最新高速收费春运心得体会精选(优秀10篇)

它是一种对自己的成绩和不足进行分析和评估的方式。写心得体会时要注意审视和批判自己的观点和行为，以促进个人成长和发展。读完这些心得体会范文，相信你会对总结的重要性有更深刻的认识。

高速收费春运心得体会精选篇一

近年来，随着我国高速公路的迅猛发展，大量的车辆涌入高速公路，无疑对交通管理提出了更高的要求。为了确保高速公路交通秩序的良好运行，高速收费稽查成为一项必不可少的工作。在自己的工作中，我深感高速收费稽查的重要性，也积累了一些心得体会。

首先，高速收费稽查要保证公正行事。高速公路上车流如织，每天都有大量的车辆通过收费站。在这背后隐藏着许多可能的违规乱行，例如不按规定道口、车道行驶、超速行驶、过站不停，乃至逃费等等。因此，高速收费稽查的目的就是要发现并处理这些违规行为，维护整个道路交通的秩序。稽查人员应该严守职责，不偏不倚地对待每一个车辆，不受任何干扰，做到公正行事。

其次，高速收费稽查要保证高效工作。高速公路是快捷交通工具，车辆流量大，车速快，时间就是金钱。在高速收费稽查过程中，稽查人员应该保持高度集中的态度，迅速判断车辆是否有违规行为，准确地处理每个违规事件。只有把工作做到位，收费站的通畅度才能得到保障，而不会因为违规车辆的存在而造成交通堵塞。因此，高速收费稽查要注重工作效率，提高稽查的速度和准确度。

再次，高速收费稽查要保证安全第一。高速公路上车辆速度高，流量大，安全隐患也相应增加。为了确保稽查工作的安全进行，稽查人员必须严格遵守交通规则，做好各种防护措施。例如，施加适当的标识和警告标志，确保稽查车辆在高速公路上有足够的警示效果；稽查人员佩戴好安全帽、反光衣、防滑鞋等装备，减少事故的发生。除此之外，稽查人员还要树立安全意识，牢记安全第一，不因任务繁重而忽略自身安全。

另外，高速收费稽查还要保持良好的沟通与合作。稽查人员工作的关键之一就是与其他执法部门和相关单位保持紧密的联系。例如，与公安交警部门、高速管理方面互相沟通，及时传达遇到的问题和解决方案。通过良好的沟通与合作，使各方面的工作协同推进，实现高速公路交通秩序的高效运行。

最后，高速收费稽查要不断学习和提升自己的能力。随着科技的发展，高速收费的方式也在不断更新，违规方式也会不断改变。稽查人员不能只停留在过去的经验和技能上，而应不断学习新知识，提升解决问题的能力。只有不断学习，才能适应新的工作环境，提高自我的综合素质。

作为一名高速收费稽查人员，我深感责任重大。只有在保证公正、高效、安全的前提下，我们才能更好地履行职责，确保高速公路交通秩序的良好运行。同时，我们也需要与其他执法部门和相关单位建立良好的沟通与合作，共同推进交通管理工作。让我们牢记这些心得体会，不断提升自身能力，为高速公路交通事业做出更大的贡献。

高速收费春运心得体会精选篇二

x月xx日一大早坐上班车，怀着激动的心情和同事们一起前往**西服务区，开始我们高速收费员的培训的工作。在服务区三天的培训工作中，我学到了很多东西，在业务能力方面也有了很大提高，同时也有机会和大家集体生活、集体学习，从中得到了很多乐趣。在这几天的培训工作中，我有以下心得：

客户至上是市场经济的一个规律，不管是垄断企业还是非垄断企业，谁能把客户作为服务的中心，谁就能变成优秀企业，谁也就能占领市场。收费站从一定意义上说是地区垄断性服务。虽然是排他性的垄断行业，但是在提供服务过程中依旧要注重服务对象的态度，要不断深化服务意识，提高服务水平，为客户提供优质的服务。而提供优质的服务是我们惟一的选择。

只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口，当作为过往群众做好事、办实事的阵地，在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福，坚持用心服务、用情服务，让服务对象切身感受到收费人员的魅力，提升我们高速公路的良好社会形象，我们的收费服务工作就会做到让领导放心，让社会满意。

