中国营长心得体会实用 看完中国营长的感受(8篇)

学习中的快乐，产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的，只是学习的方法和内容不同而已。优质的心得体会该怎么样去写呢？下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

推荐中国营长心得体会实用一

当然先生所讨论的并不是具体的中国社会的描述，而是包含在具体的中国基层传统社会里的一种特具的体系，是站在历史社会发展的大方面来考虑的，但我只从中截取一个角度来微观地剖析中国的现状，这也是《乡土中国》让我感触最深的地方。

从中国社会的演化来看，现代中国社会是由原始社会、农业社会所一步步演化而来的，人们沿河而居、以土为生，饱含了历史的乡土味。从中国的社会主体来看，以耕地劳作的农民居多，而所谓的城市只不过是由那些富裕的乡村所孕育而来，而城里人只是城市所制造出来的产物。所以说中国社会基层是乡土性的，中国是一个散发着乡土气息的国度，不管历史如何前进，也不管社会如何发展，中国的社会根基是不会动摇的。但从中国目前的现实来看，似乎基层性早已被风沙掩埋，面目全非，而现代社会所给予我们只是一个假面具。

无疑中国社会的基层是那些所谓的乡里人，但同时乡里人也是中国社会的弱势群体。城里人叫他们土包子，乡巴佬，没错，他们的确土，“面朝黄土背朝天”但是在乡下，“土”却是他们的命根，是他们活下去的出路。而且世世代代都在重复这样的路，但也正是所谓的“土”养活了中国一代又一代的子民，包括那些城里人，是的，他们不用整日与土为伴，但如果没有乡里人在土里的辛勤劳作，又何以供给他们粮食、衣物?这些人又何以为生?

似乎历史是这样演进的。

不知从何时起，城里一天天富了，人们住进了洋楼，开着豪华的轿车，出入娱乐场所。甚至财富的黑手伸到了乡里，于是，乡里不再平静了，在大片的土地上建起了楼宇和工厂，机器肆无忌惮地在这片曾经平静的土地上开始了新的征服，就像它们曾经征服城市一样。紧接着乡里人的心也开始不平静了，为什么他们可以享受那样的生活，我们却要在呆在乡下与鸡鸭禽兽为伴，乡里人开始憧憬城里人生活了。

也不知何时起，乡里人开始背井离乡，到城里去寻找所谓的幸福了，一个个还是乐呵呵的走出去的。但城里真的就有他们想的那么好吗?城市真的能像乡里一样收容他们吗?

就像费孝通先生所说的，“这些宣泄外出的人，像是从老树上被风吹出去的种子，找到土地的生存了，又形成一个小小的家族殖民地，找不到土地的也就在各式各样的命运下被淘汰了，或是“发迹了”。这就是一代代人眼中所谓的“幸福”，但到底幸不幸福，或许只有那些离开的人自己懂。

是的，异乡的日子并不好过，进了城里，他们被叫做农民工，他们的孩子成了留守儿童，有了所谓的民工潮、廉租房。他们就像被城市遗弃的孩子，是永远的流浪者。城里的人笑他们是土包子、文盲，笑他们满脚狗屎，笑他们只知道出卖自己的劳动力，笑他们永远干着最低贱的活、住着最简陋的民工宿舍，听见了吗?城市里到处都是笑声……

酒吧舞厅里充斥的是早已不再纯真的乡村姑娘，此时她们充当了一个很矛盾的角色，就像黑夜里的幽灵一样，漂浮在都市的夜空，夜更加糜烂了。贞洁、尊严、人格终于在满是铜臭味的气息中几经沉浮后重重地落在地上，又被人踩来踩去，沉重的再也拾不起了。她们曾经怀着美好的梦来到了城里，又在这里残忍地把自己曾经的梦活生生地踩死在脚下，然后变成了城市的傀儡，在满是烟酒味的僵尸屋一点点葬送着自己的青春，续写着城市的繁华。

钢筋水泥的工地上，有这样的一群人还在忙碌着。大楼还是一座座空虚的骨架，瘦的像建设他们的人一样，为了建设这样的堡垒，乡里人爬得很高，那是他们在乡里从未奢望过的高度，但他们却从来没有快乐过，他们的心从来没有被暖热过，就像这冰冷的骨架一样。抬头望去，这些人就像一群可怜的蜗牛一样，在一座叫城市的高楼上努力地向上爬，虽说蜗牛爬到金字塔的顶峰，他的视野就和苍鹰一样广阔，但他们本不属于天空，他们是要回去的，回到大地。那些人的住所大多很简陋，硬的咯人的床、漏风的窗、仅看得清人脸的灰暗的灯，这是他们的生活，但他们却谁也不能埋怨，因为是他们自己当初选择的路，这是眼中死一般寂静的“幸福”。

城里人笑乡里人，但他们却又离不开乡里人。乡里人也笑城里人，似乎这只是对异己生活的排斥。但奇怪的是去了城里的乡里人笑留在乡里的乡里人，笑他们不懂电脑，不会讲普通话，不懂q……

这真是一个奇怪的世界。一个人被笑了却不生气，而是去笑另一个人，从被笑者变成了笑人者，还真是好笑，可到底有什么可笑的，笑的人不高兴，被笑的人也不高兴。笑来笑去，只有观众笑了。

推荐中国营长心得体会实用二

轻触笔尖，那段峥嵘岁月

便浮现眼前，激荡在心里

长征，一座中国革命史上不朽的丰碑!

