汽车工匠精神心得体会及收获 汽车工匠精神的演讲稿(5篇)

我们得到了一些心得体会以后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。好的心得体会对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇心得体会以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

有关汽车工匠精神心得体会及收获一

实习地点:××汽车工厂

×月×日上午我们班组织参观了××客车厂。在××公交车发生自燃后，参观它的制造厂，我们的都怀着激动的心情，毕竟这也是我们进入大学以来第一次参观实习，我们都很珍惜这次机会。

大概9点多，我们到达了，两位负责人迎接了我们，向我们简单介绍了这个厂的一些情况，然后开始带我们参观了各个车间。

我们第一个进入的是制件车间，也许因为我们以前从未涉及到这方面的东西，很惊奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都专心自己的工作，基本上和其他工人没什么交流，而且整个工厂给人感觉很干净，有次序，不凌乱。一件件东西整齐摆放，并标明是什么。还看到工程力学里面分析的吊车梁等其他结构，让人浮想联翩。又让我记起曾经读到的一本小说—《目标》，其中主要谈到管理方法似乎我们早已在用，几乎没什么新鲜，但我想我们从中看到的是我们目前习以为常的方法是如何被发现，问题是如何被解决的。每个人时时刻刻都在工作的工厂是非常没有效率的工厂。所以我想，即使我们看到一个整齐有素的工厂，我们还是可以想尽办法再提高它的生产效率，因为工人完全可能因为有我们来参观实习，所以会比平时表现得更专心一点。

一路上，那位已经在里面工作的学长细心的给我们讲解了一些流程和制造中我们不太明白的地方，其实我们还是什么也不明白，但对汽车的制造有了一个大概，整体上的了解。一辆汽车是由许多小的部件构成的，最后要组装成一辆车，每一个部件都应该符合相应规格，只有每一个器件都是合格的才能保证车的质量。质量检验就必不可少，似乎我们没有看到专门的检验仪器，我想，如果一个器件要经过好几个加工步骤，那最好还是先检验的好。我们还没有上工程训练，到那时我们就可以真的亲自体验一下机器了。

后来我们参观了焊接车间，映入眼帘的就是大家都在烧电焊，刺眼的光，刺激的气味，让人不禁担心这些电焊工人的身体健康，入口处虽然有必须戴口罩，头罩，耳塞什么的，但似乎还是有些工人没有戴。每间厂房墙壁上的横幅就特别显眼，我现在忘记了是什么，应该每个工厂都会有自己的一些口号，目标，理念。我们只是迅速的走完，大致了解了焊接的情况，还有边加工，边降温是怎么做到的，等等。还了解了一个5s，整理，整顿，清扫，清洁，素养。在第一个制件车间和这个焊接车间，我想我们已经能体会这五个词意味着什么，当你看到工人严肃、专注的表情，不得不肃然起敬，这些生产一线上的员工们，对于这个汽车厂，他们才是宝啊!

接着是涂装车间，就是如何给汽车上漆，平时我们想，刷漆多容易，但当你看到这么复杂的程序，就不会这么觉得。它不仅仅是上漆那么简单，还在车顶、座椅等处涂上一种类似泡沫的材料，这一步骤就叫“发泡”。主要是用来保温并且隔热。刺激我大脑的不是这些，而是一个很简单的轨道，在车间之间，为了方便已经大致成型的汽车而建的。我原本以为，安装固定的轨道就可以了，为什么要可以滑动到，但当我们亲眼看到工人是怎样通过滑道，轻松地将车从一个车间运到下一个车间，我瞬时明白了，有了这个转运通道就不必按照固定的模式而有了更多的灵活性。霎时觉得自己好傻，顿时感受到人的智慧的无穷，相信车间还可以改装的更好。能合理的计划每辆车的加工流程，也许就可以减少已加工的车的等待时间。随后我们还简单的看了一下烘干室，水旋喷漆室，刮灰等。

