最新参观汽车间的心得体会范文(通用18篇)

心得体会是我们在学习和工作生活中总结经验的一种方式。写心得体会时，要注意字数的控制和段落的分明。以下是一些成功人士在职场上总结的心得体会，或许对你在工作中的发展有所帮助。

参观汽车间的心得体会篇一

近期，我参观了一家汽车生产厂家，深刻体验到了汽车生产制造过程和汽车设计的精妙绝伦。下面，我将通过五个方面展开我的感受和体会。

第一部分：印象深刻的汽车生产过程。

当我站在生产车间时，看到整个生产流水线都在按时按顺序的运行，对我来说非常震撼。我看到了从零件组装到车身涂装环节的每个工人，都是非常资深的，严格审验每一步的质量及密度，紧密维持着生产线不间断的连贯性。由此可知，作为一款复杂大件，汽车背后的制造工作量相当庞大，生产厂家对细节的把控也相当严格，才能做到高质量的生产。

第二部分：高超的汽车设计技术。

从设计部门看，汽车设计团队也非常了不起。在设计室里，我可以感受到汽车设计师的创造性和天马行空，一台车的每个部分都被绘制在纸上，设计与实现之间的难度可想而知。在磋商阶段，设计团队还要考虑市场需求及应对其他品牌的竞争对手。设计团队的付出，配合厂商生产制造，才让我们什么时候需要汽车配件和TomTom配件时，在市场上找到心仪的配件。

第三部分：关于汽车安全性的认识。

参观汽车生产线，我得以领略汽车的安全性，其安全原理和结构分布、事故示范模拟等方面。我发现，安全是一款车型的核心要素，而在整个生产流水线上，安全也是员工的首要任务。汽车是高速公路上的“生命之舟”，对于汽车的安全性，我们要充分的且细致的了解，方能更好地进行驾驶。

第四部分：汽车行业与环保。

汽车行业也与环境密切相关。当我参观生产线，了解到汽车废品的处理与环保问题时，我深受感触。汽车生产和后期回收工作并不是一件容易的事情，而本厂似乎做到了最佳的方式，充分利用资源，减少废品的处理量，对社会和环境都做出了贡献。

第五部分：汽车工业发展方向。

参观汽车生产线，我深刻地感受到了汽车行业的发展方向。当前的汽车市场需求与发展实际上是不断变化的，智能技术在车辆中的应用也越来越广泛。在未来，汽车的发展方向必将不同于传统的设计与生产，而是更加智能化、自动化和数字化，以更好地适应市场需求。

总体而言，参观汽车生产线对我的思维和视角都产生了极大的影响。作为一个消费者，还应该深入了解汽车制造生产的一些基础概念与技术，以更好地选择合适的汽车品牌和零配件，为行业发展添砖加瓦。

参观汽车间的心得体会篇二

生产车间是企业生产经营活动的主战场，随着生产逐渐向多品种小批量生产转型，生产面临越来越多的挑战：产品种类越来越多、交货期越来越短，紧急订单越来越多；不断变化的市场需求使得生产能力有时不足，有时过剩；库存不断增加，场地不够用等。精益生产逐渐提上日程，在这种时机下厂领导组织了一次很有意义的参观培训活动，为上述问题的解决拓展了思路，提供了有效的方法。我非常有幸得到这次参观去工厂参观的机会。下面对这次工厂的参观学习做如下小结：

第一、生产车间的布局优化与改善。

1、生产线的精益布局。

x工厂严格按生产流程设计和优化生产线，北京工厂以组装技术为主，每一条生产线都是以最便于生产过程中物料的流转而设计，尽最大可能的优化工位设计，提高工作效率。天津工厂的生产模式以制造加工为主，车间的布局以大型设备为主，在设备安装之前，以相同比例的模型进行放置，经过反复实践和模拟物料流转，设计出最有的布局方案，然后将位置固定，后期对设备进行安装。

2、设计线边库。

在北京工厂和天津工厂的每条生产线旁边，都标识有线边库，即生产线旁边的物料库。线边库存放一定数量的原材料、在制品、零部件等，既有效节约往返库房领料的时间，也保证产品及时运转，有效的提高了工作效率。

第二、急单、插单、短交期订单的解决对策。

1、面对急单、插单和短交期的挑战。

北京工厂生产50%按计划、50%按订单。生产计划以三天为一个周期，累积、循环、滚动。为了保证生产的正常运转，三天内的计划为固定计划，不允许变更，三天后的计划根据需求进行变更。

2、紧急订单的常规解决办法。

关于产品备料，销售部门根据数据做出预测，计划人员准备两套计划模型，应对目前生产状况及产量翻倍的状况。

第三、车间人员的管理。

1、培养下属，班组长注重组员能力培养，培养梯队。

2、细化班组内部工作：将安全、急救、物品领用等事情划分到个人，对女员工的管理应该结合实际，合理安排岗位，激发员工潜能，善用员工的长处。

第四、现场目视管理及5s改进。

1、每个班组都有详尽的生产看板，里面包含的内容全面且细致，每一项内容都责任到人。包括有ehs、quality、delivery、production、inventory、5s、idea七个方面。

3、合理化建议也设有详尽的看板和建议收集栏，包括了oms更新、设计更改、质量隐患、工艺改进、其它判定五个方面，以及每一项建议的实施进度。合理化建议同时与考核挂钩，实施激励政策。

4、条码技术每个都有唯一的条码标识，记录产品的追溯信息，产品的`入库以条码的识别为主。

5、电子看板，显示当前作业状态，如出现异常发出警示。

第五、生产模式。

北京工厂由推动式转变为以拉动式生产模式为主，每天早晨进行沙盘模拟，下发主生产计划，以看板的形式进行传递拉给非主计划。各班组刷卡领任务，完成后刷卡，电子看板进行显示。相对于过去的推动式生产，前一作业将零件生产出来“推给”后一作业加工，在拉式生产中，是后一作业根据需要加工多少产品，要求前一作业制造正好需要的零件。“看板”就是在各个作业之间传递这种信息、运营这种系统的工具。我们目前生产采用的是推进式生产，每一工序都根据生产计划，尽其所能地生产，尽快完成生产任务，不管下一工序当时是否需要，推动式生产容易造成产品的堆积，库存不断增加，这也是我们生产中面临的很大问题，今后的生产中我们仍需要做很大的摸索和改进。

