公路系统纪律整顿心得体会和感想 公路系统纪律整顿心得体会和感想感悟(7篇)

我们得到了一些心得体会以后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。

最新公路系统纪律整顿心得体会和感想一

一、本工程施工工期预计自20xx年11月20日8时起至20xx年12月30日24时止，届时请过往该路段的社会车辆和行人注意安全，提前绕行。

绕行路线一：绕行距离2.82km，由紫云县来往安顺市的大中型机动车，经猫营镇工业园区大道(长度0.82km，道路宽16m)—x488县道(长度2.0km，道路宽6.5米)—s209省道绕行。

绕行路线二：绕行距离0.56km，由紫云县来往安顺市的大中型机动车七座及5吨以下小型车辆和非机动车辆经s209老线—普坎村现有的通村公路(长度0.56km，道路宽6米)—s209省道绕行。

二、施工期间绕行车辆应服从交管部门及建设(施工)单位的统一指挥，严禁非施工车辆驶入封闭施工路段或随意停放。

三、违反本通告的，将由交管部门依法实施处罚。

因施工给过往车辆及行人带来的影响或不便，敬请司乘人员给予支持与谅解。

紫云苗族布依族自治县人民政府 贵州省安顺公路管理局

福建路港(集团)有限公司s209线木山堡至紫云段

公路改扩建工程第二合同段项目经理部

20xx年11月16日

最新公路系统纪律整顿心得体会和感想二

甲方：(以下简称甲方)

乙方： (以下简称乙方)

现甲方在贵州省兴仁至贞丰公路改建工程格(格沙屯)坪(坪上)段投标活动中已中标承建第二标段路基路面工程施工任务。该合同段全长5.67km，具体桩号k28+00~k33+670。为了充分利用社会资源、发挥互补优势，按时完成该工程施工任务，甲乙双方依据甲方与业主签订的《工程施工合同书》及其附件、中华人民共和国《合同法》、《建筑法》、安全生产法》等相关法律法规和当地政府公布的相关规定，本着公开、公平、公正和平等自愿、诚实守信的原则，经双方友好协商达成以下合同，希甲乙双方遵照执行。

1.工程项目内容

1.1工程地点：兴仁县新龙场镇、潘家庄镇

1.2工程名称：兴仁至贞丰公路改建工程格坪段第二合同段路基路面工程。

1.3工程承包范围

1.3.1工程里程桩号：

1.3.2工程承包内容：

1.3.1条款内的甲方与业主签名签订的《工程施工合同书》及其附件等合同文件规定的全部工程内容，包括路基土石工程、防护工程、桥涵构筑物、排水工程、路面工程以及相应的工程变更等。

1.3.3工程造价：该段总计工作量约具体以甲方与业主最后结算数据为准。

2.承包方式

2.1确定以包工包料的方式进行承包。

2.2根据甲方与业主签订的《工程施工合同书》实行单价承包，单价以甲方中标单价(附工程量清单，该清单作为合同的组成部分)下浮,在原中标总价不变的前提条件下,甲乙双方可协商调整。如出现清单外的变更单价或总价，亦按照同样比率下浮。对于该合同价，乙方不再承担任何税费、甲方的任何管理费用。

3.合同期限

3.1工期

3.1.1总的工期目标控制：20xx年08月31日前必须完成路基工程施工，包括路基土石方工程、防护工程、涵洞构筑物、排水工程、桥梁工程等，达到路基验收标准;20xx年11月30日前完成路面工程施工。

3.1.2乙方必须严格按照甲方下达的周计划、月计划精心组织合理安排，按时足量或超量完成计划任务，确保工程计量工作的顺利进行和总的工期目标的实现。

3.2工程维护期：工程维护期(即工程缺陷责任期)为自工程竣工验收合格后12个月。

4.工程施工管理

4.1甲方负责工程项目的整体运作，负责外部工作协调，负责对外各种资料报表的整理、签认工作，负责计量工作以及组织中间验收和竣工验收、结算工作。

4.2乙方应根据其工作量具备足够的资源配置。施工管理人员、技术人员必须持证上岗，其中施工管理人员不少于 人，技术人员不少于 人;特殊工种人员应经过正规培训，取得上岗资格证。配备成套的施工机械设备和试验检测议器，大型机械设备应不少于下列最低限定数量：挖掘机台，压路机台。根据工程质量、工期要求，应及时补充各种机械设备、施工管理和技术力量。

