环境整治和谐睦邻心得体会精选 环境整治感悟(四篇)

我们在一些事情上受到启发后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。优质的心得体会该怎么样去写呢？以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

2022环境整治和谐睦邻心得体会精选一

为进一步做好美好乡村、文明集镇建设工作，以实现“三无一规范一眼净”为工作目标，以开展“净化、硬化、亮化、绿化、美化、文化”六化工作为抓手，加快推进美丽宜居乡村建设，大力营造清洁、优美、和谐、幸福的人居环境。

1.政府主导、群众主体。各村要统筹协调，把科学编制规划作为前提，要充分尊重农民意愿，坚持“四议两公开”工作法，发挥农民主体作用，组织农民群众全过程积极参与，主动投身到美好家园的建设中，广泛动员社会力量积极融入，形成上下联动、齐抓共管的工作机制。

2.因地制宜、突出特色。各村要充分尊重村情，根据各村的资源禀赋、风俗传统等方面差异，实施有针对性的“一村一策”建设方法，坚持分类指导、分类实施。根据平原、丘陵、集镇实际，因地制宜，保持乡村风情和田园风光，注意保护农村优秀传统文化。要突出以人为本、注重生态建设，突出地域特色。

3.示范带动、整体推进。各村围绕“一个村部、一个医疗室、一所学校、一个文化广场、一条主干道、一个村庄、一处卫生公厕、一支保洁队伍”等“八个一”按照“净化、硬化、亮化、绿化、美化、文化”要求，精心组织，突出重点，先行先试，打造亮点。同时，充分发挥青峰、姬公等示范村的引领作用，镇政府所在地、人居环境示范点、主干道两侧等基础条件较好的村庄要率先试点先行，创建示范，总结经验，以点带面，形成联动。

4.政策激励、长效改善。农村人居环境改善，既是提高人民生活质量的民生工程，又是涉及面广、任务重、持续时间长的系统工程，镇、村两级要整合资源、集中力量，建立可持续的长效推进工作机制，巩固和发展工作成果，推动改善农村人居环境工作不断深化提升。

一是完善基础设施。以农开工程、交通扶贫、整村推进等项目为基础，积极修建和维修通村道路、供水、排水、供电、通信等基础设施，达到给水、排水系统完善，管网布局合理，饮用自来水符合国家饮用水卫生标准，入户率达90%以上。街区主干道和公共场所路灯安装率达到100%。对自然村庄建设的交通干道以及村庄主要出入口，实施与周边自然环境融为一体的整体文化风貌设计塑造，突出村庄风貌和地方特色。

二是提升绿化品位。根据自身特点，采取新栽、补植等措施，优化美化人居环境，特别对集镇街道、公路沿线和沿河两侧的绿化景观带进行改造，提高生态效益和景观效果。

三是搞好垃圾处理。把集镇、河道、各村保洁工作承包给保洁公司，由保洁公司负责日常卫生管理，建立户集、村收、镇处理的三级保洁管理体系。从未脱贫的贫困户中聘用保洁员，按照路段长短、住户多少科学测算出每位保洁员的基本工资，根据检查考评情况按月兑现，实行奖惩并举，按质取酬，建立健全长效保洁机制。

住户负责本户房前屋后的环境保洁，将生活垃圾集中收集，放入指定垃圾桶。保洁员承担本职范围内住户、个体工商户的垃圾收集和道路、沟渠等公共区域的保洁、日常管理工作，并将垃圾放入中转池，做到日产日清。

四是治理污水排放。对农村露天粪坑、简易茅厕、废杂间进行清除，整治和规范生活污水排放，在群众居住密集区，逐步示范，建立公厕。

五是清除广告标牌。对公路、河道及村庄沿线墙体、电线杆上的小广告牌、宣传牌进行清除，对有碍景观、不规范的各种交通警示标志、路牌、旅游标识标志、宣传牌进行重新统一规划设计。

六是整治违章建筑。按照“谁建造、谁所有、谁清理”的原则，对违章、乱搭、乱建的建筑物进行拆除，对废弃场所进行整治、复绿，整治自然村庄供电线路、电视线路、电话线路乱拉乱接问题，规范网络线路布局，促进村庄规范、整洁、美观。