第六、精益生产部门(kpo)。

设置精益生产周、轮岗、轮训。对工具进行进，利用空余时间开展精益生产评比及相关培训。

第七、完善的快速应急机制。

操作人员发现问题，立刻反映，不隐瞒和放过问题。以天津工厂的绕线设备旁的标识图为例，放过一个小问题可能带来的严重后果被换算为几组代表金钱损失的数字，很醒目，也很有警示意义。对于生产过程出现的问题，工厂建立有非常清楚的快速解决问题通道，所需的解决时间对应不同层级的责任人及联系方式，以便问题最快最有效的得到解决。

通过两天是参观学习，对于精益生产了最直观的了解和感触，虽然北京工厂工位化的生产模式与我们不太一样，但让我感受到很新鲜的生产方式和生产管理的模式。天津工厂与我们就比较接近，体会就更加深入，从客户厂家的角度去审视我们生产的产品，在今后的工作中也会更加多一分生产的严谨和对客户的理解，尽自己所能把工作做的更好。

参观汽车间的心得体会篇三

最近，我有幸参观了一家知名汽车营销公司，这次参观给了我很深的印象。通过这次参观，我深入了解了汽车销售和营销的重要性，也领悟到了成功的营销策略对于一家企业的发展有多么重要。

第二段：了解汽车营销。

在参观过程中，我了解到了汽车营销的细节。首先，汽车销售企业需要了解和满足消费者的需求。这包括提供高质量的汽车产品、优秀的售后服务以及个性化的购车体验。其次，汽车企业需要与供应商建立良好的合作关系，确保供应链的畅通无阻，以确保产品的供应和质量。最后，汽车企业需要通过广告宣传和市场推广来提高产品的知名度和竞争力。

第三段：汽车营销的重要性。

参观过程中，我意识到汽车营销对于一家企业的发展至关重要。首先，有效的营销策略可以帮助企业树立良好的品牌形象，提高产品的知名度和认知度。这样可以吸引更多的消费者选择购买该品牌的汽车产品。其次，成功的营销策略可以引导消费者的购车决策，并促使他们尽快购买。最后，通过良好的售后服务和高质量的产品，汽车企业可以留住现有客户并吸引更多的忠实客户。

第四段：成功的汽车营销策略。

在参观中，我看到了一些成功的汽车营销策略。首先，透明的定价策略可以增加消费者的信任感，让他们更愿意购买。其次，个性化的购车体验可以满足消费者的个别需求，提高客户满意度。另外，与供应商的紧密合作可以确保产品的及时供应和质量。最后，通过广告宣传和市场推广，汽车企业可以提高产品的知名度和竞争力。

第五段：对汽车营销的思考。

通过这次参观，我对汽车营销有了更深层次的了解，并对其产生了一些思考。首先，企业应该积极倾听消费者的意见和建议，不断改进产品和服务，以满足消费者的需求。其次，企业要勇于创新和变革，寻找新的营销方式和渠道，以适应不断变化的市场。最后，汽车企业要树立良好的企业社会责任意识，积极参与公益事业，为社会做出贡献，提高企业形象。

总结：

通过这次参观，我对汽车营销有了更深入的了解。汽车营销的重要性不容忽视，成功的营销策略对于企业的发展至关重要。我将通过这次参观所学到的知识和经验，为将来的职业生涯做好准备，并努力成为一个优秀的市场营销人员。

参观汽车间的心得体会篇四

参观汽车展览会是一种独特的体验，可以深入了解汽车技术的最新发展，以及各种品牌的产品特色。作为一位汽车爱好者和普通消费者，我有幸参观了多次汽车展览会，在这篇文章中，我将分享我参观汽车展览会的心得体会。

二、第一次参观的经历。

我记得第一次参观汽车展览会时，我对汽车的认识还非常肤浅，只是觉得看着黑漆漆的车身和闪闪发光的零部件十分震撼。但是，我也发现了一些汽车的共同点，例如设计、性能、细节等。此外，我还对一些品牌的历史和技术进行了了解，从而更深入地理解了汽车背后的故事和价值。

三、学习汽车知识。

通过参观汽车展览会，我不仅可以看到各种不同类型的汽车，还可以加深对汽车技术和制造过程的理解。我通过听讲解和在展览上读取说明，学到了很多新的知识，并了解了一些相关术语。这让我成为了一个更有能力和自信的汽车消费者，从而能够更好地选择适合自己的汽车。

四、品牌的特色和区别。

另一个我从参观汽车展览会中收获的信息是，不同品牌之间特色和区别的多样性。每个品牌都有自己的特色，例如外观设计、动力系统、安全技术、智能功能等。通过比较不同品牌的特色和区别，我可以更好地为自己的买车打算，并找到最适合自己的汽车类型或品牌。

五、总结。

总体来说，参观汽车展览会是一种非常有价值和有意义的活动，它让我深入了解汽车的各个方面。我学到了新知识、了解了不同品牌之间的特色和区别，并且成为了一个更有能力的汽车消费者。我相信，在不久的将来，汽车展览会将成为我一年中最期待的活动之一。

参观汽车间的心得体会篇五

近年来，汽车作为一种交通工具，已经成为现代生活中不可或缺的一部分。作为一个长期拥有汽车的车主，我对汽车间的种种体验和感受愈发深刻，因此产生了一些心得体会。下面，我将从安全、便利、自由、舒适和社交五个方面，分享我对汽车的思考与理解。

首先，汽车给我带来了安全感。相比于乘坐其他交通工具，如公共汽车或地铁，汽车在出行过程中给我带来了更多的安全保障。我可以根据自己的需求选择适合自己的驾驶速度，保证行车时的安全和稳定。此外，汽车的安全装置如安全气囊、防抱死制动系统等，也能有效地降低交通事故对乘车人员的伤害，为我们的生命安全提供了一定的保障。

