在平日里,心中难免会有一些新的想法,往往会写一篇心得体会,从而不断地丰富我们的思想。心得体会对于我们是非常有帮助的,可是应该怎么写心得体会呢?下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文,我们一起来了解一下吧。
关于公路养护规范培训心得体会实用一
一、目前的安全生产现状
1.安全生产保证体系的建立情况:各项目部的安全生产保证体系已建立,但在施工过程中并未能真正的运行起来。
2.“三类”人员的配备情况,重点是项目管理人员及专职安全员的配备根据合同文件的要求,目前各合同段的人员配备不足。
1)a1合同段安全专、兼职人员共36人,具体为:项目部10人,其中安全主管××持初级证书,与本项目承担的工程量不相称,质安部长××安全证书在办理;东江北施工处7人;第三施工处1人,施工处主任及总工无安全证书;麻涌预制场4人,其中初级1人;淡水河施工处2人;第六施工处2人,其中初级1人;洪屋涡施工处4人,其中初级1人;第八施工处2人,其中施工处主任为初级;东江南施工处4人;第一、九、十一施工处无安全持证人员。
2)a2合同段安全专、兼职人员共10人,具体为:项目部3人,项目经理××无安全证书;b7标施工处2人;b10标施工处2人;b7标预制场施工处3人。
3.目前施工现场的特种设备已进场,有的正在安装,部分已投入使用。全线塔吊、龙门吊等特种设备的验收不及时,大部分还未通过技术监督部门的验收,对投入本项目使用的特种设备的具体要求,总监办已下发了相关文件,两合同段项目部要严格按文件要求执行。对未经技术监督部门验收合格的一律不得在本工程使用。
4.特殊作业人员的持证及培训情况不满足要求,有的证件已过期。进场时未对特殊作业人员进行有针对性的培训。
5.对新设备、新工艺的使用及施工,对操作及施工人员未进行有针对性的培训学习,存在着较大的安全隐患。
6.对危险岗位的施工操作人员未进行书面告知,在施工现场未悬挂明显的标识、标牌,重点是高空作业、水上作业以及爆破作业等。
7.对新进人员的安全培训不及时,三级教育落实不够,部分施工处负责人及安全专、兼职人员对三级教育意识模糊,造成现场一线施工人员安全意识淡薄。
8.施工现场劳动保护用品配备不全,配戴不规范,重点是安全带的配备与配戴。
9.安全技术交底未交到位,安全技术交底不仅要交到班组负责人,还应交到班组的每位成员,并重点告知其所从事工作的安全知识要领,同时要求其签字或按手印。
10.从现场的情况来看,两标段的安全费用投入不足,要求建立安全生产费用使用台账,将每月的生产费用登记造册,总监办将不定期按台账和现场的投入情况进行核查。
11.安全专项施工方案存在针对性不强,流于形式,对上报的安全专项施工方案应根据工程特点,重点工序,以及易发生安全事故的环节,重点提出有效的预防措施。
12.全线现场安全生产形势有下滑趋势,重点突出的是管理人员的安全意识不强,现场一线作业人员劳动保护用品佩戴不全、不规范,管理人员视而不见,临边、高空等作业面软、硬防护不全面,不到位。
13.施工现场文明施工做的较差,沿线便道标识、标牌较少,且损坏严重。预制场、钢筋加工场的模板、钢筋等乱堆乱放、杂乱无章,钢筋锈蚀严重,无标识牌等。这些与我们的项目管理人员文明施工的意识有很大关系,体现出管理人员意识不强,现场管理漏洞较多。
14.安全生产台账建立不够完善。未及时根据工程的进度情况而及时更新,检查记录及安全日志未能及时认真填写等。
15.施工现场临时用电较混乱,安全隐患较大,现场电线乱接乱拉现象随处可见,配电箱无专人负责等。
16.部分施工现场的钻孔桩泥浆池、挖孔桩孔口、承台、系梁开挖的基坑等未进行有效围护。从以上谈到的几点可以看出,两合同段项目管理人员的安全意识还有待提高,进一步加强施工现场的安全、环保及文明施工的管理,充分树立和提高大单位施工队伍素质高,管理制度健全,管理到位的良好形象。
二、重点加强安全生产管理的环节下面根据今年的施工进度计划,对在施工过程中应重点加强安全生产管理的环节做以下几点要求:
1.建立健全安全生产保证体系,进行有效运行,避免安全生产管理上的漏洞。
2.充实、调整“三类”人员。a1合同段项目部专职安全主管要进行调整,第一、三、九、十一施工处主要负责人要有安全证书并配备专职安全生产管理人员;a2合同段项目经理要持有安全证书,同时要根据年度计划产值增加安全生产专、兼职人员。
