科技赛事培训课程心得体会和方法 技术比赛心得体会(四篇)

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。

推荐科技赛事培训课程心得体会和方法一

科技进步 交通经济 交通发展 影响因素

交通运输业是科技成果率先应用的领域，同时，科技又是交通发展的羽翼和助推器。

科技进步对交通行业经济发展的影响，是由于它直接或间接地使劳动过程发生变化来促进交通行业经济增长的。在经济增长的因素分析中，科技进步一般指广义的科技进步，指除劳动力和资金投入增加使经济产出量增长之外，其他使经济增长的所有因素均为科技进步。

由于科学技术进步，使得运输工具的运输速度、装载量得到大幅度的提高，经济运距不断地延长，运输范围日益扩大。我国公路运输的经济运距，由原来的50～60km提高到现在的250～300km，美国公路汽车运输的经济运距甚至提高到1200km。随着科技的飞速发展，其对交通的影响日益显著。

美国经济学家索洛通过对从c-d生产函数的大量研究和开拓性工作，建立了增长速度方程。增长速度方程是从经济变量相对变化来研究经济增长与技术进步的，它是用于描述投入要素增长速度、产出增长速度与科技进步速度之间关系的，其基本形式为：

y＝a＋αk＋βl

其中，y为产出增长速度，a为年科技进步速度，α为资金产出弹性，β为劳动产出弹性；

k为资金产出弹性，l为劳动投入量增长。

该方程是衡量科技进步作用的最常用的模型之一，其意义是：经济的增长量是由生产要素资金和劳动的投入量的增加以及科技进步带来的。广东研究者通过索洛增长速度方程测算得出如下结果：在广东交通事业中，从1995—2003年，年均科技进步速度由6.28%上升到14.32%；

科技进步贡献率由52.60%提高到57.51%，提高了4.9个百分点；

而产出量的增长速度提高了12.94%。从1995年开始，广东交通行业的直接产出年均速度增长已经达到18.42%。同样在交通基础设施建设中，科技进步对交通基础设施建设的贡献和作用呈增长趋势；

科技进步对交通基础设施建设的贡献率增长了5.66个百分点。

吉林省交通厅在《“九五”计划、2010远景发展规划》中指出，“九五”期间，吉林省科技进步对交通经济增长的贡献率从目前的32%提高到50％左右，到2010年达到65％。

可见，我国交通经济发展中，科技进步已经成为重要因素，其对交通经济发展的贡献和作用呈增长的趋势，而且在今后的发展中，科技进步对交通经济发展的贡献率将会越来越突出。

广义的科技进步包含了政策、社会和自然条件等因素，科学技术的发展及其成果的运用，不断转化为现实的交通生产力，推动交通基础设施（包括交通通道：如道路、航道、管道，以及通信、信号、导航设施等）的发展、交通工具性能（如速度、安全性、体质和重量等）的提高和增强，促进交通方式的发展与完善、交通运输布局的合理化、交通管理效能提高以及交通管理体制的变化和交通从业人员素质的增强。现代科技进步对交通行业经济发展的影响，主要体现在如下几方面：

使交通运输效率不断提高交通运输效率是指运输活动中所消耗的劳动量与所获得的劳动效果的比率，即要素投入与有效产出的比率。

运输装备的改进 运输装备是物化了的科学技术，科学技术的进步在很大程度上都反映在运输设备、运输工具的改进上。随着科学技术的发展，各种特种车辆、船舶、专用车辆、现代化装卸机构和检测保修设备应运而生，使运输方式逐渐增多，运输规模从小到大，运输工具从落后到先进，运输效率从低到高，充分满足了社会各阶层对运输质量的需求。此外，集装箱运输的发展对运输对象进行规范，从而实现装卸、运送的全盘机械化。集装箱运输使运输能力增大，运输数量增多；集装箱运输不仅提高了装卸效率，加快了运输工具周转，还减少了货损货差。