其次，汽车为我带来了极大的便利。拥有一辆汽车，意味着我可以随时随地出行，不受公共交通时间和站点限制。无论是上班、购物还是旅行，我都能根据自己的计划和需求，自由自在地驾驶车辆，不再受外界因素的干扰，提高出行的效率。现代汽车智能化的发展更使得驾驶变得更加方便快捷，导航系统、自动泊车等智能功能使得行车更加轻松便利。

第三，汽车给我带来了自由的感觉。车辆可以随心所欲地带领我们穿梭在城市的大街小巷中，感受风吹在脸庞上的自由。无论是大城市的拥堵还是乡村小路的宁静，汽车都能为我提供一个独立自主的空间，让我尽情地探索世界。驾驶车辆的自由也使得我在选择目的地或是旅行路线时能更加随心所欲，不再受限于公共交通或他人的安排。

另一方面，汽车的舒适度让我享受到了更高质量的出行体验。车载空调、座椅加热和按摩功能等舒适设施，让我在行车过程中感受到了温暖和放松，尤其是在长途旅行中，汽车提供的舒适条件使得整个旅程更加愉悦。另外，随着科技的不断进步，汽车的噪音和颠簸感也得到了极大的改善，大大提升了乘坐舒适度，使驾车成为一种惬意的享受。

最后，汽车也为我提供了一个与他人社交的平台。很多时候，我们会和亲朋好友一同驾车出行，共享旅途的乐趣。通过与他人一同坐在汽车中，我们可以更好地交流和分享彼此的喜怒哀乐，拉近了彼此之间的距离。并且，参加各种汽车相关的活动，如车展和汽车俱乐部的聚会，也为我们提供了结识新朋友的机会，拓宽了社交圈子。

总结起来，作为一名汽车车主，我体会到了汽车给予我们的巨大便利和安全感。同时，汽车也给我带来了自由、舒适和社交的体验。然而，作为汽车的使用者，我们也应该意识到汽车的使用对环境带来的负面影响，我们应该树立环保意识，减少汽车的使用频率，为环境保护贡献一份力量。

参观汽车间的心得体会篇六

在生活中，汽车是我们最常接触到的交通工具之一，而在与汽车的相处中，我们也会从中获得一些心得体会。我曾有幸在一个汽车展览会上，亲身体验了一次汽车驾驶的乐趣，让我对汽车有了更深刻的理解与体会。

第二段：驾驶汽车的自由感与责任感。

在我第一次驾驶汽车时，我感受到了驾驶汽车的自由感。手握方向盘，踩下油门，整个世界仿佛都在我掌控之中。我能自由选择行驶的路线和速度，享受到驾驶汽车的乐趣。然而，随之而来的是驾驶汽车的责任感。我明白，驾驶汽车不仅仅是为了满足自己的需求，更重要的是要保护自己和他人的安全。因此，我时刻保持警惕，遵守交通规则，保证行驶安全。

第三段：汽车驾驶中的沉默与沉思。

驾驶汽车时，车内的环境通常是相对安静的，只有引擎的声音和车辆行驶中的轮胎摩擦声。这种沉默的状态让我有时间反思和思考。在驾驶中，我能够独自思考一些问题，沉浸在思考之中，从而找到解决问题的方法。这种安静的环境也帮助我疏导情绪，释放压力，提升自我。

第四段：分享与社交的机会。

与朋友或家人一起驾驶汽车，也是一种美好的经历。在汽车内，我们可以促进彼此之间的交流和沟通。在长途旅行中，与朋友或家人一起唱歌、聊天或玩游戏，让旅程更加有趣和愉快。汽车成为了我们交流的桥梁，增进了我们之间的情感。

第五段：驾驶汽车的成就感与收获。

每当我成功地驾驶汽车穿过一个繁忙且复杂的十字路口，我都会有一种无以言表的成就感。这种成就感不仅来自于驾驶技术的提升，更来自于自我挑战和战胜困难的能力。而在驾驶汽车的过程中，我也收获了更多的自信和勇气，让我相信自己可以克服各种困难。

通过与汽车的相处，我发现驾驶汽车不仅仅是一种交通方式，更是一种人生的体验和挑战。驾驶汽车，不仅给了我自由感与责任感，还提供了一个用于思考和反思的机会。与朋友或家人一起驾驶汽车，也可以增进彼此的感情。而通过驾驶汽车，我不仅获得了成就感，也增强了自信和勇气。汽车间的心得体会让我更加珍惜与汽车的相处时光，也从中学到了许多宝贵的人生经验。

参观汽车间的心得体会篇七

今天上午，我们一个班的一起到常州的工业园区，参观了江苏旷达集团和江苏伊思达纺织有限公司。

首先，来谈一下关于我参观旷达集团的一些体会。

旷达集团是专业从事交通工具内饰面料及专用有色差别化涤纶丝的研发、生产和销售的企业。该公司的总部位于长三角太湖湾度假区，而我今天参观则是位于常州市武进纺织工业园区的生产基地。刚进企业的时候，我们观看了一个视频，这很好的介绍了该公司的一些基本资料，其中包括了企业获得的荣誉以及公司文化、公司的产业。有一个我们纺院的91届的学姐建议我们在将来工作的时候坚持“目标、坚持”四个字，她说只要这样，我们不一定会取得成功，但是会一步一个脚印，把最终的目标分成n个时间目标，终将会成功的。

该公司的产品系列包括经编、纬编、机织和剑杆系列的。它的理念一直坚持“资源有效利用、”。充分发扬了“纺织与低碳”的现代生活理念。

而我们这次主要参观的是化纤第一线的生产情况。其生产过程有烘干、流体、丝体、卷绕等。涤纶低弹丝、空气变形丝都是化纤相关的.产品。

不过还有面料加工车间因为没有时间，所以没来及看。

另外一个就是江苏伊思达企业，伊思达是集科、工、贸为一体的集团型民营股份制纺织印染自营进出口企业，下辖江苏伊思达纺织有限公司、常州东方伊思达染织有限公司，及气纺、环纺、筒子染色和牛仔面料五个产品事业部。