高速收费春运心得体会精选篇三

20xx年春运将从1月21日开始，历时40天。我省高速路政以及高速管理机构提前谋划，统筹安排，扎实做好春运各项准备工作。

一是切实强化组织协调。20xx年春运工作将由集团公司春运及恶劣天气安全与应急保畅工作领导小组统筹，实行集团公司领导包干责任制，落实24小时值班制度。同时，进一步健全完善与交通、公安、消防、气象等单位的协调配合机制，着力提高保通保畅效率和应急处置能力。

二是全面排查安全隐患。高速公路一路三方先后组织开展道路安全隐患排查、营运安全生产督查、危化品运输和经营安全专项检查、联网收费平台安全检查等系列隐患排查工作，开展以人机孔、应急通道、上跨下穿、“非标”、违法建（构）筑物清理等为重点的路域环境综合治理，着力提升岁末年初安全防控水平。

三是提前做好应急准备。加快收费站改扩建和etc车道建设，春运前完成合宁大墅、合安舒城收费站改扩建并恢复通车，近期将完成芜合柘皋收费站迁建运营，新增etc专用车道52条、安徽交通卡用户60.4万。认真总结往年经验，为部分大流量收费站新增移动式收费亭、便携式收费系统等应急设备，在33个收费站开通了移动支付；建立收费站间互助机制，结对互帮化解重点收费站保畅压力。利用电视、广播、网站、微信公众号、电子情报板等载体及时多渠道发布路况信息，引导车辆错峰出行。针对可能出现的冰雪雨雾恶劣天气，做好服务区食品、商品储备和加油站油量供应，抓好环境卫生工作。

四是全力保障客运运力。所属交运集团汽车客运站通过预售票及时掌握客流变化情况，投入3000多台客运车辆，6000多名客运员工将在一线微笑服务广大旅客。加强科学调度，保证班车正班正点，调整班次密度，及时增开加班车，避免出现旅客滞留。同时，严格落实“五不两确保”、“三不出站五不进站”等要求，加强车辆gps卫星定位系统监控，抓好各环节的安全管控。

五是深化微笑便民服务。持续推进“微笑服务、温馨交通”活动，大力开展“情满旅途”、“平安春运你我同行”、“暖冬行动”、“u+幸福驿站”、“春运送福”等主题活动；广泛设立服务室、便民服务台，不断丰富服务内容，提供力所能及的便民服务；成立党员先锋突击队、青年志愿服务队及春运保畅服务队等，积极宣传春运道路安全知识，及时为司乘排忧解难。

高速收费春运心得体会精选篇四

高速公路的建设与发展已经成为现代化社会的重要标志之一。高速公路的收费系统也是保持道路运行秩序和促进道路安全的重要手段之一。作为高速收费站稽查人员，我有幸参与了一段时间的工作，对于这一职业深有体会和认识。在这篇文章中，我将分享一下我在高速收费稽查工作中所得到的心得和体会。

高速公路的收费检查任务是确保每一辆车按照规定的标准支付收费，保障高速公路的正常运营和确保道路安全。我们稽查人员要利用先进的技术设备，如车载摄像头和自动识别系统，通过对车辆牌照、收费标识和卡片等的检查，来判断车辆是否按照规定缴纳收费。这项工作的难点在于高速公路车流量大、时间紧迫，稽查人员需要快速而准确地对所有车辆进行检查，确保不会漏过任何一辆逃费的车辆。

在稽查工作中，我们经常遇到各种各样的挑战。有些人故意逃费，有些人可能因为系统故障或其他原因未能及时缴费。面对这些情况，我们需要保持沉着冷静，并且采取合适的应对策略。对于故意逃费的人，我们应当果断而公正地对其进行处罚，以维护高速公路的正常秩序。对于未能及时缴费的人，则需要及时提供协助和解决方案，以保证用户体验和工作效率。