3.进一步加强安全生产“三级教育”制度的落实,项目部、施工处、班组要确定专职安全生产管理人员对一线员工进行安全教育;继续做好安全交底工作,一次不行,就二次、三次„„直至交底到每一位工人,绝不漏掉一人,做足做细各项安全工作。
4.加强水上施工作业的安全管理,水上施工平台的临边软、硬防护要到位,施工水域警示标志要齐全,警示灯要经常性检查维护,各种防护及救生设施要齐备。施工船舶要经常检查,备足救生设施,正确使用信号灯,避免与其它船舶相混淆,造成水上安全事故的发生。
5.挡墙深基础的开挖及开挖后的基坑,应在施工过程中要严加监控,避免塌方,造成安全事故的发生。
6.局部地段的施工应加强对山体滑坡及高边坡的监控,对存在安全隐患地段的坡体设置监控点,加强对坡体的监控,不稳定的坡体应在附近设置明显的警示标志,并积极联系相关单位进行处理。
7.加强桩基施工现场的安全管理,严格按规范要求施工,对桩口及泥浆池周围设置明显的警示标志,夜间悬挂红灯警示;现浇梁施工时,支架基础必须按设计,规范及本项目相关文件的要求进行处理,支架必须经过验算合格后报总监办审核合格后才能进行施工;挂蓝悬臂梁的施工严格按设计及规范要求施工,并上报专项的施工方案及专项的安全保证措施,经总监办审批后方可进行施工;15m以上的立柱、墩及盖粱等施工作业要编制专项安全方案,并严格按照高空作业操作规程施工。
8.预制箱梁的吊装,安装必须有专业的施工队伍,安全技术交底必须交到每个一线生产人员,架桥机必须经技术监督部门检验合格后才可以投入使用。
9.围堰工程在施工时严格按规范要求进行,并编制具有针对性的专项安全施工方案,报批后方可进行施工。
10.加强对施工现场临用电的管理,杜绝私拉、乱接,线路拖地、配电箱不上锁的现象存在,确定专业电工进行操作,消除临时用电存在的安全隐患。
11.根据本工程的管理办法对重点部位、关键工序的施工编制出专项的安全施工方案。
12.安全生产台帐要根据工程的进展情况及时建立健全并更新。安全检查内容及安全日志要及时、认真及如实填写。
13.两标段应根据自身工程的进展情况,对编制的应急预案组织相关人员进行应急演练。
14.总监办将每月定期或不定期同项目公司对两合同段的安全内业、外业进行联合检查,对发现的问题项目部要及时纠正,消除各种安全隐患。
200×年是××高速公路建设的关键年,不仅施工任务重,安全生产工作犹为艰巨。工程的质量、进度应建立在安全的基础之上,没有安全的保障,工程进度就无从谈起。
“以人为本、安全生产、预防为主”是在座各位今年安全生产的主导思想,应高度重视安全生产,杜绝任何安全事故的发生,确保本工程项目安全生产管理目标的实现。
关于公路养护规范培训心得体会实用二
发包方:_________(以下简称甲方)
承包方:_________(以下简称乙方)
依照《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,双方就本建设工程施工事项协商一致,订立本合同。
1、工程名称:_________
2、工程地点:_________
3、工程内容和承包范围:地块至市政公路之间段临时道路工程(包括道路土方开挖、塘渣回填、混凝土路面等工程),道路总长暂定为200米。
4、承包方式:包工包料。所有材料均由乙方自行采购,但材料质量必须符合有关规定,并具备产品合格证书等。
5、合同造价:暂定为人民币元整。
6、工期:合同签订并生效后天内完成。工期每延迟一天,乙方需向甲方支付违约金人民币元。上述逾期违约金,甲方可在本工程造价中直接扣除。
7、合同履约保证金
本工程不设置履约保证金。
8、结算办法
8、1按以下原则结算:
8、1、1按浙江省市政工程预算定额结算,具体单价及费率详见附后清单。
8、1、2根据附后清单约定的价格及现场签证的工程量按实结算。
8、2土方开挖费用按挖机台班及短驳运输费用单独计取,单独土方短驳运输(运距1000米内)按40元/车(5吨车)计,此单价均已包括管理费税金等所有费用。
8、3挖土机采用200型挖机,挖土机费用按230元/小时单价包干,此单价已包括管理费、利润、税金等所有费用。
9、工程质量