而我们主要参观的就是面料事业部和筒染事业部。

在面料事业部里，我们看的就是重型无梭剑杆织机，所织的的织物都是厚型的。我们进去看的时候，织的的正是一块比较厚的面料。它的用途既可以做毯子，也可做窗帘，但基本上都是做家纺的。有时候我们冬天穿得那种厚厚的衣服，也是这种织机做的。

然后看了染整实验室，看起来有点像我们学校的化学实验室，不过在里面看到了一个学姐是我们学校的，反正就是只要我们把该好好学。

又大概看了一下染筒事业部。里面分为绞纱染色和筒子染色。正好我们最近学了染整概论，所以这对于我们的学习有了更近一步的。

这次参观，我们重点了解和学习到：

1、涤纶纤维（长丝、短纤维）生产和工艺技术原理，包括相应的生产工艺过程、工艺参数控制与产品质量控制的关系，不过因为当时在工厂里的噪音太大了，所以好多没听清楚，不过我相信用过以后的学习，我会知道的更多。

2、了解涤纶纤维的半成品、成品纤维的检测方法和质量指标，当时在那儿的时候就看见一个工人拿了一大堆的乱得涤纶丝，还以为是废品。

3、运用所学的知识，培养分析、解决生产与产品质量管理问题的能力。这是我们充分认清了专业前景，为以后从事专业工作做好充足的心理准备。

参观汽车间的心得体会篇八

最近，我参观了一家汽车制造厂，这次参观让我对汽车行业有了更深的了解。在参观过程中，我不仅看到了各种各样的汽车，还了解了汽车生产的整个流程。这次参观给我留下了深刻的印象，并使我对汽车产业有了新的认识和体会。

第二段：展示汽车的魅力。

在汽车制造厂内，我看到了各种各样的汽车展示，有小轿车、跑车、SUV等。每辆汽车都展示着不同的设计和功能。我特别被跑车的外观和动力所吸引，它们被设计得如此美丽和迅猛。我也了解到，现代汽车不仅是一个交通工具，更是人们追求梦想和享受生活的象征。汽车以其独特的造型、高科技的配置和出色的性能吸引着无数人的眼球。

第三段：揭开汽车制造的神秘面纱。

参观汽车制造厂的过程中，我看到了汽车生产的每一个环节。从原材料的采购到汽车的最终装配，每一个步骤都需要严格的控制和精确的操作。我很震惊地发现，原来一辆汽车的制造如此复杂，需要整合各种不同的技术和工艺。而这其中，一丝不苟的质量控制是确保汽车品质的关键。这次参观使我深刻理解到汽车制造是一个工艺和技术的结合，需要无数人的努力和智慧。

第四段：感受汽车产业的发展。

参观汽车制造厂，我不仅了解了汽车制造的过程，也对汽车产业的发展有了更深刻的认识。我了解到，随着科技的不断发展，汽车产业也在不断创新和改变。比如，电动汽车的出现使得汽车更加环保和高效；自动驾驶技术的应用使得汽车更加智能和安全。同时，随着汽车的普及，汽车产业也为社会带来了巨大的经济效益和就业机会。这些都使我对汽车产业的前景感到乐观，我相信汽车产业会在未来继续迎来更大的发展。

第五段：个人感悟。

通过这次汽车参观，我不仅了解了汽车产业的发展和制造过程，更对汽车的魅力有了更深入的认识。汽车不仅是一种交通工具，更是我们追求梦想和享受生活的象征。而汽车产业的发展也为社会带来了巨大的经济效益和就业机会。我相信，随着科技的不断进步和人们对生活品质的不断追求，汽车产业必将迎来更加灿烂的明天。我也希望通过自己的努力，能够在汽车产业的发展中有所作为，为汽车行业的进步贡献自己的力量。

总结：

通过这次汽车参观，我对汽车产业有了更深刻的认识和体会。汽车的魅力、制造的复杂性和汽车产业的发展都让我印象深刻。希望未来汽车产业能够继续创新发展，为人们带来更好的出行体验和生活品质。同时，也希望自己能够在汽车产业中有所作为，为这个行业的进步贡献自己的力量。

参观汽车间的心得体会篇九

最近，我参观了一家汽车营。当我踏入这家大厅，立刻被那闪耀着光芒的汽车展示吸引住。在这次参观中，我不仅仅了解了汽车行业的历史和发展，更深刻地体会到了汽车的重要性。

第二段：了解汽车行业的历史和发展。

在汽车营的参观过程中，我了解到了汽车行业的悠久历史和快速发展。展馆中的老照片，生动地记录了汽车的诞生和早期发展的点滴。我查看了早期汽车的模型，并听导游详细地讲解汽车的发展过程。我了解到，汽车行业的发展贯穿了人类文明的进程，从大量手工制作的汽车，到现如今的自动化生产线和智能汽车，今天我们所看到的成就是无数先辈们的努力和智慧的结晶。

第三段：感受汽车的重要性。

在参观过程中，我体会到了汽车在我们生活中的重要性。我们每天都能看到各种各样的车辆在马路上穿梭，为我们的出行提供了方便。汽车的发展改变了我们的出行方式，缩短了距离和时间，为我们的生活带来了便利。无论是工作、购物还是旅游，我们都离不开汽车的支持。汽车也是社会发展和经济繁荣的重要组成部分，它带动了相关产业的发展，为就业和经济增长做出了贡献。

第四段：感悟汽车背后的科技创新。

在参观中，我还了解到许多汽车背后的科技创新。通过导游的介绍，我了解到现代汽车不仅在驱动和安全性方面取得了巨大的进步，同时也在环保和节能方面做出了努力。节能技术和新能源汽车的发展，不仅有助于减少对传统能源的依赖，还有助于改善环境质量。我深感到科技创新对汽车产业发展的重要性，只有不断地追求创新，才能推动汽车行业向更高层次迈进。

第五段：总结体会。

通过参观汽车营，我对汽车行业有了更深入的了解和认识。它不仅仅是一种交通工具，更是服务于人类生活的重要工具。汽车背后的科技创新则体现了人类智慧和进步的力量。这次参观不仅仅让我对汽车行业有了新的认识，也使我对科技创新更加充满信心。我相信，在不久的将来，汽车行业将会有更多的突破和进步，为我们的生活带来更多的便利和可能性。

参观汽车间的心得体会篇十

盼星星,盼月亮,终于盼到了这一天.5月11日我们跟随老师来到了长春汽车厂参观.

