沟通技能。无论是做一些技术细节的调整和检查，还是处理紧急情况和协商方案，铁路工作需要团队成员之间默契的配合和及时有效的沟通。在这个团队中，我也深刻体会到了自己在团队合作和协作方面的不足，这也促使我更加努力地提高自己的沟通和协作能力。

四、自我管理的重要性。

实习期间，我们需要根据日程表安排自己的时间，并要求保证准时到场和按时按质完成任务。这对于繁忙的实习生活来说并不容易，但这也让我更好地了解到了自我管理能力的重要性。只有通过自我管理，才能保证自己的工作效率、准时完成任务，从而让自己更好的适应现代社会的竞争环境。

五、总结与展望。

通过这次铁路实习，我更加深入地了解了铁路的运作和管理，体会到了团队合作和自我管理的重要性。我将在未来的工作和学习中认真对待这些体会，并希望能够不断提高自己的专业技能和职业素养。我也相信这次实习将在我今后的职业生涯中有着深远的影响，从而让我更好的适应和成长。

铁路实习心得体会标题怎么写篇五

踏着初春的明媚和破晓的大地，我在吐鲁番站为期半年的实习也结束了，在结束学子生涯的第一个半年当中，我很荣幸的加入到铁路人的队伍中，并全身心的投入车站的工作，加入为人民服务的行列之中。在这半年时间里，我加入了运转车间的大家庭，运转车间是车站的.守护神，我为能成为其中的一员感到深深的自豪!

刚到车站，我先是学习信号员、货检员、车号员，在学习中，让我学到了他们苦干实干的精神，加深了对“安全决定成败”的认识，这是我在运转车间见习过程中最大的收获。

后来我又开始学习连接员，第一天的学习，师傅让我在机车上呆着，以感性地认识吐鲁番站的各个股道，机车上的无线调车设备及其显示情况，并对调车长的工作内容有一个初步的了解。

后来的学习师傅就从连结员的作业标准开始，一项项地指导我，上车试闸、提钩、摘风管、装简易紧急制动阀，虽然有些作业项目是在师傅的指导下很艰难地完成的，但是在这些过程中我学到了很多东西，我开始真正的认识到连结员并不是靠体力劳动就能简单完成的工种，它的确是一个技术活。

有时候我有些东西弄不明白，师傅就带我去找资料，找规章，然后仔细地讲给我听。

在学习的过程中师傅总是提醒我要注意人身安全，要严格执行作业标准。 “上车时，车速不得超过15公里每小时，下车时，车速不得超过20公里每小时。”

“顺线路行走时，走两线路中间，不准脚踏钢轨面，道岔连接杆！” “下车时一定要看清脚下有没有障碍物。”

“摘风管的时候一定要照着我教你的方法来，先把折角塞门关了！” “穿上你的防护服，带着你的安全带，跟我去包线检查防溜。”

“作业的时候一定要做好联系和防护，确保自己的人身安全，也要确保别人的人身安全。

连结员学习结束了，经历了很多，学到了很多。虽然站上的领导不同意我们见习人员上车，但是在师傅的精心指导和耳濡目染下，我学会了如何使用无线调车灯显设备，学会了如何在车上观速、测距，学会了如何检查线路车辆，也学会了在作业时如何防护自己。作为吐鲁番站的新鲜血液，新生力量，我必将迎接更大的挑战，也必将在认清铁路跨越式发展新形式的前提下，以更饱满的精神投入到今后的工作和生活中去。

改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。

第三，杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名党员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把车站利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。

第四，勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同事们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。

古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度迎接铁路跨越式的步伐。建设现代化的中国铁路，不仅是我们肩头义不容辞的责任，也是我们引以为豪的使命。我要以与时俱进的使命感，以勇挑重担的责任感，善观大势早运筹，善谋大事主动干，用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。

运转三班

xx

20xx年2月27日

铁路实习心得体会标题怎么写篇六

进入高校的大学生在完成大部分的课程学习之后，通常都会选择去实习，以提升自己的实践能力和为今后的就业做准备。作为一名铁路专业的学生，我选择了在铁路公司进行实习。刚开始实习时，我对铁路工作的具体内容和实践操作并不了解，但是我对于工作的热情和探索欲望使我充满了期待。