最后就参观的总装车间，安装上方向盘，座椅，发动机等等，一步一步，看着一辆车就这么在我们眼前造好了，感觉很兴奋。

还有冲压车间，和专门安放外购的发动机的车间以及研发试验车间我们没有参观。

在这之前，我们还有幸亲自上车体验了一下，我们参观的是cng国四排放的brt大容量客车，也是环保动力车，是纯电动的，用的电池和电容，有三组轮子，比一般的车要长很多，也高一些。另外一个吸引我们眼球的是气—电混合动力车。后来回来查资料才发现原来西博会上，在蜀都客车参展的产品中，大容量brt客车、混合动力车以及新开发的旅游客车都已成为了焦点。有面向公交市场的大容量brt客车，在博会上，蜀都客车的cdk6180car客车格外引人注意。这款车是为了满足大城市和特大城市公交环线运营，以大容量、低排放、观光性为原则而开发的大容量、低通道brt客车。这款车造型时尚、内饰豪华气派，是目前我国第一辆拥有自主知识产权的发动机后置非独立式空调铰接城市单燃cng客车。还有就是为了国家政策和市场需求，推出的混合动力客车。cdk6122chev混合动力客车是以环保节能为原则新开发的新能源客车，适合大城市骨干线路客运系统运营。该车采用国际选进的混合控制技术和国内先进的燃气电控技术相结合，使车辆能耗比达到国内混动客车的先进水平。值得一提的是，这款车系统所匹配的电池、变速箱等零部件均为国内拥有自主知识产权的先进产品，具有机电结构简单、效率高、可靠性好，性价比高等优点。我们都很期待什么时候能坐上这样的公交车，相信就在不远的将来吧!

其实汽车工业是国家工业化水平的代表性产业，它的振兴能带动相关产业的发展，是当今各国努力发展的产业之一。截至20xx年，我国累计生产汽车444. 7万辆，成为全球汽车生产第四大国，汽车工业已经成为带动我国国民经济发展与增长的重要支柱产业。如何有效地提高汽车工业的整体水平，与实力雄厚的外国汽车行业竞争，适应多变的市场，运用现代化的管理和技术手段降低管理成本、提高企业竞争力，是我国汽车行业急需解决的问题。而在我国，企业信息化水平较低，与世界一流企业相比，我国企业信息化落后了十余年。我们应该充分利用后发优势，大力推进以信息技术和企业资源规划系统(erp)为代表的企业信息化，实现全社会生产力的跨越发展。对于汽车制造企业而言，充分认识和发挥工业工程技术的优势，是企业 erp实施的一项重要保障。实施erp，从本质上讲，就是采用工业工程的技术、方法和手段，结合信息技术对企业的经营管理、生产运作和采购销售等各方面进行资源和流程整合并设计企业未来发展的需求功能，没有经过工业工程技术优化的制造企业信息化系统是一个低效率的系统。现代工业工程以系统分析、信息技术和运筹学为基础，它主要用于解决大系统最优化与宏观资源配置。

在企业信息化项目中，工业工程技术具有核心作用，不可忽视，主要体现在:

a)制造业信息化对基础数据的准确度要求很高。像工时定额这种数据，如果没有经过动作分析和作业研究很难保证其准确性，很多实施erp的企业工时定额都是估计值，进而影响到生产周期、产品成本和生产计划的准确性。

b)实施企业的erp项目要求从系统的整体规划设计出发，客观分析企业的现状和需求，分析当前和未来之间的差距，然后制定项目实施的策略，明确原则和路线，进行总体规划。进行总体规划和设计的相关技术方法，多是工业工程的基本内容。

c)汽车制造企业erp项目的核心是对企业资源的计划与控制。制定合理的生产计划、进行能力平衡和优化排序、改善物料库存等，又是工业工程的重要内容。

d)在汽车制造企业推行erp不是把企业的原有流程简单电子化，在实施过程中必然要进行业务流程重组， 即进行bpr。而bpr在现代工业工程研究中占有重要地位，它强调利用先进的信息技术和运用工业工程的理念与方法对企业现有的业务流程进行根本的再思考和彻底的再设计，实现管理组织结构扁平化，最终实现企业经营在成本、品质、服务和速度等方面的改善。

这次最大的感触就是“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。实践出真知，先掌握知识，在用之于实践，知识就升华了。

最后，要感谢给我们这次实习机会的厂商，以及给我帮助的老师和同学们!

有关汽车工匠精神心得体会及收获二

由于受到年初取消的购置税减免、汽车下乡、以旧换新等政策对车市产生了不利的影响，导致的整个车市低迷，我们公司也受到了车市低迷的影响，导致前半年车辆销售情况不理想。但是有分析指出居民消费物价指数cpi在6月份见顶，下半年宏观调控有望适度放松，gdp增速温和上行，随着9月份前后销售旺季的到来，三四季度，汽车企业有望迎来产销两旺的局面。鉴于此我们无论是处理库存还是提升销量，都必须把握好这个机会，争取在年内顺利完成任务。

1、当前市场状况及市场场景分析：

①奥迪汽车较早进入中国，人们对它性能，安全，舒适等都有不错的口碑，由于人们生活日益见好，社会经济发展快，随着人们对汽车行业的慢慢了解，奥迪汽车也将慢慢走近寻常百姓家，奥迪汽车前景反正大。