4.3乙方应在甲方的统一部署下精心组织精心施工，确保工程有计划、有程序的正常实施，接受甲方施工管理人员的指导、监督，服从甲方施工管理人员的工作指令。

4.4乙方应积极做好各项前期准备工作，认真阅读理解合同文件、熟悉相关规范规程规定等。在施工过程中及时准确提交各种原始资料。

4.5甲方协助乙方及时做好各项试验工作，检测费用由乙方承担。

4.6工程用民爆材料统一由甲方采购供应，乙方领用、保管;其余各种工程用料、施工用料由乙方自行购实、运输、保管。工程用料必须经过检验并得到监理工程师的同意。所有工程用料材质证明、试验报告等质量文件必须齐全并及时交甲方备案。

4.7乙方应对沿线测量基准点和施工控制点进行检查和复测并经常维护和管理。否则，因此出现质量偏差导致的费用增加由乙方负责。

4.8工程变更资料由乙方提供原始基础资料，甲方现场指导协办。

5.工程质量和安全

5.1乙方应对其承包范围的工程质量负实质性责任，必须严格按设计图纸、现行《公路工程施工技术规范》组织施工。工程质量执行《公路工程质量检验评定标准》(jtj071-98)，质量验收等级达到优良标准。

5.2严格按施工组织设计、监理实施细则等确定的施工工艺、程序施工，乙方应对每道工序进行自检、测量和初验，认真填写各项检验资料、施工日记、施工记录。所有原始资料要求签字手续齐全，并及时交甲方有关人员备案。

5.3严格按施工组织设计、监理工程师、现场监理员的抽检、复查工作。

5.4乙方应对施工人员进行安全教育，督促施工人员严格按照操作规程作业，严禁违章作业、违章指挥，特别是爆破材料的作用和管理必须严格按照公安消防部门的规定执行。

5.5乙方对其承包范围骨内的生产安全负全部责任，由于乙方管理不善或人为过失所造成的一切安全质量事故，其全部责任由乙方自负，甲方不承担任何责任和费用。

5.6乙方有责任搞好文明施工，对其承包范围内的交通、环境、排水防洪等负实质性责任。在施工过程中，不得阻断交通、污染环境，不得阻塞沿线水系，做好防洪措施和雨季的安全防护工作。

5.7工程施工用爆破材料由专人领用、保管，建立完善的使用台帐。严禁转送、倒卖，杜绝流失到社会上。否则，发生的一切经济的、弄事的责任由乙自负。

6.工程款的支付

6.1乙方向甲方交纳本合同价的履约保证金后，在签订本合同一周内，甲方向乙方支付本合同价5%的工程预付款。

6.2工程款根据工程进行按月支付，甲方每月从业主实际计量到位的工程款的85%及时支付给乙方。同时应扣除甲方垫付的工程材料款和其它欠款。乙方负责办理工程款手续人员为：

6.3乙方民工工资应按月造册发放到人，甲方有权核查或截留代发。

6.4根据实际情况，乙方可请求甲方给予一定量的临时借款，甲方应酌情予以借支。

6.5工程完工后，经竣工验收合格，甲方向业主进行竣工结算完后45天内支付结算工程余款;同时按竣工结算总额的5%扣作质量保证金，作为维护期内的质量事故处理金。维护期满后若建设单位认为无质量事故，在建设方退回质量保修金7日内付清给乙方，在维护期间，若有质量事故处理由乙方负责维护