七是开展危房改造。结合农村危房改造，加强对建房农户的规划引导，对墙体立面进行粉刷，做到安全、实用、美观，改善视觉效果。

八是开展街区整治。以xxx街道和樟柏街道为重点，对店外经营、占道经营、建筑料物占道、车辆乱停乱放、广告牌等进行治理。以“净化、硬化、亮化、绿化、美化、文化”等六化工作为抓手，深入推进文化广场、主要街道和背街小巷建设工作。

1、加强组织领导。专门成立以镇党委书记任组长，镇长任常务副组长，其他班子成员任副组长，镇直单位和各行政村负责人为成员的人居环境综合整治工作领导小组，明确责任，量化任务，细化分工，形成一级抓一级，层层抓落实的工作局面，为农村人居环境综合整治工作的顺利开展提供强有力的组织保证。

2、广泛宣传发动。及时召开班子会议和镇、村干部会议，进一步统一思想，形成共识，不定期召开加压促进会和调度会，对农村人居环境整治工作进行再安排再部署再强调，同时通过悬挂横幅、发放宣传单、文化墙等形式，让广大群众知晓农村人居环境整治的内容和意义，在全镇营造“爱护环境，人人有责，保护环境，人人参与”的浓厚氛围。

3、明确责任落实。由镇人居环境整治工作领导小组牵头，组织镇村干部和镇联创办、农业中心、村镇中心、国土所、公安派出所、六中队等镇直单位干部职工人员，形成合力，突出重点，整体推进，对镇区街道和全镇主要交通沿线店外经营、占道经营、建筑料物占道、车辆乱停乱放、广告牌等进行治理。实行镇村干部包保责任制，分片包段划分责任，明确责任人，加强协调，整体推进，消除整治工作死角死面。同时，镇联创办负责街区日常卫生秩序监管，镇农业中心负责农村人居环境监管，公安派出所、六中队根据职责负责车辆监管。

4、严格督导检查。镇专门成立了督导检查小组，采取定期评比和不定期抽查的方式，对全镇所有路段的包保情况进行和乡直单位的环境卫生综合整治情况进行督导检查，现场打分，下发督查通报，在镇政务公开栏上进行公示，及时兑现奖惩，对发现的问题进行现场录像，作为奖惩的依据，同时对包段责任人进行调度，问责，督促其尽快整改到位。对于人居环境创建验收达到示范村标准的奖励10万元，达到先进村标准的奖励5万元。对于创建标准达到国家住建部要求的，可申请住建部100万元奖励。

2022环境整治和谐睦邻心得体会精选二

一年来，xx镇始终将美丽宜居作为“绿色城市”最纯正的底色，匠心打造最美“xx路”、最美“xx街”、最美“xx巷”、最美“xx景区”、最美“xx人”。

以镇村同创为抓手，挖掘镇村人居环境提升的潜能，镇村道路、巷道、广场、绿化、排水等环境硬件显著提升。以创建国家卫生镇为载体，建“园”植绿、平“地”种草、清“堆”添景、围“洼”聚池，涂“墙”成画，开展城镇综合整治，不断提升人居环境水平，推进省级健康镇、生态文明示范镇建设。xx镇获得xx省农村人居环境整治三年行动先进集体荣誉称号；寺角营村和四知村成功创建市级卫生村；xx村被评为市级美丽宜居示范村，美丽宜居示范村已全覆盖。

持续开展八清一改，先后开展集中整治42次，投入人力5800人次，出动大型机械420台次，拆除路旁厕所41座、破旧废弃房屋25间、残垣断壁37处。集中清理长期无人管理、破损严重的广告牌、宣传牌、小广告，共计清理广告横幅103处。同时，规范全镇宣传标语统一制式，根治墙体乱写乱画问题。镇村环卫保洁设备不断完善，修复、新增配置垃圾收集箱44个，购置垃圾转运车1辆，桃林寨村配备扫地车1辆。积极宣传人居环境治理理念，动员广大群众积极参与到人居环境整治中来，共悬挂横幅200余条。

把项目作为推进人居环境提升的助推器，实施了桃林寨、新城堡乡村振兴人居环境提升示范项目、潼港引线绿化美化项目，实现了沿街墙体美化和立面改造提升。小广场大民生，小绿地大景观，小池塘大生态，匠心打造“xx街”“xx巷”“xx庭院”“xx广场”，桃林寨、寺角营新时代文明实践站、六史馆、楷模广场应运而生。建成东街免费停车场，镇区管理更加规范，镇村人居环境进入升级版。