在高速收费稽查工作中，我深刻体会到了责任的重要性和工作的意义。只有每个稽查人员都能严守规章制度，保持高度的责任心，才能确保高速公路的正常运营和维护道路交通的安全。同时，我也认识到团队协作的重要性。在稽查工作中，我们需要相互配合、互相支持，充分利用好各种资源，共同完成工作任务。只有团结一心，才能应对突发情况，确保高速收费工作顺利进行。

虽然高速收费稽查工作充满了挑战，但我依然对这项工作充满信心和热情。随着技术的不断发展和革新，高速收费稽查工作也将变得更加高效、智能化。我们可以通过更先进的设备和技术，提高工作效率，减少人为的错误和漏洞。同时，我们也应该加强对未来交通发展的学习和研究，及时更新自己的知识和技能，以适应社会对高速收费稽查人员的新要求。

在高速收费稽查工作中，我学到了许多知识和技能，也明白了自己的责任和义务。这项工作不仅需要我们的专业知识和技能，更需要我们的责任心和耐心。通过不断努力和提高自己的能力，我相信我可以更好地为社会做出贡献，为保障高速公路的正常运行和道路交通的安全尽自己的一份力量。

高速收费春运心得体会精选篇五

高速收费站是人们出行中的重要一环，如何在这个繁忙的地方保持良好的交通秩序和礼仪作为每个人的义务和责任。在长期的出行中，我积累了一些与高速收费相关的心得体会，希望能与大家分享。本文将从道路规划、接近收费站、交通秩序、付费方式和离开收费站五个方面展开，详细探讨高速收费礼仪的重要性和实践经验。

首先，在道路规划方面，合理选择行驶的车道是维护高速收费礼仪的第一步。我们应该根据目的地和交通状况，提前规划进入收费站的车道。通常，收费站右侧的车道是ETC（电子不停车收费）车道，左侧车道则是人工收费车道。如果我们拥有ETC卡，就应该选择右侧车道，不但可以节约时间，还可以减轻交通拥堵。即使选择人工收费车道，也应该提前打开车窗，准备好车费和零钱，并调整好车辆和车道的位置，以便顺利缴费。

其次，在接近收费站时，我们需要做到守规矩、文明驾驶。特别是在高峰时段，车辆排队等待时，我们要尽量与前车保持安全车距，不要超车、插队或挤压。注意行车速度，遵守交通规则，不要盲目变道或者超速行驶。此外，在等待进入收费站的过程中，我们应该将车头与车尾与前后车保持适当距离，遵守交通标志和交警的指挥，避免发生交通意外。

第三，在高速收费站中的交通秩序上，我们应该保持冷静。请尽量避免频繁切换车道，以免引起交通拥堵。特别是在高峰时段，车辆排队等待的情况下，我们要耐心等待，不要试图插队或者抢先行动。遵守道路交通规则和信号灯，注意保持车辆良好的排放状态。当收费站通行情况紊乱时，不要恶意压线或者随意变道，这不仅会给高速交通带来不便，还会增加事故的发生几率。

第四，在付费方式上，我们应该选择适合自己和交通状况的方式，以便提高交通效率。对于ETC用户，我们应该确保ETC卡余额充足，并提前准备好ETC卡，以便快速通行。对于现金付费的用户，我们应该提前准备好纸币和零钱，切忌在收费站前临时找钱，并及时收好找零。同时，我们应该遵守收费员的指挥和要求，耐心等待收费员的服务，在未给予合适回应前不可驶离收费站。

最后，在离开收费站时，我们应该尽量快速离开，以免影响后续交通流畅。当确认付费完毕后，要注意打开转向灯提醒其他车辆，保持良好的交通礼仪。如果需要穿越车道，一定要等待周围车流停稳，确保安全后再穿越。此外，离开收费站后也不要马上加速行驶，应该适当减速，慢慢融入行驶队伍，以避免交通堵塞和事故的发生。

总结起来，高速收费礼仪是人们出行中的一项重要内容，也是我们每个人都应该遵循的基本道德准则。通过遵守道路规划、文明驾驶、保持交通秩序、选择适合的付费方式和顺利离开收费站等方面的铺垫和实践，我们可以有效提高交通效率，降低交通事故的发生率，共同营造安全、畅通、文明的高速收费环境。希望每个人都能自觉遵守高速收费礼仪，为美好的出行环境贡献一份力量。