7.税费

7.1所有税收由甲方负责缴纳，乙方不负责任何税费。

8.履约保证书及保证金

8.1乙方必须呈交履约保证书一份，并在签订合同时向甲方交纳承包工程总价的10%的保证金计 万元。

8.2履约保证金在工程交工验收合格且业主退还后返还。

9.工程保险

9.1工程保险采取自愿投保的原则，如业主根据投标文件的承诺必须投保，则由甲方统一办理，费用按乙方合同工作量比例分摊。

10.违约责任

甲乙双方若有违约者按国家相关法律法规追究违约责任。

11.仲裁

在执行本合同过程中如出现异议，双方可进行协商处理;处理不下时，双方可提出请当地仲裁机关仲裁或到当地人民法院起诉。

12.其它

12.1其它未尽事宜，双方协商解决。

12.2本合同一式四份，双方各执二份，双方签字后即生效，工程完工各项款项结清后失效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

最新公路系统纪律整顿心得体会和感想三

甲方(托运方)：

乙方(承运方)：

为了共同做好运输业务，双方根据交通部《汽车货物运输规则》，《公路货物运输合同实施细则》及有关货物运输法律文件等，经双方协商达成以下协议：

一、乙方根据具体甲方要求，为甲方承担——公路运输业务。

二、运输业务程序：1、甲方发出运输指令。2、乙方认可发车。3、乙方装车。4、双方验收签收。5、发往目的地并签收回单。6、下月费用结算。

三、甲方的权利与职责：

1、甲方权利：

(1)要求乙方按规定时间、地点、数量把货物安全、及时甲方出库单指明的目的地。

(2)甲方委托乙方承运的货物种类主要为甲方生产是涂料成品和原料，甲方有权要求和监督乙方按照特殊危险物品进行装卸及做运输等方面的准备工作。

(3)甲方有权对乙方的违约、违规等行为而造成的运输过程中、风险转移前的货物的损坏、灭失，要求乙方先予赔偿;甲方在乙方收到甲方出具的《运输问题通知单》三天内没有得到回复，有权作“默认赔偿”处理。

(4)甲方有运输业务当日向乙方订运车辆，乙方需要在半小时内给予答复，并确保车辆准时到达甲方指定的提货点，否则甲方有权另找承运单位。

2、甲方的义务：

(1)甲方的货物，按甲方企业 包装标准的规定进行包装。

(2)甲方须出示明确的送货详细地址、联系人、电话及发货时间和数量。

(3)向乙方提供出库单四联(三联做回单，一联交客户)。

四、乙方的权利和职责：

1、乙方的权利：要求甲方有运输业务当日18:00点以前通知乙方，并告知运输数量、发运目的地地址、所需车类;告知方式为电话或传真。

2、乙方义务：

(1)乙方车辆到达甲方提货地点后须在门卫处登记并通知甲方仓库负责人;提货人必须提供有效身份证件、乙方介绍信及有关联系单。经甲方许可后驶入指定区域等待装车。甲乙双方在货车挡板处交接货物，乙方须对所承担的货物做好清点工作，并按甲方要求办理及出门手续。

(2)乙方车辆进入甲方公司区域或库房区域时，必须遵守甲方的相关规定：车辆进入甲方上述区域时，应减速慢行，并加装车辆排气管防火装置;人员进入上述区域必须申领并挂胸挂临时出入证，严禁在上述区域吸烟，未经许可不得进入仓库、车间及办公室等。

(3)乙方承运的运输业务以甲方填写并由乙方签字确认的运输任务单为准，运输任务单一式两份，乙方保留一份作为结账凭证。

(4)乙方负责装车，对甲方的货物，应妥善保管，禁止野蛮装卸，禁止用与有菱角、有腐蚀性的货物拼装、混装及其他不合理的装运方式装运，在每一层铁通包装货物的上面，铺一层甲板再装第二层或其他货物以保证货物的完好无损。出不可抗力的因素导致的损失外，运输过程中导致甲方的货物包装变形、插花、桶身受污染而桶内漆油未溢出的、按货物价格的50%赔偿损失;桶内油漆溢出的。按货物价格全额赔偿。

(5)货物到达甲方客户后，乙方负责卸货，协同收货人做好货物的清点工作，并要求收货方在甲方的出库单上签收并加盖章与出库单上所有列收货人名称一致的公章。如果因乙方疏忽造成送货单据丢失，客户收货后没有签字盖章或所盖公章与收货人名称不一致，所给甲方造成的损失由乙方承担。