进入长城汽车厂,工作人员给我们每人发了一个药盒大小的黑色的物品,据老师说是工作人员在前面说话,我们通过耳机可以可以听到.首先我们来到了第一个车间——冲压车间.这里主要是把细小的零件组装起来.这里有很多机器人,它们个个都奇形怪样,但它们“工作”起来,可以顶好几个人呢.同学们都不约而同地发出了惊叹声,我真佩服发明这些机器人的人.我发现工作人员都带有头盔、手套等,有的地方还有“请带好头盔”等提示.

我们又来到了第二个车间——焊装车间.这里主要是把大的零件组装起来,成为一个白车身.这里的仓库的物品真多呀,车门有一大排,让我惊讶.这里的机器人也很多,我们停下脚步观察了一会儿,机器人都有4个以上的手,工作效率很高。

我们还学习了解了长春第一汽车厂的文化发展。1956年7月13日，长春第一汽车制造厂建成，并试制成功第一批国产“解放牌”汽车。长期以来，中国使用的130多种厂牌的汽车中，没有国产车。1953年6月，中共中央发布了“力争三年建成长春汽车厂”的指示，毛泽东还题写了“第一汽车制造厂奠基纪念”，7月15日正式破土动工。

经过三年奋斗，在长春市郊日本侵占时期的细菌工厂废墟上，建立起了37万平方米的厂房，安装了上万台机器，铺设30多公里铁路、8万米长的管道，完成了复杂的生产准备。1956年7月13日，试制成功第一批载重汽车，毛泽东命名为“解放牌”。10月15日正式移交生产。该厂投资6.5亿，年产解放牌汽车3万辆。

参观汽车间的心得体会篇十一

保定市长城汽车股份有限公司，是中国首家在香港h股上市的大型国有股份制企业。通过参观全方位了解到长城汽车的企业文化，深受感触。

一.核心文化。

19，“每天进步一点点”被确定为长城汽车企业文化的核心理念。

二.核心价值观。

诚信、责任、发展、共享。

三.长城精神。

长城汽车。

1.狼精神(玩命提品质，疯狂抓执行)。

具有像狼一样敏锐的市场反应能力，有事事争先的主动进攻意识;具有狼一样强烈的生存意识和危机意识，有机智灵活的快速反应能力;具有不怕困难，勇于拼搏的顽强作风;具有主动做事，效率第一的团队精神;具有追求卓越、勇于创新、品质至上的文化理念。

2.团队精神。

四.长城作风。

求真务实。

五..市场无国界。

1.立足国内市场，开拓国际市场。

推行一国一策，一国多品的“点菜式”生产方式。截至20底，产品已出口到全球120多个国家和地区，并在俄罗斯、乌克兰、印尼等多个国家建立了组装厂。在海外市场稳扎稳打，通过“威科特计划”划分市场等级，拓展海外销售服务网络，提升海外售后服务质量，进行体系化市场建设，打造国际化知名汽车品牌。

2.服务顾客“全心关怀”

长城以“精心对车、诚心待人”为服务宗旨，通过首问负责制、24小时援助服务、一次性限时服务、完善的“三级回访”等服务理念，为用户创造放心、安心、舒心的用车感受，以获得更高的用户满意度，体现长城人的全心关怀，提升长城品牌美誉度。品牌是企业抵御市场风浪最有价值的无形资产。长城汽车为提升品牌形象，把“一切以用户为中心”的营销理念落实到每一个细小环节。除恪守服务承诺外，根据用户需求，经常性的开展专题服务活动，以此作为长城汽车的取胜之道。

多年来，长城汽车把握市场需求,以不断求新的营销服务策略,终端制胜，把握了市场竞争环节上的主动权。售后体系以其方便、快捷、负责、多网点、高标准的服务赢得了用户的赞许。遍布全国各地的营销和售后服务网络，使长城汽车具备了从产品到市场的整个价值链的竞争优势，获得了良好的用户口碑。

参观汽车间的心得体会篇十二

这次我们去实习，采用讲座及到工厂进行现场参观学习相结合的方法，克服了实习时间短，实习经费少的困难，圆满完成了本次实习任务。通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺，以及卡车和轿车的装配生产线，使学生们对汽车零件的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识；实习管理科周科长采用多媒体做了关于汽车厂的介绍，使同学们了解到我国汽车工业的发展史和一汽人的艰苦创业精神，锻造厂朱老师的讲座，不仅使同学们学习了锻造专业知识，还使学生们对本次实习的重要意义及实习过程中遇到的一些问题有了理论上的、系统的认识。

通过到锻造厂现场参观，同学们不仅了解了传统的模锻工艺和设备，还了解了一些目前较先进的锻造技术和设备，如电液锤、热镦机，摆辗机，楔横轧，辗环机等。通过参观工具厂锻造车间，同学们目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺，增加了自由锻工艺的知识，同时系统地了解了锻造工艺过程。

通过参观车身厂薄板和厚板车间，使学生们了解到汽车覆盖件和大梁的生产工艺和设备，通过参观车轮厂、吉发配件厂，使同学们了解了冲压新技术如车轮的旋压，同时还了解了在汽车覆盖件批量不大的情况下，采用简易的冲压工艺、设备及模具可大大降低成本，显着提高效益。如焊接结构的拉深模代替铸造结构的拉深模，可大大节省材料，无须铸造用的模型；通用油压机代替双动压力机，可大大降低设备的费用。