积极开展夏季人居环境整治提升、秋冬季人居环境整治提升、节前人居环境整治等专项整治活动13次，集中突破重点难点，齐心协力、狠抓落实，取得了显著效果，由“一时美”转变为“一直美”。全力做好农村疫情防控工作，积极应对、主动作为，及时对辖区内各类重点区域进行全方位消杀，广覆盖、无死角，及时阻断传播途径，全力打好疫情防控阻击战。

建立镇、村、保洁公司三位一体环境卫生保洁责任体系，保洁责任全域覆盖。坚持“日巡查、周通报、月排名”工作机制，全年共开展巡查通报29期，曝光问题587处，整改完成587处。镇区商户门前“三包”责任落实更趋精细，东街商户“监管+自管”，相互监督提醒门前垃圾、卫生、停车秩序。广泛开展人居环境志愿活动，“净美xx随手捡”“持续降雨后环境卫生清洁行动”，党员干部带头承诺不扔垃圾、不点一把火、垃圾入箱、门前不乱堆放。坚持“最美”系列评选活动，共表彰年度“最美保洁员”10名、“最美巷道”6条和优秀卫生管理员5名。

下一步，xx镇将持续巩固整治成果、强化宣传教育、创新工作机制，同时总结管理经验，在长效机制上狠下功夫，确保农村人居环境整治工作出成效、出亮点，真正让好事办好，让群众满意。

2022环境整治和谐睦邻心得体会精选三

同志们：

区委、区政府召开这次会议，主要是传达市政府关于开展市容环境卫生综合整治月活动会议精神，研究部署全区综合整治工作，进一步动员全区上下和广大干部群众统一思想，振奋精神，齐心协力，扎实工作，圆满完成各项整治任务，推动我区城市管理工作再上新台阶。下面，我根据区政府研究的意见，讲三个方面的问题。

一、认清形势，找准差距，全面开展市容环境卫生综合整治活动

市委、市政府始终高度重视城市管理工作，坚持把改善市容面貌、提高城市管理水平作为为民办实事、实践“三个代表”重要思想和建设徐州都市圈、促进经济社会发展的重要举措，不断加大工作力度，强化责任落实，并取得了明显成效。为进一步提高市容环境卫生管理水平，营造整治优美、秩序良好、文明祥和的市容环境，近日，市政府又决定，从4月1日起，用一个月的时间，在全市范围内再开展一次市容环境卫生综合整治活动。全区上下要认真按照市政府的决策部署，进一步统一思想，认清形势，找准不足，全面整改，积极投身到市容环境卫生综合整治活动中去。

20xx年，按照市委、市政府的统一部署，各街道办事处和各有关部门精心组织，密切配合，全面发动，扎实推进，深入开展了市容环境卫生综合整治活动，并取得了明显成效，积存垃圾、违章搭建、野广告、占道经营和马路市场等得到有效治理，城市环境面貌明显改善，城市管理水平不断提高，为今后的城市管理工作打下了良好的基础。年初以来，各街道办事处、区城管局、执法分局按照市、区城管体制改革的要求，相互支持、密切配合，进一步探索城市管理的新模式、新思路，管理工作力度不断加大，管理水平又有了进一步的提高。但是，我们应该看到，目前的城市管理工作还存在着许多不尽如人意的地方，离人民群众和经济社会发展的要求还有很大差距。突出表现在：一是垃圾管理还存在薄弱环节。垃圾清运、清扫不及时的现象时有发生，部分地段又出现了新的大堆垃圾积存问题，一些居民小区和城郊结合部还存在着卫生死角，垃圾管理不到位。二是市容秩序乱的问题没有得到根本解决。占道经营、店外经营、乱设摊点较多，在有些地段、有些时段还较为严重，农贸市场涨市、已取缔马路市场回潮的问题依然存在;夜市烧烤摊点又有出现。三是违章搭建有所抬头，乱设广告牌、落地灯箱、乱贴乱画野广告不同程度地存在，非机动车停放管理还有待加强。四是建筑工地管理不到位。渣土清运不规范，超载运输、带泥行驶、沿途撒漏污染路面的现象经常出现。五是“四定”工作机制有待完善，市场化运行机制还没有真正起动。六是目前的城市管理水平与“综合整治先进区”还不相适应，多次通报的问题，整改不及时不到位，存在骄傲自满、松劲懈怠、疲惫厌战的情绪，城市管理水平处于徘徊的局面。