(6)货物送完后，乙方将有甲方客户签字并加盖公章的有关单据回执及时返回甲方;如果乙方车辆不能及时返回，则必须用特快专递的方式在规定的日期将回执寄回甲方;单据的回执从客户签收后返回甲方的时间：见附件《运输价格表时间》。如果乙方多次逾期交回单据回执，甲方有权随时终止与乙方的业务往来。

(7)乙方承接运输后，必须将甲方的全部货物进行保险。因为投保导致甲方的损失无法弥补的，有乙方进行赔偿。乙方运输车辆应配备必要的防雨毯布等用具防止货物受损。如果因乙方原因造成货物遭雨淋损坏、被冻坏等情况，由此造成的损失由乙方承担。如乙方在运输过程中发生异常情况造成货物短缺、送货逾期等情况的，也给甲方客户造成了经济损失的，甲方的客户损失也须由乙方承担。但对上述的赔偿，乙方承担的方式为先予赔偿并按实际损失赔偿。

(8)乙方应按运输任务单及协议附件约定的运输时间安排运输到货时间，如果发生送货逾期的情况，每逾期6小时甲方将扣除该笔运费的5%，加急运输的，每逾期6小时，除扣除因加急而增加的运费外，同时还扣除该笔运费的10%以做补偿。延长时间到货以此类推，单经甲乙双方确认的洪涝灾害、台风、军事行动等不可抗力的因素导致的交通中断，大雾等突发恶劣天气造成的拖延等情况造成的逾期到货除外。

(9)没有甲方的运输任务单等单据认可，乙方不得擅自从甲方客户处带回货物至甲方仓库;对于乙方擅自拉回的货物甲方有权拒收，且无论甲方是否收货，由此产生的运输费用甲方不予结算。

(10)货物送到甲方客户处，发生找不到收货人、地址有异、客户拒收等异常情况，乙方必须及时与甲方联系，不得擅自作任何决定，在征得甲方同意后，将货物拉回甲方仓库。货物拉回仓库后必须通知甲方仓库负责人验货，并对客户拒收理由由做书面具体说明(出库单回执中应做具体说明并请客户签字盖章)。如果客户拒收的理由的由乙方的过失造成的，由此产生损失由乙方负责。

(11)运费的结算为月结，每月5日开始结算上月运费，结算前乙方必须履行完成以下义务：

(a)提交正式发票，发票内容填写规范、完整。

(b)提交运输业务发生明细(具体列明：承运日期、运输任务单号码、出库单号码、客户名称、出门证号、吨位、运费金额等)

(c)经客户签字盖章的单据回执全部返回甲方(包括付款方式为货到付款的单据)

(d)凡运输货物单上付款方式一栏注明“货到付款的”为甲方替甲方客户代办运输，其运输按甲乙双方协议价格执行并由甲方客户直接与乙方结算，乙方同时向甲方客户提供正式发票。

(e)乙方对结算月度的赔偿全部确认完毕。

五、其他

1、运输价格及运输、回单时间见运价表格。该表与本合同具有同样法律效益。

2、里程时间省外从装货后第二天起算，省内当天到达，

3、本着互惠原则，本合同运费价格为全年统一价格。(详见运输价格时间表)

4、本合同一式两份，双方各执一份。有效期即日起至

5、协议有未尽事宜，双方协商解决，协商不成，任何一方可向甲方营业场所所在地的人民法院起诉。

甲方： 乙方：

地址： 地址：

电话： 电话：

法定代表人： 法定代表人：

委托代理人： 委托代理人：

签约时间：年 月 日

最新公路系统纪律整顿心得体会和感想四

订立合同双方：甲方：

乙方：

根据中华人民共和国《合同法》及有关公路道路运输服务管理规定，为确保公路运输服务质量，维护双方权益，规范相互合作行为，甲乙双方经过充分协商，就甲方产品运输服务事项达成以下条款，以便双方共同信守。

第一条：甲、乙双方基本合作义务：

1、甲方委托乙方承运公路运输业务，托运货物主要为及其他附属广告品、促销品等;甲方按照单据实际数量予以结算，乙方应在运输能力、运输时间及运输安全可靠性等方面满足甲方的要求，并根据甲方的运量快速配备运输工具，确保运输服务质量;