茫茫草地，跋山涉水

草根果腹，皮带充饥

当年的红军战士

抛头颅，撒热血

不怕牺牲，勇往直前

大渡河的洪流，弥漫硝烟

飞夺泸定桥，历经战斗的洗礼

长征啊长征

二万五千里的腥风血雨，千辛万苦

誓死疆场的红军战士

奏响了战士们心中最美的乐章

高举红军战旗飘飘

铭刻红军长征胜利的壮举

无愧于一代风流人物

为了我们的亿万人民儿女

为了我们民族精神永不倒

书写一个又一个神奇的传说

铸就中华民族伟大复兴的中国梦

成为史上最为炫丽的一笔

推荐中国营长心得体会实用三

老师、同学们：

早上好!

今天我讲话的主题是：畅想“中国梦”。

每个人都有属于自己的梦，梦想能够照亮生活，也能成就未来。而有一个梦，它既是你的梦，也是我的梦，它诠释着万千中华儿女共同的心愿，它便是实现中华民族伟大复兴的中国梦。

那么，中国梦的内涵是什么?从国家的层面讲，“中国梦”的远景目标，是要为每个中国人创造最大限度的机会和条件来实现自我的价值，并为每个人的自由充分发展提供政治制度、社会环境和自然生态的保证。

对于我们每个具体的人来说，“中国梦”的核心可以用三句话来概括即：实现自我，回馈社会，拥抱自然。无疑，这是一个人性化、可持续、符合中国价值观和文明特征的简洁公式。在追求个人自我实现的过程中，享受内心的平和，平衡，平静;在与社会的互动回馈中，找寻和谐，和睦，和顺的感觉和定位;在与自然环境的共生共存状态中，尊重自然，享受自然，保护自然。

中央电视台最近下基层街访，追问你的梦想是什么，人们回答内容各不相同，大到国事，小到每个人的过去、现在和将来，但他们回答得很实在、很具体。有的说希望国家富强，人民过上好日子;有的说能有个好环境，过健康的生活;有的说考上好的大学，将来找个好工作;有的要关注老人福利，办好敬老院;有的说梦想当老板，做大生意;有的说等赚够钱，梦想回家找老婆等等，表达了各个阶层的心声。追求梦想就像人们向往春天。也许很多人还会记得三年前两个农民工翻唱的一曲《春天里》，“如果有一天我老无所依，请把我留在那时光里，如果有一天我悄然离去，请把我埋在这春天里”。这是对梦想多么强烈的追求啊!

同学们，对梦想的追求需要脚踏实地，必须付诸实践。我曾在“中国达人秀”的电视节目上看到一个没有双臂的男孩，他的名字叫刘伟，他要的是精彩得活着为了他的音乐梦，他花费了4年的时间学习钢琴，用那一双脚，奏出了他人生最美的乐章。直面现实，刘伟没有逃避，没有低头，更没有放弃。对于我们，在困难面前，还有什么理由说不呢?年轻人的选择是社会面貌的一面镜子，年轻人怀有梦想，富于进取精神，一个国家的发展才有希望。我们这一代年轻人更应拥有敢于拼搏、敢于冒险、积极变革，张扬青春的精神面貌，这是年轻人应具备的时代精神，更是国家精神的最好体现。

梦想在那里，在生活里。我希望生活在这个时代的同学们，能够自强不息，不要让一些虚荣的目标毁灭自己的青春和幸福。梦想从来不是天上的云，一定是植根于泥土中的种子，需要辛勤劳作耕耘，才会有开花结果。所以，同学们，自己的舞台自己装扮，自己的梦想自己主宰，踏踏实实地去追寻自己的梦吧。

推荐中国营长心得体会实用四

尊敬的各位教师，亲爱的同学们：

船，因为有舵而远渡重洋；雏鹰，因为有翅膀而在蓝天自由翱翔；人，因为有梦而铸就生命的辉煌

一百多年前，梁启超在《少年中国说》中写到：“少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强。少年屹立于世界，则国屹立于世界。虽然今天的我们不需要经历战火的洗礼，不需要担心国土的沦陷，但是，我们有责任去弘扬民族精神，为祖国的一切贡献出自己的力量。

"现在，大家都在讨论中国梦，我以为，实现中华民族伟大复兴，就是中华民族近代以来最伟大的梦想"这是习近平总书记在复兴之路阐述的中国梦，他引用了三句诗“雄关漫道真如铁”、“人间正道是沧桑”、“长风破浪会有时”，将中华民族的昨天、今天和明天，熔铸于百余年中国沧桑巨变的历史图景，展现于几代人为民族复兴奋斗的艰辛历程，

十年前，京东只是中关村的一个柜台，十年后，京东已经占据了电商行业的半壁江山，岿然不动，十年前，宿豫撤县设区正式起步，十年后，“第一江山春好处”的宿豫区，人才济济，硕果累累，回望过去，正如习近平总书记所说，漫道沧桑，但是，展望未来，我相信在我们所有人的共同努力下，终会长风破浪，势不可挡。

一年前我还是一个懵懂的学生，一个偶然的机会我来到了京东，也第一次踏足宿豫，成为了一名普普通通的京东客服，在这一年里，我参与公司的年会，参加公司的客服好声音成为了公司的形象大使，更是赢得了去泰国旅游的机会，感谢京东给了我一个这么好的平台，让我成长，也要感谢宿豫区，让我今天可以站在这里，尽情的挥洒。

“在全市率先建成更加殷实的全面小康社会”是宿豫的梦想，建设成为“中国，世界前五的电子商务公司”是京东的梦想，宿豫的梦想切身实际，脚踏实地，京东的梦想高瞻远瞩，任重道远，在这两个梦想向前奔跑的时候，我的梦想，很简单，用我踏踏实实的工作，为这两个梦想添加动力，让京东客服的声音，为这两个梦想的实现奏出一曲激情的凯歌！