第二段：实习中的工作内容和团队合作。

实习开始后，我被分配到了铁路信号岗位，专门负责铁路信号设备的检修和维护工作。我从最基础的设备了解起，存档线路图，观察设备运行情况，学习如何识别故障和维修器械。在团队的带领下，我逐渐熟悉了信号设备的种类和工作原理，学会了如何保养设备并解决一些常见故障。在实习中，我深刻体会到一个团队的合作的重要性，在小组讨论中，我们互相交流经验，合作解决问题，共同努力提高工作效率。

第三段：实习中的困难和挑战。

实习的过程中，也遇到了一些困难和挑战。由于铁路信号设备的种类繁多，各有不同的工作原理，我需要掌握大量的知识和技术以适应不同的工作需求。在学习设备的过程中，我发现自己学习速度不够快，遇到困难容易感到沮丧。然而，通过不断努力和请教同事，我逐渐克服了这些困难。同时，由于实习时间有限，我也需要适应较长时间的劳动强度和压力，这对体力和意志力提出了很高的要求。

第四段：实习中的收获和成长。

实习的过程，我不仅仅学到了很多专业知识和技能，也锻炼了自己的处理问题的能力和团队合作能力。在初期的困惑和迷茫中，我意识到学校教育中的重点往往放在了理论知识的学习上，而忽视了实践操作的重要性。通过实习，我认识到理论与实践相辅相成，只有真正将理论运用于实践中，才能真正了解和掌握知识。同时，我也发现了自己的不足之处，在实践中遇到问题时，我能够主动思考和寻求解决方案，同时也能够虚心向同事请教，不断提升自己的能力。

第五段：实习后的反思和展望。

实习结束后，我对铁路行业有了更加全面的认识，对未来的发展方向也有了更明确的目标。实习给予我的不仅是专业知识和技能的提升，更是对自己职业生涯的规划和未来的展望。我将继续学习并不断提高自己，争取成为一名优秀的铁路工程师，为铁路事业的发展做出贡献。

在这次实习中，我认识到了实践的重要性，并体会到了团队合作的力量。通过这次实习我不仅了解了铁路工作的具体内容，还学会了如何处理困难和挑战。实习同时也给我带来了很多收获和成长，让我对自己的未来有了更明确的规划。我相信，在未来的职业生涯中，这次实习的经验将成为我不断前进的动力和支持。

铁路实习心得体会标题怎么写篇七

各位同志：

大家好！

一是吃苦耐劳的奉献精神。还没进入寒冬，我和同学们都已经全副武装，可是调车组的职工只能穿着单薄的工作服在寒风中进行一系列的作业。一钩接着一钩，一个车组接着一个车组，不管是炎炎烈日的夏季还是寒风凛凛的冬季，调车组的职工都必须坚守岗位，正是有无数这样默默奉献的职工，才有了我国铁路的快速发展。他们在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。

二是遵章守纪的安全意识。众所周知，调车是一个危险的工种，事故常有发生。而调车x组已经实现安全生产xxxx多天，这真是一个值得骄傲的数字。我想在这数字的背后，一定是调车x组的职工们所具有的精湛的业务技能，听从指挥的执行力和遵章守纪的安全意识。可见调车组的职工们已经让安全成为了一种习惯。

三是亲如手足的工作氛围。调车作业的完成需要班组里的职工各司其职又要密切配合，考验的是一个团队的协作能力。无论是在荣誉室里的.照片中还是在现场作业，我都能感受到调车组成员之间亲如手足的和谐氛围，这应该是他们取得骄人业绩的内在原因。

全局上下正在大力推进铁路企业文化建设和安全管理风险管理机制，调车组作为其中的一个载体，让我明白了铁路企业文化的内涵，让我懂得了推行安全管理风险管理体制的必要性，更让我们看到了京铁儿女敬业爱岗、团结奉献、奋发图强、拼搏创新的光荣传统。在今后的工作中，我一定要以调车x组为榜样，继承他们吃苦耐劳的奉献精神，培养自己遵章守纪的安全意识，在自己的工作岗位上埋头骨干，矢志不渝，书写无愧于时代和青春的新篇章！

铁路实习心得体会标题怎么写篇八

我在大学铁路专业的学习中，有幸得到了一次铁路实习的机会，实践了所学知识，对铁路工作有了更深刻的了解。在实习中，我遇到了许多困难与挑战，也获得了许多收获。在这篇文章中，我想分享我的实习心得与体会，以期对自己及其他铁路专业的同学有所帮助。