2、乙方在接到甲方运输业务委托时，应严格按照甲方的委托事项按时按质按量完成道路运输任务，并对甲方的运输业务全过程安全负责;

3、运输价格和运输时间按双方确认的合同附件i《运输时间价格表》内容执行，合同期限内不得单方面随意改变运输价格，包括门对门的一切费用，否则视为违约;

第二条：乙方须具备的资质条件：

1、具有独立法人资格及中华人民共和国工商行政主管部门核发的营业执照

2、具有中华人民共和国税务主管部门核发的税务登记证照及财务结算凭证;

3、具有中华人民共和国交通主管部门核发的道路运输经营许可证;

4、营业执照的注册资金不得少于100万元的;

5、具有三年以上公路运输和配送经验，有固定的经营场所和必备的通讯设施;

6、具有相应的运输能力和必备的信息监控手段，有完整的服务质量保证体系;

第三条：风险保证金

1、乙方承担货物风险责任：在货车的挡板处接受货物时起，至货物到达卸货地卸货完毕止。

2、乙方同意在签署合同时，向甲方一次性交纳人民币__万元风险保证金，该保证金不计息，如货物在乙方承运期间完好无损、保持原样，甲方在合同期满或终止后30天内返回给乙方。若继续合作，风险金直接转入下一次合作合同。如因乙方责任造成甲方损失，甲方则按销售发票价格和因乙方原因甲方客户对甲方的索赔金额从保证金中扣除，乙方拥有受损货物的所有权，乙方在不影响甲方销售市场和甲方公司及产品声誉的产前提下处理受损货物。

第三条：合同期限

本合同自__年__月__日至__年__月__日止。

第四条：运输地点、价格及时间

见本协议附件i：《运输价格表》

第五条：运输服务管理要求及事项约定

1、甲方有运输任务时提前一天以电话或传真方式通知乙方固定的联系人确认运输委托内容，包括要求车辆到达甲方工厂的时间日期，要求承运的货物数量，建议使用的车型、卸货城市等。乙方接到甲方发货任务通知时起，必须在一小时内给予答复并明确告知车辆号码、司机姓名、电话等，并保证车辆按时到厂装车，否则，甲方有权另行选择承运单位;

2、乙方提供的运输车辆必须符合甲方的装载要求;车况良好，货厢内壁无凹凸不平之处，无水渍、油渍，干燥清洁、无渗漏、无毒、无异味及其他污染物，敞车必须配备蓬布、绳索及捆绑用的竹片等保护材料;

3、乙方必须听从甲方现场管理人员的指挥，遵守甲方工厂仓库的各项规章制度，不准与甲方发货人员发生争吵、打架、随地吐痰、乱扔垃圾等行为;

4、乙方到达甲方指定提货地点时，司机或提货人员必须携带有效证件，经过甲方许可后驶入指定区域等待装车，甲乙双方在货车的挡板处交接货物、乙方须对所承运的货物做好清点工作，并按甲方要求办理签收及发货手续，双方办理完发货手续后，货物的数量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承担所有损失;

5、甲方发货清单为一式五份，经双方清点货物数目签字确认无误后，甲方留存一份，乙方所执四份货物清单，一份交收货人作为收货凭证。其余三份交收货人签字/盖章后返回甲方，作为有效运输结算凭证;

6、捆绑绳索和产品软性包装箱之间必须垫有木板片等保护材料，以确保产品不会因为捆扎而变形，凡因装车后任何因素导致甲方货物失落破损的，一切损失由乙方承担;

7、自甲方货物装上乙方指派车辆后，其货物保管之责随之转到乙方，乙方在运输途中发生货物丢失或损毁、污染、被雨淋湿或受潮、包括整车被盗的均由乙方承担赔偿责任;保险事宜由乙方自行承担;甲方有责任协助提供乙方理赔所需的相关材料;

8、乙方承运甲方货物时，应在甲方指定的时间内安全送达甲方指定的客户收货地，乙方单方面延迟承运时间等原因造成甲方客户拒收或退货，造成甲方的损失均由乙方承担，甲方有权终止合同并追究乙方的违约责任。