是的，正因为有梦想，我们才经历坎坷依然前行，是的，正因为有梦想，我们才历经沧桑信心不改，梦想的接力棒已经交到我们手中，我们要大声宣言：勿忘昨天的苦难与辉煌，无愧今天的责任与使命，不负明天的梦想与追求……

推荐中国营长心得体会实用五

敬爱的老师、亲爱的同学们，大家早上好，我是高一(2)班高大为，今天我国旗下讲话的主题是：——爱国从身边点滴做起。

祖国，是一个庄严的称呼，是一种伟大力量的凝聚。每当听到雄壮的国歌声响起，看到鲜艳的五星红旗高高飘扬，身为一名中国人的自豪感就会涌上心头，爱国之情就会油然而生。“祖国在我心中”，简简单单的六个字，道尽了多少中华儿女的心声。爱国，这一神圣的字眼,是中华民族的灵魂，是每一个中国人至高无上的品德，爱国精神是我们这个民族最美的花朵。但“爱国”绝不仅仅是一句空洞的口号，他就凝结在我们中学生具体行为中。

作为一个中学生热爱祖国首先从热爱学习、热爱老师、热爱班级开始，在我看来热爱学习，要积极进取，认真高效完成各项作业;热爱老师，尊重老师，上课认真听讲，养成良好的学习习惯;热爱班级，爱护班级财物，保护校园环境，节约水电，积极参加学校和班级组织的每一项活动，有为班争光、为校争光的集体荣誉感和主人翁精神。一屋不扫何以扫天下，点滴小事不做何以谈爱国。

一个热爱祖国的人，同时应该是一个遵纪守法的人。我们要遵守国家的法律法规，遵守学校的规章制度和班级公约，在校园内穿校服、戴胸卡，遵守课堂纪律，不带手机、mp3等电子产品进校园，不在课间大声喧哗、追逐打闹，不打架斗殴，不谈情说爱等等，每天都严格要求自己，每天都进步一点点，共同维护校园秩序，共创优美学习环境。

一个热爱祖国的人，同时应该是一个弘扬中华传统美德的人。管住自己的口，不随地吐痰;管住自己的手，不乱扔垃圾;管住自己的脚，不践踏花草;团结友爱，学会互帮互助;孝敬父母长辈，学会宽容和感恩;多用礼貌用语，学会以礼待人，我们的一举一动都要文明得体，养成良好的行为习惯。

一滴水可以折射太阳的光辉，平凡的生活透射出深刻的哲理，平凡小事也可凸现出伟大的品格，歌风人敢吃苦，能打硬仗，敢创新，不怕困难的精神就是爱国的行动，从今天起从日常行为的养成习惯做起，爱国从身边小事做起。我坚信，在我们的不懈努力下祖国的明天天更蓝、山更绿、水更清，经济更繁荣，人民更幸福，国力更强盛，祖国的明天会更加美好!

亲爱的同学们，为了学校的荣誉、为了我们肩上的重任，为了中华民族的腾飞，让我们努力学习，做一个无愧于人民的具有爱国主义情怀的歌风学子!

谢谢大家。

推荐中国营长心得体会实用六

现有规范如附表所描述的摩托/蒸汽船号的船东________(地址________)与租船人北京中国对外贸易运输总公司于本日相互达成协议如下：

船舶规范1.船东保证，在交船之日以及在整个租期内，本船应与附表规范相符，如有不符，租金应予以降低，足以赔偿租船人由此受到的损失。

船舶状况2.船东保证，在交船之日以及在整个租期内，本船应紧密、坚实、牢固，处于良好工作状态，在各方面适于货运，船壳、机器、设备处于充分有效状态，并按规定人数配齐合格的船长，船员和水手。

租期3.船东供租，租船人承租本船________日历月(确切租期由租船人选择)，从本船交付之时起租。

航行范围4.本船在伦敦保险人学会保证条款的范围内(但不包括________)，船航于本船能经常安全浮起的(但同样大的船舶照例安全搁底的地点可以不浮起)，安全港口、锚地或地点，进行合法贸易，在船东保险人承担的情况下，租船人可派船在许可外的地区，进行贸易，也可随意派船到船东需要支付兵险附加保费的地区进行贸易。不论哪种情况，船壳、机器附加保费由租船人负担，但该附加保费不得超过按照伦敦保险人最低费率的最少险别所征收的保费，其保险条件不得扩大学会按期保险条款(1/10/1970)的标准格式或学会兵险条款(1/7/1976)的标准格式，但不包括封锁和围困险，租船人在收到有关凭证或因租船人需要，收到保单附本时，将附加保费付还船东，如附加保费有回扣，应退还租船人，船壳、机器保额定为________保费即按比例计算，但如果保单记载的船壳、机器保额与上列金额不符，则取较少的金额计算。

如本船航行中因受阻，租船人有解除本租约的选择权。

除非首先得到租船人的同意，船东不得以任何理由或任何目的派船停靠台港港口。

禁装货载本船用来载运合法货物，但不包括租船人有权按照政府间海事协商组织的规则或任何主管当局适用的条例，运输危险品。

交船港5.本船在在租船人指定的、本船能经常安全浮起，随时可供使用的泊位，在办公时间内交给租船人使用，交船时货舱须打扫干净，适于在装港接收货物，接受交船并不构成租船人放弃其租约赋予的权利。

交船日期6.本船不得在________之前交付，如本船在17点之前没有准备就绪并支付，租船人有随时解除本租约的选择权，但不得迟于本船准备就绪之日。

交船通知船东给租船人________天预计交船日通知及________天确定交船日通知。

货舱检验7.租船人在交、还船港代表双方委任验船师检验交、还船时的货舱和确定船上存油、交船检验船东时间，还船检验租方时间，验船师费用由船东和租船人均等分担，在测定船上存油前，本船前后吃水要调平或者船尾吃水差不超过六英尺。