二、实习中的收获。

在铁路实习中，我首先学会了团队合作。实习期间，我们要求分组完成一些任务，每个人都扮演着不同的角色，需要有良好的合作和沟通才能完成工作。团队的成功需要大家能够平等地对待彼此，了解各自的优缺点并进行合理的安排。这一过程让我明白了团队的力量的重要性，也让我发现了自己的不足，并向团队中的其他成员学习和借鉴。

其次，实习过程中，我们还需要学习归纳整理知识的能力。在学习和工作中，我们需要归纳总结已有的知识，以便更好地理解和应用。在铁路实习中，我们被要求阅读大量的资料和技术文献，将所学知识应用于实践当中，并且在评估和总结中回顾所学内容。这一过程让我认识到了学习和总结的重要性，也明白了只有归纳整理知识，才能提高个人能力。

在铁路实习中，也遇到了许多挑战。首先是实践操作的不足。在专业知识方面，我们的学习已经很全面，但还是缺乏操作经验。在实习现场，我们需要了解和掌握各种设备的操作方法，遇到问题也需要及时解决。在这方面，我们需要多加练习和反复模拟，以便将所学知识顺利应用于实践中。

其次，实习需要很强的适应能力。铁路实习通常需要长时间的驻地工作，不同城市的环境和气候变化也需要我们尽快适应。在实习中，我们需要积极适应新环境，并在工作中不断调整自己的状态和心态。这些挑战都需要我们勇敢面对，坚定信心，努力克服。

在铁路实习中，我从教练员和优秀实习生身上学到了很多。他们每个人都有着不同的优势和特点，教练员是经验丰富的铁路工作者，能够指导我们学习铁路工作的基本知识和技能，并提供有用的建议和指导。还有不少优秀的实习生，他们总是充满热情，有方法地解决问题和应对挑战。

在实习中，我发现有时候需要挑战自己。尽管我有些担心和害怕，但面对问题时，我并没有逃避或放弃。相反，我把困难当成挑战，尽可能多地学习和探索，取得了优秀的成绩。通过实习，我也更加了解了自己的能力和潜力，激励自己追求更高更好的成绩。

五、总结。

铁路实习是一次宝贵的机会，让我们从理论走向实践，让我们看到了专业知识在实践中的应用和局限。在实习中，我们需要学习团队合作，学会归纳整理知识，提高实践能力；同时，我们还需要勇敢面对挑战，挑战自己的能力极限，通过实践学习实现自己的梦想。让我们走得更远，每个人都可以在铁路的广阔领域中实现自己的价值，也让铁路事业不断健康发展。

铁路实习心得体会标题怎么写篇九

我是x级护理系普护0班学生孙xx，通过2年的理论知识学习后，根据学习的需要，学校为我们安排了为期10个月的临床实践学习。

我们于11年7月份进入了张家口市解放军251医院，进行为期10个月的临床护理实践。临床的实习是对理论学习阶段的巩固和加强，也是对护理技能操作的培养与锻炼，同时也是我们就业前的最佳锻炼阶段。在这里我要感谢张家口市251医院给我提供了这样好的实习环境和各种优越的实习条件，也感谢所有的带教老师对我的关心照顾和辛勤指导，让我能在踏上工作岗位之前拥有如此好的锻炼自己的机会。

在医院实习的这段时间里，根据护理部的精心安排，我们分别外科.内科等几个科室轮流进行实习。

我实习的第一站是心内一科，在这里我们的实习时间是两个月，因为这是我实习的第一个科室，对此充满了好奇与期待。第一次走进病房的时候，脑子里是一片空白，一切看来都那么的'新鲜。刚去的时候护士长给我们分别安排了带教老师，带教老师先带领我们熟悉了这里的环境，接着为我们讲解科室各项规章制度。刚开始的几天感觉仍是陌生和不解，因为是学生的身份，所以感觉就是站也不对，坐也不是。好在带教老师对我很好，什么事情都为我们讲解，有些事情也让我们去动手，慢慢的我们也熟悉了这里的程序。在这两月里，我们很认真的学习关于心脏方面的知识，了解科室的工作性质，熟悉每位病人的病理情况。在这两个月的实习期间，我已基本能够独自进行静脉输液。各种注射等基本护理操作。并学会了心电图的使用第二个科室是神经外科，在这里实习，由于是学生，在累也不能当者护士长及科室的老师的面休息，感觉真的好累好累，全身都是酸痛，下班后回到住处倒床就是睡。身心具累。刚进入外科病房，总有一种茫然的感觉但随着时间的脚步，环境已熟悉，学习也逐渐进入正规轨道，在各个科室的病房实习阶段，了解最多的是各种疾病及其常用的治疗药物，如药物的用法及用量。掌握各项护理的基本操作。