对于这些存在的问题，各部门、各单位要引起高度的重视，既要看到我们已经取得的成绩，增强搞好城市管理工作的信心，又要看到存在的问题和不足，看到其他兄弟区奋力赶超的干劲，增强紧迫感、危机感，珍惜去年投入巨额资金、流血流汗取得的综合整治成果，保持昂扬的斗志、必胜的信心，借这次综合整治月活动的东风，再来一次大发动、再来一次大整治，彻底改变我区城市管理工作局面，使城市管理工作再上新台阶。

二、明确目标，突出重点，确保全面整治到位

城市管理水平的提高，主要是依靠日常化管理，但经常性开展一些突击活动，集中解决城管工作中存在的突出问题又是保持长效化管理必不可少的重要手段。这次市容环境卫生综合整治就是要对环境卫生、市容秩序进行全方位彻底整治，全面提高净化、美化、亮化、绿化水平，推动城市管理长效化。各街道办事处、各有关部门要对照这次整治的方案和标准，突出重点、全面整治，确保达到预期目标。

㈠开展环境卫生整治，净化城市环境。对全区环境卫生进行全面、彻底清理整治，做到无垃圾、无杂物、无卫生死角。一是抓好主干道和公共场所的保洁。实行三班十八小时全天候保洁制度，道路凌晨普扫必须于早晨5点钟前结束，做到“灯灭路净”，白天采取巡回保洁，垃圾随产随清，达到无暴露垃圾。区城管局要做好道路的每天2次洒水降尘工作，改善大气质量。二是抓好各类市场的卫生管理。各市场管理和责任单位，要按规定配齐密闭垃圾容器，配足清扫保洁人员，做到垃圾日产日清，无污水横流。尤其是对经批准设置的小吃摊点、早(夜)市，要加大卫生管理力度，严禁残羹剩饭、污水、垃圾乱倒乱洒。三是大力清理积存垃圾。各街道办事处要对辖区内各类垃圾积存情况逐条路、逐个小区、逐个角落进行排查，落实责任，并落实有关单位或自行集中力量整治和清运，辖区内无主垃圾要在4月中旬前清运完毕。对辖区产生的生活垃圾要及时中转、运送，垃圾中转站要全天开放，确保垃圾日产日清。同时对车辆要实行密闭运输，防止中途撒漏，避免二次污染。四是抓好居民小区和单位庭院的卫生管理。各街道办事处和居民委员会要切实负起责任，认真组织好所辖居民区的卫生保洁工作，坚持每天一清扫，每周一大扫，定期清理居民区和楼道内的废弃堆积物，杜绝地面保洁不及时和垃圾房垃圾外溢现象。同时，要督促辖区内企事业单位开展卫生大扫除，清理单位内部及周围环境，做好单位庭院和沿街门面的卫生管理工作。五是要加强对城乡结合部和城市出入口的环境整治。清除积存垃圾，切实整治卫生死角，改善城市形象，提升城市品位。要加强城郊结合部的垃圾管理，采取有效措施防止和严厉查处乱倒垃圾的行为。六是加大城区补绿工作。要对辖区内经整治后的道路两侧、居民小区、城郊结合部等空地进行及时绿化，见缝插绿，对原有的绿化带、花坛、草坪已破损的，要及时修补，确保四月底见成效。要结合体育健身、文化娱乐、绿化工程等社区建设工作，因地制宜建设一批居民休闲娱乐的景点和设施。