9、1道路工程质量按《水泥混凝土路面施工及验收规范(97-87)》和《市政道路工程质量检验评定标准(1-90)》执行,要求保证达到合格等级。并达到以下要求:
9、1、1混凝土层
混凝土采用设计规定的商品混凝土。
厚度误差:±10%厚度。
平整度误差:小于10。
宽度:不小于设计规定。
9、1、2塘渣基层
塘渣层的高度、宽度、纵横坡度和边坡等均应符合设计要求,路基开挖应至老土,当局部为淤泥土时,应保证回填厚度应经甲方确认。
路基应有良好的排水系统;
路基应碾压密实、均匀坚实、稳定,压实度和平整度应符合设计要求;
必须用不小于15吨的压路机碾压检验,其轮迹不得大于5。
不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。
道路中线标高允许误差±20。
平整度允许偏差:20。
宽度允许偏差:100。
9、2材料要求
9、2、1中标单位必须对所采购的材料质量全面负责,应提供产品合格证书、质保书、试验报告。招标单位对材料质量有疑问时,有权要求复验,复验合格其相关费用由招标方建设单位支付,复验不合格其经济损失及复验费用由中标单位承担。
9、2、2道路基层塘渣要求采用清塘渣。
9、3乙方必须精心组织施工,如未按设计要求和规范规定进行施工而造成返工重做的,由此造成的所有经济损失均由乙方承担,甲方将给予一定的经济处罚。
9、4由于乙方偷工减料等施工原因引起工程质量问题,由此造成的所有经济损失和一切责任均由乙方承担。
9、5乙方必须做好本工程的成品保护工作,否则,因此对其他施工单位造成损失的,所有经济损失均由乙方承担。
9、6路基及道路基层必须碾压密实,否则,由此造成的道路缺陷修复责任由乙方承担。
10、安全生产和文明施工:
10、1乙方必须认真执行国家、省、市及街道有关施工安全生产条例和有关规定,施工期间必须认真做好安全管理工作,杜绝重大事故发生。
10、2施工期间,发生安全事故和其它事故所造成的所有经济损失和一切责任均由乙方承担。同时根据事故情节轻重,甲方每次向乙方收取违约金人民币500-5000元。
10、3乙方应做好森林防火及环境保护工作,如由于乙方原因造成森林火灾及环境破坏,所产生的一切责任及后果均由乙方承担。
10、4乙方的所有人员必须持证持牌上岗。
11、资料管理和竣工结算的有关规定:
11、1乙方必须按照市政工程规定要求,整理本工程的各项技术资料。
11、2本工程的所有资料必须用4纸,并用电脑打印。
11、3本工程自竣工验收合格之日算起15天内,乙方向甲方提供完整的工程技术资料二套,其中一套必须是原件。
11、4自竣工验收合格之日算起30天内,乙方向甲方提供本工程完整的结算书(包括工程量计算书)和结算资料一式三份。
12、付款办法:
12、1竣工验收合格结算审核完毕后一个月内,除留设结算造价10%的质量保修金外,其余款项一次性支付给乙方。乙方在收到甲方支付的造价款后三个工作日内,向甲方出具正式的税务发票。
12、2质量保修金按以下规定支付:
)竣工验收合格之日算起一年后的14天内,甲方向乙方支付全部质量保修金;
)质量保修金不计利息。
12、3水电费用乙方自理。
13、本合同在履行过程中发生的争议,由双方当事人协商解决,协商不成的按下列第(二)种方式解决:
(一)提交仲裁委员会仲裁;
(二)依法向人民法院起诉。
13、本工程的质量保修期为一年,自竣工验收合格之日算起,保修期内发生质量事故,乙方接到甲方维修通知后,五天内完成维修工作。否则,甲方有权另请其他施工队伍维修,所有维修款均由乙方承担,甲方可直接从质量保修金中予以扣除。
14、乙方必须配合甲方及时处理好各种在道路施工中发生的阻挠施工行为的。
15、合同未尽事宜,由双方另行协商确定。
15、本合同一式捌份,甲乙双方各执四份,经双方单位盖章、代表签字后生效。
发包方:_________承包方:_________
代表:_________代表:_________
合同签订地:_________
_________年_________月_________日
关于公路养护规范培训心得体会实用三
根据《中华人民共和国合同法》及国家相关法律法规之规定,经过双方充分 协商,特订立本合同,以便双方共同遵守。
第一条 合同期限 货物名称及品种
2、乙方承运甲方货物的品种、数量、价值等,具体明细内容以每一辆车签订的运输协议记载和发货清单为准,与本合同一样具有法律效力。