②奥迪汽车市场成长迅速，目前汽车正处于发展期，公司需发觉潜在客户，应把营销重点放在那些潜在客户，次之则进行宣传，在未来的几年甚至十几年内，需求量将会增加很多，需求量的增加说明奥迪汽车各方面的性能好，被人们所接受。

③对于消费者，在未来的时间里，人们对汽车的依赖性增强，人们的生活质量有很大的提高，在交通工具上将会选择更安全舒适的汽车，而奥迪汽车安全舒适，价格实惠，就会成为他们的首选，奥迪汽车市场发展前景广阔。

2、市场影响因素：

宏观环境

政治环境：20xx年10月新汽车政策的颁布对泉州地区的影响不是很大；购置税税率上调至7。5%、汽车以旧换新力度度加大、汽车真实油耗统一分布、新能源汽车加大试点、政府采购50%自主品牌。

社会：人们对奥迪汽车的品牌是肯定的，认知度比较高。

自认环境：泉州地区交通便利，公路交通网线发达，人们对以汽车代步的欲望比较强烈。

经济环境：泉州地区经济发展迅速，经济环境良好。

消费者经济：生活水平逐渐提高，消费观念改变

微观环境

供应商：奥迪汽车整车、零配件供应商

营销中介：奥迪的代理商和经销商

顾客：奥迪是较早进入中国市场的，顾客对其认可度比较高

社会公众：是奥迪品牌的监督者和宣传者

竞争者：宝马、奔驰、别克

1、行业分析

随着汽车工业的迅速发展，随着中国经济的快速发展，汽车消费者的普及，汽车逐渐成为了人们日常出行的主要工具，像冰箱、彩电一样也走进了寻常百姓家，购车后人们对爱车养车已渐入人心，时尚、个性、经济、实用成为有车族的追求目标。

2、竞争分析

汽车产业在中国还是新兴产业，未来场景大为可观，所以涌出汽车4s店，汽车配件行业企业等，但规模大小不一，市场开发手段落后，管理落后，经营模式落后，慢慢地就形成了行业的不正当竞争。一些大型维修企业效益不如人意，而小型路边汽车维修店悄然崛起，绝大多数缺乏科学管理，技术保障和正规的进货。

3、消费者分析

目前的汽车后续服务满足不了车主的高标准要求，众多业内人士已经开始积极的探索行业新的发展之路，取而代之的是：品牌店——品牌店美、店面形象好，经营规范，服务意识强，质量可靠的汽车美容养护店，因为人们消费观念的转变，消费意识和自我保护意识不断增强，人们在消费过程中不仅满足直接消费的需求，还需要最大限度的满足心理消费的需求。

追求利润的最大化是企业的最终目标，但是利润最大化的概念企业与企业之间有很大的区别，有的而企业只追求利润指标，有的企业可能不仅要利润指标，还要追求客户满意度，追求更长远的利益，我们要有自己的利润目标。

在要尊重所有合作伙伴的利益的前提下，来打造整个价值链，直到让我们的客户满意，只有客户的满意度提高了才能换来客户的忠诚，有了忠诚客户企业才可能拥有核心竞争力，有了核心竞争力才能保持可持续发展，这些最终就导致了我们产品的价格是按照最高性能价格比这样一个原则来定的，而不是考虑获取暴利或眼前的利益。

营销执行期间，经济效益目标达到：总销售量为1000太，预计毛利1000万元，市场占有率实现10%。

1、价格策略

价格策略主要体现在降价和各种方式的优惠促销，在现代买房市场环境下，要强调消费者角度，因而都采用由外而内的定价，即首先考虑消费者的心里接受能力，当我们的价格高于某一界限时，消费者难以接受，如果低于某一界限时，则显其不够品味，同样得不到消费者的青睐，在考虑消费者的接受能力之后，再考虑竞争因素，最后考虑成本因素。

2、服务策略

要提高员工服务意识，倡导人性化服务，真诚关心客户，了解他们的实际需要，把亲情与友情融入销售的服务中，不断加以创新，超越客户的期望，使整个服务充满“人情味”，把服务他人作为乐趣，发自内心的多一句问候，多一个微笑，使客户感受到亲人般的关爱，朋友般的温暖，用服务的魅力牢牢地吸引客户。还有，要实施服务质量考核与激励机制，树立服务典型，引导员工实现人性化服务，从细微处入手，完善服务项目。