通过参观第二铸造厂使同学了解了铸件的生产工艺流程，如发动机缸体的铸造工艺及后续的打磨清理工艺。

通过参观车身厂、吉发配件厂、车轮厂使学生了解了板材零件的焊接方法、工艺及设备，如点焊、co2气体保护焊，埋弧焊。

通过参观工具厂机加车间、三鑫模具厂，使学生了解了锻模和冲模的制造工艺和设备，了解了模具材料和模具结构。

通过参观第二发动机厂、底盘厂，学生们了解了汽车零件的切削加工工艺和自动生产线。

通过参观卡车装配线、一汽大众桥车装配线，使学生对汽车装配流水线有了全面的了解。

我们采用现场参观、讲解和讲座相结合，相互间穿插进行，使学生们能够将感性的认识与相关理论有机地结合，大大提高了实习效果，达到了预期的目的。

参观汽车间的心得体会篇十三

近日，我有幸参观了一场汽车展览，深感对汽车行业的了解有了更进一步的了解。在参观过程中，我对汽车的设计、科技以及未来发展方向有了新的认识。下面，我就通过对参观心得的总结，与大家分享我的体会。

首先，参观过程中我深深感受到了汽车设计的独特之处。汽车不仅仅是一种用来代步的工具，更是一件艺术品。在展览现场，各种造型各异的汽车亮相，展现着设计师们的智慧和创意。从外观到内饰，每一处细节都经过精心雕琢，以追求美感和人性化。在参观过程中，我特别留意了一些高端汽车品牌的设计理念。他们注重线条的流畅和动感，兼顾了空气动力学的效果。这些设计不仅让车辆更加稳定，还为驾驶者提供了更好的驾驶体验。

其次，科技的应用使得汽车的功能越来越多样化。参观过程中，我被各种高科技配置所吸引。例如，智能驾驶辅助系统让驾驶更安全、更舒适。自动驾驶技术在现代汽车中的应用也引人注目。特定的传感器和相机系统能够感知周围环境并做出最佳决策。此外，我还了解到了全新的能源系统，包括电动汽车和氢能源汽车。这些新技术的应用将汽车的能源效率和环境友好性提升到了一个新的水平。

再次，参观过程中我对汽车行业的未来发展方向有了更多的思考。我了解到，新能源汽车的发展势不可挡。随着环境问题日益严重，减少碳排放已成为全球的共识。新能源汽车因其零排放的特点，成为政府和消费者关注的焦点。未来，随着技术突破，新能源汽车的性能将进一步提升，充电基础设施也会更加完善，这将为汽车行业的可持续发展奠定基础。

最后，在展览中我见证了汽车文化的魅力与影响力。汽车不仅仅是交通工具，更是一种生活方式。展览上，我看到了不同国家和地区的汽车文化的创作与展示。每一辆车背后都有一个品牌，代表着一种价值观和风格。汽车广告时常出现在电视和网络上，我们也能看到汽车对于时尚、音乐和电影的影响。从这个意义上说，汽车已经成为一种时尚和文化的象征。

通过这次汽车参观，我对汽车行业有了更全面的认识。汽车设计的精美，科技的应用以及未来发展方向，让我对汽车产业更加充满信心。我相信，汽车行业将来会更加的创新，通过不断引入新技术、改进设计，不仅提高了普通消费者的生活质量，也为社会和环境做出更大贡献。作为一个消费者，我愿意为创新的汽车产品买单，也希望见证汽车行业的持续发展。

参观汽车间的心得体会篇十四

可以走进江淮，了解江淮。车间厂房内的环境可以用一个字来代表“净”。如此多的人员如此多的配件，环境卫生如此整洁超乎想象。

让我们一起来了解江淮汽车厂的文化旅程吧。

安徽江淮汽车股份有限公司9月30日成立，前身为合肥江淮汽车制造厂，始建于1964年。公司占地面积460多万平方米，总资产53亿元，员工总数17000余人。

公司于在上海证券交易所上市，股票名称为“江淮汽车”，股票代码600418，又成功发行了可转债，成功实施了股权分置改革。公司是安徽省高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业。公司具有年产70万辆整车、50万台发动机及相关核心零部件的生产能力。，公司销售各类汽车超过46万辆，实现了连续以平均增长速度达40%的超快发展。

公司设有国家级技术研发中心，与上海同济大学同捷科技股份有限公司联合成立“jac-同济同捷汽车联合研发中心”，与合肥工业大学联合成立了“江淮汽车-合肥工大汽车技术研究院”，206月公司在意大利都灵成立了设计中心，11月5日在日本成立了设计中心。江淮汽车肩负着振兴民族汽车工业的使命，高举自主品牌的大旗，整合全球资源，实施自主创新，长期坚持走质量效益型道路，持续深入推进精益生产，积极构筑民族汽车的品质和品牌优势。

1990年江淮汽车公司开发出填补国内空白的客车专用底盘，改写了中国客车由货车底盘改装的历史。公司由此步入了发展的快车道，逐步发展为国内少数拥有全系列产品、具有国际竞争力的综合型汽车企业之一。公司主导产品不仅占据着国内细分市场的领先地位，而且在国际市场的锋芒日益凸显形成了覆盖世界六大区域、辐射70多个国家和地区的海外市场布局，其中轻卡出口连续9年位居行业第一。

公司多年来保持快速增长，已连续年均增长率达41.13%，创造了令业内外高度赞誉的“江汽现象”。吴邦国委员长、贾庆林政协主席等党和国家领导人多次来公司视察，并对公司的发展给予高度评价。公司1990年开发出的填补国内空白的客车专用底盘改写了中国客车由货车底盘改装的历史，其后开发的各系列产品均取得成功，并在各细分市场占据领先地位。6～9米客车专用底盘连续保持国内同类底盘市场销量第一;轻型卡车销量位居国内第二;出口量已连续居全国第一。

hfc1048kr、hfc1061kr型载货汽车于7月成功通过了国家出口免验审核;瑞风商务车连续多年荣获“年度最佳mpv”并稳居销量冠军;同悦上市第一年销量便突破6万辆，成为同档次车型新车首年上市销量冠军,评为高档紧凑型轿车魅力指数第一名，也是所有获第一名的车型中唯一的自主品牌轿车;和悦被意大利宾法公司誉为“十年最美车型”，自上市以来一直深受用户喜爱;自主研发和量产的vvt发动机在国内处于领先水平、在国际处于先进水平，2.0tci发动机被评为20“中国心”十佳发动机，hfc4gb1.3c发动机荣获“中国心”十佳发动机。