船东供应8.船东供应及/或支付有关船长、项目、船员和水手的全部食品、工资、领事费以及其他费用，供应及/或支付甲板、房舱、机舱及其他必须的全部用品，供应及或支付全部润滑油和淡水，支付各项船舶保险及人干坞、修船和其他保养费。

起货机船东给全部双杆吊及域转盘吊提供起重装置和设备，达到格式所规定的起重能力，并供装卸货物实际使用的一切绳索，滑轮吊揽、吊货具及滑轮，如本船备有重吊，船东给重吊提供必要的起重装置(参见第15条)。

船东提供甲板，水手按需要开关舱，在船到达装卸泊位或地点之前抱货机装置就绪，并提供甲板及/或舷梯看更，配备每舱绞车工及/或转盘吊工一人，按需要昼夜操作，如港方或工会规章制止水手开关舱(或操作绞车及/或转盘吊)，则租船人雇岸上工人代替支付费用。

照明船东用船上灯光和群光灯提供充分的照明.，使各舱口和货舱同时作业。

清舱如租船人需要，并为当地规章所许可，船东应提供水手清舱并清除垫料，以适于装运下航次货载，租船人付给船东或水手清舱费定额每次最多________。

租船人9.租船人供应及j域支付(除非供应项目为船东的事物而发生或在船东造成的时间损失内发生，不论是否停租)主机和辅机用的全部油料(为了补偿船上人员的生活用油每日历月定额________可在支付租金中扣除，不足一月者，按比例扣减)、港口费、强制引水舶板、拖船、领事费(但按第8条属于船东支付者除外)、运河、码头及其他捐税(但属国际或本地船东或海员组织所征收者除外)和费用包括任何外国市政税和国税，还支付交船港和还船港的一切码头、港口和吨税(除非在交船前或还船后发生)、代理，佣金等费用，且安排和支付装载，平舱、码垛(包括垫料，但船东允许租船人使用船上已有的垫料)，卸载、过磅和理货、上船执行职务的官员和人员的伙食以及其他各项费用。

燃料10.租船人按交船上所存全部油料，并按每公吨燃油________和每公吨柴油________付款，船东接收还船时船上所存全部油料，并按租船人现行加油合同的还船港油价付款，如还船港没有合同油价，则按邻近主要加油港的合同油价支付，本船交付时存燃油不少于___吨，不多于________吨，柴油不少于_____________吨，不多于________吨，本船退还时存燃油不少于________吨，不多于________吨，柴油不少于________吨，不多于________吨，租船人可在交船前加油，占用的时间不计租金。

租船人有使用船东加油合同的选择权，在租期内，如船东和租船人双方在航次的主要加油港都不能安排加油，则租船人有权解除本租约。

租率11.从本船交付之时(格林尼治时间)起至还给船东之时(格林尼治时间)止，租船人按本船夏季干舷载重________吨，2240磅为一吨，每吨每日历月的租率________支付租金，不足一月者，按比例支付。

第一期租金应在交船后七个银行营业日内，以后各期租金应在到期后七个银行营业日内，以现款在________给________预付半月(但最后一期，租金预付到经租船人合理估算足以完成最后一个航次所需的时间)，该项租金除了扣除本租约己具体规定的项目外，还扣除租船人及其代理人应得的回扣和佣金、有关实际停租或估计停租期间的任何款项或费用，还扣除租船人合理估算，在上述期间内所发生的费用以及根据本租约，租船人对船东的索赔款项，如付款到期之日，本船停租，则租金余额应在本船起租后七个银行营业日内支付，租船人还有权在最后整月租金中扣除预计代船东垫付的港口使用费和开支以及还船时船上存油的估计金额，以上付款，还船后多退少补。

如未履行支付租金，船东有权撤船，不给租船人使用，但这并不破坏船东根据本租约在其他方面对租船人具有的索赔权。

还船12.本船应于租约期满时，按交付给租船人时大体相同的良好状态(自然损耗和由于第21条列举的原因所造成的船舶过失除外)，在租船人选择的安全、没有冰冻的港口________退还。

租船人有卸毕还船的选择权，给船东或水手支付包干费最多________以代替清舱，清除垫料。

还船通知租船人给船东不少于十天的预计还船港口和日期的通知。

最后航次如本船被挡令的航次超过租期时，租船人可使用本船完成该航次，但如市价高于租约规定的租率，则对于超过租期的时间按市价支付。

货位13.除保留适当足够的部位供船长、船员、水手使用及存放船具、属具、家具、食品与船用品外，本船所有空间和运力，如有客舱，也包括在内，均归租船人使用。

甲板货租船人有权按照通常海运惯例，在甲板及/或舱口部位装满货物，费用自理，并承担风险，装载甲板货应受到船舶稳胜和适航性的限制，航行中，船长与水手对甲板货应妥善照料并拉紧捆索。

租船人14.租船人有权派代表一至二人。

代表上船并押运并考察航次尽快运行情况，对他们将免费提供房间并供应与船长相同的伙食标准，费用由租船人负担。

证件15.船东保证持有并随船携带必要的证件，以符合所挂港口的安全卫生规定和当前要求。

船东保证，本船起货机及其他一切设备符合本船靠挂港口的规定，还保证本船随时持有现行有效证件，在各方面符合这种规定，如船东未能照办使其符合上述规定或未持有上述证件以致岸上人员不能作业，则由此损失的时间应停租，由此产生的额外费用由船东负担。