第二条
货物运输线路、时间
运输服务;运输时间:以每一辆车签订的运输协议记载为准。
第三条 运输质量及安全要求
乙方必须严格执行甲方的相关规定,按照甲方产品装载及运输标准要求组织运输,确保货物安全、及时、完整地送达甲方指定收货地点。否则,乙方承担相应的赔偿责任。
第四条 甲方的权利和义务
1、货物发出后,甲方有权向乙方提出变更送货要求或取消发运的要求,乙方应予以积极配合。
2、在合同履行期间,甲方有权对乙方的运输方式及安全措施提出改进建议,乙方应予以采纳并执行。
3、在合同履行期间,如果乙方运输效率和运输质量达不到甲方要求, 严重影响甲方产品供应及安全,甲方有权对乙方作出责令整改、暂停货运等决定,乙方应予服从,否则甲方有权单方解除合同。
第五条 乙方的权利和义务
1、乙方须遵守国家有关法律规定,按照批准的经营范围,取得能够履行本合同中公路运输业务的合法运营资格。
2、乙方应当按照合同的要求提供适当的运输工具、配备合格的驾驶人员。
3、乙方在收到甲方货物运输指令后,应按指令要求及时完成车辆调度和组织工作并在规定时间内到达甲方指定装货地点装货。
4、乙方在办理提货手续时应清点品种及数量,如发现有差错,乙方应当场提出并与甲方共同查明情况,分清责任。
5、乙方必须严格按照协议规定的期限,将货物安全送达甲方指定地点,并及时向甲方回传收货确认单。如延迟交货,甲方有权追究乙方违约责任。
6、乙方对所托运的货物安全完好负责,保证货物无损坏、无短缺;交通事故(翻车、撞车)、被盗被抢以及整车灭失等,如有上述问题,承担赔偿责任。
7、乙方应充分重视物流信息服务,应对在途车辆进行全程跟踪,并真实、及时地将在途信息反馈给甲方;若发生异常情况,应即时通知甲方。如乙方刻意隐瞒车辆在途情况、提供虚假反馈信息,甲方有权要求乙方承担违约责任,并承担甲方的经济损失。
8、乙方在任何情况下不得以任何理由留置或以其他任何方式扣留甲方的货物,否则,乙方应按照其扣留货物价值的 2 倍向甲方支付违约金,承担甲方的经济损失。
第六条 线路运输期限
1、货物运输期限以单一辆车签订的运输协议记载为准。
2、如乙方未能在规定的期限内将货物送达收货地点,造成延期交货的,甲方有权追究其违约责任及索赔。
第七条 货物安全保证金
1、乙方须在本合同签定后3个工作日内,向甲方缴纳货物安全保证金______________万元。
2、对于乙方应承担的损失、违约金及赔偿款项,由甲方从乙方交纳的货物安全保证金中扣收;若货物安全保证金不足扣收,则由甲方从乙方运费中自行划转。
3、合同期满后,双方处理好合同善后事宜后15个工作日内,甲方无息退还乙方所剩余的货物安全保证金。
第八条 运输费用、结算方式
1、运输费用:按甲方一车一比对的市场运价,乙方优先安排车辆。
2、结算方式:一车一结算,乙方向甲方回传收货确认单后五天内支付。
第九条 违约责任
1、甲方违约责任
a. 甲方未按合同规定的时间和要求提供托运货物,造成乙方车辆等货的,
2、乙方违约责任
a.乙方未按合同规定的时间和要求完成车辆调度,造成车辆迟到的,乙方
b.乙方未按合同规定的时间和要求将货物送达收货地点,造成延迟交货的 (不可抗力因素除外),每延迟一天,乙方应向甲方缴付运费的 5%作为违约金。
c.运输过程中如因乙方原因造成货物灭失、短少、损坏,给甲方造成损失的,乙方应按货物的实际损失赔偿甲方。 d. 乙方中途单方面终止合同或由于乙方严重违反合同而造成合同的终止和解除, 甲方有权要求乙方赔偿由此给甲方造成的经济损失。 第九条 其它
1、本合同经双方签字盖章之日起生效。
2、本合同项下发生的任何纠纷或者争议,由双方协商解决;协商不成的, 任何一方可向济源市人民法院提起诉讼。
3、合同附件或每一辆车签订的运输协议均是合同的重要组成部分,并具法律效力。
4、本合同正本一式两份,甲乙双方各执一份。
甲方:(盖章) 乙方:(盖章)
法定代表人: 法定代表人:
甲方代表: 乙方代表:
日期: 日期:
关于公路养护规范培训心得体会实用四
1.招标条件
本招标项目桐乡市20xx年县道公路桥梁定期检测项目经相关部门核准,项目业主及招标人为浙江省桐乡市公路管理段,建设资金由业主自筹解决。项目已具备招标条件,现进行公开招标,实行资格后审。资格审查条件(最低要求)详见桐乡市公共资源交易中心网站及浙江交通网。