运输结构的改变 运输结构指的是交通运输行业内外，相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成。根据耗散结构理论，各种运输方式的竞争主要是指各个行业科学技术之间的竞争，这种竞争的加剧最终会改变原有的运输结构，打破原有平衡，建立一种新的运输结构。高速铁路的修建、磁悬浮技术的运用使得铁路恢复了生机。在现代海运技术中，涡轮增压技术和水上喷汽发动机的应用将大大提高船舶的航行速度，促进海上快速货运业的发展。4万多公里的高速公路也正为中国经济社会的发展提供便捷、高效的运输服务，已经体现出巨大的经济社会效益。可以说，各种运输方式都在不断采用新技术，必然会影响到运输结构的改变。

交通运输体系的形成 科技进步使运输方式日益多样化，水运、公路、航空使得客、货位移的替代性增强，消费者的选择余地加大，各种运输方式之间存在着激烈竞争。但由于它们提供的都是运输劳务，因而能将它们组合起来，使其发挥各自的技术经济优势，产生互为补充或互相加强的作用，构成统一、协调的综合运输网。通过优势互补，取得1+12的协同效用，为社会提供方便、经济、及时的运输劳务。可以说，科技进步是综合运输体系形成和发展的前提条件。

使交通管理效能不断加强交通管理是对人的交通行为的管理，是为了安全、通畅、快速、高速、低公害的目标，控制交通参与者的交通行为。交通运输管理的难度与水平、要求及其手段，在不同的历史时期有不同的要求，需要科技进步的支撑。如今，现代科学技术在交通管理中的运用，使交通管理的效能大大提高。这主要表现在：

计算机的应用 计算机的应用从系统工程角度对各类道路交通流向进行系统合理的规划与设计，针对不同道路的实际交通负荷水平，因地制宜地实施有效控制，提高了通行能力，使交通流向更加优化；并能够根据交通流量、流向的分布特点，加强区控道路的交通渠化研究和实施，提高渠化路口的通行能力，减少交通事故，优化交通秩序，使得道路的使用更加科学合理，大大提高了交通管理的科学化水平。

电视系统的使用 电视系统的使用，使交通信息的获取更快捷，管理更直观、方便。第一，监视交通流量及道路状况，及时得到交通阻滞状况及原因。第二，信号显示终端的直观确认，作为计算机确认信号的辅助手段。第三，交通流量调查，为计算机考察、试验、调整各交通方案提供依据。第四，地图板的辅导显示，提高交通指挥中心的应变能力。第五，对特种车辆的监视，保证其安全畅通。第六，配合其它公安业务工作，提供现场信息等。

模拟技术的运用 模拟技术在交通管理中的运用，有利于提高交通规划、组织和管理研究的效益。利用交通仿真模型能动态逼真的模拟各种交通现象，从而有效地进行交通规划、交通组织和管理，交通能源节约及物质运输流量合理化等方面的研究，而且可以避免周期较长的交通调查和现场实验，以很小的代价获得各种数据，再现多种交通现象，从而在大范围、深层次上对交通问题进行研究。

智能交通系统的产生 智能交通系统（its）产生于上世纪80年代中期之后，一般包括智能导航系统、安全驾驶系统、交通管理系统、行人帮助系统、公路高效管理系统、公共交通管理系统和运输车辆管理系统以及车辆紧急支援系统等子系统。它将信息、通信、控制和计算机技术及其它现代技术集成应用于交通运输领域，使人、运输工具、运输线路密切结合，建立起全方位发挥作用的实时、准确、高效的运输管理系统，实现对运输网络的现代化管理和对运输工具的服务，同时，也为交通安全提供了有力保障。

其他高新技术的引入 由于通讯技术进一步完善，运输的安全性得到根本的提高。航空运输中，国际民航组织（icao）正着手建立先进的通信、导航、监视（cns）和空中交通管理系统（atm）。新系统以加强数据通信为特点，包括有卫星覆盖全球，以及全球导航卫星系统（gnss）。此外，还有自动监视（ads）装置，该系统能够监视海洋空域、边远陆地区域和雷达覆盖不到的其它区域。铁路方面应用的有列车运行安全自动控制和安全监控系统；目前国外还引用自动定位系统、测速系统、车载数据库等技术，新技术的应用使铁路安全性大大提高。一些国家的水路运输采用了星基定位，以及船舶自动操纵与避碰等技术。