公司长期坚持走质量效益型道路，持续深入推进精益生产，积极构筑民族汽车的品质和品牌优势，并于年10月21日荣获中国质量领域最高奖——全国质量奖。

参观汽车间的心得体会篇十五

近日，本人参观了一家汽车厂家的生产线，深刻感受到了汽车生产的精密和工业化生产的高效。在这次参观中，除了对汽车的生产过程有深入的了解，还能够体会到科技带来的变革和挑战。这次参观对本人的职业发展和生活有很大的启示，让我对未来充满了信心。

第二段：汽车的生产过程。

在汽车生产车间里，机器的嘈杂声和工人们忙碌的身影让人有一种震撼的感觉。整个生产线的每个环节都有严格的质量控制和检验机制，这种精益求精的工作态度和质量管理之良苦用心看得人心生敬佩。每个零部件都需要经过严格的制造工艺，细微的差错都可能导致最终的产品质量受到影响。那一刻，我深深地理解到了为什么汽车制造的过程之精湛，这种精湛的工作态度也让我充满向往。

第三段：科技与汽车。

在现代社会，科技的迅猛发展也给汽车行业带来了新的挑战和机遇。在生产车间里，机器人的使用已经逐渐被普及，我们可以看到机器人在转盘左右忙碌的身影。汽车制造业借助科技提高了生产效率，不断追求更智能、更科技化的制造方式。这些科技手段的运用不仅提高了汽车品质，也提高了员工安全和劳动生产率。

第四段：汽车的环保意识。

现在的汽车制造行业对保护环境越来越重视，从生产到销售，从零部件到废旧车的回收利用，都有着一整套完善的环保政策。在生产现场，设备采用的都是高效节能的技术，排放水平比以前水平高出多倍。此外，制造商还使用了大量的废料和可回收材料，以减少资源的浪费和环境的污染。也许是因为环保意识越来越强，越来越多的消费者更喜欢选择绿色、可持续的汽车产品。

第五段：结论。

这次参观使我对汽车制造业更加深入地了解到了汽车生产的辛劳和复杂性。从汽车制造到销售，再到售后，汽车行业需要经历多道工序，需要广大从业者耐心和精湛的技能。它需要每个环节的人们协同合作，关注细节，精益求精，才能生产出完美的汽车产品。同时，在科技的驱动下，汽车行业也在不断创新，更符合人们生态意识的汽车产品也在不断问世。这次参观，让我充满了对未来汽车行业的期望和信心，我相信，未来会有越来越多全新、优质、环保的汽车产品进入我们的视线。

参观汽车间的心得体会篇十六

近日，我有幸参观了一家汽车营，这是一次难得的机会，让我对汽车行业有了更深的了解。从参观中，我深切体会到了这个行业的竞争激烈和不断创新的精神。以下是我的观察和体会。

首先，参观过程中，我对汽车营的规模和组织结构感到惊讶。这家汽车营拥有现代化的生产设备、一流的技术团队以及高效的生产流程。在参观中，我看到了车间里熟练的工人们在进行组装和零部件的加工，他们手法娴熟，高效率地完成着每一道工序。同时，在汽车营的行政办公区，我看到了各个部门的员工紧密合作，各司其职，共同推动着公司的发展。

其次，我对汽车营对质量的严格要求印象深刻。汽车是一种高价值的消费品，其质量问题可能涉及到消费者的人身安全，所以质量问题必须严加把关。在参观中，我注意到车间设有一系列的质量监控和检测设备，确保每辆车都符合高质量的标准。此外，汽车营还坚持进行产品追溯和质量追责，一旦发现质量问题，会立即采取措施进行处理，以保证消费者的权益。

再次，我对汽车营不断创新的精神印象深刻。作为一个行业领头羊，汽车营必须保持创新性，才能在激烈的竞争中保持领先地位。在参观中，我了解到汽车营在研发方面投入了大量的资源，不断推陈出新、追求技术的突破。他们注重与高校和研究机构的合作，吸引人才，开展科技创新。这种积极的创新态度让我深感钦佩。

此外，参观中我还了解到汽车营注重企业社会责任的履行。他们积极参与公益活动，捐款捐物，帮助需要帮助的人群。同时，汽车营还注重节能减排和环境保护。他们致力于研发绿色低排放汽车，减少对环境的负面影响。这种企业社会责任的履行，让我对汽车营有了更高的评价。

最后，我认识到汽车行业的竞争激烈，对于一家汽车营来说，不仅要面对国内市场的竞争，还要面对国际市场的竞争。只有不断加大研发投入，提高产品品质，才能在激烈的竞争中立于不败之地。同时，与消费者的沟通也是非常重要的，只有通过了解消费者的需求，才能生产出符合市场需求的产品。

总的来说，参观汽车营给我留下了深刻的印象。通过这次参观，我对汽车行业的规模、质量要求、不断创新和企业社会责任有了更全面的了解。我相信，在汽车营的引领下，汽车行业会继续发展壮大，为社会经济发展做出更大的贡献。

参观汽车间的心得体会篇十七

为了践行企业责任，帮助我们成长，并让我们能够亲身体验及感受一个全新的企业环境，开阔我们的视野，丰富我们的知识，大概了解企业的动态、管理理念及人才观，更好的言传身教，帮我报名参加了‘第一届子女参观企业活动’。

一大早，我们来到了慧能职业培训集合，开始了一天的参观行程安排。

首先我们在慧能职业培训的下进行沟通、等培训游戏及趣味竞赛，整个活动进行了1.5小时，让我受益匪浅，懂得沟通合作的重要性及作为管理者应该具备的某些能力，如培训师所讲：管理者要会画图，要清晰明确的指挥等等。