3、宣传策略

可分为长期宣传和短期广告宣传

长期广告可在户外，网站，户外广告可在人流量车流量多的地方设广告牌，在网站上做广告，在国内知名的汽车网站做宣传，并结合百度推广，使用户能够简单快速的进入公司网站。短期可在电视字幕上，电视电影广告，电台广告，报纸杂志，短信平台电台广告以及短信平台宣传灵活性强，内容变更成本低，在大型车展，促销活动之前投放能起到较好的效果。

除了长期广告和短期广告外，还有隐形广告，走访，宣传单的发放，大型节日促销，内部广告发布。可以做公益活动，品牌联合，时间炒作来提高公司的影响力和知名度，能够树立正面的积极的影响，能提供差异化，个性化的服务，吸引客户的关注。

4、产品策略

适时的采取一些优惠和降价策略，采用产品组合方式销售汽车。

5、市场定位

中国汽车行业的快速发展，预示着人们对汽车售后市场的强烈需求，这种需求会随着人们对汽车的认识不断深化，需求也会越来越理性，从简单的没话逐渐转化成对附加服务的需求，同时汽车快修行业还不够成熟，经营四位和观念上则要走需求方面，重质量，重服务，重特色，行业差异化将是这一行业的主要发展趋势。

4s店通过对汽车市场服务业的深入分析及总结，并结合汽车市场的状况，从目标客户、品牌、营销、产品、服务、价格、促销等几个大方面进行了纵深审视，提供了有别于传统的大同小异的传统落后营销方式，汽车美容店不做大而全，专做小而精，锁定投资小、回报快的汽车销售服务路线。

有关汽车工匠精神心得体会及收获三

出卖人（甲方）：

买受人（乙方）：

依据《中华人民共和国民法典》及其他有关法律法规的规定，甲、乙双方在平等、自愿、协商一致的基础上，就汽车买卖的有关事宜订立本合同。

第一条 汽车名称、数量及价款

汽车品牌

型号规格

生产厂商

产 地

配置（标准配置/选用配置）

数 量（台）

车身颜色

首选： 次选：

单价（人民币）

内饰颜色

首选： 次选：

总价（人民币）大写

备 注

第二条 定金

双方约定：本合同签订时，乙方应向甲方支付定金 元，大写

。甲方交货后，定金抵作车款。因乙方违约导致合同解除的，乙方无权要求返还定金；因甲方违约导致合同解除的，甲方应双倍返还定金。

第三条 付款方式

乙方选择下述第 种方式付款，并按该方式所定时间，如期足额将车款支付给甲方。

1、一次性付款方式：签订本合同时，支付全部车价款，计人民币 元，大写 。

2、分期付款方式：签订本合同时， 年 月 日前，支付全部车价款的 %，计人民币 元，大写 元。

年 月 日前，支付全部车价款的 %，计人民币 元，大写 元。

年 月 日前，支付余款，计人民币 元，大写 元。

3、贷款方式：见《贷款合同》。

第四条 质量

1、甲方出售的车辆，质量应符合国家关于汽车产品的强制性标准，没有强制性标准的，应符合保障人身财产安全的要求，并达到产品说明书载明的技术指标，符合车辆落籍地有关部门关于尾气排放的标准。

2、甲方出售的车辆，必须是经国家有关部门公布、备案的汽车产品目录上标明的产品或合法进口的产品，并能通过公安交通管理部门的检测，可以上牌行驶的汽车。

3、双方对车辆是否存在质量问题有争议的，依据法律法规或者直观观察等日常生活经验能够直接确认的事实，可以直接作为判定问题的依据；需要进行鉴定的，以具有法定资质的汽车检验机构出具的书面鉴定意见为准。鉴定费由主张方垫付，由责任方承担；经鉴定无法明确责任的，由双方分担。

第五条 交车时间与地点、交付及验收方式

1、交车时间： 年 月 日前。

2、交车方式：乙方自提□；甲方送车上门□。

3、交车地点： 。

4、交车时里程表记录小于：（1）100公里□；（2） 公里□。以上里程表记录均不包含委托上牌发生的公里数。

5、甲方交付车辆时应同时提供：

（1）销售发票；（2）（国产车）车辆合格证或（进口车）海关进口证明及商品检验单；（3）质量服务卡或保修手册；（4）车辆使用说明书或用户使用手册（中文）；（5）随车工具及备件清单；（6） 。