高速收费春运心得体会精选篇六

我是一个高速口的收费员，每天的工作简单、平淡到枯燥、单调。想到自己去年在深圳打工的时候，每天的工作内容和收费员一样的枯燥，但是在单调一段时间以后，自己变得享受起来，每时每刻都在接触新的面孔，跟不同的人交流、沟通，莫不失为一件好事。

在外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易，收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位，上厕所不能超时；再者，收费站是服务窗口，是展示高速公路人良好职业形象的窗口。

收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着“大量”汽车尾气，面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日，要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务！

大多在高速公路收费站上班的收费人员，远离家人、远离朋友，更有缠绵的恋人天各一方，承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤，渗入骨髓。要知道，在收费站是没有法定节假日可言，就连大年初一也无一例外，可是我们都能忍受，我们把站当作自己的家，把站里的同事当作自己的兄弟姐妹，遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。我们在工作上相互支持、帮助，在生活中互相关心、照顾，遇到困难向站领导反映请求帮助，在这充满温馨与关爱的大家庭里，亲如一家人。

作为一名高速公路收费员，这份工作给我带来的苦与乐真是如人饮水，冷暖自知。

在我看来，收费员其实都是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等，每天呼吸着汽车尾气，还要面带微笑迎接着各式各样的车辆，迎来送往天南地北的司乘人员。在每天的“您好！”、“再见”等用语及“收您多少钱、找您多少钱”的唱收唱付中度过。

收费站的工作看似简单，因为它只需要你给来往的车辆收取过路费，只需要你正确识别车辆的类型发放通行卡。但其实这工作也是一门学问，它要求你要有足够的细心、热心、耐心和责任心。收费时要很细心，稍有疏忽就可能产生长短款，所以每分每秒都要很仔细。有些驾驶员因为不熟悉线路而走了很多弯路，当他们向我们询问时，我们会很热心地给予帮助、耐心地给予解释，做到“应征不漏、应免不征”，让过往驾驶员能心服口服地缴纳通行费。能做到这一切就要求我们有足够的责任心，对工作负责、对驾驶员负责、对自己负责。

微笑服务是体现高速公路窗口形象的重点，是提高窗口服务质量的关键之所在。有时会碰到个别驾驶人员故意刁难、更有甚者无理取闹，而我们深知自己的言行代表着高速公路的形象，依然需要礼貌地进行解释和劝解，因此心中时常会感到委屈。然而，更多时候因为我们的热情服务，而得到大多数驾驶人员的理解和支持时，我们会感到由衷的欣慰。

一个收费亭就是一个窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要树好形象。作为一名收费员，我们将以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作，为我们争创“星级收费站”作不懈的努力。

高速收费春运心得体会精选篇七

转眼实习已经过半，在过去的一周里，我熟悉了收费员的操作，对高速公路的相关政策的学习和专业技能的学习也有了很大的进步，同时更为融入收费站这个大集体而感到充实和幸福。回顾一周的实习，觉得十分充实。大家都在所里统一住宿，一起学习、一起吃饭，让所更有家的感觉。

虽然在工作上已经可以更规范的操作，但是还有很多要学习和注意的地方。特别是特情处理中的一些整车插入之类的流程，还有打印机不能使用时的注意事项等等一类的，要牢记流程，规范操作。这一周内进行了多次考试。虽然每次的成绩可以过关，但是我却感到了深深地危机感。同样的知识，同班的记得比我快；刚讲过的知识我却记不起来。原先值得称道的记忆力的衰退让我感觉到自己对于自身的懒惰的放纵已经到了底线。这种感觉让我懊恼不已。我认识到规划自己的重要性。蔡康永在《康永，给残酷社会的善意短信》讲到：“15岁觉得游泳难，放弃游泳，到18岁遇到一个你喜欢的人约你去游泳，你只好说‘我不会耶’。18岁觉得英文难，放弃英文，28岁出现一个很棒但要会英文的工作，你只好说‘我不会耶’。人生前期越嫌麻烦，越懒得学，后来就越可能错过让你动心的人和事，错过新风景。”二十几岁，人生的帆船才刚刚起步，如果因为害怕风暴而止步不前，甚至返港，那样的人生注定会后悔。不要让未来的你，讨厌现在的自己。对自己负责，这样才能做好自己的工作，不给别人增添负担，更重要的是再回首往事的时候不会后悔。