接着，培训教师带着大家来到了参观的第二个行程地点———佛山丰富汽配有限公司。在路程中我想像着工厂的样子，里面的模样和工人用的工具，显得特别好奇和兴奋。

下午2点，我们来到了佛山华国光学器材有限公司，同上午的行程一样，先听工厂简介，不同的是这家工厂是生产玻璃镜片的。不一会儿，我们被分成几队进入了‘华国’现场，这个工厂同上午参观的‘丰富’工厂在设备上大不相同，气味更难闻。大大小小的镜片在灯光的照耀下显得白光闪闪。

时间过得真快，很快就结束了一天的参观行程，我也觉得有些疲惫，但还是蛮开心的，以后还有这样的活动我还报名参加。

通过这一天的参观，我感受深刻，懂得了：工人很辛苦，我要珍惜现在的，努力学习，争取当管理者；爸爸妈妈工作也很辛苦，养育我不容易，我要孝顺他们，不辜负他们对我的期望。

参观汽车间的心得体会篇十八

转眼间，我们在车间实习的时间已经过去了三分之二，有了上个月对工作和生活的学习、了解，如今我已不再感到那么迷茫了，也不再感到那么的孤独无助了。日子虽然过的很紧凑，但大家在一起工作，相互了解，相互帮助，相互学习，内心深处充满了一种充实感。倒也其乐融融！

这个月的实习是从我们上夜班支援产线开始的，由于生产车间比较忙，我们刚上完培训课就被分配到了成型课，习惯了熬夜的我果断的选择上夜班，因为以前从未体验过彻夜未眠的感觉。还有一点就是听说上夜班管的比较松，喜欢自由的我们谁都不希望时刻被一双眼睛盯着。但是刚上夜班也有不好的地方，就是每天晚上到了某一个时间段人就会特别疲劳，那种想睡又不能睡的感觉简直让人生不如死。还好我们这些选择上夜班的同事们比较有毅力，很快就适应了这种夜班生活。

在上夜班支援产线的这一周里，车间组长完全就把我们当普工了，在他们的眼里，我们这些大学生的能力应该更胜于普工。因此，但凡我们做事速度慢了或者出了点小差错他们就大喊大叫，用“极其华丽”的语言对我们的精神一顿摧残。还好我们见多识广，不跟他们一般见识。但我们来到车间，也从来没有把自己当储干看，组长按普工的标准给我们安排生产任务，虽然我们都是新手，但我们心里都在暗暗地较劲。组长安排的任务我们不但顺利完成，而且往往都是提前完成。让那些组长对我们刮目相看，平时对我们的态度也好了很多。我印象最深刻的就是有一次组长安排我开机生产平板电脑触摸屏，一模生产四个产品，走程序平均需花39秒，换产品等时间要根据操作者的熟练程度而定，像我这种新手平均每模大概在1分15秒，总共540模，晚上九点多接手，要完成任务，难度还是相当的大。但是我为了挑战自我，除了晚上吃饭暂停了半小时，其他时间我分秒必争，硬是在第二天早上六点左右就顺利完成了任务。而此时做同样产品的其他机器操作者还在紧张的.忙碌着。由于提前完成了生产任务，组长也没再安排我做其他的事，而且态度超好的叫我去休息一下。那时我就在想，无论你身处什么岗位，你能让你的上司和同事对你的态度由怀疑、不满转变为信任、认同，这就是一种能力，更是一种进步！很不幸的是，那次在下班打扫卫生的时候把手给伤了，伤口很深，至今还留有一道鲜红的伤疤。时刻提醒着我不管做什么事都要谨慎小心，注意安全。因为伤了自己，别人不会替你疼，身心疼痛的还是自己。所以希望大家一定要注意安全，照顾好自己！

夜班结束后，我们来到了涂装部门，又开始了正常的白班生活。说真的，刚刚适应了夜班生活的我们一下子又转回白班，人还真有点吃不消。但谁叫我们适应能力强呢！来到涂装部门，给我的第一印象就是部门的领导对我们的态度非常好，上至经理，下至组长，个个都平易近人。个人认为：管理者对员工的态度好，两者之间的沟通也就顺畅，而沟通良好，办事效率自然就会事半功倍了。因为良好的沟通是快速解决问题的唯一途径嘛！在涂装实习的两个星期里，由于与车间组长、工程师和领班沟通交流的比较多，我不仅学到了以前未曾涉及过的涂装知识，还学会了很多做人做事的道理。

最近由于其他事业部人事比较紧张，加上生产又繁忙。还在教室上培训课的我们又临危受命，与职能部门的一些老员工干部组成一支浩大的队伍，下生产线支援。这次支援与上次不同，生产线都由我们储干自己组，这样，大家做事的积极性就大大提高了。生管每天会根据产品的生产难易程度分配生产任务，我们虽然都是新手，但是为了挑战自我，顺利完成任务，大家都干劲十足。以前在部门实习，不管做什么事大家嘴里句句都离不开团结合作精神。但是在我看来，只有在我们自己组线生产的这个时候，那种真正地团结合作精神才被我们淋漓尽致的演绎了出来。因为同一条生产线上，工作岗位比较多，前面同事做快了，后面就会堆货，前面下料的就会暂停手里的活去后面帮忙清货。前面同事做慢了，后面同事清闲时也会到前面来帮忙做一些准备工作。时间长了，相互之间便有了默契，做事效率也就大大提高了。完成任务便轻而易举，顺理成章了。说真的，以前在学校还从来没有想过团队精神如此重要，通过这次支援产线，我算是真正体会到了。我们都只是身单力薄的一个个体，犹如一滴小水珠。但是只要我们团结汇聚起来，便可成就那浩瀚的太平洋！此时公司正面临着危机，但相信只要我们员工团结一心，再大的困难，在我们面前也会成为纸老虎。感动客户，成就劲胜！我们会做到的！

可以说这个月是不同平常的一个月，因为我们经历了黑白班的交替之苦，虽然比较累、枯燥、乏味，但是我们的储干同事朋友都团结在一起，苦中作乐，乐中拿出效率。当成绩摆在眼前时，苦和累就显得没那么明显了。以后的路还很长，但我坚信只要我们肯坚持、肯努力，不久的将来，我们在劲胜就会走的更高，更远！