租船人有权免费使用船上的绞车吊杆包括重吊及/或转盘吊至其最大起重能力，起货机应保持完好工作状态，便于即时使用，但租船人打算使用重吊时仍应给予足够时间的通知。

熏舱在租期内，船东提供有效的熏蒸灭鼠证书或免疫证书，由于载货或根据租船人指示而挂港需要熏蒸，均由租船人负担，其他原因的熏蒸由船东负担。

停租16.(a)如时间损失是由于：(1)人员或船用品不足;(2)船壳、机器或设备损坏;(3)船舶或货物遇到海损事故包括碰撞和搁浅而造成延误;(4)修船、进行干船坞或保持本船效能所采取的其他必要措施;(5)未持有或未随船携带货运需要的有效证件及或其他船舶文件，包括有效的巴拿马和苏伊士运河丈量证件;(6)船长、船员或水手的罢工、拒航、违抗命令或失职;(7)任何当局因船东、船长、船员或水手受到控告或违章对本船实行拘留或干预(但租船人的疏忽行为或不行为所引起者除外);(8)船东违反租约而停工;(9)由于本条所提到的任何原因或任何目的(恶劣天气除外)或由于伤病船员上岸治疗而使本船绕航，折返或靠挂非租船人所指示的其他港口;(10)本租约另有规定的停租项目或其他任何原因，以致妨碍或阻止本船有效运行或使本船不能给租船人使用，则从时间损失起至本船重新处于有效状态，在不使租船人此时间损失开始之时的船位吃亏的地点恢复服务止，租金停止。

(b)如装卸货物所需的绞车/转盘吊或其他设备损坏或不堪使用，或绞车滓专盘吊动力不足，则开工不足的时间应按所需作业的绞车及或转盘吊的数目比例计算时间损失，如上述原因使装完或卸完整船的时间推迟，则开工不足的时间应相应地全部停租，如租船人要求继续作业，则船东支付岸上设备费用以代替绞车/转盘吊，租船人仍应支付全部租金，但如岸上转盘吊数目不够，则租金应按岸上可供使用的转盘吊数目比例支付。

(c)由于上述原因引起的额外费用，包括装卸工人待时费，如有罚款也包括在内，均由船东负责，并从租金内扣除。

(d)租船人有将任何停租时间加在租期内的选择权。

如本租约所说的原因使本船延误达六周以上，租船人有解除租约的选择权。

航速索赔17.联系本租约第1条，如本船航速减低及/或耗油增多则由此造成的时间损失和多耗用燃料的费用，应从租金中扣除。

征用18.在租期内，如本船被船籍国政府征用，则租金应从征用之时停止，凡预付而不应得的租金以及征用时船上存油金额退还租船人，如征用期超过一个月，租船人有解除租约的选择权。

干坞19.从上次油漆船底算起，不超过十个月，本船应在船东和租船人双方同意的方便地点和时间，至少进干坞一次(清洗油漆船底)。

船长责任20.船长和水手应尽快完成所有航次并提供惯常的协助。在航次、代理或其他安排方面，船长应听从租船人的指示，船长本人或经租船人要求授权租船人或其代理人按照大副或理货收据签发提供的任何提单。

指示和指导租船人应给船长各项指示和指导航行。

航海日志船长应保存完整正确的航海日志供租船人或其他代理人查阅，甲板、机房日志应用英文填写，最迟应于每航次完毕时交给租船人或其代理人，如未照办，则以租船人提出的数据为准，对此船东无权申诉。

如租船人有理由对船长、船员或轮机长的行为不满，船东在接到不满的情节后，应立即调查，如情节属实，船东应予以撤换，不得拖延。

装卸21.装卸工人和理货及租船人安排并作为船东的雇员，接受船长的指示和指导，租船人对雇用的装配工人的疏忽、过失行为或判断错误不负责任，对引水员、拖船或装卸工人的疏忽或装载不合理或装载不良造成的船舶灭失，也不负责任。

垫款22.如需要，租船人或其代理人可垫支船长必要的款项，供船方在港的日常开支，收取2.5%供款手续费，此项垫款应从租金中扣还，但租船人或其代理人认为必要时可拒绝垫支。

冰封23.本船不得派往或进人冰封的地点，或本船到达之时，由于冰情，即将撤去或可能撤去灯塔、灯船、航标和浮标的地点，本船也不得派往或进入因冰情、有危险使本船不能顺利到达或在装卸完毕后不能驶出的地点，本船没有破冰航行的义务，但如需要，可尾随破冰船航行。

船舶灭失24.如本船灭失，租金在灭失之日停止，如本船失踪，租金在本船最后一次报告之日的正午停止，凡预付而不应得的租金应退还租船人。

加班25.如需要，本船昼夜作业(星期六星期日和假日包括在内)除非停租，租船按每日历月定额________付给船东，作为船员和水手的加班费，不足一月按比例计付。

留置权26.为了索回本租约属下的赔偿，船东有权留置属于定期租船人的货物和转租运费以及提单运费，为了索回预付而不应得的款项，索回因船东违约而造成的损失，租船人有权留置船舶。’

救助27.救助其他船舶所得的报酬，扣除船长与水手应得的部分与各项法定费用和其他开支，包括按约对救助损失时间所付的租金，还有损坏的修复和燃料的消耗等项后，由恻东与租船人均等分享，救助人命和救助财产无效所遭受的时间损失和费用(不包括本船的灭失)，由船东和租船人均等分担。

转租28.租船人有转租本船的选择权，但原租船人对船东仍负有履行本租约的全部责任。

走私29.船东对其雇员的不法行为和犯罪行为，如走私、偷盗、行窃等后果负责，由此造成的船期延误应予停租。

退保费30.由于本船在港时间达30天以上并照付了租金，船东因此从保险公司得到的退保费应给予租船人(一经从保险公司收至，如数退给租船人，否则从末次租金中扣回估计的金额)。