9、货到客户处，如发生找不到收货人、客户拒收等异常情况，乙方应及时联系甲方运输负责人解决，乙方不得擅自卸货或将货物拉回仓库。没有甲方的书面单据认可，乙方不得随意从甲方客户处拉回货物，对于乙方擅自拉回的货物甲方有权拒收，且无论甲方是否收货，由此而产生的运输等费用甲方不予结算;

10、货到甲方客户处，发生部分货物损坏、短少的，由收货人将破损情况写在送货单上，并注明是否收下，双方签字确认;甲方与乙方协商处理破损赔偿，并由甲方决定是否将货物拉回至甲方仓库，所有返回货物拉回仓库后必须通知甲方仓库验收并由甲方仓库出具收货证明;

11、如发生不可抗力因素或交通事故，预计不能按时到达的，乙方应立即电话通知甲方并说明情况，以便甲方及时与客户取得联系谅解和采取相应的补救措施。

12、对于乙方接触到甲方客户的各种商业信息或运输业务，乙方不得透露，一经发现，甲方有权终止合同，造成损失的，甲方将依法追究乙方的责任

最新公路系统纪律整顿心得体会和感想五

甲方： 乙方：

经县领导小组批准村拟建四级公路，为了明确甲、乙双方责任和义务，达到加快公路建设进度，缩短工期、降低工程造价，提高投资效益，确保工程质量，提高公路工程施工管理水平的目的。经双方协商，签订本合同，共同遵守。

一、工程概况及设计标准

1、工程名称：

2、工程地点：

3、设计标准：四级公路标准，水泥c25标准

4、合同内容：

(1)路基工程：起点全长公里的路基整修、碾压。

(2)石灰稳定土：

10%灰剂量，宽米，面积m2; 12%灰剂量，宽米，面积m2; 总计 m2; (3)路面：水泥路面 km，厚14±1cm，面积 m2; 二、工程投资

1、水泥路面价格元/ m2;

2、投资：税金)。

3、资金拨付：工程款由乙方全部垫资，工程验收合格，省县资金到位后，立即支付工程款。

4、工期：

预计 年 月 日正式进场， 年 月 日前完成全部工程，由于雨天等自然灾害，工期往后顺延。

三、双方责任和义务 甲方：

1、负责提供土源

2、负责提供必要的水、电

3、负责提供必要的地质、地埋管线等技术资料。

乙方：

1、负责勘测、图纸、工程原始记录等

2、采取有效措施对施工全过程进行质量控制和管理，确保工程按高标准顺利完成。

四、其它未尽事宜由双方协商解决。

五、本合同一式两份，双方各执一份，双方签字、盖章后生效。

甲方：(盖章) 负责人：(签字)

乙方：(盖章) 负责人：(签字)

年月日：

最新公路系统纪律整顿心得体会和感想六

甲方：____高速股份有限公司____分公司

乙方：________建设有限公司____高速迁拓工程三标项目部

为保障道路施工现场和过往车辆及人员的安全，杜绝安全事故发生，本着“安全第一、预防为主”和“谁施工、谁负责”的原则，经甲、乙双方商定，签订本责任书：

一、施工项目：______高速____收费站迁移及拓宽工程

二、施工期限：自20____年____月____日至 20____年____月____日。

1、乙方在施工过程中必循遵守甲方指定的文明安全施工规定。工程开工前对参加施工的人员进行安全培训教育，使其熟知在高速公路作业的有关安全操作规程。

2、工程施工前乙方应根据施工区域确定交通控制方案，并将控制区域的具体位置、封闭方法及示意图报甲方。

3、必须设置符合国家规定的明显的施工标志。

4、施工现场须设置专职的安全员，负责施工现场的安全措施。

5、乙方应自觉接受甲方的监督检查，对甲方提出的违规现象及时整改。进入高速公路的施工车辆及人员须办理路政、交警管理手续，做到持证上岗;着反光背心，否则不准进入高速公路。施工人员不得在安全作业区域外活动。