实习的最大及最终目的是培养良好的各项操作技能及提高各种护理工作能力。所以在带教老师“放手不放眼，放眼不放心”的带教原则下，我们积极努力的争取每一次的锻炼机会，如导尿.插胃管.床上插浴.口腔护理，静脉输液，肌肉注射等各种基础护理的操作。

我知道护士的工作是非常繁重与杂乱的，尽管在未入临床之前也有所感悟，但是真正进入病房后，感触又更深了。的确，护士的活很零碎，很杂乱，还可以说是很低微，可是透过多数人的不理解，我们发现，护士有着其独特的魅力。医院不可能没有护士，这就说明了护士的重要性。医生离不开护士，病人离不开护士，整个环境都离不开护士。这琐碎的工作，有着完整的体系，可谓“麻雀虽小，五脏俱全”，也正因如此，才能发挥其独到的作用，产生不可或缺的作用。因为有了临床的实习，我们才更全面而深刻的了解护理工作，更具体而详尽的了解这个行业。进入临床的第二个收获：正确认识护理，树立了正确的职业道德观，养成了良好的工作态度。

这个科室对于我来说是一个转折点。它让我学会了很多东西，让我知道，作为一名护士，不仅仅要学会最基础的扎针技术，也要会例如，导尿，灌肠，吸痰，鼻饲等等之类的很多东西。在之后的几个月的实习生活里，使我又明白了很多，又多了一些新的想法与感受。我觉得，护士这个职业很平凡却又很伟大，一个好的护士要具备良好的道德素质和职业素质，要耐心，细心，胆大。护士会得到病人尊重的同时，也会时常受气，受累，但是也必须用笑脸去面对病人。护士长常教导我说，我们护士也算是服务行业，就算你再累，再气，也要脸上充满笑容。刚开始，我对这句话很不在意，甚至有些反感，但是现在之后的几个科室里，听说都是很忙和很累。但是心里还是很期待，毕竟能学到东西，这才是我的目的。在之后的科室，感觉就是不一样，忙了，充实了，也学了不少东西。带教老师和护士长都很耐心的传授给我知识，在实践中也一点一点的教会我。这个病区的病人都是需要绝对卧床休息的，所以我们的工作也比较累，有时候家属的工作也很难做。夜班的时候，还要定时给病人翻身排背，吸痰。这10个月里我感觉我成长了很多，感觉肩上的担子突然就重了，明白了护士是要对病人和自己负责的。

铁路实习心得体会标题怎么写篇十

下单的前言部分主要介绍实习者本人在什么时间对什么单位进行了认识实习，怎样写实习工作总结心得体会?下面小编给大家带来实习工作总结心得体会5篇,仅供参考,希望大家喜欢!

经过这几天的实习，我的感受很多。首先了解了实习的主要工作内容与方式。刚开始，我以为是和学校学习一样，一心等着老师去教。但实际而言这样的心态是不对的。实习必须发挥自己的主观能动性，要自己去学，去揣摩，这样才学的踏实，老师才会用心去教。

在实习中，我们要做到手勤，脚勤，脑勤，要跟着大夫的思维同时转动。在实习中也要多翻翻课本，切勿脱离教材学习，要理论与实践相结合。如果只一心学习带教老师的技术而忽略了课本，这样学下来的的结果和纯粹的学徒没两样，只学得皮毛而未学得精髓。

其次，我还思考了关于实习的具体目的。实习学什么?因为我们专业的特殊性，从踏入门诊的那一刻起，就意味着我们已经脱离了相对封闭的小环境，要投入一个更大的.环境中去。在科室里除了与我们一起的同学，还有医生，护士，当然还有我们所要接触的患者等。我们要面临的是如何独立的去处理同学，同事，医生，医患之间的关系，将这些关系处理好，这样我们的专业学习之路才能更加通畅。

实习要学细节，勤动脑，遇见不懂的就赶紧用笔记本记下来，在休息时及时总结，翻阅书籍，书上没有的就去问老师，这样印象就会更深刻，学的更扎实。还有就是要学会接诊，这与我们在校学习的医患沟通也有着很密切的联系。希望在接下来的实习生活中，我可以不忘初心，再接再厉。