2.项目概况与招标范围
2.1本次招标范围为桐乡县道公路桥梁定期检测评定,需要检测的桥梁总长约4258m,其中大桥为7座,中小桥为54座。本工程量为预估工程量,实际工程量可能存在偏差,检测时招标人可根据实际情况进行调整。工程量中的桥梁规模、地理位置、交通量等情况请投标人自行考察了解。
2.2桥梁检测范围:
(1)、桥面系:桥面铺装、伸缩装置、排水系统、防撞墙、栏杆等;
(2)、上部结构:主梁、横梁、横向联系、挂梁、连接件等;
(3)、下部结构:支座、盖梁、墩身、台身、台帽、基础、挡墙、侧墙、护坡、冲刷面情况等;
(4)、附属设施:声屏障设施、标志标牌、雨水收集口等。
2.3本次招标检测服务期为4个月,合同签订后90日历天内向业主提供检测报告送审稿;15日历天内完成检测报告的审查;审查后15日历天完成修改并向业主提交正式的书面检测成果文件。
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备交通运输部门颁发的公路工程综合甲级试验检测资质证书或桥梁隧道工程试验检测专项资质证书(等级证书中须含拟承担的试验检测项目);通过省级及以上计量行政部门计量认证且认证参数中包含拟承担的试验检测项目;持有工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照或事业单位法人证书,并在人员组成结构、试验检测设备、履约信誉等方面满足强制性资格条件要求。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
4.招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者,请于20xx年8月11日至20xx年8月17日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午9:00至11:30,下午14:30至17:00时(北京时间,下同),在桐乡市公共资源交易中心(浙江省桐乡市梧桐街道景雅路55号)持单位介绍信、企业法人营业执照或事业单位法人证书副本原件、资质证书副本原件、计量认证合格证书及参数表原件、法定代表人或授权代表本人身份证原件及交易席位证原件(如是授权代表还需同时提交本人交易员证原件)及上述资料加盖单位公章的复印件一套参与报名并洽购招标文件。
4.2 招标文件每套售价500元,售后不退。
4.3未办理《交易席位证》和《交易员证》的,请及时办理。详见http:// /txcms/znjsgc/。
4.4投标人在购买标书、答疑、交退投标保证金、资格审查、开标、询标等招投标活动和办理招投标相关的一切事务时必须出具本人身份证、《交易员证》和所在企业的《交易席位证》。
5.投标文件的递交及相关事宜
5.1 招标人将不进行工程现场踏勘和不召开投标预备会。
5.2 投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为20xx年8月31日14时30分,投标文件必须在上述时间前递交至桐乡市公共资源交易中心1#开标室(浙江省桐乡市梧桐街道景雅路55号)。
5.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
5.4招标人应于投标文件送交截止的同一时间、同一地点公开开标。
6.发布公告的媒介
本次招标公告在桐乡市公共资源交易中心
7.联系方式
7.1桐乡市公共资源交易中心 沈云
7.2嘉兴诚欣工程咨询有限公司 姜维
附:资格审查条件(最低要求)
8.投标保证金交纳账户名称:桐乡市公共资源交易中心
(保证金不收取现金,可用转帐支票、银行汇票、银行电汇(含网上银行)的形式,并注明工程名称,一次性汇入账户。)
财务联系电话
账号:3300
开户银行:中国建设银行桐乡新世纪支行
采用银行汇票、银行电汇(含网上银行)等方式的,投标保证金应当从施工企业的基本账户转出,凡未从备案的基本账户转出的投标保证金无效。
还未办理银行基本账户登记备案的交通、水利等企业请先行到桐乡市公共资源交易中心办理有关手续,详见本中心网站《关于建立交通、水利等企业银行基本账户登记备案制度的通知.