6、甲方应在交车时当场演示、检查车辆的基本使用功能，如实回答乙方的提问，配合乙方对车辆进行验收。乙方应对车辆外观和基本使用功能等进行认真检查、确认，如有异议，应当场向甲方提出，由双方进行确认。对于确属质量问题的，乙方有权要求更换车辆；对于车辆的配置等与本合同所定配置有出入的，以及甲方没有提供上述第五条第五款必要文件的，乙方有权解除合同。更换车辆与解除合同的费用由甲方承担。7、甲方将车辆交由乙方实际支配并向乙方交付随车文件时，双方应签订车辆交接书（见附件一），即视为该车辆正式交付。自车辆正式交付时起，该车辆的所有权风险责任由乙方承担。

第六条 售后服务

1、车辆售后服务及保修参照生产厂商关于车辆的说明书和保养手册执行。

2、甲方应提供由生产厂商认定的两家以上的维修保养网点供乙方选择。

在保修期内车辆出现质量问题或需要保养，乙方应在生产厂商公布或双方约定的维修站进行修理和保养。

3、乙方使用车辆前应仔细阅读车辆说明书、用户使用手册或保修手册等相关资料。在保修期内车辆由于乙方或第三方的人为破坏、使用、保养不当、装潢、改装不当，或到生产厂商认定范围以外的修理点进行修理造成的质量问题，甲方不承担责任。

4、生产厂商的车辆说明书和保养手册的内容与国家有关规定相抵触的，按国家有关规定执行。

5、本合同签订后，国家出台有关汽车产品修理更换退货或车内空气质量等方面的规定的，双方按国家规定执行。

6、生产厂商的正式承诺比本合同的约定更有利于乙方的，双方按生产厂商的承诺执行。

7、其它条款。

第七条 违约责任

1、甲方未按时交付车辆的，或因甲方原因导致交付未能实现的，自延期之日起至实际交付日止，按乙方已付款依银行迟延付款的规定向乙方支付违约金。延期交付车辆超过 日的，乙方有权解除合同，并要求甲方按相当于全部车价款的 %支付违约金或适用定金条款。

2、乙方未按约定支付车价款的，应依照银行迟延付款的规定向甲方支付违约金，超过 日的，甲方有权解除合同，并要求乙方按相当于全部车价款的 %支付违约金或适用定金条款。

3、乙方在使用后发现车辆不符合说明书中表明的质量标准，有权要求甲方承担无偿修复、补偿损失或减少价款的责任。

4、经具有法定资质的汽车检验机构鉴定，车辆确实存在设计、制造缺陷，由此缺陷造成的人身和财产损害，乙方有权选择要求甲方或生产厂商赔偿。乙方要求甲方赔偿的，如生产厂商有过错的，甲方在承担赔偿责任后有权向生产厂商追偿；乙方要求生产厂商赔偿的，甲方有协助乙方的义务。

5、甲方明知车辆存在严重瑕疵而未告知乙方的，或以欺诈方式销售车辆的，乙方有权要求更换车辆或解除合同，并要求甲方承担由此造成的损失。

6、因车身超重，尾气不合格等情况导致乙方无法上牌照，乙方有权退车。

7、保修期中，乙方所购车辆出现质量故障，甲方在 日内未能修复，影响乙方正常使用的，每延期一日应赔偿乙方因延误使用该车辆造成的损失 元。

8、一方无正当理由单方解除合同的，应按 的标准向对方支付违约金或适用定金条款。

9、甲、乙双方任何一方，因不可抗力不能履行合同时，应及时向对方通报不能履行或不能完全履行的理由，并应在 10 日内提供证明。根据不可抗力的影响，允许延期履行或者不履行合同，并根据情况可部分或者全部免除责任，但法律另有规定的除外。当事人迟延履行后发生不可抗力的，不能免除责任。

第八条 其他约定

未尽事宜，双方应通过订立补充条款或补充协议进行约定。专用车买卖可另附附件。补充条款、补充协议、附件均为本合同的组成部分。

其他约定：。

第九条 解决争议的方法

甲、乙双方在履行本合同过程中发生争议，双方应协商解决，或向消费者协会等部门申请调解解决；协商或调解不成的，按下列第 种方式解决；

（一）提交 仲裁委员会仲裁；

（二）依法向人民法院提起诉讼。

第十条 生效

本合同自双方签字或盖章之日起生效，本合同壹式贰份，甲、乙双方各执壹份。

甲方：（盖章） 乙方：（盖章）

地址： 地址：

证照名称： 证照名称：

证照号码： 证件号码：

法定代表人： 法定代表人：

委托代理人： 委托代理人：

联系电话： 联系电话：

邮政编码： 邮政编码：

签订时间： 签订时间：

签订地点： 签订地点：

附件一

合同编号：

车辆交接书

出卖人（甲方）：

买受人（乙方）：

年 月 日 时，甲、乙双方在 对 牌汽车进行验收与交接，双方确认：

1、甲方交付给乙方的车辆品牌及型号规格为：乙方经过验收，认为该车辆符合双方于 年 月 日签订的汽车买卖合同（编号为 ）的约定（发动机号： 车架号： ），同意接受。