使交通经济增长日趋合理，科技进步使运输企业的经济效益提高。经济效益是运输企业的投入与产出之比。就交通运输而论，提高经济效益表现为：在投入的资金和人力一定的情况下，产出的运量、周转量越多，运输收入越高；或者是在产出的运量、周转量，以及运输收入一定的情况下，投入的人力、资金越少。提高交通运输经济效益的关键在于转换阶段，其根本途径在于降低劳动（活劳动和物化劳动）消耗和提高生产效率，而提高生产效率和降低劳动消耗的根本途径在于科学技术。随着经济发展和生产率水平的提高，生产率的增长速度可能会放慢，但技术进步对生产率的增长的贡献份额将会逐步提高。

科技进步使交通运输的经营方式转变。从粗放型经营向集约型经营转变，是经济发展的共同规律。现代交通运输的发展，不单是交通运输规模和场所的扩大，更重要的是依靠高科技，以高效率和高质量作为其生存、发展的方向。国外著名的物流企业（如ups、dhl、tnt等）不单是具有一定的规模，更重要的是结构的优良，具备一体化作业能力，物流资源得到较好地利用，服务质量和效率也有根本保证。因此，现代交通运输不是依靠单纯的数量增长和场所的扩大，而是利用高科技，通过加强管理来实现的。科技进步是集约型经营的核心，是降低能耗和各种物资消耗的最有效的途径。

科技进步使交通行业的产品结构调整。由于科学技术进步，产业结构发生了重大改变，产品结构也向短小轻薄化、小批量多品种化和高技术化发展。与之相适应的，在客运结构上，生产性旅行的比重下降，消费性旅游的比重增长；货运上产品重量趋向轻型，原材料用料下降，集约化产品逐渐增加。以上变化要求运输行业提高运输工具的档次，增加专用车和特种车辆，并增开直达列车等，提高运送速度，以满足社会各阶层的不同需要。

随着我国经济增长方式的改变，运输需求发生较大的变化，人们对交通运输的条件和运输及时性的要求日益提高。科学技术是交通运输的生命和未来，交通运输业要适应经济和社会的发展，就必须重视科技进步在交通运输中的作用。

参考文献：

1、彭列汉，吴元强。论交通与科技的互动。理论月刊，2005,(2)

2、成耀荣，周列茅，胡列格。科技进步在交通运输中作用的定量测度方法研究。系统工程，2004,(5)

3、成耀荣。论科技进步在交通运输中的作用。长沙交通学院学报，2003,(3)

4、夏盛，苏骏。依靠科技进步促进交通发展。江苏交通，2001,(2)