㈡开展道路容貌秩序整治，改善城市形象。主要对影响城市容貌秩序的占道摊点、店外经营、乱搭乱建、乱涂乱画等现象进行全面整治。一是整治占道摊点、店外经营。全面取缔市区内主次干道两侧、居民小区内的占道摊点、无证经营、店外经营、乱堆乱放。全面整治沿街门面乱摆乱设广告牌、落地灯箱，以及主次干道上的乱扯乱挂等行为。二是取缔马路市场。对现存的马路市场和已取缔马路市场回潮问题，制定取缔方案，采取堵疏结合的方式，在合理引导的基础上，加大工作力度，采取强制措施，努力实现无马路市场区目标。对于室内农贸市场要明确责任，加强管理，防止涨市。三是整治夜市烧烤摊点群。要在去年整治的基础上，按照烧烤夜市规范设置方案，做好落实工作，对未经批准设置、擅自占道设置的所有烧烤夜市、摊点群，要进行彻底取缔。四是整治违章建筑、亭棚、遮阳蓬。对主次干道两侧、居民小区内的各类违章建筑、亭棚、违章遮阳蓬要组织进行彻底、全面拆除。五是开展广告清理。对主干道两侧、窗口单位、广场、风景区、重要建筑物等设置的各类广告进行全面清理整顿，按照有关规定，对广告的审批、设置进行规范管理。要加大对野广告查处力度，采取切实有效措施，制止野广告回潮。

㈢开展建筑工地和渣土运输整治，提高环境质量。对全区所有建筑工地进行全面整治，做到封闭施工，规范管理。沿街工地要设置彩板围墙，其它工地设置实体围墙，出入口硬化，配备冲刷设施，工地内不得积存生活垃圾，不得容留拾荒人员;建筑垃圾和工程渣土要按照指定时间和指定路线运输，定点倾倒，严禁渣土运输车辆超载运输、带泥行驶、沿途撒漏、随意倾倒、污染路面。执法分局、各街道要对辖区内工地登记建档，对渣土清运周期心中有数，加强监督，严格依法查处违章，杜绝污染环境的行为。

㈣开展非机动车停放秩序整治，优化道路景观。一是清理整顿非机动车停车场点。沿街单位、商场学校等单位职工及学生的自行车、摩托车一律在单位院内停放，任何单位不得占用公共场所停放车辆，影响行人通行;凡是有停车场的商场一律开放停车场，停放顾客车辆，内部原有停放场改作他用的，应恢复使用。对于沿街单位、商场、学校等不按要求进行整改，仍然占道停放的，以及未批准擅自占道设置非机动车停放场点的，各有关部门要按照职责，采取有效措施，加大执法管理力度，全面予以取缔。二是对非机动车停放场点统一设置，规范管理。要在全面清理整顿的基础上，按照“堵疏结合、疏导为主、严格控制、规范管理”的原则，对非机动车停放点进行统一规划，合理设置。人行道路面宽度不足4米的，不得设置停放场点，设置停放场点后的人行通道宽度不得小于2米。对于经重新规划、统一设置的非机动车停车场点，要进行划线管理，规范经营，专人看管，车辆停放秩序整齐划一，不得占用人行道，不得影响交通和行人安全。

三、加强领导，密切配合，切实把各项整治工作落到实处

市容环境综合整治是一项难度大、要求高，系统性、社会性很强的工作。各街道办事处、各有关部门要切实加强领导，强化组织协调，采取强有力的措施，认真抓好落实，确保各项整治任务的按期完成。

一要加强组织领导。区政府成立了董锋区长任总指挥，王少年副区长任副总指挥，由区城管局、绿委办、*执法分局、公安分局、工商分局、规划处、房管处等单位的负责同志组成的综合整治指挥部，负责对综合整治月活动的组织、指导和协调，研究解决工作中的突出问题。各街道办事处、各有关部门要迅速行动起来，尽快建立相应的组织机构，抽调专门人员，组成强有力的工作班子，主要领导负总责，亲自抓，分管领导具体负责，全力抓，共他领导也要主动配合，齐抓共管，形成强有力的组织指挥体系。要按照市、区两级综合整治方案的要求，对辖区内存在的突出问题进行摸底调查、梳理排队，选准工作重点和突破口，制定切实可行的整治方案和时间进度表，4月5日前报指挥部办公室。4月20日前要对照整治方案，逐一整治到位，确保完成任务，4月21日后巩固提高，迎接市、区检查验收。