2、随车文件清单如下（打√）：

（1）发票□（2）合格证□（3）说明书□（4）保修卡□（5）海关证□（6）商检证□（7）进口车关单□（8）进口车商检单□（9）其他： 。

3、下列车辆项目完好无损、运转正常打√，不正常的打×，空格内可自行添加项目。

外观及漆面

灯光

电动天线

内饰

反光镜

cd

转向

轮胎及备胎

收放机

制动

雨刮器

点烟器

手刹

发动机

钥匙及遥控器

离合器

空调

千斤顶

排挡

门窗

随车工具

仪表盘

电动天窗

警示牌

4、里程表显示数： 公里。

5、其它交接事项。

本交接书自甲、乙双方签字或盖章之时起生效。

甲方签字或盖章： 乙方签字或盖章：

时间： 年 月 日 时 分 时间 年 月 日 时 分

附件二：

合同编号：

委托服务协议书

委托人（乙方）：

受托人（甲方）：

双方经协商一致，就办理下列委托事项达成如下协议：

一、委托事项

乙方授权甲方代为办理下列事项（打√）：

（1）代办选牌□ （2）代办按揭□ （3）代办保险□ （4）代办上牌□ （5）代办装潢□ （6）代办其它事项。

二、委托报酬

为甲方顺利完成委托事宜，乙方应在签订本协议时支付 元，大写。

甲方完成上述委托事宜后，乙方应一次性付清剩余代办劳务报酬（以下简称代办费），合计

元，大写 。

三、完成各委托事项所需费用概算及代办费约定：

1、代办选牌，代办费： 元。

2、代办按揭，代办费： 元。

3、代办保险：

（1）保险公司所在地及名称：。

（2）保险期限：一年□ 二年□ 三年□

（3）第三者责任险，费用： 元。

（4）交通事故责任强制险，费用： 元。

（5）车辆损失险，费用： 元。

（6）其他险种名称及费用： 。

（7）以上保险费用合计： 元。

（8）双方特别约定：乙方委托甲方代办车辆上牌服务的，乙方应自行或委托甲方事先办妥机动车辆保险，投保险种包括但不限于交通事故责任强制险和车辆损失险。保险合同应书面约定以下内容：发生保险事故时若保险车辆尚未取得公安交通管理部门核发的行驶证和号牌，保险公司不得免除赔偿责任。

4、代办上牌，费用概算如下：

养路费 元，车船税 元，购置税 元，注册费： 元，其他 元，合计约 元。

5、代办装潢，装潢项目 ，费用 元。

6、代办其他项目 ，费用 元。

7、所有办理有关法定手续所需费用及政府部门规定的各项收费和国家规定的强制保险等费用，均由乙方承担。甲方应凭发票、收据向乙方结帐。

四、上述费用采取下列第 种方式支付：

1、乙方预付。2、甲方暂先垫付。

五、上牌服务完成期限： 年 月 日前。

六、完成委托上牌服务，应随车移交如下材料：

（1）购置税凭证（2）养路费凭证（3）机动车保险单（4）行驶证（5）车船税凭证（6）车辆牌照号码： 。

七、违约责任：

1、甲方在办理委托事项过程中车辆发生毁损、灭失的，乙方应先向保险公司索赔；保险赔付不足的部分，属于甲方责任的，由甲方承担，属于第三方责任的，甲方应协助乙方索赔。非因甲方过错导致车辆未上相关保险或保险公司以车辆未取得牌证为由拒绝赔付的，甲方不承担赔偿责任。

2、乙方中途撤回委托解除合同的，应承担由此给甲方造成的实际损失。

3、除不可抗力或政府有关部门的原因外，甲方未能在约定期限内完成委托事项的，乙方有权按全部车价款向甲方追索逾期利息。逾期利息自本协议约定的最后交付期限次日起算至实际交付日止，利息按人民银行同期贷款利率计算。若逾期超过 日，甲方应按全部车价款 %向乙方支付违约金，协议继续履行。