战争31.如船旗国卷人战争、敌对行动或军事行动，船东和租船人双方均可解除本租约，本船将在目的港或在租船人选择安全、开放的港口，于卸完货物后还给船东。

海牙规则32.船东或其经理人作为承运人，按照年月日在布鲁塞尔签订的海牙规则第三和第四款的规定，但第三款六节除外，在四款五节中700元人民币代替100英镑，对本租约名下所载运的货物，根据船长签发的提单或根据第20条由船长授权经租船人或其代理人所签发的提单负责短少，灭失或残损。

互有过失33.双方互有过失碰撞条款和航运。

碰撞及兵险工会兵险1条和2条是本租约的组成部分，本租约名下出具的提单均应载有此项条款。

共同海损34.共同海损按照年北京理算规则理算和清算。

仲裁35.本租约发生的一切争执在________提交仲裁，仲裁的裁决是终局的，对双方均有约束。

佣金36.船东应按本租约所付租金百分之3-3/4的回扣付给租船人，百分之1-1/4经纪佣金付给北京中租如任何一方违约以致租金没有全部支付则责任方应赔偿经纪人的佣金损失，双方同意解除本租约时，由船东赔偿经纪人的佣金损失，在此情况下，佣金不超过为期一年的租金计算的数额。

船舶规范

本表由船东填写后，全部并人并作为________年________月________日租约的组成部分。

1.(a)船名：________呼号：_______船旗：________

(b)何时建造：________总长：________最大的宽度：________

(c)船级：______________________________

(d)登记吨位(总/净)：________________

主机型号和制动马力：________________

2.载重吨和吃水

(a)按船级的夏季干舷载重包括燃料、船用品和淡水________长吨。

(b)以(a)为基础满载时在海水中吃水：________________________

(c)船用品和常数不超过________长吨。

3.散装/包装容积

共计立方英尺包括清洁，可装干货的深舱包装容积立方英尺，另加清洁可装散货的开底翼舱________立方英尺。

4.速度耗油和油舱容量

(a)最大每分钟转速：________________________

可产生每分钟运行转速：__________________

(b)良好天气条件下装载时运行速度：________海里

(c)以(b)为基础每日航行耗油：燃油(最多________秒)________吨+柴油________吨

(d)每日(24小时)在港耗油：_______________

起货机全部作业：________________________

起货机停止作业：________________________

油舱容量约________吨燃油约________吨柴油

(f)所谓“良好天气条件”应解释为风速不超过蒲福氏风力3级(最大16海里)及/或道格

拉斯海浪状况3级(3一5英尺)

5.起货机

(a)绞车规范、数目和起重能力：________________

(b)吊杆阵专盘吊的数目和起重能力：____________

双杆联合作业的常规负荷：__________________

(c)重吊规范：________________________________

使用于何舱口：____________________________

准备时间：________________________________

6.淡水

(a)水柜容量：________吨

(b)锅炉每日用量：________吨，生活用________吨

(c)淡水机规范：________

利用废气制淡水：________

7.甲板/货舱刁抢口

(a)甲板数目：________

(b)二层甲板平或不平：________

(c)二层柜高度：________

(d)货舱功仓口数目：________

舱口尺寸：________________

深舱口尺寸：________

(f)舱底板/露天甲板摘仓盖强度

8.其他项目

(a)机器/船桥位置

(b)舱盖型号：________

(c)货舱通风系统：________

(d)地轴弄是否与舱底板平

充分压舱空载时从水浅至舱盖的板围高度

(f)上次进干坞油漆船底日期：________

(g)上次熏蒸日期：________

9.货舱铺有舱底板舱口大小一致，或者舱底板加固，以适于用抓斗卸散货。

10.本船是自动平舱散货船或是双层甲板船，按照年海上生命安全国际公约的规定规则，装载散货无需任何其他设备。

11.本船已经加固，适于装载重件货，并能在货舱间隔装载情况下航行。

12.本船护货板齐备。

13.本船可长途空放无需用货舱装水或重物压舱。

14.本船二层柜舱盖齐全并在租期内同样保持齐全，船东保证，所有二层柜舱盖板完好，符合工厂法或相当的其他法令。

15.本船符合通过苏伊士和巴拿马运河的各顶要求并持有必要证件。

16.本船备有通过圣劳伦斯河，圣劳伦斯航路和大湖所要求的全部装置和设备。

17.本船所有货位备有二氧化碳灭火设备，适于满载棉花。

推荐中国营长心得体会实用七

庚子虎年，如期而至。然神州大地之上不见火树银花，却闻“战鼓”阵阵。新冠病毒横扫九州，来势汹汹，一时之间人人自危。但，“最美逆行者”们用自己的血肉之躯筑起“防疫长城”，全国乃至世界各地援鄂医疗队倾情演绎“一方有难，八方支援”，雷神山火神山十日竣工、中国速度让世界为之叹服……

何为中国速度?这很难回答，但我想，只要经历过这次的疫情，你的心里就会有答案。

时间回到1月18日，此时“新型冠状病毒”已在武汉市小范围爆发了。就在这个时候，我们的院士——钟南山先生拖着年迈、疲惫的身躯，快马加鞭地赶到了第一战场——武汉。他到达了武汉后，不久便宣布了此次的病毒具有“人传人”的特点。他的速度之快，让人赞叹不已。

时间来到1月23日，此时感染了“新型冠状病毒”的人已快达到上千人，事态已经稍微有点无法控制。此时，武汉市长迫于压力将整个武汉城封住了。要知道，武汉可是有“九省通衢”，且是湖北省的省会，封住了，无疑是对经济上的一次承重打击。可是武汉市长还是顶下了压力，宣布了封城。决策之快，真是让人啧啧称赞。

1月23日和1月25日，随着感染人数越来越多，两座伟大的雄伟的“高山”——火神山医院和雷神山医院正从武汉城拔地而起，它们是最能凸显“中国速度”的建筑，没有之一。为什么这么说?先讲火神山医院，这座医院总面积超过3万平方米，床位有1000个，不仅如此，这座医院从开始建造到交付只用了短短十天时间。十天，我也许连一本书都看不完，但政府却能将一座面积超过3万平方米的医院建好，这是多么高效啊!再讲雷神山医院，它的面积与床位都比火神山医院要大、多。它总共建造了12天，于2月6日建成。这是多么得快速啊!