二是要抓好宣传发动工作。要进一步加大宣传教育力度，4月5日前要采取宣传车、设立宣传点、举办各种宣传咨询活动，集中开展宣传教育，向广大市民群众宣传加强市容环境卫生综合整治工作的意义和城市管理方面的政策法规，使广大市民群众充分了解、支持和积极参与市容环境卫生综合整治工作。要利用报纸、广播、电视等新闻媒体，有计划、有重点地开展宣传报道活动，跟踪报道综合整治情况，正确引导社会舆论，营造强烈的宣传氛围。要积极引导辖区各单位，特别是大中小学校，围绕本次综合整治活动，组织市民群众和志愿者上街，广泛开展形式丰富多彩、内容多种多样、手段新颖活泼、市民喜闻乐见的各种社会宣传活动，寓教于乐，使市民群众参与到整治活动中来。

三要强化检查调度。综合整治月活动期间，区政府将不定期召开调度会、现场会，对全区综合整治工作进行评价和部署。各街道和有关部门要每天对照整治方案和进度，对当天的综合整治工作进行调度，并形成书面材料报指挥部办公室。要加大检查力度，区指挥部和指挥部办公室将每天进行检查，及时指出综合整治中存在的问题。各责任单位要对照指挥部下达的整改要求，认真加以整改。实行考核评比制度。综合整治结束后，区政府将在每天检查的基础上，统一对整治效果进行一次全面检查验收，并对各街道办事处整治情况进行评比。对工作积极主动、整治效果明显的街道给予通报表扬，对工作不力，存在问题较多的街道将限期整改，并予以通报批评。今年市政府将继续开展十佳办事处评比活动，去年的十佳办事处要保住荣誉称号，其它办事处要积极争取达到十佳标准。

四要密切协调配合。本次的综合整治工作仍按照辖区，以街道办事处为单位开展各项活动。各街道办事处要统筹组织好城管、执法、环卫等几支队伍，全面负责辖区内各项整治工作的组织、协调和落实工作。区城管局要加强对重大活动的组织协调，加强对街道整治工作的支持、指导、督促、检查。执法分局要加大行政执法力度，坚决取缔各种违章行为，要根据各街道综合整治工作进度，合理调度人员、集中力量，积极配合各街道开展各项突击整治活动。区绿化办要结合绿化工作，加大对街道小区整治、绿化景点建设的指导、督促力度。规划处要严格依法对各类违章建筑进行审查认定，为拆违工作提供法律保障。工商分局要加大对各类市场的管理，积极配合街道取缔各种违章经营行为。房管处要加强与街道协调，积极做好自管房屋和居民小区的整治。公安分局要抽调人员依法严厉打击各种阻挠、抗拒正常行政执法的不法分子，为综合整治工作提供安全保证。

同志们，开展市容环境综合整治月活动是市委、市政府为民办实事的重要内容，也是一项光荣而艰巨的任务。让我们在市委、市政府的正确领导下，振奋精神，开拓创新，奋力拚搏，扎实工作，为全面完成各项整治任务，改善我区的城市面貌作出更大的贡献。

2022环境整治和谐睦邻心得体会精选四

城市建设“既要重视行也要重视停”——以改革精神，解决广州都会区停车难题的建议

提案人：广州市政协城建资源环境委员会，广州市政协提案委员会

理由

一辆车平均有70%以上的时间处于停车状态。停车难、行车难，互为影响，都是都会区管理难题，更是重要民生事项。随着经济社会的发展，广州都会区停车难问题越加凸显，亟待解决。市政协城建委、提案委、部分政协委员及相关专家联合组成调研组，先后赴市交委等职能部门及上海、南京、香港等地调研，提出建议如下。

一、停车难现状及原因分析

(一)现状。

1、广州停车难问题集中体现“一区两域”。“一区”指停车难问题主要体现在都会区(集中在越秀、荔湾、天河、海珠、白云部分地区); “两域”指白天停车难矛盾集中在商业、办公、文化、学校、医院区域，晚上停车难矛盾集中在住宅区域。

2、停车难问题，已造成大量的占用道路资源停车和在道路上徘徊等停车，更成为阻塞交通、影响通行的重要原因，成为影响社会和谐、激发民怨的重大民生问题。

3、20xx年初市政府成立了解决停车难问题领导小组，努力改善都会区停车难问题。20xx-20xx年新增泊位19万个，超额完成计划任务;20xx年新增泊位4.5万个，也超额完成计划任务，但停车泊位供需矛盾仍然很大。