在收费站工作，良好的心态十分重要。刚开始上大夜班的时候，以前零点之前必须睡觉的良好习惯反而让我不适应这样的工作时间。白天睡觉，睡醒后完全不知道是分不清是白天还是黑夜。白天睡觉总让我有隐隐的负罪感，感觉自己在浪费时间、浪费生命。生物钟失去规律后，心情总是会时起时落。特别是晚上睡到正香时，要从暖暖的被窝里爬出来，特别还是在冬天，正常人都会对工作有怨言，但是必须还是要起来。渐渐觉得抱怨也没有用，不妨看开，把它作为一种人生的经历，作为一种生活方式。有时想工作对于一个人的意义，是工作时带给人的充实感，是拿到钱时的兴奋感，是对即将拥有自己想要的东西的期待感，更是一种被别人需要、被社会需要的一种自我存在感和认同感。想着这些，其他的一切就乐观对待，顺其自然了。

高速收费春运心得体会精选篇八

微笑是人与人之间沟通的一道桥梁，连接心与心之间的纽带。微笑的力量犹如冬日的阳光，可以融化人们内心的积雪，犹如夏日里的清泉，给人以清凉的甘饴。

6月1日，我站组织了为期7天外出参观学习，重点学习了南宁高速公路收费站微笑服务。

在南宁收费站我留意到收费亭内外、车道干净卫生，玻璃干净明亮；其中印象和感触最深的就是收费员的微笑服务，她的一个微笑让我们感受到了温暖，让我们享受到了服务，不得不让我们联想到微笑可以拉近与司乘人员距离、微笑可以化解司乘人员心中的不满、微笑可以体现我们的服务水平。

通过参观南宁收费站的微笑服务，实实在在地感觉到了我们之间存在的差距。就如何做好微笑服务谈以下几点：

第一，要调整好心态，从心底里树立“车主至上”的服务理念。首先要给自己定好位。收费过程是服务过程，而不是执行过程。只有定好位，充分认识到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服机械化倾向。文明用语天天说、车车说，时间长了，感觉变得迟钝，工作倾向机械化，但服务对象却每时每刻都在变化，他们很有可能是第一次行驶我们高速公路，所以要从心底里树立“车主至上”理念，把每位司乘人员都当成第一个客户，永远从“零”开始，做好服务工作。

第二，要带着感情做好收费工作。言行是思想的体现，思想指导着行动，只有带着感情文明服务，每一句问候才会真正发自内心。要坚持文明用语每车必说，但绝不是那种对着微机说的“有口无心”，也不是说给监控听的`“摆摆样子”，而是要等司机摇下玻璃后递上通行卡时，用洪亮的声音、友好的态度和富有亲和力的面部表情去说。同时还要能够主动换位思考。收费人员每天要和各种各样的司机打交道，被骂几句是常有的，因此在工作中要践行“把微笑奉献给社会，把委屈留给自己”口号，注意加强与司乘人员的沟通，充分发挥微笑服务的优势，以平和的态度，对无理司机循循善诱，耐心解释，以礼感人，以情动人，以理服人，相信精诚所至，金石为开，只有这样，才会把工作做到司机的心坎上。

第三，要苦练基本功。从使用文明用语，唱收唱付，微机操作，到微笑服务，钱票收发，每个环节，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能够做到判别车型一眼准，打票收费一手快、唱收唱付一口清、点钞识钞一指明，快捷、准确、方便地为司乘人员服务。当然基本功并不局限于此，为司乘人员提供安全畅通的道路，为他们清楚地指引道路，及时向他们宣传解释高速公路有关规定，为他们提供力所能及的帮助都是我们做好收费服务工作的基本功。