6、乙方须向甲方一次性交纳________万元的安全保证金，若施工期内未发生违反安全管理规定行为，保证金全额返还;但如果发生下列情形，安全金相应扣除：

(1)发现违反安全管理行为，每人次扣款1000元-5000元。

(2)不服从甲方管理人员正确的调度指挥，每人次扣款5000元-10000元。

(3)甲方发现乙方违章施工，向乙方开具《高速公路作业现场违章行为整改通知书》，并每次扣款10000元。

(4)由于乙方施工原因造成高速公路严重堵塞现象，除立即责令停工整改外，每发生一次扣安全保证金总额的30%。

(5)若乙方在施工过程中因乙方施工原因造成事故或造成任何过往车辆、人员损失及伤害，一切责任由乙方负责，甲方不承担任何责任，并扣除20 %—50%的安全保证金。

(6)安全保证金扣除后，乙方须于次日将安全保证金相应补齐。

四、本协议一式四份，双方各持两份;

五、自签字盖章之日起生效。

甲方负责人：________ ____年____月____日

乙方负责人：________ ____年____月____日

最新公路系统纪律整顿心得体会和感想七

根据县人大常委会主任会议安排，4月下旬以来，组成专题调查组先后深入到县交运局、养路段、路政大队、铁溪镇、沙溪镇等部分乡镇及路段，通过现场查看、专题座谈、走访调查的方式对我县农村公路养护管理情况进行了专题调研，现将调查情况通报予后，供领导和相关单位参考。

近年来，随着我县农村公路建设的快速发展，养护里程不断增加，截止目前，农村公路养护里程达3000多公里，县道371公里、乡道(含联网路)523公里、村道2218公里，其中：县道纪红路19.9公里、火(炬)杨(柏)路12.3公里属于沥青路面，其余县、乡道为混凝土路面。我县对农村公路的养护管理坚持“统一领导分级负责”的原则落实管养责任，农村公路硬化后，县人民政府与乡镇人民政府签订养护管理责任书。县道公路由县养路段挤占省道养护资金进行专养，村道公路由村委会自行组织养护，均无专项养护资金;乡道公路由辖区乡镇养护，由县财政每年按1000元/公里补助专项养护资金到乡镇。道路养护标准是使公路经常处于良好的技术状态。

通过行之有效的管理，我县农村公路正逐渐由规模速度向质量安全效益型转变、由整体推开向重点突破转变、由以建设为主向建管养运并重转变。先后创建了广纳镇、民胜镇2个养护示范乡镇，创建了159公里文明路，重点打造县道路2条，乡道路6条。绿化道路100公里，栽植行道树153.5万株，完成绿带整形、麦冬和草皮栽植共48万平方米，“森林走廊”已初具规模，公路形象大幅提升。

尽管我县农村公路养护管理工作取得一定成绩，一线作业养护人员基本能够疲于完成日常清扫保洁任务，但也还存在着许多困难，甚或较为严重的问题，亟需高度重视并加以解决。

(一)农村公路养护管理机构不健全。县农村公路办公室编制12人，在编人员仅2人，差编差人较多，其主任非科局级设置，进而变相地成为县交运局内设股机构之一，工作开展难度大，未起到应有的统筹作用。乡镇交管站除中心镇外，大多无机构、无牌子、无专职人员，绝大部分专兼职人员年龄老化、缺乏专业技术，行业政策不能有效执行。县养路段由于事业单位进人门槛设置过高，而差编差人140多人，致使一线作业人员养护任务增大，养护热情有所下降。

(二)农村公路养护管理投入严重不足。由于我县地质结构复杂，农村公路里程长、地质灾害多，养护任务重，养护成本较大，农村公路仅仅落实了乡道路由县财政每年按1000元/公里补贴到乡镇组织养护，县道、村道公路没有任何资金来源。必要的农村公路养护设备如挖掘机、清扫车等也急需添置。

(三)农村公路失养面较大。列入农村公路养护管理计划的公路由于人力、财力不足因素，养护管理尚且不完全到位，全县还有近一半的农村公路没有列入养护管理计划，或因质量较差迟迟未予通过验收，或因验收后即出现严重水毁等自然破坏，或因安保设施不足隐患较多，或因养护难度较大而力量欠缺等等。