(二)原因分析。

长期以来，城市建设只注重“行”而忽视“停”，停车设施从规划到投资与建设，从多种资源利用到服务与产业发展经营和收费，多个层面多个环节改革创新不足，造成泊车需求与泊位供给之间严重失衡。据统计，截止20xx年9月，广州市机动车保有量约248.1万辆，中小客车约180.7万辆(此数据不包含实际在广州停泊而非广州市籍车辆);而截止20xx年10月全市共有登记在册的经营性停车场共3473个，停车位62.9万个(此数据不包含非经营性停车泊位如私人产权停车位、临时利用各类道路、内街内巷、人行道、空地、城中村等难以纳入统计范畴的泊位)。据研究，一辆汽车所需泊位平均经验值约为1.3个;按大数原则，我市都会区的停车泊位需求缺口更加巨大。

1、交通设施规划、投资与建设改革创新不足，规划滞后、历史欠账突出，近20xx年基本没有财政投资建设公共停车场。

(1)上世纪90年代及以前，停车场这一基础设施，未纳入政府投资建设计划，在城市规划建设及住宅、办公楼的设计中，停车配建指标都低。如，1988年1月1日起施行的《广州市城市规划管理办法实施细则》(穗府〔1986〕85号)，对自行车、汽车停放场(库)有了标准。其中住宅类仅对自行车提出要求，缺乏汽车停车场的设置标准，导致老旧居住小区和商业区都无泊位规划、建设，停车问题主要靠路面临时停车解决。又如，20xx年版《广州市建筑物停车配建指标研究》中，住宅类的标准是：户均建筑面积小于80平方米的，按0.2-0.3泊/户的标准配建;建筑面积位于80-120平方米之间的，按0.25-0.5泊位/户的标准配建。20xx年版《广州市建筑物停车配建指标研究》中，住宅类停车配建指标提高至0.5-0.8/100平方米建筑面积(a区)。直到20xx年7月1日，《广州市城乡规划技术规定》才明确要求按1.2-1.8泊位/100平方米建筑面积执行。

(2)停车规划长期与城市发展规划脱节。综合交通规划与土地利用规划有割裂情况，城市交通建设与城市用地发展不够协调;停车场在规划方面尤其在整体的布局规划方面不科学, 存在着结构性的矛盾;停车场选址不当而造成交通拥挤、环境变差的现象也屡见不鲜，自然就导致停车建设的滞后。

(3)公共停车设施建设欠账突出。如：在20xx年，《广州市近期建设规划(20xx-20xx)》曾作为重大事项被提交至市人大审议，拟定在20xx年至20xx年间在原八区规划建设25个路外公共停车场，每年建设5个，共增加5290个泊位，其中20xx年计划投资2亿元新建康王路、惠福东路、泮溪、爱群大厦、农林下路等5处公共停车场，新增泊位810个。但自从公布了20xx年5处新建公共停车场的选址后，再无法搜索到后续新增公共停车场的地点和建设计划的相关信息。而5个在“拟定建设”的公共停车场，几乎都没有建起来。

2、停车场收费体制改革创新不足，现行政府定价的标准既不反映投资建设成本，也不反映经营成本及管理需要，严重阻碍停车产业和城市服务的发展。

深化停车信息管理改革，以建设交通红绿灯的重要性和管理理念，继续完善以服务为导向的停车信息采集全覆盖、信息发布多手段的智能化交通和停车诱导系统和电子收费系统，提高泊位使用效率。

3、完善智能交通诱导系统，合理增加路面交通诱导设施布点密度并严禁挪作他用，实现停车服务各类基础数据的采集和发布口径一致、实时自动录入集成、全域覆盖全市共享、实时动态的多手段发布，做到停车设施基本情况一键查询、使用情况一键查询、交通诱导信息一目了然。

4、将“羊城通”扩大到停车收费。建立“一卡通”电子收费管理系统，借鉴香港使用八达通或信用卡刷卡付费经验，实施停车场收费智能化，引进以电子收费卡运作的闸口控制系统、场(库)内车辆定位系统，通过刷卡实现车辆停放位置查找、缴费等服务功能，减少车辆在停车场(库)内停留及出入口排队等候时间，提高车位的周转率，减少路面停车的压力。