4、因乙方未能及时提供有关材料而影响委托事项完成的，本协议履行期限相应顺延，甲方不承担违约责任。

八、解决争议的方法：同《江苏省汽车买卖合同》。

九、其他约定：

甲方签字或盖章： 乙方签字或盖章：

日期： 日期：

有关汽车工匠精神心得体会及收获四

施品芳在加工国产大型客机c919的气密试验接头。这一个零件他足足做了两个多小时。背靠车床，一身工装。凝神专一，技近乎道。任何一个工业时代的故事中，都少不了工匠的身影。新华社记者裴鑫摄

工匠精神并不是个新词，在德国、日本、瑞士等发达国家，正是因为工匠的坚持专注，正是因为对产品完美形态的不断追求，才最终生产出举世闻名的精品。无论瑞士手表、军刀，还是日本的家用电器，德国的汽车，都是其中的佼佼者。

据统计，全球寿命超过200年的企业，日本有3146家，德国有837家，荷兰有222家，法国有196家。这些长寿企业的出现绝非偶然，工匠精神在其中有着不可替代的作用。

在日本，工匠被称作“职人”，而“职人精神”也贯穿到各行各业。最近几年，大卫·贾柏所拍摄的纪录片《寿司之神》风靡网络，讲的就是东京银座一家看上去很普通的寿司店主小野二郎的故事。这位全球最年长的米其林三星大厨，终其一生都在捏寿司，始终以最高标准要求自己和学徒们。

“你必须爱你的工作，千万不要有怨言，你必须穷尽一生磨练技能。”片中，在小野二郎的店里做学徒，必须首先学会拧毛巾，直到完全学会了拧毛巾，才能碰鱼，然后才是用刀。十年之后，才开始学煎蛋。正是这看上去极其严苛的标准，才让这家店誉满天下，“米其林指南”为其打了三颗星，意味着这个餐厅“值得特别安排一趟旅行”去造访。

在欧洲，德国的学徒传统，确保了这个国家始终有着最优秀的工匠。作为制造业强国，德国始终坚持“双元制”的职业教育体系，在小学生小学4年毕业之后进行一次所有人才的“分流”，许多学生进入通往职业教育方向的中学，最后经过职业培训后就业，或者进入高等院校——应用科学大学深造。德国政府还规定，德国企业有义务提供职业教育的培训岗位，这确保了学生可以有机会跟着有经验的技师学习一手实用知识和技术。

与此同时，在德国工程师是非常受尊敬的职业，也有着不菲的收入，这激励了更多人选择这样的职业。工匠精神贯穿在大企业和各类中小企业中，以质量为生命，以质量赢得声誉，不断打造质量最高的产品，而不是追求所谓的“物美价廉”。

在瑞士，制表商对每个零件、每道工序、每块手表都以一丝不苟的完美主义精神打造。这个没有独特资源的国家，如今成为全球最富有的国家之一，观察者认为，工匠精神在其中发挥了不小的作用。对机械表精密度的高要求，几乎使得瑞士手表霸占了全球市场。据了解，有一些手表，其中零件可达七八百个，即使是顶级表匠，一年也只能造出一个。

实际上，中国历史上，有过对“工匠精神”的绝佳比喻。

《庄子》中记载了一个“庖丁解牛”的故事。一个叫丁的厨师给梁惠王宰牛，手所接触的地方，肩所靠着的地方，脚所踩着的地方，膝所顶着的地方，都发出皮骨相离声，刀子刺进去时响声更大，这些声音都合乎乐曲的节拍。

传说当然只是传说，但这背后对于技术精益求精的追求，却是中国历史上绵延不绝的一笔精神财富。在璀璨的中国文明中，无数巧夺天工的珍品，正是工匠们数十年如一日坚持的产物。这样的追求，曾一度在对量的追求和低成本的追求过程中，被人们忽视过。如今，这精神正在重新焕发生机。

有关汽车工匠精神心得体会及收获五

五十年一遇的罕见冰冻灾害突如其来降临**，电路严重受损，全市供电告急，**等枢纽通信大楼全线停电，**电信进入紧急状态，抗灾形势异常严峻。

**电信立即启动应急通讯预案，各级领导高度重视，迅速成立"应对冰凌雨雪灾害领导小组"，网络监控维护中心分别成立了四个专业保障组、枢纽通信大楼保障组以及四个接入设备保障组。网维中心的**就是19名抢修突击队队员之一。

危急关头挺身而出，方显英雄本色。在罕见的冰灾面前，优秀通讯员事迹材料中国电信集团公司劳模**和连续21天奋战在市公司本部的抗冰雪保通讯一线。从1月23日凌晨一点到2月12日，他每天仅仅休息4、5个小时，经常工作到晚上12点甚至凌晨1、2点。看见他时刻不停的忙碌的身影，同事们为他起了一个当时最紧缺的外号--"发电王"。作为接入网设备第一维护责任人，他负责保障着全市二三十个接入网机房的通信畅通，以及行政中心等重要党政机关所在地机房24小时的通讯畅通。