推荐科技赛事培训课程心得体会和方法二

根据《中华人民共和国民法典》，___厂(委托方)委托___(受托方)，由____公司作保证人，完成____科技协作项目。经三方协商一致签订本合同，共同执行。

1.协作项目名称及其主要内容：

2.技术经济要求：

(1)技术要求：

①______

②______

③______

(2)经济要求：

①______

②______

③______

3.计划进度：

(1)____年__月完成________

(2)____年__月完成________

(3)____年__月全部完全协作项目。

受托方按计划进度须向委托方和保证人报告完成情况。

4.协作方式：

(1)______

(2)______

5.经费和物资概算：

(1)经费：________

(2)物资：________

6.违约责任：委托方在合同生效之日起十天内支付受托方人民币___元，作为委托费。委托方不履行合同时，不得追回该项费用;受托方不履行合同时，应全部退回该项费用。

7.保证人负责监督合同的执行，并帮助解决委托方和受托方执行合同过程中出现的问题。

8.受托方完成协作项目后，应做出报告，并提交完整的技术资料，经委托方、受托方和保证人三方共同协商确定的专家进行评审，符合合同要求则为完成。

9.协作项目完成后，委托方付给受托方下列的报酬：

(1)_______

(2)_______

10.当事人应当对下列技术资料在_______期限内承担保密义务___。

11.争议及解决方法如下：_________。

12.协作项目完成后的技术成果归_____所有。

〔注：当事人可以对技术成果的归属作出约定，未做约定的属受托方所有，委托方有免费使用该成果的权利以及在受托方转让时的优先受让权。〕

13.本合同从签订之日起生效。一式三份，委托方、受托方、保证人各执一份。

签订合同各方：

委托方：_______受托方：________

法定代表或负责人：______法定代表人或负责人：______

保证人：__________

法定代表人或负责人：________

主要研究人员：_________

本合同签订于____年__月__日

推荐科技赛事培训课程心得体会和方法三

活动背景：和平与发展一直是当今世界的两大主题，环境保护是人们关注程度较高的话题，20xx年的北京奥运会也把绿色环保列为主题放在首要位置。为了丰富同学们的校园生活，为学生搭建展示才华、锻炼自我的舞台，进而加强校园精神文明建设，更好地体现素质教育下学生的精神面貌，陶冶学生情操，培养广大同学课外生活情趣，激发同学“环保就在身边，环保从我做起”的意识，提倡更多人关注环保，走进环保。本学院团委响应校团委号召，特策划举办华南农业大学第xx届校园文化节之“环保科技节”系列活动。

一、主办单位：校团委资源环境学院

承办单位：资源环境学院团委学生会

协办单位：环保科技协会

二、顾问：卢新勤张贻发戴育滨蔡汇民

三、指导老师：谢珊黄楚成陈丽冰

四、活动时间：4月22日至5月13日

五、活动方案：

1.前期宣传：4月9日至4月16日各项工作的准备、宣传和作品征集等

2.“环保科技节”开幕式

地点：第四教学大楼广场

时间：4月22日上午10：00-11：30

名称：环保手牵手

内容：

(1)环保材料爱心diy大赛：分为学院组、个人组以及广州市内其他高校代表队和聋人学校代表队，届时会场展示作品并评出一、二、三等奖现场标价义卖(参赛要求及规则见附表一，报名表见附表六)。

(2)环保手工艺报：分为学院组、个人组以及市内其他高校代表队和聋人学校代表队，赛前收集以“宣传环保知识”、“提倡绿色环境”、“保护人类家园”等为主题，体现时代发展为内容的手工艺制作报，现场展示，现场观众当场投票评比(参赛要求及规则见附表二，报名表见附表七)。

(3)环保图片展：包括绿色和平和广州市环保局宣传教育中心的宣传图片(该活动由环保科技协会协办)。

(4)现场评奖及展示。

3.水中溶解氧测试大赛

地点：5号楼(资源环境学院)一楼环境检测实验室

时间：4月23日早8：00

指导老师：游植粼教授、刘远金老师、朱夕珍老师

参赛规则及报名方式：各学院学生以个人名义自由参加独立完成实验，以实验技能、操作熟练程度、实验结果、实验报告撰写为评分标准，专业老师现场点评，评分，按分数高低决出一、二、三等奖(活动方案见附表三，实验方案报名表附表五，报名表见附表八)。

4.环保知识讲座

地点：第四教学大楼108课室

时间：4月29日

内容：环保兴趣

5.环保电影巡回播放

地点：东区教学楼108课室

时间：4月22日、5月7日、5月13日晚8：00-10：30

内容：4月22日播放《狂蟒之灾》

5月7日播放《马达加斯加》

5月12日播放《伊人当自强》

电影播放前有10分钟环保小知识ppt演示，电影中场将对现场观众提问环保小知识并派发小礼品(电影简介见附表四)。

六、备注：

1.参赛作品全部义卖或捐赠均不退还选手，作品标价以所获奖项决定，此解释权归资源环境学院。

2.所有作品的去向资环学院将会出具相关证明。

3.开幕式当日手工艺品、手工艺报选手必须到会参加开幕式。

推荐科技赛事培训课程心得体会和方法四

主任、各位副主任、各位委员：

任职以来，本人坚持在县委、县政府的正确领导下，在县人大的支持和监督下，团结和带领局局机关一班人，认真履行部门职能，着眼于全县经济社会发展大局，积极发挥科技在“扶农助工、引领创新”方面的作用。几年来，我县科技管理工作有了一些新起色，也取得一定成绩，曾先后获得全国科技进步考核先进县、全国防震减灾工作先进县、全省专利申请、授权十强县等荣誉称号。