在火神山医院的建造期间，官方全程开放直播，所以我有幸目睹了这一史诗型建筑的诞生：工人叔叔们戴着口罩，人数众多，犹如一只只辛勤的蚂蚁，密密麻麻的。但最神奇的，虽然工人叔叔们很多，但干起来活来，却丝毫不会让人感到杂乱无章，相反，他们干活是井然有序的。不仅如此，工地上没有一个人在懈怠，都在辛勤地劳动。不知道大家有没有看过一段拍工地万人食堂的视频：每个人都在埋头吃饭，这里没有椅子，工人们吃饭速度很快，只为去换下一批人来吃饭并让自己早点去干活。这里没有人说话，不知是为了病毒传染率还是为了让自己吃饭吃得快，食堂的寂静甚至可以用鸦雀无声来形容。这种.种行为，都是为了加快建造速度。这是多么得勤劳且高效啊!

疫情期间。许多医生都以最快的速度赶到“第一战场”——武汉;各大企业都已最快的速度向武汉捐赠物资;我们普通人则已最快的速度开始居家“隔离”，不出门……

现在，我再问：什么是中国速度?是院士极速赶往“第一战场”?是市长极速封城?是两座医院极速建好?是工人们极速地建造?是各行人士极速地支援?这些都是。这些人都是中国人，所以我觉得中国速度就是——中国人团结一心时的速度!这种速度很快、很强，可以克服一切困难。此乃中国速度!

这次“冠世‘疫’战”的胜利者必将是我们所有中国人。武汉加油!中国加油!

推荐中国营长心得体会实用八

中国移动通信集团公司(简称“中国移动”)于20__年4月20日成立，注册资本3千亿人民币，资产规模达到万亿人民币，基站总数超过220万个，客户总数超过8亿户，是全球网络规模、客户规模的移动通信运营商。20__年，中国移动位居《财富》杂志“世界500强”排名第55位，并连续七年入选道·琼斯可持续发展指数。

中国移动全资拥有中国移动(香港)集团有限公司，由其控股的中国移动有限公司(简称“上市公司”)在国内31个省(自治区、直辖市)和香港特别行政区设立全资子公司，并在香港和纽约上市。主要经营移动话音、数据、宽带、ip电话和多媒体业务，并具有计算机互联网国际联网单位经营权和国际出入口局经营权。近年来，中国移动通过全面推进战略转型，深入推动改革创新，加快转变方式、调整结构，经营发展整体态势良好，经营业绩保持稳定。20__年，中国移动建成全球规模的4g网络，基站数量超过70万个，客户数超过9000万。中国移动多年来一直坚持“质量是通信企业的生命线”和“客户为根，服务为本”的理念，不断提升质量，改善服务，客户满意度保持行业，百万客户申诉率连续多年全行业最低。

在启动3g后，全行业都在思考一个问题。那就是在3g时代，运营商应该提供什么样的服务。尽管同2g相比3g的带宽有了很大提高，可是如果没有相应的业务，3g只能沦落为简单的互联网接入通道，而不能给运营商带来与成本相匹配的收益。移动支付，逐渐成为中国3g没有大吸引力的障碍物。

全球手机移动支付业务发展迅猛进入21世纪，日韩、欧美等地区，通过采用rfid技术，大力开展手机移动支付业务。经过几年发展，手机移动支付业务得到用户的广泛认可和接受，20__年全球手机移动支付额约为550亿美元。据英国调研公司juniperresearch预测，20__年全球手机移动支付额将达6000亿美元，增长近10倍。

中国移动手机移动支付业务收入主要来源于两方面：业务实现的佣金提取以及合作商户接入的比例分成。为此，中国移动建立了两级移动支付业务中心。其中，全国级中心，主要处理清算及结算业务，运营商可根据业务实现情况，提取佣金。相比银行卡刷卡佣金分配环节，手机移动支付佣金分配环节少，可由运营商直接控制，佣金比例比银联更具优势。运营商可通过具竞争力的佣金比例，以及更便捷的t+n资金划拨周期，获得盈利;省级中心，主要处理各省商户接入管理与运作等事宜。与提供运营平台的合作商，按交易流量，比例分成，实现收益。据媒体报道，中国移动董事长王建宙做客人民网时表示，三新和两新成为中国移动增长的驱动力。“三新”指“新用户”、“新话务”、“新业务”，“过去那么多年来一直是增长的主要驱动力”，而“两新”指“新领域”和“新模式”，“比如手机支付、手机金融、手机游戏等，都需要不断进入新的领域，开拓新的模式”。

在这些创新中，商业模式的创新更是中国移动未来发展的必须。简单的说，商业模式的创新大概表现在以下方面：

第一、从收费到免费。在现在这个社会中，虽然赚钱是必须的，但收费却并不是必须的，一直在涨价的银行、铁路、电力、有线，其实都是外表强悍内心虚弱，而一直免费的谷歌、淘宝等却是无往而不利。中国的通信行业资费水平在持续下降，未来“打电话不要钱”可期，运营商必须探索适合免费经营的商业模式。