为期两周的机电设备拆装实习转眼就结束了，但是带给我的感受却永远的留在了我的心。总的来说，这次为期两周的实习活动是一次有趣的，且必给了我今后的学习工作上的重要的经验。在以后的时间里也恐怕不会再有这样的机会去让我们去体验这样的生活，也恐怕难有这样的幸运去体验身边的'每一样东西到底是如何制造出来的了。

随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的加工中心、车床，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要加工出产品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。数控加工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。我们知道，“机电设备拆装实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。

对我们来说,机电设备拆装实训是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!在这次实训中，让我体会最深的是理论联系实际，实践是检验真理的唯一标准。理论知识固然重要，可是无实践的理论就是空谈。真正做到理论与实践的相结合，将理论真正用到实践中去，才能更好的将自己的才华展现出来。我以前总以为看书看的明白，也理解就得了，经过这次的实训，我现在终于明白，没有实践所学的东西就不属于你的。俗话说：“尽信书则不如无书”我们要读好书，而不是读死书。任何理论和知识只有与实习相结合，才能发挥出其作用。而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必须到实践中检验、锻炼、创新;去培养科学的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行为，健康的心理和解决问题的能力。

在这次操作过程中，但是由于时间较短，没能熟练的掌握编程。以后要认真学习，提高编程水平，并加强操作水平的提高。

总之，本次数控实训确实比以前提高了水平，尤其在实际操作方面，遗憾的是时间有些短。通过本次实训我也发现了自己的不足，主要是操作水平以及实践经验方面有欠缺。两周的实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次习实达到了它的真正目的。

电工实习是一门教我们电子线路设计与制作的基本技能的课程，老师的谆谆教导，同学的融洽合作，以及这门课程自身所散发出的强大的实践性与趣味性一下子就深深的吸引住了我。第一颗圆滑漂亮的焊点，第一张自行设计的pcb版图，以及生平第一次作出了可以用于日常生活的充电器，好奇，兴奋，强烈的成就感，真的不知道该用什么来形容了。虽然说电工实习一搞就是一天，辛苦那是必然的，可是正所谓乐在其中，每一次的实习都像在玩游戏一样极具有挑战性，再苦也是值得的。

的全部过程，对整个充电器内部又有了一个新的认识，原来无论哪都存有人类的汗水啊!几周的电工实习，让我难忘的莫过于印刷板的手工设计，这东东如果没有一定的耐心还真是棘手。就一个简单的1：1图，大小不到200平方厘米。不仅要考虑元器件的位置，还要计算导线的设计，不能有平行，不能有锐角，不能是直角，不能飞来飞去。整个图片要求简洁明了，不枉我画了四幅以上。“冲动是魔鬼!”试试画下这个图就知道，这就话真对啊!总的来说，我对这门课是热情高涨的。第一，通过实践真正觉得自己可以做些什么了有点存在的小成就感;第二，通过电工实习，加强了我们的动手实践能力和设计创新精神，。作为信息时代的大学生基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。第三，在电工实习的这些日子里，大家的团队精神得到了很大的加强。我们不再是单体而是一个整体。大家都深深的感受到军训时所唱的“团结就是力量”不再是一句空话，我们是实体，通过团结合作完成了任务!因为电工实习，我们学到了知识;因为电工实习，我们开始做事了;因为电工实习，我们长大，成熟了。

“在大学里学的不是知识而是一种叫自学的能力。”当我真正走上工作岗位时才深刻的体会到这句话的含义，除了英语和计算机操作外，课本上学的理论用的很少，我担任的助理一职平时做些接待客户、处理文件，有时觉得没有太多挑战性，而同公司的网站开发人员就大部一样了，计算机知识日新月异，他们不得不以自学尽快掌握新知识，迎接一个一个新的挑战，如果他们之靠在学校中学到的知识肯定是不行的。我们必须工作中勤于动手，不断学习新知识积累经验，没有自学能力的人迟早会被企业和社会淘汰。

我最大的感悟就是真诚所至，金石为开。不管多难做，做好自己的那一份，总有一天会有收获，只是时间的问题。但如果你不去做，这一天永远不会像天上掉馅饼那样到来。就像士兵突击中的许三多，从泥巴到尖子只是做与不做的区别。

另外，人际关系的处理也很关键，虽说在工作中能力必须有，但如果没有同事的合作与包容，你可能什么都做不了。以前可能是因为电视剧看的太多的原因，我总是感觉职场上充满了明争暗斗，要处事圆滑甚至耍些小聪明才能生存。但在与同事相处的过程中，我觉得更重要的是放大别人的优点，缩小别人的缺点。多站在别人的立场上想问题。