(四)农村公路被损毁占道严重。一是治超执法工作注重罚款而未予卸货造成超限超载运输车辆长期碾压路面而致人为路损严重，近三年(20xx、20xx、20xx年)所得非税收入共670万元，远不能抵消路产损失，得不偿失;二是一些干线公路沿线采砂采煤、堆码占道、污染路面严重，如通前路就有50处砂石料场和砖厂，崩(口塘)—万(山寺)路就有10处煤矿砖厂，其中4处煤矿直接穿路而过或借道出煤;三是一些集镇如新场、青浴、三溪、永安等逢当场天摊点占道严重，影响运行。这些都极不利于公路的养护管理。

(五)部门养护管理履职较差。国务院办公厅国办发(20xx)30号文件《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》明确了九部委职责，但真正贯彻文件履职到位的部门并不多，尤其是公安交通管理部门未与交通主管部门形成联动治超执法机制，造成路损抛洒严重。县国土、经信、安监、水务、工商、税务、交通等部门与辖区乡镇未形成合力，未从根本上研究打击取缔违法采砂、采煤和在公路沿线建控区违法建房活动，导致堆码占道严重。这些也严重影响了农村公路的养护管理。

针对我县农村公路养护管理存在的问题，借鉴外地养护管理的成功经验，现提出如下几点建议。

一是要理顺监管体制。强化县农村公路管理办公室职能职责，发挥其对全县农村公路应有的统筹协调监管职能;配齐配强乡镇交管站人员，确保其有机构、有牌子、有人员，探索实行乡镇交管站由县交运局垂直管理的模式，实行高效一体化管理;改革路政执法非税收入任务下达体制，试行非税收入实收实报的入库机制，解决其后顾之忧，专心致志地抓治超护路工作。

二是要建立长效考核机制。农村公路养护管理工作占线长，任务重，涉及的部门多，需要各级各部门协同作战，应将农村公路的养护管理纳入政府年度目标考核，进一步明确各部门和乡镇职责，强化养护人员责任意识，并层层签定目标责任书，实行考核激励机制、奖惩挂钩，逗硬督查，重点突破，整体推进，持续有效地推动农村公路养护管理活动，并做到常态化、制度化。

三是要保障必要的投入。做好农村公路的养护管理工作，财力是保障，必须多渠道争取资金投入，随时与上级部门联系沟通，争取更多的养护补助资金。并按照国家下达的养护补助资金标准“7351”(即县道每年7000元/公里，乡道每年3500元/公里，村道每年1000元/公里)纳入县级财政预算，保证及时拨付到位。抓紧建设机械化养护中心，添置挖掘机、清扫车等必要的道路养护设备。及时拨付自然灾害路损修复资金，保证大的塌方和严重水毁路段及时修复，便于管养。

四是要加大部门执法力度。县人民政府要定期、不定期地组织交通、公安、国土、水务、经信、安监、工商、税务等部门和辖区乡镇集中开展公路沿线“四违”(即违法采砂、违法采煤、违法搭建、违法占道)清理整顿工作，定期通报，标本兼治，重拳出击，确保整治效果。进一步落实辖区乡镇主体责任，加强对公路沿线建控区“四违”行为的源头管理，并积极配合部门监管执法。认真落实国务院办公厅国办发(20xx)30号文件，明确落实各部门职责，对超限超载部分的货物实行卸载或强制卸载的措施，损坏公路务必赔偿。强化公安机关交通管理部门治超职责，派驻3—5名干警以治超检测站为依托，加强与交通部门的执法协作，共同做好车辆超限超载工作，确保安全文明运输、道路畅通有序。

五是要增强群众义务意识。除了强化养护管理人员的直接责任意识外，充分利用多种媒体和手段，深入宣传农村公路养护管理政策法规，增强辖区群众“一事一议”修路养路的义务意识，深化广大干部群众的依法治路观念。注重加强对沿路群众、经营业主的教育，提高他们维护路产路权、保障道路畅通的自觉性。充分发挥社会监督和舆论监督作用，提倡举报损毁公路、抛洒滴漏等违规行为，并及时公开曝光，营造共享共治的良好氛围，确保我县农村公路经常处于良好的技术状态。