桐乡市公共资源交易中心
年8月11日
关于公路养护规范培训心得体会实用五
各区县公路局:
为加强我市干线公路日常养护工作,确保公路路况稳定,按照《张家界市公路管理局关于开展20xx年干线公路“交通杯”雨季养护竞赛活动的通知》要求,市局养护机务科于20xx年7月7日、8日对全市干线公路雨季养护情况进行了考核验收,现将有关检查情况通报如下:
一、养护检查方式和内容
本次雨季检查采取明查抽查方式,对各区县管养的干线公路日常养护进行考核。考核线路有s228、s305、s306 三条省道,巡查里程299.787公里。考核内容按照《张家界市普通国省干线公路日常养护六率考核评分细则》和《张家界市20xx年普通干线公路雨季养护检查评分细则》的相关要求和评分说明、评分标准等进行检查与评价,主要内容为“畅、洁、美”中的六率指标即路面破损率、路基缺损率、水沟畅通率、非法占路率、路面清洁率、绿化及设施完好率情况。
二、总体情况
1、小修专项工程实施积极,养护工作成效明显。受持续强降雨影响,桑植局积极探索应用新材料、新工艺,引进冷补料对s305线桑龙段坑槽进行及时、有效的修补,确保了雨季山区道路安全畅通。
2、绿化补植及时,绿化率得到有效提高。永定、桑植局加大对s306线、s228线空白路段行道树的补植工作,(其中永定补植香樟400株,桑植补植桂花树2300株、香樟400株)。
3、水毁路基缺口、路面沉陷、坍塌方恢复及时。如桑植s305线k163+500、k151+550、143+600、144+420,永定s228线k117+650、k117+100交通中断恢复及时。
4、桥梁日常养护工作到位。桑植局对辖区内桥梁、涵洞泄水孔等排水设施进行彻底疏通,永定局积极筹措资金按照部检要求及时更新桥梁信息标牌。
三、具体情况
1、路面破损率:本次检查发现路面坑槽(折算)124处,路面破损率为0.4处/km。其中永定局42处,慈利局34处,桑植局48处,武陵源局沥青路裂缝失养160m2。
2、路基缺损率:本次检查路段无路基缺损。
3、水沟畅通率:本次检查边沟或路面积水11处,平均积水率为0.04处/km,桑植、永定各4处,慈利3处。
4、非法占路率:本次检查发现路面占有50处,其中桑植23处、永定9处、慈利18处。
5、路面清洁率:本次巡查共发现路面污染15处。其中慈利3处、桑植2处、永定18处。
6、绿化及设施完好率。本次巡查共发现护栏缺损13处。其中慈利3处,永定5处,桑植3处,武陵源2处。
三、存在的主要问题
1、个别单位“交通杯”雨季养护竞赛活动方案、考核标准和细则不完善,养护巡查频率、通报不符合省、市局巡查规定要求。
2、沥青路面部分路段坑槽、裂缝处治不及时。如:永定s306线土家风情园至二家河段,s228线k39-46段,慈利s306线k417-k426段,桑植s305线k117-k124段,武陵源s306线k461-463段。
3、水泥路预防性养护工作开展不到位。如:永定s306线k479-k490段,慈利s306线k358.543-k365段、k413-k414段,桑植s305线k86-k117段。
4、路面保洁不到位。如:永定s306线k496-k502段长期路面清扫不力,路容路貌较差。
5、桥梁日常养护不到位。伸缩缝、泄水管、排水槽堵塞,桥面不洁,桥梁栏杆防撞强度不够,桥面病害处治不及时,桥梁信息标牌更新不及时。
6、遮挡标志、标牌的行道树枝修剪不及时或不彻底,严重影响行车视距、视线。
四、考核结果
本次考核按照雨季养护考核评分细则和日常养护巡查考核评分细则并结合平时巡查结果综合打分,区县局最后得分:武陵源局90.3分、桑植局85.8分、慈利局85.2分、永定局82.2分。
五、下步工作要求
1、按照省局《规范化检查线路圈迎检要求》,逐步完善标志、标线、平交道口,安保设施,信息化与监控、监测,中心养护站,公路服务,现场等检查项目的外业工作。
2、各单位根据上半年公路养护检查通报内容,按照“七无”、“六率”要求,严格落实、整改管养不到位的点段。全面实施沥青路、水泥路预防性养护工作。