还有就是坚持的重要性。也许是受阿甘正传和士兵突击两部影视作品的影响。再加上实习中自己的感悟。我觉得，整个人生有因就有果。只有做好身边的每一件小事，才能得到所谓的善果。针对大学生眼高手低的特点更应重视坚持的重要性。也许我们所不在意的一件小事，就是我们的一个机会。要想长成参天大树就要靠坚持靠积累。

针对助理的职业特点，具体遇到挫折时不妨从调整心态来疏解压力，并进行冷静复习，从客观、主观、目标、环境、条件等方面找出受挫的原因，总之，通过这些感悟，我不仅明了我会在以后的工作中做得更好，更会学会珍惜，珍惜父母的每一分辛苦转赚来的钱，珍惜每一次工作机会因为懂得了它们的重要性，以后我会更加珍惜。

实习，为了实习，带着理想，带着信念，带着兴奋的心情__年4月5日来到轻轨工作，还记得第一次来轻轨公司报道，公司是那么的陌生，好在周围的同事是那么的热心，到了公司，在综合设备部的安排下，为了让我们对变电所.接触网电力监控都有个初步的了解。每个领导轮流给我们讲课，然后把我们分到每个工班里面去，共5个工班，每半个月进行一次交叉轮换。学习安全规章制度，让我们知道哪些可以碰哪些不可以碰。从事供电的专业技能、岗位工作标准，熟悉和掌握工作现场基本知识。

4月6日我们新员工参加教育培训班。主要是为提高我们新员工的素质和初步掌握电力行业安全性，加强安全意识。讲解了轻轨的企业文化，同时介绍公司基本情况介绍和安规，重点放在培训员工安全意识上。培训结束后进行了安规考试。

考试结束后我和其他4个都不认识的分到了动物园工班，到了工班之后，工班长就让我们学会看图，刚开始拿着图纸都不知道从什么地方开始看，看的眼花缭乱的。最后经过工班长和师傅门的讲解，我们学会了看图。半个月真的很快，我们刚刚在工班里面混熟，就叫我们转工班了，5月2日我们来到了接触网一班。经过半个月的学习，我们又被换到了接触网二班，呆了半个月后6月2日我们又来到了电力监控，电力监控对我们来说简直是一点都不懂，全部都是一些让人看不懂的英语。

生存源于劳动、动力源于压力，所以在以后的工作中我时时要保持有紧迫感，不断的学习各种技能知识，武装自己的头脑，使自己成为一个合格的员工。

最后我衷心的感谢每一位师傅对我的关心和教诲。希望他们在以后工作中事事顺心。

铁路实习心得体会标题怎么写篇十一

回想起见习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的见习经历一定会让我在以后的工作中获益良多的；现将见习期间的心得体会总结如下：

积极调整心态、尽快适应角色。

安全警钟长鸣于心。

现场见习的反思与总结。

见习生活即将结束，我对自己见习期的工作进行了进一步的反思与总结：

我们有任何理由时刻准备着面临各种改革，迎接各种挑战，以不变应万变；

铁路实习心得体会标题怎么写篇十二

这是我人生中第十六个寒假，但却与前十五个都不一样，这一个寒假，我终于不是每天呆在家里吃饭、睡觉、玩玩乐乐，而是来到了“长安社工”做实习生。虽然只有短短二十多天，但在这里的每一天都充满欢乐。

因为我们这一学期的考试安排，在来到这里之前我在家已经呆了十多天，要来到这里时难免产生了一些倦怠心理，尤其是到了这里之后，我一个人也不认识，不知道该说些什么，做些什么，整个人被孤独感包围。但庆幸的是，同在这里实习的同学们都很友好，让我能够很快融入到这个大集体里。