第四，要自觉遵守收费站各种规章制度。收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法规，自觉按章办事，遵纪守法，服从安排，尊重领导，团结同志，以站为家，准确无误的完成自己的收费工作，为收费站增光添彩，圆满完成站领导交给的各项工作任务。

只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口，当作为过往群众做好事、办实事的阵地，在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福，坚持用心服务、用情服务，让服务对象切身感受到收费人员的魅力，提升我们高速公路的良好社会形象，我们的收费服务工作就会做到让领导放心，让社会满意。

高速收费春运心得体会精选篇九

作为一名高速公路收费员，这份工作给我带来的苦与乐真是如人饮水，冷暖自知。

在我看来，收费员其实都是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等，每天呼吸着汽车尾气，还要面带微笑迎接着各式各样的车辆，迎来送往天南地北的司乘人员。在每天的“您好！”、“再见”等用语及“收您多少钱、找您多少钱”的唱收唱付中度过。

收费站的工作看似简单，因为它只需要你给来往的.车辆收取过路费，只需要你正确识别车辆的类型发放通行卡。但其实这工作也是一门学问，它要求你要有足够的细心、热心、耐心和责任心。收费时要很细心，稍有疏忽就可能产生长短款，所以每分每秒都要很仔细。有些驾驶员因为不熟悉线路而走了很多弯路，当他们向我们询问时，我们会很热心地给予帮助、耐心地给予解释，做到“应征不漏、应免不征”，让过往驾驶员能心服口服地缴纳通行费。能做到这一切就要求我们有足够的责任心，对工作负责、对驾驶员负责、对自己负责。

微笑效劳是表达高速公路窗口形象的重点，是提高窗口效劳质量的关键之所在。有时会碰到个别驾驶人员成心刁难、更有甚者无理取闹，而我们深知自己的言行代表着高速公路的形象，依然需要礼貌地进行解释和劝解，因此心中时常会感到委屈。然而，更多时候因为我们的热情效劳，而得到大多数驾驶人员的理解和支持时，我们会感到由衷的欣慰。

一个收费亭就是一个窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要树好形象。作为一名收费员，我们将以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的效劳对待工作，为我们争创“星级收费站”作不懈的努力。

高速收费春运心得体会精选篇十

12月27日，全省高速公路车辆通行秩序专项治理总结会暨春运保畅工作现场会在沪昆高速赣浙界梨园收费站召开，省交通运输厅党委委员、副厅长谢德强出席会议并讲话，省公安厅交通管理局高速公路交通警察总队、有关高速公路联网单位以及省厅有关处室负责同志参加会议。

谢德强指出，今年11月，省厅与省公安厅联合开展了为期一个月的全省高速公路车辆通行秩序专项治理，通过联合执法极大地震慑了不法分子，车辆通行秩序明显好转，车主文明出行意识极大提高，长效机制进一步完善，活动创新多、组织严、成效显著。谢德强要求，要提高认识，打好堵漏增收主动战，明确执法责任，加强内部控制，净化外部环境，加大科技应用，提升全省稽查水平。

为切实做好春运保畅工作，谢德强强调，一是思想要重视，要把春运保畅工作作为当前一项重要的任务，切实增强责任感和紧迫感。二是关键要抓好，要做好数据分析，完善春运保畅应急体系，做好宣传解释。三是服务要到位，牢固树立和落实以人为本的服务理念，切实采取有效措施，提高服务质量和服务水平。谢德强要求，要打好车辆通行秩序专项治理和春运保畅工作持久战，在建立联动长效机制上多做文章，在建立资源共享机制上多下功夫，在建立信息互通机制上多动脑筋，不断提升全省高速公路运营管理服务水平，为人民群众出行提供安全、舒适、便捷的通行环境。

会议宣读了20xx年全省高速公路车辆通行秩序专项治理活动情况通报，表彰了20xx年度全省高速公路车辆通行秩序专项治理活动先进集体与先进个人。

省公安厅交通管理局高速公路交通警察总队、赣定高速、九江二桥、梨温公司及流动稽查第三分队等单位分别做了经验发言。

会前，与会人员参观了沪昆高速赣浙界梨园站宣传文化展板、廉政文化长廊及渠化收费现场等收费设施。