3、根据省、市局下达的本年度国省干线公路路面小修工程目标任务,区县局全面加强路面小修工程管理,保质保量按照国检外业要求尽快完成养护生产任务,以稳定的路况达到部检查要求。水泥路面:路面小修主要是对断角、裂缝、错台等病害进行修复处治,对纵缝接缝、横向缩缝进行灌缝。沥青路面:全面修复路面坑槽、沉陷、网裂、裂缝等病害,确保路面破损率在0.4%以下。
4、6-7月积极开展“路面平整月”活动,对出现路面龟裂、坑洞、和坑槽等影响行车安全的路面病害要做到及时处治,快速修补,做到补早补小补好,大力推广沥青路面一次成型施工工艺。
5、按照部颁最新《公路养护安全作业规程》,根据公路养护安全作业类型,明确养护作业控制区限速及各区段长度、养护安全设施、作业控制区布置和安全作业管理,进一步规范公路养护作业,加强保障作业人员、设备和车辆安全。
6、继续按照《20xx年全国干线公路养护管理规范化检查标准》7大项、30个分项、77小项检查评分要求,查漏补缺,对号入座,不断完善县局及中心养护站(道班)内业资料。
特此通报。
附件:张家界市20xx年普通干线公路雨季养护检查评分细则
张家界市公路管理局
年7月9日
关于公路养护规范培训心得体会实用六
云南招标股份有限公司受云南保山槟榔江水电开发有限公司的委托,对云南保山槟榔江梯级电站r8、r9合同段桥梁施工【招标编号:yz20xx01-328/03、04】进行公开招标,现进行二次公告。欢迎国内有兴趣的承包人前来报名参加资格预审。
一、工程概况 云南保山槟榔江水电开发有限公司拟修建猴桥村至松山河口间的公路桥梁。工程位于云南省保山市腾冲县的猴桥镇境内。
二、合同内容 blj/r8合同段: 公路桥梁5座;r8-01,k000+334.50,2-16m,l=32m; r8-02,k025+611.00,2-16m,l=32m; r8-03,k030+498.00,1-20m,l=20m; r8-04,k005+460.00,1-13m,l=13m; r8-05,k006+520.00,1-20 m,l=20m。 blj/r9合同段: 公路桥梁11座;r9-01,k000+124.00,1-20m,l=20m; r9-02,k000+400.00,1-16m,l=16m; r9-03,k000+830.00,1-30m,l=30m; r9-04,k001+578.00,1-16m,l=16m; r9-05,k002+180.00,1-30m,l=30m; r9-06,k004+155.00,1-20m,l=20m; r9-07,k004+245.00,1-20m,l=20m; r9-08,k004+915.00,1-16m,l=16m; r9-09,k005+755.00,2-10m,l=20m; r9-10,k005+775.00,1-20m,l=20m; r9-11,k006+137.00,1-30m,l=30m。 r8、r9标段所有桥梁均按部分预应力空心板桥设计。桥面宽净-6.0m+加宽值+2×0.5m(安全防护带);防水耐磨砼桥面。设计荷载:汽-超20级,挂-120级。公路-ⅱ级,人群荷载-3.5kn/㎡。
三、资格资质要求
1、投标人应是经国家工商行政管理部门登记注册的企业独立法人;
2、具有公路工程施工总承包贰级及以上或桥梁工程专业承包贰级及以上资质; 3、近3年承担过类似工程施工,有相关业绩证明。
四、资格预审报名
1、时间:即日起至20xx年09月27日,每日上午8:30时~下午17:00时;
2、地点:昆明市大观路164号 云南招标股份有限公司 招标一部403室;
3、资格预审文件100.00元/份;
4、资格预审申请文件请于20xx年09月30日上午11:30时递交至昆明市大观路164号 云南招标股份有限公司 招标一部403室;
5、报名时,请携带以下资料原件:法定代表人授权书、企业营业执照副本、企业资质证书。
招 标 人:云南保山槟榔江水电开发有限公司
招标代理机构:云南招标股份有限公司
地 址:云南省昆明市大观路164号
电 话:0871-5322033,5321740
传 真:0871-5311009
联 系 人:吕晓峰、沈晟
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