这次来到这里实习，我主要有三个大的收获。第一，开始学习到如何进行半结构式访谈，并且在与人交谈时更自如，更大胆了。来到这里后才知道我们要进行半结构式访谈，不知道是我没有好好听课还是老师真的没有讲过，我对半结构式访谈并没有概念，经过两天的学习和模拟，我开始有一些初步的理解，但真正的体会依然是实践之后。我从脑袋一片空白，完全不知道聊什么慢慢变得开始有一定的思维脉络，在与人交谈时,也更注意对方的情绪，动作以发掘更深层次的东西。虽然经历过很多次的拒绝，但是换位思考一下也能理解对方的顾虑。这一点同时也说明了现在社会大环境中人与人之间的隔阂，防备渐身，以及我们内地社工发展的滞后。而我们现在所作的一点一滴，社工前辈们所作的各种努力正是在推动社会工作的发展，以让我们生活着的这个社会更加完善，生活在这个社会里的人多一些幸福感。在半结构式访谈的进行中，我还看到了这许许多多的外来打工者的无奈。他们需要钱来生活，不得不离开家乡，离开父母和孩子，钱让他们能够继续生活，却弥补不了缺失的亲情，尤其是那些年龄尚幼的孩子。那些打工者大多没有多少文化，很多都不懂得去理解，照顾孩子的情绪，羞于或根本没有意识去与孩子沟通。这对孩子的成长是很不利的，而且极易形成他们的孩子也早早辍学出来打工的循环。这让我体会到我们这个“团结儿童活动中心”存在的意义，不仅是让工作忙的父母放了一些心，更重要的是可以让孩子们更加健康快乐的成长。现在我们的中国内地还需要更多的社工来做这些事情，还有其他的方方面面。

第二，经过我在这里的实践，我明白了一点，社会工作者是成大事者，但却不是做大事者。我们所做的事情无疑可以帮助整个社会的发展，但是我们每一个人着手的，都是一件件小事，这一件件小事做好了，最终才能汇聚成一股大的力量。然而，小的事情做起来难免繁琐，很容易让人混乱，并且产生烦躁的情绪，但只要做好了，产生的力量却是无穷的，在做的过程中体会到的人与人之间的情感也是弥足珍贵。现在做社工是比较辛苦的，也挣不到多少钱，但从中实现的人生价值却是无法计算的，我现在的年纪和经历虽然还不能完全体会和理解那些社工前辈们在这一事业上的奋不顾身，但我想，人这一生中，虽然被环境改变了许许多多，但总有那么一些东西是深入骨髓，不愿被别的人和事轻易改变，要一直去坚持并为之奋斗的。

在这里听了几次【团结社工讲堂】，我很惭愧身为一个大三学生，却连社会工作的有些基本知识都说不清，虽然这个专业并不是我选择的，但，我在这两年多的学习、实践中也确实体会到了一些做社工对人自身的好处，例如，帮助一个人品格的形成，或让我们在与人交往中使用一些技巧，让自己和对方都能更加舒服。这些都是那些会计、国贸之类的专业所感受不到的。在今后的学习中，我会更加认真，相信我能体会到更多。

第三，我体会到团结协作和各司其职的重要性。我们在做半结构式访谈时，访问员和记录者都要努力做好自己应该做的事情，得出来的信息才会更完整，而两个人的合作也是需要一些时间去磨合的。合作最重要的是相互信任，开始的时候我与我的搭档就没有做到这一点，我们时常因为两个人记得的信息不同而争论，但在后面的日子里，基本上不再有这样的现象，两个人配合的越来越默契。另外，我在这里还收获了友谊，朋友是人一生中最宝贵的财富，但是交一个志同道合的朋友却不是很容易。我们二十多个实习生，还有这里的员工，虽然彼此相处的时间不长，但是我们之间的友谊却迅速的生长，发芽。即使我们即将离去，回到属于自己的城市，未来可能很多年都不会见到，但我们都不会忘记在这里共同生活，成长的日子，不会忘记我们之间曾有的欢乐，也不会忘记“长安社工”给了我们这个平台。

实习的日子即将结束，我在这里学习到了许多课本上学不到的东西，相信这对我日后的生活和学习会有很大帮助，以后，我还要多多学习，多多实践，完善自身，成为更好的自己。

铁路实习心得体会标题怎么写篇十三

踏着初春的明媚和破晓的，我在吐鲁番站为期半年的实习也完毕了，在完毕学子生涯的第一个半年当中，我很荣幸的参加到铁路人的队伍中，并全身心的投入车站的工作，参加为人民效劳的行列之中。在这半年时间里，我参加了运转车间的大家庭，运转车间是车站的守护神，我为能成为其中的一员感到深深的自豪!