第二，从前向到后向。运营商习惯了向直接的客户收费，而互联网喜欢向后面的商家收费，运营商要进入互联网，也得适应这个模式。

第三，从抓小到抓大。现在的通信市场资费是客户越大优惠越多，集团客户比个人客户优惠更多，越是使用数额小的客户单价越贵，这和银行类似，把高价值客户当爷爷养着、把低价值客户当孙子看着。而在未来，如何从大客户那里通过创造价值获取收入，而让大多数成为享受优惠的众数。

当然，商业模式的创新是应该以制度创新为前提的，否则，制度的惯性和路径依赖会让任何的商业模式都失去发展的可能。

2实习主要过程

此次实习的目的在于通过在中国移动公司北仑分公司的实习，熟悉移动通信的日常业务，了解企业管理的方面等。实习过程主要包括以下几个阶段：

第一，了解企业文化，熟悉集团公司的经营单位，了解经营单位的经营对象。

第二，体验台席生活，为客户提供基本的服务。了解服务行业所需要的技巧，比如当面沟通的技巧和电话沟通的技巧。

第三，体验客户中心的话务员生活。了解10086的主要业务，配合各位老师的工作。

第四，移动业务基础服务知识和熟悉办公系统的操作。了解企业管理的各个方向在企业中的应用。

3实习主要内容

刚开始走进移动公司时，一切都是那么熟悉又那么陌生，熟悉的是对营业厅的环境的耳濡目染，陌生的是对一些业务和礼仪还是那么生疏，但心中有种初生牛犊不怕虎的精神，相信只要沟通从心开始，一切都能做到无限可能，幸好这里的同事都比较热情，她们总是在空闲的时候耐心的教我。

第二周，我们开始真正走上台席，办理一些基本业务，师傅站在我们后面指导，手把手教我们如何办理以及一些基本礼仪，让我感触颇深。学会了"站立式服务"及"主动式服务"等许多东西，真正体会到"顾客就是上帝，顾客是我们的衣食父母，顾客永远是对的!"等顾客理念;体会到要主动关怀顾客，了解顾客，沟通顾客，主动为顾客着想;体会到我们营业厅应该坚持的许多工作准则和行为规范。

因此好的营业厅内的营业员必须具备如下几点要素：

1熟练的业务能力。业务操作的熟练掌握是对每一位营业厅的员工的最基本要求，这也是员工核心竞争力的基本体现。

2思想统一，目标明确。即俗话说："大家的心要齐"。切不可各怀心思，南辕北辙。因为思想指导行动，只有大家的思想高度统一了，才会真正把目标落实到行动中来。

3团队作战的精神，不强调个人英雄主义。因为每个员工的绩效是与营业厅挂钩的，整体不好，局部再好，也没办法体现你的优秀。木桶原理已很好地诠释了这一切。

4强烈的责任感。个人要在团队中找好自己的位置，明确自己的职能。一旦发生问题，千万不可相互推委，要有勇于承担责任的勇气。如果缺乏这点，那团队将无法凝聚，也就更加谈不上发挥超强战斗力了

第三周我要在客服中心做话务员的业务培训，为期十七天，负责培训我们的是郑晴师姐。我们就从郑晴师姐的身上感受到中国移动员工无微不至的人文关怀，同时也感受到中国移动员工"全心全意服务顾客"的服务精神，师姐们在培训过程中一直向我们强调：我们的工作目标就是热情的服务客户，追求客户满意。从参加培训的第一天起，我们就培训了作为一名专业的10086话务员服务所需要了解的流程规范，在培训期间我感受到中国移动对员工的要求，同时也感受到公司对员工的关怀，第一次亲身感受到中国移动"沟通从心开始"的企业精神。

在上一周了解了作为一名专业的10086话务员的流程规范后，第四周我们系统的学习了移动业务基础服务知识，有公司优秀的内训师给我们进行培训，听了每个老师的课程之后，更详细的了解了移动的基础业务，其中包括入网、品牌互转、档案修改、停机保号及复机、补卡换卡、过户、服务密码、预销户重开机、申请销户、卡类业务等等，让我们了解到在受理这些业务过程中需要注意的地方。在培训过程中老师还安排了有关基础业务的课堂练习，更好的巩固偶来培训所学的知识，同时也提高了我们的学习效率。

在这周的学习课程中，老师主要给我们详细讲解了boss知识库的运作技巧与常用的操作，随着业务发展及系统功能的不断完善，我们从前台使用的知识库的常用功能入手对菜单和界面功能进行熟悉，提升了知识库的操作便捷性和界面友好性，熟悉知识库查阅的操作和对各项功能实现集中使用，提高了查询的速度。在熟悉了基本的界面操作之后，老师让我们自己在电脑上进行简单的系统界面的操作，进行模拟使用系统软件，并告诉我们在服务过程中，如遇到自己不熟练或不明白的业务时，使用boss知识库可以快速的查询到客户提出的要求，进行有效的解答。

4实习的主要收获和体会

在这次十周的实习中，经过十周的充实、丰富的营业厅实习后，我频繁不断的总结、思考，也获得了不少的心得与体会。

1、培养细致而敏锐的观察力，抓住一切机遇学习。实习的过程在某种程度上也是一个不断发问的过程，因为作为短时间实习的人员。不少时候我们必须学会自己去看、去揣摩，通过观察来自己学习、自我完善。

2、积极主动，作为实习人员，我们不能光想自己学习东西，也要去想如何发挥自己的特点，达到相互学习、帮忙的双赢效果。为此，我频繁主动、积极地参与到一些自己可以胜任的工作中去。当然成功的实习与我们班组人员的大力帮助分不开，在这里向对她们说声谢谢。

通过这次的实习，让我更清楚地了解自身的优势和不足，学会了很多学校里学不到的知识，更为我今后步入社会打下坚实的基础。