遵照会议安排，现将本人20xx年度学习工作情况报告如下：

一、坚持学习，坚定方向，不断提升自身工作水平

学习是干好工作的基本功。因此，本人始终坚持注重通过网络、报刊、文件等形式认真学习党的大政方针和县委、县政府重要会议精神，及时了解和掌握新形势下科技工作的新要求、新部署。做到思想和言行上自觉与县委、县政府保持一致，不断增强工作的责任感和紧迫感。一是学习理论。结合党的群众路线教育实践活动，重点学习了系列重要讲话以及十九大精神，思想上得到净化，增强了政治定力。

二是学政策。重点学习了建设创新型国家、省份和城市的相关配套政策，具体有省合芜蚌自主创新试验区建设系列配套政策，市委1+2+n系列配套政策。从而明确了新形势下科技工作应把握的重点和努力方向。三是学习法规。按照依法治国的要求，重温国家科技进步法、省科技进步条例、《专利法》等相关法律法规，增强依法行政意识。四是学业务。主要有高企认定办法、科技计划项目编报、专利申请、科技活动统计等，不断提高指导工作的水平。

二、从严要求，民主管理，努力增强机关效能

作为单位“一把手”，坚持抓班子、带队伍，认真履行一岗双责要求，围绕打造团结、廉洁、高效机关的目标，从思想建设、作风建设、制度建设三个这方面入手，推进单位党风廉政建设，不断增强机关效能。一是及时组织班子成员和机关全体人员学习中央和省、市、县有关会议、文件精神，并就有关专题进行讲解，帮助大家领会重点，认清形势，进一步提高思想政治素质，言行上自觉与上级保持一致，主动适应新常态。

二是严格落实中央八条规定和省委三十条规定，以及市县纪委关于改进作风的要求，引导大家要“塑造好形象，锻造好作风”，不断提高服务水平，增强工作主动性和创造性，提升工作效率。三是进一步建立健全党风廉政建设制。从严格上下班考勤、经费支出到廉政风险防范体系等都得到进一步完善。四是坚持民主集中制，增强了合力，班子成员分工明确，都能各司其职，主动谋划各自分管工作，形成良好的工作状态。

三、锁定目标，积极作为，确保完成全年任务

1.高效推进高企申报认定工作。20xx年市政府下达我县高企申报工作认定1家、高新技术产业产值增长25%以上的工作任务。根据高新技术企业认定的各项条件要求，从我县目前企业的行业类别及自主知识产权情况分析，要完成任务有一定的难度。

为确保任务完成，我局在园区管委会的配合支持下，多次深入到各企业进行摸排调研，最终筛选出蚌埠永丰染料化工有限公司、蚌埠翔合汽配有限公司两家基本符合条件的企业，并加强点对点的指导，组织企业在规定时间内完成了材料编写和向上申报工作，其中蚌埠永丰染料化工有限公司于去年11月顺利通过高企认定。蚌埠翔合汽配有限公司两个产品被批准认定为安徽省高新技术产品。截止去年底，我县共有高新技术产业企业9家，全年完成高新技术产业产值24.88亿元，是全年目标任务的155.5%(目标任务是16亿)。

2.扎实开展专利挖掘及申请工作。专利是合芜蚌自主创新试验区建设的一项重要考量指标。去年市下达我县任务是：发明专利申请量416件，授权量21件。面对逐年加大的任务，我们没有消极应付，而是积极地想办法、建机制、用实招。