刚到车站，我先是学习信号员、货检员、车号员，在学习中，让我学到了他们苦干实干的精神，加深了对"平安决定成败"的认识，这是我在运转车间见习过程中最大的收获。

后来我又开场学习连接员，第一天的学习，师傅让我在机车上呆着，以感性地认识吐鲁番站的各个股道，机车上的无线调车设备及其显示情况，并对调车长的工作容有一个初步的了解。

后来的学习师傅就从连结员的作业标准开场，一项项地指导我，上车试闸、提钩、-。

摘风管、装简易紧急制动阀，虽然有些作业工程是在师傅的指导下很困难地完成的，但是在这些过程中我学到了很多东西，我开场真正的认识到连结员并不是靠体力劳动就能简单完成的工种，它确实是一个技术活。

有时候我有些东西弄不明白，师傅就带我去找资料，找规章，然后仔细地讲给我听。

在学习的过程中师傅总是提醒我要注意人身平安，要严格执行作业标准。"上车时，车速不得超过15公里每小时，下车时，车速不得超过20公里每小时。""顺线路行走时，走两线路中间，不准脚踏钢轨面，道岔连接杆!""下车时一定要看清脚下有没有障碍物。"。

"摘风管的时候一定要照着我教你的方法来，先把折角塞门关了!""穿上你的防护服，带着你的平安带，跟我去包线检查防溜。"。

"作业的时候一定要做好联系和防护，确保自己的人身平安，也要确保别人的人身平安。

连结员学习完毕了，经历了很多，学到了很多。虽然站上的领导不同意我们见习人员上车，但是在师傅的精心指导和耳濡目染下，我学会了如何使用无线调车灯显设备，学会了如何在车上观速、测距，学会了如何检查线路车辆，也学会了在作业时如何防护自己。作为吐鲁番站的新鲜血液，新生力量，我必将迎接更大的挑战，也必将在认清铁路跨越式开展新形式的前提下，以更饱满的精神投入到今后的工作和生活中去。

改变了已往觉得进了铁路就算捧起了"铁饭碗"的观念，"瓷饭碗"的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些根本方针、政策以及铁路改革的一些根本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。

第三，杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名党员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把车站利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克制松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰辛奋斗。

第四，勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经历，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同事们的意见和建议根底上，认真反思，逐条改良。以更饱满的生活热情，更加坚决的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。

早运筹，善谋大事主动干，用我的实际行动描绘铁路跨越式开展的美好蓝图。

铁路实习心得体会标题怎么写篇十四

20xx年1月8日，我开始接触铁路公安工作，那年，我在商丘站的三品安检口实习了一个月，我认识到了铁警的艰辛。时隔三年，我再次站在了三品安检中，不同的是我来到了青岛站，顶着暑运安保的压力，似乎让我认识的不仅仅有艰辛，还有一份认同，一份坚持，一份荣誉。

一份认同是我们不断学习与进步的动力。马尔顿曾经说过：坚决的信心，能使平凡的人们，做出惊人的事业。自信不仅源于自身，还来自于他人对自己的认可。当第一天上班时徐所开始点读我们新警时，心中有种莫名的激动。我们并不是青岛所的临时工，我们是一家人，这种感觉由心而发，是我开始对自己的工作增加了一份责任感，但在西安检口听到丽姐说：业务处事有长进呀！我会觉得自己不仅仅是一个普通的工作人员，还是一名光荣的铁警，让我对工作增加了一份热情，可能仅仅是一个简单的行为，一句简单的夸奖，认同感已经够了，它让我认知道责任与热情。

一份坚持，是磨练意志的保障，从安保正式启动开始，我们每个人都要4:20准时起床，准备上岗，说实话：累！但这是一个机遇和挑战，可能再次拥有这种工作压力的机会就少了，而我们为何不把这种劳累当做一份激发自己斗志的挑战和机遇呢？宋帆曾说过：不经一番彻骨寒，怎得梅花扑鼻香。

一份荣耀，是坚守岗位认真工作的信念。一把水果刀，一瓶发胶，在旁人看来这份工作平淡无奇，并不像一份公安事业，然而，这些看是不起眼的工作却保障数以百万乘客的生命财产安全。杜姐曾说：别看小事该做还要做，闲时可以放松，忙时要皱紧眉头，认真的排除一个个危险因素是国家安全的前提。想到这里心里还是有一份荣耀，但陈哥说：万事情绪不可表于脸上。即使再怎样自豪，也不要得意忘形，要认真工作，坚守荣耀。

可能这是我最后一次在青岛所工作，但这短短几天，我对这个家有了一份感情和不舍，业务上升是一定的，但我认为最重要的是一份情，一份对所对的挂念与不舍，当然若有机会，我定要回家，认真学习工作。