抗灾初期发电油机紧缺时，他和同事在寒冰雪夜中几十个接入网机房间来回穿梭保障加油、发电，哪里最紧急，就冲向哪里。畲塘告急，他和同事一日飞奔600里，不顾天黑路滑，迅速将重达三四百斤的柴油发电机抬到机房。返回汽车后座提桶加油时，也许心急，**和重重地摔倒在了冰冻四五公分的水泥地上。平时，不小心摔一跤都会镇得浑身疼痛，何况他还提着沉重的油桶。当救急车行到721矿时，一群老大爷看见写着"中国电信"的汽车装着发电机来了，激动地说："**电信真是雪中送炭"！优秀通讯员事迹一句话让**和忘记了所有的辛苦与疼痛。

暴风雪一波接着一波，寒冰压倒了无数的树枝，冰凌却阻挡不住他保通讯前进的脚步。他与同事扛着沉重的油机转战在寒冰风雪中，不怕疲劳、不畏艰险，虽然疲惫让形容变得憔悴，但沉甸甸的责任却让心的温度越升越高。省市公司各级领导来到抗灾一线慰问、指导救灾工作，件件御寒衣、句句关怀话，更坚定了他们不负众望、不辱使命的想法。

29日全市大停电时，作为组长，**和重点负责党政机关--行政中心机房的通信保障。目标只有一个：严防死守，确保市委、市政府等指导全市人民抗灾救灾工作的重要部门24小时通信畅通！当轰隆的发电机声响彻**市行政大楼夜空时，他才如释重负！手机信号受阻时，固话却随打随通，丝毫不影响党和各级政府通过中国电信指导抗灾救灾工作，他倍感欣慰！

2月1日是小年，可保障通讯的任务依旧艰巨。通讯员主要事迹17：30当全市再次大停电，**和放弃与家人团聚吃小年夜饭的时间，冒着冰冷的大雨、刺骨的寒风火速赶到公司紧急集合。中心领导重新布置人员安排，抢修小分队再次分头行动，油机的轰响再次响起在指挥重地。21：00供电系统恢复正常，他和同事去机房关闭油机、接回市电线路。22：50，刚从前线回到家的他再次接到了重返工作岗位的命令，原来供电再次中断，冲锋陷阵的集结号二次吹响！

2部小灵通、1部手机、1部村通ets电话、充电器，1个手电、1个工具包、一串接入网机房钥匙，这些就是他随身携带的非常装备！为了能和领导及监控组保持24小时联系，他手机电话不离身，通讯工具不断电。由于长时间无规律的工作，**和的胃病复发。尽管疼痛如刀割般剧烈，但当接到监控组的告急电话时，他还是首先赶到现场工作，冲在了抗冰救灾的第一线。行走在冰冷的暴雨与冰雪中，滑倒在泥泞的稻田、山路上，多少次衣服被吹透、手脚被冻僵，他义无返顾，心中始终装着"责任"二字，通讯员事迹始终想着如何保障通讯不中断，将温暖通过中国电信的固话绿色通道传递给千家万户、将温暖与牵挂的一句话传递给被堵冰雪途中路上的归家人。

当中心领导将春节期间值班7天，负责接入网发电的非常任务交给他时，他愉快的接受了这个非常任务。除夕一整天，**和都奋战在抗灾一线。当夜幕降临，震天的鞭炮声响起，他只能通过电话向家人问声好。大年初四晚，接到上级通知，党中央派来了人民子弟兵支援**电力线路大抢修，需要紧急开通军队2m专线电路。他立即赶到机房，进行接入网sdh传输资源配置，并和传输组、客维中心的同事密切配合，先后在青云大楼、医学分院等机房通宵达旦工作到凌晨3点，赶在部队2月11日下午到达前，提前调通2m专线电路，受到**市政府、军队领导称赞！

"严防死守，永不放弃，决不让客户中断通信！"优秀通讯员先进事迹是**和心中铮铮的誓言！在**省受灾最重、停电时间最长的**市，**电信的固话绿色大动脉依然畅通无阻。当**市区成为电力孤岛、供水孤岛时，**没有成为通信孤岛！经过连续多日的浴血奋战，**电信终于迎来抗冰雪保通讯战役的初步胜利！他坚信：团结的力量可化坚冰，众志成城，坚持就是胜利！