一是重新修订我县专利资助办法，设立专利专项资金，确保专利申请人资助兑现，保证激励到位;二是加强专利政策宣传，印发专利手册，激发企业和社会自然人申请专利的积极性;三是在企业建立了一支专利工作联络员队伍，并且组织了专门培训;四是制订挖掘专利工作常态机制。分管领导每星期到企业开展专利工作不少于1次;每月邀请省市专利代理机构上门服务一次，帮助企业挖掘专利并组织申报。五是拓宽挖掘专利渠道，由以企业为主向农业、教育、卫生等领域延伸。20xx年，我县发明专利申请量431件，完成目标任务的103.6%，发明专利授权量达74件，占全年目标任务368%，居全省县级第四名，荣获全省发明专利授权十强县称号，我县还被列为省知识产权强县工程试点县。

3.积极组织开展产学研合作。注重发挥科技部门的桥梁纽带作用，主动为企业牵线，与科研院校建立产学研合作关系。进一步完善了企业技术需求调研机制，采取网上征集、定期走访等形式，及时了解掌握企业技术需求信息，适时组织开展产学研对接活动，帮助企业解决技术难题，同时鼓励企业创办自己的研发中心，有效地推动了企业的技术创新。

如：安徽科技学院与群力蔬菜合作社建立产学研基地，帮助开展辣椒新品种的引种育苗，研发辣椒深加工技术;上海同济大学陈浩宏教授与沟东酥梨协会合作社开发了红梨膏项目;武汉科技学院帮助天麒面粉解决小麦胚芽热处理技术难题等。去年共成功组织了6次产学研对接活动，此外，还三次组织企业高管和专业技术人员参加省市专业知识培训，帮助他们申报评定专业技术职称。

4.进一步优化项目管理。修订完善了**县科技项目管理办法，对项目申报、评审、监督、验收等环节进一步规范，严格了程序。在项目立项上，注重与完成省市考核目标任务相结合、与区域产业特点相结合、与产学研相结合，坚持引导创业、支持创业、鼓励干事原则，较好地发挥了项目资金“四两拨千斤”的引导作用。

20xx年，共组织实施各类县级科技项目38项，引导规上企业研发投入6300万，新增市级农业专家大院1家，有6家企业获市自主创新专项资金支持30万。推荐农业推广中心申报20xx年国家科技成果转化项目，推荐诺德科技申报20xx年省科技攻关项目，均已在省厅公示。

5.切实抓好防震减灾工作。我县地处郯庐断裂带，近几年一直被确定为地震重点危险区。去年，国家和省市地震局先后5次来我县调研指导。为切实做好这项工作，一是加强皖11井和女山地震综合台站建设，提高地震监测水平，增加了钻孔应变、深井测震等设备，改进了数据传输，使监测手段有由原来的2项增加到5项;二是扩大群测群防网点，由原来7个增加到11个，并在六乡镇安装了地震烈度速报预警仪;

三是广泛开展了防震减灾科普知识进学校、进社区、进企业、进农村宣传活动;四是在全县中小学普遍开展了防震逃生应急疏散演练;五是将重大工程抗震设防评价列为项目建设的前置条件，严格行政审批;六是编印了《**县地震应急指挥手册》。20xx年，我县荣获全省防震减灾工作先进单位，连续7年获全省地下水观测资料评比第一名。20xx年被确定为全省防震减灾示范县创建单位。

6.努力落实各项中心任务。一是招商引资。引进河北欧塑集团铝塑型材生产项目落户城南工业园，该项目一期投资1.5亿，主体厂房正在建设中。在年度招商引资考评中荣获县二类单位一等奖。二是秸秆禁烧工作。午季包保小圩镇、秋季包保东刘集镇三个行政村，都能按照要求，坚持驻点，全力配合镇村两级做好宣传引导和火点控制工作。三是大建设工作。承担老科委地块的拆迁任务，涉及16家住户，由于思想工作细致，方法得当，妥善解决三个难题，较为顺利地提前完成任务。

以上是本人20xx年学习工作情况汇报，不妥之处，望批评指正。

述职人：

xx年xx月xx日